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不只歐洲！美國也遭熱浪侵襲 專家示警未來頻率與強度會不斷增加
不只歐洲！美國也遭熱浪侵襲，美國國家氣象局（NWS）表示，截至當地時間週六為止，全美約有4400萬人處於熱浪警報範圍內，多個地區恐打破歷史高溫紀錄，其中猶他州鹽湖城也名列破紀錄高溫預測名單內。美國國家氣象局指出，危險高溫將持續當地整個週末，不少地區最高溫將突破攝氏38度，高溫也使美西災情更加嚴峻。科羅拉多州與猶他州持續延燒的大規模野火，在高溫與乾燥天候影響下，增加消防人員滅火困難度，火勢控制面臨更大挑戰。此外，熱浪還向美國東南部擴散，包括佛羅里達州邁阿密，當地所舉行世界盃英格蘭對挪威的8強賽事，也在酷暑天候下進行。事實上，這已是美國連續第二週遭遇極端高溫。就在一週前，美國東部包括紐約、費城等大城市才剛歷經一波熱浪，最高氣溫一度逼近攝氏40度。全球極端高溫事件越來越頻繁，專家指出，氣候變遷持續加劇，使熱浪發生頻率與強度不斷增加，而燃燒煤炭、石油與天然氣等化石燃料所產生的溫室氣體，是造成全球暖化的主要因素。歐洲同樣深受高溫侵襲。世界衛生組織（WHO）表示，西歐今年6月創下有紀錄以來最炎熱的6月，這波熱浪已造成全區超過1300人死亡。法國受高溫影響採取因應措施，艾菲爾鐵塔及巴黎多處知名景點宣布提前關閉，三座核反應爐暫時停機，目前法國約四分之一地區仍籠罩在今年5月以來的第三波熱浪之中，官方持續呼籲民眾避免長時間曝曬，並做好防暑措施。
創紀錄高溫席捲歐洲！德國估逾5千人死於熱浪
德國聯邦政府研究機構「羅伯特科赫研究所」（Robert Koch Institute，RKI）9日表示，截至目前，德國今年估計已有5,120人因高溫相關因素死亡，其中大多數死亡案例發生在6月底。RKI在每週報告中指出，死亡者中約有4,270人為75歲以上高齡者，且女性死亡人數多於男性，主要原因是女性在超高齡人口中的比例較高。據《路透社》報導，德國公布的數據，凸顯了歐洲的熱浪危機。根據RKI的資料，德國過去10年間高溫相關死亡人數最高的年份分別為2018年與2019年，死亡人數分別達8,400人及6,900人。歐洲中期天氣預報中心推出的哥白尼氣候變化服務（Copernicus Climate Change Service）9日也在公告中表示，西歐今年6月平均氣溫達到攝氏20.74度，創下有紀錄以來最炎熱的6月。法國、比利時、西班牙與荷蘭等國的官方統計則顯示，在6月20日至28日熱浪期間，共通報超過4,700起超額死亡案例。針對熱浪問題，德國綠黨（Greens）黨團領袖德羅格（Katharina Droege）在國會辯論中表示，僅在6月27日至28日熱浪侵襲的週末期間，德國西部城市科隆（Cologne）就有120人死亡，是平時的4倍。德羅格也指控德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）至今仍未針對此次熱浪發表評論，儘管死亡人數持續攀升，緊急救援人員也仍在持續投入應對工作。同時她也批評梅爾茨政府正在削弱氣候保護法規。綠黨強烈批評政府提出的2027年預算草案，並指責政府為了填補預算缺口，挪用原本應投入氣候保護的數十億歐元資金。根據預算草案內容，政府計畫削減氣候與轉型基金（Climate and Transformation Fund，KTF）的規模，但截至目前尚未具體說明實際刪減金額。德國於今年3月公布相關計畫，希望藉此達成2030年氣候目標，同時降低對價格波動劇烈的化石燃料進口依賴。政府將投入80億歐元，資助包括擴大風力發電裝置容量及促進電動車銷售等措施。身為歐洲最大經濟體，德國的目標是在2030年前，將溫室氣體排放量較1990年水準至少減少65%，並於2045年實現氣候中和（Climate Neutrality）。然而，截至目前為止，德國溫室氣體排放量僅較1990年減少約48%，專家認為，現行政策仍不足以達成既定目標。
