舒適度
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客運「司機旁座位」也能賣？乘客控A座同價不同待遇：超像坐牢
國慶連假期間，國道客運搭乘需求增加，和欣客運卻因車內座位安排引發消費爭議。一名旅客在社群平台發文抱怨，購票時被告知車上只剩下「A座」，直到搭車才發現座位竟位於駕駛旁邊，不僅沒有充電插座，椅背也無法調整，乘坐空間更受到限制。由於票價與一般座位相同，讓旅客相當不滿，形容整趟車程「超像坐牢」。該名旅客在社群平台Threads分享搭車經驗，指出自己在國慶連假期間購買和欣客運車票，當時售票人員告知只剩下A座，並提到座位位於駕駛旁邊，但沒有進一步說明座位設備及乘坐空間與其他座位的差異。直到實際上車後，才發現所購買的車票與原本預期的乘車環境有明顯落差。旅客表示，A座雖然與一般乘客座位收取相同票價，卻沒有提供充電插座，椅背也無法向後調整，腿部伸展空間同樣有限。由於長時間維持固定坐姿，導致脖子及腰部感到痠痛，讓他對整體乘車體驗留下不佳印象。對於業者將駕駛旁座位提供旅客購買，該名乘客認為，問題不只是座位舒適度不足，更在於購票前沒有獲得完整資訊。他強調，「我沒有趕到非得搭這班車不可，如果事先知道座位的狀況，我完全可以選擇搭下一班」、「購票時只說是坐在司機旁邊，誰會知道實際上的座位長這樣？」最後原PO表示，經過4小時車程後，有乘客下車，司機告知他有位子請他上去坐。相關抱怨在社群平台曝光後，其他網友也紛紛表示，「前員工講一句實話，司機都超討厭A座被賣出去，除非是帶寵物真的沒得選」、「他是我的救命之位，上次開演唱會結束訂成隔天凌晨的車票，但真的還好司機旁邊有這個位子讓我可以回到台北」、「雖然副駕真的比較不舒適，不過我上次坐的時候覺得超級驚奇，原來大客車駕駛開車是這樣子的……而且座椅會跟著一起上下擺動，非常有趣」。對此，交通部公路局說明，依照《道路交通安全規則》第41條規定，汽車座位及立位均有明確的核定規格。國內車輛也必須經過財團法人車輛安全審驗中心，依相關檢測基準完成審驗並確認合格後，才能核定車輛座位數。公路局指出，經查這名旅客搭乘的國道客運車輛，核定座位數為18座，其中包含駕駛座及駕駛旁的A座。換言之，A座屬於該車型核定的座位配置，並非業者自行增加的額外座位。至於A座平時的使用情況，公路局表示，經向和欣客運了解，業者實務上多將這個位置定位為備用座位，主要提供有急迫搭車需求，或攜帶寵物的民眾使用，並非一般情況下優先安排的乘客座位。公路局轉述業者說法指出，提供A座搭乘時，會先與旅客充分溝通，確認對方了解相關安排且願意乘坐後，才會安排搭車。不過，此次投訴旅客認為，雖然購票時已被告知座位在駕駛旁邊，卻未獲得完整的設備及空間資訊，雙方對於告知內容是否充分，顯然存在認知差異。
不用飛東京！UNITED TOKYO、PUBLIC TOKYO登台，4款單品先筆記
喜歡日系穿搭的人，最近要逛逛信義區了！日本時裝集團TOKYO BASE正式進軍台灣，旗下UNITED TOKYO、PUBLIC TOKYO與CITY TOKYO於2026年10月8日同步開出台灣首店。前兩個品牌進駐微風南山3樓，CITY TOKYO則落腳新光三越台北信義新天地A9館3樓。從有個性的剪裁、好搭的日常單品，到特別為台北店推出的限定配色，想替秋冬衣櫥添點東京感，這次荷包先準備好！日本製的講究，連吊牌都藏著細節逛UNITED TOKYO與PUBLIC TOKYO，除了看款式，也可以翻一下服裝吊牌！品牌標示岐阜縣、福井縣、秋田縣等製造縣別，讓人知道每件服裝的製作來源。兩大品牌將對品質的要求落在布料、剪裁與製作細節，從摸起來的觸感、穿上身的舒適度，到整體輪廓，都是挑選時值得留意的地方。（圖／品牌提供）兩個品牌的風格也各有個性。UNITED TOKYO創立於2015年，以「THE TOKYO CONTEMPORARY」為核心，結合日本傳統工藝與東京當代美學，適合喜歡鮮明剪裁、想讓穿搭多一點設計感的人；PUBLIC TOKYO則以「THE TOKYO CASUAL」為概念，用簡約俐落的設計呈現都會休閒感，想找能融入日常衣櫥的單品，可以從這裡開始看。（圖／品牌提供）UNITED TOKYO：台北限定HAKAMA長褲，咖啡黑拼接超有型這次開幕值得先試穿的，就是HAKAMA台北限定配色長褲！HAKAMA系列累計銷量突破23,000件，透過俐落剪裁整理腰部線條、延伸腿部比例；台北店限定款則將咖啡色與黑色雙色拼接，讓經典褲型多了更鮮明的層次。即使上身搭配簡單的襯衫或針織衫，褲子本身就很有存在感。布料採用回收寶特瓶再製原料，保有適度挺度與乾爽觸感，並具備抗皺、不易起毛球的特性。對喜歡寬褲、又在意穿起來是否俐落的人來說，是這次可以優先筆記的一款。UNITED TOKYO HAKAMA台北限定配色長褲／5,300元。（圖／品牌提供）另一款SUPER120S羊毛襯衫，選用日本尾州地區製作的羊毛布料，透過特殊加工保留細緻柔軟的觸感，同時具備抗皺、防臭等機能。開領加上適度寬鬆的剪裁，穿起來有隨興感，也能保有俐落輪廓；單穿、當外搭，或搭進外套裡都方便，想找能重複搭配的質感襯衫，可以試試這件。UNITED TOKYO SUPER120S羊毛襯衫／5,800元。（圖／品牌提供）PUBLIC TOKYO：一件兩面穿，針織衫讓日常搭配更有變化PUBLIC TOKYO的REVERSIBLE圓領雙色針織衫，把搭配巧思藏在雙面穿設計裡。同色系的配色變化，能隨當天造型切換，搭配平整的袖口與下襬收邊，整體看起來簡潔有型。適度厚實的布料配上寬鬆剪裁，單穿自在，作為西裝外套內搭也好看。（圖／品牌提供）紗線選用表面平滑、不易產生毛羽的材質，減少穿著時的刺癢感。對於喜歡簡單穿搭、又希望基本款多一點變化的人來說，這種一件能換兩種表情的設計，實在很讓人心動。PUBLIC TOKYO REVERSIBLE圓領雙色針織衫／3,500元。（圖／品牌提供）開領口袋造型襯衫則用口袋、車縫線與袖型變化增加細節。袖口內側設有扣帶，捲起衣袖後可以固定，讓同一件襯衫穿出不同輪廓；單穿或當輕薄外搭，都能替造型加點層次。不同顏色也有不同的布料表情：淺灰與深咖啡色採用萊賽爾纖維與銅氨纖維製成的條紋布料，帶有滑順觸感與細緻光澤；淺藍色則選用平整、乾爽的平織布料，視覺上更清新，挑選時可以一起比較唷。PUBLIC TOKYO開領口袋造型襯衫／4,000元。（圖／品牌提供）CITY TOKYO進駐A9，開幕購物送限量小竹扇同日登台的CITY TOKYO，以日本布料開發為核心，從紗線、織造到服裝設計，透過「ALL MADE IN JAPAN」的製作品質與簡約洗鍊線條，呈現兼具質感與實穿性的「City Basic」風格。喜歡乾淨輪廓、在意材質細節的人，逛完微風南山也可以到A9接著看。為慶祝台北首店開幕，購買商品即可獲贈CITY TOKYO限量開幕禮。橢圓形「小竹扇」結合日本和紙質感與品牌原創標誌，小巧又有日式風格，數量有限、送完為止。CITY TOKYO台北首店開幕推出限量小竹扇，購買商品即可獲贈，數量有限、送完為止。（圖／品牌提供）門市資訊UNITED TOKYO／PUBLIC TOKYO台北微風南山專門店開幕日期：2026年10月8日地址：台北市信義區松智路17號3樓CITY TOKYO新光三越台北信義新天地A9專門店開幕日期：2026年10月8日地址：台北市信義區松壽路9號3樓
桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間 融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」 為環亞集團在台深耕十載揭開序幕
桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相，歷經五個月全面升級改造工程，桃園國際機場第一航廈及第二航廈共四座貴賓室以嶄新面貌正式亮相。此次升級不僅重新優化空間設計與服務設施，更融入台灣在地文化、美學元素與國際旅客需求，透過空間、餐飲、休憩及文化體驗的全面升級，打造更舒適、更便利且更具特色的候機體驗。此次升級改造亦為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。自 2016 年進駐桃園國際機場以來，環亞集團已服務超過 600 萬名旅客，並持續深化與台灣航空及旅遊生態圈的緊密合作，成為深獲各界信賴的長期夥伴。四大主題空間登場 展現台灣文化 與款待精神此次改造首度導入主題式空間概念，以台灣自然景觀、人文風情與生活美學為靈感，為四座貴賓室賦予獨特定位與故事：·第一航廈 C 區 ｜蘭香軒（THE BLOSSOM）·第一航廈 D 區 ｜玉桐軒（THE JADE）·第二航廈 A 區 ｜茶嶼軒（THE TERROIR）·第二航廈 A1 區｜山雲軒（THE CREST）透過蘭花之美、玉石工藝、茶葉風土及山嵐景致等台灣代表性文化意象，將在地特色融入旅客服務之中，讓來自世界各地的旅客於候機與轉機期間，也能感受台灣獨有的人文魅力與款待精神。桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間，融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」，為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。（圖片提供／桃園國際機場）空間設備全面升級 提升候機舒適度因應旅運市場持續成長，環亞機場貴賓室此次升級計畫以提升空間效能與旅客舒適度為核心目標。透過重新規劃空間動線、優化座位配置及全面更新家具設備，不僅有效提升空間使用效率，也進一步增加座位容量，為旅客打造更寬敞舒適的候機環境。餐飲服務同步擴建升級，除了擴大自助餐檯規模外，更全面優化取餐動線，讓旅客享有更流暢便捷的用餐體驗。「 原味在途 」全球主廚系列第二季登場 將在地風味帶進候機時光配合桃園機場環亞貴賓室全面升級，環亞集團同步推出「 原味在途 」（Flavours in Transit）全球主廚系列第二季，以「From Our Roots to Your Plate」（餐桌上的「源」味道）為主題，透過來自全球環亞機場貴賓室主廚精心打造的特色料理與飲食故事，將不同目的地的人文風情與飲食文化帶入候機時光，為旅客打造更豐富的餐飲體驗。作為台灣站代表菜式，由台灣環亞機場貴賓室行政主廚王煥義（Russ Wang）精心研發的招牌台式沙茶牛肉麵，以宜蘭三星蔥、自製沙茶醬及紹興辣椒油等在地食材與風味為特 色，展現台灣飲食文化的深厚底蘊。這道經典台灣美食不僅為出境旅客帶來熟悉而溫暖的家鄉滋味，也讓國際旅客在離境前有機會品味最具代表性的台灣風味，為旅程留下深刻印象。除了全球主廚系列餐點外，桃園機場環亞貴賓室亦同步升級館內餐飲服務，全面優化菜單規劃與供餐體驗，提供更多元且高品質的餐飲選擇。除持續供應深受旅客喜愛、由主廚現點現做的招牌沙茶牛肉麵外，亦全新推出家鄉味雞絲紅蔥飯及台式油飯等經典在地美食，其中台式油飯更滿足素食旅客需求，讓旅客在啟程之前感受🖃具特色與溫度的貴賓室餐飲體驗。桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間，融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」，為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。（圖片提供／桃園國際機場）攜手在地品牌合作為旅客打造更多元的貴賓室體驗除了全面升級館內餐飲服務外，環亞機場貴賓室亦積極攜手台灣在地品牌展開跨界合作，將深具代表性的台灣美食與飲品文化融入候機體驗，為旅客帶來更多元且充滿驚喜的感官享受，讓貴賓室不僅是旅途中休憩停留的空間，更成為認識台灣特色風味的重要窗口。在餐飲方面，環亞機場貴賓室首度與榮獲米其林必比登推薦的雙月食品社（Moon Moon Food）合作推出聯名特色餐點「愛恨椒芝麵」，將廣受消費者喜愛的在地人氣美食帶進機場貴賓室，讓旅客在啟程前即可感受台灣特色餐飲文化的魅力。飲品體驗方面，環亞機場貴賓室攜手台灣人氣茶飲品牌開心茶事（Chappii），共同打造環亞特色茶飲，將台灣茶文化元素融入候機時光；同時與結合烏龍茶文化及調酒創意的品牌好野吧（Drink Sport）合作推出環亞限定特調，透過台灣特色茶香與酒款風味的巧妙融 合，為旅客帶來獨具在地特色的微醺體驗。此外，為進一步提升旅客參與感與互動性，貴賓室亦規劃設置DIY調酒吧，透過簡單有趣的體驗方式，讓旅客親手調製專屬特色飲品，在旅程開始前或抵達後留下更具記憶點的貴賓室體驗，感受兼具創意與在地特色的味覺魅力。桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間，融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」，為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。（圖片提供／桃園國際機場）攜手 Sealy 打造私人休息房 升級轉機旅客體驗為滿足長程飛行及轉機旅客需求，第二航廈「茶嶼軒（THE TERROIR）」特別攜手全球知名床墊品牌 Sealy 席伊麗，打造全新私人休息房(Private Suites)。休息空間採用飯店等級床墊配置，提供單人及雙人房型選擇，讓旅客無論是長時間轉機、候機小憩或商務出發前休息，都能享有私密舒適的休憩環境，以最佳狀態迎接下一段旅程。桃園國際機場環亞機場貴賓室全面升級亮相呈獻四大主題空間，融合台灣文化、美食與美學打造「啟程前的目的地」，為環亞集團在台深耕十載揭開序幕。（圖片提供／桃園國際機場）
高鐵自由座要限量了？連假178萬人塞爆 交通部說話了
