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以色列陷「國際孤立」總理籲減少對外依賴 美國務卿：美以關係強勁
隨著加薩戰爭持續及人道危機惡化，以色列在全球舞台上正面臨前所未有的孤立局面。這一趨勢不僅體現在外交領域，也延伸至經濟、文化與體育圈。根據《CNN》的報導，自以色列展開對加薩城的地面攻勢，並在卡達境內打擊哈瑪斯領導層後，國際譴責聲浪不斷高漲。聯合國獨立調查小組上週首次認定以色列對巴勒斯坦人構成「種族滅絕」，與部分人權組織與專家意見一致。以色列政府則堅決否認相關指控。歐盟近期提議對以色列祭出部分貿易制裁，若獲成員國批准，將暫停部分自由貿易協定。法國、義大利、荷蘭、西班牙及英國也陸續對以色列個人、定居點及相關組織實施定向制裁，多國更進一步對以色列祭出部分或全面武器禁運。全球投資者同樣展現反彈，今年8月，全球最大主權財富基金「挪威主權基金」宣布剝離部分以色列資產，理由是加薩人道危機日益惡化。面對外部壓力，以色列總理納坦雅胡承認國家正處於「可能持續數年的孤立期」，並呼籲發展本國軍工產業、減少對外依賴。以色列的國際形象衝擊也波及文化舞台，多國歐洲廣播公司，包括愛爾蘭、荷蘭與西班牙，威脅若以色列參加2026年歐洲歌唱大賽，將集體抵制。歐洲廣播聯盟將於11月投票決定參賽名單。在藝術領域，比利時根特音樂節取消了以色列指揮家拉哈夫沙尼與慕尼黑愛樂的演出，理由是「無法闡明其對以色列政策立場」。好萊塢方面，數千名影視從業者，包括奧斯卡影后奧莉薇雅柯爾曼、艾瑪史東與演員安德魯加菲爾德，簽署聲明抵制與以色列官方機構的合作。體育領域同樣難以倖免，西班牙國際象棋錦標賽拒絕以色列選手在國旗下參賽，導致以色列隊伍退賽；大型自行車賽事亦因親巴勒斯坦示威而被迫中斷。歐足總（UEFA）內部甚至傳出將以色列驅逐出歐洲足球賽事的倡議。包括利物浦球星穆罕默德沙拿在內的多名英超球員，公開呼籲聲援巴勒斯坦，加劇輿論壓力。部分觀察人士認為，以色列正面臨類似於種族隔離時期南非的國際孤立。當年南非因國際抵制被排除於多項體育與文化賽事之外，直至結束種族隔離制度。以色列前駐南非大使伊蘭巴魯克指出，體育與文化抵制的象徵性影響可能遠超經濟數字，「若在歐洲歌唱大賽或足球賽事中受到排擠，將對以色列造成深遠衝擊。」本週的聯合國大會進一步凸顯以色列的孤立，包括加拿大、法國與英國在內的多國宣布正式承認巴勒斯坦國。觀察人士注意到，近年來在聯合國相關表決中，選擇「棄權」的國家數量持續下降，顯示以色列的傳統支持基盤正在鬆動。此外，國際刑事法院對以色列總理納坦雅胡的逮捕令持續生效，本週他赴紐約出席聯大時不得不繞道，避開可能執行逮捕的歐洲國家領空。儘管歐洲與其他西方國家立場轉變，美國仍是以色列最堅定的支持者。美國國務卿盧比歐近期重申，即便華府對以色列行動有所保留，「美以關係依然強勁」。
花東鐵人3項、自行車賽突喊卡！ 公路局曝考量原因
花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項賽原定於10月11日在鯉魚潭風景區舉行，已開放報名，卻因未能取得公路局省道路權，逕自宣布取消，引發選手不滿，不料又傳出原訂27日舉行的自行車賽事「96自転車花東站」，賽事在即，主辦單位又公告「路權未過」而取消；公路局東區養護工程分局回應，主辦方過去舉辦賽事申請核准過，這次主要碰到連假期間，考量車流量大，非刻意刁難。「96自転車花東站」原訂27、28日分別從花蓮、台東出發，賽道行經台11丙、台9線、台11線、193縣道等，賽事官網昨天宣布取消辦理，將全額退費，並寄送報名紀念品。 台灣96自行車協會聲明稿提到，5月、6月間依序向有關單位提交活動交通維持計畫，並與警方、公路局人員召開交通維持審查會議等程序，7月30日獲花蓮縣道路交通安全聯席會報同意後，對外開放報名。聲明稿中說，9月11日無預警接獲公路總局東區養護工程分局函文通知，27、28日適逢教師節連假，要求更改賽事路線或改期，距離賽事僅剩10個工作天，為讓選手權益影響降到最低，因此忍痛宣布取消辦理，並全額退費。公路局東區養護工程分局表示，考量連續假期辦大型活動需要封路，用路人、返鄉、或是出遊人車可能都會受到影響，需要考量大眾需求，也都宣導過，但「96自転車花東站」、「盃洄瀾鐵人三項」都碰上連續假期，原則上沒辦法同意，公路局絕非刻意刁難。
