邊坡
」 落石 堰塞湖 豪雨 高雄 巴威颱風
衛浴設備副總失聯！親友開100萬協尋 警消三地門公園邊坡尋獲
高雄一名從事衛浴設備進口的36歲辛姓副總，傳出於13日起便和親友失聯，讓親友急得團團轉，緊急報警協尋外，同時開出100萬元懸賞金。警消獲報後也立即前往救援，15日擴大搜索後，發現辛男困在屏東三地門的「地磨兒藝術公園」附近邊坡將人尋獲救起。據了解，辛姓副總13日起便與親友失聯，警方獲報後發現辛男的賓士車最後出現在在屏東「地摩兒藝術公園」附近的停車場，14日下午派遣三地門分隊前往搜尋，並未尋獲辛男。隔日，警消再擴大搜救勤務，出動瑪家、麟洛分隊、第一大隊及特搜大隊，共計5車11人，並運用2架無人機協助空中搜尋，針對失聯者車輛停放地點及周邊環境展開搜索。依據現場地形，逐步擴大搜尋範圍，並針對地磨兒公園附近邊坡等區域加強搜索，最終於15日上午8時7分傳來好消息，於邊坡處發現失聯者，搜救人員立即架設繩索下坡接近失聯者，運用繩索救援方式，順利將人員帶回安全區域。經初步確認，失聯者意識清楚，包紮傷口後由三地門分隊救護車送往龍泉榮民醫院，後續交由警方及家屬處理。
台南左鎮大貨車墜10米深邊坡 駕駛卡車內無生命跡象
台南市左鎮區14日上午10時許發生一起嚴重車禍事故。一輛大貨車因不明緣故墜落10米深邊坡，車體嚴重變形，駕駛被困在內動彈不得，警消獲報後也立即持破壞工具前往救援，惟駕駛被發現時其已無生命跡象，被緊急送醫治療中。據了解，警消獲報後也立即派遣8輛車與17名救援人員到場，初步確認大貨車車體已嚴重變形，車內有一名年約50歲的男性受困，由於車體嚴重變形，造成駕駛身體也幾乎對折，其被救出時已無生命跡象，被緊急送醫治療。至於詳細事故原因等仍有待進一步調查釐清。
小型吊車坪林山區會車失控墜15米深谷 駕駛拋飛車外命危送醫
新北市坪林區山區路段7日中午發生嚴重車禍，一輛小型吊車行經坪林區上坑子口路段時，疑似在窄小的山路會車過程中不慎失控，整輛車失控翻落深達15公尺的邊坡谷底，駕駛被拋飛車外，救護人員趕抵時他已無生命跡象，目前正送醫救治，確切案情仍須釐清。新北市政府消防局於今日中午12時45分許接獲民眾急報，指坪林區上坑子口20號附近山區產業道路發生嚴重車禍，一輛小型吊車在會車時疑似操作不慎，整輛車直接衝出路面、翻落約15米深的陡峭邊坡，消防局立即派遣12輛各式救災救護車輛及22名消防搜救人員前往救援。救護人員趕抵後，發現駕駛被強大撞擊力道撞飛車外，當場失去生命跡象，搜救人員連忙將將他吊掛救起，並送往萬芳醫院救治，確切事故原因則仍待調查釐清。
台東太麻里金針山砂石車過彎失控翻落邊坡 70歲駕駛當場死亡
台東縣太麻里鄉26日中午發生一起死亡車禍。70歲陳姓男子駕駛砂石車，沿金針山產業道路下山行駛，行經佳崙產業道路2.8公里處彎道時，因不明原因突然失控駛出路外，隨即翻落山下邊坡，車輛嚴重翻覆。警消接獲報案後迅速趕赴現場，發現陳男已明顯死亡，當場無生命跡象。大武警分局表示，警方第一時間派員到場處置並採證，全案已移由大武交通小隊深入調查，以釐清車禍確切原因。大武警分局提醒，金針山區道路彎道多且起伏大，駕駛人行車時應隨時注意路況、保持安全車速，切勿超速或分心，以維護自身及其他用路人安全。
嘉義7旬翁割草墜5米深溝！受困16小時虛弱呼救 警民徹夜搜山救人
