緯創
」 台積電 台股 輝達 AI 黃仁勳
快買「這檔」！AI訂單旺到明年 點火5台廠受惠
戴爾電腦（Dell）正加速從傳統電腦大廠轉型為以 AI基礎建設為核心，並將未來兩年營收和獲利成長預測調高約一倍，《巴隆周刊》撰稿人Jacob Sonenshine認為，其現價被市場低估，是值得「買進」的標的。該公司在第二季的基礎設施解決方案組年增率達44％，其中僅伺服器與網路子業務就成長69％，反映強勁AI需求。公司預估今年AI伺服器相關營收將超過200億美元，且目標客戶包括Tesla執行長馬斯克旗下的xAI，據傳已下單50億美元的伺服器訂單。另外，戴爾每年約回購40億美元股票，並在AI伺服器等高毛利產品助攻下，獲利有望大幅成長，預估每股盈餘（EPS）可提升18％。其目前股價估值約為未來12個月14.5倍，Sonenshine 認為，最終股價有機會於2026年初攀升至160美元。戴爾的伺服器供應鏈包括鴻海（2317）、緯創（3231）、英業達（2356）以及神達（3706）。近期市場也傳出，仁寶（2324）獲得戴爾千億元AI伺服器大單，可望加入戴爾AI伺服器相關產品供應商行列。Google近日宣布要在印度投資高達100億美元，興建總容量達1 GW的大型資料中心群與電力設施。這筆伺服器大單可能由戴爾接下，而身為戴爾唯一L10供應商的緯創將直接受惠，明年有機會在AI伺服器供應鏈中脫穎而出。
菲律賓工業用地投資價值不斷提升 地價漲幅勝過黃金
陳先生來菲律賓考察一周，預計購買三公頃的工業用地；在呂宋南北看了四、五塊工業地，並經過兩天的沉思決策，立即做下決定打電話給地主。沒想到電話另外一頭，地主無奈表示：「不好意思！雖然您出的價格比較好，但剛剛客人已經付訂，沒辦法賣你了。」陳先生連打了三通電話都得到一樣的答案。只好退而求其次，直接手捧著現金趕到第四順位選擇地主那裡。「金害！沒趕緊買再慢就沒有了！」工業園區配套完善有商圈及學校。（圖／大唐建築提供）這段插曲反映出近年菲律賓工業地的搶手程度。隨著各國製造業加速「中國＋1」佈局，菲律賓成為繼越南之後的新熱門設廠國。人口紅利與產業優勢菲律賓擁有約1.16億人口，年齡中位數僅25歲，是東協最年輕的勞動力市場。英語普及率高，與歐美企業溝通無障礙。大馬尼拉（NCR）非農業最低日薪折合約 NT$381／日（2025年7月調整）。世界銀行指出，菲律賓近五年GDP平均年成長率約6%，為東南亞表現最亮眼的經濟體之一。政府推動的「Build Better More」基礎建設計畫持續強化道路、港口與電力供應，為外商設廠提供穩定環境。成本與政策優勢相較越南與泰國的快速漲價，菲律賓仍具成本競爭力。以八打雁省LIMA經濟園區為例，工業用地每平方公尺約新台幣4,600元，僅越南主要園區的一半。同時，菲律賓經濟區管理局（PEZA）與投資署（BOI）提供外資多項優惠，包括所得稅減免、關稅豁免及100%外資持股許可，企業可透過單一窗口快速取得設廠許可。國際與台商投資動態目前，多家國際科技與電子大廠已在菲律賓設廠或擴建基地。EPSON、INTEL、三星、緯創、日月光、中磊電子、岳豐電子、建準電機、亞洲光學等等皆已進駐。電子與精密製造正成為台商主力投入領域。呂宋島南北兩端的工業區發展最為成熟，LIMA、FPIP與Cavite等園區交通便利、基礎設施完善。隨著南呂宋高速公路的啟用，物流效率顯著提升。廠房發包模式的關鍵選擇在菲律賓，基礎建設正快速發展，無論是道路、橋梁、水利或建築專案，招標制度都是確保資金合理運用與工程品質的核心機制。雖然法律規定了標準程序，但實務上仍面臨不少挑戰。尤其在公平比價方面，若缺乏一致性的設計圖與工程數量清單，將難以達成真正的競爭與透明，甚至出現「用大砲比雞腿」的荒謬現象。其常見方式如下：1.EPC 模式：設計、採購、施工由單一承包商負責，雖然快速，但業主對設計與成本掌握度有限，變更與追加風險較高。2.設計先行再招標（Design-Bid-Build;DBB）模式：設計公司需依照業主需求，提供完整、合理且技術可行的設計圖與規範，並據此編製詳細的工程數量清單。這些資料不僅是工程執行的基礎，更是招標過程中評估價格與工法的依據。業界普遍認為，台商在陌生市場環境下，更適合以 DBB模式降低風險。在菲律賓比較知名的工廠設計單位1.DREDC 大唐建築服務布局越南、印尼、菲律賓、馬來西亞。擅長建廠搶速落地服務與節能工廠。能提供從設計到監理的一站式服務。平均設計時間僅21天，整體建廠期約420天。知名案例有宏全國際、岳豐電子、AICE艾雪、TDK、中磊電子、大田鞋業、建準電機等等。2. Palafox Associates由建築師FELIO JUNE A PALAFOX JR領導。曾被列入世界建築雜誌《World’s Top 500 Architectural Firms》，以城市規劃與大型開發著稱。適合需要園區整體布局與基礎設施規劃的投資案。知名作品有宿霧IT PARK、FPIP工業園區、阿布達比都市規劃案等。3. Visionarch擁有150名設計師團隊，具備跨領域設計能力。最典型案例為ONE AYALA高達390,000平方公尺的設計案，整合MRT車站與商用建築。專注永續設計與ESG要求，適合高附加價值製造業與國際品牌供應鏈。在外資湧入與產業轉移的雙重推力下，菲律賓工業地的投資價值正加速提升。現在布局菲律賓工業地，就像十多年前在越南、泰國買工業園土地一樣政策剛鬆綁、價格尚未飆升、外資潮正在起步，正處於黃金卡位期。愈早進場，未來轉手或自用的空間愈大。
台股五日均量4786億 法人：有價漲量縮的現象
