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Joeman復出火力全開！12小時連發2片 員工曝「不眠不休」內幕
百萬YouTuber Joeman（翁雋明）停工一段時間後重新恢復頻道更新，雖然今年沒有親赴蘋果新品發表會，仍沒有缺席一年一度的iPhone話題。繼上週復出談論iPhone Duo、以模型機介紹iPhone 18系列後，他迅速取得iPhone 18 Pro系列實機，16日晚間先推出開箱與深度體驗，隔天凌晨12時許再上傳全程以新機拍攝的《Joe是要跟團》，短短約12小時連發2支影片。除了新機續航、充電與夜拍表現成為焦點，團隊「昨天拍、今天上」的趕工速度也引發討論。Joeman認為iPhone 18 Pro系列夜拍仍有噪點與殘影，若是專業影音工作，攝影機仍有其必要性。（圖／翻攝自YT，Joeman）Joeman先前因與美妝網紅蕭伊的感情風波受到關注，期間一度停工。重新更新後，他16日晚間率先開箱iPhone 18 Pro及Pro Max，影片上線約12小時便累積75萬次觀看。他實際使用後認為，新一代Pro系列確實變得更貴、重量也增加，但整體性能同步提升，其中最讓他驚豔的並非相機功能，而是續航與充電。Joeman指出，iPhone 18 Pro系列充電速度已逐漸追上Android手機，不到1小時就能從0％充滿，電池續航提升同樣相當有感。對於經常看片、玩遊戲，甚至每天可能使用手機長達10小時的重度使用者而言，換成iPhone 18 Pro Max後，應該很容易察覺續航差異。至於舊款iPhone是否值得升級，他認為iPhone 14 Pro Max使用者可以直接考慮換到18 Pro，除了已經相隔數代，原本使用的充電線現在也較難向其他人借到，且兩款手機重量僅相差9公克，換機後的手感落差有限。Joeman最新《Joe是要跟團》全程以iPhone 18 Pro系列拍攝，實際測試新機影音能力。（圖／翻攝自YT，Joeman）但如果目前使用的是iPhone 15 Pro或16 Pro，Joeman則認為可以再等一等。由於這兩代機型重量較輕，換到18 Pro後增加的重量，大約等同多裝一個手機殼，或增加2至3枚10元硬幣，第一時間就可能感受到手機變得更沉。他同時提到，明年適逢iPhone問世20週年，推測產品可能迎來較明顯的設計變化，甚至可能把iPhone Duo的螢幕、鏡頭概念延伸至其他機型，因此近幾代Pro使用者不一定需要急著升級。相較之下，其他硬體更新帶來的感受較有限。Joeman原本相當期待鏡頭可變光圈，但實際使用後認為效果沒有想像中明顯，不過部分電影模式的散景與景深處理變得更自然。對短影音、Vlog創作者而言，新機的拍攝能力仍具有吸引力，部分使用情境甚至可能不用再另外購買拍攝設備。至於AI效能，Joeman認為手機端的本地AI應用未來勢必愈來愈多，只是這些功能是否每個使用者都會真正用到，仍因人而異。開箱影片推出後，Joeman沒有停下更新腳步，而是直接把iPhone 18 Pro系列拿來當成下一支影片的主要攝影器材。隔天凌晨12時許，他上傳最新一集《Joe是要跟團》，帶外國人前往台北萬華品嘗美食，並特別在標題強調影片「全程使用iPhone 18 Pro拍攝」。影片中若有經過額外調色的畫面，也會另外標示，讓觀眾能更清楚了解新機實際拍攝效果。這次實拍也再次驗證續航表現。Joeman表示，使用iPhone 18 Pro Max錄影約2小時後，手機仍剩下53％電量，因此推估一支手機大約能支撐4小時錄影，讓他對電量表現留下深刻印象。不過實際把手機當成拍片工具後，也發現新機並非沒有弱點。Joeman與員工建文認為，若全程拿iPhone拍攝夜景，對手機而言壓力仍然偏大，尤其環境中只有路燈、招牌燈等光源時，畫面依舊會出現明顯噪點，並帶有殘影感；若換成白天環境，預期問題就不會那麼明顯。此外，手機重量同樣成為長時間拍攝時的負擔。兩人實際使用後發現，新機甚至比雲台攝影機還重，因此若只是一般使用者偶爾拍片、記錄生活，iPhone 18 Pro系列已經足以應付，但如果是以影音製作為正職的創作者，專業攝影機仍有其必要性。第二支實拍影片曝光不到一天，觀看次數便突破10萬。部分網友表示，如果沒有事先說明，單看影片甚至不容易發現是以手機完成拍攝，也有人稱讚Joeman工作室近年的動畫及製作品質持續進步，對他沒有前往美國仍能迅速取得實機完成開箱感到意外，並開始期待之後的iPhone Duo實測。Joeman短時間連發新片，也讓不少觀眾聯想到他先前停工的狀況，有人笑稱「休息是為了走更長遠的路」，也有人拿他過去凌晨煮牛肉麵的話題開玩笑，直呼深夜突然上片讓人也想跟著去買消夜。不過留言區被大量點名的另一位主角，是負責影片製作的員工建文。由於第二支影片前一天才拍攝，隔天就完成剪輯並正式上線，不少網友直呼工作量驚人，有人直接喊話Joeman今年公司MVP應該頒給建文，也有人形容他把頻道「從危機變成轉機」，認為年終獎金應該好好加碼，甚至關心他連日趕工下「肝還好嗎」。面對觀眾驚訝於影片產出的速度，建文本人也留言透露幕後時程，直呼：「昨天拍，今天上，我都不相信我自己。」Joeman則親自感謝公司每一位同仁，坦言團隊這幾天為了完成影片幾乎不眠不休，同時預告下週還會更新「公車時刻表」台中篇。
電池健康度只剩8％還能用！他曝「最多使用半小時」 網笑：把行充當葉克膜
現代人外出幾乎手機不離身，為了避免使用一整天後電量不足，不少人也習慣隨身攜帶行動電源。近日有網友在社群平台Threads分享與手機電池健康度有關的話題，「請不要用電池健康度70的人的行充，謝謝。」沒想到留言區竟釣出一名iPhone手機電池健康度只剩8％的網友，讓其他人看傻，相關貼文更獲得4.7萬人按讚。這名電池健康度只剩8％的網友透露，自己的手機「幾乎一整天都在充電」，驚人的數字立刻引起其他網友好奇，有人忍不住詢問：「8％是拔掉電源線就剩8％嗎？」原PO隨後解釋，拔掉充電線之後，如果持續使用手機，大概只能撐5分鐘至半小時，而且當手機電量低於50％時，隨時都有可能自動關機。如此短暫的續航能力，也讓不少網友感到不可思議。網友見狀直呼：「這要插管，拔管會死掉」、「加護病房的概念」、「哥們買的不是行動電源，是點滴。」、「行充已經變成手機的電池了」、「我拜託你換個電池吧」、「這個沒了充電線就是安樂死了」、「我76%每天都在該該叫抱怨，你8%怎麼活到現在的，太強了」、「一天的SOP，隨時把行動電源當葉克膜」。面對眾人勸他直接更換手機，原PO表示原本確實有考慮，但因為遇到漲價，所以可能等到下個月再看看。有人回覆「越等越貴」，他則解釋並非單純等待降價，而是「我的意思是我要再存一些錢再買」，沒想到又有網友開玩笑回應：「建議你換個工作比較快。」
