衛星電話
」 登山 高雄 失聯 偷渡 漁船
強颱巴威逼近！中央整備防災資源情況曝光 萬里溪堰塞湖持續監測中
強颱巴威預計明（10）日開始影響台灣，針對防颱整備，行政院長卓榮泰今（9）日於行政院會說明，為確保災時通訊韌性，內政部已完成920部手持衛星電話配置與各級應變中心緊急通訊測試；也已盤點全國整備救災人力6662人、救災車輛4497輛、船艇1254艘及待命直升機24架。另外，針對全國173處易成孤島地區，已完成物資、通訊及避難收容等整備。卓榮泰表示已請內政部與數位發展部共同合作，持續強化通訊備援機制及資訊系統，確保災時通訊不中斷、資訊可即時共享。而國軍已規劃2萬8922名兵力待命，進行各項整備工作，可投入救災救援任務，請國防部妥善預置兵力及救災物資，於地方有需要時可以即時投入。救災資源整備。（圖／行政院提供，以下同）卓榮泰進一步說明，為降低強降雨致災風險，經濟部已完成整備大型移動式抽水機1892臺，其中996臺已預佈於防汛熱點，請經濟部依颱風路徑及降雨情形機動調度防洪資源，全力降低積淹水及災害損失。針對易致災的鐵、公路段及橋梁，卓院長請交通部進行必要的預防性管制，並密切掌握郵輪、客船及離島航運動態，必要時提醒業者調整航線或停止航行。另針對花蓮萬里溪堰塞湖狀況，請農業部、經濟部、交通部中央氣象署偕同花蓮縣政府嚴密監測風險，並依照警戒程度，進行撤離工作，同時務必提早確認保全戶名單，確保民眾安全。國軍救災兵力一覽。對此，林業及自然保育署花蓮分署表示，由國立成功大學防災研究中心協助緊急自日本引進最新第二代投入式浮標水位計，已於今日上午完成布設，正式投入24小時監測。配合原有監測設備，萬里溪堰塞湖已建立雙重監測備援機制，可更即時、精準掌握湖區水位變化。根據最新監測資料顯示，截至今日上午8時，萬里溪堰塞湖最大蓄水容量約510萬立方公尺，目前蓄水量約356萬立方公尺，蓄水率69.8%，湖面水位高程為1076.51公尺。今日上午7時20分同步完成空拍巡查，與昨日影像比對顯示，湖區水位持續穩定上升，堰塞湖壩體及整體地形未見明顯變化，壩體亦未發現滲流等異常情形，整體狀況維持穩定。卓榮泰表示還請各地方政府把握颱風影響前的最後時刻，加速落實側溝清淤，尤其是在0625豪雨致災的重點區域，務必要全力降低致災風險。同時，卓院長也呼籲國人密切注意颱風動態及各項警戒，遠離危險區域，禁止登山及觀浪等危險行為，也請各主管機關採取有效措施，遏止相關行為，避免危險擴大，以確保國人生命財產安全。全台抽水設備整備情況如上。（圖／行政院提供）颱風期間交通異動狀況。（圖／行政院提供）花蓮萬里溪堰塞湖空拍照。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）
卓榮泰：巴威颱風逼近 2.8萬國軍、6662名救災人力待命防災
強颱巴威持續逼近台灣，行政院長卓榮泰今（9）日主持院會聽取各部會防颱整備報告表示，行政團隊已全面進入防災整備狀態，全國已完成6662名救災人力、4497輛救災車輛、1254艘船艇及24架待命直升機部署，並規劃2萬8922名國軍兵力隨時投入救災，全力守護民眾生命財產安全。卓榮泰表示，巴威預計10、11日影響台灣最劇烈，行政院已啟動跨部會及22縣市防汛整備會議，要求中央與地方落實各項防災措施，提升應變效率。他指出，全國173處易成孤島地區已完成物資、通訊及避難收容整備，並配置920部手持衛星電話，完成各級應變中心通訊測試；大型移動式抽水機1892台也已整備，其中996台預先部署於防汛熱點。針對交通及花蓮萬里溪堰塞湖風險，卓榮泰表示，已請交通部視情況採取預警性管制，並要求相關部會與花蓮縣政府持續監測堰塞湖狀況，必要時立即撤離保全戶，確保民眾安全。此外，受颱風影響，大學分科測驗已延至13日、14日舉行。卓榮泰也呼籲民眾持續留意最新颱風資訊，避免前往山區、河川及海邊等危險區域，中央與地方將持續攜手應變，全力做好防颱工作。
南橫復興便道坍方尚未搶通 台東3部落淪孤島
