自撞分隔島
」 分隔島 自撞 駕駛 車禍 警方
16歲高中生雙載自撞分隔島釀1死1傷 家長痛曝不知情：半夜偷跑出門
台中市南區建成路與合作街路口今（1）日清晨5時許發生一起車禍，釀1死1傷慘劇。一名16歲高姓少年無照騎乘向友人借來的機車，雙載同齡魏姓少女，不明原因失控自撞分隔島，猛烈撞擊使兩人瞬間噴飛倒地，傷勢嚴重；少年送醫後搶救不治，少女則多處擦挫傷並疑有內臟受損，經急救後暫無生命危險。警方初步了解，兩人是在雙方家長不知情半夜偷跑出門。警方表示，這起車禍發生於今日清晨5時25分，高姓少年騎車沿建成路往正義街方向行駛，卻在行經路口時突然失控撞上分隔島，強大衝擊力使兩人當場彈飛，機車碎片四散。台中市消防局獲報後，立即派遣信義及大里分隊共2車4人前往救援；救護人員抵達時，少年全身多處外傷、耳部出血且意識模糊，立即送往中國醫藥大學附設醫院急救，仍於上午8時許宣告不治。魏姓少女當下意識清楚，但腹部疼痛、左小腿擦挫傷明顯，並因受到嚴重驚嚇無法接受筆錄。魏女最初被送往台中醫院後再轉至中山醫學大學附設醫院，經檢查疑有內臟破裂，仍在治療中。警方初步調查發現，兩名未成年皆為夜校生，高姓少年尚未取得駕照，機車是向友人借來，魏女則就讀台中某私立高職夜校。雙方家長接獲通知後趕往警局，均表示並不知情孩子在半夜離家；至於借給高姓少年機車的友人，稱不清楚兩人凌晨外出原因和目的地。警方對高姓少年進行抽血檢測，確認無酒精反應。轄區第三分局指出，事故確切原因仍待交大鑑定分析，並已報請台中地檢署相驗身亡少年的死因；由於少女仍在治療中，相關筆錄及兩人凌晨外出的動機仍待進一步釐清。
「喝海尼根」後上路自撞分隔島害瑪莎拉蒂全毀 女駕駛竟是酒駕累犯
台中市20日發生自撞車禍，49歲湯姓女子凌晨2時許，駕駛瑪莎拉蒂行經惠中路與市政北三路口時自撞分隔島，車輛幾乎全毀，湯女則是手部擦傷送醫，救治後已無大礙，而警方發現其為10年內酒駕累犯，訊後將他依公共危險罪送辦。20日凌晨2時許，惠中路與市政北三路口傳出巨響，湯女駕駛瑪莎拉蒂轎車行經該處時，突然自撞分隔島翻覆，強烈撞擊力道讓車輛幾乎全毀，輪胎更當場噴飛，車輛零件散落一地，場面怵目驚心。警消獲報後連忙到場，所幸湯女僅手部擦傷，經救治後已無大礙，警方實施酒測，發現其酒測值達0.30 mg/l，湯女供稱自己聚會時喝了一瓶海尼根啤酒，但其酒測值已超過法定標準，將她依涉公共危險罪嫌移送台中地檢署偵辦，警方更發現其為10年內酒駕累犯，恐處最高12萬罰鍰、吊銷駕照及移置保管車輛。警方呼籲，飲酒後切勿心存僥倖駕車上路，應選擇代駕、搭乘計程車或大眾運輸工具，以確保自身與他人安全。
南港翁疑恍神自撞分隔島 車頭凹陷卡路中
北市南港區南港路一段17日凌晨發生一起車禍事故。一名74歲的張姓駕駛，駕車行經該處時，疑似因精神不濟，突然自撞分隔島，車頭嚴重凹陷毀損，所幸整起事故並未釀成人員傷亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警方獲報，張姓駕駛駕車沿南港路一段西往東方向行駛，至南港路一段171巷時，不慎碰撞路中分隔島，現場無人受傷。警方也對當事人進行酒測，其酒測值為0，後續由當事人自行處理。南港分局呼籲駕駛人，行車應保持專注，並注意車前狀況，以策安全。
屏科大11天傳2起死亡車禍 學生疑「減速丘」釀災！校方回應了
