花蓮大地震
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吳沛憶指控藍委索台積電機密資料！洪孟楷反駁、提告 檢方不起訴
民進黨籍立法委員吳沛憶2024年曾指控國民黨籍立委洪孟楷於立院向國科會質詢時，索要台積電內部資料。洪孟楷反駁，表示自己索取花蓮地震導致全台科學園區的災損情形，並對吳沛憶提告妨害名譽。台北地檢署今日（12月22日）偵結此案，認定吳沛憶罪嫌不足不予以起訴。回顧整起事件，吳沛憶去年指控洪孟楷在立院質詢時，向國科會索取台積電機密資料，但遭到洪孟楷否認。洪孟楷表示，當初是向國科會要0403花蓮大地震導致全台科學園區的災損情形，並指出吳沛憶也有要同份資料，說明當天質詢內容網路上都可以查到，並表示要對吳沛憶進行提告。吳沛憶則回應，洪孟楷在質詢中問到台積電晶圓廠設備恢復率，國科會明白表示科技廠「停工損失」就屬於「產業機敏資訊」，若要提供須經過企業同意，但當時洪孟楷卻要求國科會下班前提供。當時吳沛憶說，「你質詢過的紀錄都在立法院公報上」並表示歡迎洪孟楷提告。
0403大地震瞬間「海平面下降」 氣象署揭奇特紀錄！原因出爐
花蓮縣政府南南西方13.6公里處去年4月3日上午7時58分，發生芮氏規模7.1的大地震，震央深度僅有19.7 公里，全臺各地幾乎都感受到明顯的晃動，造成花蓮當地災情慘重，加上當時正值通勤時段，嚇壞不少民眾。氣象署透露，0403地震發生當下，測量花蓮港水面高度變化的花蓮潮位站，竟瞬間出現海平面下降的紀錄。氣象署在臉書粉專「報氣候 - 中央氣象署」表示，潮位站是負責監測潮水高度變化的自動觀測站，而地震對潮位站的水位監測也會造成相當程度的影響，以0403花蓮大地震來說，當時負責測量花蓮港水面高度變化的花蓮潮位站，在地震發生瞬間一度出現海平面瞬間下降的紀錄。氣象署說明，雖然從監測數據上看起來像是海平面瞬間下降，其實是因為碼頭面被擠壓抬升的緣故，讓潮位站跟著被抬升，導致潮位測量基準面跟著上升，才留下這個奇特的紀錄。根據花蓮潮位站的觀測數據，地震後的基準值上升0.78公尺，在未修正基準高度值前，容易被誤判為海平面下降了0.78公尺。（圖／翻攝自臉書，報氣候 - 中央氣象署）為了使全臺各潮位站監測的海水面高度變化都在同一個基準面，氣象署每年會依據內政部國土測繪中心量測的基準面修正海平面基準高度。為了避免因地震造成的地殼變動影響觀測數值，在地震發生後，會再依國土測繪中心重新測量後的水準高程報告，再修正花蓮潮位站的水準面基準。氣想署指出，這項地震紀錄提醒我們，大自然的力量不僅會改變地形地貌，也對長期監測海平面變化與地殼變動的基準造成影響。潮位站的紀錄，就像是本記錄地球表面變化的「筆記本」，詳實記錄地殼抬升或海水面變化的痕跡，藉由這些紀錄，有助於人們瞭解海水面變化的趨勢。
太魯閣燕子口大規模崩塌「再現堰塞湖」酋長岩遭淹沒 專家緊急監測中
花蓮太魯閣國家公園燕子口近日發生大規模崩塌，數萬立方公尺的岩石滑落堵住立霧溪，形成新的堰塞湖。所幸在各單位迅速應變與預防性撤離下，未傳出人員傷亡。不過知名地標「酋長岩」已被湖水淹沒，消失在壩體之下。太管處指出，17日凌晨4時58分，監測儀器記錄到約18秒的震動訊號，研判是大理岩峽谷岩壁突然崩落，導致溪谷受阻並形成天然壩。該區地質活動頻繁，歷史上在1951年花蓮大地震及1998年芭比絲颱風時，均曾出現類似堰塞湖現象，顯示此地岩體結構相當脆弱。事故發生後，監測人員於當日上午7時發現水位異常上升，相關單位立即封閉中橫公路並疏散遊客。到傍晚，全區撤離工作完成。18日凌晨2時半起，湖水漫入靳珩隧道並自隧道口溢流回河道，中午時壩底滲水更趨明顯，壩頂水位僅剩約5公尺高差。太魯閣國家公園管理處感謝林業及自然保育署花蓮分署、公路局及秀林鄉公所等單位的密切合作，使撤離行動得以及時完成。園方表示，目前堰塞湖出入水量大致平衡，溢流穩定，但壩體仍具潛在風險，需持續監測並謹慎應對。林保署花蓮分署長黃群策說明，壩體主要由大理石與花崗岩構成，雖不易造成泥流，但仍存在結構性風險。專家團隊正研擬以「降挖」方式削減壩高，以降低潰堤可能。然而受颱風與降雨影響，通往壩體的舊台8線路基鬆動，施工困難且具高風險，預估需時處理。氣象署則警告，受東北季風與颱風外圍環流共同影響，北花蓮山區未來幾日雨勢將顯著增強。預測燕子口地區24小時降雨量可達250至340毫米，達大豪雨等級。氣象署呼籲，近期北花蓮雨量明顯偏多，民眾務必遠離立霧溪下游與周邊山區，以策安全。
喊「台灣自然之美從不遙遠」！ 外媒驚嘆：1天體驗山海、城市生活
