號隧道
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國4豐原隧道自撞「燒成火球」！駕駛緊急逃生保命 國道東向車流大壅塞
國道4號東向20公里處21日下午4時46分驚傳恐怖車禍，1輛白色廂型車於豐原1號隧道前先自撞後，隨即整輛汽車起火，導致該路段車輛堵塞，更有不少民眾下車查看狀況，所幸駕駛及時逃生，火勢也於下午5時8分撲滅，並無人員傷亡。國道4號東向20公里處21日下午4時46分發生一起自撞事故，車輛隨之整輛起火，所幸駕駛自行脫困，並無人員傷亡。（圖／台中市消防局提供）台中市消防局表示，今日下午4時45分接獲通報，豐原區國道4號東向20.1公里處，發生一起疑車輛自撞後起火事故，隨即派遣豐原分隊等共計2個單位，出動各式消防車6輛、消防人員13名，現場由小隊長施博寰擔任指揮官。消防局說明，據報現場1輛自小客車疑自撞後起火，目前位於隧道口外，火勢於下午5時8分控制旋即撲滅，車內無人員受困、受傷。
區間測速再增一處！基隆瑪陵隧道正式執法 速限70公里
基隆市政府將自今年9月15日起，啟用瑪陵隧道內的區間測速裝置，若民眾超速違規，屆時將開罰新台幣3千元起跳。（圖／翻攝畫面）繼今年1月基隆市警局在台62甲線基隆港東岸聯外道路設置了區間測速裝置後，基隆市警察局也已經在台62線瑪陵隧道完成區間測速設備裝置及測試，將自9月15日起，正式執法取締。基隆市警察局表示，台62線萬瑞快速道路貨櫃車、砂石車等大型車多，常因車速快，又未保持安全車距，致發生嚴重交通事故，鑑於瑪陵隧道內若發生車禍事故，因無路側空間可供使用，除影響員警到場速度、增加災害搶救難度外，亦容易造成車流嚴重回堵、危及民眾等候安全，故為維持交通順暢、同時兼顧警方執法及民眾安全，於瑪陵隧道內增設區間測速。新增設的區間測速裝備起點是台62線快速道路瑪陵隧道東往西（往萬里方向）的1.7K 起至0.7K處，全長946.43公尺，速限70公里／小時。若民眾超速違規罰鍰最低3千元起跳。基隆市警局指出，相關的執法設備已通過資安檢測，並於今年8月5日取得經濟部標準檢驗局檢定合格，並於8月20日正式公告宣導，將自9月15日0時起正式執法取締。警方提醒民眾，違規者警方將依道路交通管理處罰條例第33條規定，處新台幣3千元以上6千元以下罰鍰，超速超過最高速限40公里以上之嚴重超速危險駕駛，更將依同條例第43條處新台幣1萬2千元至3萬6千元罰鍰，期許能遏止駕駛人僥倖違規心態、提升行車及執法安全。目前在基隆市境內的台62線快速道路共有3處區間測速執法，除新設的瑪陵隧道外，另外一處是台62線往萬里方向11.3公里到6.2公里處（全長 5033.46公尺），也就是暖暖交流道前到大華系統交流道前。另外，今年4月也將原台62甲線北向2號隧道至東海街出口延長至往前遷移至3號隧道出口處。基隆市警察局表示，使用平均區間測速儀器是希望透過「速度管理」有效規範車輛的行駛速度，科技執法的處罰僅是一個手段，目的是希望減少因超速所造成的事故傷亡，提醒駕駛人進入隧道後依照速限穩定行駛即可，不要刻意放慢通行，以免影響行車順暢。
2號隧道崩坍！自然保留區核准即刻廢止 阿里山眠月線暫停開放
近期因持續豪雨，阿里山林鐵眠月線2號隧道舊崩塌處有落石及崩坍發生，目前無法通行，且土石已阻斷出入口並仍處鬆動狀態。為了安全考量，林業署嘉義分署今天（9日）已緊急封閉眠月線，臺灣一葉蘭自然保留區申請進入核准即刻起廢止，呼籲民眾遵守現場人員指示，勿強行進入眠月線，後續將視現場安全情況擇期開放。林業及自然保育署嘉義分署於今天上午進行林班巡視時，發現眠月線2號隧道（即大崩壁後接往2號隧道）有新的大型土石坍方影響通行。林業及自然保育署嘉義分署為保障遊客安全，自今日起廢止進入臺灣一葉蘭自然保留區申請，並由林鐵及文資處進行坍方排除中，現場以封鎖線及公告說明，並有森林護管人員勸阻請勿進入。經查，8月8日已經核准申請進入臺灣一葉蘭自然保留區有5團18人、8月9日核准進入者有61團282人，已由系統通知聯繫緊急聯絡人尚未進入者請勿進入，已進入者將由嘉義縣消防局阿里山分隊於崩塌清理後協助離開2號隧道。由於山區天氣尚未穩定以及土石鬆軟仍有新崩塌狀況，後續臺灣一葉蘭保留區進入申請開放，將視檢修狀況另行公告。請民眾隨時留意公告及天候資訊，並避免前往山區以確保安全。如有相關問題可至嘉義分署或阿里山國家森林遊樂區FB粉絲專頁留言，或撥打嘉義分署電話05-2787006#391洽詢。
花蓮「慕谷慕魚」封閉9年 拚年底開放