嘉義縣梅山鄉驚傳山區工作意外，一名年逾70歲的陳姓老翁，18日前往梅山鄉瑞里村受僱從事割草工作，不料工作途中意外從約5公尺高的邊坡摔落，整個人跌進民宅後方水溝，由於事發地點偏僻，加上當時屋主不在家，陳翁受困後無法自行爬出，只能在水溝內等待救援，直到隔日上午才被搜救人員發現。陳翁18日出門工作後遲遲沒有返家，妻子當天下午察覺情況不對，多次撥打丈夫手機也始終無人接聽。考量丈夫年事已高，家屬擔心發生意外，當天深夜緊急向警方報案求助。警方獲報後立即啟動協尋機制，並透過手機定位掌握可能位置，確認訊號位於瑞里派出所轄區後，隨即動員警力及民力展開搜尋。搜救人員一路搜尋至19日凌晨2時左右，率先發現陳翁駕駛的自小客貨車，但車輛周邊並未見到他的身影。警方研判陳翁可能仍在附近山區，於是以停車地點為中心，沿著周邊道路、山坡及可能活動範圍持續徹夜搜索。直到19日上午8時許，搜救人員行經梅山鄉瑞里村幼葉林一處民宅附近時，突然聽見後方傳來微弱呼救聲。員警立即大聲呼喊確認位置，再繞路下到民宅後方查看，終於在山坡下方水溝內找到失聯多時的陳翁。當時陳翁意識仍清楚，身上也未發現明顯外傷，但因長時間受困，身體已相當虛弱。警方初步了解，陳翁18日下午約4時工作期間，不慎從約5公尺高的邊坡跌落水溝，由於四周偏僻、民宅無人在家，他無法自行脫困，只能受困至隔日上午。警方確認人員位置後立即通知消防單位，梅山消防分隊救護人員趕抵現場，協助將陳翁救出，隨後送往大林慈濟醫院接受進一步治療。警方提醒，山區地形複雜且部分地點通訊、交通不便，民眾從事農務、割草或登山等活動時，應盡量避免獨自前往偏僻、陡峭區域，並攜帶手機及必要安全裝備，同時事先告知家人工作地點及預計返家時間。一旦親友異常失聯且可能有人身安全疑慮，應儘速報案，把握黃金救援時間。
日本豪雨狂炸釀災！名古屋200輛車泡水 富士山土石崩落埋3車
日本受到秋雨鋒面及熱帶低氣壓影響，近日各地豪雨不斷，9日晚間關東地區再遭猛烈降雨侵襲，東京赤坂、立川等地雨勢持續增強；富士山富士宮口五合目更發生土石崩落，3輛汽車遭土石掩埋。日前才創下每小時104.5毫米破紀錄雨量的名古屋市也災情慘重，當地約有200輛汽車遭水淹，植田川河岸更有數十公尺邊坡崩塌。日本關東地區9日晚間再度迎來猛烈降雨，東京赤坂晚上10時前開始下起大顆雨滴並伴隨強風，JR立川站前晚上9時左右同樣出現大雨，路面迅速形成大片積水；群馬縣前橋市晚間雨勢也突然增強。連日豪雨也造成土石流災害，富士山富士宮口五合目停車場9日凌晨發生土石崩落，3輛汽車遭到掩埋。山屋工作人員表示，當地從前一天晚間便持續下著傾盆大雨，風速估計超過每秒10公尺，「是今年天候最惡劣的一次」。所幸事發時附近沒有駕駛及登山客，未造成人員受傷。此外，其中災情最嚴重的仍是名古屋市，當地8日測得每小時104.5毫米雨量，創1890年開始統計以來最高紀錄。植田川一度爆發洪水，河川與道路幾乎融為一體，甚至有汽車泡在水中遭洪流沖走。大雨過後9日積水逐漸退去，但部分遭沖上人行道的汽車仍留在原地，根據統計，光是名古屋市就約有200輛汽車遭遇淹水等災情。名東區植田川河岸另有數十公尺長的邊坡崩塌，不少店家也因洪水灌入忙著清理善後，有餐飲業者透露，多台冰箱因此故障，部分食材只能報廢。另一方面，豪雨同樣席捲近畿地區，京都府舞鶴市白天一度因烏雲密布宛如入夜，大雨瞬間造成道路積水，多輛汽車只能在交通管制下涉水通行。日本當地除持續防範豪雨及土石災害外，也須留意短時間內劇烈的氣溫變化。
驚險倒退嚕！彰化混凝土車忘拉手煞滑落邊坡 鐵皮屋慘遭壓毀
