翻落
」 車禍 邊坡 翻車 失控 翻覆
竹田死亡車禍！休旅車猛撞雙載機車 2男噴飛墜大排水溝雙雙喪命
今天清晨，屏東縣竹田鄉發生重大死亡車禍，一輛休旅車與雙載機車在路口猛烈碰撞，2名機車男子當場噴飛墜入大排水溝，送醫仍宣告不治；休旅車翻落溝內，64歲駕駛受困後獲救，僅受輕傷；警方已介入調查事故原因及肇責。屏東縣消防局勤務中心是在今天上午7時許接獲報案，指竹田鄉平安路與永興路口附近發生嚴重車禍，119立即調派竹田、潮州及萬巒分隊，共出動5輛消防車、9名警消及1名役男趕赴現場。警消與救護人員抵達現場時，發現機車嚴重毀損，2名約30歲男子疑為騎士及乘客，因猛烈撞擊被拋飛至路旁大排水溝，現場已無生命跡象。消防人員立刻將兩人自排水溝救起，施以初步急救後，分別送往潮州安泰醫院及國仁醫院搶救，但最終仍因傷勢過重宣告不治。至於休旅車則在撞擊後翻覆滑落水溝，64歲男性駕駛一度受困車內，經消防人員破壞救援後順利脫困，僅四肢有擦挫傷，意識清楚，並當場表示拒絕送醫。警方完成現場勘查與蒐證，初步確認事故造成2死1傷。至於雙方當時行駛方向、是否涉及未禮讓、車速或其他肇事因素，仍有待進一步鑑識、調閱監視器及相關跡證後釐清，詳細肇事責任將由警方持續調查。
獨／輝達學霸主管搭飯店親子小火車骨折！賠償金打八折理由曝光
一名擁有台大、政大雙料碩士學位的輝達「學霸級」主管，2023年南下家庭旅遊，入住霖園集團旗下的和逸飯店台南館，他帶兩個孩子共乘飯店附屬親子遊樂園的小火車，途中意外跌落大腿骨折，因而休養3個月，只能在家工作。學霸主管對飯店提告索賠136萬元，主張小火車沒有防摔設施害他受傷；飯店拿出地檢署的過失傷害不起訴書，強調現場有告示行駛過程禁止攝影，是這位客人違反安全規定又不聽小火車司機勸阻，以單手拿手機拍照導致失去平衡才摔傷。台北地方法院依據《消費者保護法》認定，小火車屬於軌道式機械遊樂設施，乘客安全不能只靠現場告示來維護，應加裝安全帶或護欄，舉例來說，難道搭雲霄飛車也只需有告示就不用其他安全設施了嗎？因此飯店對於受傷客人有賠償責任，原本應賠80萬9443元，不過這位輝達主管本身也有20％的過失，賠償金「打八折」後剩下64萬7554元。引發官司的「嘟嘟小火車」位於和逸飯店4樓親子共遊樂園，共有6節車廂，乘座位置長103公分、高約35公分，因此是「人坐車廂上」而非「人坐車廂內」。本案發生在2023年2月27日上午10點多，任職於香港商輝達香港控股有限公司台灣分公司的吳姓銷售主管，與兩個小孩一起搭乘和逸飯店的小火車，經過隧道時3人自車廂掉落，但小火車並未翻覆，其他乘客仍坐在各自的車廂上。吳姓男子送醫發現「左側股骨粗隆間移位閉鎖性骨折」（近髖關節的大腿骨斷裂錯位），開刀住院6天。輝達吳姓主管分別提出刑事與民事告訴，和逸飯店活動部沈姓副理否認維護管理缺失、也不認過失傷害罪，還說其他乘客告訴他受傷男子有「左右擺動重心不穩的行為，自行跌落」；台南地檢署勘驗監視畫面，小火車速度不快，雖然無從確定吳姓男子跟2名孩童為何從小火車掉下來，但他們乘坐的車廂沒翻覆、前後節車廂乘客也照樣坐在原本的位置上，所以很難說飯店副理有何疏失，處分不起訴。民事損害賠償由台北地院審理，輝達吳姓主管求償醫藥費、就醫車資、看護費、慰撫金共136萬4694元，其中慰撫金佔100萬元：他是台大材料工程和政大工商管理碩士，2009年離開Intel之後入職NVIDIA至今超過16年，擔任銷售管理職，他的直屬主管是直接向黃仁勳報告的，代表他在公司的層級也很高，因此請法官參考他的學經歷背景來決定可獲得多少慰撫金。和逸飯店反駁，輝達吳姓主管骨折不能怪他們，小火車除了找廠商定期檢修保養，最高時速只有4公里，跟一般人步行速度差不多，車廂離地面最高只有35公分，這些措施已足以使乘客免於受傷；實際上小火車開通以來7年，也從無乘客翻落受傷，代表輝達吳姓主管跌倒純屬偶然。和逸飯店主張，每次發車前，工作人員都會宣導安全規定「請不要使用手機相機拍照攝影，以免車身搖晃、手機掉落發生危險」，車廂坐墊上則有「為了您的乘車安全，禁止身體搖晃傾斜，回頭張望(攝影拍照)」等字眼；當天意外發生前，小火車司機看到輝達吳姓主管因為拿手機拍照無法保持平衡，已提醒他注意但他不聽才會摔出去，即使法官認為飯店要賠錢，請考量乘客也有過失責任。