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」 非洲豬瘟 花蓮 廚餘 農業部 火警
2027年起禁廚餘養豬 農業部：提供轉型飼料補助及餵飼設備補助
行政院今（4）日院會聽取農業部報告「廚餘養豬政策調整」，農業部表示，為防範非洲豬瘟風險，將全面禁止廚餘養豬之全國轉型最後期限明訂為115年12月31日，並且展開輔導措施，協助廚餘養豬業者轉型。此外，考量各地方在廚餘分類及去化規劃與廚餘養豬轉型輔導的差異，各直轄市或縣市政府可依其規劃，自行公告提早停止廚餘養豬時程及精進作為，以兼顧防疫、廚餘去化與廚餘養豬戶轉型之實務。農業部表示，欲在轉型期間繼續使用廚餘之養豬場，必須獲地方政府同意，完成蒸煮溫度及影像監視系統建置、確保運輸車輛裝設 GPS，在經跨部會聯合檢查合格，方得於115年1月1日起使用事業廚餘、動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料。至於家戶廚餘則基於防疫風險全面禁止使用。此外，為協助產業加速轉型，農業部指出，也提供轉型飼料補助及餵飼設備補助，支持廚餘養豬業者朝飼料養豬方式穩健轉型，以降低疫病風險。農業部表示，為維護黑豬產業永續發展，農業部後續針對餵養廚餘的黑豬產業，將邀集產學研單位成立專案輔導小組，透過公私協力，加速進行適合飼料飼養的黑豬品種育成，也會針對飼料持續開發，以符合黑豬產業的餵養需求。農業部說明，關於「進入養豬場人員QRCode實名制」部分，為強化畜牧場生物安全防護網，有效掌握並追蹤進出牧場人員的流動，規劃導入數位化工具。後續預計將請地方政府防疫單位分送QRCode予養豬場張貼，並請外部人員進出牧場時務必填單，確保後續人員追蹤。
測速照相密度比日本高307倍 警政署將通盤檢視設置合理性
測速照相話題延燒，內政部警政署最新統計，全台共有1809支。立委今揭露，台灣測速照相每千公里就有82.8支，為日本0.27支的307倍，直指台灣測速密度「真的偏高」。也有立委建議中央與地方齊力針對測速照相設置是否妥當啟動通盤檢討。警政署表示，將以工程改善先行，力拚半年內啟動測速設置與調整標準通盤檢討。民進黨立委林俊憲指出，台灣所有交通違規罰單數量可怕，光六都加國道111年就舉發2071萬件、112年舉發2345萬件、113年舉發2125萬件，平均每輛車每年至少收到一張罰單，這還不包含其他縣市，到底是台灣人愛超速，開車不守規矩？還是本身制度、道路設計有問題。近來台灣測速照相密度引發熱議，國民黨立委魯明哲表示，測速照相是否為交通安全萬靈丹？根據SCDB測速照相全球統計網資料，台灣所有道路每千公里就有82.8支、日本0.27支、新加坡26.99支，以密集度來講，台灣真的偏高。魯明哲說，台灣每十萬人道路交通死亡數12.6人、日本2.6人、新加坡1.69人，若死亡率跟著減少，代表是亂世用重典，不過觀察死亡率其實還是滿高，質疑是否密度愈高，安全性愈低。魯明哲提到，許多駕駛面臨測速陷阱，大大的道路、慢慢的速度，交通部稱車速快若撞行人死亡率高，可理解，不過測速設置數量、速限是否合理皆需再評估，測速照相是希望交通愈來愈好，達到暫時性執法教育目的，但數量卻愈來愈多，與交通教育目的背道而馳，盼交通部與內政部給予地方引導。國民黨立委廖先翔認為，昔有調查指出一條道路竟只有7至8％民眾行駛合法速度，還要設置測速照相取締違規，訂定不合理限速還取締，多為民眾詬病，交通部具交通安全專業，建議多提供指導。國民黨立委洪孟楷說，台灣測速被藝人批是國恥，訂定速限要有理由，並評估有無符合實際需求，許多筆直道路速限比駕駛感受低，台灣許多路段在發生事故後，會勘就下修速限，沒科學標準依據支撐，下降後若還有測速，大家就會認為是政府搶錢。洪孟楷建議，台灣道路愈來愈多、樣態也不同，現行道路設計與測速能否啟動通盤檢討，或列出各縣市測速照相違規前十名，針對排行檢視設置是否合理，若非安全性因素，代表設置本身有瑕疵，應積極檢討，中央是管原則方向，地方是執行單位，別再叫地方自己去看規定，政府是一體的，應合作檢討。國民黨立委黃健豪則詢問交通部長陳世凱有沒有超速被開單過？陳世凱回應「當然有收過」。