航班取消
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空服員遇奧客私下叫「這名字」！秘密暗號曝光
搭乘飛機時若對機組人員態度惡劣，可能會讓自己立刻成為空服員眼中的黑名單！空服員在面對極難伺候或態度粗魯的「奧客」時，私下其實有一個傳承已久的秘密暱稱，那就是叫對方「Philip」，代表著「我很想揍的乘客」。根據外媒《Travel+Leisure》報導，這個稱呼源自於英文縮寫「P.I.L.P.」，意思是乘「我很想揍的乘客」（passenger I’d like to punch）。空服員透露，雖然聽起來有些暴力偏激，但這完全是機組人員在面對長時間延誤、航班取消或乘客無理取鬧時，用來幽默舒壓與提振士氣的玩笑話，絕非真的提倡暴力行為。什麼樣的行為會被冠上這個暱稱？美國航空（American Airlines）的空服員指出，充滿自以為是的態度、過度要求以及對機組人員態度粗魯，都會讓人迅速登上名單，而其中喝醉酒是乘客被趕下飛機，甚至列入禁飛名單的主因。不過隨著時代變遷，有些從業人員認為這個稱呼，已經算較為過時的航空界術語。阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的空服員表示，現在的機組人員已經很少使用這個詞，一方面是因為，它多半屬於老一輩空服人員的口頭禪，另一方面則是，因為大家也會擔心不小心被身邊的乘客聽懂而引發不必要的誤會。機組人員強調，要避免在萬呎高空中成為空服員眼中的奧客其實非常簡單，乘客只要保持禮貌、客氣，並認真聽從機上安全指示即可。空服員的工作除了確保飛行的舒適度之外，最重要的任務是維護全機的安全，只要彼此互相尊重，就能讓整趟旅程更加順暢愉快。
因颱風班機取消！ 陳海茵申請「旅遊不便險」卻遭拒：得等滿4小時
班機取消不代表旅遊不便險一定賠！前新聞主播陳海茵近日分享親身經歷，她與女兒7月初赴韓旅遊，因颱風導致原訂航班取消，她只能臨時買廉航機票返台，沒想到回國申請旅遊不便險時，卻因實際等待時間未滿4小時，最終完全拿不到理賠，讓她忍不住感嘆，「我以後應該是不會再保了。」陳海茵25日於臉書粉專發文表示，她與女兒7月初去韓國旅遊，因遇上颱風導致班機被取消，當時航空公司宣布2天後才有航班，加上她住的飯店已經客滿，後續她還要飛峇里島，無法乖乖等待2天，只能放棄當晚的飯店住宿，臨時搭廉價航空半夜回台灣。陳海茵說，當天下午她和女兒還在首爾景福宮穿韓服、拍照，得知班機被取消後，立即退租韓服、處理機票並退房，浪費1個晚上近萬元的房間，拉著女兒回飯店打包行李、直衝機場，途中還遇到下班塞車時間，讓她心理壓力相當大。陳海茵提到，她實際返回台灣後，想申請旅遊不便險時，保險公司卻認為她實際等待未超過4小時，不符合班機延誤或取消的定額理賠條件，最後「一毛都沒理賠」。陳海茵也無奈道，就算她提早回國，但沒等待超過4小時，或是「新買的機票」比「原退費機票」便宜而無法理賠，但是因原訂班機取消，她也得承擔飯店無法退款、原本預訂但不能使用的交通、重新購買的機場接駁等額外費用，「所以提醒大家，要記得乖乖等4小時以上，不能提前回台灣喔」、「聽說是今年5月才更改的嚴格新規定，總之我的案例提供大家參考，我以後應該是不會再保了」。
颱風沙德爾逼近！桃園機場今有16架航班取消
颱風沙德爾持續接近台灣，航空交通已受到影響。桃園國際機場公司25日晚間表示，截至晚間6時，已掌握26日共有16班航班取消，包含樂桃航空、中華航空、長榮航空、星宇航空及泰國獅子航空等5家航空公司，提醒近期有搭機需求的旅客注意航班最新異動。桃機公司公布的取消航班中，樂桃航空共有6班，分別為MM921、MM922、MM927、MM924、MM929及MM930；中華航空取消CI121、CI120共2班；長榮航空取消BR113、BR112、BR185及BR186共4班；星宇航空取消JX890、JX891共2班；泰國獅子航空則取消SL381、SL380共2班。桃機公司提醒，受到颱風影響，航班安排仍可能持續調整，旅客出發前應留意航空公司通知，並透過航空公司官網及APP確認最新航班資訊。若原訂航班仍正常起飛，也建議旅客提早抵達機場，預留辦理報到及通關所需時間，避免行程受到影響。中央氣象署指出，沙德爾目前強度持續減弱，預測路徑也逐漸向北修正，最快預計26日傍晚至晚間發布海上颱風警報。沙德爾預估將在27日晚間至28日最接近台灣，27日也不排除針對馬祖發布陸上颱風警報。氣象資料顯示，沙德爾26日2時中心位置位於北緯27.4度、東經128.2度，以每小時17公里速度向西北移動，中心氣壓960百帕，近中心最大風速每秒38公尺，瞬間最大陣風每秒48公尺。由於目前所處環境較不利於颱風發展，沙德爾強度正逐漸減弱，未來通過琉球附近海面後，將進一步接近台灣北部海面。
都限制出海！蘇震清去小琉球被法官電 陳雪生可照常回馬祖
