萬里
」 車禍 萬里 國光客運 砂石車 伊朗
「猛男界Rain」毒駕揮刀又襲警 遭移送仍口出狂言自稱「唯一有肉體的神」
新北市金山區11日晚間發生隨機攻擊案，44歲翁姓男子在吸食毒品後，持雙刀上街頭攔車作勢攻擊，警方獲報後立刻派遣快打部隊到場，他拒絕就逮還襲警，最終因橫紋肌溶解送醫，於13日出院，並於當晚移送地檢署，但他被移送時仍口出狂言，自稱是「唯一有肉體的神」，相關案情則仍待釐清。據了解，翁男家住三芝，自稱是「猛男界Rain」，他平時有健身習慣，昔為猛男秀舞者，全盛時期一年有600場表演，還曾接受媒體專訪，他卻於11日晚間吸毒後失控，在街頭暴走。翁男11日晚間8時許，駕駛黑灰色皮卡車經金山區環金路、中正路口某超商，卻下車並手持雙刀，在路中央攔下車輛作勢攻擊，路邊汽機車見狀紛紛閃避，警方獲報後到場處理。但翁男拒絕就逮，甚至棄刀上車逃逸，期間衝撞巡邏車，警方因而對空鳴槍，並在萬里將他逮捕，翁男還激烈反抗甚至張口咬人，導致5名員警受傷，所幸經救治後無須送醫。警方毒品檢測後，確認翁男呈現「依托咪酯」陽性反應，但他進入拘留室後情緒仍然高張，不僅拒上戒具，還狂搖震動拘留室，警方驚覺其狀況不對勁，立刻將他強制送醫，診斷後發現其為橫紋肌溶解，立刻將他留院治療。翁男狀況在13日恢復穩定並出院，當日晚間被依妨害公務罪、恐嚇公眾罪、公共危險罪及毒品危害防制條例移送基隆地檢署，但她情緒依然高張，還口出狂言稱「我是唯一有肉體的神」，警方還特意用黑色塑膠袋包覆椅子，防止他在車上大小便等脫序行為，相關案情則仍須釐清。
「猛男界Rain」吸毒持雙刀街頭亂砍 拒上戒具狂震拘留室橫紋肌溶解住院
新北市金山區11日晚間發生隨機攻擊案，44歲翁姓男子在吸食毒品後，持雙刀上街頭攔車作勢攻擊，警方獲報後立刻派遣快打部隊到場，更一度鳴空示警，最終利用人數優勢將他逮捕，而翁男被帶回警局後情緒依然高張，因拒上戒具而在拘留室狂搖導致激烈震動，警方將他強制送醫，醫生發現其橫紋肌溶解，目前留院治療中。據了解，翁男家住三芝，自稱是「猛男界Rain」，他平時有健身習慣，昔為猛男秀舞者，全盛時期一年有600場表演，還曾接受媒體專訪，他卻於11日晚間吸毒後失控，在街頭暴走。翁男11日晚間8時許，駕駛黑灰色皮卡車經金山區環金路、中正路口某超商，卻下車並手持雙刀，在路中央攔下車輛作勢攻擊，路邊汽機車見狀紛紛閃避，警方獲報後到場處理。但翁男拒絕就逮，甚至棄刀上車逃逸，期間衝撞巡邏車，警方因而對空鳴槍，並在萬里將他逮捕，翁男還激烈反抗甚至張口咬人，導致5名員警受傷，所幸經救治後無須送醫。警方毒品檢測後，確認翁男呈現「依托咪酯」陽性反應，但他進入拘留室後情緒仍然高張，不僅拒上戒具，還狂搖震動拘留室，警方驚覺其狀況不對勁，立刻將他強制送醫。而醫生診斷後發現，翁男因吸食毒品，加上與警方拉扯間情緒激動、過度使用肌肉，出現橫紋肌溶解症狀，立刻將他留院醫治，後續則將依妨害公務罪、恐嚇公眾罪、公共危險罪及毒品危害防制條例，移送相關單位偵辦。
金山街頭持刀攔車！44歲猛男舞者吸毒失控 警鳴槍圍捕5人掛彩
新北市金山區11日晚間發生驚險事件，一名44歲翁姓男子在街頭手持雙刀攔車作勢攻擊，警方獲報後啟動快打部隊圍捕，過程中一度對空鳴槍示警，最終在萬里區頂社路口將人制伏，不過在壓制過程中，共造成5名員警受輕微擦挫傷。警方指出，翁男為一名猛男秀舞者，平時有健身習慣，體格壯碩。當晚約8時，他駕駛一輛黑灰色皮卡車行經金山區環金路、中正路口某超商前時，突然下車並手持雙刀，在路中央攔下車輛作勢攻擊，現場已有多輛汽車與機車因此停下閃避，附近民眾見狀立即報警。警方接獲通報後，第一時間啟動快打部隊，線上警力迅速趕抵。不料翁男發現警方到場後，隨即棄下雙刀跳上車逃逸，往濱海公路方向一路從金山逃往萬里。期間他多次迴轉、倒車，甚至衝撞巡邏車，行徑相當危險，警方只好對空鳴槍1發示警。隨後警方在萬里區頂社路口成功將其攔下，並出動共6名警力合力壓制。由於翁男激烈反抗，甚至「出口傷人」，壓制過程中造成5名員警出現輕微擦挫傷，所幸均無需送醫。督勤的秘書室主任劉凱楓也加入制伏行列，過程中一度差點遭翁男咬傷。翁男遭警方壓制。（圖／翻攝記者爆料網）警方表示，翁男被帶回分局時神情異常，不僅胡言亂語、不願配合製作筆錄，甚至當場脫衣「秀肌肉」，警方要求其進行毒品檢測。事後檢測結果出爐，呈現「依托咪酯」陽性反應。警方已依規定製作相關筆錄，全案將依妨害公務罪、恐嚇公眾罪、公共危險罪及毒品危害防制條例，移送相關單位偵辦。
川普揚言介入伊朗反政府示威！官員憂哈米尼政權恐成下個受害者