彰化市培元中學後方一處產業道路今日中午發生驚險事故，一輛預拌混凝土車在卦山路15巷進行灌漿作業期間，疑似因駕駛停車後未拉起手煞車，加上現場道路具有坡度，重達數噸的混凝土車竟突然自行向後滑行，隨後失控翻落道路旁邊坡，並撞上、壓損一旁鐵皮屋。巨大車身翻落後橫躺在邊坡，場面相當驚險。所幸事發當下駕駛並不在車內，遭撞擊的鐵皮屋也無人居住，因此並未造成人員傷亡。據了解，事故地點位於彰化市培元中學後方、往龍興新村方向的產業道路卦山路15巷，該路段為無尾巷。工程人員今日在現場進行施工，並於路口擺放三角錐提醒其他用路人注意。中午12時14分左右，57歲陳姓男子駕駛預拌混凝土車抵達現場，將車輛停放在產業道路上，配合工程進行灌漿水泥作業。未料施工期間發生意外，陳男疑似停車時未確實拉起手煞車，由於現場道路位於斜坡，混凝土車失去固定後開始自行向後滑動。龐大的車體一路倒退，隨後偏離道路並翻落邊坡，直接撞擊路旁鐵皮屋，造成鐵皮屋部分結構遭到壓損，突如其來的巨大聲響也讓現場人員嚇了一跳。幸運的是，陳男當時已經離開駕駛座，車輛滑動時並未受困車內；遭撞擊的鐵皮屋目前也無人居住，因此這起事故雖造成車輛及建物財物損失，卻沒有任何人員受傷，可說是不幸中的大幸。彰化警分局接獲通報後立即派員趕赴現場，協助進行交通管制及事故處理，避免其他車輛、人員靠近事故地點發生二次意外，業者隨後也聯絡拖吊車前往現場，設法將翻落邊坡的預拌混凝土車拖回路面。至於事故是否確實因駕駛未拉手煞車所造成，以及事發當時車輛停放位置、相關安全措施等情形，仍有待警方進一步調查釐清。
桃園復興台7線死亡車禍！水泥預拌車翻落山谷 駕駛卡車內亡
桃園市復興區台7線20.6K處7日下午3時許發生一起死亡車禍事故。62歲的孟姓男子駕駛水泥預拌車行經該處時，疑似因轉彎不慎，當場連人帶車翻落山谷，強大撞擊力道造成孟男一度受困在變形的車體內，其被救出時已明顯無生命跡象。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，62歲的孟姓男子駕駛水泥預拌車沿桃112鄉道駛入農路，準備前往工地卸貨，未料卻在上坡時疑似打滑，一路滑落邊坡，最後翻落山谷，跌落台7線20.6K處。警消獲報到場時，也緊急以破壞工具，試圖將受困在內的孟男救出，惟其被救出時已明顯死亡，並未送醫。桃園市警局大溪分局也提醒，山區道路部分路段坡度較大，大型車輛行駛時應注意路況及車況，行經上下坡路段應減速慢行，確認路況及車輛狀況後再行駛，以確保行車安全。
台7線大曼路段驚爆大坍方！巨石狂砸阻交通 最快9/10搶通
7線大曼路段災後復建工程再度遭遇考驗，受到颱風外圍環流及近日強降雨影響，桃園市復興區台7線大曼路段49K至50K附近7日上午發生大規模土石崩落，大量土石及巨石瞬間傾瀉而下，直接阻斷道路。由於現場道路空間狹窄，加上邊坡目前仍有持續落石情形，交通部公路局基於施工人員及用路人安全考量，短期內無法開放通行，提醒民眾務必提前改道。公路局表示，目前正在辦理台7線48.9K、桃園復興區大曼路段明隧道災後復建工程，該處原本就屬於夜間管制封閉區域，不料受到近期天候不穩定影響，自9月6日晚間開始，工區邊坡陸續出現零星碎石滑落情況，到了7日上午約8時50分，邊坡突然發生大規模坍方，大量土石與落石掉落路面，導致道路完全受阻，也讓原本進行中的復建工作再添變數。從現場狀況來看，坍方區域仍有土石鬆動及持續掉落的風險，加上道路腹地有限，大型搶修機具與施工人員若貿然進場，恐面臨二次落石威脅。因此，公路局目前將以安全為優先，待邊坡落石情況逐漸趨緩、天候及現場條件相對穩定後，才會立即派遣人員及機具進場，著手搶通臨時便道，同時施作邊坡防落石相關設施，降低後續再次發生落石阻斷道路的可能性。至於何時能恢復通行，公路局初步評估預計9月10日後進行搶通，不過實際進度仍須視現場邊坡穩定程度以及天候狀況而定。若後續持續出現強降雨或落石，搶修時程仍可能受到影響。公路局也呼籲近期計畫行經台7線大曼路段的駕駛人，出發前應先確認最新道路資訊並提早規劃替代道路，切勿擅自進入封閉或管制區域，以免遭遇突發落石，確保自身及施工人員安全。
