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運動品牌Lululemon疑含化學物「恐害不孕」 美國檢方要查了
美國德州檢察長派克斯頓（Ken Paxton）近日對運動品牌Lululemon展開調查，質疑其產品可能含有PFAS等「永久性化學物質」，恐對健康造成影響，甚至可能導致不孕。對此，Lululemon方面回應，公司已於2024年初全面停用相關物質，並強調產品符合安全標準並配合調查。美聯社報導，檢察長辦公室當地時間週一說明，此次調查重點在於Lululemon服飾中是否含有PFAS（全氟及多氟烷基物質），這類物質因難以在環境中自然分解，被俗稱為「永久性化學物質」。研究指出，PFAS可能與腎臟疾病、不孕症以及部分癌症風險增加相關，因此近年成為全球監管與消費者關注焦點。檢方表示，隨著新興科學研究持續發展，加上消費者對產品安全的疑慮升高，外界開始質疑Lululemon產品是否含有特定合成化學物質，而這可能與品牌長期強調健康、永續與環保的行銷形象存在落差。調查內容也將涵蓋公司內部「限制物質清單」、產品檢測標準，以及供應鏈管理機制，以確認其產品是否符合宣稱的安全規範。派克斯頓在聲明中指出，消費者在選擇健康與安全產品時，不應擔心遭到誤導或隱瞞資訊。他強調，相關調查將確保企業對產品成分保持透明。對此，Lululemon則回應，公司早在2024年初已全面停止使用PFAS，並強調相關物質過去僅用於少量防潑水產品中，現已完成逐步淘汰。業者表示，旗下所有產品均符合或超越全球各地的安全與品質監管標準，並要求供應商定期透過第三方機構進行測試，以確保包括PFAS在內的限制物質均符合規範。Lululemon重申，公司正積極配合主管機關要求，提供相關文件與資料，以協助釐清事實。除了這次調查，Lululemon正面臨多重內外部挑戰。公司前執行長麥當勞（Calvin McDonald）已於今年1月卸任，原因包括銷售成長不如預期及產品品質爭議，公司目前仍在進行新任執行長遴選作業。此外，創辦人威爾森（Chip Wilson）近來多次公開批評公司發展方向，並呼籲董事會進行調整，引發外界對公司治理穩定性的關注。市場表現方面，儘管消息引發關注，Lululemon股價於週一交易中僅小幅下跌不到1%，顯示投資人暫時保持觀望態度。
民進黨提名黃世杰選桃園、莊競程戰新竹 賴清德：能以專業能力開創新局勢和新風貌
民主進步黨今(15)日召開第二十一屆第二十一次中執會，民進黨發言人吳崢會後轉述賴清德主席致詞表示，本次建請提名兩位市長候選人，桃園市長候選人，建請提名曾任立法委員、現任法務部政務次長黃世杰；新竹市長候選人，建請提名曾任立法委員、現任台灣智庫執行長及國立陽明交通大學助理教授莊競程。賴清德表示，首先，經過選舉對策委員會持續徵詢各界建議，並多次開會研商後，今天的中執會，將針對「2026年桃園市長及新竹市長提名候選人名單」的提案，進行討論與議決。賴清德指出，本次建請提名兩位市長候選人：一位具備法律專長，另一位擁有生醫工程專業。這兩位「縣市好人才」，了解城市未來發展和產業轉型升級，能以專業能力為桃園市和新竹市開創更好的新局勢和新風貌。賴清德說，第一位，桃園市長候選人，建請提名曾任立法委員、現任法務部政務次長黃世杰。世杰次長，是桃園優秀的客家子弟，擁有深厚法學專業的他，在桃園縣升格直轄市初期，即被延攬加入市府團隊，不僅幫助解決各局處在第一線面臨的法規問題，也重新整備一千五百項的法規，讓市府團隊推動施政更加順利。賴清德續指，他也憑藉對桃園地方需求的深入理解，經常提出要將市政資源挹注地方建設的建議，為地方發展奠定更穩固的根基。經過四年的市府歷練後，2020年，他進入立法院，在國會的專業問政成績有目共睹；在爭取地方建設與鄉親福利方面，也同樣不遺餘力，深獲肯定，協助桃園地方建設打下完善的基礎。賴清德表示，桃園作為是台灣接軌國際的重要門戶，需要一位真正了解桃園需求、為桃園發展打拚的好市長。相信黃世杰絕對是最佳的領航員，能夠讓桃園再次找回發展動能，再度展翅翱翔。賴清德說，第二位，新竹市長候選人，建請提名曾任立法委員、現任台灣智庫執行長及國立陽明交通大學助理教授莊競程。新竹，不僅是台灣高科技ICT產業的中心，也是台灣生醫科技的產業聚落。新竹市將是下一座護國神山－生醫產業的核心重鎮。競程執行長，具有生醫工程專長，且長年在陽明交通大學任教，無論是對新竹學術能量與園區產業脈動，或是對新竹市發展需求，都有高度的掌握。賴清德指出，加上，他擔任立委期間，積極參與「再生醫療雙法」：《再生醫療法》與《再生醫療製劑條例》的立法討論與推動，為台灣再生醫療制度與生醫產業發展，奠定重要的基礎。莊競程，正是新竹推動「生醫科技與ICT產業跨領域結合」最需要的專業戰力。相信他一定能以生醫專業串聯科技廊帶，將新竹市打造成兼具「科技腦」與「生醫心」的智慧健康首善之都。賴清德強調，黃世杰與莊競程，不僅具備地方及產業發展的卓越才能，也擁有逆境突圍的堅韌毅力。他們是帶領桃園市與新竹市擺脫空白四年，再度成長的最佳市長人選。賴清德表示，要懇請桃園市與新竹市的鄉親好朋友，全力支持民進黨推薦的「縣市好人才」，與地方一起「團結拚未來」。
基金會內部調查爆台商捐款未入帳 蕭旭岑喊冤訴馬英九還清白