官員與知情人士5日表示，伊朗試圖平息新一波反政府示威的努力，因美國總統川普（Donald Trump）的介入變得更加複雜；而美國入侵委內瑞拉綁架總統馬杜洛（Nicolas Maduro）的行動，更是讓部分伊朗官員擔心，該國可能成為「川普強硬外交政策的下一個受害者。」在美國特種部隊於美東時間3日逮捕馬杜洛及其妻子，並將2人押送至紐約的前1天，川普才在社群媒體上發文警告，若伊朗領導層企圖鎮壓自去年12月28日發起的抗議行動，美國「將前來營救他們」。截至目前，已有至少17人死亡。經濟危機是社會動盪的主因。一般伊朗民眾與享有特權的神職與安全精英階層之間的差距不斷擴大，再加上治理失當、惡性通膨與貪腐問題，進一步激化了民怨。目擊者指出，德黑蘭、馬什哈德（Mashhad）與大布里士（Tabriz）的主要廣場被部署了大量安全部隊。47歲、在德黑蘭大巴扎（Grand Bazaar）經營地毯店的雷扎（Amir Reza）表示：「你可以感覺到德黑蘭的緊張氣氛，但生活仍在照常進行。」川普的威脅，加上伊朗長期的經濟危機，使德黑蘭（Tehran）的選項更加受限。這場危機在去年6月以色列與美國聯手對該國發動為期12天的戰爭後進一步惡化，該戰爭重創了伊朗多處核設施。1名伊朗官員向《路透社》（Reuters）表示：「這2股壓力已大幅壓縮德黑蘭的操作空間，使領導層夾在街頭的民怨，以及華盛頓步步進逼的威脅之間，幾乎每一條路都伴隨著高度風險，卻缺乏可行選項。」另有2名現任官員和1名仍與決策圈保持密切聯繫的前官員也表達相同看法。由於情勢敏感，所有人皆要求匿名。其中第2名官員指出，在美國對委內瑞拉採取行動後，伊朗部分官員開始擔心，該國可能成為「川普強硬外交政策的下一個受害者。」伊朗經濟多年來飽受美國制裁打擊，而在去年以色列與美國針對伊朗核設施發動攻擊後，伊朗里亞爾（rial）更出現自由落體式的貶值。據悉，西方國家指控德黑蘭在這些核設施內從事核武研發，伊朗則予以否認。此次抗議活動始於伊朗首都於德黑蘭，並擴散至該國西部與南部部分城市，不過規模不及2022至2023年間因阿米尼（Mahsa Amini）之死而席捲全國的動盪。阿米尼因當時因涉嫌違反頭巾法（hijab law）而遭道德警察拘留後死亡，引發大規模抗爭。然而，儘管規模較小，這波抗議迅速從經濟訴求擴展為更廣泛的不滿情緒，一些示威者高喊「打倒伊斯蘭共和國」或「獨裁者去死」，後者直指對所有國家事務擁有最終裁決權的最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）。這對當局構成嚴峻挑戰，因為政府正試圖在以色列與美國空襲後，維持民族團結精神。這波抗議動搖了哈米尼長期以來的核心優先目標，那就是不惜一切代價維護伊斯蘭共和國。哈米尼於3日指控「伊斯蘭共和國的敵人」在幕後煽動動亂，並警告「暴徒必須被制止。」第3名官員表示，德黑蘭內部的憂慮正在升高，擔心「川普或以色列可能像去年6月那樣，對伊朗採取軍事行動」。伊朗長期以來與同為石油生產國、且同樣遭受美國多年經濟制裁的委內瑞拉結盟，並已譴責華盛頓在委國首都卡拉卡斯（Caracas）的行動，以及川普針對伊朗的言論。伊朗外交部（Foreign Ministry）發言人巴格海伊（Esmaeil Baghaei）回應川普的威脅稱，這類涉及「伊朗內政」的言論，依國際規範而言，「無異於煽動暴力、煽動恐怖主義，以及煽動殺戮。」報導指出，伊朗當局正試圖採取雙軌策略應對動盪，一方面承認針對經濟問題的抗議具有正當性，並承諾透過對話回應；另一方面，在部分示威活動演變為暴力街頭衝突時，則動用催淚瓦斯鎮壓。伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）對此就呼籲對話，並承諾推動改革，以穩定貨幣與銀行體系，並保護民眾的購買力。根據半官方的伊朗媒體《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim news agency）報導，自1月10日起，政府將向每人每月提供1,000萬里亞爾（約7美元）的不可兌現電子補助，可於指定雜貨店使用。這對月薪勉強超過150美元的低收入家庭而言，效果雖然有限，卻仍具有實質幫助。2025年里亞爾兌美元貶值約一半，而官方通膨率於12月達到42.5%。
12小時內連飛6趟！他只花1.6萬入手「白金會員」資格 超狂攻略曝
美國加州一名航空迷為了在年底前取得聯合航空白金會員資格，想出一套高效率又省錢的方法，在一天之內完成六趟短程航班，總花費僅約500美元（約新台幣1.6萬元），引發網友熱議。《紐約郵報》（New York Post）報導，來自舊金山的史蒂芬表示，他在12小時內往返多座城市，包括舊金山飛雷諾、舊金山飛沙加緬度，以及舊金山飛洛杉磯，全部行程都在同一天完成。他在社群平台Reddit分享，首班飛機於上午8時40分起飛，最後一班於晚間8時29分降落，儘管舊金山機場當天有地面延誤，但轉機航班同步延後，行程仍順利完成。史蒂芬透露，今年因工作頻繁搭乘長程航班前往南韓，也多次直飛佛羅里達州奧蘭多，距離聯航白金會員資格僅差六趟航班。白金會員可享有多項福利，包括三件免費托運行李、優先報到與登機，以及升等點數等。他表示，希望能與妻子前往歐洲旅行，並使用白金會員提供的升等點數，將國際航班升等至商務艙，這成為促使自己完成挑戰的主要動機之一。身為2002年起便加入聯航里程計畫的老會員，加上父親也是常飛旅客，讓史蒂芬對里程與會員制度相當熟悉。為了避免花費高額金錢直接取得會籍，史蒂芬選擇以里程與短程航班搭配方式達標，最終使用約6萬里程與500美元，完成原本需約1,100美元的行程。他也透露，航線規劃過程中曾借助Google Gemini分析，發現集中進行舊金山短程往返最具效率。儘管一整天連續飛行聽來疲累，史蒂芬卻形容過程相當舒適，甚至樂在其中。他表示，自己熱愛飛行與機場的運作細節，這趟「里程快刷」不只是為了會員資格，更是一場航空迷的自我挑戰與體驗。
