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」 顧立雄 國防部 火警 日本 馬文君
越南多地空污拉警報「AQI飆破紅色警戒」 當局擬推居家辦公、遠距教學
印尼持續數個月的森林大火，不僅當地空氣品質受影響，煙霧甚至飄到馬來西亞、新加坡、菲律賓和越南。為了因應空污問題，越南相關部門提出緊急應變措施，未來當空氣品質指標（AQI）達到301以上的最高等級「紅色警報」時，包含首都河內在內的北部八個省市將啟動彈性機制，建議公務人員採取居家辦公，學校則改為線上教學，以降低民眾暴露於高濃度污染物中的健康風險。根據彭博社（Bloomberg）報導，越南農業與環境部的最新提案，針對極端空污的應變標準，涵蓋河內市、重要港口城市海防市以及工業重鎮北寧省等八個北部重點區域；未來當空氣品質指標（AQI）達到301以上的最高等級「紅色警報」時，公務人員採取居家辦公，學校方面則改為線上教學。除了公務機關居家上班與各級學校遠距教學外，防制方案也規劃對私家機車實施限行措施，並考慮提供免費公共運輸以鼓勵大眾搭乘。另外，相關單位將在警報期間每日發布至少三次空污警訊，並向戶外工作者與弱勢群體發放防護裝備。事實上，不只印尼森林大火影響，河內每逢冬季就陷入嚴重的空污危機，長期位居全球空氣品質最差的城市之列。當地主要污染源來自龐大的汽機車廢氣排放、營建工地與工業粉塵，以及周邊農村大面積的露天燃燒稻草；在冬季大氣擴散條件不良的狀況下，污染物極易積聚，懸浮微粒（PM2.5）濃度經常大幅超過國家標準，形成長期籠罩城市的濃重霧霾，對居民呼吸道健康造成重大威脅。越南環境監測站的數據顯示，北部工業區與都會區的每日PM2.5平均值已頻繁超標，促使當局不得不採取更為激進的干預手段，以減緩高濃度污染物對公眾健康的衝擊。面對持續惡化的空污問題，越南已有地方政府陸續推動多項防治措施，例如鼓勵民眾拍攝並檢舉違規載運土石、造成嚴重揚塵的車輛，以及建立遠距監測系統以加強稽查。
陳冠廷赴美談台海防衛！示警對岸灰色地帶威脅：國防戰略不能只盯2027年
民進黨立委陳冠廷受邀代表民進黨赴美，出席美台商業協會（USTBC）主辦的2026年美台國防工業會議，並以「決戰日與每一天：超越2027年的嚇阻戰略」為題發表演說。陳冠廷今（20）日表示，台灣不能將國防準備侷限於中國可能在2027年發動軍事行動的假設，更應重視解放軍長期透過灰色地帶施壓、逐步改變台海現狀的風險。陳冠廷指出，國際社會討論台海安全時，經常將2027年視為重要時間節點，但台灣面對的安全挑戰並不只有全面性軍事入侵，還包括海上封鎖、長期消耗戰，以及未達正式戰爭門檻的各種脅迫行動。他表示，中國近年持續派遣軍機、海警船及其他公務船舶在台灣周邊活動，藉由反覆增加軍事與執法存在，逐漸模糊正常活動與威脅行動之間的界線，企圖使原本不尋常的舉動成為新的區域常態。陳冠廷以2022年美國前眾議院議長裴洛西訪台後的中國軍事行動為例，指出北京經常利用特定政治事件作為擴大軍事活動的理由，並在後續持續採取類似手法。他認為，這種漸進式改變現狀的策略，與中國過去在南海填海造島、逐步擴建軍事設施的模式具有相似之處。面對長期性的軍事壓力，陳冠廷認為，台灣除了強化防衛能力，也必須思考如何降低應對成本。他指出，過去國軍經常派遣戰機升空應對中國軍機活動，但如果每次都採取高度耗費資源的方式，長期下來將增加飛行員、裝備及後勤維修體系的負擔。因此，他主張更有效整合雷達、防空系統與各項監視偵察能力，依照實際威脅程度調整應處方式，在維持必要嚇阻力量的同時，避免國防資源遭到持續消耗。談到國防預算，陳冠廷表示，台灣雖持續增加國防支出，但預算成長不應成為唯一衡量標準，關鍵在於能否將投入的資金有效轉化為實際戰力。他認為，未來國防採購應兼顧傳統大型武器系統與新興科技，並擴大商業採購、國內製造及國際共同生產等合作模式。陳冠廷指出，美國是台灣重要的國防合作夥伴，雙方除了既有軍事合作，也應增加直接商業採購、技術交流及共同生產的機會，讓民間企業的創新成果更快導入國防領域。他表示，過去兩年多來，自己持續在立法院要求國防部簡化採購程序、提高資訊透明度，降低新創企業及中小企業參與國防產業的門檻。近期國防創新辦公室已設立採購資訊網站，並提供英文資訊，有助於國內外業者了解國軍需求及合作機會。陳冠廷也在會議中向美方產業代表介紹嘉義無人機產業的發展。他指出，民雄航太園區正積極打造整合研發、製造及測試功能的產業聚落，預計吸引約100家企業進駐，未來有機會透過合資、技術合作及共同生產，深化台美在軍用與民用無人系統領域的合作。在座談問答環節，有與會者關注台灣應如何分配傳統軍事裝備與不對稱作戰的投資。陳冠廷回應，任何國家的國防資源都有限，因此採購決策應回到實際作戰需求，並根據裝備效能與投入成果決定優先順序。他進一步以烏克蘭國防創新平台「Brave1」為例，說明烏克蘭如何蒐集新技術與裝備在實際作戰中的表現，評估不同方案的成效，再據此調整資源配置。陳冠廷認為，台灣也應建立更重視實證資料的國防決策模式，並探索與帕蘭提爾（Palantir）等人工智慧及數據分析企業合作的可能性，協助軍方提高裝備評估、採購及資源配置效率。他強調，台灣的嚇阻戰略不能只為某個可能爆發衝突的日期做準備，更必須具備長期應對灰色地帶行動、維持防衛韌性及持續創新戰力的能力，才能有效面對不斷變化的區域安全環境。
玉山排雲山莊住宿費恐飆3倍！假日1500元 山友怒問值不值
玉山排雲山莊一床難求，未來想在這裡住上一晚，荷包恐怕得多準備一筆錢！內政部國家公園署近日預告修正排雲山莊使用規費，原本每人每晚480元的住宿費，擬改為平日1000元、假日1500元，假日漲幅高達212.5%。由於山莊週末床位中籤率經常低至個位數，主管機關希望藉由價格差異引導山友改選平日入住。不過，消息曝光後，有人質疑住宿品質是否跟得上漲幅，也有人支持使用者付費，認為高山設施維護本來就不容易。排雲山莊位於海拔3402公尺，是攀登玉山的重要住宿據點，週末床位經常一位難求。排雲山莊位於海拔3402公尺，是許多登山客攀登玉山的重要住宿據點。資深山友「山小白」近日在臉書分享調價消息，指出山莊上一次調整價格是在2013年，當時由220元提高至480元，至今已維持13年。若新方案正式實施，平日每晚將增加520元，漲幅約108.3%；假日則增加1020元，漲幅達212.5%，住宿費將是目前的3.125倍。同樣受到關注的還有新落成的奇萊山屋。山小白提到，奇萊山屋未來也將收取住宿費，預計平日800元、假日1200元。兩處山屋的收費規劃引發登山族群討論，有人看好奇萊山屋的新設施，認為價格值得，也有人開始比較不同山屋的住宿條件。對於排雲山莊的新價格，部分山友直言難以接受，質疑現有設備與收費不成比例，甚至留言「排雲漲價，設備有跟上嗎？認真覺得目前的設備只值500元」。