繫安全帶
」 安全帶 車禍 駕駛 警方 國道
深夜奪命連環撞！台84線3車追撞 駕駛拋飛墜橋亡
今天凌晨，台84線台南麻豆高架路段發生3車連環追撞事故，先是一輛大貨車強力撞擊停放路肩的2輛小貨車，造成3人受傷，其中1名黃姓駕駛，被拋飛墜落橋下，送醫不治，詳細肇事原因及是否未繫安全帶仍待釐清。台南市消防局勤務中心是在今（14）日凌晨1時51分接獲報案，指台84線東向16.1公里麻豆路段，發生連環車禍；勤務中心緊急派遣麻豆及鄰近分隊共8車、15人前往搶救，現場可見車體嚴重毀損、零件四散，其中一輛大貨車車頭幾乎全毀。初步調查指出，32歲陳姓男子駕駛營業大貨車行經該路段時，不明原因追撞停放在路肩的2輛自小貨車，撞擊力道猛烈，導致36歲黃姓駕駛當場拋出車外，墜落高架橋下，失去生命跡象。另外，44歲李姓駕駛一度受困並遭壓於車底，經消防人員搶救脫困後，所幸意識清楚；陳姓大貨車駕駛亦受傷送醫，2人均無生命危險。3名傷者分別送往柳營奇美醫院與麻豆新樓醫院救治，但黃男經搶救後仍宣告不治。警方表示，經抽血測試，追撞三車駕駛並無酒駕情形，至於事故是否涉及未保持安全距離、駕駛疏失或未繫安全帶等因素，仍有待進一步調查釐清。麻豆警分局呼籲，快速道路夜間視線不佳且車速較快，駕駛人應隨時注意前方狀況並保持安全距離；若發生事故，務必先開啟警示燈並將車輛移至安全處，避免停留車道造成二次事故。
國道貼太近最高罰6000！烏龜車罰更重 行車安全距離這樣看
國道行車安全不容忽視，國道公路警察局近日宣導取締未保持安全車距的車輛，意外造成部分民眾認為問題根源是前方「烏龜車」，不該只抓後方沒保持車距的。對此，交通部說明，未保持車距是國道交通事故常見肇因之一，若駕駛遭取締可罰新台幣3000元至6000元；內車道烏龜車則會以未依最高速限行駛導致塞車開罰新台幣6000元至12000元。國道公路警察局近日透過官方臉書發文，分享未保持車距的取締案例，並語重心長提醒用路人「不要貼緊緊」，強調保持安全距離才是真正的救命關鍵。國道公路警察局指出，若以時速100公里行駛，車輛每秒移動距離高達28公尺，一旦前車緊急煞車，後方車輛若未保持距離，往往會發生追撞事故。國道事故輕則導致車輛毀損，重則造成人員傷亡，用路人切莫因一時大意，讓無辜他人承擔風險。貼文一出卻讓部分網友不滿留言，認為國道追撞常常是「前車突然減速」或「慢車佔道」，不應該只抓未保持車距的後車。國道公路警察局則回應，目前警方均採取全程錄影舉發，且取締工作不分項目；警方每日均會在國道天橋或避車彎編排勤務，針對慢速車、未保持安全距離、未繫安全帶及開車使用手機等違規行為嚴格執法。國道公路警察局也澄清，宣導貼文中所舉出的案例皆為明確未保持安全距離的車輛，而非慢速車。各類違規皆會依法取締，透過輪流宣導是希望能全面提升大眾的正確觀念，建立安全的行車環境。國道公路警察局說明安全車距如何計算。（圖／翻攝自臉書／國道公路警察局）為了讓民眾易於記憶，國道公路警察局也提供簡單的安全距離計算公式，小型車為「時速除以2」（單位為公尺），大型車則是「時速減20」。若在行駛中難以精準目測，可觀察國道地上的白色虛線標線，一黑一白總長度約為10公尺，可作為判斷距離的參考指標。國道公路警察局特別呼籲，安全距離是用在危險來臨的緩衝，且「別人的安全距離不是你的超車空間」，用路人應養成良好駕駛習慣，共同守護國道交通安全。
人妻剛考到駕照 年輕尪暖心陪練車「被甩到腦梗塞」！醫生揭原因
