航道
」 伊朗 川普 荷姆茲海峽 美以伊戰爭 美國
美軍解除封鎖伊朗港口！荷姆茲海峽航運逐步恢復
美國海軍18日依川普（Donald Trump）指示，解除對阿曼灣（Gulf of Oman）伊朗港口與沿海的封鎖，並在美伊簽署停戰諒解備忘錄後停止相關軍事行動。協議也要求伊朗在60天內允許商船免費通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。據美國財經媒體《CNBC》報導，美國中央司令部（U.S. Central Command）在社群媒體發布聲明表示：「美軍部隊目前並未阻礙船舶進出伊朗港口。所有美軍執行海上封鎖的相關行動均已停止。」此次解除封鎖，是在川普與伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）於18日簽署1份停戰諒解備忘錄之後進行的。根據協議內容，伊朗有義務在未來60天內允許商業船舶通過荷姆茲海峽，且無須支付任何通行費。美國副總統范斯（JD Vance）於美東時間18日稍早向媒體表示，伊朗已連續2個晚上未對荷姆茲海峽內的船舶開火，「截至目前為止，他們正在履行自己所承諾的義務。」這位美國副總統表示，超過1,200萬桶石油於一夜之間通過荷姆茲海峽。總部位於比利時布魯塞爾的貿易情報公司克普勒（Kpler）則表示，3艘沙烏地阿拉伯油輪已穿越該海峽，合計運載約600萬桶原油。在美國與以色列於2月28日談判期間偷襲伊朗之前，每天約有1,400萬桶原油以及600萬桶精煉石油產品經由荷姆茲海峽運輸。德黑蘭（Tehran）隨後透過攻擊該海峽內的船舶進行報復，導致這條重要貿易航道幾乎關閉，並引發歷史上規模最大的石油危機。克普勒本週稍早在1份報告中預測，如果美伊協議能夠順利且完整地執行，且期間不出現任何問題，那麼經由荷姆茲海峽運輸的石油流量可望在30天內恢復至戰前水準的近50%。至於何時能夠完全恢復至戰前出口規模，甚至是否能夠完全恢復，目前仍不明朗。能源研究與數據分析機構「能源面向公司」（Energy Aspects）創辦人森恩（Amrita Sen）向《CNBC》表示：「一切都將是逐步進行的。最初，當然是那些受困的船隻將會陸續駛出，但航運量不可能在一夜之間恢復到衝突爆發前的水準。」
川普G7震撼發言 稱俄烏戰爭「千里之外」與美無關：除了賣武器沒影響
美國總統川普（Donald Trump）17日在法國出席七大工業國集團（G7）峰會期間表示，烏克蘭戰爭並非美國的優先事項，並形容這場發生在「數千英里之外」的衝突與美國「毫無關係」，再度凸顯美方與其歐洲盟友在俄烏戰爭議題上的立場分歧。《紐約時報》（The New York Times）報導，川普在一場討論俄烏戰事的閉門會議後向媒體表示，這場戰爭對美國的影響有限，「除了出售武器之外，對我們沒有任何影響。」相關發言再度引發外界關注美國未來對烏克蘭的支持態度。此次G7峰會於法國埃維昂萊班舉行，與會國家包括法國、英國、德國、義大利、加拿大、日本及美國。歐洲領導人原本希望藉由峰會說服川普持續參與推動俄羅斯與烏克蘭之間的和平談判，然而川普的發言顯示，美方對介入戰事的意願依然有限。不過，峰會氣氛在開幕時仍相對輕鬆。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）特別向川普贈送一件印有「47」號的德國足球隊球衣，作為遲來的80歲生日禮物，並透過社群平台表示「我們是同一隊的」，展現盟友間維持合作關係的努力。川普也透露，他當天上午已與烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyi）通話，未來會繼續聯繫。此外，他表示美國可能很快恢復對俄羅斯石油的制裁措施。川普指出，隨著美國與伊朗達成初步協議，中東局勢出現緩和跡象，重新開放荷姆茲海峽的可能性提高，也讓美方在能源制裁政策上擁有更多操作空間。荷姆茲海峽是全球重要能源運輸通道，若能恢復正常運作，將有助於緩解歐洲因石油與天然氣供應受阻所承受的經濟壓力。歐洲多國領導人則承諾，一旦新的停火協議獲得確認並穩定執行，將派遣船隻協助清除海上水雷，確保航道安全，恢復國際航運。另外，川普也與卡達埃米爾舉行雙邊會談，對近期與伊朗達成的初步協議表達樂觀看法。他形容這是一項「公平的協議」，並認為最終應能取得成功。儘管目前協議細節尚未公開，且部分敏感議題仍留待後續談判，但外界普遍認為，若協議順利落實，將有助於降低中東地區緊張情勢，並進一步穩定全球能源市場。
美伊達成停戰協議！24小時內完成最終定案 消息一宣布油價下跌
美國總統川普（Donald Trump）15日表示，美國與伊朗近日已達成協議，一旦於週五簽署後，在這份協議框架下，未來船隻將可免費通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），美國政府也強調，伊朗必須先履行承諾，才能獲得任何經濟利益。綜合外媒報導，巴基斯坦總理Shehbaz Sharif最先透露美國與伊朗已達成一項協議，在這期間他一直在雙方談判之間擔任調解的角色，Shehbaz Sharif提到協議預計將在「未來24小時內」完成最終定案，並透過電子方式簽署，但未進一步說明具體內容或流程，目前暫定於6月19日在瑞士舉行正式簽署儀式，巴基斯坦宣布這項消息後油價也跟著下跌。由於油價飆升對全球經濟造成衝擊，最迫切的問題仍是荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的通行問題，美國副總統范斯JD Vance受訪時表示美伊雙方已達成共識，未來海峽將以長期免收通行費的方式重新開放，而相關細節則會在談判中進一步討論。川普則說這條重要航道將於6月19日起「完全開放」，但進一步補充目前仍在進行排雷作業，以確保航道安全。伊朗外交部副部長Kazem Gharibabadi日前指出協議備忘錄中有兩項重要內容，首先是戰爭及各戰線上的軍事行動將全面停止，包括黎巴嫩在內的相關戰區也將停火，其次是解除並終止海上封鎖。目前，美伊雙方仍須就核計畫、制裁解除、資金解凍以及荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）管理機制等關鍵議題展開後續談判後，才能達成完整的和平協議。
