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」 國道 天氣 塞車 氣象署 日本
3波鋒面接力來襲 清明連假出遊泡湯！全台連3天濕涼
今（30）日受偏南風影響，各地天氣晴朗偏熱，台南更出現35度如夏天般高溫。不過未來一週將有3波鋒面影響，中央氣象署指出，明（3月31日）首波接近、週三通過，屆時全台有雨，中部以北更需防範較大雨勢。而清明連假又有2波鋒面接力，預估週六至下週一各地都有降雨機會，提醒民眾外出攜帶雨具。中央氣象署表示，明日受鋒面接近影響，北部及宜蘭地區降雨機率顯著提高，將出現局部短暫陣雨或雷雨，午後山區亦有發展雷陣雨的可能。週三則是降雨最明顯的時段，鋒面由北往南掃過全台，清晨至上午中部以北地區應嚴防局部較大雨勢，伴隨而來的東北季風將使北台灣低溫下探17度，其他地區氣溫也將略微轉涼。未來一周天氣。（圖／中央氣象署提供）到了週四第一波鋒面減弱，但受華南水氣殘留影響，西半部仍有零星陣雨。清明連假第一天的週五可能是本週難得好天氣，各地多雲到晴，僅午後山區有局部短暫雷陣雨。然而，好天氣轉瞬即逝，週六將有第二波鋒面抵達，全台再度籠罩在陰雨之中，其中中部以北及宜蘭地區降雨最為劇烈，甚至可能伴隨雷擊、強風與瞬間強降雨。週日南部雖有望轉為多雲，但其他地區降雨持續。未來一周天氣。（圖／中央氣象署提供）下週一（4月6日）有第三波鋒面接踵而至，全台恐再度陷入雨幕。氣象專家賈新興與前氣象局長鄭明典均提醒，目前天氣系統仍在動態調整中，受滯留鋒面影響，連假期間的降雨時間與強度仍具不確定性，計畫出遊或掃墓的民眾應隨時更新氣象資訊。未來一周溫度趨勢。（圖／中央氣象署提供）此外，中央氣象署指出，氣溫方面呈現「先熱後涼再回溫」的趨勢，明日各地依舊炎熱，中南部高溫可達33度，南部及台東受西南風沉降作用影響，有局部可達36度。氣象署特別提醒，明日金馬地區全天及台中以北清晨、夜晚易有局部霧或低雲影響能見度。由於連假期間氣候多變，中央氣象署建議民眾隨身備妥雨具，並視氣溫變化適時增減衣物。
海馬士首期款一度卡關 顧立雄：美方同意展延、力拚5月底完成議約
新台幣1.25兆元軍購特別預算草案尚未完成審議，國防部長顧立雄今（30）日赴立法院就年度軍事投資計畫提出報告。針對外界關注的82套海馬士（HIMARS）多管火箭系統首期款問題，國防部證實，美方已同意展延付款時程。國防部戰略規劃司長黃文啓中將表示，海馬士發價書（LOA）於今（2026）年3月初才送達，當時美方即說明發價書無法延長效期，導致效期與首期款支付時間相當接近。國防部期間持續與美方密切協調，但因過去並無延後支付首期款的案例，初期協商並未獲得同意。黃文啓指出，經多次協調後，至上週與美國安全合作局（DSCA）最後溝通仍未鬆動。不過，國防部於週末重新檢視相關安全援助管理規定，並與美國在台協會（AIT）安合組取得共識，最終以緊急個案方式處理，由美方動用可控基金先行支應簽約準備費用。他說明，待雙方完成簽約後，國防部仍須在五日內支付相關必要款項，後續仍有資金壓力。國防部將持續爭取國防特別條例及預算儘速通過，以避免未來再次出現類似付款困境。此外，黃文啓透露，美方預估將於今（2026）年5月底前與合約商完成議約程序，整體軍購進度仍在推動中。
柯文哲遭判17年影響2028選舉？律師曝「唯一的可能」 內政部這樣說
台北地方法院於26日就京華城容積獎勵及政治獻金案作出一審判決，前台北市長柯文哲因涉貪污、公益侵占及背信等罪，遭判處應執行有期徒刑17年，並褫奪公權6年。由於刑度超過10年門檻，引發外界關注其是否仍具備參選2028年總統的資格。對此，內政部也回應了。判決內容指出，法院認定柯文哲收受賄款210萬元成立，其中貪污罪部分判處13年徒刑及褫奪公權6年；另涉公益侵占政治獻金部分，分別判處2年及3年6個月；背信罪則判處2年6個月。數罪併罰後，最終合併應執行17年徒刑。全案目前仍可上訴，尚未定讞。依據總統副總統選舉罷免法規定，若受死刑、無期徒刑或10年以上有期徒刑之判決尚未確定者，不得登記為總統、副總統候選人。因此，在一審判決維持的情況下，柯文哲參與2028年總統大選恐面臨法律限制。不過，內政部晚間回應指出，本案仍處於上訴程序，且距離2028年總統選舉登記時間尚有一段期間，是否具備參選資格，須視「登記當下的最新判決結果」，並由中央選舉委員會依法審認。換言之，若未來二審改判刑度降至10年以下，或案件出現其他變動，在判決尚未確定前，仍可能保有登記參選的空間。整體而言，柯文哲是否能投入2028年總統選舉，仍存在變數，關鍵在於後續司法審理進展。此外，律師劉韋廷也分析指出，依現行法規，只要被判處10年以上有期徒刑，即使尚未定讞，在法律上即可能喪失總統候選人資格。他認為，目前一審17年的結果已形成明確門檻，若欲參選，「唯一的可能，是在登記參選之前，二審已經出來，而且刑度被改判到10年以下。」劉韋廷進一步指出，即使未來出現刑度下降的情況，是否恢復參選資格，仍可能存在法律爭議。制度設計原意在於防止重大犯罪者參選，而非單純依最終刑度數字判定，因此不排除未來可能引發更進一步的法律爭議，甚至上升至憲法層次討論。