花蓮縣秀林鄉「慕谷慕魚」生態廊道9年前因聯外銅門隧道崩塌封閉，經中央挹注1.8億餘元投入災害復原工程，2年前已完工通車，但景區至今卻還未開放，引發各界關心。縣府16日表示，由於地區涉及部落傳統領域，基於部落自主管理，已輔導部落畫定自然人文生態景觀區用地及撰寫經營計畫，預計年底提報中央審查，再依核定內容對外開放。秀林鄉銅門村木瓜溪上游清水溪生態廊道「慕谷慕魚」（部落正名「崖勇蘇漾YAYUNG SUYANG」，意思是水清澈的地方），過去是許多遊客到花蓮必訪景點，2014年及2016年發生2場風災造成聯外銅門1號隧道毀損及崩塌後，景區封閉至今。縣府5年前爭取中央補助1億8758萬元，展開銅門1號隧道復原工程，2023年完工通車後，雖然道路暢通，但因區域涉及部落傳統領域，縣府考量推動觀光遊憩需依《原住民族基本法》，基於部落自主管理原則，開始輔導當地依柏合部落、銅門部落等2部落，完成自然人文生態景觀區畫定及經營管理計畫。縣府表示，2023年6月與部落和鄉公所取得共識，把依柏合、銅門部落分為2個自觀區，以符合部落獨立畫設的主張，其中，依柏合部落同年全數同意獨立畫設，銅門部落會議也在隔年決議設立「銅門部落清水溪自觀區」。縣府指出，去年底已委託廠商協助部落舉辦共識會議、調查用地及輔導撰寫計畫，預計今年將舉辦6場部落共識會議，協助部落凝聚共識，目標在12月前完成用地調查，並撰寫畫定說明書與經營管理計畫報送中央審查，再依核定計畫內容對外開放。
國道6號隧道驚悚車禍！轎車猛撞壁柱 安全氣囊爆開駕駛傷重不治
國道6號東向國姓一號隧道，20日清晨6時32分，發生一起致命車禍，1名36歲江姓男子駕駛白色轎車行經該路段時，疑似因分心或操作不當，失控自撞隧道內避車彎的壁柱，導致車頭嚴重毀損，警消獲報後趕抵現場，發現江男受困於駕駛座內，立即展開救援。救援人員將江男從變形的車體內拉出時，發現其已無生命跡象，緊急送往埔里基督教醫院搶救，仍宣告不治，事故現場可見轎車車頭嚴重凹陷，車內安全氣囊全數爆開，撞擊力道之大，足見當時車速極快。警方表示，江男當時行駛於內側車道，疑似因未專心駕駛或誤判距離，在駛入隧道後直接撞上壁柱,至於詳細事故發生原因，警方仍在調查釐清，並將調閱行車紀錄器，確認事發當下的情況。國道警方提醒，隧道內光線環境不同於一般道路，駕駛人應集中注意力，並與前車保持安全距離，以避免類似悲劇再度發生。
阿里山林鐵通車112周年 林務局將投60億推動「軸帶計畫」
阿里山林業鐵路中斷15年後，去年完成長達1106公尺的42號隧道新建工程，終於全線通車，讓百年林鐵能繼續搭載許多人的夢想向前行，林鐵及文資處3日歡慶小火車通車112周年，林業署將以60億元推動「阿里山林業及文化軸帶計畫」。阿里山林業鐵路及文化資產管理處3日在北門車站舉辦「篳路藍縷林鐵人，復舊創新慶重生」感恩會，慶祝阿里山林鐵通車112周年，林業署長林華慶、林鐵及文資處長黃妙修、已退休林務局長顏仁德、前副局長楊宏志等林鐵人，齊聚一堂，嘉義市長黃敏惠、多位市議員及各界人士參加。現場播放《林鐵的靠山》影片，帶大家回顧百年林鐵阿里山小火車從載運林木、轉型搭載旅人、再蛻變為華麗的觀光列車，還有各世代林鐵人致力守護鐵道文化所用的技術、心力及精神，向林鐵人致敬。阿里山林鐵歷經莫拉克風災、杜鵑颱風重創而中斷15年，2024年7月6日才全線通車，7月19日賴清德總統親至阿里山慰勉林鐵人的辛勞，並宣布會投入更多資源繼續推動「阿里山林業及文化軸帶計畫」。林華慶表示，「阿里山林業及文化軸帶計畫」分8年2期推行，共約60多億元預算，逐年編列，今年是第1期第2年，以鐵路為軸心沿各車站場域，結合嘉縣市府推動，打造文化深度旅遊的體驗。林華慶還說，林鐵全線通車首重安全，會繼續改善鐵軌的道渣、路基加固，沿線通訊、監測、光纖埋設陸續執行，正在埋設網路光纖，此外，下半年還會有新購買的觀光列車加入營運。黃敏惠表示，過去阿里山林場開發成就了嘉義市「木都」，阿里山林鐵是台灣、嘉義的珍貴的文化資產，在林鐵人打拚下終於恢復全線通車，形同是「接骨、轉骨又脫胎換骨」，我們懷抱著感恩、感動及前瞻未來心情，慶祝林鐵通車112周年，市府持續推動木都3.0計畫，打造新永續木都生活。
山陀兒颱風逼近！ 10/3全台百貨商場、電影院營業公告一次看
中央氣象署針對山陀兒颱風發布海上陸上颱風警報，全台22縣市3日也放颱風假，活動、商業場所營業可能因此受到影響，《CTWANT》也整理出異動懶人包。百貨公司新光三越：10月3日台北南西店週年慶首日造勢活動將暫停取消。各店營業時間，如有異動，亦將盡快通知。電影院威秀影城：相關營業公告將於當日上午公佈於威秀影城官方網站、官方粉絲團。10月1日花蓮縣、台南市、高雄市威秀影城場次預防性關閉10月2日全台威秀影城場次預防性關閉10月3日全台威秀影城場次預防性關閉國賓影城：預防性關閉10月1日、10月2日南部(台南/高雄/屏東)及10月2日雙北、桃園據點之網路訂票服務。超商、超市全聯：全台門市依風雨狀況評估營業時間，小時達配合停班暫停外送。美廉社：全台門市正常營業，將視風雨情況調整。活動北部國慶大會空中半兵力操演：原訂10月2日、3日舉行的操演取消，最新消息將再公布。南部高雄社區流感及新冠疫苗接種站全數取消10月2日-10月4日替代役備役演訓召集因颱風延期辦理勞工博物館休館市立圖書館、各分館活動暫停及延後高雄市立美術館休館中華職棒例行賽：10月1日於台南棒球場舉行的統一獅與味全龍補賽再度延期，延後日期將公告於中職聯盟官網。東部2024鐵花燈之祭：台東縣政府交通及觀光發展處公告，因應山陀兒颱風影響，各燈區即刻起暫停開燈，預計於10月4日恢復亮燈。2024藍海生活節：台東縣政府交觀處宣布，9月29日到10月3日的湖面音樂會及水舞展演活動取消，10月4日活動恢復。