黃健豪說，台灣測速密度高，目前改善交通事故原因與超速，看起來兩者間無正向關係，且很多道路速限標準不明確未改善，測速照相反而提升事故機率。陳世凱說明，執法面為警政署業務，測速設置為地方政府和警察單位負責，有9成以上都是地方裝設，執法是必然要做，但執法包含人力與科技，如何調配並非交通部可決定，交通部也沒權力要求特定路段可否執法，對交通部而言，所有路段都要遵照交通規則走。陳世凱說，檢視交通事故後有回來覆議者，調查詳細車禍肇因，發現有20％是因為超速，部分寬闊道路速限規定50至60公里，道路管理有時是要防範失誤，盼意外發生時可降低死亡率，行車效率和安全要抓出平衡點，這並不容易。陳世凱表示，數十年來台灣道路設計與速限規範有其標準，不是憑感覺定，若憑感覺「國家就亂掉了」，公路體系速限部分，已通盤檢討過幾次，盡量合理化，若地方有不合理之處，民眾都可以透過反映管道提出，對於委員督促盼交通部可提醒地方要檢討，另警政署的設置方式，也可再溝通。警政署統計，全台測速照相共有1809處，設置前三多縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處。另統計今年1至10月，取締汽車超速前三高的縣市為台北市30萬620件、桃園市23萬9973件、台中市21萬9515件。針對未來精進方向，警政署補充說明，現行「取締一般交通違規作業程序」有規定固定測速照相設置原則，後續將邀集各警察機關、地方政府，共同通盤檢討相關規定，包括現在設置標準是易肇事率、易違規率，概念較抽象，將評估朝量化方式檢討，針對大家的疑慮討論修正，檢討成效部分，目前是依取締件數和肇事率定期檢討，將有更明確指標，另汰除測速標準也是可討論方向。警政署強調，執法是最後手段，將以「交通工程改善先行」為優先，在設置測速前，先確定是否相關工程、會勘都確定已無法透過工程手段改善，再介入執法，近期就會將這些方向給各警察機關調查，結束後會盡速召開會議，盼半年內可做通盤檢討。
停車蟑螂滾！好市多新莊店將實施停車收費 業者證實全台門市逐步導入
好市多（Costco）新莊店自2017年開幕至今已邁入第8年，長期提供免費停車服務，但因停車空間頻遭周邊住戶與上班族長時間佔用，導致實際購物的會員難以尋得車位。近日有網友發現，新莊店戶外停車場入口已悄悄增設柵欄、感應器與繳費機，現場亦掛上「收費柵欄建置中，請減速慢行」的告示，引發大量討論。相關畫面由民眾在臉書社團「COSTCO 好市多 商品消費心得分享區」曝光，貼文中可見施工人員正在停車場入口忙碌安裝設備，同時架設停車繳費機台，顯示新莊店即將導入收費制度。貼文引來眾多會員留言，支持聲浪明顯，有人表示「早就該收費了，內部空間常被佔滿」、「希望其他門市也能跟進」、「看看中和店，自從收費後好停多了」。不少會員也點出過往亂象，如「營業結束還一堆車不開走」、「明明只來買個東西，卻要從頂樓繞到四樓才有位子」、「收費可以讓真正來消費的人停得到車」。也有網友點名其他門市如台南店、南屯店，希望能盡速導入。對此，《三立新聞網》向好市多查證，業者證實新莊店確實已完成收費設施安裝，目前正待正式啟用。並指出，為提升整體會員消費體驗，全台門市將陸續導入停車收費系統，且會員消費可折抵停車費用。不過目前尚無公布確切的啟用時程。據了解，目前仍未啟用停車收費系統的門市，包括台中南屯、台南、桃園中壢、桃園南崁與嘉義等五家分店。未來各地分店將視現場條件與進度逐步完成系統建置與啟用，讓停車空間能更有效分配給實際使用者。好市多新莊店停車場入口近期增設柵欄與繳費設備，預計將實施停車收費制度。（圖／翻攝自臉書社團COSTCO 好市多 商品消費心得分享區）
廚餘養豬擬2027全面禁止！處理費將翻倍 業者嘆：成本轉嫁給消費者