國民黨副主席蕭旭岑遭馬英九基金會解除職務，內部調查指出，蕭違反財務紀律，並涉入疑似「台商捐款」未入帳爭議。蕭旭岑今（15）日回應表示，若調查確認有違法，移送法辦「絕無二話」，但目前結果並非如此，並喊話前總統馬英九「還我清白」。馬英九基金會近期掀起一系列人事茶壺風暴，調查小組日前發布聲明指出，蕭旭岑過去擔任要職期間，涉及違反財務紀律，因此遭到解除職務。會中會計師提出調查報告，指基金會帳目中出現疑似來源不明的台商捐款，且未見完整入帳紀錄，引發外界關注。此事甚至牽動許久未公開露面的馬英九親自接受媒體專訪，並自述近況宣稱未退化嚴重到不分清廉貪瀆的程度。面對外界質疑，蕭旭岑強調，自身操守經得起檢驗，「否則為何我會是習近平的座上賓」。對於基金會內部運作，蕭旭岑直言，基金會一再強調紀律，但過程中卻出現許多違反組織章程與財團法人法的情況，「這不也是違反紀律嗎？」他質疑，相關聲明未經董事會同意就對外發布，目前執行長也僅為代理職。他進一步指出，3月27日董事會決議成立三人小組調查，原本是為了釐清真相、還他清白，但據他了解，相關資訊並未完整提供給董事，甚至在要求不得對外洩漏資訊的前提下，仍頻繁對外發布聲明。蕭旭岑批評，目前基金會一方面高喊紀律，另一方面卻無視董事會決議，「不斷放消息、發聲明，甚至還有錄音檔外洩」，整體作風讓他直言「不像我認識的馬總統」。他認為，馬英九一向尊重體制、法律與規範，不應出現這樣的情況。他強調，自己認同調查小組回歸正軌的說法，也願意接受檢驗，「如果調查有違反法律、移送司法，我絕對沒有第二句話」，但若結果並非如此，「我希望基金會、馬前總統還我清白」。
批南投87％挺焚化爐民調唬爛 環團力保石虎防茶香走味
監督政府聯盟今（15）日表示，南投縣長許淑華老嚷嚷「八成民意」支持南投名間焚化爐興建案，但其實是網路不嚴謹的民調，根本不具參考價值；此外，最近幾次「範疇界定會議」出席者根本專業知識不足，南投縣環保局還違背程序正義讓3人決議該由13人合議之事項，「橫柴入灶」強行推進議程，令人遺憾。正式名稱為「南投縣垃圾處理及再生能源中心」的名間鄉焚化爐興建案，目前正處於第二階段環境影響評估的關鍵期，縣府環保局於2025年底公告環評說明書，認定該案對環境有重大影響之虞，因此依規進入「第二階段環境影響評估」，並自2026年初陸續展開「健康風險評估說明會」及「環評範疇界定延伸會議」。由於南投縣名間鄉是全台重要茶產區，加上占地7.5公頃的焚化爐預定地所在新民村，根本就距離飲用水源僅僅約1公里處且位於八堡圳源頭，在在都讓不少農民擔心，一旦焚化爐運轉下去，排放的戴奧辛與重金屬將會污染空氣、水源與茶園，更有環團指出選址區域不時有石虎現蹤，這樣搞下去恐怕讓石虎棲地不保。督政盟與多個民間團體為南投名間茶鄉請命。（圖／翻攝自督政盟媒體群組）南投生活願景工作室成員陳蓉仙就指出，許淑華老稱87％縣民支持焚化爐蓋在名間鄉新民村，但民調受訪者是1,500份樣本數中自認為南投人的約900人自行「勾選」，且問題中以「再生能源中心」來指代焚化爐，根本混淆視聽。監督政府聯盟執行長許心欣也揭露，14日一場範疇界定會議只有一位環評委員出席，其餘六名委員全數缺席，另外受邀的客座六位專家學者中，上午五人出席，下午卻僅剩二人，等於全數13位委員學者最後只有3人在場，根本無法完整討論，但環保局和會議主席無視現場抗議聲浪硬是「橫柴入灶」照常開會，真的罔顧民主程序和環評精神！台灣石虎保育協會棲地保育專員李佩蓉也指出，焚化爐選址其實位於石虎分佈範圍，加上鄰近濁水溪的濱溪綠帶，這可是串連石虎東西棲地的重要廊道，石虎會於此覓食游泳、繁殖育幼、躲藏休息，距離不遠處近期更有3起石虎遭撞身亡的遺憾紀錄，一旦焚化爐商轉，進出的車輛恐怕釀成更多遺憾，可惜會議中一直「跳針」迴避討論替代方案，替石虎與脆弱的保育生態感到不值得！與會民間團體同聲呼籲，請開發單位審慎評估本案之必要性，勿浪費人民公帑、強渡關山，最終使生態環境與民生經濟兩失。石虎在台灣不少淺山丘陵地穿梭，據傳名間鄉也有不少石虎蹤跡。圖為雲林縣攝得之石虎監視畫面，僅示意。（示意圖／讀者提供）
邱毅批馬英九「昏庸、小肚雞腸」 憂蕭旭岑成第二個蔡正元：風暴恐燎原
馬英九基金會風波持續延燒，前立委邱毅再拋震撼說法，他發文稱擔心國民黨副主席、馬英九基金會前執行長蕭旭岑恐成「第二個蔡正元」，並批評前總統馬英九「小肚雞腸」、「昏庸」，更直指整起事件背後疑有黑手操盤，這場政治風暴恐成燎原之勢。邱毅昨（14）日晚間發文表示，蕭旭岑近期接受媒體專訪時「欲言又止」，擔心他成為「第二個蔡正元」，並提及馬英九曾指有台商捐款未入帳、疑涉財務紀律問題，是暗示蕭旭岑污了這筆錢，欲將其法辦；而蕭旭岑則回應，馬英九記憶出現落差，強調自身清白，並尊重基金會專案小組調查，暫不再對外回應。邱毅進一步將雙方說法加以解讀，認為事件可能涉及捐款使用認知差異，並推測相關爭議源於在馬英九有資金需求時，交由蕭旭岑先行運用處理，但事後因認知落差，加上有人為奪權刻意挑撥，導致馬英九誤認蕭旭岑涉及侵吞款項。邱毅認為，此次事件為「茶壼內風暴」原屬內部紛爭，卻被有心人士放大，成為鬥爭奪權的工具。他指出，蕭旭岑近期出任要職，受到國名黨主席鄭麗文重用，在兩岸交流行程中表現亮眼，可能因此引發內部競逐與忌憚。邱毅指稱，總統賴清德可能透過此事對付鄭麗文，「鬼魅小刀」或成為其鬥爭工具，也不排除有人為重回馬英九核心圈，試圖鬥倒蕭旭岑；同時，他也批評馬英九「小肚雞腸」、「昏庸」，並認為其已忘記事件原委，進而引發這場政治風暴。邱毅猜測，這場風暴背後有「黑手」介入，包含政治力量與內部勢力，並直言事件恐持續擴大，甚至可能「成燎原之勢」。不過，上述說法均屬其個人評論與推測，仍待進一步查證。
別再怕吃苦！研究證實「越苦越有用」 醫：身體救命訊號
