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讓旅客一去就愛上的海島 宮古島以「沖繩最美離島」之姿成冬季亮點
近年旅遊風格逐漸從踩點轉向重視旅行品質，景色乾淨、步調輕鬆的海島目的地因此更受青睞。位於沖繩本島西南方的宮古島，以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀聞名，被稱為「沖繩最美離島」，視覺魅力突出。星宇航空自明年2月12日起正式開航台北／台中至宮古島定期航班，是台灣首家、也是唯一提供直飛服務的航空公司，使前往宮古島旅遊更輕鬆便利。近年旅遊風格從踩點轉向重視旅行品質，宮古島以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀，成為旅客冬季亮點。（圖片提供／星宇航空）為提供旅客更多冬季旅遊選擇，星宇航空自12月起推出宮古島下地島航線限時優惠，台北及台中出發皆適用。即日起至12月14日，宮古島航線推出 85折優惠，官網最低票價TWD 7,065 起，讓旅客能以更輕鬆的方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。 星宇航空2026年2月12日起，台北、台中雙點定期直飛。（圖片提供／星宇航空）星宇航空開航台北及台中至宮古島直飛航班，讓旅客能以更輕鬆方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。（圖片提供／星宇航空）宮古島冬季氣候溫和，白天氣溫約在15～20°C之間，海水溫度也能維持在約23°C，是日本冬季少見仍適合欣賞海景、戶外散步的地方。少了夏季的濕熱與大量人潮，冬天的宮古島呈現更加寧靜、舒適的一面。旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線、走訪能近距離感受飛機起降17END、在海邊散步拍照，或坐在海景咖啡廳享受陽光，都是冬季宮古島特有的旅行方式。 旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線，感受宮古島冬季寧靜舒適的海景。（圖片提供／星宇航空）宮古島的迷人之處，不僅是海景本身，更在於旅程安排的順暢與自在。島上觀光開發適度、節奏自然緩慢，使遊客能在悠閒氛圍中享受景色。餐飲選擇從島料理、宮古牛到海景咖啡廳相當豐富，價格亦屬合理；住宿與租車花費彈性多元，旅人能依預算挑選不同風格的休假體驗，包含知名的Shigira度假村集團。對希望在寒假或過年假期遠離壓力、追求慢旅行節奏的民眾而言，宮古島兼具優美風景與理想的旅遊品質，是值得關注的短程度假新選擇。詳細航班資訊如下： 備註：最新航班時刻及相關資訊，請以星宇航空官網公告為主。（圖片提供／星宇航空）
機票又要漲了！ 12／7起航空燃油附加費調漲
國際油價走揚，航空公司的燃油附加費跟著調整，各國籍航空業者皆公告12月7日起，調整台灣地區出發行程的客運燃油附加費，短程航線調漲2.5美元（約新台幣78元）、長程調漲6.5美元（新台幣203元）。民國93年油價高漲，航空公司燃油成本大增，為適度反映部分成本以達永續經營，全球絕大部分航空公司針對國際航線，以收取燃油附加費方式因應。目前國籍航空公司國際航線客運燃油附加費收取標準，是依據中油公司國際航空燃油公告牌價變化而隨之調整，以10美元為級距，長程線附加費每人每航段級距為6.5美元，短程線是2.5美元，並由民航局檢視，報交通部備查。華航、長榮、星宇、立榮、華信日前公告指出，針對台灣地區出發行程所收取的航空客運燃油附加費，12月7日起短程航線（包含香港航線）每航段收取20美元（約新台幣626元），長程航線每航段52美元（約新台幣1628元）。
空中巴士A320才剛大規模召修！ 認又遇新品質問題
歐洲航太巨擘空中巴士（Airbus）日前公司要求召回A320系列客機中的6000架立即維修，我國籍航空共有67架A320、A321航機，上月底已全數檢修完成。然而，《路透社》獨家揭露，旗下熱銷的A320系列客機再度出現工業品質問題，部分金屬面板遭發現瑕疵。這是該公司繼日前因軟體漏洞而大規模召回後，面臨的新一波挑戰。根據《路透社》報導，空中巴士已在數十架A320系列機身面板發現品質不良問題，導致部分新機交付延宕。雖然目前沒有跡象顯示問題面板已出現在服役中的飛機上，但空巴股價盤中一度大跌11%，終場收黑5.9%。空巴聲明指出，「公司確認部分A320金屬面板存在品質問題。問題來源已查明並受到控制，所有新生產的面板皆完全符合要求。」發言人並表示瑕疵來自一家供應商，但未透露名稱。報導指出，空巴的機身結構由內部團隊與外部供應商共同製造，A320機身前部主要來自法國，後段則由德國生產。上方面板多為自家製造，其餘部位則涉及多家供應商。這次面板瑕疵是A320系列近期第二起重大問題。先前因為軟體對太陽閃焰（solar flares）易受干擾，全球逾半數A320系列客機被要求進行軟體更新。1日起各航空公司已逐漸恢復正常運作，目前仍不到百架可能需要進一步的硬體維修。事實上，A320近期才剛超越波音737，成為全球交付量最高的單走道客機，但同時也正面臨維修瓶頸及後勤壓力，導致數百架飛機停在機坪等待零件。此外，空巴近日也針對部分機型新增低溫起飛限制。