誰吃了斃死豬2／曾爆灌水牛！各大賣場都用這家肉 雅勝又傳食安破口
北台灣肉品巨頭「雅勝冷凍食品股份有限公司」，長年供各大賣場肉品，更憑藉著 CAS 優良農產品認證深入全台家庭的餐桌，該公司2024年曾爆出灌水牛事件，如今又遭控以食用為目的宰殺斃死豬，知情人士呼籲主管機關深入調查，守護大眾食品安全。據了解，雅勝由董事長許欽松於1979年創立，早年以外銷日本為主，全盛時期每日宰殺2400頭豬，口蹄疫爆發後轉型經營內銷市場，先後得到CAS（台灣優良農產品）、HACCP（食品安全管制系統）和ISO22000稽核認證，是消費者眼中的品質保證。雅勝的供應對象涵蓋大、中、小型食品加工廠、團膳機構、量販店和生鮮超市，包括與民眾生活息息相關的大型賣場，還是多間連鎖餐廳、國際企業的原料商，幾乎全台灣吃豬肉人群都曾食用過雅勝肉品，如今卻傳出斃死豬風波。雅勝2024年發生灌水牛事件，外部廠商將水管深入牛隻胃部強行灌水，手段極為惡劣。（圖／讀者提供）雅勝遭控為了節省成本，將運輸途中死亡的豬隻拖到牛肉內臟處理區宰殺，在滿是油污的骯髒地板「席地而宰」，更以自來水直接灌進屠體胸腔，絲毫不顧食品安全，讓屠體成為大型細菌培養皿，最終更成為桌上菜餚被吃下肚。記者比對屠宰影片、牛線屠宰師傅作業畫面，以背景判定屠宰影片確為牛肉內臟處理區，再以照片定位確認該處是雅勝內部空間。（圖／讀者提供，CTWANT合成）斃死豬是指豬隻在出生、生長至上市屠宰的過程中，可能因飼養管理、營養性等管理不當，或一般傳染性疾病、運輸緊迫等因素而造成死亡，藏有傳播非洲豬瘟等高傳染性惡性疫病風險，若隨意棄置恐導致環境污染與病毒擴散，被食用還會導致嚴重食品安全，因而被農業部列為一般事業廢棄物，得掩埋焚化或委託合法清除處理業者代為處理。知情人士透露，他多次目睹雅勝聘用的移工在牛肉內臟區肢解斃死豬，途中沒有獸醫在場，更未經過檢疫，而曾有人私下向雅勝高層透露此事，雅勝卻並未重視，2025年關閉牛隻屠宰線後，還將該區重新粉刷、重鋪磁磚，疑似是想湮滅跡證。而記者另外透過關係，取得過去牛線屠宰師傅作業畫面，以照片背景、磁磚和牆面判定，畫面內的確為雅勝的牛肉內臟處理區，移工卻在此肢解豬隻，並從供比對的照片拍攝定位，再次確認該處是雅勝內部空間，知情人士呼籲主管機關加強查緝、嚴格把關，避免食安和防疫出現破口。農業部防檢署表示，屠宰現場都有派駐屠檢獸醫，斃死豬會做記號並銷毀，目前未收到相關檢舉，鼓勵知情民眾提供確切人事時地等相關資料以便展開調查。雅勝回應，相關指控是子虛烏有、惡意栽贓，每日屠宰作業期間，防檢署派駐的專職獸醫師全程在場進行「屠前」與「屠後」檢查，凡死亡或健康異常之豬隻，在進入屠宰線前即會被剔除，並由派駐之專職獸醫師確認，所有合格屠體必須經過獸醫師全程衛生檢查，在官方高度透明的監督體系下，絕不可能發生所謂「宰殺斃死豬」之情事。雅勝表示，對於進場後因運輸或其他因素死亡之豬隻（非屠宰豬隻），均嚴格執行「化製流程」，所有斃死豬皆須噴漆標示，並集中存放於化製專區委由具備執照之化製車進行載運銷毀，且全程留存三聯單與化製清運紀錄備查，且廠區內設有24小時高畫質監控系統，隨時可供主管機關調閱檢視。雅勝強調，食安問題不應成為惡意競爭或個人恩怨的打擊工具，目前已委請律師針對此項不實指控進行蒐證，如未經查證或缺乏具體證據就發佈毀損雅勝商譽的報導，定將依法追究到底，捍衛清白。
週三起鋒面、東北風夾擊！未來7天降雨趨勢出爐 下週北東再變天