另有人估算，若假日住宿加上餐食、睡袋等加購服務，總花費可能達2550元。不過，也有登山客認為，高山地區運送物資、維護設備及安排人員都需要成本，適度調整價格並不過分，甚至期待藉此降低假日住宿競爭。內政部國家公園署預告修正排雲山莊使用規費，平日擬收1000元、假日1500元。面對外界討論，玉山國家公園管理處19日透過臉書說明，排雲山莊所在位置海拔高達3402公尺，維持基本設施、供電及安全服務，都必須投入相當高的資源。住宿規費依法繳入國庫，調整收費是為了落實使用者付費原則，避免特定休閒設施長期過度依賴全民稅收，也讓公共預算能更合理分配。除了反映維護成本，平假日差別定價也是這次調整的重點。玉管處指出，排雲山莊週末床位經常供不應求，中籤率甚至只有個位數，希望未來藉由平日1000元、假日1500元的價差，鼓勵行程較有彈性的山友改選平日，減少熱門時段的住宿競爭。至於山友最關心的住宿品質，玉管處表示，排雲山莊過去主要提供基本過夜功能，未來希望讓山屋不只是勉強睡一晚的地方，而是能讓登山客真正休息、恢復體力的高山據點。相關改善包括為原本單薄的硬木板床鋪全面增設記憶棉床墊，交誼廳更新耐磨木地板及桌椅，讓山友有更舒適的休憩空間。衛浴及個人使用空間也列入改善項目。園方規劃擴充二樓廁所，調整為性別友善空間，將小便斗獨立區隔，並全面增設坐式馬桶；寢室區則增設兩間更衣室，改善登山客更衣及如廁的不便。高山供電同樣是維運的重要課題。玉管處指出，山莊太陽能發電及儲能系統容量已大幅擴充，增幅接近一倍，希望減少柴油發電機使用，降低煙味與碳排放。山莊也提供手機充電服務，並安排巡護人員每日常駐，週末另有秀傳「玉山醫療隊」專業醫護進駐，協助維護登山客安全。至於下一階段改善計畫，園方將在考量高山能源、物資運補及制度許可後，評估於乾燥室增設煤油爐，提高雨天裝備的烘乾效率；另外也規劃設置床位隔板、推動拖鞋使用區域乾溼分離，以及提供全時段免費飲用水，改善住宿隱私與室內整潔。部分山友也拿日本山屋作比較。玉管處指出，日本山屋多屬私人營利設施，通常仰賴發電機及柴爐、電爐或煤油爐提供電力與暖房，手機充電、飲用水甚至使用廁所，都可能另外收費；台灣國家公園則以生態保育為優先，排雲山莊主要採太陽能供電，並未針對上述服務額外收費。玉管處並以日本山屋每晚約9000至1萬1000日圓、折合新台幣約1890至2300元為例，說明排雲山莊即使假日調漲至1500元，住宿規費仍低於上述價格區間。不過，兩地山屋的經營方式及提供的服務不同，收費結構也有所差異。另外，針對餐飲品質與住宿總花費的疑慮，玉管處澄清，供餐及睡袋均屬委外辦理的加購服務，不包含在此次住宿規費調整範圍內。對於山友反映的餐食品質問題，園方已將意見納入紀錄，後續將要求供餐廠商改善經營及菜色。目前排雲山莊新費率仍處於使用規費修正草案預告階段，尚未正式實施，實際收費標準與上路時間仍待主管機關公告。對經常挑戰玉山的山友而言，未來住宿費用是否增加已受到關注，而調價後能否真正改善山屋環境，也將是登山族群持續關心的焦點。排雲山莊新收費方案引發山友討論，部分民眾質疑住宿品質是否跟得上漲幅。
告別精緻香氛！上班族改擦「這些東西」 網直呼：太真實
隨著工作年資增長，職場人的隨身包必備清單究竟會發生什麼變化？近日在社交平台Threads上，一名網友發文感嘆，「以前上班都會擦香水……現在上班要擦……下班要擦……」，並附上各類藥膏圖片，貼文一出隨即吸引超過27萬次瀏覽與數千名網友點讚，廣大上班族紛紛留言大喊「太真實」、「這根本是我的桌上縮影」！根據該名網友貼出的照片，桌面擺放的不再是精緻的各國名牌香水，取而代之的是虎標萬金油、泰國薄荷棒、滅菌白花油、思舒酸痛凝膠以及經典的曼秀雷敦軟膏。從提神醒腦的精油到舒緩肌肉痠痛的藥膏一應俱全。這篇充滿幽默與無奈的自嘲貼文迅速掀起話題，網友們紛紛分享自己的職場生存裝備，「以前包包裡放精華液，現在放八仙薄荷棒」、「以前手腕擦香膏，現在習慣性拿薄荷油往太陽穴跟肩頸猛刷」、「這不是香水，這是續命藥水的氣味」。甚至有網友笑稱，這些藥膏散發的清涼氣味已經成為現代辦公室的「新型時尚香氛」，只要有人開蓋，全組同仁都能獲得短暫的提神效果。
跨界玩家全能出擊！電競、軍武體驗、復古遊戲嗨玩八德
八德資訊商圈10月17、18日於八德路一段封街舉辦「2026八德封街－全能玩家」，集結電競賽事、軍武體驗、復古遊戲、經典老車、品牌互動及特色市集，打造融合科技、遊戲與生活娛樂的街頭盛會。現場不僅能觀賽、拍照，還能親自參與各項挑戰、領取好禮，吸引不同世代的玩家共襄盛舉，也為八德資訊商圈年度系列活動揭開序幕。今年「全能玩家」由軍武安妮領軍，攜手專業教官團隊打造「全能訓練場」，帶領民眾體驗戰術裝備、投擲及狙擊槍射擊等互動內容，將遊戲中的戰術概念真正搬到街頭。現場規劃展示區與訓練體驗區，讓一般民眾也能在專業引導下接觸生存遊戲與軍武文化；完成指定挑戰，還能獲得商圈店家提供的好禮，讓體驗多一分挑戰，也多一分驚喜。活動現場規劃了復古遊戲區，讓不同世代玩家一起重溫熟悉的遊戲記憶，呈現一場跨越不同年代的娛樂風景。圖片提供：台北市八德資訊商圈發展協會。(圖片提供／台北市八德資訊商圈發展協會）現場也特別規劃充滿回憶感的「復古遊戲」，從早期家用主機、街機到經典掌機一次集合，讓資深玩家重溫熟悉的遊戲記憶，也讓年輕世代重新認識不同年代的遊戲文化；再加上復古老車展示，從經典遊戲到經典車款，讓八德街頭呈現一場跨越不同年代的娛樂風景。舞台上同樣有多場精彩賽事輪番登場，包含KOF ONLINE、SF ONLINE及《三角洲行動》等電競內容，從格鬥到射擊一次集結。透過不同類型的競技與互動體驗，不論是喜歡電競、軍武、懷舊遊戲，或只是想來逛逛、拍照，都能在「全能玩家」找到自己的玩法。現場還有另一個吸睛焦點，SUGO、小雞汁、Beano、貓樂園大型氣偶齊聚八德，多個人氣角色同時登場，成為活動現場最壯觀的拍照場景之一。其中，備受年輕族群喜愛的交友平台SUGO也將帶著大型充氣吉祥物Dobi現身八德街頭。特別打造「交友躺贏」配對大廳：主題直播限時開播，舞蹈挑戰接力登場，現場秒變社交派對。完成指定任務，還能獲得品牌好禮，讓社交體驗多一分驚喜。而10月17、18日的「全能玩家」，也只是今年八德資訊商圈系列活動的開端。接下來，「2026八德3C哈樂DAY」將從10月17日一路延續至11月15日，陸續推出電競電玩、動漫二次元、3C科技及演唱會等不同主題內容，讓每個週末都有不同亮點。其中，10月24日將安排AI主題座談與科技交流活動；10月31日則進入動漫二次元主題活動，規劃大型動漫遊行、COSPLAY大賽及動漫相關演出，讓二次元文化走進八德街頭。系列活動最後將於11月14、15日迎來演唱會主場週。11月14日由東部壞男孩、甜約翰、芒果醬接力演出；11月15日則有火星混蛋、ControlT、怕胖團登場，以連續兩天的現場音樂為整個系列活動壓軸。從「全能玩家」出發，一路串連AI、動漫與音樂演唱會，八德資訊商圈希望透過不同主題，讓更多民眾走進八德，不只感受3C與科技，也看見遊戲、文化與生活娛樂在這裡交會出的更多可能。更多活動資訊，請至「台北市八德資訊商圈」FB粉絲專頁查詢。