iPhone 18 Pro Max秒缺貨！ 果粉揭不買Pro關鍵
蘋果（Apple）iPhone 18 Pro系列今年價格明顯調漲，原本外界以為高價可能讓果粉踩煞車，12日晚間8點開放預購後，前15分鐘確實沒有重演往年全面秒殺的盛況，各機型一度都能選到9月18日上市首日到貨。不過熱度很快出現分化，有網友發現iPhone 18 Pro Max 256GB不到10分鐘首批就幾乎被搶光，部分訂單交期已排到10月；反觀Pro仍有多種規格可較早拿到。「為何Pro Max又賣爆」也掀起討論，不少使用者直指6.9吋大螢幕及43小時影片播放續航是關鍵，但也有觀點提醒，交期還會受到各規格備貨量影響，不能直接與實際銷量畫上等號。iPhone 18 Pro今年台灣售價4萬4900元起，Pro Max則為4萬9900元起，兩款皆提供256GB、512GB、1TB及2TB容量，頂規版本價格更來到9萬3900元。相較前一代，今年漲幅介於5000元至2.1萬元，也讓新機預購前就出現價格是否會壓抑買氣的討論。實際開放預購後，第一時間的搶購壓力確實不如過往。12日晚間8點起跑後約15分鐘內，iPhone 18 Pro系列各機型都一度能選到9月18日首日到貨，沒有馬上出現大範圍延後交貨。不過約15分鐘後，Pro Max部分規格陸續開始往後排，256GB、512GB以及勃根地紅、冰川藍等選項率先出現交期拉長。一名網友也在PTT iOS板以「為啥Pro Max賣爆 Pro卻乏人問津」為題分享觀察，指出iPhone 18 Pro Max 256GB開賣不到10分鐘，首批現貨就幾乎全數售罄，目前下單部分規格得等到10月，台北101直營店甚至直接缺貨，讓他驚呼「iPhone 18 Pro Max被秒殺沒了！太快了吧」。與此同時，iPhone 18 Pro部分規格仍可選擇9月18日到貨。原PO因此納悶，同樣是今年高階旗艦，Pro與Pro Max為何會出現如此明顯的供貨差異，更好奇今年換機的最佳選擇究竟仍是Pro Max，還是應該等待摺疊機iPhone Duo，或直接選擇Pro。截至13日晚間8點，蘋果官網顯示，iPhone 18 Pro Max供貨明顯較吃緊。256GB、512GB的4種顏色均須等待3至4周；1TB及2TB冰川藍同樣要等3至4周，1TB、2TB其餘3種顏色則約需6至8個工作天。iPhone 18 Pro則依顏色、容量呈現不同交期。冰川藍256GB及512GB預計10月2日出貨，1TB、2TB須等6至8個工作天；勃根地紅256GB、512GB、1TB及2TB則均顯示9月18日送達。銀色256GB、512GB約須等待6至8個工作天，1TB、2TB仍顯示9月18日送達；黑色256GB預計10月2日出貨，512GB等待6至8個工作天，1TB及2TB則同樣可於9月18日送達。換言之，Pro並非完全「賣不動」，部分規格也已出現延後交貨，只是相較Pro Max，仍有更多容量與顏色能在較早時間拿到。Pro Max為何仍吸引大量買家，螢幕及續航成為網友討論最多的兩項差異。iPhone 18 Pro搭載6.3吋螢幕，Pro Max則為6.9吋；官方標示影片播放時間方面，Pro最長34小時，Pro Max可達43小時。對經常追劇、玩遊戲或長時間使用手機的人來說，更大的顯示空間與較長續航自然更具吸引力。不少果粉也直言「大螢幕用過就回不去了」、「大螢幕真的比較好」、「主要是電池續航多很多，螢幕大一點也是舒服」，還有人表示很少看到Pro Max使用者重新換回Pro，反而常見從Pro升級Pro Max後就不想再回到較小尺寸。也有網友認為，Pro Max率先缺貨並不是今年才發生，「每年都是Max先斷貨」、「Pro Max每年都賣比較好」，甚至有人反問「Pro Max銷量本來就比較好，第一天知道？」認為目前情況只是延續過往大尺寸旗艦較受歡迎的現象。兩款入門價格相差5000元，同樣被視為選機因素之一。部分網友認為，如果本身沒有尺寸及重量上的限制，多花5000元即可取得更大螢幕及更長續航，仍會讓不少消費者直接選擇Pro Max。不過，大尺寸帶來的重量也讓另一批使用者卻步。有網友表示工作需要把手機放進口袋，因此仍選擇較小的Pro；也有人從Pro Max換回Pro，抱怨「重得要死」，甚至直言今年Pro Max讓小指承受不住。還有人拿249公克的重量開玩笑，稱使用手機根本是在「訓練手臂肌肉」，顯示大螢幕與輕巧手感仍是兩種截然不同的需求。今年市場還多了iPhone Duo這項變數。這款蘋果首款摺疊iPhone預計10月16日開放預購、10月23日上市，售價7萬4900元起。由於上市前討論度相當高，原PO原先還以為不少果粉會把預算留給Duo，使Pro Max首波買氣轉冷，沒想到實際預購後Pro Max依舊率先出現缺貨。但部分網友對Duo也有不同看法，認為其售價比Pro Max高出不少，又有eSIM及少一顆鏡頭等考量，可能讓部分消費者最後仍回頭選擇Pro Max；也有人認為蘋果全新產品第一代最好先觀望，等下一代再決定是否入手。此外，蘋果今年改變iPhone推出節奏，採取兩階段上市策略。新一代標準版iPhone 18預計明年春季才會與iPhone Air 2、iPhone 18e一同亮相，因此今年秋季的換機需求不再集中於完整iPhone產品線，也可能進一步分散消費者選擇。不過，Pro Max目前交期較長，仍不能直接解讀為實際銷量一定高於Pro。蘋果並未公布台灣兩款機型的即時銷售數字，而各容量及顏色原先準備的庫存數量不同，同樣可能造成交期落差。因此目前最多只能確認部分Pro Max規格供貨較為吃緊，無法單憑官網等待時間判定兩款手機的真實銷量差距。從首波預購情況來看，今年大幅漲價確實讓iPhone 18 Pro系列沒有一開放就全面「秒殺」，但Pro Max仍展現較強的搶購熱度，大螢幕與長續航也持續成為吸引果粉升級的重要因素。至於部分買氣是否因等待iPhone Duo而被分流，以及Pro Max最終能否在實際銷量上拉開與Pro的差距，仍得等9月18日正式上市後的市場表現才能見真章。
橘色「洋流」來勢洶洶搶攻 藍營急喊穩住船舵別換船長
