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習近平睽違7年即將首訪印度！8點成果共識為「習莫會」鋪路
中印關係經過2年的解凍，中國國家主席習近平與印度總理莫迪（Narendra Modi）即將迎來關鍵會晤，雙方將聚焦邊界爭議、貿易、投資及人員往來。近日中印兩國也已就邊境劃界、軍事溝通與跨境河流等議題達成8點共識。對此，專家認為，面對供應鏈依賴、美中競爭及各自經濟壓力，北京與新德里都有改善關係的誘因，卻仍會避免過度讓步，未來更可能以維持穩定、擴大有限合作為主旋律。據《南華早報》報導，習近平與莫迪預計將在接下來的上海合作組織峰會，及金磚國家峰會期間碰面。首先受到關注的，是8月31日至9月1日在吉爾吉斯共和國比什凱克舉行的上海合作組織峰會。消息人士預期，習近平與莫迪屆時可能在峰會場邊進行一次時間較短、經過嚴格安排的會晤，為之後在印度舉行的正式外交接觸鋪路。中國外交部26日已確認習近平將出席上海合作組織峰會，莫迪也預計參加。真正受到矚目的則是9月12日至13日在印度新德里舉行的金磚國家峰會。習近平預計出席峰會，並據報將率領約400人的代表團。如果成行，這將是中國領導人睽違7年首次訪問印度，也將成為兩國重新調整關係的重要政治場合。雖然北京目前尚未正式確認習近平訪問印度，只表示中國高度重視金磚國家合作，並支持印度主辦峰會。不過，從近期中印雙方密集推動的外交活動來看，北京與新德里顯然都在為可能的高層會晤準備具體成果。熟悉談判情況的人士表示，中印邊界爭議將是習近平與莫迪在新德里會面時的核心議題之一，此外還包括貿易、投資以及人員往來，尤其是簽證等問題。而在兩國最高領導人正式會面之前，外交與邊境談判已經開始為這場峰會搭建框架。中印外交部門26日同步公布中印邊界問題特別代表第25輪會談的「8點成果共識」。這場會談前1天在北京舉行，由中國外交部長、邊界問題特別代表王毅，以及印度國家安全顧問兼總理親信多瓦爾（Ajit Doval）共同主持。這8點共識並沒有解決延宕多年的喜馬拉雅邊界爭議，但確立了下一階段的工作方向，包括維持邊境和平、成立新的工作小組、增加軍事溝通管道，以及繼續推動朝聖、邊境貿易與跨境河流等議題。下一輪特別代表會談則預定於2027年在印度舉行。多瓦爾在會談開場時告訴王毅，最新一輪特別代表會談「非常重要」，尤其是在金磚國家峰會即將舉行之際。他指出，莫迪與習近平已經在2024年10月的喀山金磚國家峰會，以及1年前在天津舉行的上海合作組織峰會上，為雙邊關係提供「明確且正面的方向」。在多瓦爾看來，兩國關係重新走向「正常」，直接原因是雙方成功維持了邊境地區的和平與安寧。印度外交部隨後形容這次會談「坦率且深入」，並表示雙方同意繼續尋求邊界問題的政治解決方案，而且必須放在兩國整體及長期利益的背景下處理。中國方面的會談紀要則顯示，王毅要求雙方「把邊界問題放在雙邊關係中的適當位置」，並敦促兩國保持前進勢頭，「不停滯、不倒退、不偏航」。這番表述也透露出北京對中印關係的1項核心思考：邊界問題仍然重要，但不能讓它再次主導整個雙邊關係。事實上，在此次邊界會談前，多瓦爾已經在北京會見中國國家副主席韓正。中國官方通訊社《新華社》引述多瓦爾說法指出，中國與印度都是世界人口最多的國家，也是主要經濟體中成長最快的國家之一，雙方正面臨深化合作的「歷史性機遇」。這也解釋了為什麼目前中印談判的重點並非試圖1次解決所有爭端，而是尋找一些可以逐步落地的成果。其中最值得注意的議題，是邊境「劃界」。所謂劃界，是指正式確認兩國邊界究竟應該如何劃定，而不只是繼續管理雙方軍隊沿著存在爭議的中印邊境「實際控制線」（LAC）部署。印度駐北京大使館與中國外交部在提及多瓦爾與王毅的會談時，都使用了「劃界」一詞。印度駐華大使館表示，雙方討論了在「邊界劃界方面取得進展」；北京公布的會談紀要則稱，雙方討論了「推進邊界劃界談判」，同時涉及邊境管理、改善制度機制及跨境合作。值得注意的是，印度外交部採用的措辭則更為廣泛，稱雙方尋求的是「邊界問題的政治解決」。雙方也同意在中印邊境事務磋商與協調工作機制（WMCC）架構下，成立邊界劃界專家小組及邊境管理工作小組。這些小組將首先協商各自的職權範圍，並以在邊界劃界及邊境管理方面取得「早期且實質性的成果」為目標。不過，從談判安排來看，這並不代表中印已經準備好正面處理所有最棘手的領土爭議。雙方目前的策略，是先處理爭議較少的邊界地段，再把拉達克（Ladakh）與阿魯納查省（Arunachal Pradesh）等高度敏感地區留到後續階段。北京將阿魯納查省稱為藏南，即「西藏南部」。因此，所謂的「早期成果」更可能意味著局部性進展，而不是1份能夠徹底解決中印邊界問題的全面協議。軍事溝通方面，雙方同意增加2個高級軍事指揮官會面點，並在東部與中部地區增設2條新的邊境防務熱線。同時，兩國承諾利用現有外交與軍事管道處理實際控制線沿線發生的事件，以降低誤解與誤判引發衝突的風險。雙方也同意在9月舉行跨境河流專家級會談，討論水文資料共享以及更新相關諒解備忘錄。這些安排的共同特徵，是避免讓邊境問題重新走向2020年的局面。2020年的加爾萬河谷（Galwan Valley）衝突，是近年中印關係的最低點。至少20名印度士兵在衝突中死亡，中方則表示有4名解放軍士兵死亡。事後，雙方軍隊沿著實際控制線長期對峙，外交關係與民間交流也受到嚴重衝擊。直到2024年10月，雙方就恢復在部分爭議邊境地區巡邏達成共識，兩國關係才開始逐步改善。此後，直航及簽證安排重新恢復，印度公民前往西藏的「凱拉什瑪納斯羅瓦爾朝聖之旅」（Kailash Mansarovar Yatra）也重新啟動。然而，如果說邊境問題決定了中印關係的安全上限，那麼經濟議題則可能成為兩國最容易取得實際成果的領域。印度近期放寬的投資規定顯示，來自與印度接壤國家的投資者，包括中國投資者，在特定受限制產業之外，可以不經政府批准取得最多10%的非控股股權。對中國而言，這提供了重新進入印度部分市場的可能性；對印度而言，則有助於在不完全放棄安全審查的情況下，重新吸引中國資本與製造業資源。因此，習近平與莫迪的峰會如果能為貿易及投資合作提供政治動能，可能比直接處理最敏感的領土問題更容易產生具體成果。但經濟關係同樣存在明顯限制。旅遊簽證及直航已經恢復，但中國記者返回印度仍然是雙方談判桌上的重要議題。在簽證方面，新德里的推進速度比北京慢，任何進一步恢復措施預計都會採取嚴格控制及互惠原則，而不是全面開放。換句話說，中印關係的解凍並不是1場全面性的和解，而更像是1連串經過計算的、小幅度且可逆的交易。這也是為何分析人士普遍認為習莫會不太可能取得重大的突破性成果。中國蘭州大學政治與國際關係學院院長朱永彪認為，王毅與多瓦爾的會談是1個「正面訊號」，但不應抱持過高期待。他指出，印度真正採取的具體行動，遠比外交上的言辭重要。在邊界問題上，朱永彪則更加悲觀。