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花蓮萬里溪堰塞湖清晨已溢流！水量、壩體暫穩定 空拍畫面曝
花蓮上游萬里溪堰塞湖今天（22日）凌晨已自然溢流，林業及自然保育署花蓮分署指出，經過無人機空拍確認，溢流前最大水位高度1090.68m，目前水位1090.61，蓄水量601.79萬立方公尺。林保署花蓮分署表示，21日上午派遣航遙測分署以空載光達航攝，並於當日晚間10時解算結果，堰塞湖壩頂最新高程為1090.5m；水位計於22日凌晨1時40分起，水位於達1090.5m後，即開始來回升降波動，疑似已開始溢流。林保署花蓮分署說，22日清晨5時30分，以無人機進行空拍時，確認已溢流，溢流前最大水位高度1090.68m，目前水位1090.61m，蓄水量601.79萬立方公尺；經無人機空拍影像比對，天然壩溢流口無明顯沖刷下切跡象，水位及出水量尚屬穩定，壩體無立即破壞跡象。萬里溪堰塞湖已溢流。（圖／林保署花蓮分署）林保署花蓮分署提到，依氣象署估計萬里溪堰塞湖上游集水區前24小時雷達降雨估計（QPE）、未來12小時定量降水預報（QPF）及未來24小時累積降雨預測為21.7mm，預估僅少量降雨。因壩體目視多岩石、粗礫，目前溢流水量尚不足以大規模沖蝕下切壩體，評估在晴天或小雨狀況下，壩體下切緩慢，影響範圍初估仍侷限於河道內。對此，交通部公路局指出，因受萬里溪堰塞湖影響，林保署通報水位來回升降波動大，原訂台9線萬里溪橋持續封閉至早上7時，林保署通報萬里溪水位尚無明顯上漲，台9線萬里溪橋提早於6時30分開放通行，現場水位監看警戒人員加強監看守視。
金融股防禦2／三商壽併入玉山金股價看漲 國泰富邦南山拚CSM總額釋出率
目前壽險股僅三商美邦人壽（2867），已併購於玉山金控，股價近期也多有所表現；南山人壽上市計畫則是繼續朝向取得相關利害人祝福的原則下前進，還無明確時間表。三商壽近年營運重心在於積極調整資產配置、優化保單結構以提升資本適足率（RBC），並為接軌 IFRS 17與ICS新制持續進行增資；與玉山金控股份轉換基準日為2026年9月1日，並將依相關法令向臺灣證券交易所申請於同日終止上市。壽險公司力推保障型保單，包括溢外型健康險保單，鼓勵保戶健走健檢折抵保費優惠。（圖／翻攝自永越健康管理中心臉書）今年上半年壽險業稅後獲利前三名為富邦人壽、國泰人壽與南山人壽；前二家則分別為富邦金控、國泰金控旗下子公司。受惠於上半年全球與台灣資本市場熱絡、台股屢創新高，加上正式接軌 IFRS 17 新制後保險合約服務利潤（CSM）穩定攤銷挹注，各大壽險公司皆繳出極為亮眼的成績單。富邦人壽上半年稅後淨利555.8億元、年增126%，穩坐上半年「獲利王」，獲利關鍵得益於CSM穩定攤銷、精準的台股資本利得實現及除息旺季的現金股息，加計FVOCI股票處分利益，累計前六個月共達1,432.4億元，創歷年同期新高。國泰人壽上半年稅後淨利462.4億元、年增146%，6 月單月獲利113.7億元為同業之冠；受惠於強勁的新契約保費（FYP）動能與投資配置，例如不動產鑑價等，加計FVOCI股票處分損益，累計前六個月對保留盈餘影響數已突破1,300億元，創歷史新高。南山人壽上半年稅後淨利308.7億元、年增114%，淨值顯著提升；專注銷售高價值保險商品累積CSM，搭配強勁資本利得與經常性收益。凱基人壽累計前六個月稅後純益92.03億元，加計FVOCI股票處分利益合計達482.46億元。新光人壽累計前六個月純益225 億元。台灣人壽獲利也超過百億元來到102.76億元。三商壽上半年稅後純益為51億元，較去年同期增加超過一倍。2026年元旦台灣壽險業正式接軌IFRS 17新制，全體壽險業開帳的「合約服務邊際CSM」（Contractual Service Margin）累計總額曝光之後，代表保單未來可實現利潤的折現值，被視為壽險公司長期的「獲利蓄水池」。接軌後，壽險業無法再像過去一樣在賣出保單首年一次性認列所有利潤，而是必須隨著保險服務的提供，逐期從這個蓄水池「釋出」為損益表上的淨利。市場法人指出，CSM 釋出率（攤銷率）多落於4%至7%。若釋出率過高，代表該公司過去銷售的可能多為短年期商品，雖然短期損益表好看，但未來長期獲利的續航動能可能受限；維持穩健的釋出與高速的新契約 CSM 注入，才是長期獲利長青的複利密碼。
萬里溪堰塞湖水位趨穩定！黃色警戒解除 台鐵全線列車恢復正常運行
