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」 華航 謝世謙 總經理 猝逝 董事長
華航董事長猝逝！旺福貝斯手愛女2度發文：謝謝大家記得爸爸的好
華航董事長謝世謙日前罹患流感，15日抱病出席活動並與中華航空企業工會簽訂第7次團體協約，沒想到16日上午卻驚傳心肌梗塞猝逝，享壽73歲。事後謝世謙女兒、旺福樂團貝斯手推機（謝謹如）也發文哀悼父親，並收到許多網友的留言和私訊。她昨（17日）晚為此2度發文感謝，「真的是邊看邊流淚，但又不想錯過任何一個字！謝謝大家記得爸爸的好。」謝謹如昨晚在Instagram貼出黑底白字文，表示自己前天晚上睡不太著，發了1篇悼念爸爸的文後，立刻收到好多留言和私訊，字字句句都是關於父親的故事，「每一篇、每一則我都仔細地看過，並且收在心裡。」謝謹如也感謝大家，「我真的很開心能夠從這裡，再得到更多關於爸爸的珍貴片段。」（圖／翻攝自Instagram／twiggyhsieh）她續稱，「完全感受到華航溫馨大家庭的溫度，雖然我們只是在旁邊默默支持的家眷」，最後更直言，「真的是邊看邊流淚，但又不想錯過任何一個字！謝謝大家記得爸爸的好。」據悉，畢業於東吳大學經濟系的謝世謙，早在40幾年前的民國68年（1979年）就進入華航，從基層做起。歷任會計處、客運處、華航台北分公司營業經理、高雄分公司總經理、台灣地區處長兼台北分公司總經理及行銷副總經理等職，也曾派駐國外，並調任先啟資訊與華儲公司等關係企業。直到2016年6月，時任華儲公司董事長的他，才接任華航總經理。後續又因華航董事長何煖軒遭機師罷工下台，而在2019年4月升任華航董事長並兼任華航總經理一職。
華航董座謝世謙辭世！他前一日出席企業工會簽約「喊累」 竟成最後身影
華航（2610）董事長謝世謙於今（16）日上午辭世，享壽73歲，謝世謙15日下午還抱病參加華航企業工會團體協約，致辭時還開玩笑表示，「我是被傳染感冒的」，沒想到上午就傳出過世消息，讓人不勝唏噓。據《中央社》引述交通界人士說法，謝世謙今天在台北榮民總醫院過世，他昨天在接近下午2時抵達團協簽約會場，戴著口罩的他還親切向現場記者打招呼，中間偶爾還有些微咳嗽，謝世謙與交通部次長林國顯、桃園市長張善政交談時，還提到因為感冒，所以沒有跟大家握手致意。謝世謙致辭稱，15日上午還先到醫院急診，「我不是自己感冒，我是被傳染的感冒」，引發現場一陣笑聲。他在致詞時取下口罩，完成簽署儀式後又立即戴回口罩，對於外界的關心，他還回覆，感覺體力不好、有點累，看完醫生打點滴才前來會場，隨即離開現場。謝世謙的家人上午發現叫不醒他，於是緊急將他送醫仍不治，昨天他才與華航工會簽訂團體協約，竟成了他最後公開現身的場合，令人不勝唏噓。據了解，謝世謙自1979年加入華航，從基層財務員起步，歷任會計處、客運處、台北分公司營業經理、高雄分公司總經理、台灣地區處長兼台北分公司總經理、行銷副總經理等多個職位。此外，謝世謙曾派駐印尼與澳洲分公司擔任總經理，也曾在華儲及先啟資訊等關係企業任職，並於2016年擔任華航總經理，並兼任華信航空董事長，2019年升任華航董事長，擁有豐富的管理經驗，執行力也備受業界肯定。華航表示，謝世謙的離世對華航和整個航空產業來說都是一大損失，他的貢獻和成就將永遠銘刻在華航的歷史中。
華航重訊董座逝世 懷念他帶領挺過疫情創65年獲利新高