常常聽到長輩說「良藥苦口」，這不只是經驗談，現在更有科學實證支持。基因醫師張家銘指出，不少人排斥吃苦味食物，但這類食物往往蘊含身體所需的調節因素，並引述國外研究證實，分子功能越強，其味道通常越苦，且不是巧合，而是分子結構特性所導致的結果。台北榮總遺傳優生科主任張家銘在臉書粉專「基因醫師張家銘」發文表示，國外一項研究的核心為「風味與功能對立性」（Flavor–Function Duality），清楚點出分子功能越強，其味道通常越苦；從分子層級來看，這些苦味主要源自「苦味胜肽」（bitter peptides）。張醫師解釋，這些分子的結構具有較高的「疏水性」，這項特性如同雙面刃，一方面讓分子更容易與人體內的關鍵受體結合以產生生物作用；另一方面，也使其更容易被味覺辨識為苦味。因此，在自然界的邏輯中，越能幫助身體調節的有效分子，往往在口感上越不討喜，形成味道與功能走在相反方向的現象。針對苦味胜肽對人體的具體影響，張醫師將其歸納為三大系統性功能。首先是「抗氧化」，能協助細胞降低慢性損傷，減少身體內部磨損；其次是「血糖調節」，部分分子能減緩血糖上升速度，穩定身體代謝反應；第三則是「血壓調節」，透過影響血管收縮機制，維持血壓穩定。這三大功能共同指向一個核心目標，就是幫助人體在複雜的環境中，維持長期生理平衡。值得注意的是，張醫師表示，苦味不僅是舌尖上的感覺，更是一種全身性的「啟動鍵」，人體擁有一群名為「TAS2R」的苦味受體，它們不僅分布在味蕾，更存在於腸道、血管與免疫系統中。當苦味訊號進入體內，會誘導腸胃準備消化、微調代謝系統，甚至讓神經系統保持清醒。這意味著苦味其實是啟動身體防禦與調節機制的關鍵訊號，能讓代謝與消化節奏更加順暢。日常生活中，苦味來源可大致分為四大類。張醫師最推薦的是芥藍、苦瓜、芝麻葉等「蔬菜類」，其苦味多來自植物防禦分子，對抗氧化與代謝有溫和幫助；其次是咖啡、無糖可可與綠茶等「飲品類」，含有豐富的多酚與生物鹼；再者是葡萄柚、柑橘內皮等「水果類」。至於黃連、龍膽草等「草本中藥類」，因訊號強度高，則建議需經專業評估後使用，不宜自行長期攝取。張醫師強調，民眾不應盲目追求極端苦味，而是應建立正確觀念；他指出，現代人習慣依賴味道來選擇食物，往往排除了對健康有益的生理訊號；但事實上，過於順口的食物對身體刺激較少，而具有強烈調節作用的分子則風味強烈。張醫師認為，透過理解「味道好壞」與「身體幫助」是兩條不同的軸線，民眾可以更理智地看待食材選擇，不再僅以好惡作為唯一判斷基準。對於想嘗試「吃苦養生」的民眾，張醫師建議應採取循序漸進的方式，從系統醫學的角度出發，應先評估個人睡眠、壓力與代謝狀態，在身體穩定的基礎上，從溫和的天然蔬菜或飲品開始，慢慢增加身體接觸苦味訊號的頻率。
輝達落腳背後關鍵 李四川：法令要檢討
輝達（NVIDIA）台灣總部落腳台北市北投士林科技園區（北士科），當時由台北市副市長李四川負責統籌協調相關事宜。李四川今（14）日在臉書發布影片，回顧當時處理過程，並強調未來若當選新北市長，將檢討不合時宜的法令，協助企業在台灣落地發展。李四川指出，輝達執行長黃仁勳曾提問：「全世界各地都歡迎他去，為什麼回到自己的故鄉，要一塊土地卻這麼困難？」他表示，當時面對輝達來台設點的挑戰，市府團隊排除各項障礙，最終順利完成土地協調作業。他進一步說明，外界多只看到向新光人壽收回土地的過程，但實際上，後續如何提供企業使用，仍需修改相關辦法，並報經議會、內政部及行政院核定，「整個流程花了一年時間」。李四川認為，若持續沿用現行法令，政府將耗費大量時間在行政程序上，影響產業發展效率。因此，未來應建立更完善的制度環境，讓企業願意投資台灣，同時檢討並調整不合時宜的法規。他強調，自己從公務體系出身，一直致力於解決制度與執行面的問題，若年底順利當選新北市長，將有機會逐步推動相關改革，提升產業發展環境。該影片發布後，也有不少網友留言表達支持，肯定其處理公共事務的經驗與能力。
不旅遊會死1／機票搶購潮業者喊別急！可觀望下半年 「這招」還能撿便宜
受中東戰火影響，國際油價飆漲，預期漲價心理刺激3月出現「機票搶購潮」。「這是一個不旅遊會死的年代！」業者觀察，目前雖機票價格上漲10~15%，但未感受旅遊需求下降。只要透過淡旺季、運能、航點熱門度，仍可找出票價便宜的旅遊目的地，同時業者也建議有計畫出國的民眾，可再觀望下半年局勢緩和、油價穩定，或需求下降，機票價格可能還有回落空間。機票價格的提升讓不少每年固定都要出國旅遊的民眾產生焦慮感。（圖／林榮芳攝）民航局與航空公司公告，4月7日起國籍航空上調燃油附加費，短程線每航段調漲至45美元，增加27.5美元（約新台幣873元）；長程線調漲至117美元，增加71.5美元（約新台幣2270元），此調整為21年來最高點，漲幅約157%。若再加上3月已調高的訂位費，長程來回機票漲幅將超過5,000元。不只國籍航空，事實上，外籍航空包括香港航空、泰國航空、印度航空、越南航空等，3月已將油價反映在機票價格上，其中像是國泰航空就已調漲2次，累計漲幅約 175%。易遊網執行長陳志豪（中）認為，在國際情勢變動與地緣政治不確定性情況下，旅客對安全感的重視程度將明顯提升，傾向優先選擇國籍航空，不僅語言通，在航班異動或突發狀況也提供較高的信任保障。（圖／林榮芳攝）預期漲價心理也促使民眾提早下單搶便宜機票。易遊網執行長陳志豪即表示，過往每年3月本就是整年度機票賣最好的月份，但民眾預期油價帶動票價上漲，使得今年3月機票下單比例呈現爆炸性成長，對比去年同期高出75%，並創下單月機票銷售破53萬航段數的新高紀錄。易飛網董事長周昀生也坦言，這波光機票訂單就成長很多，3月初先漲3~5成，單日統計最高還有2、3倍倍數成長的，不過在4月7日國籍航空調漲燃油附加費後，下訂狀況也跟著明顯放緩。民眾最關心機票價格會不會再漲？陳志豪坦言，國際情勢難以控制，實在很難一口氣斷言。外籍航空沒有限制，想漲就漲，漲幅也比較兇；不過國籍航空因政府對燃油附加費有金額上限，未來再調漲的空間應不多。