北院指出，輝達吳姓主管使用飯店提供的小火車應適用消保法，而消保法第7條的設計是「無過失責任制度」，也就是說，客人因為搭小火車受傷，不管是飯店有意或無意造成的，只要搭小火車會遭遇危險這個客觀事實存在，飯店就有責任去避免，除非它能證明小火車符合當時科技或專業水準可合理期待的安全性，才得以免除責任。法官認為，小火車只靠工作人員宣導、現場張貼安全事項是不夠的，應增設安全帶、防護卡榫、扶手、護欄等防摔設備，才符合「現在科技或專業水準所必要提供」，因此認定和逸飯店須為乘客骨折負責，包括醫藥費11萬7977元、就醫交通費用1萬6466元、看護費22萬5000元；精神慰撫金部分則衡量受傷乘客有台政雙碩士學位、擔任輝達主管，以及和逸飯店屬於霖園集團旗下國泰建設成立的飯店品牌「資力頗豐」，應以45萬元為當。輝達吳姓主管本來可獲賠近81萬元，但北院引用南檢不起訴書的內容，認定他在小火車行進間拿手機拍照才會摔倒骨折，應負2成責任，賠償金扣除20％後是64萬7554元。本案尚未判決確定，雙方皆可上訴。
練台生又被起訴過失致死！錢櫃女員工無防墜「賭命關窗」 8樓直墜身亡
國內KTV龍頭錢櫃暨2020年北市林森店大火造成6死72傷之後，2024年再度發生矚目命案，任職於台北中華新館的22歲吳姓服務生（兼代理組長）發現8樓逃生窗沒關好，自行拿兩個塑膠籃相疊再踩上去想關窗，但籃子突然破裂導致她失去重心，直接從34公尺高摔落地面傷重身亡，台北地檢署調查，錢櫃老闆練台生身為雇主卻疏於注意防墜設施，觸犯《職業安全衛生法》及《刑法》過失致死罪，今日偵結起訴練台生及錢櫃公司。本件墜樓意外發生在2024年11月13日晚間，台北市西門町的錢櫃KTV吳姓女員工輪值避難與外場工作，看到8樓陽台緊急逃生窗是開啟向外推出的；窗台高度離8樓地板133公分，逃生窗的窗框離窗台60公分，而女員工的身高約154公分，為了關窗，她拿了2個塑膠籃疊起來站上去，再請同事拿手電筒幫忙照明，探出身子想把逃生窗拉回來，但因為塑膠籃破裂翻落，女員工往外跌，直接從8樓掉到1樓，胸部和四肢多處外傷骨折送醫不治。死者父親提告，台北市勞動局則函送北檢偵辦。檢方指出，工作場所的邊緣及開口部分高度在「2公尺以上」，可能導致勞工墜落，雇主有責任設置防護設備，如果設置有困難，應讓員工使用安全帶以防止墜落死傷，這在《職業安全衛生法》、《職業安全衛生設施規則》都有相關規定，但錢櫃公司和負責人練台生都未注意遵守法規，導致員工身亡。練台生的疏失同時觸犯2罪，北檢認定為想像競合犯，請法院從一重以過失致死罪論斷；過失致死罪最重可判刑5年，練台生並非第一次遭此罪起訴，檢方偵辦錢櫃大火78人死傷也起訴他過失致死，一審判無罪，目前由高等法院審理中。
人仰「馬」翻2／王柏傑「無照」開車有解 嘎琳因「這原因」只與女替身對戲
上月20日深夜，時報周刊CTWANT直擊新片《打掃阿姨》劇組在台北車站附近封街拍攝，獲得第62屆金馬獎最佳新演員的《左撇子女孩》馬士媛（小馬），當晚拍攝騎著機車在停等紅燈的畫面，由於鏡頭設計她將遭後方車輛撞擊，畫面十分驚險，除了花不少時間在討論測試拍攝相關的各個鏡頭和鏡位，替身特技演員也不時傳授馬士媛拍攝時的注意事項。正式拍攝時，駕車的演員直接撞上替身演員的機車，機車零件四處飛散，替身演員順著撞擊力道在擋風玻璃上砸出玻璃破裂的視覺效果，隨後翻落在車子前方，驚險的畫面一次拍攝便順利完成。為了克服王柏傑「無照」問題，拍攝電影《老子》時採取由坐在車頂的「代客駕駛」替身幫王柏傑開著特殊改裝車，他本尊只需坐在駕駛座演出開車的模樣即可。（圖／本刊攝影組）王柏傑自2024年6月因酒駕事件、駕照遭吊扣，今年3月他與香港天王郭富城合作喜劇電影《老子》，飾演的是一名「計程車司機」，劇組為了讓他能合法合規演出開車的過程，除安排數名穿著雨衣的工作人員，在雨中採取「人力驅動」推車，還將小黃車頂加裝一個如同賽車座艙的特殊設備，方向盤、油門、煞車與排檔等控制元件一應俱全。專業的技術替身人員戴上安全帽、繫好安全帶，坐在車頂幫飾演司機的王柏傑「代客駕駛」，無照的王柏傑只需坐在駕駛座演出開車的模樣，讓人大開眼界。