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花蓮光復吉利潭又被淹 農戶認像災區孤兒「愛犬遭活埋」
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流重創光復鄉，住在吉利潭的許姓農戶好不容易自行清完家中淤泥準備重建，沒想到馬太鞍溪水22日無預警暴漲，看到滾滾泥水淹沒家園、農作物、家畜及農機具等，連愛犬也遭活埋，讓他相當難過，加上當地災情未較對岸萬榮鄉明利村受關注，如同災區孤兒，盼有關單位能伸手協助他們。許先生說，自己退休後和妻子住在吉利潭過著自食自耕的生活，9月23日堰塞湖溢流後，泥水雖有淹進家裡但不深約5公分，10月中旬2號堰塞湖溢流也沒有帶來很嚴重的災情，都還可以返家自行處理淤泥。他說，馬太鞍溪水11月因鳳凰颱風暴漲後，上游溪床因先前大量淤積被墊高，水往四處流，一部分從堤防末端溢淹進萬榮鄉明利村，嚴重災情也受到各界關注，土堤短時間建置完成後，水就流往吉利潭，變成「我家門前有泥流，後面還有土石流」，但沒有什麼人知道災情，如「災區孤兒」般無助。許先生的兒子整理災情時間軸說，鳳凰颱風襲台後，他與父親返家4次，13日門口淤積約60公分，吉利潭外馬路是溪水混淤泥；16日家門口狀況不變，馬路剩下淤泥，溪水流量變小；18日家門口狀況不變，馬路沒水也開始硬化成塊；20日馬路狀況越來越好，已有機會行駛機車。他說，沒想到22日無風無雨，鄰居突然告知吉利潭外又淹浸大水，23日他與父親準備回家查看災情，發現馬路爛泥摻雜溪水連人都無法通行，最後只好沿著溝渠步行返家，見到家門外泥砂淤積高達1層樓，養約5年的愛犬Happy疑因被泥濘卡住無法逃生淹死在水池裡，父親的農機具、2輛買不到5天的機車、飼養雞鴨鵝跟種植的農作物全都被淤泥淹沒。許先生的兒子說，24日他曾寫信到總統府陳請，卻只收到已轉請行政院跟花蓮縣政府處理的回覆，有種互踢皮球的感覺，讓他與父親感到相當無助，希望相關單位能協助他們回家拿取重要的資產。光復鄉長林清水表示，吉利潭受災地區多是工寮，只有許姓農戶1家居住，其他居民多住在山腰地區沒有發生淹水等情事，由於許家沒有門牌，公所已接洽縣府社會處把該區納入災區，比照災民補助。林清水也提到，目前通往吉利潭的聯外道路無法通行，居民只能改走光復林道回去整理家園，或是購買物資，但林道路況不好，大型機具也沒辦法挺進搶災，希望有關單位能盡快搶通道路。花蓮馬太鞍溪水22日無預警突然暴漲，滾滾泥水直接淹沒光復鄉吉利潭的1家農戶，淤泥高達1層樓，周邊的放置的農機具、種植的農作物與養殖的家畜全都被埋沒。（圖／許嘉倫提供）花蓮馬太鞍溪水22日無預警突然暴漲，滾滾泥水直接淹沒光復鄉吉利潭的1家農戶，淤泥高達1層樓，周邊的放置的農機具、種植的農作物與養殖的家畜全都被埋沒。（圖／許嘉倫提供）
高雄橋頭科學園區打造南臺灣半導體與創新產業樞紐
高雄市政府與中央持續推動橋頭科學園區開發，將打造橋頭科學園區成為半導體產業生態系之重要基地，滿足車用、工業、醫療、航太、5G AIoT等半導體產業發展需求，落實「根留台灣、佈局全球」之半導體產業發展策略。高雄新市鎮第二期發展區 (配合科學園區)開發案總面積352.44公頃，包含186.49公頃產業專用區，39.79公頃住宅區與商業區，以及126.16公頃公園綠地、道路等公共設施用地。橋科園區地理位置串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓科技產業園區及亞灣5G AIoT創新園區，開發後可提供設廠用地約164公頃。重點引進半導體、航太、智慧機械、精準健康及AI軟體服務等五大創新產業，期能發揮半導體產業鏈群聚效益，將串聯起南臺灣創新產業，形成南臺灣新興科技產業廊帶，預估將可帶動年產值1,800億元，創造1萬1,000個就業機會。區段徵收與建廠同步推進 五大安置措施兼顧生活、產業與信仰需求園區已於111年9月辦理區段徵收工程暨進駐廠商聯合動土，廠商建廠、區段徵收及園區公共工程同步啟動。高雄市政府表示，為保障市民「居住生活權」、「財產權」與「社會權」，市府與營建署共同研擬安置計畫，針對不同安置對象，提供5大配套內容，包括已建築土地優先選擇安置街廓、營業工廠安置、神明像安置、弱勢家戶救濟、中崎有機農業專用區安置，並向中央爭取從優之救濟方式，以維護市民權益極大化，區徵工程預計115年中完工。此外，核准進駐廠商如鴻華先進、智崴資訊、鈦昇科技、新特系統等亦已進入開發建廠階段。市府已完成聯外道路開闢作業，包括岡山區友情路拓寬與高雄新市鎮1-2號道路開闢工程，以提供園區便捷與安全的交通網路。中央地方攜手加速推動橋頭科學園區高雄市政府表示，橋頭科學園區原本規劃6年期程，感謝中央支持及合作，將期程縮短為3年，趕上中美貿易戰供應鏈重組國際板塊變化，吸引多家半導體、電動車國際大廠進駐。橋頭科學園區相關建設也如火如荼進行中，感謝國科會的努力讓園區內數個公共工程平行作業，預計115年完成；相關聯外交通整體計畫打造「三橫三豎」路網則預計117年完成，同時，市府也積極回應產業所需規劃社會住宅、學校等興建，其中半導體發展最重要的用水，將朝增加再生水20.4萬噸的供水目標邁進，以確保民間的企業使用再生水的需求。高雄市政府指出，許多公共建設都需要中央與地方各單位共同配合，全力排除建廠困難、解決廠商在投資可能碰到的風險，看好橋頭科學園區數位創新複合樓群可以成為聯合創新的廠商進駐空間，市府會全力協助公共工程，提供更好的地方公共服務。（高雄市政府廣告）