台東縣政府文化處：原訂10月2日進行的「初階SEO課程」預防性延期，延後日期確定後將再次公告。中部麗寶樂園渡假區：水陸雙園（探索世界、馬拉灣）、天空之夢摩天輪、麗寶國際賽車場、密室逃脫，進行預防性休園，10月2日暫停營運一日。麗寶福容大飯店、麗寶賽車主題旅店 正常營運。台灣觀光成果風華展：日月潭國家風景區管理處宣布展延至10月5日正式開展。遊樂區、遊樂園北部大武崙沙灘、潮境保育區：9月29日12點起封閉。基隆嶼：9月30日預警性封島。東眼山、拉拉山國家森林遊樂區：10月1日起角板山行館園區、小烏來天空步道、天空繩橋以及拉拉山巴陵古道生態園區、巴陵1號與2號隧道等景點將預警性休園至颱風警報解除。中部合歡山、奧萬大國家森林遊樂區：9月30日至10月2日預警性休園，視山陀兒颱風過後影響程度，適時開園。南部墾管處：9月29日8點30分起全面禁止民眾進入生態保護區及其他管制區。阿里山國家林遊樂區：9月30日上午8點起預警性休園。玉山國家公園、雪霸國家公園：9月29日上午8點30分起全面禁止入園，原核發入園許可證失效，視災害復原情形恢復入園。壽山動物園、崗山之眼、金獅湖蝴蝶園、旗津海水浴場及旗津貝殼館休園（館）一天藤枝森林遊樂區暫停開放烏山頂泥火山自然保留區10月1日起暫時休園林國家風景區預警性封閉東部花蓮太魯閣晶英酒店：原訂10月1日重新開幕，延期至10月13日，飯店將主動聯繫預定旅客後續安排。太平山遊樂區：9月29日下午3點起預警性休園，區內8條自然步道同步封閉。宜蘭五峰旗登山步道：9月29日下午5點起實施預警性封閉。龜山島：9月29日起至10月2日預警性封島。福山植物園：9月30日至10月2日預警性休園。花蓮分署轄管區域：包括池南及富源國家森林遊樂區、林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區及轄內各步道，9月29日下午5點起預警性封閉。知本國家森林遊樂區、嘉明湖國家步道、轄內各自然步道及林道：9月29日下午5點起預警性封閉。國家風景區轄內經管旅遊景點：自9月29日起至颱風警報解除預警性封閉，包括東北角及宜蘭海岸、東部海岸、澎湖、花東縱谷、茂林、北海岸及觀音山、雲嘉南濱海、西拉雅等國家風景區的多個景點。多良火車站：9月30日下午起休園。台東農場：9月30日～10月2日預警性休園。史前館康樂本館、卑南遺址公園全日休館。含本館一樓商店斯耐雅工作室-國立臺灣史前文化博物館紀念品店，及二樓餐廳虎比公寓-hoobi bakery
颱風全台停班課！山陀兒走太慢 新光三越、中友、大遠百、麗寶OUTLET正常營業
颱風「山陀兒」今（2）日凌晨2時減弱為中度颱風，預計3日凌晨從嘉南附近登陸。全台22縣市今日停班停課，商業場所營業可能因此受影響，其中台中市百貨公司包括新光三越、廣三SOGO、大遠百、中友百貨及麗寶OUTLET都宣布在上午11時正常營業，下午依天氣狀況滾動式調整。以下為各商場、活動營業時間整理：百貨公司正常營業：廣三SOGO、遠東SOGO、大遠百、中友百貨、微風百貨（微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山、微風台北車站、微風東岸）、微風超市（本店、南京、南山11:00營業）、新光三越（如後續有異動，將再另行通知）、麗寶OUTLET、京站時尚廣場（營業時間將視風雨大小進行滾動式調整）暫停營業1天：花蓮遠東百貨（30日晚8:30後暫停營業）、台北101（包括購物中心、觀景台與大樓高空餐廳全部暫停）、BELLAVITA電影院台南全美戲院：暫停營業1日。威秀影城：台北市、新北市、桃園市、新竹市、苗栗縣、花蓮縣威秀影城，白天正常營業，後續將視風雨狀況評估調整；台中市、台南市、高雄市威秀影城10/02 中午12:00前場次取消，中午12:00起正常營業，後續將視風雨狀況評估調整。國賓影城：全台正常營業，後續仍將視風雨狀況評估調整營業時間。將自動取消10/1未營業之據點會員網路訂票，持有10/1(二)未營業據點之場次電影票，可於10/16(三)前持該票根至原影城更換場次。各據點營業時間將視風雨及商場營業情況持續更新，請密切注意公告。遊樂場所北部：1.大武崙沙灘、潮境保育區：9月29日12點起封閉。2.基隆嶼：9月30日預警性封島。3.東眼山、拉拉山國家森林遊樂區：10月1日起角板山行館園區、小烏來天空步道、天空繩橋以及拉拉山巴陵古道生態園區、巴陵1號與2號隧道等景點將預警性休園至颱風警報解除。中部：1.合歡山、奧萬大國家森林遊樂區：9月30日至10月2日進行預警性休園，視山陀兒颱風過後影響程度，適時恢復開園。2.埔里演習林：9月30日預警性休園1天。3. 麗寶樂園渡假區：水陸雙園（探索世界、馬拉灣）、天空之夢摩天輪、麗寶國際賽車場、密室逃脫，進行預防性休園，10月2日暫停營運1日；麗寶福容大飯店、麗寶賽車主題旅店 正常營運。南部：1.阿里山國家林遊樂區：9月30日上午8時起預警性休園。2.墾管處：9月29日8時30分起全面禁止民眾進入生態保護區及其他管制區。3.