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松山機場「One ID」服務啟用！報到完一路刷臉超方便 註冊方法出爐
民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。透過導入智慧化與自動化設施，全面優化旅客報到、行李託運、通關及登機流程，旅客報到後直到登機，均可一路「刷臉」，享受更快速、安全且便利之旅運體驗。國際民航組織（ICAO）近年積極推動生物辨識系統，而依據台北站所做之服務品質調查，超過八成五旅客期待自助服務及生物辨識通關，顯示現代旅客除重視飛航安全外，亦高度重視快速、無接觸及智慧化之機場服務體驗。有鑑於此，台北站也開始著手建構「一次註冊、全程刷臉」之服務模式。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）台北站主任鄭堅中指出，松山機場整體智慧服務整合了自助報到、自助行李託運（SBD）、人臉辨識（One ID）及電子閘門（e-Gate）等智慧化設施。旅客完成生物辨識註冊後，即可於託運、通關、貴賓室及登機等各環節透過人臉辨識快速通行，有效縮短等候時間，提升整體流程順暢度。鄭堅中表示，參考國際趨勢，新加坡、香港、東京羽田等機場在推動智慧旅運服務過程，均由機場經營人主導，而松山機場自2019年試辦One ID後的經驗也顯示，機場如能掌握旅客報到系統等資訊之介接，有助於服務之推動並降低成本，因此，此次推動智慧旅運服務，在規劃階段即由站方整合航空公司、地勤、航警之需求後，主導對外招商。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）此計劃自2023年6月啟動規劃，去年招商與建置，整體推動歷時約2年多。目前人臉辨識與各處電子閘門已於本月正式上線，自助行李託運設備也將於測試完成後陸續啟用。有關註冊方式，鄭堅中表示，旅客可於報到櫃檯或自助報到機辦理報到時，透過讀取護照晶片，將護照照片轉換為識別值並與登機證綁定，完成人臉註冊程序；完成註冊後，直至登機，全程均可透過人臉辨識完成。已透過航空公司APP完成報到之旅客，亦可於管制區入口電子閘門進行註冊。對於部分旅客可能擔心的個資問題，鄭堅中強調，為確保旅客個人資料安全，旅客資訊僅限於搭機流程使用，並於航班起飛後 24 小時內自動刪除，不作長期保存。同時，系統依政府資安規範建置，並通過相關安全檢測與防護機制，確保資料安全無虞。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）鄭堅中說，服務導入後，將有效縮短排隊時間、提升通關效率，並透過人流分析強化現場調度，全面提升營運效能與服務品質；同時亦可減輕第一線人力負擔，使人員專注於高價值服務，並透過數據分析強化未來智慧決策能力。民航局表示，松山機場作為台灣智慧旅運的先行示範點，未來將觀察運作成效，評估推廣至全台其他國際機場的可行性，持續為旅客打造更快速、更便利的飛行體驗。
出國自助報到！ 律師少用1條行李條「被機場廣播2次」原因曝光
原來少綁行李條會造成飛安問題！律師蘇家宏近日分享，一家4口出國時使用「自助報到」，領到4條行李條，卻因少用1條行李條被機場多次廣播，最後他將行李條歸還給航空公司人員，他也直呼「下次不會再犯這種烏龍了」。蘇家宏日前在臉書粉專發文分享，他與家人出國時採用「自助報到」，完成手續後共拿到4條行李條，但實際只有3個行李箱，因此他只將3條行李條綁在行李上，剩下1條沒用到便隨手收起來，「沒用到就想著應該沒關係」。沒想到，蘇家宏託運完成後進入候機室，機場竟2度廣播他的名字，提醒有行李條未綁定行李。蘇家宏表示，當時他甚至沒有聽到廣播，經過提醒後他才趕緊將未使用的行李條交還給航空公司人員，「一個小小的行李條，我們都覺得沒什麼，可是其實它卻控管了很多飛安的關鍵」，直言下次不會再犯類似烏龍了。貼文曝光後，許多網友紛紛討論，「4個行李條代表有4個行李，實際只有3個行李箱，電腦顯示少了1個行李箱，航空公司一定會緊張，因為飛機無法起飛」、「行李條真的非常的重要」、「1個行李條一定要配1個行李」、「哪個行李跟著哪個人是很重要的喔。要是找不到，那麻煩就大了，嚴重飛安問題」、「在點選行李條可以點選『不需行李條』，這樣就不印出來，也不會造成地勤與空服人員困擾」、「自行托運別忘了一樣要照做，但也要貼在手握把」。對此，桃園機場官網也有提醒，行李託運時請於行李上綁上行李條，於報到櫃檯辦理報到手續及行李託運，並確定行李已通過X光機檢查，旅客才可離開櫃檯；桃園機場也列出自助行李託運流程，「擺放行李→確認行李安全告知→掃描登機證→確認航班資訊→貼上行李條→等待閘門關閉→領取行李收據→確認行李通過檢查」。自助行李託運流程。（圖／翻攝自桃園機場官網）桃園機場自助行李託運機所在地：1.桃園國際機場第一航廈1樓報到大廳第2至11號櫃檯2.桃園國際機場第二航廈3樓報到大廳北側第10、11號櫃檯3.桃園國際機場第二航廈3樓報到大廳南側第16、17號櫃檯