連日豪雨釀校園邊坡土石鬆動 高雄3校今開學日急停課
今（31）日為國小及國高中開學日，不過高雄市鼓山區部分學校受到連日豪雨影響，校園周邊出現安全疑慮。壽山國中校舍後方邊坡發生土石鬆動，附近擋土牆周邊也出現地勢隆起及裂縫，考量師生安全，高雄市立壽山國民中學、高雄市鼓山區壽山國民小學及壽山國小附設幼兒園緊急宣布31日停止上課一天。壽山國小表示，受到連日豪雨影響，壽山國中校舍後方邊坡出現土石鬆動情形，為維護全校師生安全，因此決定8月31日停課一天。至於學生學習配套措施及後續復課安排，校方將在確認相關狀況後另行通知，並請家長持續留意學校網站及臉書社團發布的最新公告。根據行政院人事行政總處公告，高雄市立壽山國民中學、高雄市鼓山區壽山國民小學，以及高雄市鼓山區壽山國民小學附設幼兒園均停止上課。高雄市教育局說明，校方發現連日豪雨造成校舍旁擋土牆周邊區域出現地勢隆起、裂縫等狀況後，立即進行初步安全處置，並在第一時間通報教育局。教育局接獲消息後隨即派員前往學校了解現場情形，同時邀請具專業資格的大地結構技師到校進行勘查與安全評估。經專業技師前往現場實地確認，加上未來三日仍將面臨雨勢，教育局考量校園現場可能存在的安全風險，決定以師生安全為優先，採取停課措施，避免學生及教職員在校期間可能面臨危險。教育局表示，保障學生與教職員安全是目前最優先考量，預計明日再會同專業技師前往現場追蹤，持續掌握邊坡、擋土牆及校園周邊狀況，後續也將依據專業評估結果，進行相關修繕改善及安全確認作業。壽山國小今停課一天。（圖／翻攝壽山國小官網）
113至115年爭取42項工程 賴瑞隆：核定5.8億強化基礎建設
民進黨立委、高雄市長參選人賴瑞隆27日表示，近年極端氣候越來越頻繁，東高雄和山區的防汛壓力也跟著增加。面對這樣的挑戰需持續強化各項基礎建設。賴瑞隆指出，113年至115年度已向中央爭取42項重大工程，核定經費達5億8364萬元，將以「韌性高雄工程2.0」為下一階段方向，從治水延伸到城市防災，讓高雄面對極端氣候時更有韌性。「治水沒有終點，防洪建設更不能停」，賴瑞隆表示，近年極端氣候越來越頻繁，大雨一來，東高雄和山區的防汛壓力也跟著增加。面對這樣的挑戰，必須和市府團隊並肩作戰，持續強化各項基礎建設，讓高雄的防洪網更加堅固。賴瑞隆提到，這幾年，自己和高雄隊持續向中央爭取治水、防洪和農路改善經費，在113至115年度計畫中，共爭取42項重大工程，核定經費達5億8364萬元；加上持續協調推動中的案件，總計79項基層建設。賴瑞隆指出，這些經費將投入杉林、內門、旗山、那瑪夏、桃源、茂林、甲仙、田寮等地，優先投入野溪整治、護岸修復、排水改善和邊坡加固工程。我們全力協助地方升級防汛設施，把防洪的每一道環節做得更紮實，才能在大雨來的時候，帶給大家多一分保障。「高雄38區，區域發展必須齊頭並進」。賴瑞隆表示，未來，自己會繼續走進地方、了解第一線需求，和高雄隊共同爭取中央資源，做市府團隊最堅實的後盾。也將以「韌性高雄工程2.0」為下一階段方向，從治水延伸到城市防災，讓高雄面對極端氣候時更有韌性，也讓每一位市民住得更安心。