大陸河南省鄭州市一名30多歲男子近日陪剛拿到駕照的妻子練車，未料下車後竟突發腦梗塞。醫師表示，男子因在副駕駛座未繫安全帶，多次急煞車導致頸部劇烈擺動，造成血管內膜受損，最終引發血管夾層並繼發腦梗。綜合陸媒報導，鄭州人民醫院鄭東院區神經內科主任醫師錄海斌表示，這名男子是在開會時突然出現說話困難的情況，隨後前往醫院檢查，確診為腦梗塞。令人意外的是，患者本身沒有高血壓、糖尿病等常見心血管疾病，也沒有其他慢性病史。醫師進一步檢查後發現，男子的頸部血管出現「血管夾層」，也就是血管內膜撕裂，導致血液進入血管壁形成夾層，進而影響腦部血流，引發腦梗。經詢問後得知，男子近期常陪妻子練車。由於女方是新手駕駛，行車過程中多次急煞車，而他坐在副駕駛座時並未繫上安全帶。每次急煞時，身體與頸部都會出現明顯甩動，長時間下來可能造成血管內膜受損，最終引發血管夾層。醫師指出，許多人只注意到新手駕駛可能帶來的交通安全風險，卻忽略車內乘客的身體安全。若未繫安全帶，遇到急煞或車輛劇烈晃動時，頸部與身體可能受到較大衝擊，嚴重時甚至可能造成血管損傷。院方提醒，不論是駕駛或乘客，上車後都應確實繫好安全帶，以減少突發煞車或碰撞時對身體造成的傷害，避免發生類似意外。
高雄街頭槍響！拒檢衝撞警車遭「連開15槍」 嫌犯逃逸5小時後落網
高雄市27日晚間接連傳出槍響。警方在巡邏過程中發現可疑車輛拒檢逃逸，追逐途中嫌犯多次衝撞警車，警方依法朝車輛輪胎射擊制止。案件歷經約5小時追緝，45歲李姓男子最終於28日凌晨落網。高雄市政府警察局仁武分局27日晚間7時許，員警巡邏行經仁武區霞海路與後港巷口時，發現一輛自小客車行駛速度過快，行車狀況異常，準備上前攔查時，該車駕駛卻拒檢加速逃逸。警方隨即以安全距離尾隨追捕，追逐過程中一路行經三民區，至高雄市左營區大中路一帶時，因道路狹窄且前方車流受阻，警方把握時機上前攔停。不料嫌犯仍拒絕配合，甚至倒車企圖衝撞警車，危及執勤員警及周邊用路人安全。警方為防止情勢進一步失控，依法拔槍朝該車前方輪胎射擊，共計連開15槍試圖制止，現場傳出連續槍響。不過該車仍未停下，隨即加速逃離現場。整起事件並未造成民眾或員警傷亡，警用車輛亦未受損。案發後，仁武分局立即會同刑事警察大隊成立專案小組，調閱沿線監視器畫面全力追查涉案車輛。警方於28日凌晨0時左右，在嫌犯租屋處成功拘捕45歲李姓男子到案，現場未查獲違禁物品。據了解，李姓男子過去曾涉毒品案件，他向警方供稱，因過往遭警方攔查心生畏懼「被攔怕了」，加上當時未繫安全帶，見警方攔查便選擇逃逸，才釀成後續追逐與開槍事件。全案依公共危險、妨害公務及毀損罪嫌移送法辦。
國1驚魂記！「前車駕駛突掉出車外」 休旅車驚險甩尾險翻覆
開車開到掉出車外！28日中午時分，國道一號北上楠梓路段驚傳男子墜車事件，險象環生。從畫面中可見，一輛白色轎車在行駛過程中駕駛座車門突然打開，駕駛人疑似不明原因從車內跌落，在車道上翻滾，嚇得後方車輛緊急閃避。根據《爆料公社》臉書社團一段行車紀錄器畫面顯示，當時駕駛正行駛於中線車道，突見右前方外側車道一輛白色轎車駕駛跌出車外，整個人重摔在地。畫面顯示，位於前方的休旅車見狀後立即往內側車道急閃，車身失控左右甩尾，險些翻覆。拍攝者也驚險剎車，所幸未壓到該名男子。該白色轎車則在撞上路肩護欄後停下。掉出車外的駕駛自行起身，看起來無大礙。（圖／翻攝臉書／爆料公社）對此，發文網友也在貼文中幽默寫道：「睡到掉出車外，真刺激。」此則貼文隨即引發熱烈討論，網友紛紛表示，「閃過人的第一台車，驚嚇指數破表」、「這個活著，回去可以講一輩子」、「前面黑車應該歸褲屎」、「差一點就出大事了」。另有網友質疑駕駛安全措施是否完善，「車門怎麼可能打開？」、「車門鎖真的很重要」、「在高速公路上怎麼可能不繫安全帶？」、「是不是拉錯車門？」也有不少人指出，幸虧後方車輛保持安全距離，否則後果不堪設想。
