臨時董事
」 董事會 新光金 董事長 金管會 台新金
新壽下午開臨時董事會 李四川：可能下禮拜就解約
輝達海外總部確定落腳北士科T17、T18基地。台北市副市長李四川今（21）日表示，昨晚已經跟新壽取得到共識，新壽預計下午會召開臨時董事會，可能在下個禮拜就會簽訂解約協議書，「這件事情應該是有一個好的結果」。李四川指出，設子公司當然是鼓勵輝達，因為輝達如果願意在台北市設一個子公司，在運作上或是往後對於公司的營運跟這個生產鏈，都對台北市或是對台灣在AI上有很大的幫助。李四川說，所以當時也一直建議輝達是不是能在台北設立一個子公司，那他們也告訴市府會朝這個方向來做申請。原則上現在還沒有送出，那他們應該會朝這個方向來辦。媒體問到，今天本來是北市府與新壽地上權解約的日子，今天是不是又會延後？新壽今天會召開臨時董事會？李四川說，昨天晚上已經跟新壽大概就裡面的條文，那是不是可以採用公文的說明，那昨晚雙方也取得到共識，有關文字大概會做部分的修正，早上新壽也來函正式公文，市府也正式回答。李四川說，假設在今天早上大家就那些文字在法制局跟地政局協商如果沒有意見，大概他們下午就會召開臨時董事會。這樣可能在下個禮拜就會簽訂解約協議書，所以這件事情應該是有一個好的結果。
新壽分手費確定44.3億 李四川：下班前送市議會
輝達將於北士科T17、T18基地設立總部，目前北市府正與持有基地地上權的新光人壽進行解約程序。台北市副市長李四川今（10）日表示，目前最終的解約金額經過第三方及會計師審查後，將再減少4千多萬元，確定為44.3億多元，今天下班前會將解約公文送至北市議會。李四川今日與台北市長蔣萬安赴北市災害應變中心進行鳳凰颱風整備作業，媒體詢問李四川新壽解約進度。李四川指出，北市府今天下午下班前就一定會將與新壽的解約的相關公文送到議會，希望議會能在周三排入大會，如果大會通過，新壽預定在周四召開臨時董事會，原則上他希望周五可簽訂終止契約。至於外界關心「分手費」是否有變動？李四川回應，上周經過兩位會計師審查結果，新壽原先提的解約金額大概44.7億元，經過審查大概減少4千多萬元，約為44.3億多元。李四川再指，至於新壽繳的權利金、稅金約34.5億元，大概折算起來應該是9.85億元，與北市府原本預估設定的資金成本8億元多了一點點。針對會計師砍掉4千多萬元，是否因為認為新壽有高估？李四川表示，會計師審查他不是這麼了解，不過就他們的專業，有他們的專業審查。
輝達北士科設點再前進 李四川：預計14日與新壽簽解約
有關科技巨頭輝達（NVIDIA）進駐北士科T17、T18基地一案，台北市副市長李四川今（8）日表示，北市府與新光人壽的解約金額已完成會計師審查，雙方均可接受，預計14日簽訂解約協議書，17日啟動地上權移轉相關程序。輝達海外總部設於台北的用地規劃，先前因北市府與新壽地上權爭議卡關。不過，該案近日取得重大進展，新壽提出解約金額約44.7億元，市府正與其協商合議解約，後續將專案設定地上權予輝達使用。輝達執行長黃仁勳快閃台南22小時，參訪台積電南科三奈米產線並出席台積電運動會，也讓輝達海外總部落腳北士科的進度再度成為焦點。台北市副市長李四川表示，北市府與新壽解約金額已完成審查，預計14日簽約、17日啟動地上權移轉程序。（圖／黃耀徵攝）對此，李四川指出，雙方會計師已完成解約金額審查，市府預計10日將相關項目與金額報送台北市議會，盼在12日大會獲得支持，由市府以平均地權基金先行支付。他進一步說明，解約協議書已於昨日送交新壽律師，新壽預定13或14日召開臨時董事會，如順利通過，最快可於14日完成簽約，17日啟動地上權塗銷程序，屆時北士科T17、T18基地合併的都市計畫變更作業也將同步展開。