華航（2610）16日下午二點許重訊，證實董事長謝世謙逝世消息，對於董事長的離去，公司表示對於華航乃至整個航空產業而言都是一個巨大的損失；他的貢獻和成就也將永遠銘刻在華航的歷史中。全體員工對此深表哀悼，並向他的家人表示最深切的慰問。華航將繼續秉承謝董事長的遺志，為公司永續發展持續努力。其原擔任華航事業發展基金會法人董事一職將另行公告。中華航空董事長謝世謙於今（16）日上午辭世。華航表示，董事長在華航服務46年，任內帶領團隊及員工挺過疫情衝擊，疫後營運逆勢高飛，2024年營收迎來公司成立65年來最佳表現。謝世謙1979年進入華航，自基層財務員做起，歷任會計處、客運處、台北分公司營業經理、高雄分公司總經理、台灣地區處長兼台北分公司總經理及行銷副總經理等職，曾派駐印尼分公司、澳洲分公司總經理及先啟資訊與華儲公司等關係企業。謝董事長於2016 年擔任華航總經理兼任華信航空董事長，2019年就任華航董事長，資歷完備具豐富管理經驗，執行力為各界肯定。董事長投入航空產業數十餘年，熟稔國際航空市場，累積相當的航運專業知識及經歷，對於市場預估及掌握票價供需，更有一套精準的看法與策略；擔任華航董事長期間積極優化產品，鞏固競爭優勢，策定更精緻的航網規畫，屢創客貨運營業佳績。謝世謙視員工為公司最重要的資產，任內完成與華航企業工會二次團體協約簽署，勞資齊心，帶領全體員工繳出漂亮的成績單。
董事長謝世謙猝逝…享壽73歲 華航將召開臨時董事會發布重訊
中華航空董事長謝世謙，今（16）日驚傳因心肌梗塞猝逝，享壽73歲。據悉，華航將火速召開臨時董事會，並發布重大訊息，相關代理人事預計在下午就有結果，交通部之後也會進行說明。華航昨（15）日才與企業工會簽訂團體協約，由謝世謙與華航企業工會理事長劉惠宗代表勞資雙方完成簽署並進行合照，怎料今日上午就傳出不幸消息。不過，華航目前尚無正式對外說法。謝世謙自東吳大學經濟系畢業，在1979年進入華航服務，一待就長達46年。他從基層開始做起，曾任會計處、客運處、華航台北分公司營業經理、高雄分公司總經理、台灣地區處長兼台北分公司總經理及行銷副總經理等職，也曾派駐國外，擔任印尼、澳洲的分公司總經理，並調任先啟資訊與華儲公司等關係企業，經歷十分完整。2012年，謝世謙接任華航集團旗下華儲股份有限公司董事長；2016年6月，因空服員罷工事件，華航前董事長何煖軒接任華航董事長，當時的總經理張有恆遭到解職，由時任華儲公司董事長的謝世謙接手。2019年華航機師爆發罷工後，時任董座何煖軒下台，當時身為總經理的謝世謙則升為董事長，迄今已接掌近6年之久。如今，謝世謙離世的消息傳出，也讓外界感到相當惋惜。
帶華航挺過疫情低潮「像個桶箍」 董座謝世謙寫下史上最高獲利
中華航空董事長謝世謙驚傳辭世，各界扼腕！謝世謙在華航一待超過40年，是華航基層員工一路做到頂的傳奇人物，他在2016年升任總座，2019年春節華航發生機師罷工時臨危授命接下董座，更在新冠疫情來臨時，帶領華航走過低谷，並在2024年交出華航成立以來最好的經營成績，拚命三郎的個性，說「把一生奉獻給華航」絕不為過。謝世謙在華航服務年資長達45年，從基層會計工作做起，再轉任營業行銷工作，曾擔任先啟資訊、華儲公司等關係企業董座，也曾派駐印尼、澳洲等地分公司，再一路當到總經理、董事長，要說有誰比謝世謙更懂華航，還真的找不到第二人選。謝世謙在2019年機師罷工期間，接下董座與工會談判，更能看得出他基層出身、知道基層的苦，也因為太懂華航，能夠「感同身受」談判，拉近雙方歧見。與謝世謙同事多年的華航主管就說，謝世謙當了一輩子的華航人，就因為「什麼都做過」，也就跟個拚命三郎一樣，凡事親力親為，某種程度更像個「桶箍」，緊緊拴住華航各部門。尤其是疫情期間，就當全球主要航空公司陷於低潮，甚至財務危機，謝世謙善用他在華航長期累積的經營經驗，善用18架貨機衝刺載貨，一舉扭轉航空業百年大禍，曾有人問他為何不把客運員工調去貨運幫忙，他笑說「把自己熟悉的事情做好，以後（疫後）就換他們上工了」，把員工放在對的位置，也讓華航員工相當感恩。