屏東科技大學短短11天內發生起2起校園死亡車禍，引發學生們議論紛紛，認為學校的交通安全設施規畫可能有點問題，尤其是「減速丘」，對此，校方稍早發出聲明表示深感沉痛哀慟，強調全面檢視並強化交通安全設施。屏科大繼1日發生邱姓男大一生騎機車不慎自撞分隔島不治後，同齡18歲楊姓男大生11日也在校內騎車不慎自摔亡，2事故點相距僅約7、800公尺，引發學生們議論紛紛，認為學校的交通安全設施規畫可能有點問題，尤其是「減速丘」。有同學表示，雖然不清楚死亡車禍與減速丘有無關係，但校內的減速丘真的太高了，即使是開車慢行都能感到很顛簸，何況是騎機車，若是車速沒有控制好可能會飛起來。針對再傳校園死亡車禍，屏科大表示，為防範校內交通事故頻傳，校方早已設置多座紅綠燈等相關號誌，並設有「速限40公里、減速慢行」等警告標誌，不料仍發生憾事，對於楊姓大一生自撞亡，深感沉痛哀慟，在事故發生後，校方第一時間即派員趕赴現場協助，並全力支援家屬處理後續相關事宜。至於校園的交通安全設施有無問題，屏科大指出，將持續與相關單位密切合作，全面檢視並強化交通安全設施，包含增設降低車速的措施，如預計與屏東警察局合作增設測速器，期能進一步降低事故風險。屏科大強調，校方每年都會邀請屏縣府及專業交通團隊進行校園交通安全現勘，針對號誌、標線等項目進行評估與改善，近期也已委託交通專業單位全面檢視校內交通設計，持續提升校園與周邊交通安全環境。屏科大進一步表示，校方從開學以來即積極推動交通安全教育與宣導，內容涵蓋交通安全講座、機車駕駛訓練、防治教育課程，並於新生訓練、系輔導大會及家長座談會等場合，持續鼓勵學生多利用校園公車、微型電動車及自行車等慢速交通工具，以培養安全駕駛與防禦性駕駛觀念。
屏科大又傳校園死亡車禍 男大生騎車自撞分隔島不治
屏科大1日又傳校園死亡車禍，20歲邱姓男大生騎機車行經孟祥體育館前學府路時，不慎自撞分隔島，當下疑因撞擊力過大，當場無生命跡象，經送醫後搶救仍不治，警方目前正釐清自摔原因。屏科大20歲邱姓男大生1日騎機車行經孟祥體育館前學府路時，不慎自撞分隔島，搶救後不治。（圖／警方提供／中國時報謝佳潾屏東傳真）內埔警分局表示，1日下午4時許獲報屏東科技大學校園內發生嚴重車禍，員警到場後發現是20歲邱姓男大生騎機車行經孟祥體育館前學府路時，不慎自撞分隔島後自摔，且傷勢嚴重當場無呼吸心跳，經消防救護人員緊急送屏東榮民總醫院龍泉分院搶救後，醫生仍宣告不治。屏科大20歲邱姓男大生1日騎機車行經孟祥體育館前學府路時，不慎自撞分隔島，搶救後不治。（警方提供／中國時報謝佳潾屏東傳真）警方說，詳細自摔原因正調查中，同時也呼籲年輕駕駛朋友，無論在校園內外，騎機車要遵守速限，以維護自身安全。 據影像畫面顯示，邱男車速疑似不慢，撞上分隔島時疑似撞擊力過大，機車噴飛數公尺遠，邱男則倒地不起。
楊梅休息站啟用3年已發生14件事故 運安會公布「這處」設計不良與竣工圖不符
國道1號楊梅休息站匝道，今年1月過年前發生電動車自撞火燒車事故，釀4死4重傷。國家運輸安全調查委員會公布事實資料報告，指出該休息站啟用3年多發生14件事故，其中11件皆在分隔島鼻端及兩側，也發現匝道轉彎半徑與竣工圖不符，另實車測試結果顯示同車型輔助駕駛系統確實在彎道會自行解除，須駕駛手動修正。楊梅休息站今年1月25日晚間7時許發生重大車禍，倪姓男子駕駛租賃電動車載著妻子，還超載有6名孩童，於國1南向71.3公里楊梅休息站前自撞分隔島後火燒車，造成4人死亡、4人重傷。運安會最新事實資料報告指出，該車約19時24分由高架道路楊梅端駛出，在匯入主線車道前，行駛於速限60公里的內側穿越性匝道，準備通過楊梅休息站，以約時速100公里速度向右偏駛出原匝道，並行駛於槽化線上，車頭直接撞上楊梅休息站前的分隔島鼻端，約3秒就起火燃燒。