線路
」 台電 停電 高雄 大陸 停水
電費暴增查出驚人內幕！7戶鄰居竟偷接電表 她傻傻幫繳17年電費
中國大陸山東省濟南市1處社區近日傳出離譜用電糾紛。1名殷姓女子近2個月察覺自家地下室電費異常偏高，進一步檢查後赫然發現，竟有7戶鄰居私自將儲藏室用電接用她的電表，導致她自2009年至今長達17年都在替鄰居支付電費。對此，開發商始終未正面回應賠償問題，還以當年施工人員已無法聯繫為由拖延處理，引發外界關注。根據山東廣播電視台《齊魯頻道》報導，殷女居住的領秀城社區屬於配套完善的住宅區，但地下室電路卻存在布線混亂及違規接線等問題。她表示，自己是在反覆查核用電情況後，才發現7戶鄰居的儲藏室用電全都計入自己的電表，等於多年來所有電費都由她一人埋單。事件曝光後，供電部門表示，電表後方的線路屬於住戶私人資產，不在供電公司管理範圍，因此無權直接介入處理，須由物業、開發商及住戶共同協商解決。目前供電單位與社區物業已協助住戶聯繫開發商，推動後續處理。殷女指出，她多次向開發商山東綠發投資有限公司反映，希望釐清責任並討論電費賠償及線路整改方案。不過，對方僅要求她先提交完整的地下室用電明細，並表示收到資料後3個工作天內提出處理方案。然而，殷女質疑，開發商始終未正面回應賠償問題，還以當年施工人員已無法聯繫為由拖延處理，相關單位彼此推諉責任，至今仍未提出具體解決辦法。她希望相關單位盡快釐清責任歸屬，完成線路整改，並合理補償多年來代墊的電費損失，避免類似情況再次發生。
新北捷運三鶯線正式通車 侯友宜：下任市長有責任完成各項捷運建設
新北捷運三鶯線今（30）日正式通車試營運，今早於在LB08鶯歌車站舉行舉行通車典禮，正式點亮沿線12座車站，行政院長卓榮泰、新北市長侯友宜以及國民黨新北市長參選人李四川、民進黨新北市長參選人蘇巧慧都出席。侯友宜表示，目前正在規劃的其他線路，期望靠捷運系統，串起「北北基桃」榮耀。侯友宜表示，捷運三鶯線是新北捷運局自辦的第一條中運量捷運系統，需跨越2次國道、2次台鐵及大漢溪等4條河川，中間還碰上疫情衝擊，及烏俄戰爭造成的原物料上漲，所幸最後通通克服，完成機電系統安裝、系統整合，以及電聯車反覆行駛完成各項穩定性測試，才能確保通車安全、如期營運，向中央、地方、施工團隊及新北市民，表達最誠摯的感謝與最高的敬意。新北市8年來已完成環狀線、淡海輕軌、安坑輕軌及三鶯線等4條捷運路線，目前仍有7條路線持續興建中，「下一任市長有責任完成各項捷運建設」，持續推動捷運建設，朝189公里捷運路網、171座車站目標邁進。蘇巧慧受訪時提到，三鶯線整個工程是從中央到地方，很多人一起努力的成果，整個過程充滿感謝；李四川則表示，未來新北捷運還有許多線路需要努力，期望雙北互相合作完成。2人更在現場握手互動，一舉一動都備受關注。
出國別貪便宜！低價eSIM恐洩個資 資安署揭5大風險
暑假出國旅遊旺季開跑，到了國外想要使用網路不一定要開通漫遊，現在有具即買即用、不需更換實體卡的eSIM，不過便利之外也引發資安疑慮。數發部資安署表示，來路不明的低價eSIM方案，上網流量可能經過特殊地區，如中國電信商的路由，恐衍生個資外洩風險，並提醒民眾購買前確認網路來源；使用時留意手機資料是否遭竊取或異常運作等5大方式自保。資安署說明，eSIM運作原理與傳統實體SIM卡相同，僅負責儲存電話號碼和電信網路的加密憑證，本身沒有權限讀取或下載手機內照片、聯絡人、密碼或LINE聊天紀錄等隱私資料。然而，有些過於便宜的海外旅遊eSIM，會將民眾的上網流量強制繞道至特定國家的伺服器，如中國。若民眾在連線時輸入未經加密的敏感資訊，或是該國家有權限監控網路流量，上網瀏覽紀錄和未加密資料就可能被攔截。