中央災害應變中心於今（20日）上午將萬里溪堰塞湖警戒由紅色調降為黃色，後續經觀察後，由於降雨減少，堰塞湖水位趨向穩定，壩體亦未有異狀，指揮官季連成宣布解除黃色警戒，但後續若發布紅色警戒，地方政府必須在2小時內完成疏散撤離作業。另由於堰塞湖仍可能因溢流導致大量湖水下移，因此，萬里溪下游堤防以外的河道範圍仍維持紅色警戒。中央災害應變中心表示，依據氣象署預報與林業及自然保育署監測資料，萬里溪上游山區天氣穩定，堰塞湖水位變化趨於平緩。依據防災專業團隊以目前情勢進行模擬分析，在未有豪大雨情形下，即使堰塞湖因溢流而發生潰決，洪水仍將侷限於堤防河道範圍內，不致影響萬里溪兩岸聚落安全。中央災害應變中心指出，此次警戒調整除考量堰塞湖現況趨於穩定外，也奠基於地方政府可在國軍、警察等單位協助下，快速完成疏散撤離作業。後續如發布紅色警戒，萬榮鄉公所及鳳林鎮公所均表示可於2個小時內完成保全戶疏散撤離，因此，在兼顧風險管理與居民生活下，決定先解除警戒；惟仍要求萬榮鄉公所及鳳林鎮公所持續掌握保全戶及收容民眾聯繫資訊，必要時能迅速完成疏散撤離。中央災害應變中心強調，目前上游堰塞湖風險仍因可能溢流帶來不確定性風險，因此，萬里溪下游堤防外的河道範圍仍必須維持紅色警戒，在風險未完全解除前，嚴禁任何人員、車輛及施工機具進入河床區域，以避免發生危險，並請花蓮縣政府與萬榮鄉、鳳林鎮兩公所落實河道巡查及管制工作。此外，交通及公共設施防災措施仍持續維持高警戒狀態。公路及鐵路主管機關應持續派員監控西寶大橋、萬里溪橋、箭瑛大橋、中興大橋及鐵路橋等重要橋梁水位及河道變化，如發現異常，應立即通報並採取必要交通管制措施。鳳林超高壓變電所、重要堤防及相關防護設施，亦持續維持防災整備，不得任意撤除。有關鳳林鎮公所提醒河道紅色警戒及人員進入管制，可能導致部分農民無法耕作或灌溉而致生農損，將請農業部盤點並以從優從寬原則研擬專案救助。中央災害應變中心表示，林業保育署將持續透過水位計、無人機空拍及各項監測設備，掌握堰塞湖及壩體變化，並依監測結果滾動檢討警戒措施。若氣象署預報有較大降雨或其他因素導致風險升高，將立即重新啟動各項警戒，全力守護下游居民生命安全。另一方面，台鐵稍早宣布，依據中央災害應變中心第15次工作會報裁示降為一般警戒，即日起全線列車正常運行。台鐵表示，因萬里溪堰塞湖水位隨降雨變化影響顯著，一般警戒期間倘涉及重大營運調整事項，將依據中央災害應變中心裁示並立即發布新聞稿。此外，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至20日，車票起訖站位於花蓮至臺東沿線各站區間者，可於一年內辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由台鐵公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
萬里溪堰塞湖逼近潰堤臨界點！距壩頂僅17公分 水位持續飆升
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，最新監測數據顯示，目前湖面高程已達1087.33公尺，距離壩頂高程1087.5公尺僅剩17公分，情勢相當緊張。由於主要監測設備#1水位計於今日凌晨2時因故發生異常訊號，外界一度擔心水位是否已經溢流，不過花蓮分署隨即啟用備援的#2水位計進行監測，確認設備運作正常，並持續回傳最新數據，證實目前堰塞湖尚未發生溢流現象。花蓮分署表示，依據上午11時最新監測資料，堰塞湖警戒水位為1086公尺，目前水位已高於警戒標準，蓄水量更達到105.25%，代表湖區已進入高度警戒狀態。雖然目前壩體尚未出現明顯破壞跡象，但隨著湖水不斷增加，壩體滲漏量也同步上升，經監測發現，上游入流量與下游滲流量相差約1.5立方公尺每秒（CMS），顯示壩體承受的水壓正持續增加，後續發展仍需密切觀察。為掌握現場狀況，花蓮分署已結合中華防災學會及陽明交通大學防災團隊，加密空拍監測頻率，並透過高解析度影像比對湖區變化，持續分析壩體是否出現裂縫、變形或其他異常情況。同時，監測中心也會整合#2水位計、空拍影像及現場巡查資料，提供即時判斷，作為防災決策的重要依據。相關單位提醒，下游居民應持續留意政府發布的最新警戒資訊，不要因目前尚未溢流而掉以輕心。若後續降雨持續增加，或壩體結構出現異常，堰塞湖仍有快速潰決的可能性，屆時恐導致下游河道水位瞬間暴漲，帶來淹水及土石流等災害風險。政府也將持續24小時監測水位與壩體狀況，必要時將立即啟動預警及疏散措施，以確保居民生命財產安全。