連假尾聲桃機報到系統一度癱瘓 人潮擠爆航廈！官方籲提早到場辦手續
適逢228連假最後一天，桃園國際機場今（3月1日）稍早驚傳SITA（國際航空電訊協會）報到系統連線異常，導致第一、第二航廈出境報到及登機作業一度陷入癱瘓，大批趕著收假返國或出國的旅客在航站內大排長龍。桃園機場公司於上午9點40分接獲通報後，立即啟動緊急備援機制，將相關報到與行李託運作業切換為人工作業模式，並協調航空公司與地勤人員全力疏導。經系統廠商緊急搶修，故障已於上午11點15分全面排除，櫃檯連線隨即恢復正常，壅塞人潮也正由機場人員引導逐漸消化中。桃園機場公司針對稍早狀況做出說明，此次事件主因為SITA系統無法正常連線至各航空公司的資料庫，導致機場內的櫃檯報到系統、CUSS自助報到設備以及登機門系統連帶受影響，無法即時讀取旅客資訊。為確保航班能如期啟程，機場第一時間協調各單位，將受影響的部分改採人工作業，並引導旅客利用手機進行網路報到，再搭配運作正常的SBD自助行李託運設備進行作業。雖然人工處理速度較慢造成現場推擠與等待，但在加派人力導引及各航司配合下，成功將影響程度降至最低。事實上，許多旅客對此次故障的「SITA系統」感到陌生，有航空業者解釋，SITA系統形同全球航空運輸的「隱形中樞」與「資料橋梁」。旅客從櫃檯劃位、印製登機證到登機門掃描條碼，每一道程序背後都必須透過該系統與航空公司的後端資料庫連線，以確認身分與座位分配。一旦連線中斷，整條作業鏈便會停擺，甚至連行李條碼生成與航班分流也會受阻。此次桃機發生的大規模當機，正是因為這條數位橋梁發生斷裂，才導致自動化設備全數失效。針對此次突發狀況，機場公司強調，雖然目前連線已恢復穩定，但因連假末段入出境旅客量龐大，後續仍會持續加強現場人力調度，確保作業流程順暢。機場公司也特別提醒，收假期間人潮眾多，建議旅客出發前多加利用航空公司提供的網路報到服務，並提早抵達機場配合現場引導，以確保能順利完成報到與登機程序，避免因現場人潮過多而延誤行程。
春節連假首日瘋出國！ 桃機預估「日運量16.7萬人次」創新高
春節9天連假開始，不少人選擇出國旅遊度過新年。桃園國際機場公司表示，今（14）日旅客運量預估會達16.9萬人次，有望創下歷史新高。桃機公司指出，以單日運量來看，疫情前2019年春節期間曾創下16.6萬人次高峰，今天全日旅客運量共約16.9萬人次，有望刷新歷史紀錄，顯示出國熱潮回溫。桃機也預估，今天是出境尖峰，單日出境旅客約8.8萬人次；入境高峰則會落在21日，約8.6萬人次；而明日的旅客運量約16.2萬人次、20日約16萬人次、21日約16.3萬人次、22日約16.4萬人次。桃機提醒，旅客可於航班起飛前3小時抵達機場，善用網路報到、預辦登機與自助行李託運，並儘早完成安檢與證照查驗，讓旅程更順暢。
春節飛日本注意！虎航報到提前3小時 行李超重登機門收費2千元
隨著農曆春節9天連假即將展開，預期將迎來大量出國人潮，台灣虎航今（5）日宣布，自2月14日至2月22日春節期間，所有自桃園國際機場出發的航班，將統一於起飛前3小時開放辦理報到手續。相較於平日航班多於起飛前2.5小時開放報到，台中與高雄上午7點前起飛航班更僅有2小時的報到時間，春節期間此一措施顯著提前，旨在疏解報到與通關壅塞狀況。台灣虎航提醒，旅客應至少於起飛前1小時完成報到，避免因人潮過多延誤登機流程。同時建議民眾於出發前先至官網完成自助報到程序，並於抵達桃園機場後善用自助行李託運（SBD）系統，加速整體通關速度，提升搭機便利性。在行前準備方面，台灣虎航也呼籲旅客確認護照效期須為6個月以上，並可事先申請自動通關，以節省證照查驗等待時間。此外，提醒所有旅客，行動電源、打火機及其他危險物品禁止放入託運行李，以確保航班安全。針對手提行李規定，虎航表示，每名旅客限攜帶1件手提行李與1件個人隨身物品，兩者合計總重不得超過10公斤，尺寸須在54公分×38公分×23公分以內（含輪子與手把）。若超過規定且未於報到櫃台託運，須於登機門現場辦理託運並支付每件2,000元的費用。另針對前往日本的旅客，台灣虎航指出，自即日起至2月25日止，桃園機場與日本出入國在留管理廳合作實施「日本入境事先確認作業」。該項措施適用於函館、旭川、秋田、仙台、新潟、岡山、大分等7座日本機場，旅客可透過Visit Japan Web事先登錄個人資料，以加快入境審查流程。春節期間客服營運時間也將進行調整。台灣虎航表示，自2月15日至2月21日，客服專線（+8862-7753-1088）每日服務時間為上午9時至下午5時，並將自2月22日起恢復正常營運時段。
清明連續假期「桃機6天總旅運量上看86萬人次」 4／3出境高峰