民進黨台北市長候選人近期以「洋流」之姿頻頻搶攻街頭陸戰，能否撼動台北長期藍大於綠的政治版圖，備受關注。對此，國民黨台北市黨部主委戴錫欽昨（12）日直言，台北市是中華民國的領頭羊，目前正航向正確航道，此時最重要的就是不能換船長，喊話力挺市長蔣萬安連任，並力拚國民黨在北市議會席次過半。距離投票日剩下77天，街頭選戰早已熱了起來，各陣營候選人陸續鑽進市場、宮廟及大街小巷搶曝光，其中打著鮮明橘色主視覺的沈伯洋，密集展開掃街行程，所到之處不時可見支持者夾道簇擁、搶著握手合照，讓這股被綠營稱為「洋流」的選戰氣勢逐漸成形。從蔡英文送上船舵替「洋流」起風，到如今一步步搶灘首都街頭，聲勢看似越吹越旺。面對「洋流」聲勢逐漸浮上檯面，身為藍營北市選戰操盤手的戴錫欽則將砲口對準沈伯洋。他表示，去年的大罷免相信大家仍記憶猶新，並質疑民進黨在過程中不斷製造仇恨與對立。他點名賴清德、柯建銘之外，也不能忘記沈伯洋，並以其與黑熊學院的關係作為攻擊焦點，反問台北市民是否需要一個持續製造對立的政黨。洋流來勢洶洶，為年底首都之戰再添看點。（圖／黃耀徵攝）話鋒一轉，戴錫欽細數蔣市府過去4年的施政成果，包括台北大巨蛋、輝達（NVIDIA）入駐北士科、捷運建設、都市更新及敬老政策等，認為這些都是蔣萬安執政以來可以接受市民檢驗的成績。「台北市就是中華民國的領頭羊」，戴錫欽甚至以航海比喻首都選戰，直言台北這艘船如今正航向正確的航道，此時不論外頭出現什麼樣的「洋流」，最重要的就是不能換掉掌舵的船長。他向民眾喊話，全力支持蔣萬安繼續執政，同時也要讓國民黨在台北市議會拚過半，讓這艘船在正確的航道上繼續航行。
買i18 Pro唯一理由！工程師揪「神級亮點」 網笑：終於愛上內在
蘋果9日（周三）在美國加州丘珀蒂諾總部舉行新品發表會，iPhone 18 Pro掀起熱潮。一名工程師表示，這次讓他想換iPhone 18 Pro的原因，不是相機鏡頭升級、電池續航力與新配色，而是底層晶片架構的革命性變革。有工程師在社群平台Threads上發文表示，想換 iPhone 18 Pro的核心理由，並不是相機可變光圈、更強電池續航、更小動態島以及新顏色，而是「A20 Pro晶片採用GAA架構簡直製程奇蹟超帥」。該串文隨即吸引上千次瀏覽與熱烈討論。對此，網友們紛紛留言表示：，終於有一個好的理由說服自己喜歡的是他的內在了」、「2奈米GAA本來就是最重要的理由，不然用安卓就好」；甚至有網友點出未來的技術藍圖，詢問：「等到CFET 你會不會更嗨？」，原PO也隨即回應「絕對會」。根據蘋果公布的規格，A20 Pro 延續了6核心CPU架構，包含2顆全新的超級效能核心與4顆效率核心，其中效能核心的運算速度最高可比前代提升20%。GPU則升級為7核心設計，圖形效能最高提升40%，並內建新一代神經加速器，讓FP8運算效能翻倍，支援更進階的裝置端AI工作負載，例如在手機本機執行大型語言模型。iPhone 18 Pro系列提供勃根地紅色、冰川藍色、銀色及黑色共4種顏色，將於9月12日開放預訂，9月18日開始供貨。
首批2架F-16V卡在夏威夷逾2週 台灣苦等不到交機「原因不明」
台灣向美國採購的首批2架「F-16C/D Block 70戰機」（通稱為「F-16V」）原訂8月底抵達台東，卻在8月21日抵達夏威夷後停留逾2週，甚至曾滑向跑道後折返，延誤原因至今未獲官方說明。值得注意的是，66架F-16V採購案整體已因生產線搬遷、疫情供應鏈問題、及軟體和飛測問題而嚴重落後。據《南華早報》報導，這2架戰機8月21日在美國空軍KC-135空中加油機的支援下，從美國本土飛抵夏威夷，原本預計在8月底抵達台東志航基地，且7日一度被目擊正在「珍珠港-希卡姆聯合基地」（Joint Base Pearl Harbor-Hickam）準備起飛。然而，這2架編號6727與6728的單座F-16V戰機顯然並未離開夏威夷。目擊者表示，戰機曾滑向跑道，但隨後又返回停機坪。原本2架戰機完成加油與維護後，將繼續飛往關島，預計將耗時約8小時20分鐘，再從關島完成大約4小時40分鐘的最後一段航程抵達台灣，但它們卻一直停留在夏威夷的基地。據報，2架戰機此前也嘗試飛離夏威夷1次，但同樣被迫取消。對此，美方與我空軍均未公開說明這2架戰機為何長時間滯留在夏威夷，這也讓軍事與航空愛好者開始猜測，戰機可能出現技術問題。部分當地報導引述軍方消息人士的說法指出，這2架戰機在夏威夷遇到了一些「小問題」，需要進行調整。另有說法認為，跨越太平洋航線以及台灣周邊的惡劣天候，也可能是造成延誤的因素之一。不過，這2種說法目前都尚未獲得官方證實。1名軍事愛好者質疑，如果這2架新戰機只需要進行例行調整，為何會需要在夏威夷停留如此長的時間，「現在的問題已經不是它們什麼時候會飛回來，而是為什麼新交付的戰機會遇到問題，以及究竟是什麼樣的缺陷，需要花這麼長的時間才能修復。」其他感到失望的軍事迷也抱怨這項計畫一再延遲，而整體交機進度早已遠遠落後原先時程。有網友留言表示：「台灣花了這麼多錢買這麼多架戰機，結果到現在連1架都還沒收到，軍方卻一直要求更多預算。」另一些人則採取較為謹慎的態度，指出戰鬥機跨越太平洋是1項複雜的任務，涉及天候、空中加油、維修，以及多個基地之間的協調。他們認為，飛行安全應該優先於是否按照交付日期完成任務。對此，我空軍拒絕提供確切的抵台日期，僅表示相關安排仍須等待美方通知。1名空軍官員7日在被詢問交機進度時則坦承：「我們也在等。」同時感謝外界關心此事。報導補充，在首批2架戰機遲遲未抵達台灣之際，F-16V整體計畫也因交機時程而面臨越來越大的壓力。美國政府在2019年批准向台灣出售66架全新製造的F-16V戰機，總價超過新台幣2472億元。這筆訂單包括56架單座F-16C與10架雙座F-16D，戰機主要將部署於台東縣的志航基地，並由中華民國空軍第7戰術戰鬥機聯隊操作。原定交機工作於2023年開始，並在今年年底前完成66架戰機的全部交付。然而，由於生產線搬遷、COVID-19疫情造成的供應鏈中斷，以及軟體和近期出現的飛行測試問題，使整個採購計畫嚴重落後原定進度。我國防部長顧立雄今年稍早表示，美國承包商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）正在為台灣生產46架單座與10架雙座F-16V戰機，並在稍後承認，原先設定的完工目標將無法達成。但他始終沒有說明為何自己少提了10架戰機的最新進度，以及剩餘56架戰機是否能在明年或2028年前全部交付。這批新戰機將大幅擴充台灣的F-16機隊，而F-16目前也是我國空防體系的核心戰力之一。當66架新戰機全部交付後，它們將加入台灣現有的139架較舊型「F-16A/B Block 20」戰機。這些舊型戰機目前已升級至F-16V的標準，屆時台灣將擁有超過200架F-16，成為全球擁有該型戰機數量最多的國家之一。據悉，新戰機另外配備「適型油箱」（conformal fuel tanks），因此相較台灣現役較舊的F-16，擁有更大的航程與續航能力。即便如此，將戰鬥機跨越太平洋進行轉場仍是1項複雜任務，需要對天候、空中加油、維修，以及中途停留等環節進行周密協調。