資安署進一步說，eSIM雖為加密的電信設定檔，但市面上許多eSIM方案屬於轉售性質，若為來源不明的eSIM、非電信業者的惡意供應商，恐藉機蒐集手機識別碼（IMEI）、位置軌跡與個人資料。資安署表示，民眾若購買eSIM需搭配專屬APP開通，必須注意其索取的權限；若APP要求存取通訊錄、相簿、藍牙或定位等敏感權限，應提高警覺，並可優先透過Android Google Play或Apple App Store等官方管道下載。據《中央社》報導，為降低eSIM相關資安風險，資安署建議民眾可採取5大防護措施，首先是選擇具備商譽、有完整聯絡資訊及提供售後客服的大型平台；妥善保管或銷毀收到的eSIM安裝郵件或紙本QR Code；在國外使用HTTPS加密網站；留意手機是否異常耗電、流量暴增或社群有異地登入警告，應立即關閉eSIM並移除相關APP。資安署也建議，若民眾確實有使用eSIM的需求，可選擇原生線路eSIM服務，也就是eSIM網路流量直接由旅遊當地的主要電信商進行處理與計費；換言之，民眾的手機連線會進入當地基地台並落地連上網際網路，不需繞道第3國，如香港、新加坡等。資安署提醒，市面上多數旅遊eSIM商品屬一次性用途的電信服務，民眾確認不再使用後，應立即自手機設定中移除。資安署也強調，建議民眾優先使用國內電信業者提供的原號漫遊服務，通訊內容將以加密方式傳輸，較使用來路不明SIM卡、當地SIM卡或eSIM安全。
太原地下道抽水馬達未啟動釀淹水！高虹安指台電未送電 台電：市府設備短路
新竹市26日豪雨成災，太原路地下道因抽水馬達未啟動導致積水封閉。市長高虹安一度公開指稱是「台電未送電」所致，然而台電人員到場搶修後查明，市府抽水馬達自備線路短路，與台電供電無關，相關說法也引發爭議。新竹市長高虹安27日接受傳媒訪問表示，受極端氣候影響，東區時雨量一度突破45毫米，已超出部分排水系統設計負荷，造成低窪地區短暫積水；市府亦強調，太原地下道抽水馬達設備在事發前一日已完成巡檢與運轉測試，當時各項機電均顯示正常。高虹安又表示，特定政治人物在風雨當下未經查證便急於抹黑，防救災工作不應淪為政治口水。民進黨新竹市長參選人莊競程則連日批評市府卸責。莊競程27日再度回應指出，台電已公開說明是市府設備故障，若設備在巡檢隔日便發生異常，顯示巡檢流程恐有疏漏或流於形式，要求市府誠實面對問題並全面檢討，而非第一時間對外究責。
太暖心！台電人員爬電桿拆鳥巢竟拿1物「幫鳥改裝新家」 4.9萬人讚爆
「默默被暖心到！」有民眾日前觀察，台電人員進行高空線路維護工程時，在移除鳥巢前，會先將雛鳥撤走，再利用三角錐改造成新家安置小鳥，固定於更安全的地方，讓她感到相當有愛。畫面曝光後，不少網友也大讚「善待動物一定會有好報」、「人性化的暖心國家」。有民眾近日於Threads發文分享，當時她看見台電人員進行高空線路維護作業時，原以為台電人員會直接將鳥巢剷除，沒想到他們在移除前，就已經先把雛鳥撤離，還另外安置了一個三角錐的家給雛鳥，且固定得很牢，「默默被暖心到，希望這個世界都可以如此充滿愛！」貼文曝光後，吸引超過4.9萬按讚，許多網友紛紛在底下留言，「這故事告訴我們：人在做不一定天在看，也可能有住樓上民眾在看」、「一個小動作建立的公司形象，勝過投入上百萬元的廣告」、「沒想到在台灣竟然能夠看到公家單位在施工時，這麼搞剛的爬上爬下佈置，只為了好好安置這些小鄰居，而不是直接丟棄鳥巢」、「善待動物一定會有好報」、「一個社會的文明程度，要看他們怎麼面對最弱小的族群，謝謝這幾位台電員工」、「人性化的暖心國家」。