自動販賣機
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澀谷新制上路！亂丟垃圾當場開罰 「全區24小時巡查」最重罰5萬日圓
日本東京都澀谷區將自6月1日起，正式針對隨地丟棄垃圾行為導入即時罰款制度。屆時，區內巡迴指導員若當場查獲民眾亂丟垃圾，將可直接收取2000日圓（約新台幣400元）罰金，並支援現金及電子支付等多元繳納方式。日本《每日新聞》報導，澀谷區政府表示，此次措施依據去年12月修訂的相關條例推動，並已於今年4月1日正式施行，6月起進入實際執行階段。禁丟垃圾規範涵蓋澀谷區全域，甚至包含私人土地範圍，以強化整體環境管理。除針對個人行為開罰外，區方也同步強化對商業設施的管理。便利商店、外帶餐飲店及自動販賣機若未設置垃圾桶，且在勸導後仍未改善，將面臨最高5萬日圓（約新台幣9863元）罰鍰。自動販賣機適用範圍為全區，而外帶餐飲業則集中於垃圾問題較為嚴重的澀谷、原宿及惠比壽等主要商圈。目前澀谷區已針對路邊吸菸行為實施行政罰制度，並配置最多約50名巡迴指導員全天24小時巡查。本次垃圾新制也將沿用相同執行體系，以提高執法效率。區政府同時呼籲業者與消費者共同承擔環境責任，要求店家妥善處理商品產生的垃圾，並鼓勵消費者將垃圾自行帶回，或丟棄於購買店家設置的垃圾桶內。根據澀谷區2025年調查數據，垃圾桶設置率在速食店達97％，咖啡廳約80％，但外帶飲料店僅47％，餐車約50％，顯示仍有明顯落差。區方指出，巡查人員平均每月可開出約345件指導紀錄，顯示亂丟垃圾情況仍然存在。作為國際觀光熱點，澀谷長期面臨垃圾與環境整潔問題。早在1997年，當地便制定《打造乾淨澀谷條例》，並對亂丟垃圾行為採取刑事罰處理，但實務上幾乎未曾有效執行。因此，此次改採由區政府直接收取行政罰鍰的方式，期望提升執法效率與嚇阻效果。區方指出，過去針對路邊吸菸的罰則已累積約2.7萬件處分案例，顯示以行政罰強化管理具有一定成效。當局強調，僅依賴宣導與道德勸說已難以改善現況，因此將透過更具強制力的制度，全面提升城市環境品質。
六福村被嫌像時代眼淚！遊客嘆設施生鏽攤販早收 內行曝真正亮點
新竹知名主題樂園六福村主題遊樂園9日下午驚傳大跳電，當時正值假日，大批遊客湧入園區，突如其來的停電不僅導致多項遊樂設施停擺，甚至一度傳出海盜船等設施有遊客受困半空中，引發現場一陣驚慌。沒想到停電事件才剛落幕，網路上又掀起另一波「六福村沒落論」討論，有網友分享平日造訪經驗，直言園區如今人潮冷清、設施老舊，「真的只能留在回憶裡」，瞬間引發大量共鳴。一名網友近日在Threads發文表示，自己已近40歲，仍記得國小時第一次來六福村時充滿驚喜與歡樂，但最近平日重返園區，卻發現與記憶中的模樣差距極大。原PO指出，當天園區內約9成餐廳未營業，只剩少數攤販與自動販賣機提供餐飲，而且攤販下午2點半就開始收攤，「阿姨還跟我說3點就要打烊了」。再加上部分遊樂設施未開放、現場人潮稀少，甚至有種「被時代遺忘」的感覺，讓他忍不住感嘆：「六福村真的只能留在回憶裡。」他還提到，自己搭乘「沙漠風暴」時，安全壓桿一度無法順利打開；「天馬行空」內則可見蜘蛛網、灰塵，甚至有脫漆與生鏽情況；玩「火山歷險」時，更聞到濃厚異味，形容像是「放很久的抹布味」。此外，「會飛的鸚鵡」其中一台高度也明顯偏低，整體體驗與童年印象落差極大。貼文曝光後迅速掀起熱議，超過8千名網友留言討論，不少人坦言近年六福村確實不如以往熱鬧，「暑假平日去根本像包場」、「台灣樂園20幾年設施都沒太大更新」、「票價不便宜，但內容差很多」，也有人認為，隨著台灣家庭出國旅遊頻率增加，國內主題樂園吸引力自然逐漸下降。不過，也有許多內行網友替六福村緩頰，認為真正厲害的其實不是遊樂設施，而是動物園區。由於六福村同時結合遊樂園與野生動物園，園內飼養超過70種動物，包括獅子、老虎、白老虎、白犀牛、狐獴等，其中白犀牛繁殖與保育規模，更被視為亞洲少見亮點。不少網友直言，「六福村不要玩遊樂設施，重點是動物園」、「猛獸巴士跟籠車近距離看動物，其他樂園根本沒得比」、「亞洲最大的白犀牛繁育基地就在六福村」。也有人希望園方未來能推出動物園區獨立售票方案，認為這才是六福村真正難以取代的核心競爭力。
孕婦頭暈軟腳墜軌 列車進站前5分鐘！5高中生跳下救人結局暖哭
日本愛知縣西尾市一處無人車站，於去年11月發生一起令人揪心的墜軌意外，當時一名懷孕7個月的35歲婦人木村慧在候車時突然失去意識，隨即跌落約1公尺深的軌道；所幸現場有5名高中生及時相救，搶在列車進站前的黃金5分鐘內將孕婦救起，成功保住她與腹中胎兒的性命。木村慧在今年情人節順利產下一個健康男嬰，於日前帶著孩子到校園感謝當時的救命恩人，溫馨場面曝光感動不少民眾。綜合日媒報導，這起驚險意外發生在2025年11月下午1時30分左右，住在愛知縣西尾市的35歲婦人木村慧，當時懷孕7個月，出門到西尾市櫻町前車站搭車，通過閘門在月台候車時，腦中感到一陣暈眩，失去意識後腿軟跌落軌道。由於櫻町前站為職員不常駐的無人車站，且距離下一班列車進站僅剩約5分鐘，情況極度危急。當時現場有5名高中生目擊木村慧墜軌，他們分別為相川悠維、柴田采璃、平松奈花、村松泰成及兼松郁京。5名學生原本正在討論考試內容，一發現有事故，立刻分頭行動；由相川同學跳下軌道負責支撐木村慧的身體，其餘4名同學則在月台上合力將其拉上月台，最後成功將木村慧救起到月台上。事後相川同學表示，因平時搭乘該路線，了解列車運行的時刻表，並在確認左右無來車後才跳下救援，當時一心只想著要趕快救人。木村慧如今憶起當時的情景，不禁感嘆，若非當時正值期末考期間，有學生在車站候車，後果恐怕不堪設想。因為這起意外，木村慧怕有早產風險隨即緊急住院觀察，所幸最後她於今年2月14日情人節順利產下一名重達2970公克的健康男嬰。為了向救命恩人表達謝意，木村慧主動聯繫鄰近的高中尋找5名救命恩人，終於確認他們是西尾高校的學生，在3月18日抱著新生兒前往致謝。木村慧與5名高中生相見後，場面相當溫馨，他們還輪流抱可愛的寶寶，並紛紛感性表示，「當時只覺得救了一個人，抱起孩子那一刻，才體會到自己竟然一次救了兩個人」、「寶寶和媽媽都平安無事就好了」、「很高興看到寶寶順利出生」。木村慧也表示，將來會告訴孩子這5名救命恩人的善舉，鼓勵他長大也能樂於助人。針對此類無人車站的意外防範，名古屋鐵道公司表示，部分舊式無人車站未設有「非常通報裝置」（月台緊急按鈕），但在車站的柱子或自動販賣機旁皆設有聯絡對講機，民眾若遭遇緊急狀況，可直接透過對講機與控制人員連線，第一時間要求列車緊急停車。