此次品質問題爆出之際，剛好碰上空巴正全力衝刺年度交機目標，然而11月的交付數據卻低於預期。航空公司客戶如德國漢莎航空（Lufthansa）及英國易捷航空（easyJet）的股價也受到拖累。一名知情人士透露，部分交機已受到影響，但確切規模與延誤時間目前尚未確認。另有消息來源稱，受影響的飛機總數約為50架。交機延誤程度，取決於問題位於機身何處，以及嚴重程度。空巴表示，只有「部分」飛機需要進一步處理。業界消息指出，空巴11月僅交付72架客機，低於市場預期，今年前11個月累計交機量657架。而空巴設定的全年目標是「約820架」，意味著12月需交付超過160架，分析師直言這是「天文數字般」的挑戰。分析人士指出，儘管日常營運高度仰賴A320系列的生產量，但軟體漏洞本身的財務影響有限。獨立航空分析師Rob Morris則預估，空巴今年可能交付約800架，雖低於目標，但依預測措辭仍可能「勉強算達標」，不過最終結果仍有小幅低於目標的風險。
桃機3航廈北廊廳「科技感登機門」曝光 今試營運迎首批旅客
桃園機場第三航廈北登機廊廳今（1）日起試營運，首日安排中華CI130、長榮BR116及星宇JX741三家國籍航空航空共約968名旅客，飛往日本札幌及泰國曼谷。機場公司指出，北登機廊廳試營運期間，將透過不同時段及出入境航班安排，密集驗證各項設施的妥善度及作業流程，並蒐集航空公司及旅客實際體驗與回饋，為年底正式啟用做好準備。機場公司董事長楊偉甫表示，為確保北登機廊廳試營運順利，自10月起與航空公司、地勤業者、設備維護商及清潔、保全等單位多次召集會議並進行演練，讓團隊完整熟悉作業流程。11月28日起也成立北登機廊廳試營運準備暨應變小組，持續完成各項整備作業，不斷確認再確認，希望提供旅客最完整的服務。試營運首日，未預料能成為首批使用的王姓旅客表示：「今天要前往北海道札幌，整體感覺非常新穎，科技感十足，空間明亮寬敞且舒適。」顏姓旅客表示：「新的候機室的色彩鮮豔明亮，整體設計相當活潑生動，我很喜歡。」機場公司表示，在英國世界頂尖RSHP建築事務所設計規劃下，北登機廊廳有許多嶄新設計：開放式候機區擁有大面積玻璃帷幕及室外遮陽板；旅客動線上的色彩漸變元素，從報到大廳主色黃色、電梯主色橘色，到空橋主色橘紅色，強化辨識、導引旅客行進方向；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。而出入境樓層配置也與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18登機門，設有清晰指標。隨著試營運順利展開，機場公司表示，第三航廈北登機廊廳即將於年底正式啟用，機場公司與服務大聯盟將全力投入，持續精進服務品質。機場公司今日也特別準備限量特製版乖乖送給旅客，包裝上印有「Taoyuan Airport」字樣及北登機廊廳的外觀設計，Q版乖乖穿著機師制服迎接旅客，現場也設置拍照打卡區。第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／桃園機場公司提供）
春節搭機返鄉注意！ 澎金馬航線9日起陸續開搶
明（2026）年春節有9天假期，交通部民用航空局今（1）日宣布，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供2,462架次，計205,728個座位數，並自12月9日（週二）下午6時起陸續開放訂位。民航局特別提醒旅客，為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，提醒旅客於統一訂位時間所訂之機位應於訂位日起（含訂位當日）3日內完成開票。明年春節假期自2月14日（週六）至2月22日（週日）有9天假期，民航局規劃2月13日（週五）起至2月23日（週一）為航空疏運期，共計11天。民航局指出，春節假期仍以航空旅運需求較大的澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已規劃加開班機及放大機型因應需求，並統一納入訂位管制。在各航線運能提供方面，澎湖航線1,218架次，計95,326個座位數；金門航線1,052架次，計97,160個座位數；馬祖航線192架次，計13,242個座位數；三離島航線（不含澎湖—金門／七美航線）共計提供2,462架次，計205,728個座位數，後續亦將視訂位狀況規劃第二波加班機。為利旅客規劃行程，澎湖、金門及馬祖管制航線航班將分別於12月9日（週二）、10日（週三）及11日（週四）下午6時到7時開放受理旅客電話訂位及網路訂位購票。春節離島管制航線將陸續開放訂位。（圖／民航局提供）另外，民眾透過航空公司網站購買離島返本島機票亦可免除5%營業稅，民航局並提醒民眾事先上網瞭解各航空公司網路訂位操作流程，詳細閱讀注意事項。民航局提醒旅客，此次春節假期，於尖峰時段2月13日至2月18日台灣出發往離島方向，及2月18日至2月23日離島出發回台灣方向之機票，均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制，使有限之空運資源獲得更有效之利用。退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」，如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位。