也有人說，「其實台電對這些築巢的鳥感到很困擾，是引起短路停電的原因之一」、「不知道能不能找鳥類專家合作，開發適合固定在電線桿上的臨時鳥巢，畢竟都市叢林裡鳥兒們的選擇有限，也不能怪牠們」、「平常最常看到是一堆路樹被砍頭，連鳥巢都不管，直接放其自生自滅，真的覺得台電的舉動很感心」、「希望那些修剪樹木讓雛鳥掉下來摔死的，可以學習一下」、「三角錐不錯，強壯長壽又絕緣，還有預留排水設計，絕妙好窩」。還有人指出，鳥類築巢一直是台電蠻頭痛的問題，架空線路有LBS的桿位，通常是鳥類喜歡築巢的點，牠們可能去叼樹枝、長條形等物品放在LBS上，若物品去碰到桿上設備的裸露處，剛好形成一個迴路放電，時間久了絕緣被破壞，導致桿位上含上游跟下游的所有用戶跳電或停電，「台電人員值得稱讚，活電清鳥巢，桿上該掩蔽的點都有掩蔽，人員也有帶絕緣手套、肩套，讚」。
新颱風可能生成！AI預報相對接近台灣 氣象專家曝影響
近日受到梅雨鋒面及西南風影響，各地連續幾天都在不定時降雨。天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇指出，今天（16日）降雨如預期變少了，但迎風面漢熱對流發展區域仍要留意大雨或強降雨，週四（18日）起至端午節連假天氣則將轉變為夏季午後局部雷雨模式。關於新颱風可能生成，吳聖宇說明，目前有2個主要預測方向，其中1個可能相對離台灣較近，但不到威脅台灣或帶來明顯天氣變化的程度。吳聖宇於臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文表示，今日降雨如預期變少了些，定量降雨預報來看預測的降雨確實減少了，包括迎風面中南部降雨，以及白天陸地上熱對流發展降雨，仍有局部大雨或短時強降雨的機會，特別是白天陸地上熱對流發展的區域，外出還是要小心留意。吳聖宇提到，明天（17日）隨著北邊中層低壓槽消失，太平洋高壓勢力開始向西推進，台灣仍在邊緣，西南季風水氣較多的區域開始往華南調整，大環境仍是西南到偏南風，水氣較為減少，迎風面中南部仍有短暫陣雨機會，但主要降雨將偏向白天陸地上發展的熱對流雷雨，可能出現局部較大雨勢。吳聖宇說，週四（18日）過後到端午節假期（19至21日），台灣逐漸進入太平洋高壓外圍的範圍內，西南季風進一步遠離，地面鋒面繼續北抬到長江流域，天氣型態轉變為夏季的午後局部雷雨模式，溫度也會開始變熱，高溫有機會來到36度或以上。至於颱風相關動態，吳聖宇指出，目前預報尚呈現分歧狀態，傳統物理模式預估颱風位置比較偏北，出現在關島西北方海域，因此大轉彎往東北的位置也偏向日本南方海面，離台灣較遠，對台灣天氣幾乎完全沒有影響；AI調整的預報模式則普遍認為，颱風生成的位置比較偏南，靠近菲律賓以東海域，大轉彎往東北的位置在台灣東南方海域，相對離台灣較近，雖然不到會威脅台灣或帶來明顯天氣變化的程度，但已需要觀察。吳聖宇說，颱風大趨勢似乎都是轉彎往東北的拋物線路徑，有可能會延後太平洋高壓穩定西伸、北抬控制台灣及華南一帶的時間，因此明確「出梅」的時間還可以再觀察，而週四過後到端午節連假這段期間的「梅雨中斷」預報是明確的。吳聖宇表示，下週後會不會因颱風北轉，造成高壓東退，鋒面又再度接近的情況仍待觀察，若颱風轉向點越偏西，趨向AI調整預報情況，屆時鋒面再度往南接近的機會就會比較高一些。
上班遭運豬車撞死！台南孝子昔扛全家生計 父母慟：以後日子怎麼過？