受颱風樺加沙外圍雲系影響，南橫公路東西兩端受創，高雄便道提前搶通，暫解復興以上部落交通；台東利稻、霧鹿及下馬3部落成孤島，消防局緊急出動直升機後送3名洗腎病患，並規畫搶設人行通道，確保居民安全。樺加沙颱風外圍環流所帶來的豪大雨影響，造成台20線南橫公路189K路基流失崩塌，道路中斷無法通行，有影響師生及民眾往來安全之虞，因此，台東縣政府宣布今日海端鄉霧鹿村、利稻村停止上班、停止上課。高雄方面，台20臨93線便道勤和至復興0K至5K受連日豪雨阻斷，原預計26日下午搶通，經公路局甲仙工務段全力搶修，提前於25日上午8時開放0K至2K+640銜接復興農路的維生便道，恢復復興以上3里居民對外聯繫，提供就醫、物資補給及緊急脫困需求。便道開放首日通行時間為上午8時至下午6時，自26日起改為每日6時至18時，僅限緊急需求通行，車輛必須為1.5公噸以下四輪傳動車，並採戒護方式全程通行，另荖濃溪23日暴漲一度淹沒台20線99K+500復興路段，所幸水位退去後於25日恢復通車。台東南橫東段受創最為嚴重，利稻至初來路段多處坍方，彩霞隧道遭土石流灌入幾乎被掩埋，下馬、霧鹿及利稻3部落交通、通訊全面中斷，村落成孤島狀態，22日甚至有民眾在隧道口驚險遭遇土石流傾瀉，險象環生。在通訊受阻下，海端鄉公所以衛星電話聯繫部落，並啟用緊急物資倉儲，居民目前平安自給。孤島狀態下，霧鹿村傳出3名洗腎病患急需送醫，台東縣消防局25日下午1時26分調派空勤總隊NA-704直升機進入霧鹿上空，順利尋獲並後送病患返抵台東治療，同時指派隊員攜帶衛星電話與定位通訊器材，徒步進入霧鹿與下馬部落，協助醫療後送與名單確認。台東縣政府表示，霧鹿村363人、利稻村349人均安，水電供應正常糧食充足，社會處已準備民生物資與藥品，隨直升機送抵部落，另有7名慢性病患者需藥物補給，預計26日透過空投或直升機運送，確保用藥不中斷。公路局稱，台20線189k+800新武路段出現路基缺口，加上地形陡峭、土石持續滑落，搶修困難，東段預計27日闢人行通道，30日開放車行便道；西段預計27日先行通車，讓居民能往高雄方向脫困。
東港漁船爆失聯！今有好消息「返途中」 西太平洋公海遭雷擊致無法通訊
東港籍漁船「勝隆漁61號」5日傳出在西太平洋公海失聯，今（6）日傳回好消息，船長田永富的哥哥下午接獲船長電話，原來是漁船遭雷擊導致設備損壞，無法通訊，在返航台灣途中遇到一艘日本漁船，才借到衛星電話報平安，目前正駛返途中。「勝隆漁61號」（CT5-1804）7月11日自屏東鹽埔漁港出海，赴西太平洋公海作業，該船最後一次對外聯繫時間是9月3日中午，漁業署監控中心在4日下午發現，該船船位回報器在4日下午1時許，距美國關島東方約740浬處斷訊，5日上午10時許發出遇險訊號，與該船船位回報器最後位置相距約100浬。漁業署隨即洽請外交部及國家搜救指揮中心，尋求該海域鄰近國家協助搜尋，並同時協調失聯海域附近的台灣漁船前往協尋。立委徐富癸也在第一時間即協助聯繫相關單位追蹤船隻狀況，並與家屬保持密切聯絡。東港區漁會也請琉球區漁會協助關切船長在琉球鄉的家人。勝號船長田永富的哥哥今天下午接獲船長報平安的電話，原來船隻在作業途中因遭雷擊，導致船上通訊設備全面失靈，一度失去聯繫，後來船長自己判斷台灣方向行駛返航，途中遇到一艘日本籍漁船，向對方借衛星電話，才能打電話給家屬報平安，他與10名印尼籍船員和船隻均平安。船東的先生表示，船長也有打電話給他報平安，並表示船上的主機和輔機都還能運作，所以船還才開，只是因為沒有電，船上3萬多公噸的冷凍魚貨不知道如何處理，為避免魚貨報銷損失，現在只能想辦法進行轉移。徐富癸表示，稍早亦已與漁業署通電話，漁業署承諾將先派友船前往支援，最近的漁船距離約50海浬，預估今晚10至11時可望接觸到。
印度男子假扮外交官！ 他打造「假大使館」詐騙7年曝光