台中梧棲某養豬場日前爆發非洲豬瘟，疫情調查報告顯示病毒可能來自未蒸煮的廚餘，目前全國禁用廚餘養豬，而農業部擬2027年起全面禁止廚餘養豬，並規劃1年時間讓豬農轉型過渡，但提案仍要待行政院通過才會定案。對此，中華民國餐盒同業公會理事長陳明信認為，廚餘改由專業清運人員處理，未來相關費用將翻倍，價格上漲的負擔恐落到消費者端。中央擬全面禁廚餘養豬，轉型最後期限為2026年12月31日。農業部計畫，豬農在轉型期間，如符合4項條件仍可廚餘養豬，包括設置溫度與影像監視系統、落實蒸煮規範、使用裝設GPS車輛載運廚餘，但禁止使用家戶廚餘，僅開放事業廚餘、動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料。養豬場最晚在今年12月31日前，須經聯合檢查並獲地方政府同意，通過檢查後，全國統一於2026年元旦起可廚餘養豬。根據《中國時報》報導，中華民國餐盒同業公會理事長陳明信指出，以往每桶廚餘的處理費用約補貼豬農50至100元，但如今清運業者接手處理，報價已上升至每桶1500至2000元，而這些多出來的費用，最終還是會影響餐飲費用，由消費者來吸收成本。陳明信表示，原本屠宰場產生的雞、豬下腳料，一向透過豬農回收的方式，得以穩定去化廚餘量，但現在豬農不再接收，由專業清運業者處理，因需求增加，清運業者的報價也跟著往上走，未來仍有持續上漲的可能，恐進一步推升餐飲業的零售價格，估計團膳每餐恐至少調漲2至3元。
中央擬2027年起全面禁廚餘餵豬 暫訂1年轉型過渡期
非洲豬瘟中央災害應變中心1日與地方政府開會後，宣布2027年起全面禁止廚餘養豬，並給予1年轉型過渡期，最後期限到2026年12月31日止。今年10月22日，台中市梧棲區某養豬場爆出非洲豬瘟疫情，疫情調查報告顯示，病毒可能來自未蒸煮的廚餘，而中央災害應變中心隨即公告禁用廚餘養豬。考量到防疫效果、廚餘去化與廚餘養豬戶轉型實務，中央擬全面禁廚餘養豬，轉型最後期限為2026年12月31日。應變中心計畫，豬農在轉型期間，如符合4項條件仍可廚餘養豬，包括設置溫度與影像監視系統、落實蒸煮規範、使用裝設GPS車輛載運廚餘，但禁止使用家戶廚餘，僅開放事業廚餘、動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料。養豬場最晚在今年12月31日前，須經聯合檢查並獲地方政府同意，通過檢查後，全國統一於2026年元旦起可廚餘養豬。農業部也規劃了不同轉型方案，如果豬農選擇立即轉型飼料養豬，今年底提出申請者，可獲飼料補助，每頭豬3600元；2026年才申請者，補助金額減至1800元。不僅如此，餵飼設備補助部分，依養殖規模提供每場30至300萬元。桃園市農業局強調，會全力協助豬農轉型，但希望中央啟動離牧或轉型補貼。台中市農業局表示，將配合政策並加強輔導。新竹縣副縣長陳見賢則說，新竹縣199個養豬場，有37%養豬場使用廚餘餵養，未來會配合相關轉型、檢查及監控管理作業。另據《中央社》報導，應變中心指揮官、農業部長陳駿季表示，目前這只是規劃方案之一，尚未定案，部分縣市還有其他意見，且還要與豬農進行討論，大方向是逐步全面禁止。
一條道路出現不同速限標準？ 蔡易餘籲交通部通盤檢討政策
立法委員蔡易餘今（26）日指出，近期道路速限的合理性引發社會關注，許多駕駛都有同樣的感受。實際上，同一條道路卻出現多種不同速限標準，常讓用路人無所適從。沒有人想要違規，但當標準不合理時，民眾就容易在制度下成為受害者。因此，交通部必須全面檢討速限規定，讓道路管理重新回到科學與實務的基礎。蔡易餘表示，同時，聯結車依法強制裝設的「大餅」數據（車速行車紀錄器），卻屢次遭裁罰機關質疑「證據力不足」，這同樣應獲重視。蔡易餘提到，去年 7 月，自己與立委王美惠、陳冠廷、黃捷共同舉行記者會指出，國道1號南下68K路段在112年10月至12月間，有近200件大型車被拍照超速，但駕駛提出的大餅、GPS、ETC 等多項數據皆顯示「未超速」。然而裁決單位卻僅採信測速照相，完全不接受依法裝設的大餅數據。他續指，同年10月，自己在委員會質詢陳世凱部長，要求交通部正視這項制度矛盾。部長當場承諾將與公路局檢討，研擬一套公平處理數據爭議的機制，避免駕駛成為錯誤裁罰的犧牲者。蔡易餘強調，大餅是政府檢驗合格、依法強制安裝的設備。既然要求駕駛遵守規定，政府就應建立一套可信賴的管理制度。不論是速限設定或數據採認，都必須合理且一致，才能避免無辜駕駛遭到錯誤裁罰，讓道路安全回歸制度設計的初衷。
唐玲抗癌後華麗現身 病友QA活動資訊曝光：陪大家一起說、一起哭、一起笑