謝世謙的精準判斷，除了一路走來的歷練，更因其扎實財會背景，對於成本掌控佳，加上豐富的輪調經驗，對華航各部門問題掌握清楚，大到購機、小至座椅設計，都能透過財會分析找出最佳方案，也因為他「太熟航空業了」，總能揪出藏在細節的魔鬼，除在疫情期間扭轉華航體質，更在疫情後交出驚人成績，獲利創下華航成立以來新高。秉持審慎態度戰戰兢兢，相信天底下沒有天天有好運眷顧，「務實」成為謝世謙一路走來不變的經營信念，甚至前一天都還與工會簽署團協，要為疫情後華航的脫胎換骨奠定最佳基礎，未料世事難料，如今撒手辭世，將留給所有華航人永遠的懷念。
華航董座謝世謙驚傳疑心肌梗塞猝逝 交通部證實、公司下午二點重訊
中華航空（2610）董事長謝世謙16日驚傳疑似心肌梗塞猝逝，交通部正在進一步了解中，就醫的榮總則表示無法公開任何患者病情，CTWANT採訪華航總部，表示稍晚透過重訊予以回應說明。據了解，謝世謙今年73歲，昨天甫於華航園區與華航企業工會舉行第七次團體協約的簽約儀式，與會見證的還有交通部次長林國顯、勞動部次長李健鴻、桃園市長張善政、民航局局長何淑萍等，豈料今傳憾事。謝世謙畢業於東吳大學經濟系，民國68年進入華航，從基層做起。歷任會計處、客運處、華航台北分公司營業經理、高雄分公司總經理、台灣地區處長兼台北分公司總經理及行銷副總經理等職，也曾派駐國外，並調任先啟資訊與華儲公司等關係企業。2016年6月，華航時任總經理因空服員罷工遭到解職，並由時任華儲公司董事長的謝世謙接任。2019年4月，華航前董事長因機師罷工下台，謝世謙升任華航董事長並兼任華航總經理一職，目前為現任華航董事長。
勾串華儲、報關業者走私逾15億毒品 機場偷天換日掉包成合法物品
32歲梁姓男子與7名報關行業者、4名華儲員工勾串，從國外走私市價超過15億、701公斤「三級丁氧羰基去甲基愷他命」。利用海關要查驗貨櫃時，會事先通知準備，藉此事先調包毒品，但仍遭警方查獲。桃檢偵結，將梁男等13人依運輸毒品罪嫌起訴。檢方調查，綽號黑哥的梁姓男子是報關行專業經理人，他為走私毒品，和其他報關行、物流、華儲員工合作，將毒品從海外經過機場走私入境台灣。若海關覺得有異要打開貨櫃檢查，因會要求業者準備。因此報關、華儲、物流人員會得知哪貨櫃將抽驗，因此他們會將事先準備好、與原本要查驗的包裹外觀一模一樣，且合法的貨物調包。2020年11月19日，裝有701公斤的「三級丁氧羰基去甲基愷他命」以衣物名義抵達桃園機場。員工們先在華儲快遞專區理貨區，將紅色膠帶標示裝有毒品的貨物及調包用的「菜底」的貨物放入貨櫃內藏放。再由其他員工將「菜底」貨物從出艙區搬入儀檢區。簡姓主管放水，讓員工再將毒品貨物的條碼貼到「菜底」貨物上。最後海關示意檢查時，由員工拿出「菜底」供查驗，最後由員工將未經檢驗毒品帶出倉。王姓司機獲報後，再開車到華儲貨運站領取毒品，但因形跡可疑，隨即在機場內被警方查獲。雖涉案人士稱以為內容並非毒品，而是管制物品食物添加劑，他們也坦承可以藉此分潤，但檢方不採信，認為他們明知道貨物虛報、換掉貨物條碼、調報貨物等異常操作，可預知運送的是毒品等物品，將梁男等13人依運輸的4級毒品罪嫌起訴。
莊人祥剛說「BNT剩10萬劑量能」今晨93萬劑到貨 第15輪不用怕了
BNT疫苗第15輪預約量非常大，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥日前表示僅剩10萬劑量能，不過今（25日）上午06：15第13批BNT疫苗火速到貨，共93萬餘劑抵達桃園機場，想接種的民眾不用擔心了。由永齡基金會、鴻海集團和台積電與慈濟共同購買的BNT疫苗分批到貨，今早是第13批，共有93.83萬劑，由華航CI-62航班載運，已於06：15抵達桃園機場。這批疫苗將循既有模式，海關完成通關後會送到華儲，接著運到冷儲物流中心後進行檢驗封緘，就能提供給民眾接種。指揮中心表示，第15輪的BNT疫苗前（23日）開放才3小時就有120.7萬人完成預約，是最快爆滿的一次，總共有143萬劑BNT完成預約，其中135萬人是預約第二劑；今日第13批BNT到貨，這些已預約的民眾將不用擔心疫苗庫存不足了。