台股一周以來衝力強大，在美股輝達創新高以及AI投資熱之下，繼續創新高，26500點也輕易突破。周加權指數漲1180.74點，漲幅4.62％，收26761.06點。五日均量4786億，有價漲量縮的現象。類股表現方面，電子主導漲勢。半導體漲6.8％，台積電收1400元，輝達創新高連動台積電，畢竟高階製程唯有台積電。記憶體也跟進，南亞科漲16.9％、華邦電漲23.6％。零組件漲7.3％，散熱、電源是主角，奇鋐漲23.8％、台達電、漲11.1％，逼近千元。電腦及週邊漲6.8％，輝達調整產品架構，有利組裝業，緯創漲19.9％。永豐投顧分析，台股在跨入十月後多方出手，指數在十月份的三個交易日就漲了3％以上，特別是攻擊方向轉往權值股，法人也迅速偏多，不過成交量稍降，顯示投資人被漲勢壓倒，出現惜售。技術面則是轉強，日KD強勢扭轉。國際市場方面，美國股市也是牛氣沖天，雖然有美國政府關門的問題，但是市場選擇忽略，類似事件早就見怪不怪。科技股主攻，特別是半導體指數大漲，輝達市值已經超過4.5兆美元，美光大漲超過10％，而OpenAI轉讓股份，估計市值已膨脹到5000億美元，利多紛陳。
紀錄片《我在荒野做了一場夢》票房突破近220萬 丁寧臉麻直呼「幸運」
由沈可尚導演執導、七日印象製作、緯創人文基金會獨家贊助的紀錄片電影《我在荒野做了一場夢》，紀錄知名生態攝影師暨文學家徐仁修老師，6年間與大自然共生共榮的壯闊旅程。電影上映後票房已突破220萬並有高度討論，包括網紅呱吉、知名導演楊雅喆、林君陽、賀照緹、歌手莊鵑瑛（小球）等人，與眾多影評人都紛紛在社群寫下動人的觀後感，丁寧也在臉書分享帶著孩子一起觀影的感受，她坦言原以為孩子會對紀錄片感到無聊，想不到竟意外在片中找到滿滿樂趣。她表示孩子們都說：「怎麼動物的長相都好像人一樣，都好像在跟我們說話，好多我都沒看過，原來動物這麼漂亮。」丁寧也透露看電影時像走進了一片安靜的空間，她形容「片長一個半小時，我感覺我的臉都麻麻的，心都靜靜的，眼鏡看著這麼奇特的世界，覺得自己好幸運，總是可以在自己快受不了的時候，遇見了一個可以讓我稍作休息的事物。」紀錄片《我在荒野做了一場夢》受到眾星喜愛。（圖／牽猴子提供）沈可尚導演跑了多場映後活動，當前往宜蘭與大家交流，席間傳出一個稚嫩的聲音：「這場是什麼夢？」竟是來自5歲小女孩的發問，女孩的爸爸解釋孩子是在全程認真看完電影後，主動想提問的。對此，沈可尚導演笑回：「是場很美的夢，也可能是噩夢，各式各樣的夢都有，只要去大自然，真的在裏面待很久很久，你就會發現跟現實生活不太一樣，那個時候就有點做夢的感覺，所以大自然就是夢。」為映後座談劃下最溫柔的句點。《我在荒野做了一場夢》全台包場破50場，隨著口碑發酵持續增加中，前進校園的群眾集資計畫也同步進行，目前的募資總金額突破160萬台幣，邁入第3階段，將會持續募資到9月底，希望能將這美好的影像帶進校園。
國泰00881化身日股413A 台日首檔跨境連結ETF今掛牌漲近2％
國泰00881化身日股413A！台日首檔跨境連結ETF於今天（12日）在東京證交所敲鐘正式宣布掛牌上市，為「iFreeETF國泰台灣科技龍頭指數」（日股代號413A），率先為日本資金開啟投資台股ETF市場大門，象徵台灣資本市場邁向國際的重要一步，未來有望擁抱來自各國投資人的資金活水，為台股注入長期成長動能。「iFreeETF國泰台灣科技龍頭指數」（日股代號413A）今天股價2,050日圓，漲40日圓，漲幅1.99％。國泰投信總經理張雍川表示，作為首檔進軍日本市場的重量級ETF，投研團隊精挑細選出這一檔人氣高、規模大、績效也亮眼的台股科技型ETF 「國泰台灣科技龍頭ETF（國泰台灣5G ，00881）」，基金匯聚30檔台灣科技天菜，網羅台積電、鴻海、聯發科、台達電、廣達、智邦、聯電、台光電、奇鋐、緯創等，有9成都是AI產業，高達8成是輝達Nvidia合作夥伴、7成為蘋果Apple供應鏈。自從全球最大半導體製造商台積電於熊本設廠後，成功吸引日本機構法人及散戶市場看到台股具備長期投資價值，推升對台科技產業的投資熱度，今日跨境連結ETF的產品掛牌後，預期為台灣資產管理市場總量帶來穩步擴大的明顯效益。
輝達財報本週重磅登場！台廠供應鏈一次看 魏哲家喊：快買
AI霸主輝達（NVIDIA）將於27日美股盤後公布財報，華爾街分析師紛紛調高其股票目標價格，加上台積電（2330）董事長魏哲家喊話「你聽他講這些話，會覺得要快買輝達」，引發市場關注，預期台廠多家供應鏈將迎接漲勢。輝達股價經歷上周拋售後，美國聯準會主席鮑威爾釋出9月降息的訊號，吸引買盤挹注，美股四大指數22日全面走高，輝達上漲1.72%，收至177.99美元。市場預期，輝達成長動能強勁，有望再帶動一波股市買氣。根據《彭博》報導，至少有9位分析師在上週調高了輝達12個月的目標價，平均目標價上升3%，至近194美元，距22日收盤的價格，仍有9%的上漲空間。Cantor Fitzgerald更將輝達的目標價從200美元上調至240美元法人分析，在美中關稅戰中，黃仁勳強調下一代架構Rubin的GPU、NVLink交換器、網路傳輸晶片、網路交換器、矽光子處理器，都在台積電的晶圓廠，與台積電關係深厚。台股相關供應鏈包含台積電、鴻海（2317）、廣達（2382）、緯創（3231）、緯穎（6669）、欣興（3037）、仁寶（2324）、技嘉（2376）、微星（2377）、日月光投控（3711）等都將有望受惠，市場的主要關注於Blackwell 晶片的出貨進度，以及對新季度的需求能見度、資本支出評估等。
黃仁勳一日快閃台灣不忘跟「這位老友」喝杯酒 大讚「快去買股票」