今天（23日）有微弱鋒面位於臺灣附近，清晨至上午北部雲量偏多，偶有飄雨出現，不過白天後逐漸轉晴朗，各地大多為晴到多雲，僅基隆北海岸、大臺北、東半部及恆春半島局部雲量較多，偶有零星陣雨。氣象署表示，明天（24日）天氣和今天類似，週三（25日）起2波鋒面陸續影響，北部、東部天氣較不穩定。氣象署指出，明天各地大多為多雲到晴，僅基隆北海岸、宜蘭及恆春半島有零星短暫陣雨，午後花東地區及南部山區有零星短暫陣雨；週三、週四（26日）鋒面通過及東北季風增強，宜花地區有局部短暫陣雨，基隆北海岸、大臺北地區、臺東地區及恆春半島有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後南部山區有零星短暫陣雨。氣象署說明，週五（27日）東北季風減弱，北部及東北部氣溫回升，東半部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後南部山區並有零星短暫陣雨；週六、下週日（28日、29日）另一鋒面通過及東北季風增強，基隆北海岸、宜花地區及大臺北山區有局部短暫陣雨，臺東地區及恆春半島有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後南部山區有零星短暫陣雨。氣溫方面，24日至29日中部以北及宜花低溫17～20度，南部、臺東及澎湖19～22度，金門15～17度，馬祖13～14度；高溫部分，北部、宜花及澎湖22～27度，中南部及臺東27～32度，金門21～23度，馬祖16～18度。下週一（30日）東北季風減弱，北部及東北部氣溫回升，各地為多雲到晴，午後僅東部、東南部地區及東北部山區有零星短暫陣雨，31日、4月1日鋒面位於臺灣北部海面，北部及東北部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有局部短暫陣雨。（圖／氣象署）
洗錢新手法！信用卡溢繳1900萬再飛澳門買籌碼換現金 一年洗錢上看330億
洗錢新手法！刑事局偵七大隊分析165反詐騙系統平台資料發現，有多個涉及洗錢、博弈、詐騙警示帳戶等金流流入特定帳戶內，從而用於信用卡溢繳，且每次溢繳金額都至少高於500、600萬餘元，並指示特定民眾前往澳門賭場消費，購買籌碼，最後將籌碼換成現金。警方發現後也立即報請雲林地檢署檢察官指揮偵辦，於去年下半年陸續搜索，逮獲31歲的廖姓男子與31歲的周姓男子等20人在內。據了解，31歲的廖姓男子於社群通訊軟體上成立澳門賭場群組，篩選一批常出國遊玩且對澳門賭場相當有興趣的人員進群，廖男與周男等人透過將九州娛樂城等線上博弈資金，以第三方支付方式或是轉入特定空頭公司內，將金額全數以轉帳或是現金方式進行信用卡溢繳，從而提高信用卡額度，每次溢繳金額至少5、600萬餘元以上，最高溢繳金額甚至上看1900萬元，再指派民眾前往澳門賭場消費，購買籌碼，將籌碼換成現金，轉交給當地幹部等人，同時承諾民眾只要刷卡就可獲得信用卡紅利回饋，讓民眾可以快速累積哩程數，或是因此成為賭場VIP，享有賭場免費食宿、酒水、籌碼等回饋。據悉，廖男與周男等人自2024年下半年至2025年底，單單一年內洗錢金流就上看台幣330億餘元，廖男與周男等人除當存款手，從中獲取1%至2%的酬勞外，也會同時擔任刷卡手，賺取信用卡紅利點數回饋。警方搜索後也前後逮捕廖男與周男等在內共18男2女到案，查扣涉案銀行帳號餘額新台幣2億3095萬餘元，現金、外幣等262萬餘元、點鈔機、手機與信用卡一批等證物。全案後續依洗錢罪嫌移送雲林地檢署偵辦，其中廖男與周姓男子等6名存款手遭收押，其餘則分別以100萬元至20萬元交保，並經雲林地檢署起訴在案。刑事局提醒，政府為阻斷犯罪金流，已多次修正洗錢防制法，全面防堵洗錢樣態，民眾切勿貪圖小利，賺取小額利差或回饋點數，而接受來路不明的資金，都可能淪為洗錢共犯，面臨刑事責任及鉅額罰金，得不償失。警方將持續掃蕩洗錢管道，精進科技偵查能量，結合國際司法機關合作，全力保護民眾財產安全，維護良好治安環境。
國1雲林段清晨「火燒車＋追撞」雙重事故 化學車燒成火球南下回堵7公里
國道1號南向雲林大埤、大林路段今天清晨接連發生火燒車與追撞事故，一輛載運純對苯二甲酸（PTA）的全聯結車，疑因油箱破裂起火，整車陷入火海，隨後又有兩輛大貨車追撞，占用內外車道形成「雙重壅塞」，導致南下車流一路回堵長達7公里，上午高公局緊急呼籲用路人提前改道。第四公路警察大隊指出，41歲李姓男子駕駛營業全聯結車，於清晨4時54分行經國道1號南向248.4公里處時，疑似油箱破裂引發火勢，駕駛及時將車輛停靠外側車道並自行脫困，現場未造成人員傷亡。雲林縣消防局於4時57分獲報後，派遣高鐵與土庫分隊共4車10人到場搶救，整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。車上所載的純對苯二甲酸經確認並非危險或有毒物質，現場同步通報環保局與相關單位協助處理，確切起火原因仍待鑑定。整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。