職類別薪資調...
」 勞動部 薪資 月薪
旅宿業下半年開放引進移工？ 勞動部長證實這樣說
交通部觀光署日前表示，旅宿業將在下半年有條件開放移工，立委表示，勞動部去年開放僑外生任職旅宿業，但至今僅1人申請，旅宿業低薪，導致旅館業專案媒合服務執行率差，如今暑假要到，業者都關心移工開放時程、移工來源國以及人數為何。勞動部長洪申翰表示，旅宿業低薪比例高，確實是思考是否開放旅宿業移工的核心問題，造成產業低薪定錨，會進行多方面審慎評估，不會一昧覺得有缺人就開放。立法院社會福利及衛生環境委員會今天邀請勞動部針對「勞工退休金制度改革，含勞保、勞退執行現況」進行專題報告。立法院社會福利及衛生環境委員會今天邀請勞動部針對「勞工退休金制度改革，含勞保、勞退執行現況」進行專題報告。（圖／中國時報蔡佩珈攝）國民黨立委陳菁徽指出，交通部訂出今年來台旅客1000萬人次的目標，旅宿業仍缺工，業者需要即戰力解決排班困難，現在暑假要到了，接下來會開放來自哪些國家的移工？及具體人數跟期程？她也表示，勞動部去年8月開放僑外生任職旅宿業，如今快1年，只有1人提出申請，對比交通部利用「觀光旅館業及旅館業申請外國籍學生來中華民國實習要點」開放，已有1000人申請，教育部建教合作專班69人，勞動部這項政策簡直不及格，很多業者也反映，交通部的方案2年、建教合作4年，仍沒辦法解決長期缺口。陳菁徽提到，旅宿業勞工66％經常性薪資未達2萬8000元，85.84％未達3萬，勞務負荷跟薪資不成正比，導致勞動部與觀光署推動旅館業專案媒合服務，執行率也很差，勞動部有辦法透過這些人力缺口、提高勞工待遇，協助實現千萬旅客來台、「觀光立國」的目標？民進黨立委黃秀芳則表示，根據勞動部職類別薪資調查，旅宿業房務員薪資去年平均3萬餘，薪資不高、工作環境不好是本勞不願投入旅宿業的原因，希望業者改善勞動環境，仍沒有本勞投入，再討論開放移工。勞動部長洪申翰表示，旅宿業低薪勞工比例高，是勞動部在考慮是否開放跨國勞動力的核心命題，不希望開放後導致產業低薪定錨，所以本勞薪資是否會受影響，是勞動部需要審慎評估的原因。他也表示，僑外生申請任職旅宿業前，必須要接受80小時以上的實習訓練，但觀光署近期才開出相關課程，坦言申請人數確實很少。而旅館業專案媒合服務也有精進空間。
勞動部薪資調查！航空駕駛員月薪32.3萬居冠 前5名曝光
為了解事業單位各職類之受僱員工人數及薪資水準，勞動部按年辦理「職類別薪資調查」，以從事工業及服務業之事業單位為調查對象，前5名月薪以航空駕駛員月薪32.3萬元居冠，精算師21.2萬元次之，醫師18萬元排第3名，第4名則為職業運動員14.3萬元，最後則是船舶監管人員13.8萬元。勞動部113年調查於8月間辦理，統計項目包括7月底各職類全時受僱員工（含外籍移工，不含雇主、自營作業者、無酬家屬工作者及部分工時受僱者）人數、7月平均每人經常性薪資（以下簡稱月薪），及前一年（112年）全年平均每人薪資所得（以下簡稱年薪），回收有效樣本計9953家。就各細職類月薪（不含主管及監督人員）觀察，排行前5的職類別中以航空駕駛員最高，精算師次之，餘依序為醫師、職業運動員、船舶監管人員（含引水人員），均逾10萬元；年薪亦以航空駕駛員363.8萬元、精算師362.5萬元較高，醫師252.4萬元、船舶監管人員（含引水人員）173.2萬元、電信工程師170.9萬元、律師、職業運動員均逾150萬元。另觀察113年7月工業及服務業全時受僱員工各大職類月薪，以主管及監督人員7.8萬元最高，專業人員6.6萬元次之，基層技術工及勞力工3.2萬元最低；112年全年年薪亦以主管及監督人員126.9萬元最高，專業人員103.5萬元次之，基層技術工及勞力工42.3萬元最低，各職類薪資高低分布與技術層次相關。