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快儲水！9／17全台10縣市停水「最長9小時」 影響區域、時間一次看
台灣自來水公司公告，9月17日將在基隆市、台北市、新北市、桃園市、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣和澎湖縣等10縣市部分地區實施停水，原因包括管線改善、汰換工程或污水下水道改遷工程等，最長影響時間達9小時。台水提醒民眾應提早儲水備用，以及注意相關安全措施。●基隆市停水範圍停水原因：小區流量測試停水時間：9月16日22時至17日02時，共4小時停水區域：仁愛區：孝三路、孝四路、忠一路、港西街●台北市停水範圍1.停水時間：9月17日10時至14時，共4小時停水區域：文山區樟林里下崙路12-1號至光輝路7號之12.停水時間：9月17日11時至15時，共4小時停水區域：萬華區242巷5號及67號-117號、和平西路3段309巷1號-13號；信義區莊敬路423巷2弄、4弄、6弄及松仁路202巷2弄3.停水時間：9月17日10時30分至14時30分，共4小時停水區域：北投區行義路31巷巷口至行義路1號前4.停水時間：9月17日11時30分至15時30分，共4小時停水區域：士林區大東路170號、84巷19號、文林路251號至440號、255巷、404巷、福德路8號及貼單用戶；中山區南京東路1段13巷、南京東路1段13巷7弄、中山北路2段11巷、中山北路2段27巷5.停水時間：9月17日10時30分至16時30分，共6小時停水區域：萬華區：三水街77號總表、三水街東市場攤位28號、和平西路三段53號之2~85號（單號側）、和平西路三段81巷3~22號、和平西路三段89巷11弄內公共廁所、康定路229號總表、338號、和平西路3段59巷、和平西路3段55巷、西園路一段105~117、127~139號（單號側）、西園路一段125巷5~13號、廣州街211號、西園路一段153號（龍山寺站BL10）、145號總表6.停水時間：9月17日12時至16時，共4小時停水區域：內湖區成功路四段61巷1號至23號、成功路四段61巷8弄、22弄●新北市停水範圍1停水時間：9月17日10時至15時，共5小時停水區域：中和區立德街98巷與立業路107號至75號、立業路83巷2.停水時間：9月17日10時30分至15時30分，共5小時停水區域：三重區福隆路1號至121號（單號側）3.停水時間：9月17日11時至15時，共4小時停水區域：三重區：大同南路117巷20弄1號至3號、127號至127之3號、129巷1號至38號（含巷內14弄、15弄)、131號，仁化街156號、158巷1號至16號、178巷1號及2號4.停水時間：9月17日0時至07時，共7小時停水區域：汐止區仁愛路、保新街、保長路、勤進路、大同路三段、大安街、復興路、新台五路一段、新台五路二段、新興路、水碓街、汐平路一段、汐平路二段、環山路、福安街、秀山路、秀峰路、茄安路、茄福街、茄興街、莊敬街、青山路●桃園市停水範圍停水原因：汙水改管工程-斷管連絡停水時間：9月17日09時至16時，共7小時停水區域：八德區：中山路、中正一路、中正二街、中正北路、中正路、仁德一路、仁德二路、仁德路、廣興一路、廣興三路、廣興二路、廣興五街、廣興路、建德路、興豐路、豐德路、長興一路、長興二路、長興路●雲林縣停水範圍1.停水原因：漏水調查作業停水時間：9月17日08時30分至16時30分，共8小時停水區域：林內鄉永安路、永昌路、重興路、長興路2.停水原因：漏水調查作業停水時間：9月17日09時至17時，共8小時停水區域：北港鎮仁愛一街、仁愛三街、仁愛五街、仁愛路、文明路、文星路、民享路、民政路、華勝路●嘉義縣停水範圍停水原因：水管汰換工程停水施工改接作業停水時間：9月17日08時至17時，共9小時停水區域：水上鄉正義路、進學街●台南市停水範圍停水原因：汰換工程斷管連絡停水時間：9月17日08時至17時，共9小時停水區域：新營區東泰八街及鄰近巷道●高雄市停水範圍1.停水原因：管網委外建置及漏水調查停水時間：9月17日09時30分至16時30分，共7小時停水區域：三民區大福街以東，大豐一路南，大裕路以西，大福街81巷與大福街55巷以北降壓區域：三民區明誠一路以南，本館路與本館路601巷與建工路212巷以西，建工路以北，大順二路以北，民族一路與民族一路560巷以東、金山路133巷與金山路以東，鼎金一巷以南，金鼎路以西，明誠一路以北●屏東縣停水範圍停水原因：小區總表維修停水時間：9月17日10時至12時，共2小時停水區域：三地門鄉賽嘉村●澎湖縣停水範圍停水原因：分區計量管網工程封閉測試作業停水時間：9月16日22時至17日06時，共8小時停水區域：西嶼鄉二崁村自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