西歐極端熱浪侵襲！多項高溫紀錄被打破
1場席捲西歐的極端熱浪再次將氣候變遷議題推向公共討論的核心。從英國、法國、義大利到西班牙，高溫不僅屢次刷新當地的歷史紀錄，也造成死亡事件、加劇基礎設施的壓力，同時干擾民眾的日常活動及生活。據《路透社》報導，這波熱浪最初以「熱穹頂」型態在歐洲上空形成穩定高壓系統，導致熱空氣長時間滯留。英國在漢普郡（Hampshire）戈斯波特（Gosport）測得攝氏36.1度，打破6月歷史紀錄，並超越1957年攝氏35.6度的紀錄。值得擔憂的是，這項數據出現在英國氣象局（Met Office）僅第2次發布極端高溫警報之後。在歐洲大陸，情況更加嚴峻。巴黎氣溫攀升至攝氏40.9度，而法國數日前才剛經歷近80年來最熱的1天，西南部城鎮皮索斯（Pissos）更出現攝氏44.3度的極端值。法國氣象局（Météo-France）指出，這樣的條件與2003年造成約8萬人死亡的熱浪具有相似性，並警告高溫可能延續並擴大影響範圍。義大利衛生部也對佛羅倫斯（Florence）、米蘭（Milan）、羅馬（Rome）、都靈（Turin）與維羅納（Verona）等16座城市發布最高等級熱浪警報，並預測熱勢將在27日至28日達到峰值。西班牙則通報2起疑似熱衰竭死亡案例，均為高齡者，在連日超過攝氏40度的環境中不幸身亡。死亡風險並不僅限於極端高溫。法國當局指出，自熱浪開始以來，已有至少48人因溺水身亡，另有2名幼童因車內高溫死亡。在英國，數百所學校關閉或縮短課程，倫敦（London）多條地鐵與通勤鐵路出現延誤或減速運行，部分威爾斯（Wales）列車甚至取消。倫敦氣候行動週（London Climate Action Week）亦因高溫取消戶外活動，凸顯極端氣候下民眾的生活已被嚴重干擾。法國與義大利的文化與觀光產業同樣遭到影響。巴黎的艾菲爾鐵塔（Eiffel Tower）與羅浮宮（Louvre）提前關閉，義大利佛羅倫斯的烏菲茲美術館（Uffizi Galleries）因空調故障暫停售票與營運。即使正在舉行的巴黎時裝週（Fashion Week）也被迫調整節奏，部分品牌如迪奧（Dior）與Rick Owens將秀場改至上午，以避開最嚴酷的高溫時段。這場熱浪同時衝擊基礎設施與能源系統。法國的核能發電廠因冷卻水源受限，被迫削減約7%發電量，以避免過熱風險。農業部門也遭受重創，布列塔尼（Brittany）與羅亞爾河地區（Pays de la Loire）通報大量家禽死亡，數量達數十萬隻。氣象專家將此次事件歸因於所謂「歐米茄阻塞高壓」（Omega block）大氣型態。根據路透氣候監測，該系統形似希臘字母Ω，使高壓熱空氣長時間滯留在特定區域，並使局部氣溫較常態高出最多攝氏18度。世界氣象組織（WMO）亦指出，歐洲升溫速度已達全球平均值的2倍以上，使此類極端高溫事件更為頻繁且持久。
歐洲熱浪來襲！多國怕熱死人急發布高溫警報