藍委陳雪生7年前為時任金門縣長楊鎮浯家族事業金欣海運的運油違約案「拆彈」卻爆出弊端，檢方先查收賄再追出他還涉嫌詐領立委助理費，昨天（24日）搜索35處約談27人，陳雪生複訊後以200萬元交保、限制出境、出海，如此一來，他從台灣往返馬祖，是否違反強制處分？結論是他可照常回家，但交通方式僅限飛機，禁止搭船。捲入國會最大貪瀆案的前立委蘇震清，也遭到限制出海，2023年他多次前往小琉球為兒子助選、從事選民服務，高院得知立刻找他回台北開庭並告知已違反強制處分，往後再去小琉球必須事先得到法院同意。陳雪生遭限制出海，回馬祖禁止搭船只能搭飛機。（圖／周志龍攝）75歲的陳雪生在馬祖白肯區西犬島（現為連江縣莒光鄉田澳村）出生，有「馬祖王」的外號，被帶到北檢偵訊後限制「出海」，若他從台灣本島回馬祖，是否牴觸檢方的禁止命令？依據司法院的「裁判書用語辭典資料庫查詢系統」，限制出海是禁止搭「船」去澎湖、綠島、金門、馬祖等離島；陳雪生與蘇震清情況不同，台灣本島與小琉球唯一交通方式是搭船，去馬祖，除了新臺馬輪、臺馬之星、南北之星快輪，另有立榮航空和華信航空的航班，綜合移民署與海巡署的實務經驗，刑案被告限制出海只禁止搭船，搭飛機沒關係，而限制出境仍可搭乘國內線班機。換句話說，陳雪生繼續台北、馬祖兩頭跑問題不大，但僅限當「空中飛人」，若航班取消，他不能改走海上交通；另外馬祖的島際交通也只有搭船這個選項，「理論上」陳雪生只能待在有機場的北竿與南竿，如果想前往其他島嶼，恐怕會違反出海禁令。陳雪生若要回出生地連江縣莒光鄉，恐會違反出海禁令。（圖／周志龍攝）
航班因颱風取消怎麼辦？旅遊部落客示警：急著主動退票恐虧慘
下週準備前往韓國、日本的旅客要注意了！隨著颱風沙德爾可能影響台灣往返韓國、日本的航線，知名旅遊部落客「不奇而遇 Steven & Sia」近日也整理了1份航班因颱風取消後的處理方式，提醒旅客如果真的遇到航班取消，第一步千萬不要急著主動退票，以免失去航空公司提供的免費改期或退票權益。粉專「不奇而遇 Steven & Sia」近日發文指出，如果航班真的因為颱風等天候因素取消，旅客首先不用慌張，應先確認航空公司後續提供的處理方案。一般而言，航班因天候因素取消後，航空公司會先提供改簽，也就是協助旅客更換其他航班。如果替代航班的時間無法接受，通常也會開放旅客改期，或直接辦理退票。因此，旅客收到航班取消通知後，可以先登入當初購買機票的航空公司官網或App，也可以查看訂票時留下的電子信箱，確認航空公司接下來會如何安排。粉專也分享自身經驗，曾經從濟州島搭機返回首爾時遇到航班延誤，當時是透過Trip.com訂票，前一天晚上確認航班延誤後，Trip.com便跳出航班延誤通知，並詢問是否接受相關安排。如果旅客無法接受原本的替代方案，平台也會協助進行改簽或退票。在航空公司提出替代方案後，旅客接下來就要決定是否還要繼續這趟旅程。如果替代航班的時間可以接受，就可以讓航空公司協助改簽；但如果整趟行程已經被打亂，甚至改簽後只剩下很短的旅遊時間，也可以再考慮申請退票。不過，「不奇而遇 Steven & Sia」特別提醒，在航空公司正式宣布航班取消，或公布退改票方案之前，旅客千萬不要自行取消機票。原因在於，一旦旅客主動取消機票，航空公司可能會認定這是旅客「自願退票」，如此一來，就可能無法使用航班取消後所提供的免費改期或退票方案。後續究竟會被收取多少退票費，也會按照旅客購買機票時所同意的票價規則處理。有些便宜的促銷機票，甚至可能只能退回部分稅金。因此，只要航空公司還沒有正式宣布航班取消，旅客最好先不要自行操作機票。等航空公司的處理方案正式公布後，再決定究竟要改期，還是直接退票。至於機票退票或改期要找誰處理，「不奇而遇 Steven & Sia」也提醒1個重要原則，就是「在哪裡購票，就回去找誰處理」。如果機票是在航空公司官網或App購買，就直接找航空公司處理；如果是透過旅行社或第三方訂票平台購買，則應該回到原本開票的旅行社或平台處理。這是因為航空公司雖然可能查得到旅客的訂位資料，但不一定有權限直接替旅客辦理改票或退票。因此，直接找原本購票的地方處理，通常會是最快的方法。此外，如果遭到取消的是去程航班，而且旅客決定直接退票，也別忘了檢查回程機票。如果去程與回程是一起購買，也就是使用同一個訂位編號，通常回程機票也可以一起申請免費退票。但如果去程與回程是分開購買的2張機票，即使搭乘的是同一家航空公司，也不一定能夠一起處理。換句話說，即使去程航班因颱風被取消，分開購買的回程機票也不代表自動享有免費改期或退票服務，仍可能必須按照當初購票時的退票規則辦理。粉專也強調，這是許多旅客容易忽略的地方，因此取消去程機票時，一定要順便確認回程機票的狀況，千萬不要以為去程被取消後，回程也會自動取消。機票處理完成後，接下來還要處理住宿、機場接送以及其他已經預訂的行程。如果有預約機場接送，要記得聯絡接送司機；如果還有一日遊、租車或其他會受到航班取消影響的行程，也應該盡快聯繫原本購買的平台處理。住宿方面則同樣不要急著自行取消。除非原本預訂的住宿本身就可以免費取消，否則旅客可以先聯絡訂房網站客服，或直接詢問飯店，並附上航空公司提供的航班取消通知，確認是否能夠免費取消、延期或更改入住日期。「不奇而遇 Steven & Sia」也提到，韓國有不少店家相當有人情味，在了解旅客並非故意取消行程，而是受到航班取消影響後，有些店家會願意協助免費取消或更改入住日期。但如果旅客直接在訂房平台上按下取消，系統通常會按照當初訂房時所同意的取消規則處理。等到訂單取消完成後才回頭找客服協調，可能就已經來不及了。除了處理機票、住宿與交通之外，所有相關證明與收據也都要妥善保存，因為之後可能會牽涉到旅遊不便險的理賠。粉專提醒，旅客至少應保留電子機票與原始行程、航空公司的取消通知、航班取消或延誤證明、替代航班的登機證、額外住宿、交通及餐費收據，以及重新購票的付款紀錄。其中，航空公司開立的「航班取消／延誤證明」，通常是申請保險理賠時相當重要的文件之一。不過，每張旅遊不便險的保單規定都不相同。