台3線驚悚車禍！73歲婦變換車道遭轎車猛撞捲入車底 命喪輪下現場怵目驚心
嘉義縣竹崎鄉6日上午發生一起奪命車禍，1名73歲林姓婦人騎乘機車行經台3線和平村路段時，疑似在變換車道時未注意後方車流，慘遭1輛由77歲張姓男子駕駛的轎車追撞，猛烈的撞擊力道將林婦整個人捲入車底，當場倒地不起，畫面相當駭人。事故發生在上午8時許，根據初步調查，林婦當時騎乘機車準備從外側車道變換至內側，張男駕駛的轎車行駛其後，疑因反應不及，當場追撞上前方機車，林婦被撞倒後慘遭車輪輾壓腹部重創，隨即被卡在車底動彈不得，轎車失控偏移後，又波及同向1輛由69歲許姓男子騎乘的機車，導致許男膝蓋與腳掌多處擦挫傷，所幸意識清楚，無生命危險。警消獲報後火速趕抵現場，發現林婦已失去呼吸心跳，立即協助脫困並實施CPR急救，再緊急送往灣橋榮民醫院搶救，但最終仍因傷勢過重宣告不治，現場滿地散落車殼與零件，場面凌亂不堪，讓圍觀民眾無不震驚與鼻酸。警方初步調查指出，肇事三方均未飲酒，駕駛及乘員皆有繫安全帶，機車騎士也有佩戴安全帽並持有效駕照，至於林婦是否因判斷車距失準或視線死角導致意外，仍待進一步交通事故鑑識與監視器畫面釐清，警方呼籲，年長騎士在騎乘機車時，應注意後方來車與變換車道的時機，避免因一時疏忽釀成無法挽回的悲劇。
乘客未繫安全帶被罰3千！駕駛喊冤 法官看照片判他輸
高雄市一名吳姓男子2025年2月駕駛自小客車行經國道3號南向357公里處時，遭警方認定前座乘客未依規定繫安全帶，逕行舉發。高雄市政府交通局裁處3000元罰鍰，吳男不服提起行政訴訟，堅稱乘客並無違規，可能是誣陷或設備不良。法官檢視警方提供的採證照片後，認定違規事實明確，判決吳男敗訴，全案仍可上訴。判決書指出，國道警察於2025年2月5日下午3時14分發現吳男車輛的副駕駛座乘客未繫安全帶，並於2月25日開單舉發，移送高雄市政府交通局裁處。儘管吳男到案說明，交通局仍於5月5日依法裁罰3000元。吳男主張，當時前座乘客確實有繫好安全帶，違規通知單所載內容與事實不符，極有可能是誤判或機械設備問題所導致，請求法官撤銷原處分。高雄市交通局則提出採證照片反駁，指出畫面中駕駛座上的吳男清楚可見黑色安全帶，但旁邊穿著淺色上衣的副駕駛乘客，從頸部至胸前並無安全帶痕跡，違規事證明確。法官審理後採信交通局說法，並援引交通部相關函釋指出，汽車前座乘客必須依三點式安全帶設計正確扣繫，方符合規定。從警方拍攝的照片顯示，前座乘客確未繫安全帶，屬明顯違規。法官認為，吳男身為合格駕駛人，本應注意並確保前座乘客遵守繫安全帶的規定，其疏未注意已構成過失。因此，交通局依法裁處最低罰鍰3000元，並無不當。最終，法院認定原告之訴無理由，判決駁回，訴訟費用300元由吳男負擔。全案仍可上訴。
嘉義小貨車「倒車不慎」慘墜20米深谷 警消垂降救人
嘉義縣竹崎鄉文峰村26日清晨發生翻車意外。58歲賴姓男子開小貨車沿產業道路往大坑方向行駛，因山路蜿蜒狹窄，清晨6時許光線昏暗，倒車時不慎連人帶車翻落20公尺深邊坡。賴男身繫安全帶受困駕駛座，幸被巡水路民眾發現報案，警消架設繩索吊掛救起，送往嘉義基督教醫院救治，目前住院觀察中。竹崎分局內埔龍山聯合所上午8時接獲報案，警消到場展開救援，經吊掛下降20公尺邊坡，在四輪朝天、車體嚴重變形的貨車上找到受困的賴男，架設繩索將其吊掛拉上產業道路脫困。賴男意識清楚，身上多處擦傷及腹痛，無酒精反應。賴男向警方表示，當時要前往大坑山區探訪友人，因道路狹窄又天色昏暗，倒車時不慎滑落山谷，幸好繫安全帶才保住性命。竹崎分局提醒，駕駛應繫緊安全帶，山區道路應隨時注意周遭環境狀況，以確保自身安全。
機上鬧事！拒繫安全帶引爭執 夏威夷航空班機返航羽田「2名乘客被迫下機」