歐洲多國21日受到強烈熱浪侵襲，多地氣溫逼近攝氏40度，導致義大利、西班牙、法國及德國等國發布高溫警報，交通運輸、鐵路與公共活動受到干擾，野生動物與高齡族群亦面臨健康風險。專家也指出，此現象與氣候變遷引發極端高溫頻率增加有關。據《路透社》報導，在連續數日氣溫超過攝氏35度之後，義大利當局於6月21日對8座城市發布紅色警報，其中包括波隆那（Bologna）、佛羅倫斯（Florence）、米蘭（Milan）及杜林（Turin）。這波氣溫飆升主要是由一股來自撒哈拉沙漠（Sahara）的熱空氣團向北移動所造成，而推動這股熱空氣的則是一個被稱為「非洲反氣旋」（African anticyclone）的強大高壓系統。氣象學家表示，這套系統正在形成所謂的「熱穹頂」（heat dome）現象，將熱空氣鎖在西歐與中歐上空，導致氣溫日復一日的持續累積升高。這種情況反映出氣候變遷的惡化，導致歐洲的熱浪正變得更加頻繁且劇烈。在西班牙首都馬德里（Madrid），居民與遊客在逛著名的埃爾拉斯特羅跳蚤市場（El Rastro）時，紛紛使用扇子來消暑。來自美國邁阿密（Miami）的22歲工程師聖塞薩里奧（Haily San Cesario）表示：「因為實在太熱了，我全身都穿白色衣服，而且無論走到哪裡都帶著我的小型電風扇。」西班牙國家氣象局（AEMET）向多個地區發布紅色及橙色警報，警告伊比利半島（Iberian Peninsula）大部分地區及馬略卡島（Mallorca）的氣溫，將超過攝氏39至40度，並表示這波熱浪至少將持續至本週末。極端高溫也開始影響基建設施的運作。法國國營鐵路公司（SNCF）董事長卡斯泰（Jean Castex）在巴黎蒙帕納斯車站（Gare Montparnasse）表示，鐵路網路已受到高溫「嚴重影響」，因為高溫可能損壞架空電纜，並導致鐵軌膨脹變形。他指出，目前已有3,500名員工投入監控鐵路網路，另有2,000人待命執行緊急維修工作，同時呼籲高風險族群旅客延後行程。該公司已取消截至22日的71班城際列車，影響多條主要路線。在德國，氣溫也高達攝氏38度。德國氣象局（DWD）警告，包括首都柏林（Berlin）在內的東部地區可能出現強烈雷暴。大量降雨已對露天舉辦的世界音樂節（Fête de la Musique）活動造成干擾。此外，雖然網球球迷們期待美國選手佩古拉（Jessica Pegula）與捷克選手諾斯科娃（Linda Noskova）之間的女子單打決賽，但由於暴雨與強風來襲，柏林公開賽（Berlin Open）主辦單位被迫疏散場地人員。野生動物救援機構也表示，熱浪正帶來日益沉重的壓力。位於比利時那慕爾（Namur）附近的1間救援收容中心表示，近幾天已收容約150隻因高溫而出現不良反應的動物，其中幼鳥尤其容易受到影響。救援收容中心創辦人德雅熱爾（Romain De Jaegere）稱：「雛鳥寧可跳出巢穴，也不願留在巢裡被活活熱死、像被烤熟一樣。」他補充，比利時各地的救援中心目前皆已不堪負荷。與此同時，法國每年於21日舉行的音樂節（Music Day）特別也令當局擔憂。這項全國性的夏至慶祝活動涵蓋數以千計的音樂會，地點遍布鄉村廣場、電子音樂派對場地以及巴黎的夜店，不僅凝聚地方社群，也愈來愈吸引國際遊客參與。法國政府已在「紅色警報」區域禁止公共飲酒，並要求音樂節活動主辦單位限制酒精使用，以「維持緊急服務量能，並讓醫護人員能夠專注照顧最脆弱的民眾」。當局特別擔心居住在酷熱街道上的民眾，以及安養機構中的長者和獨居老人。2003年的一場熱浪曾導致約15,000名長者死亡，成為法國社會深刻反思與檢討的重要事件。
35省亮紅燈！法國高溫衝41度 200萬人音樂節狂歡受衝擊