（圖／雲林縣消防局提供）詎料，火勢尚未排除前，清晨5時47分在南向247.3公里處又發生2輛大貨車追撞事故，占用內側車道，使原本已受影響的車流再度惡化，形成雙重事故壅塞情形。高公局表示，火燒車事故一度占用外側兩車道，雖已開放內、中車道通行，但現場散落物仍多，清理作業耗時，至上午9時30分南下車潮仍回堵約7公里，斗南、虎尾路段行車速度緩慢。高公局建議南下車輛可提前於斗南交流道下國道，改行台1線，再由大林交流道重新銜接國道，以避開壅塞路段。不少受困駕駛也在網路即時回報路況，提醒後方車輛「不要再上來了，整條路都塞爆」。
人潮密集的場域如何更早發現危險？AI影像辨識成為公共安全的關鍵
晚間尖峰時段的捷運站，人潮快速流動。有人低頭滑手機，有人匆忙趕車，監視器靜靜記錄著一切。多數時候，這些畫面不會被即時觀看，直到事件發生之後，才被一一調閱回放。這樣的場景，正是多數公共空間的真實樣貌——看得見，卻未必能即時反應。近年來，多起公共場所的衝突或攻擊事件；2025年底，台北捷運在台北車站周邊發生震驚社會的隨機攻擊，都讓大眾開始思考：安全度高的台灣，仍有可能在公共場域發生危險，如果能更早察覺異常，是否有機會在事件擴大前介入﹖增加監視器數量，能同步提升安全感？根據國內公共工程與交通場站建置經驗，大型交通樞紐或醫療院所，動輒部署數十至上百支監視器。設備數量持續增加，但安全管理壓力並未等比例下降。問題的關鍵，在於資訊處理能力。「監控設備已經非常普及，公共空間範圍廣大且容易產生監控死角，人力也不可能同時盯著所有畫面。」一位長期觀察公共安全系統的技術專家指出，多數監控中心仍仰賴人工輪班監看，在長時間、高密度畫面下，注意力難免出現落差。換句話說，影像被完整記錄，不代表風險能被即時發現。AI影像辨識走入公共安全場域這樣的落差，正是AI影像辨識快速導入的原因。過去監控系統的核心任務，是在事件發生後提供影像佐證；但現在，越來越多場域開始期待系統能在「事件發生當下」就發出提醒。長期投入影像整合應用的業者指出，新一代AI影像技術已能透過畫面分析辨識行為與物件，例如偵測疑似暴力衝突、危險物品或異常情況。 驊宏資通(6148)「AI新視界」團隊表示，近年許多機場、醫院與大型場站，都開始關注AI在安全管理上的應用。透過影像辨識技術，系統可以在畫面中自動分析人員動作與周邊環境，一旦出現異常情況，便立即通知管理人員。這類系統並非取代人工監看，而是扮演「輔助判斷」的角色，協助保全人員在大量畫面中快速發現高風險的狀況。不只看人，也能辨識高危物件「AI不是要取代人，而是讓管理人員更早發現問題。」驊宏資通技術團隊表示。在實際應用中，AI更像是一個不會疲勞的輔助判讀者。發生群眾衝突時，AI影像技術可即時偵測並發出告警，協助管理單位提前掌握潛在風險。（圖片提供／驊宏資通）例如在人潮密集的公共場域中，系統可透過影像變化，偵測人員之間異常靠近、快速移動或激烈肢體互動等情境；驊宏資通「AI新視界」整合的系統能辨識超過50種物件，包含刀械、攻擊性物件、煙霧與火焰。當系統偵測到危險物品或事件時，能即時發出告警通知，協助管理單位提早掌握潛在威脅。專家指出，不同場域的安全需求其實差異很大。例如在醫院，急診室與候診區的人流密度不同；在交通場站，不同出入口的風險也不相同。因此系統通常會依照場域特性，調整偵測區域與告警條件，讓系統更貼近現場運作情境。從「被動監控」到「即時預警」 透過智慧監控系統，公共安全管理正從傳統被動監控逐步邁向預防式智慧防護，展現出AI影像分析的最大價值，能大幅縮短「發現問題」到「採取行動」的時間落差。透過分析人體關鍵骨架節點的角度變化、速度變化與空間關係，系統能即時判讀辨識潛在衝突情境。（圖片提供／驊宏資通）隨著深度學習與影像分析技術突破，AI在公共安全的應用逐步擴大，安全管理模式正發生轉變。從交通站場到醫療院所，越來越多的公共空間開始導入智慧監控系統。在專家看來，善用AI補上人力難以負荷的盲點，當系統能更早指出異常，公共安全管理也將從「事後追查」走向「即時預警」。
流量至上！一家人為搏關注 竟裝父親進麻袋還要寄快遞
