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薔蜜颱風橫掃日本！陸空交通大亂逾700航班取消 8萬名旅客受影響
輕颱「薔蜜」3日上午從日本和歌山縣南部登陸，以每小時45公里速度向東北東進行，目前已出現破紀錄豪雨，東京品川區發布第4級豪雨危險警報，預計到下午為止，沿海地區都需嚴防強風與豪雨，陸空交通也因此大亂，超過700個航班停飛。受到薔蜜颱風影響，關東地區接連發布第4級危險警報，日本氣象廳呼籲民眾要提高警覺，無法安全撤離的居民，應迅速至二樓或更高處避難。截至3日上午6時為止，日本全國累計約有6萬戶停電，並有航班停飛及高速公路封閉等情況，從九州到關東地區，也陸續傳出道路積水與土石流等災情。日本國內線航班以羽田機場起降航班為主，已陸續出現大量取消的情況，目前有超過700架航班停飛，總計約有8萬名旅客收到影響，各航空公司也提醒務必隨時確認最新航班資訊。日本內閣官房長官木原稔受訪時表示：「民眾只要稍微感受到危險，就不要猶豫，應盡早採取保護自身生命安全的行動。」即使部分地區雨勢停止，也仍須注意地盤鬆動所引發的土石流災害。
中颱「薔蜜」直撲！沖繩3天砍290航班 台灣虎航也取消明天8架次
中度颱風「薔蜜」目前正往北北西朝琉球南方海面移動，未來朝日本南方海面一帶前進的機率較大，預計明天（6月1日）最接近台灣，週二、三（6月2、3日）靠近日本九州、四國、本州一帶。為此，台灣虎航宣布，取消6月1日8個往返沖繩那霸的相關航班；日本各大航空亦取消了今天（5月31日）至6月2日超過290架次於沖繩起降的航班。台灣虎航表示，受「薔蜜」颱風路徑及其外圍環流影響，6月1日取消航班包括IT-230、IT-231、IT-232、IT-233從桃園往返沖繩那霸航班；IT-792台中飛往沖繩那霸航班；以及IT-288、IT-289、IT-729高雄往返沖繩那霸航班。台灣虎航建議，旅客可透過台灣虎航官網「航班動態」功能，查詢最新航班異動資訊，實際航班起降情況將視實際天氣狀況及機場營運情形滾動調整，各航班資訊仍須依各地機場公告為準，提醒旅客前往機場前，應再次確認航班狀態。根據日媒《NHK》報導，因颱風「薔蜜」影響，5月31日至6月2日期間，已有超過290個航班被取消，大部分是往返沖繩的航班。今日取消的航班包含日本越洋航空（JTA）2架沖繩起降航班、全日空（ANA）1架；6月1日，全日空取消往返沖繩那霸機場、石垣機場、宮古島機場104架航班、日本越洋航空62架、日本航空（JAL）55架、琉球空中通勤（RAC）38架、空之子航空（Solaseed Air）26架。6月2日，全日空取消往返那霸機場4架航班。日本各航空業者說明，依照颱風未來路徑影響，可能會有更多航班取消和延誤，提醒乘客查看航空公司官方網站以獲取最新資訊。
輕颱「薔蜜」逼近琉球海域！虎航、華航提前飛 星宇取消8航班
受輕度颱風「薔蜜」逐漸朝琉球群島及日本方向移動影響，多家國籍航空陸續調整沖繩及下地島航班。台灣虎航宣布，5月31日共有6架次往返沖繩航班提前起飛；中華航空也將4架次沖繩航班提前出發。星宇航空則因應天候變化，取消5月31日至6月2日共8架次沖繩航班，並規劃加班機協助旅客疏運。台灣虎航表示，考量薔蜜颱風路徑及外圍環流可能影響飛航安全，決定調整31日部分沖繩航班時刻，共有6架次航班提前起飛，包括桃園往返沖繩那霸IT-232、IT-233，台南往返沖繩那霸IT-796、IT-797，以及高雄往返沖繩那霸IT-288、IT-289。虎航提醒旅客，實際起降時間仍可能依天候狀況調整，建議出發前透過官網「航班動態」查詢最新資訊，以掌握航班異動情形。中華航空也宣布，31日桃園往返沖繩CI122、CI123，以及高雄往返沖繩CI132、CI133等4架次航班將提前起飛。華航呼籲旅客可透過官網、手機APP或簡訊通知服務，即時掌握航班最新動態。星宇航空方面則公布較大幅度的航班調整措施。5月31日取消台中往返沖繩JX312、JX313航班，並加開沖繩飛往台北的JX1871加班機，預計下午2時起飛，以協助受影響旅客返台。6月1日部分，星宇取消台北往返沖繩JX870、JX871，以及台中往返沖繩JX302、JX303、JX312、JX313等6架次航班。此外，台北往返下地島JX890、JX891，以及台中往返下地島JX308、JX309等航班，也將順延至6月2日執飛。至於6月2日，原定部分沖繩航班也將延後起飛，其中台北往返沖繩JX870、JX871，以及台中往返沖繩JX302、JX303均已調整時刻。星宇表示，後續還將視天候與主管機關核准情況，評估加開其他加班機疏運旅客。星宇航空指出，受影響旅客可依規定免費辦理改票或退票，並呼籲旅客出發前密切留意最新航班資訊，以免影響行程安排。隨著薔蜜颱風逐漸接近琉球海域，航空公司也持續關注其路徑變化。各航空業者提醒旅客，近期前往沖繩、日本南方離島等地區，應隨時留意航空公司公告及機場資訊，提前確認航班狀態，以避免因天候因素造成行程延誤或取消。