法國正遭遇近年最嚴峻的夏季熱浪侵襲，適逢一年一度的法國音樂節（Fête de la Musique）於21日登場，當局罕見祭出禁酒措施因應高溫危機。由於多個地區氣溫逼近41度，法國政府宣布在發布最高等級紅色熱浪警報區域內，限制公共場所供應及販售酒精飲品，希望降低中暑與脫水風險，同時避免醫療體系承受過大壓力。巴黎延長公園開放時間，提供民眾夜間避暑空間。綜合《英國廣播公司》（BBC）等外媒報導，這波熱浪不僅席捲法國，也影響整個西歐地區。許多城市氣溫較往年同期高出10至15度，英國氣象局已針對英格蘭南部、東部及威爾斯部分地區發布極端高溫警示。法國氣象局（Météo-France）則指出，目前全國已有35個省進入最高等級紅色熱浪警戒範圍，約三分之一國土受到影響。法國35個省份進入紅色熱浪警戒，約四分之三人口受影響。預報顯示，從法國西南部一路延伸至巴黎地區及勃根地（Burgundy）都將出現攝氏39至40度高溫，部分地區甚至可能突破41度。氣象單位預估，高溫將在23日達到最高峰，不排除挑戰甚至逼近歷史紀錄。法國官方坦言，目前仍難以判斷熱浪何時結束，但估計全國約四分之三人口都將受到這波極端高溫影響。持續高溫已對法國社會造成衝擊。近期已有數十班列車因軌道及設備受高溫影響而取消或延誤，部分學校也被迫停課。為協助民眾及觀光客避暑，巴黎市政府宣布延長公園及花園開放時間，部分區域甚至整夜不關閉，讓民眾能在夜間尋找較為涼爽的活動空間。巴黎街頭湧現參與音樂節人潮，高溫成為活動最大挑戰。因應高溫危機，法國總理塞巴斯蒂安勒科努（Sébastien Lecornu）下令，所有由政府及公營機構主辦的活動不得提供酒精飲品；紅色警戒區內的街頭活動及部分公共場所，也禁止販售或供應酒精飲料。政府表示，酒精會增加脫水及中暑風險，限制飲酒有助於減輕急診及醫療系統負擔，讓醫護人員能優先照顧高齡者、慢性病患及其他脆弱族群。法國政府祭出禁酒措施，希望降低中暑與脫水風險。受到衝擊最大的活動之一，就是每年夏至舉辦的法國音樂節。這項活動自1982年創辦至今已超過40年歷史，每年都吸引無數樂團、DJ及街頭藝人在全法國各地免費演出。根據統計，去年僅巴黎就有約200萬人參與相關活動。今年在高溫與禁酒措施雙重影響下，活動氣氛勢必受到考驗。專家指出，近年歐洲極端高溫事件發生頻率明顯增加，未來類似熱浪恐將成為常態。面對氣候變遷帶來的新挑戰，各國政府如何兼顧公共安全、醫療量能與大型活動運作，也將成為重要課題。
摩根大通預測：陸電動車將在2028年「拿下西歐20％市占率」
根據摩根大通（JPMorgan）的預測，西歐道路電動化進程加快，可能將進一步增強中國大陸智能汽車的銷售表現，並使其在2028年於區域市場取得20％的市占率，而這將以歐洲本地競爭對手的市場份額流失為代價。據《南華早報》報導，摩根大通亞太汽車研究主管Nick Lai在接受訪問時表示，從全球最大電動車製造商比亞迪（BYD），到獲得斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）支持的零跑汽車（Leapmotor）等中國車廠，預計將於2028年向德國、義大利、法國及英國等國家的消費者交付250萬輛汽車，較去年約100萬輛大增150％。他分析：「歐洲各地的電動化正在加速推進，這正好形成1個有利環境，使中國原始設備製造商（OEMs）廣泛的產品線優勢得以發揮。我們認為投資人應預期『零和博弈』的局面將持續存在，中國OEM廠商可能在歐洲、亞洲與拉丁美洲，從第二梯隊的外國競爭對手手中奪取市場份額。」據悉，中國汽車（包括從中國出口以及在當地生產的車輛）在2025年已占西歐新車總銷售量的10％。這家美國最大的金融服務機構提出的樂觀預測，可能進一步提振市場對中國電動車製造商加速全球化布局的信心，尤其是在全球能源危機與中國國內市場成長停滯的背景下。