輝達執行長黃仁勳22日早上9點多搭乘私人飛機抵達台灣，晚餐後就要離開，這次主要目的是拜訪台積電，黃仁勳下午與台積電創辦人張忠謀喝酒慶生，晚上跟台積電董事長魏哲家與管理團隊在三六食府吃晚餐，他們互相稱讚「生意這麼好，快去買股票」。魏哲家跟黃仁勳一起到餐廳外接受採訪。記者問近期有些人認為AI過熱、有泡沫化疑慮，黃仁勳說，現在確實有非常多人投入資金在GPU建設上，但我們要認清幾件事：歷史上成長最快的軟體公司，正在現在這個時刻出現。黃仁勳舉例，像是OpenAI、Cursor、Anthropic、Perplexity，還有Google旗下的Gemini成長速度驚人，一整個快速成長的AI公司名單就在我們周圍，所以雖然會誕生很多公司、有些投資不成功，但很明顯地、AI正在創造龐大的營收。黃仁勳表示，他今天先到台積電總部演講，與高階主管分享經營理念，聊了台積電和輝達一起成長的過程，AI發展以及現在跟未來要做什麼，然後就拜訪張忠謀，一起喝點調酒，慶祝他上個月、7月10日的生日。94歲的張忠謀日前才在政治大學的「超級大專盃」全國橋藝大賽現身，以「台大智慧」隊身分出賽。黃仁勳表示，因為我們兩人都喜歡威士忌，所以這次也帶了瓶很棒的30年威士忌來送他。黃仁勳說，BlackwellUltra GB300已全面投產，產量正在成功提升。台積電以及輝達所有生態系合作夥伴，像是鴻海、廣達、緯創、緯穎、華碩和技嘉都做得非常好。黃仁勳傍晚時再度提到，名為「AI工廠」的新產業將來到台灣，現在有晶片工廠、電腦工廠，未來將有AI工廠，台灣非常擅長製造和生產，即便是人工智慧也需要被「生產」出來，這對台灣來說是一個大好機會，可以一馬當先、領導下一場革命，所以「台灣需要能源，很多的能源。」◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
AI教父旋風抵台再讚供應鏈！ 黃仁勳：核能是個好選項
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳8月22日旋風式訪台，早上9點多抵達松山機場、晚餐後就會離開，剛好目前台灣正在舉辦自動化大展，23日還有核三公投，黃仁勳表示，能源就是工業的命脈，人類需要能源，而永續能源技術包含太陽能、風能、核能都已經很優秀，核能是個好選項。由於這趟行程太趕，黃仁勳不會到夜市、不過夜，坐飛機時才能睡覺，記者大呼黃仁勳是超人，黃仁勳則說，這其實很不容易。目前在南港展覽館正舉辦「台北國際自動化工業大展」，記者提到會有很多夥伴展出機器人，黃仁勳表示，台灣是龐大電子製造生態系的核心，包括鴻海、廣達、緯創、台積電等，這些公司都將受益於下一場革命，就是人工智慧，特別是機器人產業，這是一項發展極快的技術，對此非常興奮。有記者問到他對核能的看法，黃仁勳表示，他在今年的台北國際電腦展上，宣布將與鴻海合作建造一座人工智慧的AI工廠，這將是台灣第一座AI工廠，但不會是最後一座，這些AI工廠需要能源，沒有能源，就沒有工業成長，沒有能源，就沒有活力。黃仁勳說，這就是為什麼人類需要能源，工業需要能源，汽車需要能源，我們需要能源來驅動世界，這對台灣來說是一個絕佳的新機會，我真心希望各種能源都能被探索，現在有很多優秀的淨零碳排、永續能源的優秀技術，太陽能、風能和核能都是很好的選擇，「而核能是一個非常優秀的選項，總之，能源就是推動世界前進的力量。」
關稅海嘯殺陣2／一線反應兩樣情！科技大佬淡定「這招」應對 中小企業皮皮剉
川普日前先喊晶片關稅 100%，15日又放話「可能提高到 200%～300%」，數字聽來驚人，但台股卻未受波動，18 日盤中最高來到 24515.65 點，刷新歷史新高。CTWANT記者採訪發現，市場對「關稅可轉嫁」已有預期，加上部分業者具備豁免條件，因此台廠反應呈現兩極化：大廠態度淡定，中小企業卻如臨大敵。根據經濟部資料顯示，2024年資通訊產品對美出口比重超過 7 成，其中伺服器出口金額達 159 億美元，美國市場占比高達 74%，網通產業也有 40%～70% 營收來自美國。換言之，美國市場對台廠的重要性不言可喻。不過，由於川普明確指出，對於「在美設廠」、「正在建廠」或「已有投資承諾」的企業予以豁免，也讓多數台灣科技大廠反應淡定。除了多次被點名為「投資典範」的台積電（2330）免驚，電子五哥中的和碩（4938）、廣達（2382）、英業達（2356）、緯創（3231）與仁寶（2324）等皆已加碼投入「美國製造」布局。仁寶更在8月12日董事會再拍板斥資3億美元（折合台幣約90億元）擴大美國布局，以降低貿易與關稅風險。這點從業界公開談話也可看出端倪，多位半導體產業大佬在公開場合被追問關稅衝擊時都老神在在。即使是電子五哥中最晚布局美國製造的和碩（4938），董事長童子賢也信心表示，高科技有能力轉移衝擊。而上半年才表態「不考慮」赴美設廠的面板大廠群創（3481）也不擔心，董事長洪進揚回覆CTWANT記者時表示，本業是零件供應商，關稅以「最終產品出口地」計算，公司主要配合客戶出貨至指定組裝廠，無論20%或 100%，都與客戶同步調整，因此群創持續朝多角化、高毛利事業布局。友達（2409）董事長彭双浪也重申「影響有限」，主因為直接出口美國比重低，且出貨大多採FOB（「離岸價」或「船上交貨」）模式。美國再一次主導全球供應鏈重組，台廠紛紛赴美設廠，打造新一波「美國製造」版圖，圖為台積電位於美國亞利桑那州的晶圓廠。（圖／台積電提供）法人就指出，具技術優勢與高毛利的產品，例如先進製程半導體或關鍵零件，雖然關稅高，但可憑市場不可替代性把成本轉嫁給客戶；然而，成熟製程晶片、一般零組件、模具、塑膠製品等產業，替代性高、毛利低，一旦美方不願分擔，就只能廠商自己吸收。