臨停
」 警方 駕駛 車禍 停車 事故
台中西屯街頭爆衝突！ 大媽人肉擋車只為「保留車位」
台中西屯區近日發生一起引人側目的街頭爭議事件，1名大媽因搶奪路邊停車位，不惜以「肉身擋車」的激烈手段阻止其他民眾臨停，該過程被民眾拍攝並PO網後迅速引發網友熱議。事發於11日中午12時許，1位民眾開車前往西屯區某蝦皮門市取貨，見到路邊一處空車位，準備臨時停車下車，就在車輛即將停進停車格時，1位中年婦女突然從路邊衝出，手勢不停揮動，強烈示意車主不要停車，該大媽隨即站到車輛前方，怒目而視，擺出一副不悅的表情，更用自己的身體直接阻擋車輛進入停車格，展現出相當強硬的態度。更令人震驚的是，這位大媽在成功阻止該車臨停後，不久竟然招來自家的車輛直接停入該位置，讓旁觀民眾感嘆「這根本是自己的地盤！」，全程過程被路過民眾用手機拍攝下來，並在網路上分享，吸引大量討論，影片中不僅展現大媽霸氣的「肉身擋車」行為，還看到她在路邊站崗，彷彿在指揮自家停車，令不少網友直呼「這位姐姐太誇張了」、「這停車位是她家前院吧？」對此，台中市第六分局回應表示，目前尚未接獲相關報案，但警方將持續加強交通秩序稽查，根據《道路交通管理處罰條例》，若民眾於交通頻繁的道路上有坐、臥、蹲、立等行為，且足以阻礙交通，可依第78條處以500元罰鍰；若在騎樓違規停車，則依第56條處以600元以上至1200元以下罰鍰，呼籲民眾遵守交通規則，維護路權與安全。
獨家／盧秀燕為賴士葆站反罷宣傳車 撇見馬路車禍第一時間「媽媽上身」做這事
大罷免投票開始倒數，反罷挺罷進入「近身肉搏」，北市立委賴士葆今天就請到台中市長盧秀燕陪著他站反罷宣傳車，兩人在車上沿街呼籲選區民眾７月２６日要投出反罷免票，不少民眾則大聲對盧、賴二人高喊加油、或比了大拇指，但也有零星的反罷民眾，在車隊經過時，對車隊喊大罷免大成功，篤信基督教的賴士葆聞言則在車上回應「上帝祝福你」，過程平和。盧秀燕頻頻詢問發生事故的摩托車駕駛身體狀況是否還好，還叮嚀摩托車也要檢查一下（圖／薛孟杰攝）惟因罷免、反罷對峙氣氛漸濃，北市警察局不敢大意，今天派出兩位交警隨行拍攝畫面並疏導交通，原本車隊一路經過，大致秩序良好，但車隊卻在行經文山區「財政園區站」時，巧遇路口發生兩輛摩托車擦撞。由於現場有交警維持秩序，原本示意車隊繼續前行，另通知交通大隊處理，但車隊往前開了一下，卻突然停下來，讓車隊中的媒體滿臉狐疑停車原因，還有人問「難道事故與賴士葆車隊有關」？後來經盧秀燕解釋，才知道事故與車隊完全無關。稍後，只見盧秀燕率先下了宣傳車，快步朝已經過的交通事故路口小跑步，賴士葆隨後跟上，原來是她看到交通事故，「媽媽市長」上身前往瞭解，盧到了路口，等待過馬路探視摩托車駕駛時，並快速脫下身上的「賴士葆服務處」背心，交給旁邊的助理，然後才快步趨前探視傷者，顯然也思考到發生事故的民眾，未必就是反罷免支持者，不要讓民眾為難，展現「盧媽」的貼心一面。盧秀燕隨後仔細探視蹲在地上的摩托車駕駛，迅速熟門熟路的彎腰探詢對方，有沒有感覺身體異樣？安全帽有戴好嗎，腿有沒有怎樣，趕快檢查一下。摩托車駕駛神情則似乎餘悸猶存，並沒有認出是盧秀燕，只說「我沒事、還好，車也沒有問題」，然後一跛一跛的想站起來。盧則請隨同的交警協助處理事故，在徵得交警首肯後，與賴士葆陪著摩托車駕駛將機車牽離路口，到對面人行道上休息。並等驚魂為甫的摩托車駕駛回神，邊輕拍摩托車駕駛的背，再次探詢駕駛有沒有事？對方稍後活動了一下手腳，表示「我沒事，請別擔心」後，盧才對摩托車駕駛說，「我是台中市長盧秀燕，這是台北市立委賴士葆，這是我的名片，你如果需要協助，也可以找中正文山區的賴士葆委員，他的服務處離這裡很近，一定會幫忙」，這個時候，摩托車駕駛才認出是盧，並與她握手說「您好」盧秀燕接著又轉身問現場另一輛摩托車駕駛，對方則笑著回應「我先爬起來的，完全沒事」，但盧又向他遞上名片，介紹自己的身份，還邊問「有事要說喔趕快再檢查一下，摩托車也要好好檢查」。由於盧今天上午還要趕到基隆替立委林沛祥站台，她再度拜託現場員警協助善後，然後才再度轉身向兩人表示，「如果你們沒有需要幫忙的地方，我要繼續我的後續行程喔」，兩人則向盧揮手表達感謝後，盧才小跑步回車隊，再度站上駕駛台，而整個行程已經延後２０多分鐘。