有些保單是在航班延誤達到一定時間後，直接提供定額理賠；也有些則是根據旅客額外支出的住宿、交通及餐費，採取實支實付方式理賠。因此，「不奇而遇 Steven & Sia」也建議，旅客在購買旅遊不便險時，最好事先確認保單中的理賠條款，避免真的遇到航班取消，回國準備申請保險理賠時，才發現購買的保險並不符合相關理賠條件。整體而言，遇到航班因颱風取消時，旅客最重要的處理順序，就是先等待航空公司正式公告，再確認替代航班，接著決定要改期或退票，之後再處理回程機票、住宿及其他預約，最後則要妥善保存所有相關文件與收據，回國後再依照保單規定申請保險理賠。「不奇而遇 Steven & Sia」指出，按照目前最新的颱風路徑預測，26號與27號的航班可能受到較大影響，因此這2天準備前往韓國，或是從韓國返回台灣的旅客，可以先確認自己是否已經投保旅遊不便險。不過，旅客如果打算投保，也要注意投保時間。相關保險通常必須在海上颱風警報發布之前購買，海警發布後才投保，幾乎都不會理賠。粉專也提到，已經看到有保險公司拒絕承保20號至27號前往沖繩的旅客。因此，雖然最終當然希望所有旅客都用不到保險，但如果只需要花幾百元台幣，就能為旅程多增加一層保障，仍值得旅客在出發前仔細評估。
24小時雨量近9百毫米！韓國南部暴雨已釀1死4傷 389人緊急撤離
韓國南部近日遭遇極端豪雨，巨濟、統營等地災情持續擴大，住宅、道路淹水及樹木倒塌等災情通報已突破2,300件。韓國中央災難安全對策本部今天（17日）下午公布，截至當地時間下午5時，全國豪雨相關災情共2,324件，造成1人死亡、4人受傷，另有數百戶民眾緊急撤離。韓聯社報導，此次豪雨以慶尚南道巨濟市災情最為嚴重。目前唯一確認的死者，是在巨濟市玉浦洞三島皇家公寓遭遇土石流罹難；4名傷者則分別來自巨濟2人、統營1人及蔚山1人。當局表示，目前傷亡人數與上午統計相比沒有增加。韓國南部近日遭遇極端豪雨，巨濟、統營等地災情持續擴大。（圖／達志／美聯社）在2,324件災情通報中，包括1,827件安全處置、337件供水及排水支援，以及160件救援案件。停電方面，共有3,582戶受到影響，截至下午已有2,582戶恢復供電。豪雨也迫使釜山、慶尚南道及濟州等3個市、道共8個市郡區的240戶、389人暫時撤離。當局已安排136戶、237人入住臨時安置場所，包括老人活動中心、村里會館、民間住宿設施、公共設施及學校，並提供臨時救援物資。雨勢方面，韓國南海岸目前仍持續降雨，每小時約20毫米，預估至18日上午仍將有20至60毫米雨量。從15日凌晨至17日下午4時，巨濟累積雨量達891.7毫米，巨濟西二末816毫米、統營739.1毫米，巨濟明沙也達710.5毫米，顯示當地短時間內累積大量雨量。韓國南部近日遭遇極端豪雨，巨濟、統營等地災情持續擴大。（圖／達志／美聯社）交通部分，金浦、金海及蔚山機場共有4班航班取消，4條客輪航線停駛。另一方面，3座國家公園共288個路段受到管制，統營大田高速公路統營交流道入口及巨濟地區2處國道也暫時封閉。此外，包括河川沿岸步道430處、洗橋120處等在內，共610處危險區域限制民眾進入。韓國行政安全部已於17日上午6時啟動中央災難安全對策本部第1階段，並緊急撥款30億韓元，支援全羅南道、光州、釜山及慶尚南道等地防災救援工作。隨著南部地區仍有降雨，當局持續警戒山崩、淹水及河川水位上升等二次災害。
英國航空突取消航班！爸爸被迫睡大廳 阿滴還原全程怒轟「真的有夠爛」
YouTuber阿滴近日公開英國行遇上的航班風波，團隊原本準備從蘇格蘭亞伯丁飛往倫敦，卻在登機前半小時突然遇到航班取消。阿滴與父親雖然候補搭上當天其他班機，但後續因錯過轉機及住宿安排出狀況，父親與部分團員最後只能在飯店大廳坐上一整夜；同行的Joeman及Peggy則改搭火車前往倫敦，途中更因沒有座位站了長達6小時。阿滴近日將倫敦行完整經過上傳至頻道，回顧這趟「一波三折」的旅程。他表示，團隊當時原定從亞伯丁搭乘英國航空（British Airways）航班前往倫敦，不料登機前約半小時，現場突然廣播通知因「天候不佳」取消航班。航班取消後，阿滴與父親幸運候補上當晚另一班飛機，但航班延誤也造成父親與其他團員錯過後續轉機。阿滴表示，亞伯丁地勤人員當時曾稱，抵達倫敦後會有人協助安排住宿，但一行人抵達後，倫敦方面卻因滯留旅客人數過多，要求他們自行尋找飯店，之後再申請相關費用。團隊隨後透過旅行社找到住宿，沒想到抵達飯店後又被告知沒有房間，附近其他飯店也已客滿。阿滴的父親與多名團員最後只能待在飯店大廳一整夜，不僅無法洗澡，也沒有房間可以正常休息。看到父親的遭遇，阿滴也在影片中提醒，如果遇到航班延誤等狀況，最好當下立即尋找機場附近住宿，不要完全依賴航空公司的後續安排。他談到這段經歷時更直接批評：「英國航空真的有夠爛！」同行的Joeman與有「最美英文老師」Peggy也受到航班取消影響。阿滴表示，當時發現飛機仍有空位，但兩人卻被告知不符合候補資格，英航原先替他們安排的航班更延至兩天後，兩人最後決定改搭長途火車前往倫敦。兩人搭乘火車的過程同樣不順利，不僅因買錯票重新購票，還因沒有座位一路站了約6小時才抵達倫敦。Joeman也曾在社群公開手寫登機證，形容自己解鎖了一項並不想要的體驗。這次交通延誤也打亂原定行程，Joeman與Peggy因此錯過已安排好的倫敦步行導覽，且團費無法退還，最後只能由阿滴獨自前往參加。在阿滴團隊遇上航班問題之前，YouTuber HOOK也曾公開搭乘英航時遇到的狀況。她原本搭乘商務艙準備從倫敦前往日本，卻因地勤指引及系統問題未能順利成行。事後英航向HOOK致歉，並理賠300英鎊（約新台幣1.2萬元）。