川普宣稱美伊達成停戰協議！美股期貨勁揚、油價重挫
美國總統川普（Donald Trump）宣布美國與伊朗已達成停戰協議後，美股期貨於美東時間14日晚間上漲。與道瓊工業平均指數掛鉤的期貨上漲342點，漲幅0.7%。標普500指數期貨上漲0.9%，而納斯達克100指數期貨則大漲1.4%。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普於14日晚間在社群媒體上表示，與伊朗的協議「現在已達成」。巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）也表示，正式簽署儀式將於19日在瑞士舉行。川普同時表示，他已授權重新開放全球關鍵能源航道「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），此消息導致美國原油價格於14日重挫近5%。據悉，上述消息是在以色列與黎巴嫩真主黨（Hezbollah）交火後發表的。這場衝突曾讓市場對協議是否能在14日順利達成產生疑慮。美國3大主要股價指數剛結束1個上漲週，其中市場情緒在12日受到太空探索技術公司（SpaceX）創紀錄的首次公開募股（IPO）提振。SpaceX在股價上漲超過19%後，12日收盤時市值已突破2兆美元。美國商業開發公司（BDC）「蘇羅資本」（SuRo Capital）合夥人施洛斯曼（Evan Schlossman）表示：「成功的SpaceX IPO，通常被視為投資人對創新與科技領域的正面訊號。這反映出市場對這類企業的需求、興趣以及投資意願。」投資人本週將關注住房市場與零售銷售等經濟數據。同時，他們也將密切留意美國聯準會（Fed）的政策會議。根據芝商所（CME Group）FedWatch工具顯示，聯邦基金利率期貨目前反映出超過98%的機率，認為此次會議將維持利率不變。由於適逢六月節（Juneteenth）假期，美股將於19日休市。
喊了3百年沒挖！亞洲版蘇伊士運河夢碎 泰國轉砸9千億打造航運捷徑
從連接地中海與紅海的蘇伊士運河（Suez Canal），到串聯大西洋與太平洋的巴拿馬運河（Panama Canal），歷史上許多改變全球貿易格局的超級工程，都誕生於得天獨厚的地理位置，位於東南亞心臟地帶的泰國，其實也握有一張被外界視為足以改寫世界航運版圖的「王牌」，克拉運河（Kra Canal，又稱Thai Canal）。然而，這項被討論超過300年的宏大構想，至今仍停留在藍圖階段。面對龐大資金壓力、艱鉅工程挑戰、環境爭議與政治風險，泰國如今正逐漸放棄這場運河夢，轉而全力推動總投資額高達1兆泰銖（約新台幣9000億元）的「陸橋計畫」（Land Bridge Project），希望以另一種方式挑戰麻六甲海峽（Strait of Malacca）的航運霸主地位。克拉運河構想已被討論超過300年，卻始終未能進入實際施工階段。根據新加坡《南華早報》（South China Morning Post）2020年報導，克拉運河的構想歷史已超過300年。早在17世紀歐洲殖民勢力進入東南亞時期，便有人提出利用泰國南部克拉地峽（Kra Isthmus）最狹窄地帶開鑿運河，直接連接安達曼海（Andaman Sea）與泰國灣（Gulf of Thailand），讓船隻無須繞行馬來半島即可往返印度洋與太平洋。不過受限於當時技術能力，相關計畫始終未能付諸實行。進入21世紀後，隨著亞洲經濟崛起、能源需求暴增，以及全球供應鏈對航運依賴程度持續加深，克拉運河再次受到國際關注。外界開始將其視為「亞洲版蘇伊士運河」，認為它不只是交通建設，更可能成為重新定義全球貿易流向的重要戰略節點。多年來，各界提出超過10種不同開鑿方案，但無論哪一種版本，都始終停留在研究與討論階段。麻六甲海峽目前承擔全球約四分之一海運貿易量，是全球最重要航道之一。支持者最大的理由在於效率與戰略價值。目前全球約四分之一海運貿易量需經過麻六甲海峽，包括中東原油、歐洲工業產品以及東亞製造業出口貨物，都高度依賴這條被譽為全球最重要海上生命線之一的航道。若克拉運河完工，從中東前往大陸東部、日本及南韓的貨輪，航程可縮短超過1000公里，節省約兩天航行時間，大幅降低燃料、人力及保險成本。對泰國而言，未來還可透過收取通行費、港口營運及物流產業發展創造龐大收益。此外，麻六甲海峽長期面臨航道擁擠問題。每天有數百艘大型商船通行，一旦發生事故、海上封鎖或地緣政治衝突，全球供應鏈都可能受到影響。因此支持者認為，克拉運河不僅是縮短航程的新選項，更是全球海運的重要備援通道。龐大資金需求被視為克拉運河遲遲無法推進的主要原因之一。然而，理想與現實之間存在巨大鴻溝。首先是驚人的建設成本。根據不同研究機構估算，克拉運河總投資額可能從數百億美元到上千億美元不等。除了運河本身，還需同步建設深水港、鐵路、公路、工業區及完整物流設施。對泰國這類中等收入國家而言，無疑是一項極其沉重的財政負擔。其次是工程難度。雖然克拉地峽是泰國最狹窄地區之一，但當地地形並非平坦，而是遍布山脈與岩層。若要開鑿可供超大型貨輪通行的深水航道，勢必需要大規模爆破與土木工程，施工規模甚至可能超越許多現代重大基礎建設案。環境與政治因素同樣成為重大障礙。專家警告，運河開挖可能改變海洋水流、生態系統及漁業資源分布，對當地自然環境帶來長期衝擊。此外，泰國南部部分地區為穆斯林聚居區，長年存在民族與宗教問題。部分反對者擔憂，運河若從地理上切割泰國南部，可能進一步激化地方矛盾與分離主義風險，影響國家穩定。即便克拉運河最終順利完工，也未必能取代麻六甲海峽。航運界人士分析，麻六甲海峽經過數十年發展，已形成完整港口、金融、補給、保險與物流產業鏈。有專家評估，即使克拉運河投入營運，實際可分流的航運量可能僅占麻六甲海峽總量約三成，難以撼動其核心樞紐地位。