盧在第一時間下車探視交通事故民眾時，在媒體車上的媒體記者都不清楚發生什麼事，但因為車隊臨停大馬路，賴辦擔心現場狀況不明，記者突然跑過路口相當危險，為避免影響交通，媒體車也未立即開放媒體下車拍攝，大批攝影記者只能在車上透過長鏡頭現場狀況。本刊記者則全程近距離直擊盧秀燕協助處理事故的過程，等到盧後來要回到宣傳車上時，本刊記者向盧打招呼，盧才認出本刊記者，笑著說「我剛剛還以為是熱心的助理」。盧秀燕頻頻詢問發生事故的摩托車駕駛身體狀況是否還好，還叮嚀摩托車也要檢查一下（圖／薛孟杰攝）盧秀燕在協助處理完交通事故後，在回到宣傳車上前，向媒體車上的媒體說明發生什麼事（圖／薛孟杰攝）
宜蘭學童闖紅燈狂奔險撞車 駕駛嚇壞怒喊：「你不怕我很怕！」
宜蘭市復興國中旁的路口26日下午1時許，發生驚險一幕，1名揹著書包的學童疑似闖紅燈，突然狂奔穿越馬路，差點被路過的汽車撞上,當時該車駕駛驚見學童突然衝出，嚇得幾乎停止呼吸，所幸反應迅速緊急煞車，成功避免了可能發生的車禍事故。該駕駛事後將行車紀錄器影片上傳網路，直言「小朋友，你不怕，我很怕」，並呼籲學校應加強交通安全教育，提醒家長與師長共同關注孩童的過馬路安全，影片曝光後，引發網友廣泛討論，關心學童的交通安全問題。警方調閱監視器發現，1輛小客車於該路口違規停車，先將學童放下後離開，該學童隨即疑似未遵守紅綠燈指示，闖紅燈快速穿越馬路。警方表示，將依違規停車與行人闖紅燈2項違規行為進行開罰，違規臨停最高可罰600元，學童闖紅燈則可罰500元；此外，警方呼籲所有行人過馬路時務必遵守交通號誌，保障自身安全，避免類似危險情況發生。
Uber開門撞機車信義街頭互毆 3小童目睹嚇壞
台北信義區28日下午發生一宗交通糾紛，一名Uber司機開車門擊落2部載3名兒童的機車，雙方當街爆發激烈口角，甚至演變成肢體衝突，當街上演全武行，驚動警方到場處理。28日下午1時27分許，忠孝東路四段553巷口，一名Uber司機臨停路邊開車門時，不慎擦撞兩輛行經的機車，導致其中一輛騎士及其後座乘客差點摔倒。因兩車均載有兒童，現場氣氛隨即升溫，雙方爆發激烈爭執並演變為肢體衝突。警方到場時，雙方仍在互相叫囂。Uber司機與機車騎士均有擦挫傷，三名兒童則呆站一旁，所幸未受波及。警方立即介入將雙方隔離，並協助送醫包紮。由於雙方堅持提告，警方訊後依傷害罪嫌移送台北地檢署偵辦。現場目睹衝突的民眾表示，衝突激烈令人震驚，尤其在有孩童在場情況下更顯不安。信義分局呼籲，民眾如遇交通爭議應冷靜理性處理，切勿情緒失控釀成衝突。警方將持續強化治安維護工作，確保市民安全。
臨停忘拉P檔！苗栗轎車滑坡衝海中 粗心駕駛竟是車主兒子
苗栗縣竹南鎮7日傍晚6時許，龍鳳漁港突有1輛轎車墜海，警消獲報迅速派遣人車趕赴搶救，所幸現場無人受困傷亡，經警方調查後，彭姓男駕駛當時在車外講電話，豈料疑因臨停未打P檔，導致其父愛車滑落海中，後續警方、海巡及消防已在現場完成打撈作業，詳細事故過程仍待調查釐清。警方說明，竹南分局7日傍晚6時許獲報，海巡署龍鳳安檢所指稱，龍鳳漁港有1輛白色轎車突倒退滑落海中，警方立即會同消防隊及海巡員展開救援，經海巡員潛水查探後，確認車內無人受困傷亡，隨後已協調吊車完成打撈作業，經警方掌握車籍資料後，立刻連繫彭姓車主釐清狀況。警方表示，車主指稱當天中午就將愛車借給兒子，經警方聯繫彭男兒子前來派出所說明後，他才供稱將車臨停在海邊某處斜坡後，隨即站在車外講電話，但疑疏忽忘記打P檔，導致該車不慎滑落斜坡墜海，他見狀後慌張失措，因此未能及時處理，最終只好先行離開，後續彭男已領回車輛，並承諾負擔相關費用 ，此外警方也呼籲用路人，停車時務必確認排檔與手煞狀態，避免發生意外。
三蘆停車1位難求 臨停收費還比信義區貴