上一波沒趕上搶票的民眾也無須捶心肝，陳志豪建議，反正現在也搶不到最低點，民眾可再觀望一下，說不定下半年局勢緩和、油價穩定，或是需求下降，機票價格還有回落空間；若油價續漲，仍可選擇票價較平穩的國籍航空，「其實不用急著現在搶票！」旅遊想撿便宜還可觀察市場供需，如有多家航空公司經營的航線，但卻沒有這麼多人有搭乘需求時，票價自然會下降。示意圖為布拉格。（圖／易遊網提供）他也解釋，機票價格由「稅金＋燃油附加費＋票價」3部分組成，目前主要是燃油附加費先跳漲，票價本身隨市場需求動態調整，只要需求減弱，票價即能降下來，一增一減下，最後可能票價也和3月前差不多。周昀生也認為，訂票還是優先考量自身需求，若沒有確定行程，實在不需要一窩蜂搶票，目前美伊持續談判中，且3、4月的這波已算漲得很多，短期應不至於再有大動作的調整，他認為可以再觀望一下。陳志豪預期，旅遊成本的提高，民眾旅遊消費模式也將從過往的「目的地導向」更趨向「價格導向」，也就是「先看價格、再決定去哪」，他建議可考慮淡旺季、運能、航點熱門程度來找出便宜航線。例如，韓國本就是相對便宜的航線之一，再加上星宇航空6月1日起增飛釜山，運能變大，若需求沒有跟上，價格就有機會往下壓；至於日本，東京、大阪、名古屋等幾個主要城市的航線價格通常不會掉太多，但一些二、三線城市或季節性較強的航點，在淡季時比較有機會看到票價下修。至於旅遊成本漲幅最明顯的長程線，本來機票成本就高，再加上很多航點是「直飛、供不應求」，像長榮的台北－巴黎航線，價格就很難降下來；但若是同一航點有2家航空公司同時飛，例如8月起星宇將直飛布拉格，布拉格就有星宇與華航共同經營，這時就可觀察，「如果沒有太多人去布拉格，供過於求下，下半年票價就很可能會往下調。」另外，像是12~1月冬天通常是歐洲旅遊淡季，機票價格也有機會比旺季便宜1~2成，甚至更多；但巴黎、紐約、倫敦等熱門點，即使在淡季，價格下修空間通常也較小。因應民眾需求，易遊網也推出「機票低價訂閱」功能，方便民眾掌握低價購票的時間點。
謝佳見看《人生海海》誤認魏雋展是大馬人！憶童年「茅坑慘案」讚電影超真實
入圍金馬獎5項大獎的黑色喜劇電影《人生海海》全台熱映中，昨（12日）於台北光點華山電影館舉辦影人講堂，集結三大男神魏雋展、謝佳見、涂善存同台，展開一場關於跨國演出實戰分享與文化碰撞的精彩對談。大馬男神謝佳見坦言，觀影時一直以為魏雋展是馬來西亞演員，直到劇情後半段兄弟激昂吵架時，才隱約察覺一絲台灣口音，他驚嘆：「他連講英文單字（如 investment、development）那種特有的『下沉語調』，都精準抓住了馬來西亞華人的靈魂，口音練得太強了！」由於謝佳見來台發展多年，常被誤認為台灣人，監製張煒珍笑稱他簡直就是片中魏雋展角色阿耀的「真實對照版」，謝佳見也感性附和：「馬來西亞人在台灣會盡量融入，回到家鄉又會切換回聯邦腔。上次回大馬拍戲，我也提早兩週回去找回那種『夠力』的道地感。」涂善存則分享跨國拍攝的文化觀察，他透露在大馬拍愛情電影時，導演反而要求他「不要被環境同化」，涂善存大讚當地人都是語言天才，跟他們相處久了總不自覺被影響腔調，有時會被導演提醒糾正回來。魏雋展飾演離鄉多年的馬來西亞人。（圖／甲上提供）被金馬執委會執行長聞天祥點名為「男主角最大遺珠」的魏雋展，分享與廖克發導演合作三次的奇妙緣分。第一次是演「屍體」，全因導演看中他三歲兒子的純真反應順便找他一起拍；第二次挑戰台籍日本兵；這次則是飾演離鄉多年的馬來西亞人。魏雋展透露，開拍前與副導苦練各式「口音陷阱」，準備在銀幕上展現細微破綻，沒想到開拍大特寫前10分鐘，導演竟下令「全部不要」，要求他用最自然的狀態演出。魏雋展回憶當時從崩潰到冷靜：「我觀察導演平常說話，其實沒什麼破綻，我突然懂了，阿耀在台灣生活多年，那種『很少很少的極簡腔調』才是最真實的狀態。」對於被稱為遺珠，劇場出身20年的魏雋展坦言當時很震撼：「我第一次主演電影，公佈名單時我甚至還沒看過整部片，連自己在銀幕上長什麼樣子都不知道，那種未知感是非常深刻的，因此覺得既shock又有點困惑。」謝佳見則對《人生海海》片中「茅坑」場景極具共鳴，他自曝童年在東馬鄉下長大，家有榴槤園，但缺乏自來水，必須在河邊挖湖洗澡，他更自爆小時候英雄救美的「茅坑慘案」，把全場逗得哈哈大笑：「我堂姊曾經掉進茅坑裡，身上還沾滿了蒼蠅的小孩，那個味道是你沒辦法想像的臭，滿是蛆蟲與臭味的視覺與嗅覺震撼，跟片中一模一樣！所以我一看到電影裡的茅坑直接聞到味道，真的很寫實！」謝佳見對《人生海海》片中「茅坑」場景極具共鳴。（圖／甲上提供）而涂善存分享今年初赴日拍片，感受到強烈的文化衝擊：「日本劇組非常有儀式感，每位新演員加入，全組大頭們會帶領圍成一圈鼓掌歡迎，那種儀式感和對職位的尊重令人印象深刻。」談及《人生海海》印象最深刻的一場戲，則對陳雪甄坐在床上憶及父親開車載她兜風卻「關燈」的一幕感到心痛，並認為魏雋展的角色是全片最難演：「他卡在中間，兩邊都不是，這種缺乏方向感和安全感的表演最考驗功力。」魏雋展在對談中更揭露自己的創傷連結，身為基隆小孩，父親在他年幼時便臥病多年，「回基隆對我來說是回到『父親的城市』，有種時空隔閡感，那種近鄉情怯、難以處理的情感，跟阿耀很像。」他分析角色阿耀最後加入「搶屍大作戰」，並非放下對父親的恨，而是出於對弟弟的保護欲與下意識的權威反應，這種「不為父親、只為手足」的情感，更令現場觀眾動容。本週六4月18日導演廖克發將與資深影評人聞天祥於誠品電影院進行深度交流影人講堂，售票資訊即將公佈，請鎖定甲上娛樂官方社群平台。《人生海海》全台戲院好評熱映中，本週四4月16日也將於馬來西亞正式上映。
部分捐款竟無入帳紀錄 馬辦再斥蕭旭岑、王光慈涉紀律問題事證明確