玉山國家公園、雪霸國家公園：9月29日上午8:30起全面禁止入園，原核發入園許可證失效，視災害復原情形恢復入園。4.壽山動物園、崗山之眼、金獅湖蝴蝶園、旗津海水浴場及旗津貝殼館休園1天5.藤枝森林遊樂區暫停開放6.烏山頂泥火山自然保留區10/1起暫時休園7.茂林國家風景區預警性封閉8.勞工博物館、高雄市立美術館休館，市立圖書館、各分館活動暫停及延後東部：1.宜蘭傳藝園區：休園1天。2.花蓮太魯閣晶英酒店：原訂10月1日重新開幕，延期至10月13日，飯店將主動聯繫預定旅客後續安排。3.太平山遊樂區：9月29日下午3時起預警性休園，區內8條自然步道同步封閉。4.宜蘭五峰旗登山步道：9月29日下午5時起實施預警性封閉。5.龜山島：9月29日起至10月2日預警性封島。6.福山植物園：9月30日至10月2日預警性休園。7.蘇澳冷泉園區：9月30日休園1天。8.池南及富源國家森林遊樂區、林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區及轄內各步道，知本國家森林遊樂區、嘉明湖國家步道、轄內各自然步道及林道9月29日下午5時起預警性封閉。9.國家風景區轄內經管旅遊景點：自9月29日起至颱風警報解除預警性封閉，包括東北角及宜蘭海岸、東部海岸、澎湖、花東縱谷、茂林、北海岸及觀音山、雲嘉南濱海、西拉雅等國家風景區的多個景點。10.多良火車站：9月30日下午起休園。11.台東農場：9月30日～10月2日預警性休園。12.紅葉谷綠能溫泉園區：9月30日預警性休園1天。13.史前館康樂本館、卑南遺址公園全日休館。
山陀兒颱風別撲空！全台活動延後、取消一次看
中颱山陀兒逐漸逼近台灣，影響最明顯時間將會是明日10月1日到10月3日上半天，比預期時間還要長。稍早南部多地已宣停班課，至於全台活動、商業場所營業可能因此受到影響，《CTWANT》為您整理異動懶人包。百貨公司花蓮遠東百貨，今晚8點30分後暫停營業。電影院台南全美戲院：10月1日暫停營業1日。威秀影城：相關營業公告將於當日上午公佈於威秀影城官方網站、官方粉絲團花蓮威秀營業至9月30日傍晚6點。台南威秀、花蓮威秀、台南威秀10月1日預防性關閉。全台威秀10月2日預防性關閉。全台威秀10月3日預防性關閉。國賓影城：10月1日預防性關閉、10月2日南部(台南/高雄/屏東)及10月2日雙北、桃園據點之網路訂票服務。遊樂區、遊樂園北部大武崙沙灘、潮境保育區：9月29日12點起封閉。基隆嶼：9月30日預警性封島。東眼山、拉拉山國家森林遊樂區：10月1日起角板山行館園區、小烏來天空步道、天空繩橋以及拉拉山巴陵古道生態園區、巴陵1號與2號隧道等景點將預警性休園至颱風警報解除。中部合歡山、奧萬大國家森林遊樂區：9月30日至10月2日進行預警性休園，視山陀兒颱風過後影響程度，適時恢復開園。埔里演習林：9月30日預警性休園1天。南部墾管處：9月29日8點30分起全面禁止民眾進入生態保護區及其他管制區。阿里山國家林遊樂區：9月30日上午8點起預警性休園。玉山國家公園、雪霸國家公園：9月29日上午8點30分起全面禁止入園，原核發入園許可證失效，視災害復原情形恢復入園。東部花蓮太魯閣晶英酒店：原訂10月1日重新開幕，延期至10月13日，飯店將主動聯繫預定旅客後續安排。太平山遊樂區：9月29日下午3點起預警性休園，區內8條自然步道同步封閉。宜蘭五峰旗登山步道：9月29日下午5點起實施預警性封閉。龜山島：9月29日起至10月2日預警性封島。福山植物園：9月30日至10月2日預警性休園。蘇澳冷泉園區：9月30日休園1天。花蓮分署轄管區域：包括池南及富源國家森林遊樂區、林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區及轄內各步道，9月29日下午5點起預警性封閉。知本國家森林遊樂區、嘉明湖國家步道、轄內各自然步道及林道：9月29日下午5時起預警性封閉。國家風景區轄內經管旅遊景點：自9月29日起至颱風警報解除預警性封閉，包括東北角及宜蘭海岸、東部海岸、澎湖、花東縱谷、茂林、北海岸及觀音山、雲嘉南濱海、西拉雅等國家風景區的多個景點。多良火車站：9月30日下午起休園。台東農場：9月30日～10月2日預警性休園。紅葉谷綠能溫泉園區：9月30日預警性休園1天。全台活動延期或取消一覽10月2至3日：國慶軍機飛行操演取消。
豪雨釀禍！國4小貨車翻覆 3車連環撞回堵2公里
國道4號台中市豐原3號隧道口路段，24日下午4時多，發生小貨車翻覆，導致3車追撞，車禍事故占據車道，造成車流回堵2公里，國道警方獲報目前正前往處理中。台中地區今天下午下起豪大雨，車禍事故路段疑似天候不佳，導致小貨車翻車橫躺，後方車輛閃避不及，接連追撞，事故也造成全線車道遭占據，警消人員獲報，目前已前往協助。
大陸四川雅康高速公路遇山洪斷裂 至少3車墜落、5人失聯