海上航行「憋了286天」！美軍林肯號終抵泰休整 旅遊與紅燈區嚴陣以待
美國海軍航空母艦「林肯號」（USS Abraham Lincoln）在海上連續航行長達286天後，日前終於抵達泰國東部林查班港（Laem Chabang），約5000名官兵迎來難得的休息機會。這艘航空母艦先前長時間部署中東，參與對伊朗的海上封鎖及作戰任務，期間更傳出艦上官兵心理健康與生活環境惡化等疑慮。林肯號去年11月開始部署任務，美國海軍一般部署時間約6至9個月，但戰爭期間可能延長，根據美國民主黨籍國會議員說法，林肯號此次已創下現代美軍航艦連續在海上航行時間最長的紀錄。林肯號週三清晨在其他美軍艦艇陪同下抵達泰國，預計停留5天，到了下午，一車又一車換上便服的水兵與陸戰隊員陸續抵達度假勝地芭達雅，不少人面帶笑容向外揮手。林肯號抵泰休整，艦上官兵獲得5天休假，笑容滿面。（圖／達志／路透社）美國海軍第三航艦打擊群指揮官洛克蘭少將（Robert E. Loughran）表示，抵達林查班港讓官兵終於有機會「好好休息並重新充電」，形容這次官兵完成的任務「真正具有歷史意義」。漫長部署對官兵家屬同樣是一場煎熬，費爾法克斯（Shakeira Fairfax）特別從紐澤西飛往泰國，等待與在林肯號服役的25歲女兒潔德重逢。她透露美伊戰爭爆發後曾有一段時間與女兒失去聯繫，讓她相當害怕，「那是一段充滿不確定性的日子，真的很難熬。」如今她最期待的就是再次看到女兒的笑容，聽見她喊一聲「媽媽」。林肯號此次靠港，也讓芭達雅商家期待迎來一波「美軍商機」，當地攤販表示，近期生意相當冷清，希望數千名官兵到來能刺激消費，有食品攤販更直言：「他們來這裡就是喝酒、玩樂，好好放鬆一下。」不過芭達雅同時以夜生活及性觀光聞名，當地警方已宣布在海濱與娛樂區增加巡邏。芭達雅市長波拉梅（Poramase Ngampiches）也透露美方已限制官兵部分活動，包括水上活動，以及日落後不得進入部分娛樂區域。經歷長達286天的海上部署後，林肯號與同行的飛彈驅逐艦船身已可見明顯鏽蝕，水線附近油漆也呈現斑駁狀態。官兵在完成長時間的中東任務後，這次5天的泰國靠港行程，也成為他們難得能暫時離開軍艦、喘口氣的休整時間。
蘋果換掌門人！特納斯上任首日致信全員 曝下週新品發表「一定很精彩」
蘋果（Apple）正式迎來執行長換血。51歲的特納斯（John Ternus）週二接替65歲的庫克（Tim Cook）出任執行長，成為2011年賈伯斯（Steve Jobs）離開蘋果後，第2位掌舵這家科技巨頭的CEO。特納斯上任首日也向全體員工發出內部公開信，除了感謝同仁和庫克，同時預告下週的產品發表會將會非常精彩。美國CNBC報導，特納斯在蘋果任職長達25年，過去主要負責硬體業務，如今職責全面擴大，從iPhone、Mac等產品，到軟體、財務及法務都將由他掌舵，更重要的是，他必須帶領市值4.7兆美元的蘋果迎戰人工智慧浪潮。特納斯上任首日便向全體員工發出內部公開信，除了感謝同仁祝福，也特別向庫克致謝。他表示，感謝庫克在交接期間分享大量知識與經驗，更感謝他多年來為蘋果所做的一切。特納斯在信中形容，蘋果非常幸運，曾擁有一位以自身價值觀，以及「正直、善良與人性化」方式帶領公司的執行長。他認為，每一名員工都因此變得更好，並表示自己非常感謝庫克，也期待庫克繼續擔任執行董事長。談到自己接任CEO的心情，特納斯表示，能夠在「真正稱得上全球最偉大的公司」擔任執行長，讓他深感榮幸，也對接下來的工作充滿期待。他同時透露，蘋果下週將舉行一場盛大的產品發表會，「屆時一定會非常精彩」，並感謝員工投入大量心力，讓相關準備工作得以完成。特納斯也在信中展望更長遠的未來，表示自己期待目前正在開發中的「令人驚豔產品」，也期待那些「甚至還沒有想像過」的產品。他強調，這些新產品將由團隊共同構思、共同創造，並直言「在這個世界上，沒有比這更讓我感到自豪的團隊了」。蘋果前任執行長庫克（Tim Cook）。（圖／達志／美聯社）據了解，特納斯過去在公開場合相對低調。2023年底接受訪問時，他談論的焦點仍集中在客製化晶片、電池續航力及記憶體架構等硬體技術。他當時表示，只要蘋果能以正確的零組件、晶片及科技打造出好的產品，消費者自然會喜愛。今年4月，蘋果正式宣布特納斯接任執行長，他表示將延續公司的「價值與願景」。然而，自接班消息公布後，特納斯鮮少公開談論自己的領導方向，外界目前對他的具體策略仍知之甚少。即使在上個月的財報電話會議上，他也僅短暫現身，面對分析師詢問市場競爭時，直接表示會「重申提姆所說的內容」。相較之下，庫克並未完全退出蘋果。卸任執行長後，他將轉任董事長，並繼續參與與全球政策制定者的交流。這項安排也被視為特納斯的重要後盾，尤其蘋果正面臨記憶體及零組件供應緊張問題，產品成本持續上升，加上美國通膨壓力，讓蘋果面臨是否進一步調漲產品價格的難題。蘋果今年6月已宣布調漲MacBook及iPad價格，主要受到記憶體供應緊張影響。由於AI晶片與伺服器需求快速成長，大量記憶體產能被AI相關設備吸收，消費電子產業面臨供應壓力。目前iPhone尚未調漲價格，但分析師普遍預期，隨著成本持續上升，特納斯上任後可能很快面臨價格調整的壓力。特納斯上任首日向全體員工發出內部公開信，預告下週的產品發表會將會非常精彩。（圖／達志／美聯社）更大的挑戰則來自AI。近年生成式AI快速發展，OpenAI、SpaceX等科技公司開始探索新型運算裝置，Meta與Google也積極布局智慧眼鏡。當科技產業開始尋找智慧型手機以外的下一代裝置，蘋果能否及時提出新的產品策略，將成為特納斯任內的重要考驗。特納斯上任後的第一個重大舞台，預計就是9日蘋果年度新品發表會。屆時外界預期蘋果將推出新款iPhone及Apple Watch。過去庫克幾乎都會親自站上舞台發表重大新品，吸引全球媒體及數百萬觀眾關注。如今這項任務將交到特納斯手上，也將成為外界觀察這位新CEO領導風格與產品願景的重要時刻。領導顧問公司Kotter執行長葛許（Kathy Gersch）指出，特納斯不能只是複製庫克的成功模式，因為蘋果如今面臨的環境已經不同。他必須讓股東、員工與消費者相信，自己不只是「舊老闆的延續」，而是真正能帶領蘋果走向下一階段的領導者。對特納斯而言，眼前除了AI與供應鏈問題，還包括如何維持iPhone核心業務、控制產品成本，以及在智慧眼鏡等新型裝置崛起之際找到下一個成長引擎。庫克留下的龐大帝國，如今正式交到特納斯手中，而他的第一個考驗，也將從新品發表會開始。