泰國近年逐漸將重心從克拉運河轉向陸橋計畫。正因如此，泰國政府近年逐漸改變策略。根據國際事務媒體《外交家》（The Diplomat）今年4月報導，在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）緊張情勢再度凸顯全球關鍵航道戰略價值後，泰國決定加快推動醞釀多年的陸橋計畫，希望透過陸路運輸取代開鑿運河。泰國副總理兼交通部長皮帕拉差吉巴甘（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，政府將加速相關法案與規劃程序。計畫內容是在安達曼海一側的拉廊府（Ranong）及泰國灣一側的春蓬府（Chumphon）興建兩座大型深水港，再透過鐵路、公路及能源管線連接兩地，形成橫跨泰國半島的物流走廊。陸橋計畫將透過兩座深水港及鐵公路系統串聯印度洋與太平洋。未來貨輪可在其中一側港口卸貨，再利用鐵路或公路將貨物運往另一側港口重新裝船，藉此避開麻六甲海峽。泰國政府估計，陸橋計畫可讓航程平均縮短約4天，同時降低約15%的運輸成本。相較於開挖運河，陸橋工程成本較低、施工風險較小，也較容易獲得國內支持。儘管外界仍質疑陸橋計畫的經濟效益及環境影響，但在克拉運河300多年來始終無法突破的現實下，這項超級工程已被視為泰國最有機會實現的物流戰略。若未來順利完工，泰國不僅有望成為連接印度洋與太平洋的重要轉運樞紐，也可能為亞洲航運版圖帶來數十年來最重要的一次變革。
晶片股漲勢熄火拖累美股 費半跌近2％、那指收黑
美股9日震盪整理，儘管國際油價回落，但市場賣壓再度浮現，前一交易日帶動大盤反彈的AI概念股轉弱，半導體及伺服器相關個股普遍走低，拖累科技股表現。終場標普500指數下跌0.26％，那斯達克指數下跌0.97％，道瓊工業指數則在盤中劇烈震盪後收漲85點。台積電ADR上揚1.12或0.26%，輝達下挫0.22或0.45。道瓊指數盤中高低點震幅超過1000點，顯示市場情緒仍相當敏感。雖然能源價格下滑有助緩解通膨壓力，但投資人對AI相關類股的追價意願明顯降溫，使科技股再度成為拖累大盤的主要因素。半導體族群成為市場焦點。費城半導體指數收跌1.93％，而追蹤晶片產業表現的iShares半導體ETF（SOXX）下跌逾1.6％，回吐前一個交易日部分漲幅。先前受惠AI題材帶動強勢反彈的個股也出現拉回，其中美光（Micron）在前一日大漲10％後，9日回跌近1.5％。市場人士認為，近期AI概念股波動加劇，顯示投資人對產業前景雖仍抱持樂觀態度，但在股價經過大幅上漲後，市場對企業獲利成長與未來展望的檢視也更加嚴格，使相關類股短線容易出現震盪整理。另一方面，中東局勢出現緩和跡象，帶動國際油價走低。美國能源部長萊特表示，荷姆茲海峽航運流量正逐步恢復正常，加上市場持續關注美國與伊朗之間的外交進展，降低投資人對原油供應中斷的憂慮。美國總統川普則表示，美國與伊朗有機會在未來2至3天內達成協議，並重新開放荷姆茲海峽航道。受到相關消息激勵，西德州原油期貨價格下跌約3％，跌破每桶90美元關卡。不過，川普同時透露，根據他接獲的簡報資訊，一架美軍阿帕契直升機日前遭伊朗擊落，所幸未造成人員傷亡。他並強調，美方仍須對伊朗的攻擊行為做出回應，也讓市場持續關注中東情勢後續發展。隨著市場對地緣政治風險的憂慮略為降溫，避險資產同步走弱。黃金期貨價格下跌1.76％，收在每盎司4286.4美元；白銀期貨跌幅更達4.88％，收報65.24美元，跌至去年12月中旬以來低點。道瓊工業指數上漲86.10點、0.17%，收50,872.11點。標普五百指數下跌19.08點、0.26%，收7,386.65點。那斯達克指數下跌250.84點、0.97%，收25,678.82點。費城半導體指數下跌248.88點、1.93%，收12,657.81點。
普丁拒絕會面澤倫斯基後 數百架烏克蘭無人機天降聖彼得堡！
烏克蘭於6日清晨、俄羅斯「聖彼得堡國際經濟論壇」（SPIEF）的最後1天向該國發射了數百架無人機，造成1人死亡，並引發油庫起火。官方表示，多數無人機的攻擊目標指向聖彼得堡（St Petersburg），這是烏克蘭不到1週內對該市的第2次打擊。烏克蘭國家安全局（SBU）則表示，其行動擊中了俄羅斯海軍基地。據《衛報》報導，這一系列打擊發生在俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）拒絕了烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）提出的會面邀約後的隔天。澤倫斯基隨後批評普丁，指控其「再次選擇戰爭」。澤倫斯基在社群平台X上發文表示，這些打擊是對俄羅斯侵略烏克蘭的「正當回應」，「是時候結束這場戰爭了。但俄羅斯的統治者選擇繼續戰鬥。這就是為什麼烏克蘭對這種侵略的制裁正在發揮作用。任何對烏克蘭的不公行為都將受到正當回應。」對此，俄羅斯列寧格勒州（Leningrad region）州長德羅茲登科（Aleksandr Drozdenko）指出，有超過140架無人機在環繞聖彼得堡的地區內被擊落。聖彼得堡市長別格洛夫（Alexander Beglov）則罕見呼籲居民在攻擊期間留在室內，「俄羅斯防空系統阻止了任何損失。3名傷患被評估為輕傷，已經出院。」俄羅斯國防部也表示，其防空系統總共攔截了376架無人機，範圍涵蓋別爾哥羅德州（Belgorod）、布良斯克州（Bryansk）、卡盧加州（Kaluga）、庫爾斯克州（Kursk）、列寧格勒州、諾夫哥羅德州（Novgorod）、奧廖爾州（Oryol）、普斯科夫州（Pskov）、羅斯托夫州（Rostov）、梁贊州（Ryazan）、斯摩棱斯克州（Smolensk）、特維爾州（Tver）、圖拉州（Tula）、莫斯科州（Moscow region）、克里米亞共和國（Crimea Republic）、阿布哈茲共和國（Abkhazia Republic），以及亞速海（Sea of Azov）與黑海（Black Sea）水域上空。