據桃園市消防局火調鑑定，事故車輛起火處為引擎室後側，該車撞擊後，引擎室的電動機機油及煞車油等油料都有洩漏情形，加上電池破損，遇熱後起火燃燒。運安會也依專案小組檢視結果，該車的高壓電池組有燒燬痕跡，且駕駛座及副駕下方明火出現處，與底盤前方的裂孔位置相符，電機室出現火光的位置則與煞車油壺位置相符。運安會檢視國1五楊高架段南向終點至楊梅休息站出口匯入主線終點路段，長約1.5公里，該路線有岔出校前路交流道車道、匯入國1平面主線車道、進入穿越性匝道、進入楊梅休息站車道、離開或穿越楊梅休息站車道及匯入主線車道，其間「交通動線複雜」。運安會分析楊梅休息站匝道歷年事故資料，2021年底啟用至今年5月止，入口匝道附近共發生14件事故，釀5死22傷，其中有5件事故有啟動輔助駕駛系統，當中有11起都是擦撞分隔島南北側。為確認事故路段道路工程現況是否符合法規或原設計規範，運安會比對匝道線形及匝道橫斷面配置情形。報告顯示，匝道線型部分，依竣工圖71K＋226 至71K＋262路段轉彎半徑為1000公尺（平曲線長度36公尺），但比對空拍圖、 現場照片及CCTV影像，該路段的平曲線自71K＋240至71K＋276間，轉彎半徑介於350至850公尺（平曲線長度約35公尺）。另楊梅休息站穿越性匝道內外兩側分隔島間鼻端距離為33公尺。依公路路線設計規範規定連續匝道鼻端最小距離，設計速率60公里／小時，容許最小值為90公尺。此外，運安會也進行「同型車實車測試」，報告指出，為確認駕駛於事故發生過程是否使用ADAS功能，及事故車輛ADAS功能對事故路段的辨識及輔助狀況，進行實車測試。實地測試結果顯示，事故路段共有2處轉彎，測試車輛的ADAS 雖可辨別第一個右轉彎並修正，但系統在進入後續的左轉彎前已自行解除，並在儀表板以閃爍燈號提醒駕駛。依測試結果， 測試車輛無論以速限60公里或75公里通過事故路段時，車道置中、車道維持系統皆會於進入後續左轉彎路段前解除，在通過事故路段時測試車輛駕駛皆須手動介入，並修正方向。對於道路設計規範爭議，高公局說明，平曲線長度包含緩和曲線及圓曲線長度，本段依設計速率60公里／小時，設計半徑已達免設緩和曲線標準，另規範規定超高漸變應設置於緩和曲線路段，當未設緩和曲線時，超高漸變長度的60％至80％建議設於直線段，即直線段具緩和曲線功能，故該圓曲線加上前後部分直線段長，總和已超過85公尺。至於連續匝道鼻端距離，高公局表示，因楊梅休息站僅服務高架車流，為避免交織設計上禁止平面車流外切至休息站，外側2車道已利用標線標誌提前告知駕駛各車道前往地點，應無規範連續鼻端的檢討適用。另規範所採用鼻端室車道可分匯流處相鄰車道或路肩邊界的交點，而非實體鼻端間距離，該區實際距離應為181公尺。
快訊／恍神自撞分隔島翻車 「四輪朝天」畫面曝光
新北市三重區中正北路45號陸橋28日下午4時許發生車輛翻覆意外，37歲陳男駕駛黑色自小客行經上述路段時，疑因恍神導致操控失誤，自撞分隔島後導致車輛翻覆卡在路中央，所幸無波及到用路人，駕駛也自行爬出脫困，詳細肇事原因尚待釐清。三重警分局獲報後，立即調派派出所員警及交通分隊警力到場處置，及時封閉上橋車道進行管制，並通知拖吊車到場將事故車輛移置，於接近5時許恢復道路通行，至於事發原因及是否涉及酒駕仍待進一步釐清。
華江橋計程車自撞「堵住機車道」 車頭全毀司機自行脫困