對許多外國遊客而言，台灣的印象或許還停留在珍珠奶茶、夜市與台北101。然而，一位《紐約時報》的旅遊記者近期走訪台灣，深入發掘了台灣截然不同的一面。他與旅伴沿途探訪台東、花蓮玉里與七星潭等地，並對台灣「自然之美與可近性」印象深刻，直呼：「在台灣，大自然永遠不遠。」根據《紐約時報》報導，記者描述他在玉山國家公園步道入口，遇見一位薩克斯風手在街頭閉目吹奏，悠揚的樂音迴盪在青翠的山林間。這幅景象讓他深刻體會到，「在台灣，令人驚嘆的自然景致總在不遠處。」他隨後走進歷史悠久的瓦拉米步道，沿途欣賞著瀑布與河谷的壯麗景色，遇見山羌與台灣獼猴。最讓他驚訝的是，這樣的秘境距離花蓮市區的火車站，僅需短暫的計程車程。報導中也點出台灣觀光面臨的現實挑戰，除了國際行銷的困境，相較於越南、日本、新加坡與菲律賓等亞洲旅遊熱點，台灣尚未恢復至2019年創下的觀光人次高峰，且頻繁的地震與颱風也對觀光造成衝擊。報導提到，2024年4月花蓮大地震，重創了東海岸的觀光命脈「太魯閣國家公園」。儘管公園正逐步重新開放，但多條步道至今仍然封閉。位於園區內的晶英酒店，住房率也因此大幅下滑。即便如此，記者仍對太魯閣的景色印象深刻而入住，他描述在飯店頂樓的泳池中，被雄偉的大理石峭壁環繞，「就像漂浮在天空中一樣。」他也造訪了台東池上，騎著單車穿越一望無際的稻田與山谷，並在七星潭海岸感受太平洋的壯闊。報導稱，在玉里小鎮的百年溫泉、台東鄉間的綠野稻浪，甚至是路邊偶遇的咖啡廳，都讓他感受到台灣「質樸卻獨特」的魅力。在旅程的尾聲，記者搭乘2個半小時的火車，便從花蓮的海岸景色回到了台北的繁華都市。陸續在高檔飯店的酒吧品嚐雞尾酒、在米其林餐廳享用餐點，並搭乘高效率的捷運自由穿梭大安、松山、北投等地。最後他以台北知名的「四海豆漿」，為這趟充滿對比與驚喜的旅程，畫下了完美的句點，品嚐著熱騰騰的小籠包與鹹豆漿。報導引述專家的話指出，這種「能在一天內上山、下海，同時享受城市生活」的多元性，正是台灣最獨特的魅力，卻未能在觀光行銷中被充分展現。
北市仍有40件黃單建物 補助申請只到年底
0403花蓮大地震造成台北市部分建物受損，台北市建管處去年5月啟動「震災列管紅黃單建物修繕補強補助計畫」，籌措超過1億1000萬元經費，對象包括0403、921、331地震的紅、黃單建物。北市建管處8日表示，雖然已將補助申請期限延長至12月31日，距離期限剩3個月，但仍有共計40件列管黃單尚未解除，提醒住戶務必及早提出申請。建管處長虞積學昨指出，結構受損建物若未及時修繕，恐持續危及居住安全，市府籌措超過1億1000萬元經費，專款用於紅黃單建物修繕補助，紅單建物每戶最高補助50萬元、黃單建物最高40萬元，若涉及共用區域修繕，每棟最高可獲150萬元補助，協助市民減輕修繕經濟負擔。建管處表示，目前列管紅單皆已解除，列管黃單尚未解除包括士林區5件、大同區1件、大安區2件、中山區4件、中正區1件、內湖區6件、文山區2件、北投區9件、松山區2件、信義區6、萬華區2件，共計40件；另已有申請補助並解除列管的案件紅單1件、黃單14件，共計有15件。虞積學說，市府秉持安全第一原則，盼所有符合資格的所有權人盡速完成修繕並提出補助申請，申請期限至12月31日止，提醒市民務必把握時間及早行動，守護家園安全。對於未解除列管又遲遲不提出補助申請，信義區四育里長連圀堂分析，列管住戶多數都已經搬走，加上也被匡列在都市更新範圍內，住戶考量未來房子都要都更了，就不想再額外花錢修繕，就算政府有補助金額也很有限。
花蓮婦兩年兩度遇災「畢生積蓄全泡湯」 淚喊：未來真不知該怎麼辦
花蓮縣光復鄉邱姓婦人是去年0403花蓮大地震受災戶，如今又遭遇0923花蓮洪災，先生老家、小吃店面、生財工具和剛繳完貸款的轎車、機車全數泡湯損壞，看著畢生積蓄2年內化為泡影，淚喊「未來真的不知道該怎麼辦」，希望政府和社會善心人士伸出援手，幫助災民度過難關。邱婦20多年前嫁到光復鄉，與丈夫同住在佛祖街的婆家，靠著慢慢打拚存錢，在中正路買下1間店面經營小吃店，用1碗麵40至50元的銅板價慢慢積累，去年終於購買花蓮市天王星大樓2樓1間套房，讓在花蓮市區求學的女兒居住，沒想到交屋不到10天，就被0403大地震震垮。邱婦紅著眼眶哽咽說，受損的大樓還未重建完成，如今又碰上洪災，小吃店、丈夫老家、剛繳完貸款的轎車與機車全數泡水報廢，雖然店面和住家已初步完成清淤，但已家徒四壁，未來真的不知道該怎麼辦。她說，雖然家人都勸慰「活著就好」，但看到畢生積蓄和婆婆一生心血2年內全泡湯，仍忍不住悲從中來，懷疑「真的活著就會好嗎？」更何況接下來還有很多重建工作要做，一時之間沒辦法找到那麼多經濟援助，除了向銀行貸款，還是需要仰賴政府與各界愛心人士幫忙。邱婦說，她和丈夫目前暫時住在朋友家，還是希望能夠早日返家。面對遷村議題，她認為不是1個人同意就可以，而是要尋求村民的共識才能做。至於賴清德總統5日勘災時宣布受災戶每戶加碼20萬元修繕費，她認為不無小補，至少可以先暫時恢復正常生活。