今年清明連續假期，桃園機場疏運期間為4月2日至7日，預估6天的總旅運量上看86萬人次，其中多日超過單日14萬人次水準；桃機表示，預估出境高峰為假期首日4月3日、單日約8.8萬人，而入境高峰為4月6日也將近8.5萬人。此外，統計目前國籍航空旅客使用智慧報到比例已達50％，桃機提醒旅客善用智慧化服務，節省排隊等候時間。因應全球機場智慧化發展趨勢，近年來桃機建置相關設施設備，包括自助報到機台、自助行李託運及市區預辦登機等服務，並配合航空公司推廣旅客使用手機APP及網路完成報到手續。根據統計，桃園機場國籍航空智慧報到比例達52.35％、自助行李託運使用率達15％，且持續上升中，顯示以智慧化設施設備進行報到已是主流趨勢。機場公司提醒旅客，連假疏運期間出國人潮眾多，善用手機APP、網路報到、自助報到及自助行李託運等智慧化服務，節省等候時間。因應清明疏運，機場公司邀集CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、航空公司、地勤業者及聯外交通等單位召開疏運整備會議，根據航班運量預報系統顯示，29日起即開始出現出國人潮，疏運期間桃園機場出境尖峰時段為每日7至9時、14至15時及23至24時；入境尖峰時段為每日5時、14至17時及20時至22時間。桃機指出，在人潮尖峰時段，機場各單位加強整備，包括加強旅客引導；航警局安檢線與移民署自動查驗通關系統（e-Gate）提早開線；航空公司及地勤業者依運能彈性調整人力等，有序紓解人潮協助旅客順利通關。機場公司並表示，清明連續假期國道、公路及鐵路交通繁忙，為確保旅途順利，旅客可利用機場捷運及客運巴士等公共運輸。桃機說明，桃園捷運A1台北車站首班直達機場加班車05：30發車，客運巴士在清明假期3月31日至4月7日增開夜間班次，包括國光客運1819桃園機場－台北增班2班（23：50、01：45）、1860桃園機場－台中增班4班（23：30、00：20、01：20、01：50），旅客可預留時間提早抵達機場，確保旅程順暢。
228連假出國潮來了！ 桃機估運量69萬人次「這6時段」最塞
228連假即將到來，桃園機場根據目前航班運量預報系統顯示，今（27日）起至3月3日的連假期間，總運量估計達69萬人次，出境高峰落在今明2天。此外，桃機也點出6大出入境尖峰時段，提醒旅客務必提早到場，以免耽誤行程。桃機表示，228連假疏運期自2月27日至3月3日，日均旅運量落在13萬至14.2萬人次，其中2月27日與28日為出境高峰。根據運量預報，目前預估期間桃機出境尖峰時段為每日上午7時至9時、下午2時至3時、晚間11時至凌晨0時，入境尖峰時段為每日清晨5時、下午2時至5時、晚間8時至10時等6大時段。桃機提醒，旅客預先檢查護照效期，提早辦理報到手續，並善用手機APP、網路報到、自助報到及自助行李託運等服務。另外，雙北旅客可多加利用機捷A1台北車站、A3新北產業園區站的市區預辦登機，完成報到及行李託運手續，省去現場排隊時間。為因應這波出國潮，機捷今起也加強運能，A1台北車站首班直達機場加班車清晨5:30發車，並於今（27日）增設A3新北產業園區站及A8長庚醫院站停靠點。而自行開車及接送機的民眾則可下載桃機APP，即時查詢停車場剩餘車位。機捷加開A3新北產業園區站及A8長庚醫院站。（圖／桃機提供）
妻遭酒駕撞倒！人夫攔停肇事司機反挨告 「遭求償135萬」法院判了
為了阻止酒後駕駛非機動車撞倒妻子的肇事者逃跑，大陸男子方偉一把拉住肇事車輛的手柄，導致對方失去平衡摔傷，事後竟遭起訴至法院，要求其賠償損失近人民幣30萬元（約新台幣135萬元）。案經審理，上海市楊浦區人民法院近日宣判，依法駁回肇事司機傅強的全部訴訟請求。《新聞晨報》報導，某天下班高峰，在上海市寶山區滬太路，方偉和妻子如往日一樣，一前一後駕駛輛助動車回家。突然，一陣碰撞聲從方偉身後傳來，他緊急回頭查看情況，發現竟是一輛助動車與妻子相撞。事故發生後，撞到妻子的車輛沒有停止跡象，方偉情急之下拉住對方車把，導致肇事駕駛傅強摔傷。司法鑑定意見書載明，傅強右脛骨上段、脛骨平台及右腓骨近段粉碎性骨折。經治療後，傅強右膝關節遺留有功能障礙，構成人體損傷十級傷殘。另外，傅強承認事發前曾飲用了半瓶啤酒。公安機關認定，肇事後，傅強曾存在駕車逃逸行為。傅強認為，自己的傷情是方偉導致的，對方應承擔賠償責任，遂向楊浦區人民法院提起訴訟，要求賠償其殘疾人賠償金、醫療費等各類損失近30萬元。方偉反駁，事情起因是傅強酒駕撞人後逃逸，自己在拉動車把時，並未料到對方會摔倒在地，如果傅強撞到妻子後立即停車，後續情節就不會發生。法院認為，傅強和方偉妻子發生碰撞，致其倒地受傷，可以認定為傅強存在不法侵害在先，符合自助行為須有不法侵害狀態存在的要求，且方偉無其他過當行為，可認定為採取了合理的措施，其行為涵蓋在自助行為的內涵之中，應予免罪，故傅強訴請主張的醫療費等全部費用，法院均不予支持。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
春節連假不無聊 遊樂園、賞櫻行程優惠購 線上遊戲搶紅包