全台進入「烤番薯模式」！高溫衝38度 下週末變天雷雨來襲
全台準備迎接「烤番薯模式」！中央氣象署表示，未來一週各地持續高溫炎熱，部分地區高溫恐飆上37至38度，尤其大台北、花東縱谷及中南部內陸最為明顯。不過天氣並不會一路穩定到月底，氣象署預警，下週後期鋒面將南下接近，屆時中部以北、東北部有機會出現雷雨，另外菲律賓東方海面也有熱帶擾動發展機率，後續動向仍需密切觀察。大台北、花東縱谷及中南部內陸地區，下週恐出現局部37度以上高溫。（圖／氣象署提供）氣象署指出，下週一至下週三（25日至27日）全台大多維持晴到多雲天氣型態，白天高溫持續偏高，各地普遍落在32至38度之間，其中大台北、花東縱谷及中南部內陸地區最容易出現局部37度以上高溫，體感相當悶熱。午後天氣方面，東北部與東部山區可能出現零星短暫雷陣雨，但整體仍以高溫炎熱為主。離島部分，澎湖高溫約30度、金門29度、馬祖約28至29度。氣象署提醒，26日前東南部地區還有發生焚風的機率，民眾外出務必做好防曬、補水措施，農民也要特別注意農作物保護。氣象署預估，下週後期鋒面接近，中部以北及東北部將轉雨。（圖／氣象署提供）到了下週四（28日），各地仍維持多雲到晴天氣，不過午後雷陣雨範圍會略為擴大，大台北、東北部、東部及中部以北山區都有局部降雨機會。真正變天時間點則落在下週五至週六（29日至30日）。氣象署表示，屆時受到鋒面接近影響，中部以北及東北部地區將轉為局部短暫陣雨或雷雨天氣，其餘地區則維持多雲，午後仍有零星雷陣雨發生機率。隨著鋒面接近，高溫也會稍微下降，約落在28至33度之間。至於31日至6月2日，氣象署預估各地大多又會恢復為多雲到晴的夏季型態，但中南部午後仍有局部短暫雷陣雨機率。此外，氣象署也特別提醒，27日前金門、馬祖容易出現低雲或局部霧影響能見度，往返離島民眾須留意航班資訊。另外，後期菲律賓東方海面也有熱帶擾動發展機率，不過目前系統強度、位置與未來路徑都還有很大不確定性，是否進一步增強為熱帶系統，仍有待後續觀察最新預報資訊。
賴清德完成史瓦帝尼訪問 10：40桃園機場發表談話
總統賴清德原規劃於4月底出訪非洲友邦史瓦帝尼，但因北京方面施壓，一度暫緩行程，最終採取「ATA模式」（Arrival then Announce，先抵達後公開），於2日順利抵達。在完成為期2天的訪問行程後，賴清德於台灣時間4日晚間再度搭乘史國專機返台，預計於今（5）日上午10時40分抵達國門，並規劃在桃園機場發表談話。賴清德此次出訪史瓦帝尼過程曲折。原規劃以正式國是訪問形式進行，卻傳出因北京方面對相關飛航路線施壓，導致飛航許可一度生變，最終改採「抵達後再對外宣布」的低調方式完成行程。據了解，此行去程是搭乘史國副總理札杜莉訪台後的回程專機；至於返程，自昨日起一架自史國起飛、標註為「軍用或政府」用途的空中巴士A340航機行蹤備受關注。根據航班資訊顯示，其返程路線與去程有所不同，航機刻意調整航線，避開馬達加斯加、模里西斯諸島的飛航情報區，改往東南方向飛行進入印度洋，再銜接後續航段。此外，此趟專機行程也受到外界高度關注。根據航班追蹤平台Flightradar24資料顯示，該航班即時關注人數已突破3000人，成為全球熱門追蹤航班之一。
週末多雲到晴高溫衝33度！下週鋒面再襲 北部又要降溫
中央氣象署表示，明（1日）鋒面逐漸遠離，台灣附近水氣減少，各地天氣將轉趨穩定，白天高溫也會逐步回升。氣象署指出，今晚至明天清晨各地仍有局部零星雨，但明天白天起大多地區轉為多雲到晴，僅花東及恆春半島有零星短暫雨，午後苗栗以南地區也可能有零星短暫雨。氣象署表示，週五至週日白天各地大致多雲到晴，僅花東、恆春半島有零星雨，午後山區仍有局部雷陣雨機會。（圖／氣象署提供）氣象署表示，週六至下週日白天，各地大致維持多雲到晴的穩定天氣，僅花東與恆春半島仍有零星雨。不過午後熱對流會逐漸發展，週六午後主要是各地山區有零星雨；到了下週日午後，大台北、東北部地區及各地山區都有機會出現零星短暫雨，真正的天氣轉折落在下週日晚間至下週一。氣象署指出，屆時梅雨鋒面通過台灣附近，東北季風同步增強，中部以北、東北部地區將有短暫陣雨或雷雨，其他地區也有局部短暫陣雨或雷雨，其中中部以北要留意較大雨勢。下週二受到華南雲雨區東移影響，北部、東半部地區及中南部山區仍有短暫陣雨，中南部平地也可能出現局部短暫陣雨；下週三至週四水氣減少，降雨範圍縮小，主要剩東半部及恆春半島有局部短暫陣雨，午後中南部山區也有局部短暫陣雨。溫度方面，明天清晨中部以北及東北部低溫約19至20度，白天起氣溫回升，桃園以北及宜蘭、花蓮高溫約23至25度，其他地區約26至31度。