烏克蘭國家安全局宣稱，其目標包括聖彼得堡的克隆斯塔特海軍基地（Kronstadt naval base），以及位於列寧格勒州的俄羅斯海軍第15兵工廠（Russian Navy’s 15th Arsenal）。攻擊也在烏斯季-拉賓斯克（Ust-Labinsk）南部城鎮引發油庫火災。而在西部特維爾州，無人機碎片則造成1名男子死亡。俄羅斯6日清晨也對烏克蘭展開新一輪打擊。1架俄羅斯無人機在烏克蘭尼古拉耶夫州（Mykolaiv region）造成1名64歲男子死亡；鄰近的扎波羅熱州（Zaporizhzhia region）亦有1名10歲男孩及其父親受傷。烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州（Dnipropetrovsk region）州長甘扎（Oleksandr Ganzha）在通訊軟體Telegram上發文稱，俄軍的無人機與砲擊攻擊造成1人死亡、3人受傷。烏克蘭副總理庫列巴（Oleksiy Kuleba）則補充，俄軍還攻擊了2艘烏克蘭水域內的民用搜救船，導致有人受傷，「敵軍對2艘海上搜救服務船隻發動打擊，這些船隻當時正在烏克蘭海上走廊執行人道任務。」而該航道用於引導船隻前往羅馬尼亞的港口。
伊朗無人機轟炸科威特卻「波及」印度 釀1死63傷恐怖畫面曝光
中東再次爆衝突，伊朗疑似使用無人機轟炸科威特國際機場造成多人死傷，科威特稱此次攻擊是伊朗「犯罪侵略的行為」，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）隨即否認這項指控，並聲稱是美軍飛彈攔截系統誤擊所造成，但美國也駁斥這項說法，三方各說各話。襲擊後的恐怖畫面也被現場人員所拍下，航廈內殘破不堪、煙霧迷漫，據了解，這場攻擊共造成1人死亡、63人受傷，其中死者為一名印度籍公民，並有多位印度人受傷，印度外交部隨即發表聲明譴責此次行動，並呼籲各方停火。伊朗伊斯蘭革命衛隊否認攻擊機場，表示航廈損壞是美製攔截飛彈誤擊伊朗飛彈所造成，美國則反駁伊朗是「蓄意、經過精心策畫且毫無正當理由的攻擊」。科威特外交部強調，「絕不接受也不容忍」這類攻擊，宣布驅逐兩名伊朗外交官並召回大使，科威特國防部則提到已擊落超過12枚飛彈與伊朗無人機。這類恐怖攻擊發生期間，美伊停火談判正陷入停滯狀態，原本旨在結束戰爭的協議，上週末並未取得進展，不過川普曾在專訪時提到伊朗已同意放棄核武。伊朗目前仍掌控荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）這條全球重要的石油、天然氣與肥料運輸航道，而美國則持續封鎖伊朗港口，全球燃料價格因此維持高檔，戰事影響也已擴及中東以外地區。
伊朗總統向高市早苗「掛保證」 將協助日本船隻通過荷莫茲海峽
儘管「美以伊」三國和談協商仍持續進行中，伊朗總統Masoud Pezeshkian表示已向日本「掛保證」，允許日本船隻通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。根據外媒報導，Masoud Pezeshkian是與日本首相高市早苗通電話時承諾日本政府，伊朗會協助日本船舶安全地通過這條具有戰略意義的重要航道，他也強調會持續與日方協商合作，進一步強化雙方關係，並共同應對現有挑戰。荷莫茲海峽是全球約五分之一石油運輸的重要通道，自2月中東衝突爆發以來，該海峽大部分航運受到阻礙，導致國際油價大幅飆升。其中，亞洲地區所受到的衝擊極為嚴重，因為經由荷莫茲海峽運輸的石油中，有超過80%是流向亞洲，而中國、印度、日本與韓國則是主要進口國。高市早苗也已要求國際能源總署釋出新一輪戰略石油儲備，以抑制油價持續上漲。
剛取消部署計畫！川普又宣布增派5千名美軍赴波蘭
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間21日表示，他將派遣5,000名部隊前往波蘭。此前，華府曾表示，原先規劃的1項軍隊部署計畫已被取消，而此舉正值美方持續向歐洲盟友施壓、要求其提高自主防衛能力之際。據《南華早報》報導，川普稱，這項決定是基於他與波蘭總統納夫羅茨基（Karol Nawrocki）的關係。納夫羅茨基是1名民族主義盟友，川普表示，他曾「自豪地支持」納夫羅茨基參與選舉，而納夫羅茨基也在去年的選舉中勝出。川普21日在他的「真實社群」（Truth Social）平台上表示：「我很高興宣布，美國將額外派遣5,000名部隊前往波蘭。」雖然他沒有進一步提供細節，但上述說法似乎與1項在波蘭部署數千名美軍的計畫有關，而該計畫近幾天的動向始終不明。上週，美國官員曾透露，向波蘭部署4,000名美軍的計畫已被取消。這是川普政府最新一次削減歐洲駐軍規模的行動，以報復部分北約（NATO）盟友未協助美以聯軍對伊朗的戰爭。隨後，美國副總統范斯（J.D. Vance）19日表示，這項部署4,000名部隊的計畫並非取消，而是延後執行。他補充稱，川普尚未作出「最終決定」。不過，范斯也強調，歐洲必須依靠「自己的力量站穩腳步」，尤其目前川普正持續推動歐洲盟友承擔更多國防責任。川普似乎決定對不支持美國在西亞的軍事行動，或未參與關鍵航道「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）護航任務的盟友施加壓力。此前伊朗實際上已封鎖該水道。美國國防部就曾在5月初宣布，華盛頓將自德國撤出5,000名部隊。此前，反對川普政府發動戰爭的德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）曾狠酸，伊朗正在談判桌上「羞辱」美國。