新北市人口稠密，停車需求與日俱增，民進黨議員顏蔚慈4日在議會質詢指出，三重蘆洲地區超過5成範圍車位嚴重不足，特別是假日臨時停車每小時高達100元，比台北市信義區1小時80元還貴，而且北市居民購買月票，享有更多優惠，要求市府落實停車場興建、全面檢討停車場收費標準。對此，交通局長鍾鳴時說，若以相同標準評估，新北市停車費仍比北市低很多。顏蔚慈指出，三重蘆洲有近60萬人、登記超過14萬輛汽車。根據2021年「新北市汽機車停車供需調查」顯示，三蘆全區5成以上的範圍車位嚴重不足，遠遠超過人口規模及車輛數相近的中永和地區。除停車1位難求，三蘆停車費昂貴，顏蔚慈表示，以私有停車場為例，三蘆假日臨時停車每小時高達100元，還無上限，比台北市信義區1小時80元還貴。此外，在公有民營的停車場月票方面，三蘆里民優惠月票只有原價打8折，但寸土寸金的台北市信義區，業者給在地里民的月票最低打53折。顏蔚慈分析，原因在於台北市不只針對停車場「所在地」的里民加碼提供7折回饋，還授權業主可再自訂優惠價格，對於在地居民的回饋相當大。相比之下新北市不只沒有7折優惠在地里民、5折優惠的條件更相當嚴苛。顏蔚慈說，三重蘆洲停車資源匱乏，除要求市府加速興建停車場，更希望全面檢討公有停車場收費，若能依照台北市停車辦法，三蘆居民每年最多可少繳5700元停車費。對此，鍾鳴時說，停車場費率須呈報自治條例審核，在相同標準之下，新北市上限為40元，台北市則為60元，因此比台北市低很多。而且，北市信義區核心地帶通常到了晚間都沒人，即使折扣再高，也沒人使用，新北市多為住宅區，晚間停車率非常高。
三峽車禍釀3死！賠償金可能破千萬 律師：肇事翁遺產恐不夠賠
新北市三峽區北大國小附近，在5月19日下午發生嚴重車禍，78歲的余文正開車暴衝，高速撞上正好下課行經該處的學童與家長，造成3死12傷慘劇。後來，余文正被送往亞東醫院救治，並於昨日（5月31日）上午因多重器官衰竭不治身亡。對此，律師楊儒樵指出，此案全部賠償金至少數千萬，恐超過余文正名下遺產，被害人最終分配到的賠償金可能會不夠。回顧此案，在事發當天，余男從苗栗北返，回家前曾致電妻子，表示自己即將到家，但他下了三峽交流道後，在國際二街、大學路一帶繞行數圈，最後臨停在國際二街，走到鄰近的龍恩公園放置植栽與肥料，隨後在北大國小附近的國成街通學巷撞上1單車、3輛機車及行人，釀成3死12傷悲劇，其中多人為國中學生。財團法人犯罪被害人保護協會新北分會，已在案發當周指派律師以最速件向新北地院聲請完成假扣押程序，提供被害人及家屬訴訟協助。根據《自由時報》報導，律師楊儒樵表示，犯罪被害人保護協會向法院聲請假扣押余文正名下所有不動產、存款過後，其家屬不能轉移遺產，必須拿來抵償被害人所有理賠；被害人除了能獲得汽車強制責任險200萬外，只剩下余文正名下遺產，但此案全部賠償金額至少數千萬元，不排除會超過余文正名下遺產，被害者最終分配到的賠償金可能會不夠。律師余韋德也說到，我國民法已改為「全面限定繼承」，繼承人繼承余文正的遺產後，須在遺產範圍內，依被害人債權金額比例賠償；若家屬選擇拋棄繼承，也可由家屬選定或利害關係人向法院聲請「遺產管理人」，清點余文正留下的遺產，再依照比例進行賠償。新北市教育局長張明文指出，已有民間企業和愛心人士捐款幫助受害學生。據悉，目前已有企業界捐款，而正隆關懷兒童基金會捐了200萬元、鄭火田慈善基金會也捐出100萬元，正隆公司顧問則捐款300萬元款項，給予罹難者家庭緊急慰助金，並對受傷學生提供醫療補助與復健支持，盼傷者早日康復。
三峽肇事翁今驟逝！被害求償問題引擔憂 侯友宜：已第一時間假扣押
新北市三峽區北大國小附近，19日下午發生嚴重車禍，一名78歲余姓老翁開車暴衝，高速撞上正好下課行經該處的學童與家長，造成3死12傷慘劇。後來，余男被送往亞東醫院救治，並於31日上午因多重器官衰竭不治身亡。而對此，新北市長侯友宜也表示，第一時間就做了假扣押，並承諾會給受害者及家屬一個公道，並要求警方適時對外進行說明，讓受害者知道事實真相。回顧整起事件，當天余男從苗栗北返，回家前曾致電妻子，表示自己即將到家，但他下了三峽交流道後，在國際二街、大學路一帶繞行數圈，最後臨停在國際二街，走到鄰近的龍恩公園放置植栽與肥料，隨後在北大國小附近的國成街通學巷撞上1單車、3輛機車及行人，釀成3死12傷悲劇。而亞東醫院今日上午證實，余姓男子自5月19日因多重外傷被送至醫院治療， 2周內經歷多次手術以及非手術性治療後，仍在31日上午因多重器官衰竭不治死亡，目前已回報檢警相驗，後續將由檢方依法處理。而對此，外界也擔憂受害者家屬將會因此而求償困難，而新北市長侯友宜稍早則針對此事而做出回應。他表示在事件發生後，第一時間就立即啟動了假扣押，求償也不會因此而受到太大影響。此外，侯友宜也強調，對於真相的調查，絕對不能停歇，他承諾將會給所有的受害者一個公道，而他更公開要求警察機關，在調查過程中將要適時對外說明，讓受害者知道真相。