募款破5億！花蓮馬太鞍溪堰塞湖專案「狂湧20萬筆捐款」 6天就達標
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖溢流，造成光復鄉嚴重災情。賑災基金會25日啟動「0923花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害募款」，截至今日下午，已募得超過原定目標5億元，6天內就達標，且小額款項驚人，顯示國人愛心滿滿。賑災基金會表示，接下來會持續募款，行政院盤點需求後，本周將決定持續募款至10億或募款至10月24日。據統計，截至9月29日止，總計收到20萬9250筆捐款，募得4億9377萬4663元，其中就有14萬多筆來自LINE Pay，近2億元，3萬多筆來自自動化設備或臨櫃匯款，共2億多、及四大超商3萬多筆共6603萬多元。直到今日下午，募款金額已破5億元，達成最初設定勸募金額目標。賑災基金會表示，此次勸募許可核可為10億元、或是募款至10月24日。由於災情還在累積，賑災政策也會滾動式調整，行政院正在盤點需求，目前已在開會討論，等結果出爐，才會訂定目標方向，有可能募到10億元就截止，也可能即使破10億元也繼續募款至10月24日。賑災基金會表示，此次小額款項驚人，感謝國人愛心捐款，基金會至今募款過4次，包括2022年烏克蘭募款、0403花蓮大地震、今年丹納斯風災，及這次花蓮馬太鞍溪災害募款，而這次是「史無前例」在一周內就破5億元。目前統計單筆募款最大筆金額為500萬元，共兩筆，一筆來自企業、一筆來自個人名義。賑災基金會表示，善款運用方式分為「法定賑助」、「災民生活支持」、「專案賑助」3類別。法定賑助方案，適用樺加沙風災及馬太鞍溪堰塞湖溢流災害，配合行政院從優從速原則辦理；災民生活支持，包括但不限於安遷、租屋、淹水救助（含土石流）、醫療補貼、生活安頓、失依賑助等項目，及專案賑助部分，將依「專款專用、公開透明、不重複給付、效率公平」原則發放。「0923花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害專案募款」 捐款管道如下：一、匯款：戶名：財團法人賑災基金會銀行名稱：土地銀行 長春分行（005）銀行帳號：102-005-201-966二、外匯：SWIFT CODE：LBOTTWTP102NAME：Taiwan Foundation for Disaster ReliefACCOUNT NO：102-005-201-966BANK NAME：LAND BANK OF TAIWAN CHANGCHUEN BRANCHADDRESS：No.156, Changchuen Rd., Zhongshan District, Taipei City 10459， Taiwan(R.O.C)三、四大超商：民眾可至7-ELEVEN的ibon機台、全家便利商店的FamiPort、萊爾富的Life-ET、OKmart的OK．go機台進行捐款，捐款名稱：「0923花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害專案募款」。四、LINE Pay：進入LINE Pay 主頁後選擇「愛心捐款」平台，點選「0923花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害專案募款」進行捐款，可選擇已綁定之中國信託商業銀行、台北富邦銀行、聯邦銀行及台新銀行信用卡、簽帳金融卡進行捐款，也可選用LINE POINTS點數支付完成捐款。
單車達人「鯉魚哥」車禍亡 車友悲曝他生前熱心公益、長期資助學童
苗栗縣泰安鄉雪霸國家公園雪見遊憩區山區13日發生死亡車禍，48歲陳姓男子騎自行車到司馬限林道，在路上被一輛休旅車撞上，最後傷重不治。據悉，陳男是一名瓦斯行老闆，也熱愛騎單車，在單車界被人稱為「鯉魚哥」。據悉，13日陳男參加台灣登山大滿貫自行車系列賽，賽後他騎車停在司馬限林道的路邊休息，卻被22歲吳姓駕駛從後方撞擊，送醫後不治，據警方調查，吳男疑似會車沒注意前方有車才釀禍。據了解，陳男是花蓮某瓦斯行老闆，已婚並育有一對兒女，分別就讀國中與小學，他熱愛騎單車，平日積極參加各地比賽，曾挑戰「北進武嶺」與「東雙塔」，在單車界頗有名氣，外號「鯉魚哥」。而鯉魚哥的死訊一出，讓不少親友感到震驚，一名好友於Threads發文，「人生的日常，也是無常，意外總是來的猝不及防」，曾約定一起完成事情，但你卻先走了，好友感嘆，「不累了，沒痛沒病一路好走。」也有車友表示，鯉魚哥個性幽默、熱心慷慨，對車友的問題總是耐心指導，也樂於借單車給他人，也經常參加公益活動，儘管花蓮大地震對瓦斯行生意造成影響，他仍堅持長期資助並認養學童。另名車友則說，她跟鯉魚哥曾一起報過比賽，雖然只有她沒完成賽程，但真的已經全力以赴了，每次他總會問她有沒有在騎車，偶爾也會要她一起出來和大家騎車，她總回，已經跟不上你們的速度了，她提到，「人生無常呀！因為一場賽事ㄧ位朋友兼車友就這樣走了。」