抗癌六年、重生再出發的健康大使唐玲，為宣傳11月30日在松山文創園區4號倉庫的「抗癌嘉年華派對」，以一身華麗搶眼的「野蠻人原始人·女酋長造型」登場，為今年的抗癌嘉年華派對揭開熱力十足的序幕。這套造型不僅富含嘉年華的狂歡張力，更象徵從深處淬煉過後的力量。唐玲表示：「抗癌後的身體，就像重生的身體——打掉重練、歸零再起。穿上原始人的樣貌，是對生命最真誠的致敬。因為我知道，走過黑暗的人，更能懂得光的方向。」唐玲擔任活動大使，特別請舞台服裝設計師樂家華，為她量身打造一套「原始女酋長造型」，作為活動宣傳的主視覺。活動當天，她會在松菸 4 號倉庫擔任開場演講嘉賓，分享經歷末期胃癌、兩次大手術、八次化療後的心路，以及如何把痛苦煉成希望，現場會與病友和照顧者互動、回答問題，希望能帶給大家更多力量，唐玲說：「很多病友想問的問題，我都會在現場陪大家，一起說、一起哭、一起笑。」
台中市行車號誌燈全台最多 去年維修件數高達7783件
台中市目前設置的行車號誌燈共計6612處，數量為全台最多，交通局建置完善巡查機制，一年365天不管颱風天或夜晚時間，提供24小時搶修服務。交通局指出，去年維修件數高達7783件，控制器故障、線路異常共占4成最大宗，市民一通電話，2小時內到抵達現場搶修，確保交通秩序不中斷。交通局長葉昭甫指出，台中市目前設置的行車號誌燈共計6612處，其中三色號誌5893處、閃光號誌719處；行人號誌燈共計2373處，其中包含普通行人號誌2194處、放大行人號誌179處，合計達6612處，數量為全台最多。台中市高度重視交通安全，號誌分布密集，日常維護、秒數調整與突發狀況搶修都是交通局的重要任務。交通局建置完善巡查機制，365天不管颱風天或夜晚，提供24小時搶修服務。（圖／台中市交通局提供）「市民的一通電話，就是守護路口安全的關鍵」，交通局說明，為提高應變效率，台中市號誌維修廠商依契約規定，在接獲1999市民專線通報後必須2小時內到場，進行檢修、排除異常，除了維修之外，號誌秒數調整需求遍及全市29個行政區，維修人員在市區、屯區、海線、山城間奔走，確保各路口號誌運作正常、秒數合宜。台中市去年維修號誌件數為7783件，較前年增加1700餘件，去年號誌故障前5種樣態，依序為控制器故障21.92％、線路異常19.22％、行人燈面故障11.59％、行車燈面故障6.45％以及號誌時鐘不同步5.81％，前兩項占整體4成為最大宗。葉昭甫表示，在停電期間，號誌若全部熄滅將提高事故風險，交通局已於全市重要路口建置187處UPS不斷電系統，可在停電時維持約5小時的基本運作，至於尚未裝設UPS不斷電系統的路口，當台電預告將停電時，交通局維修隊會提前到場架設發電機並待命，確保不因停電影響交通安全。號誌維修人員林宏麟指出，交通號誌的秒數看似簡單，其實攸關到通行安全的重要專業，行人早開時相與小綠人秒數的設定，依道路寬度、車流量及民眾穿越需求做精準評估，許多長者反映過馬路秒數不足，經地方通報後，維修人員會立即到場現勘，並從控制器調整秒數，保障長者與行人安全。台中市號誌分布密集，日常維護、秒數調整與突發狀況搶修都是交通局的重要任務。（圖／台中市交通局提供）維修團隊劉建鴻說明，颱風過境常挾帶強大風雨，交通號誌難擋風速受損率增高，不畏風雨快速與委外廠商攜手投入修復作業，日常維護還因應交通號誌運作一段時間後，依地方交通型態微調秒數，特別是尖峰或新闢道路周邊的車流變化，使該項工作成為真正的「分秒必爭」的道安任務。交通局提醒，用路人若遇到號誌故障，但現場沒有警察指揮，應視該路口為無號誌路口，遵守交通基本原則，包含支道車禮讓幹道車、少線車道禮讓多線車道、轉彎車禮讓直行車、左方車禮讓右方車，若發現號誌閃爍、過亮或不亮等異常狀況，務必提高警覺、減速慢行，交通局持續透過精準維修、即時搶修與完善設備，打造更安全的交通環境。
火光衝天！台中潭子2樓鐵皮工廠大火 半小時燒光150平方公尺