第十批BNT疫苗今晨6：19抵台 估有91萬劑
由慈濟基金會、台積電、永齡基金會共同購買的1500萬劑BNT疫苗，第10批今（29日）清晨6時19分順利運抵桃園國際機場，此批估有91萬劑，在完成通關程序後，將直接運送至指定冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業。第10批BNT疫苗由華航CI-62航班載運，從德國法蘭克福機場起飛，於今（29日）清晨6時19分運抵桃園國際機場，待海關完成機邊驗放後，就會送往華儲倉儲通關，並運往冷鏈物流中心，進行後續檢驗封緘相關作業。由慈濟基金會、台積電、永齡基金會共同捐贈的BNT疫苗1500萬劑，首批9月2日93萬劑、第二批9月9日91萬劑、第三批9月30日54萬劑、第四批10月1日67萬劑、第五批10月4日27萬劑、第六批10月7日88.92萬劑、第七批10月8日88.92萬劑、第八批10月14日82.7萬劑、第九批90.21萬劑。疫苗將由指揮中心統籌運用，儘速提供民眾接種。指揮中心表示，對於慈濟基金會、台積電、永齡基金會3間企業和民間團體積極協助，提供更多的疫苗讓民眾接種，加速提升台灣疫苗覆蓋率，再次表達由衷的謝意。
第9批BNT疫苗「估90萬劑」今晨抵台 明天還有一批要來
由永齡／鴻海、台積電、慈濟共同購買的1500萬劑BNT疫苗，第九批於今天清晨6點14分抵達桃園機場，這批到貨的數量估計約有90萬劑左右，但詳細劑數仍待疫情指揮中心公佈。另外根據了解，明日清晨同班機，還會再有一批BNT疫苗來台灣。由永齡／鴻海、台積電、慈濟共同購買的1500萬劑BNT疫苗，目前共計8批疫苗來到台灣，到貨總數約有592.54萬劑，今天清晨抵台的這批BNT疫苗，依然是由華航CI-62航班負責載運，一路從德國法蘭克福機場來到台灣，粗估最新的第9批BNT疫苗，數量大約有90萬劑。而這批BNT疫苗於今天清晨6點14分抵達桃園機場，等待海關完成機邊驗放後，就會送往華儲倉儲通關，並運往冷鏈物流中心，進行後續檢驗封緘相關作業，最後再進行全台各地發放，提供給特定對象接種。
謝謝日本第六度捐贈 30萬劑AZ疫苗已抵台
全球新冠肺炎疫情未歇，世界各國都在拚疫苗覆蓋率，日本外務大臣茂木敏充昨天上午在例行記者會上宣布，將追加贈台30萬劑AZ疫苗，而這也是日本第六度送給台灣AZ疫苗。今天上午傳來最新消息，這30萬劑AZ疫苗，經由日本航空JL-6729航班載運，稍早已經抵達桃園機場。日本外務大臣茂木敏充昨天（26日）在記者會宣布，再度追加供應30萬劑英國阿斯特捷利康（ASTRAZENECA，簡稱AZ）的COVID-19疫苗給台灣，連同之前所贈送，這已經是日本政府第6度贈送AZ疫苗給台灣，累計AZ疫苗贈送的數量，已達到420.9萬劑。稍早在班機降落後，清消人員先以消毒藥水噴灑貨艙，關上艙門靜置10分鐘後，才由地勤人員將疫苗依序卸下，海關在完成機邊驗放通關程序後，隨即將疫苗拖往華儲去拆除外箱，接著再運送至冷儲物流中心，進行檢驗封緘作業，即可進行派發，把疫苗送到全台各地進行接種作業。
專家示警！「突破性感染」恐衝破9成 邊境人員宜接種第三劑疫苗