委內瑞拉自行車比賽「警用機車突闖入賽道」 3名選手終點前遭撞飛
在委內瑞拉舉行的國際自行車賽（Vuelta a Venezuela）發生一起意外。一輛警用機車在接近比賽終點時突然駛入賽道，撞上多名正在第3賽段（Stage 3）尾聲衝刺的車手，導致5人受傷，其中有3名參賽選手，1名肇事交警及1名裁判。根據西班牙媒體《Mundo Deportivo》報導，當時選手們將完成141公里賽程，正在全力衝向終點時，一輛維持秩序的警用機車突然切入賽道內側，撞上現場數名選手，導致現場一度混亂，多名選手摔車倒地。據悉，事故造成3名參賽選手，1名駕駛警用機車的警察與1名裁判受傷，目前已將5人送醫治療，所幸目前皆無生命危險。根據X上的比賽畫面可見，肇事警用機車在距離終點約200公尺處減速，隨後橫向切入跑道，與選手發生碰撞，接著撞上路邊護欄，嚇得一旁的觀眾急忙閃避。這場賽事共分4個賽段，全長350.4公里，是當地年度重要比賽之一。針對類似意外事件，國際自行車聯盟（UCI）近年已積極推動安全計畫「SafeR」，旨在調查事故原因與改善機制，提高比賽的安全性。
躺床60天「絕對不能起身」 NASA尋「超級懶鬼」協助實驗
美國太空總署（NASA）正進行一項不同尋常的研究，研究志願者在德國科隆的設施內連續臥床60天，模擬微重力對人體的影響。根據《每日星報》報導指出，這項研究要求參與者在整個過程中維持頭部略微下傾的角度，期間無論飲食、如廁、娛樂皆須在床上進行，甚至連膝蓋彎曲都被禁止。實驗參與者喬希（Andreas Joshi）表示，一開始的數小時其實能忍受，但第一晚就出現劇烈背痛與呼吸困難，那種痛苦如同參加環法自行車賽時不斷爬坡的煎熬。喬希表示，這些不適多來自器官因重力變化而向上胸腔移動，造成強烈壓迫感。NASA透過這類臥床研究，希望更深入了解在國際太空站或未來登月、登火星任務中，微重力如何影響太空人的健康狀況。NASA人體研究計畫的科學家馬隆（Dina Fine Maron）指出，這項研究將持續至2028年，預計招募多批每組36人的團隊參與。這項實驗包含多種對策組別，針對平衡能力與肌肉流失等問題進行測試。其中一種方式是讓參與者以平躺姿勢在帶氣囊的滑行板上，用腳操作電玩遊戲來進行平衡訓練；另一種則透過電刺激肌肉的方式模擬運動，並每天持續30分鐘刺激指定肌群。此外，也有參與者執行阻力與有氧訓練，使用特製的臥式訓練設備。這項研究也對飲食、水量、作息進行嚴格控管，攝影機24小時監控參與者是否違規起身。每天從早上6點30分到晚上10點30分，進行超過600項不同測試，包括抽血、MRI掃描與認知測驗等。完成實驗後，參與者需再接受14天的復健，以讓身體逐步重新適應地球重力。研究主持人之一的拉特科夫（Seward Rutkove）強調，這些模擬條件雖無法百分之百重現太空環境，但作為地面測試，能提供關鍵數據，有助於發展太空任務中維持健康的新對策。喬希回憶，這段經歷讓他重新審視自己的人生軌跡。他過去是創業公司負責人，長期專注於工作，幾乎忘了自己作為一個人的全部。他形容參與這項研究是一次讓他「重新連結自我」的旅程，並表示儘管整段過程艱辛，他仍然感到值得，並為自己能為太空任務的進步貢獻一份力量而感到驕傲。
一路上沒交管！武嶺自行車賽慘遭用路人砲轟
