總工時
」 工時 勞工 勞動部 民眾黨 周休三日
上班四天、放三天？週休三日案通過連署門檻 年底見分曉
台灣2024年勞工年平均總工時高達2030小時，名列全球第五、亞洲第二，遠高於日本（1636小時）與南韓（1859小時）。隨著國內對高工時問題日益關注，有民眾透過「公共政策網路參與平台」提案推動「週休三日」，該案已於2025年10月7日突破5000人附議門檻，獲得5768人支持，主管機關勞動部依法必須在12月7日前提出正式回應。提案主張推動四日工作制，盼提升勞工生活品質與職場創新能力。（圖／翻攝自公共政策平台）針對台灣長工時問題，有民眾在公共政策網路參與平台發起「推動四日工作制」提案，主張每週上班四天、休假三天，該提案由民眾於8月25日提出，指出「週休三日」的實施能帶來多重正向效益，包括改善工作與生活平衡、吸引與留住人才、降低通勤頻率、提升節能與環保效果，並從長遠角度促進創新與企業永續發展。不過，提案人也坦言，政策推動初期可能引發中小企業反彈，擔心產能下滑與勞工薪資調降等問題。然而，參考英國、日本、冰島等國的實際案例，研究顯示週休三日制度並未影響總產出，反而有助提升員工幸福感、身心健康與整體工作效率。本次提案最終獲得5768人附議支持，已於10月7日正式通過連署門檻。該項提案，先前就曾已經連署過關，當時勞動部勞動條件及就業平等司司長黃琦雅表示，台灣97%雇主為中小企業，與其他國家產業結構不同，未來將邀請專家學者開會討論，審慎研擬對策後回應社會關切。台灣總工時長期居高不下，根據經濟合作暨發展組織（OECD）統計，台灣2024年僅次於墨西哥（2308小時）、新加坡（2252小時）、哥斯大黎加（2244小時）與哥倫比亞，全球排名第五。此次「週休三日」提案能否成為推動勞動制度改革的契機，社會各界正高度關注。
年總工時2030.4小時「世界第5多」 勞團：特休也要變革
據勞動部近日公布的「國際勞動統計」指出，我國2024年總工時達2030.4小時，僅較哥倫比亞、墨西哥、新加坡、哥斯大黎加低，高居主要各國中世界第五、亞洲第二，立法院雖然於今年三讀通過《紀念日及節日實施條例》，勞工新增3天國定假日，但勞團呼籲，不止增加國定假日，特別休假也要變革，雇主更要透過增加勞動條件解決缺工，才能降低工時。據統計，我國年總工時2013年達2124小時，後來因為一例一休修法、新冠肺炎等因素讓工時降到2021年的1999小時，隨後就不減反增至2024年的2030.4小時，製造業年總工時更達2125.2小時，其中又以電子零組件製造業工時達2258.4小時最高。政治大學勞工所名譽教授成之約表示，企業遇到景氣熱絡的時候會先要求既有勞工加班因應，再來才會考慮使用非典型就業、增聘人力因應，因此工時在某些程度上是反映勞動市場熱絡，我國近年年總工時高也反映實體經濟熱絡，但今年遇到美國關稅等，則可能會讓總工時降低。台灣工人鬥陣總工會理事長何政家表示，今年新增3天國定假日，未來還會推動特別休假制度變革，如遞增速度增加、上限變高等。他也提及，雖然目前假變多了，但卻可能因為缺工等導致雇主仍要求勞工出勤，呼籲應朝改善勞動條件吸引更多勞工投入，透過增加勞參率，才能解決問題。他舉例，如有某公司輪班人員就採行「五班三輪」，較其他公司的「四班三輪」人力充沛外，員工也能獲得充分休息。記者就該議題向勞動部詢問意見，截至發稿前已逾一周，仍未獲回覆。
英國新創拋棄「周休三日」 改推32小時自由工時制「想何時上班都行」
英國威爾斯首府卡地夫（Cardiff）一個新創團隊《LumenSEO》，近期調整公司員工的工時制度，執行長兼創辦人內姆斯（AledNelmes）選擇不再維持原先的周休四日，改為每週32小時的「彈性總工時」，員工可在任何時間、任何地點把32小時做滿。內姆斯在公司採行四天制後評估，精神健康、產出品質與留任率都有良好變化，如今希望把彈性再推前一步。根據《YourTango》報導，這項宣告發布於14日。內姆斯寫下「我們正要放棄四天工作週」，並補充公司將在未來三個月試行32小時制。與會議表定工時不同的是，員工能把工時自由拆分至「一天中的任何時間、一週中的任何時間」，且無論在家中、辦公室或海外都可完成。新制度下，32小時等同四個完整工作日、每天8小時，但不再被固定班表綁住，規則改為以「總時數」管理。內姆斯說明首個理由是「彈性」，他認為一般上班族應享有與創業者相近的自主節奏，能在自己表現最佳的時段投入工作。第二個理由來自團隊結構，LumenSEO多數成員為女性，生理週期的能量起伏與免疫變化若能用時間換取空間，效率更能穩定。第三點則談到男性多以「日週期」運作，包含他本人，常在早上9點前專注度最高，因此開放自選時段更合適。他也把親職需求納入設計，目標打造「對父母友善的工作場域」，讓接送小孩、臨時請事假與家庭照護更有彈性。另一個動機看似輕鬆，卻貼近日常，英國天氣善變，他希望同事在陽光露臉的午後能「把握一下」，不用為了一小段休息跑繁瑣的請假流程。內姆斯在文末總結，工作應該成為生活的加分，而不是消耗。