宜蘭新科測速王出爐！今年「送出6千張罰單」 位置曝光
宜蘭縣警察局9月1日公告修正「固定式科學儀器執法設備設置地點」，取締超速、闖紅燈等違規項目，其中位於台9線103公里處測速桿，因為是台北、宜蘭往返花蓮旅遊必經道路，從今年初至今已取締破6000件，堪稱是新一代宜蘭縣測速王。警察局公告修正「固定式科學儀器執法設備設置地點」，原本的86支固定照相桿增至88支，雖然只增加2處照相桿，但引起縣民轉傳、分享。取締的違規項目多為超速、闖紅燈，台9線108公里處至141公里處的照相桿，除了測速外還取締跨線、未保持安全距離等違規。前年，宜蘭縣測速王是新澳隧道北上測速桿，取締件數為6807件；去年受到0403花蓮大地震影響，往返花蓮旅次減少，去年測速王是位於礁溪鄉、191線4公里處的照相桿，但是取締超速件數已銳減至3234件。警方表示，去年受到地震影響，經國道5號到宜蘭再前往花東地區旅遊的車流減少，沿線照相桿取締件數隨之銳減，因此去年測速王易主；今年花蓮觀光復甦，往返花蓮車流增加，沿線照相桿取締數也驟增。蘇澳鎮台9線103公里處測速桿是行經蘇花改蘇澳隧道、往返花蓮的必經道路，速限為50公里，截至目前取締數已突破6000件，暫居宜蘭縣測速王。警方表示，每半年會檢討科技執法成效並調整固定式照相桿，增加的2支照相桿位於頭城鎮台2線123公里處大溪段北上，以及壯圍鄉宜9線3公里處中央路三段南下；科技執法目的是維護交通秩序及用路人安全，警方會滾動式檢討執法點設置，以確保執法公平、合理。
花蓮文教會館破損慘淪蚊子館 縣府決議拆除改建停車場
花蓮縣原住民文教會館啟用迄今逾40年，當地文化協會16年前撤出空間後，因長期無人使用雜草叢生，淪為名副其實的「蚊子館」，花蓮縣審計室連續多年要求活化改善，縣府考量建物耐震係數不足且修繕經費龐大決定拆除，計畫獲准後，建築主體預計9月12日開拆、11月中完工，並暫時作為停車場使用。位在花蓮市重慶路、信義街口的原住民文教會館為4層樓建物，1984年取得使用執照後開放當地社團使用，直到2009年底花蓮縣阿美建設協會搬出，空間閒置迄今，由於建物臨近傳統市場，周遭堆放不少雜物，長期無人整理造成環境髒亂、孳生蚊蟲，成了真的「蚊子館」。審計室10年前起逐年要求縣府活化改善會館閒置情形，縣府原住民行政處考量建物歷經多次強震，多處出現破損且耐震係數也不符當今規範，若要補齊館內基本公共安全設備，整體經費至少需4000萬元。原民處原預計拆除改建成原住民農業行銷館，不料，去年0403花蓮大地震重創花蓮整體經濟，計畫因此暫緩。原民處副處長徐采瑤表示，由於會館外觀已出現破損，經討論決定先拆除，不過建物未達60年使用年限，經報請審計室拆除計畫獲准後，將在12日開拆，夷平的土地會暫時作為停車場，並思考未來活化的運用方式。
花蓮振興券成效差 對觀光產業幫助有限
花蓮縣政府去年普發縣民3000元振興券刺激災後低迷經濟，其中逾6成花費在原本的日常支出，且全國性連鎖營業單位占兌領總金額47％，旅宿及伴手禮等觀光產業僅占4.57％，遭質疑對提振衰退的觀光產業效果有限。議員11日批評縣府事前未做規畫就匆忙推政策上路，要求檢討改進，縣府強調，這是縣內首次發放振興券，未來會檢討並作為日後參考。縣府觀光處長余明勲昨赴縣議會專案報告振興券政策效益，他指出，去年0403花蓮大地震造成縣內經濟受創，縣府編列10億元預算在同年10月普發每人3000元振興券，消費期限至今年2月28日，兌領期限為3月31日，全縣兌領率約99.51％。根據審計室查核報告及縣府提供數據指出，兌領金額前3名行業別以一般零售業約62.99％最高，第2名為其他未分類如補習班、醫療、個人服務業等13.23％，其次為餐飲業5.27％，旅宿及伴手禮等觀光產業4.57％，代表6成以上民眾主要用在原本的日常支出，且全國性連鎖營業單位如全聯、統一超商及遠東百貨等，占兌領總金額47.43％。縣議員楊華美批評，縣府事前沒有做成本效益分析及具體量化指標等規畫，就匆忙推政策上路，依審計報告內容來看，似乎對震後衰退觀光經濟沒有提升效果，要求縣府檢討改善，不是用漂亮報告「自嗨」。余明勲強調，振興券是花蓮首次發放，操作上沒有經驗，實施過程難免無法在事前做出預估和想像，不過這次經驗確實可以作為下次參考及檢討方向。
審計部揪台鐵邊坡預警失靈！系統異常1年逾4萬次 台鐵回應了