鳳凰颱風襲台倒數 南投多景點11日起休園！搶收高山蔬菜
中央氣象署預報，「鳳凰」颱風來襲山區將降下豪大雨，天池山莊11日上午8時起休園，而仁愛鄉清境農場、奧萬大及合歡山國家森林遊樂區11日下午2時起休園，暫停對外開放。另外仁愛鄉農友10日搶收菠菜、櫛瓜等蔬菜外運拍賣，避免颱風來襲，道路中斷，蔬菜運不出去，血本無歸。清境地區受到「鳳凰」颱風外圍環流影響，10日一早就感覺風勢明顯增強。（圖／翻攝畫面）林保署南投分署指出，根據中央氣象署預計10日下午5時半發布鳳凰颱風海上颱風警報，明天發布陸警，陸上警戒範圍初估包括中南部、花東，考量山區天候與行車安全，能高越嶺國家步道的天池山莊11日上午8時、奧萬大及合歡山11日下午2時起預警性休園。仁愛鄉農友10日搶收菠菜、櫛瓜等蔬菜，避免颱風來襲，道路中斷，蔬菜運不出去，血本無歸。（圖／翻攝畫面）林保署南投分署說，奧萬大、合歡山聯外道路的地質較為脆弱，各山區步道遇豪大雨易有土石崩塌或泥流災害發生，基於安全考量，颱風期間暫時封閉。休園期間已有訂房的民眾，將可全額退費。颱風過後將啟動安檢程序，視實際情況再行開放。仁愛鄉農友10日搶收菠菜、櫛瓜等蔬菜，避免颱風來襲，道路中斷，蔬菜運不出去，血本無歸。（圖／翻攝畫面）仁愛鄉農友10日搶收菠菜、櫛瓜等蔬菜，避免颱風來襲，道路中斷，蔬菜運不出去，血本無歸。（圖／翻攝畫面）清境農場指出，清境地區受到颱風外圍環流影響，一早就感覺風勢明顯增強，立即進行防颱準備，將青青草原遊客中心、國民賓館的玻璃窗貼上膠布，拆除觀山牧場的風車葉片等易吹落物品，其餘以繩索進行加固，為了確保遊客與員工安全，農場11日下午2起實施休園，暫停對外開放，颱風過後視天侯狀況重新開園營業。
郭國文、賴惠員力挺 林俊憲成立安南後援會拋3願景推地方建設
有意爭取民進黨提名、參選2026台南市長的立委林俊憲昨（9）日成立安南區後援會，承諾將從「讓青年放心打拚、提升公共服務、推動交通大進步」三大方向著手，全力帶動安南區發展。民進黨將於10日啟動台南初選登記，各組候選人正積極預熱造勢、爭取支持。林俊憲在立委郭國文、賴惠員、林宜瑾力挺下，昨成立安南區後援會。林俊憲指出，安南區人口逾20萬，是孕育下一代台南人的重要行政區。要讓青年能放心打拚，首先必須照顧好家中長輩與婦幼。因此，他規劃推動「老人健保費全免」、「免費帶狀皰疹疫苗」、「重陽禮金提升」、「計程車資補貼」及「共餐據點增加」，協助民眾照顧長輩。同時，林俊憲表示，將推行「孕婦產檢交通補助」、「生育獎勵金翻倍」及「幼兒托育福利加碼」，讓年輕家庭無後顧之憂。他並指出，將爭取增加安南區公所員額與警力配置，提升公共服務品質，未來並將成立里政溝通平台，讓市政推動更順暢。台南市立委郭國文站台力挺林俊憲。（圖／林俊憲臉書）林俊憲強調，地方發展離不開便捷交通。國道8號跨南133線高架化工程已經動工，他將持續加速推動，讓工程早日完工；並推動南41線跨越曾文溪，讓西港大塭寮可直接銜接安南區溪埔寮，未來新吉工業區將多一條聯外道路，民眾往返溪北將更便利。
涉水送藥太危險 屏縣16偏鄉部落推行無人機送藥
今年7月底，屏東縣霧台鄉長巴正義冒著風雨肉身涉水送藥一事，引發偏鄉救災問題議論，對此，屏東縣議員黃明賢6日於議會關心無人機送藥情形；屏縣府衛生局回應，配合中央計畫已盤點16個部落、14個起降點，隨時可以申請啟動。黃明賢昨於質詢時表示，今年7、8月屏東山區豪雨不斷，導致霧台鄉大武村聯外道路中斷、進而影響慢性病患者無法下山就醫，巴正義因擔憂部落長輩藥物不足，決定冒雨涉水送藥，畫面曝光後被封為最強鄉長。黃說，他雖敬佩鄉長，但真的太危險了。黃明賢進一步指出，9月底強颱樺加沙造成花蓮光復及台東偏鄉道路中斷，部分村莊一度成為孤島，花蓮慈濟醫院結合視訊醫療與無人機送藥技術，僅花3分鐘即成功將藥物送達患者手中，這項創新救援方式不僅避免救援人員冒險，更大幅提高救援效率，值得仿效。為此，黃明賢請專人在議會操作無人機、將藥送至衛生局長張秀君手上，藉此關心屏縣府對於無人機送藥的規畫進度。他說，要落實無人機送藥，相關系統設備、操作人力、場地位置都必須超前部署。對此，張秀君表示，配合中央推動「偏鄉災後藥品運送無人機支援計畫」，已盤點出有無人機送藥需求的偏鄉部落，包含來義鄉的來義、義林、中丹林；春日鄉的士文；泰武鄉佳興；霧台鄉的舊佳暮、大武；獅子鄉的內文、草埔；瑪家鄉涼山、佳義；牡丹鄉的東源、旭海、高士；三地門德文、大社等16個部落、14個起降點，並提報衛福部協助針對屏東縣道路易中斷地區進行評估，未來有需求可隨時申請啟動。張秀君說，無人機送藥是由衛福部統籌規畫，偏鄉如有緊急藥品運送需求，衛福部「無人機支援小組」會啟動相關救援評估，換言之，只要有需求可隨時申請啟動。對於縣府規畫，巴正義認為非常好，他說，雖然無人機的飛行還是要視氣候狀況，但有一定的規畫是好的，他之後會持續配合縣府救災政策，並加強離災措施，如遇颱風來襲前，會先將慢性病患者等人員撤離到霧台部落，他還笑說：「我不會再冒險涉溪送藥了！」