下週日各地高溫上看30至33度，感受偏暖偏熱；但下週一東北季風增強後，北部及東北部高溫將降至約25度，中南部仍有29至30度，南北溫差再度拉大。到了下週三、週四，北部高溫又會回升至約28度。氣象署也提醒，週六至週日金門、馬祖容易出現低雲或霧，往返離島的民眾要留意航班資訊與能見度變化。另外，下週日東南部可能出現焚風，當地需注意高溫、乾燥與戶外補水。另據粉專「天氣風險 WeatherRisk」分析，週五、週六東北季風減弱後，環境將轉為偏東風到東南風，各地氣溫回升，日間感受溫暖偏熱，但早晚仍較涼，早出晚歸的民眾可帶件薄外套出門。天氣也會短暫回穩，各地大多為多雲到晴，僅東部及恆春半島有零星短暫陣雨，午後各地山區有局部短暫雷陣雨機會。「天氣風險 WeatherRisk」指出，週五、週六北部及東北部高溫將從25度回升到29度，早晚低溫約20至22度；中南部及東南部高溫約29至30度，早晚低溫約23至25度左右。整體來看，白天會明顯回暖，但清晨與夜晚仍有涼意，日夜溫差仍需留意。週日則受偏南風影響，各地大致維持多雲到晴，不過午後各地山區仍有局部短暫雷陣雨發生。「天氣風險 WeatherRisk」提醒，週日北部及東北部高溫可來到30度，中南部及東南部高溫則達30至33度，白天感受偏熱，早晚低溫約23至24度。民眾白天外出時可多補充水分，並注意防曬。
出國自助報到！ 律師少用1條行李條「被機場廣播2次」原因曝光
原來少綁行李條會造成飛安問題！律師蘇家宏近日分享，一家4口出國時使用「自助報到」，領到4條行李條，卻因少用1條行李條被機場多次廣播，最後他將行李條歸還給航空公司人員，他也直呼「下次不會再犯這種烏龍了」。蘇家宏日前在臉書粉專發文分享，他與家人出國時採用「自助報到」，完成手續後共拿到4條行李條，但實際只有3個行李箱，因此他只將3條行李條綁在行李上，剩下1條沒用到便隨手收起來，「沒用到就想著應該沒關係」。沒想到，蘇家宏託運完成後進入候機室，機場竟2度廣播他的名字，提醒有行李條未綁定行李。蘇家宏表示，當時他甚至沒有聽到廣播，經過提醒後他才趕緊將未使用的行李條交還給航空公司人員，「一個小小的行李條，我們都覺得沒什麼，可是其實它卻控管了很多飛安的關鍵」，直言下次不會再犯類似烏龍了。貼文曝光後，許多網友紛紛討論，「4個行李條代表有4個行李，實際只有3個行李箱，電腦顯示少了1個行李箱，航空公司一定會緊張，因為飛機無法起飛」、「行李條真的非常的重要」、「1個行李條一定要配1個行李」、「哪個行李跟著哪個人是很重要的喔。要是找不到，那麻煩就大了，嚴重飛安問題」、「在點選行李條可以點選『不需行李條』，這樣就不印出來，也不會造成地勤與空服人員困擾」、「自行托運別忘了一樣要照做，但也要貼在手握把」。對此，桃園機場官網也有提醒，行李託運時請於行李上綁上行李條，於報到櫃檯辦理報到手續及行李託運，並確定行李已通過X光機檢查，旅客才可離開櫃檯；桃園機場也列出自助行李託運流程，「擺放行李→確認行李安全告知→掃描登機證→確認航班資訊→貼上行李條→等待閘門關閉→領取行李收據→確認行李通過檢查」。自助行李託運流程。（圖／翻攝自桃園機場官網）桃園機場自助行李託運機所在地：1.桃園國際機場第一航廈1樓報到大廳第2至11號櫃檯2.桃園國際機場第二航廈3樓報到大廳北側第10、11號櫃檯3.桃園國際機場第二航廈3樓報到大廳南側第16、17號櫃檯
航班變巴士引爭議 乘客誤訂行程登機後才知無飛機
美國航空（American Airlines）近期發生多起乘客誤將巴士服務當作航班購買的案例，在社群平台引發討論。有乘客指出，完成安檢並抵達登機門後，才發現整段旅程實際上並非搭乘飛機，而是以巴士取代，造成認知落差。根據《紐約郵報》（New York Post）報導，其中一名女子伍達德瓊斯（Kennedy Woodard-Jones）分享，她從印第安納州南本德（South Bend）出發前往芝加哥歐哈爾機場（O’Hare），在機場看到托運行李被搬上停機坪上的巴士時，原以為只是接駁至飛機，未料車輛直接駛離機場，才驚覺「根本沒有飛機」，整段行程實際為公路運輸。相關影片在TikTok曝光後，引起大量關注。報導指出，該服務為美國航空與合作夥伴推出的「Landline」，自2018年上線，主打以高規格長途巴士連接大型樞紐機場與周邊區域機場，例如費城（Philadelphia）與芝加哥歐哈爾等地。官方表示，乘客可如同搭乘航班般完成報到、托運行李，並享有車上網路與電源設備，同時仍可累積會員里程與點數。Landline公司執行長桑德（David Sunde）指出，相關服務在訂票過程中已有揭露，並強調此模式可節省旅客時間與成本。不過，美國航空也說明，該服務雖在流程上比照航班，但實際交通工具為巴士，行程時間亦無法與飛行相同。然而，部分乘客對資訊呈現方式提出質疑。伍達德－瓊斯表示，自己每月至少搭乘兩次航班，但在訂票時未注意到任何巴士相關提示。