川普宣稱：應西亞3國領袖請求「今暫緩攻擊伊朗」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間18日宣稱，在西亞地區3個區域強權領導人要求他「暫緩行動」後，他已取消原定於19日對伊朗發動的打擊計畫。據美國財經媒體《CNBC》報導，川普18日在社群平台「真實社群」發文指出，考慮到卡達埃米爾阿勒薩尼（Tamim bin Hamad Al Thani）、沙烏地阿拉伯王儲沙爾曼（Mohammed bin Salman），以及阿拉伯聯合大公國總統阿勒納哈揚（Mohammed bin Zayed Al Nahyan）的請求，他已通知美軍領導層「我們明天將不會對伊朗執行原定的攻擊行動。」川普在貼文中續稱，這3位區域領導人要求延後原定攻擊，是因為「目前正在進行嚴肅談判，而且依照他們作為偉大領袖與盟友的看法，將會達成1項協議。該協議將非常符合美國、中東所有國家，以及其他地區的利益與期待。這項協議將包含1項重要內容，那就是伊朗不得擁有核武器！」在川普發文之前，並沒有明確跡象顯示美國準備於19日攻擊伊朗，並正式放棄與伊朗之間早已搖搖欲墜的停火協議。川普稍早於18日接受《紐約郵報》（New York Post）訪問時曾表示，伊朗知道「接下來很快會發生什麼事」，但他拒絕透露細節。根據《Axios》報導，由於德黑蘭（Tehran）在停戰協議談判中所提出的最新回應，被華府認為條件不夠，川普當時正考慮恢復積極軍事行動。川普18日下午還在白宮活動上透露：「我們原本正準備在明天發動1次非常重大的攻擊。我把它延後了1小段時間，希望也許是永久延後，但也可能只是暫時延後。」原因是「我們與伊朗進行了非常重大的討論，而我們將看看這些討論最終能帶來什麼結果。」川普聲稱，多個國家已要求他將即將對伊朗發動的攻擊「延後2到3天，短暫的一段時間，因為他們認為雙方已非常接近達成協議」。他補充，如果伊朗接受1項「不擁有核武器」的協議，「那麼我們很可能也會感到滿意。」川普補充，他已告知國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）與參謀首長聯席會議主席凱恩（Dan Caine）上將，儘管19日的攻擊行動已取消，但他們仍應「做好準備，在無法達成可接受協議的情況下，隨時對伊朗展開全面、大規模攻擊。」美國與伊朗目前陷入某種軍事與經濟僵局，核心焦點是「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）。這條對全球石油運輸至關重要的航道，在戰爭期間遭到雙方相互封鎖，導致大多數船隻無法通行。圍繞控制該海峽的爭奪戰，已使原本就不穩定的停火協議進一步惡化。這項停火協議大約於6週前開始，名義上至今仍然有效，但實際上已多次因交火而遭破壞。川普上週甚至表示，該停火目前正處於「靠維生系統維持」的狀態。
金磚外長會議未發表聯合聲明！凸顯西亞衝突各方分歧嚴重
包括彼此為競爭對手的伊朗與阿拉伯聯合大公國的金磚國家各國外長，在15日於印度新德里舉行的會議後，未能發表聯合聲明，最終僅由主辦國印度發布了1份主席聲明，凸顯相關各方正因美以伊戰爭引發的西亞衝突，而陷入分歧。據《路透社》報導，伊朗方面原本希望這個新興經濟體組織能譴責美國與以色列對伊朗發動的戰爭，並指控阿拉伯聯合大公國這個美國盟友直接參與對伊朗的軍事行動。自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，德黑蘭也多次以飛彈與無人機攻擊阿拉伯聯合大公國。對此，印度在聲明及會議成果文件中表示：「在西亞／中東地區局勢方面，部分成員國之間存在不同看法。」伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）在未點名阿拉伯聯合大公國的情況下於記者會上表示，金磚國家內有成員阻擋了聲明的部分內容，「我們與那個特定國家並無矛盾，在當前戰爭中他們並非我們的目標。我們只打擊美國軍事基地以及美國軍事設施，而這些設施不幸位於他們的土地上。」他補充，希望在今年稍晚舉行的金磚國家領導人峰會上，情況能有所改變，「希望當我們參加峰會時，各方能形成更好的理解，認識到伊朗是鄰國，我們必須彼此共存。我們已經共同生活了數個世紀，也必須在未來數個世紀繼續共存。」阿拉伯聯合大公國隨後在外交部聲明中表示，堅決駁斥伊朗的指控，並稱其試圖為攻擊阿聯的行動辯護。該國也揚言，他們在面對任何威脅或敵對行為時，保留採取全面主權、法律、外交及軍事回應的權利。代表該海灣國家的副外交部長阿勒馬拉（Khalifa Shaheen Al Marar）表示，自2月28日以來，阿拉伯聯合大公國持續遭受來自伊朗的「恐怖攻擊」，目標涵蓋平民與關鍵基礎設施，並將所有責任及後果歸咎於伊朗。阿勒馬拉同時指控伊朗阻礙國際海上航道，包括荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。他表示，阿拉伯聯合大公國不需要他國保護，並有能力嚇阻「無端侵略」。印度的聲明則指出，金磚國家成員在會中表達各自國家立場，並提出多元觀點，這些觀點包括：需要盡早解決危機、重視對話與外交的價值、尊重主權與領土完整等。會談內容亦涉及維護國際法的重要性、確保國際水道海上貿易安全與暢通，以及保護平民基礎設施與生命安全等議題。
川普稱習近平承諾「不向伊朗提供軍備」 願助開放荷莫茲海峽
美國總統川普（Donald Trump）日前接受《福斯新聞》主持人漢尼提（Sean Hannity）專訪時透露，他與中國國家主席習近平在北京會談期間，曾針對伊朗局勢與荷莫茲海峽問題交換意見。根據川普說法，習近平在談話中承諾，中國不會向伊朗提供軍事裝備。川普在節目片段中表示，習近平明確告訴他「不會提供他們軍事設備」，並形容這是一項「重大的表態」。川普指出，習近平當時語氣相當堅定，強調中方在相關議題上的立場。不過，川普也提到，習近平同時談及中國與伊朗之間的經濟往來，尤其是能源合作。川普表示，中國目前仍大量購買伊朗石油，而習近平也坦言，北京方面希望持續維持相關能源交易。談到荷莫茲海峽議題時，川普指出，習近平表達希望這條重要航道能保持開放。川普轉述，習近平甚至以半開玩笑語氣說道：「他們先把它關了，然後你們又阻止了他們。」川普表示，習近平對於有消息指出伊朗對通行船隻收取費用感到不滿。川普進一步透露，荷莫茲海峽是雙方會談中的重點議題之一。根據他的說法，習近平希望該海域維持暢通，並願意協助推動與伊朗達成協議。由於伊朗長期宣稱對該水道擁有控制權，因此相關情勢持續受到國際關注。不過，根據《NBC News》報導，盧比歐在北京接受訪問時指出，美國並不是在尋求中國幫忙，也不需要中國介入協助。他表示，美方只是向中方清楚說明自身立場，「我們提出這個問題是為了明確我們的立場，讓他們明白，因為這合乎邏輯。鑑於這個問題的重要性，我們會討論它。」並重申美國的立場非常明確，就是伊朗不能擁有核武。盧比歐表示，兩國一致認為荷莫茲海峽不應軍事化，並補充說，「很高興我們在這一點上結盟，或至少達成共識。」他說：「這很重要，因為中方表示他們不贊成荷莫茲海峽軍事化，也不贊成收費制度，這也是我們的立場。」