大陸四川省緊急管理廳指出，當地時間3日凌晨3時30分左右，雅康高速公路康定至瀘定段日地1號隧道至2號隧道處，因突遇山洪土石流隧間橋垮塌。截至3日上午11時，已核查出雅康高速公路康定往雅安方向墜落3輛車共6人，其中1人獲救、5人失聯。其他災情正在進一步核實中，救援工作正全面推進。四川省地質災害防治指揮部接獲通報後，立即啟動二級緊急應變，緊急管理廳同步啟動二級響應，緊急調度當地緊急管理部門和消防救援隊伍，詳細了解現場狀況，指導搶險救援和緊急處置工作，派出工作小組趕赴現場指導處置。報導指出，調派的3個消防局共53人10車已在現場進行救援，調派安能康定前置的15人10台裝備，1架大型固定翼無人機、1架直升機參與救援。交通搶險救援人員100人已在現場進行救援，大型機具在瀘定待命。成都、樂山、雅安、眉山支隊140人10犬、國家隧道救援中鐵11局四川救援隊已做好增援準備。據百度的資料顯示，雅安－康定高速公路，又稱雅康高速公路，東起雅安市對巖鎮，經過天全縣、瀘定縣，西至康定市爐城鎮。雅康高速公路東接成雅高速公路，路線全長約135千米；雅安段89千米，甘孜段46千米，路基寬度24.5米，項目概算總投資230億元，批覆工期5年，公路全線海拔高度差達到1900米。雅康高速公路貫通運營以後，近4小時可從成都到康定，比原路程至少節約2個小時，同時，該項目橋隧比高達82%，是全省乃至大陸全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。
嘉義光華2號隧道坍方！「土石埋沒」畫面曝 出動機具雙邊搶通中
強颱凱米襲擊台灣，中南部地區重創，災情不斷，其中嘉義縣光華二號隧道嚴重坍塌，整條路段幾乎被土石流埋沒，場面相當怵目驚心，造成當地已連續4日無電可用，甚至傳出竹崎鄉光華村茄冬仔地區有10餘名居民受困，縣府建設處表示27日下午將進行雙邊搶通，盼望能迅速在最短時間內恢復正常交通。據了解，凱米颱風重創台灣，帶來嚴重災情，159甲線上嘉義光華二號隧道也因此崩塌，整條路段埋沒在土石流之中，其中當地茄冬仔地區更是成為孤島，對外道路不論是山上或山下皆中斷，還造成停電長達4日，甚至有10餘名居民受困此處。縣府建設表示，因部分道路中斷，導致台電人員無法進入搶修，27日下午已派人員及大型機具進行搶修道路，預計159甲28K處先搶通後，將繼續往41K處疏通，另一邊則從43K處往41K處搶通，希望能在下午將雙邊順利搶通，恢復交通。
北橫風景區啟動震後巡檢 桃市府：皆安全無虞
0403花蓮大地震後，民眾憂心山區危險，桃園市風景區管理處啟動震後設施巡檢，針對北橫沿線風景區包含巴陵1、2號隧道，以及拉拉山遊客中心、小烏來天空步道等，邀集專家學者辦理現勘，經確認皆安全無虞。觀光旅遊局同步啟動民宿建物結構會勘，山區各民宿及邊坡現況均良好，遊客可安心上山遊憩。大地技師公會桃竹辦事處長吳佳陵說，巴陵隧道邊坡目前無危險之虞，拉拉山遊客中心建築本身也不受地震影響，仍請管理單位隨時監控。結構技師陳奕廷表示，巴陵隧道、拉拉山遊客中心、甲蟲館、蝴蝶館等館舍，受地震損害部分皆屬於表面建材，不影響建築安全性，至於小烏來天空步道未發現異常。風管處長廖育儀表示，考量近期餘震頻繁，仍持續辦理轄區設施巡查並採取立即修繕方式處理，以遊客安全為第一考量，未來也會評估編列預算於遊客中心等重要服務設施增設監測設備，以建構北橫安全、安心的旅遊環境。受地震影響，復興區近期遊客較去年同期減少5成，觀旅局長周柏吟說，外國遊客造訪台灣指定去花東，但受地震影響打退堂鼓，其他縣市觀光難免受波及，為確保桃園市山區景點安全性，邀請專家學者實地勘查，另當地有33家民宿透過部落民宿結構安全鑑定方式取得民宿登記證，今年也要求提早完成建物結構安全鑑定備查。風管處近期規畫探索北橫四季玩法，除有各式體驗遊程外，今年將新增巴陵地區觀星活動，以英仙座流星雨帶領遊客看見北橫夜間之美，另外還有深獲好評的高空彈跳，小烏來宇內溪戲水區預計6至9月開放，門票銅板價50元，可一票暢遊宇內溪戲水區、小烏來天空步道及天空繩橋。
地震重創東部公路…蘇花安擬5月中補環評資料 拚2032年竣工
台9線蘇花改v.s蘇花安對照花蓮大地震重創東部公路，坍方落石阻斷通行，蘇花路廊受損甚深，公路局8日初步檢視並召開首次災修復建會議，也著手修正蘇花安全提升計畫（蘇花安）相關資料，擬5月中旬提送環境部二度闖關環評，拚2032年竣工。公路局表示，近年物料與人工費上漲，初估820億元經費要上修。蘇花公路是花東聯外最重要的交通幹道，但沿路蜿蜒，遇到地震或颱風來襲，經常發生落石坍方，阻礙交通甚至威脅用路人生命。交通部先推動蘇花公路改善計畫（蘇花改），2022年全線通車後，但仍有部分路段有安全疑慮，再提出蘇花安全提升計畫（蘇花安），加強安全。公路局規畫蘇花安3大改善路段，包含宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段、花蓮和仁至崇德段，其中和仁至崇德段包含10.2公里的隧道，並擬以橋梁跨越大清水溪續以2號隧道穿越國家公園，全長共29.9公里。公路局去年12月將環境影響說明書送環境部審查，今年2月首次召開環評審查，委員有意見要求5月底前補件資料。蘇花改工程處長李宗仁說，目前正在補充資料作業，可提早至5月中旬送交通部轉環境部進行審查，但近年物料與人工調漲，經費可能會上修。