邊坡
」 高雄 墜谷 落石 堰塞湖 豪雨
連日豪雨釀校園邊坡土石鬆動 高雄3校今開學日急停課
今（31）日為國小及國高中開學日，不過高雄市鼓山區部分學校受到連日豪雨影響，校園周邊出現安全疑慮。壽山國中校舍後方邊坡發生土石鬆動，附近擋土牆周邊也出現地勢隆起及裂縫，考量師生安全，高雄市立壽山國民中學、高雄市鼓山區壽山國民小學及壽山國小附設幼兒園緊急宣布31日停止上課一天。壽山國小表示，受到連日豪雨影響，壽山國中校舍後方邊坡出現土石鬆動情形，為維護全校師生安全，因此決定8月31日停課一天。至於學生學習配套措施及後續復課安排，校方將在確認相關狀況後另行通知，並請家長持續留意學校網站及臉書社團發布的最新公告。根據行政院人事行政總處公告，高雄市立壽山國民中學、高雄市鼓山區壽山國民小學，以及高雄市鼓山區壽山國民小學附設幼兒園均停止上課。高雄市教育局說明，校方發現連日豪雨造成校舍旁擋土牆周邊區域出現地勢隆起、裂縫等狀況後，立即進行初步安全處置，並在第一時間通報教育局。教育局接獲消息後隨即派員前往學校了解現場情形，同時邀請具專業資格的大地結構技師到校進行勘查與安全評估。經專業技師前往現場實地確認，加上未來三日仍將面臨雨勢，教育局考量校園現場可能存在的安全風險，決定以師生安全為優先，採取停課措施，避免學生及教職員在校期間可能面臨危險。教育局表示，保障學生與教職員安全是目前最優先考量，預計明日再會同專業技師前往現場追蹤，持續掌握邊坡、擋土牆及校園周邊狀況，後續也將依據專業評估結果，進行相關修繕改善及安全確認作業。壽山國小今停課一天。（圖／翻攝壽山國小官網）
113至115年爭取42項工程 賴瑞隆：核定5.8億強化基礎建設
民進黨立委、高雄市長參選人賴瑞隆27日表示，近年極端氣候越來越頻繁，東高雄和山區的防汛壓力也跟著增加。面對這樣的挑戰需持續強化各項基礎建設。賴瑞隆指出，113年至115年度已向中央爭取42項重大工程，核定經費達5億8364萬元，將以「韌性高雄工程2.0」為下一階段方向，從治水延伸到城市防災，讓高雄面對極端氣候時更有韌性。「治水沒有終點，防洪建設更不能停」，賴瑞隆表示，近年極端氣候越來越頻繁，大雨一來，東高雄和山區的防汛壓力也跟著增加。面對這樣的挑戰，必須和市府團隊並肩作戰，持續強化各項基礎建設，讓高雄的防洪網更加堅固。賴瑞隆提到，這幾年，自己和高雄隊持續向中央爭取治水、防洪和農路改善經費，在113至115年度計畫中，共爭取42項重大工程，核定經費達5億8364萬元；加上持續協調推動中的案件，總計79項基層建設。賴瑞隆指出，這些經費將投入杉林、內門、旗山、那瑪夏、桃源、茂林、甲仙、田寮等地，優先投入野溪整治、護岸修復、排水改善和邊坡加固工程。我們全力協助地方升級防汛設施，把防洪的每一道環節做得更紮實，才能在大雨來的時候，帶給大家多一分保障。「高雄38區，區域發展必須齊頭並進」。賴瑞隆表示，未來，自己會繼續走進地方、了解第一線需求，和高雄隊共同爭取中央資源，做市府團隊最堅實的後盾。也將以「韌性高雄工程2.0」為下一階段方向，從治水延伸到城市防災，讓高雄面對極端氣候時更有韌性，也讓每一位市民住得更安心。
尼泊爾土石流已300死！PTT創世神曬空拍圖質疑：把人禍說成了天災