嘎琳上場時僅與和男主角身穿同樣衣服的短髮女替身對戲拍攝，黃信赫在一旁晾著沒事幹。（圖／本刊攝影組）本刊去年6月獨家直擊男星黃信赫，與啦啦隊人氣女神胡佳琳（嘎琳）一起拍攝廣告，只是兩人雖然分飾男女主角，但男主角黃信赫卻是被晾在一旁，嘎琳全程只和與黃信赫身穿同樣衣服的短髮女替身對戲拍攝，兩人可說幾乎是完全零互動，成了廣告拍攝的意外插曲。報導曝光後，也有媒體指出，嘎琳拍攝廣告時，刻意避免與男主角黃信赫互動，甚至由短髮女替身代為出鏡，是因她擔心「有人吃醋」，導演被迫分別指導兩位演員，不讓兩人同場拍攝。穿著高中制服的王淨拍攝《功夫》時查看滾落路邊的蔡昌憲傷勢如何，但此畫面是由替身演員完成。（圖／本刊攝影組）2023年11月九把刀在台北市信義區拍攝電影《功夫》時，蔡昌憲扮演的是被立委座車撞到的衰尾角色，滿臉都是紅通通的血跡傷妝，看來有不少動作戲份，不過現場有替身演員在等候，等一切準備就緒開拍後，粉紅色賓士猛踩油門，蔡昌憲的替身演員緊抓著車子後座車窗，隨後擦撞騎單車的騎士而滾落到路邊，在菜攤的高中女生王淨見狀趕緊跑過去關心，正當工作人員在忙著處理替身的畫面時，蔡昌憲本人則在一旁溜搭。
人仰「馬」翻1／「金馬新人」摔出演技新高度 馬士媛遭拖行充滿懸疑
模特兒出身的馬士媛（小馬），去年以《左撇子女孩》奪下第62屆金馬獎「最佳新演員」，又以同片入圍第28屆台北電影獎的最佳女主角與最佳新演員獎兩項大獎，將於下月11日揭獎，作品雖不多但演技備受肯定的她，工作也馬不停蹄地持續著；時報周刊CTWANT上月直擊她在台北車站附近拍攝新片，雖然有替身演員包辦危險鏡頭，但她帶著傷妝在路上摔得人仰馬翻還被拖行的畫面，仍是驚險萬分，讓人看得不禁捏把冷汗。馬士媛與替身演員一同等待拍攝。（圖／本刊攝影組）替身演員現場先為撞車鏡頭進行排練。（圖／本刊攝影組）上月20日深夜11點多，導演洪子烜執導的新片《打掃阿姨》劇組在台北車站附近封街拍攝，演員是《左撇子女孩》的馬士媛，當晚拍攝騎著機車的她在停等紅燈時，遭到後方車輛撞擊的驚險畫面。一開始，不少時間都是用在拍攝相關的各個鏡頭和鏡位，洪子烜親自向馬士媛講了拍攝的細節，此外替身特技演員也不時傳授他拍攝時的注意事項。正式拍攝替身被車撞飛的畫面。（圖／本刊攝影組）直到次日（21日）的凌晨2點多，重頭戲上場。首先拍攝幾段替身特技演員摔飛的鏡頭，數名工作人員嚴陣以待地一旁協助，特技演員一開始都是摔在防護墊上，排練的幾段鏡頭採用做錯位拍攝的方式進行。2點37分，正式拍攝車輛撞擊畫面，駕車的演員直接撞上特技演員的機車，機車零件四處飛散，演員順著撞擊力道在擋風玻璃上砸出玻璃破裂的視覺效果，隨後摔翻落在車子前方。驚險的畫面一次拍攝便順利完成，檢查完特技演員的身體沒有異常之後，繼續排練駕車演員將傷者拖行的畫面。換馬士媛準備上場，工作人員先將她臉上的傷妝補好。（圖／本刊攝影組）馬士媛躺在地上就位時，特技演員再度上前協助並指導動作。（圖／本刊攝影組）駕車演員下車走向躺在地上的馬士媛，慢慢地蹲下身體，雙手抓住她的雙腿拖行到車子旁邊。（圖／本刊攝影組）拍到3點多，輪到帶著受傷妝的馬士媛上場，當她躺在地上就位時，特技演員再度上前協助並指導動作。隨後，正式拍攝駕車演員下車，緩緩走向躺在地上的馬士媛，看了還在掙扎的對方一眼，接著慢慢地蹲下身體，雙手抓住傷者的雙腿拖行到車子旁邊。全程動作沒有半點驚慌失措，甚至有點冷血的感覺，直覺這場戲應該不是簡單的車禍情節，恐怖懸疑的味道格外濃烈。而被拖行的馬士媛臉上有帶血漬的妝，全身肢體癱軟、面部表情像是陷入昏迷狀態，演技果然經得起考驗。拍完後駕車演員伸手拉起躺在地上的馬士媛。（圖／本刊攝影組）
社工破門全看傻！台中21歲夫妻雙亡 4月大女嬰餓3天奇蹟活命