印度北方邦加濟阿巴德（Ghaziabad）近日驚爆一起外交詐騙案。警方破獲一座外觀豪華、掛有「大西南公國」（Grand Duchy of Westarctica）名牌的「假大使館」，並逮捕涉嫌主謀的哈什瓦爾丹．賈恩（Harshvardhan Jain）。調查顯示，他假借外交身份，以安排海外工作為名詐騙，並涉及洗錢及偽造外交文件，長達7年未被發現。假使館內擺放經過合成的國際領袖合影，營造合法外交據點假象。（圖／翻攝自印度新德里電視台）根據《印度新德里電視台》（NDTV）報導，這座「假大使館」位於加濟阿巴德一處出租物業，門口掛有印度國旗及「大西南公國」旗幟，門牌寫著「H E HV Jain Honorary Consul」，屋外還停放包括奧迪與賓士在內的多輛豪車，並配有「外交車牌」。警方查獲現金44萬盧比（約新台幣17萬元）、外幣、假護照與豪華名錶。（圖／翻攝自印度新德里電視台）除此之外，警方還在屋內發現擺放多張經過合成的國際領袖合影，營造合法外交形象。另有照片顯示，他與印度爭議靈修導師昌德拉斯瓦米（Chandraswami）、已故沙烏地軍火商哈紹吉（Adnan Khashoggi）合影。昌德拉斯瓦米曾是三位前印度總理的心靈顧問，並因財務醜聞與涉嫌資助刺殺拉吉夫．甘地（Rajiv Gandhi）案而聲名狼藉。警方同時搜出現金44萬盧比（約新台幣17萬元）、外幣、18塊「外交車牌」、12本虛構國家「外交護照」、34國印章、假外交部文件，以及多款名錶。調查指出，賈恩以假使館為掩護，自2017年起舉辦慈善活動與社區宴會（Bhandara），用以結交人脈並誘騙民眾，聲稱可協助取得海外工作機會。警方進一步發現，早在2011年，賈恩就因非法持有衛星電話遭立案。賈恩以「大西南公國駐印總領事」自居。該微型國家自稱於2001年由美國前海軍軍官創立，位於南極洲，未獲任何國家承認，但在社群平台上聲稱擁有超過2,300名「公民」，並頒授虛構爵位。根據該公國官方Instagram，賈恩自2017年起運作「駐新德里總領事館」，並自稱每年舉辦5次慈善餐會，服務超過1,000人。北方邦特別工作組（STF）已勒令該「領事館」停業，並持續調查相關金流與受害名單。嫌犯賈恩自稱「大西南公國駐印總領事」，長年舉辦慈善宴會掩飾詐騙行為。（圖／翻攝自X）
給過期10天堅果賠4500元補償金！「要簽保密協議」乘客炸鍋 航空公司回應了
大陸吉祥航空給乘客過期堅果一事，近日在網路上引起關注。對此，吉祥航空回應，將視調查結果對責任人嚴肅問責。根據陸媒《新京報》報導，航空公司表示，2月23日由烏魯木齊飛往上海虹橋的HO1256航班服務中，存在將外站配送的部分過期10天的堅果零食派送給旅客的情況，當班乘務組在航班飛行途中發現問題後，立即透過衛星電話向公司報告，為彌補服務過失，公司迅速啟動緊急處理機制；在航班抵達後，工作人員第一時間向旅客致歉，「我們給機上所有旅客均提供1000人民幣（約新台幣4500元）補償金，不管吃沒吃堅果，為全部旅客提供補償。」不料，事後有旅客發布照片控訴，航空公司要求旅客簽署保密承諾書，其中涉及對該事件全部細節、補償金額等全部保密，限制披露的內容包括不以任何形式（包括口頭、書面等）向任何第三方透露保密內容。對此，航空公司回應，不存在強制簽保密承諾書的行為，經調查，機組人員是在機艙門口向乘客發放補償金，組織乘客登記領取訊息，「機上有160多名旅客，我們在廊橋口一一發放補償金，下機速度就慢一些，也就是說，即便旅客不簽承諾書也可以領到補償金。」航空公司指出，從旅客感受來看，保密承諾書的內容和「保密承諾書」的字樣確實讓人感受不適，後續公司將加以調整和改進，「從公司發放補償金的流程來說，我們希望登記一下旅客的名字和電話，這相當於是一份收據。」航空公司也強調，為杜絕此類問題再次發生，公司重新梳理了外站回程航班堅果類的小零食配送流程，完善機上核查機制，同時建立更完善的監督機制，確保同類問題不再發生。
南三段「8天7件山難」！救難人員曝1點超傻眼 全場氣炸：使用者付費