他認為，最理想的情況可能只是讓局勢「凍結」或者恢復到過去的現狀，真正的突破性進展仍然不太可能出現；若要取得實質突破，印度必須在「自我認知」與區域戰略方面出現「清醒且客觀的轉變」。印度班加羅爾公共政策智庫「塔克西拉研究所」（Takshashila Institution）的克瓦拉拉馬尼（Manoj Kewalramani）也認為，任何期待中印在邊界等棘手問題上取得突破的人，都可能感到失望。他指出，如果雙方能夠發布聯合會談紀要，確實會是1項值得注意的成果，但這種可能性非常低，因為莫迪與習近平最近2次會面都沒有發布聯合聲明。相比於1份全面性的政治協議，克瓦拉拉馬尼認為，重新建立正式的經濟合作機制可能更為實際。中印早在2019年10月就曾同意建立高層經濟與貿易對話機制，但這項倡議先受到新冠疫情影響，之後又因2020年邊境衝突而陷入停滯。因此，他認為，重新建立1套涵蓋貿易、投資及綠色能源技術的正式機制可能有所幫助，但現在並不是追求「大交易」的時候。中印目前更現實的目標，是維持穩定，同時在兩國之間建立足夠的連結，讓有限的共同利益得以持續。這種有限合作的邏輯，也符合印度目前的戰略需求。印度新德里智庫「觀察家研究基金會」（Observer Research Foundation）的辛格（Antara Ghosal Singh）表示，對印度而言，1場成功的習莫會意味著穩定的邊境、更安全的上游製造業供應鏈、更大的對美談判籌碼，以及更多推動「印度製造」（Make in India）的空間。「印度製造」是印度政府推動的1項國家計畫，目標是讓印度成為設計、創新及製造業中心。而對中國而言，與印度保持高層接觸也有明確的戰略價值。辛格認為，改善中印關係可能削弱美國試圖遏制與制衡北京的努力。她強調，印度目前的對中立場受到2個關鍵因素推動：第一，是印度對中國供應鏈的高度依賴；第二，則是「川普2.0」帶來的不確定性。中國同樣有自己的現實壓力。除了國內經濟逆風之外，北京仍高度依賴出口，同時與美國、歐盟及印度等主要貿易夥伴的關係都面臨不同程度的摩擦。從這個角度來看，雙方確實都存在重新調整關係的誘因，但有利條件並不代表談判容易。辛格認為，目前新德里與北京都已經具備對雙邊關係進行深度重置的條件，但兩國都會試圖最大化自身利益，同時把需要付出的讓步降到最低，因此接下來必然會是1場艱難的談判。
美CIA局長秘密訪俄！烏克蘭被要求部分停火3天 目的引發外界關注
美國中央情報局（CIA）局長拉特克利夫（John Ratcliffe）傳出連夜前往俄羅斯首都莫斯科，與俄方官員進行會談。值得注意的是美方在他出發前還特別要求烏克蘭，本週前三日暫停無人機及飛彈攻擊莫斯科與俄羅斯北部其他城市，並告知基輔「一名美國高階官員」將前往俄羅斯。CNN引述一名知情美國官員報導，拉特克利夫已前往莫斯科與俄羅斯官員會面，不過這名官員拒絕透露雙方會談內容，以及預計討論哪些議題，CIA也拒絕發表相關評論。這是拉特克利夫在川普（Donald Trump）政府擔任CIA局長後首度前往訪問俄羅斯，由於俄羅斯目前與烏克蘭的終戰談判陷入停滯，因此這趟罕見訪俄行程格外受到關注。消息人士進一步透露，美國在拉特克利夫出發前，曾要求烏克蘭暫停對莫斯科及俄羅斯北部其他城市發動無人機、飛彈攻擊，時間從本週一持續至週三。烏方當時只被告知將有一名美國高階官員前往俄羅斯。與此同時，航班追蹤網站Flightradar24資料顯示，一架美國波音C-17「全球霸王III」軍用運輸機週二清晨降落莫斯科伏努科沃國際機場。這架飛機最初似乎從馬里蘭州安德魯斯聯合基地起飛，途中曾從拉脫維亞首都里加出發。拉脫維亞國防部證實相關航班已經過適當協調並獲准進入領空，但強調飛機並非由拉脫維亞武裝部隊操作，因此無法提供更多資訊。拉特克利夫此行也正值美國加強對伊朗經濟施壓之際，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）前一天才公布「經濟棄民行動」，揚言對持續與伊朗往來的國家及企業施壓，而俄羅斯正是伊朗重要戰略貿易夥伴，外界因此關注拉特克利夫與俄方接觸，除俄烏戰爭之外，是否也將觸及伊朗等其他重大地緣政治議題。
大馬政局變天？安華迎79歲生日一邊留院觀察 一邊面臨政權版圖失守
馬來西亞首相安華依布拉欣（Anwar Ibrahim）近期同時面臨政治與健康兩大考驗。由他領導的希望聯盟（Pakatan Harapan，PH）在森美蘭州（Negeri Sembilan）選舉中失去執政權，36個州議席僅拿下11席，國民陣線（Barisan Nasional，BN）與國民聯盟（Perikatan Nasional，PN）則合計取得25席，以超過三分之二席次的優勢拿下州政權。接連在地方選舉受挫，使安華在下一屆全國大選前承受更大政治壓力。就在政局備受關注之際，安華10日、也就是79歲生日當天接受醫療檢查及相關程序，預計留院觀察2天。安華過去曾有肩膀及背部接受治療的紀錄，不過官方並未說明此次醫療程序是否與舊疾有關。綜合《彭博》、《路透》及《半島電視台》報導，馬來西亞政府10日再公布他的健康消息。首相高級新聞秘書東姑納斯魯阿拜達（Tunku Nashrul Abaidah）表示，安華目前依照醫療專家團隊建議，接受相關檢查及醫療程序，預計需要留院觀察2天。官方並未進一步說明安華此次接受醫療處置的原因，也沒有公布實際進行何種程序。東姑納斯魯表示，希望首相所有檢查及醫療程序順利，也祝福他保持長久健康，能在近期恢復正常工作。安華出生於1947年8月10日，因此政府公布他接受醫療程序的消息，正好落在他的79歲生日。他自2022年11月起擔任馬來西亞首相。安華過去曾受到肩膀及背部問題困擾。2018年6月，他曾因肩膀及背部疼痛住院，隔月前往土耳其伊斯坦堡（Istanbul）接受脊椎手術，當時也曾安排針對右肩旋轉肌受傷接受手術治療。對安華而言，短期內除了自身健康狀況，政治局勢同樣是重要考驗。森美蘭州選舉於8月1日舉行，選民投票率約73%。希望聯盟最終只取得11席，較選前掌握的17席減少6席；國陣拿下18席，與其合作的國盟取得7席，兩者合計掌握25席，不僅足以組成新州政府，更跨過三分之二席次門檻。馬來西亞首相安華依布拉欣領導的希望聯盟在森美蘭州選失利，政治聲勢再受衝擊。這項結果對安華及希望聯盟而言是一記重擊。希望聯盟自2018年起掌握森美蘭州政權，原先期待透過此次選舉扭轉近期地方選舉的低迷表現，結果不但未能止跌，反而再失去一個重要州屬。希望聯盟近期已接連在多場州級選舉遭遇挫折。去年11月的沙巴州選中，希望聯盟僅取得1席，今年7月柔佛州選又流失議席，如今連執政多年的森美蘭也失守。一連串結果使安華陣營的政治聲勢受到衝擊，也讓外界更加關注他是否仍會考慮提前舉行全國大選。希望聯盟接連在地方選舉受挫，安華是否提前舉行全國大選，成為馬來西亞政壇焦點此次森美蘭州選中，希望聯盟也有多名重量級人物落敗，其中最受矚目的是交通部長陸兆福（Anthony Loke）。