108萬劑莫德納疫苗原定昨晚9時40分抵達桃園機場，由華航CI-5245航班自亞特蘭大（ATL）起飛後中停安克拉治機場（ANC）再飛回桃園國際機場，但該航班在安克拉治機場起飛時已延誤，因此直到昨天深夜23時24分才抵達桃園機場，班機降落後停靠507貨機坪，疫苗卸下後由海關機邊驗放完成通關程序，再拖往華儲進行後續作業。指揮中心表示，我國採購之Moderna疫苗目前共有258萬劑到貨，分別為首批5月28日15萬劑、第二批6月18日24萬劑、第三批6月30日41.04萬劑、第四批7月15日35.04萬劑、第五批8月8日9.96萬劑、第六批8月15日24.96萬劑及本批108萬劑。衛福部部長陳時中今天在立法院談到，若莫德納疫苗持續順利來台，指揮中心將陸續擴大接種族群。各大品牌的疫苗陸續抵台，隨著Delta病毒持續發生「突破性感染」，民眾最關心哪支疫苗最夠力。根據中央流行疫情指揮中心統計，7月2日至昨（9/17），共有317名境外移入個案，其中63例為突破性感染，而突破性感染中有19例感染Delta株，也就是說，平均每5例境外移入就有1人屬突破性感染，突破性感染中有3成都是感染Delta病毒株。台大兒童醫院院長黃立民受訪時表示，目前全球已施打50多億劑疫苗，但現有疫苗對Delta株的保護力很不夠，研判往後境外移入的突破性感染者會持續增加，甚至可能超過80%或90%，建議把Delta株當成是全新病毒來加強防疫作為。黃立民說，許多國家發現打完2劑疫苗後，體內抗體一直降，所以才希望加打第三劑補強，但要不要打第三劑需要多方考量，若台灣要打第三劑，應針對60歲以上長者、60歲以下免疫力不佳者，以及第一線醫護及邊境人員等高風險族群。截至目前為止，台灣累計接種 1293萬8098劑新冠疫苗，其中AZ為 841萬6593劑，莫德納380萬1017劑，高端72萬488劑。COVID-19疫苗接種人口涵 蓋率為49.19 %，劑次人口比 55.17 (劑／每百人)。按照目前台灣第二劑疫苗的接種率來看，「接種第三劑」恐怕還是遙遠的議題。
桃勤女清潔員確診Delta！去過全聯、家樂福 鄭文燦：足跡大部分在雙北
桃勤公司20餘歲機艙女清潔員確診，市府公布足跡包括全聯龜山文化店和家樂福桃園文德二店，桃園市長鄭文燦15日表示，其足跡大部分都在雙北，已通知2地衛生局接手複查，目前也高標準匡列職場和家庭45人，因是Delta病毒，感染源還不能判斷，要更徹底疫調，桃勤339位員工也全部採檢，華膳人員也將安排採檢。鄭文燦說，桃園15日新增一名本土個案，為龜山20多歲的女性（案16213），是桃勤公司機艙清消人員，公司每周都會安排快篩，她7日快篩陰性、14日呈現陽性，到醫院PCR檢測確診、Ct值14，已匡列職場39人、家人4人和朋友2人隔離採檢中。鄭文燦說，指揮中心特別說明該案是Delta病例，要高標準快速處理，下午也同步安排桃勤公司339位員工採檢，華膳機務人員也要採檢，強調感染源還不能判斷，要更徹底疫調，因應桃勤公司員工確診事件，會跟交通部和機場各單位如桃機公司、華儲公司等，執行防疫總體檢，檢查每個動線像是人員隔離動線或貨物進出動線等，機艙清消人員是否有環境汙染因素也要更徹底調查。桃園公布確診和隔離分布圖。市府也公布女清潔員足跡包括全聯龜山文化店和家樂福桃園文德二店，鄭文燦說，已經針對她活動史跟足跡執行第一輪疫調，「她大部分足跡都在雙北！」，市府已將疫調結果通知雙北衛生局接手後續複查，希望最短時間跨縣市合作，將風險降到最低。鄭文燦強調，國境防疫非常重要，他已多次喊話希望機場完成疫苗接種，目前機場五類人員包括機組員、管制人員、防疫車隊、第一線工作人員、機場貨運站共4萬2827人，其中4萬0859人員完成第一劑接種，3萬1763人完成第二劑，但仍有8966人還沒到間隔或未完成第二劑接種，希望中央專案配賦疫苗，確保機場防疫安全。桃園公布確診和隔離分布圖。
首批93.2萬劑BNT疫苗到貨！07：04抵桃機 陳時中將親自接機