印度班加羅爾（Bengaluru）近日發生一起引發關注的事件，一戶家庭為拍攝社群媒體短影音，竟將一名年長男子裝入麻袋，試圖以包裹形式寄送，相關行為引起外界議論。事件發生於3月中旬，該家庭由女兒、女婿及其他親屬共5人組成，攜帶一個大型麻袋前往當地快遞服務據點，表示欲寄送包裹，但對內容物避而不談。工作人員察覺異狀後決定開箱檢查，結果發現袋內竟是一名老人，為該女子的父親，現場人員當場震驚。據現場描述，該名男子當時出現明顯不適，疑似呼吸困難，情況一度令人擔憂。事件曝光後引發關注，外界質疑相關行為已涉及安全風險。涉事家庭事後表示，此舉為預先策劃的拍攝內容，目的是製作社群平台短影音，藉此呈現節慶期間交通票券不足的情況，例如烏加迪節（Ugadi）及齋戒月（Ramzan）期間，誇張表達「連人都只能用寄送方式移動」的概念，以吸引觀看與討論。然而，即使包裹內容被揭露，家屬仍一度與快遞人員爭論，強調已完成準備並親自前來，希望業者能接受寄送要求。相關情況引發工作人員不安，最終通報警方到場處理。警方接獲通報後，將相關人員帶回警局調查。後續該家庭錄製道歉影片，承認行為不當並表示悔意。警方表示，考量事件未造成更嚴重後果，最終對其進行警告後放行，同時提醒類似行為具有高度風險，不應再發生。此事件也引發對社群媒體內容創作界線的討論。相關單位指出，在追求流量與關注的同時，仍應以安全為優先考量，避免以危險方式進行拍攝或模仿，以免危及人身安全。班加羅爾發生離譜事件，家屬將父親裝袋帶至快遞據點。（圖／翻攝自，@ndtv）
除息行情1／台股大漲大跌利空鈍化 聚焦業績基本盤
中東衝突（美伊局勢）升溫疑慮，導致國際油價飆升，全球避險情緒濃厚，台股經歷「盪鞦韆」極大的波動，大盤呈現先大漲後大跌的劇烈走勢，上周大跌千餘點後，又回漲力拼收復3萬4千點。 接下來，法人分析，市場焦點將從地緣政治引發的恐慌，轉向32檔ETF、台積電等重量除息周、季底作帳與能源成本三大主軸。 根據證交所統計，台股上周成交金額部分，成交量隨指數劇烈波動而放大，特別是在11日的報復性反彈與12日的回檔中，日成交均量維持在7,000 億元以上的高水位。 從資金面來看，外資近一周買超前五名為欣興（3037）、至上（8112）、威剛（3260）、光洋科（1785）、群創（3481）；賣超則是在避險情緒升高，將台積電（2330）作為提款機，以及聯發科（2454）、鴻海（2317）、南亞科（2408）、智邦（2345）。 投信則是買超台積電、金像電（2368）、健策（3653）、中信金（2891）、信驊（5274）；賣超台燿（6274）、緯穎（6669）、創意（3443）、群聯（8299）、金居（8358）。自營商則是買超智邦（2345）、緯創（3231）、聯發科（2454）、聯亞（3081）、聯電（2303）；賣超台達電（2308）、南亞科、台積電、華邦電（2344）、群聯。中東地緣政治局勢緊張，伊朗封鎖荷姆茲海峽影響原油運輸，全球股市受到衝擊震盪。（示意圖／報系資料照）不過，受美伊局勢影響，油價一度破百並預期可能攀升至每桶150美元。塑化族群具備庫存紅利，且資金在震盪中傾向流入避險板塊。台塑化（6505）、台塑（1301）等仍是重點觀察個股。 專注投資民生類股的「算利教官」楊禮軒，在這波美伊戰爭引發能源危機局勢中，主要聚焦於天然氣族群的獲利了結與波動買進賣出的操作；他提到「每年只要做一件正確的事，就吃喝不盡了」，並感謝近期大量湧入的「當沖客」推升股價提供良好的出場時機。
半導體接力輪「它」迎漲聲 傳調價最高20%
半導體產業迎來史上最強通膨，不僅先進、成熟製程調漲價格，近期進一步蔓延至上游功率元件，中國廠商華潤微電子等大廠率先起漲，台灣業者包括強茂（2481）、德微（3675）等部分產品傳出漲幅上看20%。業界指出，功率元件產業庫存調整已正式結束，客戶庫存皆處於低水位。安世半導體（Nexperia）中國子公司日前遭荷蘭總部切斷系統，導致部份生產流程中斷，業界普遍預估對台轉單潮只增不減。業界原預估，此波轉單潮將延續至今年第一季，但在安世事件、美伊戰爭爆發、客戶啟動拉貨等三大因素交織下，這波轉單將一路延續下去，成為台系功率元件業者今年營運的一大助力。德微董事長張恩傑表示，全球功率元件市場歷經近三年的庫存調整，訂單能見度明顯提升。據悉，德微第一波擬向客戶調漲產品報價5至10％；法人預估，德微毛利率有望站穩4成，今年營收有望挑戰歷史新高水準。張恩傑透露，安世事件可窺見全球供應鏈版圖正重新洗牌，讓台廠敲開過往難以觸及之國際車用與專業產業供應鏈之大門。潛在的轉單效益逐步浮現，並將轉化為穩固而長遠的策略夥伴關係。
日本自由行負擔變重！ JR東日本近40年首次全面漲價「平均漲幅7.1％」