中國與尼泊爾邊境26日爆發大規模山洪，造成嚴重傷亡，截至27日晚間9時30分，最新消息指罹難人數已攀升至362人，另有1400多人失蹤。外界分析，災害可能與尼泊爾一側喜馬拉雅山脈朗當利龍峰冰川崩塌有關，不過台灣人工智慧實驗室創辦人、批踢踢創辦人「創世神」杜奕瑾檢視災前空拍圖後，質疑西藏吉隆口岸聯檢大樓直接興建於河道與河口銜接處，可能壓縮洪水通過空間。災情發生後，吉隆口岸遭土石洪流沖擊的畫面在網路流傳。畫面可見大量泥石伴隨洪水快速向下游沖刷，吉隆口岸聯檢大樓受到洪流衝擊，現場人員則緊急逃離。根據國際地質研究團隊及氣候科學家的分析，海拔7227公尺的朗當利龍峰疑似發生大規模冰川崩塌，位於5000多公尺處的大量冰體墜落至約1200公尺以下山谷，撞擊地面後碎裂，形成混合融水、岩石及泥土的洪流，高度一度超過約30公尺，再受到當地陡峭地形影響快速向下游移動。不過，杜奕瑾從災害發生前的吉隆口岸空拍圖提出不同角度的質疑。他指出，被洪水摧毀的聯檢大樓及廣場位於河道與河口銜接處，可能大幅縮減原有的自然洩洪空間。杜奕瑾表示：「眾生最大的罪，就是把人禍說成了天災！把河口這樣蓋，若發生在台灣，不會說是天災。」他認為，若大型建築侵入河道，洪水來臨時可以通過的斷面縮小，可能造成水位升高、流速增加，水流也可能沿著山壁及建築基礎集中沖刷。他進一步指出，山區河川進行工程規畫時，必須預留洪水通過的空間，不能只以平時水量判斷河道需求。他說：「真正決定安全的，是豪雨、山洪、土石流來臨時需要的『洪水斷面』。」杜奕瑾認為，如果河道內確實需要設置相關設施，應依風險考量採用可快速復建、低人員滯留的設施；至於重要道路、大型建築及人員密集場所，則應盡量避開行洪區，必要時透過橋梁、高架、隧道或邊坡工程等方式跨越。他並以台灣山區道路為例表示，中橫等道路同樣面臨落石、土石流及河川沖刷等風險，治理方向包括透過橋梁、隧道、改線及邊坡工程，設法讓重要交通設施避開較危險的河床與崩塌區。對於吉隆口岸的情況，杜奕瑾認為，除了討論洪水規模，也應檢視工程設計及審查過程，包括採用何種洪水標準、是否評估河道斷面縮減後的壅水效應，以及有無進行山洪、土石流及局部沖刷模擬等。杜奕瑾強調：「工程品質的最高標準，不是『人定勝天、蓋得出來』，而是知道哪裡根本不該蓋。」他認為，極端天氣確實可能決定洪水規模，但工程規畫及設施位置同樣應納入災害風險的討論。文末，杜奕瑾感慨：「短短幾個月廣西颱風梅莎洪災159死、甘肅暴雨山洪25死、與重慶另一波洪水山崩合計至少51死。媒體、眾人紛紛變成自然災害研究專家，當然是天災，有誰能暗示官員下台，習總書記負責？後人勘災，勿問洪流，問蒼生。」
豪雨狂炸高雄景區災情曝！月世界坍方搶通 觀音山拉封鎖線禁遊客
高雄近日遭致災性豪雨襲擊，田寮月世界出現積淹水、邊坡坍方，觀光局緊急動員搶修，主要通道昨晚已搶通；壽山動物園、金獅湖蝴蝶園及旗津貝殼館今天恢復開放，但觀音山因土壤含水量過高，仍封閉管制。高雄豪雨造成部分山區及觀光景點受災，觀光局長高閔琳昨（24）日前往各風景區勘查災情。其中田寮月世界受雨勢衝擊較大，部分區域積水嚴重，另有邊坡土石崩落，步道及景觀設施也受到波及。觀光局隨即調派近30名人力投入搶修，並出動挖掘機、重型機具及抽水設備，針對積水、坍方土石及環境髒亂進行清理。經緊急搶通後，月世界主要通道昨晚已恢復通行，完成安全檢查後重新開放。不過，觀音山目前仍列管制區。由於當地雨勢強勁，山坡土壤吸飽水分，邊坡穩定度仍有疑慮，觀光局已設置封鎖線並禁止遊客進入，以防發生落石或土石滑落意外。至於其他景區，觀光局經全面巡查及清潔整理後，今天除觀音山持續封閉外，壽山動物園、金獅湖蝴蝶園、旗津貝殼館均恢復正常營運。高閔琳表示，豪雨期間及雨後首要工作就是確保遊客安全，後續也會持續掌握各場域狀況，視需要進行清疏、設施檢修及環境復原。另外，旗津海水浴場、崗山之眼等施工中的工程場域，均已在豪雨來襲前完成巡檢並強化基地排水，此波豪雨目前未造成重大災情。觀光局提醒，豪雨雖已趨緩，但山區土壤含水量短時間內仍難下降，部分路段及景區仍可能有邊坡滑動、落石及積淹水等潛在風險。民眾近期出遊應先確認天候及景區公告，切勿擅闖封閉或管制區域，觀光局也將持續巡查各景點，確保遊憩環境安全。