桃園市鐵人運動協會舉行崇越盃武嶺自行車挑戰賽23日登場，1600名選手從台灣地理中心碑出發往合歡山武嶺，卻遭用路人拍影片上網抱怨，他開車從埔里到霧社，「一路上來都沒交管，可能主辦方有幫忙買很高的保險」。主辦單位指出，聘雇72名義交及志工在重要路口管制交通，造成用路人不便之處，將檢討改善。崇越盃邁入第5年，今年吸引1600名自行車選手報名，23日凌晨5時從海拔約450公尺的埔里鎮台灣地理中心碑出發，騎往海拔3275公尺的仁愛鄉武嶺停車場，全長55公里、爬升2825公尺，選手余鴻儒以2小時36分23秒奪冠，鄭幃元以2小時36分36秒獲亞軍，羅偉哲以2小時36分39秒季軍，戰況激烈，但賽事卻被用路人質疑交管太差。民眾指出，當天他開車從埔里至霧社地區工作，卻發現該路段沒有派駐交通管制人員，多數參賽選手並排騎車，上山車輛被迫逆向，險象環生，「一路上來都沒交管，可能主辦方有幫忙買很高的保險」！客運司機痛斥，這啥爛活動，根本拿生命開玩笑！仁愛警分局表示，自行車賽造成其他用路人不便之處，已建議主辦單位落實選手約制管理，遵守交通規則，提醒民眾本月28日有「永不放棄」、30日還有「西進武嶺約騎」2場賽事，將要求主辦單位加派工作人員約制選手，警方亦加強交通疏導，建議用路人盡量避開活動時段上下山。主辦單位強調，賽事為了避開車潮，選在合歡山花季過後、暑假前的平日，動用義交26人、志工46人在重要路口交管，由於翠峰上武嶺路段路幅狹窄，列為交管重點，活動舉行5年，山下首次發生交管爭議。主辦單位說，出發前再三叮嚀選手騎外線車道，不要跨越中線，遵守交通規則，甚至要選手立切結書，初步檢討可能是放行時流量控管不佳，在第1個爬坡點速度變慢造成塞車，將檢討改善。
新竹自由車場需改善 趕不上世壯運
新竹市立自由車場去年投入1.18億元改善，盼作為世壯運場地，未料日前大會裁判長試騎卻摔傷，由於場地驗收不及，世壯運執行辦公室12日宣布5月17日賽程移至台中市立自由車場。竹市府晚間緊急回應，表示理解並尊重世壯運執行委員會判斷。近日議會赴現地考察，新竹市議員林彥甫指出，自由車場跑道不平整，廠商稱要將路面再次刨除重做，加上多項專業工程，最快4月底完工，若加上驗收恐趕不上5月17日賽程。未料12日傍晚，世壯運執行辦公室就宣布，5月17日預計於新竹市立自由車場舉行的自行車賽事，因新竹市政府表示場地因驗收不及，經與世壯運執行委員會研商後，將移至台中市立自由車場舉行，為讓賽事順利進行，新竹市政府將和台北市政府合作，讓派駐原相關場館人員進駐台中市立自由車場。竹市府說明，由於場地目前持續改善中，為衡平賽事籌備時間及選手安全需求，經研商後移至台中舉行，此為不得已選擇，考量對選手保障，竹市府理解並尊重執委會判斷。場地移師台中仍將全力支持自由車項目執行，將全力完成賽道改善，場地驗收也將依契約辦理。消息一出也引發批評，長期關注此事的民進黨新竹市議員劉彥伶指出，世壯運世界級規模的比賽就這樣硬生生從新竹移到台中，本來選手來新竹參賽可以帶來觀光經濟效益，連帶附近周圍商家及動物園、假日花市、十八尖山攤販的經濟效益，選手在自己的家鄉取得驕傲及市民就近觀看賽事的機會等全沒了。劉彥伶也痛批，當時代理市長邱臣遠還在議會定期會，甚至後續的現場會勘中信誓旦旦說可以如期如質完工，並提供場地給世壯運使用，現在比賽被移到台中，真是丟盡新竹市的臉，此案是否有發包、施工弊端等情形，也呼籲監察院、檢調主動調查。
跟著「福容」環台騎跡！全台13家自行車友善旅宿 充電樁、脫水機、停洗車區多元服務 每房2,991元起！
搶攻自行車環台旅遊市場，日前福容大飯店攜手捷安特舉辦花蓮自行車旅遊踩點，一起騎乘白鮑溪、鯉魚潭環潭自行車道等路線，還有「福容花蓮店」為自行車友提供的貼心設備和服務，包括飯店外的捷安特維修樁，不論是房客或路過的騎士都能使用；館內也有簡易的維修與打氣設備，以及電動單車或電輔車需要的充電服務、專屬洗擦車區、自行車停放區，讓騎士放心入住！不只花蓮店，福容連鎖也推出「跟著福容環台騎跡」專案，全台13家符合自行車友善旅宿的分店都會提供專屬停放空間、脫水機、能量包、車輛租借等貼心服務，除了設備完善，周邊也有超過20條自行車騎乘路線，優惠價每房3,399元起，再享福容家會員折扣，金福會員入住每房只要2,991元起。