昨（21）日深夜，台北市萬華區華江橋發生一起交通事故，一輛計程車於晚間22時左右，在橋面上失控自撞分隔島，導致車體橫亙於汽、機車道之間，塞住機車道。據了解，事發當時車上並無乘客，駕駛亦未受傷，警方已介入調查，釐清事故原因。根據北市消防局通報，當晚10時許即接獲通報指出，華江橋板橋往台北方向的機車道段發生車禍。到場的救援人員發現，涉事計程車疑似自撞鐵製圍欄後，整輛車陷入機車道，初步傳出駕駛可能受困。然而，警消抵達現場時，駕駛已自行脫困，且身體狀況良好，未有明顯外傷，但車輛因損毀嚴重無法繼續行駛。事故造成機車道無法通行。（圖／翻攝Threads／@yunnie_shiba）事故造成通往北市方向的機車道完全堵塞，現場交通受阻，機車無法通行，有如大型停車場。警方迅速通報拖吊業者趕抵處理，並進行交通疏導，以恢復現場通行秩序。據轄區警方初步研判，這起車禍為計程車駕駛不慎自撞所致，現場未造成任何人員傷亡。目前相關單位已展開進一步調查，以確認肇事原因及是否涉及其他交通違規或駕駛失誤等情況。
國1大村段聯結車自撞分隔島 碎石噴飛釀對向3車追撞
國道1號彰化大村路段2日中午發生嚴重交通意外，一輛營運半聯結車突然失控自撞中央分隔島，撞擊力導致石塊噴飛至對向車道，造成3輛自小客車閃避不及連環追撞，所幸無人受傷。據了解，55歲洪姓男子今日中午12時15分駕駛營運半聯結車，行經國1南向206.4公里大村路段時，突然不明原因失控撞上中央分隔島衝擊力道巨大，將分隔島的石塊擊飛至對向車道。對向車道的3輛自小客車王姓、邱姓與曾姓駕駛見石塊襲來緊急閃避，仍不慎發生碰撞，導致3車連環撞，所幸僅車損，無人傷亡。由於事發時正值午間降雨，國道警方不排除雨天路滑導致聯結車失控的可能性。警方提醒，雨天行車應開啟大燈、保持安全距離，若遇路面積水產生「水漂」現象，切勿急踩煞車，應鬆開油門、握穩方向盤，讓車輛自然減速。該事故一度造成國道雙向車流嚴重回堵，經國道警方及工務段人員緊急清理後，下午1時40分恢復正常通車。詳細肇事原因仍有待警方進一步調查釐清。
台南善化驚傳連環追撞！ 騎士煞車不及撞自撞分隔島小客車受傷送醫
台南市善化區建國路與興華路口，於17日早晨發生一起連環車禍，現場1輛小客車在左轉時疑似操作不當，撞上分隔島後，後方1輛機車因反應不及直接追撞，導致機車騎士受傷送醫。善化警分局交通分隊分隊長施光哲表示，事故發生於上午7時左右，當時40多歲的廖姓男子駕駛自小客車行經建國，與興華路口準備左轉，不慎撞上路口的分隔島，緊接著30多歲的張姓機車騎士因未能及時煞車，直接撞上前方受損的小客車，事故造成張姓機車騎士受傷，所幸意識清楚且無生命危險，已由救護人員送往醫院救治。2名當事駕駛經酒測均無酒駕情事，警方目前仍持續調查事故詳細肇事原因及責任歸屬，警方特別提醒，駕駛人在經過交叉路口時，應該提前減速並保持高度警覺，仔細注意路況變化，避免因操作不當或速度過快導致意外發生，尤其是在轉彎時，切勿恍神或操作過急，以確保自身及他人安全，善化警分局也呼籲用路人，行車應遵守交通規則，減少交通事故發生的風險。
國3安坑段自撞車禍 司機被拋飛車外重傷送醫
新北市國道3號安坑交流道21日凌晨發生一宗嚴重自撞車禍，一名51歲高姓多元計程車司機因不明原因撞上分隔島，當場被拋出車外，重傷送醫。據了解，事故發生於凌晨2時許，高姓司機駕駛黑色多元計程車由國道3號往南行駛，接近安坑交流道時不明原因自撞分隔島。強大撞擊力導致車頭全毀，汽車零件散落一地，連號誌牌也被撞彎。高男從車內被甩飛出去，現場地面留下大片血跡。警消於2時54分接獲報案後立即前往現場，救護人員到場將高男送往新店慈濟醫院救治。警方初步調查後排除酒駕因素，詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