台中市梧棲區發生一起令人鼻酸的家庭悲劇！一對年僅21歲的新手夫妻失聯多日後，被發現雙雙陳屍在租屋處床上，而兩人年僅4個月大的女嬰，竟獨自在另一個房間內撐過數日，甚至疑似從床上翻落地面，直到警方破門後才驚險獲救，消息曝光後震驚地方。警方表示，21日晚間7時40分接獲家扶中心社工通報，指稱有高風險家庭個案已連續多日聯繫不上，希望警方協助訪查。由於夫妻自18日起便失聯，社工連續3天都找不到人，擔心發生意外，於是會同警方、里長及消防人員前往梧棲租屋處查看。沒想到一行人抵達現場後，屋內始終無人應門，最後決定破門進入。進屋後赫然發現這對年輕夫妻倒臥床上，早已明顯死亡。警方初步勘驗發現，兩人身上均無明顯外傷，現場也無打鬥痕跡、燒炭情況或外力侵入跡象，因此初步研判無他殺嫌疑。更令人揪心的是，警方在搜索屋內時，竟於另一個房間發現年僅4個月大的女嬰。女嬰疑似從床上翻落至床下，在無人照料情況下獨自待了數日，所幸被發現時意識仍清楚，警消立即將她送往梧棲童綜合醫院治療，經檢查後生命跡象穩定，目前已由台中市社會局介入緊急安置與後續照護。據了解，這對夫妻年紀都只有21歲，屬於家扶中心列管的高風險家庭。由於事發突然，加上女嬰在屋內獨自存活數天的情況太過令人心疼，消息曝光後也引發不少網友震驚與不捨。警方後續已通知鑑識人員到場採證，全案將報請台中地檢署檢察官進行司法相驗，並預計於5月28日解剖，進一步釐清兩人真正死因與詳細死亡時間。至於夫妻生前是否曾出現異狀、生活是否面臨壓力等情況，也仍待警方持續調查釐清。CTWANT提醒您：勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。安心專線：1925（依舊愛我）張老師專線：1980生命線專線：1995
日本北海道獵人開槍擊中野熊遭反撲 臉破相、頭部受重傷
日本北海道島牧村山區昨（26）日傍晚發生熊襲人事件，有一名年近七旬的獵人在執行「春季管理捕獲」任務時，雖成功擊中野熊，隨後卻遭熊隻負傷反撲，導致臉破相及頭部受重傷。這是北海道今年首起熊隻傷人案件，傷者經緊急送醫救治後，目前已無生命危險。根據日媒《讀賣新聞》報導，北海道警察壽都署指出，這起意外發生在當地時間26日下午5時5分左右，現年69歲的受害者為當地獵人協會成員，事發當時正與其他4名隊友在山林間巡邏。據悉，獵人小組在溪谷上方發現熊隻蹤跡後隨即開槍，子彈確實擊中目標，野熊從斜坡上翻落。然而，獵人們原以為野熊遭擊中又墜谷沒死也重傷，豈料，野熊並未喪失行動能力，竟在瞬間起身反撲，衝向開槍的獵人進行瘋狂攻擊。同行隊友見狀立即通報消防單位（119），醫療人員趕抵現場後發現傷者傷勢集中於臉和頭部，迅速將其送往大型醫療中心治療。警方透露，儘管獵人傷勢嚴重，但意識清楚，暫無生命危險。此次捕獵行動屬於日本行之有年的「春季管理性捕獲」計畫，為了減少住宅區周邊熊隻活動，以降低人熊衝突風險。但隨著近年日本野生動物棲地擴張，熊隻出沒頻率大幅增加，相關單位呼籲獵人及入山民眾，面對受傷的野熊時也必須極度警戒，其受困反撲的力道往往更具殺傷力。
大甲媽祖遶境今年為何狀況連連？ 民俗專家提醒「三種人」應避免參加
2026年台中大甲鎮瀾宮媽祖展開為期9天8夜的遶境活動，4月17日舉行起駕前的上轎典禮時，先後傳出意外插曲：1、象徵護駕的「金精將軍（千里眼）」神像在傳遞過程中不慎掉落地面。2、到了晚間正式起駕時，鎮瀾宮董事長顏清標疑似一時踩空打滑，身體重心不穩，整個人一度向前傾斜，幾乎半身貼近鑾轎邊緣，所幸並未釀成傷勢。3、18日鑾轎晚行經彰化時，傳出暴力搶轎事件，甚至造成3名員警受傷，其中警分局偵查隊長蕭登元鼻樑被打斷，鮮血直流，警方已將4名滋事男子逮捕。平靜3年的秩序，今年卻破了功。4、遶境隊伍20日晚間抵達新港奉天宮時，現場又發生彌勒佛神像翻落的情況。5、23日「報馬仔」因遶境途中赤腳踩到異物，腳底受傷導致細菌感染，已進行清創手術，接下來將暫停徒步。接連狀況也在網路上引發熱議，認為可能因此影響儀式順利。網友點出立法院副院長江啟臣父親江丁山於去年7月8日辭世，而大甲鎮瀾宮董事長顏清標的父親顏懷，也於去年7 月16日辭世。資深信眾點出，兩人父喪至今均「未對年（滿一年）」，卻於17日下午5時的上轎儀式中，合力移請並觸碰媽祖部將神像。大甲鎮瀾宮官方網站明文記載的參拜禁忌「家中辦過喪事或直系血親過世未滿一年者，不宜參加遶境。」、「明明官網寫說未滿一年不宜，為什麼董事長跟副院長可以去碰神像？」、「小時候進香都要齋戒沐浴，連車子都要淨過，現在這樣真的有講究清淨嗎？」不少信眾認為，神像在兩位「帶孝」政要移請時墜地，在傳統民俗邏輯中極具「神明示警」的意味，認為這是對「不守規矩」與「清淨不足」的無聲抗議。質疑其參與核心祭典並觸碰神像已觸犯民間禁忌，更與鎮瀾宮官網的規範相左。民俗專家楊登嵙教授指出三種人應避免參加：1.守喪者未滿一年，或家有辦喪事者。2.女性月經來時。3.坐月子的產婦及其先生。不得觸摸神明、香爐、神轎、神桌、光明燈等法器。其實，顏清標及立法院副院長江啟臣因父喪未滿一年，民俗認為「清淨不足」，但因執行公務一定要參與，必須掛手套，不可直接以手接觸法器即可改善。