水位距壩頂僅剩14公分！花蓮萬里溪堰塞湖最新監測情況曝光
花蓮縣萬里溪堰塞湖目前蓄水量已達紅色警戒，最新監測資料顯示今（19）日上午12時距離壩頂僅剩約0.14公尺，潰決時間仍需視降雨量等因素而定。林保署花蓮分署資料指出，截至今（19）日中午12時最新監測資料顯示，萬里溪堰塞湖警戒水位為海拔1,086公尺、壩頂高程1,087.5公尺，目前湖面水位為海拔1,087.36公尺，蓄水量約達推估最大庫容的105%。今日上午空拍結果顯示，湖區水位仍持續上升，壩體滲流量較前增加，目前上游入流量扣除壩體下方滲流量後約為1.5立方公尺/秒（CMS），壩體整體結構尚未發現明顯破壞或異常。根據《中時新聞網》報導，林保署花蓮分署長黃群策上午受訪時表示若以目前實際入庫水量計算，達壩頂高程估約為今天傍晚5至6時，潰決時間可能為數小時至數天，需視降雨量、上游入流量及殘壩材料而定，具高度不確定性。政務委員季連成裁示，由於午後雷陣雨是最大變因，若屆時發生強降雨恐讓水位提前達壩頂，因此會以下午3時為界線，所有保全戶就要在收容中心待命。（圖／林保署花蓮分署提供）
花蓮萬里溪堰塞湖「離壩頂剩1.5公尺」 預估下週一凌晨溢流
花蓮萬里溪上游堰塞湖已達警戒水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署表示，目前蓄水量已超過100%，推估溢流時間為下週一（20日）凌晨0時左右。對此，台鐵也表示，今晚6時前全線各級列車正常行駛，將依水位採取應變措施。林保署花蓮分署指出，今日上午7時30分最新監測資料顯示，萬里溪堰塞湖警戒水位為1086公尺、壩頂高程為1087.5公尺，目前水位高1086.4公尺、蓄水量已超過100%。林保署花蓮分署表示，今日上午已完成空拍及比對，湖區水位仍穩定上升，但入水量減滲水量後僅剩每秒1.39立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。昨天（17日）下午5時已達警戒水位（1086公尺），推估至壩頂高程（1087.5公尺）的時間爲下週一（20日）凌晨0時左右。林保署花蓮分署說，萬里溪堰塞湖溢流洪水演算成果已提供交通部與花蓮縣府。臺鐵新萬里溪橋與台9線萬里溪橋底高程分別為142.72及143.35公尺，較現有堤頂高出約1.8及2.6公尺。據演算，溢流洪水不致越過橋面，各單位並已規劃預警性封橋與交管機制，確保民眾通行安全。另外，台鐵公司公告，今日晚間6時前全線各級列車正常行駛，將持續監控水位變化，隨時採取應變措施。
花蓮萬里溪堰塞湖溢流延後！ 台鐵今午前1列車停駛、其餘正常
花蓮萬里溪上游堰塞湖即將達到滿水位，原先預估昨天（17日）下午4至5時可能自然溢流，目前持續維持紅色警戒。由於堰塞湖溢流延後，台鐵也公告，今天（18日）中午前除了普悠瑪452次列車停駛外，其餘全線列車正常行駛，至於中午12時過後行駛狀況，將視水位溢流變化而定。台鐵公司指出，依據林保署最新資訊研判，7月18日中午12時前列車行駛概況如下：一、西部幹線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。二、東部幹線：（一）對號列車：除7月17日跨18日452次樹林=台東=新左營全區間停駛外，其餘正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。三、 南迴線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。四、支線：正常行駛。五、觀光列車：正常行駛。台鐵公司表示，今天中午12時後之列車行駛資訊，將視萬里溪堰塞湖水位溢流變化於上午10時前發布新聞稿。台鐵公司說，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至18日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可於1年內辦理全額退票免收手續費。如透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
萬里溪堰塞湖距溢流口僅剩1公尺！預計今下午3時發布紅色警戒