冏星人賣酒1／不滿遭酒商吃豆腐！冏星人AI架網站售酒 她被抓包急下架
YTR冏星人（本名余玥）以影評、書評起家，更是早年台灣知名「知識型網紅」之一，過去卻因不滿《聯合報》下標方式，在未告知記者的情況下將通話過程全部直播，引起不小爭議。然而冏星人近期再度爆出爭議違法事件，其因不滿酒商所開出的收購價格過低，竟直接透過AI架設網站，公然在網路平台上販售酒，明顯觸法，而其事後遭網友告知，也火速緊急將賣酒網站下架。冏星人直接在限時動態指出，「酒鬼快來找我」、「酒商價格實在太難看了，我們傾向慢慢出ㄕㄡヽ。」。（圖／翻攝自冏星人IG）回顧整起事件，2024年底冏星人在與家人吃飯時得知，自己的父親與爺爺曾購買大量酒，卻長年放在陽台曝曬，因此姑姑有意將酒販售給認識的酒商朋友，談判過程中，冏星人意外發現欲販售的酒類價格在網路上的售價明顯比酒商朋友開出的價碼還高，其中一瓶甚至價值30萬元，認為遭酒商吃豆腐。冏星人隨後獲得姑姑授意，得以全權接手處理販售，便開始在社群網站上張貼限時動態詢問，「有沒有人認識收購酒類的業者」，同時強調手上的酒都是一批30年以上的老酒，「放在親戚家太佔空間，急需處理，世界各國的酒都有，至少50種。」而後續冏星人疑似仍未找到有意收購的廠商，便開始自己動手，於網路上架設網站將家中酒類品項整理販售，網站上強調，「以下均為直售價，約市場轉售價8-9折」，且大部分酒品均為30年以上陳年收藏，僅有少數年份為10至20年，「品項稀有，數量有限」。網站中還強調酒品的收藏價值，指出所販售的酒品具有時代稀缺性，部分酒款已停產或改版，且酒品多數均保留原盒，品項更是涵蓋Hennessy、Remy Martin與Lagavulin等名廠，甚至還有奧運紀念酒與開國紀念酒，其中還有一部分酒品具有升值潛力，如茅台、名廠干邑、艾雷島威士忌等。冏星人的售酒平台中可以看見一支貴州茅台500ml，要價2.5萬元。（圖／翻攝自網路）網站中更是詳列各式名酒，從法國干邑、格蘭菲迪、Johnnie Walker等，其中最便宜的一支僅開價800元就可購買，最貴的茅台500ml甚至要價2.5萬元，另一小瓶貴州茅台也上看1.55萬元，2支酒品下方甚至標註「需鑑定確認」，強調其中一瓶貴州茅台為本批最高價值收藏品，「老酒升值潛力極高」，但最下方也有一行附註指出，價格須經專業鑑定確認真偽後議定。網站的頭尾更是放上聯絡方式，表示「IG極容易漏訊息」，請聯絡Email之提示。冏星人在寫成網站後，也將網站連結張貼至自己的IG內表示，「有興趣的可直接聯絡我」、「進來看看！」。（圖／翻攝自冏星人IG）實際上根據《菸酒管理法》第30條第1項規定，酒之販售或轉讓，不得以自動販賣機、郵購、電子購物或其他無法辨識購買者或受讓者年齡等方式為之，如果違反，可處新台幣1萬元以上5萬元以下罰鍰。其中《台北市政府財政局處理違反菸酒管理法案件認定原則》中更是明訂，以自動販賣機、郵購、電子購物、網路（含買賣交換）、電話、手機、簡訊、傳真、Email、Q&A、部落格、留言、APP、Line、Facebook、WeChat、Skype等方式販售或轉讓皆包括在內，不過若上述相關機制已無法操作、使用或運作者免予裁處。而冏星人所架設的網站疑似第一時間被網友發現後，隨即火速下架，目前僅剩網友備份可見。對此，台北市政府財政局在接獲檢舉後，也於去年做出懲處，對冏星人裁處1萬元罰鍰。針對相關爭議，冏星人回應指出，有關網路售酒事件，相關酒品並非他所有，為爺爺留下，親戚請人問有沒有人要收，因此才會在限動上發文，幾小時內有人提醒，後續即下架，應為黑粉檢舉，並未在此事件中得利，也未告知親戚，不想讓他們擔心。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
北廊廳台味櫥窗 隨走隨逛的伴手禮與小驚喜
出國前的等待時光，不再只是坐在登機門前滑手機。隨著桃園國際機場第三航廈北廊廳正式啟用，一條兼具趣味、便利與台灣特色的候機動線也同步展開。從扭蛋機、自動販賣機到各式台味伴手禮，旅客隨走隨逛，就能在登機前先感受到屬於旅程的美好時光。
北廊廳伴手禮篇／第三航廈的台味櫥窗隨走隨逛，將台灣好味道帶上旅程！
出國前的等待時光，不再只是坐在登機門前滑手機。隨著桃園國際機場第三航廈北廊廳正式啟用，一條兼具趣味、便利與台灣特色的候機動線也同步展開。從扭蛋機、自動販賣機到各式台味伴手禮，旅客隨走隨逛，就能在登機前先感受到屬於旅程的美好時光。走進北廊廳，沿途最吸睛的莫過於整排扭蛋專櫃。轉動扭蛋機的瞬間，總能帶來一點未知的小驚喜，無論是替自己留下旅途紀念，或為同行親友增添樂趣，都成了不少旅客駐足的理由。一旁設置的自動販賣機，飲料、零食隨手可得，對趕時間或臨時嘴饞的旅人來說格外方便。北廊廳中設置整排扭蛋專櫃，吸引旅客駐足體驗，為出國前的等待時光增添趣味與小確幸。 (圖／CTWANT)緊接著來到北廊廳的伴手禮區，各式台灣特色禮盒一字排開，讓人不自覺放慢腳步細細挑選。其中，鳳梨酥、紫晶酥與流心酥，長年穩居「台灣尚好禮」前三名，都是旅客最常回購的人氣經典款，不論是送禮或自用都相當合適。桃園國際機場第三航廈北廊廳伴手禮商店集結多款台灣特色禮盒，鳳梨酥、紫晶酥、流心酥等人氣品項一字排開，讓旅客在登機前輕鬆挑選合適的台味伴手禮。 (圖／CTWANT)在眾多品牌中，深受外國旅客喜愛的「微熱山丘」同樣是北廊廳必逛店家。招牌鳳梨酥以酥脆外皮包覆飽滿內餡，酸甜比例恰到好處，被視為最具代表性的台灣伴手禮之一。現場亦提供搭配茶款的禮盒組，包裝大方有質感，送禮顯得格外氣派。深受外國旅客喜愛的「微熱山丘」進駐第三航廈北廊廳，店內陳列招牌鳳梨酥與多款禮盒組，鳳梨酥酥香外皮搭配酸甜內餡，是外國旅客選購經典台灣伴手禮的熱門選擇。 (圖／CTWANT)除了伴手禮，北廊廳也貼心規劃「航空補給站」，滿足旅客上機前的最後需求。不論是頸枕、藥妝、面膜等旅程必備用品，或臨時忘了準備的隨身小物，都能在這裡一次補齊，讓長途飛行更安心。被不少旅客視為登機前的「航空補給站」也在北廊廳插旗，販售頸枕、藥妝、面膜等旅行用品，讓旅客在上機前一次補齊所需，輕鬆應對長途飛行。 (圖／CTWANT)伴手禮商店最後一站，則可見以麻糬起家的「手信坊」。除了經典手工麻糬外，店內還推出多款特色禮盒，包括雪花餅、滴滴噠心蛋捲及綜合草餅禮盒，選擇多元，滿足不同送禮需求，也讓旅客能依對象與預算自由搭配。以麻糬起家的「手信坊」進駐第三航廈北廊廳，除經典手工麻糬外，也推出雪花餅、蛋捲與綜合草餅等多款禮盒，為旅客選購台灣味伴手禮的最後一站。 (圖／CTWANT)第三航廈北廊廳以「隨走隨逛」的動線設計，讓旅客在輕鬆漫步間，就能一站式蒐集台灣的好味道與貼心補給。從趣味小物、經典伴手禮到實用旅程用品，登機前的每一步都充滿驚喜。對即將啟程的旅人而言，這裡不只是候機空間，更是一段在起飛前，細細品味台灣、把台灣美味帶上的美好時刻。
全球流通硬幣都是圓形？為何邊緣有規則刻痕？央行揭密冷知識
大家有沒有想過？為何每天幾乎都會用到的硬幣是圓形的？又為何邊緣要刻上規則的刻痕？中央銀行透露，目前全球流通中的硬幣大多是圓形設計，主要是因為圓形硬幣比其他形狀更容易滾動、堆疊與分類，有助於簡化商業交易、儲存、自動化處理及計數流程，且圓形硬幣比其他形狀的硬幣更不易磨損，較容易進行大量生產。央行在臉書分享，一般認為，世界上最早的圓形硬幣約出現在西元前7世紀晚期，地點為今日土耳其西部的呂底亞（Lydia）王國。當時，人們將金屬加熱至熔融狀態，使其自然形成球狀，再取出來敲打鑄造。硬幣之所以呈現圓形並非出於設計考量，而是物理法則下的自然結果。央行表示，現在全球流通中的硬幣也大多是圓形設計，主要是因為圓形硬幣比其他形狀更容易滾動、堆疊與分類，有助於簡化商業交易、儲存、自動化處理及計數流程。此外，圓形硬幣比其他形狀的硬幣更不易磨損，且較容易進行大量生產。日本造幣局指出，使用自動販賣機購買商品時，將圓形硬幣投入投幣孔也更加方便。不過，全球仍有各種不同形狀的硬幣；例如英國的20便士、50便士是七邊形，而1英鎊則是十二邊形。至於硬幣邊緣之所以出現規則的刻痕，央行說明，最初為了解決所謂的「剪邊幣」（clippedmoney）問題。在貴金屬貨幣盛行的年代，硬幣本身的價值來自其所含的貴金屬（如金、銀等），不肖人士便會從硬幣邊緣偷偷削去少量金屬，累積後再行熔煉牟利。這種「硬幣剪邊」（clipping）的行為在過去屢見不鮮，隨著時間推移，市場上逐漸充斥著邊緣被削、實際價值不足的硬幣，損及商品貨幣的幣信。央行接著說，為了遏止硬幣被剪邊氾濫的問題，英國國王威廉三世（William III）統治期間，推動了一系列貨幣改革。1696年，時任英國造幣局局長牛頓（Isaac Newton）主導「大重鑄」（Great Recoinage），回收舊制手工敲鑄銀幣，且首次在制度層面全面採用機器鑄幣技術，並在硬幣的邊緣刻上規則的刻痕，使剪邊行為無所遁形，貨幣秩序也因此逐漸恢復。央行提到，時至今日，流通中的硬幣多已不再以貴金屬製成，邊緣刻痕仍被保留下來，成為防偽、協助辨識的重要特徵。不過，有些面額較低的硬幣，因鑄造成本考量而沒有在邊緣刻痕，例如1美分、5美分；1分歐元、2分歐元、5分歐元；1日圓、5日圓、10日圓（1951～1958年除外）等硬幣，就是採光邊設計。
不用追垃圾車！雙北街頭設「智慧收集機」 網讚：24小時都能丟
民眾若家中沒有集中收垃圾的地方，就必須在固定時間拎著垃圾出門追垃圾車。不過近日有民眾發現，大街上有神秘綠色機台，遠看以為是自動販賣機，近看才發現是最近於雙北逐步導入的「iTrash智慧垃圾收集機」，24小時都能收垃圾，讓民眾大讚「根本德政！」一名網友日前在網路論壇Dcard發文表示，最近因工作到台北出差，意外在路上看到一台綠色機器，近看發現竟然是「垃圾收集機」，甚至標榜24小時可用、不用專用垃圾袋，讓他驚訝詢問：「這真的有人在用嗎？還是只是擺好看的？ 如果半夜真的可以隨時拿去丟，感覺還蠻方便的，因為等垃圾車很煩，常常錯過」。貼文曝光後，吸引不少網友分享經驗，紛紛表示「在外租房都用這台！半夜倒垃圾超方便」、「好用！給的錢直接儲值進悠遊卡，但我都只有拿來丟寶特瓶」、「我超喜歡用這個丟垃圾，上班族的一大福音，可以不用趕下班追垃圾車超讚」、「玩過7-11的，還蠻常去丟寶特瓶，但是很容易滿或是故障」。事實上，這台垃圾收集機是由晧揚環境科技股份有限公司所打造的垃圾整合系統，主打24小時、低接觸的智慧收集服務，目前分為「智慧垃圾收集機」和「智慧瓶罐收集機」兩種。其中，垃圾收集機採全球首創結合感應重量計費與電子票證付費功能，每0.5公斤收費8元，共可收集220至300公斤的垃圾。官網指出，使用方法僅先插入悠遊卡（餘額要100元以上才能進行交易），當「投入門」開啟後，在15秒內投入垃圾，並確認螢幕顯示垃圾重量、扣款金額，交易完成後就可以取回悠遊卡和收據。●垃圾＋瓶罐站瑞陽站：台北市內湖區文德路22巷與22巷9弄交叉口東湖站：台北市內湖區東湖路113巷與113巷49弄交叉口安康公園：台北市內湖區康寧路三段245巷湖興公園：台北市內湖區成功路二段312巷●純垃圾站西湖站：台北市內湖區內湖路一段285巷與285巷67弄交叉口家樂福三民：台北市松山區三民路160號敬業一路：台北市中山區敬業一路141號敬業二路：台北市中山區敬業二路2號（設備維修）天母國小：台北市士林區天玉街15號●純瓶罐站松山松菸：台北市信義區光復南路133號1號出口中和安邦青年社宅：新北市中和區連城路142號中正橋青年社宅：新北市永和區永和路二段303號板橋府中青年社宅：新北市板橋區府後街2號員和青年社宅：新北市土城區莊園街155號三峽國光青年社宅：新北市三峽區三樹路7巷2號1樓