強降雨頻繁，軌道邊坡維管及異常預警成重要工作，台鐵公司董事長鄭光遠也喊話要將安全文化「轉被動為主動」。審計部針對台鐵邊坡風險管理揪出6項缺失，如預警系統常發生異常，1年逾4萬次、預警AI學習期間落石侵軌未告警、部分工務段未落實定期巡查等，行車安全存潛在風險。台鐵表示，將秉持安全至上、務實精進原則，推動各災防作業及強化預告警系統及機制。0403花蓮大地震後地質不穩，加上短延時強降雨頻繁，鐵道邊坡穩定、風險預防及管理成行車安全重點，台鐵為避免邊坡落石、土石滑落，造成軌道掩埋或路基流失等情形，2015至2022年推動邊坡滑動及土石流及強風預警系統計畫、邊坡全生命周期維護管理等專案，公司化後持續推動2024至2028年五年安全提升方案。台鐵全線原有26處落石告警系統，去年至今年6月專案增設38處車輛入侵阻隔設施，其中15處含告警設備，受地震衝擊的宜花東沿線就有增設8處防護阻隔及電閘式告警設備。台鐵北迴線落石告警系統畫面。（圖／台鐵公司）審計部指出，台鐵辦理預警系統的統包工程，預算執行情形欠佳，建置預警系統無法如期完成，且異常狀況頻繁，2023年9月至2024年9月發生逾4.4萬次異常，原因以反光和雜草占大宗，難發揮預警功能，且路線中有41處路段行經土石流潛勢溪流影響範圍，預警系統僅能辨識一定尺寸及停留時間以上的落石等異物，難提供土石流或強風預警。另外，預警系統AI在學習期間，發生落石侵軌事件，系統應告警卻未告警，未依規定通報行控中心及製作通報紀錄，潛存影響行車安全風險。台鐵2020年頒布「鐵路邊坡養護手冊」，辦理邊坡巡查、 監測、維護管理作業及補強改善工程等。審計部發現，部分工務段未依手冊，按照邊坡災害潛感因子高中低3級頻率，沒落實定期巡查，且系統未供廠商上傳巡檢資料，無法確保保監測數據正確性，也沒依委外評估的改善建議，積極辦理邊坡補強及巡查。審計部提到，現行鐵路邊坡維管未充分考量路權外水因素及土地利用變化，未針對邊坡檢查發現設施異狀的通報與處置程序，應研議納入養護手冊落實執行。此外，台鐵已導入無人機協助巡查邊坡，但針對崩塌潛勢較高的優先關注邊坡，未應用新興量測技術了解分析邊坡長期變化，提供災害預警。台鐵公司回應，鐵路邊坡外物入侵告警系統是以強化風險防控、確保行車安全為核心目標，初期建置過程配合現地條件限制與設備整合，執行時程與預算動支略有調整差異，相關作業已持續滾動檢討並強化執行效能。台鐵公司說明，該系統主要針對落石與異物入侵進行即時影像偵測，強風、地震等屬不同災種，另由專責機制執行預警，功能分工明確，無重疊或缺失情形。另關於「未告警」狀況，屬AI學習校調階段正常情形，台鐵強調系統運行期間並無發生任何應告警未告警事件。0403花蓮大地震後地質不穩，加上短延時強降雨頻繁，鐵道邊坡穩定、風險預防及管理成行車安全重點。（示意圖／台鐵公司）台鐵公司邊坡管理系統已建置完成，正進行資料上傳與功能測試，因應規範修訂同步調整系統內容，導致驗收時程略有順延，後續將依合約完成驗收並落實應用。此外，台鐵也持續推動邊坡科技觀測，導入無人機、InSAR干涉合成孔徑雷達、LiDAR光學雷達感測等技術，強化對潛在風險邊坡長期觀測與預警能力。台鐵公司強調，將持續秉持「安全至上、務實精進」原則，穩健推動各項災防作業及強化預告警系統與機制，確保鐵路營運安全。針對安全面，鄭光遠6月上任後展望中也提及，致力建立安全第一的組織文化與作業習慣，轉變傳統被動、反應式作法為主動、預防與風險導向的管理機制，將研擬更多激勵與制度性措施，深化安全改革， 提升SMS運作效能，達成「零工安事故、零重大行車事故」願景。
花蓮國軍英雄館震後成危樓 預計明年完成拆除
受到0403花蓮大地震影響，近40年的花蓮國軍英雄館建築結構嚴重受損，經鑑定後判定不宜繼續使用，主建物7日開始分2階段拆除，預計明年2月3日完成，拆除後將交還地主花蓮縣政府，縣府表示，現址未來利用方式會再做評估。花蓮國軍英雄館為地上6層、地下1層建物，自1987年啟用至今曾是國軍官兵、榮民眷屬落腳處，因位處花蓮市中心，也獲不少遊客選擇住宿。去年4月3日發生強震，館方第一時間疏散遊客及員工，所幸無人傷亡，不過，建物外牆、結構受損嚴重，考量安全先暫時停業，中華民國軍人之友社去年開理監事會議決議拆除。花蓮縣軍人服務站長黃鍾昌表示，拆除工程分成2階段，昨天開始拆除主建物，預計明年2月3日完工，施工期間會在周圍設置圍籬、標示警告牌，因鄰近國民黨花蓮縣黨部及衛福部花蓮醫院，已有安排人員疏導交通。黃鍾昌指出，國軍英雄館由軍友社經營，震後已搬遷至臨時辦公室持續提供服務，並與在地旅宿業合作，以優惠價格接待國軍官兵、榮民眷屬。嚴姓退伍軍人看著老建物拆除，心中百感交集，他說，國軍英雄館提供軍人1處舒適的休息空間，且收費便宜、環境乾淨又溫馨，也是花蓮人共同回憶，希望縣府未來能「再蓋1個軍人的家」。根據「國家文化記憶庫」資料，日據時期的昭和紀念館位在現今國軍英雄館現址，昭和紀念館當初為阿美族人一起出資，將阿美族以前使用的舊器物蒐集起來成立的展示館，在1928年落成，戰後昭和紀念館改稱「中山堂」，1986年改建為國軍英雄館。