中秋及教師節連假6天湧現龐大返鄉、旅遊人潮，高鐵、台鐵與國道運量全面攀升，其中高鐵共疏運178萬8815人次，創歷年新高，台鐵則達442萬3299人次，雙鐵合計621萬2114人次。高鐵在連假前一天下午5時至晚間9時更出現「超尖峰」，對號座、自由座旅客同時湧入車站，排隊與候車空間壅塞，引發民怨。交通部長陳世凱今（30日）召集相關單位檢討，要求除提升運能外，也必須兼顧安全及旅客舒適度；高鐵將強化自由座、對號座分流、商務車廂玄關驗票，並提前部署加班車。至於外界關注是否對自由座實施總量管制或限制售票，交通部強調目前尚未設定特定方向，包括動線、車次、移峰填谷及差異化票價等都將一併檢討。根據交通部統計，9月24日至29日6天疏運期間，高鐵累計載運178萬8815人次，寫下歷史新高，其中9月24日單日就有34.8萬人次搭乘，超越2023年中秋連假單日33.8萬人次紀錄。台鐵同期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%，9月27日單日最高達76萬7000人次。雙鐵6天合計疏運621萬2114人次，也讓各大車站在尖峰時段承受龐大人潮。國道同樣面臨車流壓力。此次連假雙向平均交通量達112.9百萬車公里，比去年增加3%，壅塞比例上升0.6個百分點。連假首日南向車流量達平日1.5倍，其中雪山隧道南向更達平日1.7倍，創下今年最大量紀錄，甚至超越春節，已超過服務容量。交通部公共運輸及監理司長胡迪琦表示，今年中秋連假天氣相當好，加上學生剛開學，國內旅遊成長6成，各項運輸系統運量均同步增加，因此疏運壓力確實非常大。陳世凱30日召開連假疏運檢討會議，先感謝第一線工作人員在連假期間投入疏運，同時要求未來面對大量旅客時，資訊提供必須更主動並提早因應。各運輸系統也應設法即時提供剩餘座位資訊，讓民眾能在出發前掌握運能，提早決定是否改搭其他交通工具。針對此次最受關注的高鐵人潮問題，高鐵公司資深經理顏宏穎指出，連假前一天下午5時至晚間9時出現超尖峰，大批對號座及自由座旅客在相近時間抵達車站，導致排隊、候車空間擁擠。高鐵當下已將兩類旅客的進站動線分開，未來大型連假將持續強化相關分流安排。部分旅客也反映，尖峰人潮甚至影響到商務車廂。顏宏穎表示，未來將在商務車廂兩端玄關強化查驗車票及現場管制，避免人潮進一步影響車廂使用。胡迪琦轉述，陳世凱在會中強調，高鐵疏運不能只看列車載客量，安全是最基本要求，同時也必須考量旅客實際搭乘感受，包括排隊、候車、進站、商務車廂使用以及站立空間等，都必須納入後續改善。面對大量自由座旅客湧入車站，外界也關注高鐵未來是否可能限制自由座售票數量，甚至採取總量管制。顏宏穎表示，目前自由座旅客抵達現場購票後即可搭乘，高鐵確實會重新檢討現行機制，但若要調整，還牽涉票務系統配合，內部仍須進一步討論。胡迪琦則表示，交通部目前並未特別設定「自由座總量管制」作為固定討論方向，高鐵運能規劃還必須同時考量舒適度，因此後續會從車站動線安排、車次規劃、移峰填谷、分散尖峰人潮及差異化票價等不同面向全面檢視，而非只針對自由座限量。至於是否可能透過調整票價達到「以價制量」，胡迪琦表示，目前最重要的仍是做好疏運，讓民眾可以順利返鄉及返工，相關措施都會放在整體運輸規劃中評估。連假雙鐵人潮爆量，交通部將強化高鐵、台鐵資訊共享，讓旅客出發前掌握替代班次。（圖／台鐵官網）除了旅客分流，高鐵也將重新檢討加班車安排。顏宏穎表示，這次面對超尖峰人潮，高鐵曾臨時調度2班加班車協助消化旅客；未來幾個連假將把應變時間提前，在預估旅客量出爐前就先規劃加班車，若實際人數超出預期，也能更快速調度列車。台鐵方面，副總經理劉雙火指出，此次6天疏運期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%。台鐵這次也嘗試提前公布加班列車資訊，讓旅客在出發前就知道還有其他交通選擇，減少短途旅客全部集中到高鐵。其中9月24日加開的EMU900列車約載運650名旅客，發揮部分分流作用；9月28日的加班車則提前於26日公布。胡迪琦表示，台鐵在連假回程也即時因應，主動增加列車班次並停靠新烏日站，讓沒有買到高鐵票的旅客，可以改買台鐵座位。交通部也發現，跨運具資訊不足可能影響旅客選擇。胡迪琦指出，民眾若買不到原本想搭乘的高鐵班次，可能不知道其他高鐵時段或台鐵是否仍有座位，因此已要求相關單位研究如何提供雙鐵剩餘座位資訊，讓旅客提早轉換交通工具及調整行程。至於未來能否直接在官網查詢高鐵、台鐵剩餘座位，以及相關功能何時推出，目前仍須與雙鐵進一步討論系統如何配合。此次疏運除了透過高鐵、台鐵App及車站現場發布訊息，也利用1968等運輸資訊管道宣傳加班列車，後續將持續強化不同運具之間的資訊共享。中秋連假國道壅塞比例較去年增加0.6個百分點，高公局將持續檢討匝道儀控措施。（圖／黃耀徵攝）國道方面，高公局交通管理組長張崇智表示，連假車流主要仍以中長途旅次為主，未來匝道儀控措施會持續與地方政府協調。此次國道雙向平均交通量比去年增加3%，壅塞比例也上升，尤其首日雪隧南向車流達平日1.7倍，顯示熱門時段的交通量已超出服務容量。交通部表示，民俗節日通常都是疏運高峰，預期下一波大型交通考驗將是明年春節連假，相關規劃會提前2個月啟動。至於此次中秋及教師節連假出現的高鐵車站壅塞、自由座與對號座分流、商務車廂管理、加班車調度、雙鐵資訊整合及國道車潮等問題，各單位都將立即檢討，作為後續大型連假疏運規劃依據。
運動鞋最上方「額外鞋洞」神奇功效公開！這樣綁秒變安全氣囊
是否曾經注意到許多專業運動鞋與慢跑鞋在最上方兩側，總是留有一個看起來位置有些彆扭、似乎派不上用場的額外鞋洞？這個看似不起眼的小細節，其實是各大鞋廠精心設計的隱藏版功能，只要掌握正確的綁法，就能瞬間提升穿著舒適度與運動安全性。這個最上方的鞋洞，在專業領域被稱為「鎖腳踝綁法」（Heel Lock 或 Lock Lacing）的關鍵點，台灣鞋履品牌母子鱷魚過去在臉書上分享，它的主要作用在於提升鞋子對腳踝的包覆性，並將腳後跟牢牢固定在鞋杯內，減少扭傷的風險。母子鱷魚示範以下三個步驟，操作掌握這套專業綁法：將兩側的鞋帶分別由外向內穿入最上方的額外鞋洞，此時不要完全拉緊，讓鞋帶在兩側各留出一個小小的「鞋帶圈」（就像兩隻小耳朵）；將左側的鞋帶交叉穿入右側的鞋帶圈，再將右側的鞋帶穿入左側的鞋帶圈；雙手順勢向下拉緊鞋帶，讓鞋帶圈緊貼鞋身，最後再按照平時習慣綁上蝴蝶結打結即可。母子鱷魚指出，這樣一來，鞋子會更牢固地貼合腳踝，不僅跑步更穩，就算不小心被人踩到鞋跟，鞋子也不容易脫落。
停車不再一位難求 戴錫欽宣布「1地方建設」正式完工
為了有效解決信義區長期以來的停車痛點，台北市議會議長戴錫欽攜手信義區六合里里長陳盈如，歷經長達兩年多的持續追蹤與多次現場會勘，終於推動「信義路五段150巷免費機車停車場」正式完工。戴錫欽21日表示，他與六合里里長陳盈如追蹤、會勘兩年多，終於讓緊繃的停車空間獲得紓解，信義區好朋友們不必再為找車位困擾。戴錫欽指出，好的社區改善，不只要解決停車問題，更要兼顧行人安全與整體環境的舒適度。機車停車場順利完工只是第一步，接下來市府團隊與他們也會持續推動相關周邊改善，包含：電箱地下化作業、道路鋪面更新作業、新增綠色標線型人行道。戴錫欽強調，服務地方沒有捷徑，只有一步一腳印，未來他也會繼續在議會為大家把關，打造更安全、更幸福宜居的信義家園。
SHOPLINE榮獲2026 HR Asia亞洲最佳企業雇主兩大獎 全新台灣辦公室 持續打造「以人為本」的企業文化