玄武岩柱驚見裂縫！澎湖鯨魚洞步道調整管制範圍 火山口湖遺跡步道
澎湖小門嶼「鯨魚洞」及火山口湖遺跡步道，先前因邊坡之玄武岩柱體發現裂縫致有潛在崩落危險，經交通部觀光署澎湖國家風景區管理處（以下簡稱澎管處）依預警式公告標準作業流程自115年2月23日起封閉其步道區出入口。且為評估後續解除時機，以及所需配套的管理措施，並於115年6月18日邀請2位專家，以及澎湖縣政府農漁局同仁至現場實地勘查，以及提供建議。澎管處指出，依現勘結果，因仍有潛在風險，不宜完全解除封閉，且考量目前該火山口湖步道之入口處至下方救生樁路段，因距岩柱邊坡之間仍保有一定安全的水平距離；故澎管處已依短期之建議，將步道入口管制往下調整至救生樁處並增設閘門管制設施，以期兼顧遊客安全及遊憩觀景需求。至於中長期處理方式，則需透過自然紀念物審議作業程序評估利用機具或人工方式，將步道與岩柱間既有之落石塊整理堆置形成低矮護牆之設置可行性，期藉由緩衝及攔阻作用，以降低未來落石滾落至步道區域之風險，於整體提升遊客通行安全後，再行全段開放。澎管處也再次宣導說明，澎湖地質景點玄武岩柱長期受水氣侵蝕與風化作用影響，難免產生裂隙及岩體碎裂現象，伴隨無預警落石潛在風險，務必配合遵守所在景區現場公告及管制規定，遊憩時應避免靠近岩柱及其邊坡，保持距離採遠觀，以確保自身安全。兼顧鯨魚洞及火山口湖遺跡步道遊憩需求與安全，澎管處縮減預警封閉範圍。（圖／澎管處提供）
汐止休旅車疑煞車失靈跌落邊坡 79歲駕駛受困獲救送醫
新北市汐止區汐碇路23日上午10時37分許，一輛休旅車行經143號附近路段時，疑因煞車失靈失控滑落路旁邊坡後翻覆，79歲黃姓駕駛受困車內無法自行脫困。路過車輛發現後立即撥打119報案，新北市消防局第六救災救護大隊獲報迅速派員趕抵現場。消防人員評估車輛仍有繼續滑動的風險，到場後先固定車體確保救援安全，再架設梯具接近受困的黃男，順利將其救出。黃男獲救時身上有多處傷痕，但意識尚清楚，隨後由救護車送往汐止國泰醫院救治。汐止警分局汐止派出所也到場協助管制交通、疏導車流。警方初步調查，黃男自陳行經該路段時煞車失靈，才導致車輛衝落邊坡，詳細事故原因仍待相關單位進一步調查釐清。
中橫便道驚魂！落石清完10分鐘又崩塌 車隊差一步撞上災區
受外圍環流影響，中部山區23日午後降下豪大雨，山區道路邊坡土石含水量大增，台8線中橫便道也傳出落石坍方。中午12時許，中橫便道18.9K處突然發生落石崩塌，大量土石散落路面，造成道路受阻、車輛無法通行。所幸適逢便道放行期間，前導車提前發現異狀，立即通報谷關工務段行管室並將車隊帶往安全地點停靠，成功避免車輛直接進入落石區域。當時正值中橫便道由德基往谷關方向放行，前導車行駛至18.9K附近時，發現前方道路已遭大量落石阻斷，隨即停止前進並回報現場狀況。谷關工務段獲報後，立即派遣人員及搶修機具前往現場，清除散落在道路上的土石。經過搶修後，西行車隊才在引導下陸續通過崩塌路段。沒想到驚險情況並未就此結束！第一次清除作業完成不到10分鐘，同一路段邊坡竟再度發生落石，大量土石重新掉落路面。所幸當時準備通行的東行車隊尚未抵達落石地點，驚險避開第二波崩塌，未造成人員傷亡及車輛受損。搶修人員隨後再次進場清理，確認道路狀況後，車隊最終於下午1時50分順利通行。谷關工務段梨山監工站站長朱瑞宏表示，目前山區午後經常出現明顯雨勢，連日降雨也讓邊坡土石含水量偏高，容易發生落石、坍方及土石滑動等情況。提醒駕駛行經山區道路時，務必隨時留意前方道路及邊坡狀況，遇到豪大雨更應提高警覺；若沒有必要行程，雨天應盡量避免進入山區，以降低遭遇落石或道路災害的風險。