三峽車禍釀3死12傷！肇事翁今不治身亡 律師：家屬拋棄繼承就沒他們的事了
新北市三峽區北大國小附近，19日下午發生嚴重車禍，一名78歲余姓老翁開車暴衝，高速撞上正好下課行經該處的學童與家長，造成3死12傷慘劇。後來，余男被送往亞東醫院救治，並於今（31）日上午因多重器官衰竭不治身亡。對此，網紅「巴毛律師」陳宇安就感嘆，「最糟糕的情況發生了，接下來家屬拋棄繼承就沒他們的事了」。回顧此案，在事發當天，余男從苗栗北返，回家前曾致電妻子，表示自己即將到家，但他下了三峽交流道後，在國際二街、大學路一帶繞行數圈，最後臨停在國際二街，走到鄰近的龍恩公園放置植栽與肥料，隨後在北大國小附近的國成街通學巷撞上1單車、3輛機車及行人，釀成3死12傷悲劇。車禍發生後，曾有網友爆料稱，余姓老翁已經醒來，向護理人員要求換醫院被拒絕，院方則說明，老翁仍在加護病房，經過2次手術但仍然昏迷。而在今天上午，亞東醫院證實，余姓男子自5月19日因多重外傷被送至醫院治療， 2周內經歷多次手術以及非手術性治療後，仍在31日上午因多重器官衰竭不治死亡，已回報檢警相驗，後續將由檢方依法處理。對此，「巴毛律師」陳宇安直言，「最糟糕的情況發生了，接下來家屬拋棄繼承就沒他們的事了」。ICU醫師陳志金也表示，「隨著老翁的離世，車禍的真正原因，恐怕也很難查明了」。相關貼文曝光後，不少網友紛紛留言道，「如果有財產，受傷家屬還有機會，如果沒有就剩下保險了」、「如果不動產也都在妻子或兒女名下那真的沒救」、「肇事者帶著真相入棺材，可憐那些陪葬者家屬，永遠等不到真相」、「真相跟他走了，被撞死的人何其無辜」、「希望他的家人能好好處理罹難者和傷者的後續」。
三峽車禍真相成謎！肇事翁搶救13日宣告不治 新北檢將不起訴處分
新北市三峽區北大國小前19日下午發生嚴重車禍事故。一名78歲余姓老翁駕車行經該處時，突因不明原因暴衝，整輛車闖紅燈猛力撞上正好下課正在行經該處的學童與家長們，造成12人受傷、3人死亡的慘案。余姓駕駛也在事後送往亞東醫院救治，但仍於31日上午宣告不治。而根據《刑事訴訟法》規定，新北地檢署針對余男被控過失致死罪的部份，將予以不起訴處分。回顧事件當天，余男正從苗栗老家返回三峽住處，回家前還致電妻子，表示自己即將要到家，但余男在下交流道以後並沒有直接回住處，而是在市區繞路20分鐘左右，後續經警方證實在返家前是在公園旁臨停，並下車放置盆栽及肥料，針對余男的行為，家屬也感到疑惑。為釐清案情真相，檢警在加護病房外24小時戒護，原本希望能等余男情況穩定以後，立即進行筆錄訊問進一步釐清案情經過，孰料余男卻在今早宣告不治。而根據《刑事訴訟法》第252條第6款之規定，倘若被告在地檢署偵查階段死亡，檢察官就該名被告應為不起訴處分，因此新北地檢署應將於近日內，針對余被控過死致死罪部分，予以不起訴處分。
北大國小周邊啟動會勘 三個月內導入行人優先區
78歲余姓老翁19日下午駕車在三峽區北大國小前肇事，釀3死12傷慘劇。新北市政府立即啟動會勘，並推動多項改善措施。交通局表示，現已於1周內增設完成路口的視覺化減速標線與更新通學區標誌，3個月內將導入「行人優先區」概念及實體減速設施，強化學區周邊的交通安全。三峽北大國小前重大車禍震驚全台，多位新北市議員要求市府全面體檢新北市341間學校家長接送區的安全性；對於擅闖禁行區狀況，必須設置科技執法設備，遏止駕駛違規。交通局表示，未來將進一步針對北大國小旁國成街導入行人優先區概念，設置實體減速丘，以有效引導駕駛人放慢車速。部分人行道路段目前缺乏路緣石保護，將加裝實體欄杆，確保行人行走安全。預計3個月內全面完成，並將視實施成效持續檢討調整。交通局說，事故發生後，教育局已函請各級學校加強交通安全教育，鼓勵學校檢視校園周邊路口或高風險區域，如有改善建議，得由校方或相關單位提出會勘申請，共同研擬可行改善方案。並建議學校辦理實地教學與交通演練，提升學童自我保護能力。議員廖宜琨表示，北大國小周邊的國光街路幅狹小，卻負擔大量機車與汽車通行，且多數家長選擇自行接送，導致車流高峰與學生通行時間高度重疊，但這也非僅有北大國小有的情況，新北市大多數學校常在缺乏有效人車分離規畫與警力疏導的情況。廖宜琨建議，北大國小後門的國慶路空間充裕，且鄰近捷運高架下方設有廊道，可整合作為人行道與避車彎使用，規畫為家長接送的臨停區，並明確設置「即停即走」的動線標示，引導車流有序進出。藉由前後門動線分流及捷運廊道的整合運用，可有效降低學生與車輛接觸的風險。此外，針對高齡者交通安全，新北市府透過多元管道持續宣導，除了提醒高齡用路人注意自身安全，也將強化高齡駕駛考照與換照的相關提醒與指導。