台74自撞分隔島翻車 高速蛇行「壓線」遭疑毒駕
台中市快速道路台74線今（20）日上午發生一起翻車事故，一輛轎車行經東山路匝道口時失控自撞分隔島，車輛當場翻覆，29歲趙姓駕駛自行脫困受輕傷送醫。雖酒測結果為零，事故過程卻被後車拍下「蛇行畫面」，引發外界質疑是否涉毒駕，警方目前已介入調查。事發於上午9時30分許，29歲趙姓男子駕車行駛在台74線外側車道，行經23公里處東山路匝道時，突然偏離車道、撞上分隔島，車輛隨即翻覆，四輪朝天躺在路中央。趙男身上多處擦挫傷，自行脫困送醫治療後無礙。據悉現場有目擊者拍下事故前畫面，從後車行車記錄器可見，趙男駕車上匝道後行跡明顯不穩，車輛多次壓線偏移，行駛過程中忽快忽慢，最終直接撞上分隔島後翻覆。據了解，警方於現場未發現毒品或可疑殘留物，趙男經酒測結果為0，但因駕駛行為異常，後續仍將進一步採集尿液送驗，以釐清是否涉有毒駕情事。事故確切原因仍待進一步釐清。
路面濕滑！花蓮轎車衝分隔島再撞樹「側翻」 駕駛滿身傷送醫
花蓮縣玉里鎮台9線，6日晚間10時許發生一起自撞車禍，1名28歲彭姓男子駕車行駛期間，疑因天雨路滑失控撞上分隔島，再猛撞路樹側翻，該車引擎也當場噴飛，場面怵目驚心，所幸彭男僅受擦挫傷，送醫後並無生命危險，詳細肇因及事發過程仍待警方調查釐清。據了解，彭男駕駛白色轎車沿南往北朝花蓮方向行駛，豈料行經台9線272.8公里路段時，疑因天降大雨路面濕滑，導致該車不慎「打滑」自撞分隔島，接著再失控直撞路樹側翻，最終嚴重毀損躺路面才停止前進，引擎甚至噴飛數10公尺遠，現場狼藉不堪，此外車禍也造成彭男全身擦挫傷。警方表示，6日晚間10時許獲報，台9線272.8公里路段，有轎車發生嚴重自撞，警方到場後迅速將傷患交由救護車送醫治療，所幸並無生命危險，經酒測，則無酒駕情事，豈料又發生另起插曲，彭男友人聞聲駕車趕赴前來，結果該車也因路旁泥濘陷入草地，導致車輛動彈不得。警方說明，後續已通知吊車前來協助排除路況，救難人員則先處理彭男友人愛車，接著再拖吊彭男轎車，造成現場交通一度受阻，詳細肇事原因及事發過程，仍待警方進一步調查釐清。
彰化轎車詭衝分隔島！燈桿「連根鏟起」橫掃2車 駕駛恐賠慘
彰化市中央路與崙平南路，6日上午10時許發生一起離奇車禍，45歲王姓男子駕車行駛途中，因不明原因突撞斷分隔島上的燈桿，導致燈桿噴飛橫掃對向2車，分別為蔡男的小貨車及池男的汽車，所幸2人皆未受傷，但肇事的王男多處擦挫傷送醫，詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。據了解，根據監視器畫面顯示，王男駕駛白色轎車沿中央路西往東直行，豈料行駛在內車道經過崙平南路時，該車卻突失控詭偏，接著自撞分隔島後側身彈飛，導致燈桿挨撞連根拔起，甚至飛彈至對向橫掃，猛烈的撞擊力使白車安全氣囊爆開，造成王男多處擦挫傷及嘴角濺血。此外，燈桿硬生生被撞斷後，先擊落對向蔡男所駕的小貨車左前車頭，接著再反彈砸毀池男的汽車，幸虧2人皆未受傷僅受驚嚇，並直呼「根本閃不掉，燈桿突然飛過來」，一旁路人也因事故傳出的巨響嚇壞尖叫，此事在網路上曝光後，也引發不少網友驚呼「這根本動作片場景」。警方表示，上午10時42分獲報，中央路與崙平南路發生3車事故，警方到場後，迅速將王男送往秀傳醫院治療，所幸因有安全氣囊護體並無大礙，由於該路段平日車流量大，導致交通嚴重回堵，警方隨即在場指揮交通，並通知相關單位前來排除路障，後續肇事的王男將承擔受損車輛及路燈維修費用，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