摩根大通先前就預測，到2030年，中國汽車將占西歐新車交付量的15％。根據該銀行數據，西歐地區純電動車與插電式混合動力車的滲透率，也可能從2025年的29％，進一步提升至今年的34％。分析師指出，中國汽車製造商與汽車供應鏈企業，憑藉政府支持以及消費者對創新的高度需求，已站上電動車技術與生產的最前線。目前，大多數中國研發的電動車都配備初階自動駕駛系統、數位化座艙、大型顯示面板，有些甚至搭載車載冰箱，成功吸引數以千計的中國消費者，從傳統國際燃油車品牌轉向中國品牌。Nick Lai表示：「我們認為，中國OEM車廠將以更先進的科技配置與豪華功能，在歐洲市場展開競爭。當這些新進業者提高銷售量時，其競爭對手勢必會失去部分市場份額。」根據「中國乘用車市場信息聯席會」（China Passenger Car Association）數據，去年歐盟消費者購買的中國品牌車輛中，約有70％屬於純電動車或插電式混合動力車。中國電動車相較於國際競爭對手，也擁有壓倒性的生產優勢。Nick Lai指出，即使將歐盟對純電動車課徵的30％關稅、對混合動力車課徵的10％關稅，以及海運成本、對當地經銷商提供更高獎勵等因素納入考量，中國組裝車廠在歐洲市場依然能創造更高的獲利能力。他表示，中國車廠每輛車的平均淨利潤，也就是售價與生產成本及相關支出之間的差額，約為人民幣5千元；而在海外市場，由於中國汽車售價較高，單車利潤甚至可能增加4倍，達到人民幣2萬元。另一方面，美國與以色列對伊朗發動的戰爭，已導致布蘭特原油（Brent crude）價格上漲超過40％，也進一步刺激歐洲消費者對電動車的興趣，以避免日益高漲的汽油支出。Nick Lai表示，2026年海外市場將占部分中國車廠營收的30％至60％，高於去年的15％至30％。上週，零跑汽車與其股東斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）達成協議，將在西班牙1座原本預定生產歐寶（Opel）車款的工廠新增生產線。斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）旗下擁有寶獅（Peugeot）、飛雅特（Fiat）與吉普（Jeep）等品牌。這項宣布距離零跑汽車在德國慕尼黑（Munich）成立首個海外研發中心僅不到2個月，該中心主要目標是針對國際市場消費者需求調整車型設計。去年11月，全球最頂尖的管理顧問公司「麥肯錫公司」（McKinsey）預測，憑藉電動車技術與生產優勢，至2030年可能將有最多5家中國汽車組裝企業躋身全球10大車廠之列，進一步顛覆全球汽車產業的既有格局。據悉，比亞迪與擁有富豪汽車（Volvo Cars）的吉利控股集團（Geely Holding Group），去年已依銷售量躋身全球10大汽車集團之列。
美國不再可靠！亞太國家軍事支出「創16年來最大增幅」
根據總部位於瑞典的智庫「斯德哥爾摩國際和平研究所」（SIPRI）的最新報告，隨著美國盟友對華盛頓履行其安全承諾的質疑日益加劇，亞太地區在2025年的軍事支出，出現16年來最快速的增長。據《南華早報》報導，該智庫在27日發布的年度軍事支出報告中指出，全球軍費總額達到2.89兆美元，較2024年增加2.9%，這標誌著連續第11年的增長，並使平均軍事負擔占比，達各國國內生產毛額（GDP）的2.5%，為自2009年以來的最高水準。全球前3大軍費支出國：美國、中國大陸與俄羅斯，合計支出達1.48兆美元，超過全球總額的一半。然而，2025年的全球增長速度低於前1年的9.7%，主要原因是美國支出的下降。