工業電腦大廠同樣從容，例如，龍頭廠商研華（2395）董事長劉克振近日在法說會上，被分析師不斷追問時表現的絲毫不驚慌，更直言研華在邊緣運算產業「打遍美日韓無敵手」，關稅實際影響相對有限。綜合經營管理總經理暨財務長陳清熙則補充說明，公司應對策略以「轉嫁價格」為主，目前出貨至美國的產品中，來自中國的比例也早已降到個位數。此外，樺漢（6414）也坦言「有跟客戶溝通漲價」、「漲幅都還在討論」。振樺電（8114）更直白表示，若關稅成為全面性趨勢，「多半只能轉嫁出去」。電信寬頻設備大廠中磊（5388）董事長王煒7月底在法說會上直言，「企業一定會轉嫁，關鍵就是誰轉嫁得快。」「企業已沒地方可跑！」他也坦言，真正挑戰反而來自客戶端，有些客戶願意分攤關稅，有些則不肯，考驗的是談判力與轉嫁速度。半導體檢測分析廠汎銓（6830）董事長柳紀綸則點出另一個關鍵差異，產品技術層級會直接影響關稅承受力，「先進製程、高階產品的廠商，關稅幾乎都能轉嫁客戶；但成熟製程或傳統產品的廠商，受傷會比較重。」群創日前表示，受關稅議題及部分客戶已提前拉貨影響，下半年面板需求將轉趨保守。（圖／報系資料照）然而，並非所有人都能如理論般順利。一位不願具名的電子業者就對CTWANT記者坦言，「很多人都說可以轉嫁關稅給客戶，但真正在第一線談價格的時候，你就會發現客戶比我們還精，開口就是：『那你要不要找別人做？」他直言，轉嫁從來不是單方面的選擇，而是一場談判與拉鋸。這名業者語氣無奈地說，關稅當然是問題，但更怕的是「客戶跑了」。CTWANT記者採訪發現，從高科技到傳產，中小企業是最大風險群，他們沒有赴美設廠的資本，客戶又強勢壓價，根本無法把成本轉嫁出去。法人估算，若廠商自行吸收 20% 的關稅成本，盈餘將立即縮水三成以上；而半導體關稅上看100%，對沒有轉嫁能力的企業，等同腰斬獲利甚至轉為虧損。
台股收黑131點！台積電摔到1175元 AI代工廠綠油油和碩下殺逾7%
台股今（14）日開盤震盪，早盤在PCB、玻纖、光通訊等族群輪漲撐盤下，加權指數一度翻紅上漲至24389.51點，可惜盤中賣壓湧現，大盤又翻黑回測5日線，加權指數終場下跌131.92點，以24238.1點作收，跌幅0.54％，成交量4735.32億元。台積電ADR上一個交易日下跌1.2%，收在241.44美元，台積電（2330）收在今天最低1175元，跌25元，跌幅2.08%。主要電子權值股方面，鴻海（2317）今日收在199.5元，上漲1元。聯發科（2454）收在1390元，上漲20元。廣達（2382）收在270.5元，下跌1元。台達電（2308）收在670元，下跌5元。日月光投控（3711）收在148元，下跌0.5元。大立光（3008）收在2395元，上漲5元。金融部分，富邦金（2881）收在88.8元，上漲1.4元，國泰金（2882）收在64.6元，上漲0.9元，中信金（2891）收在43.2元，上漲0.2元。類股上漲方面，居家生活上漲4.96%今日最強，電器電纜以3.74%緊隨其後，其他如紡織、玻璃等類股指數漲逾2%。類股下跌部分，半導體最慘，指數下跌1.55%，其他如水泥、機電、電子、電腦周邊等類股表現疲軟。千金股走勢分歧，股王信驊（5274）、股后世芯-KY（3661）同步勁揚逾3%，穎崴（6515）、精測（6510）亮燈漲停，股價來到1245元、1060元。嘉澤（3533）、弘塑（3131）、AES-KY（6781）則回檔約3%。和碩（4938）財報不如預期，重挫超過7.6%，收72元，拖累AI伺服器代工族群氣勢，廣達、緯創（3231）、仁寶（2324）及英業達（2356）等大廠全都收黑，跌幅皆將近1%。漲幅前5名個股為，大豐電（6184）上漲5.1元，漲幅10％。光罩（2338）上漲3.6元，漲幅10％。柏承（6141）上漲1.3元，漲幅10％。昇貿（3305）上漲8.4元，漲幅9.96％。達興材料（5234）上漲25元，漲幅9.92％。跌幅前5名個股為，永崴投控（3712）下跌4.8元，跌幅10％。安馳（3528）下跌8.7元，跌幅9.98％。森崴能源（6806）下跌7.9元，跌幅9.92％。正崴（2392）下跌4.8元，跌幅8.54％。和碩（4938）下跌6元，跌幅7.69％。
對等關稅「20％+N」已是最壞狀況 許勝雄：要保護半導體產業
總統賴清德12日出席2025台灣創投年會，提到「台灣創新板」（TIB）未來兩年內要新掛牌超過40家的目標，今年創投之星終身成就獎頒給金仁寶總裁許勝雄，不過外界更關注台灣關稅疊加問題，許勝雄表示，保護台灣的半導體產業非常重要，但關稅「20％+N」應是最壞狀況。緯創董事長林憲銘也出席2025台灣創投年會，他認為「關稅只是小亂流」，雖然有顛簸但不用太慌張，他也認為，最壞情況即是「20％+N」，政府已積極應對，大家要沉得住氣、有耐心，因為關稅談判不是一次就有結果。林憲銘表示，台灣現在要分析競爭對象，像是有些產業的競爭對手不是日韓的15%，反而是東南亞，或是中國等。面對像川普這種不可預測的對象，全球都感到頭痛，台灣內部要攜手合作、順著川普的邏輯思考，找到對台灣最有利的對策，相信情況會越來越好。 林憲銘也宣布，為了支援台灣的新創產業，將從2026年推出「緯創算力支持計劃」，捐贈台灣的新創跟學校，每年100萬個小時的GPU運算力，鼓勵更多人加入使用。許勝雄表示，台灣希望能與其他國家保持對等的關稅水平，甚至希望能降低關稅、以增強競爭力，半導體產業是台灣經濟的重要支柱，政府應該採取措施保護這一領域。雖然電子產品的關稅普遍較低，隨著關稅的變化，價格可能受到一定的影響，但台灣的電子業有能力應對。而傳統產業則面臨不小的挑戰，許勝雄表示，像是機械業、工具機及紡織業等，如果面臨不合理關稅稅率，政府應透過輔導、技術提升、提供補貼、協助轉型，以及穩定匯率等措施，以幫助產業應對國際市場的不平等競爭。