另有消費者指出，曾購買頭等艙票價，最終僅搭乘約一小時的巴士行程，質疑標示方式過於隱晦。此外，也有旅客分享類似經驗指出，登機證與航班資訊仍顯示飛機圖示，並依一般登機流程分批上車，使人誤以為將搭乘飛機。部分訂票平台如Google航班（Google Flights），僅在航空公司名稱下方以小字標示「bus」，未明確區分交通方式，增加辨識難度。Landline方面則認為，部分未察覺的乘客最終可能會對服務感到滿意，但實際回饋顯示，仍有不少旅客對預期落差表達不滿。整體而言，此類以巴士取代短程航班的服務，提供不同型態的交通選擇，但在資訊揭露與消費者理解之間仍存在差距，也使航空公司在訂票透明度與標示方式上面臨檢視。
他喊戰火害受困新加坡！ 百萬YouTuber被抓包「只是嫌經濟艙」
中東局勢升溫造成部分航班受到影響，一名擁有百萬訂閱的旅遊YouTuber近日拍片表示自己因航班中斷而「受困新加坡」，但影片中同時提到仍有經濟艙座位可訂，相關說法引發網友質疑與批評。綜合外媒報導，26歲旅遊創作者高茲（Daniel Goz）在YouTube經營頻道「NonStop Dan」，擁有超過100萬名訂閱者，主要分享各家航空公司的飛行體驗與評測內容。至今他已拍攝約700支影片，並搭乘過160多家航空公司的航班。高茲4日在頻道發布一支名為「There Are No Flights Left」的影片，表示自己原本計畫從印尼峇里島飛往阿聯杜拜，中途在新加坡轉機，但因中東衝突造成航班混亂而被迫滯留當地。他在影片中展示航班資訊圖表，並提到部分日期仍能找到經濟艙座位。影片曝光後引發網友熱議。有網友在社群平台留言表示，「一名航空評測YouTuber說自己被困在新加坡，但其實還有航班，只是他不想搭經濟艙。」也有人嘲諷表示，「寧可在新加坡待上兩週見不到家人，也不願意搭經濟艙回家。」另外也有網友指出，高茲距離衝突地區相當遙遠，而且仍可透過調整航線轉機返回目的地，因此質疑他並非真正被困在當地。面對批評聲浪，高茲之後將影片縮短約1分鐘，並把標題改為「Millions Of Travelers Are About To Be Stranded」。他也在留言區置頂回應，表示頻道內容多以介紹商務艙與頭等艙為主，因此影片提到高級艙等。他進一步說明，目前剩餘的經濟艙座位單程票價已超過1500美元，而且很快就會被訂完。高茲也強調，影片主要是想說明中東衝突對全球航空運能造成的影響，可能讓大量旅客、家庭與商務人士面臨行程延誤或變動，並提醒觀眾注意安全。高茲拍片談航班混亂問題，但提到仍有經濟艙座位，引發爭議。（圖／翻攝自IG，@nypost）
杜拜班機要來了！開戰後首航台灣 今下午4時抵達桃機
杜拜機場上月底因戰事影響關閉後，中東航班陸續恢復。EK-366班機成為機場關閉後首架由杜拜飛往台灣桃園國際機場的客機，預計4日下午4點抵達。這架空中巴士A380客機的起飛，也被視為中東空中交通逐步恢復的象徵。根據FlightAware即時航班資訊顯示，EK-366班機於杜拜時間4日凌晨4點起飛，預計在台灣時間4日下午4點降落桃園國際機場，全程飛行時間約8小時，航班由阿聯酋航空使用空中巴士A380客機執飛。此前伊朗遭到美國與以色列聯手空襲後，區域衝突升高。報導指出，伊朗對鄰近國家展開攻擊，未直接參與戰事的阿拉伯聯合大公國也受到波及，其中最大城市杜拜遭遇轟炸，導致杜拜機場被迫暫時關閉，大量旅客因此滯留機場。面對滯留旅客問題，阿拉伯聯合大公國政府基於人道考量，宣布全額負擔受影響旅客衍生的相關費用，並協調國籍航空公司調度航班協助旅客離境。近期已有部分航班陸續恢復起降，航空交通逐步回到正常運作。EK-366班機此次直飛台灣，也成為戰事爆發以來首架自杜拜飛往台灣的航班。不過目前該班機的實際載客人數尚未公布。此外，有部分網友分享，該班機返程航班EK-367目前僅接受目的地為杜拜的旅客搭乘，且旅客需具備當地居留資格，不開放轉機旅客訂位。相關資訊仍需向航空公司或旅行社確認，以免影響行程安排。
初二北部18度偏涼易降雨 明日氣溫回升早晚有涼意
氣象署指出，受東北季風影響，連假期間各地天氣變化明顯，北部與東半部降雨機率較高，中南部則呈現早晚偏涼、白天溫暖型態，南北溫差顯著，提醒民眾留意氣溫變化並適時調整衣著。今初二（18日）受東北季風影響，臺南以北、宜蘭及花蓮清晨低溫約13至16度，高屏及臺東17至18度，白天高溫方面，北部、宜蘭及花蓮約18至20度，感受較涼，臺中至臺南及臺東22至24度，高屏25至26度，南北溫差稍大且中南部日夜溫差大，早出晚歸及南來北往請適時調整衣物；降雨方面，迎風面基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴，而清晨至上午間新竹以北地區也有零星短暫雨機率。