陸兆福同時擔任民主行動黨（Democratic Action Party，DAP）秘書長，而民主行動黨也是安華執政聯盟中規模最大的政黨之一，他失去州議員席位，使這場敗選更具政治象徵意義。另一名落選的重要人物，是已擔任兩屆森美蘭州務大臣、同時也是安華所屬人民公正黨副主席的阿米努丁哈倫（Aminuddin Harun）。他的落敗意味希望聯盟不僅失去州政權，連當地重要政治領袖也未能守住議席。森美蘭失守也可能增加市場對馬來西亞政治局勢的疑慮。安華若面臨更弱的政治授權，未來推動經濟及財政改革可能更加困難，市場也可能重新評估政治不確定性對令吉的影響。令吉過去一年原本是亞洲表現相對突出的貨幣之一，因此政局後續發展同樣受到投資人關注。接下來，麻六甲州（Malacca）將成為另一個觀察重點，當地最遲須於明年1月舉行州選。位於婆羅洲的砂拉越州（Sarawak）同樣預計最遲於明年2月舉行地方選舉。在沙巴、柔佛及森美蘭接連出現不利結果後，未來幾場州選將成為檢驗安華及希望聯盟能否扭轉政治頹勢的重要指標，也可能影響各陣營在下一屆全國大選前的布局。
快看有沒有你家！全台9縣市停水 最長10小時、影響區域曝光
台灣自來水公司公告，因配合管線汰換、設備維護及新裝工程，8月5日起全台共有台北市、新北市、桃園市、台中市、雲林縣、台南市、高雄市、宜蘭縣及台東縣等9縣市部分地區將停水或降壓供水。其中，桃園市部分地區自8月4日晚間起即提前施工，另有部分區域停水時間最長約10小時，提醒民眾提前儲水備用，以免影響日常生活。各縣市停水（或降壓供水）時間及範圍如下：台北市：內湖區：內湖路2段179巷226至256號，以及179巷61弄、63弄、65弄、67弄、69弄、71弄、73弄、75弄、77弄、79弄、81弄全巷弄；224弄1至27號、10至12號。09:00至16:00。信義區：基隆路1段172巷。11:00至15:00。中山區：五常街53巷至民族東路410巷。11:00至15:00。士林區：社子街146巷、146巷7弄、150巷2號至8號。11:30至15:30。新北市：三重區：五谷王南街及附近巷弄。10:00至16:00。三重區：重陽路1段20巷、重陽路1段26巷。11:00至15:00。三重區：溪尾街（仁華街至仁愛街）單、雙號側。11:30至15:30。新店區：安和路3段2號至44號。10:00至16:00。中和區：立德街單號側19號至23號。10:00至14:00。中和區：連城路87、91、93、95、97、101、103號；連城路75巷、89巷、99巷全部用戶；連勝街6、22、24號；連勝街26巷6號旁工地；景平路547至565號（單號側）、575至597號（單號側），以及景平路545巷全部用戶。12:00至20:00。桃園市：龍潭區：中正里、龍星里、中山里、永興里、九龍里。8月4日22:00至8月5日05:00。中壢區：信義里，以及嘉善街、嘉興二街、嘉興街、寧夏一街、寧夏二街、廣州路、徐州街、杭州路、環中東路2段、甘肅一街、甘肅二街、甘肅三街、福州路、蘇州一街、蘇州二街。8月4日23:00至8月5日04:00。中壢區：正義里、信義里，以及中北路2段、中山東路1段、南昌街、吉安街、嘉善街、嘉興二街、嘉興街、大安街、安東街、寶慶街、廈門街、廣州路、成都路、新興北街、新興路、昆明街、東明街、東林二街、漢口街、潮州街、甘肅二街、福州路、蘭州街、蘭州二街、衡陽街、金山一街、金山二街、金山三街、長沙路沿線及巷弄，部分地區停水或水壓降低。8月5日23:00至8月6日04:00。龜山區：文化七路181巷、文化七路181巷17弄、文化七路181巷31弄。09:00至16:00。台中市：中區：三民路2段、光復路、吉祥街、成功路、台灣大道1段、興中街及周邊巷弄。08:30至17:30。大里區：仁化路、光明路、光正路。09:00至17:30。大里區：中元東路、中元路、元正路、內元路、現岱路。08:30至17:00。南區：仁和一街。08:30至17:00。雲林縣：古坑鄉：中正路、中興一路、中興二路、中興三路、中華路、新生路。08:00至18:00。台南市：永康區：大橋一街73巷1號至65號（含弄）、大橋一街73巷40弄。09:00至17:00。善化區：和平路、民權路。09:00至18:00。高雄市：龍崎區：南屏公路、烏山頭農路。08:30至15:00。內門區：中正路、內山公路、南屏公路、南屏路、合森農路、吉民農路、大林產業道路、富興路、旗文路、溝坪路、烏山頭農路、番子路。08:30至15:00。旗山區：內山公路、富興路、旗文路、溝坪路。08:30至15:00。仁武區：學府路、義大二路、義大十三街。09:00至12:00。大樹區：三和路、學城路1段、學府路、義大五街、義大六街、義大七街、義大八街、義大十一街、義大十三街。09:00至12:00。大社區：學府路。09:00至12:00。大社區：安康街。09:00至16:00。宜蘭縣：宜蘭市：林森路。13:00至17:00。台東縣：台東市：博愛路114巷。09:00至16:00。台灣自來水公司提醒，民眾可在停水前適量儲水，但應避免長時間存放，以維持水質。停水期間務必關閉抽水馬達電源，避免設備空轉造成損壞，甚至提高火災風險。恢復供水後，若出現水流不穩、水質混濁等情形，可先打開家中水龍頭排放管線內空氣及積水，待水質恢復清澈後再正常使用。由於施工進度可能影響供水時間，建議民眾可至台灣自來水公司官網查詢最新停水資訊，確認住家是否位於停水或降壓供水範圍內。
突遭病患揮拳襲擊！ 澳洲護理師秒用「這招」摔飛對方
澳洲布里斯本（Brisbane）一名護理師尼爾森（Daniel Nelson）在護送一名病患離開急診室時，對方突然轉頭攻擊他，所幸他憑藉超過10年的巴西柔術經驗，成功壓制對方。事後，尼爾森將影片公開到網路，目前已累積超過130萬次觀看。綜合外媒報導，事件發生於2024年10月凌晨2時許，地點位於澳洲皇家布里斯本女子醫院急診部（Royal Brisbane and Women's Hospital Emergency and Trauma Centre）。一名澳洲陸軍註冊護理師尼爾森當時按照院方要求，護送一名病患離開醫院，沒想到病患離開大門後突然轉頭，先朝尼爾森丟擲物品，接著衝上前試圖攻擊尼爾森。監視器畫面顯示，尼爾森見狀立即閃避並迅速反制，利用巴西柔術技巧將對方摔倒在地並壓制對方，同時大聲呼救，直到醫院保全到場接手處理。尼爾森表示，這名病患當時疑似喝醉酒，先前已出現辱罵工作人員、隨地吐痰及攻擊性行為，因此才會被要求請離醫院。尼爾森提到，自己有超過10年的巴西柔術經驗，因此才有能力保護自己，但如果當時遭到攻擊的是體型較小的新進護理師、護理學生，或沒有自衛能力的人，後果可能不堪設想。尼爾森認為，醫護人員每天都在照顧病患，「暴力絕對不是醫護人員『應該承擔的工作風險』，而且喝酒更不是攻擊的藉口」。據了解，攻擊尼爾森的男子事後坦承犯行，被法院認定為普通攻擊罪，並裁罰450美元（約新台幣1.5萬元）。時隔兩年後，尼爾森也在LinkedIn公開監視器畫面，希望讓更多人看見醫護人員在工作場所可能會面臨的危險。根據昆士蘭護理專業協會（NPAQ）統計，昆士蘭州各醫院一年內共有超過1萬6000起針對醫護人員的暴力事件，平均每天約有45起。另外，澳洲工人聯盟（AWU）今年調查了1200多名醫護人員後發現，約有69%的受訪者曾在工作場所目睹或遭受攻擊，而有70%的受訪者認為院內保全人力不足或根本沒有保全。