熱心幫試車失控！花蓮台11線車輛「翻落15m深坡」 男駕駛送醫不治
花蓮縣壽豐鄉台11線1日晚間11時許發生死亡車禍。51歲廖姓男子受葉姓女子夫妻邀請協助試車，由廖男駕駛、葉女坐在副駕駛座，葉女丈夫及廖男弟弟則另駕一輛車跟隨在後。一行人沿台11線南向行駛，行經壽豐鄉水璉路段時，車輛不明原因失控，自撞護欄後翻落約15公尺深邊坡。由於現場地勢陡峭，警消到場後動用破壞器材拆解車體，並以垂吊方式將2名傷者救出。廖男獲救時已無呼吸心跳，緊急送往門諾醫院搶救，仍於2日凌晨1時25分宣告不治。警方經抽血檢測，排除酒駕因素。同車37歲葉姓女子全身多處擦挫傷、疑似腦震盪及下半身骨折，目前仍住院治療。警方2日前往現場蒐證，並調閱行車紀錄器及沿線監視器畫面，以釐清事故發生原因。 花蓮壽豐台11線車禍 51歲男子試車翻落邊坡救出時已無生命跡象 同車女子重傷
22歲男九份山路失控墜谷卡樹！ 快篩驗出苯二氮平陽性涉毒駕送辦
新北市瑞芳區九份山區2日上午發生一起驚險的墜谷事故，一名22歲宋姓男子駕駛自小客車行經九份通往水湳洞的山尖路時，車輛疑似因不明原因突然失控，直接衝出道路，越過路旁雜草地後墜落山谷。幸運的是，轎車在滑落過程中被邊坡上的樹木及植被阻擋，才沒有持續向下墜落，成功避免更嚴重的傷亡，也讓駕駛幸運撿回一命。警方表示，事故發生於上午6時34分，接獲民眾報案後立即派遣瑞芳警分局金瓜石派出所員警及消防救護人員前往現場救援。到場後發現宋姓男子意識清楚，身體並無重大外傷，但精神狀況明顯異常，不僅眼神呆滯、動作遲緩，還出現精神恍惚及多語等情形，引起警方高度警覺。經警方向宋男說明相關程序，並取得本人同意及簽署唾液快篩採驗同意書後，依法實施藥物快篩。檢測結果顯示，宋男對苯二氮平類（Benzodiazepines）中樞神經抑制劑呈現陽性反應。由於此類藥物可能造成嗜睡、反應遲鈍、注意力下降及判斷能力受影響，若在藥效作用期間駕駛車輛，將大幅增加交通事故風險。警方後續依涉嫌公共危險罪將宋男帶回派出所製作筆錄，並進一步採集檢體送驗，以確認是否涉及毒品或其他影響駕駛能力的藥物，同時釐清事故真正原因。全案後續將依法移送基隆地檢署偵辦，等待檢驗結果及司法調查。警方也提醒，部分苯二氮平類藥物雖可能是醫師合法處方的鎮靜安眠或抗焦慮藥物，但服用後仍可能影響駕駛能力，民眾若服藥後出現嗜睡、反應變慢等情況，應避免駕駛汽機車，以免危及自身及其他用路人的生命安全，共同維護道路交通安全。
重慶山崩現場尋獲失聯中巴！殘骸周邊驚見人體組織 50人恐凶多吉少
重慶市彭水縣本月17日上午發生大規模山崩，造成11死10傷的慘劇，另有50人處失聯狀態，在歷經連日搜救後，26日深夜取得重大進展，救難人員發現失聯的客運中巴車殘骸，並在內部發現人體組織，目前正在進行DNA檢測比對確認身分。綜合陸媒報導，26日23時52分救援人員在現場C區作業面發現了失聯遭掩埋的客運中巴車，在經過進一步搜尋和技術比對，接著發現人體殘骸，目前正進行DNA檢測，確認罹難者身分。從現場畫面可見，整台客運中巴車已被壓成爛泥，由於現場崩塌體方量大、墜落巨石體積大且數量多、現場作業面狹小、邊坡穩定性差，救援難度相當高，官方提到在調集多方專業力量，投入大型工程機械、生命探測設備、無人機等專業裝備後，在嚴防後續「二次災害」和確保救難人員安全的情況下，將採定向爆破、逐層推進的方式進行救援，目前經多次探測與搜尋，確認現場已無生命跡象，失聯者恐怕凶多吉少。