林肯號水兵海上服役逾9個月！移民父親竟遭拘捕 美政府冷血回應：家人當兵非免死金牌
美國海軍「林肯號」航空母艦（USS Abraham Lincoln）上的1名水兵於美東時間22日發文透露，在他為了美國遠赴西亞奮戰的期間，他的尼加拉瓜裔父親卻被聯邦移民執法單位拘捕了。據《路透社》報導，美國國土安全部（DHS）1名發言人23日另行表示，美國海關及邊境保衛局（CBP）旗下的邊境巡邏隊（USBP）在佛州西嶼（Key West, Florida）攔查1輛車輛後，逮捕了原籍為尼加拉瓜的羅亞（Luis Manuel Aviles Roa）。該移民的兒子阿維萊斯（Joshua Aviles）22日在臉書發文感嘆：「我已經在派遣至西亞的『林肯號』航空母艦上服役了超過9個月，為這個給了我一切的國家而戰，但我剛剛接到電話，得知我爸爸被美國移民和海關執法局（ICE）帶走了。」他補充稱，父親持有駕照、社會安全卡以及工作許可。據悉，林肯號（USS Abraham Lincoln）於22日剛離開西亞。在此之前，這艘航空母艦連續超過200天沒有進港。民主黨國會議員表示，這創下現代海上部署天數的新紀錄；此前，林肯號上水手的家屬也曾對艦上日益惡化的生活與服役條件提出擔憂，因此民主黨議員要求相關單位作出說明。阿維萊斯續稱：「我們已經透過移民局完成了所有該做的手續，爭取讓他獲得綠卡，現在只能等待。這讓我心碎，想到我父親可能身處某個地方，甚至可能被當成罪犯對待，我不知道自己該如何繼續每天工作超過12個小時。」對此，美國國土安全部則回應，羅亞是非法進入美國的移民，後續將在移送出境程序進行期間，繼續遭美國移民和海關執法局拘留，「家中有成員服役於軍隊，並不是違反我國法律的免死金牌。」雖然美國總統川普（Donald Trump）宣稱，他所推動的移民打擊行動目的是改善國內安全，但人權團體示警，這場打擊行動侵犯了言論自由與正當法律程序權，也造成一個不安全的環境，尤其對少數族裔而言更是如此；少數族裔一直對「種族定性」（racial profiling）執法問題表達憂慮。
澎湖海上驚魂漂流3小時！黃狗緊守船長身旁 海巡急救援脫險
澎湖西嶼外海2日凌晨發生一起海上漂流驚魂事件，1艘動力船筏因機械故障失去動力，在海面上隨波逐流。令人動容的是，船上除了船長之外，還有一隻忠心耿耿的黃狗全程陪伴，不離不棄地守在主人身旁。海巡署接獲通報後立即展開救援行動，最終成功將船長與愛犬安全救起，並將故障船筏拖回馬公港，讓這場海上危機畫下平安句點。海巡署第十三巡防區指揮部於凌晨2時許接獲民眾報案，指出一艘動力船筏位於西嶼大菓葉東方約0.2浬海域，疑似因機械故障失去動力，在海面漂流。由於當時正值深夜，海上視線不佳，加上船隻持續受海流影響移動，情況相當危急。巡防區接獲消息後，立即通報第八（澎湖）海巡隊派遣巡防艇趕赴現場展開搜救。凌晨3時10分左右，海巡人員在大菓葉東南方約0.8浬海域順利找到目標船筏。搜救人員發現，船上除了船長外，還有一隻黃狗陪伴左右。面對船隻失去動力、夜晚海象不穩以及未知的漂流風險，黃狗始終安靜守護在主人身邊，展現出人犬之間深厚的情感，也讓參與救援的海巡人員印象深刻。經了解，造成船筏失去動力的原因為螺旋槳發生故障，導致無法正常推進。由於船隻逐漸漂向岸際，若未及時處理，恐有擱淺甚至翻覆的風險。海巡人員隨即評估現場狀況，決定先將船長及黃狗接駁至巡防艇上安置，再對故障船筏進行拖帶作業。經過近兩個小時的努力，海巡人員終於在清晨5時5分順利將故障船筏拖返馬公港，船長與愛犬均平安返岸，無人員受傷。海巡署也藉此呼籲，船舶出海前應落實航前檢查，尤其是動力系統、螺旋槳及通訊設備等關鍵設備，避免海上突發故障危及生命安全。若遇緊急狀況，可立即撥打118海巡報案專線尋求協助。
剛吃完娘家宴！澎湖村長載妻返家 家門口前自撞雙亡
