肇事地
」 車禍 酒駕 高雄 肇事 新北市
陳為民批國恥！全台測速照相1809支「裝最多前3縣市出爐」
藝人陳為民批台灣測速照相密度高是國恥引起熱議，更有地方議員批恐影響國旅，會趕跑遊客。內政部警政署統計，全台共有1809處測速照相，新北市最多，其次依序為台中巿、屏東縣，但取締汽車超速最多的則是台北市。警政署表示，將優先會同相關單位改善交通工程，並研擬測速照相「具體設置標準」，訂成效指標，汰除不合理執法地點，避免造成社會不良觀感。據統計，全台測速照相共有1809處，設置前三多縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處。另統計今年1至10月，取締汽車超速前三高的縣市為台北市30萬620件、桃園市23萬9973件、台中市21萬9515件。路口科技執法部分，以路口不停讓行人及闖紅燈為取締重點，善用科技執法設備，以精進執法成效，據統計科技執法設備取締闖紅燈等重大違規成效，112年5月至12月共46萬5719件，113年1月至12月計84萬3999件，今年1月至10月計144萬8869件，總計275萬8587件。現行規定固定式測速照相設置原則，設置地點應經警察機關規畫，或透過直轄市、縣市道安會報或交通主管機關決議；設置地點應定期於機關網站公布，如有異動隨時更新；設備外箱至基座間之支柱表面以黑黃相間線條漆劃，提升辨識度；各單位應依取締件數及肇事率定期檢討（固定式每半年、月）評估成效。針對近日測速照相引發話題，內政部警政署研擬精進作為，將要求各警察機關，除持續分析轄內易肇事地點及路段外，並應優先會同交通主管機關就道路標誌、標線、號誌等交通工程面向採取改善措施，以交通工程改善作為降低交通事故之首要手段，倘經評估交通工程手段仍無法有效降低事故風險時，方設置測速照相等科技執法設備，以強化交通安全管理。警政署也將研擬測速照相設備設置及調整標準，就「取締一般交通違規作業程序」所涉測速照相事項，增訂設備的設置與調整標準，研擬「更具體設置條件」，並訂定成效評估指標，調整及汰除不合理之執法點位，避免造成社會不良觀感。警政署提到，測速執法目的在於減少交通事故發生，並促使民眾養成遵守交通法規習慣，以維護行車安全及交通秩序，並非以取締用路人為主要目的，故測速照相執法設備之設置地點不得位於隱蔽處，並應設有明確警告標誌，使用路人得以預先知悉並採取適當減速行為，避免因急煞致生事故，始符合測速照相執法設置的目的與精神。
台中北屯凌晨死亡車禍 「台版豆豆先生」車行老闆過馬路遭撞身亡
台中市北屯區今日（21日）凌晨發生一起死亡車禍，一名男子騎乘機車行經軍功路與景賢路口時，與正橫越馬路的行人發生激烈碰撞，雙方被撞擊力道拋飛數十公尺，其中行人傷重不治，機車騎士則身受擦挫傷，送醫治療中。警方指出，事故發生於凌晨1時45分左右，肇事地點位於北屯區軍功路與景賢路交叉口。44歲黃姓男子當時騎乘機車沿軍功路直行，當行駛至路口時，疑似55歲林姓男子突然穿越馬路，雙方當場撞上，隨即倒地。救護人員獲報趕抵現場，分別將兩人送往慈濟醫院與國軍803醫院急救，但林男因傷勢過重，最終仍宣告不治。根據警方初步調查，現場交通號誌運作正常，黃姓騎士經酒測無酒駕情形，至於是否涉及闖紅燈或行人違規穿越馬路等肇事責任，目前仍待進一步調查釐清。全案依過失致死罪方向偵辦中。據了解，死者林男為事發路口附近一間機車行老闆，過去曾因與英國喜劇演員「豆豆先生」長相神似而登上新聞版面，在網路上亦擁有超過五千名追蹤者。林男生前曾在社群媒體上表示，自己也從事寫作，作品時常刊登於各類刊物上。未料今日凌晨發生不幸，現場留有大面積血跡，讓人不勝唏噓。