萬里溪堰塞湖紅色警戒！ 花蓮最新停班停課、交管一次看
花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，考量堰塞湖水位仍高、下游地區存在安全風險，花蓮縣政府今（18日）晚間依據農業部林業及自然保育署最新監測資訊宣布，19日萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶停止上班、停止上課，同時維持多處橋梁及道路交通管制，呼籲民眾避免進入警戒區域，並隨時留意最新防災資訊。花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，縣府宣布萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶19日停班停課，並持續實施交通管制。（圖／花蓮縣政府提供）花蓮縣政府表示，萬里溪堰塞湖目前仍維持紅色警戒，湖水水位持續處於高檔，仍有溢流風險，因此持續採取預警性防災措施，以降低災害發生時對下游聚落及交通造成的衝擊。縣府指出，7月19日停止上班、停止上課範圍包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮警戒範圍內的保全戶，涵蓋森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地區，提醒受影響民眾配合各項防災及疏散措施，確保人身安全。除停班停課外，花蓮縣政府也同步公布最新交通管制措施。西寶大橋持續全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋維持每日上午6時至晚間10時開放通行，晚間10時至翌日上午6時預警性封閉；台9線萬里溪橋則於每日上午6時至晚間10時採單線管制通行，夜間同樣封閉，避免夜間通行增加風險。縣府建議，用路人可利用米棧橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路改道，再銜接縣道193線或台11線前往目的地，以避開交通管制路段；目前縣道193線維持正常通行，但仍請駕駛人留意沿線路況及管制措施。大眾運輸方面，花蓮縣政府表示，台鐵18日午夜12時前全線各級列車維持正常行駛，19日後續班次將視天候、現場狀況及道路安全機動調整，建議旅客出發前先查詢台鐵最新列車運行資訊，以免影響行程。花蓮縣政府提醒，萬里溪堰塞湖目前仍列為紅色警戒，相關單位將持續監測水位及邊坡狀況，並視現場情形滾動調整停班停課、交通管制及疏散措施，呼籲民眾切勿前往警戒區域，也不要圍觀或靠近河道，隨時留意中央及地方政府發布的最新防災資訊，共同維護自身安全。
巴威災情民敲碗「復原假」 蔣萬安曝北市善後進度
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署今（12）日上午5時30分解除陸上颱風警報，8時30分解除海上颱風警報。不過，巴威挾帶的強風豪雨仍在各地留下不少災情，台北市累計受理584件災情，以路樹倒塌為最大宗，也有不少民眾敲碗是否能放「復原假」。對此，台北市長蔣萬安表示，目前市府已全面投入災後復原工作，主次要幹道已大致恢復正常，將持續加快清理及修復進度。