澎湖縣白沙鄉18日下午發生嚴重車禍，66歲赤崁村長黃禮聰與63歲林姓妻子，初二在參加完村內的娘家宴後，駕車返家途中於港子村路段失控自撞路樹，兩人身受重傷，緊急送醫後仍宣告不治，確切事故原因則待調查釐清。據了解，赤崁村公廟18日中午舉行娘家宴，席開150桌，黃禮聰帶著妻女一同出席，席間氣氛歡愉，結束後，黃先載送女兒與孫子回到馬公蒔裡夫家，隨後與妻子開車折返赤崁，卻距離家門僅剩一小段路程的縣道203線14.4公里處失控，車輛突然衝入路旁樹叢並猛烈撞擊路樹。澎湖縣消防局於下午4時17分接獲報案，指稱有自小客車疑似自撞，車上駕駛與副駕駛座各有一人受困。消防局隨即派遣白沙及西嶼分隊共3車7人趕往現場，由小隊長楊宏緯指揮。搜救人員抵達後，發現車體已嚴重變形，隨即動用油壓撐開器、油壓剪及軍刀鋸等重型工具進行破壞救援。村長夫妻被救出時失去呼吸心跳，黃由白沙救護車送往三總澎湖分院，林則由西嶼救護車送往衛福部澎湖醫院，但2人傷勢過重，經醫療團隊全力搶救後，最終仍於傍晚宣告不治，確切事故原因則仍待釐清。
澎湖鐵皮屋「1鍋油酥」釀400平方公尺大火 整棟燒成骨架
澎湖縣湖西鄉菓葉村28日中午驚傳鐵皮屋火警，一場原本日常的燒餅製作過程，卻因油鍋起火瞬間釀成大火，熊熊烈焰伴隨大量濃煙直衝天際，嚇壞附近居民，消防局接獲通報後立即展開大規模救援，所幸火勢在約44分鐘內獲得控制，未傳出人員傷亡。澎湖湖西鐵皮屋烈焰吞噬整棟燒到只剩骨架。（圖 ／翻攝畫面）消防局表示，今日12時56分接獲民眾報案，指出湖西鄉菓葉村155號一處鐵皮屋冒出大量黑煙，疑似發生火警。湖西消防分隊第一時間出動2輛消防車、3名消防人員前往搶救，並同步通報自來水公司加壓供水，同時請台電公司協助現場斷電，以避免二次災害發生。消防人員抵達現場時，火勢已迅速擴大燃燒，鐵皮屋內存放大量保利龍製品、塑膠袋及書籍等易燃雜物，加上鐵皮結構不耐高溫，火焰快速蔓延，現場濃煙密布，指揮官立即請求支援，消防局隨即調派第二梯次人力增援，包括馬公、澎南、白沙、西嶼及龍門港消防分隊，共計出動12輛消防車、24名消防人員，全力投入滅火行動。經消防人員持續灌救，火勢於下午1時40分成功控制，燃燒面積約400平方公尺，整棟鐵皮屋幾乎全毀，僅剩焦黑骨架，財物損失相當嚴重，初步了解，起火原因疑似為製作燒餅油酥時，油鍋不慎起火所致，但實際起火原因與詳細財物損失情形，仍需由消防局火災調查科進一步鑑定釐清。消防局也呼籲民眾，從事油炸或高溫烹調作業時務必提高警覺，周邊應避免堆放大量易燃物品，並備妥滅火設備，以防類似意外再次發生。
氣象署「陸上強風特報鄉鎮燈號」12月正式上路 屏東每年強風吹195.6天
中央氣象署自今年3月試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，透過「黃、橙、紅」3色燈號示警，提供更細緻的風力動態資訊，希望藉此協助各界提高注意並加強採取防範措施。氣象署今天（28日）宣布，12月1日起正式推出該服務，並公布「台灣各地強風天數分布」數據，最常發生平均風6級以上強風的地區為金門縣烏坵，平均每年就有243.0天，屏東縣九棚也有195.6天。氣象署新聞稿指出，台灣因季風、地形及海陸特性，各地風勢常有顯著差異，即使在同一時間，沿海與內陸的風況往往亦有所不同，過去以縣市為單位所發布的「陸上強風特報」雖能提供整體警示，但較難充分反映在地差異。為使預警更精確且易讀，氣象署自今年3月起，試辦以「黃、橙、紅」3種等級「燈號」發布近2日內的強風「鄉鎮」預警，且將於12月起正式上線，協助各界透過顏色快速判讀風力威脅程度並採取防範措施。各色燈號定義如下：1、黃燈：注意！平均風達6級或陣風達8級以上，準備防風。2、橙燈：警戒！平均風達9級或陣風達11級以上，提高警覺加強防範。3、紅燈：危險！平均風達12級或陣風達14級以上，儘快進入堅固建築避風。陸上強風特報鄉鎮燈號標準說明。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署表示，每年10月至翌年4月為東北季風盛行時節，台南以北至桃園沿海、北海岸、恆春半島及離島最容易發生強風（平均風6級以上），其中恆春半島滿州鄉沿海發生頻率最高，平均每年約195天，桃園蘆竹區沿海186天次之。從氣象署公布「台灣各地強風天數分布圖」來看，強風天數最高地區依序為金門縣烏坵243.0天、屏東縣九棚195.6天、桃園市西濱186.0天、基隆市彭佳嶼182.0天、澎湖縣西嶼174.2天、台中市松柏157.5天、彰化縣福寶140.2天、新北市鼻頭角133.3天。台灣各地強風（平均風6級以上）年平均天數分布（統計期間：2014至2023年） 。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署說，今年試辦期間亦顯示，除東北季風外，5月至9月於低壓帶、西南風（氣流）及颱風影響時，也可能出現強風，例如今年7月幾乎每日發布強風特報，其中雲嘉南地區於丹娜絲颱風登陸前後出現大範圍強風，多處亮起代表危險的紅色燈號。