雨炸南投山路釀悲劇！兄弟採檳榔返程墜谷 弟遭壓車底慘死
南投國姓鄉田姓兄弟7日採檳榔後下山，行經東坑產業道路時疑因暴雨致樹枝掉落擋道，駕駛為閃避卻因路窄濕滑、無護欄不慎翻落約50公尺山谷，弟弟遭車輛重壓傷重身亡，哥哥脫困求救僅受輕傷，詳細肇因仍待釐清。南投縣消防局勤務中心是在本月7日下午近3時接獲報案，指國姓鄉東坑產業道路發生貨車墜谷事故，119立即派遣多個分隊前往救援，由於現場山區持續降雨，搜救人員架設繩索下切約50公尺深谷，發現駕駛受困車底，頭部重創、腿部遭壓，已無呼吸心跳（OHCA）。救援人員隨即動用破壞器材將人脫困，並以繩索及籃式擔架將其拉回路面，但明顯死亡，後續交由警方處理；同行的哥哥則自行脫困，僅有擦挫傷，未送醫。兄弟駕車墜谷，弟弟受困車底，消防人員以破壞器材將人拖出時已經死亡。（圖／消防局提供）警方初步調查，當天這對田姓兄弟採收檳榔後駕車下山，途中疑因豪雨導致樹枝掉落阻路，駕駛為閃避將車輛靠向路側，惟產業道路狹窄且無護欄，加上路面濕滑，導致車輛失控翻落山谷，釀成1死1傷悲劇。全案將報請檢方相驗，進一步釐清確切死因與事故原因。
國3聯結車爆胎失控「衝出邊坡」 5公里車陣癱瘓駕駛驚魂脫困
國道3號北向通霄路段3日發生一起驚險的交通事故，1輛滿載飲料的大型營業全聯結車在行經141.5公里處時，疑似因右前輪突然爆胎，導致車輛瞬間失控，車輛先是猛烈撞擊外側護欄，隨後直接衝出路面，翻落至邊坡，現場情況一度相當混亂。所幸駕駛為53歲高姓男子，事故發生後成功自行脫困，且經警方酒測確認酒精值為0，並未涉及酒駕，未造成人員傷亡，算是不幸中的大幸。由於事故車輛體積龐大，加上車上載運的大量飲料在撞擊後散落各處，使得現場清理作業難度大幅提升，高速公路局中區養護工程分局在上午9時19分接獲通報後，立即成立緊急應變小組，動員人力與機具進行排除作業。但因車輛衝出邊坡且貨物四散，處理過程較為複雜，預估需耗費較長時間才能完全恢復正常通行。事故發生後，該路段一度僅剩內側車道可供通行，導致北上車流嚴重回堵，最長延滯達約5公里，影響不少用路人行程，高公局建議駕駛人提前改道，於通霄交流道下交流道，改行128縣道銜接台1線，再轉接台61線西濱快速道路，並於後龍交流道重新返回國道3號，以避開壅塞路段。國道警方也再次提醒所有駕駛人，日常應加強車輛保養，尤其是輪胎與煞車等關鍵安全部件，務必定期檢查與維護，以降低突發事故風險，同時指出，若行駛途中因車輛機件脫落或故障導致危險，將依《道路交通管理處罰條例》第30之1條規定，處以1,000元至6,000元不等罰鍰。
台南驚險警匪追逐 逃逸移工翻車棄逃田梗「人車分離」現場曝光
台南市警察局保安警察大隊於2日深夜執行巡邏勤務時，在永康區中正北路與王行街口發現1輛行跡可疑的自小客車，警方表示，當時該車在行進及停等紅燈時，煞車燈均未亮起，疑似車輛存在故障情形，遂鳴笛示意駕駛停車接受盤查。不料，駕駛不僅未依指示停車，反而突然加速逃逸，引發警方高度警覺，隨即展開追緝行動。警方在追逐過程中一路緊追不放，該車最終誤闖死巷，因車速過快失去控制，整輛車衝入路旁田地並翻落田梗。事故發生後，車上駕駛與副駕駛立即棄車逃逸，現場一度陷入混亂，警方迅速下車追捕，成功在現場攔下副駕駛，1名越南籍男子。經警方初步詢問，該男子供稱自己是透過社群平台臉書叫車，對駕駛的真實身分並不清楚，因駕駛突然逃逸，一時緊張才跟著逃跑，警方目前已將事故車輛拖回隊部，並通知車主到案說明，進一步釐清相關責任。經調查，警方已鎖定駕駛為1名逃逸移工，並掌握其身分資料，正全力展開追查行動，所幸此次事件中，執勤員警均未受傷，相關裝備也未受損，警方強調，未來將持續加強夜間巡邏與可疑車輛攔查，以維護社會治安與交通安全，並呼籲民眾配合警方執法，共同營造安全環境。