《美國心理學會》（AmericanPsychologicalAssociation）整理的案例顯示，縮短工週常與更高的員工滿意度與身心健康連動，還能壓低成本。從更廣義的彈性角度，《美國疾病管制與預防中心》（CDC）把彈性工時與健康、掌控感與工作滿意度連結，《世界經濟論壇》（WorldEconomicForum）報告亦提到，縮短工週有助生產力與健康，長遠對環境也非壞事。貼文發出後，內外部回饋多半正面，業界顧問與一般員工在留言區稱許這種「總量管理、時間自主」的路徑。LumenSEO內部規畫為期三個月的觀察期，期間重點檢視交付品質、協作順暢度與工時分布。內姆斯並未取消8小時的傳統節律，而是讓32小時的「完成方式」回到個人選擇：有人連做四天，有人分散在清晨、深夜或週末；管理端聚焦成果、節點回報與客戶時程，讓制度圍著人轉，而非要求所有人圍著制度走。
她疑8小時工時不合理 親揭日程嘆淪「行屍走肉」掀一票共鳴
1名女子控訴現行職場制度讓人疲憊不堪，她認為1天8小時工時制「根本不合理」，並質疑企業對女性的友善程度，同時分享自己遭遇婚育歧視的面試經驗，及聽聞孕婦因懷孕遭主管逼迫離職的情況，引發網友共鳴與熱議。勞動部統計，台灣總工時2024年達2030小時，位居全球第5名、亞洲第2名。這名女子就在Dcard直呼「8小時的工時根本就不合理」，自己每天工時8小時，外加1小時午休與1至2小時通勤，回家後還需2.5小時左右料理晚餐等家務，真正能放鬆的時間僅約3小時，而她預計8小時的睡眠時間，有時甚至連7小時都不到，還常因工作壓力失眠、情緒內耗。原PO更進一步表示，儘管自己努力進修、考取證照提升專業能力，但長期下來身心俱疲，也對坊間鼓吹「靠斜槓翻身」的論述與相關作品感到無力。她不禁反問，「過去的人真的都沒有質疑過這樣的生活嗎？到底是為了工作而活著，還是為了自己？」她也無法理解為何社會對於工時與生活的安排如此苛刻，並感到難以翻身，「每次通勤騎車到一半就覺得自己好像是行屍走肉，很像地縛靈一樣重複做同樣的事，也覺得上班是種自我消耗，出賣自己賺錢。」另一方面，原PO出社會2年來也愈發感受到台灣職場環境的問題，她指出自己曾在求職期間多次被面試官詢問是否有交往對象、是否有生育計畫。她甚至曾聽同事爆料，有孕婦遭主管刻意針對，主管在辦公室裝潢、擦油漆，後來還逼迫對方簽下自願離職書。原PO得知這些消息後感到寒心，最終也成為她動念向前東家提離職的原因之一，「難怪之前主管問過我『有沒有要結婚生小孩』？超誇張，根本沒人性。」她對此有感而發，認為年輕人願意在當今社會生兒育女已是少數，還得面對物價和房價高漲、休息時間緊縮等情況，「她們只是在這個物價通膨的時代努力地活下去而已，憑什麼要被這些爛公司欺負？」貼文引發網友共鳴，大家紛紛表示「主要是工時太長，如果稍微少1、2個小時，我覺得會好很多」、「我也覺得8小時太長，每天都好累，我的理想是每天上班6小時，或是周休3日」、「8小時的工時，我大概專注4小時就開始腦弱（腦神經衰弱），專注6小時是極限」、「中午吃飯的時間根本不算休息！無法放鬆又要社交」、「原PO說的我也遇到過，大學畢業前，根本沒想過第一份工作面試會被問有沒有男朋友」。
醫療人力拉警報 修法「醫師加班費免稅」明年上路
醫療環境工時長、壓力大，導致醫師紛紛從醫院出走。衛福部健保署和財政部賦稅署11日召集醫界討論，未來醫院主治醫師和住院醫師皆享「加班費免稅」，初步共識以總工時的50％為上限，預計今年透過函示或修法完成程序，明年上路。健保署長石崇良說明，依據《所得稅法》，加班費不超過規定標準者，可以免計所得稅，而《勞基法》適用對象的加班工時限制是每月46小時，反觀醫院主治醫師並未納入《勞基法》，他們工作時間長，卻又沒有加班工時規定標準，導致加班費須課徵所得稅，這樣有點不公平。為兼顧勞動條件及醫師特殊工作性質，會議中醫界達成共識，延長工時標準以總工時的50％為上限，如有發生重大災難等特殊情形，則另報主管機關核定。石崇良說，除了醫院主治醫師之外，也讓原本受《勞基法》規範的住院醫師也適用；將透過函示或修訂《健保特管辦法》做法，讓今年的所得稅在明年報稅時改採新制。台灣醫務管理學會理事長洪子仁指出，醫院主治醫師長年承擔夜間值班、創傷重大手術與急重難罕症照護，平均每周工時高達70至100小時，遠超過一般受薪階級職工，但其加班費與薪資一併課稅，無法反映其超時勞動的特殊性與貢獻。對醫院執業醫師的值班費與加班費提供稅務減免，不僅是對醫師勞動價值的基本尊重，更是保障全民就醫權益，避免醫院醫師流向診所造成結構性失衡的關鍵。「如果錢能解決的事情，那就不會是大問題，也不會造成現在的醫療環境崩壞」。醫療改革基金會執行長林雅惠表示，急重症人力流失已經是長久議題，政府要設法介入人力流失的惡性循環，不應只希望聚焦在「錢」就能解決一切，必須讓醫師的專業價值被正視，包括推動「不同工不同酬」以及合理的報酬，都是需要努力的方向。
盼留住人！衛福部、財政部達共識 「加班費免稅」預計明年上路