大同董座換人！三立電視張榮華接任 王光祥轉任會長
大同公司（2371）今（19）日召開臨時董事會，推舉三立電視董事長張榮華接任董事長一職，新人事令20日生效。大同表示，現任大同董座王光祥任職期間逐一達成為全體員工調薪、彌補前經營團隊的百億累計虧損、發放股利重大里程碑等，未來仍以董事身分與董事長張榮華引領公司邁向國際，共同再將百年招牌擦亮。大同指出，王光祥擔任大同董座以來，營運與財務結構轉佳，在本業電力、能源衝刺擴展，加上資產活化效益，近四年穩定獲利，去年更大賺逾半個股本、睽違23年後首次發放3.1元的高股利。張榮華也邀請王光祥擔任大同公司會長（總裁），並獲全體董事一致支持，持續以深厚的產業經驗及靈活的經營策略，為公司發展與股東利益貢獻心力。大同強調，張榮華在大股東們及全體董事支持下進入董事會，未來將扮演領航者角色，同時穩固經營權，並以其治理三立集團的豐厚經驗及嚴謹的紀律，對內強化大同公司百年企業文化、提升經營績效，對外積極拓展海內外業務版圖，再以策略性併購與業務合作加速提升公司獲利，繼而延續王光祥對股東配息的承諾。
IPC廠振樺改選落幕！宏碁奪4席 估整併效應最快Q3浮現
工業電腦廠振樺電子（8114）今（30）日召開臨時股東會，完成董事會全面改選，並於會後召開臨時董事會，宏碁（2353）策略長與法務長郭劍成續任董事長，宏碁亦於本次改選後正式取得四席董事席次，再添集團生力軍。振樺電評估與宏碁合作效應預估第三季起望看到成果，期待董事會改選後，集團資源的投入能為振樺電帶來加分效果。新一屆董事會成員共九席，由宏碁集團雲川興業（股）公司指派郭劍成、宏碁總經理簡慧祥、宏碁財務長陳怡如、振樺電子公司瑞傳董事長鄭傑文等四席擔任董事，其餘二席董事為振樺電總經理陳茂強及振樺電全球運籌中心企業發展總監陳銘輝，獨立董事三席分別為程守善、潘必蘭及華立捷（3688）董事長李聰結。振樺電子創辦人暨總經理陳茂強表示，「振樺電子重視企業的永續傳承與治理轉型，由理念相合的宏碁集團接棒，是我們深思熟慮的決定。我相信郭劍成先生與宏碁集團將帶領振樺電子邁向更高、更遠的里程碑。」宏碁董事長暨執行長陳俊聖亦表示，「我們誠摯歡迎振樺電子正式加入宏碁集團。振樺在IPC領域的深厚技術與市場基礎，將與宏碁的全球資源形成強大綜效。我們期待與振樺創辦家族及云拓資本持續合作，共同推動振樺邁向永續發展與國際化的下一階段。」振樺電子董事長郭劍成說明，「振樺電子將持續以Scenario-Defined Appliance（SDA）商業模式為核心，整合設計、生產、物流與維運，打造具備全球影響力的智慧平台。更將透過宏碁集團的全球化的服務規模與布局，強化在IPC領域的競爭力。」
為自家股價抱不平！ 台泥決議買回3.8萬張庫藏股
台泥(1101)日前舉行股東會時，當時有小股東針對股價表達不滿，董事長張安平也替股價不平。台泥30日宣布，決議買回3.8萬張庫藏股，以維護股東權益、激勵員工士氣。張安平在股東會時提到，台灣許多綠能、儲能的公司股價都百元以上，台泥所建置的量並沒有比較少，但這些沒有被市場反應到，主要是因為市場還是將台泥視為傳統水泥公司，但其實台泥已是台灣在綠能與儲能領域投資最深、量體最大者之一，實際投入與市佔並不亞於市場上許多高價綠能股。台泥在6月30日股價收在25.5元、跌2.67%，將在7月2日除息，今年配發1元的現金股利。台泥表示，為維護股東權益並激勵員工士氣，30日召開臨時董事會，決議啟動總計3.8萬張的庫藏股計畫。台泥表示，其實早在今年美國政府決定徵收關稅，全球股市受影響之際，在4月8日就徵詢券商公會，但因發行海外可轉換公司債後三個月內不得實施庫藏股的規範，不過此項限制已於6月30日解除，所以台泥隨即召開董事會，推進庫藏股計畫。