新竹竹北六家透天住宅火警！社區「ㄇ字型」救援困難 3人受困1人OHCA送醫搶救
新竹縣竹北市六家八街一處4樓半透天住宅，17日上午9時40分突然竄出大量濃煙，3樓猛烈燃燒、火舌從窗戶竄出。新竹縣消防局獲報後立即出動，由第一大隊統籌指揮，調派高鐵、竹北、光明、新埔及芎林等多個分隊趕往現場，共計15車31人展開灌救，現場布置4條水線搶救，火勢於上午10時28分完全熄滅，燃燒面積約40平方公尺，財物損失估計約50萬元。屋內共有3名租客受困，均為鄭姓一家人——兩名鄭子分別受困於3樓陽台及4樓窗台，火勢被壓制後意識清楚獲救；30歲的鄭孫則受困於4樓臥室內，被救出時已無生命跡象，疑因吸入性嗆傷所致，火速送往東元綜合醫院急救後已恢復自發性循環，但仍未脫離險境；另2名意識清楚的傷者則送往中國醫藥大學新竹附設醫院治療。消防局表示，此次救援難度較高，一方面社區建築呈「ㄇ字型」配置，雲梯車難以靠近內側；另一方面頂樓採光罩及加蓋門扇也阻礙外部救援，消防人員需從建築物內部推進搜救，並運用共生頭套等裝備協助民眾脫困。詳細起火原因仍待火調人員進一步釐清。
庾澄慶巡演一路排到明年暑假 鬆口 《哈林小隊2》開錄時間
由「音樂頑童」哈林庾澄慶領軍，與卜學亮、彭小刀、柯有倫、張庭瑚、周予天共同主持的實境節目《騎吧！哈林小隊》，曾在第59屆金鐘獎奪下「益智及實境節目主持人獎」。相隔2年，第二季《騎吧！哈林小隊：島嶼騎跡》終於確定製播，並獲得文化部本年度電視及新媒體內容製作補助500萬元。庾澄慶今（16日）出席新歌〈枝仔冰〉記者會，談及節目後續規劃，也透露自己目前忙著巡迴演出，預計一路唱到明年7月。庾澄慶笑說第二季目前還沒有正式啟動，且時間可能與巡演撞期，「可能沒有哈林，改成《騎吧！小隊》」。他表示，最適合的時間可能是過完年之後開錄，不過一切仍要看實際安排，幽默表示：「沒發生的事情就不用擔心，發生了再說。」庾澄慶透露，目前巡演已安排10多場，預計一路持續到明年7月，希望能在暑假前結束巡演，7月回台灣演出。他也分享騎車經驗，認為騎乘時最大的問題就是保護不足，尤其需要注意關節與膝蓋的防護。被問到是否打算升級裝備，他透露自己有相關合作，去年原本想買一台要價40多萬元的新車，但也強調車子並非最重要的，真正關鍵還是騎車時的腿部肌力。《騎吧！哈林小隊》第二季確定製播，並獲得文化部本年度電視及新媒體內容製作補助500萬元。（圖／好看娛樂提供）至於身體狀況，庾澄慶表示，自己每兩年會接受一次健康檢查，目前各項數值都維持得不錯。前幾年他曾接受過敏原檢查，發現自己有乳糖不耐的情況，因此開始更加留意飲食，減少身體不舒服的狀況。
美軍成立新特遣隊「反制陸A2/AD戰略」！專家示警：未及早部署恐淪為旁觀者
美國陸軍10月8日在科羅拉多州成立「第4多領域特遣隊」，約有2,100名士兵，旨在整合遠程精準武器、情報、網路、太空及電子戰能力，突破中國的「反介入／區域拒止」防禦網。此外，美軍也已在菲律賓及日本部署相關飛彈系統，引發北京反對。專家分析，美軍在日本與菲律賓的部署可能影響台海戰局，但美軍必須在衝突爆發前完成前沿部署、情報與後勤布局，才能發揮實際作用。據《南華早報》報導，美國陸軍（United States Army）近日成立新的特遣部隊，旨在應對中國可能在潛在的軍事衝突中，阻止美軍及其盟友的軍艦與戰機進入特定區域的行動。第4多領域特遣隊（4th Multi-Domain Task Force，4th MDTF）於10月8日在科羅拉多州卡森堡（Fort Carson）成立，是美軍近年為西太平洋作戰而組建的一系列特種部隊中的最新成員。此前，美軍已在華盛頓州、德國及夏威夷啟用其他多領域特遣隊。這支新部隊約有2,100名士兵，隸屬於第7步兵師（7th Infantry Division），該師也被稱為太平洋多領域指揮部（Multi-Domain Command – Pacific），並於今年6月成立。美國陸軍2024年的規劃提出，未來將在全球部署5支多領域特遣隊，其中3支將隸屬於美國陸軍太平洋司令部（US Army Pacific）。以太平洋為主要作戰區域的多領域特遣隊，主要任務是在印太地區各處前沿陣地部署作戰單位，運用機動性高的陸基作戰能力，對中國軍事資產構成威脅。儘管美軍最新公告並未說明第4多領域特遣隊何時會派遣作戰單位前往印太地區，也沒有透露該部隊是否已取得「堤豐飛彈系統」（Typhon missile system）等裝備，但以太平洋為重點的多領域特遣隊具有明確且一致的戰略目的。其目標是挑戰西方軍事分析人士所稱的北京反介入／區域拒止（anti-access/area-denial，A2/AD）戰略。這套戰略旨在將敵方部隊阻擋在特定區域之外，並阻止外國勢力介入衝突。分析人士指出，這套戰略的核心，是由中國的遠程飛彈、先進雷達、衛星、監視系統及軍事通信網路組成的防禦體系。這些系統可以用來偵測並鎖定敵方部隊，使外部勢力更難介入衝突，也讓美軍及其盟友在面對中國人民解放軍（PLA）時，必須付出更高的作戰成本與風險。多領域特遣隊正是為了突破這道防禦屏障而特別設計。這些部隊將遠程精準武器與情報、網路、太空及電子作戰能力整合，藉此辨識目標、干擾敵方系統，並從分散部署的陸上陣地發動打擊。太平洋多領域指揮部司令哈靈頓少將（Major General Bernard J. Harrington）今年6月曾說明美國陸軍如何發展這套作戰模式。他表示，所屬指揮部計畫運用無人船艇、遠程攻擊無人機及其他作戰能力，突破對手的A2/AD網路，「每一部發射訊號的雷達、每一個傳輸訊息的節點、每一座負責指揮的指揮部，我們都打算與聯合作戰夥伴及盟友合作，持續讓它們處於遭受打擊的風險之中。」中國的雷達與衛星可能偵測到接近的美軍軍艦及戰機，讓中國指揮官得以據此指揮飛彈攻擊。多領域特遣隊則計畫透過定位中國的雷達、指揮設施及飛彈發射裝置，利用網路與電子作戰干擾這些設施的通信，再以陸基飛彈攻擊關鍵目標，打亂這套偵測與打擊流程。如果這些攻擊成功，中國部隊追蹤及攻擊美軍與盟軍艦艇、軍機的難度就可能提高，進而讓美軍及其盟友在該地區擁有更大的行動自由。而且美軍用於發動這類攻擊的飛彈發射裝置，本身也可能相當難以被發現。中國研究專家、國防顧問公司珀瑟普圖姆（Perceptum）負責人希思（Timothy Heath）表示，這將迫使中國人民解放軍「耗費相當大的精力來定位並追蹤敵方部隊」。希思稱，機動式飛彈發射裝置可以隱藏在植被茂密的地區或建築物密集的城鎮中，相較之下，航行於海上的軍艦更容易被偵測。他表示，北京必須時刻警惕「隱藏部隊可能發動突襲」的情況。