台女遊日住飯店「自帶鍋煮和牛」被日網罵爆 旅遊作家這樣說
近期有台灣女子去日本北海道旅遊，住飯店期間特地拿出自帶的快煮鍋「煮和牛」，分享到社群引發爭議，遭到許多台日網友砲轟，即便貼文刪除但輿論也未停歇。然而有旅遊作家以此為例在臉書提醒，去日本旅遊住宿時，若房型未明確標示「可炊事」或未附廚房設備，千萬不要自備電鍋、電磁爐開煮，否則恐觸犯防火規定，甚至面臨額外清潔費與損害賠償。旅遊作家「風塵萬里 旅人手札」在臉書粉絲專頁發文指出，多數初次到日本的遊客不知道，「一般商務旅館、膠囊旅館、小型飯店的房間並非為烹飪設計」，房內沒有抽油煙設備，也沒有配合炊事的建材配置。一旦煮火鍋、煎肉或甚至是泡麵，都可能讓味道在密閉空間久久無法散去，隔天房務人員進房就能明顯聞到，味道甚至會飄至走廊，造成其他房客不適。部分飯店會將此視為「造成環境損害」，進而向旅客加收清潔費。除了氣味問題，日本飯店的房間電力設計也通常無法負荷高瓦數的烹煮器具，若旅客自行使用電鍋或電磁爐，可能導致房間跳電、同樓層電路過載，甚至影響其他房間供電。這類狀況對飯店而言相當棘手，不但增加維修成本，也會影響其他客人住宿品質。防火法規更是嚴格的原因之一，日本旅館房間若未經「可烹煮設計」認證，就表示房內建材不具備耐熱標準，也沒有對油煙、高溫、蒸氣的安全防護距離。若在房內開煮，可能不小心誤觸火警警報器，引發整棟飯店警鈴大響，後果相當麻煩。此外，小房型旅館常以木質或貼皮家具為主，若電鍋蒸氣直沖牆面、桌面或冷氣機底部，可能造成牆壁受潮變色、桌面翹曲、機器積水等問題。對飯店而言，這些皆會被歸類為「設備損害」，同樣可能向旅客索賠。旅遊作家提醒，若旅客本身喜歡在旅途中自己開伙，其實日本也有許多更合適的住宿選擇，包括公寓式酒店、附簡易廚房的商旅、Airbnb 類型住宿，或青年旅館附設的公用廚房等。這些空間合法、安全，設備也專為料理設計，不必擔心被收費或造成他人困擾。他最後呼籲，旅館房間不是廚房，旅客若在不具備設備的房型自行煮食，所承受的風險遠比想像中大，不但可能引起氣味殘留、電力負載問題，甚至違反防火規範，還可能面臨額外清潔費與損害賠償。「旅行最重要的是輕鬆不添麻煩」，他建議若有開伙需求，務必選擇具備合法、可炊事設備的住宿，才能安心享受旅程。
里程卡火拼到「5元1里」！國泰世華銀搶客到極點 日常消費也可轉哩程賺積分
銀行拚信用卡發卡量，拚優惠吸金搶客。國泰世華銀行與「亞洲萬里通」今天（10日）宣布聯名卡全面升級優惠權益，首度在臺推出刷卡賺取國泰航空會籍積分（Status Points）權益，上市加碼活動刷卡消費可享最優5元1里；新戶最高可獲32,000里，及兌換日本指定航點來回機票；此外，聯名卡友獨享里數兌換個人套餐、指定機票最高10％里數回饋及機票92折起等。國泰世華銀行表示，與「亞洲萬里通」合作十周年，「國泰世華亞洲萬里通聯名卡」為全球首張，自2015年推出，隨旅遊市場復甦再創合作高峰，自2023年至今，消費贈里及兌里總量成長逾3成，光是2025年刷卡額破百億元，年成長20％，且擁有高忠誠度客群，年輕、自助旅行者多，平均刷卡額比銀行其他卡高四成；與國泰世華長榮航聯名卡以商務客人為多，有區隔性。國泰世華銀行總經理鄧崇儀表示，當時透過業界首創『哩程加速器』創下快速累里熱潮。現今觀察到旅遊市場持續熱絡，此次推動升級，正是回應市場對快速累積與超值兌換的強烈需求。此次合作不僅限於聯名卡，更擴大至國泰世華小樹點生態圈，除透過聯名卡能快速累里、兌里外，所有持有小樹點的卡友也可以將『小樹點』轉換亞洲萬里通里數，兌換機票、旅遊住宿的多元優惠。亞洲萬里通總經理許佩渝則表示，今天產品權益再升級，除了讓日常消費以更快速、更直接的方式轉化為哩程外，更首度在臺推出透過刷聯名卡消費，即可同時賺取國泰航空的會籍積分（Status Points）權益，代表卡友的每一筆消費，都將加速飛行夢想，同時提升貴賓權益。拓展哩程使用場景，納入國內連鎖生活用品店、藝文購票、健身房及出國旅遊必逛免稅店等，致力貼近卡友日常生活。本次嶄新上市恰逢春節旅遊旺季，更推出上市加碼活動與超殺優惠，首次申辦聯名卡之新戶首刷消費達檻享10,000里數回饋外，即日起至2026年2月28日參與「煥新享里」活動，登錄並達一般消費指定門檻，最高回饋6,000里；新卡友達消費指定門檻，最高回饋10,000里。若卡友為「煥新享里」期間壽星（2025年12月10日至2026年2月28日），卡友於生日當月於「哩程加速器」消費，再享里數2倍，最多再獲5,000里，新戶壽星最高可獲共計37,000里，讓每一次日常消費都加速賺取里數，勾勒下一次的人生旅程。
天母水果店賣天價芭樂「3顆600」 在地人：生意很好開很久