許多山友都會在春節連假期間規劃爬山行程挑戰百岳，然而也因此成為山難的尖峰期，對此就有搜救人員感嘆，許多遇難山友竟然連雪地裝備都沒帶，讓他實在難以理解。有南投的搜救人員昨（30日）在臉書社團「肉腳登山隊」發文透露，今南三段同時發生3件山難，過去8天就有7件，去年也是9天有11件，但最讓他無法理解的是，有不少山友竟然完全沒有攜帶雪地裝備，讓他直呼，「真的不要鬧了。」原PO續稱，除此之外還發生2位山友失溫，「過去救援要4天，又剛好天氣狀況不好不能飛，我們搜救人員聽了很也頭痛傷腦筋，又為失溫山友擔心。另一件事現在衛星電話（舒拉亞衛星系統服務）好像現在也不能用。」他也因此拜託山友們，上山前做好事前體能及裝備準備，審慎評估身體裝況及裝備，預做撤退準備。貼文曝光後也引發網友熱議，許多人都贊成使用者付費，「救援使用者付費…事故率會立刻下降，台灣人只有罰錢有用」、「支持使用者付費，不然真的救不完」、「這個都該付費，有些人就是需要錢來教，用生命他們聽不懂。」還有人怒轟，「真的自不量力，然後製造社會麻煩」、「真的很不認同這樣的人還要浪費資源，辛苦了搜救小組人員」、「氣象預報都說高山會下雪，不帶雪地裝備根本找死」、「商業景區山爬爬不好嗎？自己幾斤幾兩沒點數的」、「不懂耶，冬天不上山會怎樣嗎？要上山又不做好功課？」
南二段女山友打死不退 登山專家談4年前山難：撿回一命山神保佑
近日一名女山友爬山因為高山症發作走不動，被隊友留在山上引發熱議，不過女山友稱不是被丟包，是她要隊友先下山。對此，登山專家雪羊表示，結伴爬山隊友要慎選，能力參差不齊，往往是造成山難的原因，他也在幾年前分享一個「南二段打死不退姐」的故事。雪羊在2020年於《太報》專欄指出，當時一名女山友和他人爬南二段大縱走，她在4天後脫離隊伍，發生墜崖山難，女山友是主揪，不是領隊，因為領隊要有超強體能帶整支隊伍，女山友的體能很糟糕，只辦理手續、包車，充其量只隊伍中的「行政」，這種隨機揪團實質上都是獨趴，分車資，每天到約定地點會合。雪羊表示，女山友越級打怪還不知道要撤退，第二天到山屋天已黑了，第三天放棄爬雲峰，還是落後其他隊友，慢到需要別人救，而女山友還是不想撤退。第四天，當事人還是堅持不退，而其他隊友為了保險起見，把衛星電話給她，怎料她剛出發就嚴重落後，還滑落斷崖受傷，也等不到他人回頭救，只好先回山屋，再打電話求救，警消建議先撤退，由他們搜救。雪羊指出，「細節裡的魔鬼，沒有團隊知識的可怕，隊友從距離登山口只要一天的三叉山、第二天的拉庫音溪山屋到第三天轆轆谷山屋都在強力勸她撤退，但就算失溫虛脫，她依然執迷不悟，死命堅持『反正回頭撤退也是獨攀，那我不如往前走』，於是就在第四天發生山難。」雪羊強調，「很顯然，這位山難者非常不應該的，錯判了獨攀前進與撤退的成本與風險，更把『獨攀』當成一種懲罰——我都被懲罰了，那不如往前繼續完成行程，這樣比較划算！是一種貪小便宜的心態展現，十分要不得，也置自己生命安全於度外：如果當時墜落受傷又爬不回正路，現在早已是冰冷的屍體了。這次撿回一命真的是山神保佑、商業團好心、救難系統給力，一輩子的運氣大概都用在這次了。」
北極熊出沒！牠疑乘浮冰而來「翻垃圾嚇壞居民」 慘被警射殺
北極熊出沒冰島！當地警方19日接獲通報，在一棟避暑別墅的附近發現了一隻北極熊，雖然北極熊在冰島是受保護物種，但如果對人類或家畜構成威脅，就可以將其擊斃。由於環境局拒絕將這隻北極熊重新安置，考量當地民眾的安全情況下，只好將其殺害，據了解，這隻被射殺的北極熊是冰島自2016年以來，首次被目擊。北極熊慘遭警方射殺。（圖／達志／美聯社）根據《美聯社》的報導，位在冰島的西峽灣警察局長詹森（Helgi Jensson）表示，警方在徵詢環境署意見後，環境局拒絕為北極熊重新安置，警方也認為，北極熊對當地民眾構成威脅而將其射殺。報導稱，這隻北極熊在一棟避暑別墅的附近出沒，詹森表示，當時別墅有位老婦人獨自一人待在屋內，看到北極熊在外頭翻找垃圾時十分害怕，便透過衛星電話服務向在首都雷克雅維克的女兒求助。對於射殺這隻北極熊，詹森表示，「這不是我們願意做的事。但從照片可以看出，這隻北極熊非常接近一棟避暑別墅，裡面還有一位老婦人」。北極熊慘遭警方射殺。