輪胎瞬間爆裂！國道1號聯結車失控翻落邊坡 驚險畫面如電影現場
國道1號南向261.6公里嘉義路段29日上午11時左右，發生一起驚險車禍事故，1名33歲柯姓男子駕駛聯結車行經該路段時，車輛右前輪突然爆胎，導致整輛大型車輛瞬間失控，偏離車道後猛烈撞擊外側護欄，隨即翻落至邊坡，事故現場一度造成交通受阻，也讓後方車輛駕駛驚慌不已。所幸該起事故中，柯姓駕駛僅受到輕傷，經緊急送醫後無生命危險。警方與相關單位接獲通報後迅速趕往現場處理，目前事故仍在排除與調查中。初步確認駕駛並無酒駕情形，事故主因疑為輪胎突發性爆裂所導致。相關單位也呼籲所有用路人，上路前務必做好基本車況檢查，包括油量、水箱、煞車系統、輪胎與燈光設備等，避免因機械故障引發危險事故，不僅危及自身安全，也可能波及其他無辜駕駛。
驚悚翻車！屏東橋邊自撞墜落 泰籍移工重傷送醫4同伴神秘消失
屏東縣三地門鄉屏7線安坡橋下於3月20日傍晚發生一起驚險的自撞墜落事故，1輛自小客車在不明原因下，突然衝破橋邊護欄，整車翻落至下方排水溝，造成車體嚴重毀損，現場畫面怵目驚心，警方與消防單位獲報後迅速趕抵現場展開救援行動。據了解，消防局於當日下午5時18分抵達時，發現車輛已翻覆橋下，且車內仍有1名女子受困，救援人員隨即進行破壞搶救，並於5時51分成功將傷者救出。該名33歲女性意識清醒，但身上有頭部撕裂傷、手部骨折及多處擦挫傷，隨後緊急送往高雄旗山醫院治療，目前仍在接受醫療觀察。警方後續調查發現，該名傷者為1名逾期居留的泰國籍移工，其在台身分已涉及違規，後續將依相關規定處理。此外，警方透過訪查附近居民得知，事故發生當下，現場其實還有另外4人疑似與傷者同行，但在警消抵達之前便匆匆離去，行蹤成謎。警方研判，這4名離開現場的人員極有可能與傷者同車，且不排除同樣為逾期居留的外籍移工，甚至可能涉及其他違規情事，為釐清整起事故的來龍去脈，警方目前已調閱周邊監視器畫面，持續追查相關人員的身分與去向，同時也將進一步確認當時駕駛者為何人，以及事故發生的真正原因。警方呼籲民眾，行經山區道路時務必減速慢行、注意路況，避免因視線不佳或路面狀況導致意外發生，同時強調，若不幸發生交通事故，當事人應留在現場配合警方處理，切勿擅自離開，以免觸犯相關法律，得不償失。
杉林溪接駁巴士墜谷1死7傷！他揪妻健行遇死劫 疑車輛機械故障釀失控
南投縣竹山鎮杉林溪森林遊樂園區今（9日）中午發生接駁巴士墜谷事故，造成1死7傷。當時王姓司機駕駛接駁車載著66歲陳姓男子與賴姓妻子，以及5名吳姓姊弟前往松瀧瀑布途中，車輛疑似失控撞上山壁後翻落約30至40公尺深的邊坡。消防人員趕抵救援後將車上8人全數救出，但陳男傷勢過重，送醫後仍宣告不治。事故發生於中午12時15分，接駁巴士自園區服務中心前往松瀧瀑布途中，突然失控翻落邊坡。南投縣消防局接獲通報後，立即啟動大量傷病患處理機制。經確認車內共有8人，其中3名乘客自行脫困，其餘5人於下午1時08分由搜救人員陸續救出並送往醫院治療。竹山秀傳醫院透露，陳男到院時已無心跳，後腦有約10公分撕裂傷、腹部瘀血，經搶救仍於下午2時28分宣告不治。其餘傷者包括多名吳姓乘客及賴姓女子，分別出現胸痛、臉部受傷或呼吸不順等情況，王姓司機疑似骨折。據了解，陳男家住彰化，平時經常與妻子到杉林溪登山健行，不料此次出遊卻發生憾事，夫妻就此天人永隔。死者家屬接獲消息趕到醫院認屍，情緒相當激動，令人看了忍不住鼻酸。針對這起事故，園區回應，疑似車輛機械故障導致失控，確切原因仍待警方調查。目前園區遊園巴士已全面停駛，並派員前往醫院關心傷患及家屬，將持續協助處理相關事宜。
直墜200公尺深谷！尼泊爾巴士釀19死25傷 外籍旅客也難逃