「嘉義福容voco酒店」一旁的世賢路，每到五六月金黃色的阿勃勒盛開（圖／福容大飯店提供）。東台灣的花蓮依山傍海，景緻優美，用自行車的速度探索最美！「福容花蓮店」一旁就有多條獨特的自行車道，包括：海濱自行車道、兩潭自行車道、白鮑溪自行車道、馬太鞍自行車道，甚至是有在歐洲錯覺、享受森林浴的大農大富自行車道。東北角的「福容福隆店」更是連續三次都榮獲交通部觀光署每兩年舉辦一次的「自行車友善旅宿人氣票選」冠軍，穿越百年舊草嶺隧道，開闊的三貂角燈塔與無敵海景，遠眺龜山島，感受海天一線的壯麗。北台灣的「福容漁碼店」的夕陽美景，也被日本旅遊雜誌評比為世界最美十大夕陽之一，騎行著名的淡水河岸自行車道，沿途經過情人橋、淡水老街，造訪紅毛城，感受百年歷史的風華。CNN評選為全球十大最美自行車道之一的日月潭環潭自行車道（圖／福容大飯店提供）。中台灣也有世界級的自行車道。CNN評選為全球十大最美自行車道之一的日月潭環潭自行車道，距離「福容徠旅水里」僅不到30分鐘的距離。清澈翠綠的水面、綿延遼闊的山頭，勾勒出日月潭的美貌和風光，2024年更引進國際環法自行車賽，讓台灣的美景成功站上國際舞台。「麗寶樂園渡假區」旁的后豐鐵馬道是全國人氣最旺的自行車旅遊路線之一，全長共4.5公里，包含隧道及跨越大甲溪的花梁鋼橋，沿途綠意成蔭、景色絕佳，沒有車輛干擾，最適合親子共遊。「麗寶樂園渡假園區」不僅鄰近后豐鐵馬道，園區內的落羽松大道，也十分適合騎車（圖／福容大飯店提供）。南台灣的飯店選項就更多元了，「嘉義福容voco酒店」前的世賢路一段，就是嘉義市最美的環市自行車，全長25公里，串起了沿線的自然與人文景點，騎完一圈，便可將嘉義之美盡收眼底。「福容高雄店」鄰近駁二特區，一覽港灣景緻的高雄流行音樂中心、浪漫的愛河畔，單車旅行就是最棒的行程安排！台灣最南端的「福容墾丁店」可以用單車串聯鵝鑾鼻燈塔、龍磐公園，傍晚再回到飯店區的「船帆石No.1000」欣賞夕陽西下的美景，搭配好喝又好拍的限定飲品，每一幕風景都值得駐足欣賞。跟著福容環台騎跡，即日起到12月31日止。除了享受飯店推出的專案價，福容家會員皆可再享折扣，最多可有88折的獨家優惠。還可參加集章活動，集滿三枚章印加贈住宿金，年度還有機會抽中價值超過四萬八的捷安特碳纖維公路車；住越多獲獎機率越高。準備好來一趟，單車環島之旅了嗎 ? 更多優惠訊息請上：https://www.fullon-hotels.com.tw/tw/news/
疑衝線爭道肇事！巴西女自行車手終點線前撞上貨卡 遭巨大音箱重砸身亡
近日，巴西一場自行車競賽中發生奪命意外，34歲女自行車手潔安妮奧莉薇拉（Jaiane Oliveira），參加當地一場自行車比賽時，在最後衝線關頭失控偏離賽道，直撞路旁一輛裝載音響的卡車，並且被掉落的大型音箱重砸在地，最後不幸死亡，奪命過程全被觀眾拍下。據《鏡報》報導，奧莉薇拉7月28日參加在巴西巴伊亞州（Bahia）巴亞諾波利斯（Baianópolis）市的一場自行車賽時，卻在終點前不幸身亡。終點線後方民眾拍下，奧莉薇拉在最後衝刺時，疑似因為左側車手在超越她時過度逼近，迫使奧莉薇拉的龍頭失控往右偏轉，於是一頭撞上停放在路旁一輛卡車。不幸的是，當時車上裝滿了貨物，一台大型音箱因衝擊倒下，重砸奧莉薇拉，還連帶著讓另一名車手也摔車倒地。事故發生後，現場觀眾將奧莉薇拉緊急送醫，但她仍因因嚴重腦損傷宣告不治。巴西自行車協會事後發表聲明哀悼：「我們懷著極其遺憾心情，通知各位奧莉薇拉去世的消息。我們祈求天父安慰她的家人、朋友，還有她的孩子。」據當地媒體報導，巴西警方事後趕到現場，但該輛裝載音響的卡車已經離開，目前警方仍在調查這起事故，奧莉薇拉是當地小有名氣的自行車手，比賽經驗豐富。她的離世不只震驚粉絲，也留下丈夫及2名年幼的雙胞胎男孩。
巴黎奧運／「光之城」黯淡無光？巴黎驚傳不明原因停電 惡劣天候影響多賽事改期