急重難症醫師不斷出走醫院，反映出醫師工時長、壓力大的困境。衛福部健保署和財政部賦稅署今天（11）召集醫界討論調整醫院醫師所得稅制，未來醫院主治醫師和住院醫師皆享「加班費免稅」，初步共識以總工時的50％為上限，預計今年透過函示或修法完成程序，明年上路。衛福部健保署今天邀集各層級醫院協會、私立醫療院所協會、醫師公會全國聯合會、財政部賦稅署、勞動部，以及衛福部醫事司、社保司等相關單位，召開「醫師常態時間以外執業所得稅務研商會議」。健保署署長石崇良說明，依據《所得稅法》，執行職務而支領加班費「不超過規定標準」者，可以免計所得稅，而《勞基法》適用對象的加班工時限制是每月46小時。但醫院主治醫師並未納入《勞基法》，他們工作時間長，卻又沒有加班費規定標準，導致主治醫師的加班費被課徵所得稅，這樣有點不公平，因此開會討論加班費該如何計算、規定標準為何？石崇良說，今天會議討論共識是，延長工時要在總工時的50％以下，如有發生重大災難等特殊情形，導致延長工時超過規定標準，則另報主管機關核定。除了主治醫師之外，也讓原本受《勞基法》規範的住院醫師也適用。石崇良說，今天會議取得共識後，後續由賦稅署認定，究竟是由衛福部發函，還是須修訂《健保特管辦法》，以獲得正式法源，希望可以讓今年的所得稅，在明年報稅時適用，讓醫師的付出得到相對公平的對待。
國定假日多5天三讀拍板 486先生擔憂「勞資雙輸」
立法院近日通過新增5天國定假日，引發廣泛討論。雖然多數民眾對此樂見其成，但對部分業者來說，這卻可能帶來沉重的經營壓力。網路電商業者陳延昶（486先生）在社群媒體上直言，他在聽到這項消息的第一反應並非歡喜，而是對整體產業所可能面臨的實際衝擊感到憂心。陳延昶表示，對於像電商這類全年無休、營運流程高度自動化的產業來說，多出幾天假期反而可能提升銷售表現，因為人們待在家滑手機的時間變多，訂單量常會跟著成長，物流系統也早已能因應長假。不過陳延昶也提到，這樣的運作模式並不能套用到所有行業，尤其是對人力需求高度依賴的傳統製造業、餐飲服務業或觀光產業來說，新增5天假期意味著一整年營運天數縮短，排班更加複雜、產能進一步壓縮。陳延昶坦言，許多中小企業本身就在高成本、低毛利的夾縫中求生存，新增假期不只可能提高人事成本，也恐怕會加劇業主資金調度壓力。即便對觀光業來說，假期意味著人潮與營收，但該產業長期面臨人力不足問題，如今甚至有不少業者倚賴外籍工讀生填補缺口，因此長假也可能進一步推高用人成本。儘管如此，陳延昶仍強調，讓國人有更多時間陪伴家人、休息充電，是一件值得支持的政策。然而他也指出，若政府只是一味推動放假而未同步提出配套措施，最終受傷的將會是勞資雙方。企業為因應假期帶來的營收減少與營運成本增加，可能選擇調降人力編制、延後加薪或削減福利。員工表面上放假天數變多，實際收入卻無實質增加，甚至面臨支出增加的困境。因此，陳延昶籲政府與其急於擴增假期，不如全面檢討整體勞動制度，設計更具彈性的應對方案。包括推動彈性工時制度，讓企業得以靈活安排總工時與休假配置；對於因假期增加而面臨營運壓力的企業，提供稅賦減免、勞健保補貼等紓困措施；協助中小企業數位轉型、導入自動化系統，以降低對人力的高度依賴；以及建立勞資雙方協商的機制，讓假期安排更加符合各行業實際情況。此外，陳延昶也提到，可考慮透過分階段實施與產業別過渡期的方式，讓政策推動過程更具彈性與可行性。他強調，放假不該淪為只靠民意喊價的政治工具，而應成為一項能兼顧生活品質與產業韌性的社會政策。沒有完整配套支撐，再好的初衷也可能讓整體社會陷入更大的壓力，最終導致「假是放了，帳卻難算」的雙輸局面。
勞動節放假亂象有解 張智倫談還假於民：家庭陪伴更圓滿
國民黨立委張智倫9日指出，當日闖關成功的「4+1國定假日入法」除了將國定假日從行政命令提高到法律位階外，更讓高工時的21世紀社會有喘息的空間，有助於提升民眾生活品質，好好經營家庭。國民黨立院黨團推動的《紀念日及節日實施條例》9日在立法院闖關成功，其中新增了4天國定假日，也明定勞動節不分勞工或軍公教，需全國放假。提案關鍵人物之一的張智倫強調，台灣人一年人均總工時飆破2,000小時相當駭人，多項民調更早就表明，過半民眾支持增加國定假日，也要明確將國定假日入法保障，國民黨就秉持了「還假於民」的核心理念，回應過半民眾的心聲，建立明確、穩定的國定假日制度，讓勞工朋友的休假權益不再「看政府臉色」，不用受限於行政命令變動與政策更迭不穩，核心理念要保障基本勞動尊嚴。「4+1國定假日入法」提案人之一的國民黨立委張智倫認為，國定假日增加有助於民眾更多時間好好經營家庭。（圖／劉耿豪攝）張智倫回顧，在2016年底立法院綠營優勢人力便曾以「一例一休」為名將「七天假」砍光，台灣人都沒忘記當時「勞基法修惡」是如何漠視勞工尊嚴，如今好不容易國民黨與民眾黨團合作，以過半優勢人力三讀通過，此舉對青年與高工時的基層勞工實在硬傷。他也說，未來節日與紀念日立法，從行政命令正是提升位階為法律，也新增小年夜、臺灣光復節、教師節、行憲紀念日四天國定假日，而過去常因職業別不同惹議的勞動節放假「一國多制」模式，也正式齊一為不分職業別的國定假日。張智倫感性表示，多了假日希望能改善勞工過勞問題，進一步好好經營家庭或為自己能力充電，期望「國定假日」在傳統節慶、歷史意涵與勞工需求間，取得兼顧與平衡，提高民眾生活品質與工作效率。張智倫重申，透過立法明確訂定國定假日，有助於提升民眾的生活品質與家庭陪伴時間，展現國家對勞動價值的尊重與肯定，也釜底抽薪地改善年年仰賴行政命令調整，治絲益棼的放假規定，一次就位地從制度面來解決問題。