林保署花蓮分署今（16）日最新監測顯示，萬里溪堰塞湖水位高1085公尺、蓄水量為493.48萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的96.76%，仍維持黃色警戒，但目前水位距壩頂溢流口僅剩1公尺，恐在明（17）日發生溢流，故將依警戒機制發布紅色警戒。林保署花蓮分署今日上午已完成空拍監測，經與昨日影像比對，湖區水位穩定上升，但堰塞湖壩體整體結構穩定，壩體形態未見明顯變化，也未發現異常情形。花蓮分署提到目前水位距壩頂溢流口僅剩1公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估7月17日下午可能發生溢流，將依警戒機制發布紅色警戒。據了解，下游萬榮鄉及鳳林鎮昨天已提前完成保全戶撤離，共213人，分別安置於鳳林鎮樂活會館收容中心及萬榮鄉明利國小受收容所。根據《中時新聞網》報導，行政院政務委員兼中央災害應變中心指揮官季連成受訪時表示，因考量深夜不利民眾撤離及應變作業，故提早至16日下午3時發布紅色警戒，國軍會協助地方再次巡查保全戶，確認全面淨空警戒區，同時持續維持萬里溪河床管制。
萬里溪堰塞湖最快明溢流！水位距壩頂剩1.76公尺 保全戶提前撤離
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續增加，目前距壩頂溢流口僅剩1.76公尺，蓄水量為479.96萬立方公尺，仍維持黃色警戒，若以每天平均入流量20萬立方米計算，預估最快明天（16日）中午前後有溢流可能。據悉，萬榮鄉公所上午已提前啟動保全戶111人撤離；鳳林鎮則有44戶102人撤離，目前收容28人。林業保育署花蓮分署表示，今日上午11時40分最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1084.24公尺、蓄水量為479.96萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的94.1%，維持黃色警戒。花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日影像比對，湖區水位穩定上升，但堰塞湖壩體整體結構穩定，壩體形態未見明顯變化，也未發現異常情形。由於昨（14日）午後山區降雨減少，未來12小時或24小時內尚未達到紅色警戒水位，但水位距壩頂溢流口僅剩1.76公尺，且壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性風險，故仍維持黃色警戒。花蓮萬里溪堰塞湖水位持續增加，目前距壩頂溢流口僅剩1.76公尺。（圖／林業保育署花蓮分署）受萬里溪堰塞湖潛在風險影響，花蓮縣鳳林鎮與萬榮鄉持續執行預防性撤離。鳳林鎮共有44戶、102名保全戶撤離，目前收容28人，收容中心仍維持運作，其餘民眾則依親安置。鎮長林建平表示，在警戒解除前不會安排居民返家，也希望中央預警資訊能更精準，避免民眾長時間無法返家，影響日常生活。萬榮鄉公所今天上午10時起，針對萬榮村、西寶部落等地展開緊急撤離。萬榮村保全戶共111人，其中81人依親安置，明利國小收容所目前收容12人，預計下班後將增至27人，另有2人安置於機構、1人採垂直避難。鄉長梁光明表示，林保署花蓮分署昨天通知堰塞湖即將蓄滿，隨時可能溢流，因此要求今天中午前完成撤離，並於下午5時封閉西寶橋。花蓮萬里溪堰塞湖水位持續增加，目前距壩頂溢流口僅剩1.76公尺。（圖／林業保育署花蓮分署）
花蓮堰塞湖逼近滿庫！最快15日恐溢流 農業部：12小時前強制撤離
花蓮萬里溪堰塞湖雖已由紅色警戒調降為黃色警戒，但危機仍未解除。農業部13日下午召開「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組工作會議」，根據下午1時最新監測資料，堰塞湖蓄水量約444.09萬立方公尺，占總庫容量510萬立方公尺的87.08%，湖水位距離可能溢流口約3.84公尺；截至下午6時20分最新監測，蓄水量已進一步升至448.84萬立方公尺，占總庫容量約88%，水位達1082.44公尺，距離可能溢流口僅剩約3.56公尺，顯示湖水位仍持續上升。林業及自然保育署評估，若山區天氣穩定，且每日入流量維持約21萬至22萬立方公尺，堰塞湖最快可能於15日、最慢16日出現自然溢流；但若受13日至14日南方雲系北移影響，花蓮山區降下局部大雨，蓄水速度可能加快，不排除提前溢流。農業部指出，巴威颱風影響期間，萬里溪集水區實際降雨量低於中央氣象署原先預估，因此湖區入流量未如預期暴增，也使警戒由紅色調降為黃色。