往返日本多架航班延誤！旅客苦等近5小時 虎航致歉：機務因素影響
台灣虎航昨（1日）多架航班發生延誤，影響台灣往返日本多個航線，其中高雄飛沖繩航班甚至延誤近5小時；另福岡飛往高雄的IT271航班，因高雄機場宵禁限制，無法於原定時間起飛，延至今（2）日執飛，引發旅客抱怨。根據航班資訊，台灣虎航昨日包括IT288高雄飛沖繩、IT289沖繩飛高雄、IT207名古屋飛桃園、IT270高雄飛福岡，以及IT271福岡飛高雄等航班，均出現不同程度延誤。有旅客透露，原本預計昨日上午10時許搭乘航班從高雄前往沖繩，未料班機一路延誤，直到下午近3時才起飛，行程受到明顯影響。對於多架航班延誤，台灣虎航表示，昨日受到「機務因素」影響，航空公司第一時間調度備用機執行後續航班，希望降低航班異動對旅客造成的影響。不過，由於航班調度連鎖影響，導致高雄部分出發航班出現延誤。其中，IT271福岡飛高雄航班則因延誤後受到高雄機場宵禁限制，無法在當日晚間繼續執飛，因此順延至今日起飛。對此，台灣虎航表示，對於航班異動造成旅客行程不便，致上最誠摯歉意，也感謝旅客的理解與配合。
徐暐翔遭鼻腔腫塊困擾 狀況差竟狠甩自己巴掌
徐暐翔推出新專輯《愛火山的人》，今（2日）舉辦聽歌會，其實專輯原本去年就要發行，他卻在錄音之際得了重感冒，即便身體已經好，仍有一個鼻音一直困擾著他，在看遍醫生之後，終於發現是鼻腔出現腫塊所導致，所幸切片檢查後是良性，確切病因是長期鼻涕倒流造成淋巴組織增生，透過手術解決了這個問題，才終於順利錄完專輯。開刀之前徐暐翔明顯感覺到自己的續航力下降，唱三首歌就陣亡，「一直看醫生但找不到原因，只能盡量運動，不要讓自己去想這些。」不過錄音時屢屢被老師告知「聲音聽起來累了」，讓他陷入低潮，甚至因為狀態太差，一口氣甩自己5、6下巴掌，「我是比較負面教材，不知道該怎麼辦，做基本功練習的時候，聲音沒辦法回到能接受的狀態，對自己有一些不太好的肢體，但那時候我只能這樣對待自己來緩解不安。」幸好開刀後聲音更嘹亮，讓他鬆了一口氣。徐暐翔曾因錄音不順打自己巴掌。（圖／索尼音樂提供）在聽歌會上，徐暐翔分享了專輯主打歌、由吳青峰填詞的〈這號人〉，他說：「當我知道有機會邀到青峰老師寫詞的時候，真的太驚訝了，青峰老師希望我提供一些故事給他，於是我準備了4、5000字的故事脈絡，是我第一張專輯歌曲〈越線〉的二部曲，然後就收到了〈這號人〉的歌詞。」他表示歌詞中寫到在感情中很卑微、很自責，如透明人般的情境，因為經歷過所以詮釋起來滿拿手的。由陳珊妮製作和寫詞、林家謙作曲的〈勇者〉，是徐暐翔從沒有挑戰過的輕快節奏日系曲風，「我本身是動漫愛好者，這首歌〈勇者〉有著動漫的感受，也讓我想到動漫《葬送的芙莉蓮》。」和同樣熱愛動漫的陳珊妮合作，也讓徐暐翔開心不已。聽歌會最後，徐暐翔宣布將在11月8日於Legacy舉辦演唱會，門票9月14日於拓元售票系統啟售。
南投2泛舟客受困沙洲4天 空勤直升機今晨吊掛救出
南投縣信義鄉濁水溪上游武界段8月30日發生泛舟意外，5名民眾各自搭乘獨木舟途中疑因山區連日降雨，加上武界壩放水導致溪水暴漲，5人遭急流沖散翻覆，其中3人先後脫困，另外2人受困沙洲長達4天。空勤直升機今（2日）上午出動，成功以吊掛方式將2人救出，所幸均意識清楚、沒有生命危險。5名泛舟客8月30日前往濁水溪武界段泛舟，未料途中溪水暴漲、流速湍急，導致獨木舟翻覆。南投縣消防局當天下午獲報後展開救援，但現場各方條件不利救援，在確認受困者安全狀況後只能先行撤退。翌日（31日）清晨，警消再度嘗試以充氣式救生艇接近受困民眾，不料救生艇在救援過程中遭急流沖翻，50歲消防員伍程嶸不幸落水遭沖走，被救起時已無生命跡象，最終宣告殉職，身後留下年邁母親及3名子女。根據《中時新聞網》報導，由於溪流環境持續危險，南投縣消防局考量救難人員安全，決定不再派員冒險下溪，改採無人機及空中救援方式。受困沙洲的2名民眾因手機電力不足，一度直接在沙洲上寫下所需物資，讓救難人員從空中辨識需求。救難人員隨後利用無人機空投糧食、雨衣、行動電源及打火機等物資，但因受困位置距離較遠，加上無人機續航力有限，前3次空投均未成功，直到第4次才順利將物資送抵沙洲。空勤直升機今（2日）上午成功以吊掛方式救出受困4天的2名民眾，隨後飛往南投竹山消防訓練中心。2人獲救時均意識清楚、沒有生命危險，因此後續送往醫院接受檢查及觀察。至此，5名泛舟民眾已全數脫困，但救援行動卻造成伍程嶸殉職，令人遺憾。
抗跌股逆揚1／航空四雄迎旺季創高營收 客貨雙引擎策略奏效拉升股價
台股震盪期間，受惠於營收亮眼與暑期旺季，四家國航展現出相對抗跌，股價表現互異；台灣虎航受惠日本航線與匯率優勢加持居航空股股王；長榮航股價在客貨雙引擎策略奏效拉升；在法人看好油價趨穩、題材發酵等激勵華航、星宇的股價表現。 CTWANT調查，長榮航空(2618) 前7月累計營收破 1,507.39億元，7月單月合併營收224.54億元、年增率為21.42%創單月次高，客運營收達951.60億元。中華航空(2610) 7月客運營收創下單月歷史新高，客運126億元，合併營收222.35億元，較去年同期增加25.34%。 法人分析，長榮航獲利能力領先，具備AI伺服器與半導體高價空運貨運的第二支柱，成為震盪市中的避風港；華航營收亮眼。綜合航空業董總近期談話重點，「高油價仍是影響獲利的最大變數」，未來公司將透過優化機隊效率與票價票種結構，全力維持毛利率表現。 以長榮航空來說，今年首度取得美國《Travel + Leisure》「2026全球最佳國際線航空公司」全球第1名，董事長林寶水將此歷史紀錄歸功於全體同仁的辛勤付出與全球旅客的肯定，且提到第四代豪華經濟艙與跨界合作升級機上餐飲等持續精進的服務，為其在軟硬體上提升的努力。中華航空董事長高星潢則表達華航在永續減碳ESG上的決心，且在出席交通部舉辦的工會研習交流活動時，遇到工會幹部當面陳情，他當場展現誠意並給予口頭承諾，同意修改現行名牌設計、取消名牌上的中文全名。 長榮航總經理孫嘉明在2026年6月剛獲選為國際航空運輸協會IATA 理事會成員，持續深化淨零碳排的未來展望、永續航空燃油（SAF）的階段性目標，以及如何將AI技術導入日常民航應用與效率提升；正式開航桃園直飛美國華盛頓，為北美地區第10個航點，7月份華盛頓航線的訂位率全面高達九成以上，表現超乎預期，繼續著墨北美市場的布局。 並已正式向印度政府遞件申請開航新德里，力拚年底前開航，主要就是看準在美工作的龐大印度人口往返北美的轉機客流量，要從新加坡航空、國泰航空等對手手中爭奪客源。 華航自1988年起與UND Aerospace飛行學校合作，圖為華航董事長高星潢。（圖／華航提供） 中華航空總經理陳漢銘則就陸續到位的全新波音787與A321neo機隊營運分析，強調787新機隊將著重硬體與智慧化體驗的全面升級，特別是針對台灣長年在國際奔走的科技與商務人才，提供最舒適的空中款待精神，並明確指出未來要在激烈的市場競爭中，重新在市場中定義華航專屬特色的「PY館（豪華經濟艙）」，希望以此作為華航與對手做出差異化、拉高客運毛利的秘密武器。