（圖／達志／美聯社）這隻被射殺的北極熊是冰島自2016年以來首次目擊，北極熊在當地是受保護物種，但如果牠們對人類或家畜構成威脅，就可以將其擊斃。這隻北極熊體重介於150至200公斤，雖然發現帶有格陵蘭的DNA，但將牠們送回約300公里外的格陵蘭，除了成本高昂，加上格陵蘭島也擔心北極熊身上會帶有危害當地物種的細菌等。據冰島自然歷史研究所科學典藏部主任史威斯多提爾（Anna Sveinsdóttir）表示，北極熊並非冰島的原生物種，但偶爾會乘坐巨型浮冰從格陵蘭漂流到岸邊，最近幾星期，冰島北岸發現了許多冰山，儘管北極熊攻擊人類的情況極為罕見，但在1870年至2014年期間，加拿大、格陵蘭、挪威、俄羅斯和美國共記錄了73起北極熊襲擊事件，造成20人死亡、63人受傷。另據一份在2017年發表的《野生動物學會公報》研究指出，全球暖化導致海冰減少，使得更多飢餓的北極熊上岸，增加了與人類衝突的可能，而照之遭射殺的北極熊將被帶到研究所進行研究，包括皮毛和頭骨可也可以被保存在研究所的收藏品中。北極熊慘遭警方射殺。（圖／翻攝自X）
高雄海上偷渡大破案！3漁船駕駛涉非法偷渡20人 檢警已聲請羈押
高雄地檢署在8月6日，於高雄港查獲一起重大非法偷渡案件，3名漁船駕駛葉男（44歲）、苗男（75歲）及洪男（56歲）涉嫌利用海淯九號漁船，非法偷渡20名遭限制出境及通緝人員，經檢察官偵辦後，3人已被聲請羈押禁見，案件仍在進一步調查中。根據檢方的說法，檢察官在收到情報後，迅速組成專案小組，涵蓋海巡署南部分署第五岸巡隊、偵防分署高雄查緝隊及鳳山查緝隊、內政部警政署高雄港務警察總隊刑事警察隊，以及高市警鼓山分局等單位，對涉嫌偷渡的船舶展開緊急查緝。專案小組於當日清晨前往位於高雄港的海淯九號漁船進行檢查，船上發現20名國人男女正躲藏在密艙內，其中大部分因涉案已被限制出境，另有2人則因逃避法律制裁而被通緝，隨後，檢方立即逮捕3名涉案的漁船駕駛，並查扣涉案漁船、2支手機以及1部衛星電話等物品。經過初步訊問，檢方認定葉男、苗男及洪男涉嫌違反《入出國及移民法》第7條之1第1款、同法第72條之1、同法第73條及國家安全法第5條、第14條等相關法律條款，考量到3名嫌犯有逃亡及勾串共犯或證人的風險，檢方已向法院聲請羈押禁見，法院已予以准許。此外，針對20名偷渡人員，18人因涉案遭限制出境，檢方已聯繫相關地檢署，並由該署承辦檢察官簽發拘票將18人拘回進行後續偵辦，其餘2名通緝嫌疑人也已被送回案處理，高雄地檢署表示，該案涉及非法偷渡、逃避法律制裁的情節重大，將持續追查案件全貌，確保所有涉案人員都依法處理。
旗山溪水暴漲！台29線往那瑪夏路段路基坍滑
受到凱米颱風影響，造成高雄山區公路多處災情產生，今日上午8時左右，旗山溪溪水沖刷造成台29線那瑪夏五里埔臨11便道0K＋150、4K＋150、6K＋500路段路基坍滑造成道路阻斷，所幸公路局南分局已於昨日下午6時進行道路預警性封閉，目前無人、車傷亡情事。南分局甲仙工務段因應上述路段道路阻斷，那瑪夏區對外交通阻斷，除與橫向單位那瑪夏區公所協調確認，目前已預置14天生活物資，相關居民目前安全並已就地安置於安全場所。南分局甲仙工務段目前已全力投入搶修作業，也早於災前指派資深工程司，攜帶衛星電話及相關防救災設備，進駐那瑪夏區協助整合相關搶救災應變連繫事宜。為能儘速搶通阻斷道路，解除那瑪夏區居民交通出入問題，甲仙工務段業於7月23日下午5時成立緊急應變進駐人員、搶修機具及資材於台29線五里埔及南沙魯等處，視天氣狀況許可立即緊急進場搶修，建議用路人非必要避免進入山區道路，以確保自身安全。
鴻興漁失聯5天終尋獲 船長平安回家親揭真相：都是誤會