初三（19日）東北季風減弱，清晨各地仍偏涼，但白天起北部及宜蘭氣溫回升，各地天氣轉為暖和，日夜溫差擴大。天氣以晴到多雲為主，僅東半部仍有零星降雨機會。初四（20日）迎風面水氣略增，北部山區、北海岸、大臺北及東半部偶有降雨，外出可攜帶雨具備用。氣象署表示，雖有降雨，但氣溫不至於明顯下降，中南部持續偏暖。初五（21日）至週一（23日）轉吹東南風，各地偏暖，天氣以晴到多雲為主，僅花東地區偶有零星降雨。西半部可能出現局部晨霧，收假清晨開車返鄉民眾應留意路況與交通安全。馬祖、金門亦有低雲或霧發生機率，往返離島航班旅客須多加留意航班資訊。週二（24日）東北季風稍增強，北部及宜蘭再度轉涼並有降雨機會，花東地區偶有降雨，中南部仍維持多雲到晴。氣象署提醒，後期預報仍有不確定性，建議民眾持續關注最新天氣資訊。
除夕濃霧攪局！馬祖南北竿機場暫停起降 多航班取消
搭機民眾注意！由於濃霧影響，今（16）日農曆除夕馬祖對外交通再受阻。馬祖南竿、北竿機場航班暫停起降，根據馬祖航空站官網公告，多個航班受到影響取消或關閉。據馬祖資訊網天氣監測顯示，馬祖地區今日天候狀況惡劣。南竿機場目前雲高僅300呎，能見度為2000公尺；北竿機場同樣受限於低雲影響，雲高同為300呎，能見度2200公尺。由於雲幕過低，未達航機安全起降標準，兩機場現階段不得不暫時關閉，多個航班受影響，提醒有計畫搭機往返離島，務必隨時留意最新的航班資訊與路況安全。北竿機場即時航班動態。（圖／馬祖航空站）北竿機場即時航班動態。（圖／馬祖航空站）南竿機場即時航班動態。（圖／馬祖航空站）南竿機場即時航班動態。（圖／馬祖航空站）
日夜溫差大！今暫回溫中南部上看29度 除夕起北宜「有雨降溫」
中央氣象署指出，今（12）日清晨各地感受仍涼冷，西半部及宜蘭低溫約12到16度，雲林、嘉義、台南及南投局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，請注意。另高山夜間、清晨氣溫仍偏低，路面易有結冰現象，行車用路及登山請注意路況安全，高海拔山區作物請防範霜害。白天起，東北季風減弱，北部及宜蘭氣溫回升，宜蘭及花蓮高溫約21度，北部及台東22至24度，而中南部約27至29度，不過新竹以南地區日夜溫差大，請適時調整衣物；降雨方面，東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，清晨基隆北海岸亦有零星短暫雨，西半部地區則為多雲到晴可見陽光的天氣。另外，離島天氣部分，澎湖晴時多雲17至20度，金門晴時多雲12至20度，馬祖晴時多雲10至13度。未來天氣部分，氣象署指出，13日（週五）至15日（小年夜）風向為偏東轉東南風，各地清晨仍偏涼，白天溫暖微熱，日夜溫差大，大多為晴到多雲，僅花東及恆春半島有零星降雨。低溫預測中部以北、宜蘭及金門13至17度，南部、花東及澎湖16至19度，馬祖10至12度；高溫預測:中部以北26至28度，南部27至30度，東半部24至27度，澎湖21~23度，金門20至21度，馬祖15至17度。16日（除夕）鋒面通過及東北季風增強，北部及宜蘭氣溫下降，17日（初一）、18日（初二）東北季風影響，北部及宜蘭天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；16、17日桃園以北、宜蘭及花蓮地區有局部短暫雨，臺東地區、恆春半島及竹苗山區有零星短暫雨，竹苗平地及中南部地區為多雲到晴；18日基隆北海岸、大臺北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，桃園以南地區為多雲到晴。氣象署表示，19日（初三）、20日（初四）東北季風影響，北部及宜蘭天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，桃園以南地區為多雲到晴。21日（初五）東北季風減弱，北部及宜蘭氣溫回升，各地早晚仍偏涼；東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，西半部地區為多雲到晴；天氣回暖期間，西半部地區及金門、馬祖留意可能有低雲或局部霧影響能見度，交通往返請特別注意航班資訊及行車安全。
訂日本機場包車服務卻放鳥！司機苦等2小時還被封鎖 台灣奧客身分被挖