全方位零售整合專家 SHOPLINE 深耕台灣市場 11 年，持續深化人才經營，今年首度榮獲 2026 HR Asia「亞洲最佳企業雇主獎」及「多元、平等和包容獎」兩項殊榮，肯定公司在人才發展、員工福祉及多元共融等面向的投入；本月 16 日 SHOPLINE 亦正式啟用全新台灣辦公室，進駐 5 層樓、超過 1,700 坪的辦公空間，從硬體設施到空間規劃全面升級，打造兼具工作效率、休憩與交流機能的職場環境。被譽為亞洲人力資源界「奧斯卡」的《HR Asia》「亞洲最佳企業雇主獎」，是亞太區規模最大的雇主品牌獎項。SHOPLINE 今年首度參與評選，即從 12 個地區、330 家企業中脫穎而出，同時獲得「亞洲最佳企業雇主獎」及「多元、平等和包容獎」雙料肯定，展現公司在人才治理與員工體驗上的多元實踐。SHOPLINE 台灣總經理葉力維（左）率人資團隊出席 2026 HR Asia Awards 接受頒獎。（圖片提供／SHOPLIN）深耕台灣 11 年，SHOPLINE 持續建立在地人才發展與員工支持機制，從職涯發展、學習培育到職場永續，完善人才經營體系。在多元共融方面，SHOPLINE 將平等機會原則納入招募及晉升機制，建立公開透明的職涯發展制度，落實公平任用與性別平權；同時提供優於法規的家庭支持措施，包括 90 天全薪產假、優於勞基法的陪產假及家庭照顧假，並設置專屬哺集乳空間，協助員工兼顧工作與家庭生活平衡。在健康福祉方面，SHOPLINE 導入彈性工時制度，員工首年即享 15 天年假、生日假及 15 天全薪病假。隨著職場心理健康需求受到重視，公司除了聘任具護理師及勞工健康服務資格的專職人員，提供健康與壓力諮詢及職醫轉介，也推動心理諮商、運動課程等健康促進活動，每年另提供健康檢查補助長期關照員工身心靈發展。SHOPLINE 全新會客空間兼具舒適性與功能性，展示深耕台灣市場的重要里程碑。（圖片提供／SHOPLIN）面對 AI 快速發展與產業環境變化，SHOPLINE 持續強化人才培育，透過多元學習資源與交流機制，深化員工專業能力與應變力。SHOPLINE 建置「課程平台」，整合產業洞察、科技應用、領導力及品牌實務等學習內容，並串聯內外部講師資源，提供員工多元的學習管道，研發團隊平均每年舉辦超過 200 場讀書會及技術交流活動。在人才策略深化之際，SHOPLINE 也於 9 月正式啟用全新台灣辦公室，進駐全新落成、緊鄰捷運站的元大銀星辦公大樓。新辦公室橫跨 5 個樓層，總面積超過 1,700 坪，可容納超過 500 個員工座位，進一步提升日常工作的便利性與舒適度。相較過往辦公環境，新空間擁有更多自然採光與景觀，並重新規劃會議、協作及休憩場域，設有近 50 間會議室及獨立電話亭，提供員工更彈性的會議與溝通空間；新空間也融入台灣在地文化元素，會議室以台灣山岳及特色小吃命名，將在地特色融入日常工作場域。另特別增設醫護諮詢室，搭配既有的哺乳室、按摩椅等設施，提供完善的職場健康支持。以深化人才永續實踐為目標，SHOPLINE 今年也加入「TALENT in Taiwan 台灣人才永續行動聯盟」，將人才經營進一步延伸至產業交流與合作。展望未來，SHOPLINE 將持續透過技術論壇、跨企業交流及大專院校合作，串聯企業、技術社群與年輕人才，促進知識與經驗交流，投入台灣軟體與科技產業人才培育。
北士科安全新地標 北市消防局福國分隊成立
台北市政府消防局16日上午9時，於北投區福國路172號舉行「福國分隊成立典禮」，由台北市蔣萬安市長親自出席主持，與各界共同見證北投區防救災能量邁向新里程。蔣萬安表示，「北投士林科技園區」是北市新興科技與產業重鎮，隨著未來人口進駐與商業文教設施的蓬勃發展，周邊防救災網絡的布建至關重要，福國分隊成立後，全面升級了北投地區的整體救災救護效能、織密地區安全網，更兼顧了第一線同仁的備勤環境。福國分隊為地上5層之鋼筋混凝土構造建築物，設計上融合現代化防救災需求，並取得「銀級綠建築標章」、「銀級智慧建築標章」及「建築能效標示第一級」，建築外觀以簡潔量體堆疊，搭配紅色框線與跳層陽台設計創造層次變化，展現穩重且不失趣味性的建築表情；而金褐色格柵呼應在地「洲美田園」的意象巧妙結合代表消防的紅線條，呈現出有別以往框架的119標誌，重塑新一代消防廳舍美學。福國分隊不僅展現完善的硬體救災設施，更著重於提升備勤環境的舒適度。期盼透過安全、現代化的辦公與生活空間，讓第一線消防同仁能全心專注於保衛市民生命財產安全的神聖使命。
起床第一件事滑手機「恐讓雙眼整天痠澀」！眼科醫師曝護眼關鍵
許多人起床後習慣立即滑手機，但眼科醫師粘靖旻提醒，剛睡醒時眼周肌肉與睫狀肌尚未完全活化，加上淚液分布不均、眼球表面較乾，盯著手機容易加重眼睛緊繃與乾澀。此外，早晨明暗光線落差也會增加瞳孔調節負擔，因此醫師建議起床後先等待10至15分鐘，讓眼睛適應光線，並透過眨眼、熱敷及漸進式開燈減少雙眼負擔。據《ETtoday新聞雲》報導，隨著手機與各類3C產品成為現代人生活的一部分，就連早晨剛醒來的短暫時間也常被拿來滑手機。不過，粘靖旻指出，人體剛從睡眠狀態清醒時，眼周肌肉與睫狀肌仍處於放鬆、尚未完全活化的狀態，如果一睜眼就立刻盯著手機，在近距離狀態下進行長時間對焦，會迫使睫狀肌突然收縮、快速進入工作狀態，容易讓眼睛產生緊繃與痠澀感。除了眼部肌肉尚未完全進入工作狀態，早晨剛醒來時的淚液狀態也是影響眼睛舒適度的重要因素。粘靖旻表示，睡醒後眼睛表面的淚液分布還沒有完全均勻，眼球表面相對較為乾燥，此時如果馬上緊盯手機螢幕，由於注意力集中，眨眼頻率往往也會跟著降低，使淚液無法充分重新分布，進一步加重眼睛乾澀的不適。此外，早晨室內外的光線落差，同樣可能增加雙眼負擔。粘靖旻說明，剛起床時環境通常仍處於較暗的狀態，如果手機螢幕突然亮起，而螢幕亮度又沒有及時調整，強烈的明暗差異會讓瞳孔必須迅速收縮以適應光線變化。若每天早晨都重複這樣的用眼模式，長期累積下來，容易使眼睛產生疲勞。粘靖旻也指出，許多人早已養成起床後「秒看手機」的習慣，有些人是長期生活模式使然，也有人則是受到工作需求影響，醒來後便急著查看訊息、處理工作。但如果每天一開始就讓雙眼承受近距離、高亮度螢幕與光線快速變化的刺激，可能導致眼睛從早晨開始就處於緊繃狀態，進而讓乾澀、痠痛等不適感一路持續到白天。至於如何避免眼睛一早就陷入疲勞狀態，粘靖旻建議，起床後不要立即拿起手機，應先讓雙眼逐漸適應周遭環境的光線，最好睜開眼睛後等待10至15分鐘，再開始使用手機或其他螢幕裝置。這段時間雖然不長，卻能讓眼睛從睡眠狀態逐步進入日常用眼狀態。在開始看手機之前，也可以先眨眼數次，或透過適度熱敷幫助淚膜重新分布，讓眼球表面維持較好的濕潤狀態。同時，房間燈光也不宜突然從全暗變成強光，最好採取由暗到亮的漸進方式，降低瞳孔快速適應光線所承受的負擔。粘靖旻提醒，護眼並不一定需要複雜的方法，從每天早晨延後10至15分鐘再使用手機、讓眼睛先適應光線、增加眨眼次數，以及適度熱敷等小習慣做起，就能減少剛睡醒時對雙眼造成的額外刺激。
慶豐富前8月營收年增6.4％ 宣布完成 44億元聯貸案簽約