關稅壓境「這產業」下半年旺季不旺！ 集邦：台廠產能僅六成
美國計畫8月1日起對墨西哥開徵高達30%的對等關稅、對歐盟主要徵收15%，日本、韓國、泰國和馬來西亞等亞洲科技重鎮的稅率是15%至36%不等。美國第1季消費者支出年增率已下修至0.5%，創疫情後最低紀錄。研調機構集邦（TrendForce）表示，預期關稅的提前消費、囤貨情況正逐漸消退，今年第3季返校消費旺季恐有變數，MLCC（積層陶瓷電容器）訂單需求也蒙上陰霾。2025年下半年產業需求明顯兩極化，據集邦調查，手機、筆電、平板等中低階消費產品ODM的訂單第3季多持平或僅季增約5%，顯示產業未採取以往的旺季策略，訂單轉趨保守。此外，許多企業提前於上半年出貨以避開關稅，也透支下半年的傳統旺季需求。集邦指出，反觀AI伺服器訂單熱度高，隨著NVIDIA GB200和GB300在第3季新舊平台同時出貨，帶動鴻海（2317）、廣達（2382）、緯創（3231）等主要ODM的5、6月營收。對MLCC備貨需求平均季增近25%，中、高階消費級MLCC接單與出貨也隨之成長，Murata（村田製作所）、三星和Taiyo Yuden（太陽誘電）等供應商受惠。集邦7月調查數據顯示，著重高階AI應用品項的日、韓廠商，平均產能稼動率為90%。陸廠約75%，台廠則降至約60%，反映面對市場前景的不確定性，多數供應鏈持續嚴格控管庫存與產能。面對美國的對等關稅壓力，MLCC供應商正加速在東南亞設立後段測試及包裝產線，以達到在地化生產供貨，協助ODM迴避美國對「洗產地」的懲罰性關稅。集邦預估，在全面性對等關稅的壓力下，最終OEM唯有透過新標案重新包裝，由供應鏈上下游材料廠商、ODM、物流、廣告與通路等廠商，共同分擔高額關稅成本，甚至不排除提高終端售價。從下半年OEM陸續釋出2026年的手機、筆電標案（RFQ）情況來看，供應鏈很快將籠罩在關稅成本壓力，利潤也將進一步受到壓縮。
關稅拍板前台股28日高檔震盪小漲48點 台積電收平1145元
美股四大指數25日全面收紅，納斯達克指數和標普500再創歷史新高。台北股市今（28日）加權指數以23477.10點開出，早盤一度上漲200點後拉回，終場上漲48.6點，收至23412.98點，成交金額達3128.4億元。本周迎來對等關稅談判的結果，美國總統川普宣布將於8月1日前發出近200封關稅信函，部分稅率可能定為10%、15%，市場盛傳台灣可能也在名單內。焦點個股表現，台積電（2330）盤中一度觸及1160元，終場維持平盤，收至11045元；鴻海（2317）上揚0.85%，收至176元；聯發科（2454）下挫30元，收至1400元；廣達（2382）上漲1.3%，收至272.5元；日月光（3711）上漲0.65%，收至154.5元。台塑四寶進入傳統旺季，需求支撐激勵近日股價上漲，台塑（1301）上漲2.03%，收至40.10元；台塑化（6505）上揚2.66%，收至 40.40元；台化（1326）上漲6.56%，收至 28.4元；南亞（1303）攻漲停勁揚9.95%，收至37元。金控股多數下跌，玉山金（2884）下跌1.07%，收至32.2元；國泰金（2882）挫跌1.11%，收至61.90報元；富邦金（2881）下跌0.71%，收至82.8元；中信金（2891）下挫0.94%，收至42.10元；台新金（2887）上漲0.6%，收至16.35元。Google近期增加855億美元資本支出建造資料中心，美系外資點名台廠有望受惠。緯穎（6669）上漲3.37%，收至2600元；金像電（2368）上漲2.22%，收至345元；欣興（3037）上漲1.52%，收至133元；南電（8046）上漲2.21%，收至184.5元；緯創（3231）上漲3%，收至120元。
AI題材燒！Google砸850億美元資本支出 大摩點名台鏈「五強」受惠
美股超級財報周登場之際，Google母公司Alphabet上周財報亮眼，宣布擴大今年資本支出，科技股再成當前股市盤面新焦點，摩根士丹利點名「這五台廠」將受惠。Alphabet最新財報不僅營收優於市場預期，更宣布加碼AI投資，2025年資本支出將從750億美元提高到850億美元。這筆錢主要用來擴充AI基礎建設，包括自家的TPU和輝達（NVIDIA）的GB200等運算平台，將成為推動Google Cloud和AI服務的關鍵。生成式AI使用量持續爆發，推升對伺服器與資料中心的加速建置。大摩科技產業分析師高燕禾認為，此舉將有助強化市場對AI相關資本支出延續性的預期，有望進一步帶動亞太地區伺服器、散熱、記憶體及其他關鍵零組件供應商的中長線需求。群益投顧研究部副總裁曾炎裕表示，美總統川普近期公布《AI行動計畫》提出大幅鬆綁監管、擴充資料中心能源供應，強化出口管制與基礎建設，鞏固美國在AI競賽中的領先地位，且Alphabet受惠AI趨勢，預料將對台系供應鏈有所挹注。大摩點名輝達供應鏈中看好緯創（3231）與廣達（2382）；ASIC概念股則以緯穎（6669）與金像電（2368）為受惠者；在Edge端與企業級AI應用領域，偏好具產品實力的技嘉（2376）。
美股四巨頭財報本週出爐 AI多頭行情再起？台股供應鏈一次看