尼泊爾土石流已300死！PTT創世神曬空拍圖質疑：把人禍說成了天災
中國與尼泊爾邊境26日爆發大規模山洪，造成嚴重傷亡，截至27日晚間9時30分，最新消息指罹難人數已攀升至362人，另有1400多人失蹤。外界分析，災害可能與尼泊爾一側喜馬拉雅山脈朗當利龍峰冰川崩塌有關，不過台灣人工智慧實驗室創辦人、批踢踢創辦人「創世神」杜奕瑾檢視災前空拍圖後，質疑西藏吉隆口岸聯檢大樓直接興建於河道與河口銜接處，可能壓縮洪水通過空間。災情發生後，吉隆口岸遭土石洪流沖擊的畫面在網路流傳。畫面可見大量泥石伴隨洪水快速向下游沖刷，吉隆口岸聯檢大樓受到洪流衝擊，現場人員則緊急逃離。根據國際地質研究團隊及氣候科學家的分析，海拔7227公尺的朗當利龍峰疑似發生大規模冰川崩塌，位於5000多公尺處的大量冰體墜落至約1200公尺以下山谷，撞擊地面後碎裂，形成混合融水、岩石及泥土的洪流，高度一度超過約30公尺，再受到當地陡峭地形影響快速向下游移動。不過，杜奕瑾從災害發生前的吉隆口岸空拍圖提出不同角度的質疑。他指出，被洪水摧毀的聯檢大樓及廣場位於河道與河口銜接處，可能大幅縮減原有的自然洩洪空間。杜奕瑾表示：「眾生最大的罪，就是把人禍說成了天災！把河口這樣蓋，若發生在台灣，不會說是天災。」他認為，若大型建築侵入河道，洪水來臨時可以通過的斷面縮小，可能造成水位升高、流速增加，水流也可能沿著山壁及建築基礎集中沖刷。他進一步指出，山區河川進行工程規畫時，必須預留洪水通過的空間，不能只以平時水量判斷河道需求。他說：「真正決定安全的，是豪雨、山洪、土石流來臨時需要的『洪水斷面』。」杜奕瑾認為，如果河道內確實需要設置相關設施，應依風險考量採用可快速復建、低人員滯留的設施；至於重要道路、大型建築及人員密集場所，則應盡量避開行洪區，必要時透過橋梁、高架、隧道或邊坡工程等方式跨越。他並以台灣山區道路為例表示，中橫等道路同樣面臨落石、土石流及河川沖刷等風險，治理方向包括透過橋梁、隧道、改線及邊坡工程，設法讓重要交通設施避開較危險的河床與崩塌區。對於吉隆口岸的情況，杜奕瑾認為，除了討論洪水規模，也應檢視工程設計及審查過程，包括採用何種洪水標準、是否評估河道斷面縮減後的壅水效應，以及有無進行山洪、土石流及局部沖刷模擬等。杜奕瑾強調：「工程品質的最高標準，不是『人定勝天、蓋得出來』，而是知道哪裡根本不該蓋。」他認為，極端天氣確實可能決定洪水規模，但工程規畫及設施位置同樣應納入災害風險的討論。文末，杜奕瑾感慨：「短短幾個月廣西颱風梅莎洪災159死、甘肅暴雨山洪25死、與重慶另一波洪水山崩合計至少51死。媒體、眾人紛紛變成自然災害研究專家，當然是天災，有誰能暗示官員下台，習總書記負責？後人勘災，勿問洪流，問蒼生。」
豪雨狂炸高雄景區災情曝！月世界坍方搶通 觀音山拉封鎖線禁遊客
高雄近日遭致災性豪雨襲擊，田寮月世界出現積淹水、邊坡坍方，觀光局緊急動員搶修，主要通道昨晚已搶通；壽山動物園、金獅湖蝴蝶園及旗津貝殼館今天恢復開放，但觀音山因土壤含水量過高，仍封閉管制。高雄豪雨造成部分山區及觀光景點受災，觀光局長高閔琳昨（24）日前往各風景區勘查災情。其中田寮月世界受雨勢衝擊較大，部分區域積水嚴重，另有邊坡土石崩落，步道及景觀設施也受到波及。觀光局隨即調派近30名人力投入搶修，並出動挖掘機、重型機具及抽水設備，針對積水、坍方土石及環境髒亂進行清理。經緊急搶通後，月世界主要通道昨晚已恢復通行，完成安全檢查後重新開放。不過，觀音山目前仍列管制區。