民航局於今年春節連續假期發現仍有旅客訂位未搭乘現象，由於春節期間機票為寶貴資源，再次呼籲民眾勿重複訂位，如不欲搭機，亦請儘早取消機位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。 民航局指出，春節期間尖峰日期及時段之航班需求大，惟依往年經驗，離峰航班多仍有空位，為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞，建議民眾於無法取得首選航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段優惠機票航班。此外，民航局建議居住本島之家人可安排離島鄉親來台團圓，除可免去訂位困擾外，亦可避開擁擠人潮；離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補。
男搭機偷拍空姐PO網「公審制服」 遭法院判賠5萬元
桃園一名吳姓男子205年1月31日搭乘某航空公司航班時，未經同意以手機拍攝陳姓女空服員值勤影片，並後製文字「○○航空的制服實在有點…你們覺得呢？」上傳至社群平台Threads，吸引高達26萬1000人次點閱。陳女發現後認為肖像權受侵害，提告求償27萬元。桃園地院審理時，吳男未出庭亦未提出答辯。法官認為，吳男若僅評論制服設計，可透過其他平面媒體介紹並表達意見，但他未經同意拍攝陳女值勤影片，文字暗含負面評價，且上傳供公眾觀看，內容與公共利益無關，導致陳女無故暴露於公眾評論下，侵害肖像權情節重大，判決吳男賠償5萬元。全案可上訴。
空中巴士召修令「國籍航空皆完成」 民航局：虎航仍有8航班延後
歐洲最大飛機製造商空中巴士（Airbus）日前發出緊急適航指令，指A320系列客機軟體因安全疑慮需立即檢修，經查我國籍航空67架A320、A321航機，三分之一不受影響，民航局下令今（30）上午相關客機要完成檢修。民航局稍早表示，今日上午7時前，相關航機已經完成軟體回復；今除虎航8架次調整延飛外，其他業者航班正常。空中巴士發出緊急適航指令，全球多達6000架A320系列客機需立即進行軟體修復作業，影響範圍遍及世界各地。根據民航局清查，國籍航空業者有67架A320、A321航機，其中三分之一不受影響，民航局昨（29）日也立即通知並要求擁有此機型的國籍航空業者，依據指令進行檢查與後續檢修，並依據指令要求，於今日上午8點適航指令生效前完成檢修。對此，民航局今日表示，國籍航空公司線上航機，均已於今日上午7時前，依緊急適航指令完成軟體回復。民航局說明，今日除虎航依昨日公告調整，其他業者航班正常，不受影響。台灣虎航公告，因應歐洲航空安全局（EASA）發布「緊急適航指令通報」內容，今日部分航班延後，包括IT-632台中前往濟州島、IT-671濟州島前往高雄、IT-256／IT-257桃園往返秋田、IT-214／IT-215桃園往返岡山、IT-210／IT-211桃園往返大阪關西等班機。台灣虎航建議，旅客可多加利用官網航班動態功能，查詢瞭解最新航班異動資訊，實際的航班起、降情況，將依天氣狀況調整，各航班最新離到時間，仍以各機場公佈為準。
川普喊「封閉領空」集結美軍 委內瑞拉痛批：殖民式威脅
美國總統川普（Donald Trump）日前在社群平台Truth Social上表示，委內瑞拉上空及周邊空域「應被視為完全封閉」，但未提供任何細節，引發委內瑞拉首都卡拉卡斯方面的不安與疑惑。外界普遍認為，華府正逐步加大對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）政府的施壓。川普29日上午在自家媒體Truth Social發文表示，「致所有航空公司、飛行員、毒販及人口販運者，請把委內瑞拉上方與周邊空域視為已全面關閉。」不過，據《路透社》報導，多名受訪的美國官員表示，他們對此公告感到意外，也不知情美方是否有任何執行空域封鎖的軍事行動正在進行。五角大廈未回應相關詢問，白宮也未提供進一步說明。委內瑞拉政府則在29日下午發布聲明，強烈譴責川普的言論，批評這是對該國主權的「殖民式威脅」，更與國際法精神不符。聲明指出，美國總統的發言是一項「敵對、單方面且武斷」的行動，無法與國際法原則相容。曾在1998至1999年指揮伊拉克北部禁航區的退役中將戴普圖拉（David Deptula）表示，川普此番宣示「提出的問題比給出的答案更多」。他指出，若美國真要對委內瑞拉實施禁航區，所需的資源規模與計畫複雜度，將取決於封鎖目的，細節才是關鍵。川普政府近月以來不斷討論如何因應其所指控的「馬杜洛政府涉及向美國輸送毒品」問題。馬杜洛則否認任何與非法毒品交易有關。《路透社》先前曾報導，美方考慮的選項包括推翻馬杜洛政權，並指出美軍在加勒比海已完成大規模軍力集結，且在過去近三個月中針對委內瑞拉外海疑似載毒船隻發動多次攻擊。川普也已授權中央情報局（CIA）在委國境內進行秘密行動。馬杜洛自2013年掌權以來，多次指控川普試圖推翻他，並強調委內瑞拉人民與軍方都將抵抗任何外來企圖。川普本週稍早曾向美軍人員表示，美國將「很快」開始針對疑似委內瑞拉毒販展開地面行動。
6千架空巴A320系列「緊急召回」！日澳航班大亂