花東包機補助成效不如預期 兩年僅13架、客源集中東南亞
為提振花東地區觀光並加速0403花蓮大地震後產業復甦，交通部觀光署推動加碼境外包機計畫與個別旅客住宿優惠措施，但2年僅吸引13架次包機、不到2000名旅客，且客源集中在東南亞，缺少日韓、港澳客；此外，去年推動花東自由行住宿優惠，但整體營收仍未恢復震災前水準。行政院2022年11月8日核定續辦「推動花東永續旅遊境外包機計畫（2023至2025年）」，總經費8010萬餘元，獎助經營國際包機業務的航空公司或旅行業，以提升外籍旅客造訪人次。因應0403花蓮大地震後觀光振興需求，觀光署加碼實施「鼓勵境外包機旅客赴花蓮旅遊」方案，提高包機獎助額度。不過，境外包機計畫執行成效未如預期，據統計，2023年度實際獎助旅行社2家，計包機4架次及旅客440人次；2024年度實際獎助旅行社3家，計包機9架次及旅客1501人次。審計部指出，數據顯示花東境外包機獎助成效未如預期，且航班來源均集中於東南亞，沒有自日本、韓國、港澳及菲律賓入境的包機航班，航點與旅遊市場拓展仍有強化空間。觀光署日前修正「推動境外包機旅客來台獎助要點」，為兼顧各機場開拓國際航點的機會，因此修正部分文字，不單獨列出個別機場，將其他未有國際定期航班的台灣機場一併歸類，包括嘉義、台南、恆春及離島等，盼帶動南部及離島旅遊。去年花蓮地震後，觀光署針對花東地區旅宿業推出住宿優惠，但觀察2024年底數據，整體客房住用數減少2.20％，顯示住用情形尚未回復至震災前水準。
整修1年不敵強降雨 台中葫蘆墩演奏廳重啟隔天就漏水
台中市葫蘆墩文化中心演奏廳斥資逾5400萬元整修1年，本月19日才重新開幕啟用，不料隔天就發生嚴重漏水、音樂會出現烏龍無法入場，還有學校原先安排22日舉辦成果發表會，臨時被通知沒辦法使用，讓民眾質疑才重啟開幕就出包。葫蘆墩中心指出，近日強降雨造成屋頂水管裂開導致漏水，即日起閉館維修，預計8月2日重新開放。台中市葫蘆墩文化中心演奏廳整修1年後，19日重新開幕，有民眾隔天入場，發現屋頂竟發生漏水。（圖／民眾提供／中國時報李京昇台中傳真）葫蘆墩文化中心是大台中地區歷史最悠久的公有藝文場館，啟用已40年，館內演奏廳每年平均舉辦120場活動，是台中山城地區的藝文核心所在。鑑於場館建築、設備逐年老舊，且歷經921地震考驗，加上去年0403花蓮大地震等地震頻仍，市府編列5400萬元，展開演奏廳結構耐震補強等作業。在閉館整修1年後，本月19日盛大重新開幕，未料，20日下午演奏廳舉辦首場音樂會，就因超發入場券引發民怨。網友在社群抱怨，她跟朋友滿心期待到演奏廳欣賞表演，卻是敗興而歸。女網友說，她很幸運拿到音樂會入場券，也準時到場，但接近開演時間，排隊人龍有增無減，工作人員才出面說「已客滿」，包括她近500人在戶外握著票券空等，最後因為天候不佳，大家才紛紛離去，讓她大感失望。在20日幸運進場的民眾，則是發現新修的演奏廳內，竟也下起大雨，場內、場外都是滂沱大雨，不免讓人質疑，演奏廳啟用不到24小時就出包，5400萬元是花到哪裡？也有學校原定22日在演奏廳舉辦成果發表會，臨時被通知因為場地發生嚴重問題，演奏廳無法使用，學校無奈被迫改變時間、地點，家長氣得炸鍋，頻頻打電話到文化中心質問原因。葫蘆墩文化中心表示，日前舉辦的音樂會是因主辦單位超額發出入場券，活動前已有提前告知，現場只有800多個座位，但活動方仍發出約2000張票，才使民眾有票卻無法入場，文化中心也無奈。另外，演奏廳整修是以結構耐震補強、汰換空調系統為主，豐原地區20日強降雨造成演奏廳屋頂的水管裂開漏水，昨天起閉館取消所有活動，針對水管維修，預計8月2日開放。
暑假遇颱風＋新台幣升值 國旅遭重擊
颱風侵襲加上新台幣升值引發出國熱潮，國旅遭受雙重打擊，高雄旅宿今年7月住宿率僅6、7成，較去年同期下滑近2成；台東受颱風影響訂房率平均5、6成；小琉球許姓民宿業者無奈嘆道，暑假至今接連受到2個颱風和低壓帶影響而停航，停航形同「關島」，住房降至1成，使得旺季大受影響，幸好天氣漸漸好轉，希望接下來都是好天氣。為搶攻暑假旅遊市場，高市觀光局推出夏日攻略，涵蓋玩水、美食、藝文等，包括旗津風箏節祭出6座大型氣墊水樂園免費暢玩、壽山動物園12歲以下兒童暑期免費入園，更加碼憑演唱會門票免費逛動物園、商店消費優惠，可望藉此帶動觀光熱潮。不過，高雄市旅館公會理事長周文彬透露，去年同期住宿率還有8成5至9成佳績，今年除颱風打亂行程，導致大量取消訂房，另新台幣升值效應讓原本規畫國旅的民眾轉向出國，但仍肯定觀光局多辦活動能刺激住房。