飛越2277公里的奇蹟！青斑蝶現蹤澎湖 再寫台日生態友誼新頁
隨氣候轉涼，全球唯二的越冬型蝴蝶～紫斑蝶正大量南遷至茂林山谷避冬，形成自然界奇蹟「紫蝶幽谷」，形成世界級的蝶群景觀。而在澎湖，則有世界上已知唯一能飛越海洋旅行的蝴蝶～青斑蝶，飛越2千多公里，正從日本擴散而來，成為另類的「台日友好」。主要以標示再捕法研究青斑蝶移動之現象的臺灣青斑蝶移動研究協會，這些年來除了標放研究青斑蝶來瞭解其路徑外，也與交通部觀光署澎湖國家風景區管理處合作，推廣在亞洲東岸島弧的青斑蝶生態，並結合澎湖聚落文化、玄武岩地景，推出冬季生態旅遊行程。已退休的台北市立大學地球環境暨生物資源學系前系主任陳建志教授（右）8日在西嶼西堡壘進行青斑蝶標放紀錄。（圖／翻攝畫面）7至9日辦理兩天一夜的「2024澎湖西嶼西堡壘青斑蝶標放生態旅遊」活動。（圖／翻攝畫面）今年除於11月，其中7日晚上於長春飯店辦理青斑蝶專業知識講座，免費開放聆聽。2013年10月25日，澎湖婚紗攝影業者陳旅，在網路上公布一張西嶼西堡壘營區拍到標記有日本字的青斑蝶照片，經台北市立大學地球環境暨生物資源學系主任陳建志教授獲悉後，立即與日本聯繫，確定再捕獲紀錄，原來是一隻從日本富山縣標放的青斑蝶，歷經46天從日本飛行了2277公里來到台灣。似乎顯示這些被東北季風送往西南的青斑蝶，有相當的數量匯集到澎湖，從此開啟台灣青斑蝶標放研究的新篇章。而澎管處從2019年開始，也積極推動澎湖青斑蝶調查計畫，以維護亞洲東岸島弧此一世界級的生態現象；今年度除持續進行生態研究與棲地調查工作外，並藉由辦理青斑蝶標放系列推廣活動，讓遊客瞭解青斑蝶的生態與落實環教往下紮根的工作，同時更結合澎湖特色在地文化與地景，提供另一種蒞澎旅遊的新選擇，來趟澎湖冬季生態饗宴。11年來帶領學生實際參與青斑蝶之標放和教育了解亞洲東岸島弧青斑蝶移動特殊生態現象的澎湖縣隘門國小教師許自由說，日本、台灣的青斑蝶是同一個亞種，擴散路線主要就是日本往西南移動，但因青斑蝶壽命大約3-6個月，所以標記不用寫年分，秋冬之際因日本溫度低了，就會乘著風朝西南擴散出去後，看風帶往哪裡，幾乎等於有去無回；然而春天時，台灣、沖繩也會有新生代往日本移動，但再到台澎來，有可能歷經已不只一個世代。而青斑蝶在日本本土上，天氣熱後不僅往北走，還會往高山上走。許自由說，只要風向、風力對了，澎湖青斑蝶的量就會多，澎湖這邊從2013年起標放已累計近4千隻。本月7至9日就飛來了一波，光8日當天就標放超過50隻，今年到現在也累計超過200隻紀錄了。而若從2000年開始，以全台數據來看，台灣標放，日本再捕獲6隻；日本標放，台灣再捕獲118隻，總共124隻紀錄，其中澎湖佔再捕獲81隻，只是澎湖這12年來標放逾3000隻，除了1隻曾在高雄大岡山被發現外，餘都沒有再捕獲消息，所以澎湖標放的青斑蝶實際上飛去哪裡，也還沒有答案，這可能跟從事標放青斑蝶的人不多有關。
澎湖「龍蝦馬」降溫？ 美食馬拉松首站被無視 原因曝光
邁入第8屆的「菊島澎湖跨海馬拉松」2日清晨於西嶼西台登場。原本歷年在龍蝦等超澎湃的「痛風海鮮餐」美食補給主打下，去年成功招來16個國家近150位國際選手，共4151位跑者參與。但今年宣傳不力，加上複製馬公早餐街到首站，主打的海鮮反而移到第3站補給站，不但人數滑落到剩3443位跑者，首站乏人問津，就連龍蝦等海鮮美食也遠不若往年熱絡。「菊島澎湖跨海馬拉松」，今年把痛風海鮮默默改移到第3站補給站後，大部分跑者都直接略過，不若往年受歡迎。（圖／中國時報許逸民攝）交通部觀光署澎湖國家風景區管理處主辦的「菊島澎湖跨海馬拉松」，從8年前開始以龍蝦等在地海鮮美食補給主打下，被暱稱「龍蝦馬」，一年比一年報名踴躍，尤其整合超過80道在地社區特色美食補給，更讓跑者邊跑邊吃，大快朵頤，部分初次慕名而來的跑者，看見滿桌滿滿海鮮，直呼超讚的，太有誠意了，而流連忘返在補給站。