隨著春節假期來臨，無論是打算進行國內小旅行，或把握時間好好規劃國外遊的人，都可以看過來。旅遊電商平台KKday針對親子客群偏好的樂園商品、過年期間各大飯店熱銷的餐券，還有小資族青睞的露營、賞櫻等戶外體驗祭出限定優惠，春節期間購買限定主題樂園門票即贈肯德基優惠券，Line@好友更獨享購買國旅商品滿888元現折50元；另外易遊網從1/24早上11點起至2/4晚上23:59，於官方APP推出「新春好禮蛇咪攏賀你」遊戲活動，讓會員在過年期間線上走春，活動期間會員每天登入APP可參加一次接紅包遊戲，有機會獲得LINE POINTS點數外和眾多周邊商品，累積積分最高的前10名再送888元旅遊金；而9天連假還可以在家搶票，長榮航空特別與世邦旅遊強強聯手，推出限時限量的「春節日韓不打烊」特惠活動，只要在9天假期內付訂特定的日韓團體旅遊產品，即可享最高第2人省6,000元的超值好康！KKday推出多款飯店餐券52折起，圖為台北喜來登大飯店十二廚。（圖／KKday提供）台灣早鳥賞櫻行程開賣，最受歡迎的「武陵櫻花季專車」8折優惠1,439元起。（圖／KKday提供）為把握連假商機，KKday精選北中南人氣景點、票券與體驗商品，例如親子家庭熱愛的「新竹六福村主題遊樂園」雙人套票限量67折，售價1,598元起；「小人國主題樂園」春節期間門票488元起；「台中美洲瘋馬大馬戲團」限量買一送一，售價190元起；孩子最愛的「巧虎夢想樂園」假日獨家71折，2大2小門票只要1,200元。此外，KKday也推出多款飯店餐券52折起，包含「台北寒舍艾美酒店探索廚房」1,020元起、「台北喜來登大飯店十二廚」880元起、「台北凱達大飯店百宴自助餐廳」828元起，以及「台北茹曦酒店SUNNY BUFFET」998元起，可以在春節假期吃飽喝足！針對想親近大自然的旅客也推出台灣早鳥賞櫻行程，其中「三峽大熊櫻花林往返賞櫻專車」門票搭配來回車票，優惠85折售價459元起；「北投陽明山一日遊」前往擎天崗、竹子湖、小油坑、冷水坑等地，售價899元起，還有最受歡迎的「武陵櫻花季專車」8折優惠1,439元起。KKday將開賣粉紅超跑「白沙屯媽祖進香行程」。（圖／KKday提供）另外，KKday針對日前已公布將於5/1晚間起駕的白沙屯媽祖繞境活動，即將開賣「白沙屯媽祖進香文化體驗」行程，並提供來回接駁服務，可以乘坐舒適專車輕鬆往返各進香地點，早鳥報名還可獲得品牌限量小禮，盡情體驗台灣獨有的粉紅超跑文化，也針對外籍旅客推出搭配「十分九份一日遊放天燈」方案體驗台灣之美，若是近期想安排東部旅遊的旅客，KKday也與立榮航空獨家合作，凡購買立榮假期、立榮聯票指定機票商品，即加贈3,000元郵輪折扣券。有布丁狗相關佈置的商務車廂。（圖／易遊網提供）活動車廂。（圖／易遊網提供）易遊網除了有線上遊戲互動，也攜手三麗鷗家族推出全新「環島之星萌旅號」，先前的「環島之星夢想號」廣受好評，累計吸引20萬人次搭乘，此次新登場的「環島之星萌旅號」預計將吸引超過25萬人次。環島之星萌旅號也升級廣受旅客喜愛的尋寶挑戰，於活動車廂內巧妙隱藏10個美樂蒂與酷洛米等三麗鷗明星的身影，旅客可以拿起放大鏡，化身偵探尋找這些可愛的角色，成功挑戰的旅客還可獲贈萌旅號特製米果；活動車廂亦設置卡拉OK，每月更新中、英、日流行金曲與經典老歌，並有專屬拍貼機與扭蛋機體驗！其中拍貼機共提供「美樂蒂X酷洛米」、「布丁狗X大耳狗」，及「人魚漢頓X蛋黃哥」等三種設計相紙，扭蛋機則會不定期提供不同品項的三麗鷗明星造型小物，每次搭乘都有驚喜。此外，環島之星萌旅號特別與地方美食合作客製化餐盒，讓旅客能在列車上品嘗洪瑞珍三明治、傳承三代的嘉義郭家火雞肉飯與花蓮阿美族竹筒九宮格餐盒。即日起已正式營運載客，易遊網亦特別推出列車套票組、一日遊、自由行選項及全包行程等四種套裝類型，即日起至2/17，若訂購6月底前出發的「環島之星萌旅號-高雄漢來三麗鷗主題房兩天一夜」活動商品，就送高雄漢來的三麗鷗周邊商品折抵券200元，還有機會抽中「淘氣猴與玩伴雙人房」平日住宿券乙張。長榮航空攜手世邦旅遊推出優惠行程，包括日本春天最知名的立山黑部雪牆行程。（圖／世邦旅遊提供）北海道五稜郭公園。（圖／世邦旅遊提供）另外往年春節假期總是旅行社最密集出團的時候，所有優惠活動通常於年節前告一段落，為了讓國人在9天假期不無聊，世邦旅遊在長榮航空支持下推出「春節日韓不打烊」特惠活動，長榮航空日韓全航點從最南端的海島沖繩，一路向北到北海道，另外還有國人喜愛的韓國首爾，皆在此次優惠活動之列。像是沖繩團體行程付訂就送小費，想要自由行的也提供希爾頓逸林酒店、王子智能飯店，付訂第2人可省2,000元。而即將迎來最熱門的賞櫻旅遊旺季，世邦旅遊也提供北陸、東北及北海道等地方的賞櫻行程；春季另外還有最夯的立山黑部賞雪牆行程，以及東京、關西、九州等各航點行程，只要於春節期間付訂，即可享送小費的優惠。韓國首爾的兩支行程更加優惠，付訂即可享第2人省6,000元，3/29出發的「櫻首爾」安排包括南怡島、穿越櫻花海的江村鐵道自行車、首爾市區的汝矣島、首爾南山塔、景福宮穿韓服賞櫻拍美照，以及浪漫的石湖村湖畔櫻花步道等，滿滿的賞櫻景點美不勝收；另外還有3/6出發的「輕首爾」半自助行，安排1天自由活動時間，方便旅客彈性安排想去的地方。