台南左鎮死亡車禍 無照少年追撞機車釀17歲少年喪命
台南市左鎮區4日上午發生一起嚴重交通事故，1輛馬自達3轎車與1輛機車發生碰撞後衝落邊坡，造成17歲楊姓少年不幸喪命，事發時間為上午8時23分，地點位於二寮觀日亭附近山區路段，事故造成車內2名男子一度受困，所幸消防人員迅速出動救援，2人皆送醫後無生命危險。據警方調查，肇事駕駛為18歲蘇姓男子，與死者同樣為青少年，2人均未持有合法駕照，事發當時，蘇男駕駛馬自達3行經下坡彎道時疑似未保持安全車速，先追撞前方同向機車，再撞擊路邊電桿，衝破護欄後整輛車摔落邊坡，後半車體懸空，與乘客25歲男子受困車內，消防局出動9輛救護車及23名人員，先將車輛固定，再破壞車體將2人救出送醫。經送醫搶救，17歲楊姓少年仍因傷重不治，令家屬與社會震驚，警方表示，肇事雙方均未持駕照，且肇事地點為山區下坡彎道，事故風險極高，警方呼籲民眾，尤其是青少年，應避免無照駕駛，並在山區或彎道路段務必減速慢行，以保障自身與他人安全。
河濱公園騎單車撞死65歲散步翁 肇事男判過失致死判刑8月
台北市內湖區河濱公園2024年10月發生單車撞死行人意外，34歲顏姓男子騎乘自行車撞上65歲行人吳姓男子，導致對方頭部重創死亡。顏男雖有意與被害人家屬和解，但因雙方對賠償金額分歧過大而未果。吳男家屬提起告訴後，全案經警方調查移送法辦，士林地方法院日前依過失致死罪判處顏男有期徒刑8個月。顏男於去年10月15日上午8時13分許，在台北市內湖區潭美街外河濱公園步道騎乘自行車，沿汐止往大直方向行駛時，未注意車前狀況，撞上正在步道上行走的65歲吳姓男子。吳男送醫後仍於10天後因頭部重創（包括顱骨骨折、硬腦膜下與蜘蛛膜下出血），導致腦部血液循環衰竭，搶救無效宣告不治。法官指出，事發當時天候晴朗、路面乾燥無缺陷、視距良好，並無任何不能注意之情形。顏男騎乘自行車行經自行車及行人共用步道時，本應注意車前狀況並隨時採取必要安全措施，但卻疏於注意，釀成悲劇。士林地院認定，顏男肇事後主動撥打119報案，並向警方報明姓名及肇事地點，符合自首要件，依刑法第62條前段規定減輕其刑。考量其無前科且坦承犯行，惟過失造成被害人死亡，並造成家屬承受天人永隔之痛，最終判處有期徒刑8個月。
新北三峽車禍釀3死12傷！59歲美魔女淚崩悼念 卻因這舉動惹質疑
新北市三峽區北大國小附近日前發生嚴重車禍，造成3死12傷的悲劇，肇事的78歲余姓老翁送醫二度接受手術後，目前仍在加護病房治療。此起事故引起社會各界人士關注，其中59歲女星胡文英親自前往事發地點致意，並將悼念影片上傳至社群媒體。畫面顯示，她強調自己「真的很痛心」，更雙手合十、情緒激動到聲淚俱下。事後她也親吐心聲，坦言「同樣身為母親的我，心痛到難以平復」。胡文英今天稍早在臉書發出一段影片，畫面顯示長髮披肩的她一身黑色套裝在便利商店採買零食。她表示自己得知這場意外造成3死10多人傷後，內心感到相當悲傷，更無法理解怎麼會發生這種事情，她並怒斥，肇事老翁5年前曾犯下類似錯誤，為何他還能輕易取得駕照，「我真的覺得，他（肇事老翁）破壞多少人的家庭，讓家庭破碎。」她隨後便拿著在超商買的物資，前往肇事地點雙手合十悼念死者，一度悲傷到聲淚俱下。胡文英也在臉書貼文中提到，自己身為一名母親，對此起車禍意外心痛到難以平復情緒。而她更感嘆生命如此脆弱，除了祈求逝者安息，也希望家屬能度過這段難熬的時光。此外，胡文英對於肇事老翁沒有減速所釀成的交通悲劇，氣得怒斥「這種形同殺人行為，藐視人命不可取，我心中氣憤難平」。網友對此表示，不少民眾皆有拿物資去事發現場悼念，大家的心情十分感傷；而車禍意外喪生的死者中，包括一名欲接孩子放學的40歲母親，也讓其他網友直呼「尤其是看到那位媽媽枉死，真的讓人看了很難過」；還有網友質疑胡文英為何特地拍影片悼念，「不需要拍影片吧。」