美軍先前成立的多領域特遣隊，已經在印太地區測試部分相關作戰概念。2024年6月，美軍在帛琉（Palau）舉行「勇敢之盾」（Valiant Shield）演習，駐紮夏威夷的第3多領域特遣隊（3rd MDTF）與其他美國陸軍人員合作，使用無人發射裝置發射「精準打擊飛彈」（Precision Strike Missile，PrSM），攻擊1個正在移動的海上目標。2024年，第1多領域特遣隊（1st MDTF）曾將堤豐飛彈系統部署至菲律賓。今年，第3多領域特遣隊則將堤豐飛彈發射裝置及海馬斯多管火箭系統（Himars rocket artillery）運往日本鹿屋航空基地（Kanoya Air Base），參加相關演習。北京強烈反對美軍進行這類部署。今年5月，中國外交部發言人郭嘉昆將堤豐系統稱為「戰略進攻性武器」，並警告，若將這套系統部署至日本，將增加該地區發生軍事對抗及軍備競賽的風險。日本可能在美國陸軍的相關部署計畫中扮演特別重要的角色。日本西南部島嶼向台灣方向延伸，可能為機動式飛彈及感測器提供部署據點；菲律賓則可能提供台灣以南的部署位置。然而，希思指出，陸基飛彈部隊與在國際水域活動的軍艦不同，必須取得東道國同意才能部署，而且會受到部署地點的限制。他警告，若美軍將這類部隊部署在日本或菲律賓，可能促使解放軍的作戰規劃人員考慮攻擊盟國領土，進而使台灣衝突擴大。總部位於澳洲墨爾本的智庫「帕利政策研究所」（Parley Policy Institute）所長博薩克（Michael M. Bosack）表示，日本是否願意允許美軍在其境內執行飛彈作戰任務，將取決於台灣衝突發生時的具體情況，以及日本在法律與政治層面所面臨的限制。博薩克指出，最大的政治障礙在於，日本必須正式宣布進入法律所界定的某種安全事態，而這是「從未發生過的事情」。他認為，美日雙方應事先就作戰需求達成共識，並提前進行演練，以確保相關計畫能夠付諸實行。美國陸軍2024年的規劃指出，部分多領域特遣隊的作戰單位，包括遠程打擊部隊，最終可能會永久駐紮在盟國境內。不過，截至目前為止，美軍尚未宣布將新成立的第4多領域特遣隊部署至盟國永久駐紮的相關安排。這些尚未確定的部署安排之所以重要，是因為多領域特遣隊的設計目的，就是在危機爆發初期便投入行動。美國陸軍中校布蘭恩（Lieutenant Colonel Ben Blane）與另外2名美軍軍官今年3月在西點軍校（West Point）的國家級研究機構「現代戰爭研究所」（Modern War Institute）發表分析指出，多領域特遣隊必須在衝突爆發前，就先建立前沿部署陣地、情報網路、與東道國的合作關係，以及後勤支援體系。這些安排無法等到危機發生後，再從美國本土倉促部署完成。對北京而言，美軍啟用另1支多域特遣部隊，顯示美國正逐步加強從陸地、海洋及空中多個方向威脅中國軍事資產的能力。然而，這支新部隊能否實際影響台灣衝突，仍取決於美軍能否及時將相關作戰能力部署到位。布蘭恩及其共同作者警告，如果無法在衝突一開始，就將足以影響台灣戰局的部隊部署至適當位置，「美國陸軍就有可能在印太地區最具重大影響力的戰事中淪為旁觀者」。
唐山新印象1／鋼、煤重鎮轉身 氫能與機器人開啟新局
提起中國大陸河北省唐山市，許多人首先想到的是1976年的唐山大地震，其實這座位於渤海灣北岸、毗鄰北京與天津的城市，煤礦、鋼鐵與重工業發達，是中國北方相當重要的製造業基地。但隨著全球鋼鐵市場競爭加劇、能源轉型與環保要求日益提高，唐山的產業結構也悄然改變。從傳統鋼鐵冶煉、高階鋼材加工，到氫能源、智慧製造與機器人產業，一場以技術升級為核心的工業轉型正在這座城市展開。位於遷安市的「首鋼遷安鋼鐵公司」，是觀察唐山產業發展的重要起點。首鋼的全名為首都鋼鐵公司，其1919年創建的石景山煉鐵廠，曾是北京最具代表性的重工業企業之一。隨著北京市都市發展、環境治理需求，以及2008年北京奧運帶來的空氣品質改善壓力，首鋼自2005年起推動大規模搬遷與產業調整，將主要鋼鐵生產布局轉向唐山的遷安、曹妃甸等地。此次參訪的遷安鋼鐵，早在2000年代初期便展開建設，2007年二期工程投產；位於曹妃甸的首鋼京唐鋼鐵，則是2005年北京首鋼搬遷計畫的重要承接基地，2009年開始投產，並逐步發展成臨海大型鋼鐵企業。兩座基地共同構成首鋼在唐山的重要生產版圖。首鋼遷安鋼鐵於2000年代初期便展開建設。（圖／新華社）從遷安鋼鐵的園區沙盤與產線布局，可以看出現代鋼鐵廠已逐漸擺脫傳統高耗能、粗放生產的印象。透過自動化控制、能源回收與製程管理，鋼鐵生產正朝向高效率、低排放及高附加價值發展。同樣位於遷安的「唐山燕陽冷軋有限公司」，則展現鋼鐵產業向下游延伸的另一種面貌。相較於一般熱軋鋼材，冷軋產品在厚度精度、表面品質及加工性能方面具有更高要求，可應用於汽車、家電與精密製造等領域。燕陽冷軋近年持續擴充產線，藉由提高產品技術含量，逐步從傳統鋼材加工轉向高附加價值市場。對唐山而言，鋼鐵產業升級並非放棄原有優勢，而是在既有龐大產業基礎上，進一步提高技術門檻與產品競爭力。除了鋼鐵製造，新能源也是唐山近年積極布局的產業方向。燕山鋼鐵集團旗下的「唐山銳唯新能源科技股份有限公司」，將發展重心延伸至氫燃料電池相關技術，產品涉及燃料電池發動機、雙極板及相關系統應用。其中，雙極板是燃料電池的重要零組件，具有氣體分配、導電與熱管理等功能，對燃料電池效率與耐用性具有關鍵影響。不過，氫能源產業仍處於持續發展的階段，製氫成本、儲運設施、終端應用及市場規模，都是未來必須克服的挑戰。曹妃甸港擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。（圖／王若攝）唐山產業發展的另一項重要優勢，則來自曹妃甸港。位於渤海灣的曹妃甸擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。此次參訪的曹妃甸港礦石碼頭，正是唐山工業物流體系的重要環節。大型貨輪、港口裝卸設備與陸路運輸網絡相互連結，形成從國際原料採購到內陸鋼鐵生產的供應鏈。而隨著曹妃甸港區持續發展，唐山也逐漸從傳統內陸工業基地，轉變為結合臨港產業與海運物流的製造業重鎮。除了鋼鐵工業外，機器人產業已逐漸成為唐山新興產業的重要支柱。在唐山機器人展示體驗中心，可以看到包括工業焊接、消防救援、特殊環境作業及智慧服務等不同類型的機器人，展現唐山從傳統機械製造向智慧裝備發展的成果。根據2026年公布的產業資料，唐山在「十四五」期間，機器人企業由70多家增加至286家，2025年相關產業主營業務收入達人民幣137.1億元，約占河北省整體機器人產業的六成。當地已初步形成以工業機器人為基礎、特種機器人為特色，並向服務及人形機器人延伸的產業體系。機器人產業已逐漸成為唐山最重要的新興產業，2025年的營收超過人民幣137億元。（圖／王若攝）其中，唐山開元集團在自動焊接設備領域具有相當實力，中信重工開誠則以消防、礦山及特殊環境作業機器人見長。依當地公布的產業統計，開元焊接機器人在中國市場占有率約30%，開誠智慧消防機器人市占率則達70%。這些企業的發展，也與唐山原有的鋼鐵、礦山、機械及軌道運輸產業密切相關。此外，唐山近年積極推動京津冀產業協作，透過「北京研發、唐山轉化」模式，吸引技術研發成果在當地落地生產。唐山高新技術產業開發區已成為機器人產業的重要聚集地，逐步建立從研發設計、零組件製造到系統整合的產業鏈，也讓機器人不再只是展示新科技的產品，而是實際進入工廠、礦場、港口與公共安全領域的生產工具。鋼鐵依然是唐山重要的經濟基礎，但科技創新、綠色製造與智慧裝備，正逐漸成為新的產業動能。從高爐到機器人，唐山並未告別過去的工業歷史，而是在百年製造業基礎上，持續尋找屬於下一個世代的競爭力。