台中市潭子區21日中午驚傳火警，一處2層樓鐵皮工廠因堆放大量木材加工成品、半成品及雜物等易燃物品，火勢瞬間猛烈燃燒，整棟鐵皮建築及鄰近停放的汽機車均被熏黑，現場煙霧滾滾，場景十分驚人。台中市消防局接獲報案後立即派遣43名消防人員及17輛各式消防車前往搶救。據消防局指出，火警於上午11時46分通報，第一大隊及頭家厝分隊等共7個單位迅速趕赴現場，由組長許修豪擔任指揮官。火勢主要集中於1、2樓，火煙竄出猛烈，消防人員立即施行水線攻擊，約於中午12時16分成功控制火勢，歷時約半小時即撲滅。消防局表示，所幸此次火警未造成人員傷亡，但燃燒面積約150平方公尺，造成工廠內木材成品及雜物大量損失，現場停放的1輛汽車及1輛機車也遭波及熏黑。至於詳細財損及火災原因，仍需進一步調查釐清，消防局提醒，工廠倉儲或鐵皮建築若堆放大量易燃物，務必加強防火管理，並裝設自動警報設備，以降低意外發生風險。
證券公司偷拍狼遭起訴！ 營業員5年來拍「10女同事胸部、換衣」
北市知名證券公司驚傳偷拍狼！某證券公司陳姓前資深營業員，任職期間竟在證券公司辦公室內，長期裝設隱藏式攝像鏡頭偷拍女同事更衣、胸部、裙底春光，甚至在證券公司更衣室內安裝隱藏式攝影機偷拍女同事換衣服畫面，犯行長達5年，被害人多達10人，台北地檢署依妨害性隱私罪起訴陳男，請求法院分論併罰。起訴指出，陳男原本任職北市民生東路某證券公司的金融業人員，自民國105年間起即在該證券公司經紀本部上班。陳男因公司女同事穿著緊身套裝、短裙，竟色心大起，利用職務之便，自108年間起即在該證券公司安裝隱藏式攝像鏡頭，或在辦公室、與女同事外出洽公期間，以手機開啟相機功能竊錄偷拍9名女同事更衣畫面、拍攝其胸部、裙底內褲等身體隱私部位照片。陳男將偷拍女同事的性影像檔儲存於其隱藏攝影機記憶卡或個人電腦之主機、雲端資料夾內欣賞，藉此滿足個人私慾。113年4月2日，該證券公司女員工發覺公司更衣室內遭人設置隱藏式攝影機等設備，並通報證券公司人力資源部曾姓協理，並向松山警分局報案。警方獲報後，鎖定陳男涉案，113年4月8日搜索查扣陳男的電腦主機1台、攝像主機鏡頭(含記憶卡)2組，113年5月1日警方再搜索扣押陳男iPhone手機，經數位採證鑑識後，發現大批證券女員工更衣畫面及胸部、裙底春光。檢方依《刑法》以照相或錄影攝錄他人性影像罪起訴陳男，因陳男10次犯行，請求法院分論併罰。至於陳男另被控在上班或外出期間。持手機另行偷拍其他女同事上班或活動之照片，但因未拍到身體隱私部位，尚屬大眾可見之範圍，不構成妨害祕密或妨害性隱私犯行，不另為不起訴處分。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
證券公司職員化身偷拍色狼！ 10女同事更衣畫面全被錄
台北市知名證券公司發生偷拍事件，陳姓前資深營業員在任職期間，於證券公司辦公室內，裝設隱藏式攝像鏡頭偷拍女同事更衣畫面，其犯行長達5年之久，被害人多達10人，台北地檢署依照妨害性隱私罪起訴陳男。起訴書指出，陳男過去曾任職於台北市民生東路某證券公司，並於該公司擔任金融業人員，並於2016年起在證券公司經紀本部上班。陳男利用職務之便，於2019年在公司內裝設隱藏式攝像鏡頭。此外，陳男也在和女同事外出洽公期間，用手機偷拍女同事更衣畫面，包括胸部、裙底內褲等私密部位，受害人數高達9名女同事。在偷拍後，陳男將女同事的影像存在攝影機記憶卡或個人電腦主機，雲端資料夾內欣賞，藉此滿足個人私慾。檢方依照《刑法》以照相或錄影攝錄他人性影像罪起訴陳男，並請求法官對於陳男的10次犯行分論併罰。
自製潛艦海鯤號再現蹤影！艦身細節引發關注 軍事迷指認出疑似水痕線
國造潛艦原型艦海鯤號11月交艦計畫確定跳票，自7月3日完成第3次浮航海測後，已長達4個月未曾出港，引發外界關注。不過，最近遭眼尖軍事迷發現，艦體側面驚現一條長條狀痕跡，疑為「水痕線」，研判是長期浸泡水面下所致，引發網友熱議，有人說「這次終於要潛下去？」也有人唱衰「就是水垢，不用多久那條線上會長滿藤壺」。針對外界好奇海鯤號是否因拆卸艦上裝備，導致艦身變輕，因而露出水痕線。對此，負責承造的台船公司低調不予回應。海鯤號實際交艦時程不明朗，有軍事迷熱衷三不五時就去高雄港捕捉海鯤號身影，觀察艦體是否有新狀況。日前軍事迷比對9月中旬與11月初的照片顯示，帆罩的黑色鷹架與甲板藍色塑膠布維持原狀，但艦艉部位新增大量密集鷹架，幾乎完全遮蔽尾舵。而從艦體白色吃水線標記判讀，海鯤號似乎較先前下沉約數公尺，外界推測可能與加裝設備有關，但包括海軍、台船等相關單位始終未對外說明。最近又有軍事迷於11月中旬發現，海鯤號尾舵已浮出水面，艦側竟出現一條明顯的長條狀痕跡，疑是為「水痕線」，推估這是長期浸泡水面下所形成，粗估最深處可能超過3公尺。目前從帆罩、甲板到艦艉仍布滿鷹架、藍色塑膠布及黃色錐形物體等工程設施，顯示艦體仍在趕工中。