近日有日本包車業者控訴，一名台灣旅客預訂北海道新千歲機場接機服務，司機在機場等待2小時也沒等到人，聯繫後才發現遭對方封鎖。事件引發網民熱議，不少人痛斥「丟臉丟到國外」，網紅「四叉貓」更幫忙肉搜，發現該名台灣旅客疑似在高雄經營便當店。這名經營日本包車服務的網友在Threads發文道，日前有台灣旅客預訂北海道新千歲機場的接機服務，透過LINE群組確認航班資訊，並沒有提前收取費用，然而當天司機抵達機場，等待2小時卻未見人影，致電旅客卻發現已被加入黑名單。從LINE對話截圖可以看到，原PO與旅客確認完航班號碼，就將司機、旅客都邀進同一個群組，旅客曾詢問「在哪裡上車」，原PO說明後，旅客回了個「好的」就再也沒傳過訊息。日本司機曾在群組中說「到達大廳見吧」，隔天也提醒「貴賓，取完行李說一聲」，原PO也關心「您好，您拿到行李了嗎」，均未得到任何回應。原PO無奈道，後續他們試圖聯繫旅客，卻發現對方已更換LINE及臉書帳號的照片，「在日本信譽比較重要，我們也是要給司機算全部費用，如果要是取消請提前告訴，我們都可以取消的。」貼文曝光後，網紅「四叉貓」便在底下留言，根據他查到的資訊，發現該名台灣旅客疑似在高雄市經營一家便當店。對此，其他鄉民也紛紛感嘆，「感覺上他是擔心沒趕上較為便宜的巴士，所以預定了接機當備胎 」、「這位台灣人太丟臉了」、「竟然是我們高雄人，丟臉丟到國外」、「大家都打電話去訂便當，然後都不要拿，給他點懲罰」、「他發現自己的店名資料被查到，迅速變更了Google上的店名名稱資訊」、「我大學時期的愛店，常翹早上課去吃，沒想到會發生這種事」、「自己做生意卻放人鴿子」、「我是建議老闆趕緊出面，道歉賠錢，不然怕是連生意都做不下去」。
旅客護照、行程23GB個資「遭駭外洩」 五福旅遊證實：已報案
知名五福旅行社近日驚傳旅客護照等個資外洩重大資安事件！有駭客宣稱已公開五福旅行社高達23GB資料，內容包括旅客資料庫、機票、護照內頁，甚至涵蓋旅客照片、身分證字號、住址、手機號碼及航班資訊等個資。對此，五福旅行社27日發聲說明並致歉，表示初步確認受影響資料為部分旅客姓名、護照及行程內容；目前已向警方報案，同時完成全系統安全檢測與漏洞補強，提升防火牆等級與存取授權監控。近日有媒體爆料，地下駭客論壇一名駭客宣稱，已公開五福旅行社高達23GB資料，並PO出竊密截圖，內容包括旅客資料庫、機票與訂位紀錄、護照內頁，導致旅客照片、姓名、身分證字號、住址、手機號碼及航班資訊等個資被公開。針對旅行社遭受網路駭客攻擊並導致部分個資外洩一事，五福旅遊發聲指深感遺憾與歉意，並表示公司資安監控系統近日發現異常攻擊，第一時間即啟動防禦機制與應變程序，並全面盤查伺服器紀錄。五福旅遊初期清查範圍集中於影像圖庫系統，經資安專業單位深度鑑識，於27日釐清受影響範圍較原先預期廣，並確認部分旅客個資受損。五福旅遊強調，公司隨即依法向內政部警政署刑事警察局報案，並通報交通部觀光署等主管機關，全力配合偵辦。五福旅遊初步確認受影響資料包含部分旅客姓名、護照及行程內容；而所有旅客的信用卡及金流機敏資料，均採取符合國際標準之加密存儲或委託第三方支付處理，並未儲存於受攻擊之伺服器中。經核實，此事件中旅客信用卡資訊確認安全無虞。針對可能受影響的旅客，五福旅遊採取多項措施，包含透過簡訊、電子郵件等方式主動提醒相關旅客提高警覺；並提醒五福旅遊或相關旅遊供應商絕不會透過電話要求帳戶、信用卡資料，或要求至ATM進行任何操作；若旅客有任何疑慮，可撥打專屬客服熱線02-6609-7119。最後，五福旅遊表示，公司已完成全系統安全檢測與漏洞補強，並提升防火牆等級與存取授權監控，目前公司所有營運及出團行程皆正常進行，未受事件影響。
她只是太累了？翁推著亡妻過安檢 一摸才發現她冰冷如屍
西班牙加納利群島特內里費南機場（Tenerife South Airport）日前發生一起駭人事件。一名80歲老翁試圖推著已死亡的妻子通過安檢登機，行徑被現場保全識破，當場遭到逮捕調查。據機場工作人員描述，這對年邁夫婦原本準備搭機離境，女子由丈夫推著坐在輪椅中，看似行動不便。當兩人通過金屬探測門後，一名保全注意到女子毫無反應，決定上前查看。「老翁把輪椅交給保全後，保全握住女子的手，發現她體溫極低、毫無呼吸，顯然已經死亡，」一名匿名員工向《阿維索斯日報》表示。現場立即啟動緊急程序，數分鐘內，西班牙國民警衛隊（Guardia Civil）、機場保全與法醫人員陸續抵達。老翁當場被控制，並在配合下接受訊問。他向當局供稱，妻子是在登機前「數小時」於機場內自然死亡。但有機場員工指出，老翁一度試圖將死亡責任歸咎於機場設施，目前此一說法亦列入調查範圍。警方仍在釐清死者確切死亡時間與地點，以及是否涉及刑責。儘管事件早於數月前發生，但直到近日相關細節才透過多家媒體曝光。機場方面則證實事件屬實，但未透露當事人國籍或所搭航班資訊。此案也讓人聯想到去年另一起引發爭議的死亡登機事件。2025年11月，一名89歲英國籍女子在西班牙馬拉加機場（Málaga Airport）搭乘易捷航空（EasyJet）前往倫敦時，疑似已在上機前死亡，卻仍被家屬以「她只是累了」為由推上飛機。事後空服人員察覺異狀，班機緊急折返，航程延誤超過12小時。針對這起在西班牙機場發生的狀況，目前特內里費機場案件仍由當地警方與檢察機關調查中，尚無起訴決定。保全發現女子體溫異常、無呼吸後立刻通報，現場隨即進入緊急應變狀態。（圖／翻攝自X，@ScottishSun）