74歲翁倒車暴衝撞騎士 黑歷史被挖…是酒駕累犯「10年前駕照早被註銷」
台北市延平北路三段延三觀光夜市附近，今（27日）下午1點多發生車禍，74歲鄭姓老翁倒車時，因不明原因失控暴衝，整輛車撞進騎樓，造成一名40多歲男騎士受傷，而且還波及多輛機車。警方調查發現，老翁是酒駕累犯，先前被註銷駕照，沒想到仍開車上路，這次肇事是「無照駕駛」。該里里長沈春華表示，她趕到發現現場一團亂，機車散落一地，像是打保齡球一樣，一名在路邊等紅燈的騎士被撞上，還好沒有嚴重傷勢。她詢問後得知鄭翁想臨停買便當，事後也表示身體無礙，是車輛失控才肇事，但汽車半個月前才剛做保養，他也不知道為何會失控。警方獲報後迅速趕到現場，對雙方駕駛實施酒測，結果均為0mg／L，排除酒駕的可能。進一步追查發現，肇事鄭翁的駕照先前因觸犯酒後駕車相關規定遭註銷，這次的行為屬無照駕駛上路，已現場開單處罰。據了解，鄭翁2015年9月晚上8點多在北市友人住處飲酒，沒想到9點多就開車離開，結果在倒車時擦撞到停放在路旁的機車，隨後肇事逃逸離開現場。機車車主發現後報警，警方循線找到在車內呼呼大睡的鄭翁，經酒測後酒精濃度達1mg/L，嚴重超出法定標準。全案經台北地檢署檢方偵查後聲請簡易判決，法官審酌鄭翁2010年間就有酒駕紀錄，當時獲得緩起訴處分，但鄭翁卻知法犯法，再次酒後駕車肇事，輕忽法令、罔顧自身及其他用路人生命財產安全，被判有期徒刑3月，併科罰金5萬元。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
北市再傳老翁無照暴衝撞人！他酒駕被吊仍上路 路邊臨停買便當釀禍
北市大同區延平北路與昌吉街口27日下午1時許，發生一起汽車倒車暴衝事故，而肇禍的74歲鄭姓男子竟被發現其無照駕駛，過去曾因酒駕而遭到註銷。回顧整起事故，74歲的鄭姓男子駕駛車輛沿延平北路三段外側車道北往南方向行駛，準備停靠路旁倒車買便當時，卻因不明緣故誤踩油門，造成整輛車因此後退暴衝，當場撞上46歲的鄭姓騎士，並因此再與2台路邊停車的機車碰撞而肇事。事故發生後也造成鄭姓機車騎士四肢擦挫傷，雙方均無酒駕情事。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
不是為了粉圓冰 三峽車禍肇事翁案發前繞路原因曝光
新北市三峽區78歲老翁余文正19日下午，行經國成路與國光路口時高速衝撞放學學生和人群，導致3死12傷悲劇，而余男在案發前繞行市區約20分鐘，警方23日證實，表示余繞路是在公園旁臨停，下車放置盆栽和肥料，停留約10分鐘才繼續開車上路，確切事故原因則仍須釐清。19日下午4時許，國成街與國光街口時發生嚴重車禍，余文正在該路口高速衝撞，造成15位學生與民眾受傷，其中4人當場失去生命跡象，這起事故最終造成3死12傷悲劇，余文正同樣身受重傷，歷經2次手術撿回一命，目前仍在加護病房觀察中。而外界對此事故高度重視，而老翁當天是從苗栗北返，回家前還致電妻子，表示自己要到家了，他下交流道後卻沒有直接回住處，而是在市區繞路約20分鐘，大眾對此舉動議論紛紛，三峽警分局23日則再開記者會回應。警方表示，分局23日上午前往醫院拜會主治醫師，對於余男病情，醫師表示目前仍在加護病房觀察，意識狀況尚無法接受偵訊，另傳聞余男將進行第三次手術及員警找不到余男老婆部分，均為不實訊息。警方提到，專案小組調查肇事前余行經路線，確認他沒有第一時間返家是在公園旁臨停，下車放置種植盆栽及放置肥料，大約停留10分鐘左右，才繼續開車上路，至於車上發現的粉圓冰則是在關西休息站購買，並非在三峽地區繞行購買。警方強調，三峽分局依新北地檢署檢察官指揮持續調查各項事證，目前還有需待肇事余男清醒後釐清事項，並會交叉比對相關事證，檢警一定會做最詳盡及完整的調查，全力還原真相，給被害人及家屬一個交代。