連日大雨！汐止老爺山莊大規模土石坍方 路樹倒塌聯外道路中斷
受到東北季風與颱風外圍環流影響，北台灣連日降下豪大雨，新北市汐止區長青路的老爺山莊今（23）日發生大規模土石坍方，相關單位已緊急趕赴現場搶修。據了解，連日大雨導致長青路210巷的老爺山莊22日凌晨發生邊坡滑落，導致道路交通中斷。新北市工務局表示，原本四線道暫時封閉兩線，影響三戶住家，其中一戶無人居住，目前相關住戶均已完成撤離與安置作業。市府後續將會同專家學者研議擋土牆及邊坡穩定方案，以防再度發生意外。隨後汐止區伯爵山莊二期的擋土牆也發生坍塌，造成下方康寧街與福德一路口出現土石滑落，樹木與泥土散落馬路。如今新北市汐止區長青路的老爺山莊通往外界的聯外道路被泥石阻斷，巨大的路樹亦倒塌，目前相關單位也趕赴現場搶修。老爺山莊通往外界的聯外道路被泥石阻斷，巨大的路樹亦倒塌。（圖／三立新聞網提供）氣象署指出，北部及東北部水氣偏多，基隆北海岸、宜蘭及大台北山區降雨持續，部分地區甚至可能出現豪雨。桃園以北及花蓮地區也有局部大雨發生的機率，民眾需注意短延時強降雨與強陣風，低窪地區要防積水，山區則應嚴防坍方、落石、土石流及溪水暴漲。北部及東北部整天濕涼，氣溫約21至26度，其他地區早晚偏涼，白天高溫則介於28至32度。展望未來幾天，東北季風將持續影響北台灣，24日中部以北及東北部天氣稍涼，基隆北海岸、東北部及新竹以北山區仍有陣雨，部分地區可能出現大雨或豪雨；25日東北季風稍減弱，但北部及東北部持續偏涼，基隆北海岸、東北部及北部、東部山區仍有降雨，局部仍可能出現大雨。不過26日東北季風再度增強，北部及東北部天氣轉涼，迎風面降雨增加，基隆北海岸、東北部及大台北山區有短暫雨，南部及中部山區午後也可能出現局部陣雨；27日至29日，北部及東北部天氣稍涼，桃園以北及東半部地區偶有短暫雨，其餘地區多雲，午後山區可能零星陣雨，直到29日東北季風減弱，氣溫回升。氣象署提醒民眾，連日降雨造成地質鬆動，外出務必留意路況與山區安全，並持續關注最新氣象訊息。
明迎收假車潮！國慶連假最後1天「13處恐塞爆」 地雷路段一次看
今天（11日）為國慶連假第2日，道路壅塞或車多路段多集中在北部地區，包括台2線龍門至福隆路段及台2線大武崙至外木山路段等。公路局表示，今天重要觀光風景區熱點亦出現車潮情形，包括烏來雲仙樂園、野柳海洋地質公園、清境農場、日月潭、阿里山森林遊樂區及義大世界等地區。公路局指出，明（12日）為國慶連假最後1日，預估省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段陸續出現返回車潮，包含銜接國道快速公路北部台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道；台18線接國3中埔交流道、台88線五甲至鳳山路段、台86歸仁交流道，主要省道幹道台61線鳳鼻至香山路段、台61線竹南路段、中彰大橋路段、台1線水底寮至楓港路段及觀光景點聯外道路北部台2線關渡至淡水、萬里至大武崙、褔隆路段及南部台3線古坑至梅山路段等。公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌（CMS）」之路況資訊，及早因應避免壅塞。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,140班次，疏運3萬9,803人；東部國道客運路線共計行駛505班次，疏運9,840人。公路局提到，明日為國慶日連續假期第3日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有51.71％空位，東部國道客運尚有69.21％空位，歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
國慶日驚魂！國道3號三寶「逆向、迴轉又插隊」 用路人驚：以為眼花