真人版《海洋奇緣》明年暑假強勢上映 巨石強森以「真面目」再飾毛伊
迪士尼影業明年暑期鉅作《海洋奇緣》真人版，將於2026年7月9日在大銀幕乘風破浪！首支預告於全球影迷引頸期待下於今（18日）隆重登場，除了家喻戶曉的傳唱經典金曲再度感動人心，巨石強森更以「真面目」再飾半神人毛伊，令影迷們興奮不已！《海洋奇緣》動畫原版自2016年上映後就轟動全球，總票房高達6億8720萬美元，將近10年來的人氣更是持續上升，高踞串流時代點播冠軍電影，去年才千呼萬喚始出來的動畫版第二集也一如預期般在全球締造超越10億美元的傲人票房成績！《海洋奇緣》真人版堪稱迪士尼經典動畫真人版系列中最受矚目的一部。（圖／迪士尼影業提供）《海洋奇緣》真人版堪稱迪士尼經典動畫真人版系列中最受矚目的一部，敘述海洋公主莫娜遠渡重洋、與莫逆之交毛伊攜手拯救族人，由艾美獎及東尼獎雙項贏家熱門音樂劇《漢米爾頓》導演湯瑪斯凱爾執導，除了巨石強森以真面目再度飾演廣受喜愛的毛伊，在前導預告中光以背面現身即令影迷興奮不已，莫娜則由萬中選一的耀眼新星凱薩琳拉加阿雅（Catherine Lagaʻaia）初登大銀幕、一展驚豔歌喉！幕後團隊也十分堅強，動畫原版編劇傑瑞德布希應聲歸隊，聯合《海洋奇緣2》新任編劇黛娜勒杜米勒擦出全新火花，配樂大師馬克曼西納再度操刀嶄新磅礴樂章，《浩劫重生》獲獎攝影師奧斯卡福拉掌鏡，還包括《魔戒》三部曲奧斯卡美術大師約翰邁爾、亦曾參與《魔戒》三部曲的服裝設計師麗茲麥奎格等人。《海洋奇緣》真人版將於2026年7月9日（四）上映。
電梯裝鏡子為了給人整理儀容？真實用途超暖心
一般人日常生活中多少都會有搭乘電梯的狀況，在電梯裡常見裝有鏡子，大眾普遍認為是給人整理儀容的。其實電梯裡的鏡子有真實用途，國家人權委員會透露，電梯裝設的鏡子是輔助輪椅使用者，進出電梯時可以看清楚出口位置，避免撞到東西。先前知名網路論壇《批踢踢實業坊》（PTT）上有網友討論，為何一些大樓的電梯有鏡子，但有的卻沒有，好奇「為什麼電梯裡通常會裝鏡子？」貼文底下吸引眾人分享不同見解，「給人整理服裝儀容吧」、「增加空間視覺感，有些人在小空間會緊張」、「記得是輔助輪椅使用者」、「不是讓人照鏡子、整理儀容用的嗎？我一進電梯都在照鏡子看自己」。事實上，國家人權委員會早在臉書發文解答，一般人大多認為電梯裡的鏡子，是可以供人整理服裝儀容用的，或是使密閉空間看起來寬闊，但這些鏡子有更重要的功能，「那就是輔助輪椅使用者，在進出電梯時可以看清楚出口的位置，避免撞到東西」。國家人權委員會也指出，現在社會上不只是電梯的鏡子，操作面板較低的ATM、語音操作的車票自動售票機，各種友善設施設計，都能讓不同需求的人，輕鬆自在使用這些工具。
撿到寶！全家羽絨外套竟只賣298元 內行人認出是日系聯名款
隨著強烈冷空氣即將南下，全台氣溫預計自11月17日開始大幅下降，不少民眾已開始添購保暖衣物。近日，全家便利商店推出一款羽絨外套出清特價，原價新台幣3200元的商品，現在僅需298元即可入手，引發消費者瘋搶。內行網友透露，這款外套實為2017年與日本知名服裝設計師倉石一樹聯名推出的限定款，消息曝光後迅速在社群平台掀起熱議。這名網友於14日在Threads發文表示，在上班途中經過全家門市時，意外看到羽絨外套正在進行出清優惠，價格僅298元，毫不猶豫立即購入一件。另一名網友則分享，為了搶購這款超值商品，當天早上特地跑遍附近四間全家便利商店，雖未見到羽絨外套，但發現羽絨背心也同步特價，單件僅售218元，當場立刻購入。相關貼文引發大批網友迴響，留言中不乏羨慕與驚訝之聲，包括「這價錢太誇張了」、「這種價格買來弄髒都不心疼」、「今天早上也搶到一件背心」、「看起來蠻有質感的可以買」。