SIPRI表示，美國軍費下降7.5%至9540億美元，原因是華盛頓未批准對烏克蘭提供新的軍事援助。報告還點出：「在2025年，美國持續優先投資於其核武現代化及先進常規武器計畫，以維持該國在西半球的軍事主導地位，並遏制中國。」在美國以外的地區，軍費支出則增長9.2%，其中歐洲增加14%至8640億美元，不僅是2025年全球軍費增長的主要貢獻來源，更創下SIPRI有紀錄以來的最高水準。分別為全球第3與第7大軍費支出國的俄羅斯與烏克蘭，在戰爭進入第4年之際，軍費持續上升，增幅分別為5.9%與20%。中西歐地區的軍費支出以冷戰結束以來最快的速度增長，因為川普要求其「北大西洋公約組織」（NATO）盟友分擔更多集體防禦的開銷。該地區2025年的支出達5590億美元，其中22個歐洲成員國的軍費至少達到GDP的2%。此外，亞洲（SIPRI的統計不包含西亞地區）與大洋洲的軍費總額則達到6810億美元，年增8.1%，為2009年以來最大增幅。其中中國大陸軍費達3360億美元，較前1年增加7.4%，並連續第31年實現年增長。報告指出：「中國的支出正在推動中國人民解放軍，於2035年前完成所有軍事領域全面現代化的目標。」不過，區域內其他國家的軍費增長速度更快，其中日本增加9.7%，達到622億美元，占GDP的1.4%，為自1958年以來最高的占比。SIPRI的報告指出，東京正在推動其於2022年啟動的軍事擴張計畫，該計畫受到「與中國及北韓相關的安全憂慮」所驅動。此外，台灣2025年的軍費支出也增加14%，達182億美元，為自1988年以來最大的年度增幅。報告指出，這反映出2025年「中國在該島周邊軍事演習的作戰複雜性與規模加劇。」對此，SIPRI軍事支出與武器生產計畫的資深研究員席爾瓦（Diego Lopes da Silva）分析：「澳洲、日本與菲律賓等亞洲與大洋洲的美國盟友，增加軍費不僅是因為長期存在的區域緊張局勢，也包括美國防務支持的不確定性正在上升。如同歐洲，亞洲與大洋洲的美國盟友也面臨來自川普政府要求增加軍事支出的壓力。」川普政府於去年12月發布新的《國家安全戰略》，並呼籲華盛頓在東亞與東南亞的盟友增加集體防禦支出，以遏制第一島鏈的「侵略行為」，並提升國防能力以「阻止北京任何武統台灣的企圖。」
去你的通路商！橙的電子直攻德國輪胎店 4年毛利率翻倍、市占過半
胎壓監測系統（TPMS）廠橙的（4554）近年積極轉型，董事長許欽堯今（14）日表示，歐洲市場「經銷＋直營」轉型計畫，短短4年內已在德國拿下當地零售市場過半市占率，毛利率、營業利益率與稅後淨利率也同步提升至約45%、7%與11%，正式進入「三率三升」成長軌道。許欽堯喊出今年目標業績雙位數成長、毛利率再提升到50%，也希望作為台灣製造業轉型的樣板。橙的成立於2005年，專攻無線胎壓監測系統，董事長許欽堯早在十多年前即預見新車強制安裝TPMS的法規趨勢，毅然投入該領域，隨後在市場競爭加劇、全球OE與AM製造商大量縮減之下，憑藉技術與通路佈局，成為OE剩餘5家、AM剩餘6家的主要玩家之一，並逐步將戰略重心轉向高毛利AM市場。 2019年起，橙的在德國設立子公司，自建營運據點與在地業務團隊，採取「直營＋經銷」並行模式，直接深入輪胎店與修車廠，跳脫過去依賴貿易商的傳統銷售鏈，讓毛利率從原本不到20%提升至如今45%，如今，許欽堯更喊出朝50%目標邁進。許欽堯表示，德國為歐洲汽車產業重鎮，市場對產品品質、品牌信賴與服務要求極高，公司能在短時間內切入，關鍵在於「顛覆傳統的通路經營能力」與「TPMS創新研發及附加價值提升」。