國道3號南向16公里處，昨（10）日上午11時許有輛車不僅違規迴轉，甚至開始逆向行駛、插隊，全程遭多名用路人拍下，所幸未造成事故發生。對此，國道警方已調閱監視器追查，將依法開罰，並吊扣牌照6個月。有位駕駛人在Threads發文道，10日上午11時許，他開車在國道3號南港系統排隊，準備進入國道5號前往宜蘭時，突然看到左前方有車逆向行駛，讓他忍不住驚呼「一開始還以為是我眼花看到南下的車，結果還真的是南下的車，只是他開在北上的超車道」。畫面曝光後，不少網友也陸續分享了行車紀錄器畫面，表示自己也遇到同一個三寶，「我也遇到超扯」、「這是我遇過最扯的插隊了」、「原來最後他是迴轉插隊，真狂」、「你（逆向車）是想繞回去排隊嗎？」對此，國道公路警察局表示，他們在11點半接獲台北市110報案稱，國道3號南向16公里處有車逆向行駛，警方迅速派遣巡邏車前往，但未發現該車，經詢問高速公路局北區養護工程分局後，確認該車已在主線車道迴轉，加入南向車流，所幸無造成交通事故。國道警方調閱沿途監視器影像後，將依違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第6款「在高速公路迴車及逆向行駛」開罰，可處新台幣6000元以上3萬6000元以下罰鍰，並吊扣牌照6個月。國道警方呼籲，駕駛人上路前務必做好行程規劃，避免於接近交流道時，始驟然減速插入連貫車陣、橫跨車道（俗稱螃蟹車）或臨停、逆向於車道中，若錯過交流道出入口，應由下一個交流道繞回或往聯外道路行駛，以維護高速公路行車安全。
弱勢戶優先完工 屋損慰助100%到位 市府籲把握補助申請期程
今年七月丹娜絲颱風重創台南，基礎設施嚴重受損、農漁業重大損失、上萬戶屋頂被掀、牆面倒塌，電力與通訊在局部時段大面積中斷。風災迄今將屆3個月，多數受損房屋早已啟動修繕工程也進入收尾階段，外界關注災後復原進度，台南市政府表示，屋損慰助金已全數匯出，核撥率達到100%，累計金額約12億2,392萬元，仍有部分災民猶豫是否修繕，呼籲把握政府媒合機制，除可確保施工品質，亦可申請相關補助，減輕家庭負擔。弱勢戶優先完工，屋損慰助100%到位，市府籲把握補助申請期程。（圖片提供／台南市政府工務局）南市府工務局表示，受災面積達20平方公尺以上且申請媒合之民宅共有3,609戶，現勘已全部完成，不需媒合者為2,608戶；目前已完成簽約990戶、修繕完工764戶，預估10月底可全數完成。市長黃偉哲特別關心的弱勢受災戶則列為重點協助，共353戶由政府全額補助，目前已修繕完成224戶、另有36戶施工進行中。弱勢戶優先完工，屋損慰助100%到位，市府籲把握補助申請期程。（圖片提供／台南市政府工務局）工務局提醒，受災戶只要在中秋節（10/06）前完成媒合簽約，完工時即可領取前進指揮所第2波媒合修繕簽約獎勵金1.5萬元工程尾款獎勵金，請民眾儘速把握。針對受損嚴重待拆除的房屋，工務局表示，委由政府代拆者，費用全額由政府吸收，自行雇工拆除者補助2萬元。為擴大支持災民，相關期限均延長至10月底，呼籲民眾把握補助申請期程。工務局表示，丹娜斯風災災後兩週內，搶通包含沿海偏遠聚落在內16條聯外道路，此外，為避免災後價格哄抬與「有錢也找不到人修」的窘境，工務局與前進指揮所、區公所共同建立標準工序與材單、公開單價並媒合工班；對於老舊聚落因產權複雜、屋況老舊而難以一次到位者，先行排除危險因子，再提供拆除或修繕建議，讓居民先住得安全，再住得安心。弱勢戶優先完工，屋損慰助100%到位，市府籲把握補助申請期程。（圖片提供／台南市政府工務局）南市府指出，「安全效率、弱勢優先」是市府推動復原工作的準則。將持續與中央協作，並與地方團體與志工並肩同行，透過透明與即時的資訊回應社會期待，協助受災區早日恢復家園。「台南市政府工務局 廣告」
樺加沙豪雨重創花蓮光復鄉 24日全台停班課懶人包一次看
強颱樺加沙已慢慢遠離，但豪雨還是影響台灣，花蓮光復鄉更是災情慘重，全台截至23日晚間，累計2死、30失聯，24日全台停班課懶人包一次看。據中央災害應變中心統計，截至23日晚間7點，全台累計2死、30失聯、28人受傷，51處積淹水，災情案221件。臺東縣政府指出，根據中央氣象署資料，受強烈颱風樺加沙帶來連續豪大雨影響，造成金峰鄉東64線聯外道路路基沖毀中斷及鄉內多處災情，臺東縣政府緊急宣布金峰鄉全鄉今24日停止上班上課。花蓮縣政府在臉書表示，「卓溪鄉因為山區累積雨量超過300毫米且鄉內多處達土石流及大規模崩塌紅色警戒有致災之虞，考量鄉內居民通行安全，卓溪鄉24日停止上班停止上課。」高雄市桃源區拉芙蘭里：今天停止上班、停止上課。桃源區梅山里：今天停止上班、停止上課。桃源區復興里：今天停止上班、停止上課。屏東縣春日鄉士文村：今天停止上班、停止上課。花蓮縣縣立三民國民中學：今天停止上班、停止上課。光復鄉：今天停止上班、停止上課。卓溪鄉：今天停止上班、停止上課。瑞穗鄉奇美國民小學：今天停止上班、停止上課。臺東縣 金峰鄉嘉蘭村：今天停止上班、停止上課。海端鄉利稻村：今天停止上班、停止上課。海端鄉海端村新武部落：今天停止上班、停止上課。海端鄉霧鹿村：今天停止上班、停止上課。
馬太鞍溪堰塞湖溢流釀「2死3失聯」 光復鄉停電摸黑搜救