美股超級財報季報到，本周有微軟、Meta、亞馬遜、蘋果等巨頭在未來幾天陸續登場。由於Alphabet上周率先端出亮眼成績，市場對四大廠財報寄予厚望，若財報表現優於市場預期，台股相關概念股因此受惠，迎接新一波漲勢。微軟與Meta將在30日公布財報。微軟預測，Azure雲端部門營收將年增34至35%，微軟的雲端與生成式AI，將成為其投資與需求預期的重要指標。微軟概念股包括廣達（2382）、緯創（3231）、緯穎（6669）、世芯－KY （3661）、精誠（6214）等，有機會同步演出慶祝行情。Meta首季財報亮麗，法人對Meta第2季財報持續抱持樂觀看法。Meta先前斥資143億美元收購Scale AI股權，預料市場將審視Meta大舉砸錢後，如何證實這些投資的變現能力。Meta在台供應鏈包括緯穎、智邦（2345）、中磊（5388）、玉晶光（3406）、大立光（3008）、創意（3443）等。 亞馬遜與蘋果則於31日公布財報，亞馬遜近期宣布為Bedrock AgentCore追加1億美元投資，協助企業導入AI代理。其零售、物流業務可能受到美中關稅戰衝擊，不過焦點仍著重在其雲端事業的營運表現。亞馬遜概念股包括廣達、世芯-KY、中華電（2412）、群光（2385）、中磊、智邦、昇達科（3491）等。 蘋果Q3處於新一代iPhone發布前的空窗期，不過其上季財報表現為亮眼，本季迎來新品推出，市場寄予期待，有望拉抬iPhone銷量，並重啟成長動能。蘋概股包括台積電（2330）、鴻海（2317）、大立光、穩懋（3105）、晶技（3042）、美律（2439）、新普（6121）等相關個股受惠。
智慧大車拼1／霹靂遊俠「夥計」成真 特斯拉出新招帶旺台廠供應鏈
1982年的美國影集《霹靂遊俠》，主角李麥克能跟「夥計」邊開車邊聊天，是當年許多影迷的夢想，而今，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克7月10日宣布「Grok AI」可用於旗下車輛，雖然還不能拿來操控汽車，但可以跟他閒聊。特斯拉12日推出官方影片顯示，正在行駛的車內，司機問Grok如果能與特斯拉的人形機器人｢Optimus｣約會，想做什麼，車子說「我要帶那個閃亮亮的混帳傢伙去破爛酒吧，讓他喝得滿肚子機油。」特斯拉也正在美國德州測試其自動駕駛計程車（Robotaxi）技術、也將擴展到加州灣區，若一切順利，台灣供應鏈跟著吃香喝辣也指日可待。調研機構集邦TrendForce表示，美國的Robotaxi市場將由特斯拉和Google母公司Alphabet推出的Waymo主導，預估規模於2035年達到365億美元。TrendForce表示，特斯拉須達成監管機構多項嚴格要求，才能獲准上路，並需如期於2026年量產專為Robotaxi設計的Cybercab，這將直接影響擴張進程和成本效益。不過特斯拉因為有造車優勢及視覺解決方案，車輛硬體成本相對較低，能威脅Waymo的領導地位。而特斯拉的車若能因此大量生產，「特斯拉概念股」包括電動車、AI、能源儲存等，有望為供應鏈台廠迎來不少商機。康普為動力電池材料供應商。（圖／翻攝自維基百科）像是「電動車心臟」的電池，有康普（4739）、美琪瑪（4721）、乙盛-KY（5243）、AES-KY（6781）、貿聯-KY（3665）等。汽車零組件有鴻海（2317）、和大（1536）、裕隆（2201）、聯嘉（6288）等。充電設施的華城（1519）、康舒（6282）、飛宏（2457）等。「Robotaxi概念股」則有亞光（3019） 、緯創（3231）、怡利電（2497）、原相（3227）等然而跟汽車對話、語音操控，還是以中國業者一騎絕塵，像是百度7月15日宣布，與Uber達成戰略合作，計畫部署數千輛自動駕駛汽車，年底前在亞洲和中東地區部署蘿蔔快跑的第六代汽車，乘客可通過Uber的App叫車。「為了讓C11聽得懂、聊得來，我們搭載了雙AI，內建DeepSeek與通義千問」零跑科技高級副總裁曹力說。他們剛在7月10日推出新車C11，這家2015年才成立的智能電動車品牌，新車C11售價換算成新台幣不到70萬元，電池終身保固，用高通驍龍8295晶片。而AI教父、輝達執行長黃仁勳7月14日到中國拜訪，就跟小米創辦人雷軍一起在小米電動車前比讚，黃仁勳16日還跟記者說自己很想買一台，買不到是美國的遺憾。Waymo是Google母公司Alphabet推出。（圖／翻攝自waymo臉書）從手機起家的小米，連汽車的研發中心都直接開到BMW的德國老家搶人才，路透報導，小米已從包括BMW在內的公司招募至少五位高階主管，前法拉利F1車隊的空氣動力學專家瑞卡德也在今年1月加入小米。而雷軍在6月26日舉辦「人車家全生態發表會」後3分鐘內，新車YU7訂單便突破20萬台，標準版為人民幣25.35萬元、約新台幣103.2萬元。重點是小米有各種家庭電器與3C商品，可以全部串連起來，甚至再開發更多的車用配件，像是座椅平板電腦、可以互相聊天的攝影機、軌道燈，或是露營時可以直接裝投影機在上面。小米自製的語音助手「小愛同學」能用講話或手機打開旗下產品的功能，甚至在找不到車時，可用手機問定位，甚至開啟汽車的攝影機，敘述車附近有什麼東西。就算特斯拉Model Y已連續多年是全球銷售冠軍，雷軍也直接發起挑戰，「比不過也沒關係，特斯拉敢、我們就敢。」當然，小米系列商品賣得好，相關供應鏈的台廠也樂得分一杯羹。
智慧大車拼2／電子五哥低調做車「毛利變10倍」 終極目標是「這領域」