初期拓展不易，單一輪胎店平均需拜訪超過5次才有機會成交，後來透過口碑介紹、每成功推薦一間回饋300歐元的獎勵機制，客戶數逐步擴張，目前在德國約5,500家輪胎店中已取得近3,000家合作，市占過半。在產品與服務策略上，橙的也轉型為包含軟硬體與服務的整合平台，所提供的胎壓監測系統可支援市面上98%以上的車款，並透過自行開發的數位工具，簡化輪胎店安裝與設定流程，同時導入訂單、存貨與客戶管理等數位系統，能即時掌握輪胎店銷售與庫存狀況，並在安裝錯誤時回傳提醒與修正方案，加強售後服務與問題處理效率，協助傳統輪胎店逐步數位化營運。橙的2025年合併營收4.93億元、年增21.26%，稅後淨利5,594萬元、年增28.46%，EPS 2.12元，毛利率約45%，累計全年營收創歷年新高，且2026年第一季合併營收達1.14億元，年增1.14%，創近4年同期新高，顯示缺料與成本壓力雖在2025年底與2026年初造成影響，但自3月起供應已回穩，第一季營收與去年同期持平，全年業績仍朝雙位數成長目標邁進。許欽堯表示，因應全球晶片與零組件供應不確定性，橙的已提前推動晶片替代方案與供應鏈彈性調整，相較部分同業仍受困於供應瓶頸，公司能維持更穩健的交貨能力與服務品質，另預計自6月起針對歐美零售客戶調漲售價約10%，以反映成本壓力與服務價值，台灣市場則暫不調整價格。展望未來，橙的將以德國成功模式為核心，複製並擴散往英國、北歐和西歐及美國等地進攻，並朝向歐洲AM市場過半市占目標邁進。同時，股東兼客戶標準汽車產品公司（SMP）預計自2026年第三季起，將其美國汽車售後零件供應與連鎖服務品牌NAPA業務轉由橙的直接經營與供貨，有助於進一步擴大北美AM通路版圖與營收規模。許欽堯強調，傳統汽車零組件產業長期被通路商掌握價格與客戶關係，台灣製造商多停留在低毛利代工角色，而橙的透過在德國直接經營輪胎店、導入數位系統與服務，不僅讓毛利率顯著提升，因此想跟大家分享、帶領台灣產業從「製造導向」轉向掌握「通路與服務價值」，在歐洲與全球AM市場建立長期競爭優勢，持續擴大全球營運版圖與市占率。
今年首例！ 60多歲女返台血尿2度就醫「確診萊姆病」
國內今年出現首例確診境外移入萊姆病個案。疾管署今（7）日公布，一名60多歲女性從瑞典返台後，出現血尿且皮膚症狀未改善，就醫後確診感染萊姆病，目前已返家休養。疾管署提醒，近年全球萊姆病疫情有上升趨勢，民眾前往流行地區或到野外活動時要多加注意。疾管署表示，該名個案自2024年5月起居住瑞典，平時會到住家附近的森林活動，並曾被蚊蟲叮咬，她在今年3月10日出現皮膚紅癢症狀，當地醫院診斷為萊姆病，並服用抗生素治療。之後，該名女子於3月17日入境台灣，但出現血尿且皮膚症狀未改善，分別在3月18日及25日就醫，經醫院通報採檢後確診萊姆病，目前已返家休養。疾管署指出，萊姆病是一種人畜共通傳染病，藉由被感染的蜱（俗稱壁蝨）叮咬而傳播，不會人傳人；多發生於哺乳類動物，包括人類、鼠類、狗、貓、牛、馬及鹿等，潛伏期約3到30天（平均約7天），70%至80%感染者會出現遊走性紅斑，感染初期會有頭痛、發燒、寒顫、噁心、嘔吐、肌肉疼痛及淋巴腺腫脹等類似感冒的症狀，若無妥善治療，後期可能會出現心臟或神經系統異常。疾管署統計，我國自2007年將萊姆病列入第4類法定傳染病迄今，已累計21例確定病例，每年介於0至3例，均為境外移入，感染國家以美國13例為多，其餘為瑞典、英國、法國等歐洲國家。