油電車怎麼臨停？他「打N檔」遭糾正 內行揭關鍵差異：電池恐耗盡
汽車「N檔」（空檔）常被視為沒有啟動任何動力的緩衝檔位，一般設計於倒車檔與前進檔之間。不過一名男網友就發文表示，自己在將檔位打到N檔並拉起手煞車時，遭父親提醒「油電車不能打N檔」，讓他相當疑惑。該名網友近日在Dcard以「油電車不能打N檔？」為題發文分享，表示他開家中的油電車載家人，停車等人時照平時駕駛純油車的習慣，將檔位打到N檔並拉起手煞車，沒想到遭父親提醒「這樣電池不會充電」，建議他應該打到P檔。該名網友表示，父親目前已是第二次購買油電車，對車輛性能相當了解，因此他雖然聽從父親建議改打P檔，但仍對此感到困惑，「N檔時引擎不是也會啟動充電嗎？」貼文曝光後，引起不少車主與專業網友討論。許多人指出，油電車在N檔時，動能回收系統並不作動，導致大電池無法充電；而車輛靜止不動時仍持續耗電，若長時間停留在N檔，恐導致電池過度放電，「打N檔時馬達無法啟動做動能回收，簡單講就是大電池不會充電」、「N檔情況下引擎通常不會啟動，但車子還是在耗電，電池可能會有過放問題」、「同款車的Uber司機，跟你說真的不用，N檔不能充電之外，也沒有任何好處，去查一下豐田油電車用的變速箱行星齒輪變速箱，就知道為什麼了」。此外，也有經驗車主提供實用建議，強調臨停或等人時最保險的做法是直接打P檔，必要時再搭配手煞車，尤其是車輛停在斜坡上，「拉手煞車+N檔是什麼三寶操作？ 到時候又忘記拉或沒拉好然後往前衝撞別人？ 都拉手煞車了打P檔很難嗎？ 頭又大三寶真的很多」、「平面臨停建議打P擋，斜坡則需加手煞車，長時間停車一樣P擋加手煞最穩妥。」
高鐵站常見非排班小黃「違規攬客」 作家嘆：花時間符合規定反吃虧
部分高鐵站常見非特約排班計程車直接在站內攬客的違規行為，作家「專業想」就指出，台中高鐵站會有一群大聲攬客的司機，不過他仍堅持搭排班計程車，而特約排班司機也告訴他，高鐵、警察不敢得罪計程車司機，勸導也只是勸個樣子，讓他無奈直呼「只能繼續以行動支持，等車排隊的司機……願意花時間符合規定的，反而吃了看不見的悶虧」。「專業想」日前在臉書粉專發文表示，台中高鐵七號出口前，走到台灣大車隊之前，常常有一群司機在喊「要不要搭車？」、「帥哥要不要搭車？」而他還是一律選擇有與高鐵合作的台灣大車隊。「專業想」說到，他上車遇到了一個白髮蒼蒼的老司機，好奇詢問「這個現象為什麼沒有消失？」對方隨即嘆了口氣，回答「去年開始越來越少舉牌了，高鐵、警察不敢得罪計程車司機，勸導也只是勸個樣子，他們看到警察來時，就暫時離開到7號出口20公尺外，然後繼續攬客上車，無法可管」。該司機也透露，第1年他很生氣，第2年開始無感，第3年就算了，跑車不累，等車很累，排班計程車守規矩的等很久，違規者喊客人的還可以選距離，不夠遠的不載，「我們跟高鐵合作，還要求6年以內的車，掛1200萬的乘客險保障，這些都是成本，但外面的計程車不一定有」。「專業想」坦言，他為此感到十分無奈，只能繼續以行動支持等車排隊的司機，「這世界很不公平，有些願意花時間符合規定的，反而吃了看不見的悶虧每次聽到這種故事，更讓我願意排隊。排一個腳踏實地，排一個保障安全」。貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「願意守規矩排隊的司機，才會守規矩開車」、「以前不懂，以為是一樣，後來發現素質差很多。攬客司機會繞路、違規闖紅燈，下車都頭暈腦脹」、「我上次在台中高鐵站坐小黃時也有問，司機大哥說那是消波塊家族在罩的」、「我不敢搭攬客的，不安心，也是乖乖排高鐵合作的台灣大車隊，安心多了」、「我也會叫55688的車，有紀錄、有保險、服務好」、「每一次消費都是一次投票」。也有人說到，「原來這是台中高鐵的特殊現象，難怪我坐手扶梯下去的時候，聽到一堆問要不要坐計程車的人」、「之前坐台鐵去宜蘭基隆旅遊出火車站時也遇到過」、「左營也一堆，禁止臨停的地方 還能並排停車」、「嘉義高鐵站一堆」。