美防長罕見隨川普訪中！專家：對台軍售將成重點議題
美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）此次罕見隨同美國總統川普（Donald Trump）前往北京，此舉被外界視為美中雙方均有意強化軍事溝通、緩和局勢並避免危機的重要訊號。專家則指出，美國對台軍售也將成為會談的重點議題。據《南華早報》報導，赫格塞斯於13日晚間搭乘美國總統專機「空軍一號」（Air Force One）與川普一同抵達北京，成為數十年來首位陪同現任美國總統前往中國進行國是訪問的美國國防部長。中國專家預期，北京方面將安排中國國防部長董軍參與峰會會談，甚至有消息人士透露，董軍與赫格塞斯也可能在川習會場邊另外舉行雙邊談判。專家表示，峰會內容可能涵蓋核武問題，以及恢復並擴大美中軍事對話與聯繫管道等議題。據悉，2017年習近平與川普在北京舉行峰會時，當時唯一出席的中國人民解放軍官員，是中央軍事委員會聯合參謀部前參謀長李作成。對此，南京大學國際關係學院院長朱鋒分析，赫格塞斯參與此次訪問，很可能是為了推進美中雙邊軍事溝通機制與危機管理。他指出，既然赫格塞斯參與峰會，中方「至少」也會安排中國國防部長董軍出席。朱鋒表示，雙方都希望透過這套溝通機制避免誤判，尤其是可能在台海或存在主權爭議的南海爆發的意外軍事衝突，「在根本性分歧難以解決的情況下，當前最優先的事情，就是避免誤判並穩定雙邊關係。」中國人民解放軍退役大校周波則表示，赫格塞斯現身峰會，可能意味著雙方在國防溝通方面已有進展，「在理想情況下，這代表部分軍事機制將恢復，因為雙方都重視危機管理，沒有任何一方希望發生衝突。」他補充，不排除建立「新溝通管道」的可能性，而這些機制可能包括2017年建立、但近年已中止運作的聯合參謀層級溝通管道。該層級最近一次交流發生在2023年，當時美軍參謀首長聯席會議主席布朗（Charles Q. Brown）與中央軍委聯合參謀部前參謀長劉振立透過視訊進行通話。不過，劉振立已於今年1月因涉嫌嚴重違紀遭到調查，北京至今尚未公布接替人選。周波也強調，台灣問題仍將是川習會的焦點，尤其是美國對台軍售問題，「在台灣問題上，美方可能面臨來自北京更大的壓力。這絕對會在最高層級被提出。由於中國的國力正在增強，相應的反制措施也在增加，美國可能意識到，這類軍售將帶來更大的風險。」中國人民大學國際關係學院美國研究中心主任時殷弘也認為，赫格塞斯的出席，意味著雙方將針對戰略層級議題進行交流，其中可能包括軍備控制，以及解放軍在台海、南海與東海周邊的軍事行動。時殷弘指出，雙方不太可能在這些議題上達成長期共識，但在美國對台軍售的規模與時機方面，可能出現某種進展，「如果會談進行順利，美國目前規劃近期對台灣的大規模軍售，可能會面臨短暫延後。然而，即使達成這類安排，也不會對外公布，更不會透露交換條件的具體內容。」位於華盛頓的外交政策智庫「卡內基國際和平基金會」（Carnegie Endowment for International Peace）核政策計畫（Nuclear Policy Programme）資深研究員趙通則表示，核武議題很可能會被納入討論。趙通稱：「中國核武擴張已逐漸成為美國戰略評估中的重大憂慮，在某些層面甚至可與俄羅斯的核威脅相提並論，甚至超越後者。雖然中國不太可能支持與美國、俄羅斯共同建立三邊軍備控制框架，但可能會釋出恢復雙邊戰略安全對話的開放態度。」他表示：「如果雙方採取務實態度，這類對話可能為核武議題上的初步官方交流創造空間，並成為穩定雙邊關係更廣泛努力的一部分。」南京大學的朱鋒也認為，雙方預期將就核裁軍交換意見，「但彼此立場仍存在巨大差異……因此即將舉行的會談不太可能在這方面取得實質進展。」此次峰會的召開，正值美伊戰爭遲遲未能落幕之際，而川普也曾試圖說服中國利用其對德黑蘭（Tehran）的影響力協助結束戰事。北京方面則多次強調維持荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航道暢通的重要性。然而，時殷弘認為，伊朗問題不太可能成為此次峰會的核心議題，「無論是美國還是以色列，都未能透過軍事手段壓制伊朗。此外，中國既缺乏軍事介入能力，也缺乏有效調停衝突的影響力，因此這項議題不太可能成為對話的核心主題。」
沙烏地阿美首季獲利暴增26％！東西輸油管滿載運轉 成功避開荷姆茲海峽危機