巴黎奧運已於當地時間26日如火如荼展開，但是從開幕儀式開始，巴黎奧運可以說是多災多難。先是惡劣天氣影響多起賽事，導致賽事改期。當地也傳出因為縱火事件導致火車停駛。而如今更傳出，在開幕式結束後，巴黎當地因為不明原因而大規模停電，但目前停電一事僅限於在網路上流傳，官方尚未對此表示回應。根據《每日郵報》報導指出，在27日當天，巴黎當地因為遭遇大雨的因素，所以不少運動賽事都被迫改期，其中包含喬科維奇（Novak Djokovic）和阿爾卡拉斯（Carlos Alcaraz）的網球賽事。另外，同樣也是在戶外場地進行的男子街頭滑板賽事，也因為下雨的關係，比賽場地出現大量積水，被迫改期至29日進行。除此之外，即便賽事無懼雨勢繼續進行，但也是傳出有意外災傷發生。女子自行車賽事中，就出現幾名選手因為路面濕滑的關係而摔倒。而目前網路上也在流傳，其實在26日巴黎奧運開幕式結束後，約在晚上11點左右，巴黎當地因為不明原因發生停電，就有不少網友拍下市區一片黑暗的情形，而從27日凌晨1點起，停電的情形更加嚴重。但詭異的是，如此大範圍停電的消息僅在網路上流傳，官方與主流媒體並未有相對應的報導，而目前也尚不清楚停電的原因。報導中也提到，除了天候不佳與臨時性停電攪局外，目前也傳出在26日當天，巴黎當地也發生一起「重大縱火事件」，該起事件導致巴黎北站有多輛列車被迫取消行駛，結果讓不少準備趕去會場的民眾受困其中。目前估計影響旅客人數多達80萬人，城市交通也因此大打結。
巴黎奧運／中斷連續13屆參加 中華健兒無人突圍暫別奧運自行車大賽
1896年第1屆奧運就將自行車列為正式項目，按比賽場地分為登山車賽、公路賽和場地賽三大種類，再按比賽方式則可分為計時賽、積分賽、追逐賽、爭先賽，以及個人賽、團體賽、一日賽、多日賽等多種。奧運會自行車比賽只進行公路賽、登山車賽和場地賽，具體項目曾多次變更。1896年至1980年，奧運自行車賽只有男子項目；1984年奧運首次增設女子比賽項目，2000年奧運增加到18個項目。自行車賽車場為橢圓盆形，彎道處有一定坡度，跑道用硬木或水泥建造，長125至333.33公尺，彎道坡度35°至45°。由於自由車運動的盛行，所以國際自由車總會於1900年成立，負責國際間各項比賽和自由車運動的推廣。1965年國際總會分為國際自由車總會和國際業餘自由車總會兩個組織。目前，納入兩個組織的正式競賽分別有室內自由車賽、越野賽、場地賽和公路賽。過往獲得最多自由車奧運金牌的國家是法國41金，英國38金緊追其後，義大利35金排名第3；個人方面法國保羅馬松、羅勃查本蒂爾及義大利法蘭西斯柯維利各以3金並列第1。日本39歲老將新城幸也從2012年奧運開始連續4屆取得參賽門票，也是巴黎奧運自由車項目最受注目的亞洲選手。中華隊最早參加奧運是在1964年東京，何仲超、許明世與鄧春淮取得個人公路與團體計時賽入場券，1968年墨西哥與1972年慕尼黑、1984年洛杉磯奧運中華隊也都沒有缺席。1988年漢城奧運，楊秀珍在女子個人爭先賽獲得第8名，這也是中華隊在自由車奧運殿堂史上最佳名次。中華隊自1964年開始（1976年蒙特婁與1980年莫斯科未參賽）至2020年東京奧運為止，連續13屆都有選手取得參賽資格，可惜巴黎奧運中華健兒無人突圍而出，中斷了這項光榮紀錄。
環法自行車賽期間與妻擁吻遭罰 法國車手：願每天被罰來回味
近期環法自行車賽正如火如荼的進行中，但法國自行車選手伯納德（Julien Bernard）因在比賽期間與妻子擁吻，結果遭到自行車聯盟罰款。而聯盟開罰的原因，則是認為伯納德擁吻妻子的行為「損害運動形象」。根據《BBC》報導指出，法國自行車選手伯納德隸屬於Lidl-Trek車隊。在環法自行車賽的第七賽段中，選手們要在賽道上與時間競速，爭取最佳時間。這次賽道的路線在著名的勃艮第（Burgundy）葡萄酒產區附近，同時也距離伯納德的住處僅有30分鐘的路程，過程中，伯納德也遇到了屬於自己的支持者。當伯納德爬到一個坡頂時，就看到自己的朋友舉著標語向他跑來，伯納德的妻子跟著過來，伯納德見狀後，就快速的親吻妻子，之後轉頭繼續比賽。在賽後的記者會上，伯納德表示，在賽場上與親人見面，是他在職業生涯中一個相當獨特的瞬間「這真的很不可思議。我妻子和一些朋友似乎為了這事情籌劃幾星期，做得非常非常好」。但是伯納德這個舉動遭國際自行車聯盟（UCI）罰款200瑞士法郎（折合新台幣約7250元），因為聯盟認為，伯納德的行為屬於「在比賽期間的不當行為和損害運動形象」。事後，伯納德也在社群網站上發文，對「損害運動形象」一事向UCI道歉，但伯納德也提到，自己願意「每天支付罰款來回味這一刻」。