台灣3日發生強烈地震，而屏東的東港籍漁船「鴻興漁」當天出海後失聯，讓家屬著急得四處求助，終於在昨（8日）下午尋獲，不過地檢署並沒有立刻放漁船返港，而是先停靠興達港搜查與盤問。針對外界質疑從事不法情事，陳秀船長也還原事情始末。東港籍漁船「鴻興漁」失聯5天，昨天上午11點25分在貓鼻頭西南方45海浬處被巡護七號發現，海巡人員確認台籍船長和2名印尼船員均平安，初步了解是因為發電機故障，導致無法通聯。不過，海巡署的巡防艇並非第一時間讓「鴻興漁號」返回東港，而是前往高雄興達港的基地調查，漏夜清艙沒有發現不法，今（9日）清晨才放行，漁船在上午7點17分回到屏東鹽埔漁港。陳姓船長還原事情始末。（圖／報系資料照）陳姓船長回到家後，一邊吃著家人準備的豬腳麵線，一邊澄清一切都是誤會，提到3日出港後，原本預計要去花蓮海域捕魚，但因碰上大地震，所以轉往貓鼻頭海域，原本4日要打衛星電話向家人報平安，卻發現沒有電，且沒有帶充電器，要用無線電通報漁電電台時，又發現訊號發不出去。陳姓船長表示，因為當時已經下餌，想說不久就要回家，決定等快靠岸再打電話報平安，沒想到會引起這麼大的關注，他根本不知道家人這麼擔心他。回想昨天中午有看到大艘的海巡艇，但由於漁船的引擎聲太大，因此他沒聽到對方有鳴笛廣播，不久後大艘海巡艇離開，換小艘海巡艇駛近，他才意識到海巡在找他，也才了解到發生什麼事。
「鴻興漁號」強震後詭異失聯5日 海巡「查無不法」放行
屏東縣東港漁船「鴻興漁號」於3日7.2強震後失聯，陳姓船長母親擔心兒子恐海上失蹤著急協尋，該船於8日中午在貓鼻頭西南方發現，船上3人當時均平安，面對廣播卻不願回應，海巡認為有諸多疑點而執行經艙檢查，檢查後查無不法，地檢署同意放行，該船則已於9日上午返抵屏東鹽埔漁港。據了解，「鴻」船本來要到東部外海捕魚，卻於3日強震後失聯，陳姓船長家屬打衛星電話、手機都未獲回應，7日晚間在臉書發尋人啟事，並在屏東縣長周春米的臉書上留言，希望漁民能幫忙協尋。此事也在網路上引發關注，該船也於8日中午在貓鼻頭西南方45海浬被海巡發現，遭尋獲時動力正常，船上3人也平安，但3人面對廣播時疑似不願回應，海巡懷疑案情並不單純，8日將船押回興達基地調查。而經過專案小組清艙檢查後，未發現不法行為，地檢署同意鴻船自行駛離，該船也於9日上午7時許抵達屏東鹽埔漁港。
「鴻興漁號」失聯5天獲救 被海巡押回興達港調查
屏東縣東港漁船「鴻興漁號」3日失聯，這也讓陳姓船長的老母急到哭紅雙眼，所幸8日中午在貓鼻頭西南方45海浬被海巡發現，但船上有諸多疑點，海巡把船押回興達基地，海巡也請檢察官指揮調查。失聯數日的「鴻興漁號」，疑似動力正常，海巡隊員也請檢方偵辦，8日深夜到高雄興達港，9日上午會進行調查。海巡署表示，因為偵查不公開，所以相關案情會釐清後再說明，興達港海巡基地也暫時不開放。據悉，海巡還沒在船上發現問題，但封鎖基地，也讓案情增加疑點，海巡仔細搜索船艙，將船長和2名印尼船員分開調查，如果船長都不說，也能從船員那了解案情。陳姓船長家屬7日晚間在臉書發尋人啟事，希望漁民能幫忙，兒子本來要到東部外海捕魚，打衛星電話、手機都沒人接，讓家屬憂是否是受地震影響。船長的爸爸說，兒子出海前有報備，妻子也為此急到哭紅雙眼。所幸8日中午11點25分，「鴻興漁」號漁船被找到。
男山友獨登南三段迷途失聯 搜救人員靠2物尋獲救援下山
一名36歲的王姓男子在10日時獨自前往攀登南三段，未料已至其預計下山之時卻遲遲未與家人聯繫，而南投縣消防局在15日獲報後，便連忙派員前往搜救，隨後也透過王男所遺留的帽子與曾經施放狼煙方位等線索，順利於16日午間尋獲失聯的王男，並於今（17）日由直升機將其吊掛下山。經查，該名王姓男山友是在10日時獨自從丹大林道入山，且預計在14日就會從郡大林道下山，未料直至15日中午時間，王男家中親友仍未等到其返家，且也連繫不上他，隨後因擔心王男在山中遇難而連忙向消防局報案求助。南投縣消防局指出，該案係於15日中午12時許接獲民眾報案，指稱有一名王姓男子獨自前往攀登南三段後失聯，在知悉後便立即派遣信義、玉山2分隊共4名消防員前往搜救，在先行搭載直升機至無雙部落後，再以步行方式於失聯處周遭進行搜索，然在經過一日搜尋後，又於16日加派第二梯次共7人入山搜索，並終於成功尋獲已體力不支的王男。搜救人員指出，經一名賴姓山友回報曾在15日傍晚時，見到營地下方溪谷處有人施放狼煙，且接著又在16日上午8時許，於搜索過程中拾獲疑似王男所遺留的帽子，遂連忙從下山途徑上的41公里處下切溪谷搜尋，並在中午11時42分尋獲已迷途失聯近2日的王男。