尼泊爾23日凌晨發生重大交通事故，一輛自博卡拉（Pokhara）開往首都加德滿都（Kathmandu）的客運巴士，在行經達丁縣（Dhading district）山區道路時翻落深谷，造成至少19人死亡、25人受傷。死者中包括1名英國籍人士，傷者則包含紐西蘭籍與中國籍旅客。事故巴士自博卡拉開往加德滿都途中失控墜谷，車上共44人。綜合《新華社》、《路透社》與《美聯社》報導，事發當時，巴士載有44人，行駛途中自道路邊緣墜落約200公尺，掉入特里蘇利河（Trishuli River。事故發生後，救援人員迅速趕赴現場，利用船隻與繩索將傷者自河中救至路面，再以救護車送往加德滿都兩家醫院治療。尼泊爾山區道路蜿蜒狹窄，交通安全問題長期受到關注。尼泊爾警方發言人表示，目前已確認部分死者身分，其中包括英國籍公民史都華多明尼克伊森（Stewart Dominic Ethan），另有紐西蘭籍旅客瑪麗伊瓦德（Mari Evade）在事故中受輕傷，經治療後已出院。至於其餘罹難者身分，仍在進一步查核中。警方初步調查指出，巴士疑似失控後自道路旁墜落至河谷，確切事故原因尚待釐清。尼泊爾內政部已成立由聯合秘書領導的五人調查委員會，負責全面調查事故經過，並提出防範類似事件的建議。報導指出，尼泊爾地形多山，道路多沿山勢修築，部分路段狹窄且維護條件有限，交通事故時有所聞。官方統計顯示，當地每年因道路事故造成數百人傷亡，交通安全問題長期受到關注。此次事故傷亡人數較多，再度引發各界對山區道路安全與客運管理的討論。救援人員在特里蘇利河展開搜救行動，將傷者自河谷救起送醫。
小年夜烘爐地傳憾事 86歲翁「翻落4樓高邊坡」送醫不治
昨（15）日適逢小年夜，不少民眾前往新北市中和區知名求財聖地「烘爐地南山福德宮」參拜、賞櫻，不料上午10時許卻發生墜落意外。一名86歲陳姓老翁獨自騎乘機車上山後，疑似從停車場入口旁圍牆翻落，墜至約4層樓高的下方車道，送醫搶救仍不治。警方指出，老翁當天獨自騎車行經山區蜿蜒道路，沿途行車狀況正常。監視器畫面顯示，他抵達機車停車場後，未將車輛停妥於格位內，甚至機車鑰匙尚未拔除，隨即不明原因自邊坡墜落。事發當時，一名40歲蔡姓女子路過車道，發現老翁倒臥地面，立即撥打119求助。救護人員到場後，隨即施以心肺復甦術並緊急送往衛生福利部雙和醫院搶救，仍於11時許宣告不治。中和警分局南勢派出所與鑑識人員隨即封鎖現場採證。據了解，事發地點的女兒牆高度僅約及成人腰部，警方初步勘查未發現打鬥或掙扎痕跡，暫時排除外力介入可能。家屬向警方表示，老翁今早8時多獨自外出，並未交代去向，未料發生憾事。目前全案已報請新北地檢署檢察官相驗，以進一步釐清確切死因與墜落原因。
嘉義23歲男無照騎重機過彎自撞墜坡亡 女友見「定位不動」報案揭噩耗
嘉義縣梅山鄉台3線公園西街路段2月14日凌晨4時許發生死亡車禍，23歲沈姓男子獨自騎乘黃牌大型重機外出後音訊全無，其女友發現男友手機定位長時間未移動且電話無人接聽，直覺有異，隨即報警求助。警方趕抵現場後，發現黃牌重機摔落邊坡草叢，沈男倒臥路旁，已無生命跡象，經救護人員施行CPR緊急搶救並送醫，仍宣告不治。竹崎警分局現場勘驗後，根據事故地點位於彎道、護欄水泥掉落情形，以及車頭擋泥板上附著黃色漆跡，研判沈男係行經彎道時自撞護欄後翻落邊坡。警方進一步調查發現，沈男本身並無駕照，仍騎乘重機上路，是否涉及酒駕已採集血液檢體送驗，目前案件已報請檢察官相驗釐清確切死因，並持續追查肇事原因。竹崎警分局提醒，行駛於彎道路段時應提前適度減速，避免車速過快失控；警方也將加強取締無照駕駛等交通違規，維護用路人安全。
南迴公路轎車翻谷墜落20公尺消防緊急救援 驚悚畫面曝光
南迴公路台9線394公里處7日上午發生一起驚險墜谷車禍，1輛白色轎車行經該路段彎道時，疑因路況濕滑或操作不慎，突然打滑失控，車身瞬間打橫，左側猛烈撞擊路旁路牌與護欄，強大撞擊力道使車輛當場騰空翻轉，隨後墜落約20公尺深的山谷，現場情況相當驚險，令目擊民眾心驚不已。轎車失控翻飛墜20公尺深谷，消防1.5小時救援。（圖 ／翻攝畫面）根據後方車輛行車紀錄器畫面顯示，事故發生當下，年約40歲的陳姓男子駕駛白色轎車正行經彎道路段，車速並未明顯超快，卻在轉彎過程中突然失控，車身橫滑後撞上路旁設施，接著翻落山谷。事故發生後，路面上散落大量車輛碎片，引起後方用路人注意，有民眾探頭往橋下查看，赫然發現疑似有車輛墜落谷底，立即撥打電話通報消防單位求助。