花蓮縣萬榮鄉馬太鞍溪上游堰塞湖壩頂今天湖水溢流，混濁泥水往下游衝，大水漫過提防，光復鄉如同一片汪洋，根據消防局初步彙整，有2名病患死亡、3人失聯，稍早1名婦人抱著光復市場柱子呼救，確認婦人已平安脫困。縣長徐榛蔚與國軍前往光復鄉了解居民狀況。（圖／花蓮縣府提供）馬太鞍溪堰塞湖今下午2時50分溢流，大水漫過堤防，沖進光復鄉部落、社區道路，水深近1層樓高，因光復鄉電力不穩，擔心有人受困黑暗中，消防局聯繫宜蘭、台東等縣市消防人員陸續趕到現場支援，至晚間7時許，光復市區水位退去。截至晚間7時，消防局初步彙整，有2名病患因淹水無法即時送醫死亡；有3名光復鄉居民失聯；累積263人受困，光復修周邊有9艘救生橡皮艇、59名警義消人力投入救援，待水位退去後，加快救援速度。光復鄉大水稍退，到處都是淤泥。（圖／花蓮縣府提供）縣長徐榛蔚說已預先調度人力機具，展開清淤作業，同時與國軍指揮中心聯繫配合，正連夜用大型機具移除淤泥，優先搶通主要聯外道路，以利救災物資運送，並盡快恢復光復鄉的電力供應。馬太鞍溪堰塞湖溢流造成台9線馬太鞍橋沖斷，台11線花蓮大橋晚間8時起解除預警性封閉；另外，鳳林鎮箭瑛大橋、中興橋、北林橋因溪水暴漲，持續封閉。
樺加沙遠離仍影響台灣 高雄桃源區3里、花蓮光復鄉明天停止上班上課
強颱「樺加沙」逐漸遠離台灣，氣象署預估今天（23日）晚間8時30分解除颱風警報。高雄市政府稍早宣布，根據預報資訊，明天（24日）高雄市平地及山區雨量均未達停班停課標準，但桃源區梅山里、復興里及拉芙蘭里，因聯外道路遭河水淹沒無法通行，基於安全考量，明天停止上班上課，其他地區正常上班上課。另外，花蓮縣光復鄉及台東縣海端鄉霧鹿村、利稻村明日也停止上班上課，其他地區正常上班上課。
內政部通過白埔產業園區都市計畫變更 南部半導體S廊帶高雄扎根
高雄市政府今（23）日表示，內政部都市計畫委員會今天已審議通過「白埔產業園區設置計畫」都市計畫變更，這將成為南部半導體S廊帶發展重要基石，有望加速先進半導體產業鏈落地扎根。行政院「大南方新矽谷推動方案」中，評估對於未來半導體先進製程持續擴充仍有龐大用地需求，具體評估近年還需新增2,000公頃建廠空間；高雄市政府則從中看到發展機會，認為園區開發不僅能補強南部半導體聚落生態鏈，還能提升群聚效益與產業韌性，在在都能為台灣邁向人工智慧應用時代奠定重要基礎，因此積極爭取設廠。高市府經發局官員指出，市府找到北高雄岡山與橋頭一帶空間的白埔農場原址，希望進一步發展成佔地88.73公頃的「白埔產業園區」，預計其中53公頃將作為半導體製造與關聯廠商專用用地，這部分粗估可帶來新台幣約3,000億元年產值，還有高達4,500個就業機會。官員回顧，在推動過程中，市府蒐集了不少在地居民與環保團體意見，也提出多項具體回應措施，比方會規劃土地使用優化、綠建築導入、聯外交通升級、防洪排水提升至百年保護標準、生態保育與棲地營造等，也會嚴格管制廢棄物與水資源。高雄市政府指出，未來白埔產業園區透過園區滯洪池、綠帶及公園規劃，推動產業與環境共生。（圖／翻攝自高雄市政府官網）主責的高雄市副市長林欽榮介紹，為了有效銜接白埔產業園區周邊聯外道路系統和其他半導體供應鏈生產基地，市府已承諾推動開闢新市鎮1-2號道路，這將是一條全長約1.1公里、路寬60公尺的大路，未來將視實際廠商進駐情形與周邊需求，適時啟動用地取得流程，也會用多元開發方式籌措經費，務必確保交通與周邊防災系統完整。經發局長廖泰翔則預告，白埔產業園區產業專用區土地將全面採取出租方式，以建立長期且穩定的產業用地儲備機制，並確保園區持續吸引優質產業進駐，同時帶動地方經濟發展。林欽榮與廖泰翔都強調，未來白埔產業園區以「產業升級、社區共榮、環境永續」為核心目標，也將充分展現「大眾運輸導向」發展理念，善用未來捷運岡山高醫站和園區無縫串聯，藉此提升交通便利性與可及性，希望持續吸引高科技產業進駐投資。
林岱樺梓官座談會同里民對談 逐一提出方案解決民生痛點
立法委員林岱樺昨（21）日於梓官區舉辦地方建設座談會，會中里民踴躍提出交通、水利、市容等需求，林岱樺也逐一提出解決方案。她強調，人民對政治人物的期待是立即行動，民眾的每一項需求都是真實而迫切的問題，她會責成並督促相關單位加速處理。針對地方發展，林岱樺在座談會中與里民進一步對談，聚焦交通、水利與市容三大面向。在交通方面，她指出通安大橋改建須增闢聯外道路銜接援港路，帶動右昌、蚵仔寮與楠梓發展，並持續向中央爭取台61線高雄段南延優先動工，形成縱向路廊、串聯四大漁港與工業區，開啟梓官長遠發展契機。針對水利建設，林岱樺要求加速完成潭子底抽水站工程，並已邀集中央部會協調，兩週內提出廢土暫置與再利用方案，徹底解決「清淤無處去」的瓶頸；她也呼應地方對於市容改善的訴求，包含公園設施更新、路樹修剪、廢棄車輛清除與污水下水道接管等，承諾將協助地方納入優先改善清單。林岱樺最後感謝梓官鄉親踴躍參與，她強調高雄38區必須均衡發展，梓官是北高發展與產業升級的關鍵地帶，坐擁觀光、漁業等資源。本次座談會是她政策行動的起點，她將與地方攜手，打造更宜居、更繁榮的梓官。現場地方代表與里民也一致表示，林岱樺最懂基層需求，是最接地氣、值得託付的人選。