根據計畫，台泥將自7月1日起至8月1日，買回1萬張普通股轉讓予員工，區間價格每股新台幣17.85元至41.5元，以期透過員工持股機制，提升員工向心力。另外，自8月4日起至8月29日，將買回2.8萬張普通股並辦理註銷，旨在維護公司信用及股東權益。台泥表示，近七年來持續調整業務重心並佈局國際市場，不再僅限於兩岸水泥業務，公司積極在歐洲開展綠色能源相關業務，包括儲能、充電及虛擬電廠電力交易等。從近期西班牙與葡萄牙大停電事件所凸顯的歐洲電網韌性議題與儲能需求的迫切性，未來歐洲預期將成為台泥低碳水泥與綠色能源事業的重要發展區域。台泥上周也剛完成5年期5億歐元綠色貸款，預計每年可為台泥節省至少5百萬歐元的利息支出，此項貸款獲得國際金融機構的支持。
國分太一涉多起違規遭電視台開除 請辭所有節目停止演藝活動
50歲的TOKIO成員國分太一因多起違反規定的不當行為，遭日本電視台開除，踢出長壽節目《THE！鐵腕！DASH！！》，此外，他也將交出其他節目的主持棒，全面停止演藝活動。日本電視台聲明，經查證國分太一過去曾有多起違反公司規定的不當行為，認為他不適合繼續參與《THE！鐵腕！DASH！！》，因而決定讓他退出該節目，至於具體事件的內容，僅表示：「基於對隱私的考量，有許多應謹慎處理的部分，因此不便說明細節。」這項決定是基於第三方律師進行的調查結果，並已在6月20日的臨時董事會中獲得批准，國分太一本人也已接受。日本電視台社長福田博之在東京汐留的總部對媒體進行說明，被問到「其他成員是否知情？是否有牽涉其中？」時，福田社長回應：「沒有。」國分太一退出後，《THE！鐵腕！DASH！！》將會繼續製播。國分太一手上共握有6個固定節目，他已向各大電視台請辭，甚至傳出即將停止演藝活動。
鄭光遠今正式接掌台鐵 公開信談「安全、準點與便捷」3大目標
台鐵公司今日上午舉行臨時董事會，鄭光遠正式接下台鐵董座，馮輝昇續任總經理，鄭也在稍早發出公開信，表示就任首重「安全、準點與便捷」3大目標，除了要致力強化各部門間的橫向溝通與合作，並重新檢視員工福利，打造快樂職場。今日台鐵董座交接儀式未對外開放，鄭光遠也未接受媒體訪問。據悉，有台鐵董事在會議中提醒，由於6月23日起實施新票價，加上近期的安全議題，「票價、安全、服務」是鄭光遠首要面對的問題。鄭則強調，組織文化要「了解問題、解決問題，而不是追究責任」。鄭光遠稍早發出公開信，感謝交通部支持，以及次長伍勝園與全體同仁共同完成台鐵票價調整的歷史任務，更在上個月花蓮強降雨事件中，執行台鐵首次的鐵路接駁，讓花東居民能安心返家。鄭光遠指出，百年台鐵是台灣鐵道界的老大哥，擁有長遠的歷史，也有最厚實的技術與文化。從政府到民間，在許許多多人的共同努力下，台鐵在2024年邁向了公司化的新紀元，不但要延續台灣鐵道的傳統精神，更要擘劃新策略，來面對下一階段的全新挑戰。他說，自己出身民間，從海運、航空到陸運，皆曾參與經營管理過，新的挑戰對他來說並不陌生，也因為過去累積多年經營管理的經驗，讓他得以在這個關鍵的時刻，貢獻所長，陪伴台鐵穩健走向企業化經營管理之路。鄭認為，公司化後的台鐵，最重要的任務，是要以旅客的需求為導向，努力達成「安全、準點與便捷」等3大目標。「安全」是所有交通運具最重要的準則，需要包含營運、工務、機務及電務等各部門同心協力，透過橫向聯繫來將優良的設備與技術串連起來，形成完整且高效的服務體系。鄭光遠說，他將致力強化各部門間的橫向溝通與合作，找出最好的溝通模式，堅持安全的目標，進而提昇準點率與便捷性，達成旅客對於台鐵的期待。他也認為，唯有快樂的員工，才能有滿意的顧客。