飛機剛落地就失火！行李架突竄火光濃煙灌機艙 元凶竟是「行動電源」
大陸東方航空一架由蘭州飛往貴陽的班機，降落後滑行期間驚傳火警。一名乘客放置於機艙行李架內的行動電源疑似突然自燃，導致行李架竄出火光並冒出大量濃煙，機組人員第一時間緊急滅火，迅速控制火勢，所幸整起事件未造成人員傷亡。綜合大陸媒體報導，事件發生於24日上午約11時，涉事班機抵達貴陽龍洞堡機場後，正滑行準備停靠空橋時，前方客艙突然傳出乘客驚呼「失火了」，不少人一度誤以為飛機外部起火，紛紛抬頭查看，機艙內氣氛一度相當緊張。根據畫面顯示，客艙上方行李架突然冒出火光，灰白色濃煙迅速瀰漫機艙，部分乘客因吸入濃煙不斷咳嗽。機組人員隨即打開行李架，並由3人合力將起火的行李拖出，再利用機上滅火設備迅速將火勢撲滅。貴陽龍洞堡機場消防人員獲報後立即趕赴現場，初步調查顯示，起火原因疑似為放置在行李內的行動電源發生自燃，火勢一度波及行李箱，所幸未造成任何人員受傷，也未影響機場其他航班正常起降。事件曝光後，再度引發外界對行動電源搭機安全的關注。依照航空安全規定，行動電源不得放入托運行李，應由旅客隨身攜帶或置於手提行李中，以便在發生過熱、冒煙或起火等異常狀況時，能夠第一時間進行處置。
《哥吉拉大戰金剛》19歲女星車禍身亡 父親悲痛證實噩耗
曾在電影《哥吉拉大戰金剛》中飾演小女孩「吉雅」的美國好萊塢女星凱莉霍特爾（Kaylee Hottle），驚傳因車禍不幸身亡，享年19歲。父親喬書亞霍特爾（Joshua Hottle）已證實噩耗，表示女兒在美國馬里蘭州發生車禍離世，消息曝光後令不少影迷震驚與不捨。凱莉霍特爾是一名聽障人士，自幼便熟悉美國手語，9歲時踏入演藝圈拍攝廣告，之後在《哥吉拉》系列電影中飾演小女孩吉雅（Jia），以手語與金剛交流的演出令人留下深刻印象，也讓她獲得許多觀眾認識。除了演出《哥吉拉》系列電影外，凱莉霍特爾也曾參與影集《神探猛龍》第四季演出。她同時也是一名運動員，曾代表學校參加田徑比賽，在課業、運動及演藝方面都有亮眼表現。凱莉霍特爾驟逝。（圖／達志／美聯社）喬書亞霍特爾21日透過臉書直播，以美國手語向外界證實女兒離世消息。他表示，凱莉霍特爾於週二凌晨在馬里蘭州一場車禍中不幸身亡，自己正搭機趕往當地處理後事，並沉痛表示：「我正在搭乘一班我這輩子最不想搭的航班。」凱莉霍特爾的母校德州聽障學校也發文悼念，指出全校師生懷著沉痛心情得知這項令人心碎的消息，並表示高三學生凱莉霍特爾因馬里蘭州的一場車禍不幸離世，對她的辭世深感哀痛。
加拿大野火煙霾侵襲美國！川普揚言將空污成本計入關稅
美國總統唐川普（Donald Trump）於美東時間17日指責加拿大野火煙霧蔓延至美國，並表示處理這些污染所產生的「無法估算成本」，將被計入目前美國對加拿大輸美商品課徵的關稅之中。據《南華早報》報導，數百場加拿大野火所產生的大量煙霾，16日與17日籠罩美國中西部至東北部大片地區，當局因此發布警告，要求居民盡量留在室內。根據瑞士頂級空氣品質科技公司「IQAir」的追蹤數據，美國底特律（Detroit）17日仍是全球空氣污染最嚴重的城市。華盛頓（Washington）與芝加哥（Chicago）的污染程度也相當接近。在19日世界盃足球賽決賽的球場所在地紐澤西州（New Jersey）及鄰近的紐約，整個都會區的空氣品質已對敏感族群造成健康影響。而在前一天，曼哈頓（Manhattan）的天際線更是消失在煙霾之中。美國國家氣象局（NWS）更示警，空氣汙染可能在當地時間17日夜間至18日上午更加惡化。對此，白宮世界盃工作小組（White House World Cup task force）執行主任朱利安尼（Andrew Giuliani）在簡報會上表示，賽事組織方正在「密切監控」相關情況。美國國家氣象局氣象學家穆林納克斯（Peter Mullinax）表示，大湖區（Great Lakes）上空的風勢可能會將更多煙霾推向美國東北部，導致天空持續呈現灰濛狀態。馬里蘭州（Maryland）空氣品質預報員德雷森（Joel Dreessen）則指出，19日比賽面臨的關鍵問題，是週末風暴系統通過後，是否會有更多煙霧向南方擴散，「一些模型顯示，我們可能會吸入更多濃煙。」川普為此也在社群媒體發文宣稱，他將致電加拿大總理卡尼（Mark Carney），了解他打算如何處理這種「完全不可接受」的情況，「我們正在追究加拿大的責任，因為他們沒有適當地管理森林……美國正遭受不必要的、骯髒、污染且不健康空氣的侵襲。」他還指控：「這是故意的人為疏失，而且正在變成每年都會發生的事，導致美國損失數十億美元。這些污染成本必須算入加拿大目前正在支付的關稅中。」據悉，2025年上任後不久，川普便對加拿大多項重要輸美商品實施關稅，促使卡尼政府採取反制措施。報導補充，川普和卡尼很可能會在19日舉行的世界盃決賽活動中會面。不過卡尼辦公室尚未立即回應媒體的置評請求。卡尼曾在16日狠酸，美國可以在應對氣候變遷方面採取更多行動，因為氣候變遷正導致全球氣溫升高，並增加極端氣候事件發生地頻率。大部分火災發生在加拿大幅員遼闊的安大略省（Ontario），並集中於人口稀少且偏遠的西北部地區，當地唯一主要交通方式是搭乘飛機。截至目前，約有65萬英畝（2,630平方公里）土地正在燃燒，相較之下，去年同期約為60萬英畝，同時還有數千人被迫撤離，至少有1個社區遭大火完全焚毀。安大略省省長福特（Doug Ford）17日表示，該省將購買11架新飛機，以協助對抗快速蔓延的野火，同時駁斥部分美國政治人物批評加拿大打火不力的說法。另一方面，根據美國國家跨部門消防中心（National Interagency Fire Centre）的數據，美國2026年的野火季也高於平均水平。截至目前，美國已有370萬英畝土地遭焚毀，高於過去10年平均的270萬英畝。
奇葩搶匪！男偷抱寵物店小貓後到對街搶銀行 還叫行員幫照顧