由於當地雨勢強勁，山坡土壤吸飽水分，邊坡穩定度仍有疑慮，觀光局已設置封鎖線並禁止遊客進入，以防發生落石或土石滑落意外。至於其他景區，觀光局經全面巡查及清潔整理後，今天除觀音山持續封閉外，壽山動物園、金獅湖蝴蝶園、旗津貝殼館均恢復正常營運。高閔琳表示，豪雨期間及雨後首要工作就是確保遊客安全，後續也會持續掌握各場域狀況，視需要進行清疏、設施檢修及環境復原。另外，旗津海水浴場、崗山之眼等施工中的工程場域，均已在豪雨來襲前完成巡檢並強化基地排水，此波豪雨目前未造成重大災情。觀光局提醒，豪雨雖已趨緩，但山區土壤含水量短時間內仍難下降，部分路段及景區仍可能有邊坡滑動、落石及積淹水等潛在風險。民眾近期出遊應先確認天候及景區公告，切勿擅闖封閉或管制區域，觀光局也將持續巡查各景點，確保遊憩環境安全。
玄武岩柱驚見裂縫！澎湖鯨魚洞步道調整管制範圍 火山口湖遺跡步道
澎湖小門嶼「鯨魚洞」及火山口湖遺跡步道，先前因邊坡之玄武岩柱體發現裂縫致有潛在崩落危險，經交通部觀光署澎湖國家風景區管理處（以下簡稱澎管處）依預警式公告標準作業流程自115年2月23日起封閉其步道區出入口。且為評估後續解除時機，以及所需配套的管理措施，並於115年6月18日邀請2位專家，以及澎湖縣政府農漁局同仁至現場實地勘查，以及提供建議。澎管處指出，依現勘結果，因仍有潛在風險，不宜完全解除封閉，且考量目前該火山口湖步道之入口處至下方救生樁路段，因距岩柱邊坡之間仍保有一定安全的水平距離；故澎管處已依短期之建議，將步道入口管制往下調整至救生樁處並增設閘門管制設施，以期兼顧遊客安全及遊憩觀景需求。至於中長期處理方式，則需透過自然紀念物審議作業程序評估利用機具或人工方式，將步道與岩柱間既有之落石塊整理堆置形成低矮護牆之設置可行性，期藉由緩衝及攔阻作用，以降低未來落石滾落至步道區域之風險，於整體提升遊客通行安全後，再行全段開放。澎管處也再次宣導說明，澎湖地質景點玄武岩柱長期受水氣侵蝕與風化作用影響，難免產生裂隙及岩體碎裂現象，伴隨無預警落石潛在風險，務必配合遵守所在景區現場公告及管制規定，遊憩時應避免靠近岩柱及其邊坡，保持距離採遠觀，以確保自身安全。兼顧鯨魚洞及火山口湖遺跡步道遊憩需求與安全，澎管處縮減預警封閉範圍。（圖／澎管處提供）
汐止休旅車疑煞車失靈跌落邊坡 79歲駕駛受困獲救送醫
新北市汐止區汐碇路23日上午10時37分許，一輛休旅車行經143號附近路段時，疑因煞車失靈失控滑落路旁邊坡後翻覆，79歲黃姓駕駛受困車內無法自行脫困。路過車輛發現後立即撥打119報案，新北市消防局第六救災救護大隊獲報迅速派員趕抵現場。消防人員評估車輛仍有繼續滑動的風險，到場後先固定車體確保救援安全，再架設梯具接近受困的黃男，順利將其救出。黃男獲救時身上有多處傷痕，但意識尚清楚，隨後由救護車送往汐止國泰醫院救治。汐止警分局汐止派出所也到場協助管制交通、疏導車流。警方初步調查，黃男自陳行經該路段時煞車失靈，才導致車輛衝落邊坡，詳細事故原因仍待相關單位進一步調查釐清。
中橫便道驚魂！落石清完10分鐘又崩塌 車隊差一步撞上災區