近日新北市萬里區的龜吼漁港有攤商4顆黃金果賣988元，遭質疑是哄抬價格、坑殺遊客，沒想到台北市天母區有民眾到一間水果店購買芭樂，3顆竟要價600元，上網詢問這間店是否為「天母最貴」，引發討論。有在地人表示，這間水果店平常生意很好，而且經營10幾年了。日前有一名民眾在臉書社團「靠北天母幫」發文求解，她上傳兩張照片，分別是一袋3顆芭樂和Google地圖上的一間水果店，「我想知道這間水果店是天母最貴的店家嗎？3顆芭樂600（元）台幣」。從照片中得知水果店位置鄰近士東路，雖然在天母卻也讓原PO覺得水果價格太誇張。貼文一出，湧入許多網友熱烈討論，「唉呀，他的芭樂肯定是聽交響樂、喝牛奶長大的」、「住天母的非富即貴，我認為3顆600元是對天母人的基本尊重」、「這價格我在小農社團可以買帝王芭樂10斤一箱，幫你送到家」、「真的覺得蠻誇張的，我自己也在賣水果的」、「這個價格我有點害怕」。然而留言區也看到不少在地人跳出來解惑，「這家是貴婦水果攤，而且已經開很久了」、「知道而且還能開十幾年才是厲害」、「他賣水果品質實在太棒，有問題拍照給看包換，沒有第二句的」、「沒問題的。他家的東西是貴，但是有問題跟他講，他會處理，除了價錢之外，一分錢一分貨」、「這間我之前住那邊的時候也會去買，品質非常好缺點就是貴」。有內行人則透露，「以前去親戚南部的水果大批發商閒聊，兩個同品種水果放一起，我們外行人看覺得是差不多的品項，但因為圓潤度重量外型外觀啥，價格就有差到一倍以上，他說台北有某些水果行就是專門叫這種精品級的（水果）」。
龜吼漁港4顆黃金果988元 彭華幹氣喊「連台灣人也坑殺」：價格只有盤子聽得懂
資深媒體人彭華幹近日在社群媒體分享，其友人日前招待自美返台的僑胞前往新北市萬里區龜吼漁港旅遊，期間在當地水果攤購買四顆標示為「黃金果」的水果，結帳時發現總價高達988元，相當於每顆近250元，令在場者頗感驚訝。彭華幹表示，友人原本出於好奇購買該水果，但事後上網查詢發現，電商平台一箱九顆、總重五斤的黃金果售價僅約750元，而當地水果攤四顆、總重四斤卻開價近千元。他認為，這種售價差距顯示出國內觀光熱區存在價格不透明甚至「坑殺消費者」的情形，對國旅形象造成不良影響。針對這起事件，彭華幹進一步指出，龜吼漁港並非首次被質疑價格偏高，而台灣其他觀光景點如墾丁亦曾因物價與住宿費用過高引發批評。他認為，當部分商家對外地或初訪遊客收取不合理價格時，不僅觀光體驗受損，也削弱國內旅遊市場的吸引力，「就像墾丁什麼都貴，專門宰觀光客一樣，只有民宿的水準卻要收跟直逼五星級飯店相同的價錢，要當盤子你趕快去！」關於黃金果本身，彭華幹表示，其原產於南美安地斯山脈地區，在產地價格相對低廉，折合新台幣每斤僅約50元，而台灣本地種植後，從南部運送至北部卻標價高達每斤150元以上。他指出，雖然黃金果不易保存，切開後會迅速氧化變色，但仍不應成為過度加價的理由。彭華幹氣憤表示，朋友是僑胞且中文是通的，不解攤販怎麼可以昧著良心做生意，「你怎麼殺得下去啊？不怕報警抓你嗎？最後由於兩人都是女性，不想搞壞心情而只好認栽了事！對！就是龜吼漁港，大家要小心！」在評論整體觀光政策時，彭華幹亦提及，總統賴清德日前於國際旅展中提出「2030年觀光產值破兆」的目標，但對照近年國旅競爭力下滑、來台觀光人次不振，與兩岸關係惡化後的觀光客減少現況，他認為政策與現實之間仍存在顯著落差。貼文最後，彭華幹喊話賴清德：「這是唯一台灣除了台積電以外可以跟國際競爭的項目，活生生被你的意識形態搞掛了，所以你講的天方夜譚只有自己聽得懂，就像這種不肖水果攤販，他的價錢只有盤子聽得懂！哀哉台灣！」
鳳凰颱風發威！ 萬里核二廠進水口 「天降巨石」畫面曝
輕度颱風「鳳凰」持續逼近，中央氣象署今日上午 8 時 30 分持續發布海上陸上警報，陸上警戒範圍擴大至臺南、高雄、屏東、臺東及恆春半島。雖然颱風強度減弱，但其外圍環流已對北台灣造成影響。新北市萬里區，核二廠進水口附近路段清晨發生土石崩落意外，所幸未造成人員傷亡或車輛受損。萬里警分局今5 時 15 分許接獲民眾報案，指稱萬里區野柳里核二廠進水口附近路段有大量土石崩落，阻礙交通。野柳派出所員警立即趕赴現場拉起封鎖線進行警戒，並通報萬里區公所工務課派員協助清除。經過工務課與警方人員的緊急搶修，落石已於上午 8 時 15 分排除完畢，該路段交通已恢復順暢。警方呼籲，受鳳凰颱風外圍環流影響，北部山區及沿海地區仍有持續降雨的可能，民眾行經山區道路務必提高警覺，注意路況，避免因落石或積水發生危險。
國道午後有北返車流 11處易壅塞路段曝光
光復節連續假期收假日，交通部高速公路局預估，上午國道路況順暢，今日交通量為113百萬車公里。下午開始有北返車流，全線有11處易壅塞路段。高公局指出，國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪、國5宜蘭至坪林、國4潭子系統至豐勢、國6舊正至霧峰系統、國10仁武至左營端等11處路段車多易塞。其中國5北向宜蘭至坪林從上午10時開始車多壅塞，預計塞到晚間10時紓解。高公局表示，今日相關國道疏導包括匝道封閉、高乘載管制、單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控等措施。省道部分，交通部公路局預測，今日返回工作地車潮將湧現，易壅塞路段包含銜接國道的快速公路路段（北部台64線中和交流道接國3、中部台74線台中環線接國3、南部台86線歸仁及仁德系統路段）；主要城際道路（北部台61線鳳鼻至香山路段，中部台61線竹南路段、玄寶大橋路段及台61線中彰大橋路段）。部分短程旅遊觀光景點路段亦預估將有車多或壅塞情形，包含北部台2線關渡至淡水路段、萬里至大武崙路段、台3線大溪路段以及南部台3線古坑至梅山路段。