居家生活用品全方位供應商慶豐富實（9935）於今（10）日公告2026年8月合併營收4.33億元，年減4.68％，同時亦宣布完成等值新台幣44億元聯貸案簽約。慶豐富表示，由於北美大型實體零售通路客戶受高利率、消費支出保守及房市交易量偏低等因素影響，導致訂單拉貨保持審慎，然而受惠消費者購買行為逐步轉向線上搜尋、比價及下單，加上居家修繕與替換需求仍具支撐，帶動線上電商通路與專業市場客戶訂單維持成長，挹注累計2026年1至8月合併營收達34.65億元，仍較去年同期成長6.4％。慶豐富指出，憑藉集團深化窗簾事業全渠道通路客戶布局策略綜效，積極拓展線上電商及Pro專業市場，憑藉多SKU管理、快速補貨、客製化服務與穩定交付能力，滿足線上電商通路客戶，以及建商、承包商及室內裝修業者等多元需求，以今年累計前8月旗下線上電商通路與專業市場客戶合計營收已達55％，並超越大型實體零售通路。隨著電商通路消費角色提升，加上Pro專業市場訂單具備較高計畫性與延續性，有助慶豐富平衡實體通路拉貨波動，持續挹注整體營運良好動能。慶豐富進一步指出，集團仍持續透過產品組合優化與新品開發，提升不同通路的市場競爭力，包括強化無拉繩安全窗簾、免打孔安裝、節能遮陽及客製化尺寸等產品布局，以滿足北美消費者對安全性、便利性、美觀設計與居家舒適度的需求。同時，慶豐富依各通路銷售特性，調整產品組合、價格帶與補貨模式，並透過供應鏈整合與生產排程優化，提高訂單交付效率。此外，慶豐富亦宣布完成等值新台幣44億元聯貸案簽約，主要用途為償還金融機構既有負債、充實集團中期營運週轉金及長期股權投資，由合作金庫商業銀行擔任統籌主辦銀行，臺灣土地銀行擔任共同主辦銀行，並獲第一商業銀行、上海商業儲蓄銀行、華南商業銀行、臺灣中小企業銀行、玉山商業銀行及凱基商業銀行等金融機構參貸，最終超額募集1.46倍，以等值新台幣44億元完成募集。慶豐富表示，此次聯貸案順利完成，顯示金融機構對集團長期營運體質、北美市場布局及全通路經營策略的支持與信心，透過聯貸資金到位，將有助於優化集團財務結構、充實營運週轉彈性，並支援後續長期股權投資及營運布局需求，進一步提升集團面對市場波動與掌握成長機會的財務彈性。
KA COFFEE進軍百貨通路 微風信義打造咖啡、餐酒複合店
曾因坐擁台北101、信義區天際線，在社群平台掀起打卡熱潮的高空咖啡廳「KA SKY COFFEE」，目前已不再對一般消費者開放，轉為企業賓客使用。KA經營團隊則將品牌觸角延伸至百貨商場，近期於微風信義3樓打造全新「KA COFFEE LOUNGE」，以咖啡、餐食、酒飲與空間設計瞄準信義商圈百貨客層。KA COFFEE集團目前在台北市共有4家據點，除最受矚目的高空景觀門市外，也布局仁愛、安和門市等街邊店；隨著KA COFFEE LOUNGE進駐微風信義，品牌店型也從街邊咖啡館與高空景觀空間，進一步跨入百貨商場。KA團隊透露，目前新竹豐生活購物中心與高雄義享時尚廣場都有據點正在籌備中，未來將依不同場地條件發展各自店型，持續拓展全台據點，並規畫由台灣出發、逐步進入其他亞洲城市。不同於KA SKY COFFEE位於富邦A25商業大樓33樓、以大片落地窗和純白極簡空間為特色，新開幕的KA COFFEE LOUNG以「KA BEYOND FORM，不拘形式、回歸本質」為核心，提出「70%留白、30%美學」的空間概念，將單純喝咖啡的場域延伸為可品嘗甜點、輕食、葡萄酒的複合式咖啡酒廊。店內以黑、灰、白為主調，中央設置大面積純白吧檯，並以銀灰色金屬垂簾、鐵灰色亮牆及環繞全區的氣氛光感，形塑半通透的空間層次。色彩從白色吧檯向外延伸至灰色，再逐步轉入鐵灰牆面，藉由材質、線條與光影變化，營造由日而夜的視覺流動。相較高空店的全開放式格局，新店增添都會感與Lounge氛圍，也保留座位間的留白與舒適度，希望讓消費者在逛街之餘，能停下來喝杯咖啡、享用下午茶，或於晚間小酌。在飲品設定上，KA COFFEE LOUNGE主打莊園級精品手沖咖啡，精選不同產區單品豆，並推出限定隱藏版豆單，藉由手沖方式呈現產地風土與風味差異。冰飲採用義大利RCR INVINO Calice Acquavite水晶高腳品酩杯，透過收束杯口凝聚香氣；熱飲則搭配特選瓷杯、聞香杯及風味卡，希望從器皿、香氣到資訊呈現，強化精品咖啡的儀式感。 KA COFFEE LOUNGE集結質感咖啡酒廊空間、精品手沖咖啡及職人下午茶 。（圖／林榮芳攝）除手沖咖啡外，店內亦供應美式、拿鐵及奶蓋系列，風味涵蓋燕麥、莓果、生椰、柑橘、蜂蜜肉桂、杏仁與巧克力等選項；拿鐵與奶蓋系列選用北海道四葉特選鮮乳，增添奶香與口感層次。餐食部分則以職人下午茶、甜點與鹹食輕食為主，包括無乳糖、無麩質冰淇淋，以及響・威士忌提拉米蘇、巴斯克蛋糕、磅蛋糕與達克瓦茲等品項。為拉長消費者停留時間，KA COFFEE LOUNGE自營業時間起即提供單瓶葡萄酒，酒款以Vivino四星評價為選品參考，搭配歐陸起司生火腿拼盤、鄉村麵包拼盤等佐酒料理；鹹食則推出無花果布拉塔生火腿、松露辣腸橄欖起司等法式塔丁，以及芥末籽里肌、金柑辣起司墨西哥辣椒等野生酵母貝果，滿足午間、下午茶到夜間微醺等不同需求。從高空景觀咖啡廳轉向百貨咖啡酒廊，KA COFFEE的布局也反映精品咖啡市場正從單一飲品消費，延伸至空間體驗、餐飲搭配與生活風格經營。
讀好書、坐好學 桃園打造更完善學習支持環境
桃園是六都中最年輕、人口持續成長的城市，把下一代照顧好就是替國家的未來打好基礎。市府持續以減輕家庭負擔、提升學習品質為目標推動教育政策，繼111學年度率先六都實施免費營養午餐、114學年度下學期辦理生生喝鮮乳政策後，115學年度將進一步推出免費教科書政策，並全面汰換老舊課桌椅，從學習資源到學習環境同步升級，落實張善政市長「讀好書、吃好飯、補好鈣、坐好學」的施政願景。全面汰換老舊課桌椅。（圖片提供／桃園市政府） 九年國民義務教育為免學費精神，但長期以來國中小教科書費仍由家長負擔，教科書是學生閱讀時間最長的文本，也是知識累積的重要基礎。近年物價飛漲，為減輕家庭負擔，張善政市長於115年4月宣布，自115學年度起實施公私立國中小教科書免費政策，約19.6萬名學生受惠。依目前教科書價格估算，每位學生每學期可減少約1,500元至1,900元支出。讀好書、坐好學，桃園打造更完善學習支持環境。（圖片提供／桃園市政府） 市府表示，教科書全面補助，不僅減輕家長負擔，更是落實教育公平的重要一步。透過一致性的補助方式，讓每位學生都能平等取得學習資源，也期待家庭能將節省下來的支出投入課外閱讀、多元學習或興趣探索，支持孩子拓展視野、培養長遠學習力。 除了教科書外，市府也同步改善學生每天在校最常使用的課桌椅。自112年起逐年提高汰換預算，考量部分學校課桌椅老舊，影響使用舒適度與安全性，市府規劃於115至116年投入1.5億元，全面汰換國中小學老舊課桌椅。全面汰換老舊課桌椅。（圖片提供／桃園市政府） 目前全市約有10萬餘套老舊課桌椅待更換。本次全面採用符合教育部規範的新型課桌椅，提供15種尺寸規格，依學生身高搭配使用，兼舒適與人體工學。第一階段預計於115年7月前完成超過5萬套汰換，其餘將於116年7月底前全面更新完成。 從免費教科書到全面更新課桌椅，桃園持續以實際行動優化教育環境，兼顧家庭支持與學習品質。未來也將持續推動友善學習環境建設，讓桃園孩子在安心、舒適的環境中快樂成長、安心學習。
機場別再花冤枉錢！空姐勸「這12項東西別買」 水、零食都能省