鴻海集團創辦人郭台銘日前飛往歐洲催貨成功，首批BNT疫苗共93.2萬劑將於今（2日）清晨7時04分抵達桃園機場。中央流行疫情指揮中心指輝官陳時中、台積電慈善基金會董事長張淑芬，以及慈濟基金會代表，預計將親自接機，並在現場發表談話。航班資訊。（圖／翻攝flightradar24網站）負責載運這批疫苗的班機是盧森堡貨運航空CV7962航班，原計昨（1日）晚間9時30分抵台，是從盧森堡起飛，中途停留亞塞拜然首都巴庫（Baku）起飛，但因故延遲最後於今日7時04分抵達桃園機場。據瞭解，這低93.2萬劑疫苗抵達桃園機場後，將停靠507貨機坪、由華儲負責通關，而非以往遠雄航空自由貿易港區通關放行。至於疫苗的分配方面，依指揮中心日前說法，這批疫苗意義重大，預計花費2週審查、經食藥署檢驗封緘，且將優先讓12至17歲學生造冊施打，並開放部份給18至22歲民眾接種，最快將在9月中旬開始接種。
自購莫德納疫苗24.96萬劑下午抵台 可供第1類人員混打使用。
我國自購的莫德納疫苗第6批24.96萬劑於15日下午抵台，海關在機邊查驗後放行，送往指定冷儲物流中心存放，進行後續檢驗封緘作業。這批疫苗除了保留部分給預備接種第2劑人員外，也提供第1類第一線醫護人員混打使用。這批自購的24.96萬劑莫德納疫苗，15日下午由中華航空CI5556貨機凌晨自盧森堡起飛，中途停靠杜拜，貨機在下午4時10分許抵達桃園國際機場，貨機落地後滑行停靠在507機坪，地勤人員將疫苗貨盤下艙後，海關直接在機邊驗放，再由地勤人員以拖車送往華儲貨物碼頭裝入冷鏈貨車，送往指定冷儲物流中心存放，進行後續檢驗封緘作業後，再提供接種計畫所列實施對象接種。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，台灣採購的莫德納疫苗目前共有150萬劑到貨，分別為首批5月28日15萬劑、第二批6月18日24萬劑、第三批6月30日41.04萬劑、第四批7月15日35.04萬劑、第五批8月8日的9.96萬劑，以及今天的24.96萬劑。這批24.96萬劑莫德納疫苗到貨後，將規劃比照前一波抵台的9.96萬劑莫德納疫苗，保留一部分疫苗給預備接種第2劑莫德納疫苗人員使用，相關數據仍待精算。他預估，若這批24.96萬劑莫德納疫苗檢驗封緘順利，初估大概還要再等待10天左右，才會完成配送並開放接種。另外，第1類有執業登記的醫護人員、醫療院所有勞健保人員等，也準備開放混打，待完成數據統計後，這批到貨的莫德納疫苗也會提供給這些族群混打使用。
華航貨運站員工確診！同住家人3名陽性
華航貨運站1員工（案15221）感染新冠肺炎，中央流行疫情指揮中心展開「華儲專案」，匡列應應採檢2628人，已採檢2602人，其中2601人陰性、1人陽性，該員工的3位家人確診，但指揮官陳時中認為，整體還算穩定。指揮官陳時中表示，華儲案的指標個案（案15221），匡列應採檢2628人，其中2601人陰性、1人陽性，其餘6人檢驗中；而指標個案的同住家人有5人，其中3人陽性、2人陰性。陳時中指出，華儲專案的職場方面，只有1例陽性確診，顯示職場上看起來相對穩定。
微解封開放餐飲內用？侯友宜鄭文燦都無意跟進暫不開放