台南市六甲區林鳳營台1線路段昨天（15日）上午發生一起死亡車禍，一輛滿載豬隻的大貨車疑因天雨路滑煞車不及，追撞前方工程車後，失控撞上停等紅燈的48歲陳姓機車騎士，造成陳男當場死亡。死者陳男父母到場認屍，談及孝順的兒子生前是家裡的經濟支柱，忍不住哽咽道「我們以後的日子不知道要怎麼過」。事故發生在15日上午7時35分左右，30歲詹姓男子駕駛大貨車，從後壁農場出發，沿台1線由北往南前往善化肉品市場，行經六甲區台1線與174線路口附近時，看到燈號轉紅急踩煞車，仍追撞前方停等紅燈的工程小貨車，車輛接著往右偏移撞上陳姓男騎士，導致機車直接卡入大貨車底盤，陳男因此喪命，另名工程車駕駛則受傷送醫。詳細事故原因、肇責仍待進一步調查釐清。據了解，陳男家中有3名兄弟，48歲的他排行老大，離婚後沒有子女，平時與父母同住在台南柳營區，在官田一家汽車零件公司上班。陳男父母表示，孩子個性憨厚、乖巧又孝順，長年是家中主要經濟來源，每個月只留下5000元生活費給自己，其餘薪水幾乎全數用在家庭開銷，父母生活也依靠兒子照顧。陳男父親提到，當天兒子出門上班前，父子倆還曾說過幾句話，兒子原先開開心心出門，沒想到卻是最後一次見面。陳男父母也悲痛道，現在兒子突然走了，兩老未來只能靠每月3、4千元的國民年金度日，「我們以後的日子不知道要怎麼過」。
台南六甲運豬車雨天失控釀連環撞 騎士遭捲底盤喪命
台南市六甲區台1線與174線路口附近，15日上午7時35分許發生死亡連環車禍。一輛滿載豬隻的大貨車疑因雨天路滑煞車不及，接連撞上工程車與機車，造成1死1傷。據了解，30歲詹姓男子駕駛大貨車從後壁出發，沿台1線由北往南前往善化肉品市場載送豬隻，行至距路口約100公尺處看到燈號轉紅急踩煞車，仍追撞前方停等紅燈的工程小貨車，車輛隨即往右偏移，再撞上48歲正停等紅燈、準備前往官田工業區上班的陳姓男騎士，強大撞擊力道造成機車直接卡入大貨車底盤，路面零件四散。警消趕抵後確認陳男已明顯死亡，未送醫；遭追撞的工程車駕駛尚姓男子則因撞擊造成流鼻血，全案共造成1死1傷。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
松鼠釀禍！高雄2鋼鐵廠驚見「爆炸閃光」停電 1分鐘內已復電
今天（14日）上午7點22分，高雄市小港區一處鋼鐵廠驚傳爆炸，有駕駛目擊異常閃光。台電獲報前往調查，現場發現松鼠感電屍體，研判是松鼠造成相關設備瞬間短路，進而造成2家鋼鐵廠停電，已在1分鐘後全面恢復供電，且發生點是鋼鐵廠內部設備，並非台電設備，並未造周邊用戶無停電。有網友稍早於Threads發文分享，高雄小港東和鋼鐵高雄廠疑似發生爆炸，讓他不禁直呼「我還想說誰一大早在放煙火！」針對事件，台電高屏供電區處表示，今天上午7時22分，6萬9仟伏南工至東鐵及漢泰、協勝發3家鋼鐵公司的線相間電驛動作發生跳脫事故，造成東鐵、漢泰2間大用戶停電，協勝發則因採雙電源供電未停電。後續已在7時23分復電，供電恢復率達100％。台電高屏供電區處提到，6萬9仟伏南工至東鐵、漢泰及勝發線路第48號至第49號電塔間，S相及T相導線有多處閃絡痕跡，現場同時發現松鼠感電死亡屍體，研判其在輸電線路活動時接觸設備，也是造成S、T兩相瞬間短路，進而引發線路跳脫的原因。台電高屏供電區處說，對於造成民眾疑慮深感抱歉，也感謝民眾第一時間通報異常狀況，讓台電更快速掌握事故原因並完成處理。
手機突斷訊！台中太平頂樓電信基地台失火 附近手機訊號全無
台中市太平區新平路一棟10樓大樓12日中午頂樓突然竄出大量黑煙，路過民眾見狀嚇得趕緊報案。消防人員獲報到場後約20分鐘內將火勢撲滅，所幸未造成人員傷亡，受火警影響，周邊通訊訊號一度中斷。消防局表示，獲報後立即派遣中山、太平及東英分隊前往搶救，途中再增派信義分隊及第三大隊支援，共出動11輛消防車、26名消防人員到場處理。據了解，起火點位於大樓頂樓的電信基地台設備區，隨即佈設水線灌救。現場燃燒面積約1平方公尺，火勢約20分鐘內撲滅，未延燒至建築物其他區域。警方初步調查，起火位置為3家電信公司共用的基地台輸電線路，現場牆面布滿密集電纜。電信業者為避免事故擴大，火警發生後緊急採取預防性斷電措施。附近不少民眾當下赫然發現手機訊號全無，一度以為手機故障，得知基地台失火才恍然大悟。詳細起火原因及財物損失仍待消防火調人員進一步調查釐清。