不少旅客到了機場後，常因候機時間太長、班機延誤或臨時發現少帶東西，開始逛起商店，瓶裝水、零食、書籍、耳機等商品也可能一件接著一件買。一名擁有12年資歷的空服員卡琳（Carin Ryan）分享經驗，表示自己長期進出機場，同樣面臨不少衝動購物的誘惑，但隨著生活成本增加，她也開始調整消費習慣，並整理出12個能減少機場額外支出的方式。根據《旅遊休閒》（Travel＋Leisure）報導，這名空服員表示，機場商店相當了解旅客需求，尤其遇到無聊或班機延誤時，購物很容易成為打發時間的方法。然而，許多在機場購買的東西，其實都能在出發前準備妥當，避免抵達機場後才用較高價格臨時採買。她坦言，近期生活開銷增加，但自己不打算因此放棄旅行，因此決定從改變機場消費習慣著手。她依據多年飛行經驗，整理出以下12項省錢方式：1．不要在機場買瓶裝水機場瓶裝水價格較高，旅客可攜帶空水瓶通過安檢，再到飲水設備或補水站裝水，不必每次搭機都另外購買瓶裝水。2．保暖用品提前準備搭乘紅眼或長途航班時，機艙內可能較冷。與其臨時購買旅行毯，不如事前準備體積小、方便收納又能保暖的用品，睡覺時也能增加舒適度。3．避免在機場臨時買書喜歡在候機或飛行途中看書的旅客，可以使用電子閱讀器取代臨時購買實體書，不但節省行李空間，也能避免機場書店選擇有限，讀完一本後還能繼續閱讀其他電子書。4．香水改帶旅行尺寸如果有固定使用香水的習慣，可在出發前準備旅行尺寸，避免忘記攜帶香水，或因大容量香水無法通過安檢，而到了免稅店重新購買。5．盥洗用品使用旅行尺寸不要把大容量瓶罐全部塞進行李，可事先準備符合旅行需求的小容量盥洗用品及保養品，除了比較容易整理，也能降低液體容量不符合規定所造成的不便。6．補水用品自己準備飛行期間容易面臨補充水分的需求，空服員表示，機組人員工作時也會補充咖啡因及電解質。若旅客平時有相關需求，可以出發前自行準備，減少在機場購買瓶裝運動飲料。7．零食出門前先裝好機場零食價格通常較高，空服員透露，機組人員經常自行攜帶餐盒。旅客也可以在出門前準備自己喜歡的零食，在候機或等待機上餐飲服務時食用。8．整合不同裝置的充電需求手機、平板及其他電子設備可能使用不同的充電接頭，與其攜帶多條充電線，可準備能對應不同裝置的多功能線材。如此也能避免充電線故障或忘在家中後，只能趕在登機前到機場商店購買。9．改帶耳罩式耳機空服員坦言，自己一個月內就弄丟兩副入耳式耳機，因此建議旅行時使用耳罩式耳機。耳罩式耳機睡覺時較不容易掉落，體積較大也更容易注意到，可降低離開飛機時忘記帶走的機率。不過，她提醒，不一定要完全隔絕外界聲音，以免錯過空服員廣播或緊急狀況下的重要指示。10．準備容易收納的頸部支撐用品與其到了機場才緊急購買旅行枕，經常搭長途航班的旅客可以事前準備能提供頸部支撐、體積又不會過大的用品，使用完畢後可直接收進隨身行李。11．行李中放一個可折疊背包旅途中購物後可能出現原有行李裝不下的情況，與其臨時購買購物袋，可以事先準備能折疊收納的背包，需要時再展開使用，也能空出雙手搬運其他行李。12．常備藥品事前準備旅途中可能遇到脫水、過敏或腸胃不適等情況，機上雖可能備有部分非處方止痛藥，但不一定能滿足所有需求。旅客可依個人情況事先準備合法且符合旅行規定的常備藥物，避免身體不適後才臨時購買單次使用的藥品。
南韓8月底熱爆！逛地下街像走進「汗蒸幕」 專家揭原因：再撐幾個禮拜
出國旅遊最怕遇到天氣不好！知名旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」指出，南韓前段時間見35、36度高溫，最近雖然沒有像之前那麼熱，但目前氣溫多維持在31至33度之間，加上環境濕度高，體感極度悶熱，建議想到南韓旅遊的民眾可以再等幾個禮拜。昨（27）日旅韓部落客「不奇而遇 Steven& Sia」在臉書粉專發文，分享南韓近期天氣狀況，他們透露，雖然當地的實際氣溫已從前陣子動輒35、36度的極端高溫，下降到31至33度左右，但由於高濕度帶來的悶熱感，讓人在戶外活動時感受極為不適。特別是在走進地下街等空間，讓人彷彿置身於汗蒸幕之中，甚至有民眾必須靠著隨身手持電風扇狂吹，才得以緩解悶熱感。「不奇而遇 Steven & Sia」也說，從氣象趨勢顯示，這波悶熱的天氣預計要一路持續到9月初，南韓當地的氣溫才會出現比較明顯的降幅。在這段過渡期內，他們建議不論是剛抵達或是準備出發的旅客，仍必須做好萬全的防暑與防曬準備，避免因體感溫度過高而引發身體不適，影響旅遊行程。對此，「不奇而遇 Steven & Sia」也特別提醒近期赴韓的遊客，切勿過早收起夏季衣物與防暑裝備；出門時除了穿著輕便透氣的短袖衣物外，隨身攜帶手持小電風扇或小型涼風設備依然是必備之舉，才能在面對高溫潮濕的環境時維持基本的舒適度。最後，他們也喊話「大家再撐一下啊」，幾個禮拜過後，就是南韓一年裡最舒服又最好看的秋天，屆時赴韓的旅客就能享受涼爽舒適且風景如畫的秋日風光。
空服員遇奧客私下叫「這名字」！秘密暗號曝光
搭乘飛機時若對機組人員態度惡劣，可能會讓自己立刻成為空服員眼中的黑名單！空服員在面對極難伺候或態度粗魯的「奧客」時，私下其實有一個傳承已久的秘密暱稱，那就是叫對方「Philip」，代表著「我很想揍的乘客」。根據外媒《Travel+Leisure》報導，這個稱呼源自於英文縮寫「P.I.L.P.」，意思是乘「我很想揍的乘客」（passenger I’d like to punch）。空服員透露，雖然聽起來有些暴力偏激，但這完全是機組人員在面對長時間延誤、航班取消或乘客無理取鬧時，用來幽默舒壓與提振士氣的玩笑話，絕非真的提倡暴力行為。什麼樣的行為會被冠上這個暱稱？美國航空（American Airlines）的空服員指出，充滿自以為是的態度、過度要求以及對機組人員態度粗魯，都會讓人迅速登上名單，而其中喝醉酒是乘客被趕下飛機，甚至列入禁飛名單的主因。不過隨著時代變遷，有些從業人員認為這個稱呼，已經算較為過時的航空界術語。阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的空服員表示，現在的機組人員已經很少使用這個詞，一方面是因為，它多半屬於老一輩空服人員的口頭禪，另一方面則是，因為大家也會擔心不小心被身邊的乘客聽懂而引發不必要的誤會。機組人員強調，要避免在萬呎高空中成為空服員眼中的奧客其實非常簡單，乘客只要保持禮貌、客氣，並認真聽從機上安全指示即可。空服員的工作除了確保飛行的舒適度之外，最重要的任務是維護全機的安全，只要彼此互相尊重，就能讓整趟旅程更加順暢愉快。
永豐盛深耕北屯逾35年 「一品院」松強國小第一排 均質3房