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。此舉也讓日本、澳洲等地的航班陷入大規模混亂，影響數十家航空公司。綜合外媒報導，A320系列是全球使用度最高的單走道客機，也是亞洲短程航空市場，包括中國、印度、日本機隊的核心支柱。全球現役此系列客機約1萬1,300架，當中6,440架為主力A320。空巴表示，召回原因指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機）出現異常，這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。雖然修復方法相對簡單，只需費時2小時將系統還原為早期版本，但各架飛機必須在完成修復前全面停飛，使影響迅速擴大。在日本，作為該國最大航空公司、同時也是A320系列最大營運者的「全日本空輸控股株式會社」（ANA HOLDINGS），於29日被迫取消65架次航班。其旗下與合作航空包括「樂桃航空」（Peach Aviation），均受到不同程度的干擾。相較之下，主要競爭者「日本航空株式會社」（Japan Airlines）主要採用波音（Boeing）飛機，因此未受波及。南韓的「韓亞航空」（Asiana Airlines）也有17架飛機受到影響，但該公司預期航班時間不會出現重大變動。與此同時，A320的召回行動在澳洲引發更大規模的航班混亂。廉航「捷星航空」（Jetstar Airways）29日取消或延誤約90架次的航班，並對旗下34架A320進行緊急軟體更新。澳洲主要國內機場，包括雪梨、墨爾本、阿得雷德、珀斯、荷巴特，幾乎全面受到干擾，多架航班臨時取消。墨爾本機場更因前一晚航廈火警，使已然緊繃的航班調度壓力倍增。再加上目前正值澳洲「高中畢業旅行週」（schoolies week）前夕，各地旅客量原已大幅增加，進一步加劇了當地的航班混亂。捷星首席飛行員賽姆斯（Tyrone Simes） 表示，此次軟體異常源自近期的更新，強調歐洲主管機關與製造商已迅速反應。墨爾本機場航空主管帕拉索斯（Jim Parashos）則表示，工程團隊正全數投入檢查，以儘速讓航班恢復。「澳洲航空」（Qantas）則表示其機隊未受影響，尤其是近年引進的空巴A321XLR新型機，已確定不在召回名單中。但澳洲各機場仍提醒旅客，情勢可能持續變動，前往機場前應務必查詢最新航班資訊。全球航空網路也正密切觀察A320系列召回的後續衝擊。
6千架空巴A320系列「緊急召回」！全球逾一半機隊受影響
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響範圍超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。在美國1年最繁忙的旅行週末即將到來之際，這項決定可能對全球航空運輸造成嚴重衝擊，也讓A320系列這款剛在數週前超越波音737（Boeing 737）、成為史上交付量最多機型的客機，再度成為外界關注焦點。據《路透社》報導，空中巴士透露，1起近月發生的飛行事故顯示，太陽閃焰（Solar flare）可能會破壞飛控系統運作所需的關鍵資料。業界人士指出，觸發調查及召回行動的案例，是1架美國低成本航空公司「捷藍航空」（JetBlue），自墨西哥坎昆（Cancun）飛往美國紐澤西州紐華克（Newark）的航班。該架A320客機於10月30日因突發飛控異常與未受指令的俯衝下降而導致乘客受傷，最終在佛州坦帕（Tampa）緊急降落，美國聯邦航空總署（FAA）也隨即展開調查。空中巴士表示，問題指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機），這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。法國製造商「達利斯集團」（Thales）則強調其硬體完全符合空巴規格，而引發事故的相關功能屬於非其負責的軟體部分。為避免再度發生類似狀況，空中巴士發布緊急技術通告，要求全球350多家航空公司立即為受影響客機回退至較早版本的軟體。雖然這項操作相對簡單、約需2小時，但各架客機在進行修正前不得執行商業飛行，僅能進行移位飛行。「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）更於28日晚間發布強制性緊急指令，下令所有營運商不得延後執行。全球最大的A320機隊營運者「美國航空」（American Airlines）表示，其480架A320系列機中有約340架需進行回退作業，並預計多數可在29日前完成。包括德國「漢莎航空」（Lufthansa）、印度「靛藍航空」（IndiGo）與英國易捷航空（easyJet）在內的多家航空公司已開始短暫停飛部分機隊，以完成軟體處理。其中哥倫比亞的阿維安卡航空（Avianca）受害最深，有超過7成機隊需要修復，其甚至被迫暫停販售至12月8日前的所有航班機票。全球共有逾11,300架A320系列客機在服役，其中6,440架為核心型號A320。美國「達美航空」（Delta Air Lines）、「捷藍航空」與「聯合航空」（United Airlines）等亦名列全球最大營運者，而中國與印度市場更是支撐這款機型長年熱銷的主力。空中巴士指出，約2/3的受影響機隊將面臨短期停飛，但業界人士警告，此次召回時機極為不利，因為全球航空維修中心已被大量等待維修或檢查的客機塞爆，其中包含因引擎修復延宕，而暫停飛行的數百架空巴客機，加上勞動力短缺，使維修安排愈發困難。