日本自動販賣機隱藏功能超實用 買飲料可先查溫度！一堆在地人不知道
日本是許多台灣民眾出國旅遊首選地點之一，而當地大街小巷上常見的自動販賣機便利又先進，其中還有一個鮮為人知的小功能，竟是在購買前能先看飲料的溫度，避免買到不合口味的飲品。而透過幾個簡單步驟，就能查好欲買的飲料溫度，連一堆在地人都不知道。根據外媒《Japaholic》報導，在日本街頭四處可見自動販賣機，販賣品項多元，最常看到的就是飲品。而自動販賣機同時販售冷熱飲，但民眾消費卻不一定能每次都拿到理想溫度，像是冷飲不夠冰，熱飲不夠燙。有內行人分享，只要掌握簡單操作步驟，就能在付款前知道飲料實際溫度。查詢飲品溫度的操作方法非常簡單，首先，按下販賣機的「找零／退款」按鈕（日文為 おつり・回却）；接著選擇想購買的商品，飲料的溫度就會顯示在價格小螢幕上。部分機型可能沒有標示攝氏符號「°C」，但螢幕上的數字同樣代表飲料溫度。報導中指出，這項功能在大多數Suntory（サントリー）與Asahi（アサヒ）自動販賣機上皆可使用，對於對飲料溫度挑剔的民眾而言，是一個方便又實用的小技巧。由於操作簡單又不需額外花費時間，台灣民眾下次到日本旅遊用自動販賣機買飲料時可以試試看。這種貼心設計也反映出日本在自動販賣機上的細膩考量，不僅提供多樣飲料選擇，更注重消費者體驗，讓每一瓶飲料都能符合個人口感需求。旅客若善加利用，便可避免買到溫度不理想的飲品，也能享受更貼心的購買體驗。
馬爾地夫宣布「2007年後出生者不得抽菸」 外國遊客也適用
馬爾地夫政府宣布，自11月起正式實施「世代禁菸令」（Generational Smoking Ban），規定2007年1月1日之後出生的國民，終身不得購買或吸食任何菸品，成為全球唯一採取「世代限菸」政策的國家。根據《sun.mv》等外媒報導，今年5月馬爾地夫《菸草管制法》修正案由總統穆伊祖（Mohamed Muizzu）簽署通過，並於本月正式生效，相關措施將「保護公共健康，推動無菸世代」，這項禁令涵蓋所有形式的菸草產品。新法規除了禁止2007年後出生者購買、持有或吸食菸品外，也禁止透過自動販賣機、網購或外送等無法驗證年齡的方式販售菸品，零售商必須在銷售時查驗年齡，而此項措施也適用於造訪馬爾地夫的旅客。馬爾地夫衛生部過去10天內與多個單位及當地媒體合作，舉辦一系列宣導活動，包括倒數活動與24小時接力路跑，呼籲全民支持「無菸世代」理念。根據「馬爾地夫健康統計2022」報告，該國多數疾病與死亡案例皆與菸草使用有關。穆伊祖總統近年積極推動禁菸政策，2024年便已禁止電子菸與加熱菸，並將香菸進口稅與相關稅金提高一倍，希望透過多管齊下的手段降低吸菸人口。
青色之城2／呼和浩特綠色轉身 從黃沙漫天變綠意盎然
呼和浩特這座塞外古城，歷史可追溯至明代隆慶年間（1572年）。當時蒙古土默特部首領阿拉坦汗在此修建「庫庫和屯」（蒙語意為「青色的城」），明穆宗賜名「歸化城」，開啟了這座城市作為蒙漢交流樞紐的歷史使命。清代乾隆年間（1736年），為加強西北邊防，又在歸化城東北修建「綏遠城」，形成「歸綏雙城」的獨特格局，成為農耕文明與游牧文明交融的重要見證。「青色的城」原應指的是青山綠草，但本刊記者在2015年因採訪首度拜訪呼和浩特時，卻留下了「漫天黃沙」的深刻印象。當地民眾說：「以前每年春天都會遭遇嚴重的沙塵暴襲擊。」根據氣象紀錄顯示，2000年代初呼和浩特每年沙塵天氣多達二十餘天，能見度不足百米的沙塵暴時常籠罩全城。如今舊地重遊，只見到處綠意盎然，整座城市彷彿上了一層綠色的透明水彩。為了抑止沙塵暴，創造綠色奇蹟，過去十年，呼和浩特啟動了規模空前的生態修復工程。敕勒川草原的解說員說：「整個城市如同翻轉似的改變，尤其是敕勒川草原！」過去的敕勒川草原曾經嚴重沙化，不見任何綠意。（圖╱王若攝）位在陰山南麓下的敕勒川草原，因北朝民歌《敕勒歌》而聞名，歌詞中那句「天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊」，至今仍是描寫塞外風光的經典。但在十年之前，這裡曾經只剩一片沙化嚴重的退化草場，經過創新的生態修復技術，植被覆蓋率從過去的10％恢復到85％以上，打造了佔地10萬畝的草原生態屏障，每年可固碳1.2萬噸、釋放氧氣8.8萬噸。另外一處綠色改造奇蹟，則是沿著大黑河畔綿延30多公里長的「大黑河郊野公園」。這片曾經的沙化土地，如今變身為2000餘畝的公園，每年夏季，數百萬株格桑花競相綻放，形成粉白相間的花浪，是呼和浩特著名的網紅打卡景點。除了格桑花海，因應不同季節，還可以看到紫色的馬鞭草海、桃色的醉蝶花海和黃色的油菜花海，在大黑河畔繽紛爭艷。大黑河郊野公園粉白相間的格桑花海，是著名的網紅打卡景點。（圖╱王若攝）值得一提的是，這片偌大的公園是採用節水滴灌技術和土壤改良方案，成功地在河灘地上打造出高原花海，不僅美化了環境，更吸引了大批候鳥在此棲息。如今「大黑河郊野公園」已成為呼和浩特市民休閒健身的熱門去處，每年接待遊客超過50萬人次。在城市中心區，「小草公園」以其獨特的生態理念令人耳目一新。這個佔地80畝的公園前身是一片荒地，經過景觀提升改造，公園內採用海綿城市設計理念，設置雨水收集系統用於灌溉，種植了50餘種植物。