過去被認為「毛（利）三到四」的電子代工廠們，像是電子五哥的廣達（2382）、緯創（3231）等，近期AI伺服器業務旺得不得了，營收屢破新高，但他們也持續耕耘智慧汽車市場，事實上，車用電子已是廣達旗下毛利率最高的業務，部份品項甚至高達四成。但汽車電子是很難打入的市場。「他們（汽車品牌商）根本不會理我們！我們也不知道他們要幹嘛，汽車產業雖然零件很多、產業鏈很大，但都是固定的小圈圈，還要花很長的時間做安全驗證。」一位電子五哥的高層跟CTWANT記者無奈地說，但大家都在尋找能夠突圍、轉往利潤更高的車用電子產業，「同業在做，我們也不能不跟。」就算是傳統的燃油車，也要用到電子系統，去年像是5月的和碩（4938）、12月的英業達（2356）和緯創，陸續宣布與車用半導體大廠成立聯合實驗室，瞄準新世代車用電子市場。和碩與恩智浦宣布啟用聯合實驗室。（圖／報系資料照）「以前我們根本碰不到汽車的Tier 1（一級供應商），要我們做什麼功能的電子零件，我們就照著做，他們習慣保密，所以我們不知道會用在哪裡，看不見全局、就很難自行研發出新的功能或系統」電子業高層說。然而近期局勢逆轉，主要是中國新創廠商全力衝刺電動車市場，在自動駕駛計程車領域，甚至是由軟體平台商在主導。集邦科技研究經理陳虹燕表示，像是百度的「蘿蔔快跑」已有1500台以上在運行，百度出技術、有自己的車隊平台，找江淮汽車量產，滴滴出行做的自動駕駛計程車則是跟廣汽合作，參與者多、成本降速快，讓車隊規模擴張迅速，預計在2035年，中國的自動駕駛市場規模可達445億美元，比美國的365億美元高出許多。蘿蔔快跑是由系統平台、軟體、車廠三方共同合作推出。（圖／翻攝自搜狐網）而歐美、甚至日系傳統車廠，仍是以汽車品牌廠掌握話語權，電子廠只能聽命行事下，開發邏輯大不同。「過去幾年，車廠陸續發現一線系統廠效率越來越差，加上新冠疫情時，困在家買手機和筆電的需求，讓晶片大缺貨，那些不可一世的德國老大們搶不到晶片，才發現若跟台灣電子廠關係不好時，會有問題。」另一家電子五哥的業者跟CTWANT記者說。在2021年初，德國車廠因晶片缺貨已被迫減產，德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）甚至直接致函台灣政府，希望協助提高汽車晶片供給量，「但很可惜，我們政府沒有抓住機會，幫產業界談些條件」。所以目前還是以歐洲公司領導台灣廠商發展車用電子，像是車用半導體大廠恩智浦（NXP）接連與電子製造代工大廠和碩、英業達及緯創成立聯合實驗室，也有策略分工。「技術將適應未來的汽車，不僅是開車、也想保護車內的人，讓車子變得更安全，還有像是自動付費、自動停車或充電等，未來將有很多應用會發生。」恩智浦半導體資深副總裁Markus Staeblein跟CTWANT記者說，英業達可運用恩智浦系列產品，共同開發包括智慧汽車安全門禁、兒童感測系統等功能。跟和碩的合作方面，恩智浦半導體台灣區業務總經理臧益群表示，將從智慧座艙，以及電子電氣化架構開始，未來希望進一步在先進輔助駕駛系統、動力系統合作。緯創則是要做車用通訊驗證與開發環境，以車載電腦系統及中控單元的核心技術為主。英業達總經理蔡枝安曾提到，目前汽車電子會跟關鍵元件廠商合作ADAS（自動駕駛輔助系統）與IVI（車載資訊娛樂系統)，終極目標將是ECU（電子控制元件），因為技術性較高，不會面臨殺價競爭的問題。
公益董座2／關稅戰打亂航運供應鏈 萬海第三代：決勝點在成本結構
陳致遠身為萬海陳家第三代，經營誼遠控股集團有如家族辦公室專注投資，對於國際變化，他接受CTWANT專訪說，「現在是一個字形容的『亂』時期，更要看好成本結構，穩穩地去做成長發展，不特別躁進」；對於現今AI熱門題材，誼遠則是採取「分散式」投資策略。7月上旬，CTWANT採訪小組來到北市內湖區誼遠控股集團大樓，一樓擺設了許多畫作、大型裝置藝術作品，搭電梯來到七樓的接待廳，牆上掛著萬海航運貨櫃船舶航行大海壯闊氣勢，是陳致遠喜歡接受採訪拍攝的空間，另一牆面則掛了劉海粟的巨幅彩色水墨《黃山圖》。每個貴賓沙發座椅旁邊，擺設有男雙羽球冠軍獎盃、45年樹齡福建茶盆栽、行政院致贈體育推手感謝獎盃、分局致贈的警察人像獎盃、輔仁大學傑出校友晉見教宗畫面、2024年萬海達春命名家族合影等，讓人一入大廳，便可從這近三十年來的活動照片，貼近觀察陳致遠生活點滴。陳致遠喜歡嘗試各項活動，包括羽球、滑雪、自行車等運動都參與。（圖／誼遠控股提供）陳致遠名片上除了誼遠控股集團董事長，還擔任勇源基金會執行長、泰安產險副董事長、萬海國際董事長、日本萬海航運社長。誼遠為陳致遠創辦事業，記者問是否為歐洲百年企業家族辦公室的運作模式，「也是，也不完全是，但的確沒有外面的股份，誼遠只做自己的投資。」由於誼遠非上市公司，從媒體報導資料整理中，可以看到涉及高科技電子IC封測、光電、航空、倉儲物流、貨運、金融保險、傳媒、坐月子中心等，投資事業版圖多元布局、股權操作併購以提升競爭力等策略。業界說陳致遠是萬海陳家家族裡最有決策權的人，「我們都是合作，沒有什麼決策權，很高興有很好的專業經理人。」陳致遠謙虛地說。陳致遠創辦誼遠控股集團，投資標的包括高科技電子IC封測、光電、航空等產業。（圖／方萬民攝）談國際局勢，陳致遠只談川普，「張忠謀先生說過，川普看到所有的問題都是正確的看到，但是處理的方式是錯誤的。我覺得這是一針見血。」在陳致遠眼中，目前的局勢就如日本導演黑澤明的一部片，「亂」，一個字可以形容。他認為關稅政策的影響，要塵埃落地，還要一些時間。他繼續說，川普顛覆很多現有秩序，簡單來說，他就是一個超級反建制派的人，如此在「供應鏈、貿易體系」的重組是必然的，可能會變成更碎片化。以運輸業來說，以前從中國由西向東到美國、由東向西去歐洲，現在變成區域化、在友好國家經濟體系裡運轉，這也會產生一些機會。航運則因為關稅政策產生供應鏈重組很大變化，「航運業在朝減碳等發展過程中，如何很聰明地在適合的時間，在比較好的成本之下取得對的船隊，會是各家在原本的營運能力、營運效率之外，大家競爭優劣的基礎。」陳致遠說。