「2025菊島澎湖跨海馬拉松」活動，2日有3443位跑者參與。（圖／中國時報許逸民攝）「菊島澎湖跨海馬拉松」，今年把痛風海鮮默默改移到第3站補給站後，大部分跑者只想補充水分，停下來吃幾口的不多。（圖／中國時報許逸民攝）邁入第8屆的「菊島澎湖跨海馬拉松」，原本是痛風海鮮的首站，今年改成複製馬公文康早餐街形式，讓跑者無視，少人停留駐足。（圖／中國時報許逸民攝）但今年主辦機關說，怕跑者第一站吃完就不跑了，所以一反往年，首站複製馬公早餐街～文康街的油條饅頭等早餐，把主打的龍蝦、螃蟹等在地海鮮改放到第三站竹灣補給，結果反造成首站補給被無視，少人停下駐足外，不少慕名而來的跑者還以為遇上詐騙被「唬攏」，就連第3站，才發現「隱藏版海鮮」就已經沒胃口了，停下來享用的人也不多，讓以往建立起來的超澎湃「痛風海鮮餐」運動觀光頓時失色不少。「2025菊島澎湖跨海馬拉松」活動，計19個國家，包括101位國際選手、以及台灣本島2664位選手、與澎湖在地選手678位等，共3443位跑者參與。「2025菊島澎湖跨海馬拉松」活動，2日清晨於西嶼西台登場。（圖／澎管處提供／中國時報許逸民澎湖傳真）今日早上，活動由西嶼子弟的交通部觀光署署長陳玉秀專程返鄉主持，並邀請到西嶼鄉在地議員、鄉代和村長一起鳴槍，為這場全台唯一結合「跨海＋跳島」度假風格、湛藍的海岸線賽道、美食盛宴、人文特色及在地美聲等多樣元素的年度運動跑旅賽事，揭開序幕。陳玉秀署長表示，澎湖的印象被停留在夏天的花火節，而其實澎湖的秋冬天很適合運動，透過運動觀光的形式，跑者們在賽事過程中一覽最多的澎湖地質景觀和人文景緻，感受澎湖菊島的迷人魅力及多樣風貌。
澎湖7旬翁海釣不慎落水！ 警消急送醫搶救仍不治
澎湖西嶼鄉池東村關帝廟今（10月27日）發生落海意外！73歲的盧姓男子當時正在海釣，沒想到卻不慎落海。民眾見狀以後，旋即將人救起並通報警消。盧男在搶救過程中已失去生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治。今日下午3時30分許，澎湖縣政府消防局獲報，西嶼鄉池東村關帝廟前海域有1位民眾落海，溺者已被附近民眾救上岸邊。澎湖縣消防局旋即派出2車4人前往搶救。落海的民眾為73歲的盧姓男子，身上無明顯外傷，但警消到場以後已經失去生命跡象，救護人員立即給予BVM（正壓輔助呼吸）、使用AED（不建議電擊）、自動心肺復甦機（MCPR）等處置，並於下午4時13分送抵醫院進行搶救，詳細情形仍有待後續釐清。
船長精神不濟遇上大退潮 澎湖西嶼漁船返港觸礁擱淺
2025年8月27日澎湖縣／西嶼一艘漁船26日下午返港時，不慎擱淺在跨海大橋西嶼端外的礁石上坐底。（圖／中國時報許逸民攝）澎湖西嶼鄉一艘漁船昨天下午要返港時，開船的船長疑精神不濟加上遇上大退潮，結果就在合界漁港外，跨海大橋下礁石上觸礁擱淺，整個坐底，直到今天凌晨等滿潮時，在其他友船協助拖帶下才脫困，就進到竹灣造船廠檢修。據了解，這艘漁船在26日下午3時許觸礁擱淺，合界漁港安檢所守望發現後，就有電話聯繫船長，經回覆已找竹灣造船廠協助評估受損情形與拖帶事宜，所以只是監控而已。而船底觸礁也造成部分損壞，因此造船廠人員也趁乾潮礁石全露出時登礁察看損壞情形，並做緊急修補處置。在26日深夜時由竹灣共合造船廠大進滿系列漁船前來執行拖帶，並在今（27）日凌晨脫困，觸礁受損漁船則邊塞住受損處邊抽水拖帶，一路進到造船廠上架。
氣象署發布「強風告警」澎湖出現14級強陣風 提醒民眾室內躲避
由於颱風逼近，中央氣象署今（6）日晚間18時22分發布颱風強風告警，澎湖縣將出現12級平均風或14級以上強陣風，影響時間到晚上22時15分。氣象署呼籲民眾提高警覺，儘速進入堅固建築物保護自身安全。據中央氣象署發布的強風告警，警戒區域包括澎湖縣馬公市、湖西鄉、白沙鄉、西嶼鄉、望安鄉及七美鄉等地，因為颱風接近，將出現12級平均風或14級陣風以上風力，影響時間估計持續至今晚22時15分。中央氣象署今（6日）晚對澎湖縣發布強風告警。（圖／翻攝畫面）而氣象署提醒民眾，立即進入堅固建築物避難，並遠離高架道路、橋梁或天橋、鷹架、窗戶、樹木、汽車或其他可被強風吹起的物品。如有行車應減速慢行，步行在外則應降低身形注意安全；位於山區或空曠區域，應儘速掩蔽。澎湖縣消防局公布中央氣象署發布的強風警訊通知內容，「颱風中心即將通過附近，您所在地即將出現平均12級風或陣風14級以上風力，請儘速至室內躲避」，並公開七美島漁港現況，停泊在漁港避風的漁船，隨著被風吹起的海浪搖晃，可見室外強風威力不容小覷。