天災致航班取消「旅行社竟照收退改票費」 觀光署示警：最高罰5萬
不少民眾透過旅行業者購買機票，若遇到地震、颱風等天災或其他不可抗力因素，導致原定航班取消，航空公司通常會針對受影響旅客公告免收退票、改票手續費。不過，近期卻有民眾反映，即使航空公司已宣布免收相關費用，透過旅行社購票的旅客仍被收取非自願性退票或改票的手續費、服務費。對此，交通部觀光署表示，若航空公司已公告因不可抗力因素取消航班，並提供免收退改票手續費措施，代售機票的旅行業者也不得再向消費者額外收取退改票作業手續費或服務費，否則違者最高可處5萬元罰鍰。據《ETtoday新聞雲》報導，近期地震、颱風等天災頻繁發生，航空公司針對受天候或其他不可抗力因素影響而取消的航班，多會公告相關退改票措施，讓旅客可以免負擔退票或改票手續費。然而，部分旅客在透過旅行社購買機票後，因航班遭取消而辦理退票或改票，卻發現旅行業者仍要求支付非自願性機票退改票手續費或服務費，引發消費爭議。觀光署表示，考量消費者在面對天災等不可抗力因素時，並非基於自身意願取消或變更行程，加上航空公司既然已決定免收退改票手續費，若旅行業者仍另外向旅客收取費用，恐造成消費者額外負擔。因此，觀光署已發函以行政命令要求各旅行業者，若航空公司因天災等不可抗力因素取消航班，並公告退票、改票免收手續費，代售機票的旅行業者同樣不得向旅客額外收取退改票作業手續費或服務費。觀光署進一步說明，若航空公司因天災等不可抗力因素取消航班，但航空公司本身仍要求旅客支付退票或改票相關費用，在這種情況下，代售機票的旅行業者是否可以再向旅客收取手續費或服務費，則須視個案情況另行討論，並非一概而論。觀光署指出，旅行業者若違反相關規定，主管機關將先進行輔導，要求業者改善；若業者經輔導後仍未改善，將依《發展觀光條例》第55條第3項規定裁罰，處新台幣1萬元以上、5萬元以下罰鍰。觀光署也提醒，民眾遇到因天災或其他不可抗力因素造成航班取消的情況時，可留意航空公司公布的退改票政策，若航空公司已明確公告免收相關手續費，透過旅行業者購票的旅客也不應被額外收取退改票作業手續費或服務費。
颱風白海豚肆虐！旅客遇返台班機取消 達人勸「這件事要先做」
出國旅遊最怕遇到天氣不好，影響班機是否能順利起降。颱風白海豚逼近台灣與日本，連日已有多家航空公司取消航班，旅遊達人蓋瑞哥指出，許多旅客誤以為航班延誤時保險會自動順延，但若人尚未起飛且原保單到期，自動延長條件極為嚴格；特地提醒民眾務必於保單到期前主動申請展延，以免海外醫療與意外保障出現漏洞。旅遊達人蓋瑞哥6日透過臉書粉專「蓋瑞哥 機票獵人」發文表示，民眾出去玩的旅遊險是否會自動延長，關鍵在於旅客「是否已經登機」。若民眾已登上飛機，才接獲班機延誤或延後降落通知，且原訂抵達時間在保期內，保單通常會自動順延至降落下機，最長可延長24小時。相反地，若民眾在未起飛前就得知班機取消並繼續留在當地，保單則不會自動延長。蓋瑞哥說明，雖然原航班取消引發的延誤仍可依條款理賠，但保單到期後，旅客若在當地突發疾病、摔傷，或是後續替代航班再次延誤，缺乏保單保障將無法獲賠。蓋瑞哥強調，旅遊險保單一旦過期便無法事後補辦，民眾若回程時間超過原保單期限，應儘速透過網路或客服專線，將旅平險與旅遊不便險一併延長。身在海外遭遇班機變動時，也應第一時間檢查保期，確保全程享有完善風險防護。據民航局統計，截至今（8）日14時，國內線已取消17架次航班，國際暨兩岸航線取消61架次航班、延誤3架次航班。
白海豚颱風影響擴大！華航、星宇、虎航日韓航班異動一次看
受到中度颱風「白海豚」的影響，今（7）日下午各航空公司陸續公布航班異動，目前明（8）日已有20航班取消，9日也有航班做出調整；其中包括日本沖繩、石垣島和南韓首爾航線受影響，提醒有相關行程的旅客務必留意最新異動資訊。【最新航班異動】中華航空8月8日航班取消1.桃園往返沖繩：CI0120／CI0121、CI0122／CI01232.台中往返沖繩：CI310／CI3113.高雄往返沖繩：CI132／CI133虎航8月8日航班取消1.桃園往返沖繩：IT230／IT231／IT232／IT2332.高雄往返沖繩：IT288／IT2893.桃園往返石垣島：IT736／IT7378月8日航班提前1.桃園前往首爾仁川：IT6028月9日航班提前1.首爾仁川前往桃園：IT603提前至8日起飛，航班編號將調整為IT2603星宇航空8月8日航班延後1.台北往沖繩：JX870延後至14點40分起飛2.沖繩往台北：JX871延後至18點30分起飛8月8日航班取消1.台中往沖繩：JX302／JX303／JX312／JX313為協助旅客返台以及前往沖繩，星宇航空有增開加班機8月8日航班增加1.台北往沖繩：JX1870於17點40分起飛2.沖繩往台北：JX1871於21點30分起飛8月9日航班增加1.台北往沖繩：JX1870於14點00分起飛2.沖繩往台北：JX1871於17點50分起飛
白海豚颱風影響！ 華航、星宇沖繩航班「連3天」異動一次看