致力潔能淨零、生態保育、人本共融 台灣中油獲「2026亞太暨台灣永續行動獎」五項大獎
2026亞太永續博覽會今（27）日起一連3天在台北世貿一館舉行，同時並舉辦「2026亞太暨台灣永續行動獎」頒獎典禮，台灣中油公司獲頒1金2銀2銅共5座獎項，同時以「GO ZERO！低碳運行中」為主題參展，與民眾分享低碳轉型的推動成果，並於8月28日上午舉辦「2026台灣新能源發展論壇」，以「低碳能源新局-政策引領、燃料創新、產業轉型」為主題，邀請各界共同探討台灣新能源未來發展與轉型藍圖。 「亞太暨台灣永續行動獎」由財團法人台灣永續能源研究基金會設立，藉以表揚各界實踐聯合國17項永續發展目標（SDGs）的成果及貢獻，台灣中油此次獲獎涵蓋SDG 7「可負擔的潔淨能源」、SDG 14「永續海洋與保育」及SDG 5「性別平等」等面向，與公司的永續發展方向相互呼應，由副總經理羅博童代表領獎。總統賴清德（前排左二）、經濟部次長何晉滄（前排左一）參觀中油展區。（圖片提供／中油） 在「可負擔的潔淨能源」方面，台灣中油呼應全球能源轉型及2050淨零排放趨勢，以「煉化整合、油品轉材料化」及「降低碳排、發展潔淨能源」為雙軸轉型方向，從進料、製程、工廠到加油站之供應鏈推動低碳轉型，布局地熱、永續航空燃油、風電及氫能等潔淨能源，並以「中油潔能，領航淨零」專案分別獲得台灣永續行動獎金獎及亞太永續行動獎銀獎。 在「永續海洋與保育」方面，台灣中油將生物多樣性保育納入營運治理，引進第三方監督與長期監測機制，將與自然共存理念由海域延伸至陸域。其中，觀塘液化天然氣廠未開發區取得「海洋有效保育區」認定，成為推動「30×30」全球生物多樣性保護目標的重要里程碑；「陸域共榮，保育擴散」分別獲台灣永續行動獎銀獎及亞太永續行動獎銅獎。亞太永續博覽會展館現場，中油設置碳捕捉射擊互動遊戲區，讓民眾互動體驗。（圖片提供／中油） 在「性別平等」方面，台灣中油打造人本共融職場及安心育兒的環境，並以「中守人權，油創共融」獲亞太永續行動獎銅獎。 台灣中油表示，此次獲獎是對台灣中油永續作為的肯定，也激勵公司在兼顧能源安全、低碳轉型、生態保育與人本關懷的基礎上，持續以實際行動落實企業永續，為台灣打造更潔淨、更具韌性的能源環境。
台指期夜盤突破45k 本周聚焦台積電營收＋鴻海法說
台股經過7月修正後反彈，台股加權指數上周收在44225.91點，台指期夜盤隨美股反彈突破45000點大關。法人認為，本周除關注上市櫃公司上半年獲財報外，市場更聚焦在台積電（233」）營收公布，鴻海（2317）等公司法人說明會。美國最新非農就業人口意外疲軟，遠低於分析師預期的穩定就業人數成長，美元明顯走貶，同時降低市場對聯準會（Fed）升息的預期。美股四大主要指數上周全面收紅，標普500指數收盤再創歷史新高。台指期夜盤隨美股反彈上漲1.66%，收45033點；台積電ADR漲0.44%，有利明（10）日台股開盤表現。摩爾投顧分析師林漢偉表示，台股若能在明日順利補量，收復44750點並站穩季線三天以上，將有效扭轉多頭形態。林漢偉表示，隨美股去槓桿壓力減輕、多個產業出現破底翻揚訊號，本周台股多方續航力道值得期待，投資人可密切關注營收利多股與強勢題材族群的輪動節奏。富邦投顧董事長陳奕光表示，上市櫃公司獲利可望再創新高，台積電10日將公布7月營收可望創高；權值股鴻海（2317）將於12日下午舉行線上法人說明會。陳奕光認為，短線台股低點已過，現階段須留意日圓升值影響。
西亞局勢升溫引爆市場恐慌！油價衝破100美元 美股全面收黑
美股於美東時間23日全面收黑，道瓊工業平均指數下跌0.97%，收在51,711.65點；標普500指數下跌1.21%，收在7,408.30點；納斯達克綜合指數重挫2.15%，收在25,137.69點。以科技股為主的納指受到大型科技股拖累，其中谷歌母公司Alphabet在公布財報後股價重挫7%，特斯拉（Tesla）則在財報發布後暴跌14%。費城半導體指數也下挫0.54%，收在12343.84點；台積電ADR下跌1.36％，收在415.49美元。據美國財經媒體《CNBC》的報導，由伊朗支持的葉門胡塞武裝（Houthi）聲稱，在紅海（Red Sea）襲擊了2艘沙烏地阿拉伯油輪，引發市場對西亞衝突進一步擴大的憂慮。此外，美國總統川普（Donald Trump）揚言轟炸伊朗基礎設施，也進一步推升油價。川普首先在社群平台「真實社群」（Truth Social）發文表示：「從現在開始，只要伊朗伊斯蘭共和國使用飛彈、火箭、無人機，或任何其他裝置或武器向荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻開火，美國都將轟炸並摧毀1座橋梁或發電廠，包括位於德黑蘭（Tehran）首都或鄰近首都的設施。」稍晚，根據美國媒體《Axios》的採訪內容，川普宣稱他正考慮對伊朗發動1次「大規模攻擊」，且規模將會「比以往任何1次都更大」，同時強調：「我已經接近做出決定，我們一切都已準備就緒。」不過，川普並未透露何時會下令攻擊。上述消息一出，布蘭特原油（Brent crude）期貨大漲7%，收在每桶100.69美元；美國西德州中級原油（WTI）期貨則上漲6%，收在每桶92.19美元。布蘭特原油與西德州中級原油價格雙雙來到美伊上個月達成停戰協議前以來的最高水準。美國公債殖利率也隨著油價同步攀升，10年期美國公債殖利率一度突破4.7%，創下自2025年1月以來新高。短天期公債殖利率同樣走高，其中2年期美國公債殖利率盤中最高觸及4.37%。貝雅資本（Baird）投資策略師梅菲爾德（Ross Mayfield）指出，相較之下，2年期公債殖利率對市場而言「可能更重要」，因為它能提供更多有關美國聯準會（Fed）未來利率路徑的線索。目前，根據芝加哥商業交易所（CME）旗下「FedWatch Tool」顯示，聯邦基金期貨（Fed funds futures）交易反映，美國聯準會9月升息的機率已超過80%，高於1週前的52%。梅菲爾德接受《CNBC》訪問時表示：「這場衝突真的很難忽視，不只是因為油價，也因為整條殖利率曲線都承受壓力。