台中北屯14期持續受到重視居住品質與長期持有價值的購屋者關注。深耕北屯逾35年的永豐盛建設，於14期美和段推出完工作品「一品院」。基地位於松強國小第一排，結合開闊校園視野、綠意環境、學區與生活機能，全案以39至41坪均質三房為主力，採一層３戶、雙電梯及戶戶邊間配置，從基地條件到住宅規劃，打造兼具地段與居住品質的住宅產品。「一品院」座落於台中市北屯區14期美和段，基地正對松強國小。松強國小為14期新設學校，以國際教育、雙語教學與生態環境為發展重點，近年備受家長關注。對購屋者而言，校園第一排除了具備通學便利性，也因校園開放空間形成開闊視野與棟距，讓教育資源與居住環境自然結合。基地周邊亦鄰近823公園及綠意園道，並串聯崇德、松竹雙商圈，兼具學區、公園、休閒與日常生活機能。對重視地段與居住品質的購屋者而言，學區、綠地、視野與生活機能能否在同一生活圈中取得平衡，也是評估住宅的重要條件。松強國小。（圖／永豐盛建設提供）不同於市場常見的標準化產品，「一品院」從基地條件出發，依據土地座向、周邊環境與居住需求重新思考建築規劃，並邀請英國建築團隊參與設計，從建築外觀、空間配置到日常生活細節進行整體推敲，同時導入 Well-being 健康建築概念，將採光、通風、視野與居住舒適度納入設計考量。室內空間則進一步著重尺度、比例與生活動線，從客餐廳、臥室到日常起居，都以實際居住需求重新配置，不單以坪數大小衡量空間價值，而是著重每一處空間的實際使用。透過精準的格局規劃，讓公共與私領域各自發揮功能，減少零碎與難以有效利用的空間，在既有空間條件下創造更完整、舒適且從容的居住感受。在產品規劃上，「一品院」以均質３房為主力，全案採一層３戶、雙電梯，戶戶邊間。在北屯14期有限土地條件的住宅市場中，能同時兼顧採光、通風、隱私及便利性的配置，市場近乎少有。這些看似建築配置上的細節，實際上都會直接影響入住後的生活感受，也讓住宅在空間感與日常使用之間取得更好的平衡。一品院建築外觀及多功能室3D示意圖。（圖／永豐盛建設提供）現在敬邀真正懂價值的買家預約親臨現場，親自品味這座由永豐盛建設為您規劃的空間驚喜與層峰生活形態。【建案資訊】基地位置：台中市北屯區崇德九路(松強國小對面)坪數規劃：39至41坪房型規劃：三房預約專線：04-2291-4113公司官網：https://yfsinc.com/tw/about.html
弘峻綻高鐵3／離高鐵越近越好？苗栗高鐵特區大樓產品崛起 揭「保持距離」的選房眉角
竹北高鐵特區每坪房價站上8字頭，11分鐘高鐵車程外的苗栗站，卻還可見3字頭新推案，引起竹苗購屋人關注。在地房產業者解析苗栗高鐵特區住宅型態，雖然距離高鐵遠近決定房價高低，但「保有距離」並非壞事，在產品競爭日趨明顯下，市場開始聚焦「產品細節」與「居住品質」，能否避開高鐵噪音、以及是否具備完整公設與管理機能，成為購屋族出手的關鍵。住展雜誌發言人陳炳辰分析，目前苗栗高鐵特區內的住宅產品大致可分為3類，包括總價較高的傳統透天、缺乏地下室與公設的華廈型產品，以及具備地下停車場、公設規劃與物業管理的電梯大樓。目前苗栗高鐵特區有不少新加坡式的華廈建築，因沒有挖地下室，常有停車位不足的問題，電梯大樓預售案的推出，補足了這一塊市場需求。（圖／黃耀徵攝）而透天、華廈又以「有謙系列」為代表，主要客群為在地換屋客；目前區內僅「新站帝寶」1棟成屋住宅大樓，不過自從寶佳、麗寶、大華等大建商進場佈局以來，市場已可見不少電梯大樓新推案，如「弘峻綻高鐵」、「鴻築鴻栗」、「名軒心城市」等。陳炳辰表示，這3種類型住宅，若以坪數來看，電梯大樓與華廈產品較為相近，多落在20至30坪區間，但華廈普遍缺乏管理與公共設施，車位配置亦不穩定，生活便利性相對不足，但單價卻不一定較便宜；反觀，電梯大樓可提供垃圾集中處理、包裹代收、安全監控與社區管理等機能，符合現代人對居住品質的需求與期待，在大型建商陸續推案後，市場有逐漸轉向以電梯大樓為主流的趨勢，戶戶配有車位也成為必備條件。「弘峻綻高鐵」距離高鐵站車程5分鐘，目前銷售成績亮眼，且3房只剩不到5戶，業者認為目前以自住買盤為主，居住品質與舒適度為決定購買的關鍵。（圖／林榮芳攝）而在台北，距離捷運站越近就越搶手的市場樣態，在苗栗高鐵特區也不見得能成立。陳炳辰表示，高鐵雖帶來交通便利，但也伴隨噪音與震動困擾，尤其苗栗站並非主要停靠站，經常會有高速通過的列車，更易產生干擾，因此基地與軌道保有一定距離，避免過於貼近主要通行路段，成為當地挑選好房的一個眉角。以區內指標預售案「弘峻綻高鐵」為例，基地距離高鐵站約1.8公里 ，該案於去年8月間進場，目前銷售表現亮眼。負責銷售的海悅機構專案經理范文帆不諱言表示，此案除了在區位上能同時在通勤便利與居住品質取得平衡外，相較他案房價每坪還可省下2萬元，他案約每坪30萬元，「弘峻綻高鐵」價格落在每坪27、28萬元。不過對於熱銷關鍵，海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆認為，主要還是產品規劃上也能同步留意到居住舒適度與空間機能。「弘峻綻高鐵」主打高效空間利用，採川字型格局設計，降低走道比例，提升室內使用效率，同時強化客廳與臥室採光條件，改善市場常見小坪數產品採光不足的問題。整體而言，苗栗高鐵特區正處於住宅產品結構轉型階段，從傳統透天市場，逐步邁向以電梯大樓為主的發展模式。在產業進駐與人口移入帶動下，具備良好選址、完整規劃與管理機能的住宅產品，將更具市場競爭力與長期保值潛力。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4t2q建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
北市最均富里在這！內湖四期重劃區 千金買房 萬金買鄰
台灣高資產族群偏愛住哪裡？根據財政部最新公布2024年綜合所得稅申報核定統計，住商機構彙整六都各里數據後發現，首善之都台北市「最富里」寶座為陽明山的士林「永福里」；「最均富里」則是內湖四期重劃區的「寶湖里」，統計指出，六都最均富里皆是新興重劃區奪下，顯現優質的城市規劃與均質聚落，是新富階層的生活標竿。內湖區寶湖里為2024北市最均富一里，綜合所得稅中位數最高之行政區。資料來源：財政部、住商機構。（圖／業者提供）新興重劃區中的層峰聚落內湖四期「寶湖里」屢登北市富人里之列最能反映居民整體收入結構的綜所稅中位數，六都「最均富里」幾乎清一色由重劃區包辦。北市內湖四期重劃區的寶湖里以綜合所得稅118.4萬拿下平均第一名，是十分有代表性的富人聚落。北市「最富里」由陽明山士林區永福里奪下，反映層峰客層對山景、低密度與高隱私居住環境的長期偏好。新興富豪則青睞有規劃的街廓、新穎的建築外觀及現代化物業管理。寶湖里里長邱顯松指出，寶湖里所在的「內湖四期重劃區」擁有整齊的街道規劃與寬敞棟距，整體居住環境舒適宜人。近年來，里內持續推動綠化與生態休閒工程，像提供居民登記種植的「快樂農園」，到近期全新啟用的「寶湖里寵物公園」，持續升級為兼具自然與休憩機能的宜居聚落！高綠覆、低密度 內湖四期重劃區 市心難見的美式生活純住區「內湖四期重劃區」是台北市少見的低密度、高綠覆生活聚落，全區無高樓壓迫，保有難得的開闊天際線，濃厚的美式氛圍，還擁上下灣綠帶公園、台北市立網球中心、三軍總醫院，在悠閒舒適的生活氛圍中，享受成熟重劃區的生活機能。「展宜本植」毗鄰萬坪樹海第一排，在珍稀席位，打造綠奢精品建築。（圖／業者提供）上市櫃企業主、醫師、自營商 匯聚菁英圈層內湖四期重劃區開發已趨成熟，目前區內可供開發的住宅用地不到5%，房地產新案更加稀缺，目前線上個案有寶湖里的「展宜本植」，基地坐擁萬坪森林第一排，前臨綠帶、後擁樹海，是不少新富階層眼中的稀缺資產，在推出後得到上市櫃企業主、醫師、自營商、文創設計師的青睞，珍稀價值不言可喻。產品規劃以25至32坪、2至3房的主流配置，貼合當代高端自住需求，並預計於2027年完工，具備快速入住優勢。整體規劃更以格局方正、戶戶邊間、雙衛開窗等高舒適度配置見長，並配備市場稀有的坡道平面車位，回應高端客層對生活品質與機能的雙重要求。