中央流行疫情指揮中心昨日宣布，雖然三級警戒將延長到7月底，但會先進行微解封，不過，仍未脫離疫區陰影的北北基桃縣市首長顯然對於「微解封」有些擔心，並未完全根據指揮中心指引開放。新北市長侯友宜今天就表示，經過討論後，指揮中心公布的微解封指引執行面，很多地方業者和管理單位都很難做到，因此三級警戒期間，新北市餐飲業仍不開放內用、一律採外帶。桃園市長鄭文燦也表示，桃園市餐飲業也不准內用，開放時間要再討論。針對中央決定「微解封」並授權地方政府自行決定解封的程度，侯友宜今天表示，「微解封」必須要好好的討論，用嚴肅態度面對，希望在執行面能夠做得到以外，業者以及管理面也都能夠做到，這樣子執行才有意義。他並表示，新北是疫情的重災區，在這樣的「微解封」指引下進行防疫，將是非常困難的挑戰。侯友宜表示，新北市的餐廳部分，將維持警戒三級為標準，管制為原則，放寬為例外，以外帶用餐為優先。另外，除博物館、藝文園區、開放型風景區，人數降載、開放戶外，其他戶外一律不開放。侯友宜說明，新北市是疫情重災區，還是有隱形社區傳播鏈，全台疫苗覆蓋率也不夠，環南市場也未清理完不明感染源，新北市府還是要採取更謹慎嚴格態度看待微解封。他說，新北市會尊重其他縣市做法，但面對疫情，新北仍要嚴肅面對。侯友宜還說，中央雖公佈微解封指引，但有很多多地方業者和管理單位都很難做到，執行面上如果有落差也將產生比較性，因此，在執行面上應該要有一致性標準，若執行面做不到就不該開放。他指出，由於新北仍是疫情的重災區，將採取，分階段、分梯次，視狀況調整策略。他也向這段時間受影響的業者喊話「大家辛苦了」，但仍希望能共體時艱，保持低度活動，疫情更穩才能回到新型態安全生活。針對中央宣布微解封，不僅侯友宜再「逆時中」，宣布新北餐廳不開放內用，桃園市長鄭文燦今天在桃園市防疫會議也說，考量華儲感染事件、國軍桃園總醫院感染事件都還未落幕，桃園市餐廳暫不開放內用，開放時間再研究討論。至於桃園四大夜市，雖然會依照中央指示開放，但相關管制措施將會嚴格要求，避免群聚感染。鄭文燦還說，北北基桃因為工作、生活互動緊密，若沒有一致性的管制，會有人員流動風險。以過去管制酒店或特種行業為例，如果北北基停業、桃園不停業，就會有酒客和從業人員移動的可能性，因此「北北基桃一致是必要的」。至於台北市與基隆市是否也會跟進新北市宣布，仍禁止餐廳內用，只能外帶，預計今日稍後兩市市府會有進一步說明。陳時中宣布微解封，但新北市長侯友宜與桃園市長鄭文燦都保留以對，不完全跟進（圖／報系資料照）
華儲員工確診！妻子任職另間航空也確診 將大規模篩檢900員工
華航桃園機場貨運站傳出有1名員工確診，指揮中心指揮官陳時中今（7日）表示，這名員工的業務與疫苗無關，不會碰到疫苗，而他已有3名家人也確診，包含他在另一間航空公司任職的妻子。華航貨運和倉儲員工將針對約900名員工篩檢。（圖／趙文彬攝）據瞭解，桃園市衛生局今日上午已經前執行疫調，華儲貨運和倉儲員工將針對約900名員工篩檢，預計在2天內全數執行完畢。這名員工是華航貨運站客服，陳時中表示他不會直接接觸到疫苗，請外界不用擔心。（圖／趙文彬攝）確診員工同住家人共有6人，總共確診人數為4人；他的妻子是在另一家航空公司任職，近來居家辦公，因為身體不適而兩人一起在前（5日）快篩，得到陽性的結果後於昨（6日）PCR確診。（圖／趙文彬攝）據《蘋果新聞網》報導，這名確診員工最後一次進入位於2樓的辦公室是在7月3日，目前與他鄰近的同事、同組員工都已經被要求立刻返家、健康管理14天。陳時中表示目前還沒有確認感染源。
倒蘇起跑2／蘇貞昌亡命之徒不怕鬥 6天5動作刷存在感求生
新冠疫情5月中旬大爆發後，行政院長蘇貞昌民調聲望大跌。本刊調查，目前綠營內部「倒蘇」聲浪悶得緊，而前副總統陳建仁和國安會祕書長顧立雄正在牛棚暖身，但一名長期觀察蘇貞昌行事風格的行政院事務官指出，蘇貞昌的鬥雞性格絕不會坐以待斃，明明知道黨內同志對自己怨聲載道，但愈是有人想要鬥倒他，他愈會展現先聲奪人的氣勢，例如近日就指示幕僚密集安排視察行程，積極曝光突圍。光是從6月27日至7月2日的6天內，蘇貞昌就走訪桃園市長鄭文燦、屏東縣長潘孟安和新竹市長林智堅，還跑到彰化市弔唁在「喬友大樓」殉職的消防員陳志帆，甚至下令中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中、農委會主委陳吉仲、經濟部長王美花和衛福部醫福會執行長王必勝等人，趕赴台北市環南綜合市場善後疫情。