嘉縣大貨車凌晨「猛撞民宅」 害牆面破洞、龜裂 警方研判這原因
嘉義縣六腳鄉溪厝村一處民宅，今(13日)凌晨突遭大貨車迎頭撞上，民宅被撞出一個大洞。（圖／嘉縣消防局提供／中國時報呂妍庭嘉義傳真）大貨車疑大雨導致視線不佳而肇事。（圖／嘉縣消防局提供／中國時報呂妍庭嘉義傳真）大貨車疑大雨導致視線不佳而肇事。（圖／嘉縣消防局提供／中國時報呂妍庭嘉義傳真）嘉義縣六腳鄉溪厝村一處民宅，今（13日）凌晨突遭大貨車迎頭撞上，民宅不但被撞出一個大洞，鐵窗掉落，牆壁還出現長長的裂痕，貨車駕駛一度受困車內，由消防人員協助救出，所幸未受傷，至於屋主和租客剛好不在家，幸運逃過一劫，由於當時下著滂沱大雨，警方不排除是視線不佳肇事。嘉縣消防局指出，今零時獲報，六腳鄉溪厝村附近發生車禍事故，立即派遣分隊前往，抵達後回報現場為貨車撞民宅車禍，39歲男性受困車內，立即運用破壞器材協助脫困，司機救出時意識清楚、無明顯外傷，拒絕送醫，後續交由現場員警處理。警方表示，遭貨車撞擊的民宅當晚無人在家，慘遭撞毀的房間無人居住，疑似是置物空間，因肇事地點沒有號誌，彎道幅度不大，且屋旁有公車站牌、警示錐，據司機表示，因天色昏暗又下著大雨，視線不佳才會撞擊民宅。
又是你！撞爛炸雞攤還肇逃 車牌留現場下場慘了
雲林縣虎尾鎮近日有輛紅色轎車，因接連違停、肇事逃逸，被民眾PO文在臉書提醒大家要注意車牌1X22汽車，更有炸雞攤老闆15日PO文「我那小小的攤位被他撞爛了，還留下車牌給我」，抱怨攤位被破壞，現場竟還留下號碼為「1X22」的車牌。警方16日表示已尋獲肇事車輛，將通知駕駛到案說明。1名炸雞業者在「虎尾人（讚）出來」臉書PO文，指15日晚上接近11點時已收攤休息，忽然聽到一聲巨響，有汽車撞上炸雞攤，當時駕駛還下車查看，他要肇事駕駛不要走，但駕駛不理會逕自離開現場，估計攤位損失逾萬元。網友紛紛留言「又是1X22」、「最近的網紅」、「紅色超跑超會落跑」。有網友說，紅色轎車8日就在虎尾鎮中正路違規停車，橫停在路上被人質問「怎麼開車的」，沒想到駕駛竟大聲用台語回嗆「安納啦」。另外，紅色轎車駕駛到洗車場洗車，倒車時撞到其他車輛，駕駛下車查看，一聽到有人要報警，便匆忙逃離現場。虎尾警分局15日晚間獲報後，在距肇事地點炸雞攤4公里的下溪里發現紅色轎車，車頭嚴重毀損，正副駕駛的安全氣囊都已爆開，駕駛不在現場，已通知駕駛到案說明。依《道路交通管理處罰條例》，可罰處1000至3000元罰鍰，並吊扣駕駛執照1至3個月。
台中死亡車禍！婦過馬路遭撞飛不治 駕駛：趕上班沒看到
台中市台灣大道八段與光華街口4日凌晨發生一起死亡車禍。一名婦人疑似清晨出門運動，卻在穿越路口時遭到一輛轎車迎面撞上，強大撞擊力道造成婦人當場噴飛、無生命跡象，而轎車的擋風玻璃也當場破了一個大洞。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，該名婦人疑似有清晨出門運動的習慣，卻在行經台灣大道八段與光華街口時，與直行而來的轎車迎面撞上，強大撞擊力道當場將婦人撞飛、轎車的擋風玻璃也直接破洞，儘管該肇事地點附近不遠就有醫院，但婦人傷勢過重，當場無生命跡象。據悉，肇事駕駛事後向警方供稱，其因趕上班，並未看到婦人出現，等到看到婦人時已來不及。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