就各大職類於各行業之薪資狀況觀察，專業人員以醫療保健及社會工作服務業（月、年薪各為7.6萬元、108.5萬元）、金融及保險業（7.3萬元、133.6萬元）、運輸及倉儲業（6.8萬元、114萬元）較高；技術員及助理專業人員以運輸及倉儲業（9.4萬元、122.3萬元）、金融及保險業（6.7萬元、102.4萬元）較高；服務及銷售工作人員亦以運輸及倉儲業（6.3萬元、79.8萬元）、金融及保險業（5.2萬元、104.4萬元）較高，餘各大職類多以金融及保險業、運輸及倉儲業、出版影音及資通訊業較高。
勞動部公布薪資調查 2大「血汗職業」平均月薪仍低於3萬元
勞動部29日公布「職類別薪資調查」，其中各職業中以「洗滌工、熨燙工」薪水最低平均月薪僅有2萬9828元、鞣（製）革、毛皮及皮革工作人員月薪以2萬9950元略高，但均不到3萬元。而若合計獎金等的年薪來看，則以廢棄物收集工及回收資源分類工、收票員、引座員、休閒遊樂場所服務員、清潔及家事工作人員（含建築清潔工、房務人員）、園藝及農牧業生產人員、洗滌工、熨燙工、美髮、美容及造型設計人員、廚房幫工（含速食烹調）及牙醫助理年薪偏低，均不到40萬元。再觀察近日因缺工而欲開放移工的住宿業房務人員薪資，2024年月薪為3萬941元、相較2023年加薪不到700元，遠遠落後於主計總處公布的當年度經常性薪資中位數為3萬7274元。
護理師薪資6萬怎算的？ 2調查來源曝光…專家籲：不代表每個人
衛福部近日針對急診壅塞議題做說明，同時公布醫院護理人員的薪資，數字卻被質疑是造假，挨轟「平行時空」，話題鬧得沸沸揚揚。台灣醫務管理學會、中華民國護理師護士公會全國聯合會今（23日）發表聯合聲明，強調薪資的差異是不同調查來源所致，對象、範圍和薪資構成不同，在解讀時應充分考量。台灣醫務管理醫學會理事長洪子仁說明，衛福部提供的平台，由醫院自行登錄的護理人員平均薪資，包括經常性薪資（如本薪、專業加給等），以及非經常性薪資（如年終獎金、績效獎金等），這些數據是提供護理人員求職時參考，不代表每位護理人員的固定月薪。關於薪資數據來源和差異的爭議，因為不同調查來源的數據差異，目前護理人員薪資數據主要來自2個不同的調查來源，一個是「勞動部職類別薪資調查」，僅計算經常性薪資，針對全國各行業護理人員，顯示醫療保健業護理人員平均月薪約為49880元，年薪約72.2萬元。另一個是「衛福部醫院護理服務量調查」，包括非經常性薪資，針對各醫院護理人員顯示護理人員平均月薪約為60456元，年薪平均為72.5萬元。2組數據的差異，主要和調查對象、範圍及薪資構成不同有關。洪子仁提醒，各界解讀護理人員薪資數據時，應注意「理解薪資構成」、「關注薪資調查方法」、「尊重護理人員的專業與付出」，在政府資源有限下，對護理人員職業獎勵措施的分配，期許政府未來能循序漸進，持續回應醫護人員職場需求，提出更多優化措施方案。
「這行業」賺得比醫師還多！月薪平均逾31萬
據勞動部30日公布的「2023年職類別薪資調查」指出，航空駕駛員月薪達31萬4777元、精算師（取得正式資格）月薪達20萬5375元，均較醫師月薪17萬534元來得高。至於喊出缺工的住宿業，稱房務人員缺工嚴重，但住宿業的清潔及家事工作人員（含建築清潔工、房務人員）月薪僅3萬246元、全年年薪僅39.9萬，仍是低薪行業。若從全年總薪資來看，航空駕駛員年薪達352.9萬，精算師（取得正式資格）年薪達339萬元，高階主管（總經理及總執行長）年薪達259.6萬元，均較醫師的年薪234萬元來得高。