高雄漢來大飯店指出，今年暑假住房率約7成，較去年同期成長約1成，因祭出優惠專案，結合亞灣海港旅遊資源，同時有以親子客為主的房型，加上國內外知名歌手相繼開唱，剌激散客住房，有助於推升整體住房率。台東縣暑期訂房率起伏明顯，旅客多處觀望、趨向晚鳥訂房。台東縣旅館公會理事長高泉傑表示，有感颱風與出國潮雙重衝擊，截至7月中旬，旅宿訂房率平均約5至6成，較去年同期受花蓮大地震影響時略有提升；若無颱風或豪雨等天候干擾，訂房率可達8成水準。台東縣政府交通及觀光發展處副處長洪國欽指出，暑假正值熱氣球嘉年華舉辦期間，雖部分場次因颱風影響順延辦理，但多數旅客選擇配合活動改期調整行程，整體觀光動能維持穩定。而暑假以來連續幾個周末都遇到颱風及低壓帶影響，屏東旅宿業者叫苦連天，墾丁一家星級飯店業者表示，現在平日住房率僅約5成，日前連續雨勢更降至3成，大嘆真的是靠天吃飯。屏東縣政府暑期在恆春半島接續推出墾丁雙層巴士、觀星音樂會、恆春熱音樂祭、屏東3D旅遊嘉年華等許多主題活動，希望能藉此提振恆春半島觀光。
北投尋獲新泉 泉源公園有望重啟泡腳池
台北市北投復興公園3處泡腳池在去年0403花蓮大地震後，因地層裂隙變動、冷泉注入，目前只開放1池供民眾使用。北市議員林杏兒公布好消息，指市府找到可供穩定水量的舊井，北市產發局表示，完成測試後盼在冬季前重啟泉源公園泡腳池，並在復興公園增加1池。此外，宜蘭縣鳩之澤溫泉區首次委外經營，由在地企業連大建設公司取得8年經營權，預計8月營運。林杏兒表示，復興公園和泉源公園泡腳池是北投溫泉重要地標，因近2年陸續有地震發生，地層產生變動，溫泉水脈混進其他地下水，溫泉溫度下降，最後只能集中水量提供給復興公園。她指出，產發局從過去已廢掉的3個舊井著手，發現其中1口井的泉水溫度和水量狀況都很不錯，如果測試結果穩定，將可以與原本已降溫的溫泉調和溫度後，提供給復興公園1至2個泡腳池，現有復興公園泡腳池泉源則回歸泉源公園使用。產發局公用事業科長呂榮琦說，去年陸續勘查溫泉井泉溫，今年6月對復興公園3口舊井測試泉量，其中2口溫泉井因出水量過低、井內堵塞無法使用，另1口井經短期測試，水溫有70度水量也符合需求，預計再做2周至1個月測試，若泉源可使用將重整管線及相關園區柵欄、座椅設備，希望能在冬季前重啟泉源公園泡腳池，復興公園也至少能再增加1池。此外，林業及自然保育署宜蘭分署森林育樂科長林志雄指出，鳩之澤溫泉區將由連大建設展開為期4至6個月優化工程，包括18間全新客房、20間獨立湯屋、戶外溫泉區、男女裸湯、餐廳及販售區等設施，並將提升整體景觀質感，打造嶄新溫泉風貌。
花蓮震後積極修復 縣府揪太魯閣觀光
0403花蓮大地震重創太魯閣國家公園，部分景點歷經1年多修復現已開放，包括大禮大同部落、天祥遊憩區、太魯閣台地及遊客中心、崇德遊憩區等。花蓮縣政府17日安排半天導覽行程協助導遊協會成員了解園內復原狀況，希望結合周邊新秀地區景點推廣觀光，帶領遊客看見太魯閣新面貌。太魯閣國家公園多處步道與景點去年震後受創嚴重，經太魯閣國家公園管理處積極投入搶修，目前已開放景點包括太魯閣台地及遊客中心、天祥遊憩區、西寶以西景點、崇德遊憩區、同禮部落及通往部落的得卡倫步道等，至於位在峽谷內的長春祠、砂卡礑步道、燕子口、布洛灣台地、錐麓古道及九曲洞等景點仍在修復未開放。縣府觀光處與太管處昨天舉辦半日導覽行程，邀請縣內導遊協會成員參加，從遊客中心搭車到天祥遊憩區，途中由太管處導覽人員介紹地貌、歷史及災害修復過程，讓業者了解園區現況，以利規畫未來遊程。太管處長劉守禮指出，中橫沿線景區災害嚴重無法開放，太管處為此清查天祥遊憩區幾處步道供遊客走訪，如塔比多步道、文天祥小徑及祥德寺等，認為導遊可搭配園區周邊新秀山海聚落規畫半日遊或1日遊行程，讓遊客重返太魯閣外也能體驗周邊的特色景點。劉守禮說，太管處去年底已對園區災害較嚴重的景點啟動調查，計畫會延續6至7年做資料累積，也會參考專家建議展開修復，讓景點在最安全的情況下逐步開放。觀光處長余明勲期待導遊協會參訪太魯閣後，口耳相傳告訴民眾園區開放現況，歡迎遊客在管制時間內前往欣賞峽谷的雄偉風貌。
打包防災1／「避難包狂賣」但防災對策在哪？ 專家示警：恐重演921地震的一團亂