而「草原絲綢之路文化公園」則將歷史文化與生態建設完美融合，以草原絲綢之路為主題，通過駝隊商旅雕塑、仿古城關等，再現當年商旅往來的繁榮景象。園內種植了來自絲綢之路沿線地區的200餘種特色植物，包括中亞地區的沙棘、蒙古高原的苜蓿等，既豐富了生物多樣性，又賦予公園深厚的文化內涵。草原絲綢之路公園同時也是一處戶外雕塑展覽區，圖為孔子與老子的大型藝術雕像，作品名為《問道》。（圖╱王若攝）昔日黃沙漫漫的呼和浩特，在歷經一連串重大的生態治理後，全市森林覆蓋率從2010年的17％提升至目前的30％，人均公園綠地面積更達到18.9平方公尺，完全不負「青色之城」的美名。在城市綠化轉型的同時，呼和浩特也還同時兼顧經濟，今年更是名列「2025年中國百強城市」第51名，尤其乳業、新能源等產業快速發展，包括伊利、蒙牛等全球乳業巨頭都扎根於此。本刊記者在呼和浩特期間也走訪了伊利乳業，這個亞洲最大的乳製品生產基地，每天處理的鮮奶量相當於100萬頭奶牛一天的產量。在透明工廠參觀走廊，可以看到全自動化的生產線，從原奶檢測、殺菌灌裝到包裝，全部由智能機器人完成，令人嘆為觀止。伊利乳業的全自動化的生產線，從原奶檢測、殺菌灌裝到包裝，都交由智能機器人完成。（圖╱王若攝）走在呼和浩特的街道間，常會看到一間紅磚灰瓦間點綴著蒙古族傳統紋飾的建築，上頭寫著充滿詩意的四個大字「青城驛站」，本以為是售票處或遊客中心，走近一看才發現竟是公廁。說是公廁又不全然正確，因為每個驛站不僅提供潔如廁環境，更配備休憩區、圖書角、自動販賣機、手機充電站等便民設施，部分站點甚至設有醫藥箱和輪椅租借服務。目前呼和浩特共有超過3000座青城驛站，等於每500公尺內就有一座，每個驛站的外型都各具風格。驛站採「以商養廁」模式，引入便利店、廣告等項目，所得收益用來維持營運。此外，驛站還承載著文化傳播功能，站內牆面展示著呼和浩特的歷史介紹，讓整座城市充滿了溫度與故事。
保護兒童健康！英國禁止「16歲以下」買能量飲料 包括紅牛和魔爪
英國政府宣布，16歲以下的青少年將禁止購買咖啡因含量超過每公升150毫克的能量飲料，包括紅牛、魔爪、Relentless和Prime Energy。此舉旨在保護兒童健康，防止肥胖、睡眠問題以及注意力不集中。根據《衛報》的報導，衛生大臣韋斯斯特里廷（Wesley Paul William Streeting）表示：「如果孩子每天都喝相當於雙份濃縮咖啡的飲料，我們怎麼能期待他們在學校表現出色？能量飲料看似無害，但對孩子的睡眠、注意力及整體健康都有影響。」報導指出，禁令將影響商店、咖啡館、餐廳及線上平台的銷售行為，迫使部分飲料製造商重新調整產品配方。茶、咖啡以及含咖啡因較低的軟性飲料則不在限制範圍內。以紅牛為例，250毫升的含咖啡因量為80毫克，相當於一杯濃縮咖啡或兩罐可樂。衛生專家、教師工會及牙醫對此禁令表示支持。肥胖健康聯盟主任凱瑟琳指出，高咖啡因的能量飲料不應出現在兒童手中，並認為這是一項基於科學的保護措施，有助於維護兒童的身心及牙齒健康。教育界人士也表達了關切，NASUWT工會調查顯示，71%的教師擔心學生在校內濫用能量飲料，70%則擔心學生在校外濫用。教育大臣布里奇特菲利普森（Bridget Maeve Phillipson）認為，此舉可幫助改善課堂行為，減少咖啡因對學生的負面影響。不過工會秘書長Matt Wrack提醒，即使有禁令，16歲以下青少年仍可能透過父母或其他成年人取得這類飲料。英國牙科協會呼籲政府進一步擴大限制，將零糖及低糖能量飲料納入管制範圍，以減少蛀牙問題。公共衛生營養學講師Kawther Hashem博士指出，執行層面的監管至關重要，貿易標準官員需確保禁令落實。英國軟性飲料協會則強調，其會員企業已長期自我監管，不向16歲以下青少年推銷高咖啡因飲料，並貼有「不建議兒童飲用」標示。此項禁令將依據1990年《食品安全法》的二級立法推行，但具體何時開始生效及自動販賣機的銷售限制尚未明確。
一不小心就吃罰單！日媒點名5項駕駛常犯NG行為 最高罰10萬元
日本媒體《WEB CARTOP》最近整理出5項駕駛人經常忽略、但實際上可能構成交通違規的行為。這些行為包括「紅燈時更換駕駛」、「在前擋風玻璃裝設配件」、「戴耳機開車」、「車鑰匙未拔就離車」，及「過勞駕駛」。報導提醒，雖然這些舉動看似微不足道，但都有被警方取締的可能，駕駛人應特別注意，避免因小失大。一、紅燈暫停時更換駕駛人有些駕駛人在長途或長時間行駛中，會選擇在紅燈或塞車時快速更換駕駛。這種行為在日本可能被視為違反「停止措施義務」，如果遭警方取締，普通車駕駛人將被記1點違規，並處以6000日圓（約新台幣1120元）罰款。媒體提醒，若要更換駕駛，應將車輛停妥於安全處所，並確保車輛不會移動後再進行交接。二、在前擋風玻璃安裝支架或配件駕駛人將手機支架、飲料架等配件安裝在前擋風玻璃上，在若造成視線受阻，可能構成「違反安全駕駛義務」，若遭警方取締，駕駛人將被記2點違規，並處以9000日圓（約新台幣1800元）罰款。此行為也可能違反《道路運輸車輛安全基準》。媒體提醒，駕駛人留意配件的安裝位置是否安全合規。三、戴耳機駕駛若駕駛人在開車時戴著耳機聽音樂，導致無法聽清外界聲音，也可能違反「安全駕駛義務」。例如神奈川縣警方就明文禁止「因高音量或耳機導致聽不見必要聲音」的駕駛行為，並適用於所有車種，包括自行車。媒體建議，為了安全，駕駛人不應在駕駛時佩戴耳機。四、車鑰匙未拔就離開車輛有些人臨停至便利商店或自動販賣機時，會將車子鑰匙插著，甚至讓引擎維持啟動狀態，但可能違反「停止措施義務」，一旦被警方開罰，罰則同樣為記1點與6000日圓（約新台幣1120元）罰款。媒體提醒，駕駛人即使只離開數分鐘，也應確實拔除鑰匙、熄火並採取停車安全措施。五、過勞駕駛《道路交通法》第66條，駕駛人不得在「因疲勞、疾病、藥物影響或其他原因導致無法正常駕駛」的狀態下開車，因此過勞駕駛被列為重大違規，若遭取締將面臨25點違規記點，導致駕照吊銷，並可能處以3年以下徒刑或50萬日圓（約新台幣10萬元）以下罰金。媒體強調，駕駛人應確保身體狀況良好再上路。