東日本旅客鐵道公司（JR東日本）宣布，今（14）日起全面調漲票價，平均漲幅7.1％，通勤年票甚至上漲12.0%，預計將影響每天約1600萬名乘客。JR東日本14日宣布，公司正式上調其服務區域內所有路線票價，普通車票平均上漲7.8%，通勤月票上調最多，漲幅約12%，學生月票則調漲4.9%，不過考量到家庭負擔，部分地區的學生月票價格將維持不變。JR東日本表示，紙票最低票價由150日圓（約新台幣30元）調整為160日圓（約新台幣32元），使用IC交通卡的優惠起跳價也提高至155日圓（約新台幣31元）；東京都會區部分路線漲幅更為明顯，例如東京到新宿的車資將從210日圓（約新台幣42元）調整至260日圓（約新台幣52元）。JR東日本指出，這次調漲主要是為了增加營運收入，也是JR東日本1987年成立以來首度全面調漲票價，預估每年可增加約880億日圓（約新台幣117億元）收入，將用於鐵路設備升級、維修與安全檢查。對此，JR東日本社長木瀨洋一在記者會上表示「對於此次票價條漲給乘客帶來負擔，我們深表歉意，但公司將致力於提升鐵路設備，提供旅客更安全舒適的出行環境」。
出國代購6類保健品轉售恐觸法 衛生局警告：最重罰200萬
近年出國旅遊與代購熱潮盛行，有不少國人尤其喜歡去鄰近國家日韓，也會採購大量保健品返台，甚至上網轉售補貼旅費，但這樣做卻可能觸法！台南市政府衛生局提醒，有6類保健產品在台被歸類「藥品」，若無藥商資格卻自行上網販售，已違反《藥事法》，最高可處新台幣 200 萬元罰鍰。台南市衛生局指出，近期查獲多起民眾因不熟悉法令而誤觸法網的案例。有民眾因看準代購商機，將出國帶回的褪黑激素、硫酸鹽葡萄糖胺及高劑量維生素C等產品於網路平台販售；還有人則因自用不完，將國外購買的鼻舒膏、高劑量纈草及遠紅外線磁療鎮痛貼上網轉售。這類看似日常的保健產品，在台灣均屬於藥品管理範疇，轉售行為已構成非法販賣藥品。據衛生福利部規定，包含褪黑激素、硫酸鹽葡萄糖胺，以及符合基準表規範的高劑量維生素或礦物質，均屬於藥品。一般民眾若未取得藥商許可證便進行銷售，將依《藥事法》第27條規定，裁處新台幣3萬元以上、200萬元以下罰鍰。若販售的產品屬於未經核准輸入之禁藥，甚至可能面臨有期徒刑等刑事責任，代價相當慘痛。台南衛生局局長李翠鳳呼籲，民眾如有身體不適，應循正規管道就醫，切勿透過網路購買來源與標示不明的國外藥品，以免發生不良反應時求償無門。同時提醒網路賣家，上架商品前務必確認產品屬性，並嚴格遵守相關法規，避免因一時疏忽或貪圖蠅頭小利而因小失大。
台股狂飆創史上第二漲！收復34K台積電奔向2千元 信驊登「萬金股」
台股11日收在34,114.19點，大漲1342.32點，漲幅達4.10%，創史上第二大漲停，盤中最高來到34,218.66點，上漲1446.79點；台積電連2漲達7.18%，今收在1,940元、漲90元、漲幅4.86%。「股王」信驊登上「萬金股」收在10,055元、漲625元、漲幅6.63%。金融股由台新新光金領先，收在24.35元、漲0.05元、漲幅達0.21%。中信金平盤，收在51.20元；凱基金收在20.15元、漲0.25元、漲幅1.26%。臺企銀、永豐金也都價量上揚。儘管美伊戰爭未歇、美股漲跌起伏，台股經大跌大漲，在台積電領軍，現今收復3萬4千點，今天「千金股」多收紅；權值股、記憶體、面板、AI概念股、PCB等向前衝高，成交金額達6,720.21億元。外資火力全開的買進群創到漲停，成交量再度超過112.8萬張，是本日第二名友達的36.4萬張的3倍多，收在30.30元、漲2.75元、漲幅9.98%。在「價量」皆揚的成交量個股排行榜中，漲停的還有元晶、旺宏、南亞科、兆赫、至上、榮科、誠美材、威剛、晶豪科、聯合再生、宇瞻、強茂。力積電、華邦電、南亞、光洋科、聯電、宏碁、鴻海、華通等也都入榜。
廖子妤三度合作偶像 黃子華爆她「親密戲全程臭臉」曝原因
《夜王》由票房天王黃子華與華語天后鄭秀文強強聯手，香港票房邁向8500萬（約3.45億台幣）大關，衝上香港影史十大賣座華語片第六名。黃子華扮演在夜場生存，但有情有義的經理，和旗下媽媽桑廖子妤有一段情，兩人還是演一場浪漫床戲，從小視黃子華為偶像的廖子妤緊張到全程臭臉不講話，差點讓黃子華以為對方不想和他合作。馬來西亞籍的廖子妤，曾說自己是黃子華的超級鐵粉，從小就很愛看黃子華演出的港劇，更曾夢到黃子華而更堅定了她要到香港發展的決心，一心想要追星追到和偶像當「同事」，沒想到不但圓夢，兩人更三度合作，在《飯戲攻心》中扮演黃子華過世的媽媽，到《毒舌大狀》中演出對簿公堂的死對頭，而《夜王》裡兩人則談了一場戀愛，甚至上演親密床戲，追星追成男朋友，她笑說：「真的是很特別的緣份，沒想到可以和偶像合作三次。」但黃子華透露，廖子妤和他演出感情戲時，幾乎全程臭臉，不太講話，讓他以為對方不想和他扮情侶，廖子妤笑說：「因為我太重視這次的演出了，我知道自己常在關鍵時刻會有各種小狀況，所以特別小心處理。」黃子華回憶：「我們在拍攝現場非常安靜，因為有親密的互動，我也要很小心，怕對方以為我佔便宜，要讓對方有信任感。」廖子妤透露自己當時真的非常緊張，「但內心其實是很興奮啦！」廖子妤劇中是歡場媽媽桑。（圖／華映娛樂）