6月中旬，美國在台協會（AIT）發文提醒民眾準備防災包，引發大眾關注；再加上日本漫畫家龍樹諒預言7/5將發生大海嘯；以及兩岸政治敏感話題，於是防災避難包成了台灣近日的熱門話題，許多賣場也成立專區，避難包銷量甚至暴增11倍。但在這股消費熱潮的背後，台灣做好防災準備了嗎？一位專家告訴CTWANT，避難包頂多支撐數天，後端供應支援才是關鍵，但中央、地方缺乏溝通合作，以至於幾乎沒有對策。「當年921地震的一團亂令人餘悸猶存，但26年後似乎仍看不見進步。」6月的「防災避難包」風潮，各賣場都感受明顯，PChome相關商品業績成長超過6倍；momo購物網買氣成長近2倍，小北百貨甚至暴增11倍！以小北百貨的避難包為例，包含後背包、防災手冊、雨衣、口哨、護理包、手電筒、瑞士刀、繃帶，售價499元，適合個人使用。不過，搶購避難包就代表做好準備了嗎？藥師公會全聯會副發言人王明媛向CTWANT記者透露，「以藥品來說，避難包內可以準備退燒止痛藥、腸胃藥、外傷用藥或過敏消炎藥，作為急難時使用，但慢性病、癌症用藥又該怎麼辦？」王明媛說，避難包內的備藥是依照3~5天的時程來準備，慢性病、癌症這些長期用藥則要靠後端供應。「例如去年花蓮大地震時，由於交通中斷，就導致花蓮藥局無藥可賣，所以要思考的是，若是天災再次來臨，要如何確保藥品供應鏈不受影響。」王明媛透露，藥師公會長期與日本交流防災對策，深知若能先超前部屬，災難發生時才不會亂了陣腳。「以台北市來說，我們之前在柯文哲擔任市長時，就跟副市長黃珊珊針對防災開了數次會議，也有初步規劃，例如緊急避難所位置、規劃核心藥局統整藥品等，但可惜改朝換代之後就無疾而終了。」921地震之後，中央、地方皆有各自的防災策略，但專家認為缺乏溝通橋梁，無法有效統整盤點。（圖／方萬民攝）臺灣防災產業協會秘書長黃少薇曾受訪表示，「台灣人有一種樂觀偏見，總是等到事情發生了再說。」黃少薇分享，有一次去一個社區探勘地震、土石流的風險，看到房舍旁的擋土牆有坍塌風險，就善意提醒，結果社區總幹事卻跟她說：「快過年了，不會這麼倒楣啦！」崇友電梯發言人郭啟文也曾提及，921地震後，公司就積極研發地震儀，配備地震儀的電梯遭遇上下抖動的P波或較低的S波時，電梯會就近樓停靠開門疏散乘客，然後暫停運轉，待地震結束後自動恢復運行；若電梯無法立即停靠，車廂會急停於井道中，盡量減低地震搖晃的程度。台灣明明位處地震帶中，去年也發生花蓮大地震，但截至6月為止，新設電梯客戶只有3成安裝、已運行電梯的用戶則更不積極。除了僥倖心態之外，價格也是原因，高階地震儀大約要價10萬元左右，再加上安裝費2~6萬元，加總下來一台電梯最高會增加16萬元費用。黃少薇說，台灣和日本的防災對策最大不同之處，就是日本採政府和民間合作，所以民眾能在生活經常接觸防災議題，災難發生時也有統整機構因應；但台灣的防災大多由政府負責，民間參與、扮演的角色相對較少，導致防災意識、實地演練都有斷層。「我的公公也是藥師，曾參與過921大地震救災，他說當時一團混亂，前端不斷湧進各方捐贈的物資，但後端卻無法分配，中間出現斷層，毫無章法。」王明媛說，26年後的現在，問題卻依舊存在。衛福部自2024年起推動為期4年的「韌性國家醫藥整備計畫」，旨在提升台灣在災害應變下的醫療能力，其中一個重要環節就是強化藥品供應韌性，包括監測藥品供應量、戰略庫存等。921地震後也建立「國家災難醫療救護體系 (NDMS)」，並成立了災難醫療救護隊 (DMAT)。王明媛認為，中央可以給政策、但關鍵是地方政府如何執行與規劃。「以藥品為例，首先各縣市找出有意願統整規劃的藥師，由他來擔任橋樑，串聯起該地區所有的藥局，包括藥物存量的規劃，以及災難發生時如何分配藥物等，由點串成線，才能逐漸架構起防災網。」
颱風來勢洶洶 卓榮泰坐鎮應變中心籲部會強化聯繫全力防災
丹娜絲颱風沿台灣海峽中線向北移動，預計從今日起至明日白天，全台將受到劇烈天氣影響。行政院長卓榮泰今（6日）坐鎮中央災害應變中心時指出，各部會須嚴密監控颱風動態、強化橫向聯繫與科技應變，全力守護民眾安全並嚴防災害發生卓榮泰表示，輕颱丹娜絲發布海上颱風警報已超過24小時，感謝各部會全面提高警覺，並持續精進防災應變工作。他肯定各工作小組與地方政府密切聯繫，並透過與縣市首長的視訊會議掌握最新進度，目前災情仍在可控範圍內，各項運作與民生物資供應正常，不過仍須保持高度警戒，不可掉以輕心。他提醒，各部會之間的橫向聯繫必須更加緊密，包括資料整合、時間掌握等細節，才能做出最準確的判斷與高效執行。此次防颱工作中，各單位已提前針對海、陸、空運輸與通訊進行全面盤點與整備，並導入新科技強化應變管理系統，提升防災與救援效能，值得肯定。卓榮泰進一步指出，今日晚間到明日是颱風影響最關鍵的時段，中央各機關與地方政府必須加強監控，特別針對強風豪雨可能引發的複合式災害，內政部、經濟部、衛福部等部會要主動掌握災情資訊，並與地方政府及應變中心保持即時聯繫，確保人力調度與資源支援順暢。他也提到，去年0403花蓮大地震後，中南部、東部及山區土石鬆動，特別要求交通部24小時緊盯高風險地區的道路、鐵路與軌道，嚴防災害發生。他再次呼籲民眾，避免前往山區與水域，若已在高風險區域，地方政府與相關單位應即時協助撤離，避免浪費救災能量。他強調，結合經驗與科技，有助於第一線人員獲得正確資訊、守護國人生命財產，盼各部會繼續全力以赴，降低災害風險。