美國馬里蘭州近日發生一起離奇搶案。一名男子涉嫌從寵物店偷走一隻年僅3個月大的幼貓，短短幾分鐘後便抱著牠前往附近銀行企圖行搶，甚至還將小貓交給銀行員工代為照顧，再遞紙條要求櫃員交出所有現金。不過，這場「抱貓搶銀行」的計畫最終宣告失敗，男子當場遭警方逮捕，而小貓也毫髮無傷。根據警方與動物救援團體表示，事件發生於當地時間週一上午，監視器畫面拍下男子走進位於馬里蘭州一間購物中心內的寵物用品店，不久後便抱著一隻幼貓離開現場。遭偷走的小貓名叫Magnolia，是一隻3個月大的黑白相間燕尾服花色的賓士幼貓。負責照顧牠的動物救援組織「Beltsville Community Cats」形容，Magnolia個性溫馴、活潑好動，而且總是發出呼嚕聲，是一隻十分討人喜愛的小貓。該救援組織也指出，男子疑似早已鎖定Magnolia，甚至觀察牠數週之久。「Beltsville Community Cats」成員史塔利奇（Stephanie Stullich）接受訪問時表示，男子顯然事先就知道關著小貓籠舍的鑰匙位置，趁店員轉身時迅速拿走鑰匙，並打開籠子抱走Magnolia，隨即跑向對面的PNC銀行。更令人意外的是該名男子進入銀行後，先將Magnolia交給一名銀行員工，還說了一句：「可以幫我抱一下牠嗎？」接著，他寫下一張紙條交給銀行櫃員，上頭寫著：「把所有現金交給我。」目擊者證實，男子抱著小貓從寵物店一路跑向銀行，涉嫌利用Magnolia協助實施搶劫。不過，這場荒唐的搶案並未成功。「Beltsville Community Cats」表示，男子最終未能取得任何現金，並遭警方逮捕。Magnolia所幸沒有受到任何傷害。史塔利奇笑說，對Magnolia而言，「最可怕的經歷，大概就是被抱著穿越那座陌生又可怕的停車場。」她認為，涉嫌犯案的男子可能正處於心理健康危機，因此才做出如此異常的行為。目前Magnolia已由「Beltsville Community Cats」接回照顧，並持續等待新主人認養。照顧牠的工作人員笑稱：「牠唯一犯下的罪，就是偷走大家的心。」史塔利奇也幽默補充：「當然，牠偶爾也想偷幾塊零食。」「Beltsville Community Cats」表示，希望Magnolia受到外界關注後，能讓更多人看見等待認養的流浪動物。史塔利奇指出，目前每天都有許多民眾向救援團體通報需要協助的貓咪，不只是「Beltsville Community Cats」，全馬里蘭州乃至全美各地的動物救援組織都面臨相同困境。她呼籲，希望更多民眾以認養代替購買，給流浪貓犬一個溫暖的家，也讓更多像Magnolia一樣的毛孩，能擁有幸福的新生活。
伊朗戰爭美國難抽身！專家：恐再度陷入戰爭泥淖
美以伊戰爭爆發至今已歷時5個月，期間至少曾達成2次停火協議，但敵對行動如今再度升高。美國總統川普（Donald Trump）重新對伊朗港口實施海上封鎖，美軍也再次與德黑蘭（Tehran）相互空襲。對此，專家認為，美國雖具軍事優勢，卻難以迅速取勝；而伊朗則憑藉政治制度、宗教文化、區域代理人網路及荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的戰略地位展現高度韌性，美國最終恐陷入如越戰與阿富汗戰爭般的泥淖。據《南華早報》報導，這波重新升高的衝突正同時考驗德黑蘭的韌性，以及華府是否願意承擔長期戰爭的代價，也促使部分分析人士開始將當前局勢，與美國歷任總統在越戰及阿富汗戰爭等「永無止盡的戰爭」中，所付出的政治代價相提並論。美軍15日指出，他們發動了1波歷時90分鐘的精準打擊，並稱此舉已「進一步削弱伊朗攻擊荷姆茲海峽商業航運的能力。」伊朗官員則表示，美軍最新一波夜間空襲造成超過260人受傷，也破壞了雙方上個月達成的停火協議。堅稱自己掌控荷姆茲海峽的德黑蘭，則對約旦、巴林及科威特的美軍資產發動報復性無人機與飛彈攻擊，並誓言「在美國停止侵略之前」，這條水道將持續關閉。對美國而言，這場衝突代價高昂且成果有限，再次讓華府面臨1項既複雜又熟悉的兩難困境。川普此前已威脅，若伊朗拒絕重返談判桌，美軍攻擊目標將擴大至發電廠及橋梁等基礎設施。他也將此次衝突與長達19年的越戰相比，並於4月接受美國財經媒體《CNBC》訪問時表示，如果當年是他擔任總統，「我會非常快速贏得越戰。」對此，清華大學戰略與安全研究中心研究員文晶認為，川普的這番言論同時具有「向伊朗釋放強硬訊號，以及安撫國內選民」的雙重目的，尤其是在11月期中選舉（Midterm Elections）之前。她分析：「美國不希望深陷泥淖，但即使擁有壓倒性的軍事優勢，仍難以將實力轉化為決定性的勝利。」尤其美國主導的攻擊迄今既未推翻伊朗政權，也未能解決伊朗核問題。蘭州大學阿富汗研究中心主任朱永彪同樣警告，華府已開始出現「陷入泥淖」的跡象，只不過與越戰或阿富汗戰爭有所不同，「這場衝突未必會持續那麼久，因為從川普到美軍高層，美國內部仍保持一定程度的警惕，也不願再次深陷其中。這種認知有助於避免重蹈過去的錯誤。」不過，他也指出，美國要抽身依然十分困難，因為華府既不願認輸，也希望在荷姆茲海峽取得戰略利益，同時期待其他海權國家共同分擔壓力。文晶亦強調：「將目前局勢比喻為越戰泥淖並非危言聳聽。如果伊朗不按照美國預期行事，美國下一步該怎麼辦？這確實是非常棘手的問題。」兩位學者都指出，雖然目前衝突與越戰不同，尤其是美軍沒有部署大規模地面部隊，但仍存在幾項重要的相似之處，包括對手具有強烈的意識形態動機、極高的成本承受能力，以及能夠施加非對稱壓力。朱永彪認為，伊朗能夠長期承受外部壓力，是數十年來與美國對抗所累積形成的結構性、意識形態與制度性因素共同作用的結果，「伊朗至少是一個中等強國，也可以說是地區大國。這類國家天生就具備來自歷史、宗教、民族認同，以及經濟與地理縱深所形成的韌性，這些因素都賦予伊朗極大的持久力。」朱永彪特別提到，伊朗伊斯蘭共和國內部的什葉派政治文化，尤其是犧牲與殉道敘事，以及美國長年主導的制裁，都塑造出他所形容的堅韌民族性格。他補充，伊朗在與華府歷次對抗過程中逐步取得的成果，尤其是自2月28日美以聯軍發動偷襲以來，被視為一連串的「勝利」，更進一步強化德黑蘭持續抵抗的決心與信心。文晶則認為，伊朗政治制度本身也是其韌性的另1項重要來源，「即使像最高領袖阿里哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）這樣的高層領導人遭到擊殺，伊朗國內政治依然維持穩定，外交政策也保持一致。」她補充，伊朗的立法、行政及司法體系都相當多元且穩健，領導層交替並未導致國家體制崩潰，「這種韌性的根本原因，在於伊朗的內政與外交都不依賴任何單一個人。伊朗擁有相對成熟的制度機制，使強硬派與務實派能夠迅速在新的權力架構中找到平衡，而這些制度安排正是伊朗韌性的根本來源。」文晶還分析，伊朗透過一系列地區盟友與代理人網路，持續在黎巴嫩、伊拉克、葉門等地維持強大影響力，這個體系通常被稱為「抵抗軸心」（Axis of Resistance），其中包括黎巴嫩什葉派政黨及武裝組織真主黨（Hezbollah），「雖然這個代理人與盟友網路近年來因戰場失利而受到削弱，但它依然分散且維持成本低廉，因此仍然是伊朗極具價值的重要戰略資產，尤其足以增加美國及其盟友削弱伊朗區域影響力的難度。」