不過也有不少網友表示「撲空」而感到惋惜，稱「找了幾家門市都沒看到」、「應該是個別門市限定」、「我家附近全家貨架都空了」。熟悉業內資訊的網友指出，這款羽絨外套原為全家2017年冬季推出的聯名商品，當時品牌邀請日本服裝設計師倉石一樹操刀設計，並由歌手蕭敬騰擔任代言人。該系列主打90％高含絨量、立體剪裁版型與黑白兩色選擇，不僅保暖性強，整體穿搭也具有時尚感。此次大幅降價出清，讓不少人直呼「不到300元根本是撿到寶」，由於商品為過往聯名款，數量有限且並非所有門市皆有販售，有意購買的消費者恐需多方比對與實地走訪門市查找。特價出清的羽絨外套為全家2017年與日本設計師倉石一樹聯名款，設計簡約、保暖機能強。（圖／翻攝自臉書，全家FamilyMart）
瘦瘦針停打就會復胖！ 醫籲：睡眠調整好比較重要
時下有容貌焦慮、身材焦慮的人不少，容貌可透過定期做醫美來保養，為維持好身材尋求打瘦瘦針的人也愈來愈多，然而，多數人卻不了解「一旦停打就會復胖」！奇美醫院代謝減重中心主治醫師彭瓊慧指出，門診常遇有患者在其他地方打瘦瘦針，療程結束停止打針後，驚覺體重回彈，找上她求助，「追問起來，10個人居然有9個不知道停打會復胖！」她說，觀察目前打瘦瘦針族群的男女比例差不多，年齡又以3、40歲居多，且社經地位高相對意願高，其中就有不少是工程師。她提到，其實通常得知停打會復胖，多數就會打退堂鼓，但後續透過搭配營養諮詢、上健身房，遇到減重瓶頸又經濟有餘裕者，仍希望「可以更瘦時」，則會選擇打瘦瘦針。她提到，門診很常遇到患者在其他地方買課程、打了瘦瘦針，療程結束後，發現體重居然又反彈而來求診，「你不知道停打會復胖嗎？」換來一陣錯愕「蛤，真的嗎？」她說，通常打瘦瘦針後的一年到一年半，會是體重最低點，之後繼續施打，體重就維持持平，卻殊不知一旦停打，體重就會往上爬。彭瓊慧提到，儘管現代人愈來愈追求吃得健康，但肥胖比例卻一直上升，與作息不正常、睡不好、壓力大有關，不乏有體重困擾的人都有憂鬱、焦慮、睡不好等情形，她強調，把睡眠調整好很重要，因為睡得好可以促進瘦素分泌，睡得不好就無法分泌夠多的瘦素，自然就瘦不下來。她說，門診常遇到輪值夜班、輪班工作者因過重來求診，只要熬夜或壓力大就想吃炸雞、鹹酥雞、泡麵等，曾在門診遇過年輕女生稍微過重，卻很堅持要打瘦瘦針，她先請對方裝設血糖監測器，竟發現對方半夜還在吃宵夜。彭瓊慧分析，大多數有體重困擾者肇因壓力大、睡得少 、吃較多零食或在不對時間進食，生活習慣還有很多改變的空間，除非有絕對需要打瘦瘦針的動力與原因，例如糖尿病、嚴重脂肪肝等，若只是單純想追求變瘦，仍傾向鼓勵透過飲食控制、運動等方式達到目的。
廚餘養豬禁令何時解除？陳駿季：合規就可養「但仍要地方許可」
非洲豬瘟禁運、禁宰令即便已於7日解除，但廚餘養豬禁令至今未開放，導致近來每天都有上百噸廚餘由焚化爐處理，恐產生戴奧辛。農業部長陳駿季14日表示，除透過聯合稽查外，還會透過法令完備要求豬農加裝設監測系統、落實蒸煮；環管署官員補充，擬於12月6日前公告廚餘養豬相關法規，符合規範即可開始用廚餘養豬，但開放與否仍要取得地方政府許可。依環境部統計，全國日均1779公噸廚餘需要緊急去化，以進到焚化廠處理達813噸最多。非洲豬瘟中央災害應變中心14日召開會議，陳駿季指出，截至目前除了台中梧棲案場以外，其餘環境、斃死豬採檢都是陰性，將逐步恢復過往採檢強度，但若日後有逾警戒值，將要求地方政府當天稽查。至於廚餘處理部分，陳駿季說，將修正法規要求廚餘養豬戶蒸煮設備規模要與飼養頭數匹配，加裝廚餘即時監控設備等，若是惡意違規，會直接廢止再利用許可。環保署副署長林左祥表示，擬修正「一般廢棄物回收清除處理辦法」，明定廚餘再利用方式，預計於12月6日前公告。陳駿季說，為防止養豬戶在廚餘養豬未開放前私運廚餘，應變中心要求所有清運車輛應在12月7日前加裝GPS，才能清運廚餘。台中市長盧秀燕14日在議會備詢時指出，未來趨勢是禁用廚餘養豬，全國養豬公會及大部分民眾都希望禁用，國家或其他城市若走上這條路，一定要給產業落日時間，台中之前危機處理時，已在做這件事，也就是廚餘如何去化及輔導業者轉型，是一個龐大的工程，市府目前積極朝目標前進。對於是否禁用廚餘養豬，屏東縣長周春米表示，屏東養豬規模大，須兼顧後續配套措施，明確之後會跟鄉親報告，目前可以確定的是，不會再收外縣市廚餘。養豬協會日前揚言，反對開放廚餘養豬，將在12月4日北上抗議。陳駿季回應，會傾聽各界不同的意見，廚餘若要再養豬，需落實安全蒸煮，也將與豬農充分溝通。