事實上，蘇貞昌的閣揆危機不僅在於同志的「圍剿」，更在於蔡英文的民調是否跟著往下墜。一名綠營基金會民調專家分析，目前蔡英文和蘇貞昌的民調同步下滑，蔡英文跌至4成3，蘇貞昌的跌勢更慘烈，如果疫苗施打持續龜速，民調恐會繼續下探，「一旦蔡總統的民調跌破四成，就是換閣揆的時機，屆時黨內會給蔡總統壓力，這是民進黨的政治邏輯。」今年4月台鐵太魯閣號事故死傷慘重，遭外界質疑台鐵改革停滯，行政院政務委員張景森揭露，原來是閣揆蘇貞昌遲未核定2018年普悠瑪翻車事故後的「台鐵總體檢報告」。此話一出讓蘇貞昌極度不滿，而張景森趕緊稱「報導失焦」，但後續風波延燒一個月之久，在野黨也借力使力要求蘇貞昌下台。台灣民意基金會董事長游盈隆認為，民怨如山洪暴發，蘇貞昌內閣失去多數民意支持。（圖／黃耀徵攝）蘇貞昌在人事安排上更是爭議不斷，去年3月出手拔掉桃園航勤公司、華儲公司等多家官股董座。事後桃勤前董座郭榮宗發出聲明表示，蘇貞昌位高權重，沒理由用不實說法傷害自己的同志。今年2月，台鹽、中油等國營事業董座也遭逼退辭職，對此綠營台北市議員王世堅痛批，蘇貞昌下指導棋是不對的。
再現蘇式強悍風格 人事異動爭議蘇揆一次說清楚
最近國營事業、公股機構人事異動，引發外界關切是否代表民進黨新一波派系內鬥又再起？對此，行政院長蘇貞昌今天到立法院備詢前受訪時一次說清楚。他強調，近期外界關注的有4個人事案，其中一間公司內亂、汽車還會撞到飛機，3天還撞到2次，「把他拉下來也是剛好而已」。「蘇式」強悍風格再現，引發立委解讀，蘇揆在展現留任閣揆至520後的強烈企圖心。這一波備受關切的人事異動包括，桃園航勤公司前董事長郭榮宗、華儲公司前董事長陳宗義、華夏航科前董事長趙麟等人去職去職，台水前董事長魏明谷日前也請辭。蘇揆今天在立院指出，部分國營事業、公股的相關機構董事長先後到期必須處理，他原可藉此賣人情、拉幫結派，但這不是他的風格，他任用人不排斥政治人物，因為只要久經歷練、參與政府運作後監督，都是很好管理人才，他都借重。蘇貞昌舉例，被異動的某間華航子公司董座，是因華航董事長認為，受新冠肺炎（武漢肺炎）疫情衝擊，華航營運非常困難，高級主管也已經減薪，希望到期後不必再派，藉此減輕負擔，他也同意。蘇貞昌還說，另外有一家，是做了以後很不好，不但公司內亂，汽車還會撞到飛機，3天還撞到2次，「我把他拉下來，也是剛好而已。」立委透露，桃勤去年在10月初時，3天內發生2起擦撞。10月6日，桃園國際機場發生一架日航班機，因地勤人員操作飛機拖車不當，導致發動機整流罩擦撞空橋受損延誤起飛。隨後10月8日深夜，又發生阿聯酋航空公司班機遭地勤拖車左夾臂誤傷輪胎側壁，造成鼻輪破損。在這波異動中下台的桃勤公司前董事長郭榮宗，很可能就是蘇揆言中未直接點名的「剛好而已」對象。至於台水董事長魏明谷請辭，蘇貞昌強調自己一直很愛護魏明谷，去年魏任台水董事長時，魏明谷很努力，但這一年來，外界只要提到「酬庸」就點名魏明谷，而魏才50出頭，未來路還很長，因此想對魏另作安排，而魏明谷也有其他考量。蘇揆說，魏明谷向他說明，因魏父年紀大身體有狀況，想要藉著任滿周年，專心陪伴高齡健康且有身體狀況的父親，因為盡孝要及時，蘇揆同意、魏也很感謝。蘇揆強調，社會、媒體希望多點原則讓他好做事，他也一直都秉持這樣的風格，也如此堅持，或許有些地方也許不夠周到，外界有所責備，他會好好檢討，希望能做得更好，讓蔡政府更符合人民期待。蘇強調，公股無論行庫、國營事業重點就是做好讓大家覺得好，業績做好就是最好交代，如果做不好，身為行政院長隨時都會處理，不會客氣。