台東縣消防局接獲通報後，迅速派遣大武大隊及相關救援人力趕赴現場，確認車輛確實墜落山谷後，立即調派器材車並展開救援行動，由於地形陡峭、落差極大，消防人員必須攜帶鋼纜、吊掛設備，下切至谷底進行救援作業，整體行動難度相當高。經過約1.5小時的努力，消防人員成功將受困車內的陳姓駕駛救出，所幸該名駕駛意識清楚，對聲音及疼痛刺激均有反應，初步評估並無立即生命危險，隨後由救護人員送醫院進一步檢查與治療，實際傷勢仍待院方確認，消防單位也提醒，南迴公路彎道多、地形複雜，近期若遇天雨路滑，用路人務必減速慢行，避免類似意外再次發生，至於詳細肇事原因，仍有待警方進一步調查釐清。
台中新社小貨車翻落30米深檳榔園 67歲駕駛重傷昏迷送醫
台中市新社區民裕路9號產業道路2月1日上午11時53分發生翻車事故。67歲鄭姓男子獨自駕駛小貨車行經該路段時，不慎翻落約30公尺深的檳榔園內，車輛翻滾多圈後卡在山坡上，鄭男重傷昏迷。台中市消防局接獲通報後，立即派遣新社、和平分隊共4車8人前往搶救，由和平分隊長倪偉騰帶隊。救援人員於中午12時18分抵達現場，發現鄭男頭部挫傷、意識不清，口鼻出血，所幸未受困於車內。由於事發地點農道狹窄，救援人員先以長背板及籃式擔架固定傷者，再以人力方式搬運至上方道路，隨後由救護車送往東勢農民醫院搶救。詳細事故原因與肇事經過仍待進一步調查釐清中。
西班牙高鐵出軌相撞釀39死！消息人士曝「問題出在鐵軌」
西班牙南部在當地時間18日傍晚發生2列高鐵列車相撞的事故，造成至少39人死亡、數十人重傷。如今根據1名聽取事故初步調查簡報的消息人士指出，調查人員已在鐵軌上發現1處斷裂的接合點，而上面的磨損痕跡顯示，這些故障已存在一段時間。據《路透社》的獨家報導，事故原因先是1列由馬拉加（Málaga）開往首都馬德里（Madrid）的高鐵出軌，並撞上了迎面而來、由馬德里開往韋爾瓦（Huelva）的高鐵，導致該列車也被推離軌道並翻落至路堤下，這起事故成為歐洲近代最嚴重的鐵路災難之一。該名消息人士透露，現場分析鐵軌的技術人員在2段鐵軌之間的接合處發現磨損痕跡，該接合裝置被稱為魚尾板（fishplate），而這些跡象顯示故障已存在一段時間。調查人員發現，這個有缺陷的接合點在2段鐵軌之間形成1道縫隙，隨著列車持續通行，縫隙逐漸擴大。因為事件性質敏感而拒絕透露姓名的消息人士指出，技術人員相信這個故障接合點是釐清事故確切原因的關鍵。負責全面調查此次事故原因的「西班牙鐵路事故調查委員會」（Commission of Investigation of Rail Accidents，CIAF）未立即回應媒體的置評請求。負責管理該國高鐵的「西班牙國有鐵路基礎設施公司」（ADIF），以及負責監督CIAF的西班牙交通部，也同樣未回應置評請求。負責營運第2列出軌列車的「西班牙國家鐵路」（Renfe Operadora）董事長赫雷迪亞（Álvaro Fernandez Heredia）對「塞爾電台」（Cadena Ser）表示，目前談論事故原因仍為時過早。不過他指出，事故在「特殊情況下發生」，並補充，「幾乎可以排除人為錯誤。」此外，上述消息人士也透露，事發當下第1列出軌列車的前幾節車廂已順利通過鐵軌縫隙，但第8節、也就是最後1節車廂發生出軌，並連帶拖累第7與第6節車廂。據悉，這列率先出軌的高鐵由西班牙-義大利合資運營商「ILSA」的高鐵服務品牌「Iryo」所營運。西班牙首相桑切斯（Pedro Sanchez）與交通部長普恩特（Oscar Puente）於19日上午前往事故現場視察。桑切斯在事故發生後，已取消了原定前往瑞士達沃斯（Davos, Switzerland）出席「世界經濟論壇」（World Economic Forum）的行程。普恩特指出，發生事故的Iryo列車車齡不到4年，型號則為「紅箭特快列車1000型」（Frecciarossa 1000），與義大利高速鐵路網路所使用的型號相同。此外，該段鐵路軌道也曾在去年5月完成全面翻新。消息人士還告訴《路透社》，列車製造商「日立軌道義大利」（Hitachi Rail Italy S.p.A.；HRI）曾於1月15日依例行維修程序對列車進行檢查，但並未發現任何異狀。