軍用無人機疑混入對岸晶片！錦明實業2高層遭羈押 顧立雄：小額採購也要拆驗
國軍無人機採購爆出供應鏈安全疑慮。近年積極投入軍用無人機研發、並取得多項國防採購標案的錦明實業，涉嫌與子公司在軍用無人機中使用遭禁止的中國製晶片及鏡頭。桃園地檢署日前展開搜索，並聲請羈押禁見公司兩名高層獲准。國防部長顧立雄今（13）日回應，初步了解問題主要出現在少量採購案件，未來即使一次僅採購2架或4架無人機，也必須進行拆機檢驗，防止中國製零組件混入軍方裝備。錦明實業近年跨足軍用無人機市場，陸續取得國軍相關採購標案。不過，檢調單位懷疑，該公司與旗下子公司在執行採購案期間，涉嫌將不符合規定的中國製晶片及鏡頭裝設於軍用無人機，引發外界對國防裝備來源及驗收機制的關注。桃園地檢署於8日針對案件展開搜索及偵辦，經檢察官訊問後，向法院聲請羈押禁見錦明實業總經理簡豪廷及業務總監陳揚澄，並獲法院裁准。相關案情仍有待司法機關進一步釐清。立法院13日召開院會，由行政院長卓榮泰率領各部會首長進行施政報告並備質詢。顧立雄在會前接受媒體訪問時表示，國防部已針對相關情況進行了解，目前掌握的資訊顯示，規模較大的無人機採購案並未發現同類問題。顧立雄指出，這次爭議主要涉及部隊自行辦理的小額採購，例如一次僅購買2架或4架無人機的案件。由於這類採購在驗收過程中未實施拆機檢查，可能使內部零組件來源未受到充分確認，進而產生相關風險。為避免類似情況再次發生，顧立雄表示，國防部將加強採購驗收要求，不再因數量少或金額較低，就省略拆驗程序。即使只有少數幾架無人機，也必須確認內部晶片及其他零組件是否符合規範。顧立雄強調，軍用無人機的供應鏈安全不能因採購規模而有所差別，國防部將嚴格要求各單位落實檢查，避免中國供應鏈零組件藏於設備內部，影響國軍裝備安全。
留住資深飛官！國軍放寬服役限制可飛至58歲 顧立雄：減少中年轉業問題
為改善國軍資深飛行員流失問題，國防部上月完成「空軍專責飛行軍官運用作法」，讓符合條件的中校、上校飛行軍官，可依個人意願保留原有階級，持續執行飛行任務至58歲。國防部長顧立雄今（13）日表示，新措施主要是希望降低資深飛官因服役年限限制而提前退役或轉往民航工作的情況，並透過待遇與職涯制度調整，增加留營誘因。顧立雄上午赴立法院列席備詢前接受媒體訪問，針對延長飛行軍官服役年齡是否影響飛行安全，他表示，國軍對飛行員的身體條件及專業能力都有嚴格要求，並不會因為延長服役年限而放寬相關標準。顧立雄說明，所有飛行人員每年都必須接受空勤體檢，並定期完成航空生理及抗G力複訓。若未通過相關檢測，就無法繼續在第一線執行飛行任務，因此即使服役年齡延長，仍須符合既有的健康與訓練規範。談及制度調整原因，顧立雄指出，現行中校軍官的最大服役年齡為48歲，上校則受到30年服役年限限制，使部分具備豐富經驗的飛行員，在仍有飛行意願及能力的情況下，就必須面臨退役或轉換跑道的選擇。他認為，透過專責飛行軍官制度，讓符合資格者能持續服役至58歲，有助於改善軍方與民航業爭取飛行人才時面臨的競爭壓力，也能保留長期累積的飛行技術與經驗。顧立雄進一步表示，許多軍方飛行員對飛行工作抱持熱忱，也重視執行任務所帶來的榮譽感。如果能維持空勤加給，使整體待遇具備與民航業競爭的條件，再結合軍職的使命感，預期可減少資深中、上校飛官在中年階段被迫轉業的問題。此外，針對國軍部分無人機採購案遭質疑使用中國製晶片，顧立雄也作出回應。他表示，過去大批量採購並未發現相關問題，但此次涉及的案件可能屬於僅採購2架或4架的小額案件，因此未進行拆機檢驗。顧立雄強調，未來將要求小額採購案件同樣落實拆驗，即使只有少量無人機，也必須確認內部零組件來源，避免中國供應鏈晶片混入國軍裝備，強化採購品質與供應鏈安全管理。
洗碗機用近30年壞了！原廠霸氣免費翻新 網讚：最強售後服務
近期大陸有民眾透過社群平台反映，家中一台1997年製造的洗碗機故障，原以為年代久遠無配件可修，沒想到業者知悉主動聯繫，將機器收回再送到青島總部進行全方位修復翻新，甚至完全不收費。消息曝光後，大批網友紛紛盛讚業者超強的售後服務。綜合陸媒報導，整起事件源於一名網友於小紅書發文求助，家中服役近30年的知名品牌洗碗機故障，雖然沒有現代家電的智慧螢幕，但優異的清潔與乾燥效果讓他十分珍惜。因為洗碗機出廠年代久遠，原PO以為已經沒有配件可修理。驚喜的是，不久後原PO獲得品牌官方主動聯繫，要為他免費修理洗碗機。隨後官方派人取回洗碗機後，由工程師歷時1個月進行拆解與檢修，不僅更換了杯架、濾網及加熱管等核心零件，更保留經典的復古外型並重新噴上啞光漆，重現當年廣告色，最後附上1997年與2026年兩份說明書封存寄回給原PO。隨著原PO的洗碗機獲得翻新，影片在社群上迅速發酵，眾多網友紛紛留言稱讚品牌方售後服務做得真好，根本是最強售後服務，更形容簡直是「文物級修復」。事實上，這場跨越30年的售後奇蹟，背後仰賴的是青島40多年來堅實的製造業底蘊；身為中國大陸早期邁向現代化的工業城市之一，青島從傳統家電、輕工產業一路升級，如今更進一步布局人工智慧、新能源汽車及智慧裝備等新興領域。正是這種深厚的供應鏈基礎與製造實力，讓廠商面對數十年前的停產舊機種，依然具備「機能修得好、外觀精緻如新」的技術自信。
F-16V首批2架電戰系統未完備？馬文君追問「蝮蛇之盾」進度：攸關飛官性命