據調查指出，不含主管及監督人員的各細職類月薪觀察，以航空駕駛員最高，精算師次之，餘依序為醫師、船舶監管人員（含引水人員）、職業運動員，均逾10萬元；年薪則以航空駕駛員、精算師較高，醫師、船舶監管人員（含引水人員）、電信工程師、律師均超過150萬元為高。與此同時，洗滌工、熨燙工月薪為2萬9255元，廢棄物收集工及回收資源分類工月薪為2萬9615元，收票員、引座員、休閒遊樂場所服務員月薪為2萬9635元。若從年薪來看，則以廢棄物收集工及回收資源分類工全年年薪僅36.7萬元最低、收票員，引座員、休閒遊樂場所服務員年薪36.8萬元次之，停車場管理工年薪以36.9萬元，導遊、領隊及解說員年薪也僅有37萬元。
人才斷層！水電、土木工好缺 專家建議「2解法」
學者警示「高職生都去升學，未來找不到水電工」，事實上水電工人力市場的確很缺，1位水電工手上可能有3、4個工作機會。專家表示，應回到實務化、證照化後才能解決水電工人數減少問題。人資專家楊宗斌認為，以人力銀行的水電工求供倍數（每人有幾個工作機會）來看，水電工求供倍數為3至4之間，代表缺工嚴重。勞動部勞動力發展署就業服務組長吳淑瑛表示，過去水電工大多是高職畢業後擔任，但隨著時代變遷，高職生大多選擇繼續升學，而科技大學畢業後也盼選擇更高附加價值的工作，願意擔任水電工意願下降；且營建業原本職災風險就較高、工作辛苦，加上初入行薪資不高等，皆影響初任人員意願。專家認為，水電工職業災害風險高，且採學徒制，學徒薪資往往僅有基本工資，讓初任人員怯步、選擇意願較低。勞動部職類別薪資調查，大多行業都有自聘機電維護（水電工）的需求，平均月薪達4萬168元、並未特別高，機電、管道及其他建築設備安裝業（水電行）的水電工月薪平均僅3萬7751元；至於整體技藝、機械設備操作及組裝人員薪資則是3萬5073元。楊宗斌認為，水電工工作辛苦、危險，且近年技職教育學歷化、多數學生都選擇升學，導致人才斷層。建議應回到實務化、證照化後，才能解決水電工人數減少的問題。
薪資差很大！勞動部職類別薪資調查 機師月薪居冠
勞動部最新2022年7月「職類別薪資調查」出爐，國內薪資最高的行業為航空駕駛員，平均月薪達27萬，若再加上獎金，年薪超過400萬，其次是精算師、醫師、船舶監管人員（含引水人員）、職業運動員，均逾10萬元；反之，年薪最低的職業為導遊、領隊、住宿服務清潔及家事工作人員等。根據行政院主計總處的「職業標準分類」共７類，最低為「基層技術工及勞力工」，往上依序為「技藝、機械設備操作及組裝人員」、「服務及銷售工作人員」、「事務支援人員」、「技術員及助理專業人員」、「專業人員」，最高為「主管及監督人員」。調查結果顯示，各行業的各職類中，薪資最高的都是「主管及監督人員」年薪達119.5萬元，其次為「專業人員」98.2萬元。不過專業人員也有行業差別，運輸及倉儲業與金融保險業中的「專業人員」或「技術員及助理專業人員」，都有「百萬年薪」以上水準，但專業人員中，年薪最低為藝術、娛樂及休閒服務業、教育業年薪均皆為48.3萬元。以月薪來看，航空駕駛員最高，月薪達27萬8954元，精算師月薪18萬1921元次之，醫師15萬6176元再次之，其他如高階主管（總經理及總執行長）、船舶監管人員（含引水人員）、職業運動員薪水也均超過10萬元。若加計獎金、紅利、績效獎金及加班費，年薪最高仍為航空駕駛員，年薪達401.1萬，其次為精算師325.1萬元。至於年薪最低的職業為導遊、領隊及解說員，住宿服務人員（含舍監），清潔及家事工作人員（含建築清潔工）等年薪均未達36萬元，分別為33.7萬、35.2萬及35.9萬。
勞動部「職類別薪資調查」排名出爐 此職業月薪近28萬元榮獲第一