日本羽田機場29日晚間飛往美國檀香山的夏威夷航空458班機，在起飛約3小時後發生乘客鬧事事件，機上兩名日本籍乘客因不遵守空服員指示並製造騷動，迫使航班折返。該班機於30日凌晨重新降落羽田機場。根據《朝日新聞》報導，涉事兩名乘客與客艙人員發生爭執，起因與「是否繫妥安全帶」有關。消息人士透露，兩人不但拒絕配合，還對空服員態度惡劣，進一步干擾客艙秩序。由於班機上共有233名乘客，事件引發其他旅客緊張不安。夏威夷航空委託的公關人員表示，事件發生於離陸約3小時後，機長判斷若繼續飛行恐有安全疑慮，遂決定返航。班機返抵羽田後，兩名問題乘客被移交地面相關單位，其他乘客則獲安排改搭後續航班前往檀香山。航空公司在聲明中致歉，強調「對造成不便深表歉意，公司將安全視為最優先原則，並會持續全力確保航程安全」。近年來，國際航空公司時常因乘客行為不當而被迫返航，包括醉酒滋事、在客艙吸菸，或對機組人員動粗。依據國際民航組織規範，機長擁有最終決定權，可在認為飛行安全受到威脅時下令返航或迫降。若行為嚴重干擾飛行，涉事乘客恐面臨罰款、禁飛，甚至刑事責任。此次事件再次凸顯航空公司「零容忍」原則，強調不論航程長短，機上安全規範必須嚴格遵守，否則不僅影響自身，也可能波及數百名乘客的安全與行程。涉事兩名日本籍乘客被地勤人員帶離班機。（圖／翻攝自X，@Kagirohinotatsu ）
新竹嚴重車禍4少年慘死 生前限動曝光
新竹市經國路一處工地21日凌晨發生重大車禍，一輛載有5名少年的銀色轎車疑因車速過快失控，直接衝進工地護欄，造成4死1傷慘劇。僅15歲謝姓少年輕傷逃離，警方花了8小時才將他尋獲。謝男否認是駕駛，指稱開車的是已罹難的郭姓少年，檢警已排定22日相驗以釐清真相，而事發前的少年發布的社群動態也隨之曝光。據了解，肇事車輛事發前曾停靠居酒屋，少年們在上車前後還拍攝限時動態，影片中可見有人在車內嬉鬧，甚至寫下「我開車卡車再開飛機」、「吃壞掉」等文字，播著電音舞曲，再次讓外界譁然。事發後坐在駕駛座的郭姓少年被卡死，宗姓與金姓少年受困車內，詹姓少年則被拋飛到車外，最終4人全數不治。唯一生還的謝男僅受輕傷，竟搭乘白牌車自行離開，將友人留在現場。據悉謝男是中輟生，先前因傷害案件遭警方發布協尋。他聲稱當晚只是搭乘郭男駕車，自己坐在副駕駛座滑手機，沒想到車輛突然失控撞擊。警方確認車內並無違禁品，但5人全都未繫安全帶。車輛所有人為鄭姓女子，他表示兒子友人借車，卻不清楚實際交給哪位少年，檢警後續將持續釐清駕駛身分，以釐清相關肇責。
新竹凌晨驚悚車禍！5少年失控撞工地釀4死 生還少年逃逸遭裁收容
新竹市21日凌晨發生一起嚴重車禍，5名未成年少年同車行駛，在經國路二段高速失控，衝進約850公尺外的工地，釀成4死1傷的悲劇。唯一倖存的謝姓少年僅17歲，事後並未報案，而是搭乘白牌車離開現場。警方調查發現，他先前因涉及傷害案遭到協尋，疑似因害怕被收容才會逃逸。根據《三立新聞網》報導，事故發生於21日凌晨2時57分，車輛猛烈撞擊工地後，1人被拋飛車外，另有3人受困於殘骸中，最後均因傷重不治。轎車撞進工地。（圖／翻攝畫面）警方後於上午11時將謝姓少年帶回，他否認自己是駕駛，並指稱開車的是郭姓死者。少年法庭偵訊後，裁定收容。警方初步確認，車內並未發現違禁品，但當時5人均未繫安全帶。《ETtoday新聞雲》進一步揭露，死者分別為詹姓、金姓與郭姓少年，另有16歲宗姓少年雖被救出送醫，但仍因重傷不治。謝姓少年是唯一生還者，卻棄友逃離，隨後遭警方逮捕。