李宗仁表示，蘇花安計畫若順利通過環評後，將提報建設計畫至行政院，就能委託設計、發包施工、用地取得及都市計畫變更等程序，設計與都市計畫會同步進行，希望縮短行政作業時間，待核定就能動工，目前仍以2032年竣工為目標。他說，蘇花安是將蘇花改未改善的路段都納入，像是這次地震大清水隧道北口斷裂下清水橋的路段，也涵蓋在蘇花安計畫內，且蘇花公路一邊是海、一邊是山，因此邊坡風化嚴重，加上地震或颱風造成落石影響，蘇花安也採取長隧道的施工方案，待蘇花安興建完成銜接，整個蘇花路廊會更安全。至於地震後，台8線中橫公路、蘇花公路雖已全數搶通，但擔心邊坡及道路裂開有危險，公路局昨也展開初步巡檢。公路局表示，短期先以避災的安全設施為重點，今年底將台8線及台9線邊坡修護先做完，再執行中長期計畫。台大土木系教授李鴻源也表示，這次地震有很多土石被搖落，但更多的是已被搖鬆、還沒崩塌，一旦颱風豪雨來襲，就會把山上更多土石帶下來，他強調，「未來20年我們要學著跟大地相處，人不應該去的地方就別去，不該進行的經濟活動就別做」。
未注意限高大貨車秒變卡車 司機慘被罰還要賠錢
基隆市一名26歲林姓貨櫃車司機27日下午2時許駕車行經台62甲線往四腳亭方向3號隧道，卻未注意到貨車貨物高度超過限高，直接撞上隧道內排風扇風管，整台車卡在隧道內動彈不得。警方獲報到場疏導交通，所幸無人員傷亡，事故排除後，警方並依法對林姓司機開罰，需賠償撞壞的排風管。基隆市警察局表示，轄下第二分局深澳坑派出所獲報在四腳亭方向的3號隧道，有一輛貨櫃車卡在隧道內，警方到場後果然發現林姓司機駕駛的車把排風管撞壞，也無法動彈，當下通知工務段人員將隧道提示燈改為禁止通行，以防二次事故發生。林姓司機表示，他不知道車身過高，行經時撞上隧道上方排風管，因此卡在半路上。警方指出，在疏導完畢排除事故後，也依違反道路交通管理處罰條例第29條對林姓司機開罰，林男也須負責賠償遭撞毀損的排風管。
阿里山林鐵111歲！首輛生態列車亮相 明年恢復全線通車
林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處25日歡慶林鐵通車111周年，同步喜迎北門車站整修啟用，舊車廂全新改裝的栩悅號Vivid Express也首度亮相，林業署署長林華慶除預告明年中林鐵全線通車，栩悅號、福森號將委由民間經營，提供郵輪式列車服務，讓林鐵接軌國際，吸引更多國際旅客經由林鐵認識台灣。昨林華慶、嘉義市長黃敏惠、立委王美惠、林鐵及文資處長黃妙修等各界一同慶祝111周年慶活動，日本黑部峽谷鐵道、英國威爾普蘭菲爾鐵路等姐妹鐵道也透過影片，跨海捎來祝福。林華慶說，2018年成立林鐵及文資處，就是為了林鐵全線通車而努力，現不只打通因風災崩塌路段、提升全線安全，也陸續維修、整建沿線車站，為優化乘車體驗，更打造檜木車廂福森號和質感車廂栩悅號，考量人力有限，將徵求民間團隊經營兩列車，明年林鐵全線通車，所有場站、列車服務將以全新面貌與大家見面。黃敏惠表示，很榮幸嘉義市能站在關鍵的轉捩點，見證北門車站如今華麗轉身，也當面向林華慶表達希望中央支持嘉義市所提「大阿里山軸帶百年躍升建設」相關計畫，期盡速核定預算，讓整體建設能順暢推動。林鐵文資處副處長周恆凱說，栩悅號試車完成，目前「阿里山林業鐵路列車及北門驛使用權利標租」案已上網招標，預計明年1月底決標，廠商除需提出福森號及栩悅號營運計畫，也要提送北門驛古蹟管理維護計畫，至於北門驛還在整修中，明年6月前會整修完成，至於42號隧道工程大致完成，現正進行軌道鋪設作業，有望於明年中通車。
苗栗輕旅行3／情侶追風放閃舊山線 苑裡泡暖湯採愛情果
如果放假不想兩人一起宅在家，想出門走走又不想太過勞累，或許情侶們可以考慮一起到戶外從事輕鬆體驗再泡湯、賞景，營造屬於自己的浪漫回憶。苗栗輕旅行第三發就為情侶族群規劃了舊山線鐵道自行車、卓也小屋、苑裡泡湯加採果等行程，心動的人快點筆記下來！行經高33公尺的魚藤坪鐵橋，還可遠眺龍騰斷橋。（圖／趙文彬攝）隧道內有海底世界的生物景象投影，讓遊客頗感新奇。（圖／趙文彬攝）結束舊山線鐵道自行車體驗後，記得在勝興車站打卡做個紀念。（圖／趙文彬攝）首站我們來到位於三義的「舊山線鐵道自行車」，說到舊山線就得說起「勝興車站」，勝興車站曾是西部鐵道最高的火車站，也是頗具特色的木造建築，但在新舊山線完成切換、1998年火車停駛後，車站便成為苗栗知名的觀光景點與縣定古蹟，部分舊山線軌道也活化為全台首創的鐵道自行車體驗路線。路線一共有A、B、C路線，單線全程來回約一個半小時，我們造訪不少網友推薦的C路線，途經魚藤坪鐵橋、遠眺龍騰斷橋北段、穿越3～6號隧道，感受七彩燈光、被暱稱為《神隱少女》動畫中的山洞，以及有互動式海底世界投影的6號隧道，還可遠眺鯉魚潭水庫後池堰、內社川鐵橋。在路線折返點亦有風趣的導覽人員解說相關歷史，讓大家遊玩之餘還補強知識。許多情侶會特地造訪已經沒有火車行駛的勝興車站，在鐵軌上或車站標示旁合影。（圖／趙文彬攝）勝興365青創基地成為苗栗青年孵夢場域，也提供遊客購買文創商品與DIY體驗的好去處。（圖／趙文彬攝）「歐巴（漫）咖啡」門口有大型LOVE打卡裝置。