單日旅客量達13.5萬人次塞爆桃機！ 民眾驚呼：比仁川更誇張
出國旺季正式開跑，有網友於近日分享，他目擊到桃園機場內擠得水洩不通的人潮，好奇的問是什麼大日子？對此，有人則解答日本九連休結束要回去上班了，但也有人指出12月底在桃園一航廈排了50分鐘，幾乎每天都這樣，直呼「比仁川更誇張」。原PO在社群媒體Threads發文指，大家知道「桃園機場發生什麼事嗎？ 還是什麼大日子？ 」可看到現場照片中，大批旅客排隊安檢，幾乎看不到盡頭。對此，有網友解答「今天日本新年收假，很多日本人要回去 」、「大家收假回家，日本也是1/5收假，機場很多日本旅客出境」、「日本明天九連休結束要上班了」、「日本收假日」，但也有人指「12/29上午在桃園一航廈排了50分鐘，每天都這樣，我覺得比仁川更誇張」。大批旅客排隊安檢，幾乎看不到盡頭。（圖／Threads ＠jaydenpax）桃園機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，自耶誕節前桃園機場將湧現人潮，根據航班運量預報系統顯示，12月29日、31日及2025年1月5日都超過13.5萬人次旅客量，到時將依照人數預報資訊及航班即時動態進行人力與資源調度。桃園機場公司指出，出境尖峰時段為每日7時至9時、14時至15時、晚間23時，入境尖峰時段為每日上午5時、13時至17時、20時和22時；桃機建議旅客可以提早3小時抵達機場報到，出發前可以先向航空公司確認班機狀態。此外為加速旅客出入境通關與疏運效率，以及維護飛航安全，桃園機場公司分享旅客能掌握5大技巧，可以善用智慧化服務，利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate第四代自動查驗通關系統、搭機來台前72小時可透過網路先行填寫電子A卡加快報到流程。出入境旅客也要注意行李攜帶規定，像是入境旅客切勿攜帶肉類製品否則挨罰，自疫區入境旅客得配合農業部動植物防疫檢疫署人員引導檢查作業；旅客入境留意攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。國人出國前也應該及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
「跨年元旦疏運」桃園機場單日達13.5萬人次 呼籲：提早3小時報到
跨年元旦為全球觀光熱門時間之一，桃園國際機場進入旅運高峰期間，據航班運量預報系統得知，12月29日、31日及2025年1月5日旅客量均超過13.5萬人次。為此，桃園機場公司建議旅客，航班起飛前3小時辦理報到，且善用多元智慧化服務、預先確認安檢等注意事項，也可以選擇搭乘大眾交通運輸。桃園機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，自耶誕節前桃園機場將湧現人潮，根據航班運量預報系統顯示，12月29日、31日及2025年1月5日都超過13.5萬人次旅客量，到時將依照人數預報資訊及航班即時動態進行人力與資源調度。桃園機場公司指出，出境尖峰時段為每日7時至9時、14時至15時、晚間23時，入境尖峰時段為每日上午5時、13時至17時、20時和22時；桃機建議旅客可以提早3小時抵達機場報到，出發前可以先向航空公司確認班機狀態。此外為加速旅客出入境通關與疏運效率，以及維護飛航安全，桃園機場公司分享旅客能掌握5大技巧，可以善用智慧化服務，利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate第四代自動查驗通關系統、搭機來台前72小時可透過網路先行填寫電子A卡加快報到流程。出入境旅客也要注意行李攜帶規定，像是入境旅客切勿攜帶肉類製品否則挨罰，自疫區入境旅客得配合農業部動植物防疫檢疫署人員引導檢查作業；旅客入境留意攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。國人出國前也應該及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
他規劃8人日本自助遊 每餐吃「松屋、吉野家」朋友怒了