桃園機場航班顯示系統獲五大國際設計金獎
桃園國際機場全新升級的航班資訊顯示系統(Flight Information Display System, FIDS)設計卓越，繼今年8月榮獲倫敦設計獎及紐約產品設計獎雙金獎後，近期再摘下「日本Good Design Award」的傳播設計類、「美國Good Design Award」的傳播設計/字體標示類及「法國French Design Award」三項金獎，於五大國際設計競賽中連獲五項金獎肯定。機場公司表示，自去年起以旅客需求為核心，全面優化航廈內登機門、行李提領區、報到櫃檯等近千處資訊螢幕，遵循國際民航組織(ICAO)與國際航空運輸協會(IATA)的視覺導引標準，採用大字體、清晰色彩對比及統一資訊排列方式，方便各國旅客輕鬆閱讀。新的FIDS系統採用大字體、清晰色彩對比及統一資訊排列方式，方便各國旅客輕鬆閱讀。（圖片提供／桃園機場）新的FIDS系統採用節能LED螢幕及即時更新功能，有效整合航班動態與行李轉盤資訊，為桃園機場榮獲Skytrax「全球最佳行李運送機場」提供關鍵技術支援。根據國際機場協會(ACI)的ASQ服務調查數據顯示，新系統使旅客資訊辨識速度提升37%，「資訊清晰度」、「方向感掌握度」及「移動順暢度」等滿意度平均提升12個百分點。桃園機場航班顯示系統有效整合航班動態與行李轉盤資訊。（圖片提供／桃園機場）國際評審團高度肯定桃園機場FIDS系統的優異表現。日本Good Design Award評審指出，桃園機場統一整合機場的標識系統後，可作為其他機場的參考，其他國際評審亦肯定系統資訊呈現清晰且適合各國旅客使用。本次於五大國際設計競賽獲獎，是機場公司與國際評比顧問亞商卓盛華閣集團(Asia Premier Group, APG)協力推動的成果。機場公司將持續推動視覺與資訊系統升級，強化國際競爭力，為旅客打造更優質便捷的旅行體驗。桃園機場航班顯示系統榮獲日本Good Design Award（圖右下）、美國Good Design Award（圖右上）及法國French Design Award（圖左下）等三項金獎殊榮。（圖片提供／桃園機場）五項金獎獲獎紀錄：日本Good Design Award — 金獎(傳播設計類)https://www.g-mark.org/en/gallery/winners/29176?text=taoyuan&years=2025 美國Good Design Award — 金獎(傳播設計/字體標示類)https://www.american-good-design.com/winnerDetails?id=1917 法國French Design Award — 金獎https://www.french-design-award.com/award-winning-work/3037 倫敦設計獎London Design Awards — 金獎(傳播設計/字體設計及標示類)https://thelondondesignawards.com/winner-info.php?id=5839 紐約產品設計獎NY Product Design Awards — 金獎(互動設計/裝置類)https://nydesignawards.com/winner-info.php?id=3432新的FIDS系統是今年8月榮獲倫敦設計獎(圖左)及紐約產品設計獎(圖右)雙金獎後，再摘下三金。（圖片提供／桃園機場）
讓旅客一去就愛上的海島 宮古島以「沖繩最美離島」之姿成冬季亮點
近年旅遊風格逐漸從踩點轉向重視旅行品質，景色乾淨、步調輕鬆的海島目的地因此更受青睞。位於沖繩本島西南方的宮古島，以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀聞名，被稱為「沖繩最美離島」，視覺魅力突出。星宇航空自明年2月12日起正式開航台北／台中至宮古島定期航班，是台灣首家、也是唯一提供直飛服務的航空公司，使前往宮古島旅遊更輕鬆便利。近年旅遊風格從踩點轉向重視旅行品質，宮古島以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀，成為旅客冬季亮點。（圖片提供／星宇航空）為提供旅客更多冬季旅遊選擇，星宇航空自12月起推出宮古島下地島航線限時優惠，台北及台中出發皆適用。即日起至12月14日，宮古島航線推出 85折優惠，官網最低票價TWD 7,065 起，讓旅客能以更輕鬆的方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。 星宇航空2026年2月12日起，台北、台中雙點定期直飛。