客運業員工數創新低！！去年員工數僅1.8萬人 加班工時連3年破30小時
交通部公布2024年全台運輸及倉儲業生產與受僱員工概況調查結果，駕駛荒未解的公共汽車客運業，去年員工數僅1.8萬人創新低，雖平均薪資達6.1萬元，較疫情前2019年大增8575元，但每人每月總工時高達198.6小時，且加班工時更連3年超過30小時。交通部統計，運輸及倉儲業全年受僱員工平均29.7萬人，其中「汽車貨運」與「其他運輸輔助業」各均逾7萬人較多，「公共汽車客運業」與「港埠業」受僱員工歷年新低，分別僅1萬8994人、2084人。另與上年比較，觀光需求升溫，「航空運輸業」員工增1817人最多，「汽車貨運業」則減744人最多。觀察運輸及倉儲業每人每月總薪資與非經常性薪資，2024年運輸及倉儲業員工每人每月總薪資平均6萬5184元，較上年增3227元，創歷年新高，細分觀察，「海洋水運業」總薪資13.9萬元最多，連5年第一，「航空運輸業」11.7萬元次之。至於非經常性薪資平均1萬5488元，較上年增1519元，其中仍以「海洋水運業」5.5萬元最多，連4年居各細業之首，更是全業平均3.6倍，另「航空運輸業」、「港埠業」、「郵政業」及「鐵路及捷運運輸業」皆有2萬元以上水準。交通部統計運輸及倉儲業總工時平均170.5小時，其中「公共汽車客運業」總工時198.6小時，居各細業之冠，「遞送服務業」189小時次之。加班工時部分，運輸及倉儲業每人每月平均加班9.1小時，其中「公共汽車客運業」已連3年逾30小時，2024年增至32.9小時，較整體運輸及倉儲業多23.8小時。另超過10小時的還有「遞送服務業」20.8小時、「鐵路及捷運運輸業」14.9小時、「倉儲業」12小時。若與上年比較，以「遞送服務業」增加3.8小時最多，其次為「公共汽車客運業」與「倉儲業」的1.2小時。針對職缺情形，交通部統計截至2024年8月底，運輸及倉儲業職缺數7683個，較上年減少148個。2024年8月底運輸及倉儲業提供招攬職缺的最低雇用經常性薪資為3.8萬元，較整體工業及服務業高2856元，為5年來差距最小一年，但因職缺需具備專業技能且工時較長，員工招募不易，職缺平均持續時間長達5.3個月。交通部總結，就疫情前後行業觀察，受僱員工人數從2019年30.7萬人縮減至2024年29.6萬人，每月每月總薪資從5.5萬增至6.5萬。其中「海洋水運業」接續受疫情及紅海危機等事件影響，2024年受僱員工較2019年增982人，總薪資增加4.9萬元，增幅為各細業最高。另近2年疫情解封，觀光旅遊活絡且貨運需求增，帶動「航空運輸業」蓬勃發展，2024年受僱員工數較2019年增923人，總薪資增1.9萬元，皆超越疫前水準。交通部提到，「公共汽車客運業」深受疫情期間交通運輸模式轉變影響，員工數從2019年2.2萬人降至2024年1.8萬人，大減近4千人，同期間每人每月總薪資從2019年5.3萬元大增至2024年6.1萬元，不過每人每月總工時除2021年疫情高峰曾降至186.7小時外，皆在196小時以上，總工時長期為各細業別最高，加班也是連3年超過30小時。此外，「遞送服務業」隨民眾購物習慣改變，2024年總工時189小時，僅次於公共汽車客運業，較2019年增12小時，為各細業增加最多，另2024年總薪資較2019年增1.2萬元。
張智倫批工時亞洲次高苦勞工 李健鴻籲善用特休假
國民黨立委張智倫17日表示，台灣勞工高達40％特休根本沒休完，應該要補償薪資者也該確實稽核，如今勞動部雖有違規罰則，但勞檢往往掛一漏萬，對勞工很不公平；勞動部政務次長李健鴻則說，特休假放不放勞工可以自決，但勞動部仍鼓勵勞工善用特休假休息。根據勞動部統計，台灣勞工在2024年的年度總工時每人平均達2,030小時，高達全球第5，在亞洲也僅次新加坡排名第2，過勞等職災事件更是頻傳，內政部長劉世芳與李健鴻等人對此17日到立法院備詢，直球對決工時爭議。張智倫質詢時直言，儘管勞動檢查針對工時過高有新台幣2至100萬罰則，但目前實務上稽核似乎待加強，還有一大堆勞工特休根本沒休完，不少勞工因為不知道主張權利或考慮雇主態度，也沒把特休換成薪資而白白犧牲，希望勞動部釜底抽薪，全面規劃降低工時，以利勞工澈底休息。李健鴻則說，勞動部向來有讓公司申請勞工的工作與生活平衡的補助計畫，每年大約有500間企業申請，也考慮到很多勞工希望多加班多賺錢，所以最低工資近年調整幅度不小，持續提高勞工底薪。張智倫批評，勞動部想法和民眾很不一樣，因為不少年輕人有自己的想法，不希望全時綁定在工作上，如今勞動部卻著重在為勞工爭取「加班」，聽來實在奇怪。李健鴻強調，其實降低工時也是勞動部主要任務，只要攤開每年的勞工調查數據，自己敢說降低工時效果顯著。他舉出2021年來說，當時勞動部調查大概有46％勞工需要加班，但2024年已經降到36％，持續朝正常工時邁進。李健鴻重申，勞動部希望勞工善用特休假的權力，但不同行業型態不同，勞工可以自行決定要不要放特休假，或是與雇主要求換成薪資，勞動部也會加強宣導法律知識以維護員工權益，但仍鼓勵勞工以「放假」調節身心為優先。