受外圍環流影響，中部山區23日午後降下豪大雨，山區道路邊坡土石含水量大增，台8線中橫便道也傳出落石坍方。中午12時許，中橫便道18.9K處突然發生落石崩塌，大量土石散落路面，造成道路受阻、車輛無法通行。所幸適逢便道放行期間，前導車提前發現異狀，立即通報谷關工務段行管室並將車隊帶往安全地點停靠，成功避免車輛直接進入落石區域。當時正值中橫便道由德基往谷關方向放行，前導車行駛至18.9K附近時，發現前方道路已遭大量落石阻斷，隨即停止前進並回報現場狀況。谷關工務段獲報後，立即派遣人員及搶修機具前往現場，清除散落在道路上的土石。經過搶修後，西行車隊才在引導下陸續通過崩塌路段。沒想到驚險情況並未就此結束！第一次清除作業完成不到10分鐘，同一路段邊坡竟再度發生落石，大量土石重新掉落路面。所幸當時準備通行的東行車隊尚未抵達落石地點，驚險避開第二波崩塌，未造成人員傷亡及車輛受損。搶修人員隨後再次進場清理，確認道路狀況後，車隊最終於下午1時50分順利通行。谷關工務段梨山監工站站長朱瑞宏表示，目前山區午後經常出現明顯雨勢，連日降雨也讓邊坡土石含水量偏高，容易發生落石、坍方及土石滑動等情況。提醒駕駛行經山區道路時，務必隨時留意前方道路及邊坡狀況，遇到豪大雨更應提高警覺；若沒有必要行程，雨天應盡量避免進入山區，以降低遭遇落石或道路災害的風險。
熱心幫試車失控！花蓮台11線車輛「翻落15m深坡」 男駕駛送醫不治
花蓮縣壽豐鄉台11線1日晚間11時許發生死亡車禍。51歲廖姓男子受葉姓女子夫妻邀請協助試車，由廖男駕駛、葉女坐在副駕駛座，葉女丈夫及廖男弟弟則另駕一輛車跟隨在後。一行人沿台11線南向行駛，行經壽豐鄉水璉路段時，車輛不明原因失控，自撞護欄後翻落約15公尺深邊坡。由於現場地勢陡峭，警消到場後動用破壞器材拆解車體，並以垂吊方式將2名傷者救出。廖男獲救時已無呼吸心跳，緊急送往門諾醫院搶救，仍於2日凌晨1時25分宣告不治。警方經抽血檢測，排除酒駕因素。同車37歲葉姓女子全身多處擦挫傷、疑似腦震盪及下半身骨折，目前仍住院治療。警方2日前往現場蒐證，並調閱行車紀錄器及沿線監視器畫面，以釐清事故發生原因。 花蓮壽豐台11線車禍 51歲男子試車翻落邊坡救出時已無生命跡象 同車女子重傷
22歲男九份山路失控墜谷卡樹！ 快篩驗出苯二氮平陽性涉毒駕送辦
新北市瑞芳區九份山區2日上午發生一起驚險的墜谷事故，一名22歲宋姓男子駕駛自小客車行經九份通往水湳洞的山尖路時，車輛疑似因不明原因突然失控，直接衝出道路，越過路旁雜草地後墜落山谷。幸運的是，轎車在滑落過程中被邊坡上的樹木及植被阻擋，才沒有持續向下墜落，成功避免更嚴重的傷亡，也讓駕駛幸運撿回一命。警方表示，事故發生於上午6時34分，接獲民眾報案後立即派遣瑞芳警分局金瓜石派出所員警及消防救護人員前往現場救援。到場後發現宋姓男子意識清楚，身體並無重大外傷，但精神狀況明顯異常，不僅眼神呆滯、動作遲緩，還出現精神恍惚及多語等情形，引起警方高度警覺。經警方向宋男說明相關程序，並取得本人同意及簽署唾液快篩採驗同意書後，依法實施藥物快篩。檢測結果顯示，宋男對苯二氮平類（Benzodiazepines）中樞神經抑制劑呈現陽性反應。由於此類藥物可能造成嗜睡、反應遲鈍、注意力下降及判斷能力受影響，若在藥效作用期間駕駛車輛，將大幅增加交通事故風險。警方後續依涉嫌公共危險罪將宋男帶回派出所製作筆錄，並進一步採集檢體送驗，以確認是否涉及毒品或其他影響駕駛能力的藥物，同時釐清事故真正原因。全案後續將依法移送基隆地檢署偵辦，等待檢驗結果及司法調查。警方也提醒，部分苯二氮平類藥物雖可能是醫師合法處方的鎮靜安眠或抗焦慮藥物，但服用後仍可能影響駕駛能力，民眾若服藥後出現嗜睡、反應變慢等情況，應避免駕駛汽機車，以免危及自身及其他用路人的生命安全，共同維護道路交通安全。
重慶山崩現場尋獲失聯中巴！殘骸周邊驚見人體組織 50人恐凶多吉少