楊中成批3分鐘連收3張罰單 黃偉哲認不合理：若是我也可能這樣騎
台南市議員楊中成今（10）日在市政總質詢時指出，有民眾騎機車行經市道180線路段時，短短3分鐘內遭檢舉開出3張罰單，引發民眾不滿，質疑警方對檢舉案件幾乎照單全收，缺乏彈性與實際路況考量。楊中成表示，該路段原為舊縣道，道路寬度僅約12公尺，且未設置機車專用道，路旁還設有電桿等障礙物。機車騎士為閃避障礙物，行駛過程中難免向內側偏移甚至壓到車道邊線，卻因此遭檢舉未依規定使用方向燈，接連收到多張罰單，讓民眾難以接受。楊中成認為，相關情況並非惡意違規，而是受到道路環境限制所致，現行檢舉制度過於僵化，未能充分反映實際用路情況，也讓執法失去應有的彈性與溫度。對此，台南市長黃偉哲表示，從民眾角度來看，短時間內收到3張罰單確實不合理，但依現行法規認定仍屬違規行為。他坦言，若是自己騎車經過該路段，也可能因閃避障礙物而出現類似行為。黃偉哲指出，警方在處理交通檢舉案件時也面臨壓力，若未依法舉發，可能遭檢舉人質疑執法不當，甚至向監察院提出申訴，因此執法單位往往必須依規定辦理。警方則說明，依現行規定，若違規行為跨越不同路口，即可認定為不同違規事實分別舉發；若騎士變換行向或壓線行駛時未依規定使用方向燈，經檢舉影片或照片查證屬實後，仍須依法開單，因此才會出現同一路段連續收到多張罰單的情況。
電表神偷橫跨7縣市！改裝28戶偷電爽賺 台電怒追1571萬電費
彰化57歲周姓男子涉嫌長年替用電戶改裝電表，透過破壞封印、變更線路及偽造鉛封等手法，讓電表少計用電量，藉此協助住戶、商家及養殖戶偷電牟利。檢警查出他3年來涉改裝28組用戶，遍及全台7縣市，台電事後追償電費高達1571萬元，全案近日偵結，周男遭依詐欺得利及偽造準特種文書等罪起訴。雲林地檢署指出，台電先前接獲檢舉，發現部分商家用電數據異常，懷疑有人涉嫌竊電，經會同警方深入追查後，鎖定家住彰化的周姓男子涉有重嫌；由於相關案件遍及多個縣市，檢方隨即指揮虎尾警分局及台電人員擴大偵辦。調查發現，周男自2022年至2025年間接受各地用戶委託，持專業工具拆解電表封印鎖與端子蓋，再透過改造齒輪、拔除電流排線、改接線路、加裝切換開關、塗抹絕緣膠及偽造鉛封等方式，干擾電表運作，使實際用電量無法被完整記錄，藉此達到少繳電費目的。檢警查出，委託改裝的用戶遍布桃園、台中、彰化、新竹、苗栗、高雄及雲林等地，共計28組用戶，對象除一般住家外，還包括火鍋店、養殖場等營業場所；周男每改裝一戶收費約1萬元至1萬6000元不等，並透過部分水電從業人員牽線介紹客源，在地方水電圈頗有名氣。警方搜索周男住處時，查扣大批改裝及偽造工具，包括電表改造器材、開封印鎖工具、改裝齒輪設備、封印鎖插銷、針頭及偽造封印器具等證物。檢方進一步查出，周男10多年前就曾因涉及竊電案件遭判刑，如今再度重操舊業，因有反覆犯案之虞遭法院裁定羈押。台電完成稽查後統計，本案違規用電衍生的追償金額高達1571萬餘元。檢方提醒，擅自破壞或改裝電表、影響計量結果，不僅侵害台電財產權，也破壞用電公平；委託他人改裝電表的用戶，同樣可能面臨詐欺得利等刑事責任。
高雄岡山空軍官校前電線桿突爆炸 疑鼠類攀爬釀禍
高雄市岡山區空軍官校前，介壽西路與通校路口一處電線桿2日晚間傳出爆炸聲響，所幸並未造成人員受傷。警消獲報到場後，也在附近尋獲疑似「大老鼠」的屍體殘骸，研判應為鼠類動物攀爬所致，造成線路短暫故障，岡山市區一度短暫停電。介壽西路與通校路口前的一處電線桿2日晚間突然傳出爆炸聲響，電線桿瞬間冒出火光，當時有不少民眾在旁等待倒垃圾，爆炸聲讓民眾當場嚇壞，所幸並未造成人員受傷。警消獲報到場後，初步在附近尋獲疑似鼠類的殘骸，研判應為鼠類攀爬導致故障，並因此造成線路短路故障，岡山市區一度短暫停電，所幸後續已順利恢復供電。