年總工時連4年增加 勞團呼籲增加國定假日、特休
立法院內政委員會17日將討論攸關國定假日的《紀念日及節日實施條例》，據勞動部統計，2024年的年總工時達到2030.4小時，已是第4年連續增加。勞團疾呼，應透過增加國定假日或特別休假，才能有效減少工時。據統計，2021年因實施三級警戒，年總工時因而縮短至史上最低的1999.2小時，隨著產業復甦，2022年、2023年及2024年工時隨之不斷增加，2024年更達2030.4小時，甚至比疫情前、2019年的2025.6小時還高。台灣勞工陣線祕書長孫友聯說，降低工時是國際趨勢，我國近年修法如落實周休二日正是欲降低工時，但政策目的有達成嗎？還是休息日出勤比率變得更高？他指出，事業單位應思考增加公休日、縮短營業時間因應，而非只是要求勞工加班。相較增加國定假日，不如增加勞工自主排休的特別休假。桃園市產業總工會理事長朱梅雪則認為，現今勞工轉職率高，勞工年資難以累積，相較增加特休應往增加國定假日思考。傳統7天假例如蔣公誕辰紀念日等名目確實不合時宜，但相較之下，勞工更重視的是假有無增加。台灣工人鬥陣總工會理事長何政家則認為，工時增加與缺工、低薪關聯性大，因勞工薪水偏低、被迫透過加班及事業單位因缺工而有加班需求，雙方一拍即合才使總工時增加，呼籲勞動部應提出低薪、缺工相關對策。勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛坦言，2024年可能因全年景氣頗佳，加上缺工議題頻傳，事業單位以加班因應，但年總工時趨勢仍是往下降。勞動部於書面報告指出，宜通盤考量各職類、領域工作上的需求，尤其是各類勞工需求於兼顧一致性與公平性原則下討論，並尊重主管機關內政部意見；內政部則於報告中指出，放假日多寡影響甚巨，仍應從國家整體利益綜合評估，做最適當規範。
逾9成上班族認「工作報酬率不高」！盼調薪這數字 7.8%企業明年無加薪計畫
萬物都漲，只有薪水沒漲，不少上班族都期待，每年公司都可調薪、分紅越來越多。yes123求職網最新調查顯示，今年有45.4%的勞工表示，本（底）薪沒有提高，且獎金、分紅沒有增加，另外超過9成的勞工認為，工作報酬率不高。根據yes123求職網調查發現，衡量今年「投入總工時」與「總收入」，僅有9.7%的勞工，自認目前的「工作報酬率高」，也代表著自認「報酬率不高」的，比例更高達90.3%，大於去年同期調查的88.2%；而且如果覺得「工作報酬率」不高，本次調查也顯示，勞工朋友們預估，明年至少平均要再加薪16.1%，才能擺脫這種窘境，若以「官方經常性薪資」4萬6371元估算，大約要調薪7466元。換個角度來看，若以2024年全年度來看，則有45.4%的勞工表示，本（底）薪沒有提高，且獎金、分紅沒有增加，還有25.7%是本（底）薪沒有提高，但獎金、分紅有增加，也有17.7%是本（底）薪有提高，但獎金、分紅沒有增加，僅有11.2%最幸運，屬於本（底）薪有提高，且獎金、分紅有增加，因此綜合分析，代表共有28.9%，屬於今年本（底）薪有提高，比例大於去年同期調查的24.5%，以及共有36.9%，屬於今年獎金、分紅有增加，比例也高於去年同期的33%。另外，調查顯示，合計有88.7%的企業透露，今年有加薪動作，比例略高於去年同期的87%，其中又分成，65.1%屬於「針對績效，採部分員工加薪方式」，真正「齊頭式」調整的，依舊為較少數，僅有23.6%的企業表示「不論績效，替員工全面加薪」；平均來說，全年度（2024年）累積增加幅度，則落在4.9%，略大於去年同期的4.7%，同時這也代表仍有11.3%的企業，其實「今年沒有任何加薪動作」，另外，目前仍有7.8%的企業表示，明年沒有任何加薪計畫。為了留才或徵才，有高達九成四（93.7%）的公司指出，會採取「獎金或分紅」的激勵策略，不過比起去年，今年「獎金或分紅」的支出有59.1%是「持平」，26.6%為「增加」，14.3%是「減少」。「薪資調整」也是留住人才的一種方法，只是對一般員工或者對主管，企業加薪留才所給的價碼並不相同，假如為了挽留「重要人才」，避免其跳槽，對於「非主管職」員工的月薪，公司平均願意加5546元；相較之下，如果對於「主管職」員工，企業願意加碼9420元。
好操！台灣去年總工時達2020小時 亞洲第二