轉彎小客車未讓直行機車 女騎士遭撞鼻梁受傷送醫
高雄左營區自由二路上於昨天（14日）晚間10時許，發生一件重型機車和小客車的車禍，經查，20歲薛姓女騎士當時要直行，但66歲呂男駕駛自小客車要左轉，自小客車未禮讓機車，導致女騎士的鼻梁受傷送醫。左營分局交通分獲報到場處理。呂男當時沿自由二路北往南行駛，行經案發地點時欲左轉進入142巷，卻與沿自由二路南往北直行的機車相撞。 高雄左營區自由二路於14日晚間10時許發生一件重型機車和小客車的車禍，圖為車禍現場。（翻攝照片／林瑞益高雄傳真）此事故導致薛女鼻梁受傷送醫治療，呂男則未受傷，雙方經檢測均無飲酒情事。警方於肇事現場測繪、蒐證，並派人疏導現場車流，有關肇事責任，將陳報交通大隊判定。警方指出，肇事地點沒有設立轉彎的交通時相號誌，兩方當時都為綠燈，但轉彎車應禮讓直行車先行，避免發生交通事故。
新北市十大易肇事地點 未追蹤改善進度
為維護行人交通安全，新北市交通局推動易肇事地點交通安全改善計畫。不過，審計處報告指出，2021至2023年交通局選出100處多事故地點辦理交通工程，並優先改善十大易肇事地點，但未追蹤改善進度及未列管改善措施。對此，交通局表示，加強列管及改善，並定期追蹤及分析執行成效。警方表示，加強取締轄內易肇事路口違規，降低交通事故發生。警察局統計，2021年新北市發生4萬3644件車禍事故，造成156死、5萬9003傷；2022年發生4萬5727件車禍事故，造成175死、6萬1539傷；2023年發生4萬6200件車禍事故，造成148死、6萬2912傷。新北市致力維護行人交通安全，以交通事故零死亡為目標，針對2021至2023年各交通事故發生地點肇事件數、死亡及受傷人數，分別選出100處多事故地點辦理交通工程、宣導或執法等改善措施，並優先改善十大易肇事地點。審計處報告指出，交通局未追蹤2021及2022年十大易肇事地點交通工程改善進度，亦未列管其餘多事故地點改善措施，難以確認改善措施是否落實完工。2021年2月起陸續執行新店區復興路及順安街口等14處行人易肇事路口改善計畫，但未分析改善工程完工後行人事故增減趨勢，無法適度調整改善措施，截至2023年11月，仍有10處路段再次列為行人事故熱點。對此，交通局說明，每年運用交通部運輸研究所嚴重度及曝光量指標，篩選10處優先改善肇事路口，並邀集警察局及各區公所現勘，針對事故肇因及碰撞類型研擬改善措施。交通局表示，針對易肇事地點及多事故路口改善皆會製作改善項目報表，定期追蹤改善進度，定時追蹤及分析路口於交通改善工程完工後的實際改善成效，並以滾動調整各項改善措施。每年交通部運輸研究所會到地方考核，還會找專家學者給予指導再改善。新店警分局補充，2024年迄今，新店區復興路與順安街、寶慶街口等處行人易肇事路口共發生行人交通事故6件，2023年同期發生19件，已減少13件，大幅降低6成8。每月持續規畫專案勤務，加強取締轄內易肇事路口「路口不停讓行人」及「行人違規」，以有效降低交通事故發生。
澎湖縣道驚險自撞！載小型挖土機大貨車撞招牌 駕駛雙腿骨折送醫