出國旅遊有些人想吃好，有些人卻想吃得平價。一名網友說，他跟朋友共8人要去日本玩，他負責排行程，每餐都選松屋、吉野家等連鎖餐廳，其中一對夫妻知道後很氣，但問他們想吃什麼都說吃得飽就好，「排了行程才在氣pupu，又還沒出門。」原PO在臉書《爆廢公社二館》發文，他跟朋友一共8人要去日本自助旅遊，他負責排行程的，每餐都選松屋、日高屋、SUKIYA、吉野家等平價連鎖食堂，怎料其中一對夫妻生氣。原PO說，他問大家有沒有要吃哪一家，朋友都說沒意見，「也都同意『吃』不是旅遊重點，吃得飽就好」，朋友只說，儘量找當地人會去吃的店家。原PO嘆，排了行程才在氣，又還沒出發還能改，不用這樣對他念。此文曝光後，網友紛紛留言「實際上男生大多沒差，女生很在意吃的」、「好奇問下你們每餐的預算是多少」、「如果出發前有先給你們看過行程，而且大家都沒意見的話，沒有資格生氣」、「都自助行了，不喜歡不會自己找地方吃嗎」、「有一種人，行程叫別人排，卻又意見特別多，叫他排行程又不要」。不過也有人說，「每一餐真的太誇張，要這樣的話在台灣就好，何必花錢出國」、「建議飯點時間一律分開用餐」。
鄧麗君桃機驚喜「現身」金嗓獻唱〈甜蜜蜜〉 數字王國AI虛擬人重塑旅客體驗
AI鄧麗君虛擬人今（5日）驚喜現身在桃園國際機場所舉辦的數字王國與 環亞集團「旅者新境遇」合作啟動發佈會。神秘嘉賓AI鄧麗君虛擬人不僅跟大家問候：「你們好，我很想念你們！」還與數字王國執行長謝安、環亞集團創辦人兼執行長宋海西等人對話，最後在大家的力拱下演唱〈甜蜜蜜〉，令現場所有人聽得如癡如醉。數字王國執行長謝安曾以「虛擬影像重建技術」讓周杰倫2013年在台北小巨蛋與偶像鄧麗君合唱，今他與環亞集團創辦人兼執行長宋海西於桃園國際機場，在桃園市市長張善政、桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫見證下，宣布攜手共組合資企業，將從深耕8年的台灣開始，把A.I.虛擬人物「Yumi」帶到80個國家、50幾個貴賓室，為重塑旅客體驗揭開序幕。謝安透露數字王國深耕好萊塢10多年，擁有豐富的人像資料庫，這次與環亞集團合作推出的虛擬人Yumi，是第一個面向消費者的亞洲臉孔，「好萊塢過去呈現亞洲女生時都有一些含蓄，因此我們一開始做的時候，有遇到障礙，加上Yumi是我們第一個面對消費者的，因此特別謹慎，希望未來我們能在不同機場有不同的明星可以跟大家互動，我們已經開始跟很多明星在洽談」。宋海西則表示，因為每個國家的人情文化不同，將針對各地發展不同的Yumi。鄧麗君虛擬人在大家的力拱下現場演唱〈甜蜜蜜〉。（圖／侯世駿攝）提到雙方這次合作，數字王國執行長謝安先生表示：「宋海西先生圍繞旅客體驗升級的理念與目標跟數字王國不謀而合。他的國際視野、策略布局，對合資企業在全球落實戰略部署有著無法估量的指導助力。由此，數字王國有機會把握 AI 人工智慧催生的商業機遇，運用 AI 虛擬人及其技術的優勢，推動智慧服務邁向嶄新階段。」至於未來數字王國是否有意將其他已故藝人作為虛擬人物，帶到各個貴賓室內與乘客互動？宋海西坦言還不確定，前提是要將各國家的民情納入考量，「不一定每個國家都願意接受往生明星成為接待者，主要要看國情不同」。桃園市市長張善政表示，「目前桃園已具備從生產製造、資料儲存與運算到 AI 應用的完整生態系，本合作案除了能進一步帶動桃園 AI 產業發展外，也期待他們能運用 AI 科技，讓世界更認識桃園國際機場，像是或可運用虛擬技術，投影出在地知名藝人進行禮賓接待，或是在機場重現台灣著名景點，打造沉浸式旅客體驗，讓旅客們對台灣、對桃園國際機場留下深刻印象，藉此提升桃園國際機場的世界排名」。數字王國執行長謝安、環亞集團創辦人兼執行長宋海西，未來將把AI虛擬人物「Yumi」帶至全世界各大機場。（圖／記者侯世駿攝）而桃園國際機場也看好 AI 虛擬人發展潛力並予以支持，桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫先生表示：「數字王國與策略夥伴環亞集團合作推出的全新 AI 虛擬人客服服務，於桃園國際機場環亞貴賓室全球首發，這不僅大幅升級了旅客體驗，也讓桃園國際機場向智慧機場邁出了重要的一步。此外，加上剛啟用移民署的新世代自動查驗通關系統（e-Gate），以及去年底第一航廈完成 30 座自助行李託運服務（Self bag drop systems），這一項項智慧化服務的推出，都將逐漸提升機場體驗，讓旅客出入更便捷。感謝數字王國與環亞集團，選擇桃園國際機場作為首發，也感謝大家對桃園國際機場的信任與支持。讓我們共同期待，AI 虛擬人客服所帶來的全新智慧旅行體驗。」
阿嬤偷香菜失風骨折 怒告菜農求償34萬：他拿木棍追害我摔倒！
中國大陸一名王姓老太太，2022年10月晚間潛入1座菜園偷菜，遭埋伏已久的黃姓農夫人贓俱獲，逃跑時不慎摔斷手，就醫鑑定達到十級傷殘（日常活動能力受影響），怒告黃男求償人民幣8萬多元（約新台幣34萬元）。據《北京日報》報導，黃男因自家菜園經常被附近村民光顧，不時會在農田角落埋伏捉賊，他在2022年10月21日晚間9點多，聽聞田裡有動靜，悄聲上前一看，發現王女正在偷香菜並厲聲喝斥。不知道有人「蹲點」的王女，驚嚇轉頭一看，赫見黃男拿著木棍逼近，立刻轉身逃跑，卻因慌不擇路自摔農地，這一摔痛得王女大聲哀號：「你追我幹啥？痛死我了！」原本氣在上頭的黃男，只好無言的打電話報案。王女就醫被診斷右肱骨外科頸骨折、右肱骨大節骨骨折，傷勢達十級傷殘，不滿「只是偷點香菜」就骨折的王女，主張自己受傷全是黃男拿木棍追她造成的，其合法權益因此被嚴重侵害，提告求償人民幣8萬多元。黃男在法庭上雖做出情緒性發言，「偷東西還有理了？」、「自己摔倒怪我」、「被偷還不能追小偷？要眼睜睜看小偷逃」，但因王女無法舉證他有拿木棍、醫院資料也沒記載王女遭木棍擊傷，加上她偷竊涉嫌侵害黃男財產權，黃男為防止事後無法舉證、追索，致使自己權益遭受難以彌補損失而追趕，屬合法自助行為，駁回王女訴訟。二審法院日前再次駁回訴求。