岸邊獨留機車鑰匙未拔 澎湖59歲婦夜撿螺失聯警消徹夜搜救
澎湖西嶼鄉一名59歲婦人24日前往海邊撿螺後失聯，家屬因其未如期返家而報案求助。警消及岸巡單位徹夜搜救，惟受強烈東北季風影響，海象惡劣，增加搜救難度。截至25日上午10時仍未尋獲，目前搜救工作仍在持續進行中。澎湖縣西嶼鄉59歲盧姓女子昨晚前往海邊夜照撿拾貝類後失聯，機車遺留岸邊。警消及岸巡單位徹夜搜救，惟海象惡劣增加搜救難度，至今仍未尋獲失蹤者。（圖／翻攝澎湖日報）失蹤者59歲盧姓女子，家住西嶼鄉池東村。24日晚間7時許，盧女騎乘機車前往池東村「福聚園」納骨塔前海域（俗稱學仔尾）夜照撿拾貝類。家屬見盧女遲遲未歸，於當晚9時46分向警方報案。警員到場後發現，盧女機車停放岸邊，車鑰匙未拔，研判其下水失聯可能性極高。當晚澎湖海域受東北季風影響，風力達8級，海象不佳，使得初期搜救行動僅能沿岸進行。岸巡單位動員10名人員並派出空拍機執行搜尋。至晚間11時20分，潮水漸退，消防局派遣2名搜救人員涉水登上學仔尾島礁搜索，惟至凌晨1時許仍未發現盧女蹤影。25日早上7時，消防局再派遣6名人員與空拍機持續搜索，由大隊長陳永春負責指揮。目前無人機搜尋範圍已擴大至赤馬海域，第三階段將延伸至內垵沙灘海域進行搜尋。
澎湖首度查獲越南籍漁船越界 將依慣例裁罰百萬元罰金
澎湖海巡隊12日查獲越南籍漁船越界到澎湖海域捕撈小管，海巡幹員將漁船連同船上11名船員於13日帶回馬公隊部碼頭留置調查。由於過往幾起案例都是發生在高屏外海，澎湖首度查扣越南籍漁船案也引起漁業署重視，第一時間便派員抵澎湖瞭解，預料將依過去慣例裁罰百萬元罰金後放行。澎湖海巡隊12日下午2時許接獲漁民通報，指西嶼小門西方30浬外海，有編號「BV‧93269‧TS」的越南籍漁船非法入侵作業，由於附近恰有大陸海警船，因此為維護與行使中華民國專屬經濟海域及大陸礁層權利，立即派出線上巡邏艇前往查緝，並依《中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法》規定登檢，越南籍船員也乖乖配合，但雙方言語不通，只能不斷比手畫腳溝通。海巡人員最後將人船扣案，於昨日凌晨3時許押返馬公隊部碼頭，圍起封鎖線，昨早更找來越南通譯，進一步與船長溝通，禁止船員上岸，交由海巡署第七岸巡隊派員監控。地方漁民指出，海洋漁業資源枯竭，沒想到除大陸漁船越界外，現在連越南籍漁船也越界遠到澎湖海域作業捕撈小管，而且從船上還有不少曬小管乾的工具來看，越南籍漁船捕獲的漁獲，多會馬上曬成小管乾以利保存。漁業人士研判，高雄海巡隊在2016年至2019年間就曾查扣3艘越南籍漁船，現在越南籍漁船北移，應是全球氣候變遷，海水熱度升高，小管族群因此也有北遷跡象，才讓越南籍漁船追逐，跟著向北來到澎湖海域作業。澎湖縣政府農漁局表示，這是澎湖首度查獲越南籍漁船越界作業，依法通報漁業署，後續由漁業署依規裁處。
安檢所上兵又毒又酒開上路 海巡回應依法汰除
澎湖西嶼某安檢所許姓上兵，昨晚參加電子武轎繞境後上夜店飲酒作樂，今（5）日凌晨開車上路，遇上警方臨檢，不但被測出酒駕上路，且經尿液檢查，還疑有K他命毒品反應，海巡署金馬澎分署第七岸巡隊表示，將依法汰除。這名許姓士兵是與同是岸巡士兵的女同事，4日晚間參與澎湖縣廟宇武轎涼傘文化推廣協會為迎接今晚正式登場的海上花火節，在馬公市區舉辦「2025花火炫武遊西瀛武轎踩街」後，與友人一起到皇家海洋大樓內的夜店飲酒作樂。5日凌晨2時許，許姓士兵駕車載乘這名岸巡女同事離開後，遇到馬公警分局光明派出所的攔檢勤務，在馬公市區查獲涉嫌酒駕，酒精測量高達0.4以上，已達公共危險罪標準，因此警方依法扣車扣人，移送澎湖地檢署，車內並未搜出任何違禁品。不過，警方同時依照程序進行驗尿，又發現許姓上兵有微量K他命毒品反應，將送往台灣專業機構，進一步進行化驗確認。澎湖第七岸巡隊指出，因許男已涉嫌酒駕公共危險罪，依照規定將先行汰除，至於是否染毒，後續由司法機關進行認定，將靜待司法調查結果。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。◎《CTWANT》提醒您：拒絕毒品 珍惜生命