前總統馬英九主持的馬英九基金會今（13）日表示，基金會前執行長蕭旭岑與王光慈涉及違反財務紀律之處事證相當明確，像明明有部分「台商捐款」金額註記，實際錢卻不知跑哪去了、會計師也無入帳紀錄，這是非常嚴重的問題。前馬英九辦公室主任蕭旭岑（中）強調不再針對擔任馬英九基金會執行長期間紛擾對外回應。（圖／周志龍攝）好久不見的馬英九近期罕見親上火線，指控蕭旭岑、王光慈在任職期間涉嫌違反財政紀律，今天更進一步召開基金會臨時董事會，並於會議充分討論後對外發布聲明說清原委。基金會人員說，原本董事會流程只有要聘任新任董事4位，包含創會董事廖繼斌、戴遐齡，還有前陸委會主委賴幸媛、前國健署署長邱淑媞等共4人，馬英九認為他們才德兼備且公共事務經驗豐富，不外乎是希望借重他們多元的聲音與豐富的行政經驗，在董事會甚至擴大到社會發揮正向影響力。人員話鋒一轉直指，但有鑑於戴遐齡在前一次的董事會中已詳細報告，內部初步調查已取得蕭旭岑、王光慈二人涉嫌違反財政紀律的人證與事證，因此必須處理二人紀律案。基金會強調，其實裏頭會議紀錄都完備紀載，也都於上次開會後逐一傳給所有董事知悉，據此由前行政院祕書長薛香川、前經濟部長尹啟銘、前立委李德維進一步組成的「三人調查小組」，要拿相關事證作為調查依據，這是站得住腳的。基金會人員重申，當日董事會也有專業會計師出席，並提示基金會的帳目調查報告，裏頭竟出現來源不明「台商捐款」文字，一比對會計師事務所卻無入帳紀錄，「錢到底去哪了」？如真有收受「台商捐款」卻沒紀錄，當然是違反財政紀律，這絕非近期匿名放話的「瑣碎小事」。蕭旭岑則對此回應表示，自己已經離開馬英九基金會，董事會調查結果會尊重，不再對外發言；至於王光慈，目前還沒有公開回應。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
網路爆料！《下一個司法不公的犧牲者就是你》 司法院這樣回應
國民黨立委王鴻薇等在野黨立委遭網路匿名爆料，指稱他們是司法高層為政治利益操弄特定案件的受害者，這篇網路文章標題〈爆料！下一個司法不公的犧牲者就是你〉，內容提到司法高層擴大監控範圍對付敵對政黨。被點名的國民黨立委王鴻薇日前在臉書發聲，強調監督政府絕不妥協。王接受媒體專訪時，痛批好像回到「警總時代」，用司法手段政治追殺。對此，司法院表示不回應。據了解，爆料信內容除了點名王鴻薇，還有國民黨立委徐巧芯、馬文君等「反骨」委員都被點名，在野黨高層也被鎖定，爆料信中還引述長官之語，高層交代一個都不放過，直到逼死國民黨主席鄭麗文。信中進一步具體指控，針對國民黨的秘密監控早已全面展開，對象涵蓋一級主管、助理及黨工，通聯紀錄與銀行往來皆在查核之列。爆料者更指立委王鴻薇、徐巧芯、馬文君等人皆被列入名單，甚至直言下一個目標包含黃國昌與鄭麗文；而針對馬英九基金會執行長蕭旭岑的調查，若查無實證，高層甚至施壓要求「編造」親中證據或婚外情，司法獨立性蕩然無存。該爆料信件揭露，司法高層利用一般大眾不熟悉法律條文與數百頁判決書的資訊落差，採取「直接抓、直接審、直接判」的策略引導輿論。信中甚至引述內部高層言論，宣稱只要檢調單位將政治戲碼「演滿」，就能爭取更多選民支持，將司法程序轉化為選舉利多。爆料者直言，這種將法律專業化為政治算計的做法，讓內部基層司法人員感到相當心寒。
中國汽車強攻歐洲市場！年出口首度突破百萬輛
最新的產業報告指出，中國的汽車製造商正迅速在歐洲市場攻城掠地，隨著中企對該地區的出口首次突破100萬輛，此現象正逐步擠壓來自日本與南韓等亞洲競爭對手的市場空間。據《南華早報》援引「歐洲汽車製造商協會」（European Automobile Manufacturers’ Association，ACEA）於4月2日發布的報告，2025年歐盟自中國進口汽車數量較前1年大幅成長30.7%，達到100.6萬輛。然而，這些進口車輛的總價值僅年增4%，至137億歐元，顯示許多車款是以「削價競爭」的策略銷售。報告突顯中國品牌在歐洲市場競爭力的持續提升，尤其是在電動車與混合動力車領域。2025年中國製造汽車占歐盟銷售比重達7%，高於前1年的5%。相比之下，日本與南韓汽車的市占率則分別維持在4%與3%，未見成長。中國最大汽車製造商「比亞迪」（BYD）於2月在歐洲市場連續第2個月銷量超越美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）。根據ACEA於3月公布的數據，比亞迪當月新車登記量為17954輛，略高於特斯拉的17664輛。在歐洲市場，向電動車轉型的趨勢正加劇競爭壓力。2025年電池電動車與混合動力車的市占持續擴大，而傳統汽油與柴油車需求則出現下滑。中國車廠憑藉價格較低的電動車產品線，在這波轉型中占據有利位置。與此同時，歐洲汽車製造商在中國市場的地位正面臨挑戰。中國曾是歐洲車廠的重要成長市場，但報告指出，2025年歐盟對中國乘用車出口金額大幅下滑43%至83億歐元，出貨量也下降42.8%至159743輛。這一劇烈逆轉反映出中國本土製造商競爭力的迅速提升，在政府支持與電動車快速轉型的推動下，中國本土品牌已大幅壓縮外國車廠的生存空間。部分車廠可能會在今年跟進「福斯汽車」（Volkswagen）旗下的大眾市場品牌「Škoda」，關閉其中國業務的決定。在激烈價格競爭與中國市場萎縮的雙重壓力下，缺乏獲利能力的品牌正面臨更大生存挑戰。「上海明亮汽車服務公司」執行長陳金柱表示：「該市場的激烈競爭，將在未來3至5年內促使汽車產業進一步整併。」貿易流向的分化凸顯2大市場之間日益擴大的不平衡。儘管歐盟仍為汽車淨出口方，但由於出口下滑速度快於進口，其汽車產業貿易順差於2025年縮小至760億歐元。從全球角度來看，亞洲去年占全球汽車產量超過62%，其中中國在2025年單一國家產量接近3000萬輛，年增10.4%，主要受北京汰舊換新補貼政策與創紀錄的出口表現帶動。全球汽車市場在2025年呈現溫和成長。根據ACEA數據，全年新車登記量增加3.5%，達7760萬輛。其中，中國市場成長5.5%，表現優於其他地區；歐洲成長1.4%，而北美則僅成長1%，相對落後。