連假第二天全台車潮湧現 高公局點名7塞車地雷路段
今（25日）為光復節連假第2天，全台迎來主要出遊潮，北、中、南多處省道與國道陸續出現壅塞情況。根據《ETtoday新聞雲》報導，交通部公路局預估今日共有13處省道恐出現車流集中，包括北部台2線與台2乙線關渡至淡水路段、台21線日月潭周邊、台3線古坑至梅山，以及台61線鳳鼻至香山等路段。這些地點因連假旅遊熱區效應，再加上與國道銜接的快速道路湧現車潮，預料將成為易塞重點。公路局分析，北部台64線銜接國3中和交流道、台65線連接國3土城交流道，皆為通往旅遊路線的主要通道；中部台74線台中環線通往國3霧峰段，以及南部台86線接國1仁德系統與歸仁交流道、台18線接國3中埔交流道、台88線鳳山至五甲交流道等，均為預警擁塞路段。觀光景點周邊亦列高風險，包括北海岸台2線萬里至大武崙、福隆路段，及中部日月潭、南部古坑、梅山地區，淡水與日月潭皆名列假期熱門目的地。除交通壅塞外，公路局提醒花蓮地區民眾，由於燕子口堰塞湖水位溢流導致靳珩隧道封閉，台8線167K+700至184K+500（天祥至太魯閣）路段持續封路，放行時間將視後續災況另行公告，駕駛應事前查詢最新管制資訊，避免受阻。高公局方面則通報，截至上午8時，全國高速公路大致暢通，僅國1南下湖口至湖口服務區車流偏多。根據統計，凌晨0時至5時全國國道交通量達4.9百萬車公里，為平日年平均的1.2倍，預估今日總量將達105百萬車公里。高公局研判上午為出遊高峰，特別提醒旅客避開7處易塞路段，包括國1南下楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；北上圓山至大華系統；國3南下土城至關西、快官至霧峰；國5南下南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統。高公局建議，西部南下方向民眾可延至中午12時後再出發，國5南下車流則建議於17時後上路，以避開旅遊高峰。今日國道疏導措施包含5時至12時封閉國1埔鹽系統與國5石碇、坪林南向入口；12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭與頭城北向入口實施高乘載管制。
光復節連假將湧出遊車潮！省道17處地雷路段出爐 交通疏導措施一次看
光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假主要城際道路易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假觀光風景區易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假銜接國道易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假重點路段交通疏導措施。（圖／公路局提供）1、台1線水底寮至楓港路段，北上10月26日16-18時。2、台61線鳳鼻至香山路段，南下10月23日15-19時、10月24日8-14時及10月25日12-14時；北上10月23日15-19時、10月24日11-14時、10月25日16-19時及10月26日13-18時。3、台61線玄寶大橋路段，南下10月24日10-15時；北上10月26日15-20時。4、台61線中彰大橋改建路段，南下10月23日17-18時及10月24日9-14時；北上10月25日15-18時及10月26日15-20時。公路局提醒用路人，台61線玄寶大橋及中彰大橋路段因改建施工影響，預估連假期間將有車多壅塞情形，該局已規劃相關疏導措施及替代道路，建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛，避免塞於車陣中。至於銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等，及重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局說，以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁，另外也會提供最即時的交通資訊，請用路人多多利用作為外出行程規劃或調整參考。公共運輸部分，為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，民眾搭乘84條國道客運路線可享票價85折優惠，且凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運10小時內轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。公路局表示，光復節連假已協調各國道業者籌措運能，總計提供2.8萬班次及96萬座位數，各業者已自10月8日起開始販售預售票，截至10月20日全線國道客運總計已售出5.7萬張預售票，佔可售張數22.72％，其中西部計5.0萬張，佔25.04％；東部6,676張，佔13.40％，尚餘許多座位歡迎民眾多加利用。相關疏運資訊，民眾均可至公路局網站查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，預先做好行前規劃，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。