（圖片提供／星宇航空）星宇航空開航台北及台中至宮古島直飛航班，讓旅客能以更輕鬆方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。（圖片提供／星宇航空）宮古島冬季氣候溫和，白天氣溫約在15～20°C之間，海水溫度也能維持在約23°C，是日本冬季少見仍適合欣賞海景、戶外散步的地方。少了夏季的濕熱與大量人潮，冬天的宮古島呈現更加寧靜、舒適的一面。旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線、走訪能近距離感受飛機起降17END、在海邊散步拍照，或坐在海景咖啡廳享受陽光，都是冬季宮古島特有的旅行方式。 旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線，感受宮古島冬季寧靜舒適的海景。（圖片提供／星宇航空）宮古島的迷人之處，不僅是海景本身，更在於旅程安排的順暢與自在。島上觀光開發適度、節奏自然緩慢，使遊客能在悠閒氛圍中享受景色。餐飲選擇從島料理、宮古牛到海景咖啡廳相當豐富，價格亦屬合理；住宿與租車花費彈性多元，旅人能依預算挑選不同風格的休假體驗，包含知名的Shigira度假村集團。對希望在寒假或過年假期遠離壓力、追求慢旅行節奏的民眾而言，宮古島兼具優美風景與理想的旅遊品質，是值得關注的短程度假新選擇。詳細航班資訊如下： 備註：最新航班時刻及相關資訊，請以星宇航空官網公告為主。（圖片提供／星宇航空）
6千架空巴A320系列「緊急召回」！日澳航班大亂
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。此舉也讓日本、澳洲等地的航班陷入大規模混亂，影響數十家航空公司。綜合外媒報導，A320系列是全球使用度最高的單走道客機，也是亞洲短程航空市場，包括中國、印度、日本機隊的核心支柱。全球現役此系列客機約1萬1,300架，當中6,440架為主力A320。空巴表示，召回原因指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機）出現異常，這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。雖然修復方法相對簡單，只需費時2小時將系統還原為早期版本，但各架飛機必須在完成修復前全面停飛，使影響迅速擴大。在日本，作為該國最大航空公司、同時也是A320系列最大營運者的「全日本空輸控股株式會社」（ANA HOLDINGS），於29日被迫取消65架次航班。其旗下與合作航空包括「樂桃航空」（Peach Aviation），均受到不同程度的干擾。相較之下，主要競爭者「日本航空株式會社」（Japan Airlines）主要採用波音（Boeing）飛機，因此未受波及。南韓的「韓亞航空」（Asiana Airlines）也有17架飛機受到影響，但該公司預期航班時間不會出現重大變動。與此同時，A320的召回行動在澳洲引發更大規模的航班混亂。廉航「捷星航空」（Jetstar Airways）29日取消或延誤約90架次的航班，並對旗下34架A320進行緊急軟體更新。澳洲主要國內機場，包括雪梨、墨爾本、阿得雷德、珀斯、荷巴特，幾乎全面受到干擾，多架航班臨時取消。墨爾本機場更因前一晚航廈火警，使已然緊繃的航班調度壓力倍增。再加上目前正值澳洲「高中畢業旅行週」（schoolies week）前夕，各地旅客量原已大幅增加，進一步加劇了當地的航班混亂。捷星首席飛行員賽姆斯（Tyrone Simes） 表示，此次軟體異常源自近期的更新，強調歐洲主管機關與製造商已迅速反應。墨爾本機場航空主管帕拉索斯（Jim Parashos）則表示，工程團隊正全數投入檢查，以儘速讓航班恢復。「澳洲航空」（Qantas）則表示其機隊未受影響，尤其是近年引進的空巴A321XLR新型機，已確定不在召回名單中。但澳洲各機場仍提醒旅客，情勢可能持續變動，前往機場前應務必查詢最新航班資訊。全球航空網路也正密切觀察A320系列召回的後續衝擊。
快訊／鳳凰颱風逼近台灣！金門小三通今全線停航
中颱鳳凰已經通過呂宋島，目前正在南海重新整合，漸漸逼近台灣，東半部、北部已開始降雨，氣象署預估最快今（10）日傍晚到晚間發布海上警報、週二（11日）上半天發布陸上警報。金門縣港務處今日宣布，受到中度颱風鳳凰外圍環流影響，為確保航行與旅客安全，小三通客運航線（金門－廈門、金門－泉州）今日全線暫停航行，後續班次將視天候狀況調整。港務處指出，此次停航依據「小三通航線天候影響停航機制」執行。其中金廈航線自上午9時30分起雙向全面停航，金泉航線則全天雙向停航。金門縣港務處提醒旅客，出發前務必主動聯繫所搭乘航線的船公司，確認最新航班資訊，以免行程受到影響。如有進一步疑問，可撥打港務處服務專線（082-324280）查詢。