主要國家2023年年總工時國際勞工組織（ILO）曾指出，每周工作超過55小時，會增加心血管疾病風險，據勞動部公布的國際勞動統計，我國2023年年總工時達2020小時，僅次於新加坡，為居亞洲第二，全國更有25萬人的周工時大於60小時，整個台灣已陷入「極度過勞」。台灣勞工陣線祕書長孫友聯表示，我國全時工作者基本年總工時就約達2000小時，且勞工時常因為低薪才會選擇加班，除了工時政策以外，工資也要一併納入討論。全國產業總工會理事長戴國榮認為，我國普遍低薪，導致勞工要加班以獲得更高薪資，更因低薪導致缺工雇主找不到人力致使惡性循環，若要處理工時過長問題，需要一併檢視其薪資結構是否合理。戴國榮指出，勞動部應有更積極政策減少工時，包括鼓勵企業試辦周休三日，增加國定假日，適用勞基法84-1（責任制）行業別更應檢討。據統計，「極度過勞」勞工中以批發及零售業6萬人、住宿及餐飲業4萬人、其他服務業3萬1000人、支援服務業2萬9000人為多。台灣職業安全健康連線執行長黃怡翎說，若以每周60小時工時來看，等於每天工時12小時、甚至假日還要工作，已嚴重超出工作負荷，企業不應犧牲勞工健康以滿足服務。勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛表示，我國年總工時偏高的原因，為部分工時比率相較於他國偏少，其他主要國家部分工時者如日本達25％、甚至更高，才會導致我國相較他國年總工時偏高。黃維琛說，若皆以全時勞工周工時來觀察，我國全時勞工周工時在去年為41.5小時，新加坡達44.5小時、韓國達43.8小時、日本也有42.9小時。以經濟合作與發展組織（OECD）美好生活指數中將受僱者工時過長（每周經常工時50小時以上）指標觀察，2023年我國該項指標為3.5％，遠遠低於南韓17.3％及日本的15.7％，也較美國及英國9.5％低。
台灣仍是工時地獄！ 年工時「2020小時」亞洲第2、39主要國家第6
勞動部最新國際勞動統計數據日前出爐，台灣2023年「受僱者平均年總工時」為2020小時，不僅較鄰近的日本、韓國都高，而且也比2022年數據再多出15小時。數據指出，台灣工時全球在39個主要國家中排行第6，為亞洲中僅次於新加坡、第2高的國家。勞動部指出，名次偏高原因是台灣「部分工時」人數比例低，若只比較全時勞工，台灣工時會比日、韓低。據《中央社》報導，在亞洲諸多國家中，新加坡以2267小時排名第1，其次即為台灣2020小時、南韓1874小時、日本1637小時等。若再比較近10年數據增減，則新加坡工時較2013年減少135小時、台灣減少104小時、南韓減少197小時、日本減少109小時。勞動部「勞動條件及就業平等司」司長黃維琛今天接受媒體聯訪時指出，受僱者年平均工時可能因為每年「工作日數不同」導致時數有些微差別，去年為2020小時，已經與疫情爆發前的工時差不多。至於台灣總工時排名主要國家第6、亞洲第2，黃維琛對此則解釋，台灣「部分工時」人數比例低，僅有3.4%，若用各國平均來觀察台灣總工時會比較高，但若只比較「全時勞工」，台灣全時勞工平均每週工時為41.5小時，日本則是42.9小時、韓國為43.8小時，日、韓實際都比台灣高。黃維琛舉例，日本許多婦女投入部分工時工作，加上中高齡勞參率也較高，因此會拉低總工時數據。未來，當台灣隨中高齡、二度就業婦女勞參率持續提升，就業結構也會隨之改變，屆時總工時數據也會降低。
鼓勵兼顧生活！日本東京都府擬開放公務員「週休三日」 最快2025年4月上路
日本東京都知事小池百合子昨（3）日在施政演說中表示，2025年4月起將開放都政府職員自行選擇「週休三日」制度，希望能透過更靈活的工作方式，支持公務員兼顧育兒與工作。據日本《每日新聞》報導，除了部分部門之外，東京都政府已經開放職員在4週總工時155小時不變的情況下，能彈性選擇上下班時間。且現行制度是每4週能挑選1次平日當作週休日，到了2025年4月之後，這種措施將擴大實施到「每週1次」。小池在演說中表示，她希望致力於推動一個男女均衡參與的和諧社會，並透過調整都廳的工作模式，確保員工不需要因為生育或育兒而放棄職涯生活。她還宣布作為推動「女性活躍專案」的一部分，將自明年起於都廳引入基於彈性工時制度的「週休三日」工作模式。此外，家有小學三年級以下小孩的職員，也將引入「部分休假」的新規，每天最多能縮短2小時工時。相關的條例修正案預計將在明年的東京都議會第一次例會上提出。
國人平均月薪5.9萬元 主計總處出來這樣說