彰化單車賽男選手不明原因倒地亡！ 義消搶救15mins嘆：我盡力了
一年一度的「美利達彰化百K」自行車賽於30日上午登場，共吸引來自全國5千名車友參加，豈料活動竟傳出憾事，一名55歲的李姓選手在比賽過程中因不明原因自摔，經搶救仍不幸宣告不治。而同樣參加活動的台南義消副小隊長曾致翰發現後，馬上進行CPR搶救，時間長達15分鐘，他事後則在臉書PO文不禁感嘆「慟，我盡力了」。2024「美利達彰化百K」自行車賽，共吸引全台約5千名車友參加，30日從彰化高鐵站區出發，但活動期間造成1人不治，1人右鎖骨骨折，4人腿部擦傷。其中有名56歲的李姓男選手沿竹林路一段由東往西行駛，在經過大湖路口時自摔倒地，嚇壞不少經過的選手。李男疑因自摔，現場失去呼吸心跳（OHCA），右手及右膝有擦傷，隨後被緊急送往二林基督教醫院急救，但仍於10點28分宣告不治。對此，曾致翰表示當時看到李男命危，就立即進行CPR搶救，在按壓的同時，李男一度有痛的反應，但持續按壓後，李男嘴唇發紺，而後救護車抵達接上AED、電擊、上救護車，整段過程約15分鐘，但李男最後仍宣告不治，讓他不禁感嘆「慟，我盡力了」。主辦單位則表示，參加活動的李姓車友行經路線76公里處，被發現倒臥路旁，經車友還有現埸警員第一時間急救，並依救護程序由救護車送往二林基督教醫院，不幸無法救回。大會目前會全力協助家屬善後，一切會以相關單位最後勘驗結果為主。
合歡山假日「禁辦大型活動」…武嶺盃中槍停辦 網紅嗆：還有臉叫單車王國？
原訂9月2日舉辦的武嶺盃自行車賽，被以不符「合歡山假日不舉辦大型活動」規定，路權申請未過停辦，公路總局雖因台14甲線合歡山路段狹窄、經常性交通壅塞，訂出「週六日跟連假不能舉辦大型活動」新禁令，但消息引爆車友怒火，並質疑找單車開刀。今年6月24日端午連假、本月1日均有大型自行車活動，引發各界兩極看法，公路總局在邀集縣府、太管處、林務局及自行車團體召開協調會後，決定合歡山於例假、連假、疏運、元旦、跨年夜、寒暑假等連續假期，原則上不得舉辦大型活動，導致建大武嶺盃成為第一個「受害者」。對此，許多車友及網友質疑，造成合歡山壅塞的主因不是單車，且即使有再多的汽車，假日都可以上合歡山，為何單車就不行，怒批先「禁」國家。近期投入交通改革的網紅Cheap也直斥，公路總局的決定「十足的車本主義，還有臉叫單車王國」？Cheap認為，限縮舉辦大型活動治標不治本，且會「損害他人利益來降低開車成本，只會讓更多人開車上山」，合歡山壅塞不會改善甚至可能更嚴重，並提出減少民眾開車上山誘因，從源頭進行減車的方案。Cheap也指，武嶺盃是國際賽事，不只各國好手共襄盛舉，還能將台灣美景、強大的單車工業展現給世人，但公路總局車本主義式的取消武嶺盃，「無疑讓台灣失去一個國際重要的舞台」，他也呼籲單車族一起在8月20日參加「還路於民」遊行，要求政府還給行人、單車一個公平及安全的道路空間。
環法自行車賽驚傳意外 車手前輪刺5釘子…爆氣：你們這些白痴