疑天雨路滑！高雄賓士打滑自撞「倒頭栽」 害對向2車衰遭殃
高雄市大寮區2日上午8時許發生一起3車事故，1名36歲許男駕駛賓士車行駛期間，疑切換車道不慎，導致該車打滑自撞分隔島「烏龜翻」，過程中還波及另2輛轎車，分別為37歲葉男及48歲張男所駕，幸虧此次事故僅造成許男受輕傷送醫，並無大礙，詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。據了解，高雄2日天雨不佳，許男駕駛白色賓士車上路，豈料沿鳳屏二路往屏東方向行駛途中，疑因切換車道打滑，導致該車失控直衝路中分隔島，結果整車不敵撞擊四輪朝天，甚至還壓毀路樹狼藉不堪，此外過程中又波及對向葉男及張男所駕的2輛車，一共造成3車受損，所幸僅許男受輕傷並無生命危險。警方表示，林園分局中庄派出所上午8時許獲報，鳳屏二路發生交通事故，警方隨即派員趕赴現場處理，到場後發現1輛賓士車翻覆在分隔島上，另2輛轎車則無辜遭殃，隨即將受傷但意識清楚的許男送醫，治療後並無生命危險，此外另2人則未受傷，事後警方經酒測，駕駛也皆無酒駕情事，後續警方已依規定在現場測繪拍照，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
高雄凌晨爆自撞！白車詭撞分隔島「側翻躺道」 疑駕駛分心惹禍
高雄市仁武區1日凌晨1時許發生一起翻車事故，30歲翁姓男子駕車行駛期間，因不明原因突擦撞分隔島，導致整車瞬間側翻倒在路上，所幸有路過民眾協助脫困，翁男救出時僅受輕微擦挫傷並無大礙，警方獲報到場，隨即將傷患送醫治療，同時通知拖吊車前來排除路況，詳細肇因及事發過程仍待調查釐清。警方說明，仁武分局凌晨1時53分獲報，高楠公路與高鐵路口發生交通事故，警方到場後，發現是1輛白色轎車自撞分隔島後翻覆，且整車側翻躺臥路面，場面狼藉不堪，駕駛翁男則在第一時間被熱心民眾協助脫困，所幸他意識清楚僅受擦挫傷，隨後已交由救護車送往榮總醫院治療。警方表示，經酒測翁男酒測值為0，初步排除酒駕情事，經調查疑因駕駛精神不濟惹禍，事後警方已通知拖吊車前來排除路障，並在不久後恢復正常交通，詳細肇因及事發過程仍待交通大隊進一步分析研判。
快訊／三峽車禍釀3死12傷 肇事駕駛78歲翁「今不治身亡」
78歲余姓老翁19日開車於新北市三峽區北大國小旁發生嚴重車禍，不明原因暴衝衝進人群，釀成3死12傷。肇事的余翁也自撞分隔島重傷昏迷，如今已昏迷2個禮拜，警方等待他情況好轉說明案情，豈料，今（31）日傳出余翁已於上午7點20分，傷勢過重急救無效，宣告身亡。
楊梅休息站又出事！酒駕男開輔助系統自撞分隔島 車頭全毀送辦
端午連假首日清晨，國道1號南下71.3公里處、桃園市楊梅休息站前，再度傳出自撞事故。一名31歲魏姓男子駕駛小客車，行經該處時不慎自撞休息站分隔島及護欄。事故造成車輛右前側嚴重損毀，所幸現場無人傷亡。警方到場實施酒測，結果魏男酒測值高達每公升0.53毫克，已超過法定標準，事後依公共危險罪將其送辦。魏男自稱已開啟駕駛輔助系統，疑因未注意前方狀況，導致自撞事故。（圖／國道二隊提供）根據國道公路警察局第二大隊說明，事發時間為清晨4時46分，地點位於楊梅休息站入口路段。魏姓駕駛於警方詢問時表示，出事前已開啟車輛的駕駛輔助系統，但疑似因未注意前方狀況，加上酒精影響反應能力，導致車輛失控撞上分隔島。