中颱白海豚持續朝西移動，預計8日至9日將是最接近台灣、影響最明顯的時段。中華航空與星宇航空今（5）日宣布，因應颱風來襲，將調整8月6日至8日往返沖繩航班，有部分航班提前、延後起飛、取消或放大機型，提醒旅客出發前留意最新航班資訊。華航表示，8月6日取消CI122、CI123桃園往返沖繩航班；CI310、CI311台中往返沖繩航班將提前起飛；CI120、CI121桃園往返沖繩航班則放大機型為A330-300。8月7日航班異動最多，華航透露，CI120、CI121及CI122、CI123桃園往返沖繩、CI310、CI311台中往返沖繩，以及CI2132、CI2133、CI132、CI133高雄往返沖繩航班全數取消；8月8日則取消CI310、CI311台中往返沖繩航班，CI120、CI121桃園往返沖繩航班則延後起飛。華航說明，將視白海豚颱風路徑及天候變化，持續更新航班異動資訊與調整機型，建議旅客透過華航官網、手機APP或行動簡訊，隨時查詢最新航班動態。另外，星宇航空也公布8月6日至7日航班異動，8月6日JX870台北飛往沖繩航班，提前至9點起飛、JX871沖繩飛往台北航班，提前至12點50分起飛、JX303沖繩飛往台中航班，提前至11點30分起飛、JX312／JX313台中往返沖繩航班取消；而8月7日台灣往返沖繩航班全面取消。星宇航空也公布8月6日至7日航班異動。（圖／報系資料照）
白海豚颱風形成！還能買旅遊不便險？旅遊達人點頭揭「關鍵指標」
颱風「白海豚」日前在西北太平洋生成，正朝琉球群島及東海方向移動，預計週末最接近台灣。對此，旅遊達人蓋瑞哥提醒，颱風形成後仍然可以投保旅遊不便險，而是否可以申請理賠，看的是中央氣象署是否已發布海上颱風警報、航空公司有沒有宣布航班異動兩指標。針對「颱風形成才買旅遊不便險，航班取消還會賠嗎？現在才買旅遊不便險還來得及嗎？」等疑問，蓋瑞哥在臉書粉專「蓋瑞哥 機票獵人」發文表示，答案是「可以」。旅遊不便險看的時間點是，中央氣象署有沒有發布海上颱風警報，以及航空公司有沒有宣布航班異動。蓋瑞哥指出，目前白海豚距離臺灣還很遠，中央氣象署也還沒發佈海警，「只要航班目前正常，這時候完成投保，後來真的因為颱風取消或延誤，還是有機會申請理賠。」蓋瑞哥強調，是「有機會」申請理賠，後面還是要符合延誤滿 4 小時、有搭乘替代航班等條件。「如果海警發佈後才買，同一個颱風造成的班機延誤或取消，通常就不賠了，航空公司都已經通知取消，你才想到要投保，也來不及。」蓋瑞哥表示，他一直建議行程決定、機票買好，旅遊險最好就一起買，不要等颱風出現，才到處問現在買還來不來得及；不過旅遊險不僅有不便險，還有旅平險的部分，旅途中發生意外、受傷，或有投保海外突發疾病，旅平險的保障不會因為颱風形成就消失；換句話說，等海警發佈後才買旅遊險的話，就是花一樣的錢，卻只買到旅平險，沒有買到不便險的保障。
加拿大「西捷航空」逾4千名空服員罷工！25萬名旅客受影響
加拿大「西捷航空」（WestJet）空服員在合約談判破裂後，正式於美東時間2日展開罷工行動，迫使這個加拿大第2大航空公司取消了所有原定由波音737與波音787執飛的航班。由於此時正值加拿大暑假旅遊旺季，消息一出立即打亂了加拿大境內及國際航線中25萬名旅客的行程。光是在罷工開始前，西捷航空就為了有序縮減營運規模，提前取消了超過300個航班。綜合外媒報導，這場勞資爭議涉及約4,400名由「加拿大公共服務僱員工會」（CUPE）第8125地方分會代表的客艙組員。雖然西捷航空旗下主要的波音737與波音787機隊已停飛，但航空公司表示，由西捷航空子公司「西捷安可航空」（WestJet Encore）營運的「德哈維蘭Dash 8 Q400」航班，以及由合作航空公司執飛的航班，目前仍維持正常運作。西捷航空在罷工正式開始前便啟動航班取消措施，目的是避免飛機、機組人員與旅客被困在全球航網各地。到了2日罷工前，航空公司已取消超過300個航班，幾乎所有主要航線的波音737與波音787服務都宣布暫停，直到另行通知；之後每天更有逾600架次航班會遭到取消。此次中斷發生在加拿大全年最繁忙的旅遊週末之一，使罷工影響範圍更加廣泛。西捷航空表示，受影響旅客將在可能情況下獲得退款或替代旅行安排。然而，由於受影響航班規模龐大，大量旅客同時尋求改搭其他航空公司的航班，可能導致長時間延誤，以及重新訂位選擇有限等問題。西捷航空也呼籲旅客前往機場前，先確認自己的航班狀態。西捷航空此前曾強調，空服員通過罷工授權投票，並不代表一定會發生停工，但經過近11個月的談判後，雙方最終仍未能避免勞資破裂。代表西捷航空空服員的工會地方分會主席侯賽因（Alia Hussain）對此向《路透社》透露：「我們罷工，是因為我們相信自己值得更好的待遇。」據悉，勞資雙方談判破裂的核心問題，在於航空公司如何支付飛機起飛前與抵達後所執行工作的薪酬。與許多北美航空公司相同，西捷航空長期以來主要按照「飛行時間」（block time）支付空服員薪資，也就是從飛機起飛前艙門關閉開始計算，直到抵達目的地登機門為止。因此，許多空服員在登機過程、安全檢查以及協助旅客等工作期間，往往只能獲得極少的薪酬，甚至完全沒有薪酬。西捷航空則回應稱，公司提出了1項所謂「業界領先」的合約方案，其中包括新的按小時計薪制度，涵蓋所有實際工作時間，並在合約第1年提供兩位數百分比的薪資調升。然而，工會拒絕該方案，認為新提案仍未充分補償客艙組員執行所有必要工作的時間，也沒有充分解決更廣泛的工作條件問題。這起爭議也反映出北美航空業近年來類似的勞資談判趨勢，空服員越來越積極要求航空公司取消未支付薪資的地面勤務時間。《BBC》報導指出，加拿大航空（Air Canada）去年同樣爆發空服員勞資爭議與罷工，其中地面勤務薪酬問題也是談判重點。報導補充，儘管罷工目前已經開始，但西捷航空與CUPE都表示，雙方仍願意重返談判桌。加拿大就業部長哈伊杜（Patty Hajdu）透過《美聯社》透露，她對雙方未能在罷工期限前達成協議感到失望。不過，聯邦調解人員仍會持續協助雙方，希望促成最終協議。西捷航空執行長荷恩布里希（Alexis von Hoensbroech）強調，公司仍致力於透過談判達成解決方案，同時在員工薪酬與企業長期競爭力之間取得平衡。