因此，他也將全面檢視目前同仁的辦公空間、執勤場域及各項福利待遇，並提出改善及優化措施，讓同仁有舒適的上班環境，安心的福利待遇，打造一個讓大家願意上班、也開心下班的「快樂職場」，才能無後顧之憂的照顧每位旅客的需求。台鐵企業工會表示，薪資結構失衡、津貼制度久未整，加以人力長期流動率偏高，致使基層人員負荷過重、現場調度彈性受限，形成營運風險隱憂。尤以夜點費、搶修獎金與危險加給等關鍵津貼，多年未見合理調整，已明顯削弱第一線同仁之執勤意願與安全維運能力。工會強調，公司化初期改革應以穩定為根本，制度設計必須根植現場實況，兼顧公平性、執行力與永續性。若待遇未平、秩序未立，鐵路安全勢將空言無實，社會信賴亦將動搖。要求公司高層正視問題根源，儘速啟動全面檢討與系統性改革。
辜仲諒涉澄清湖訴訟辭中信金董事 新任名單是他
中信金控13日股東會進行董事改選，第九屆董事（含獨立董事）被提名人名單，計有7人入列已全數通過當選，包括現任董事顏文隆、辜仲諒、吳一揆等3人，以及獨立董事楊聲勇、劉長春、許文彥與季崇慧4人，不過，辜仲諒已如先前聲明辭任，據了解，中信銀董事長陳佳文將代替辜仲諒成為第九屆董事。中信新一屆董事提名名單原本是延續去年5月臨時董事會通過的法人代表異動決議，當時由中信金控旗下金控法人董事宜詮投資及仲遠投資更換法人代表，分別由吳一揆取代許舒博，辜仲諒取代陳春克。辜仲諒同時身兼中信金董事，但在澄清湖案一審卻遭判刑，被金管會公開喊話：若因個人行為外溢到金融機構，並損及金融機構的信譽，相關涉訟的金融機構負責人應從維護金融機構聲譽及穩定經營的角度「知所進退」，因而日前已發出聲明強調，「本人自認清白，並無任何不法所得」，但為不影響公司運作，降低外界部分人士疑慮，讓股東會順暢，將於6月13日中信金股東會結束後，遞送辭任書。去年中信金、台新金雙龍搶親新光金，引發市場熱議，金管會今年因此祭出「金金併」新八大遊戲規則，公開表示不支持敵意併購的原則。近期各金控高層也紛紛表達看法，中信金總經理高麗雪13日股東會後接受媒體訪問時表示，市場對「公開收購」與「敵意併購」定義有些不同，公開收購不見得代表是「惡意收購」。金管會此次修法過程中曾與國內9家主要金控公司高層展開密集溝通，聽取實務端對併購政策與監理制度的建議。媒體詢問是否有徵詢高麗雪的意見時，她表示，主管機關並沒有徵詢她本人意見，但公司內有很多人，不知道有沒有問其他跟金管會的窗口。高麗雪強調，目前還沒有什麼比較明確的（併購）案子，後續如果有相關合適的案件，會按照主管機關的指示、指導的方式去進行。
和泰車重訊：蘇純興升任副董事長 仍兼總經理
和泰汽車今(6/13)召開臨時董事會，會中通過由黃南光續任董事長之決議，同時推舉蘇純興升任副董事長，並將持續擔任總經理一職。黃南光畢業於輔仁大學化學系，歷任國瑞汽車董事、和泰汽車董事、美國味全副董事長、和泰汽車副董事長等職，自2010年起擔任和泰汽車董事長至今。蘇純興畢業於美國賓州大學，並取得美國麻省理工學院史隆商學院管理碩士(MBA)學位，從基層副管理師做起，歷經財務部經理、Lexus副總、國瑞汽車副總、車輛營業本部副總等，亦曾外派至日本豐田汽車歷練。2010年起擔任和泰汽車總經理至今。
上任高鐵董座倒數 陳世凱讚史哲：借重協調力拼高鐵延伸