樺加沙來勢洶洶！阿里山林鐵停駛時間曝 宜蘭、花蓮自然步道將封閉
強颱「樺加沙」持續逼近台灣，氣象署已在今（21）日上午8時30分發布海上警報，預計明（22）日白天至下週三（24日）清晨距離台灣最近且影響最顯著。對此，林保署宜蘭分署及花蓮分署發出公告，轄內自然步道、多森林育樂場域自22日起將暫停開放；阿里山林鐵23至24日也將全線停駛。阿里山林鐵及文資管理處指出，為維護行車安全，阿里山林鐵22日上午10時5次車（嘉義-阿里山）預警性停駛，其餘班次正常營運，23至24日則全線停駛；後續將視天候狀況影響，進行路線巡檢確認安全後，另行公告復駛時間。若已訂票旅客，可自乘車日起1年內，持車票至林鐵各車站或全台統一超商IBON辦理全額退款，相關資訊請上林鐵網站查詢。林業及自然保育署宜蘭分署表示，考量到「樺加沙」颱風影響，太平山國家森林遊樂區內，宜專1線道路7k路段曾有崩塌紀錄，以及聯外道路台7線、台7甲線、宜51線等，在豪大雨期間恐有封閉、中斷情況，因此決定園區從今天下午5時起預警性休園。園區內8條自然步道，包括鳩之澤自然步道、見晴懷古步道、檜木原始林步道、鐵杉林自然步道、茂興懷舊步道、翠峰湖環山步道、望洋山步道、台灣山毛櫸步道將同步封閉；蹦蹦車最後行駛班次為下午2時0分，原太平山俱樂部最後導覽場次為下午2時50分。此外，宜蘭分署轄下的10條社區型自然步道，含林美石磐步道、礁溪跑馬古道等，自22日起暫停開放。至於羅東林業文化園區，則正常開園，但若宜蘭縣政府宣布停止上班上課，園區會同步休園。宜蘭分署強調，各場域實際恢復開園、重新開放日期，將視颱風警報解除後，進行災害勘查及環境整備，做滾動式調整另行公告通知。 林業及自然保育署花蓮分署則指出，為維護民眾安全，轄管森林育樂場域自22日上午8時起預警性休園、休館及封閉，包括池南國家森林遊樂區、富源國家森林遊樂區、林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區、瑞穗生態教育館，以及轄內各自然步道等。轄內各自然步道，包含佐倉步道、撒固兒步道、能高越嶺道東段、鯉魚山步道、月眉山步道、虎頭山步道、富源國家森林遊樂區步道群、安通越嶺道東段、八通關越道鹿鳴吊橋段。花蓮分署將視天候狀況影響，確認各育樂場域安全無虞後，另行公布開放時間；也提醒民眾隨時關注中央氣象署資訊，颱風期間儘量減少戶外活動，請勿前往山區步道，以維安全。
強調「臺灣主權屬於中華民國是鐵一般的事實」 朱立倫：不要在內部製造動亂
針對民進黨意圖宣揚台灣地位未定論，中國國民黨主席朱立倫今 （17）日主持中常會時嚴正指出，臺灣的主權當然屬於中華民國，這是鐵一般的事實，是全體國人共同的認知。朱質疑，執政黨竟然不認為臺灣屬於中華民國，還在地位未定，作為中華民國政府，尤其總統、執政當局，要非常堅定的認為臺灣一定是屬於中華民國的，這是鐵一般的事實。朱立倫強調，不應為了意識形態或個人想法，而懷疑臺灣是否屬於中華民國，「我們當然可以否定北京的講法，但是要堅定的認定臺灣的主權當然是屬於中華民國的」，否則就如同民進黨秘書長徐國勇所言「臺灣還是託管地」，賴清德是坐在所謂總督府裡的託管地總督，臺灣所有人民選出來的總統，中華民國的總統，竟然被執政黨認為是託管地，荒謬至極，國人絕對沒辦法接受！朱立倫指出，民國34年10月25日，臺灣脫離殖民地，回到中華民國，當然稱為光復節，難不成這些人認為臺灣還沒光復？臺灣還是殖民地？前幾年並不是沒有臺灣光復節，但不是國定假日，今年又恢復為國定假日。他再次提醒民進黨，不要為了否定執政黨過去的一些不作為、或在野黨的一些作為，就想連臺灣光復節都忘記，這是整體的謬論。朱立倫表示，不要在內部製造動亂，尤其賴清德總統聲望已經降到這個程度，不應再搞鬥爭與意識形態，中央跟地方的問題非常容易解決，只要有真正擔任總統的決心、領導國家的決心，所有的問題都可迎刃而解。對於日前淡江大橋合龍，朱立倫笑稱「我不是要講紅布條了，紅布條是一個笑話」。他強調，2010年他擔任行政院副院長時，提出要重啟淡江大橋的計畫，感謝當時行政院吳敦義院長的支持，2013年他擔任新北市長時與中央全力推動，當時現任行政院副院長鄭麗君任立法委員，跟民進黨立委強力反對淡江大橋，說會影響淡水夕照。朱立倫指出，2014年第一期八里聯外道路動工典禮，是由馬英九總統跟朱立倫市長一起動工，第二期工程也是在他新北市長任內動工完成，第三期工程招標7次沒有成功，感謝賴清德擔任行政院長時願意提高預算，最後在2018年3月動工，也就是現在主橋段的部分，淡江大橋整體預算高達230億，新北市政府出的預算包括八里輕軌總共是85億，1/3以上由新北市政府負擔。