多次剪基地台電纜害斷訊 苗栗大盜「神情恍惚」落網再被抓毒駕
苗栗縣通霄鎮5月間發生多起電信基地台電纜線遭竊案，導致地方通訊嚴重斷訊，通霄警分局隨即成立專案小組，鎖定61歲廖姓男子涉案，近日在新竹市香山區將其逮捕，並發現他神情恍惚，經毒品唾液快篩後確認呈陽性反應，全案訊後依竊盜、公共危險等罪嫌移送，檢方複訊後聲押獲准。通霄地區5月接連出現基地台訊號異常，害得當地居民無網可用、通信中斷，電信工程人員前往平元里一帶進行線路排查時，當場目擊廖姓男子正偷竊電纜線，廖男眼見犯行曝光，立刻棄車逃逸。通霄警方獲報後不敢大意，立即成立專案小組深入追查，並報請苗栗地檢署黃股檢察官吳宛真指揮偵辦，最終鎖定他藏匿於新竹一帶，5月27日下午在香山將他逮捕。專案小組見廖男騎機車現身，立刻一擁而上將其當街攔下，而他落網時令雙眼無神、神情恍惚，警方立刻對他施以唾液毒品快篩試劑檢驗，發現呈陽性反應。警方又在廖男車內起獲先前偷來的部分電纜線贓物，以及作案用的大型油壓剪等犯案工具，他在偵訊時坦承不諱，供稱自己是因為毒癮發作、缺錢買毒品才會鋌而走險，訊後遭依法送辦，檢方則聲請羈押獲准。通霄分局長蘇立琮表示，對於影響民生通訊及危害公共安全之犯罪，必定強力查緝、嚴正執法，並將持續加強查察資源回收場及易銷贓場所，全力維護轄區治安與民眾財產安全。
苗栗貨車突成火球！載柴油箱衝下坡狂燃 駕駛逃命驚魂一瞬間
苗栗縣苗栗市1日上午發生一起驚險火燒車事故，１輛載運柴油箱及怪手挖斗的小貨車行經台6線與苗29線路口時，車體後方突然冒出大量濃煙，火勢更在短短幾分鐘內迅速延燒，整輛貨車瞬間被火舌吞噬，宛如１顆移動火球。所幸車上邱姓駕駛及彭姓乘客及時察覺異狀，第一時間下車逃生，未造成人員傷亡，但貨車幾乎全毀，只剩焦黑骨架，場面相當駭人。根據消防局說明，事故發生於上午8時許，地點位於苗栗市台6線與苗29線交會處，該路段同時也是長春石化公司重要的對外交通要道，平時車流量相當大。消防人員接獲通報後立即派遣救災車組趕赴現場，抵達時發現小貨車已全面燃燒，猛烈火勢不斷竄出濃濃黑煙。消防隊迅速佈署兩條水線進行灌救，約10分鐘後成功控制並撲滅火勢，避免火勢進一步擴大。邱姓駕駛表示，當天一早從後龍鎮出發，載著彭姓老闆及工程器具準備前往頭屋鄉工地施工，沿著台6線北上行駛。在接近長春路口前的下坡路段時，透過後照鏡突然發現車輛右後方電池箱位置冒出白煙，立即停靠路邊檢查並撥打119求助。不料才剛報案完畢，回頭便看到火勢快速蔓延，整輛車瞬間陷入火海，令兩人當場嚇得目瞪口呆。彭姓老闆推測，貨車長期頻繁進出工地，底盤及傳動系統可能夾帶大量乾草與雜物，在行駛過程中因摩擦產生高溫，進而引發火勢。不過，真正起火原因仍須等待消防局火災調查人員進一步鑑定確認。值得慶幸的是，車斗上載運的柴油箱並未受到火勢波及，否則一旦發生爆燃，後果恐怕更加嚴重，也可能危及周邊往來車輛與用路人安全。
烏山頭水庫水位下降 能源署：光電廠商已啟動預防性維運機制
針對近期水庫水位持續下降，地方人士關切臺南烏山頭水庫水面型太陽光電案場部分浮台接觸底泥及管線曝曬等疑慮，經濟部能源署今（29）日說明，光電廠商已啟動旱季應變機制，目前現場已實施預防性支架與模組拆卸，受影響串列均已落實斷電隔離；同時，現場管線均採用高規格雙層耐候材料，目前案場整體結構與電力運作皆在安全監控狀態下，持續嚴密監督，請民眾放心。能源署說明，水面型太陽光電於設計之初，即已將枯水期之水位變動與地形因素納入安全係數考量。因應近期烏山頭水庫水位持續降低，廠商自上週起已提升管理強度，改為每日派員實地巡檢。