緊急避難包「必備5類物品」大公開 氣象署提醒3件事：理性打包
近期國際戰爭、地震頻傳，不少民眾都開始準備防災避難包。而中央氣象署也盤點避難包必備的5大類物品，提醒要準備「1人1包」，每半年要檢查，並更新內容物。中央氣象署在臉書《報地震》粉專指出，如果不幸因為地震、颱風等災害導致建築物嚴重受損，「即拎即用」的緊急避難包能幫忙快速撤離、前往避難，並維持初期生活所需。中央氣象署指出，台灣地震頻繁，雖然大家對於「偶爾晃一下」的事早就習以為常，但先準備好避難包，總是一個保障，按重要程度盤點5大類必備物品：1、吃的：建議至少準備一瓶2～3公升的飲用水，餅乾、速食等充飢品也很重要；家裡有小嬰兒的話，奶粉、奶瓶、副食品都得備妥。2、穿的：各式衣物、薄外套、雨衣、小毛毯、暖暖包各放一組，空間允許的話也可以放個小型睡袋，也別忘了嬰兒需要的尿布、背帶等物品。3、顧衛生的：紗布、棉花棒、口罩、乾洗手、面紙、濕紙巾、衛生棉等，可以收在一個小包裡；如有長期使用的個人藥品，最好也準備起來。4、證件錢財：像身分證、健保卡、存摺等，平時就要掌握動向；防災包裡可以放入少量現金、零錢（用於公共電話、自動販賣機）。5、其他哩哩摳摳：哨子、防災地圖、手電筒、打火機、行動電源、充電線等，可以的話也備一雙鞋子在裡頭，避免光腳活動被碎石、玻璃割傷。中央氣象署說明，除了「理性打包」，不要重到無法快速取用外，也要注意以下3點：1、1人1包，雙肩輕質防水背包是極品，方便逃生。2、放在大門口、玄關或床邊等隨手可拿取的地方。3、背包外貼上檢查日期，每半年檢查、更新內容物。
不是豪華郵輪…基隆直航石垣島「來回估18hr」 達人揭現實面：別想得太浪漫
基隆港預計9月開航前往日本沖繩石垣島的渡輪航線，外傳最低1萬日圓、來回僅4000多元，讓許多旅遊愛好者相當期待，不過遭到華岡集團總經理否認。對此，旅遊達人點出現實面，提醒「別將這趟旅程想得太浪漫」。旅遊部落客林氏璧指出，這是渡輪不是那種豪華郵輪，所以在船上設施很簡單，可能只有一個餐廳，還有自動販賣機、三溫暖、淋浴間、娛樂室與休息空間等。但因為睡一覺就到了，就當成是一個海上旅館。林氏璧分析，星期六回程若能延後一天改為星期日回，星期五晚去星期日晚回，在石垣島可以玩2天1夜，星期一還來得及上班，好像很不錯，但也好奇：「大家會想搭渡輪去嗎？還是覺得搭飛機比較好？」也坦言很久沒去石垣島了，很懷念當地的美食。另外，旅遊部落客「一直玩的馬摩」也提出看法，提醒想去的旅客，別把這趟旅程想得太浪漫。由於9月下旬是東北季風開始颳風的期間，「やいま丸」噸位是21535噸，10萬噸以上的郵輪遇到東北季風都會晃到吐了，因此這趟可能也會遇到。渡輪和郵輪不同，所以船上不會有游泳池、宴會廳等設施。而「單程7小時，來回14小時」只包含搭船，大概還要前後再多抓1.5小時檢查護照入關，總時間可能落在18小時，預計夜間航行，晚上出發早上抵達。值得注意的是，石垣島其他離島都沒連接，偏偏精華都在石垣島離島，因此還得要搭船前往，例如：竹富、小濱、波照間島，也就是說，如果真的要玩到石垣島精華，下了渡輪要再搭一次渡輪，「等於搭不完的船」。而石垣島本島看起來很大，實際上大部分是山地，海景和沙灘的比例不高，可能和許多人幻想中的有差距。
自販機逃稅3／張智倫籲盯「發票孤兒」下落防逃稅 財部要訂規範教部入校宣導
教育部3日坦承，現行中小學校園中，確實不少自動販賣機根本沒開發票，對校園販賣機稅務資料並沒有全盤掌握，未來會與財政部合作普查，並向各校宣導；國民黨立委張智倫則說，欣見教育部與財政部正視問題，呼籲普查後儘速補起漏洞，該開的發票要開，如果沒取發票者，也要有公開的捐贈管道並整理數字查核。據了解，由於台灣的自動販賣機多為銷售食品、飲料以及停車場繳費之用，為避免業者有逃漏營業稅之虞，並兼顧消費者索取發票兌獎的權益，財政部自2023年起便逐步要求自動販賣機必須開發票，部分舊機型至遲須於2028年元旦起開立發票，否則受罰。然而，CTWant在3日專題報導，披露不少自動販賣機，以限定「載具」等名義開立雲端發票，恕不提供紙本，但不少校園根本不能持用手機，若真要出示條碼，只能「列印」條碼人工掃描，也讓不少學生消費者直呼不便。報導刊出後，教育部對此表示，經初步審視，目前校園中的販賣機普遍是「舊型販賣機」，主要來源是地方型合作社等小商家，持用的舊機器大多還在財政部「自動販賣機轉型開立發票」輔導期中，暫時不用開發票，僅新型統一集團、萊爾富便利商店等到校設立的自動販賣機需要開發票，但「數量少之又少」。國民黨立委張智倫直言要掌握自動販賣機數量與營業額並不難，財政部卻行政牛步未有明確統計，實在該批。（圖／劉耿豪攝）教育部官員坦言，實在無法統一規定所有校園販賣機都要開發票，因為對月營業額未滿新台幣20萬的小型供應商將會是一大衝擊，在現行各校人力精簡，合作社逐步退場的今天，若自販機未能補足購物需要，將直接影響學生在校正常生活。財政部官員則說，過渡期可先把電子發票載具條碼「列印出來」先放在錢包內使用，也會協助整理法規與稅務資料，提供給教育部，有依據與底氣要求自販機業者，該開的發票不能逃。張智倫則認為，過去推行減少紙本發票的「無紙化」政策有成，至少有致癌可能的雙酚A材質在自己與幾名委員緊盯下，財政部紙本發票已經更換材質，民眾尚稱可以安心取用，但還是常見量販店、超商等發票明細、折扣單列了一大串，愈推無紙化卻愈印花愈多紙，簡直治絲益棼。不少自動繳費機推稱「發票紙不夠」、「機器故障」等因素疑似來閃躲開發票，民眾往往嫌麻煩而不了了之，是否涉及逃漏稅，財政部允諾處理。（圖／顏瑋辰攝）張智倫坦言，自販機在校園由各縣市教育局管轄，但營業稅隸屬國稅，不少地方政府過去不會主動勾稽，稅損可以預期，如今既然有機會正視，財政部必須先取得校園販賣機細部稅務資料，這要整理並不難，教育部也必須加強校園內自動販賣機索取發票的宣導。張智倫示警，除了校園自販機外，包含外頭的停車自動繳費機、風景區自販機等，都常見印發票「不了了之」的情況，遠期必須由財政部訂定未拿的「發票孤兒」處理流程，並確實監督達開發票門檻的業者依規定辦理，也得掌握稅籍資料、自販機設置情況，教育部對自販機載具等使用宣傳更是責無旁貸，現在就該開始宣導。