據了解，王男被尋獲時已呈現體力不支狀態，遂在搜救人員幫助下先行前往無雙部落紮營待援，並在今（17）日午間11時許，與另4名救難人員一同搭載直升機下山，並在11時27分降落同富停機坪後，隨即被送往竹秀醫院救治，所幸現已無大礙。南投縣消防局則要呼籲民眾，獨自入山攀登危險性高，如發生意外時將無人接應傷亡難測，也易造成社會成本增加及搜救人員疲於奔命，倘若萬一發生意外時，則可利用衛星電話或手機撥打119或112求救。
雪山悲劇！女山友獨攀山摔落身亡 救援隊員搜救中滑落受傷
苗栗縣消防局泰安消防分隊山蒐小組的陳姓隊員，前（11日）下午跟隨搜救小組，前往雪霸國家公園凱蘭特崑山北峰，尋找一名摔落山谷的41歲獨攀女山友，尋獲時這名女山友已無生命跡象。該名女山友來自新北市，她在大年初二（11日）下午，獨自前往攀登凱蘭特崑山時，不慎摔落山谷，消防局接到報案後派出山搜小組進行救援，但發現女山友時，人已明顯身亡。而陳姓隊員在冒險救援中，因高山積雪不慎滑落110公尺深的山谷，造成多處擦傷，空勤直升機協助吊掛搶救，送醫檢查後並無大礙，目前已返回家中休息。搜救工作受到高山積雪的影響，通訊困難使得救援人員只能倚賴衛星電話通訊，並需要時間才能完成吊掛行動，對於罹難的女山友，救援人員將持續努力將其遺體安全運下山，預計最快在今天下午4點左右下山，並通知其家屬處理後續事宜。警方呼籲，登山是一項有風險的活動，建議民眾請勿於夜間入山，也不要單獨行動，要與同伴保持聯繫，並攜帶足夠的裝備和食物及飲用水，應注意腳下路況，攜帶電量充足的光源以確保登山過程的安全。
咖啡商被開4槍行刑式槍決 兩嫌二審遭判無期徒刑
新北市何姓咖啡商人2021年間在自家門前遭到開槍狙殺身亡，檢方認定天道盟華山會成員許杜群懷疑製毒資訊遭何男洩漏，竟與至尊盟尊合會會長張景欽同謀買凶殺人，台北地檢署偵辦後，將張景欽與小弟陳憲民、槍手黃泳群起訴，高等法院2023年12月20日審結，維持一審刑度，判處張、黃2人處無期徒刑，褫奪公權終身，陳則判刑6年，還可上訴。逃亡杜拜的主嫌許杜群遭北檢發布通緝。本案幕後主嫌許杜群懷疑何男洩漏製毒資訊，損及華山會利益，欲致於死地，2021年6、7月透過張景欽以600萬元委託黃泳群殺人，槍枝由許、張2人提供，張另指示小弟陳憲民將安家費交付黃男家屬。許男為躲避查緝，提供衛星電話給張、黃聯繫，2021年10月23日，張、黃及陳3人為確保作案順利，先至墾丁某民宿附近的墳場試槍。張男原本將作案用的槍彈交由陳男保管，但後因黃男與其堂兄發生爭執而持槍滋事，槍彈遭雄檢查扣，許杜群再提供槍彈給黃，張擔心黃再持槍滋事，指示黃將槍彈藏放在張家。許、張指示黃於2021年11月22日下手行凶。2021年11月22日上午8時，何男開車送兒子上學後返家，拿著妻子的早餐準備上樓時，在新北市新店區住處樓梯間被黃叫住「小何，這筆錢該怎麼處理？」，何被黃男近距離朝其頭、頸、胸等部位連開4槍，其中1發子彈從左側下巴下方貫穿頭部，當場慘死。黃男犯後當天搭機潛逃至大陸廈門，大陸公安接獲我方通報，在當地防疫旅館逮捕黃男，同年12月8日將黃男遣返。張男則在出境前在桃園機場遭拘提，並循線查獲陳憲民。北檢起訴張男建請法院量處「最嚴厲之刑」。台北地院審酌張男因幫派毒品糾紛而引薦槍手黃男、聯繫殺人計畫執行事項、支付開銷及報酬給付，但考量張並非主謀，黃坦承犯行，若對2人判處極刑，雖或許可稍減被害人家屬心中怨恨，但仍難撫慰內心悲痛，如給予2人生機，或能以其餘生彌補被害人家屬，因此沒有判處極刑，各判處張、黃無期徒刑。上訴後，高院維持一審刑度。在押的張景欽、黃泳群出庭聆聽判決後，對媒體詢問感想時不發一語。
6旬男爬清八通關古道東段突「心臟病」發作 黑鷹緊急出動吊掛送醫