輕颱「風神」共伴效應威力強！ 北北基8區大雷雨狂炸
受輕颱「風神」外圍環流及東北季風共伴效應影響，降雨範圍逐漸擴大，中央氣象署今早（19日）針對「基隆市、台北市、新北市」發布大雷雨即時訊息，持續時間至上午8時15分止。氣象署今日上午7時17分發布大雷雨即時訊息，持續時間至8時15分；請慎防劇烈降雨、雷擊，溪（河）水暴漲，低窪地區慎防淹水，以及低能見度。路面濕滑，步行與開車請注意安全。能見度低，請注意行車安全、減速慢行。請進入室內，遠離山頂、屋頂、涼亭、獨立樹下、溪流或水塘，位於空曠區域應蹲下並盡量減少與地面接觸的面積。切勿在河流、溪澗或低窪地區逗留。示警區域基隆市：七堵區台北市：內湖區、士林區、北投區新北市：淡水區、汐止區、八里區、萬里區另外，氣象署也針對新北市北港溪（汐止柯子林）、台北市雙溪（雙溪淨水場至聖人瀑布）發布災防告警，持續時間至上午9時17分，此區域已有暴雨或有暴雨發生的機率，留意溪水暴漲並儘速遠離，同時建議遠離河川區域，勿從事溯溪、釣魚、戲水等活動，以策安全。
金正恩版萬里長城？南北韓邊境驚見「10km巨牆」 最新衛星影像曝
韓國軍方與國會情報顯示，北韓近日正在北方界線（NLL）一帶興建大規模反坦克防禦設施，引發韓方高度關注。根據國民之力黨議員柳容元從聯合參謀本部取得的資料，以及歐洲衛星公司提供的最新衛星影像，北韓目前在北方界線4個地區同時施工，每處防線長約2.5公里，總長推估達10公里。這是南韓首次掌握北韓反坦克障礙的具體規模與位置。南韓紐西斯通訊社報導，衛星影像顯示，北韓興建的反坦克障礙主要位於文山、積城、鐵原與高城等地區以北，障礙高約4至5公尺，南側為厚約2公尺的混凝土牆，背後以厚實土方支撐。根據歐洲衛星公司「ICEYE」以20公分級合成孔徑雷達（SAR）拍攝的最新影像判讀，軍事分界線附近可清晰辨識出白色條狀結構，研判即為北韓新建防禦設施。南韓方面研判，北朝鮮目前已暫停進一步施工，但正對防線周邊地區進行大規模荒地化作業，以確保開闊視野與防禦射界。軍事分析人士指出，此舉可能旨在強化防禦縱深，或作為政治象徵展示所謂「兩國論」立場。柳容元表示，這些反坦克障礙不僅具軍事意涵，更象徵北朝鮮欲將南北韓視為「兩個國家」的政治主張。他強調，若發生緊急衝突，相關設施將成為南韓軍方行動的重要障礙，應及時納入作戰計畫中，並擬定突破或繞行方案。他呼籲政府與軍方密切監測北韓動向，採取必要軍事應對措施，以維護邊境安全。
從《教父》到《愛你在心眼難開》 奧斯卡影后黛安基頓逝世「享壽79歲」
美國演藝圈目前傳出一起噩耗，奧斯卡影后黛安基頓（Diane Keaton）近日不幸離世，享壽79歲。曾與她合作的製作人拉斯（Dori Rath）於11日向媒體證實離世消息，但死因未被立即公布；洛杉磯消防局說明，11日上午曾接獲前往其住處的醫療求助並有一人送醫。根據《CNN》報導，黛安基頓的經典形象跨越半世紀，從《安妮霍爾》（Annie Hall）到《教父》（The Godfather）系列，再到《愛你在心眼難開》（Something’s Gotta Give），不僅以1977年的《安妮霍爾》奪下奧斯卡最佳女主角，也在多部作品中再獲提名。黛安基頓於1946年以黛安霍爾（Diane Hall）之名出生於洛杉磯，成名前先在百老匯音樂劇《髮膚》（Hair）闖蕩；因拒絕全裸而寧可放棄50美元獎金一事，成為早年劇場圈談資。1972年以《教父》登上大銀幕，飾演關鍵角色凱，與艾爾帕西諾所飾演的麥可・柯里昂在黑幫史詩中相互拉扯。同時期與伍迪艾倫（Woody Allen）合作《傻瓜大鬧科學》（Sleeper）、《呆頭鵝》（Play It Again, Sam），到《安妮霍爾》把她鬆弛幽默與敏銳脆弱推上高峰。她的服裝語言也寫進流行文化：男裝長褲、背心、軟呢帽的中性搭配，讓觀眾看見一位把自我風格穿成標誌的女明星。之後，她以《尋找顧巴先生》（Looking for Mr. Goodbar）展現陰影與欲望的張力，在與華倫比提合演的《烽火赤焰萬里情》（Reds）再度獲奧斯卡提名；1987年的《Baby Boom》把都會職場女性與臨時為母的現實揉進商業喜劇；1996年聯手貝蒂蜜勒與歌蒂韓演出《大老婆俱樂部》（The First Wives Club），美國票房累積1億8100萬美元，證明中年女性也能扛起賣座。1990年代後期，她以《親親壞姐妹》（Marvin’s Room）攜手梅莉・史翠普、李奧納多狄卡皮歐再添一次奧斯卡入圍。2003年的《愛你在心眼難開》與傑克尼克遜、基努李維共演，把熟齡愛情拍出剛柔並濟的姿態，為她帶來第四次奧斯卡最佳女主角提名。進入2010年代後，她與珍方達、瑪麗史汀柏根、坎蒂絲柏根在《高年級姐妹會》（Book Club）系列延續銀幕魅力；2023年仍見身影，去年還與凱西貝茨、艾芙莉伍達德合作喜劇《高年級夏令營》（Summer Camp）。