美軍即將封鎖伊朗海上交通 美股期貨重挫油價大漲
美股期貨在美東時間12日晚間重挫，稍早美國與伊朗在週末進行的和平談判最終未能達成協議，美國總統川普（Donald Trump）隨即宣布封鎖「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）。道瓊工業平均指數期貨下跌517點，跌幅1.1%。標普500指數期貨下跌1.1%，那斯達克100指數期貨下跌1.2%。據美國財經媒體《CNBC》報導，川普在真實社群（Truth Social）上寫道：「立即生效，美國海軍這支世界上最優秀的海軍，將開始對任何試圖進入或離開荷姆茲海峽的船隻實施封鎖程序。封鎖將很快開始。其他國家也將參與此次封鎖。伊朗將不被允許從這種非法勒索行為中獲利。」週末在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）進行的美伊談判破局，再度引發外界對西亞戰火可能重新點燃的憂慮，這將導致油價上升，並持續對全球經濟造成壓力。西德州中質原油（WTI crude oil）在12日開盤時也大漲7.9%，至每桶104.19美元。美國副總統范斯（JD Vance）12日上午在未達成協議的情況下離開伊斯蘭馬巴德，並指出伊朗方面不願停止追求核武器。然而，雙方分歧顯然不僅止於此，伊朗方面要求掌控荷姆茲海峽、戰爭賠償以及解凍資產。巴基斯坦官員表示，將在未來幾天內嘗試重啟雙方的談判。美國中央司令部（U.S. Central Command）則稱，將於美東時間13日上午10點開始封鎖所有進出伊朗港口的海上交通。不過，美方表示，對於僅經由該海峽前往非伊朗港口的船隻，將不會進行封鎖。另據《華爾街日報》援引知情官員報導，在談判破裂並宣布海上封鎖後，川普正考慮恢復軍事打擊行動。美國「KKM金融公司」（KKM Financial）執行長基爾伯格（Jeff Kilburg）表示：「新的封鎖聲明明確向股市傳達，伊朗衝突仍充滿不確定性，但交易員目前將此視為談判策略，而非真正的政策執行或解決荷姆茲海峽危機的長期方案。」他補充，在美東時間13日市場開盤前，可能會有更多買盤進場。在美國與伊朗7日宣布為期2週的停火後，市場原本對戰爭迅速結束抱持希望，推動3大指數創下自去年11月以來最佳單週表現。標普500指數上週上漲3.6%，那斯達克指數上漲約4.7%，道瓊指數上漲3%。第1季財報季將於本週非正式展開。美國最大型銀行將率先公布業績，高盛集團（Goldman Sachs）預計於13日發布財報。花旗集團（Citigroup）、富國銀行（Wells Fargo）、摩根大通（JPMorgan Chase）、摩根士丹利（Morgan Stanley）以及美國銀行（Bank of America）也將在本週稍後陸續公布財報。
川普宣布「封鎖荷姆茲海峽」 攔截向伊朗支付通行費船隻
美國總統川普（Donald Trump）於當地時間12日在社群平台Truth Social發布聲明，指稱因與伊朗於巴基斯坦進行的和平談判未能在核武議題上取得共識，已下令美國海軍對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）實施全面封鎖，並將攔截所有曾向伊朗支付非法通行費的船隻。隨後，美國中央司令部（CENTCOM）也透過社群平台X發布聲明，表示將依照總統指示，自美東時間4月13日上午10點起，對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖措施，並將加強對區域內航運活動的監控。據了解，美國與伊朗代表日前在巴基斯坦方面斡旋下，於伊斯蘭馬巴德（Islamabad）進行長達約21小時的會談。川普指出，儘管多數議題已有進展，但關鍵的核武問題始終未能突破，並重申「伊朗永遠不能擁有核武」。由於伊朗未同意放棄相關發展計畫，談判最終陷入停滯，美國副總統范斯（JD Vance）亦提前返美。川普在聲明中批評伊朗行為屬於「全球勒索」，指控其一方面承諾維持航道開放，另一方面卻以海域可能布設水雷為由威脅國際航運安全。基於此，美方宣布暫時禁止所有船隻進出荷姆茲海峽，直到航行安全完全恢復為止。此外，美方也表示將在國際水域攔截所有曾向伊朗支付非法通行費的船舶，並警告相關船隻將失去航行安全保障。川普同時強調，美軍將著手清除疑似布設的水雷，並對伊朗軍方發出強硬警告，指任何攻擊美軍或商船的行為都將遭到回擊。川普進一步表示，目前美軍已進入「上膛待命」狀態，隨時可採取行動。他並指出，相關行動可能會有其他國家參與，但未進一步說明細節。川普強調，美方不會容許伊朗透過威脅航運獲取利益，並重申將阻止其發展核武能力。美國中央司令部指出，此次封鎖範圍涵蓋所有進出伊朗港口及沿海區域的船隻，包括波斯灣與阿曼灣內的相關航道。不過，僅經過荷姆茲海峽、且目的地非伊朗港口的船舶，仍可維持正常航行。
輝達、台積電等科技巨頭都找他！ 「這家」封測大廠股價一年狂飆250%