航發會董事長陳彥伯12日表示，已經發「改派函」給高鐵公司，讓航發會在高鐵公司的代表，由鄭光遠改為史哲，有望在13日上午召開的高鐵公司臨時董事會中，順利改由史哲擔任董事長，但仍需以高鐵公司發布的重訊為準。高鐵前董事長江耀宗在元月9日卸任後，交通部原本指派具有海運、航運經驗、又在高鐵服務長達10年的總經理鄭光遠代理董事長，並進一步於2月19日在高鐵董事會通過後，真除成為正任董事長。然而不到半年時間，鄭光遠獲層峰欽點，將轉任公司化不久、面臨瓶頸的台鐵公司董座一職，扛下改革台鐵的任務，並由曾任文化部長的現任行政院政務委員史哲接下高鐵董座。行政院政務委員史哲預計最快在13日便可接任高鐵董座。（圖／黃耀徵攝）陳彥伯說，12日已完成改派代表程序，史哲會以航發會代表身分進入高鐵董事會，13日一早高鐵公司則會召開臨時董事會來推薦新任董事長，最快13日史哲就可以就任高鐵董座。交通部官員則說，台鐵公司預定於16日召開臨時董事會，屆時鄭光遠有望接任台鐵董事長一職，也將於當天宣布台鐵總經理馮輝昇續任案。交通部長陳世凱則強調，史哲對交通並不陌生，過去擔任高雄副市長時有督導交通局並參與捷運規畫，又有25年政務經驗，未來高鐵延伸線折衝樽俎，非常需要史哲協助。陳世凱也說，感謝鄭光遠願意接棒協助台鐵改革，畢竟台鐵公司化能否成功肯定需要專業經理人，而鄭光遠雖並非台鐵體系出身，但在航空、海運、高鐵等領域耕耘，一輩子都是專業經理人，也是資深交通人，相信能協助台鐵改革做得很好，大家拭目以待。
史哲接高鐵 賴士葆酸「如此優秀人才」接台鐵董座更適任
交通部11日下午3時召開人事發布說明記者會，宣布高鐵公司董事長由行政院政務委員史哲接任，這項人事案引發立委質疑他的專業及相關程序。立委賴士葆表示，史哲人事案凸顯民進黨執政傲慢，僅因握有執政權，愛用什麼人，就用什麼人，根本不管任命人選外界評價如何？有沒有爭議？他批評，民進黨執政下的官場，完全無視法律相關規定，史哲非高鐵董事，交通部稱將以航發會董事，派到高鐵擔任董事，但是查閱證交所資料，完全沒資料。航發會現在雖有兩席代表但沒有史哲，連董事都還不是，就要擔任高鐵董事長？交通部指「未來」會把史哲放到航發會擔任董事，根本就是先射箭再畫靶，吃相有夠難看。賴士葆強調，民進黨好歹也要遵守一下中華民國法律吧！高鐵是上市公司，根據《證交法》董事長換人要經過一定程序，換句話說，史哲現任不是董事，什麼時候要接任高鐵董事長？或許可以召開臨時董事會，但操作手法太粗糙，只是坐實了民進黨視法律於無物。賴士葆還說，交通部長陳世凱昨天下午召開記者會宣布人事案，大讚特讚史哲，稱他溝通能力、執行力很強。但是高鐵現在準點率高達99.9%，乘客者滿意度達9成，2023年稅後純益達80億元。反觀台鐵雖然也在努力，但仍舊「百廢待舉」，既然陳世凱部長口中的史哲這麼優秀，應該派去台鐵擔任董事長才對，這才有揮灑空間，不是嗎？賴士葆認為，史哲不派台鐵去高鐵，就是酬庸，而有人又想要行政院政務委員的位置，史哲又是陳菊人馬，所以肥水不落外人田，這就是酬庸，不然史哲應該派去台鐵擔任董事長。國民黨團今天舉行記者會，強烈抨擊史哲接任高鐵董事案人事案，是派系分贓、用人唯親與酬庸，說明了只要對民進黨政治效忠，就可以步步高升，國民黨團堅決反對該人事。若史哲擔任高鐵董事長，國民黨團絕對會嚴格監督高鐵營運，替國人交通安全把關。由於高鐵民股其實比官股多，民營公司其實不必對立院負責，國民黨立委的「轉手監督」（透過交通部等官股）能否有用，外界也等著看。黨團副書記長王育敏表示，史哲空降擔任高鐵董事長，應證了酬庸無底線、民進黨秀下線。史哲過去的背景，包括學經歷都與交通專業毫無關係，眾所周知他唯一的「貢獻」是在文化界。對照現任高鐵董事長鄭光遠，他畢業於國立交通大學交通運輸研究所博士、美國麻省理工學院航運管理研究所碩士、國立交通大學運輸工程研究所碩士。王育敏要問民進黨政府，把交通專業擺在哪裡？這項人事案徹底傷害了交通專業。王育敏還說，史哲過去的行事風格充滿爭議，包括踢爆霸凌下屬的疑慮，嫌薯條不夠脆、可樂不夠冰，這樣的政務官一旦上任高鐵，將會在內部產生非常高的爭議。尤其是，史哲涉及霸凌下屬事件，能夠繼續高升？擔任高鐵董事長之後，年薪可從200多萬元暴增三倍，這就是民進黨的執政價值？