巴威襲台期間，全台各地陸續傳出路樹倒塌、積淹水、停電及交通受阻等災情。蔣萬安上午主持第6次工作會報後表示，北市大部分災情集中在路樹傾倒，市府自昨晚起即全面展開搶修，包含排除倒樹、處理壓損電纜及配合台電進行復電等作業。目前主、次要幹道、8米以上道路及鄰里公園已大致完成復原，不過持續接獲零星通報，市府將隨時待命、立即派員處理。至於部分山區及道路發生土石崩落、落石等情形，蔣萬安表示，經專業技師評估後，由於連日降雨造成邊坡仍有安全風險，因此施工前須先完成必要防護措施，再進行搶修。他表示，市府將持續掌握工程進度，希望儘速完成清理並恢復道路通行。
巴威遠離台灣！ 台鐵內灣線「邊坡土石滑落」停駛
中颱「巴威」逐漸遠離台灣，氣象署今晨（12日）5時30分已解除陸上颱風警報，預計在8時30分解除海上警報。台鐵公司也宣布，除了平溪線及內灣線竹中=內灣間停駛外，其餘路線各級列車自首班車起均正常行駛。台鐵公司指出，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，12日西部幹線（基隆=潮州）、東部幹線（樹林=花蓮=台東）、南迴線（新左營=台東）均正常行駛，觀光列車藍皮解憂號、海風號、山嵐號及環島之星也是正常行駛。台鐵公司說，平溪線經全力搶修且預估雨量，將於上午7時起低於行動值，今日自4712次（八堵07:32開）、4813次（菁桐09:09開）起恢復全線行駛；深澳線今日自4807次（瑞芳08:25開）、4814次（八斗子08:46開）起恢復正常行駛。台鐵公司提到，內灣線沿線3處邊坡土石滑落，預計今日下午5時完成搶修，竹中=內灣間上午8時至下午5時辦理公路接駁作業；其他支線正常行駛。台鐵公司也提醒，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費，如有去回程車票可一併辦理。
國1大雅出口匝道驚險自撞 60歲男撞斷燈桿衝落邊坡
國道1號南向174公里台中大雅出口匝道，11日下午2時12分許發生一起自撞事故。60歲陳姓男子駕駛自小客車行經出口匝道時，疑因操作不當失控，撞上路旁燈桿後滑落邊坡，所幸未造成人員受傷，酒測值為零。警方獲報後趕赴現場處理，事故於下午3時10分排除，全線恢復通車。國道第三大隊呼籲，颱風期間風雨影響行車視線及路面狀況，用路人行經匝道時應遵守速限，雨天減速慢行、保持安全距離，並穩握方向盤，以確保行車安全。
快訊／巴威發威！北投地熱谷邊坡滑落 電線桿倒塌
受到巴威颱風影響，北市11日刮起強陣風，並有強烈降雨情形，北投中山路、地熱谷旁下午2時許疑不敵強烈雨勢，邊坡泥土滑落，造成電線桿倒塌，並有電線垂落情形，影響路邊多台停放車輛，所幸並無人受傷。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
巴威颱風重創苗栗山區 台3線大湖段坍方、苗62線落石交通受阻
苗栗縣山區11日在巴威颱風侵台期間接連傳出多起道路災情。台3線卓蘭鎮與苗52線路口上午因邊坡竹林滑落占據車道；中午11時許，台3線大湖鄉大寮村132公里處再發生大規模邊坡坍方，大量土石夾帶路樹傾倒覆蓋路面。苗栗縣災害應變中心緊急封閉該路段，調派大型機具進場搶修，呼籲往來大湖、卓蘭的用路人提早繞道；泰安鄉苗62線錦卦橋至10公里路段同樣因持續豪雨落石不斷、路樹接連傾倒，交通全面受阻。大湖警分局表示，台3線與苗52線路口上午9時許因邊坡竹林滑落，占據部分車道，影響車輛通行；苗62線錦卦橋至10公里路段則因大量落石及路樹倒塌，泰安分駐所已於錦卦橋前設置交通錐及封鎖線，實施交通管制。台3線132公里處方面，苗縣府已請警方、消防及交通工務處等相關單位先行封閉並設立警告標示，同步通報公路局工務單位，工務段已派廠商及機具至現場搶修，道路搶通後將另行公告；縣道124線23.7公里處另有樹倒，亦已通知待命廠商前往處理。苗62線方面則待雨勢減緩後由協力廠商進場清除，目前各路段交通疏導措施持續進行中。