澎湖機場至馬公市區的交通要道，204縣道今19日上午發生一起驚險意外，1輛載運小型挖土機的自大貨車，在馬公市西文里185號五花馬水餃店前往市區方向行駛時，自撞匯豐汽車前的招牌白鐵柱，導致車頭嚴重變形，駕駛受困車內，澎湖縣政府消防局接獲報案後，立即派遣馬公分隊的救助器材車和救護車，共2車5人趕往現場搶救。消防局馬公分隊小隊長胡世賢，獲報後於現場指揮搶救行動，消防人員到達現場後發現，47歲大貨車駕駛洪男，雙腿被夾在駕駛座內，雖意識清楚但無法自行脫困，由於駕駛艙被白鐵柱及後車斗前後擠壓，消防人員聯繫吊車到場支援，先將挖土機吊離，再將貨車車體往後拖動，增加脫困作業空間，最終於上午8時31分，成功將洪男救出。脫困後，消防人員對洪男進行緊急救護處理，發現其上半身無明顯外傷，意識清楚，但右小腿封閉性骨折，左小腿有撕裂傷，救護人員立即對其進行止血、包紮、骨折固定，並使用長背板固定，隨後將其送往三軍總醫院澎湖分院進行治療。警方隨後展開現場調查，以釐清肇事責任，初步調查顯示，洪男駕駛的大貨車沿204縣道由郊區向市區行駛，行至肇事地點時，自撞路旁店家的招牌鐵柱，造成駕駛受困，經警方檢測，洪男並未出現酒精反應，事故原因仍有待進一步調查釐清。澎湖縣政府表示，駕駛過程中應謹慎小心，尤其在運載重型機具時更需注意道路狀況和行車安全，將會加強道路安全管理，確保駕駛人和公眾的安全。
罰不怕！高雄酒駕男剛被判刑又再犯 自招已喝到「肝硬化」
高雄市一名53歲的張姓男子為酒駕累犯，未料其完全罰不怕，且在剛因此遭法院判刑8個月後，又於5日時再度遭警方查獲酒駕，並當場測出高達0.68MG/L的數值，其也自招已喝到「肝硬化」，警方無奈之餘仍依公共危險罪嫌將張男移送高雄地檢署偵辦。據悉，該案係於5日晚間7時許查獲，轄區員警在巡經旗津區復興巷時，赫見張姓男子騎乘機車時明顯不穩，且車速也快慢不一，遂連忙上前關切以防造成行車事故，未料才上前就聞到濃濃酒味，隨後便要求男子進行酒測，最終也測出高達0.68MG/L的超標數值，於是當場將其帶返所內訊問。警方表示，經調查後發現張男在日前才因酒駕遭判刑8個月，而此次再度被逮獲酒駕更是5年內第5次，無奈直呼男子儼然是「罰不怕」，張男則自招已經喝到「肝硬化」；警方將人逮回訊後並在幾經苦勸後，仍依公共危險罪嫌將張男移送高雄地檢署偵辦。鼓山分局長陳奕良表示，呼籲民眾切記飲酒後不得駕駛任何車輛，警方也會持續取締各類酒駕行為，並會針對易肇事地點、路段、時段加強執行取締，易飲酒處所亦商請業者一同預防，協助對顧客宣導代駕或代叫計程車，以杜絕酒駕。
國小3姊弟遭撞飛！他一查「肇事地點街景圖」怒了：根本不考慮讓行人走
彰化縣伸港鄉昨（22日）晚間發生嚴重車禍，就讀國小的陳姓3姊弟，返家途經伸港鄉建國路、美港公路三段的交叉路口時，遭到73歲蕭姓老翁駕駛休旅車衝撞，年僅9歲、10歲的小姊妹當場失去生命跡象，送醫後雖成功救回一命，但2人仍命危未脫險，所幸8歲弟弟僅左腿扭傷並無大礙。對此，就有網友查詢事發地點的街景影像，質疑路口設計不良，直呼「根本不考慮給行人走路啊！」一名網友在PTT貼出「彰化3姊弟車禍」事發地點的Google Maps街景圖，指出該路口並未設置人行道，「即使活著走過斑馬線後，行人又要走在哪裡？路邊完全沒有人走的地方。」該處斑馬線不但超級長還呈現「對角線」，行人穿越馬路時間增加，車禍風險也隨之攀升。（圖／翻攝自Google Maps）該名網友更點出，該處斑馬線不但超級長還呈現「對角線」，此設計增加了行人穿越馬路的時間，無疑助長車禍意外的風險性，「這路口是直接叫行人走交叉路口的中間，然後還走斜的增加距離，增加行走的時間」，質疑路口斑馬線設計有缺失，「現在不是都要退縮到分隔島裡面去，還要弄庇護島嗎？」