台灣向美國採購的F-16V Block 70戰機交付進度再度引發關注。國民黨立委馬文君今（12）日指出，首批2架新購戰機雖已交付，但機上的「蝮蛇之盾」（Viper Shield）電戰系統是否具備完整功能，國防部仍未明確說明。空軍參謀長李慶然坦言，部分硬體已安裝在機上，但相關軟體仍在研發。馬文君質疑，電戰裝備直接影響飛官作戰安全，國防部不能僅以部分設備已裝設作為交代。馬文君透過社群發文表示，她在立法院質詢國防部長顧立雄及空軍參謀長李慶然時，多次追問首批F-16V戰機是否已完成電戰系統整合，並能正常使用全部功能。不過，李慶然先表示相關作業依照計畫進行，隨後說明部分設備已安裝，最後則指出部分軟體仍處於研發階段，讓她質疑軍方始終未正面回答系統是否已完整具備作戰能力。馬文君強調，「蝮蛇之盾」電戰系統涉及戰機對敵方威脅的偵測、辨識及反應能力，也是影響飛行員戰場存活率的重要裝備。即使部分硬體已經裝設，也不代表整套系統能夠正常運作。她要求國防部具體說明尚未完成的項目、目前無法使用的功能，以及後續整合時程。對於電戰系統尚未全面完成的問題，顧立雄說明，新型電戰裝備必須與戰機進行整合，相關測試會依照交機後的規劃時程執行。不過，馬文君認為，原定66架新購戰機應於今年底前全數交付，電戰系統也包含在採購內容之中，如今戰機交付已經延誤，相關裝備何時能完整使用卻仍不明確，國防部應交代所謂的計畫究竟如何安排。馬文君以購車作為比喻，質疑不能在交付產品後，才告知原本約定的配備還需要等待數年才能補齊。她認為，戰機採購更應重視契約內容及裝備完整性，國防部除了向美方爭取如期交付，也必須清楚掌握各項系統的整合進度。除了新購F-16V，馬文君也點名現役戰機的「鳳展專案」進度持續延宕。她指出，該計畫自民國100年啟動，完成期程由112年延至115年，如今又暫定延後至117年，相關問題包括導航系統遭反映異常、AGM-154C飛彈尚未交付，以及自動防撞地系統未全面完成安裝。馬文君進一步表示，依其掌握的資料，現役約140架戰機中，目前僅有2架完成自動防撞地系統裝設。她質疑，其餘戰機何時能完成升級，以及等待期間如何確保飛行安全，國防部都應提出具體說明，不能讓第一線飛官承擔裝備延遲所帶來的風險。馬文君強調，國防預算與軍購進度都必須接受檢驗，政府應積極向美方爭取裝備交付，並公開說明缺項、完成期限及過渡期間的安全措施。她批評，國防部不能在爭取預算時強調急迫性，面對立委追問裝備何時到位，卻無法提供明確答案。
南湖大山驚險救援！男扭傷腳直升機吊掛送醫 遭查出違規罰2萬
日前一名45歲黃姓男子攀登台中市和平區南湖大山時，不慎扭傷左腳無法行走，緊急求助台中市消防局後，由內政部空中勤務總隊直升機順利吊掛送醫。然而，經調查發現，黃男未具備緊急救護能力，也未依規定投保，已違反《台中市登山活動管理自治條例》，依法裁罰新台幣2萬元。據了解，黃男於3日清晨5時許挑戰南湖大山期間發生意外，因左腳傷勢嚴重無法自行下山。台中市消防局接獲報案後，立即派遣梨山分隊展開搜救，同時向空中勤務總隊申請直升機支援，成功於當日上午8時左右在南湖山莊完成空中吊掛作業，並由救護車接力將受傷的黃男送至東勢區農會附設農民醫院救治。經台中市消防局進一步釐清，南湖大山屬於台中市公告之「特殊管制山域」，依據《台中市登山活動管理自治條例》第6條規定，進入該區域的領隊或隊員必須具備基本緊急救護能力，且應依規定投保登山綜合保險。黃男因同時違反第2項及第4項規範，最終依法遭裁罰2萬元。事後台中市消防局透過官方臉書發文呼籲，台中山林景緻雖美，但登山絕非「走得上去就好」，從行程規劃、裝備準備、體力評估到掌握天候變化，每一環節都關乎生命安全。消防局強調，進入公告山域除須確認申請許可、依計畫路線行進外，也務必隨身攜帶定位器材與通訊裝備，並維持手機電量充足，絕不可擅自脫隊或進入未開放區域。消防局也提醒廣大山友，山區天氣瞬息萬變，出發前應隨時關注氣象資訊，若遇到颱風警報或經公告禁止入山時，應果斷放棄行程；已在山區者接獲通知後，則應儘速依法撤離。最後，消防局表示，唯有在出發前做好萬全功課、行程中量力而為，且遵守相關法令規範，「平安回家」才是每一次登山真正的終點。
幻象戰機每小時維持費破百萬！空軍揭F-16V成本 擬留任72名資深飛官至58歲
空軍戰機維持成本及飛行人才留任問題受到關注。空軍參謀長李慶然今（12）日在立法院表示，幻象戰機每飛行一小時的平均維持費用超過100萬元，明顯高於F-16V戰機的約78萬元。針對幻象戰機未來是否汰除，他指出，目前雙座機已進行性能提升，空軍也持續與法方協調零附件供應問題，依實際情況滾動調整。李慶然說明，幻象戰機的維持費用確實高於F-16V，除了日常維修與保養需求，後續零附件取得也是必須長期關注的問題。為確保機隊運作，空軍每年與法方舉行兩次會議，特別針對「消失性商源」，也就是原有零件供應來源可能停止生產或無法持續供貨的情況，研商因應措施。至於幻象戰機是否將逐步退役，李慶然並未提出明確時程，僅表示目前已針對幻象雙座機進行性能提升，未來將視機隊運作、維修支援及相關條件持續檢討調整。除了裝備維持，空軍飛行員人力也是立法院關注焦點。李慶然指出，目前空軍飛官的編現比為87.8%，若明年1月正在接受訓練的飛官順利完訓，並正式納入一般飛官人力，預估編現比可提高至91.3%。為降低資深飛行員流失，國防部也提出延長服役方案。國防部長顧立雄表示，規劃讓符合條件的空軍中校及上校飛行員保留原有階級，依個人意願延長服役至58歲，所需經費約4,000多萬元，將盡力向行政院爭取支持。根據國防部提出的報告，空軍已完成「空軍專責飛行軍官運用作法」，並於今年9月4日呈報行政院審議。方案主要針對服役滿14年以上、具備高度專業資格及豐富飛行經驗的中、上校飛官，希望透過制度調整，讓成熟的飛行人才繼續投入戰備與訓練工作。依照規劃，符合條件者可透過專案增編員額方式留任，不受中校26年、上校30年最大服役年限限制，並持續享有繼續服現役獎助金及空勤加給相關待遇。留任人員將配置於各作戰隊及專機等單位，延續既有飛行專業與訓練經驗。國防部目前規劃留任72名中、上校飛行軍官，並已向行政院建議修正相關獎助金及空勤加給規定，建立資深飛官持續服役的制度基礎。國防部希望藉此減少飛行人才因服役年限或職涯轉換而離開部隊，維持空軍整體戰力。
川普宣布俄羅斯與烏克蘭「能源停火」：雙方均已同意
美國總統川普（Donald Trump）11日在社群媒體宣布，俄羅斯與烏克蘭即刻進入「能源停火」狀態，聲稱雙方已同意停止攻擊彼此的能源設施。不過，這項宣布正值美國與俄羅斯達成柴油供應協議，引發英國政府反對及烏克蘭不滿，也讓美國對俄羅斯的能源制裁政策受到關注。川普11日在Truth Social上發文宣布：「即刻起，俄羅斯與烏克蘭之間的戰爭實施能源停火（ENERGY CEASEFIRE）。雙方均已同意。不得違反停火協議！」根據英國廣播公司（BBC）報導，英國國防大臣斯特里廷（Wes Streeting）11日表示，英國不支持川普政府與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）達成的柴油交易協議。他認為，美國政府應持續向俄羅斯施加壓力，而非透過能源交易增加俄方收入。斯特里廷在當天播出的廣播節目中指出，川普決定向俄羅斯採購柴油，與美國國內政治及經濟壓力密切相關。由於美國即將在11月舉行期中選舉，燃油價格及民眾生活成本已成為政府必須面對的問題，川普因此尋求增加柴油供應，以降低能源價格。美國近期燃油價格上漲，與美國及以色列對伊朗發動軍事打擊後的能源市場變化有關。