曾嗆要把伊朗打到「叫毋敢」！美軍大規模空襲前夕喊卡 川普親曝原因
美國總統川普（Donald Trump）在社群平台Truth Social發文宣布，只要伊朗能夠迅速與美方達成協議，美國將取消原定對伊朗發動的軍事打擊。他表示，協議內容須包括立即全面開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），並終結伊朗核威脅。川普指出，這項決定是在與以色列協商後作出。他透露，美軍原本已「整裝待發」，準備對伊朗展開自二戰以來前所未見規模的軍事打擊，但在伊朗及其他中東國家要求暫緩攻擊、為談判保留空間後，美方決定取消行動。川普還表示目前雙方「協議的基本框架已經達成共識」，內容包括立即、完全開放荷姆茲海峽，以及消除伊朗的核威脅。不過，截至目前，伊朗官方尚未對此發表回應。在川普宣布前，美國媒體曾報導，美國與以色列正規劃對伊朗能源基礎設施發動新一輪的大規模空襲。根據CBS新聞引述消息來源指出，相關計畫已於川普日前主持的內閣會議中討論；當時川普還曾表示，美方將「狠狠打擊」伊朗，直到對方無法承受。《Axios》則報導，沙烏地阿拉伯王儲沙爾曼（Mohammed bin Salman）已致電川普，對可能發動空襲表達擔憂，路透社也證實雙方曾通話。另一方面，美國政府已發布安全警示，提醒所有身處中東地區的美國公民提高警覺，並預作撤離準備，以防局勢進一步惡化，包括航班取消、空域關閉及交通中斷等風險。
白安巡演意外頻傳 崩潰喊：出道10年第一次遇到
白安帶著《路邊野餐》巡演走訪天津、西安、長沙，將音樂帶給不同城市的歌迷，然而看似浪漫的野餐之旅，沒想到旅途中卻頻頻迎來意外考驗，從突然取消演出、手機不見、行李遲遲未抵達及颱風差點回不了家等，一連串突發狀況讓白安直呼：「當歌手十年第一次遇到！」白安笑說出道十年沒遇過這些事情。（圖／相信音樂提供）原定7月11日舉行的天津場演出，卻遇上巴威颱風攪局，白安與團隊為避免行程受到影響，特別提前飛往當地，沒想到隔天一早卻收到因天候取消演出的通知，讓白安錯愕又無奈地喊：「從來沒想過這件事情會發生在我身上！」由於無法提前返回台北，白安也轉換心情決定出門逛街散心，讓她意外在街上遇見「星期8樂園」，剛好呼應了自己的歌曲〈星期八〉，像是多出了一天的旅程。接著白安前往西安演出，沒想到登上飛機後才發現手機遺失，由於手機內存有許多未公開歌詞與創作靈感，她趕緊請機場協尋，也透過Threads請大家幫忙尋找，但直到起飛前仍未找到。幸運的是，返台後白安抱著一絲希望前往機場失物招領處詢問，沒想到奇蹟般的找回手機，讓她相當感謝拾獲手機的人，也笑說當下甚至一度想把所有備忘錄刪掉，但最後也告訴自己：「要看開，想不起來的一定都不夠好」上週末白安前往長沙演出，沒想到又遇上行李延誤，讓她度過了沒有任何日常用品與樂器的一天，幸好裝有樂器的行李在演出日彩排前一刻順利抵達場館，讓白安笑說：「如果器材真的沒來，我也做好準備就用伴奏唱了！」最終演出順利完成。就當以為一切順利後，返程時又遇上紅霞颱風影響，原定香港轉機航班取消，差點被迫多留一天或是改轉三個航班，還好最後幸運改由上海轉機，為這趟充滿意外的旅程畫下句點。
告別惱人中間座！聯合航空擬「砍位換空間」 豪華升級瞄準付費旅客
美國聯合航空（United Airlines）宣布，將在今年秋季投入服務的新型客機上，取消部分經濟艙中間座位，改提供旅客更寬敞的空間與額外桌板。這項新設計被視為航空公司近年積極發展「分級服務」策略的一環，透過增加舒適度吸引願意支付更高票價的旅客，同時提升營收。CNN報導，聯合航空表示，新款客機的「豪華經濟艙（Economy Plus）」區域將取消2個中間座位，讓鄰近乘客獲得更多手肘活動空間，並增加額外置物桌板。不過，這項舒適升級並非免費服務，旅客仍需支付額外費用才能選購。聯合航空商務長諾塞拉（Andrew Nocella）表示，公司希望在每個艙等中提供旅客更多選擇與價值，並相信新的座位安排能受到消費者歡迎。長期以來，中間座位一直是航空旅客最不願選擇的位置之一。與航班取消、飛行途中嬰兒哭鬧等情況相比，中間座位因缺乏私人空間、無法掌握扶手使用權，往往被視為搭機體驗中的最大缺點之一。近年美國大型航空公司逐漸改變經營策略，不再只依靠票價競爭，而是將經濟艙進一步細分，推出更多付費升級選項。從基本經濟艙、豪華經濟艙，到商務艙及高級套房座位，各航空公司藉由不同舒適程度滿足不同消費族群，也讓願意付費的旅客支撐更高收益。達美航空執行長巴斯蒂安（Ed Bastian）日前向投資人表示，過去航空公司的票價分類較為單純，如今業界持續增加更多產品層級，以滿足旅客多元需求。鎖定高消費旅客，已成為聯合航空、達美航空及美國航空的重要營運方向。即使過去以低票價聞名的航空公司，例如西南航空、捷藍航空及邊疆航空，也開始推出更舒適的座位與額外付費服務。市場數據顯示，高級座位需求正在帶動航空公司營收成長。今年第二季，聯合航空高級座位收入較去年同期增加16％，高於基本經濟艙11％的成長幅度；達美航空高級座位收入則成長17％，主艙收入僅增加8％。