自販機逃稅1／「班班收手機」揭營業稅黑洞 自動販賣機大賺校園財爽逃稅
隨著自動販賣機普及，財政部早自於2023年起逐年要求各機型自動販賣機開具發票，希望落實賦稅正義。然而卻有不少學生反映，自動販賣機走向「無紙化」趨勢，原本在校園中還能以「載具」存取發票，如今中小學校園根本不能用手機，發票上哪去了？背後涉及逃漏營業稅話題，也成為關注焦點。隨著天氣進入炎夏六月天，冷飲市場愈發蓬勃，而活潑好動的中小學生更是消費大宗。據了解，由於校園人力編制逐年緊縮，「合作社」逐步走入歷史中，全台約4,000間公私立國中小及高中已有三分之二導入「自動販賣機」制度，自販機成為學子涼夏消暑的好朋友，不少規模較大的學校中更設有2至3座，除了熱冷飲、麵包外，包含衛生棉、文具等生活「救火」急需品都得靠它，自販機與學生的校園作息形成密不可分的關係。台北市一名高中生于婕（化名）就指出，她是個記性差的人，三天兩頭忘東忘西，從段考用的2B鉛筆、下午吃個麵包果腹，甚或「好朋友」來時應急所需，教室旁的自販機還真的幫了不少忙，每個月光是刷自販機就近20筆新台幣1800元左右，2月份一筆消費還中了伍獎1,000元。她觀察，校園裡每10個人自販機消費者中，大概拿手機刷條碼者約一半，其他人根本不在乎發票，未來「班班收手機」政策上路，不能再光明正大拿手機出來，真要發票只能印出紙本載具條碼掃描，但買個東西還得拿紙「揮來揮去」，她坦言實在「矬到爆」，恐怕沒人會取發票了。立意良善的「班班收手機」政策9月原擬擴大至各高中職適用，但如何解決校園內發票「存載具」不便的問題，外界建議開放部分時段合理使用，或乾脆自販機「印紙本發票」來解決這類問題。（圖／報系資料庫）一位不願具名的財政部官員直言，目前粗估全台有5,000座自動販賣機座落於高國中小中，若以每台每月5萬元營收計算5％營業稅，扣除寒暑假，約有0.8至1億元營業稅產生，然而各縣市政府至今未管理各校設置自販機的清冊，實際上並沒有詳確的數據，營業稅的這處「黑數」需要正視。一名地方合作社經營者阿翔（化名）也說，過去販售食品、飲料等，每台自販機都被登記成一間獨立企業社，即使夏天旺季，單季月營業額頂多5萬元，相距每個月營業額20萬元的開發票門檻還遠得很。但近年機台網路連線後，國稅局從進貨端著手，勾稽了不少貨源高度重疊的機台，將之歸納視為同一營業單位，他在新北管理的15台校園自販機，就從2023年起乖乖開發票，每期（兩個月）營收最好就200萬，其中也得繳個10幾萬元，另外管銷成本就別提了，對小本經營者負擔不小。台北市排隊名店「阜杭豆漿」數度因拒開發票成為國稅局重點關切對象，負責人還為此提起行政訴願，最後仍在2011年起妥協開立發票。（圖／報系資料庫）阿翔話鋒一轉怒批，自己被抓了是乖乖開立發票，但不少同業還是一直走「巧門」，現在政府高喊自販機「無紙化」，直接拒絕列印紙本發票，推稱只要出示「載具」，一樣能存取發票，但中小學生在校內大多不能拿手機，有些不肖業者就會「銷帳」列入退貨，直接從後台把發票作廢，大票營業稅原地「蒸發」，政府再來哭窮，他認為毫無道理。
自販機逃稅2／自動販賣機管理「野放」 專家立委齊籲政府應為「發票孤兒」找個家
自動販賣機在勞動力短缺的今天完善了購物服務，卻也衍生業者短、漏報營業額等爭議，稅賦計算不公難杜悠悠之口。專家直言，自販機導入掃載具、無紙化的大方向沒錯，但「沒領的發票」如何處理，目前是個黑洞，必須進一步修法規範。據了解，台灣以發票作為營業稅憑證，最早起自1951年，當時戰後百廢待舉，政府推行全台統一的進銷貨憑證制度，用來掌握交易資料進而確保營業稅收，可謂獨步全球。也進一步在1965年推行的《營業稅法》修正案中，正式將統一發票給獎規定入法。2021年修正的「統一發票使用辦法」就規定，以「食品類」自動販賣機台來說，只要廠商每月營業額被認定逾新台幣20萬，2022年起就該逐步導入開設發票系統，其中新式機台2023年早就該開發票，老式機種最晚2028年元旦也必須開立發票，停車場類的機台則早已不分機齡，全部強制開發票。過去業者可以把月營收「彙總開一張」的便門也已關閉，現在新制上路後，必須每一筆開立給消費者。台北商業大學財稅系副教授楊葉承指出，台灣登記在案的服務業營利事業家數高達132萬家，網路零售業者也高達5.4萬間，若加上一般推估約三成的「地下經濟」，例如夜市、小吃店、攤販等，要說有200萬間店都不為過，而「自動販賣機」台數更是多如牛毛，至今政府並沒有確切的官方統計數據。他說，以往「機械式」自販機連不了即時網路，政府無法緊抓業者每一筆營業額都上報，因此確實有部分業者趁機短漏報，不過隨著科技發展，自販機連線電子支付且電子發票是愈發平常，技術上已經可以監管，像蝦皮、YAHOO等網路商城，評價高的、交易筆數多的，就是重點稽查對象。統一發票開立已逾一甲子，是稅捐務機關課徵營業稅的重要依據，而台北市稅捐處就在1991年設計了造型既威猛又有趣的稅捐大捕頭，作為誠實納稅的代言人。（圖／報系資料庫）曾任財政部次長的國立臺北大學兼任講座教授曾銘宗則分析，民眾購物消費考慮的「我要付多少錢」，根本不在乎多少錢繳稅、多少錢給店家，因此至今仍常見不開發票享5％折讓的違法銷售手法，甚至有不少店家「皮皮」得要「喊了才給發票」也沒減價，過去國稅局稽核人力有限，近年大量電子化連線後，稽核逃稅店家是更精準，但他也坦言一大部分逃漏稅，還是得靠民眾檢舉。