根據《ETtoday新聞雲》報導，與高鐵合作排班計程車的台灣大車隊台中分公司李姓資深經理指出，身為高鐵特約排班計程車，不但要配合高鐵規範，且對旅客安全都有提供保障，包括所有車輛都有GPS衛星定位，上下車地點有軌跡可查詢，皆採按表計費，不會有喊價情況，車隊司機也有受完整教育訓練，嚴禁繞路行為，旅客如有遺失物更容易找回。李經理說，台中站除了排班計程車外，大門口外10到20公尺也有一處台中市政府規劃的計程車排班點，給非特約車隊計程車和個人計程車載客，但有部分司機會直接跑到站內或大門出入口攬客，大約有5分之1的客人因此被拉走。高鐵台中站特約排班的台灣大車隊黃姓隊長則透露，特約排班載客1天大約可載8到9趟，若遇到違規攬客，雖然特約排班司機心情會受到影響，但他們一直都要求司機把對客人的服務做好，有好的服務乘客才會回流，因此即使是短途客也都會載。台灣高鐵公司也強調，鐵路警察平日就會在高鐵台中站內取締並驅趕違規攬客的司機，保全人員如發現違規攬客行為，也會主動通報警方，目前高鐵台中站已於出入口增派保全，以舉牌方式引導旅客搭乘排班計程車，出入口處也有設置宣導告示牌，旅客若遇違規攬客，可主動進行檢舉。
公車竟讓乘客馬路中間下車！ 機車撞飛女乘客「犁田慘摔」
新北市板橋區9日上午驚傳離譜車禍，1輛公車竟在文化路一段的車流中，直接停在馬路中央讓乘客下車，導致後方1輛行進中的機車來不及閃避，直直撞上正準備步下車門的女乘客，這突如其來的衝擊讓女子當場被撞飛，騎士也因此連人帶車失控滑倒，痛苦倒地，場面相當驚險。事發時間為上午7時許，正值上班尖峰，車流密集，根據目擊者表示，公車當時並未靠站，而是突然在中線道停下，並未指示乘客暫勿下車，女乘客打開車門準備步出時，正好與後方1輛正常行駛的機車發生碰撞，從監視器畫面可見，機車騎士毫無反應時間，瞬間撞上女子後整台車側滑犁田，2人倒地後一度動彈不得。警方獲報趕抵現場，幸好女乘客與機車騎士經送醫後並無生命危險，僅受輕傷，經查，雙方駕駛與騎士皆無酒駕，惟肇事公車司機在馬路中線違規臨停，將依據《道路交通管理處罰條例》第55條第4項開罰，最高可處600元罰鍰。這起事件引發不少網友撻伐，痛批公車司機行為極度不負責任，不僅危及乘客安全，也讓其他用路人陷入險境，有民眾表示：「怎麼會讓人直接在馬路中間下車？這是在考驗命嗎？」，警方則提醒，公車駕駛應靠站停車，並確認安全後才開門讓乘客下車，違規行為不僅觸法，更可能造成無可挽回的後果。
彰化大埔路機車對撞！71歲阿北骨折 17歲少年無照遭罰12000元
彰化市大埔路再度發生一起機車對撞事故，造成71歲的王姓阿北右腳開放性骨折，而17歲的林姓少年則四肢擦挫傷，所幸王男載著的孫女未受傷，事故發生後，2輛機車均損毀，現場留下血跡，經警方酒測，兩位當事人均未酒駕，但因林姓少年無照駕駛，遭警方依法開罰12,000元。根據警方初步調查，事故發生在下班與放學的尖峰時段，當時車流量大，王姓阿北騎車載著孫女由大埔路左轉進入黃昏市場附近的小路，與正在直行的林姓少年機車發生碰撞，2人被送往醫院急救，所幸無生命危險，王姓阿北右腳傷勢較重，需要進一步治療。目擊居民表示，這一地點交通事故頻發，該路段上個月也曾發生車禍，而這次事故發生不到半小時，附近就再次傳出汽機車擦撞事故，幸好沒有造成人員傷亡，居民直呼，該區交通頻繁事故讓人憂心，碰撞率實在過高。此外，警方指出，該路段因為車流量大，加上部分駕駛未遵守交通規則，交通事故頻繁，年初該區重新劃設了車道標線，內側為綠色人行道，再來是汽機車臨停區，最後是混合車道，這一變動尚未完全為駕駛熟悉，造成了不少小型事故。警方呼籲，行駛大埔路的駕駛應減速慢行，尤其是在黃昏時段，注意車流與周圍環境，謹慎駕駛，避免交通事故再次發生。
惡鄰居霸佔社區車道 過來人曝此題無解：私人土地叫警察也沒用