貼文曝光後，引起網友留言熱議，「這啥白癡斑馬線」、「看了真恐怖的路段」、「斑馬線跟待轉區怎麼靠這麼近？」、「你沒走完還會以為你是行人闖紅燈」、「鄉下都是這樣，這種大馬路斑馬線根本沒用，你走完一條斑馬線起碼要30秒，時速70只要10秒就可以從大老遠撞過來。」不過也有人認為，駕駛才是問題根源，「那邊的視野沒問題，即使斑馬線長，一定能看到行人，就是駕駛習慣差。」
交通事故居高不下 中市調解案車禍賠償超過9成
台中市各區公所皆設有調解委員會，民進黨中市議員陳俞融指出，2022台中市調解受理件數為2萬907件，成立件數為1萬9851件，成立率高達94.94％，但其中車禍損害賠償及車禍傷害事件調解占了超過9成，顯示台中交通事故居高不下。交通局長葉昭甫則表示，市府持續優化交通軟硬體設施，努力改善行人交通環境。陳俞融說，2022年台中市調解案件統計中，光是交通車禍事故傷害或損害賠償案件，就占9成，去年調解案件統計有2萬3438件，其中屬交通車禍事故的傷害或損害賠償案件更達2萬1774件，占92.9％，申請調解數及車禍案件占比不減反增，代表台中車禍仍多，市府無法改善事故上升趨勢。陳俞融強調，市府未做好交通工程規畫，讓交通事故數據持續上升，不僅讓民眾還要額外耗費時間前往調解，也變相增加基層公務人員工作量，交通數據顯示，台中市去年1到10月交通事故件數達5萬8885件，較去年同期，增加了2萬4087件，市府應更積極改善交通安全。陳俞融建議，除了現有道安會報、易肇事地點會勘以外，也應參考其他縣市做法，如高雄市推動打造「完全街道」，目前已成為六都中交通事故總件數降幅最高城市，台中市對於交通安全不能再原地踏步。交通局長葉昭甫則表示，市府目前已完成設置行人庇護島210處、退縮行穿線133處、標線型人行道153條、綠斑馬676處、行人號誌1999處、行穿線照明燈20處及130處行人專用時相及325處行人早開，會持續以減少交通事故死亡人數為目標。葉昭甫指出，市府透過推動多項交通安全改善措施，盼降低事故死亡人數，包含大一新生機車安駕特訓班、靜城專案、行人正義大執法、客運業駕駛人路口停讓行人安全、無號誌路口智慧路標、行穿線照明燈及酒駕累犯生命禮儀課程講習等。
好野人!高雄酒駕男不想睡警局 寧花36萬堅決拒測
高雄市旗津區29歲莊姓男子日前騎著機車行經旗津三路及中洲三路687巷口時，因轉彎未打方向燈而遭路過員警攔查，警方見莊男渾身酒氣於是立馬要求酒測，莊男深知自己必定超標，選擇拒測並且配合罰款扣車，由於去年莊男就曾有拒測紀錄，因此罰款恐會高達36萬，莊男仍無動於衷執意拒測。事發當時，莊男騎著機車行經旗津三路及中洲三路687巷口時，因轉彎未打方向燈而遭路過員警攔查，警方見莊男渾身酒氣於是立馬要求酒測，莊男深知自己必定超標，選擇拒測並且配合罰款扣車，讓警方相當無奈。由於去年莊男就曾有拒測紀錄，因此罰款恐會高達36萬甚至還得面臨扣車扣牌，吊銷駕照等，莊男仍無動於衷執意拒測，也不願去地檢署。鼓山分局長陳奕良呼籲民眾，飲酒後不得駕駛任何車輛，警方也會持續取締各類酒駕行為，並會針對易肇事地點、路段、時段加強執行取締，易飲酒處所亦商請業者一同防制，協助對顧客宣導代駕或代叫計程車，以杜絕酒駕。
精神不濟騎車狂闖消防分隊！ 消防大門變成肇事地