之前民進黨還高喊反對職場霸凌，支持修法，結果呢？史哲人事案告訴國人，一切攏是假！民進黨對霸凌一點也不在乎。王育敏說，民進黨「只有讓你想不到，沒有做不到」，這樣如此高度酬庸的人事案，把現任交通專業人士丟在一邊，甚至讓他降格降薪，國人都看不下去。史哲若真如陳世凱部長所稱這麼優秀，應該派去台鐵整頓，而不是酬庸去高鐵。副書記長翁曉玲表示，賴清德總統任命史哲擔任高鐵董事長，就看得出其用人無方、用人唯私、用人唯親，政府專業職務淪為酬庸且毫無底線。事實上，賴清德總統在上任後政府人事案，都是以政治酬庸為主要考量，而不問其專業，沒有很扯，只有更扯。翁曉玲還說，賴清德總統任命自己的舅舅擔任國策顧問，信賴之友陳輝東擔任國策顧問，他的兒子和女婿分別擔任資策會董事長與貿協副董事長，只有政治學背景，僅擔任過台中市議員的陳世凱接任交通部長。去年11月任命大學肄業，完全沒有勞工背景的洪申翰接任勞動部長，樂團出身的林昶佐也可以派任芬蘭當大使。現在再加上有職場霸凌疑慮的前文化局長史哲接任高鐵董事長，難道高鐵董事長是可以隨便找個人就可以擔任嗎？
泰山詹姓前董座涉一億元炒股 今晚7人移送北檢複訊
臺北地檢署今（21）日指揮臺北市調處偵辦泰山公司詹姓前董座多人，涉嫌操縱泰山公司股價、違反證券交易法案件。北檢搜索泰山公司詹姓前董座、另位詹姓前副董座、台開公司邱姓董事長、台開公司財務長、江油公司及寬量公司高層等10人之住居所11處，共傳訊12人，預定晚間移送詹姓前董座等7人到北檢複訊。泰山經營權之爭變天，2023年5月間臨時董事會大股東龍邦拿下多數董事席次，入主公司派，終結詹家73年經營權。公司派、市場派爭奪經營權期間訴訟不斷，今檢方執行搜索約談詹姓前董座等人。泰山詹姓前董座曾被證交所裁罰200多萬，而2022年11至12月間又為了經營權炒作泰山股價，涉嫌與台開公司合作，疑似利用台開公司的私募款項約一億多元炒股，不料賠錢。據指出，詹姓前董座等人為了維持泰山經營權，在2022年11月5日賣出全家持股，另購買名畫兩幅約7000萬元，遭證交所裁罰200多萬元，違反證交法第171條第1項第1款操縱股價、第2款非常規交易、第3款特別背信等罪嫌，今遭檢調搜索。
屆齡65歲又完成階段性任務！傳董座杜微提延任「或離職」 台鐵尚未回應
目前台鐵公司化邁入第二年，首任董事長杜微自2022年上任以來，主導台鐵公司轉型，並推動票價調整等重要改革。但如今傳出杜微已於11日年滿65歲，依國營事業相關規定指出，董事長年滿65歲後需每年報請行政院核准延任，因此杜微已提出請辭或延任，目前此案已送交行政院審議，尚未有最終決定。台鐵方面也未公開回應。根據媒體報導指出，作為台鐵局的最後一任局長，杜微在2022年台鐵公司化後擔任首任董事長，負責推動台鐵體質改善與營運改革。他上任後，除了承擔組織改造任務，也推動30年來首次的票價合理化檢討，堪稱是完成重大階段性任務。但由於杜微以年滿65歲，依法應每年報請行政院核准延任，再加上杜微完成台鐵公司化、票價合理化等重大階段性任務，因此目前也傳出杜微已向行政院請辭或延任，後續還有待行政院決定。而近期台鐵內部也傳出杜微可能卸任的消息。就有員工透露，目前台鐵多位處長、廠長等人事案皆以代理方式處理，顯示高層人事決策尚未明朗。目前台鐵內部盛傳杜微的任期僅至20日，台鐵也將瑜21日召開臨時董事會，而這場董事會原定是要除討論E500型新電力機車採購案，而是否涉及董事長人事異動，引發各界關注。報導中也提到，如行政院最終未核准杜微延任，不排除由交通部政務次長陳彥伯暫代台鐵董事長職務。而台鐵公司目前對此尚未做出正式回應。
「涉詐特別費」100萬元交保 台中地政局長請辭火速獲准