強颱巴威持續增強中！ 公路局：「風速達10級」將封閉淡江大橋
強颱巴威持續朝台灣逼近，預計最快明天（9日）發布海上颱風警報，週五、六（10、11日）影響將最明顯。對此，交通部公路局指出，預估淡江大橋週五中午平均風速將達到8級、晚間達到10級，將依據「危險預警緊急應變計畫」降低速限或封閉，提醒民眾多加注意。公路局指出，強颱巴威預估週五、六接近北台灣，依據歷年統計資料，北分局轄區台2甲陽金公路、台2線濱海公路、台7線北橫公路、台9線北宜公路、台9甲新烏公路等歷次颱風均有災情的路線均在警戒範圍內。公路局提到，今年5月12日通車的台61線淡江大橋位於淡水河口，預估週五中午平均風速將會達到8級、晚間達到10級，北區養護工程分局將依據淡江大橋「危險預警緊急應變計畫」，平均風速達8級將降低速限、達10級則會封閉，以維護行車安全，請用路人要多留意。公路局北區養護工程分局也提醒，用路人在警報期間儘量不要進出山區路段外，相關單位也將視降雨情形滾動檢討，如遇天候改變、現場落石等因素，將視邊坡狀況機動管制，不排除提前封閉道路，禁止人車通行。
強颱巴威來襲 蔣萬安：颱風假還是以整天為原則
強颱巴威持續進逼，台北市長蔣萬安今（8）日再度前往災害應變中心（EOC）聽取各局處防颱整備。針對颱風假，蔣萬安表示，根據過去的慣例，會在前一天晚上8點前，先跟各縣市討論、交換意見並進行綜整評估。根據慣例，台北市一般還是會以整天為原則，除非有非常特殊的情況，但一切還是要看屆時颱風的最新動態、風勢雨勢，以及可能影響的區域來做最後決定。針對行政院長卓榮泰日前至氣象署視察時，提到自己身為內湖災民，點名內湖這次淹水一定要把上次的原因改善，會不會覺得自己被刻意針對。對此，蔣萬安指出，對於這次的強颱「嚴陣以待」，氣象團隊預測，本次颱風的威力相當於2015年的蘇迪勒颱風，蘇迪勒造成極為嚴重的災情，倒了3000多棵路樹。這幾天市府實際到各個相關整備地點進行抽查，瞭解各項防颱整備工作確實落實到位，同時也針對相關災後復原計畫擬定相關SOP，「做最壞的打算，做最萬全的準備」，嚴陣以待。關於外界關心沙包數量是否充足，蔣萬安解釋，區公所與里辦公處一開始已先預置了150包沙包，由於民眾擔憂強颱來襲，因此索取一空，市府今天會再送300個沙包到里內，希望利用最後這兩天的黃金時間，不只是政府各局處、相關單位，第一線的民眾也能先備妥相關防災設備，大家共同面對這次的超級強颱。針對山坡地安全及內湖以外潛在淹水警戒區的評估，蔣萬安表示，大地處已經回報，這幾天已完成了全台北市50處土石流、潛勢溪流，及滯洪池的整體清疏工作。目前市府也針對全台北市12處可能造成邊坡、山坡地災情的風險區域，預先配置了相關的搶災人員與機具設備，所有人員與機具均已隨時待命，全力將颱風可能帶來的災害降到最低。針對基隆日前調整放假標準，台北市是否會跟進調整，蔣萬安回應，台北市目前就是依據現在的停班課的標準來做相關決定，市府也會依照過去經驗，跟基北北桃各縣市共同討論。由於本次面對的是強颱來襲，各縣市不同區域可能遭受的災情影響不盡相同，因此大家會互相交換意見、共同討論並進行綜整評估。由於目前預估颱風10日晚上風雨最劇烈，外界關注是否9日會宣布放半天或一天颱風假，蔣萬安表示，根據過去的慣例，會在前一天晚上8點前，先跟各縣市討論、交換意見並進行綜整評估。根據慣例，台北市一般還是會以整天為原則，除非有非常特殊的情況，但一切還是要看屆時颱風的最新動態、風勢雨勢，以及可能影響的區域來做最後決定。