據勞動部今天公布的「職類別薪資調查」顯示，各職業別中以航空駕駛員月薪最高，共有3065人從事該職業、月薪達27萬8954元，精算師則有48人從事、月薪18萬1921元次之，醫師則有5萬3516人從業、薪水以15萬6176元再次之，其他如高階主管（總經理及總執行長）、船舶監管人員（含引水人員）、職業運動員薪水也均超過10萬元，分別達14萬6712元、12萬6776元及11萬4009元。但若加計獎金、紅利、績效獎金及加班費等年薪最高仍為航空駕駛員、年薪達401.1萬最高、精算師（取得正式資格）年薪以325.1萬元再次之、高階主管（總經理及總執行長）以241.9萬元再次之，醫師則為230.2萬元。但若加計獎金、紅利、績效獎金及加班費等年薪最高仍為航空駕駛員、年薪達401.1萬、精算師（取得正式資格）年薪以325.1萬元再次之、高階主管（總經理及總執行長）以241.9萬元再次之，醫師則為230.2萬元。
遙不可及的3萬 畢業生出社會2020年平均薪資僅2.9萬元
據勞動部公布的2020年職類別薪資調查，發現去年「初任人員經常性薪資」是2.9萬元，仍未突破3萬元門檻，其中均薪最慘的依序為「其他服務業」的2萬6676元，「住宿及餐飲業」的2萬8018元及「藝術、娛樂及休閒服務業」的2萬8110元。再據其統計發現，以初任人員薪資來看，就漲幅而言以「教育業」最明顯，達1051元、或3.82％；「批發及零售業」達1034元、3.62％次之。據統計顯示，去年7月我國各業受僱員工經常性薪資為4萬2380元，其中以電力及燃氣供應業最高達6萬4440元，金融及保險業則以6萬4084元次之；教育業則僅有2萬7281元最低，住宿及餐飲業則僅3萬1906元次之。
上班族年後想轉職？ 最害怕2個問題
迎接2020金鼠年，上班族要怎樣才能轉出職場好機運，再創事業巔峰呢？依據勞動部勞動力發展署「台灣就業通」調查發現，有將近5成的受訪者年後想轉職，而在找新工作時，最擔心的2大問題分別是薪水不符合預期及專業能力不足。轉換工作是每一個人在職業生涯會面臨的問題，調查結果顯示，有46.07％的受訪者於年底或過年後「想換工作」，在找新工作的過程中最擔心遇到的問題，以「擔心薪水不符合預期」占比最高（37.77％），其次則是「專業能力不足」（36.40％）；而期待轉職後的新工作薪資增加幅度，28.38％希望增加「3千~未滿5千元」，不過也有18.59％的人認為「薪資並非轉職的評估因素」。由此可看出，薪水固然重要，但許多上班族更在意的是在新工作能獲得的能力、經驗或眼界，於台灣就業通撰寫職涯專欄的諮商心理師蘇予昕也指出，「在你順遂的時候，眼光絕對是對準外在目標、直線前進，只有在幽谷中，這些情緒與困頓才會促使你開始向內探尋，真正有意義的是什麼」。面臨職涯轉折點，不妨先問問自己：「我想成為怎樣的一個人？」、「現在這份工作是我想要的嗎？」、「什麼是我所渴望的人生？」。台灣就業通網站提供線上免費職涯測評工具，以及「Jobooks工作百科」的職業介紹資訊，可了解自我職業性向、多認識產業職業訊息，進而搜尋合適的工作機會，讓轉職更順利。發展署建議想轉換工作的民眾，決定轉職時，多加評估各項條件，以確立人生的規劃及目標。若是不了解所應徵職務的薪資水準，亦可參考勞動部職類別薪資調查動態查詢平台，進而了解可期待之薪資行情，做為轉職的參考。此外，對於擔心自己專業能力不足的民眾，可多利用發展署辦理的在職訓練課程及技能檢定考照服務來精進實力為專業加分，產業人才投資方案還補助在職勞工3年7萬元的訓練學費。發展署建議想找工作的青年朋友，不論你是在校生、社會新鮮人或是準備轉職，都可善用「投資青年就業方案」中所提供的措施及早確認職涯方向，提升職場競爭力，就能加值自己的無限未來！