花蓮海巡署艦隊分署勤務指揮中心，今日接獲民眾報案，清八通關古道東段有登山客疑似心臟病發作，呼吸困難情況緊急，消防局接獲轉報後立即出動空勤總隊，調派黑鷹直升機前往現場，並以吊掛方式將患者送下山，救護人員緊急將其送往醫院救治，所幸經院方治療已無生命危險。八通關越嶺線為日治實行理蕃政策時連絡臺灣東、西部的步道，由南投縣東埔登山口橫越中央山脈至花蓮山風登山口全程共約96公里，以大水窟為中心，分為東、西兩段，18日上午由9人組成的登山隊至至清八通關古道東段，展開為期9天的探勘，由卓溪山入，一路到昨日晚間抵達卓溪鄉塔洛木溪下游營地，預計26日下山返回。未料昨晚其中1名61歲高姓男登山隊員，突然胸悶心痛、呼吸困難，而後頭暈意識模糊，疑似心臟病發作，且症狀遲遲未舒緩，其餘隊員擔心其發生危險，立即使用衛星電話報案。今日凌晨0點花蓮縣消防局，接獲海巡署艦隊分署勤務指揮中心轉報後，立即申請航空器，空勤總隊立即出動，花蓮第一大隊第三隊編號NA-711黑鷹直升機，於今日早上7點起飛進山展開救援，搜救人員第一時間接觸到高男時先緊急進行檢傷評估，隨後使用吊掛方式將其吊上直升機，送往德興棒球場，再由救護車送往醫院治療，目前已無大礙。消防局呼籲，民眾如要登山，先注意天氣與自身狀況，千萬不要強行爬山，且應準備充分裝備，若發生緊急事故，立即撥打119或112 請求協助，並利用衛星定位功能，告知搜救人員受困座標方位後，切勿再自行移動，耐心等待救援。
大陸西安爆發土石流！至少21死、6失蹤 900戶停電急搶修
中國陝西省連日降下豪雨，西安市喂子坪村11日驚傳爆發土石流，導致至少21人不幸罹難、6人失蹤。當局緊急派遣980名救難人員前往救援，並出動生命探測儀、衛星電話、挖土機等逾千套設備，全力投入搶險救災。綜合陸媒報導，長安區喂子坪村雞窩子組11日晚間6時許突發生土石流，大量泥沙挾帶石塊傾瀉而下，造成2間民宅被毀損、3處國道被破壞，且電力設施損壞導致900戶居民停電，55個通信基地台停機，這場災害至少釀21人死亡、6人失聯，並緊急疏散186人。陝西省西安市爆發土石流，導致至少21人罹難、6人失蹤。（圖／翻攝自澎湃新聞）當局獲報後，緊急出動980名救難人員與搜救犬前往救援，並投入生命探測儀、衛星電話、挖土機等1100套設備搶災，目前被土石流沖毀的210國道段受損道路已經搶通，搜救、河道堤防加固、電力搶修等救援工作正在進行中。西安應急管理部指出，由於近期西安市秦嶺山區經歷多番強對流天氣，加上連日降雨導致山體和土壤飽和度高，容易引發山洪和土石流等災害，，呼籲民眾避免前往山區、河邊，以免發生意外。
極端強降雨襲擊北京「5.2萬人疏散」 6條河發生破紀錄洪水
由於杜蘇芮颱風殘餘環流影響，中國北京從29日起就發生極端強降雨，官方甚至發布了最高級別的「暴雨紅色預警」。而截至31日晚間20點為止，已經有5.2萬民眾被迫疏散，有6條河也因為暴雨的因素發生破紀錄洪水，災情最嚴峻的門頭溝區中，有5個鎮發生手機通訊中斷的情況。綜合中國媒體報導指出，從29日至31日上午10點，北京地區全區平均降雨量為157.8毫米，城區平均171.3毫米，門頭溝地區平均306.3毫米，而最大降雨地區發生在房山新村，平均降雨量為538.9毫米。而在京津冀地區（北京、天津、河北）最大降雨量出現在邢台市趙庄梁家庄，平均降雨量為驚人的987.7毫米。石家庄機場。（圖／翻攝自微博）而其中門頭溝的平均降雨量雖非京津冀地區最高，但龐大的雨勢還是帶來嚴峻的災情，在社群網站上可以清楚看到，門頭溝當地河水暴漲，路面積水成河，除了引發山洪外，有大量汽車被洪水沖走。門頭溝區王平鎮、雁翅鎮、妙峰山鎮、齋堂鎮、清水鎮也發生手機訊號中斷的事情，對外僅能仰賴衛星電話聯繫。（圖／翻攝自微博）除此之外，石家庄石太鐵路秀林段翟家庄鐵路大橋被洪水沖斷，橋面整個被洪水帶走，只剩下鐵軌懸空在上方，讓人看的是毛骨悚然。而截至7月31日晚間20點，北京全市共計有52384人被迫疏散，107條山區道路遭到封閉、301處山洪溝道遭關閉，全區4069處建築工地停工。除此之外，目前當地永定河、拒馬河、大清河、南沙河、通天河、清水河等6條河，也因為連日的強降雨，造成水位持續上漲，發生破紀錄的洪水。（圖／翻攝自微博）