（圖／趙文彬攝）穿過勝興車站鐵軌，還可找到有紅磚外牆的「勝興365青創基地」，串連了苗栗在地優秀職人，規畫青年好物展售區、駐地青年工作區、DIY手作體驗區的青創基地，最近剛邁入3週年，現場可以挑選到特色包款、手工原木筆，還能體驗多肉植物組盆的樂趣。另外離勝興車站僅1分鐘車程的「歐巴（漫）咖啡」，前身曾是苗栗三義知名婚紗拍攝場地的「勝興愛情故事館」，雖然空間經過修整，但門口的LOVE、電話亭與鞦韆等打卡裝置，仍吸引情侶們造訪，除了飲品與點心，這裡也供應套餐與火鍋可選擇。來到卓也小屋一定要嘗試藍染體驗，建議提前預約，圖中品項為方巾、體驗時間約1小時。（300元，各品項體驗價不同，圖／趙文彬攝）蔬食餐廳也以藍染織品做為裝飾，風格十分雅致。（圖／趙文彬攝）卓也蔬食餐廳提供時常輪替品項的自助吧，以及湯底加了當歸、黃耆、熟地、川芎和桂枝的養生鍋。（國中以上599元、6～12歲350元、2～5歲230元，圖／趙文彬攝）接著來到三義另一個知名景點「卓也小屋」，這裡不僅會配合螢火蟲季、桐花季舉辦各種活動，還提供常態性的藍染體驗，遊客可以透過教學體驗綁紮做紋樣、浸染、晾曬等步驟，親自染出屬於自己的方巾、托特包或抱枕等；結束後還可以到獲得穆斯林認證的蔬食餐廳用餐，位於池畔的餐廳室外有紅燈籠、室內有藍染裝飾，可說是古色古香。餐廳以養生鍋搭配創意蔬食自助吧，不僅盡量以原型食物為主、少加工品，還因穆斯林認證而不以酒精調味料理。先喝口有藥材香氣的養生暖湯，再品嘗現做手捲、蔬果沙拉、花生豆腐、特色涼菜、客家小漢堡等不時更換輪替的自助吧品項，讓蔬食也能吃得豐富又飽足。戶外露天風呂具有日式庭院風情，旅客可以在有「美人湯」之稱的碳酸氫鹽泉內，消除一身疲憊。（圖／攝影組）享沐時光最基本的「雅緻雙人（床）房」是5,480元起跳，但最受情侶歡迎的是圖中21坪大的「享沐套房」，有陽台還有雙湯池。（含早餐23,480元起，圖／趙文彬攝）在戶外遊玩一整天後，晚上就下榻離三義不遠的苑裡「享沐時光莊園渡假酒店」，好好地泡湯放鬆身心，隔天睡飽後還能再順遊苑裡景點。座落於火炎山山腳下的享沐時光於2020年下半年開幕，不僅房內就可以直接在浴池中泡湯，這裡另擁有占地7百坪的露天風呂，共含溫泉池、冷泉、水療SPA等設施，讓人得以好好放鬆。喜歡賞景的人還可到6樓「光苑」的戶外露台與8樓觀景台，欣賞黃昏時的平原景致，運氣好的話還有機會望見疾馳的高鐵身影。愛情果園可以讓人採有「愛情果」之稱的小番茄，採秤重計價。（圖／趙文彬攝）第二天睡醒吃完早餐後，就往苑裡其他景點前進吧！現在正是可以採收小番茄的時機，由苑裡鎮農會經營的「愛情果園」，以溫室栽種玉女小番茄、牛番茄，每年12月中～隔年4月是主要採果期，吸引不少民眾體驗採果樂。此外，果園種植的小黃瓜與彩椒亦有對外販售，現場還有苑裡小農寄售的在地農特產，可讓遊客挑選。這裡還有每年可觀賞兩期的「高空彩繪稻田」，第一期為4月底～7月初，第二期為9月～11月初，常以動物或知名IP合作的圖案設計，若剛好來這裡的時間有碰上，別忘了拍張照再離開！距離愛情果園不遠的「山腳國小日治後期宿舍群」，也建議遊客可以串連一遊，這裡共有4棟曾提供給學校老師或官員入住的日式宿舍建築，陸續完成於昭和12年～昭和16年（1937～1941年）之間。建築曾因破舊一度面臨拆除，但在地方居民奔走下被保留下來，現也活化為文教機構與社區居民互動交誼的空間，並可見雙拼格局、地板挑高等特色，來此拍照特別有日劇氛圍。若恰好是要北返的旅客，還可再往適合觀海的後龍好望角風景區，居高臨下欣賞海景與風力發電風車交織的景象，以及順遊同樣位於後龍、有七彩燈光打在紅磚牆面的「過港舊隧道」，一次補足打卡熱點。情侶們可以在「山腳國小日治後期宿舍群」的建築緣側甜蜜擺拍，彷彿瞬間置身日本。（圖／趙文彬攝） DATA舊山線鐵道自行車電話：（037）878-599地址：苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號（勝興站）、苗栗縣三義鄉龍騰村4鄰外庄20-2號（龍騰站）票價：A、C路線每人275元、幼童特惠價220元，B路線每人220元、幼童特惠價175元；建議線上預購，春節期間票價調整請依官網為主網址：https://www.oml-railbike.com/index.php勝興車站地址：苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號勝興365青創基地電話：0983-902-888地址：苗栗縣三義鄉勝興村36-5號營業時間：週二、週四13：00～17：30，週一、週五10：00～17：30（週六、日延長至18：00），週三休歐巴（漫）咖啡電話：（037）875-848地址：苗栗縣三義鄉勝興村12鄰41號營業時間：10：30～18：00，平日採預約制卓也小屋電話：（037）879-198地址：苗栗縣三義鄉雙潭村崩山下1-9號網址：https://www.joye.com.tw/index/享沐時光莊園渡假酒店電話：（037）742-878地址：苗栗縣苑裡鎮錦山八鄰8-1號網址：https://www.shinemoodresort.com.tw/愛情果園電話：（037）747-607地址：苗栗縣苑裡鎮山腳里灣麗路98號開放時間：09：00～16：30，週一休，採果體驗最晚16：00前入園網址：https://reurl.cc/q0y45n山腳國小日治後期宿舍群地址：苗栗縣苑裡鎮舊社里10鄰47號苗栗縣政府文化觀光局 廣告