環法自行車賽開跑，而第二站就驚傳大規模爆胎意外，多名車手都遭釘子襲擊。一名法國車手卡爾梅讓（Lilian Calmejane）的前輪，被5個釘子襲擊，讓他氣到在推特上大罵，「你們這些白痴。」官方也介入調查此事。據《Businesslend》報導，在西班牙巴斯克地區209公里處，幾名車手在最後衝刺中輪胎被刺破，而卡爾梅讓在推特發文，他的自行車也遭釘子襲擊，前輪一共有5個釘子。卡爾梅讓說，謝謝你們這種人出的賤招，他不認為自己是最後一位受害者，「你們這些白痴要知道，這樣做可能會害我們摔倒受到嚴重傷害。」據比賽廣播，據終點線20公里處，發生一系列爆胎事件，有15到20名車手受影響，賽事主辦方正在調查此事。卡爾梅讓的車輪被釘子刺穿。（圖／翻攝Lilian Calmejane推特）此文曝光後，網友紛紛留言「真是愚蠢又惡毒」、「就像現在的社會一樣」、「我絕不贊同這種做法」、「真的很多白痴」、「這會讓運動員面臨危險」、「車手對不起」。據了解，英力士擲彈兵車隊的皮德科克（Tom Pidcock），也遭遇爆胎，但他還是騎到最後，綠刃車隊的杜布里奇（Luke Durbridge）也是受害者，輪胎上滿是釘子。拉斐（Victor Lafay）在最後1公里發力衝刺阻止對手，獲第2站冠軍，幫他的科菲迪斯車隊拿下15年來第一個環法自行車賽單站冠軍。波加卡爾（Tadej Pogacar）擊敗衛冕冠軍文格加德（Jonas Vingegaard）贏得額外秒數，獲第3名。
巡田遇自行車手集體逆向…老翁嚇喊「差點打保齡球」 主辦單位道歉了
南投竹山大鞍往竹山方向日前舉辦一場公路自行車賽，不料竟爆出選手集體逆向騎行，差點撞上一名要去田裡巡視的老翁，令人忍不住捏一把冷汗。對此，主辦單位事後在臉書道歉，指「因為是小型活動，所以我們這場比賽並沒有進行雙向的管制，僅作機車的引導，當天選手逆向而確實是非常不當的行為」。一名70歲的林姓老翁今（23日）在臉書社團「爆料公社」發文，自己21日上午開車到田裡巡視，在一處盲彎遇到自行車手集體逆向騎行，所幸他當時車速不快，否則後果不堪設想，忍不住傻眼直呼「這什麼單位辦的我不知道，差點就打保齡球了.…本人已經70歲了～早上去巡個田園差點被嚇暈」。消息曝光後，主辦單位隨即發文道歉，「很抱歉因為我們對選手在賽道規則上的宣達不足，危及每一位用路人的行車安全。因為是小型活動，所以我們這場比賽並沒有進行雙向的管制，僅作機車的引導，當天選手逆向而確實是非常不當的行為，我們未來會加強宣導及提醒。非常抱歉造成社會大眾的困擾，再次對大家致上最深的歉意。」主辦單位道歉了。（圖／翻攝自CYTO Race Series臉書）主辦單位表示，「選手與其他用路人的安全，是最需要優先被重視的規劃，我們卻疏於加強宣導，在賽前對選手及機巡前導車的宣導不足，進而造成選手有逆向前進的行為產生。我們對駕駛以及其他用路人再次致上最深的歉意，也謝謝當事人林大哥將這件事公開到社群，讓選手與主辦方都能再次正視這個問題。」主辦單位坦言，「在僅送出道路使用申請及交維計畫，但沒有封路的前提下，逆向需付完全的責任，我們責無旁貸，也虛心檢討。同時我們也不希望因此事件讓自行車活動與危險、禁辦、不歡迎，等負面印象畫上等號，對此我們對社會大眾、車友、駕駛人再次致上最深歉意。目前我們已與當地警局與當事人積極聯繫並處理後續，真的非常抱歉造成大家的不便與困擾。」主辦單位道歉了。（圖／翻攝自CYTO Race Series臉書）
林政則力挺何志勇E-bike政見 打造新竹成「3宜」城市
前新竹市長林政則今（16）日陪同國民黨新竹市議員參選人何志勇等人，在「新竹17公里海岸線」騎電動輔助自行車（E-bike），推廣新竹觀光，並宣傳E-bike與廣設腳踏車道政見；何志勇表示，新竹市基礎建設有限，導致人口慢慢往竹北移動，新竹除了是科技城外，也要追求自然力，未來將致力讓新竹成為宜居、宜行和宜人的城市。林政則表示，當初設立17公里海岸線是因為新竹的姊妹市加州庫比蒂諾（Cupertino）沿海建有17里灣風景線（17miles），因此新竹海邊就設17公里海岸線，太平洋東西兩端互相輝映。他說，過去南寮海邊很空曠，成為不良份子與吸毒犯的聚集地，甚至讓南寮變成走私港口，民眾都不敢來海邊；現在17公里海岸線開通後，慢慢繁榮起來，房子都建起來、假日遊客很多，改變很大。何志勇表示，新竹除了是科技城外，也要追求自然力，讓新竹成為宜居、宜行和宜人的城市，先前曾在新竹市區與國民黨立委江啟臣、嘉義縣婦女會理事長吳亮儀一起推行E-bike，但市區腳踏車道建置不完善，唯一完善車道在17公里海岸線，這剛好也是林政則市長的政績。