後續警方發現，謝姓少年在事發前曾透過Instagram發布4段限時動態，畫面中有人神情恍惚，文字寫著「吃壞掉」，另一段影片則拍到車內多人隨音樂起鬨，並附註「我開車卡車再開飛機」，如今成為事故前的最後影像。少年在網路上流傳的生前最後影像。（圖／翻攝自IG）報導中提到，肇事車輛登記在一名鄭姓女子名下，她表示當時將車借給朋友的兒子，對實際使用者並不清楚。據了解，案發前5人曾在居酒屋聚餐，準備返回市區住處途中發生意外。4名罹難少年皆為在學學生，校方已表示將全力配合調查，並協助家屬處理善後。目前警方正調閱監視器並追查車輛行駛狀況，以釐清真正駕駛身分、事故原因與責任歸屬，全案依過失致死罪嫌持續偵辦。
新竹車禍3死1重傷「15歲謝男倖存落跑」 到案後否認駕車
新竹市經國路二段今（21）日凌晨2時58分發生重大車禍，疑駕駛銀色自小客車的15歲謝姓少年突然不明原因高速撞進建築工地，造成車上3名少年死亡、1人重傷昏迷。謝姓少年在事發後搭乘白牌車逃離現場，經過警方追緝已遭逮捕到案。他向警方表示，當時開車的是17歲的郭姓少年，他則是坐在副駕駛座。肇事轎車於凌晨2時52分從經國路一段某居酒屋滿載4名乘客離開，不料僅行駛約850公尺，就失控撞入原為養生館的改建工地。死亡的3名乘客分別為17歲郭姓男子、17歲詹姓男子及16歲金姓男子；另一名16歲宗姓男子意識昏迷，目前仍在醫院急救中。警方初步了解，傷亡慘重的原因疑為車上乘客均未繫安全帶，其中1人甚至被拋飛出車外。而據悉謝姓少年為中輟生，因涉及傷害罪已遭發布協尋。事發後，謝姓少年疑因無照駕駛加上通緝身分，心虛逃離現場。經警方積極追緝，15歲謝姓少年已於上午被查獲並帶回偵辦，不過他聲稱當時開車的是郭姓少年，他則是坐在副駕駛座，警方將進一步調查詳細車禍發生原因。
新竹重大車禍「3死1重傷」 15歲無照少年肇事逃逸
新竹市經國路二段21日凌晨2時58分發生重大車禍，一輛載有5人的銀色轎車高速撞進建築工地，造成車上3名少年死亡、1人重傷昏迷。15歲謝姓駕駛因無照駕駛且涉傷害罪遭通緝，肇事後搭乘白牌車逃逸，警方正全力追緝中。據警方調查，肇事轎車於凌晨2時52分從經國路一段某居酒屋滿載4名乘客離開，僅行駛約850公尺就失控撞入原為養生館的改建工地。車輛沿經國路一段北往南方向行駛，疑因車速過快衝進工地，車頭及車身嚴重毀損。死亡的3名乘客分別為18歲郭姓男子、18歲詹姓男子及17歲金姓男子，另一名16歲宗姓男子意識昏迷，目前仍在醫院急救中。警方初步了解，傷亡慘重的原因疑為車上乘客均未繫安全帶，其中1人甚至被拋飛出車外，其餘3人受困車內。肇事的謝姓少年目前為中輟生，因涉及傷害罪已遭發布協尋。事發後，謝姓少年疑因無照駕駛加上遭通緝身分，心虛逃離現場，並搭乘白牌車離開。警消獲報後趕抵現場，利用破壞機具救出受困者，將4名傷者緊急送醫搶救。警方呼籲謝姓少年主動投案，並持續擴大追查其行蹤。該工地過去為養生館，新業者正進行整修作業，未料遭遇此次意外。詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清。
台中男「鬼切」左轉撞直行車 29歲女駕駛拋飛車外昏迷送醫
台中市西屯區14日清晨5時許發生嚴重車禍，27歲李姓男子駕駛休旅車沿文心路二段中線車道行駛，於市政北一路口左轉時，與內線直行的29歲張姓女子駕駛轎車發生猛烈碰撞，導致張女車輛翻覆，人更噴飛車外昏迷，所幸送醫搶救後暫無生命危險。據了解，李男駕車沿文心路中線車道行駛準備左轉市政北一路口時，與內線車道張女駕駛的轎車發生碰撞。強烈撞擊力道導致張女車輛側翻，張女疑因未繫安全帶而噴飛車外，造成全身多處擦挫傷、意識昏迷。現場畫面顯示，張女的紅色轎車嚴重翻覆，車體受損嚴重，李男的休旅車車尾也有明顯毀損。救護人員到場後立即將張女送醫急救，所幸經搶救後暫無生命危險。警方對李男進行酒測結果為零，無酒駕情形。張女因送院治療，將由醫院抽血檢測有無飲酒。詳細車禍肇事責任及原因仍待警方進一步釐清，鑑定單位也將介入調查。