AI浪潮創造可觀財富，半導體封裝與測試供應商Amkor Technology悄悄成為這波的隱形贏家。受惠於強勁的市場趨勢，該公司今年以來股價已經狂飆35.04%，過去一年內股價更是翻了250.42%。根據麥肯錫顧問公司預期，全球資料中心支出將在2030年達到7兆美元規模，Amkor Technology受益於日益增長的AI專用封裝需求，各大科技巨頭紛紛轉向Amkor Technology尋求先進晶片組裝與測試服務。輝達執行長黃仁勳先前在GTC DC大會上大打「美國牌」，不僅重申最新AI晶片Blackwell繪圖處理器（GPU）正在台積電（2330）亞利桑那州廠全面量產，並透露先進封裝將與Amkor Technology共同推進，搶單日月光（3711）。為了鞏固市場地位，Amkor Technology已拿下多項重量級合作案。去年不但成為蘋果（Apple）在鳳凰城周邊的最大客戶，今年更與台積電簽署協議，在亞利桑那州的晶圓廠提供先進的統包封裝與測試服務。Amkor Technology 10日股價上漲5.11%，終場收至57.96美元，單日成交量來到390萬4902 股，成交量較前一日增加3.84%。
川投顧也救不了？ 《大賣空》本尊看空續抱「這檔」賣權
美國總統川普10日在自家社群平台上發文力挺數據分析公司Palantir，稱其具備「強大作戰能力與裝備」，但市場反應冷淡，該股本周累計下挫約14%。電影「大賣空」原型投資人物Michael Burry近期對Palantir表達質疑，在他已刪除的貼文中表示，Palantir更像是「專業服務」公司，工程師提供人力和整合，而非可規模化出貨的軟體產品，並且認為AI公司Anthropic正逐步侵蝕Palantir的市場地位。Burry 10日再度表示，儘管其短期股價可能反彈，但他仍持有看跌部位，並反駁稱川普的貼文只是短期助攻，無法改變他對公司基本面的看法 。Palantir 10日股價下跌1.9%，每股收報128.06美元。該公司執行長Alex Karp長期支持美國國防體系，主張為軍方提供最先進技術。Palantir目前持有多項政府合約，包括與五角大廈及美國移民暨海關執法局的合作。此外，Palantir與Anthropic存在業務關聯，在其平台上仍使用Anthropic模型。而後者近期因對其技術在軍事與監控用途上的限制立場，遭美國國防部列入黑名單。
匿名爆料信指控政治干預司法 王鴻薇遭點名發聲反擊：絕不妥協
最近有多家媒體接獲一封自稱「司法基層人員」的匿名爆料信，標題直指〈爆料！下一個司法不公的犧牲者就是你〉，內容提到司法高層為政治利益操弄特定案件，並擴大監控範圍。受害者不僅包含多位在野黨立委，其中被點名的國民黨立委王鴻薇今（10）日也在臉書發聲，並強調監督政府絕不妥協。該爆料信件揭露，司法高層利用一般大眾不熟悉法律條文與數百頁判決書的資訊落差，採取「直接抓、直接審、直接判」的策略引導輿論。信中甚至引述內部高層言論，宣稱只要檢調單位將政治戲碼「演滿」，就能爭取更多選民支持，將司法程序轉化為選舉利多。爆料者直言，這種將法律專業化為政治算計的做法，讓內部基層司法人員感到相當心寒。信中進一步具體指控，針對國民黨的秘密監控早已全面展開，對象涵蓋一級主管、助理及黨工，通聯紀錄與銀行往來皆在查核之列。爆料者更點名立委王鴻薇、徐巧芯、馬文君等人皆被列入名單，甚至直言下一個目標包含黃國昌與鄭麗文；而針對馬英九基金會執行長蕭旭岑的調查，若查無實證，高層甚至施壓要求「編造」親中證據或婚外情，司法獨立性蕩然無存。針對爆料內容，立委王鴻薇今日（10日）於臉書公開回應，批評民進黨執政下，司法手段已淪為羅織入罪、迫害指標性政治人物的工具。王鴻薇指出，司法人員查辦詐騙案件辛勞備至，卻不敵經手政治案件者的官運亨通，這種風氣導致司法信任度持續下滑，讓基層人員與在野立委被迫成為政爭下的犧牲品。王鴻薇強調，面對當前執政黨將司法視為政爭手段，人民的眼睛是雪亮的。她承諾將會本於職責，繼續強化對政府的監督，絕不向政治壓力妥協，並持續推動除弊興利，捍衛應有的法治精神。
北車迎媽祖推共融！巧遇開齋節 唐氏症基金會：沒有人越過線
唐氏症基金會為響應世界唐氏症日，首次跨界與北港朝天宮合作，特別請來媽祖於台北車站駐駕，並將媽祖鑾轎架高1.5公尺，希望讓乘坐輪椅的身障患者也能體驗鑽轎底，感受媽祖庇佑，同時傳達「共融」理念，期望不同族群也能彼此尊重。唐氏症基金會副執行長朱貽莊受訪時表示，展覽的隔日恰好遇上開齋節，北車瞬間湧進滿滿移工，為維護秩序也在展板周邊拉起紅龍繩，避免展板被破壞，直到展覽結束，無論是移工或是街友，「都沒有人越過線」，真正呈現出不同族群的尊重與共融。朱貽莊受訪時指出，展覽期間讓她最印象深刻的是，展區其中有一區佈展上面以不同角度貼上16面反光鏡，象徵16種人格，希望表達出不同人格都有不同的一面，在展區忙碌時，她意外瞥見有一名坐著輪椅的身障病友，一個人坐在輪子上在鏡子前停了好久，始終都沒有移動過，那幕讓她印象相當深刻，「也可能是我過度解讀，但他是不是有可能從來都沒有從鏡子裡面好好地看過自己呢？」。朱貽莊說，這才是他們想要呈現與強調的，「每一個人都是獨一無二的。」。展覽的隔日恰好遇上開齋節，儘管北車坐滿人，卻始終未有人越過線。（圖／唐氏症基金會提供）朱貽莊透露，此次跨界合作也讓他們了解到對於不同領域的尊重，像是因基金會的工作人員較不熟悉供奉流程，第一次在祭拜順風耳與千里眼將軍時，不確定是否能把供品收下，因此被信眾質疑為何將不新鮮的東西給將軍們吃，最後緊急與朝天宮工作人員聯絡後，才得知雖然習俗上將軍喜歡吃雞腿和炒米粉，但也可以因地制宜，不需要死板的堅持一定要某些東西，讓她看到一種對於信仰的堅持和尊敬。
日月光仁武新廠10日動土 吳田玉：2026破紀錄六廠同步進行