朱立倫強調，淡江大橋是中央跟地方合作、朝野合作，歷經國民黨執政、民進黨執政共同合作的成果，明年即將完工，表示只要是對人民有利、對國家有利的，就應該全力推動，如果依照當前賴政府的態度，所有的預算都要談是中央還是地方的，賬算得清楚又互推責任，結果將是全民受害，賴清德的聲望也絕對會掉的更多。朱立倫表示，國民黨推出萊爾校長的紓壓球三分鐘就搶購一空，第二批應該也會如此，因為民眾對現在的政府不拚民生、只搞政治極度不滿，賴政府只搞內鬥與意識形態，沒有民意，沒有民生，這是民眾最大的感慨。談及能源議題，朱立倫指出，今早接待來自日本的訪賓，包括日本交流協會會長等，都談到了臺灣能源議題，日本交流協會的會長也是日本能源智庫的會長，他特別重視核電，日本也在今年初全面重啟所有的核電，針對新的小型核電也在研發當中。朱立倫提到，日本的戰略非常清楚，為了科技、AI、Data center用電需要，所以要重啟核電，也持續發展綠能，並重視LNG的運用，在全方位的考量之下，絕不可能偏廢、也絕不可能關掉核能。朱立倫強調，國際友人一再告訴我們什麼是正確的能源政策，國民黨一定要讓臺灣有足夠的能源，有乾淨的能源，有穩定的能源，才是走對的路。
災後重生1／丹娜絲重建補助有「奧客」 南市府陷災民情勒
重創南台灣的颱風丹娜絲（Typhoon Danas）離開台灣2個月了，辣手摧殘的嘉南平原仍在療傷重建，各界也紛紛伸出援手，但重災區台南市卻爆出「災損奧客」，拿不符資格的損害案申請補助，未果就大鬧公所甚或找議員施壓，公務員實在兩難。路徑詭異的丹娜絲颱風7月6日自嘉義縣布袋海邊登陸後甩尾大量風雨，台南市大北門地區首當其衝，包含學甲、北門、將軍等海線地區，最大陣風都超過14級，瞬間風力甚至來到了17級，加上暴風豪雨來得突然，一夜間造成台南近40,000戶屋損，電桿也倒斷了2,454支，讓大台南超過30萬戶陷入漆黑，另外16條聯外道路中斷，也損及香蕉、文旦、酪梨等農漁牧產品，光台南境內就蒸發新台幣10億元農損，宛如戰爭過境，令居民心中淌血。CTWANT調查，政府針對這次丹娜絲風災，其實有提供受損戶災後重建慰助金，只要屋頂、採光罩與門窗受損，都有大小不等補助可申請。其中，「住家」受損合計面積未達20平方米的「小案」補助1萬元、20至100平方米「中案」補助5萬元、超過100平方米「大案」補助10萬元，若不是居住用途，也能「減半」發給，若屬於「弱勢戶」，額外能再加碼5,000元修繕費，就是希望助攻民眾儘速恢復家園。丹娜絲颱風（Typhoon Danas）席捲嘉南平原造成重大災情，位於台南市北門區的南鯤鯓代天府牌樓也不敵強勁風雨應聲倒塌。（圖／翻攝自免呸臉書）台南市政府官員介紹，以台南市來講，累積已受理房屋災損案高達37,000件，其中「小案」件數佔了66％、「中案」件數佔了28％，剩下「大案」件數佔了6％，此外還有約8,000件「待釐清」案，光台南境內屋損慰助金，已核發了將近10億元。官員私下透露，其實災損補助審查囿於人力有限，絕大多數都是書面審查照片就核定，加上寬列慰助，只要「玻璃破了就能發給1萬元」，但由於認知等問題，不少申請案根本「寫得太誇張」，只能無奈「降級」或「退件」，但不理性的災民甚或民意代表就因此「么飽吵」，實在很為難。官員舉例，比方核發補助該以「實際受損面積」認定，卻有不少災民把整座屋頂換了，就想依據整座屋頂面積請款，還有不少明明就是魚塭、雞舍甚至工廠等建築，由於不是住家用途，必須「減半」發給補助，卻老是來「凹」，實在讓人「心很累」。颱風與連日豪雨造成台南市近4萬戶屋損，總統賴清德（前排右2）也下鄉關心。（圖／翻攝自總統府官網）官員進一步指出，這次真的是專案「放寬再放寬」，畢竟這些受損案，多數「根本不是合法建築」，但為了重建需要，都寬列發放標準，卻仍達不到災民心中期望。他舉例，老三合院「同址多戶」也會衍伸爭議，由於同一個門牌之下，人丁興旺的大戶可以「拆件」辦理申請，但為了讓補助最大化，不少災民重複計算受損處想牟利，一旦被發現「退件」還會惱羞成怒，動輒對承辦人咆哮或找議員施壓，在業務繁忙之際，若長官沒有「坦砲火」，基層實在燒腦。
國道7號都市計畫過關 預計2026動工、2030通車助攻南部產業運輸
高雄港在洲際貨櫃碼頭啟用後，對原已顯壅塞的聯外道路形成極大挑戰，要求推動國道7號的呼聲不斷，行政院都委會9日通過都市計畫變更審議，預計最快2026年動工、2030年底完工通車。高雄市副市長林欽榮表示，國7與高屏二快完工後，可構建「東高雄環狀快速路網」，強化南部產業運輸動脈。市議員則建議及早拿出配套降低施工衝擊，才能真正成為產業助力。國道7號建設計畫2023年獲行政院核定，起自洲際貨櫃中心旁南星路，向北銜接台88線快速道路及國道10號仁武系統交流道，沿線設有臨海、大坪頂、小港、大寮、鳳寮、鳥松等交流道，規畫總經費達1357.9億元，行政院都委會昨通過審議，最快明年動工，未來更規畫往國道3號方向延伸，強化南台灣交通串聯性。林欽榮指出，高雄港每年貨櫃吞吐量逾千萬TEU（20呎標準貨櫃），國道7號通車後，國道1號、國道10號、台88線快速道路及台17線部分路段最多可降低3成車流量，更可促進大小車分流，避免大型貨櫃車進入市區道路，讓市區交通更安全。