國道3車撞成連體嬰！自小客「折成V字」駕駛夾扁亡 肇事物流黑歷史被挖出
國道1號南向340.3公里、高雄路竹至高科路段今天（3日）上午發生嚴重車禍。1輛聯結車疑似未保持安全距離，高速追撞前方自小客車，接著繼續往前推撞1輛貨櫃車，導致小客車淪為夾心餅，車體嚴重變形，車內郭姓駕駛幾乎被夾扁，傷重不治。案發後，聯結車駕駛已依過失致死罪送辦，詳細肇事原因仍待釐清。《三立新聞網》報導，48歲陳姓男子今天上午7時許駕駛聯結車行經國道1號高雄路竹至高科路段外側車道，疑似未注意前方車況，高速追撞小客車44歲郭姓男子駕駛的自小客車，又繼續往前撞上貨櫃車。根據現場畫面，3車宛如連體嬰般卡在一起，其中自小客車淪為夾心餅，車體嚴重變形、幾乎折成V字形。警方獲報趕往救援，經過一番努力才將全身是血的郭男抬出車外，送醫搶救後仍宣告不治。案發後，陳男已依過失致死罪送辦，詳細肇事原因仍待釐清。另一方面，這起事故造成中線與外側車道一度封閉，後方車流回堵約8公里，至上午9時許才完全排除。國道1號南向340.3公里、高雄路竹至高科路段今天（3日）上午發生嚴重車禍。（圖／翻攝自臉書，國道公路警察局）報導指出，死者為傳產業務員，平時住在台南，每天開車通勤至高雄路竹上班，不料竟遇上死劫。家屬接獲噩耗後悲痛不已，妻子認屍時更是痛哭失聲。此外，有網友根據肇事貨櫃車外觀與名稱，辨認出該車隸屬於知名物流公司，直指該公司駕駛習慣不佳，留言痛批「連續狂按喇叭逼車，真的很沒水準」等。實際搜尋肇事物流公司，其Google評分僅2.0顆星，聲譽似乎有待加強。據報導，該物流公司主要從事南北回頭車與大宗貨品配送，貨車常承載精密機械，在國道上辨識度相當高，且過去也曾傳出社會案件，如2022年彰化分公司發生員工間爭執致凶殺案，如今旗下司機肇事導致業務員慘死，再度引發外界關注。
今台北往返中東6航班停飛！仍有1725旅客受影響 6國旅遊警示燈上調「橙色」
美國與以色列2月28日對伊朗發動空襲後，中東各國持續關閉領空，大量航班陷入混亂，而今天（3月2日）台北往返中東共有6架次航班取消，據觀光署統計，截至上午8時，仍有約64團、1725名旅客受到影響。目前有經營台北直飛中東航線的阿聯酋航空（Emirates）與阿提哈德航空（Etihad）軍宣布停飛部分班次。其中，阿聯酋航空表示，杜拜當地時間下午3時（台灣時間晚間7時）前，所有杜拜機場的原訂航班全面暫停，其中往返台北4架次取消；阿提哈德則回應，台北往返阿布達比2架次停飛，恢復時間未定。根據觀光署統計，經洽詢主要辦理國外團體旅遊的旅行社，截至今日上午8時，仍約有64團、1725名旅客受影響，已要求相關旅行社因應。觀光署說明，因戰爭影響致航班取消，屬於不可歸責於旅客與旅行社之事由，若旅客取消行程，得依國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第14點規定辦理，即旅行社於扣除行政規費及已支付之必要費用後，須將餘款退還旅客；旅客也可與旅行社協調延後出團或轉團。觀光署指出，如果旅客已經到達國外，並在旅遊途中因航班取消導致滯留當地，依國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第20點規定，額外增加的費用應由旅行社負擔，不得向旅客收取，如果費用有所減少，應退還旅客。另外，由於中東局勢升溫，我國外交部已更新旅遊警示資訊，將卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、沙烏地阿拉伯、巴林和阿曼6國，從「黃色」（特別注意旅遊安全並檢討應否前往）調升至「橙色」（避免非必要旅行）。至於伊朗、伊拉克、以色列、黎巴嫩、巴勒斯坦（約旦河西岸與加薩走廊）、約旦與敘利亞及伊拉克邊境、敘利亞、葉門等地，外交部仍維持「紅色」警示（儘速離境）；土耳其則維持在「灰色」（提醒注意）。外交部也提醒，國人如遇緊急狀況，請依照自身所在地撥打我國駐外館處緊急聯絡電話，以獲得即時協助。●若位在卡達或科威特，可撥打「駐科威特代表處」電話+965-6656-5762（境內直撥6656-5762）。