我認為，市場的基本面仍足以支撐長期、至少是中期的續航力。但未來2到3個月，市場焦點恐怕又會重新回到伊朗。」除了油價因素之外，谷歌母公司Alphabet的股價也拖累整體股市表現。該公司將2026年資本支出（Capital Expenditures）預測由原先的1,800億至1,900億美元，上調至1,950億至2,050億美元，理由是人工智慧（AI）需求持續強勁。然而，近幾個月來，投資人對大型雲端服務業者（Hyperscalers）持續投入龐大AI支出的態度已趨於保守，因此此項預測上修反而引發市場擔憂。其他大型雲端服務業者，包括Meta Platforms、微軟（Microsoft）及亞馬遜（Amazon）股價24日也同步收黑。特斯拉股價重挫，則是因為這家電動車製造商公布的第2季財報遠低於市場預期。此外，公司在本季營運費用的增幅也高於營收成長速度。值得注意的是，特斯拉與Alphabet在第2季皆出現自由現金流量（Free Cash Flow）為負的情況。
台積狂飆90元！台股大漲1783點收復44K 8檔主動式ETF飆逾6％
台股21日狂飆1783.17點，還直接從昨收的42,449.70點，收復43K、44K，成交金額達8,367.94億元；台積電(2330) 收在2,410元、漲90元、漲幅3.88%。聯發科(2454)、穎崴(6515)、愛普(6531)、訊芯-KY(6451)、聯鈞(3450)等漲停；台達電、大立光、聯電、鴻海、國巨等皆收漲。台股本日收在44,232.87點，漲1783.17點，漲幅達4.20%。在電子權值股強勢帶頭下，大盤單日猛飆 1,783 點，一舉刷新台股歷史最大單日收盤漲點紀錄，單日漲幅高達 4.2%，順利站回季線（約 43,709 點）及 44,000 點大關。根據 CMoney 統計，21 檔主動式台股 ETF 今日平均漲幅達 5.3%，其中更有 8 檔漲幅突破 6%，表現最為亮眼。值得注意的是，包含 00981A 主動統一台股增長、00994A 主動第一金台股優、00991A 主動復華未來50 等標的，今年以來的績效同樣名列前茅。法人觀察，具備強趨勢選股策略的主動式台股 ETF，能發揮主動選股的敏捷優勢，在台股重啟攻勢之際，率先引領新一波成長動能。第一金台股ETF 經理人張正中表示，今年下半年市場波動放大，台股指數自 6 月下旬盤中高點至近日盤中低點，高低點修正差距逾 6,250 點，最大跌幅逼近 13%，但在整體多頭格局中仍屬於良性拉回。較值得關注的是，上週單日一度重挫近 2,000 點，導致週線、月線、季線短線全面失守。惟近日台股強勁反彈，主要由科技權值大廠領軍走揚，包括台積電、台達電、聯發科等皆展現凌厲漲勢。張正中說明，雖然台股強勢反攻後，短線行情仍將呈現大震盪，但經過前波較深度的修正後，若大盤重回「大漲小回」格局，加上外資賣壓收斂、散戶籌碼沉澱，研判半導體與 AI 供應鏈基本面並未改變，依然是主導盤面的強勢核心。張正中進一步分析，本波台股修正的主因，來自韓國個股槓桿 ETF 去槓桿及國際資金戰略調整，進而引發短線急跌。然而，觀察全球科技龍頭對 AI 的資本支出與訂單能見度依然穩健，台股科技股評價正迅速修復，長線趨勢持續看好。後續可重點觀察受惠 CoWoS 擴產與 AI 伺服器板材規格升級的 PCB 及先進封裝供應鏈；此外，前波跌幅較深的被動元件等族群，其資金回補的續航力也值得關注。
金融股防禦2／三商壽併入玉山金股價看漲 國泰富邦南山拚CSM總額釋出率
目前壽險股僅三商美邦人壽（2867），已併購於玉山金控，股價近期也多有所表現；南山人壽上市計畫則是繼續朝向取得相關利害人祝福的原則下前進，還無明確時間表。三商壽近年營運重心在於積極調整資產配置、優化保單結構以提升資本適足率（RBC），並為接軌 IFRS 17與ICS新制持續進行增資；與玉山金控股份轉換基準日為2026年9月1日，並將依相關法令向臺灣證券交易所申請於同日終止上市。壽險公司力推保障型保單，包括溢外型健康險保單，鼓勵保戶健走健檢折抵保費優惠。（圖／翻攝自永越健康管理中心臉書）今年上半年壽險業稅後獲利前三名為富邦人壽、國泰人壽與南山人壽；前二家則分別為富邦金控、國泰金控旗下子公司。受惠於上半年全球與台灣資本市場熱絡、台股屢創新高，加上正式接軌 IFRS 17 新制後保險合約服務利潤（CSM）穩定攤銷挹注，各大壽險公司皆繳出極為亮眼的成績單。富邦人壽上半年稅後淨利555.8億元、年增126%，穩坐上半年「獲利王」，獲利關鍵得益於CSM穩定攤銷、精準的台股資本利得實現及除息旺季的現金股息，加計FVOCI股票處分利益，累計前六個月共達1,432.4億元，創歷年同期新高。國泰人壽上半年稅後淨利462.4億元、年增146%，6 月單月獲利113.7億元為同業之冠；受惠於強勁的新契約保費（FYP）動能與投資配置，例如不動產鑑價等，加計FVOCI股票處分損益，累計前六個月對保留盈餘影響數已突破1,300億元，創歷史新高。南山人壽上半年稅後淨利308.7億元、年增114%，淨值顯著提升；專注銷售高價值保險商品累積CSM，搭配強勁資本利得與經常性收益。凱基人壽累計前六個月稅後純益92.03億元，加計FVOCI股票處分利益合計達482.46億元。新光人壽累計前六個月純益225 億元。台灣人壽獲利也超過百億元來到102.76億元。三商壽上半年稅後純益為51億元，較去年同期增加超過一倍。2026年元旦台灣壽險業正式接軌IFRS 17新制，全體壽險業開帳的「合約服務邊際CSM」（Contractual Service Margin）累計總額曝光之後，代表保單未來可實現利潤的折現值，被視為壽險公司長期的「獲利蓄水池」。接軌後，壽險業無法再像過去一樣在賣出保單首年一次性認列所有利潤，而是必須隨著保險服務的提供，逐期從這個蓄水池「釋出」為損益表上的淨利。市場法人指出，CSM 釋出率（攤銷率）多落於4%至7%。若釋出率過高，代表該公司過去銷售的可能多為短年期商品，雖然短期損益表好看，但未來長期獲利的續航動能可能受限；維持穩健的釋出與高速的新契約 CSM 注入，才是長期獲利長青的複利密碼。
出門手機沒電好焦慮！iPhone必學「5招省電技巧」 螢幕放置方向也有差