相關衝突影響國際能源供應，使美國國內柴油價格承受上漲壓力。川普政府希望透過俄羅斯增加柴油供應，緩解國內市場的供需緊張情況。美國財政部外國資產控制辦公室9日發布公告，宣布未來幾個月將放寬針對俄羅斯柴油貿易的部分制裁措施。這項政策調整旨在增加市場供應，降低美國柴油價格，同時讓俄羅斯能源產品得以進入美國及全球市場。川普同日宣布，美俄兩國領袖已就俄羅斯向美國及國際市場供應柴油達成共識。這項安排隨即引發烏克蘭政府反彈，因為俄羅斯可能透過能源出口獲得更多收入，而相關資金可能被用於持續進行對烏克蘭的軍事行動。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）對美國決定表達失望。他批評，允許俄羅斯出售石油產品等同於「投資戰爭」，認為這將使莫斯科取得更多資金，用於購買軍事裝備及延續戰事。澤倫斯基並表示，對美方這項決策感到「被背叛」。面對美俄柴油協議引發的爭議，斯特里廷強調，英國仍主張透過制裁及經濟壓力促使俄羅斯結束戰爭。他認為，美國與其他盟友應將重點放在縮短戰事及維護烏克蘭自由，而不是放寬對俄羅斯能源交易的限制。
「烏克蘭該換總統了」！川普怒批澤倫斯基 導火線曝光
美國總統川普（Donald Trump）與烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）再度爆發激烈口水戰！美國日前宣布與俄羅斯達成柴油供應協議，暫時放寬相關制裁，試圖緩解伊朗戰爭引發的全球能源危機，卻遭澤倫斯基痛批等同送錢給俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）繼續打仗。川普當地時間週六在白宮外接受媒體訪問時不滿反擊，要求烏克蘭停止攻擊俄國煉油廠，更直接表示：「我認為烏克蘭是時候換一位新總統了。」根據外媒報導，川普週六在白宮外受訪時將全球能源市場緊張的部分責任歸咎於烏克蘭，指控澤倫斯基持續批准攻擊俄羅斯煉油廠，正在「給全世界製造麻煩」。川普語氣強硬地表示：「他最好給我適可而止。」，接著更直言烏克蘭應該「換一位能夠達成協議的新領導人」。川普強調美方先前已經向烏克蘭表明，可以對俄羅斯採取其他軍事行動，但不要攻擊煉油廠，因為這將對全球能源供應造成衝擊，他也批評澤倫斯基過去有許多機會可以達成協議，卻始終沒有把握住。這場爭議起因於美國與俄羅斯最新達成的柴油供應協議，川普週五證實美方已同意暫時停止對俄羅斯柴油出口實施制裁，藉此增加全球燃料供應，緩解能源價格飆漲的壓力。澤倫斯基對此強烈反對，警告這項協議將讓莫斯科獲得更多收入，用來購買武器及軍事裝備繼續對烏克蘭發動攻擊，他更指控俄羅斯可能將美國放寬制裁解讀為可以繼續作戰的訊號，認為自己仍能持續轟炸烏克蘭城市。俄羅斯總統特使德米崔耶夫（Kirill Dmitriev）則公開讚揚川普的發言，形容這次介入具有「標誌性與歷史性意義」，並聲稱烏克蘭需要真正致力於和平的領導階層。歐盟方面也對美俄柴油協議表達不滿，歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）指出，放寬制裁將讓俄羅斯取得更多資金繼續發動戰爭，強調「現在不是減輕對俄羅斯施壓的時候，歐洲也不會這麼做」，卡拉斯更透露，歐洲各國外交部長計畫在週一批准俄羅斯全面入侵烏克蘭以來規模最大的一套制裁措施。事實上，川普急於增加燃料供應，與美國國內面臨的能源價格壓力有密切相關。美國與以色列今年2月對伊朗發動戰爭後荷莫茲海峽實際上陷入封鎖狀態，導致全球能源運輸受到嚴重衝擊，由於全球約五分之一的石油產品通常經由這條航道運輸，供應受阻也使國際油價大幅攀升。能源價格上漲不僅增加美國民眾的生活負擔，也進一步推升通膨，讓川普在期中選舉前面臨更大政治壓力。另一方面，烏克蘭近來持續利用無人機攻擊俄羅斯境內煉油廠，導致俄國過去10個月出現兩波嚴重燃料短缺。國際能源總署（IEA）估計俄羅斯柴油產量已因此下降約30%。值得注意的是，這並非川普首次公開要求烏克蘭更換領導人，他去年12月就曾呼籲烏克蘭重新舉行總統選舉，認為選民應有機會決定是否繼續支持澤倫斯基。不過，烏克蘭自2022年俄羅斯全面入侵以來，一直實施戒嚴，依現行法律規定暫停舉行選舉，如今川普再度公開要求烏克蘭換總統，也讓美烏關係及俄烏戰爭的外交走向增添更多變數。
海鯤號最後大考來了！10月下旬深潛 年底交艦拚過關
國造潛艦「海鯤號」距離交艦還有最後幾道關卡！台灣國際造船公司（台船，2208）董事長陳政宏透露，海鯤號歷經20多次浮航與淺水潛航，並已完成操雷射擊驗證，預計10月下半月展開深水潛航測試。不過，除了跨夜耐航等剩餘科目必須過關，後續還需取得海軍同意，完成驗收、缺失改善及交艦準備。台船雖持續以年底前交艦為目標，但陳政宏強調，真正完成海試的時間點，將以向立法院提出報告為重要指標。陳政宏日前接受公共電視《尖鋒對話》主持人彭志宇訪問，節目於10日播出。他在訪談中說明海鯤號的最新進展，指出這艘由台船自行設計、建造的首艘國造潛艦，目前已陸續完成多項海上測試，接下來將進入更具挑戰性的深水潛航階段，預估一至兩週內啟動。海鯤號先前已進行超過20次浮航及淺水潛航，並完成操雷射擊，驗證戰鬥系統在水下執行偵測搜索、射擊參數解算、武器發射及魚雷導引控制等作戰程序的能力。儘管相關測試已有進展，海鯤號仍須完成深水潛航、跨夜耐航等最後幾項科目，才能確認海試是否全部過關。外界關注海鯤號何時能宣告完成海測，陳政宏表示，立法院已要求台船在所有測試通過後提出報告，因此目前尚未完成海試的情況下，無法直接宣布結束。他指出，等到台船正式向立法院報告，外界就會知道測試已全部完成，交艦時程也將更加明朗。然而，完成海試並不代表潛艦可以立即交付海軍。陳政宏解釋，後續還須獲得海軍同意，並處理驗收文件、設備整理、缺失調整及必要行政程序，連艦體清潔、相關布置和交艦典禮都需要時間安排。台船內部估計，這些工作約需一個月，因此能否趕上年底前交艦，除了取決於深水潛航等測試是否順利，也與後續驗收及整備進度有關。待相關程序完成、交艦日期確定後，才會正式對外公告。對於海鯤號從設計到建造的過程，陳政宏坦言，台灣面臨的條件與部分國家不同。有些國家可以採用國外先進造船廠的設計圖與建造技術，並獲得原廠協助，但海鯤號必須由台船自行投入研發與建造，過程中遭遇不少挑戰。尤其海鯤號是首艦，建造計畫受到國際關注，全球能提供相關材料與零組件的廠商原本就不多，加上大陸方面阻撓，讓設備採購更加困難。即使完成建造，也必須經過反覆檢驗與測試，才能逐步確認潛艦各項系統的可靠性。陳政宏表示，海鯤號從計畫推動到首艦建造，前後約花費10年，以首次自行研製潛艦而言，他認為進度已算相當快。至於外界流傳的各種建造問題，他強調，實際作業並未遭遇無法解決的困難，但因台船受到保密條款限制，無法對個別傳聞證實或否認。他進一步指出，潛艦屬於高度敏感的軍事裝備，各國對設計、建造及測試資訊通常相當保密，涉及性能的相關數據，往往要到最後才由軍方決定是否公布。即使公開數據，其可靠程度及可能存在的模糊空間，也需要另外看待，因此台船不會隨外界傳聞逐一回應。另外，談到船舶驗收制度，陳政宏也說明造船業常見的「減價驗收」方式。他指出，部分船舶若出現輕微瑕疵，但修正需要耗費很長時間，買賣雙方可以透過協商，以減少驗收金額的方式處理。台船高層補充，這類情況通常涉及個別設備或材料未完全符合契約規範，但前提是不影響船舶主要功能及航行安全，才可能採取減價驗收。不過，相關說明僅是對造船業一般作法的解釋，並未證實海鯤號將以相同方式交艦。隨著海鯤號即將進入深水潛航階段，最後幾項海上測試的結果，將直接影響後續驗收及交艦安排。陳政宏表示，台船仍朝年底前交艦的目標推進，但確切日期必須等測試完成、向立法院報告並辦妥相關程序後，才能進一步確定。