●若位在沙烏地阿拉伯，可撥打「駐沙烏地阿拉伯代表處」電話+966-505-223-725（境內直撥 0505-223-725）。●若位在阿拉伯聯合大公國，可撥打「駐杜拜辦事處」電話+971-506453018（境內直撥 0506-453-018）。●若位在巴林地區，請撥打「駐巴林代表處」電話+973-3965-5139（境內直撥 39655139）。●若位在阿曼地區，請撥打「駐阿曼代表處」電話+968-9944-9875（境內直撥99449875）。●「外交部緊急聯絡中心」電話：0800-085-095。外交部也呼籲，應密切注意相關區域情勢發展，務必注意自身安全，相關旅遊警示詳情請參考「外交部領事事務局」網站。
鎖定哈米尼與多名高層齊聚開會！ 美以投30枚炸彈轟藏身處
美國與以色列2月28日聯手對伊朗發動軍事打擊，並宣布已擊殺該國最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei），多名政府及軍方高層也在這場攻勢中喪命。相關消息指出，美以是刻意鎖定哈米尼與核心幕僚於藏身處召開聯席會議時發動突襲。根據《路透社》、《華爾街日報》等外媒報導，美國與以色列情報單位長時間監控伊朗高層一舉一動，等待當局的政治與軍事領袖齊聚一堂，以便一次性完成打擊。後來，美國總統川普對外宣布已斬首哈米尼，並透露美國和以色列長期密切合作，透過情報網及高度精密的追蹤系統，確認哈米尼及其他領袖的位置。報導指出，哈米尼生前正與多名高層領袖在德黑蘭藏身處召開聯席會議，包括最高國防委員會秘書長沙姆哈尼（Ali Shamkhani）、最高國家安全委員會秘書拉里賈尼（Ali Larijani）、武裝部隊總參謀長穆薩維（Lt. Gen. Abdolrahim Mousavi）、國防部長納西爾扎德（Aziz Nasirzadeh），以及伊斯蘭革命衛隊總司令帕克普爾（Mohammad Pakpour）等重量級人物。一名美國消息人士透露，哈米尼原定於2月28日晚間在首都德黑蘭舉行該會議，但依據以色列情報單位追蹤，發現會議提前至上午，因此立即調整了空襲時間，並出動戰機朝隱匿點狂轟30枚重型炸彈。伊朗國家媒體於3月1日證實哈米尼已經死亡，宣告全國進入40天哀悼期，國家政局進入「過渡時期」。而在選出新任最高領袖前，會由3人臨時委員會接管職權，包括總統佩澤什基安（Masoud Pezeshkian）、司法總長埃傑伊（Gholam-Hossein Mohseni-Eje'i），以及憲法監護委員會一名法學專家。
國5北向紫爆時速14公里 收假日下午「國道11地雷路段」出爐
今天（1日）為和平紀念日連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為24.2百萬車公里，共發生11件事故。上午國道車多路段主要為國5北向頭城路段，一度出現紫爆情形，時速僅14公里，其餘路段行車大致順暢。受到天候影響，高公局預估今日交通量下修為97百萬車公里。高公局預判今日下午重點壅塞路段，分別為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於今日上午的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
玉山北峰降雪了！玉管處提醒山友：需備齊保暖與防滑裝備
玉山北峰自昨（2月28日）早上7時10分開始降雪，截至上午10時，積雪已累積至約4公分。雪白的山景雖然壯麗迷人，但步道的通行條件已因積雪而大幅改變，玉山國家公園管理處（玉管處）對此也特別發文提醒登山者務必提高警覺。玉管處臉書粉專昨發文指出，雖然積雪主要在玉山主群峰，但未來幾天主峰及周圍夜間及清晨氣溫仍持續低於0度。這些積雪不會輕易融化，隨時間推移，步道會因反覆融凍形成極其濕滑的「冰雪岩混和地形」，原本熟悉的碎石坡表面將變為溼滑。玉管處也因此提醒山友，務必備齊保暖衣物，並隨時注意頭部保暖。高山強風低溫容易造成頭痛或誘發高山症，保暖裝備請準備齊全，別讓寒氣趁虛而入。此外，玉管處還補充，山友務必備妥「雪地三寶」（冰斧、冰爪、安全頭盔），「裝備不是帶了就有保佑，『熟練操作』才是保命關鍵。若您不熟悉雪地裝備操作，請切勿貿然嘗試攀登。」玉管處強調，若在攀登途中遇到步道積雪或結冰，經評估後認為自身技術或裝備無法應付時，請務必果斷回撤，千萬不要執意前行，「避免發生滑墜意外，是每1位專業登山者的最高準則。請山友們互相提醒，分享這則最新的玉山雪況資訊。山永遠都在，唯有平安下山，才是真正的登頂成功。」