現場於清晨5時8分完成排除作業，事故未造成交通嚴重回堵。警方指出，該輛小客車因撞擊造成車頭全毀、車身變形，輪胎也明顯偏移，撞擊力道相當大。魏男雖未受傷，但全案已依公共危險罪嫌移送桃園地檢署偵辦。值得注意的是，楊梅休息站近3年來已發生多起事故，根據統計至少有5起，其中兩起與駕駛輔助系統有關，另三起則涉及駕駛分心。2024年初，曾有一輛電動車自撞該站入口分隔島後起火，造成4死4傷，事故震驚社會，亦引發對休息站設計與科技駕駛風險的討論。高公局回應指出，楊梅休息站之設計與標誌皆符合法定規範，事故主因多為駕駛疏忽。該站雖為小型休息區，但長期車流量大、使用率高，顯示其設立有實質需求，事故並非單一設施可完全歸責。警方提醒，駕駛輔助系統雖具備輔助功能，但無法取代人類駕駛的即時判斷與應對，特別是在駕駛人處於酒後或疲勞狀態下，極易因依賴過度而導致事故發生。警方呼籲民眾務必落實「開車不喝酒、喝酒不開車」，避免一時疏忽釀成無法挽回的後果。CTWANT關心您：飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！
濃煙竄天！台中清水「自撞分隔島」火燒車 駕駛與乘客及時逃生
20歲房姓男子今天下午3時多開車行經台中市清水區中華路與中山路口時，疑似未注意車前狀況，自撞中央分隔島，車輛隨即起火燃燒，所幸房男與廖姓乘客即時逃出，僅受輕傷無大礙，詳細車禍原因有待警方釐清。清水警分局指出，今天下午3時半接獲通報後，隨即派員趕往處理，據了解房男開車沿中華路南往北方向行駛，房稱是因恍神未注意車前狀況，導致車輛偏移自撞中央分隔島。房男車輛衝撞中央分隔島後隨即起火燃燒，現場濃煙密布、火勢猛烈，消防人員獲報前往救援，所幸房男與同車的廖姓乘客車禍當下自行脫困，房男手腳擦挫傷，廖男頭、臉擦挫傷，2人送醫治療後均無大礙，駕駛經警方酒測後，無酒駕情事，警方也將進一步釐清車禍原因。
肇事翁妻子現身加護病房外！澄清丈夫「無心血管疾病」 嘆：不明白為何會這樣
昨（19）日下午4時許，新北市三峽區發生嚴重車禍。由78歲退休余姓老翁駕駛的自小客車因不明原因暴衝猛撞10餘名路人，造成3死1命危11傷的重大交通事故。肇事余翁事後因自撞分隔島重傷昏迷，目前仍在加護病房觀察中。對於余翁肇事原因，外界有許多揣測，有人懷疑余翁可能是行車當中突然疾病發作釀禍。稍早，余翁妻子現身加護病房外，面對記者詢問，她表示先生並沒有心血管方面的疾病，自己也不明白為什麼會發生這樣的狀況。據《三立新聞網》獨家報導，余姓老翁的妻子在受訪時表示，先生平常身體狀況還不錯，沒有心血管相關的疾病，只是有糖尿病。此外，先生之前有腎臟及前列腺方面的問題，但都已經治療好，所以她也不清楚為什麼先生會開車肇事。至於有部分網友提到「路怒症」的情況，她不清楚，也不知道該怎麼回答。據了解，余姓老翁在肇事當下以高速衝過路口，直到撞上分隔島才停下。由於強大撞擊力道導致車頭變形，余翁本人也因重傷陷入昏迷，目前仍在加護病房搶救。醫院指出，余翁除有多處骨折外，胸腔與腹腔臟器也嚴重受損，雖已進行緊急手術，但仍未脫離險境。在院方配合下，檢警初步調查已排除余翁酒駕與毒駕的可能性，但因余翁昏迷無法陳述事發經過，加上肇事車輛行車記錄器疑似損壞，使得案情陷入膠著。為釐清真相，檢警今（20）日會同國家運輸安全調查委員會專家，拆解余翁車輛的行車電腦（ECU），試圖透過油門與煞車的數據變化，還原事故發生前的駕駛狀態。目前全案仍待進一步調查，檢方將持續追查事故原因，並呼籲民眾提供相關行車畫面協助釐清案情。