而文晶與朱永彪也都認為，荷姆茲海峽仍是伊朗整體戰略的核心。文晶稱：「它不只是能源運輸通道，更是1種拒止威懾。」她指出，伊朗其實不需要完全封鎖海峽，只要讓市場相信存在中斷風險，就足以造成戰略壓力，使市場動盪並提高對手成本。朱永彪則將這條水道形容為1項談判籌碼，認為荷姆茲海峽如今已成為雙方短期戰略利益的焦點，同時也讓德黑蘭在談判中擁有更多槓桿。不過朱永彪提醒，不應高估外部力量的支持，包括中國的角色。儘管北京試圖將自己定位為調停者，同時維持與伊朗的經濟往來，但真正決定局勢的仍是伊朗本身，「真正具有決定性的因素，是伊朗自身的抵抗意志與能力。」他補充，外部支持大多只是輔助性質，在伊朗整體韌性中的貢獻甚至可能「僅占1/10」。文晶也持相同看法，她認為中國是伊朗重要的經濟夥伴，也是推動對話的外交支持者，但「並不是安全保障者」。不過，她認為，伊朗加入由中國主導的上海合作組織與金磚國家仍具有重要意義，「因為伊朗已沒有其他平台，可以作為區域強權展現自身影響力。」朱永彪進一步稱，以色列施加的壓力，也使美國撤軍更加困難，並警告包括誤判引發軍事衝突等「不可控風險」，都可能輕易導致局勢進一步全面升高，「最終，這將考驗川普的決心。如果他果斷行動，美國有能力迅速抽身；但若猶豫不決，或繼續追求更多目標，尤其是經濟利益，撤離進程就會放慢，也可能讓美國陷入更深的困境。」
澳洲海灘驚現6顆「神祕金屬球」！當局下令封鎖區域：來自外太空
澳洲昆士蘭（Queensland）福雷斯特海灘（Forrest Beach）上週末突然出現6顆神祕金屬球，澳洲太空局（Australian Space Agency，ASA）研判可能為太空發射載具的壓力容器，來自近期重返大氣層的外國火箭殘骸。由於疑似殘留危險推進劑，當局設置警戒區並以防護措施回收，同時與國際單位合作確認來源。綜合外媒報導，這6個堅固的金屬球是在昆士蘭州湯斯維爾（Townsville）北方的福雷斯特海灘被發現，起初被認為可能是太空垃圾。根據澳洲太空局今（6日）發布的聲明，「這些物體所在的位置與其特徵，均符合近期1枚外國火箭主體，自軌道重返大氣層後所留下的殘骸，且看起來是太空發射載具的壓力容器。」該機構補充稱，當局目前正與國際相關單位合作，以確認這些發射載具的來源。昆士蘭州消防部門曾在5日表示，現場仍維持半徑50公尺的警戒區，並呼籲任何在當地發現可疑物體的人切勿碰觸，應立即遠離現場並撥打緊急救援電話。對此，福雷斯特海灘上的店家之一史考比（Lisa Scobie）向《澳洲廣播公司》（ABC）稱，當地居民都很好奇這些球體究竟來自何處，「這裡平時非常安靜，很少有什麼大事發生。所以突然出現這麼多活動……確實帶來了一些話題。」先前網路上有人推測，這些球體可能是太空船的推進劑儲槽，因此內部可能仍殘留少量高度易燃或具有強烈反應性的物質（reactive substance）。據報導，身穿防護衣的工作人員還在警方戒護下，將這些球體放入危險物質儲存桶（hazmat barrels）中。澳洲夫林德大學（Flinders University）的太空考古學家和太空垃圾專家戈爾曼（Alice Gorman）副教授查看了新聞片段後分析，這些物體似乎沒有燃燒或燒焦的痕跡，「這表明它們可能來自多節運載火箭的某一級，也許是第一級或第二級，該級火箭已經墜落回地球，但火箭的其餘部分則繼續將有效載荷送入太空。」她也推測，這些金屬球可能是俄羅斯「佛蓋特」（Fregat）火箭的部件，該火箭的燃料級使用了類似的壓力容器。報導補充，這並不是澳洲海岸第一次出現這類神祕物體。2023年，印度證實，1個被海浪沖上西澳州（Western Australia）珀斯（Perth）附近海灘的巨大金屬圓頂，來自印度的1枚火箭。印度太空研究組織（Indian Space Research Organisation，ISRO）發言人之後向《BBC》表示，該物體來自印度的1枚極軌衛星運載火箭（Polar Satellite Launch Vehicle，PSLV）。此外，2011年，在非洲南部納米比亞（Namibia）一處偏遠草原，也曾發現1個與這次的金屬球相似的物體。當時的專家表示，他們認為該物體極有可能是1枚無人火箭（unmanned rocket）的燃料槽或囊式儲槽，其中裝載1種揮發性極高的推進劑「聯氨」（hydrazine）。據估計，從仍在運行的衛星到火箭發射後報廢的部件在內的太空碎片，目前有超過3萬塊，正在繞地球運行。戈爾曼解釋，「太空垃圾最常從海上飄來，而澳洲陸地面積很大，所以我們確實會收到相當數量的太空垃圾。」她也強調，隨著太空發射次數的急劇增加，太空垃圾問題日益嚴重，「過去5年裡，我們的太空發射次數比歷史上所有發射次數加起來還要多。這意味著太空垃圾進入大氣層的次數也更多了。」
涉人口走私重罪！34歲台籍男子在澳被逮 恐被關20年
澳洲政府表示，本週一批搭船非法抵達昆士蘭州約克角（Cape York）北部的外籍人士已全數遣返，但拒絕透露船上共有多少人及其國籍。一名涉嫌策劃人口走私的34歲台灣籍男子彭建文（Chien-Wen Peng，音譯）2日在凱恩斯地方法院出庭，遭控涉及至少5人的加重人口走私罪，最高可判處20年有期徒刑，目前遭法院裁定羈押，將於4日再度出庭。根據外媒報導，澳洲警方指出這批外籍人士日前凌晨時分搭船在彭尼法瑟河（Pennefather River）的海灘登岸，警方當天下午在一處超市停車場逮捕彭建文，另有一名30歲男子依《移民法》被拘捕，並接受進一步調查。法庭上，彭建文透過翻譯否認涉案，表示：「我完全不知道任何人口走私的事情。」由於檢方認為他有潛逃及影響證人的風險，所以反對交保。彭建文則表示，自己尚未聯絡家人、朋友，也還沒有機會尋求法律協助。澳洲內政部長Tony Burke表示：「所有試圖未持簽證入境澳洲的人皆已被遣返，任何協助他們的人都將面對法律最嚴厲的制裁。」目前官方尚未證實究竟有多少人搭船抵達澳洲本土，不過警方表示，這項指控至少涉及5名非法入境人士。事件也引發澳洲邊境安全爭議，昆士蘭州警察和緊急服務廳長Dan Purdie批評政府未重視北部邊境漏洞，並指出若非適逢學校假期有民眾在當地露營，這起非法登岸事件恐怕不易被及時發現。他認為，真正成功的邊境執法，應是在船隻靠岸前就完成攔截，而非等到非法入境者進入城鎮後才展開行動。
澳洲破獲史上最大毒品走私案！價值180億元古柯鹼全藏在地下倉庫