8次來台偷竊！港籍廚師專挑蘋果耳機下手 粗估得手10萬餘元
北市101大樓與信義區A13蘋果專賣店近來連續發生Airpods遭竊案件，讓店家不堪其擾，怒報警處理。警方獲報後，循線調閱監視器畫面，鎖定一名38歲的吳姓港籍男子涉嫌重大，7日持拘票於桃園機場將人逮捕到案。據了解，吳姓男子於香港擔任廚師，卻頻繁搭機入台，其自11月起8次進出台灣，鎖定台北101大樓與A13蘋果專賣店下手，趁著店員不注意時，假裝在商品櫃旁將手機，以外套掩飾，下手行竊，再將得手的耳機攜回香港變賣，原價7000多元的耳機開價5000元變賣銷贓，粗估不法所得上看10萬餘元。警方日前鎖定吳男身份後，掌握其準備欲返回香港，7日持拘票於桃園機場將人逮捕到案，同時查扣贓物藍芽耳機4副、觸控筆2枝等證物，全案依竊盜罪移送臺灣臺北地方檢察署偵辦。北市刑事大呼籲，竊賊切勿心存僥倖，以身試法；建議商家應做好相關安全裝置及裝設監視器等，若有發現可疑人士或遭竊情事，應立即撥打「 110 」報警，以維護財產安全。
台灣半導體擴建帶動成長 朋億公布10月營收月增5.6%
半導體暨面板製程供應系統大廠朋億* (6613)今(10)日公布2025年10月合併營收達7.05億元，較上月成長5.6％。累計2025年1至10月合併營收達69.42億元，較去年同期減少15.8％。朋億*表示，10月營收主要受惠於台灣地區訂單需求持續穩健，尤其半導體新廠擴建與產能升級需求明顯，帶動高潔淨度化學品供應系統與分裝設備訂單認列提升，同時，大陸與東南亞地區的小型專案工程持續完成驗收並認列收入，皆為單月營收增長主要動能來源。朋億*進一步指出，觀察各地區市場需求，台灣地區仍為主要營收來源，受惠於多家半導體客戶新廠啟動及既有產線擴建需求，且工程施工與設備交付均如期完成，帶動台灣地區產能稼動率保持高水準，另一方面，朋億*仍積極拓展全球業務接單動能，近期亦接獲新加坡半導體客戶小型擴建訂單，有助於進一步增添整體訂單量能與未來營運成長潛力。展望2025年第四季，朋億*持續聚焦高潔淨度化學品供應與分裝系統設備的技術精進，並積極推進綠能與環保相關技術研發，強化整體產品競爭力，且隨著半導體與電子級化學品產業在多國擴建布局加速，朋億*憑藉旗下橫跨台灣、中國、東南亞等地在地服務據點，擁有高效率專案執行與即時供應能力，有效提升區域接單彈性與綜效，以期創造未來營運正面加分效果。
台中「紅綠燈套3輪胎」怎麼放進去？網友笑稱大仙施法 老闆解答了
台中市西屯區洛陽街與青海路口，出現紅綠燈號誌桿基座套著三顆輪胎的奇特景象，近日被民眾拍下後上傳至臉書社團「路上觀察學院」，原PO直呼「這輪胎到底怎麼放進去的？」隨即引發大量網友熱烈討論與惡搞留言。貼文曝光後，許多民眾紛紛幽默回應，「趁輪胎不注意的時候喊『過去』，輪胎就過去了啊，這麼簡單」、「趁電線桿小的時候就放進去了，現在長大才會這樣」、「初一十五，有可放進去的時段，過了就沒了」、「紅綠燈可以客製化的」、「很明顯電線桿是種子種出來的」。連魔術師「幻術大仙」也在底下搞笑留言，施出自己招牌法術喊「進去！！」事實上，這項設計源自鄰近輪胎行老闆的巧思，已有超過三十年歷史。當年紅綠燈施工前，該店老闆考量該路口車流頻繁、車禍發生率高，擔心騎士撞上基座螺栓導致重傷，因此請施工人員趁紅綠燈尚未裝設之際，從桿頂將三顆輪胎套入號誌桿底部，以作為緩衝保護裝置。這三顆輪胎默默守護當地交通多年，老闆透露，至今已有兩起機車事故因輪胎緩衝，成功讓騎士避免重傷，僅造成車損與輕傷。「那時候只是想多做一道防護，沒想到真的能救人一命。」老闆說道。這個創意行動也讓這支「輪胎紅綠燈」成為在地知名的街頭景點。不過，這項善意設計也衍生一些困擾。老闆指出，曾有民眾誤將輪胎當作垃圾桶，導致內部堆滿廢棄物，必須定期清理。對此，台中市交通局表示，已獲悉相關情況，將派員前往會勘，評估是否以反光材質或正式防撞護套替代輪胎，兼顧交通安全與市容整潔。