開車繫安全帶「忘1規定」最重罰6000元 科技執法10個月狂開5000張罰單
許多民眾只知道前座要繫安全帶，但後座也必須繫。國道1號湖口路段自去年10月起導入AI科技執法系統，能精準辨識車內乘客是否違規未繫安全帶。最新統計顯示，該路段執法10個月來，已經開出超過5000張罰單，提醒用路人注意。國道公路警察局說明，AI執法系統自2024年10月上線，會自動拍攝車輛辨識是否繫安全帶，再由人工逐一審核確認。統計到現在，湖口路段已告發5060件，占國道二隊同期取締件數近3分之1，顯示違規情況相當普遍。（示意圖／翻攝自photoAC）不少網友在《mobile01》論壇討論，「都2025了竟然還有人不想繫安全帶，罰好罰滿」、「現在坐車不繫安全帶就跟沒戴安全帽一樣，都很沒安全感，佩服那些勇者」、「真猛，真不怕死」、「抓出這些連安全帶都不用的人，真的是大快人心」、「很棒～不然一堆都不繫安全帶，出事了才在那邊哀」、「滿驚訝的，都什麼年代了，還有這麼多人不繫安全帶」。事實上，《道路交通管理處罰條例》規定，汽車駕駛人、前座及後座乘客都必須繫安全帶。若在一般道路違規，駕駛人將被罰1500元；高速公路或快速道路上違規，則處3000至6000元。警方提醒，高速行駛時一旦未繫安全帶，發生事故往往直接被拋飛車外，後果不堪設想。
她控英航空服員掀哺乳巾「當眾曝光雙胸」！ 女嬰母：感覺被侵犯
美國加州一位母親夏揚妮·懷特（Shayanne Wright）控訴英國航空（British Airways）一名男空服員，在她搭機哺乳時，未經允許掀起她的哺乳遮罩，當眾暴露她的胸部，令她深受傷害，感到「被侵犯」！她在社群平台 Reddit 分享自己的經歷，引來許多網友共鳴與聲援，留言紛紛表示支持她追究到底，甚至有人直言：「這根本就是性騷擾」。根據《太陽報》（The Sun）報導，事件發生於一趟夜間長途航班上，這名來自加州橘郡柯斯塔梅沙（Costa Mesa）的母親，當時正要在機上哺乳七個月大的女嬰。她曾提前告知空服員，請求延後提供餐點，好讓她可以先哺乳女兒入睡，但遭拒絕。供餐時，一名男空服員甚至粗魯地敲她腿，催促進食，接著未經同意掀開她的遮罩，使她的胸部完全曝光，女嬰也被驚醒。事後，該空服員也未致歉，反而詢問「你要吃飯嗎？」懷特表示，整段過程中，她感受到空服員不斷入侵她的私密空間，還試圖幫她繫安全帶，氛圍充滿敵意與侵犯感，她感到非常不舒服。之後，懷特向英國航空提出性騷擾申訴。但航空公司並未公開道歉，僅提出250美元（約新台幣7,750元）禮券補償；在她表明考慮採取法律行動後，禮券金額曾調高至1,000美元（約新台幣31,000元）。她形容，整個處理方式彷彿是在「抱怨耳機壞了」一樣過於輕描淡寫。懷特透過社群平台分享這段經歷後，引起熱烈迴響與支持。許多網友留言為她提供勇氣，鼓勵她持續追求正義，其中有人直言：「這在我眼裡就是性騷擾與襲擊」。懷特也強調，根據美國與英國法律，哺乳權受保障，飛機上甚至免受液體限制管制。這位母親呼籲航空業界應進行敏感性教育訓練，尊重哺乳母親的基本需求與隱私。她指出：「餵養嬰兒是基本需求，即便沒有遮罩也合法，更何況我已經用了遮罩。他們不該因為有人哺乳，就認為可以觸碰她、她的遮罩或她的孩子」。英國航空則表示，已展開調查並主動與該名乘客聯繫，希望妥善處理此事。
紐約「旅遊巴士翻覆」釀5死數十傷 大多乘客未繫安全帶