台中市地政局長吳存金，涉及不實核銷首長特別費詐領案，其辦公室於2月25日遭搜索，她也被帶回地檢署約談，檢方認為其涉犯貪汙案罪嫌重大，但無羈押必要，諭知100萬元交保，而吳存金3日請辭並火速獲准。據了解，吳存金與市長盧秀燕都是政大地政系畢業，她在市府工作超過40年，並深得盧秀燕信任，盧上任後提提拔她為地政局長，更在中捷吊臂意外後，出任中捷臨時董事長，在市府地位十分重要，其辦公室卻在2月25日遭搜索。台中地檢署2日表示，檢察官偵辦地政局吳姓局長涉嫌不實核銷首長特別費案件，指揮法務部廉政署中調組、調查局中機站及重案支援中心檢察事務官，因而持法院核發搜索票執行搜索，並約談相關人等到案說明。而檢方訊後認定吳涉犯《貪污治罪條例》的公務員利用職務上機會詐取財物罪，且罪嫌重大但無羈押必要，26日凌晨諭知100萬元交保，10多名證人則是請回。而吳存金3日已向市府請辭，並火速獲准，台中市府也強調，關於吳存金日前疑因特支費使用事宜，被廉政署中部地區調查組帶回偵訊一事，相關案件已進入司法程序，案件事實須靜待調查釐清，將尊重司法調查。
董事長謝世謙猝逝…享壽73歲 華航將召開臨時董事會發布重訊
中華航空董事長謝世謙，今（16）日驚傳因心肌梗塞猝逝，享壽73歲。據悉，華航將火速召開臨時董事會，並發布重大訊息，相關代理人事預計在下午就有結果，交通部之後也會進行說明。華航昨（15）日才與企業工會簽訂團體協約，由謝世謙與華航企業工會理事長劉惠宗代表勞資雙方完成簽署並進行合照，怎料今日上午就傳出不幸消息。不過，華航目前尚無正式對外說法。謝世謙自東吳大學經濟系畢業，在1979年進入華航服務，一待就長達46年。他從基層開始做起，曾任會計處、客運處、華航台北分公司營業經理、高雄分公司總經理、台灣地區處長兼台北分公司總經理及行銷副總經理等職，也曾派駐國外，擔任印尼、澳洲的分公司總經理，並調任先啟資訊與華儲公司等關係企業，經歷十分完整。2012年，謝世謙接任華航集團旗下華儲股份有限公司董事長；2016年6月，因空服員罷工事件，華航前董事長何煖軒接任華航董事長，當時的總經理張有恆遭到解職，由時任華儲公司董事長的謝世謙接手。2019年華航機師爆發罷工後，時任董座何煖軒下台，當時身為總經理的謝世謙則升為董事長，迄今已接掌近6年之久。如今，謝世謙離世的消息傳出，也讓外界感到相當惋惜。
新光金6日臨時董事會通過10公司員工安置計畫 獨不見新光銀行
「新新併」審查案再跨一步！新光金控（2888）勞資雙方代表日前業已協商完成員工安置計劃，並於今天（6日）提報臨時董事會。員工安置計劃內容除保障工作權三年外，並透過留任獎勵機制鼓勵員工予以留任，一起與公司攜手共創未來；對於有自身職涯發展規劃之員工，安置計劃亦同時提供優離優退方案可供選擇，務求妥適考量員工不同面向之需求。新光金控表示，金控旗下子公司，除新光人壽、元富證券及其轄下4家子公司已完成員工安置計劃外，其餘子公司新光投信、新光金保代、新光金創投及新光行銷等公司，亦已陸續完成員工安置計畫之簽署。員工是公司最重要的資產，員工安置計劃之完成，不只是確保合併過程中之員工權益，更重要的是可以讓員工早日安心工作，立足現在、放眼未來。至於尚在協商中之銀行子公司，新光金控仍會本著最大誠意，持續充分溝通交流，以期順利完成最後一哩路，與全體員工一起攜手邁向更美好的未來。新光銀行企業工會日前則透過聲明表示在優離優退、留任獎金等還未達共識，因此銀行體系也還未在今天臨時董事會通過的員工安置公司名單內。
進口蛋爭議後由農業部常務次長代理至今 畜產會董座傳將由蘇治芬接任