他也提到，南寮有國際風箏節，也有觀光漁港，希望未來能向國際推廣新竹，竹科有很多商務旅客，希望這些旅客能留在新竹觀光消費，也讓外縣市的人能湧進來。對於為何要在新竹推動E-bike？何志勇表示，林政則市長曾是台灣縣市首長施政滿意度第一名，新竹身為科技城市就應該走在前面，U-bike 2.0所有縣市都在推，並沒什麼了不起，而台中和嘉義都已經換成E-bike，「別的城市開始推動了，沒道理新竹不趕快動作，這樣也能展現新竹的科技力」。他說，推行E-bike的前提是新竹要有腳踏車道，這並非太大建設，而是一般老百姓會用到的建設，不會花太多錢。何志勇也批評，民進黨在新竹執政，總是用包裝方式宣傳，成果又不紮實，錢一下就用完，過去8年基礎建設相當有限，這也是為何現在新竹市人口慢慢往竹北移動。他表示，如果城市要進步，基礎建設不可少，新竹要挽救就必須擴大基礎建設，確保未來發展。除林政則出席力挺何志勇政見外，同行者還有曾為自行車賽國際裁判的新竹市光復里吳建銘里長、三民里范姜財里長和自行車國手吳澤宗等人。
參加自行車賽遇死劫 女選手「衝出懸崖」亡
湖南省張家界市8號舉辦第十屆「金健杯」天門山天路自行車挑戰賽，一名參賽女子卻從賽道衝出，直墜40公尺摔下山崖死亡，其他選手對她進行心肺復甦，但女子送醫搶救後仍不幸死亡，參賽選手透露墜崖的女選手，在比賽中取得了第32名的好成績，賽事組委會工作人員也證實，確實有女子在下坡時摔下懸崖死亡。
菲籍單車選手參賽途中遭撞飛亡 酒駕男棄車逃逸5小時落網
台灣自行車協會今（20）日，在新北市八里區廖添丁廟舉辦「第12屆雙主場輪霸西濱自行車挑戰」賽事，但在清晨4時許，1名菲律賓籍男選手騎車前往會場集結時，被由簡姓男子（32歲）駕駛的銀色轎車追撞，送醫後不治，簡男肇事後棄車逃逸，警方於上午9時許將簡男拘提到案，發現他酒測值超過0.25毫克，全案訊後依公共危險、肇事逃逸等罪送辦。台灣自行車協會在台舉辦第12屆「雙主場輪霸西濱」自行車賽，今日不少選手一大早便到起點新北市八里區廖添丁廟集合，但清晨4時許，1名32歲菲律賓籍的選手，騎單車到會場途中時，遭1輛銀色轎車追撞，男子當場遭撞飛進一旁草叢。但該車簡姓駕駛卻沒有下車查看，而是棄車逃逸，附近住戶聽到巨響趕緊報警，但最後經過搶救，該菲籍男子仍宣告不治，事後警方於上午9時許將簡男拘提到案，其酒測值高達0.25毫克，訊後將依公共危險、肇事逃逸等罪送辦。
白目觀眾衝進賽道 選手閃避不及迎頭撞上
西班牙加那利群島近日舉辦一場「CicloturistaCondaca Salmor」自行車賽，正當選手在進行最後衝刺，準備抵達終點時，突然有一名拿著手機的女觀眾闖進賽道，搞砸了比賽！
自行車手衝刺拚冠 白目女衝出「兩人相撞噴飛」…害他失憶
在競速賽事中，選手在抵達終點前無不卯足全力，做最後衝刺，不過西班牙一場自行車賽的選手也是如此，不過該名選手在使命衝線時，卻突然有名白目女觀眾橫越賽道，導致兩人相撞噴飛，最後不只觀眾受傷，選手噴飛後還因頭部著地，出現失憶的情況。綜合外媒報導，西班牙加那利群島近日舉辦一場「CicloturistaCondaca Salmor」自行車賽，好幾名車手歷經長達88公里的路程，在最後下坡路段準備抵達終點，而在最後10公尺時，由一名身穿藍色運動衣的車手領先群雄，當時正面目猙獰地衝向終點，不料一名拿著手機的女觀眾突然衝進賽道，最終，兩人就這樣相撞，頭部雙雙重擊柏油路。雖然兩人都是頭部著地，但車手的傷勢明顯嚴重許多，被送往鄰近的醫院治療，後續有報導稱，他出現中度頭部損傷和記憶力減退的情況，至於該名女觀眾則是在現場接受治療，似乎無大礙。這起事件在當地引發一陣熱議，一些網友紛紛留言分享自己的看法：「殭屍是存在的，他們的特點是他們隨時都拿著手機，即使在過馬路時也不能阻止你看它」、「不可能有這麼愚蠢的人在終點處橫越賽道，這幾乎是故意的，希望騎自行車的車手快點康復，女子收到罰款」。