演而優則導，她執導1995年《Unstrung Heroes》，2000年推出《來電傳情》（Hanging Up）；製作人身分橫跨30餘年，近作為2023年的《婚姻拉警報》（Maybe I Do），卡司包括李察基爾、蘇珊莎蘭登、艾瑪羅伯茲。IMDb資料顯示，她仍有與布蕾克萊芙莉、李察基爾合作的項目在籌備。報導中提到，黛安基頓未婚，卻不避談親密與選擇。她曾說，母親是她許多人生決定的啟蒙：「她有四個孩子，而我是老大。我看到她放棄了多少。」她坦承自己不想失去獨立，也自嘲「從來沒有人求過婚」，把玩笑當作盾牌、把誠實當作盔甲。她在五十多歲時領養女兒戴克斯特與兒子杜克；2005年談到為人母的改變，說自己「擔心的方法完全不同了」，育兒首要原則是「偷偷擔心，但別讓孩子知道」。晚年她對日常懷抱好奇。接受《AARP》訪問時說，69歲看世界更敏銳：「喔我的天，看那棵梧桐樹！我以前怎麼沒注意到？」那種近乎孩童式的讚嘆，和她在《安妮霍爾》鏡頭前的眼睛一樣明亮。她與巴斯特・基頓或麥可・基頓並無親屬關係，卻以自己的姓，把「Keaton」變成電影史的另一種語感。
明迎收假車潮！國慶連假最後1天「13處恐塞爆」 地雷路段一次看
今天（11日）為國慶連假第2日，道路壅塞或車多路段多集中在北部地區，包括台2線龍門至福隆路段及台2線大武崙至外木山路段等。公路局表示，今天重要觀光風景區熱點亦出現車潮情形，包括烏來雲仙樂園、野柳海洋地質公園、清境農場、日月潭、阿里山森林遊樂區及義大世界等地區。公路局指出，明（12日）為國慶連假最後1日，預估省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段陸續出現返回車潮，包含銜接國道快速公路北部台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道；台18線接國3中埔交流道、台88線五甲至鳳山路段、台86歸仁交流道，主要省道幹道台61線鳳鼻至香山路段、台61線竹南路段、中彰大橋路段、台1線水底寮至楓港路段及觀光景點聯外道路北部台2線關渡至淡水、萬里至大武崙、褔隆路段及南部台3線古坑至梅山路段等。公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌（CMS）」之路況資訊，及早因應避免壅塞。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,140班次，疏運3萬9,803人；東部國道客運路線共計行駛505班次，疏運9,840人。公路局提到，明日為國慶日連續假期第3日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有51.71％空位，東部國道客運尚有69.21％空位，歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
114國慶典禮／百鼓齊鳴精彩開場、雷虎小組三色彩煙衝上天際 精彩圖輯一覽
今年的中華民國114年國慶大典，在熾熱陽光下展開。陽光炙烤著柏油路，也照亮了每個揮汗演出的身影。無論是太鼓震撼、旗舞翻飛，還是那群穿著橙紅制服、頭髮隨節拍翻起的年輕舞者，整場典禮不只是國家的儀式，更像是一場屬於「人民」的節奏表演。總統賴清德在演說中以「變局中-奮起的新台灣」為題，提到要打造「台灣之盾」，將國防預算提高至GDP的5％。這是一個關於安全與決心的宣示，也是一種政治語言的延續。然而，比起台上響亮的字句，台下那些流著汗、仍堅持完成演出的學生、表演者與志工，才真正體現了「奮起」的現場版本——他們在陽光下不退縮、不造作，專注於手中的鼓槌與舞步，那種樸實的堅定，反而更具說服力。大會主席韓國瑜的即興演唱〈國恩家慶〉，是典禮最出人意表的一刻。有人覺得突兀，有人說真性情，但這一段插曲卻讓整場活動多了幾分人味——在高度儀式化的空間裡，忽然流露出一種懷舊的、甚至帶點庶民情感的聲音。這樣的「破格」，或許正是當前台灣社會某種真實的縮影：一邊講求制度與秩序，一邊渴望情感與自我表達。中華民國114年國慶大典10日登場，活動由太鼓以「洪福齊天 旗鼓獻瑞」開場。（圖／中國時報鄧博仁攝）中華民國114年國慶大典10日登場，活動現場維安戒備森嚴。（圖／中國時報鄧博仁攝）中華民國114年國慶大典10日登場，活動首先由「序幕暖場」揭開序曲，新民高中表演藝術科（見圖）表演《綻放島嶼福爾摩沙》呈現活力與凝聚力。進場時道具與背景融為一體。（圖／中國時報鄧博仁攝）中華民國114年國慶大典10日登場，活動首先由「序幕暖場」揭開序曲，屏東南榮國中表演《境樂響頌雙十榮耀國慶舞青春》呈現活力與凝聚力。（圖／中國時報鄧博仁攝）從舞台到街頭，從鼓聲到飛煙，國慶典禮的每一個段落都在說著不同的「台灣故事」。空軍雷虎小組拉出藍、白、紅三色彩煙，劃破萬里晴空，那一瞬間，彷彿凝結了人們對國家未來的祝願。而地面上，青年舞群高舉雙手的姿態，也像是在回應天際——這片土地仍有希望，只要我們願意抬頭。中華民國114年國慶大典10日登場，活動進行時，禮賓人員抱著整疊的資料準備發送給貴賓。（圖／中國時報鄧博仁攝）中華民國114年國慶大典10日登場，國防部聯合樂隊在炎熱的天氣中精湛演出《樂儀齊鳴震八方 戮力同心護家邦》。