重慶市彭水縣本月17日上午發生大規模山崩，造成11死10傷的慘劇，另有50人處失聯狀態，在歷經連日搜救後，26日深夜取得重大進展，救難人員發現失聯的客運中巴車殘骸，並在內部發現人體組織，目前正在進行DNA檢測比對確認身分。綜合陸媒報導，26日23時52分救援人員在現場C區作業面發現了失聯遭掩埋的客運中巴車，在經過進一步搜尋和技術比對，接著發現人體殘骸，目前正進行DNA檢測，確認罹難者身分。從現場畫面可見，整台客運中巴車已被壓成爛泥，由於現場崩塌體方量大、墜落巨石體積大且數量多、現場作業面狹小、邊坡穩定性差，救援難度相當高，官方提到在調集多方專業力量，投入大型工程機械、生命探測設備、無人機等專業裝備後，在嚴防後續「二次災害」和確保救難人員安全的情況下，將採定向爆破、逐層推進的方式進行救援，目前經多次探測與搜尋，確認現場已無生命跡象，失聯者恐怕凶多吉少。
萬里溪堰塞湖紅色警戒！ 花蓮最新停班停課、交管一次看
花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，考量堰塞湖水位仍高、下游地區存在安全風險，花蓮縣政府今（18日）晚間依據農業部林業及自然保育署最新監測資訊宣布，19日萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶停止上班、停止上課，同時維持多處橋梁及道路交通管制，呼籲民眾避免進入警戒區域，並隨時留意最新防災資訊。花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，縣府宣布萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶19日停班停課，並持續實施交通管制。（圖／花蓮縣政府提供）花蓮縣政府表示，萬里溪堰塞湖目前仍維持紅色警戒，湖水水位持續處於高檔，仍有溢流風險，因此持續採取預警性防災措施，以降低災害發生時對下游聚落及交通造成的衝擊。縣府指出，7月19日停止上班、停止上課範圍包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮警戒範圍內的保全戶，涵蓋森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地區，提醒受影響民眾配合各項防災及疏散措施，確保人身安全。除停班停課外，花蓮縣政府也同步公布最新交通管制措施。西寶大橋持續全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋維持每日上午6時至晚間10時開放通行，晚間10時至翌日上午6時預警性封閉；台9線萬里溪橋則於每日上午6時至晚間10時採單線管制通行，夜間同樣封閉，避免夜間通行增加風險。縣府建議，用路人可利用米棧橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路改道，再銜接縣道193線或台11線前往目的地，以避開交通管制路段；目前縣道193線維持正常通行，但仍請駕駛人留意沿線路況及管制措施。大眾運輸方面，花蓮縣政府表示，台鐵18日午夜12時前全線各級列車維持正常行駛，19日後續班次將視天候、現場狀況及道路安全機動調整，建議旅客出發前先查詢台鐵最新列車運行資訊，以免影響行程。花蓮縣政府提醒，萬里溪堰塞湖目前仍列為紅色警戒，相關單位將持續監測水位及邊坡狀況，並視現場情形滾動調整停班停課、交通管制及疏散措施，呼籲民眾切勿前往警戒區域，也不要圍觀或靠近河道，隨時留意中央及地方政府發布的最新防災資訊，共同維護自身安全。