不過，由於崩塌區仍持續有土石滑落，天然壩體局部高程雖已達1087.5公尺，但新增堆積土石結構鬆散、穩定性不足，因此目前仍維持以1086公尺作為溢流警戒高程。農業部強調，黃色警戒並不代表安全，也不代表危機解除。隨著湖水位逐步逼近溢流口，防災團隊持續嚴密監控，一旦研判距離溢流約12小時，將立即發布紅色警戒，同步啟動強制疏散撤離機制，提醒警戒區居民切勿因警戒降級而鬆懈，務必隨時注意官方發布的最新資訊，並依照政府指示做好撤離準備。依據中央氣象署最新預報，13日至14日受南方雲系北移影響，花蓮地區有局部午後雷陣雨，山區可能出現局部較大雨勢。不過，由於午後對流降雨時間及範圍具有高度不確定性，若集水區短時間降下豪雨，恐使堰塞湖蓄水速度加快，提高提前溢流的風險，氣象署將持續監測降雨變化，並滾動更新預報資訊，提供防災決策參考。目前林業及自然保育署每天執行2至3次空拍監測，持續掌握湖面變化、蓄水情形及天然壩體狀況，同時透過湖區水位計進行24小時自動監測，密切觀察是否出現異常降水位、壩體位移等可能反映壩體變化的徵兆，一旦發現異常，將立即通報並啟動應變機制。跨機關應變小組也持續整合監測數據、氣象資訊及專家研判結果，滾動調整警戒及各項防災措施，全力降低堰塞湖可能造成的災害風險。花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所於應變會議中確認，各項疏散撤離及收容安置整備工作均已完成，包括收容場所、交通接駁及弱勢族群協助機制皆已完成盤點。依照既有應變計畫，一旦發布紅色警戒，兩鄉鎮均可於2小時內完成居民疏散撤離。此外，針對外界關注光復鄉馬太鞍溪收容場所部分電力及設備仍待改善，農業部已要求花蓮縣政府持續督導光復鄉公所儘速完成改善，確保後續若再次啟動大規模撤離時，各項收容設施均能正常運作。農業部也要求地方政府持續加強萬里溪河道警戒與巡查，嚴禁任何民眾進入萬里溪河道，以防堰塞湖提前溢流或天然壩體突發潰決，引發溪水暴漲，造成生命財產損失。同時要求各防災單位持續維持應變量能，人員及設備保持待命狀態，確保突發狀況發生時能立即啟動緊急應變作業。此次會議由農業部邀集行政院災害防救辦公室、經濟部、內政部、交通部、國防部、國家災害防救科技中心、原住民族委員會、衛生福利部、花蓮縣政府、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所、台鐵公司、中華電信、台電、陽明交通大學、中華防災學會，以及土木、水利、坡地防災等領域專家共同研商，持續整合中央與地方防災量能，滾動檢討各項應變整備工作，全力降低堰塞湖可能帶來的災害衝擊。
巴威雨彈灌集水區！石門水庫隔618天再洩洪 全台最新水情出爐
受中度颱風「巴威」帶來強降雨影響，全台主要水庫集水區降下豐沛雨量，各地水庫蓄水量明顯提升。根據經濟部水利署11日上午公布的最新資料，目前全台共有8座主要水庫及攔河堰實施調節性放水或自由溢流，其中石門水庫因入流量持續增加，相隔618天再度啟用溢洪道洩洪，提醒下游民眾避免靠近河床，以維護安全。水利署指出，石門水庫集水區截至11日上午10時累積降雨量達209毫米，單日雨量79.7毫米，累計入流量約1,992萬立方公尺。目前入流量達每秒1,196立方公尺。北區水資源分署於上午11時啟動溢洪道，配合排砂隧道及發電放水路等設施同步洩洪，總放水量約每秒938立方公尺，以維持水庫安全及調節庫容。北區水資源分署表示，這是石門水庫自2024年10月底康芮颱風後，時隔約618天再次啟用溢洪道。由於中央氣象署預估巴威颱風影響仍將持續，降雨高峰可能出現在11日晚間，因此水庫目前已預留約4,700萬立方公尺滯洪空間，石門水庫園區也配合防颱措施暫停開放。除北部外，中南部水庫同樣受惠於此次降雨。曾文水庫一夜增加約200萬立方公尺蓄水量，總蓄水量達3億932萬立方公尺，蓄水率提升至68.7％；日月潭水庫則增加約673萬立方公尺水量，蓄水率達95.6％，接近滿庫。另外，寶山第二水庫及鯉魚潭水庫目前已達滿庫並自然溢流；湖山、仁義潭、南化、永和山及新山水庫蓄水率也均超過95％。水利署表示，此波降雨有效挹注全台水庫蓄水，對後續供水具有正面助益，但因部分水庫仍持續放水調節，呼籲民眾留意相關警戒資訊，切勿進入河川及下游管制區域，以確保自身安全。
石門水庫今中午前將洩洪！ 上次開閘是618天前強颱康芮