國慶連假住宿驚魂！嘉義知名飯店突傳火警 旅客涉公共危險罪遭查
嘉義縣番路鄉一家知名飯店今（9）日晚間傳出火警，現場客房一度冒出濃煙，引發不少住房旅客驚慌疏散。嘉義縣消防局獲報後不敢大意，立即啟動大規模跨區救援機制，派員前往現場佈設水線灌救；所幸火勢迅速於半小時內撲滅，並未造成人員傷亡。警消初步勘查，起火原因疑似房客不當用火或人為疏失行為導致，涉案房客將由警方依公共危險罪嫌進一步調查偵辦。國慶連假各地區觀光景點周遭飯店都湧入大批旅客，豈料，連假第一天嘉義縣番路鄉一家知名飯店就傳出火警。嘉義縣消防局指出，今晚8時28分許接獲民眾報案後，考量失火地點屬於大型集合住宿場所，旋即調派番路、中埔、三和、大美、梅山、竹崎、雙福等數個分隊，以及特種搜救大隊與第二、第三大隊等眾多單位及車輛趕赴救援。警消抵達現場時，多名受到驚嚇的房客已自行疏散至戶外空地避難。消防人員迅速攜帶裝備深入起火樓層，初步確認起火地點侷限於3樓其中一間客房；經消防隊及時佈設水線並進行排煙，火勢於晚間8時54分成功被控制並撲滅，順利防止火勢向外延燒至其他房間。經警消全面清查並確認整體環境安全無虞後，除起火的3樓暫不開放外，已允許其餘樓層住客陸續回房休息。針對起火原因，經相關單位初步現場勘查，已排除是飯店本身的電力線路、配電盤或中央空調等主設備故障所引發。研判該起火警疑似為房客在客房內有不當用火或人為疏失行為所致；由於該行為發生於公眾投宿場所，對整棟建築及其他旅客的生命財產安全造成嚴重威脅，涉案房客後續將由警方依刑法公共危險罪嫌深入調查偵辦。嘉義縣消防局特別呼籲，民眾投宿飯店或旅宿場所時，務必遵守相關用電與防火安全規定，切勿在室內隨意使用高功率違規電器或違法使用明火；遇到緊急事故時應保持冷靜，遵循現場廣播與工作人員引導進行疏散，以確保自身與他人的公共安全。
大連進行式2／不只造船、石化與軟體外包 科技新引擎改寫產業版圖
提到大連，港口、造船、石化、機械等重工業仍是許多人腦海裡最鮮明的印象。這座城市曾憑藉天然良港與完整工業體系，成為中國東北重要的工業基地，但今天的大連正在嘗試回答另一個問題：當傳統產業面對數位化、低碳化與人工智慧浪潮，一座老工業城市下一個成長核心在哪裡？答案的一部分，就藏在大連高新區裡。走進大連高新區科技館，解說員王繼佳從高新區發展歷程開始介紹，展場裡從軟體和資訊技術、車聯網、高端智慧座艙，一路延伸到生命科學、全釩液流電池、氫能無人機、智慧製造與水下捕撈機器人。看似彼此毫不相關的展品，其實共同指向一件事：大連正在嘗試把多年累積的軟體能力，嫁接到原本具有優勢的製造、能源與海洋產業。成立於1991年的大連高新技術產業園區，今年的發展趨勢已從軟體與資訊服務產業，快速發展至人工智慧、雲端以及大型儲能領域。（圖／大連高新園區提供）大連高新技術產業園區成立於1991年，是中國首批國家級高新區之一，早期高新區最重要的一張名片，是軟體與資訊服務。1990年代後期，大連利用人才、成本、地理位置及鄰近日、韓市場等優勢，大力發展軟體外包，大連軟體園也因此快速崛起。對一座長期與鋼鐵、機械、船舶連結的東北城市而言，軟體業當時已是一次產業結構上的突破。但30年後的今天，遊戲規則已經改變。人工智慧、雲端與自動化快速發展，單純依靠人力成本與承接海外資訊服務的模式，愈來愈難支撐下一階段成長。今天的大連軟體園，看到的已不只是「軟體外包基地」，而是一個試圖往產業鏈上游移動的科技聚落。其中，高端智慧座艙就是很具代表性的例子。汽車進入「軟體定義汽車」時代後，競爭已經從引擎、底盤延伸至作業系統、人機介面、車聯網與資料服務。大連過去累積的軟體人才因此有機會從替海外企業寫程式，轉向直接參與智慧汽車產業。這種變化的意義，不只是換了一種客戶，而是從承接工作走向提供技術與解決方案。另一項更能看出大連產業變化的，是科技館裡的全釩液流電池。相較於一般消費者熟悉的鋰電池，全釩液流電池主要用於大型固定式儲能，具有安全性高、循環壽命長等特色。隨著風力、太陽能占能源結構比重提高，如何把不穩定的綠色電力儲存起來，已成為新能源產業的重要課題。大連「融科儲能」發展的全釩液流電池，是最穩定與安全的大型固定除能設備。（圖／融科儲能提供）大連本地企業「融科儲能」長期投入這項技術，也讓一座過去以石化、裝備製造聞名的城市，開始在新能源產業找到新的位置。這種轉型並非憑空出現，而是建立在大連既有的材料、化工、機械與科研基礎上。換句話說，大連不是把老工業全部丟掉，而是嘗試替原來的工業底盤裝上一套新的能源與數位系統。氫能無人機、水下捕撈機器人與智慧製造也有相似邏輯。海洋科技對應大連靠海的自然條件，工業軟體可以服務既有製造業，新能源則延伸材料與裝備製造能力。真正值得注意的，不是大連「從工業變成科技」，而是工業本身正在科技化。這種改變也開始反映在整體經濟結構。2025年，大連地區生產總值達10,002.1億元人民幣，較前一年成長5.7%，正式跨過兆元門檻；其中第二產業增加值3532.5億元，成長7.7%。對大連而言，「兆元城市」當然是一個重要的里程碑，但真正值得觀察的不是數字本身，而是下一個兆元要靠哪些產業支撐。 2025年，大連地區生產總值已正式跨過兆元人民幣門檻，較前一年成長5.7%。（圖／王若攝）這也正是高新區肩負的任務。軟體外包曾經讓大連抓住全球資訊服務業快速成長的機會，如今人工智慧、智慧汽車、儲能與工業互聯網又帶來新一輪競爭。對東北城市而言，人才外流、產業老化仍是不能迴避的問題，新科技能否真正形成長期產值、能否留住更多年輕人才，也遠比蓋一座科技館或成立幾家企業困難。但至少今天的大連，已經不能只用港口、造船與石化幾個關鍵字理解。過去，大連透過港口把產品送向世界；後來，軟體外包讓人才與全球市場連結；現在，這座城市開始把程式寫進汽車、把數位技術放進工廠，也把新能源存進大型電池。對一座老工業城市而言，真正的轉型從來不是否定過去，而是讓過去累積的技術、人才與製造能力找到新的用途。從大連高新區到軟體園，今天正在發生的，正是這場新舊產業之間的接棒。