相較之下，主打低票價的航空市場近年面臨壓力，甚至曾以超低票價模式吸引旅客的精神航空（Spirit Airlines）也在今年5月停止營運。此次取消中間座位的設計，將率先應用於聯合航空的新型空中巴士A321XLR客機。該機原本配置152個座位，取消兩席後將剩下150個座位。旅遊產業分析師哈特維爾特（Henry Harteveldt）指出，減少座位數可能帶來額外成本效益。依照美國聯邦航空管理局（FAA）規定，飛機每50個乘客座位需配置至少1名空服員，因此降低座位數可能讓航空公司在部分航班減少人力需求。不過，聯合航空表示，A321XLR執飛跨大西洋長程航線時，即使取消部分座位，仍將維持原有空服員配置。航空業者也看準旅客對舒適空間的需求，認為即使減少座位數，只要能提高單一座位價格，仍可能抵銷容量下降造成的損失。航空新聞網站From the Tray Table作者格里夫（Zack Griff）表示，對於追求低價的旅客而言，飛機後方的中間座位仍可能是可接受選項；但豪華經濟艙旅客通常願意支付更多費用換取舒適，因此中間座位往往最難銷售。他指出，在豪華經濟艙中增加少量「額外手肘空間」座位，是航空公司創造新產品層級的簡單方式。這類座位價格預計會高於一般豪華經濟艙，但仍低於商務艙等高級產品。聯合航空表示，新座位的具體價格將於今年稍晚公布。業界分析認為，航空公司可能先以較低價格推出新服務，再依市場需求逐步調整票價。隨著航空業從單純追求載客量，轉向提升每名旅客收益，取消中間座位不只是改善乘坐體驗，也反映航空公司透過「舒適分級」創造新收入來源的趨勢。
紅霞颱風外圍環流發威！風太大降落不了 桃機22航班轉降各地
受到紅霞颱風外圍環流帶來的強風影響，桃園國際機場昨晚出現明顯陣風及風切狀況，導致部分航班無法安全降落。包括華航、長榮航空、星宇航空及多家外籍航空在內，共有22架次航班改降其他機場，部分旅客行程因此受到影響。根據民航局統計，截至昨晚11時，桃園機場共有22班國際航班因強陣風及風切因素，分別轉降松山、台中、高雄等機場，也有航班改降香港及澳門，造成部分旅客需自行調整後續交通安排，甚至額外包車返回台北。民航局表示，國內線共取消20架次、延誤3架次，國際線則取消2架次。由於颱風影響仍將持續，預估今日國際線將有22架次航班取消，其中桃園機場10架次、台中機場4架次、高雄機場8架次。至於國內航線，民航局指出，華信航空、立榮航空及德安航空目前仍以正常營運為原則，不過後續班機安排仍將依實際天候狀況機動調整，提醒旅客出發前留意最新航班資訊。針對受影響航班，民航局表示，各航空公司已透過簡訊、電子郵件、官方網站及行動應用程式等方式，主動通知旅客航班異動情形，並要求航空公司依據實際狀況，協助旅客辦理改票、退票或安排改搭其他適當航班，以降低旅程受到的衝擊。此外，民航局也要求各航空公司，在正常執行的航班方面，必須落實保守派遣原則及飛航風險管理，並事先規劃至少兩處備降機場，其中至少一處須位於颱風影響範圍之外，以確保航機在天候不佳時仍能維持飛航安全。
收到延誤通知照樣錯過班機！她到機場傻眼 導遊揭最保險做法
收到航空公司通知航班延誤，不少旅客都會依照更新後的時間前往機場，不過這樣做恐怕存在風險。韓國導遊領隊桑尼Sunny分享，一名網紅日前在美國搭乘阿拉斯加航空（Alaska Airlines）時，因依照延誤通知調整行程，結果抵達機場才得知班機早已恢復原定時間起飛，只能眼睜睜看著飛機離開。桑尼Sunny在臉書表示，這名網紅原本搭乘阿拉斯加航空班機，出發當天上午收到航空公司電子郵件，通知航班將延後2小時起飛，因此便依照新的起飛時間安排前往機場。然而，當她抵達機場時，正好是原本班機預定起飛的時間，地勤卻告知，航班後續已恢復正常時刻起飛，飛機早已離站，讓她錯失登機機會。對此，桑尼Sunny提醒，站在旅遊業者的角度，只要航空公司沒有正式宣布航班取消，即使收到延誤通知，仍建議旅客按照原訂班機時間規劃行程，並至少提前2小時抵達機場等候。她指出，航班延誤通常與天候、機械調度、航管或其他突發因素有關，只要影響因素解除，航空公司就可能再次調整起飛時間，可能維持延誤，也可能恢復原定班表。如果旅客完全依照延後時間抵達，便可能因班機提前恢復起飛而措手不及。桑尼Sunny也分享自己的帶團經驗，先前韓國機場發生罷工時，她帶領的航班曾收到延誤6小時的通知，但即便如此，她仍要求所有團員依照原訂集合時間抵達機場，且不要離開航廈，就是為了避免航班突然提前，或恢復原本時刻起飛，影響整團行程。她最後也拋出話題，詢問大家遇到航班延誤通知時，會選擇依照最新時間出發，還是提前到機場等待；而她的建議則是，在航班尚未取消前，寧可提早抵達機場待命，也不要冒著錯過班機的風險。
伊朗飛彈釀美軍2死！美使館示警 約旦急疏散國際機場海港