20年展宜建築 作品遍及北市核心地段國際獎項殊榮不斷 內湖四期精品鉅獻 「展宜本植」由深耕台北市逾二十年的「展宜建築」傾心打造，歷年代表作品包括「展宜拾秋」、「展宜詠喆」、「展宜拿雲」等，遍布大安、信義、中正核心地段。品牌長年以細膩的建築美學與精工品質備受肯定，屢獲國內外設計大獎，包括德國Red Dot Award紅點設計獎、美國指標性建築獎Architizer A+Awards，以及日本GOOD DESIGN AWARD等殊榮。此次「展宜本植」選址內湖四期，延續品牌一貫的選地哲學與創作精神，順應基地自然紋理，打造一座歷久彌新的當代建築精品。官方網站：https://zenarchi-essence.tw/「展宜本植」建案資訊投資興建：展宜建築開發股份有限公司 建築代銷：聯碩行銷股份有限公司建築規劃：邱垂睿建築師事務所外觀立面：趙奕翔建築師事務所公設設計：創研空間設計有限公司景觀設計：大群設計建造執照：111建字第0359號經紀人：林信江 桃市經字000755號接待中心地址：台北市內湖區民權東路六段189-1號 貴賓專線：02-2272-6688
喜歡側睡手縮胸小心了！「霸王龍睡姿」恐壓迫神經 醫揭3招自救
許多人習慣側睡時將雙手、雙肘緊縮於胸前、手掌靠近臉部，這種看似有安全感且被稱為「霸王龍睡姿」的習慣，有國外醫師示警，長時間保持此姿勢會對手臂神經造成過度拉扯與壓迫，進而引發手部麻木、刺痛，嚴重時甚至可能導致長期性的神經損傷。根據外媒《赫芬頓郵報》報導，睡眠醫學專家Raj Dasgupta與物理治療師Kieran Sheridan紛紛指出，當手臂肘關節長時間處於銳角彎曲狀態時，繞經肘關節內側的尺神經會承受巨大張力。尺神經主要負責小指與無名指的感覺，一旦遭到壓迫或血液循環變差，容易引起手臂與手指麻木，若每天晚上持續壓迫，還會引發肩頸僵硬疼痛，對神經系統造成不可逆的神經損傷。雖然「霸王龍睡姿」隱藏神經受損風險，但專家強調側睡屬於健康的睡姿，無須盲目改變整體睡眠習慣，關鍵在於調整手臂的擺放角度。醫療團隊建議民眾可透過簡單的姿勢調整與輔具使用，在維持側睡舒適度的同時保護神經健康，預防夜間壓迫帶來的手部不適。專家提出3項具體預防措施，第一是使用抱枕改善擺放，側睡時抱著抱枕能讓雙手自然延伸，避免手肘緊縮；第二則是切勿將頭部當作重物壓在手臂或前臂上，應挑選高度足夠且支撐力佳的枕頭；最後就是避免手肘長時間維持90度或更小角度的銳角彎曲，保持適度微彎即可。醫師提醒，偶爾出現手麻無須過度恐慌，但若頻繁發生應及早檢視睡姿與睡眠設備。選擇能適度包覆並釋放肩臀壓力的床墊，搭配高度合適的枕頭與抱枕，不僅能維持脊椎伸展，也能避免手臂神經遭受長時間擠壓，讓民眾在享受良好品質睡眠的同時，遠離神經受損的潛在威脅。
颱風天讓助理站陽台護植物！愛莉莎莎挨轟 笑回：他不會被吹出去
中度颱風白海豚外圍環流持續影響台灣，有網友在Threads分享新北板橋街頭遭狂風暴雨侵襲的驚險影片，意外釣出百萬網紅愛莉莎莎留言，她曬出助理冒雨站在陽台、伸手保護植栽的照片，並表示風雨突然變大的瞬間，趕緊讓助理去「肉身護植栽」。一句話隨即引爆爭議，不少網友質疑她把植物看得比助理安全重要，甚至批評不該無限上綱助理工作範圍；愛莉莎莎則以玩笑口吻回應「因為助理不會被吹出去啊」。隨著批評聲浪擴大，照片中的助理也親自現身留言區澄清，強調自己當時是「邊笑邊出去的」，並非遭到強迫。照片中助理冒著強風大雨伸手保護陽台植物，愛莉莎莎一句「趕快讓助理去肉身護植栽」意外掀起爭議。（圖／翻攝自IG，goodalicia）愛莉莎莎分享自家同樣遭遇猛烈風雨的情況，並貼出一張助理站在陽台保護植物的照片，寫下「那瞬間我趕快讓助理去肉身護植栽」。從曝光照片可見，當時窗外受到狂風暴雨籠罩，幾乎呈現白茫茫一片，陽台上的植栽則不斷受到強風吹襲。部分植物生長得相當高大，另有植栽位於陽台側邊牆面附近，若持續遭到強風吹打，可能出現傾倒、折斷或受損情況。照片中的助理因此站到陽台，伸長雙手扶住並遮護植栽，希望避免植物遭到強風吹倒或折斷。由於現場風雨猛烈，助理直接站在戶外保護植物的畫面看起來頗為狼狽，也因此迅速引起網友注意。原本只是愛莉莎莎分享颱風天保護植物的小插曲，沒想到「讓助理去肉身護植栽」這句話很快引爆批評。不少網友認為，在白海豚外圍環流帶來強風豪雨的情況下，站到陽台可能具有安全風險，質疑她為何不是自己出去保護植物，而是讓助理處理。留言區陸續出現「原來助理的命沒有植栽重要」、「助理的命比植物重要」、「為什麼不是妳自己去護」、「別人的命也是命啊」等批評，也有人直言「不要對助理的工作範圍無限上綱」，認為即使對方受僱擔任助理，也不代表任何事情都應該交由助理處理。還有網友批評愛莉莎莎「很會弄黑自己蹭流量」、「我們一般人都看不下去」，甚至有人預言這番言論肯定會登上新聞版面，認為她主動公開這張照片及文字，反而替自己招來不必要的爭議。其中一名網友直接留言表示「助理的命比植栽重要」，愛莉莎莎看到後也親自回應。她並未與對方激烈爭論，而是以帶有玩笑意味的口吻表示「因為助理不會被吹出去啊」，文末還附上笑哭表情符號。愛莉莎莎的意思是，相較於人在當時仍能站穩，植物若沒有及時固定或保護，反而可能直接遭強風吹倒、吹走或折斷。不過，這項回覆曝光後並未完全平息爭議，反而又引發一波討論，部分網友認為即使助理不至於真的被風吹走，也不能因此忽略強風豪雨期間站在陽台可能存在的風險。不過，留言區並非一面倒批評愛莉莎莎，也有部分網友持不同看法，認為外界只憑一張照片及一句話，就認定助理遭到不合理對待並不公平。如果助理本人願意協助，而且雙方對當時的處理方式都能接受，旁人沒有必要過度延伸。有人就表示，如果愛莉莎莎給予的待遇讓助理願意協助她保護植物，那是雙方之間的工作安排，其他人無須替當事人感到不滿；也有人認為，短時間出去扶住花草並沒有嚴重到外界形容的程度。甚至還有網友開玩笑稱，如果待遇足以讓助理願意去保護植物，自己也想提供履歷應徵。隨著「植物比助理重要」的批評持續延燒，照片中的助理本人也親自現身留言區說明，替愛莉莎莎緩頰。他表示，當時風雨的確相當猛烈，但自己站到外面並不會像植物一樣折斷，反而是植物如果沒有人及時保護，很可能真的會遭強風吹壞，因此才會出手扶住植栽。助理以自己的方式解釋：「我站出去不會斷掉，但植物不救它會斷掉。」他也強調，自己並不是被愛莉莎莎逼著冒雨出去，而是當時正好走在愛莉莎莎前面，因此比她更早抵達陽台，看到植物可能受損後便直接伸手保護。針對網友將照片形容成助理冒險甚至「辛酸」工作的畫面，他本人則透露，自己當下其實是「邊笑邊出去的」，並沒有覺得辛苦或不情願，整個過程甚至覺得頗為有趣。至於外界擔心他在狂風暴雨中淋濕，助理則表示，身體濕掉對他而言主要只是舒適度上的問題，但如果這些植物真的遭強風吹斷，他自己也會覺得難過，因此當下同樣希望能把植栽保護好。從助理親自說明的內容來看，他沒有對愛莉莎莎表達任何不滿，也否認自己是在不情願的情況下被要求站到陽台。換言之，網友從「讓助理肉身護植栽」一句話延伸出的「強迫助理冒險」說法，與助理本人描述的情況有所落差。不過，爭議並未因此完全消失。部分網友仍認為，當時板橋正遭遇明顯強風豪雨，加上北台灣多地測得強陣風，不論是屋主本人或助理，在這種天候下前往陽台都可能面臨風雨、飛散物甚至物品掉落等風險，因此即使助理自願，仍應優先考量人身安全。