本週因部分浮體平台接觸到水庫底泥，為防範底泥地勢不平整衍生結構受力不均或變形風險，廠商已主動針對特定區位實施「預防性支架與模組拆卸作業」。能源署強調，所有拆卸區域之光電串列均已同步完成電氣隔離（斷電不發電），不影響系統整體運作安全性。針對外界質疑管線裸露、恐有烈日曝曬脆化受損之虞，能源署說明，該案場目前裸露線路均採取「雙層防護高規格設計」，具備極佳之抗極端氣候能力：一、 外層防護（HDPE 蛇管）： 採用高密度聚乙烯（HDPE）材質，具備硬度強、抗腐蝕及高耐溫（熔點達 120 至 130°C），能有效阻絕紫外線與機械外力。二、 內層電纜（DC1000V 專業光電線路）： 專為戶外嚴苛環境打造，具備耐高溫（120°C）、耐高濕及耐高壓之優異耐候特性。上述材料規格皆可在烈日曝曬下長期運作安全無虞。能源署最後強調，推動再生能源與維護環境安全同等重要。政府將持續嚴密監督水庫光電案場之操作維運，並要求廠商落實每日巡檢與動態調整，確保在守護水資源與綠能發展的同時，維持案場最高標準之公共安全。
賓士闖紅燈撞飛機車！苗栗翁噴飛慘死 路口停等畫面曝光
昨天中午，苗栗縣大湖鄉台3線與苗62線路口發生死亡車禍，70歲謝姓男子駕駛賓士休旅車，疑未注意號誌變換，違規橫越路口，撞上75歲劉姓老翁騎乘的機車，劉翁當場重傷失去生命跡象，送醫搶救仍不治，警方調查，雙方均無酒駕，謝男涉過失致死罪，詳細肇事原因仍待釐清。苗栗縣警察局大湖分局表示，事故發生於24日中午12時許，地點位在大湖鄉台3線與苗62線路口。謝姓男子駕駛賓士休旅車，從彼岸橋頭往苗62線方向行駛，行經路口時疑似未注意號誌燈號變換，違規橫越路口，與沿台3線北上直行的劉姓老翁發生猛烈碰撞。75歲翁騎車被賓士休旅車撞倒，雖經送醫搶救，仍宣告不治。（圖／警方提供）警消獲報趕抵現場時，劉翁人車倒地，現場血跡斑斑，已無呼吸心跳，經緊急送醫搶救後仍宣告不治；謝姓駕駛則未受明顯傷勢。警方調閱監視器發現，謝男當時在路口停等時，車身已超越行人穿越道，而劉翁則停等於賓士右前方。待劉翁方向號誌轉為綠燈後，車流起步，謝男卻疑似未察覺燈號變化，持續橫越路口，最終釀成死亡事故。經酒測後，雙方均無酒精反應。警方目前持續調閱周邊監視器及行車紀錄器，進一步釐清肇事責任，全案依過失致死罪嫌報請苗栗地檢署相驗偵辦。警方也提醒，台3線沿線重大路口多，加上假日車流、人潮集中，屬易肇事熱點，近年已發生多起重大傷亡事故，呼籲駕駛人行經路口務必減速慢行，遵守號誌與標線指示，避免憾事再度發生。
天氣高溫炎熱！沒明顯降雨訊號 專家憂「5月梅雨恐整個落空」
近期台灣天氣逐漸炎熱，天氣風險公司23日發文表示，隨著太平洋高壓勢力逐漸增強，台灣進入梅雨開始前相對較為穩定的天氣型態。由於台灣位在太平洋高壓脊的北面，大環境風向為西南風，風速較強，空氣來自高壓內部，秉性偏向乾而暖，因此雖然是吹西南風，但是從週末（23~24日）一直到下週四（28日）這段期間台灣的天氣卻是整體較為穩定，預報資料看起來都沒有明顯的降雨訊號，各地普遍為多雲到晴的天氣，即使午後山區有零星降雨的機會雨量應該也是相當有限。天氣風險公司分析師吳聖宇提到，暖而乾的西南風也帶來高溫的情況，過去幾天在中南部淺山地區都有暖空氣堆積，加上局部沉降增溫作用造成的極端高溫，預期接下來這幾天仍會有高溫出現的機會，中南部淺山地區仍是容易出現極端高溫（37~38度或以上）的區域；另一個容易出現沉降增溫高溫的地方則是在台北盆地內，台東地區在西南風較強的情況下，要留意是否有局部焚風出現的機會。吳聖宇也提醒民眾白天高溫炎熱，加上陽光很強，提醒大家盡可能待在室內，如果要外出活動務必做好防曬、防中暑的準備。