中颱「巴威」暴風圈已進入台灣北部、東北部及東部陸地，預估今天（11日）下午到傍晚間颱風會最接近台灣，而新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣及台中市山區可能出現超大豪雨。為此，石門水庫已在昨天（10日）下午4時以每秒458立方公尺進行調節性放水，原先準備在今早8時將開啟溢洪道洩洪，但因颱風帶來的風雨有延遲，評估仍會在中午前洩洪。北部石門水庫集水區昨天累積降雨量59.1毫米，今天也衝上79.7毫米，而石門水庫昨日單日放流量達1672.93萬噸，今日也將持續調節性放水，截至上午6時，有效蓄水量在1,5832.63萬立方公尺，蓄水率77.1%。據了解，石門水庫前一次洩洪時間為113年10月31日的康芮颱風，距離現在已有618天，而再上一次洩洪則是111年10月16日的尼莎颱風。
巴威逼近防超大豪雨！ 颱風後5傳染病風險上升
中颱「巴威」來勢洶洶，疾管署提醒，颱風將為全颱帶來劇烈強風豪雨，易使土壤及泥水中的病原菌暴露並擴散，且雨後積水易孳生病媒蚊，恐造成類鼻疽、鉤端螺旋體病、破傷風及登革熱等傳染病風險上升，呼籲民眾做好「裝備要齊全、清除孳生源、飲食要注意」防疫3步驟，以保護自身與家人健康。疾管署說明，強風暴雨會使土壤中的類鼻疽桿菌等病原菌暴露，易隨著塵土或水滴經由呼吸道吸入感染，慢性病患（如糖尿病、肺病、肝病、腎病、癌症或免疫功能受損者等重症高風險族群），在颱風期間應儘量待在室內、緊閉門窗，若必須在室內外清理環境時均建議佩戴口罩。疾管署提到，處理積水、污泥或災害廢棄物時，應穿著雨鞋或防水長靴、配戴防水手套及口罩，切勿赤手赤腳或穿拖鞋，避免皮膚傷口接觸病菌，或遭生鏽鐵釘、鐵片割刺傷而引發感染。疾管署表示，風災過後1週為登革熱防治的關鍵期，雨停後請民眾務必主動巡檢居家環境，動手清理生活周遭的積水環境與器物，仔細巡視戶內外盆栽底盤、廢棄輪胎等各式殘留積水容器，將積水倒掉並徹底刷洗去除蟲卵，大型廢棄容器可聯絡清潔隊協助清運。若民眾出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛或出疹等登革熱疑似症狀，請儘速就醫並主動告知活動史，以利醫師及早診斷。疾管署指出，颱風期間如蓄水池遭污水侵入，應確實清洗、消毒後再蓄水，並將水徹底煮沸後再飲用；泡過水或解凍過久的食物請勿食用。居家環境可用市售含氯漂白水稀釋100倍擦拭；廚具及餐具應煮沸消毒，或用10公升清水加40毫升漂白水稀釋進行消毒，並以清水沖洗乾淨後再使用。同時注意手部清潔，依照「濕、搓、沖、捧、擦」5步驟正確洗手，全面防範腸道傳染病。
熱浪燒出水荒！英國逾500萬人限水 10年來首禁用水管
英國連續遭熱浪侵襲，乾旱情勢持續惡化，多家水務公司相繼祭出限水措施。英格蘭東部主要供水業者安格利亞水務公司（Anglian Water）10日宣布，轄區超過500萬名用戶將自當地時間12日凌晨1時起實施臨時用水限制（Temporary Use Ban），禁止使用水管澆灌花園、洗車、清洗窗戶，以及替戲水池、泳池、熱水按摩浴缸等注水，成為該公司近10年來首度發布俗稱「禁水管令」（Hosepipe Ban）的限水措施。安格利亞水務宣布限制使用水管澆花、洗車及替戲水池注水，呼籲民眾立即節約用水。安格利亞水務表示，雖然限制措施將於週六正式生效，但希望民眾即刻開始配合節約用水，「在限制正式上路前就依照其精神行動」，以減輕供水壓力。公司也提醒，民眾仍可使用澆水壺灌溉蔬果及庭園植物，非民生用戶則應避免使用大量自來水清洗商業車輛，共同降低用水需求。英國今年已進入第三波熱浪，持續高溫讓全國用水量飆升。官方統計顯示，7月9日全英再次出現攝氏34度以上高溫，使2026年累計高溫日數達8天，超越1976年與2020年各7天的紀錄，創下歷來新高。安格利亞水務指出，受炎熱乾燥天氣影響，今年夏季每日供水量較平時增加約30%，大量民眾使用水管灑水、洗車及替戲水池補水，讓供水系統承受前所未有壓力。英國迎來今年第三波熱浪，多家水務公司陸續祭出限水措施，以因應乾旱危機。安格利亞水務策略資產規劃主管達奇（Geoff Darch）表示，公司團隊目前全天候24小時維持供水，理解民眾希望透過戲水降溫，但持續不斷的高溫與乾旱已使供水及自然環境面臨愈來愈大的壓力。他呼籲民眾暫時收起水管，接受草坪轉黃、車子變髒，以更節約的方式使用水資源，確保所有居民都能持續獲得穩定供水，同時保護河川及自然生態。達奇也表示，公司多年來已投入數億英鎊改善供水系統及提升抗旱能力，並持續推動節水宣導，希望提高民眾珍惜水資源的意識。