美國駐約旦首都安曼大使館19日發布消息，伊朗日前向約旦境內一處駐有美軍的空軍基地發射至少2枚彈道飛彈，造成2名美軍死亡、4人受傷，另有1人失蹤。中東緊張局勢持續升高之際，約旦南部港口城市亞喀巴（Aqaba）又出現「具體且可信的安全威脅」，當局已緊急疏散當地國際機場與海港。綜合《以色列時報》、《國土報》報導，美國駐安曼大使館透過社群平台X發布安全警報，強烈建議所有美國公民暫時不要前往亞喀巴國際機場及海港，並應遵守約旦當局發布的各項安全指示。至於這項威脅的來源、性質及可能攻擊目標，美方與約旦政府目前均未進一步說明。亞喀巴位於約旦最南端、紅海沿岸，是該國唯一的沿海城市，也是重要的觀光、航空、海運及貨運門戶。由於機場與海港同時進行人員疏散，外界關注當地航班、船班及貨物運輸是否受到衝擊。美國大使館提醒，若行程受到影響，旅客應直接聯繫航空公司或相關營運單位，確認航班取消、延誤及改班等最新情況。除了亞喀巴機場及港區，美方也再次要求美國公民避開約旦境內所有軍事基地。美國國務院早在2026年3月2日，便因當地安全風險升高，下令執行非緊急任務的駐約旦美國政府人員及其眷屬離境，顯示美方先前已開始縮減駐當地人員規模。針對最新情勢，大使館列出多項安全措施，要求美國公民查看約旦國家安全與危機管理中心網站，掌握公共安全指引，並了解不同緊急警報聲所代表的意義。民眾也應持續關注當地媒體與政府公告，以便第一時間掌握交通管制、疏散及其他安全資訊。大使館還呼籲美國公民遠離所有示威活動與大型集會，不要進入警力大量部署的區域，並配合約旦當局指示。在美國使領館或其他與美國有明顯關聯的公共場所附近，也應提高警覺、謹慎行動，避免引人注意並保持低調。美方同時建議旅居約旦的美國公民加入國務院「智慧旅客登錄計畫」（Smart Traveler Enrollment Program，STEP），以便即時收到美國使領館發布的安全通知，也能讓使領館在發生攻擊、疏散或其他緊急狀況時迅速取得聯繫。截至目前，約旦政府尚未公布這項安全威脅的詳細內容，也未說明亞喀巴國際機場及海港何時解除疏散、恢復正常營運。隨著伊朗與美國的軍事衝突升高，約旦境內美軍基地及亞喀巴等重要交通樞紐的安全狀況，仍受到國際社會密切關注。美國駐約旦大使館發布安全警報，呼籲美國公民避開亞喀巴國際機場及海港。（圖／翻攝自X，@USEmbassyJordan）
班機取消還候補失敗！Joeman慘況吸190萬人朝聖 幕後神隊友曝光
百萬YouTuber Joeman日前分享歐洲旅遊影片，記錄搭乘英國航空（British Airways）時遇上班機取消、候補失敗、行李遭退回等一連串插曲，影片上架短短3天便突破190萬次觀看。隨著影片掀起熱烈討論，團隊成員建文也公開分享幕後製作秘辛，透露自己為了趕上話題熱度，主動向Joeman提議加速剪輯，最終花費3天、累計24小時完成影片，也讓大批網友直呼根本是「五星級員工」。Joeman透露，候補失敗後連已託運的行李都被退回，笑稱是人生第一次「行李被吐出來」。（圖／翻攝自YouTube，Joeman ）英國航空近期接連引發台灣網紅抱怨。繼百萬YouTuber HOOK日前因自助報到及地勤指引問題錯過班機後，Joeman赴歐洲拍攝影片時，也在蘇格蘭亞伯丁（Aberdeen）遇上班機臨時取消，整趟旅程一波三折。Joeman透露，原本計畫搭乘英航從亞伯丁飛往倫敦，班機先是延誤約1小時，隨後航空公司直接宣布取消。他坦言，過去雖然曾碰過航班延誤，但這還是第一次遇到班機被取消，當下相當錯愕。由於當天及隔天在倫敦早已排定滿滿行程，其中還包括價值約新台幣8000至9000元的導覽活動，航班取消後，所有規劃幾乎全數泡湯，讓他一度十分沮喪。為了趕往倫敦，一行人原本打算改搭夜間列車，不料當天剛好是星期六，也是整週唯一沒有夜間列車行駛的一天，只能另尋交通方式。之後旅行社協助聯繫英國航空，得知還有另一班飛往倫敦的班機可供候補。然而13人的團隊中，最後只有9人成功補上機位，Joeman與另外3名團員無緣登機。更讓他哭笑不得的是，原本已完成託運的行李，最後竟又被退回。他無奈笑說：「這是我人生第一次，行李箱Check in之後又被吐出來。」Joeman表示，機場人員當時僅遞上一張英航客服名片，要求未候補成功的旅客自行聯絡航空公司。經確認後，接下來兩天都沒有飛往倫敦的班機，一行人最後只好搭乘計程車前往附近火車站，再轉乘火車抵達倫敦，原本的飛機行程也意外變成鐵路旅行。建文分享幕後製作過程，透露僅花3天、累計24小時完成影片，獲網友封為「五星級員工」。（圖／翻攝自IG，chunwen0930）影片於YouTube上架後迅速引發共鳴，短短3天便累積超過190萬次觀看，不少網友留言分享自己搭乘英國航空的經驗，也讓英航近期服務品質再度成為討論焦點。隨著影片爆紅，Joeman團隊成員建文也在Instagram限時動態透露幕後製作過程。他表示，上週四（9日）與Joeman前往宜蘭拍攝外景時，正好看到HOOK搭乘英航發生登機風波登上新聞，當下便向Joeman提議，如果能趁著話題熱度推出歐洲旅行影片，應該能引起更多關注。不過，Joeman考量歐洲行累積了好幾天的拍攝素材，擔心剪輯工作量太大，不希望建文為了趕工太過疲累，因此原本並不打算追這波流量。建文則表示，自己在討論過程中已逐漸整理出影片架構，也決定把這次當成給自己的新挑戰，希望趕在週六前完成剪輯並上架。他最後花了3天、累積24小時完成整支影片，不僅順利搭上話題，也對作品成果感到相當滿意，笑稱：「推薦大家去看看，我們兩個禮拜前在歐洲到底有多慘。」不少網友看完後紛紛大讚建文工作能力與態度，「剪輯、攝影、陪老闆出差，遇到突發狀況還能保持冷靜，真的很強」、「情緒穩定又有分寸，根本五星級員工」、「自從建文開始入鏡後，影片變得更有趣了」。律師林智群也在臉書發文表示，建文在英國遇到各種突發狀況時，依舊保持冷靜持續拍攝，把危機轉化為珍貴素材，展現極佳的應變能力。他也認為，Joeman能擁有這樣的員工，除了會找人才之外，「員工變得很棒之前，老闆也必須先是一位好老闆。」林智群律師看完Joeman英航翻車影片後發文，稱讚團隊成員建文臨場應變能力出色。（圖／翻攝自臉書，林智群律師（klaw））