不少民眾都有手機電量消耗過快的困擾，尤其外出時需要導航、拍照或使用行動支付，更擔心iPhone突然沒電。日本生活網站《Trill》指出，若iPhone續航力明顯下降，不一定是電池老化所致，也可能與日常使用設定有關，並整理出5項省電技巧，透過簡單調整即可降低耗電、延長電池續航力。《Trill》整理的5項iPhone省電方式如下：● 開啟最佳化充電功能建議開啟電池剩餘電量百分比，方便掌握實際電量，同時啟用「最佳化電池充電」，降低電池長時間維持滿電狀態造成的老化。若使用iPhone 15及後續機型，也可將充電上限設定在80％至95％，減少反覆充滿電對電池健康度的影響。● 調整螢幕顯示設定若沒有高更新率需求，可將螢幕更新率限制為60Hz，並關閉「永遠顯示」及「待機模式」等功能，減少螢幕持續運作造成的耗電。● 視情況切換4G網路當身處訊號較差的環境時，手機會持續搜尋基地台訊號，增加耗電量。此時可暫時將行動網路由5G切換至4G，以降低電力消耗。● 限制背景程式運作可將App背景更新設定為僅在Wi-Fi環境下執行，並關閉不必要的通知及定位服務，避免應用程式持續於背景執行，進一步減少耗電。● 善用睡眠模式與放置方式睡覺時可開啟睡眠模式，或將手機螢幕朝下放置，避免收到通知時螢幕自動亮起，有助減少不必要的耗電，提升整體續航表現。
郵輪「紅寶石公主號」爆諾羅病毒疫情！逾120人群聚感染
根據美國疾病管制與預防中心（CDC）通報，1艘隸屬美國公主郵輪公司（Princess Cruises）的「紅寶石公主號」（Ruby Princess）在近日完成從舊金山出發、往返加拿大與阿拉斯加的20天航程期間，爆發諾羅病毒群聚感染事件，共計超過120名乘客與船員染病。綜合美媒報導，CDC資料顯示，在該航程中共有3,032名旅客與1,144名船員，其中102名乘客與23名船員出現症狀並通報感染。主要症狀為突發性嘔吐與腹瀉，部分患者伴隨腹痛，症狀通常可持續約3天。該航程自6月12日啟航，並於7月2日結束，期間疫情並非集中於單一時間點爆發，而是陸續出現。CDC指出，相關病例已於航程期間通報。諾羅病毒是1種高度傳染性病毒，主要透過糞口途徑傳播，包括受污染食物、水源或接觸污染表面，亦可透過共用餐具或密切接觸迅速擴散。在擁擠且封閉的環境中，傳播風險顯著提高。CDC強調，雖然多數感染者可在短時間內康復，但對幼童、高齡族群以及免疫力較弱者可能造成較嚴重影響。預防關鍵在於正確洗手方式，包括使用肥皂與清水搓洗至少20秒，而單獨使用酒精乾洗手對諾羅病毒效果有限。公主郵輪方面則表示，船員在疫情出現後已立即採取應對措施，包括在全船實施加強清潔與消毒程序，並將感染乘客與工作人員進行隔離管理。公司強調，病例數在後續航程中已下降並維持低水平。郵輪抵達舊金山後，已依照規定進行全面清潔與消毒作業，並預計在完成衛生處理後重新投入下一趟航程。CDC進一步指出，截至2026年為止，其監管範圍內已通報7起達公共通報標準的郵輪腸胃道疾病爆發事件，其中多數為諾羅病毒，另有少數為大腸桿菌感染。2025年則共有23起類似事件，其中大部分亦與諾羅病毒相關。儘管郵輪事件常受到關注，但實際上僅約1%的諾羅病毒疫情與郵輪有關。公共衛生專家則分析，類似疫情之所以在郵輪上特別受到關注，與其高度密集的社交環境有關。杜蘭大學（Tulane University）公共衛生學者Sarah R. Michaels表示，這類疫情其實普遍存在於社區中，例如日托中心與護理機構，但在郵輪等高密度環境中更容易被偵測與通報，因此更常進入公共視野。公主郵輪也表示，此次事件屬於少數旅客出現輕微腸胃不適的情況，整體已在船上控制之中，未影響航程正常運作。
2026夏季出遊4大必備神器：SEA BREEZE 行動小冷氣、貝恩防蚊液&貼片、KINYO 冰鎮風扇超實用，熱浪來襲也不怕
隨著氣溫持續升高，令人期待的夏日旅遊季正式宣告來臨。無論是計畫一場親近自然的露營、熱血的運動賽事應援，還是帶著長輩與小孩的家族多世代旅行，最讓人頭痛的往往不是行程規劃，而是迎面而來的毒辣豔陽、高溫濕黏、以及無處不在的活躍蚊蟲。追求極致生活質感的現代人，出遊不再只是走馬看花，更期待在旅途中維持從容且精緻的理想狀態。為了讓大家在不增加負擔的前提下，輕鬆應對高溫潮濕的氣候挑戰，今年各大品牌紛紛祭出重量級隨身必備品。從移動式的體感降溫裝備，到對抗多螢幕切換的視覺疲勞對策，這份清單將成為你包包裡最可靠的後盾，隨時隨地維持清爽舒適的旅遊節奏。SEA BREEZE 極涼掛脖濕巾加大版：自帶行動小冷氣，超大尺寸維持 1 小時乾爽長時間待在戶外最怕汗水淋漓的黏膩感。SEA BREEZE 全新推出的加大版極涼掛脖濕巾，採用 48cm 的超大尺寸設計，能直接舒適地掛在脖子上，簡直就是移動式的降溫配備。配方中富含持續冷感成分與薄荷醇，親測體感直接降溫且能續航 1 小時左右，並帶著淡淡的柑橘香氣。獨立的單包裝設計完美解決了傳統濕巾容易乾、帶毛巾不方便的困擾，是一場讓身體迅速卸下浮躁的深度的自我療癒。SEA BREEZE 極涼掛脖濕巾加大版 5入 ／159元（圖／品牌提供）KINYO 冰旋風充電風扇：半導體製冷專業技術，冰鎮✕旋風雙重降溫夏日出門如果遇到烈日當空又完全沒風的天氣，普通的手持風扇吹出來的也只會是熱風。KINYO 這款風扇將手持扇規格全面進化，大膽引入半導體製冷專業技術，打造出「冰鎮＋旋風」的雙重冷冽體感。透過簡單的上下推鈕就能自由調整風量，內建 2000mAh 大容量電池，最高續航力可達 6 小時，輕鬆解決豔陽下的悶熱焦慮，讓秀髮與肌膚隨時維持從容狀態。KINYO 冰旋風充電風扇 ／799元（圖／品牌提供）貝恩全新防蚊防護系列：精準分級養護，0歲起全家人的戶外防護罩隨著氣溫持續升高，夏季正式進入蚊蟲活躍期，全家出遊、露營、戲水及各類親子戶外活動頻率增加，也帶動防蚊用品需求持續升溫。貝恩今年推出全新升級防護系列，依照不同年齡需求，打造四款防護新品，包括適用於0歲以上的「嬰兒防蚊噴液」及「嬰兒防蚊貼片」，以及適用於3歲以上的「PMD防蚊噴液」與「PMD長效防蚊貼片」，提供全家人從日常外出、學校、公園到旅遊露營等不同情境的防蚊選擇。貝恩 嬰兒防蚊噴液 80ml／250元、嬰兒防蚊貼片 20片裝／250元、PMD防蚊噴液 80ml／480元、PMD長效防蚊貼片12片裝／200元（圖／品牌提供）樂敦 藍視光高效眼藥水：集結 6 大高效成分，多螢切換的長效清晰防線不論是通勤途中滑手機、在飯店沉浸於追劇時光、還是出遊行進間用手遊進行關鍵對決，現代人在旅途中依然高頻率接觸數位藍光。日本眼藥水品牌樂敦推出升級版藍視光高效眼藥水，內含最高濃度尿囊素、多種維他命及胺基酸等 6 大高效成分，能直擊並改善因長時間接觸藍光引起的視疲勞與不適，維持長效清晰與舒適，在頻繁的多螢切換中成為雙眼最可靠的後盾。樂敦 藍視光高效眼藥水 12mL／280元（圖／品牌提供）<北市衛藥廣字第115040283號 衛部藥輸字第029004號>使用前詳閱說明書警語及注意事項