不過，在今年異常炎熱且降雨不足的情況下，仍不得不採取限水措施，以確保供水安全。安格利亞水務服務範圍涵蓋貝德福德郡（Bedfordshire）、白金漢郡（Buckinghamshire）、劍橋郡（Cambridgeshire）、諾福克郡（Norfolk）、薩福克郡（Suffolk）、艾塞克斯郡（Essex）、林肯郡（Lincolnshire）及北安普敦郡（Northamptonshire）等地。其中東英吉利地區（East Anglia）是英國平均降雨量最低的地區，今年春季降雨量更只有往年平均的39%，創下當地有紀錄以來第二乾旱的春季，加上高溫持續，使河川水位明顯下降、水庫蓄水量低於正常水準，供水情勢日益吃緊。持續高溫推升民眾用水需求，英國東部供水業者呼籲暫停使用水管，共同守護水資源。英國環境署（Environment Agency）指出，東英吉利部分地區今年3月才剛脫離上一波乾旱恢復期，如今又重新進入「持續乾燥天候」（Prolonged Dry Weather）監測狀態。當局表示，乾燥土壤已迫使農民提早灌溉春季作物，氣候變遷更讓水資源承受巨大壓力，短期限制用水措施有助保留更多水量留在河川與自然環境，維護野生動植物棲地及生態系統。除了安格利亞水務外，劍橋水務公司（Cambridge Water）也宣布，旗下約35萬名用戶將實施近30年來首次禁水管令，原因同樣是降雨持續偏少、用水需求創新高。該公司表示，工程團隊雖全天候維持供水，但地方水資源已面臨前所未有的壓力。此外，東南水務公司（South East Water）已自7月3日起，針對肯特郡阿什福德（Ashford）、坎特伯里（Canterbury）、梅德斯通（Maidstone）等多個地區實施限制；南方水務公司（Southern Water）也將對漢普郡（Hampshire）及懷特島（Isle of Wight）約100萬名用戶啟動禁水管令。英國官方警告，若未來數週高溫及少雨情況沒有改善，東英格蘭、德文郡（Devon）、康瓦爾郡（Cornwall）等地發生乾旱的風險將持續升高，相關單位將密切監測降雨、水庫蓄水量及河川流量，不排除進一步擴大節水措施，以確保民生供水及自然環境能維持穩定。
花蓮萬里溪堰塞湖「紅色警戒」 下游警戒區住戶將強制撤離
中颱「巴威」逐步逼近台灣，中央氣象署今晨（10日）已針對基隆、新北、台北、宜蘭、花蓮發布「陸上颱風警報」，林業及自然保育署花蓮分署則在今早7時將萬里溪堰塞湖從「黃色警戒」升至「紅色警戒」，政府除呼籲人員離開溪床及河道外，也將依指示督促鳳林鎮公所、萬榮鄉公所讓住戶強制撤離。林保署花蓮分署表示，截至10日上午5時30分，萬里溪堰塞湖水位高程已達1076.86公尺，蓄水量約369.05萬立方公尺，占總庫容量72.36%。受「巴威」颱風外圍環流及豪雨影響，集水區可能出現短延時強降雨，導致湖區入流量大幅增加，水位恐快速抬升，加速溢流，並提高壩體受沖蝕甚至潰決的可能性，因此依防災機制在上午7時發布「紅色警戒」。林保署花蓮分署指出，除了發布「紅色警戒」，也同步發布CBS災防告警細胞廣播及堰塞湖警報，通知花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所等單位，依防災應變機制執行強制疏散、收容安置及各項應變措施，以降低下游聚落及重要公共設施受災風險。林保署花蓮分署提到，此次警戒範圍涵蓋萬榮鄉萬榮村、明利村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里、大榮里及北林里等聚落；另包括台鐵、台9線萬里溪橋、西寶大橋、農田水利取水設施、水利河防構造物，以及萬里溪下游各施工區域。花蓮分署已要求各施工單位立即停工，撤離人員及機具，並請台電鳳林超高壓變電所加強防災整備，降低災害衝擊。花蓮分署也呼籲，下游各防災單位應全面啟動應變機制，加強河道警戒與交通管制，禁止人員進入溪床及河道活動，並請民眾密切留意中央及地方政府發布的最新警戒資訊，配合疏散避難措施，共同維護生命財產安全。
強颱巴威逼近！中央整備防災資源情況曝光 萬里溪堰塞湖持續監測中