沙烏地阿美（Saudi Aramco）10日公布2026年第1季獲利年增26％，優於分析師預期。與此同時，該公司一條可繞過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的關鍵輸油管線，也已達到滿載運轉。據美國財經媒體《CNBC》報導，這家沙烏地阿拉伯能源巨頭向《CNBC》透露，2026年第1季調整後淨利為336億美元，高於去年同期的266億美元。與前1季度251億美元的獲利相比，第1季數據也增加34％。沙烏地阿美稱，分析師原先預估其第1季調整後淨利為312億美元。此外，截至第1季末，其資產負債比率為4.8％。該公司表示，董事會已批准第1季219億美元的基本股息，較去年同期增加3.5％。其執行長納瑟爾（Amin Nasser）在聲明中表示：「我們的『東西輸油管』（East-West Pipeline）已達到每日700萬桶石油的最大運輸容量，事實證明它是1條關鍵性的供應動脈，有助於減輕全球能源衝擊帶來的影響，並為受到荷姆茲海峽航運限制衝擊的客戶提供緩解。」伊朗及美國對荷姆茲海峽的封鎖，已導致將近10億桶石油供應的損失，而且隨著這條海上航道持續關閉，短缺情況每天都在惡化。在伊朗再度向阿拉伯聯合大公國發射飛彈，以及美國攻擊2艘試圖突破海上封鎖的伊朗油輪後，油價於8日進一步上漲。國際基準布蘭特原油（Brent crude）期貨上漲約1％，收在每桶101.29美元。美國西德州中質原油（West Texas Intermediate）期貨則小幅上漲，收在每桶95.42美元。其中布蘭特原油價格在第1季期間上漲95％，今年以來累計漲幅則達67％。過去2週，多家主要石油與天然氣公司執行長在財報電話會議中向投資人表示，伊朗戰爭將對全球能源體系帶來重大改變。大型油田服務公司「施蘭卜吉」（SLB）執行長勒佩什（Olivier Le Peuch）表示，這場供應中斷事件凸顯全球能源體系的脆弱性。
中東戰局現轉機？伊朗透過巴基斯坦向美遞交回覆 聚焦「停止戰爭」
中東戰局恐迎來重大轉折！伊朗官媒《伊朗通訊社》（IRNA）10日證實，德黑蘭已正式透過巴基斯坦向美國提交對和談提議的回應，內容以「停止戰爭」與「確保伊朗不再遭受攻擊」為核心，顯示持續超過兩個月的衝突，可能出現降溫契機。不過，外界也注意到，伊朗此次回覆幾乎未觸及美方最關切的濃縮鈾、飛彈與核計畫等敏感議題，顯示雙方距離真正達成全面和平協議，仍存在巨大分歧。荷莫茲海峽安全成美伊談判焦點，全球能源市場高度警戒。根據《伊朗通訊社》、法新社（AFP）以及《世界報》（Le Monde）等外媒報導，伊朗政府已透過巴基斯坦調解方向華府遞交最新回應文件，但目前並未公開完整內容。伊朗媒體則透露，這份回覆主要聚焦於「終結戰爭」，以及維護波斯灣（Persian Gulf）與荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的海上安全。美國媒體《Axios》先前曾披露，美伊雙方目前正在討論一份長達1頁、共14項內容的備忘錄，希望替雙方衝突正式劃下句點。據了解，美方提出的方案包括先行停火、30天內展開更全面和平談判，同時逐步解除對伊朗與荷莫茲海峽相關制裁。伊朗革命衛隊持續強化荷莫茲海峽控制，引發國際關注。不過半島電視台（Al Jazeera）指出，伊朗目前最在意的並非核問題，而是「安全保證」。德黑蘭要求，未來任何協議都必須由區域國家與聯合國安全理事會（United Nations Security Council）共同擔保，確保伊朗不會再次遭到美國與以色列攻擊。伊朗官員強調，過去一年內，伊朗已兩度遭受美國與以色列軍事打擊，因此對德黑蘭而言，「如何結束戰爭」與「如何避免再被攻擊」才是現階段最優先目標。報導指出，在安全保障與停火機制尚未確立之前，伊朗並不願優先處理美方最關切的濃縮鈾限制與核問題。此外，荷莫茲海峽也成為談判中的另一個敏感焦點。由於伊朗革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）近期透過攻擊商船等方式，實質性影響荷莫茲海峽航運安全，全球能源市場與油價也持續受到衝擊。荷莫茲海峽安全成美伊談判焦點，全球能源市場高度警戒。半島電視台更指出，伊朗革命衛隊目前正進一步強化對荷莫茲海峽的控制，甚至建立新的管理機制與通行規範。伊朗方面更聲稱，對荷莫茲海峽擁有主權與管轄權。外界分析，即使伊朗未來同意重新開放荷莫茲海峽航道，德黑蘭恐怕也將要求取得更多實際控制權，甚至不排除對通行船隻進行管理與收費。而巴基斯坦近來則逐漸成為這場中東危機的重要斡旋角色。從先前協調停火，到如今替美伊雙方傳遞文件與訊息，伊斯蘭馬巴德被視為目前少數同時能與華府及德黑蘭保持溝通的中間橋樑。另一方面，美國總統川普日前也透露，「今晚就會收到伊朗回應」，但他坦言，目前談最終和平協議「還太早」，顯示美方對談判前景仍持保留態度。此外，伊朗近期也持續警告，若美軍再度攻擊伊朗油輪或軍事目標，德黑蘭將「重擊美國核心利益」，讓外界擔憂即使雙方展開談判，中東局勢仍可能隨時再度升溫。
美伊停戰有進展！川普稱「今晚將收到伊朗回覆」
美國與伊朗緊張局勢近期出現新變化。美國總統川普8日表示，美方目前正等待伊朗針對結束衝突提案的正式回覆，並透露預計今晚就會收到相關消息。外界也關注，這是否將成為美伊關係降溫的重要契機。根據外媒報導，川普接受訪問時指出，美方已向伊朗提出相關方案，目前正等待德黑蘭當局正式表態。他表示，雙方是否能進一步展開實質談判，關鍵就在伊朗接下來的回應。當被問到是否認為伊朗方面在拖延談判時，川普回答不知道，「我們很快就會知道了。」正在義大利羅馬訪問的美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）也進一步說明談判進度。他表示，美方原先預期前一天就能收到伊朗回覆，但截至最後仍未取得正式消息。盧比歐分析延宕原因，除了外交策略考量外，更可能與伊朗內部政局不穩有關。他形容，目前伊朗政權體系處於「高度支離破碎且失能」的狀態，因此當局可能難以在短時間內整合意見並作出決定。盧比歐強調，美方期待的是一項「認真且具實質意義」的提案，而非單純政治表態。他指出，美國希望透過外交方式降低區域衝突風險，但前提是伊朗必須展現足夠誠意，並願意展開真正的嚴肅談判。除了談判進展外，美方也持續關注波斯灣局勢。針對伊朗傳出有意成立專門機構監控荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）交通，美國再度表達強烈反對立場。盧比歐表示，若伊朗試圖控制國際重要海運航道，將是「極其麻煩且無法接受」的行為，也可能進一步衝擊全球航運與區域安全情勢。目前美方仍持續對波斯灣海域維持高度監控。
美伊再交火！盧比歐嗆「愚蠢的國家才不還手」 警告伊朗勿挑戰美方紅線