日月光投控持續布局先進製程，旗下台灣福雷電子今（10）日於仁武產業園區舉行新廠動土典禮，由日月光攜手穎崴科技與竑騰科技共同投資，打造高階半導體測試服務產業園區，預計創造逾千名就業機會，日月光持續擴大在台投資，以高雄為核心推動半導體發展，進一步鞏固台灣在全球半導體產業中的領先地位。日月光執行長吳田玉表示，日月光在今年同時有六座新廠進行，是破紀錄；並多次強調現在是AI新浪潮的「剛開始」，全球客戶對台灣給予很大壓力，硬體設備的需求非常高，是台灣半導體產業供應鏈的機會；並允諾全體經營團隊努力，給予大家滿意的成績。日月光執行長吳田玉表示，2026年日月光破紀錄同時六座新廠進行。（圖／李蕙璇攝）此案高雄巿府也展現極大效率，基地是在今年2月公告，3月30日決標，4月10日動土，預計一年內動工。今天動土典禮現場由日月光吳田玉執行長、高雄市議會議長康裕成、高雄市長陳其邁、經濟部產業園區管理局高屏分局長楊志清等產官代表出席見證。日月光執行長吳田玉表示，當前全球半導體產業進入轉型關鍵，面對產業結構供應鏈的重組，日月光持續推動轉型升級，福雷電子於仁武產業園區新廠動土啟動，具備經濟引擎啟動、技術領航、產業轉型的重要意義，本案預計投入超過新台幣1,083億元的資金，未來全面投產後預估總年產值約1,773億元，仁武園區提供封測服務，將導入AI智慧製造技術，包括視覺雲端檢測系統以及全自動無人搬運設備，建築符合高雄市綠建築自治條例規範，導入清潔生產評估與綠建築標章，打造環境友善與高效率運作的綠能零汙染之智慧工廠。吳田玉表示，日月光從楠梓科技產業園區發跡，深耕高雄42年，以楠梓約28萬平方公尺為核心基地，延伸至路竹與大社逾11萬平方公尺的新據點，再加上今日仁武約5萬平方公尺的策略布局，逐步建構完整的半導體封測產業聚落，並強化先進測試服務的關鍵版圖。不僅大幅提升前段晶圓製造與後段封裝測試的整體效率，更能迅速回應全球AI與高效能運算需求的強勁成長。吳田玉進一步指出，仁武先進測試基地的啟動，具有三個重要意義：第一：「經濟動能」。仁武基地預計投入超過新台幣1,083億元。未來將創造高達1,773億元的產值。不僅為高雄注入龐大的經濟效益，也將帶動國內設備廠與零組件廠共同成長，形成強而有力的產業鏈。第二：「人才匯聚」。隨著基地建設與營運，預計將創造上千個技術職缺，吸引半導體人才留駐高雄。同時，我們也將持續深化與在地大專院校的合作，推動產學接軌，培育更多專業人才。第三：「產業轉型」。仁武基地將導入AI智慧製造，包括視覺雲端檢測系統以及全自動無人搬運設備，打造高效率、低污染的智慧工廠。透過「以大帶小」的策略，帶動在地廠商技術升級，加速高雄由傳統工業城市轉型為智慧科技重鎮。仁武基地一期預計於2027年4月正式營運，二期則將於同年10月啟用。
特斯拉擬推「平價小型電動SUV」！消息人士：今年投產希望渺茫
4名知情人士向《路透社》透露，為了與中國平價電動車競爭，美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）正在開發1款全新、更小型且價格更親民的電動SUV，且並非現有「Tesla Model 3」或「Tesla Model Y」的衍生版本。據《路透社》的獨家報導，知情人士稱，這家汽車製造商最近幾週已聯繫供應商，討論這款「緊湊型SUV」（compact SUV）的計畫細節。相關議題涵蓋製造流程及各種零組件的規格。其中3名消息人士指出，這款緊湊型SUV將在「特斯拉上海超級工廠」（Tesla Gigafactory Shanghai）生產，不過另1人則透露，特斯拉也希望將生產線擴展至美國和歐洲。據悉，這款車長為4.28公尺，明顯短於特斯拉最暢銷的「Model Y SUV」，後者車長約4.78公尺。此外，特斯拉還希望讓這款車能大幅減重，目標車重約1.5公噸，相較之下，Model Y約為2公噸。這項計畫是在執行長馬斯克（Elon Musk）於2024年取消備受期待的低成本電動車專案，並將公司重心轉向無人計程車與人形機器人之後展開的。外界關注的關鍵問題是，此次開發緊湊型SUV的行動，是否代表特斯拉的策略再度轉向大眾市場的人類駕駛電動車，還是新車型將更符合特斯拉對全自動駕駛車輛的願景。1名熟悉新車專案的人士，以及1名了解特斯拉當前產品理念的員工指出，這款車型有可能同時滿足上述2種目標，意即可實現無人駕駛、但同時又保留人類駕駛選項的車型。他補充，雖然特斯拉希望旗下所有車款最終都能實現完全自動駕駛，但公司也意識到，全球許多市場在未來數年內都難以真正普及無人駕駛車輛，監管單位也未必會接受。因此，保留可搭配或不搭配駕駛控制裝置選項的車型，有助於提升銷售，並確保特斯拉的汽車工廠維持接近滿載的產能運作。在特斯拉追逐無人駕駛的目標之際，一些分析師預測，為公司貢獻絕大多數營收的傳統電動車銷量，可能連續第3年下滑。到目前為止，特斯拉僅在德州奧斯汀（Austin）營運少量無人計程車，其中許多車輛的副駕駛座仍配有人工安全監控員。4名熟悉緊湊型SUV專案的人士透露，計畫目前仍處於早期開發階段。《路透社》也無法確認特斯拉是否已正式批准此款車型投產。相關人士則稱，這款車不太可能在今年開始投產。這家車廠過去曾啟動多項產品開發計畫，但最終出現大幅延後甚至取消的情況。例如，特斯拉曾於2017年展示「Tesla Roadster」跑車與「Tesla Semi」貨運卡車概念車，但前者至今仍未生產，後者也尚未大規模量產。2名消息人士表示，特斯拉希望這款新車的售價明顯低於入門款Model 3轎車。目前Model 3在中國起售價為34,000美元，在美國約為37,000美元。他們指出，特斯拉計畫透過採用更小的電池來降低成本，這也意味著新車的續航里程將短於Model Y的492至526公里。其中1名人士補充，特斯拉也將提供單一電動馬達配置，而非目前部分特斯拉車型提供的雙馬達性能版本。