中央畜產會前董事長林聰賢因進口雞蛋爭議請辭後，由農業部常務次長杜文珍代理至今，現傳出民進黨中常委蘇治芬將接任中央畜產會董事長，據了解，蘇治芬人事案2個月前已經傳開，農業部也已簽核送行政院核准。不過，綠營人士表示，依慣例不能兼黨職又兼官股職位，所以蘇治芬恐須先辭中常委，她辭不辭，很難說。對於蘇治芬人事案，行政院知情人士不願證實表示，國營事業及三級機關人事案皆由所屬相關部會回應。農業部長陳駿季昨晚未接手機，無法取得回應。蘇治芬為雲林縣選區立委，為協助雲林畜產業永續發展，常邀請林聰賢與畜產業者座談，蘇治芬曾任雲林縣長及立委，對台灣畜產及發展擁有相當程度經驗，接任中央畜產會董事長位子，黨內一點也不意外。中央畜產會為農業部依畜牧法捐助成立的財團法人，業務主要為因應畜產品產銷不平衡、穩定重要畜產品價格等，但預算來源多為農業部委託標案、捐助或補助款等，遭外界質疑為農業部白手套。2022年及2023年爆發蛋荒時，畜產會曾委託超思等公司進口雞蛋，檢調也介入調查。蘇治芬今年初立委選舉，以些微票數意外敗給國民黨候選人丁學忠，她敗選後感嘆，「人生的選戰我已打完」。不過，今年民進黨全代會中常委選舉，屬於英系的蘇治芬，原本選情不被看好，最後經歷抽籤之役驚險過關，連她自己都相當意外。另外，資策會執行長27日確定拍板由由中山大學資訊工程學系教授范俊逸接任，他具有資安與密碼學專業。資策會回應，已經過臨時董事會同意范擔任執行長，並去函中山大學借調范教授，但尚未得到中山大學正式回函。
呂政璋閃辭台灣金聯董座 曾是蘇治芬任內壽命最長政務官
台灣金聯公司董事長呂政璋6日上任，今（8日）宣布因個人生涯規畫因素自行請辭董事長職務，任期僅3天。回顧呂政璋2008年起在雲林縣府擔任農業處長長達5年，是前縣長蘇治芬任內任職壽命最長的政務官，也是蘇唯一隆重舉辦歡送會的離職主管。呂政璋2008年就任雲林縣府農業處長時年僅30歲，他擅長行銷，投入創新與整合行銷手法，深受蘇治芬信任與支持，「雲林快樂豬」、「呷安全，找雲林」即是他當年創立的品牌。善於行銷的呂政璋2013年被頂新國際集團網羅，他離職前，蘇治芬隆重為他舉辦「感謝1710個感謝」歡送會。呂擔任雲林縣農業處長1710天，是蘇任內壽命最長的政務官，也是她唯一送祝福的離職主管。雲林縣政壇人士表示，呂政璋是天生的「生意兒」，口才好、人親和、企圖強、有創意、敢執行。呂政璋上任台灣金聯董事長3天卻下台，令人跌破眼鏡，曾與他共事的縣府人員認為，他應該是壓力可能大不得不放棄。呂政璋上任台灣金聯公司董事長僅3天，並非最短命的台灣金聯董座，前總統蔡英文表姊林美珠2018年獲臨時董事會通過出任董事長，不到24小時就因個人因素主動請辭。
敲定了！中油高層人事異動皆內升 方振仁、張敏接任中油新董事長、總經理
掌管國內石化能源供應的中油公司董總高層確定異動！中油董事長李順欽將去職退休，基於二次能源轉型等考量，行政院今天已正式核定由熟悉天然氣工程的中油總經理方振仁內升任董事長，從探勘部門出身的副總張敏升任總經理。最快下周可望召開臨時董事會完成改選。中油董事長李順欽因屆齡延任多年，這兩年一直傳出有異動，但因專業考量，仍被蔡政府重用迄今。520之後，外界也一直有異動傳聞，現在確定他完成階段性任務退休。國營事業中油公司為國內最大石化能源公司，中油因肩負三接天然氣供氣與能源轉型重大任務，尤其天然氣將作為未來橋接再生能源的重要傳統能源。總經理方振仁今年2月也屆齡65歲，原本一直想辦理退休，但經濟部高層並不同意，經過一番慰留及遊說，才留住方振仁，同時賦予其重任，更上層樓。方振仁最早從工程師、總工程師做起，從永安第一座天然氣接收站就參與規劃設計，後來到台中液化天然氣接收站，到觀塘第三座接收站，方振仁無役不與。至於總座遺缺，將由探勘部門出身的副總張敏接任，據悉，也是考量地熱與探勘息息相關。