美軍近日持續在波斯灣與荷莫茲海峽周邊海域執行軍事部署，並與伊朗爆發新一輪衝突。伊朗日前朝美軍艦艇發射飛彈後，美軍隨即對相關目標展開反制行動，包括打擊油輪與摧毀部分伊朗軍事設施，使原本由美國總統川普宣稱仍然有效的停火局勢再度陷入不穩。正在義大利訪問的美國國務卿盧比歐於羅馬接受媒體訪問時表示，美軍前一天在荷莫茲海峽附近的軍事行動，與過去被稱為「史詩怒火」的大規模攻勢不同，這次主要屬於防禦性應對。他指出，美軍驅逐艦當時正在公海執行任務，期間遭遇伊朗開火，因此美方依照安全需求展開反擊。盧比歐表示，美國不可能在遭受攻擊後毫無作為，並強調「只有愚蠢的國家才會在遭遇攻擊時不還手。我們可不是愚蠢的國家。」他指出，美軍的反應目的在於保障官兵與軍艦安全，而非主動升高衝突。不過，他對伊朗的警告語氣依舊強硬，甚至直言，若伊朗威脅美國人民，「就等著被炸飛」。針對美國對伊朗的政策立場，盧比歐表示，美國歷任總統都曾主張伊朗不得擁有核武器，但川普是第一位真正採取具體軍事與外交手段加以阻止的總統。他認為，目前外界很難否認川普政府在處理伊朗問題上的強硬態度。此外，伊朗近日宣布成立波斯灣海峽管理局，聲稱將對荷莫茲海峽相關事務進行管理。盧比歐批評，此舉形同試圖控制國際公海航道，不僅違反國際原則，也會讓全球航運安全面臨更大風險。他指出，如果國際社會默許伊朗如此主張，未來恐有更多國家仿效，在鄰近海域宣稱控制權，進一步破壞國際航行秩序。在中東局勢方面，以色列於美伊停火後，仍持續空襲黎巴嫩南部地區，甚至對首都貝魯特發動攻擊。以方表示，相關軍事行動是為了打擊伊朗支持的黎巴嫩真主黨勢力。對此，盧比歐表示，除非伊朗停止資助真主黨，否則美方不會與德黑蘭就相關問題展開談判，美國目前將持續與黎巴嫩政府合作，防止真主黨擴張影響力。
西亞局勢未明！標普、納指從歷史高點回落
受到亞馬遜（Amazon）以及博通（Broadcom）、美光科技（Micron Technology）等半導體類股走弱拖累，標普500指數於美東時間7日下跌0.38%，收於7,337.11點。納斯達克綜合指數下跌0.13%，收於25,806.20點。此前標普及納指都曾創下歷史新高。道瓊工業平均指數下跌313.62點，跌幅0.63%，收於49,596.97點。據美國財經媒體《CNBC》的報導，油價脫離盤中低點，此前一度明顯跌破每桶100美元。美國西德州中級原油期貨（U.S. West Texas Intermediate crude futures）收跌0.28%，報每桶94.81美元；國際布蘭特原油期貨（Brent crude futures）下跌1.19%，收於每桶100.06美元。在新聞網站《Axios》引述消息人士報導稱，美國與伊朗正接近達成結束戰爭的協議後，股市於6日上漲，而油價則降溫。具體而言，2名美國官員與另外2名知情人士向該媒體透露，白宮認為，雙方正接近敲定1份共14點的諒解備忘錄，不僅旨在結束戰爭，也將建立更詳細的核談判框架。伊朗外交部1名發言人6日向《CNBC》表示，伊朗正在評估美方提出的解決方案。伊朗官媒則於7日報導稱，該國尚未就此事作出最終結論，也尚未回應美方。根據《華爾街日報》引述伊朗國營英語新聞電視台《Press TV》的報導，1名伊朗高級官員稱，這個西亞國家不會允許美國透過「不切實際的計畫」重新開放關鍵的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航道，且伊朗也不會讓美國在未賠償其造成的損害之前，就退出這場衝突。除了投資人對西亞局勢緩和的期待之外，貝爾德投資公司（Baird）投資策略師梅菲爾德（Ross Mayfield）也表示，「亮眼到驚人的」財報季，以及「市場對人工智慧交易近乎無止境的需求與動能」，同樣推動了股市上漲，「市場情緒很快就從『所有人都看空』，轉變成『天啊，所有人又都看多了』。」他補充：「在即將進入季節性較疲弱的時期之際，市場目前可能已經處於超買狀態，但那些只是小問題，而不是真正的障礙。除非出現意料之外的突發事件，否則市場現在其實正處於可能急速上漲的格局之中。」
川普宣布暫停「自由計畫」 美伊最終協議取得進展
美國總統川普於5日表示，基於巴基斯坦及其他國家的請求，加上美方在對伊朗行動中取得軍事進展，並與伊朗代表在最終協議上出現重大突破，雙方已同意暫停「自由計畫」（Project Freedom）。川普透過自家社群平台Truth Social指出，在海上封鎖措施仍持續的情況下，協助船舶通行荷莫茲海峽的行動將暫停一段時間，以觀察雙方是否能順利完成並正式簽署協議。他強調，相關封鎖措施仍全面維持有效。川普進一步說明，該決策除考量國際請求外，也反映美伊在談判上已有明顯進展。他指出，雙方正朝向完整且最終協議邁進，暫停行動是為觀察協議落實的可能性。自2月28日衝突爆發以來，荷莫茲海峽一度陷入高度緊張狀態，影響全球能源與商品運輸。伊朗透過部署水雷、飛彈、無人機及快艇等方式強化控制，而美方則以封鎖港口及護航商船進行反制，雙方對峙持續升溫。所謂「自由計畫」，為美方提出協助受困船隻安全通過海峽的行動方案，外界普遍視為降低緊張局勢的措施之一。稍早，美國國務卿盧比歐亦在白宮表示，該行動屬於防禦性任務，並強調美方無意讓衝突進一步升高。盧比歐指出，除非對方率先開火，美方不會主動採取攻擊行動，並稱美軍已完成此次對伊朗軍事行動的核心目標，「史詩怒火」行動（Operation Epic Fury）目前已告一段落。在實際航運情況方面，美軍週一表示已有美國商船成功通過荷莫茲海峽；航運公司馬士基也證實，美國籍貨輪Alliance Fairfax在軍方護航下離開波斯灣。不過，伊朗方面否認有船隻成功通行。同時，伊朗革命衛隊公布新版海峽控制區域圖，並警告船隻須依指定航道航行，否則將面臨回應。英國海事貿易行動辦公室亦通報，一艘貨輪於海峽遭不明投射物攻擊，詳細情況仍待釐清。在外交進展方面，美伊目前僅完成一輪面對面談判，後續協商仍在進行。伊朗外長阿拉格奇表示，在巴基斯坦協調下，和平談判持續推動中，並已於週二前往中國進行會談。