要求朋友幫代購竟「一言不合就情勒」 她反擊：去享受不是找罪受…網狂讚
不少人出國時都有幫親友或同事代購的經驗。然而，有名網友分享，自己的朋友要去日本玩，結果竟被好友情勒代購的故事，最後雙方還鬧到要絕交。對此，網友看了都嘆「人不要臉天下無敵」。原PO近日在「爆廢公社」以「要求朋友出國幫忙代購，一言不合就情勒」為題發文，並曬出朋友跟某個女生朋友的對話，可看到朋友要去日本玩，對方得知後便問是否可以代購一些在特定地方才能買到的東西，但原PO朋友問這樣是不是代表自己要特別繞去買，對方則回，看能不能安排行程「反正你不是自助行嗎？應該可以吧」。對此，原PO朋友則拒絕了，直言「我是去享受，不是找罪受」，但對方依然不放棄，還開始情勒「我們認識這麼久了」，還罵「好瞎喔妳，多年朋友連一點忙也不幫，就是妳懶加自私，只想到自己而已」。最後對方還翻舊帳，「妳當初還買我代購的商品，現在翻臉不認帳？自己可以然後別人不行？」原PO朋友則怒回，當時是她代購的商品被別人退貨，然後消失不買了，自己才買的，而後對方態度依舊更放話要封鎖原PO朋友、好友也會解除，原PO朋友則直言「感恩您大恩大德放過我」。對此，網友看了都嘆「人不要臉天下無敵」、「這種朋友不要也罷，直接封鎖她」、「出國玩還發現假朋友，真划算」。
清明連假將至！台灣虎航宣布提早3小時可報到 加快人潮消化
每逢連假總會湧現出國潮，而桃園機場又是我國出入境的主要機場，人潮一多，排隊動輒就是數小時，而清明連假將至，也可預期人潮將會塞滿整個桃園機場，台灣虎航也提前做出對策，29日宣布：「航班起飛前3小時開始接受辦理報到，以避免安檢過久耽誤航班。」連續假期民眾總喜歡往外國跑，導致機場一到連續假日就人滿為患，台灣虎航表示，為避免清明連假造成機場繁忙帶來的不便，清明連假期間，於桃園機場出發的台灣虎航航班，可以在起飛前3小時開始辦理報到手續，也建議旅客至少於航班起飛前1小時完成報到手續，避免時間壅塞。除此之外，台灣虎航也提醒，出境旅客記得申請自動通關，加速通關效率，並建議可以使用台虎官網自助報到、或使用桃園機場自助行李託運（Self Bag Drop, SBD）服務，都能有效節省出境時所需要花費的時間。台灣虎航也提到，行李託運時， 切勿放置危險物品，例如行動電源、打火機等物品，避免無法通過X-RAY檢查，另外提領行李時，務必要記得確認行李是否拿對，否則容易引起不必要的糾紛。台灣虎航接著提到，手提行李也要注意尺順規定，每人可攜帶1件手提行李及1件隨身物品，且手提行李要小於54cm x38cm x 23cm,，個人隨身物品，如：手提包、電腦或免稅商品等，以上兩件總重不超過10公斤，若超過限額，且未事先託運，將於登機口支付每件2000元的費用。
出國人潮湧現！虎航桃機出發航班「起飛前3小時報到」 籲最晚1hr前完成
7天的龍年新年年假即將到來，出國人潮湧現，桃園機場預估總運量上看116萬人次，出入境高峰則落在2月8日小年夜到11日初二、13日初四，這5天都將出現單日破13萬人次高峰。對此，台灣虎航於1日宣布，2月8日起至14日止，凡是於桃園機場出發的航班，虎航將於航班起飛前3小時開始接受辦理報到手續，建議旅客最晚在起飛前1小時完成報到手續。機場公司預估，春節出入境高峰落在2月8日（小年夜）至2月11日（初二）及2月13日（初四），單日旅客量逾13萬人次，疏運期間日均量12.8萬人次，恢復至疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次90%。對此，台灣虎航於1日宣布，新年期間自2024年2月8日起至14日止，凡是於桃園機場出發的航班，台灣虎航將於航班起飛前3小時開始接受辦理報到手續，並建議旅客儘早抵達機場並至少於航班起飛前1小時完成報到手續，以避免後續過程壅塞，導致旅客可能趕不上航班的情況。同時提醒旅客於辦理行李託運作業時，請勿於託運行李內放置行動電源、打火機與危險物品等，以免託運行李無法通過X-RAY檢查作業，間接影響旅客後續通過安檢及證照查驗的時間；也建議旅客可事先申請自動通關，以加快通關效率。此外，台灣虎航也鼓勵旅客可預先至台灣虎航官網辦理自助報到，亦可使用桃園機場自助行李託運系統等智慧化服務，以節省等候時間。台灣虎航亦重申現行隨身手提行李規定，每位乘客皆可攜帶1件手提行李，三邊尺寸小於54cm x 38cm x 23cm (上述尺寸包含輪子及手把等外部突出物)與1件個人隨身物品，如：手提包、電腦或免稅商品等，共計2件，總重量不得超過10公斤；並將於登機口進行檢查，若手提行李超過上述限額，且未於機場報到櫃台進行託運者，需於登機口支付登機門託運行李費用，每件收取新台幣1050元整。