主計總處11日公布，9月工業及服務業本國籍全時受僱員工(不含外國籍與部分工時員工)經常性薪資平均數為49,335元，年增 3.52％；獎金及加班費等非經常性薪資10,404元，合計後總薪資平均數為59,739元，年增3.85％。主計總處表示，本國籍全時受僱員工與全體受僱員工總薪資平均數差距3,754元，就行業別觀察，製造業、住宿及餐飲業、醫療保健及社會工作服務業因僱用外籍移工或部分工時員工較多，二者差距分別為7,018元、4,497元及3,719元。部分工時員工因工時較短(9月總工時平均為97.2小時)，9月經常性薪資平均數為19,731元，平均經常性時薪207元，較上月增加0.49％，較上年同月亦增4.02％；加計獎金及加班費後，總薪資平均數為20,638元，較上月減少4.99％，較上年同月則增0.32％；經常性薪資中位數為14,497元，較上月減少8.19％，較上年同月亦減4.61％。1至9月經常性薪資平均數為20,228元，較上年同期增加3.71％；經常性薪資中位數為15,364元，較上年同期減少1.18％。全體受僱員工(含本國籍、外國籍之全時員工及部分工時員工)經常性薪資平均數為46,643元，較上月減少0.19％，較上年同月則增3.22％；獎金及加班費等非經常性薪資9,703元，合計後總薪資平均數為56,346元，較上月減少4.60％，較上年同月則增3.41％。經常性薪資中位數為37,290元，較上月減少0.58％，較上年同月則增3.28％。
澳洲動物園防無尾熊壓力大 不再提供「抱抱體驗」
外型可愛的無尾熊不僅是澳洲國寶之一，更是是許多人去當地旅遊時，會嘗試近距離接觸的小動物，澳洲不少動物園都會有開放遊客和無尾熊抱抱拍照的體驗活動，包括已故天主教教宗若望保祿二世、流行樂天后泰勒絲，就連俄羅斯總統普丁也抱過，不過位於澳洲昆士蘭州首府布里斯本、自詡是全球第1座無尾熊庇護所的「孤松無尾熊動物園」（The Lone Pine KoalaSanctuary，另有音譯為「龍柏」），本月起不再提供這項「抱抱體驗」，理由是避免無尾熊壓力太大！圖為2022年10月22日，日本首相岸田文雄（右）與澳洲總理艾班尼斯（右）在西澳州首府伯斯的國王公園抱著無尾熊拍照。（圖／達志／美聯社）《英國廣播公司》BBC報導，這座位於布里斯的動物園宣布，「從本月（7月）開始，將不再提供遊客『無尾熊抱抱』的體驗」，並表示此舉是因應日益強烈的遊客回饋。據園內的總經理迪斯康（Lyndon Discombe）指出，「我們樂於見到本地民眾和國際遊客的轉變，他們可以近距離觀賞專屬於澳洲的野生動物，但不一定得是親身接觸」。澳洲多個省分目前已禁止飼養無尾熊，但在昆士蘭、南澳和西澳的少數地方，這種作法仍在繼續。像是位在黃金海岸的「夢幻世界遊樂園」（Dreamworld），遊客可以花費29.95澳幣，約新台幣654元就可以拍攝一張擁抱無尾熊的照片。澳洲無尾熊動物園開第一槍，取消無尾熊抱抱活動。（示意圖／達志／美聯社）雖然昆士蘭政府已有明確規定，無尾熊最多連上3天班就得休1天、每日工時上限30分鐘，每週總工時180分鐘，以及有小無尾熊保保的母熊就不得排班等限制，但還是有動保組織呼籲，應該完全停止營運這類景點及服務。報導也引述動物權利組織說法，利用無尾熊拍照、擁抱來吸引遊客有點殘忍，研究顯示，這類作法會帶給無尾熊壓力，特別考慮到牠們是獨居的夜行性動物，白天大部分時間都在睡覺。澳洲無尾熊動物園開第一槍，取消無尾熊抱抱活動。（示意圖／達志／美聯社）無尾熊身為澳洲國寶，同時也是該國旅遊業的金雞母，據2014年的一項研究顯示，無尾熊商機每年高達澳幣32億元，約台幣698億元，同時提供多達3萬個工作機會。不過澳洲近年來因為整地、野火、乾旱、疾病和其他威脅，已導致無尾熊數量大減，估計野生無尾熊僅剩5萬隻，在澳洲東岸大部分地區還正式將無尾熊列為瀕危物種。澳洲無尾熊動物園開第一槍，取消無尾熊抱抱活動。（示意圖／達志／美聯社）
勞動節若要真的快樂 張啓楷：修法提高勞工權益
立法委員張啓楷在1日勞動節指出，民進黨聲稱跟勞工朋友站在一起，總統蔡英文在2017年甚至表示，「勞工是心裡最軟的一塊」，但以攸關勞工權益的「中小企業發展條例」部分條文修正草案為例，民眾黨跟國民黨去年就已經提案修法，行政院會卻遲至今年4月18日才提出修正版本。「民進黨執政了8年，全國的勞工快樂嗎？」張啓楷呼籲，盡快修法提高勞工權益，大家在勞動節才能夠快樂起來。張啟楷表示，根據勞動部統計，全世界39個主要國家，受僱者的平均年總工時，2022年的前5名分別是哥倫比亞2381小時、墨西哥2335小時、新加坡2293小時、哥斯大黎加2242小時、智利2026小時，台灣排名第6，平均年總工時為2008小時。張啓楷指出，民進黨執政了8年，看到上述官方公布的數據，再對照蔡英文所說，「勞工是心裡最軟的一塊」，以及台灣在2023年的實質薪資負成長，怪不得民眾黨主席柯文哲以前要說，當初聽了蔡英文的話，可能覺得很感動，後來一想，「真的很想吐」。張啓楷甚至質疑，勞工根本不是蔡英文心中最軟的一塊，而是最好騙的一塊。針對「中小企業發展條例」部分條文修正草案即將在5月2日排進立法院經濟委員會審議，張啓楷表示，民眾黨跟國民黨去年就已經提案修法，當時在立法院擁有絕對多數的民進黨不願意排入議程，等到2024年三黨席次不過半，行政院會才在今年4月18日才提出修正版本，質疑民進黨政府真的關心全國勞工的權益嗎？張啓楷指出，過去企業員工加薪100元，只能抵免130％稅額，民眾黨提案修正「中小企業發展條例」部分條文，把抵免額拉高到200％，企業若是為24歲以下青年或45歲以上壯世代員工加薪，抵免額為220％，加薪65歲以上的員工更是提高到250％，如此才能提高中小企業為員工加薪的誘因。張啓楷說，每年到了5月1日勞動節，大家都在喊「勞動節快樂」，但關心全國勞工的權益，不能只是嘴巴說說，而是必須拿出實際行動，如今立法院經濟委員會已經預計在明天審議「中小企業發展條例」部分條文修正草案，他呼籲，一定要盡快提高勞工權益，大家在勞動節才能夠快樂起來。