對此，航空分析師莫里斯（Rob Morris）表示，全球各地的維修棚廠是否具備足夠即時處理能力仍然存疑，且在假期旺季安排修復順序本身就是1場艱鉅的挑戰。儘管如此，部分航空公司仍樂觀地嘗試利用夜間檢查或航班間隔完成更新。英國「易捷航空」甚至表示已全面完成作業。全球航空旅運目前已因這起空巴召回事件陷入混亂。1架「芬蘭航空」（Finnair）航班為了確認軟體版本而延誤起飛近1小時；「紐西蘭航空」（Air New Zealand）預告將有多班次取消；「法國航空」（Air France）宣布取消35班客機，約占其每日總量的5％；墨西哥「沃拉里斯航空」（Volaris）則預估未來72小時內將持續出現延誤或取消。報導補充，A320在1984年推出，是第1款採用「線傳飛控」（Fly-By-Wire，FBW）科技的主流客機，象徵著民航科技的重要進步。其最大競爭對手「波音737 MAX」曾因2起致命事故與軟體問題在全球停飛，迫使業界重新檢視飛控軟體的重要性。
陸呼籲避免赴日旅遊滿10天！北海道景點人潮依舊 各方反應不一
日本「勤勞感謝之日」3天連假的最後1天，北海道迎來大量旅客，各大景點一早便熱鬧非凡。從札幌市豐平區的羊之丘展望台，到南部的函館朝市，再到深受國內外旅客喜愛的美瑛白金青池，人潮在秋日晴空下絡繹不絕。然而，在北京呼籲國民「避免前往日本」滿10天之際，這樣的景象是否能持續，業者與地方也開始留意其中變化。據《STV札幌テレビ 放送（北海道）》報導，在羊之丘展望台，現場特別準備了栗山町出產的「由栗芋」烤地瓜，免費提供給前50位民眾。活動剛開始，原本排隊的遊客便立刻湧上前領取。有旅客驚喜直喊好吃，也有人意外自己竟能拿到整根地瓜，盛讚主辦單位十分大方。雖然展望台在連假期間迎來大批旅客，但助理經理齋藤圭介坦言，過去佔比不低的中國旅客是否會因此減少，確實讓他們感到憂心。據悉，日本首相高市7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。對此，大陸外交部14日隨即呼籲中國公民避免赴日旅遊。中國多家航空公司也宣布，前往日本的機票可全額退費或免費更改行程。中日2國的地緣政治爭端迅速波及民間觀光動能，使觀光業者不得不提高警覺。然而，在函館朝市，店家對「中國遊客自我約束」是否造成影響的回答卻截然不同。業者表示，朝市本來就不全依賴中國旅客，疫情後來訪旅客國籍更加多元，因此幾乎感受不到影響。有店家甚至說，仍有大量台灣旅客前來，讓店內生意維持穩定。在街頭，來自台灣的旅客也開心表示「日本非常棒！」與此同時，美瑛町的人工水池白金青池，因近日天氣晴朗吸引大批遊客。池水表面如今已結成薄薄的一層冰，映照著人群的身影，雖然美景令人讚嘆，但白金青池長期以來一直面臨「觀光公害」的爭議。有日本旅客坦言，人潮若能少一點會更好，也有人提到飯店價格普遍飆升，讓他們開始考慮減少旅遊。旅客普遍認為，觀光熱潮帶來的利弊得失難以一概而論。
休息一夜變惡夢？空服員控機師飯店性侵 60歲飛行員遭警方立案調查
近年來印度多起性侵案件引發社會關注，尤其發生於女性職場環境的案件更是屢見不鮮。根據當地媒體統計，針對女性從業人員的性犯罪案件有逐年上升趨勢，引發輿論要求強化職場安全與司法懲治。近日，再度傳出一名私人航空公司資深機師，涉嫌在班加羅爾一家五星級飯店內性侵年輕空服員，案件目前已進入調查階段。根據《NDTV》與《India News》報導，位在印度卡納塔卡邦班加羅爾市一間五星級飯店近日傳出性侵事件。一名現年60歲、任職於私人航空公司的資深機師，遭控在飯店內對一名26歲的女性空服員性侵，涉案男子為羅希特‧薩蘭（Rohit Saran），任職於一家私人航空公司。11月18日，薩蘭與另一名機師及26歲的女性空服員，完成一趟從海德拉巴貝甘佩特機場（Begumpet）及安德拉邦普塔帕蒂（Puttaparthi）出發的包機任務後，飛抵卡納塔卡邦班加羅爾，三人入住當地一間五星級飯店休息，原訂於11月19日返回普塔帕蒂。受害空服員在報案中指出，薩蘭當晚以「出來抽菸」為由，邀她前往其房間附近，卻在抵達後強行將她拉入房內性侵。她表示，儘管設法在遭遇侵害後迅速逃出，但整起經歷令她感到極度不安與創傷。案件發生後，該名空服員於11月20日返抵海德拉巴，隨即向所屬航空公司管理層報告，並在貝甘佩特當地警局提出「零初步報案」（Zero FIR），也就是受害人可以在任何警察局報案，而不必受案件發生地區限制或稱為「不受轄區限制的初步報案」。警方事後依據《印度新刑法典》（Bharatiya Nyaya Sanhita）第63條強暴罪正式立案，並將案件移交至班加羅爾市哈拉蘇魯（Halasuru）警局展開進一步偵辦。目前警方尚未透露更多調查進展，案件仍在持續釐清中，引發社會持續關注。尊重身體自主權，請撥打113、110。若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工一名60歲機師涉嫌性侵26歲空服員，案件引發社會關注。（圖／翻攝自X，The Times Of India）
星宇航空拒載遭求償31萬！法院「1原因」判留學生敗訴