機場湧現人潮！安檢時間1小時引民怨 桃園機場：預計22日恢復量能
桃園機場身為台灣的主要國門之一，其第一航廈在15日湧現大量準備出關的旅客，但是旅客光等待安檢的時間就等了一個小時，不少旅客擔憂趕不上飛機而抱怨連連。為此，桃園機場解釋，由於寒假後離境人潮增多，再加上第一航廈有1條安檢線正在更新，預計22日就會恢復以往8條安檢量能。根據媒體報導指出，有旅客投訴表示，他15日早上前往桃園機場第一航廈搭機，自己已經提早兩個小時抵達機場，結果通關隊伍竟然從樓上排到樓下，自己也等待一個小時才等到安檢，過程中除了看到有旅客擔憂趕不上飛機而抱怨外，也看到不少航空公司跑到隊伍中找尋客人。為此，桃園機場表示，第一航廈從清晨六點至下午三點是離境人潮的尖峰時段，再加上寒假等因素，近期離境人潮較多，所以在安檢區域湧現人潮，目前已經加派人力到現場進行引導，航警局也在第一時間開滿安檢線來消化離境旅客。除此之外，桃園機場也提到，第一航廈的安檢線共計有8條，但由於其中1條正在更新設備，將原本傳統的X光機更換成電腦斷層掃描儀，因此只有7條安檢線提供安檢服務，預計到22日之後，8條安檢線將可正常運作，恢復安檢量能。桃園機場也向出境旅客呼籲，表示每日的離境尖峰時段為7點至10點、14點至16點與21點至23點，旅客除了可以提早到機場等待外，也可以使用手機、網路或是區域辦登基完成報到，接著使用自助行李托運等服務加快報到。除此之外，另外旅客也可以在通關閘道註冊自動查驗通關系統，註冊完成後，就可以直接通關，並且是終生有效，即便更換護照也能正常使用。除此之外，桃機也公布常見的禁止託運違禁品，其中以行動電源、打火機為大宗，這類物品必須隨身攜帶，無法拖運。同時，依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。而為了加快安檢速度、減少複查頻率，旅客在通過安檢門之前，可以主動先將身上的外套、帽子、皮帶等含有金屬物的衣物除下，並將平板電腦、行動電源、筆記型電腦等物主動自行李中取出，放置在X光機的托盤中進行查驗，以此加快安檢的通關速度。
桃園機場擠爆！旅客早2小時到險趕不上航班嗆：難怪排名狂掉 桃機回應了
桃園機場去年底才因全球排名從13暴跌到82名，引發台灣各界熱議，未料桃機在大選後首個上班日又因第1航廈被擠爆，掀起旅客怒火，更有旅客發文嗆「國門亂成這樣真的很丟臉」。桃機對此也作出回應。桃機1航廈今（15日）早就湧現人潮，有旅客提早2小時抵達，卻見通關隊伍從樓上塞到樓下，排隊1小時才等到安檢，過程中也有不少航空公司人員穿梭尋找旅客、保全要求排隊秩序，更有人擔心趕不上航班大聲催促，現場相當混亂。旅客除把現場爆滿照片Po上臉書社團「爆料公社」，更批實在太離譜！「平日國門還亂成這樣，真的很丟臉」，難怪排名會跌到82名。文章曝光後，迅速引爆網友們討論。漫長等待讓旅客們抱怨連連。（圖／翻攝自爆料公社）桃機公司對此表示，第1航廈離境安檢線原共有8條，但因1條升級設備剩7線能服務，預計1月22日完成電腦斷層掃描儀啟用及訓練，就能增加安檢量能。另受各級學校陸續放寒假、選後離境人潮影響，以及1航廈清晨6時至下午3時為離境尖峰時間，故人潮較集中，公司除加派人力，航警局也於早上5點開滿安檢線。桃機也提醒旅客掌握以下3技巧，加速出入境通關：1.善用智慧化服務，每日出境尖峰時段為7時至10時、14時至16時、21時至23時，出國旅客除提前抵達，亦可利用手機、網路或市區預辦登機（A1台北車站、A3新北產業園區站）完成報到，使用自助行李託運等智慧化服務，提高報到效率；自動查驗通關系統可直接於通關閘道內註冊，註冊後能直接通關且終身都可使用，更換護照也無需重新註冊。2.預先確認託運規定，常見禁止託運違禁品以行動電源、打火機為大宗，而為維護飛航安全，應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。另據國際民航組織及國際空運協會規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品內鋰電池多小於100瓦特小時，可隨身攜帶上機，但不允許託運。3.減少複查，安檢更順暢，冬季出遊因穿著較多，旅客通過安檢金屬探測門前，可先將身上部分衣物及金屬物品取下，將平板和筆電自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入檢查儀；手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封的透明塑膠夾鍊袋；安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體均可倒入。