強颱巴威預計明（10）日開始影響台灣，針對防颱整備，行政院長卓榮泰今（9）日於行政院會說明，為確保災時通訊韌性，內政部已完成920部手持衛星電話配置與各級應變中心緊急通訊測試；也已盤點全國整備救災人力6662人、救災車輛4497輛、船艇1254艘及待命直升機24架。另外，針對全國173處易成孤島地區，已完成物資、通訊及避難收容等整備。卓榮泰表示已請內政部與數位發展部共同合作，持續強化通訊備援機制及資訊系統，確保災時通訊不中斷、資訊可即時共享。而國軍已規劃2萬8922名兵力待命，進行各項整備工作，可投入救災救援任務，請國防部妥善預置兵力及救災物資，於地方有需要時可以即時投入。救災資源整備。（圖／行政院提供，以下同）卓榮泰進一步說明，為降低強降雨致災風險，經濟部已完成整備大型移動式抽水機1892臺，其中996臺已預佈於防汛熱點，請經濟部依颱風路徑及降雨情形機動調度防洪資源，全力降低積淹水及災害損失。針對易致災的鐵、公路段及橋梁，卓院長請交通部進行必要的預防性管制，並密切掌握郵輪、客船及離島航運動態，必要時提醒業者調整航線或停止航行。另針對花蓮萬里溪堰塞湖狀況，請農業部、經濟部、交通部中央氣象署偕同花蓮縣政府嚴密監測風險，並依照警戒程度，進行撤離工作，同時務必提早確認保全戶名單，確保民眾安全。國軍救災兵力一覽。對此，林業及自然保育署花蓮分署表示，由國立成功大學防災研究中心協助緊急自日本引進最新第二代投入式浮標水位計，已於今日上午完成布設，正式投入24小時監測。配合原有監測設備，萬里溪堰塞湖已建立雙重監測備援機制，可更即時、精準掌握湖區水位變化。根據最新監測資料顯示，截至今日上午8時，萬里溪堰塞湖最大蓄水容量約510萬立方公尺，目前蓄水量約356萬立方公尺，蓄水率69.8%，湖面水位高程為1076.51公尺。今日上午7時20分同步完成空拍巡查，與昨日影像比對顯示，湖區水位持續穩定上升，堰塞湖壩體及整體地形未見明顯變化，壩體亦未發現滲流等異常情形，整體狀況維持穩定。卓榮泰表示還請各地方政府把握颱風影響前的最後時刻，加速落實側溝清淤，尤其是在0625豪雨致災的重點區域，務必要全力降低致災風險。同時，卓院長也呼籲國人密切注意颱風動態及各項警戒，遠離危險區域，禁止登山及觀浪等危險行為，也請各主管機關採取有效措施，遏止相關行為，避免危險擴大，以確保國人生命財產安全。全台抽水設備整備情況如上。（圖／行政院提供）颱風期間交通異動狀況。（圖／行政院提供）花蓮萬里溪堰塞湖空拍照。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）
卓榮泰憂巴威颱風來襲 點名內湖防汛：絕不能讓淹水重演
巴威颱風持續逼近台灣，行政院長卓榮泰今（7）日前往中央氣象署掌握颱風最新動態，並要求各地方政府全面加強防颱整備。他特別點名日前發生積淹水的台北市內湖區，強調「絕不要讓事件重複發生」，要求地方徹底排除積水風險。卓榮泰表示，行政院上午已由秘書長張惇涵與各縣市政府召開視訊會議，要求各地提前完成防颱整備，尤其是上次曾發生淹水的地區，更要提高警覺，加強巡檢、清淤及排水設施整備。卓榮泰指出，近期豪雨造成部分地區淹水，地方政府已持續進行清淤、清溝等作業，希望在颱風來襲前完成最後一次全面檢查。他更以內湖為例表示，「我住內湖，我是受災民之一」，要求將上次淹水原因完全排除，不僅內湖，全台各縣市都應做好防汛工作，避免災情再次發生。此外，卓榮泰也關注花蓮堰塞湖情況，表示萬里溪堰塞湖目前仍有約300至400萬立方公尺蓄水量，雖然規模尚未擴大，但仍須持續密切監測；馬太鞍溪堤防工程已完成，相關單位也將同步做好緊急應變措施，以降低颱風帶來的衝擊。
潰決風險趨緩！萬里溪堰塞湖降「黃色警戒」 台9線萬里溪橋恢復通行
花蓮縣政府表示，有關萬里溪堰塞湖，依據農業部林業及自然保育署花蓮分署今（28日）下午5時發布的通報單（第六報），由「紅色警戒」降為「黃色警戒」，並提醒堰塞湖10日內仍有潰決風險，非必要勿進入河川區及警戒區。政委季連成會上結論，依據林保署及氣象署資料顯示，因過去幾日監測顯示蓄水量增加速度穩定，未來24小時暫時降為黃色警戒。林保署花蓮分署也稱，目前蓄水量約達總庫容56％，依最新雨量預報，判斷48小時內不會有溢流風險，整體為低風險，估計滿水位時間為未來10日內。也已於今日完成水位計投放，正在校正測試，將會進一步即時監測。花蓮縣政府秘書長饒忠表示，將由民政處及社會處督導兩公所完成宣導，了解風險才允許返家，以及未來疏散撤離計畫發動時機。並請警消持續透過無人機、人員車輛等方式定時巡查，避免民眾進入河川區。交通管制部分，因應降級黃色警戒，箭瑛大橋、西寶大橋、台9線萬里溪橋（公路局）開放通行；台鐵為正常運行，並24小時監測。花蓮縣政府提醒，黃色警戒仍為預防性撤離，請鄉親非必要勿靠近河川區，做好避難包等防災準備。並請持續注意官方最新資訊，配合疏散撤離計畫。