「通膨怪物」吃掉薪水！實質總薪資年減1.04％ 創11年來最大減幅
2023年各業平均每月總薪資排名通膨橫掃全球，2023年消費者物價指數（CPI）年增率2.5％創下15年新高，吃掉辛苦打拚的薪資漲幅。主計總處19日公布去年薪資統計，若扣除物價漲幅，去年全體受雇員工實質經常性薪資年減0.05％，加入加班及年終獎金後的實質總薪資則年減1.04％，為7年來首度衰退，更創11年來最大減幅。實質薪資倒退嚕，主計總處國勢普查處副處長陳惠欣分析，去年受到全球景氣趨緩、物價上漲影響，實質薪資呈現負成長，尤其從2022年下半年開始，終端需求就疲弱，這也是2023年總薪資成長幅度不及前年主因，但基本工資持續上調、還有軍公教加薪，加上今年CPI已經低於2％，應能讓薪資穩定成長。主計總處統計，2023年全體受雇員工每人每月經常性薪資平均為新台幣4萬5496元，年增2.43％，加上加班、年終獎金後，總薪資平均為5萬8545元，年增1.42％。但只要把物價因素納入，薪資立刻縮水，實質經常性薪資年減0.05％，已經是連續3年衰退，實質總薪資年減1.04％，則為11年來最大減幅。各行各業「薪」情則有不同，海洋水運業每人每月總薪資14萬2917元居冠、其他金融服務業（如金控）11萬5551元居次、銀行業11萬3475元排第三、航空運輸業薪資也高達10萬5970元。海洋水運業雖居冠，但受到疫後運價大幅回落，年減將近3成，航空運輸業受惠疫後旅運需求大增，較前年有近12％的增幅。不過幾家歡樂幾家愁，如美髮及美容美體業為3萬2490元、其他汽車客運業、主要為遊覽車每月總薪資約3萬3958元較低。至於較前年衰退的除電子零組件業、海洋水運、金融及保險業，不動產業也微幅衰退0.82％。另外從受雇員工觀察，2023年年受雇員工人數平均817萬8000人，年增7000人或0.09％，其中工業部門減少0.74％，服務業部門增0.69％。就行業別觀察，住宿及餐飲業年增1萬3000人最多，藝術、娛樂及休閒服務業增7000人次之，主要反映疫情後內需及娛樂需求增加。主計總處分析，受雇員工人數自2020年以來首次減少，2021年、2022年隨全球經濟回溫及疫情趨緩，商業活動陸續恢復，轉呈正成長，惟2023年受出口疲弱影響，僅年增0.09％。再從受雇工時觀察，而每人每月總工時平均168.4小時，較上年增加1.1小時，其中正常工時增加0.8小時，加班工時增加0.3小時。
通膨怪獸吃掉薪水！ 2023年實質總薪資「7年首度負成長」
通膨怪獸發威，企業加薪趕不上通貨膨脹速度，上班族荷包多縮水了！主計總處11日公布最新全體受雇員工薪資調查，2023年前11月的經常性薪資平均為4萬5457元，年增2.45％，總薪資5萬8598元、亦增加1.47％；不過，考量物價因素後，實質經常性薪資年減0.02％，實質總薪資更少了0.97％，官員表示，這不僅是近7年來總薪資首度負成長，也是繼105年總薪資衰退0.99％後，減少最多的一年。近年來1至11月受雇員工實質總薪資一覽表。國勢普查處副處長陳惠欣解釋，去年前11月受雇員工實質經常性薪資、實質總薪資都衰退，主要是出口疲弱、物價偏高等影響，加上2021年全球新冠疫情爆發，半導體、電子產品需求暢旺，我國經濟成長率創近年新高，墊高隔年薪資年增率，在比較基期高的影響，去年前11個月消費者物價指數（CPI）又高達2.48％，數字平減後，影響薪資呈現負成長。主計總處統計，全體受雇員工前11月總薪資僅成長1.47％，但各行各業榮枯表現十分鮮明，尤其現在最缺工的住宿業、旅行相關服務業、零售業，前11月的加薪幅度分別為9.45％、8.7％與6.93％，總薪資平均介於4萬元至4.5萬元之間。同時，去年前11月總薪資表現最差的三大慘業也出爐，苦主依序為基本金屬製造業、不動產業與金融及保險業，總薪資分別年減6.67％、2.9％與2.9％。主計總處官員分析，總薪資成長或衰退，反映產業景氣循環的現象，官員解釋，衰退幅度較大的產業，通常2022年的表現都非常好，像基本金屬製造業在全球基礎建設帶動之下，鋼鐵等外銷暢旺，當年度獎金發放較多，也帶動不動產的剛性需求；金融及保險業則是受防疫保單理賠拖累，金控公司發放獎金的慷慨程度不如過往，總薪資才會顯著縮水。人資專家楊宗斌表示，去年景氣「內熱外冷」，台灣經濟成長率更力求「保一」，處於這樣的經濟大環境，上班族遇上物價高漲，再衡量「投入總工時」與「總收入」時，有近9成上班族自認報酬率不高；勞方兔年的代表字是「悶」、「忍」、「憂」，期望新的2024年，上班族期望工作能「穩」、「升」、「順」。