記者接著問，航運業接下來最大風險與挑戰？「風險會是供應鏈重組、關稅政策產生的貿易量減少；但最大的機會也會因為供應鏈的重組而來。以前運輸很簡單，一個向西一個向東，現在可能會變出很多比較中短程的訂單出來，要如何去抓到這些機會，就要看你的一些反應能力，以及成本結構。」陳致遠本身雖不會下廚，卻非常欣賞餐飲界職人精神。圖為他學習氣功專注神情。（圖／誼遠控股提供）陳致遠舉例說，成本結構好的船公司，在12塊的價格下可以做生意，但另外一家成本已經13塊的就不能做價格12塊的生意，這些就是決勝點。此外，成本結構還涉及到新船預定、航線規劃等，差異在「判斷的不同」，在聰明、靈活運用上，「還要有運氣。」「現在是比較亂的時期，更要看好成本結構，穩穩地去做成長發展，不特別躁進」陳致遠強調，「不特別躁進也不代表不做什麼事情，不做什麼事情也是最糟的決定。」至於誼遠投資AI題材的策略，「真正的AI，大概只有美國一些大公司，還有以中國為主的另外一個系統；把AI分成供應端、使用端，我個人覺得90％以上的企業都是在談使用端，供應端大廠如大家所知的鴻海、緯創、廣達等。」「誼遠則是透過外國基金投資比較新的，像是區塊鏈、AI、自動化等，經過專家去做分散的投資。」至於是哪一些基金或ETF，陳致遠則未答。陳致遠的投資策略也是穩紮穩打，「新創的部分，一千家新創企業大概只會成功一家，你能準確的投資到成功的那一家嗎？我覺得有點難。」他認為自己沒有那麼多相關知識，所以也就未碰。
緯創建內湖研發中心打造AI科技廊帶！ 總座：備妥PlanB因應關稅
緯創（3231）在14日為「內湖研發大樓」舉辦開工動土儀式，預計2028年完工落成，提供至少1500 個科技職缺。而台灣的川普關稅仍未定案，緯創總經理暨執行長林建勳表示，緯創已制定多個應變計劃，包括 Plan B、Plan C和Plan D，以應對可能出現的供應鏈挑戰，台灣的關稅當然是希望「越低越好」。緯創資通內湖研發大樓新建工程動土典禮（圖／劉耿豪攝）緯創剛在6月19日舉辦竹北AI園區開幕典禮，緊接著是今日的內湖研發大樓開工，這塊是位於內湖區潭美段的市有土地，土地面積共6407.79平方公尺，容積率224.51%，建蔽率38.67%，地上權存續期間為60年，緯創將打造地上八層、地下四層，符合黃金級綠建築及智慧建築的研發大樓。台北市長蔣萬安致詞時表示，很高興看到緯創、緯穎（6669）大力投資，因為選對地方、選對政府是成功企業的開始。台北市政府致力於打造科技廊帶，結合南軟、內科和北士科，隨著輝達在北士科設立海外總部，以及緯創的進駐，台北市的科技生態系統正在逐步完善。電子五哥6月營收日前全數出爐，緯創受惠於AI伺服器出貨暢旺，加上客戶因關稅提前拉貨，單月營收達2091.82億元，比去年大增135.59%。然而美國總統川普將於8月1日起，對墨西哥課徵30%進口關稅、台灣的關稅也還未定，林建勳表示，由於美方雖已釋出部分政策方向，但細節尚未完全明朗，公司也在等待進一步資訊，目前客戶尚未下達任何因應指示，營運規畫仍照原定進行。不過公司當然已經準備Plan B、Plan C和Plan D，林建勳表示，一旦關稅細節明朗，將視情況啟動調整，緯創全球製造與供應鏈布局完整，無論在亞洲、東南亞、美洲、歐洲皆有據點，美國德州德拉斯新廠仍按原計畫推進，預計明年第一季開始量產。林建勳表示，AI伺服器與筆電、手機等消費性電子產品不同，具有剛性需求，即使面對關稅變動，客戶仍積極下單，整體供需仍是供不應求。所以展望下半年景氣，雖然政策仍存在不確定性，但AI伺服器市場成長趨勢明確，將成為公司未來成長的關鍵動能。是否評估將筆電生產移至美國？林建勳表示，由於美國製造成本仍高，目前主要聚焦於伺服器相關產品在美國的生產計畫，筆電與PC產品暫無移至美國生產的打算。
關稅是談判手段還是終極目標？川普貿易政策引發爭議
川普公布25封關稅信，實際達成協議寥寥可數，《紐約時報》報導，人們愈來愈懷疑美國總統川普的目標是否真的想達成貿易協議，他似乎對於徵收懲罰性關稅感到滿意。報導也指出，川普政府可能和台灣、印度等達成「握手協議」。《紐約時報》指出，美國政府目前僅宣布與英國、越南的兩項初步協議，而越南協議的進展也還有疑問。川普政府可能很快和台灣、印度及其他政府達成「握手協議」，但這類協議的內容可能相當有限，留待許多事項於日後繼續磋商。另外，綜觀目前已宣布的他國協議內容，川普仍保留2位數關稅稅率，並且放話對更多商品課徵關稅。外界仍在密切觀察，究竟川普是將關稅作為談判手段或終極目標，共和黨聯邦參議員戴恩斯表示，希望這些關稅只是手段，而非最終目的。值得注意的是，川普揚言將對歐盟、墨西哥課徵30％的稅率引起市場恐慌，不過亞太商工總會執行長邱達生認為，從日韓到墨西哥的稅率都是「恫嚇性關稅」，主要是雙方在磋商時互有堅持，目前真正談好的只有英國與越南。中大台經中心執行長吳大任認為，各國都有機會遇到類似的情況，若稅率達25％、30％，繼續談判仍有機會爭取低關稅。在川普1.0時，許多台灣企業因為中美貿易戰移出大陸，轉往東南亞、墨西哥設廠，目前以電子6哥的鴻海、廣達、仁寶、緯創、和碩、英業達為首，有超過300家台廠在墨設廠，市場擔心墨西哥面臨30％高關稅，恐再掀起遷徙潮。但邱達生認為，檢視川普的發函內容，其實還有轉圜的空間，到8月1日期限前，這些廠商可能會有被客戶要求盡快出貨的急單，若到期限後美墨的談判還沒完成，接下來的訂單可能就會觀望，至於歐盟30％的關稅，對台商影響相對有限。吳大任認為，川普近期對許多國家宣布高關稅，主要是施壓談判國讓步，各國還是有機會繼續談判，至於海外設廠的台商要如何應對高關稅，吳大任認為，在8月1日後相關的稅率明朗化再進一步調整。