1名何姓男子原計畫於去年搭乘星宇航空前往美國就學，卻在登機前被航空公司告知不符合入境規定而拒絕載運，為此向星宇航空求償新台幣31萬餘元。士林地方法院審理後認定，星宇航空事前已向美方求證，何男的抵達時間早於美國規定「開學前30日內」才能入境的規定，並非無故拒載，判決何男敗訴。據《三立新聞網》報導，何男表示，2023年7月14日原訂搭乘星宇航空班機前往美國洛杉磯就學，卻在登機前遭航空公司地勤人員攔下，理由是其入境文件有問題，拒絕讓他登機。何男指出，由於無法如期前往美國造成房屋租金、搬家費等損失，也對其精神造成壓力，遂向星宇航空求償31萬餘元。星宇航空則表示，7月14日地勤人員依規核對何男的學生入境文件時，發現他預計抵達日期早於美國聯邦移民法規所規定的開學前30日內入境期間。公司隨後聯絡美國海關及邊境保衛局（U.S. Customs and Border Protection，CBP）確認，即使何男搭機抵達，美國也會拒絕其入境，因此依法拒絕讓他登機，並非無故拒載。對此，士林地院審理後認為，航空公司已向美方查證確認，何男未能提出其權利遭侵害或具體損害的證據，因此判其請求損害賠償無理由，全案駁回。判決仍可上訴。
美國打委內瑞拉前兆？FAA升級安全警示 6航空公司無限期停飛
在美國聯邦航空總署（FAA）因委內瑞拉境內安全情勢惡化與軍事活動升高，發布警告要求飛行員在進入該國領空時保持高度警戒後，國際航空公司隨即在美東時間23日陸續取消飛往委內瑞拉的班機。據《ABC新聞》報導，委內瑞拉航空協會（Airlines Association in Venezuela）主席德洛艾薩（Marisela de Loaiza）告訴《美聯社》，目前已有6家航空公司無限期停飛，包括TAP葡萄牙航空（TAP）、拉丁美洲航空（LATAM）、阿維安卡航空（Avianca）、西班牙國家航空（Iberia）、高爾航空（Gol）與加勒比航空（Caribbean）。土耳其航空（Turkish Airlines）則自11月24日至28日暫停航班。對此，哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）週日在X平台發文表示，「所有拉丁美洲國家之間，以及拉美與世界之間，都必須有正常的航班。國家不能被封鎖，因為封鎖國家就是封鎖人民，而那是一種反人類罪。」21日時，FAA曾警告飛行員，未具名威脅「可能對在所有高度飛行的航空器構成潛在風險」，包括在該國起降甚至停在地面的飛機。這份警告出現在美國川普政府加大對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）施壓之際。美軍日前已出動轟炸機飛至委內瑞拉海岸附近，作為攻擊模擬演習的一部分，並派遣世界上最大最先進的航空母艦「福特號」（USS Gerald R. Ford）至該區域。這艘「福特號」航艦與多艘驅逐艦，是數十年來在委內瑞拉附近加勒比海集結的最大美軍兵力之一。川普政府指控馬杜洛為毒品恐怖主義（narcoterrorism），且不承認他是委內瑞拉的合法領導人。此外，川普政府也在加勒比海與東太平洋對多艘小型船隻發動一系列攻擊，在毫無證據的情況下指控這些船隻將毒品運往美國。自9月初展開行動以來，這些攻擊已造成超過80人死亡。
中日關係緊張！日店家稱「業績未下滑」 觀光業嘆：恐損失4千萬日圓
日本首相高市早苗本月（11月）7日發表了類似「台灣有事即日本有事」的相關言論，引起中國強烈反彈，中國外交部更在14日呼籲民眾「近期暫勿前往日本」。據悉，雖然知名景點仍有許多中國遊客，但不少日本觀光業者透露已經有許多房客退訂，損失恐高達4000萬日圓。根據日媒《テレ朝NEWS》報導，中國外交部11月14日呼籲民眾「近期暫勿前往日本」，但富士山五合目22日上午10時許仍能看見大量中國旅客。一名中國遊客受訪表示，「一點也不擔心！我去過日本很多次，我知道那裡的治安很好，食物也很美味，玩得很開心。」另一名遊客則直言，「旅行是旅行，政治是政治。」富士山五合目一家紀念品店業者透露，當天中國旅客數量與往年差不多，便利商店、人氣拍照景點仍聚集不少遊客。然而，多家中國航空公司計畫自23日起減少飛往日本的航班數量，讓東京巴士公司「Joyful觀光」忍不住嘆氣道，已經收到許多中國團體旅遊取消的消息，這將對他們造成重大打擊，「損失金額可能達到4000萬日圓。」位於富士山腳下的旅館「Hotel美富士」表示，約有8成外國房客來自中國，不僅是團客，就連個人旅客也開始退訂，估計會損失120至130萬日圓。「Hotel美富士」的老闆宮內弘太郎也說，「從長遠來看，這將產生一定的影響，我希望有越來越多的外國人前來。」日本記者柳澤秀夫指出，「戰狼外交」一詞自2017年開始被提起，來描述中國「比起協調更優先國家利益」的攻擊性外交，「如果日本對中國的投資減少，對中國來說也是一種打擊，所以我認為，總有一天這種外交態度必須進行調整。」另據《中央社》報導，日本政府觀光局統計，中國旅客在日本消費的平均金額，比其他地區的旅客高出22%。不過，東京淺草地區一間珠寶店的店長伊藤椎名表示，近期中國顧客確實減少，但本地消費者反而更容易來購物，所以業績並未下滑。東京銀座一間烏龍麵店的店長山本由紀也說，即使中國發布旅遊警示，近幾天營收並未立即受影響，「如果客人減少，對店家來說當然會失望，但仍有日本常客來訪，所以不會太擔心。」愛知縣老字號旅館「蒲郡旅館」老闆竹內惠子無奈道，近期接獲多個中國旅行社取消訂房通知，「我們平時接待的客人有5至6成是中國遊客，希望情況盡快好轉，但看起來還要一段時間。」