美國22日發生一起嚴重車禍，一輛自尼亞加拉瀑布返回紐約的旅遊巴士在紐約州收費公路發生嚴重事故，車上共載有54人，其中包括司機及一名旅行社員工。巴士翻覆後撞入溝渠，造成5人死亡，數十人受傷。根據外媒的報導，事故發生於22日中午12時20分後，地點位於紐約州布法羅以東約40英里的彭布羅克鎮，90號州際公路東行線。紐約州警方表示，車上乘客年齡介於1歲至74歲之間，雖有兒童受傷，但無兒童死亡。州警發言人詹姆斯奧卡拉漢指出，多數乘客當時並未繫安全帶，部分人因此被拋出車外，巴士車體在事故中嚴重受損。救援人員出動直升機、救護車與多組警力，持續搶救整個下午。初步調查顯示，事故排除機械故障或酒駕、疲勞駕駛等因素，警方研判駕駛當時「注意力分散，失控後過度修正，最終衝上路肩翻覆」。是否對駕駛提出指控，尚待進一步調查。據悉，至少30名傷者被送往當地兩家醫院，其中布法羅伊利縣醫療中心共收治24人，20人仍在接受治療；另有6名傷者分送至羅徹斯特大學醫學中心，其中2人傷勢嚴重，4人情況穩定，包括1名兒童患者。由於乘客多為印度、中國及菲律賓籍人士，現場亦有翻譯人員協助溝通。警方證實巴士行駛時並未與其他車輛碰撞，而是從中線失控後翻覆。事故造成高速公路一度大規模封閉，西行線於稍晚恢復通車，但東行方向在事故路段仍暫時封閉。紐約州州長凱西霍楚爾在社群平台X上形容此事件為「悲劇」，並感謝急救人員第一時間趕赴現場，為所有涉事民眾提供援助。
駕駛開車繫安全帶竟收3000元罰單 國道警揭「關鍵」：絕不是刁難
一般民眾無論開車或搭車都必須繫上安全帶，而沒繫或是使用方式錯誤，都會依法被開罰。最近有一名女子開車行駛高速公路，繫上安全帶卻把它置於腋下，事後收到一張3000元罰單。對此，交通局指出，繫上安全帶未符合規定，依《道路交通管理處罰條例》可處新台幣3000元以上、6000元以下罰款；國道警也強調，罰鍰絕對不是刁難民眾。有民眾今（19）日在社群Threads發文表示，父親收到一張汽車罰單，原因是家妹開車外出，繫上安全帶後沒有繫好，猜測她應該是覺得安全帶過緊，才把安全帶放在肚子和腋下，被監視器拍下開了一張3000元罰單，原PO也直呼「罰單很重、很痛」，以家人的經驗提醒大眾務必正確繫好安全帶。根據《道路交通管理處罰條例》規定，在一般道路上行駛未繫安全帶，可處駕駛人新台幣1500元罰鍰；若在高速公路或快速公路，則處新台幣3000元以上、6000元以下罰鍰。據交通部「交通安全網入口」資料顯示，未依照正確方式繫安全帶恐違反「三點式」安全帶設計規定，繫安全帶應確實緊扣，避免扭曲或反轉，鬆緊度保持適中，腰帶需位於腰部以下，肩帶則應置於手臂上端以上。至於國道警察也指出，人類肩胛骨能承受的力量比胸骨更大，發生撞擊時，肩膀能較好地承受安全帶勒緊的力量，因此規定「肩部安全帶應置於手臂上端以上」，若將安全帶從腋下繞過，不僅在撞擊時無法發揮保護效果，還恐勒住胸骨，造成二度傷害，並強調開罰絕對不是刁難民眾，而是要提醒正確使用安全帶，保障民眾自身安全。
假投資受理數及財損數降五成 刑事局持續積極打擊假檢警詐騙
刑事局19日召開記者會，公布「165打詐儀錶板」最新統計數據，並宣布增設「最新詐騙廣告態樣」專區，協助民眾及時掌握最新詐騙手法並提升防範意識。近來詐騙廣告樣態已不再侷限於「高獲利、穩賺不賠」等字眼，常以司機招募、親子活動、夏令營、植物交流、素食推廣等生活化名義包裝，誤導民眾認為是單純工作或興趣活動，實際上是引導加入特定LINE群組，進一步進行投資詐騙、竊取個資與金融帳戶資訊，甚至招募成為詐騙車手。民眾需切記不要將帳戶及個資提供與陌生人或網站。