千金難買好鄰居！桃園一名男網友住在透天社區，卻有多位住戶長期佔公用車道，當作自家停車位，社區道路路寬5.5米，每次都要閃躲鄰居停車路邊的車，讓他相當痛苦直呼「真的很無言」。文章曝光後，許多網友紛紛建議他「請依區權人規約處理」，但也有過來人感嘆封閉型社區很吃人品「叫警察也沒用」！這名網友在《台大批踢踢》實業坊PO文「透天社區多位住戶長期霸占車道當停車格」，他表示由於為新加坡式連棟透天社區，無地下室規劃，建商預設1樓室內空間為停車空間，無庭院，鐵捲門外就是社區道路，社區內道路長的像「王」字，路寬5.5米，卻有多位住戶長期霸占道路空間。他寫道：「近期入住一陣子後才發現很頭痛的事，我們家很守規矩的把2～3台車都擠進去1樓，卻發現社區多位住戶都把車停鐵捲門外，有的裡面放1台外面放1台，有幾戶更扯，1樓直接封起來當客廳，根本擺明了要占社區公用道路便宜！」他表示第一屆管委會委員們不想當黑臉，只說臨停道路不要停太久，但沒罰則、沒管理，根本沒人鳥，他無奈表示：「社區內開車都要閃來閃去，車子出庫視線也被遮擋，我家對面車子若停外面，我們家2～3台車進出更是麻煩！」他好奇問大家該怎麼解？「想請問這狀況若管委會不想認真處理，484就沒救了？公權力484無法干涉？難道只能自己下一屆跳下去當了嗎？房價跟鄰居素質真的不是絕對，今早對面凱彥停外面，隔壁GLE也停外面，我家若只有1台車還可以慢慢嚕，問題我家面寬5米，併排停2台，根本沒法嚕，重點還找不到人來移車，真的很無言！」桃園一名男網友住在透天社區，卻因鄰居霸占車道停車，讓他相當苦惱。（圖／翻攝《台大批踢踢》實業坊）許多網友看了以後紛紛建議他「請依區權人規約處理，爛人社區就只能早點離開」、「封閉社區超吃鄰居水準，沒三兩三別亂買」、「社區型風險超高，我朋友遇到社區裡有重機猴，排氣管超大聲，隔音窗都擋不住，還都晚上在騎車的，半夜他一回來鄰居都醒了」、「社區型透天都這樣，一堆車子停在車庫前，根本不管別人好不好出入」、「買透天的人，多半都是喜歡這樣停車的人」、「你真的很介意就賣掉搬家，最省心」、「打不贏就加入啊，幹嘛要站道德制高點？」還有過來人分享經驗「私人土地你叫警察也沒用」、「私設道路拍照發工務局一點用也沒有，只能靠管委會，政府是不管的」、「不想撕破臉就乖乖陪笑請他移車啊不然能怎辦」、「私設道路移車超麻煩，聽過朋友講他們社區有人停廢車十年，管委會為了移車還要跑法院，還要找地方暫時停放無人廢車」、「激化問題，讓更多人反對停外面。你也停外面讓路變成很難過，自然就有人要處理這些問題了」、「讓你的課題，變成大家的課題」。 買房竟附「原屋主」他發文求解 網嘆：錢付太早 屋主軟了！逾3千待售屋開價降8% 「這類房」沒人氣跌最兇 只買得起老透天！ 他憂「還完貸款屋齡超高」 過來人笑：10年轉賣換新房
接體車「違停人行道」遭拖吊 警方解釋「8大種車輛」不受限
有殯葬業者昨（25）日前往高雄市一處大樓接送大體，因無法找到停車空間，將車輛暫停在人行道上，不料接體車卻遭警方拖吊，引發社群平台上網友熱議。對此，警方強調該車屬於私人小客車，且不具特殊標識，依法仍須遵守停車規定，拖吊程序合法執行。有自稱殯葬業者的民眾在臉書社團「爆料公社」上傳影片表示，當時接體車因附近無停車位，只能暫停在人行道進行接體作業，不料不到兩分鐘即遭拖吊。影片中，大樓保全曾出面說明，但仍無法阻止拖吊行動，讓業者無奈感嘆「真的缺錢缺這樣嗎」、「做殯葬業那麼久，第一次遇到這種事」。貼文引發網友兩極反應，一方力挺警方，認為「違規就是違規」、「依法辦事無可厚非」，也有網友指出，「被民眾檢舉，警方難以不處理」、「執行公務車輛本就該有明確標識」。另一方則認為此舉缺乏人情味，「看得出是接體車還拖，太冷血」、「台灣人情味越來越淡」。對此，高雄市警察局交通大隊表示，該輛車登記為私人小客車，非公司或企業名義車輛，外觀也無任何接體車標誌。依據《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第1款，該車違規停在人行道上，屬於禁止臨時停車處所，因此依法舉發並執行拖吊。根據《中時新聞網》的報導，警方說明，《道路交通安全規則》第113條規定中，僅消防車、警備車、救護車、工程救險車、外交部禮賓車、公用事業工程車、垃圾車及傳遞郵件電報車等八類特殊車輛，在執行任務時可不受停車限制，接體車不在此範疇內。殯葬業界也表示，接體作業時間通常不長，警方實務上多半會酌情通融。但本案中車輛屬私家車，且無明顯標示，加上民眾檢舉，導致警方依法執行。殯葬業者也坦言，工作性質特殊，常須靠近住宅大樓進行作業以顧及家屬隱私，但社區保全時常阻擋車輛進入，若臨停空間不足，只能勉強暫停於路邊，盡量減少影響通行。