澳洲警方19日在西澳州（Western Australia）雪梨（Sydney）西部1處地下倉庫中查獲2.7公噸古柯鹼，創下該國史上最大規模的毒品走私案，預估這批古柯鹼可在街頭賣出8.16億澳元（約合新台幣180億元）的天價。據《BBC》報導，警方於19日在大雪梨西部（Greater Western Sydney）郊區倫敦德里（Londonderry）1處住宅內的3個貨櫃中發現這批毒品，毒品被隱藏在地下隔層內。2名分別為21歲與25歲的男子在現場被逮捕，他們被控持有具商業規模的非法進口、受邊境管制毒品。警方指出，該毒品是由1個有組織犯罪集團指使，經由北昆士蘭州（North Queensland）的米奇角（Midge Point）走私進入澳洲。2名男子在20日出庭後被還押候審，若罪名成立，最高可能面臨終身監禁。警方表示，此次突襲行動屬於「明江行動」（Operation Minjiang）的一部分。該行動於5月啟動，起因是在米奇角附近水域，發現40公斤古柯鹼漂浮在水中。警方補充，上週已有另外6名位於昆士蘭州與新南威爾士州（New South Wales）的嫌疑人因該起案件而被逮捕並起訴。1艘疑似參與走私行動的「母船」也已在所羅門群島（Solomon Islands）被扣押。對此，澳洲聯邦警察指揮官傑伊（Stephen Jay）表示，這起案件顯示「這些犯罪網路高度組織化且意志堅定，並為追求利潤願意採取極端手段。目前針對毒品來源的調查仍在進行中，我們將與國內外執法夥伴合作，查明犯罪集團以及所有協助這起疑似毒品走私行動的人士。」儘管地理位置偏遠，澳洲仍是毒品交易的高利潤市場。根據新南威爾士大學（University of New South Wales）所運作的非法藥物監測系統，古柯鹼在當地通常每克價格約為300澳元（約合新台幣6,647元）。另據聯合國去年發布的《世界毒品報告》，澳洲與紐西蘭的古柯鹼使用率也是世界之最。
婦人代步車闖賽道！17歲車手高速撞飛空翻 青年自由車賽爆連環摔
德國一場國際青年自由車賽日前發生驚險意外。一名高齡婦人駕駛電動代步車（mobility scooter）突然駛入賽道，與高速前進的車隊迎面相撞，導致多名選手連環摔車，其中17歲荷蘭車手保羅弗里斯曼（Paul Vriesman）更被拋飛翻滾，畫面曝光後在歐洲體壇引發熱議。荷蘭17歲車手保羅弗里斯曼高速撞上代步車後整個人騰空翻滾，所幸未受重傷。（圖翻攝自X，@nexta_tv）從現場影片可見，當時大批青年選手正以高速通過賽道，一名婦人卻駕駛代步車從觀眾區緩緩駛向路面。最前方一名丹麥車手驚險閃過，但緊跟其後的弗里斯曼反應不及，直接撞上代步車前方，整個人被拋過車把，在空中翻轉後重摔落地，後方多名選手也因閃避不及接連摔車，形成大規模連環事故。根據《澳洲廣播公司》（ABC News）等外媒報導，事故發生於德國薩爾蘭州（Saarland）舉行的LVM薩爾蘭盃（LVM Saarland Trofeo）最後一站賽事。所幸這起事故雖然畫面驚悚，但相關報導指出，包含弗里斯曼在內的多名車手均未受到重大傷害。弗里斯曼事後透過Instagram發文表示，這場事故看起來相當嚴重，但自己幸運地沒有受到重大傷勢，不過原本期待在復出後完成賽事，卻因這場意外被迫退賽，讓他感到十分遺憾。他也無奈表示，實在難以理解這種事情怎麼會發生。分享影片的自由車評論員則指出，該名婦人疑似想取得更好的觀賽角度，才會誤闖賽道。他強調，即使只是踏出道路一步，在高速競賽中都可能造成嚴重後果，呼籲觀眾應保持基本常識，不要進入選手行進路線，尤其青年賽事本身風險已相當高，不應再增加額外危險。LVM薩爾蘭盃是國際自由車總會（UCI）青年國家盃系列賽的重要賽事之一，歷年曾培養出多位世界級職業車手。今年最終由挪威選手辛德奧霍姆隆塞特（Sindre Orholm-Lønseth）奪下總冠軍，澳洲選手艾利斯泰爾福賽斯（Alistair Forsyth）則拿下最終站冠軍。然而，這場本應屬於年輕車手的競技舞台，卻因觀眾誤闖賽道而蒙上陰影，也再度引發外界對賽事安全管理與觀眾管制措施的討論。多名青年車手因閃避不及接連摔車，賽事安全問題再度受到關注。（圖翻攝自X，@nexta_tv）
39歲澳男大堡礁海域釣魚 慘遭鯊魚猛攻致死
澳洲昆士蘭州著名景點大堡礁南端海域24日發生一起驚悚命案，一名39歲男子在搭船出海釣魚時，突遭鯊魚瘋狂攻擊；雖然男子被緊急送回岸上搶救，仍因傷勢過重宣告不治。當地警方隨後證實此消息，並針對這起非可疑性的意外死亡事件編寫報告，再交由驗屍官進一步釐清。根據外媒《衛報》報導，這起不幸意外發生在昆士蘭凱恩斯（Cairns）與湯斯維爾（Townsville）之間的肯尼迪淺灘（Kennedy Shoal），該處距離昆士蘭海岸約50公里，由於生態豐富，向來是當地熱門的休閒垂釣與潛水勝地。事發當時正值中午，昆士蘭緊急救援部門接獲通報，有一名男子在海上遭遇鯊魚攻擊，立刻展開海空馳援。搜救人員發現該名男子，隨後利用船隻將命危的他火速送往塔利（Tully）鎮附近的赫爾河口碼頭（Hull River Heads）進行急救。遺憾的是，男子被送上岸後不久，因傷勢過重、失血過多，當場被宣告死亡。男子遭鯊魚攻擊致死震驚當地社會大眾，目前科學家與相關單位尚無法確認攻擊人的鯊魚種類；不過，據海洋專家指出，大堡礁海域本就是公牛鯊（Bull sharks）與鼬鯊（Tiger sharks，又稱虎鯊）的頻繁活動區域；儘管大白鯊也曾在此出沒，但在該區較為溫暖的海域中相對罕見。事實上，雖然鯊魚襲擊人類的事件並不常見，但昆士蘭沿海的礁石與淺灘過去也曾發生類似憾事。2021年有一名美國海軍退休潛水員曾在距離此次事發地僅30公里的布里托馬特礁，遭遇公牛鯊襲擊，所幸當時死裡逃生；然而，就在上週末，西澳伯斯附近的羅特尼斯島才剛發生一起38歲男子遭鯊魚咬死的慘劇，接連的意外也再度引發當地對水上活動安全的關注。
台灣團甘肅翻車1死12傷！「死者已火化」家屬今返台 其餘團員繼續行程
台灣一支赴中國大陸旅遊的旅行團，4月24日在甘肅省甘南州甘加秘境景區發生遊園車翻覆事故，造成1人死亡、12人受傷，引發各界關注。據悉，死者遺體已於當地完成火化，其家屬在台商協會協助下，於今（28日）經由成都搭機返台，其餘團員則依原定計畫繼續行程。據了解，該旅行團由喜鴻旅行社承辦，屬於「旅客親友自組團體」，行程自4月20日至5月1日，主要前往四川黃龍、九寨溝等知名景點旅遊。不料，一行15人（含1名領隊）24日下午前往甘肅甘加秘境景區時，團員搭乘的遊園車在途中發生翻覆，導致1人傷重不治，其餘12人輕重傷。死傷者中，包括苗栗縣警察局苗栗分局龍騰派出所巡佐兼所長潘韋頌及其妻子，2人於事故中受傷；而潘韋頌的妻舅經搶救後仍宣告不治，成為本次事故唯一罹難者。當地台商表示，家屬於27日在成都台商協會協助下，抵達當地處理後續事宜，包括相關證明文件與善後安排，目前死者遺體已完成火化程序，並於今日搭機返回台灣。據悉，此次返台人員共4人，其中2人為死者家屬，另外2人則為親屬兼同團團員。至於傷者情況，目前潘韋頌仍留在當地醫療機構接受治療，其餘團員在確認傷勢無礙後，決定繼續剩餘行程，預計於5月1日返台。旅行社方面也持續協助相關安排，並與家屬保持聯繫。對此，陸委會先前表示，在第一時間接獲消息後，已透過海基會聯繫蘭州台商協會掌握狀況，並承諾全力協助家屬處理後續事宜。交通部觀光署亦已要求旅行社妥善安排傷亡旅客在台家屬赴陸，協助進行善後、保險理賠及撫慰等工作。中國大陸國台辦則指出，當地相關部門已全力投入救治傷員，並妥善進行善後處理，同時提供傷者必要協助。對於事故原因，有關單位正依法展開調查，以釐清事發經過並防止類似事件再度發生。