曾銘宗說，如今財政部要求自販機逐筆開立發票是樂觀其成，自販機要推「無紙化」不給紙本發票也是趨勢，過去財政部認為「有開發票就好」，現在看來「沒領到」的發票打哪去會是個問題，呼籲在校園或公司行號中，與食品廠商設立機台簽約時，可以納入「未領取發票」流向管理，比方在校園中，未領取者就統一以校務基金管理，如有幸中獎就可成為學生基金，不然重則報銷逃漏營業稅，輕則「廠商自己拿去兌獎」也是一個黑洞。國民黨立委張智倫認為「被遺忘的發票」下落未明，確實該進一步調查，會再深入了解看看是否有修法的必要。（圖／翻攝自張智倫臉書）具會計師資格的立委張智倫則直言，財政部「無紙化」導入電子載具與發票方向沒有錯，但也確實接獲選民反應，在民營停車場等處，如果沒特別「按鈕」則跑不出發票，確實存在逃漏營業稅可能，自己也向財政部進一步了解，卻沒有相關統計資料，連推估都沒有，這實在是一大黑洞，遑論在校內用不了手機的小朋友，要他們把載具印出來，大概沒幾天紙就揉爛了，實務上也不可行。張智倫指出，自動販賣機的擁有者（甲方）與放置場地提供者（乙方）都需打契約明訂權利關係，在乙方地方政府來講，停車場是「停管處」、各中小學則是「教育局」管轄，如果機台真的印不了紙本，可以與業者簽訂契約，明定「沒拿」的載具發票要入什麼基金專戶。他承諾，進一步深入了解後，自己會視情況考慮舉辦公聽會，看要不要動《加值型及非加值型營業稅法》，兼顧消費者領發票的權益，法制化地處理這些「被遺忘的發票」，以免徒添爭議。
黑松100歲出大招！「迷你販賣機」爆紅再加碼 「復刻小貨車」5/30開賣
歡慶知名飲料品牌黑松（1234）今（2025）年滿100週年，繼日前攜手全家推出「迷你飲料自動販賣機」公仔掀起炫風，今（28）日再度宣布，與日本第一合金車品牌TOMICA三度聯手，推出「台灣黑松經典復刻運輸車」，5月30日將陸續於全台7-ELEVEN門市限量登場。今（28）日股價小漲0.24％收在41.40元。黑松說明，此活動將陸續於全台7-ELEVEN門市限量登場，購買黑松全系列飲料任兩件，即可加價229元購入台灣黑松經典復刻運輸車，實際販售時間與方式以通路公告為準。黑松歡慶100週年，推第二波限量紀念商品與活動，包括以1:18比例縮小、神還原實體自動販賣機的「黑松飲料自動販賣機公仔」，讓販賣機搖身一變成僅有手掌大小的迷你收藏品，公仔從外型到細節都充滿巧思，內附黑松沙士、韋恩特濃咖啡與 FIN三款熱銷飲品迷你瓶身，可投入1元或5元硬幣，按下開關即可讓飲料掉落，重現投幣買飲料的生活樂趣，凡於全家便利商店購買任兩件黑松全系列品牌飲料即可以149元加購價帶走。黑松延續攜手日本第一合金車品牌TOMICA推出「黑松沙士運輸車」、「TLV 台灣特注車—黑松經銷運輸車」佳績，這回三度合作再推以1960年代運輸貨車為原型，打造「台灣黑松經典復刻運輸車」、還有由經典產品黑松沙士變身的紓壓神器「黑松沙士 紓壓捏捏罐」。甚至還有派對邀請粉絲共襄盛舉。黑松表示，本次推出的「黑松經典復刻運輸車」靈感來自1960至1970年代黑松使用的三輪飲料運輸車，車身採藍白配色，搭配軍綠色車篷，側面印有經典黑松瓶蓋LOGO與「謝謝愛用」字樣。外型洗鍊、細節講究，延續TOMICA一貫的高質感設計風格，呈現黑松品牌精神與設計巧思的結合。
女子工作愛情兩失意靠「販賣機」翻身 每周補貨3天月入逾28萬元
原為金融從業人員的英國26歲女子梅根（Megan Healey），日前放棄年薪2萬7000英鎊（約新台幣115.6萬元）的工作，將童年時販售點心的興趣，轉化為一門生意。如今她每月營收超過7000英鎊（約新台幣28萬元），一周只需工作2至3天，成功實現財務自由。綜合外媒報導，出生於大曼徹斯特郡塔姆賽德（Tameside）的梅根，早在學生時期便展現出商業頭腦，曾在校內販售餅乾和能量飲料，即使違反校規仍樂此不疲。大學在學時，從事攝影工作的她，合作當地時尚品牌及模特兒經紀公司，但在過程中逐漸發現對買賣、交易等商業模式更感興趣，於是轉職至金融業，年薪2萬7000英鎊（約新台幣115.6萬元），但工作壓力與職場氛圍，常讓她感到痛苦，加上與戀人分手的傷痛，讓她決定改變目標，轉而投資自動販賣機創業。梅根在2022年於網購平台eBay上花700英鎊（約新台幣3萬元），購入第1台可容納40瓶飲品與250份零食的二手販賣機，起初每月僅賺30英鎊（約新台幣1200元），還因為不知道據點應設立在何處，嘗試透過臉書打廣告，最終將販賣機放在巴恩斯利（Barnsley）的一間卡牌店門口。回想當時，她笑說「那個地點其實很糟糕，我現在不會再把販賣機放在那裡」。儘管事業起步艱難，梅根仍憑著堅持與細心研究，用時數月研究販賣機市場、自學維修知識與經營技巧，並參考一名美國YouTuber的經驗，進一步了解商業模式，順利拓展事業版圖，如今在曼徹斯特、利物浦（Liverpoo）與羅徹斯特（Rochester）等地共設有27台販賣機、涵蓋18個據點，「我覺得這是一種半被動收入，可在我兼職其他工作時帶來收益，也讓我回想起學生時期賣零食的經歷，只是現在更專業、更有系統。」梅根分析機器銷售數據後，發現以可口可樂最為熱銷、利潤最高的品項，後來她從當地批發商以每瓶80便士（約新台幣32元）購入，再以2英鎊（約新台幣86元）販售。而在不同地點，商品的銷售趨勢也不同，像工廠、倉庫員工常偏好能量飲料幫助提神，於是她投資1台專門販售可樂的機器，並以某間療養院為設立地點，後來此地成為她的「金礦」，是所有據點中最賺錢的所在，夏季時的每月營收可達1500英鎊，「那個地方雖小，但收益驚人，真的超乎想像。」如今梅根的工作時間安排相當彈性，每周只需花2至3天補貨，其餘時間則投入另一項轉賣潮鞋的副業。此外，她正規劃開設線上課程，教導他人如何經營自動販賣機生意。她也期盼事業在未來更上一層樓，能聘人協助補貨，自己則專注於營運與物流層面的事宜，「我的個子不高，搬東西真的很累。」但也她說，「只要可以交由他人處理現場作業，我就能專心規劃整體營運，未來無限可能。」