國7更可與國1、國10、台88線及規畫中的高屏第二快速公路，形成「東高雄環狀快速路網」，串聯和發園區、大發工業區、林園工業區、洲際貨櫃港及高雄半導體S廊帶，支援高雄科學園區與仁武產業園區供應鏈，成為南部重要產業運輸動脈。高市都發局表示，國7都市計畫變更案涵蓋大社、仁武、澄清湖特定區、鳥松仁美地區、大寮、大坪頂以東、大坪頂特定區及原高雄市等8處計畫區，變更總面積達133公頃，涉及農業區、工業區、河川區、公園及道路用地調整，興建過程中將優先使用公有地，並透過設定地上權等方式，降低拆遷與用地爭議。高市議員許采蓁認為，國7不僅能分攤車流，最重要是能強化港區與臨海工業區聯繫，建設過程中必會影響地方交通，相關單位應及早盤點並規畫替代道路，降低施工對居民通勤與物流運輸衝擊，國7才能真正成為高雄產業與交通發展的助力。
區間測速再增一處！基隆瑪陵隧道正式執法 速限70公里
基隆市政府將自今年9月15日起，啟用瑪陵隧道內的區間測速裝置，若民眾超速違規，屆時將開罰新台幣3千元起跳。（圖／翻攝畫面）繼今年1月基隆市警局在台62甲線基隆港東岸聯外道路設置了區間測速裝置後，基隆市警察局也已經在台62線瑪陵隧道完成區間測速設備裝置及測試，將自9月15日起，正式執法取締。基隆市警察局表示，台62線萬瑞快速道路貨櫃車、砂石車等大型車多，常因車速快，又未保持安全車距，致發生嚴重交通事故，鑑於瑪陵隧道內若發生車禍事故，因無路側空間可供使用，除影響員警到場速度、增加災害搶救難度外，亦容易造成車流嚴重回堵、危及民眾等候安全，故為維持交通順暢、同時兼顧警方執法及民眾安全，於瑪陵隧道內增設區間測速。新增設的區間測速裝備起點是台62線快速道路瑪陵隧道東往西（往萬里方向）的1.7K 起至0.7K處，全長946.43公尺，速限70公里／小時。若民眾超速違規罰鍰最低3千元起跳。基隆市警局指出，相關的執法設備已通過資安檢測，並於今年8月5日取得經濟部標準檢驗局檢定合格，並於8月20日正式公告宣導，將自9月15日0時起正式執法取締。警方提醒民眾，違規者警方將依道路交通管理處罰條例第33條規定，處新台幣3千元以上6千元以下罰鍰，超速超過最高速限40公里以上之嚴重超速危險駕駛，更將依同條例第43條處新台幣1萬2千元至3萬6千元罰鍰，期許能遏止駕駛人僥倖違規心態、提升行車及執法安全。目前在基隆市境內的台62線快速道路共有3處區間測速執法，除新設的瑪陵隧道外，另外一處是台62線往萬里方向11.3公里到6.2公里處（全長 5033.46公尺），也就是暖暖交流道前到大華系統交流道前。另外，今年4月也將原台62甲線北向2號隧道至東海街出口延長至往前遷移至3號隧道出口處。基隆市警察局表示，使用平均區間測速儀器是希望透過「速度管理」有效規範車輛的行駛速度，科技執法的處罰僅是一個手段，目的是希望減少因超速所造成的事故傷亡，提醒駕駛人進入隧道後依照速限穩定行駛即可，不要刻意放慢通行，以免影響行車順暢。
那瑪夏民生橋納災後特別預算 賴瑞隆籲解決原民區供水設施
立法院財政委員會與經濟、交通、內政委員會今（27）日召開聯席會議，審查「中央政府丹娜絲颱風及七二八豪雨災後復原重建特別預算案」。立法委員賴瑞隆在會中要求，那瑪夏民生橋納入特別預算修建，確保當地交通部中斷，另原鄉簡易自來水設施長期不足的問題。他指出，728豪雨後，原鄉供水脆弱更加明顯，那瑪夏、桃源、茂林三區提出改善計畫，籲請中央務必加速審查與核定，讓原鄉居民在極端氣候下也能獲得穩定安全的供水。賴瑞隆表示，極端氣候造成南部山區嚴重災情，高雄山區在728豪雨中僅8天就累積高達2800毫米雨量，多處幹道全面中斷，那瑪夏區民生橋自2012年完工通車以來，歷經多次風災與豪雨沖刷，導致河床逐年墊高，至今已上升7公尺，如今橋底僅剩約1公尺距離，安全隱憂日益嚴重。若遇更強降雨或土石流，恐直接危及橋梁結構安全，使居民陷入孤島。賴瑞隆強調，民生橋是那瑪夏居民唯一主要聯外道路，更是醫療急送與民生補給的生命線，中央政府必須提前部署。交通部長陳世凱回應，民生橋已納入本次特別預算，並進入設計階段，後續將加速工程推動，提升橋梁安全係數，確保當地交通不中斷。在農業方面，賴瑞隆指出，此次豪雨造成南部多處野溪坍塌、土石流爆發，不僅威脅聚落安全，也重創農地。農業部陳駿季部長初估土石流災後復建需求達51億元，水利設施修復20億元以上，農損速報金額達43億元，實際損失甚至超過百億元。他強調，農業部除了啟動作物與設施補助外，還必須將農路搶修、復建列為優先，因為道路暢通是農民復耕、運輸與生活安全的關鍵。賴瑞隆強調，從丹娜絲颱風到728豪雨，一再印證極端氣候已是新常態。中央必須全面檢討並前瞻部署，從治水、交通、農業、民生四大面向同步推動，加速落實特別預算計畫，唯有跨部會協力、預算到位並加速執行，才能確保山區居民不再年年面對孤立無援的處境，並真正守護台灣農業與山城的永續發展。