台灣團甘肅翻車釀1死12傷 國台辦回應：將協助家屬善後、調查事故原因
台灣旅行團24日在甘肅省發生翻車意外，造成1人死亡、12人受傷。大陸國台辦今天表示，相關單位將積極協助遇難家屬處理後續事宜，對傷員提供必要協助，並釐清事故發生原因。大陸國台辦發言人朱鳳蓮說明，事故發生後，夏河縣人民醫院救護人員第一時間將傷者送醫，並聯繫蘭州大學第一醫院專家共同會診救治，當地有關部門組織一切力量全力救治傷員，妥善做好善後工作，細心照料傷者。朱鳳蓮表示，目前12名傷者中，有3人仍在醫院接受治療，其餘9人已返回住宿地點休養，相關單位將持續協助罹難者家屬處理後續事宜，並提供傷者必要協助，同時相關部門已依法依規調查事故原因。據了解，這起事故發生在4月24日下午4時許，地點位於大陸甘肅省甘南州甘加秘境景區，當時一輛載有13名台灣旅客的觀光遊園車（共載有17人，核載20人）在景區行駛時突然發生側翻，造成多人摔出車外受傷，其中2名台灣旅客輕傷，10名台灣旅客輕微擦傷，1名台灣旅客重傷，經搶救無效，於當晚死亡。死傷名單中，有苗栗分局龍騰派出所長潘韋頌及同行家屬，其妻舅因傷勢過重搶救不治；潘韋頌與妻子則受傷送醫。另外，台中市警察局警政監邱麗宜也在事故中受傷，目前正在接受治療。交通部觀光署表示，此案為喜鴻旅行社辦理的「旅客親友自組團體」，行程時間為4月20日至5月1日，原規劃前往四川黃龍、九寨溝等地旅遊。交通部觀光署指出，旅行社已依規定通報觀光署，並為旅客投保旅責險，目前觀光署已請旅行社協助及安置旅客，與處理傷亡旅客在台家屬赴陸善後等後續事宜。對此，海基會昨（25）日表示，接獲通報後，已立即聯繫台北市旅行公會與蘭州台商協會，並與陸委會、內政部保持聯繫，協助處理後續事宜。
台灣團甘肅翻車釀1死12傷 陸委會致哀全力協助
台灣旅行團日前在中國甘肅發生翻車事故，造成1人死亡、12人受傷。陸委會25日晚間表示，第一時間已掌握相關情況，對罹難者表達哀悼，並向傷者及家屬致意，強調政府將全力協助後續善後與相關事宜。陸委會指出，事故發生後已透過海基會聯繫蘭州台商協會，就近掌握現場狀況與醫療進展，並持續與內政部及相關機關保持聯繫，確保資訊暢通與即時協助。在後續處理方面，陸委會說明，旅行社已依規定投保旅行業責任保險，內容包含意外死亡及意外傷害醫療保障。另外，交通部觀光署亦已要求旅行社安排在台家屬前往當地，協助處理善後、保險理賠及相關撫慰事宜。陸委會強調，政府一向重視國人赴陸期間的安全，並已建立緊急應變機制，可於突發事件發生時提供即時支援。此外，也提醒民眾赴陸前可於官方網站登錄行程資訊，以利發生緊急狀況時能迅速取得聯繫並提供協助。根據海基會通報，該旅行團由30餘人組成，於4月20日前往中國大陸旅遊，原訂5月1日返台。24日下午行經甘肅省甘南州夏河縣甘加秘境景區時，團員分別搭乘園區遊園電動車，其中一輛載有15人的車輛在轉彎路段發生翻覆意外，導致車上乘客受困並釀成傷亡。事故共造成1人死亡、12人受傷，其中約9名傷者仍留院觀察，其餘人員已接受治療。傷亡者多為熟識親友同行，相關情況已由當地醫療單位與相關機構處理。目前事故原因仍待當地相關單位進一步調查釐清，後續善後與協助作業持續進行中。
台灣團甘肅翻車「釀1死12傷」 海基會啟動協助
台灣一旅行團赴中國甘肅旅遊期間發生翻車事故，造成1人死亡、12人受傷。事件發生後引發關注，海基會證實相關傷亡情況，並表示已啟動跨部會聯繫機制，協助處理後續事宜。據了解，該旅行團成員約30餘人，於4月20日出發前往甘肅，原訂5月1日返台。24日下午行程進入甘南州甘加秘境風景區，團員分批搭乘園區提供的電動遊園車，其中一輛載有15名乘客的車輛，在行經彎道路段時發生翻覆意外，造成車上人員受困及傷亡。事故造成1人當場死亡、12人受傷，傷者中目前仍有約9人留院觀察，其餘人員已接受初步治療。由於團員多為親友同行，傷亡消息也在家屬間迅速傳開。其中，苗栗縣警察局苗栗分局龍騰派出所所長潘韋頌亦在團內。事故發生時，他頭部出現撕裂傷，並有手臂擦挫傷，經送醫治療後意識清楚，暫無生命危險；其妻同樣受傷，目前持續觀察中。不過同行的妻弟因撞擊力道過大，不幸當場傷重不治。另據了解，該團成員除家屬外，也包含部分警界人士。事故發生當下，車輛疑似因轉彎時重心不穩或操作因素導致側翻，但實際原因仍有待當地相關單位進一步調查釐清。海基會表示，接獲通報後已第一時間聯繫台北市旅行公會、蘭州台商協會，並同步與陸委會及內政部保持聯繫，協助掌握情況與後續處理。針對傷者醫療、家屬赴當地處理善後，以及相關行政協助，均已展開安排。目前旅行社已協助罹難者家屬前往當地，後續包括遺體處理、證件文件與返台事宜，將透過既有機制持續協助。相關單位強調，將依程序提供必要支援，確保家屬權益。
女子公路旅行去路邊上廁所墜糞坑 受困3小時「排泄物淹到腰」
澳洲北領地（Northern Territory）日前發生一起驚悚意外，一名女子與家人在澳洲內陸公路旅行途中，使用路邊廁所時，突然發生地板坍塌，導致她整個人摔入有大量排泄物的污水坑中，水深及腰。女子受困其中長達3小時，所幸在一名路過的工匠與家屬合力救助下平安脫困，經送醫檢查後並無大礙。根據外媒《BBC》報導，北領地職安署（NT WorkSafe）指出，當地一名女子當時正與先生、2名孩子結束在達爾文的探親行程，準備返回坎培拉家中；一行人行經愛麗絲泉（Alice Springs）西南方約145公里的亨伯裡隕石保護區（Henbury Meteorites Conservation Zone）時，女子下車如廁，卻沒料到簡陋的公廁結構老化突然崩塌，害她瞬間跌入充滿排泄物的污水坑。目擊者表示，事發地點情況極度惡劣，坑內充斥著排泄物與使用過的嬰兒紙尿褲，女子在受困約3小時後，她的先生終於成功攔下一名路過的工匠尋求協助。該工匠隨即利用繩索讓女子抓牢，並以汽車作為牽引動力，花費約45分鐘才緩緩將她拉出；救難過程雖然艱辛，但幸好女子僅受驚嚇與輕傷，並未造成嚴重的骨折或外傷。目前北領地職安署已接獲該保護區管理單位的通報，並針對這起公共設施安全事故展開調查。澳洲內陸及偏遠地區常見此類非沖水式的「坑廁」，主要原理是在地下挖掘深孔收集廢棄物，常設置於未接電網的露營區。然而，這類設施若缺乏定期維護，極易引發結構坍塌風險。事實上，這並非澳洲首次發生坑廁意外，2024年7月維多利亞州曾有男子受困公廁，當時相關單位出動消防員救援；2012年昆士蘭州也有一名65歲婦女跌入坑中導致腿部骨折。