美國擬啟動委內瑞拉軍事行動新階段 多家國際航空因安全警告停飛
美國與委內瑞拉之間的關係持續緊繃。根據《路透社》報導，四名美國官員指出，美國政府準備在未來數日內啟動新一階段對委內瑞拉的相關行動，意味川普（Donald Trump）政府正加大對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）政權的施壓力度。不過，目前行動的確切時間與範圍仍未明朗，也無法確認川普是否已做出最後決定。美方近期宣稱馬杜洛領導一個販毒集團，但馬杜洛否認相關指控。報導指出，由於情勢敏感，四名美國官員皆在匿名情況下受訪。兩人透露，新行動的第一步很可能是秘密行動（covert operations）。五角大廈未回應相關提問，中央情報局（CIA）則拒絕置評。一名美國高階官員表示，川普對任何選項都未排除，強調「川普總統已準備動用美國所有力量，阻止毒品湧入美國，並將相關責任者繩之以法」。另有兩名美國官員說，美方研議的選項包含試圖推翻馬杜洛；馬杜洛則指控川普欲將他趕下台，並稱委內瑞拉民眾與軍方將抵抗任何外來企圖。近月來，美國在加勒比海一帶的軍事部署持續升級，美方也已授權CIA在委內瑞拉展開秘密行動；美國聯邦航空總署（FAA）近日警告主要航空公司，在飛越委內瑞拉領空時可能面臨「潛在危險」，並建議提高警戒。根據Flightradar24與委內瑞拉西蒙玻利瓦爾馬域凱塔國際機場網站，FAA警告發布後，已有多家國際航空公司於22日取消自委內瑞拉起飛的航班。巴西高爾航空（GOL Airlines）、哥倫比亞的阿維安卡航空（Avianca）及葡萄牙航空（TAP Air Portugal）皆取消當天自委內瑞拉首都卡拉卡斯起飛的航班。哥倫比亞民航局對此說明，邁克蒂亞（Maiquetia）地區因「安全情勢惡化及軍事活動增加」，存在「潛在風險」。葡萄牙航空也發聲證實，已取消22及25日的航班，並稱此決定是基於美國航空主管機關發布的資訊，顯示委內瑞拉領空的安全無法獲得保障。西班牙國營航空伊比利亞（Iberia）則宣布，自24日起無限期取消飛往卡拉卡斯的航班，並將視情勢決定何時恢復營運。另一方面，巴拿馬航空（Copa Airlines）與哥倫比亞的Wingo航空則維持22日邁克蒂亞起飛的班機正常運作。
陸郵輪取消赴日行程「改去這國家」 陸客吐氛圍：誰去日本就是叛徒
中日近期因政治議題再度爆發外交緊張，已迅速波及旅遊與郵輪市場。據路透社引述多名業者與行程資料報導，中國多家郵輪公司正緊急調整原定航線，避開日本港口，預料將使南韓成為新的最大受益者。報導指出，這試爭端起於日本新任首相高市早苗近日在國會發言指出，若中國對台灣採取軍事行動並威脅日本，「可能引發軍事回應」。相關言論引起北京強烈不滿，也讓原本大批規劃赴日的中國旅客開始轉向。多家旅遊與港務代理業者證實，中國郵輪正集體重新規劃航程。根據南韓濟州島官方公告，中國大型郵輪「愛達•魔法之城」（Adora Magic City）已取消12月停靠福岡、佐世保與長崎等日本港口，改為在濟州延長停留31至57小時，遠超過一般郵輪在港僅約9小時的行程。濟州官員透露，郵輪公司主動要求更改，但未明說原因，「我們懷疑與中日關係緊張有關，看起來他們正在準備B計畫。」除了愛達號，南韓港口代理 Eastern Shipping也指出，其他中國郵輪公司正洽談改道，包含從天津出發的Dream郵輪亦希望避開日本，改停仁川或釜山。不過因行程即將啟航，有些變更尚未完成。多家郵輪公司被詢問時皆未回應。此次局勢讓日本旅遊業直接受挫。日本「東日本國際旅行社」表示，今年剩餘時間已有80％訂單遭取消；多家航空公司也針對日本航線啟動退票措施。相對地，中國旅遊平台「去哪兒」數據則顯示，南韓已成為中國旅客11月中旬以來的國際主要目的地。受惠預期亦反映在南韓旅遊與零售股。濟州樂天旅遊開發股價本週上漲逾 20％，旅行社Yellow Balloon Tour上漲24％，新世界集團則因市場看好中國客轉向南韓而走高6％。不過多位業者認為，中國旅客的大量湧入仍需時間。濟州華慶集團表示，外交爭端尚短，旅客增加需視後續情勢而定。部分中國民眾的旅遊選擇已迅速轉變。來自杭州的旅客王露娜說，原本計畫再訪日本，但「現在看起來日本不安全，韓國是更好的選項」。旅遊業者蘇姝也觀察到，民間赴日意願急速下滑，「現在的氛圍是誰去日本，誰就是叛徒。」
杜拜航展驚悚畫面曝光！印度光輝戰機空中失控 失控墜地爆炸瞬間成火海
在阿拉伯聯合大公國舉行的杜拜航空展今（21）日下午發生重大飛安事故，一架參與表演的印度「光輝」（Tejas）戰鬥機在執行特技飛行時突然失控墜毀，機體當場爆炸起火，竄出濃濃黑煙，現場群眾驚聲尖叫，救難人員迅速趕赴現場進行滅火與後續處理。印度空軍隨後證實，機上飛行員不幸喪生，並向其家屬表達深切哀悼。杜拜消防與救援人員迅速抵達現場撲救與封鎖區域。（圖／達志／美聯社，下同）從目擊者與影片畫面可見，墜毀瞬間機體迅速解體燃燒，現場冒出大股黑煙，引發觀眾一陣恐慌。另據NDTV報導，事發時間約為當地下午2點10分，該戰機原正執行一段低空飛行動作，疑似因負G操作未能順利拉起而以高速墜地。杜拜政府表示，第一時間已派遣消防與急救隊伍進駐現場控制情勢。事故戰機隸屬印度空軍『光輝』展示編隊，飛行員罹難令人哀痛。「光輝」是印度斯坦航空公司（HAL）研發的輕型戰鬥機，屬於4.5代多用途機種，主要用於防空、近距空中支援與對地攻擊任務。