澎湖七美臥牛灣珊瑚產卵呈「粉紅派對」 估盛況持續至7月
繼墾丁、綠島相繼傳出珊瑚產卵喜訊後，離島澎湖七美臥牛灣、西嶼后螺等海域從3日起，也陸續有珊瑚產卵紀錄，在5日澎湖海上花火節登場前夕，揭開海上粉紅派對序幕。今年澎湖海域珊瑚產卵，由七美臥牛灣拔得頭籌，3日一早被南滬五七民宿闆娘發現，吸引不少當地民眾及遊客朝聖。珊瑚海浮潛2名教練也受託趕赴現場，協助採樣2管小試管，送水產試驗所澎湖漁業生物研究中心研究。另外，西嶼后螺潮間帶，4日一早也見粉紅海域的珊瑚產卵。1名去撿螺貝的旅外鄉親見狀說，這種奇景小時候就有，只是當時知識不足，不知道這是大自然生態奇妙，也讚嘆大自然生生不息。澎湖漁業研究中心表示，以墾丁而言，每年農曆3月23日媽祖生日前後為珊瑚產卵大爆發，澎湖與北部海域則延後1個月。今年母親節前夕，七美臥牛海域首批珊瑚產卵，也宣告澎湖海域將可見粉紅色珊瑚產卵盛況，預估持續至7月左右。七美海洋生態事件，不只珊瑚產卵。2日傍晚一頭身長94公分、寬88公分的綠蠵龜，擱淺在「聽浪的日子」民宿前西海岸消波塊附近，被投宿的陳姓旅客聽見有疑似海龜呼吸吼聲而發現。七美安檢所獲報後，由副所長呂瑨帶著7名岸巡人員連夜搶救，還拿大毛巾讓海龜保溼護膚。當地浮潛教練則開車幫忙載運，有業者提供黃色大水桶給海龜暫歇，4日一早再由澎湖漁業生物研究中心派員搭船前來，將這海龜帶回澎湖漁業研究中心附設海龜收容救護中心收容。海龜收容救護中心指出，這隻保育類綠蠵龜是已成熟母龜，僅有輕微擦傷，初步研判可能是在尋找沙灘上岸產卵地點或覓食而意外擱淺消波塊間；若經檢測觀察狀況良好，將盡速野放重返大海。
珊瑚產卵季！ 澎湖七美臥牛灣見「海上粉紅派對」
繼墾丁，綠島傳出珊瑚產卵喜訊後，離島澎湖從3日起，也陸續傳出各海域都有珊瑚產卵記錄，在澎湖海上花火節揭幕前夕，也宣告海上粉紅派對序幕。澎湖的珊瑚生態多樣性高，且孕育豐富的海洋資源，但近年來因人為破壞及氣候變遷等因素，珊瑚資源量急遽下降。以墾丁而言，每年媽祖生（農曆3月23日）前後是珊瑚產卵大爆發之時，至於澎湖與北部海域的則會延後一個月。相較於去年澎湖海域從4月底起，自西嶼橫礁海域、七美月鯉灣、臥牛灣及鎖港杭灣及重光媽祖園區海域等，都陸續出現珊瑚產卵的紅潮奇景後。今年則由七美臥牛灣拔得頭籌，在3日一早被南滬五七民宿淑貞闆娘發現，雖然首日量少，只見一抹淡淡的粉紅，但消息傳開，也吸引不少當地民眾及遊客前往朝聖。澎湖西嶼橫礁潮間帶，4日早也發現珊瑚產卵的粉紅派對跡象。（圖／陳玉秀提供）珊瑚海浮潛2名教練也趕赴現場，協助水試所澎湖漁業生物研究中心的澎湖珊瑚的研究取樣，協助採樣了2個小試管寶寶，急送研究中心研究。另外，西嶼橫礁潮間帶，4日一早也見粉紅海域的珊瑚產卵。一名去撿螺貝的旅外鄉親見狀說，這種奇景小時候就有，只是當時知識不足，不知道這是大自然生態的奇妙，也讚嘆大自然的生生不息。學者指出，全台珊瑚約有30餘種，並以軸孔珊瑚為大宗，珊瑚為何會一起生殖和什麼原因誘發，至今還是謎，推測主要還是天氣、水溫、太陽和月亮都有關係。而同時大量產卵，靠著風力推送聚在一起，則是靠著卵海戰術，讓珊瑚自己的精卵可以跟別人的交配，不會造成基因窄化可以比較強壯，等形成受精卵後，再找適當海域附著。所以看到海面上成片的珊瑚精卵束，不代表下方就會有珊瑚，或是來自這些珊瑚。
瓶鼻海豚現蹤澎湖鯨魚洞擱淺成乾屍 專家這些原因決定「原地風化」
澎湖海邊因為海蝕拱門地質地形，酷似鯨魚撞出一個洞而聞名的觀光景點，位於西嶼的「小門鯨魚洞」，日前發現一頭2米長的雄性瓶鼻海豚乾屍擱淺發臭，也讓原本沒有鯨魚現身過的鯨魚洞，總算出現了一頭鯨豚。只是這鯨豚因為腐爛程度嚴重，加上機具無法到達，所以澎湖縣政府農漁局和鯨豚協會研究後，僅做出「原地風化」決定，任憑這海豚屍體發臭。澎湖縣政府農漁局秘書張宏安指出，這隻瓶鼻海豚是29日下午2時40分許，由小門村長發現向岸巡通報。經海保署巡查員2人在下午3時25分抵達現場後，經檢視海豚屍體已達4級腐敗程度，且鯨豚協會認為已非在腐敗2級內可判斷死因之價值，而是接近只剩骨頭的5級腐敗程度，並無研究必要，因此考量現地取材不易，加上機具難以到達，最後在現場無沙灘可掩埋下，建議就原地風化處理。
2025澎湖海上花火節5月登場 超萌史努比分布6景點