吳聖宇預估下一次天氣比較明顯的變化時間會落在下週五、週六（29~30日），到時將有一波鋒面快速通過台灣，各地由北到南有降雨增多的機會，不過這波鋒面仍屬於快速移動型，加上還沒有西南季風的配合，因此仍不是典型的梅雨鋒面型態，還是偏向春雨的類型。此外，吳聖宇指出下週另一個要注意的地方在菲律賓東南方海面有颱風發展的機會，大趨勢看起來，颱風發生後剛好遇上太平洋高壓東退過程，因此預期颱風會以拋物線路徑北轉的機會較高，經過台灣、琉球以東後往日本南方海面而去，直接威脅台灣的機會較低。但是這個颱風的出現將會暫時把西南季風牽制在南海南部到菲律賓一帶，而且在颱風轉向北上的過程中也會讓鋒面不易在台灣附近維持，所以雖然預期5月底前太平洋高壓就會東退，西南季風也正式進入南海，但是台灣附近卻不會馬上就進入梅雨特徵的環境內，也就是說，今年5月的梅雨很可能會整個落空，進入梅雨環境的時間明顯偏晚。他也說明再來就是要等到颱風北上後，也就是大約6月初，西南季風隨颱風尾向北延伸上來到南海北部、台灣附近區域，屆時等到有鋒面南下，兩者配合在一起後，台灣才會正式進入梅雨特徵的環境內。不過同時也有部分預報認為6月初在南海還會有其他的熱帶擾動發展，因此後續的變化仍然相當複雜，6月初能否順利進入正式的梅雨環境可能還有待觀察。
花蓮台9線奪命車禍 21歲男「撞斷路樹」受困送醫不治身亡
花蓮縣新城鄉台9線路段19日發生死亡車禍，21歲謝姓男子清晨駕駛白色休旅車，沿著台9線由北往南方向行駛，行經加灣段 178 公里處的南下車道時，車輛因不明原因失控，撞上路樹後翻覆，休旅車嚴重變形，謝男一度受困，被救出時已無生命跡象，送醫後仍宣告不治，確切事故原因仍須釐清。19日清晨6時許，台9線傳出驚人巨響，謝男行經該路段時，因不明原因偏離車道，撞上路樹後翻覆路旁，強烈撞擊力道讓車輛嚴重變形，路樹則被攔腰撞斷，謝男受困車內，場面怵目驚心。新城警分局與消防人員接獲通報後，立即調派大批人車趕抵現場救援。消防隊員隨即動用重型破壞器材切割變形車體救人，但謝男脫困時已無生命跡象，救護車連忙將他送往慈濟醫院急救，最終仍宣告不治。警方則封鎖現場採證，並調閱周邊監視器畫面釐清案發狀況，確切肇事原因仍待進一步釐清，警方也呼籲，台9線部分路段道路筆直，駕駛人容易因路況單純而鬆懈警覺，用路人應依規定速限行駛，隨時注意車前狀況，並避免疲勞駕駛、超速及其他危險駕駛行為，以維護自身及其他用路人安全。
菲律賓大規模停電全國一半癱瘓 官方說明原因「啟動輪流供電」
菲律賓昨（15）日爆發大規模停電，嚴重衝擊超過全國半數人口與經濟命脈，數百萬民眾在正值全年最酷熱的5月天裡無電可用。菲律賓國家電網公司（NGCP）隨即展開分區輪流限電，停電範圍不僅席捲首都馬尼拉及呂宋島全境，更預計進一步擴大至中部群島，部分地區的斷電時間甚至長達7個小時。根據外媒《法新社》報導，菲律賓15日發生大規模停電後，國家電網公司與能源部發布聯合聲明，本次大停電的主要原因，在於輸電線路出現「重大電網中斷」事故，加上目前適逢數座主要發電廠進行例行性歲修。停電危機導致各地區從15日下午起，陷入每輪一小時的輪流停電狀態。針對這起大規模停電，菲律賓能源部長加林（Sharon Garin）嚴正聲明強調，面對如此嚴重程度的電力事故，社會大眾有絕對的知情權，官方將對所有營運、技術以及法規遵循等層面進行全面徹查。不過，大眾最關心的電力供需何時才能完全恢復正常，加林並未具體說明。這起大停電對菲律賓的民生與經濟造成巨大衝擊，此次受災最嚴重的是佔全國人口一半的呂宋島，該地區是菲律賓的經濟重鎮。除此之外，5月是菲律賓一年之中氣溫最高的月份，民眾冷氣空調用電需求高，卻碰上停電，無疑引發民怨。令人關注的是，為了因應中東戰爭爆發後的國際局勢，菲律賓政府其實早已全面實施每週工作4天的節能彈性政策，不料，在公部門已帶頭降低用電總量的情況下，電網依舊不堪負荷。