依據「165打詐儀錶板」最新統計，114年7月全國平均每日受理詐騙案件530件、財損新臺幣（下同）2億7,551萬餘元，較113年8月（685件、4億4,609萬餘元）分別下降23%與38%。其中，假投資詐騙降幅最為顯著，7月平均每日87件、財損1億3,779萬餘元，較去（113）年8月（176件、2億8,740萬餘元）均下降逾5成，顯示政府打詐策略與全民識詐意識提升已獲明顯成效。然而，網路購物詐騙呈現上升趨勢。7月平均每日受理計90件，相較前月（74件）增加21%。刑事局指出，詐騙集團常利用臉書、Instagram、LINE群組張貼熱門商品假廣告，引導民眾點擊仿冒電商網站或購物連結，並以「限時促銷」、「最後現貨」等急迫話術催促下單；事後再假冒客服，以「訂單延誤」、「重新付款」、「退款失敗需補手續費」等理由二次詐財。刑事局呼籲，民眾應選擇具第三方支付保障的正規平臺，切勿私下交易或點擊不明連結。此外，假檢警詐騙近期仍頻繁發生，且詐騙手法升級，損壞民眾對公務機關的信任。刑事局統計，今年1至7月共受理3,114件、財損達62.05億元，平均每件損失逾199萬元，雖件數相對較少，但單件財損高，且對被害人造成巨大損失。近期更出現仿造警局背景與穿制服人員透過視訊製作「假筆錄」、傳送偽造公文，營造權威假象；並以「偵查不公開」、「帳戶涉案需監管」等話術施壓，迫使被害人不敢告知親人並依指令交付財產、金融帳戶等相關資訊，甚至有被害人在臨櫃遭行員關懷提問時，仍依詐團指示謊稱辦理裝潢，錯失攔阻時機。臺北地方檢察署曾揚嶺主任檢察官於記者會中強調「偵查不公開」旨在避免證據滅失及保障當事人權益。因此，檢警不會要求民眾與親友隔絕聯繫，也不會透過電話、通訊軟體進行偵訊，更不會以任何理由交付財物或個資。臺灣本土劇資深男演員林郁順（黑面）則呼籲把「提高警覺」養成日常習慣，像繫安全帶一樣成為自然反應。林郁順並鼓勵大家將防詐訊息主動分享給長輩、朋友與社區鄰里，讓防詐觀念形成全社會的保護網，真正落實「全民防詐」的目標。刑事局提醒民眾於接獲可疑來電要求核對身分資料，立即掛斷電話，再撥打165反詐騙諮詢電話查證。最後提醒民眾，近期發現歹徒假藉「普發現金1萬元」名義，發送附惡意連結的簡訊，引導民眾至假網站填寫個資，再以「辦理驗證」為由竊取金融帳戶及信用卡資訊。刑事局再次呼籲，若接獲可疑簡訊，切勿點擊連結，更不可隨意於陌生網站提供個資、金融帳戶或匯款至陌生帳戶。如有詐騙疑慮，請立即撥打「165反詐騙諮詢專線」，或上「165打詐儀錶板（https://165dashboard.tw/）」查詢最新案例，及早識破詐騙陷阱，守護財產安全。
國道1號死亡車禍！男駕駛猛撞石墩、車頭全毀 送醫仍回天乏術
國道1號北上車道三義交流道匝道口29日凌晨12時41分發生死亡車禍！57歲的沈姓男子因不明原因，在駕車過程中，車子竟突然直接衝撞匝道口槽化線石墩，隨後沈男疑似因無繫安全帶導致重擊胸部，送醫後宣告不治。沈男當時駕駛著自用休旅車並沿著國道1號北向車道行駛，約莫在駛至150公里三義交流道出口匝道處時，車輛突然直接撞上出口匝道槽化線石墩，車輛毀損嚴重，車頭近乎全毀，而沈男經送苗栗大千醫院急救以後仍宣告不治，肇事原因由國道第3大隊調查釐清中。國道第3大隊呼籲用路人，駕車要用安全帶，養足精神上國道，駕車時應妥適繫好安全帶，遵守速限保持安全距離；若精神不濟打瞌睡、分心、或以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置，未注意車前狀態而肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照；疲勞時請下交流道或至服務區休息，避免事故發生。