該機型為印度軍事自主化代表，亦經常被派赴國際航展亮相，以提升出口能見度。阿根廷曾在2023年與印度簽署協議，採購15架光輝戰機，總價約10.5億美元。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。這起事故是近兩年內「光輝」戰機第二度發生墜機。2024年3月，一架同型機在印度拉賈斯坦邦發生墜毀，所幸當時飛行員成功彈射逃生。相較之下，本次事故中飛行員未能彈出脫困，也引發外界對該機型安全機制再度關注。印度國防單位已宣布成立事故調查委員會，進一步釐清原因。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。杜拜航展為全球規模最大的航空展之一，每屆皆吸引各國展出新型軍機與民航科技。此次事故不僅導致飛行員喪命，也為本屆航展蒙上一層陰影。印方表示，將全面檢視相關安全流程，確保後續展示飛行不再發生類似意外。
赴日機票取消破54萬件！中國國際航空「又削減航班」衝擊恐擴大
日本首相高市早苗7日發表了類似「台灣有事即日本有事」的政治語言，引發北京強烈反彈。大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊；陸教育部16日也接著發布留學預警。在此背景下，中國大型航空公司宣布，從本月月底起將減少部分航班，包括往返大阪與上海的航線。據《日本放送協會》報導，根據中國國有大型航空公司「中國國際航空」（Air China）的說法，往返大阪與上海航線將從本月30日起至明年3月下旬為止，從目前每週21班往返減少為16班。此外，東京與重慶之間的航班，也將從下月1日起至明年3月下旬為止，從目前每週7班往返減少為4班。航空公司解釋原因是機隊調度因素，但也可能受到中國政府呼籲民眾避免赴日的影響。在中國政府的呼籲後，多家中國航空公司已開始提供中日航線的免費改票與退票服務。中國國家電視台「中國中央電視台」（CCTV）報導，自本月15日以來，前往日本的機票取消量已超過54萬件，而此次減班可能使影響進一步擴大。據悉，高市早苗7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。由於前日相安倍晉三在2021年12月1日提出「台灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事」時，已經卸下內閣總理大臣。因此高市早苗可說是首位在任內發表「台灣有事論」的日相。對此，大陸外交部認為高市公然在國會發表涉台露骨挑釁言論。外交部發言人林劍也於14日指出：「日本的這些行動不可避免地引發其亞洲鄰國及國際社會的強烈質疑與關切。」北京為此也陸續祭出多項反制措施，逼迫高市早苗撤回言論。首先是大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊。接著陸海事局15日預告，將於17日至19日在黃海中部的部分海域進行「實彈射擊訓練」，隨後又將演習時間從3天延長為8天。陸教育部16日也發布留學預警，建議公民謹慎規劃赴日留學安排，並在19日通知日本，將暫時停止受理日本水產品的進口申請。
被高市早苗連累！北京日料店日籍老闆嘆：明年恐關門大吉
日本首相高市早苗7日發表了類似「台灣有事即日本有事」的政治語言，引發北京強烈反彈。大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊；陸教育部16日也接著發布留學預警。對此，北京1家日本料理店業者也坦言，店內生意已被牽連。據日媒《朝日新聞台》報導，受高市早苗引發的外交風波影響，北京日料店「東也」的49歲老闆谷岡一幸透露，店內在過去1週，共有12組、約40人的訂位遭到取消，約占全部預訂的一半。他表示：「在中國消費本就低迷的情況下，又遭到這一波衝擊。明年是否還能繼續營業，現在可以說是站在生死存亡的交叉口上。」針對19日又傳出中國宣布停止進口日本水產品的消息，谷岡一幸感嘆：「真的只能說遺憾至極。不只是我，還有許多客人都在期待日本海鮮能重新進口。」對於中日2國當前的僵局，他心中也充滿複雜情緒：「維護國家利益當然很重要，但就我個人而言，我希望雙方都能冷靜一步，讓國與國之間能以理性態度處理問題。」據悉，日本首相高市早苗7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。由於前日相安倍晉三在2021年12月1日提出「台灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事」時，已經卸下內閣總理大臣。因此高市早苗可說是首位在任內發表「台灣有事論」的日相。對此，大陸外交部認為高市公然在國會發表涉台露骨挑釁言論。外交部發言人林劍也於14日指出：「日本的這些行動不可避免地引發其亞洲鄰國及國際社會的強烈質疑與關切。」北京為此也陸續祭出多項反制措施，逼迫高市早苗撤回言論。首先是大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊。中國多家航空公司隨後也宣布，前往日本的機票可全額退費或免費更改行程。接著陸海事局15日預告，將於17日至19日在黃海中部的部分海域進行「實彈射擊訓練」；陸教育部16日也發布留學預警，建議公民謹慎規劃赴日留學安排。