60歲山友登玉山步道失足墜50公尺邊坡 送醫搶救不治
嘉義縣60歲林姓山友4日參加登玉山行程，行經玉山登山步道約500公尺處鐵橋時，身體突然向右傾斜，後方同行隊友見狀伸手搶救，卻僅抓住衣角，林男墜落約50公尺深邊坡。同行山友一面報案、一面冒險下切施以CPR急救，消防搜救人員趕抵接手後持續搶救，送至香林衛生室醫療服務站後，仍宣告不治。嘉義縣消防局勤務指揮中心8時28分接獲通報立即派遣人車前往救援，同步通知阿里山派出所、林業及自然保育署嘉義分署、玉山國家公園管理處及保七總隊等單位協同搜救，於10時9分在步道500公尺處附近接觸到林男，到場時已無生命跡象，持續施救後送醫，最終仍回天乏術。同行隊友向警方表示，此次登玉山行程原已規劃完成，林男得知後主動報名同行。一行人自登山口出發後，行經步道500公尺處鐵橋附近時，林男突然向右傾倒，後方隊友立即伸手拉救，但僅抓到衣角，未能阻止意外發生。竹崎分局提醒，玉山屬高海拔山區，地形複雜且具有一定風險，民眾入山前應充分評估自身體能及健康狀況，留意天候變化並結伴同行，攜帶必要通訊及救援裝備，以降低意外風險。
距7.2強震不到一週！日本岩手外海再爆規模6.0地震 東北多地最大震度4
日本東北地區近期地震活動頻繁，岩手縣外海今（1）日晚間再度發生強震。根據日本氣象廳資料，日本當地時間晚間9時08分（台灣時間晚間8時08分），岩手縣外海發生芮氏規模6.0地震，震源深度約40公里，屬於淺層地震。此次最大震度達4級，主要集中在岩手縣與青森縣，多個縣市均有明顯搖晃。日本氣象廳研判此次地震沒有引發海嘯風險，太平洋海嘯警報中心（Pacific Tsunami Warning Center，PTWC）也未發布任何海嘯警報，截至目前尚未傳出重大災情，各地災情仍持續由相關單位確認中。日本東北地區1日晚間發生規模6.0地震，震央位於岩手縣外海，最大震度4級，目前未發布海嘯警報。（圖／翻攝自日本氣象廳官網）日本氣象廳表示，震央位於岩手縣近海，岩手縣普代村、盛岡市藪川、二戶市、八幡平市、瀧澤市及紫波町均觀測到最大震度4；青森縣八戶市、南部町同樣測得震度4，成為此次地震震感最為明顯的地區。除震度4區域外，青森縣十和田市、三澤市、野邊地町、七戶町、六戶町、東北町、青森市及陸奧市等地，也分別測得震度3至1不等。此次地震影響範圍相當廣泛，不僅東北地區普遍有感，宮城縣登米市與秋田縣部分地區最大震度均達3級，北海道函館市觀測到震度2，甚至距離震央數百公里外的關東地區埼玉縣春日部市也測得震度1，可見地震能量向外擴散，東北、北海道及關東部分地區皆感受到明顯搖晃。事實上，岩手縣外海才於6月25日發生芮氏規模7.2強震，之後餘震不斷，短短數日內已接連出現多起規模較大的地震，使東北地區再度成為日本地震監測重點。日本氣象廳先前便警告，強震發生後的一週內仍有可能出現規模6左右地震，提醒民眾不要因餘震間隔拉長而掉以輕心，應持續關注官方發布的最新地震資訊。雖然此次地震未引發海嘯，也沒有重大災情傳出，但日本氣象廳提醒，強震過後仍可能持續出現餘震，尤其山區須留意落石、邊坡鬆動及土石坍方等次生災害，部分建築物也可能因連日搖晃而受損。官方呼籲民眾提前確認避難路線、防災物資及家具固定狀況，並在餘震發生時保持冷靜、遠離危險區域，以降低災害風險。