新北市中和區國光消防分隊20日驚傳一聲巨響，18歲李姓男子下班後，騎著車行經莒光路T字路口時，因精神不濟，竟在綠燈時直行闖入路旁的國光消防分隊，車撞毀了分隊的大門玻璃，也讓自己手腳多處擦挫傷，警方趕到現場，查出李男竟是無照駕駛，依法對其提出告發，李男事後表示願意分期賠償造成的損害。據了解，李男平時在超商打工，由於之前的交通罰單未繳清，目前還是無照，事發當天下午5時左右，李男準備騎車回家，沿著莒光路177巷行駛時，卻因精神狀態不佳恍神時，忽略綠燈需要轉向的指示，而直接衝進了國光消防分隊的大門。撞擊力度及大，造成大門2片玻璃碎裂，還擊中值班台，嚇壞消防局內人員，事故導致李男手腳多處擦挫傷，當場由消防人員進行急救處理，簡單包紮後無需送醫。幸好，值班的消防隊員並未受到波及，並未造成嚴重傷害，當地警方獲報後，立即趕到現場進行處理，李男經過酒測結果顯示0，無酒駕跡象，警方調查時赫然發現其並未持有駕照，根據《道路交通管理處罰條例》開出6000元罰單；此外，李男所造成的消防分隊大門玻璃及值班台損毀，由分隊先行修繕，李男表示願意分期付款賠償。警方呼籲，民眾切勿疲勞駕駛，應衡量自己體力狀況，避免因疲勞駕駛而發生交通事故，駕駛人也應有「開車不睡覺，睡覺不開車」、「倦不上道」的觀念，並且隨時注意車前狀況，以免造成自己和用路人的危險。
交通罰鍰歲入編列創新高 中市府挨轟事故未降低
台中市政府明年交通事件裁決所的罰金罰鍰歲入編列23.26億元，創下新高，台中市議會15日進行二讀會，市議員陳俞融指出，台中沒有因為交通罰鍰罰得多，事故就減少，要求交通罰鍰收入應專款專用在交通改善上。台中市交通局表示，依規定每年至少提撥12％作為交通執法與交通安全改善經費。台中市議會15日審查明年交通地政預算，陳俞融表示，今年台中1至9月交通事故較去年同期增加2萬1772件，交通事故件數、交通事件30日內死亡人數、行人交通事故死亡人數，都較去年多，但交通罰鍰卻創新高，代表懲罰性罰鍰不是解方。市議員李天生則指出，台中市今年度的交通罰鍰歲入編列20.2億元，但1至10月的交通罰鍰就已達到27億餘元，明年則編列預算高達23.26億元，創下歷史新高，根本是把人民當做提款機，要求刪減10億元，避免市民荷包失血。陳俞融指出，去年市府111年決算交通罰鍰實收約34.6億元，超收約18.8億元，但111年新增固定式測速照相設備經費為2310萬元，卻是全額為市府經費，罰鍰沒有用來改善交通安全，淪為市府獲取財源的手段。陳俞融說，交通局今年真正用於交通安全改善的項目預算，如易肇事地點改善工程、綠斑馬學童安全建置計畫各1000萬元，這些經費也僅占交通局交通改善經費1成左右，要求市府認真從預算面重視行人安全，還給市民安全無虞的交通環境。交通局說明，依「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」第4條規定，應至少提撥12％作為交通執法與交通安全改善經費，台中市相關機關包含交通局、警察局、教育局等單位各年度皆依業務需求提出相關計畫，年度運用在交通執法及交通安全改善的金額均符合或高於法規規定。
目無法紀！高雄女騎車搖晃被警攔 酒測值達0.44還謊稱只喝1口保力達