儀隊士兵頭盔反射出總統府前的典禮場景與飄揚的國旗。鏡面般的光影中，藍天與紅旗交錯，象徵國家榮耀與守護的信念。（圖／中國時報鄧博仁攝）中華民國114年國慶大典10日登場，國防部聯合樂隊在炎熱的天氣中精湛演出《樂儀齊鳴震八方 戮力同心護家邦》。（圖／中國時報鄧博仁攝）中華民國114年國慶大典10日登場，新北市政府警察局騎警隊在主題表演部分帥氣亮相。因馬受到彩帶驚嚇而往反方向跑。（圖／中國時報鄧博仁攝）國慶，不該只是政治舞台的延伸，而應是集體精神的鏡子。今年的慶典沒有太多驚天動地的創舉，卻有一種安靜而持續的力量：在烈日下仍不懈前行，在變局中仍願意微笑的人們。他們，就是「奮起的新台灣」最真實的注腳。中華民國114年國慶大典10日登場，世界次青少棒錦標賽冠軍台中市立中山國中棒球隊搭乘英雄車隊進場，球員興奮地揮舞國旗。（圖／中國時報鄧博仁攝）中華民國114年國慶大典10日登場，重頭戲「主題表演」客委會節目《臺灣細妹·放勢行》呈現客家女性生命力。（圖／中國時報鄧博仁攝）中華民國114年國慶大典10日登場，重頭戲「主題表演」屏東原鄉部落青年及娜麓灣樂舞劇團則以原民儀式帶出和平與共生的意象。（圖／中國時報鄧博仁攝）中華民國114年國慶大典10日登場，重頭戲「主題表演」尾聲由桃園啟英高中與在地志工攜手演出融合傳統舞與Hip-Hop，象徵文化承傳與青春力量。壓軸登場的空軍雷虎小組夜在此時駕駛「勇鷹」高教機編隊衝上天際，施放彩煙為中華民國114歲獻上祝福。（圖／中國時報鄧博仁攝）
紫爆警戒！國慶連假30處恐塞爆 高公局提早示警避開才不塞到崩潰
國慶連假進入第二天（11日），天氣晴朗炎熱，民眾紛紛出遊踏青，車潮恐比今天更驚人！公路局與高公局雙雙預警，明日全台至少「30處魔王級壅塞路段」可能出現「紫爆」級塞車，提醒駕駛儘量避開尖峰時段，並善用高乘載、替代道路等措施。省道：12大塞點熱區一次看公路局表示，觀光熱點及銜接國道路段，最容易爆塞，包含：台2線：關渡～淡水、萬里～大武崙、福隆台9甲：新店～烏來台3線：大溪～慈湖、古坑～梅山台21線：日月潭周邊台61線：中彰大橋、鳳鼻～香山台88線：五甲系統～鳳山接高速公路：台64、65、74、18、86共5路段國道：18處熱區請避開高公局預估，明日全國道總車流將達110百萬車公里，是平日的1.2倍。特別壅塞熱區如下：國1南向：楊梅→新竹、彰化系統→埔鹽系統北向：西螺→埔鹽系統、南屯→后里、苗栗→湖口、圓山→大華系統國3南向：土城→關西、快官→霧峰北向：竹山→中興、草屯→霧峰、大山→香山、關西→大溪國5南向：南港系統→頭城北向：宜蘭→坪林其他：國4潭子系統→豐勢、國6舊正→霧峰系統、國10鼎金→燕巢、仁武→左營端出門時機建議為避開人潮車潮，高公局建議：國道南向（西部）：6時前或中午12時後出發國5南向：5時前或17時後出發北返路段（國1、國3）：南部於9時前、中部於12時前出發國5北向：建議9時前出發交通疏導措施一次看入口封閉： 國1埔鹽、虎尾，國3西濱，國5石碇、坪林（依時段）高乘載管制： 國5北向蘇澳、羅東、宜蘭、頭城13～18時上路需多人同行其他措施： 單一費率、0～5時免收費、開放路肩、匝道儀控等彈性應對 國1與國3多段路線湧現車潮，高公局提前公布18處國道壅塞熱點。（圖／高公局提供）
經濟制裁讓貨幣「貶成壁紙」 伊朗國會正式通過貨幣改革：里亞爾面額少4個零
日前，伊朗與西方國家的核子談判破局後，聯合國恢復了對伊朗的經濟制裁，導致伊朗貨幣里亞爾（rial）再度大幅貶值，國內通膨居高不下。今年8月，伊朗國會就提出要將不斷貶值的里亞爾面額去掉4個0。今（5）日，伊朗國會正式通過這項貨幣改革提案，往後10000里亞爾將等於1新里亞爾，並且引入新貨幣單位「古蘭」（暫譯，原文『Qeran』），1新里亞爾將可拆分為100古蘭。據《德黑蘭時報》報導，今日伊朗國會以144票贊成、108票反對、3票棄權的結果，正式投票通過了此前經濟委員會提出的貨幣改革計畫。根據修訂後的法律，往後10000里亞爾將等於1新里亞爾，而1新里亞爾又可拆分為100古蘭。根據該法案，新、舊里亞爾可在最長3年的過渡期間同時流通，之後現行的里亞爾紙幣與硬幣就將退出市場。而伊朗中央銀行（CBI）將負責制定外匯匯率，並根據現行貨幣體系和外匯存底買賣貨幣。據了解，這項改革方案其實早已被提出多年，會在此時通過的原因，是因為如今伊朗經濟遭遇空前的嚴峻挑戰，包括國內通貨膨脹率長期維持在40%左右男以降低，再加上2018年美國對伊朗實施制裁以來，里亞爾兌美元匯率貶值超過90%。而在日前伊朗與西方國家的核子談判破局後，聯合國恢復了對伊朗的經濟制裁，里亞爾匯率更是一路下探新低。根據貨幣追蹤網站Bonbast及 AlanChand，目前在黑市匯價方面，每美元可兌換118萬里亞爾。不過對於此舉，經濟學家並不看好。早在今年8月，伊朗經濟學家卡姆蘭‧納德里（Kamran Nadri）就公開指出，砍掉里亞爾上的幾個「0」既不是有效的貨幣政策，也不是控制通脹的機制，只能說是出於會計目的對貨幣單位進行的官方調整。而他認為，除了通貨膨脹之外，伊朗經濟面臨的挑戰還包括過度依賴石油收入和補貼、長期管理不善，以及與政治精英的裙帶關係等問題。