2025澎湖國際海上花火節將於5月5日盛大登場，由於旺季看淡，澎縣府加緊行銷，25日除由縣長陳光復與便利超商一起拍廣告行銷外，還同步設置高約150公分、造型不同的6座史努比與夥伴們的造型公仔，分布在澎湖6大熱門景點。繼漫威Marvel，LINE、Disney 100週年、航海王後，邁入第23屆的2025澎湖花火節，今年攜手全球知名IP《花生漫畫》，讓史努比與它的朋友們在花火節期間以各式活動呈現，打造澎湖專屬主題的「史努比主題無人機煙火秀」，同時也在五鄉一市景點分別設置史努比造型打卡公仔，讓前來朝聖可愛「史努比」的粉絲，可以合照。澎湖馬公觀音亭園區設置的史努比衝浪造型公仔，專為澎湖設計。（圖／翻攝畫面）澎縣府旅遊處指出，包含史努比在內的《花生漫畫》系列角色公仔裝置藝術，分別在馬公市觀音亭園區、湖西鄉龍門閉鎖陣地、白沙鄉跨海大橋、西嶼鄉三仙塔景觀台、望安鄉網垵口沙灘、七美鄉遊客中心等6處亮相，在這個夏天，將成為澎湖最迷人可愛也最俏皮的拍照打卡新地標。其中，位於馬公觀音亭園區衝浪造型的史努比，更是專為澎湖設計。為期3個月的海上花火節，從4月28日試放場，5月5日開幕至6月29日每週一、四，7月每週二，7月29日閉幕，其中6月28日（六）加碼場，以及5月24日七美場、6月14日吉貝場、6月21日望安場三場離島場，7月5日白沙場、7月19日湖西場、7月25日西嶼場三場地方限定場，總計29場次。率先於28日晚間在觀音亭園區登場的試放場，將於9點施放長達10分鐘的《花生漫畫》75週年主題煙火秀與無人機科技燈光秀，為下個月5日的開幕式暖身。旅遊處透露，試放場將施放近6100發煙火，其中12吋15發並有近百種花色。
澎湖跨海大橋「男子連人帶機車落海」！ 警消漏夜搜救打撈上岸明顯死亡
澎湖跨海大橋南側簡易碼頭發生一起意外，來自馬公的陳姓男子23日騎機車外出後失聯，警消人員24日上午在碼頭發現不明安全帽和外套，經打撈，終於在南側簡易碼頭一帶找到人了，陳男和機車綁在一起沉在海底，而男子已明顯死亡。疑似連人帶車一起墜海的男子遺體，經消防局潛水人員打撈後上岸。（圖／報系資料照）消防局潛水人員24日上午10時30分至11時之間將人救援上岸，由於落海男子人、車綁在一起，潛水員先將人撈起，後續再以繩子綁住機車前後拉上岸並費了一番功夫才將人、車解開。警方23日深夜接獲通報，一名66歲陳姓男子疑似有輕生意圖，家屬焦急報案，警消隨即展開搜索，24日上午9時左右，終於在跨海大橋南側簡易碼頭附近發現其蹤跡。據警方表示，23日接獲報案，陳姓男子獨自騎機車外出未歸，經調閱監視器，發現男子騎機車至跨海大橋方向後就不見蹤影，今早9時許，警方在跨海大橋南側簡易碼頭找到不明安全帽和外套，之後發現有人車沈在海底。受理員警當下趕赴西嶼遊客中心找尋人車，結果發現中心後方的碼頭上方有遺留一件安全帽和外套，於是看下海面，赫然發現人、車沈在水底，隱約可見，於是西嶼消防分隊正前往打撈，並聯絡澎湖縣潛水協會前往協助。CTWANT提醒您：勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。安心專線：1925（依舊愛我）張老師專線：1980生命線專線：1995
中國快艇花嶼海域搶漁獲魚具 澎湖漁民憂「母子船」藏身恐成國安隱憂
澎湖花嶼西海域日前驚傳中國無船籍快艇越界搶奪漁獲事件，漁民控訴，一艘中國快艇23日下午直接闖入西嶼西南方約20浬的作業區，不僅搶走延繩釣漁法所捕獲的小卷，連魚具也一併帶走，行徑相當囂張。事件發生後，澎湖海巡隊根據漁民提供的經緯度，緊急派遣PP-10071巡防艇前往查處，並加派PP-10087艇支援。但巡防艇抵達後，僅見本國籍漁船，經現場詢問其他漁民，也無人目睹中國快艇蹤影。海巡人員隨即運用雷達擴大搜尋，仍未發現可疑航跡。據《自由時報》報導，有澎湖漁民懷疑，該快艇可能是「母子船」系統的一部分。他指出，當日在七美西南方約23海浬的「西淺漁場」作業時，曾目擊2艘中國大型漁船各自放出約50艘小船，懷疑當日行竊快艇就是其中之一。漁民坦言，若不是裝有雷達設備，恐怕難以察覺海面上眾多小艇，甚至可能發生擦撞。對此，海巡署金馬澎分署表示，目前尚未掌握該艘快艇行蹤，後續將持續追查，並規劃在花嶼海域加強巡弋勤務，強化雷達監控與海上勤務部署，以確保漁民作業安全。澎湖區漁會則呼籲，政府應正視中國快艇頻繁出沒所帶來的威脅，這不僅危及漁民生計，更恐影響國安，並提醒澎湖漁船切勿向中國母船採購來路不明魚貨。漁會強調，「擒賊先擒王」，建議優先查扣中國母船並進一步調查其行動網絡。