「酒駕零容忍」政策雖然上路已久，卻仍頻傳酒駕事件，高雄市1名40歲黃姓女子日前酒後騎車行經旗津三路，因行車時過於搖晃引起警方注意，巡邏員警上前攔查便聞到濃濃酒氣，不過黃女否認飲酒，欲進行酒測時又辯稱「只喝1口保力達」，經酒測其酒測值高達0.44，被依公共危險罪移送高雄地檢署偵辦。據悉，該名40歲黃姓女子已經不是首次酒駕，其在今年中就曾經因酒駕被法院裁判，前晚又再度犯下相同錯誤。黃女在晚間下班後騎乘機車，行經至旗津三路時因機車搖晃不穩引起警方注意，警方上前攔查時即聞到濃濃酒氣，而黃女剛開始卻還矢口否認有飲酒，經酒測後，酒測值竟高達0.44，已超出法定標準甚多。警方表示，旗津所員警是於執行巡邏勤務時，看見黃女行車不穩、搖晃，上前盤查後見黃女滿臉通紅外，更聞到其渾身酒味。員警詢問時，黃女表示「與同事剛下班，沒有飲酒」。依程序實施酒測後，檢測儀器顯示有酒精反應，竟還高達0.44，員警當場依法將黃女帶回警局調查。鼓山分局今指出，當晚黃女先是稱「沒有飲酒」，酒測後又稱只喝「1口」保力達，經執法員警王鴻堯、李彧丞將黃女帶回警局調查時，才坦承是喝「1瓶」保力達，這才解開「1口」保力達酒測值竟高達0.44的真相，黃女則被依公共危險罪移送高雄地檢署偵辦。鼓山分局長陳奕良表示，警方將持續取締各類酒駕行為，並會針對易肇事地點、路段、時段加強執行取締；呼籲易飲酒店家之業者一同協助，宣導顧客九後叫代駕、計程車，共同杜絕酒駕。
苗栗三灣死亡車禍！31歲男開車自撞電線桿 無呼吸心跳送醫不治
苗栗縣三灣昨（17）日傍晚發生一起自小客車自撞電線桿事故，警消獲報趕抵，救出受困的31歲駕駛林男，但他已無呼吸心跳，緊急送醫仍宣告不治。經查，林男酒測值為0，詳細車禍原因，警方正深入調查。消防局18日表示，昨天下午5時36分許獲報，民眾指稱三灣鄉三灣大橋斜坡處有輛自小客車自撞電線桿，有人受困。警消隨即派人車趕往，現場發現自小客車嚴重變形，駕駛受困車內且無生命跡象，緊急將他救出後送醫，仍因傷重回天乏術。初步調查，意外當時林男駕駛白色自小客車沿苗17-2線往三灣方向行駛，行經肇事地點時因不明原因自撞電線桿；不過，林男是當地人，應該相當熟悉路況，另外經醫院抽血檢驗，已排除酒駕，詳細事故原因，警方將進一步調查、釐清。
蘆洲環堤大道是易肇事地點？ 新北打臉中央：無事故
交通部盤點全國1000處易肇事路口及行人活動聚集區域，作為縣市研擬改善計畫依據，其中提出新北市2020年到2023年有115處行人易肇事地點，但新北市交通局比對發現有6處無事故案件，其中蘆洲區環堤大道與永樂街38巷67弄口還被列為全市第4大易肇事路口，會再與交通部共同審議。交通部回應，會行文各縣市政府，有問題都可溝通。新北市交通局長鍾鳴時指出，交通部最新統計數據，新北今年1至6月行人事故死亡18人，較去年同期減少4人、減幅18％；每10萬人行人死亡事故為0.4人，六都最低，亦低於全國（每10萬人行人死亡事故為0.7人）。鍾鳴時表示，交通部資訊平台所提2020至2023年115處的行人易肇事地點，有42處路口平均1年1件事故以下，且清查有6處無事故案件。以資訊平台公布2022年新北10大易肇事路口為例，蘆洲區環堤大道與永樂街38巷67弄口為第4大易肇事路口，比對資料後沒發現事故案件。桃園市交通局交通安全資訊科長黃貴正表示，交通部提供2表格，包含事故排行、行人活動聚集區域，但有受傷人數較多卻排行較後，不知道計算基準為何？黃貴正說，桃園的南平路、永安北路4件事故、4人受傷排名第1，讓人難以理解。已經在清查表格內容中，周一上班日會與交通部承辦人釐清。台南市交通局表示，交通部資料無誤。北市交通局主祕黃惠如認為，市府、警方、中央等機關資料來源不一，出現誤差應非誰對誰錯。交通部路政及道安司長黃運貴表示，該數據引用2020年至2023年最新的警方統計，交通部會正式行文各縣市政府，有問題可以提出來溝通。