台14線國姓鄉路段驚見休旅車翻覆 駕駛一度受困送醫後仍不治
南投縣國姓鄉台14線48.5K路段，今日上午發生一起死亡車禍，吳姓男子駕駛7人座休旅車，行經此處時不慎自撞一旁護欄，造成車輛側翻橫躺車道中央，吳男一度受困於車內，警消趕抵將其救出時，吳男已失去呼吸心跳，救護人員緊急送往醫院搶救，最終仍不幸宣告死亡。43歲吳男今日上午10點左右下班，駕駛修旅車行經台14線48.5K處，即近觀音2號隧道口出口前時，因不明原因車輛失控撞向路邊護欄後，90度翻覆於道路中央，後方途經民眾見狀立即報警撥打119，埔里分局北山派出所及國姓消防局獲報後立即派員前往現場救援。警消趕抵現場時，發覺吳男受困於車內，且已失去生命跡象情況危急，立即使用破壞工具將其救出，救護人員於現場實施CPR心肺復甦急救，並立即將吳男移送往埔里基督教醫院急救，經院方極力搶救下吳男仍因重傷，於下午1點多時宣告死亡，詳細肇事原因仍待警方後續調查釐清。
三義鐵道隧道鐵柵門遭強風吹鬆脫 自行車撞上脫軌幸無人受傷
苗栗縣三義鐵道今日上午因管控隧道的閘門，被風吹鬆脫後擋在軌道上，導致後方自行車輛撞到未閉合的鐵柵門出軌，所幸車上4四名遊客有驚無險並未受傷，鐵道自行車公司員工趕往現場，將自行車推回正常位置，並將安全閘門關回原位。苗栗縣三義鄉舊山線鐵道自行車，因沿路可欣賞翠綠山峰、壯觀的龍騰斷橋，又可在車上吹徐徐微風，受到許多世界各地旅客喜愛，未料今日上午2號隧道口因當時風勢強勁，固定鐵柵門扣鎖被強風吹到鬆脫，使匣門處於半開位置，導致後方一輛要回程的自行車撞上而出軌。據瞭解，編號A班次的鐵道自行車上午11時20分由勝興車站發車，應於12:30回程至車站，未料卻在半路出軌，鐵道自行車營運業務經理聽聞後，立即派員關心慰問出軌車輛遊客，4名遊客雖受到驚嚇但未受傷，工作人員也動用千斤鼎撐起出軌的車輛放回原位，狀況排除後恢復正常通行。
銅門村再生2／遊客蹂躪又遭風雨肆虐 生態廊道開放無期
花蓮縣秀林鄉銅門村33年前在歐菲莉颱風時遭遇土石流災害，該村第12及13鄰的房舍被掩沒，相關單位在該起不幸事故後設立了土石流警示機制，在可能遭受土石流為害的區域內設立了「保全戶」，一旦降雨量達到警戒值，就必須撤離到避難所。銅門村除了有知名的「慕谷慕魚生態廊道」外，還有原住民打造的「銅門刀」這項特產。前慕魚護溪隊分隊長鍾明智是一位銅門刀製作達人，他的製作工坊就位在「保全戶」的警戒區內，平時只能用來工作，禁止在裡面居住。他的父祖輩原本住在立霧溪上游，他自己則出生在附近山裡的部落，後來銅門村開闢了道路，他與家人就搬下來到靠近溪谷的地方，靠打鐵為生。銅門刀達人鍾明智的「鄉野鐵店」位在土石流警戒區內，僅能做為工作室，不能在內居住。（圖／劉耿豪攝）銅門刀傳承最早可追溯到荷蘭人來台的時代，以前台灣沒有鐵器，是由荷蘭人首次帶來鐵刀，到了鄭成功時代再引進了中國大陸的鐵器，但純度仍不高；到了日治時代，太魯閣族從日本人那邊學會製作武士刀的方法，煉出百分之百的鋼，而且過程中用水淬火，不同於一般製作使用油，更能控制不同部分的成分，成為一絕。「我們原住民的刀，從刀背到刀刃的硬度與韌性不同，既鋒利又不易斷裂。」鍾明智說，如果整把刀都是百分百堅硬的鋼，很容易就斷，他一面說，一面拿刀用力砍金屬門檻，證明自己所言不虛。「慕谷慕魚的美景被外界得知後，大批遊客湧入，不僅留下許多垃圾，還有人在溪邊烤肉，搞得環境髒亂、蒼蠅到處飛。」鍾明智說，因此村民決定限制遊客人數，一天只能讓600人進入，後來因為通往生態廊道的隧道坍塌，村民索性停止開放遊客進入，至於何時開放、如何管理，居民之間仍有不同意見，現在仍在討論中。 已退休的前銅門國小總務主任許勝雄說，滅村慘案發生當年居民的危機意識不夠，有很多人在附近挖庭院石出售，可能是導致土石流的主要原因之一；他說，遭到土石流埯沒的住宅區，中間是一條「無名溪」，平時乾涸，下雨的時候才會形成小溪，但居民為了方便活動，在無名溪上堆土石做為步道，阻礙了溪水流動，1990年歐菲莉颱風來襲時，這條無名溪形成了6個水潭，最後水潭接連潰堤，挾帶的土石把下方的房舍掩沒。「現在哪裡發生了土石流，就會想到我們這裡。」許勝雄說，災害發生已經是30多年的事，但至今仍不容易忘記當年的慘況；但另一方面，慕谷慕魚也是早在十幾年前就最先發展的生態休閒區，那時都還沒有阿里山的「達娜伊谷」，屏東、台東及新竹的原住民休閒園區也尚未開始，其他地方的社區協會還到銅門村的慕谷慕魚來取經。他感嘆，現在因為部分的居民對如何開放觀光仍有不同意見，慕谷慕魚封閉已6年，希望近期的部落會議能達成共識，再為地方帶來新的活力。慕谷慕魚生態廊道在東段一號隧道於2016年10月發生坍方後關閉，雖然隧道已在今年7月修復，但仍待居民召開部落會議，討論開放外地民眾前往觀光事宜。（圖／報系資料照）