疾管署提醒，近年全球疫情呈上升趨勢，且地理分布明顯擴大，美國2023年病例數至少89,000餘例，且有從該國東北部蔓延至南部地區之地理擴散趨勢；歐洲每年平均報告約132,000例病例，主要分布於北歐、東歐及西歐部分國家，其中德國於2025年部分地區病例數明顯增加，瑞典每年報告約1萬餘例病例；亞洲之韓國及日本2023年病例數均創近年新高，2025年分別累計約39及18例。疾管署呼籲，民眾至野外或前往流行地區時應加強防護措施，著淺色長袖衣褲、手套及長靴等保護性衣物，將褲管紮入襪內，並於皮膚裸露處塗抹政府機關核可的防蚊蟲藥劑；返家前應檢查是否遭蜱叮咬或附著，並儘快沐浴及換洗衣物；如發現遭硬蜱叮咬，應用鑷子夾住蜱的口器，小心將蜱摘除，避免口器斷裂殘留於體內，並立刻用肥皂沖洗叮咬處，降低感染風險。如出現疑似症狀，請儘速就醫，並告知旅遊接觸史以利醫師診斷治療。
奧斯卡3神作重返大銀幕 《罪人》破影史紀錄IMAX震撼回歸
《罪人》、《一戰再戰》與《F1電影》即將在台灣限時重返大銀幕！這三部作品不僅席捲全球票房與口碑，更強勢入圍今年奧斯卡多項大獎，堪稱去年影壇最具代表性的重量級鉅作。片商華納兄弟聯手多家影城推出IMAX、SCREENX、4DX、Dolby Vision + Atmos 等頂級規格重映，打造年度最強「金獎片單」，讓觀眾能重新體驗這三部現象級電影的震撼魅力。《罪人》、《一戰再戰》與《F1電影》三強合體，涵蓋動作驚悚、政治懸疑及極速狂飆的熱血賽車，勢必再度掀起全台影迷的觀影熱潮。今年打破奧斯卡入圍紀錄、風光提名16項大獎的《罪人》，由曾以《黑豹》席捲全球的金獎名導萊恩庫格勒，攜手性感男神麥可·B·喬丹第五度合作。電影不僅動用影壇最高規格的IMAX膠卷攝影機拍攝，麥可·B·喬丹更挑戰一人分飾風格截然不同的雙胞胎兄弟，從造型、口音到肢體細節層層區隔，交出從影以來最瘋狂、最具爆發力的代表作。《罪人》融合槍戰、驚悚與心理張力，打造出極具臨場感的觀影體驗，深受全球影迷與影評盛讚。此次台灣重映更同步推出IMAX與SCREENX版本，透過超大畫幅與270度環繞視野，讓觀眾宛如親臨大戰前線，重新感受《罪人》的魔幻魅力。甫在英國電影學院獎橫掃多項大獎、被視為奧斯卡熱門競爭者的《一戰再戰》，同樣強勢回歸。電影由保羅湯瑪斯安德森執導，集結李奧納多狄卡皮歐、西恩潘、班尼西歐岱托羅三位影帝級卡司，交織出一段結合政治陰謀、父女親情與革命信念的高張力故事。李奧納多在片中化身鐵漢老爸，為了守護女兒被迫重返戰場，與西恩潘展開長達16年的對峙，為電影收穫13項奧斯卡提名。此外，由「不老男神」布萊德彼特主演的《F1電影》，以賽道實景拍攝成功掀起全球賽車熱潮。電影不僅奪下BAFTA最佳音效獎，更入圍奧斯卡4項大獎；小布親自上陣，在時速300公里下實拍賽道畫面，讓觀眾腎上腺素爆發，被封為「大銀幕必看神作」。三大熱門電影即將在台重映：台北美麗華影城將於2月26 日至3月3日，全台獨家重映IMAX版《罪人》與《一戰再戰》，購票即可獲得 IMAX 版海報；秀泰影城將於 3 月 6 日起重映《F1電影》、《罪人》與《一戰再戰》，提供SCREENX、4DX 等多種規格；國賓影城、內惟藝術中心也將於3月13日起放映多部奧斯卡入圍作品。預售詳情請洽各大影城。
籲賴政府放下意識形態 鄭麗文：希望能夠跟賴總統手牽手一起合作
中國國民黨主席鄭麗文4日主持常會時表示，不管是對美、對大陸、對國際社會，她都希望能夠跟賴總統手牽手、一起合作，在台灣內部積極良性的競爭，才是台灣人民之福。並呼籲賴清德不要害怕、要對自己有信心，就可以大開大合的領導台灣並開創區域的和平跟穩定。鄭麗文首先向新任的中常委表達恭喜與歡迎，在此次選舉順利圓滿完成，並當選中常委。希望在各位任內、最關鍵的兩年，今年的地方大選、明年的全國大選，在各位中常委的全新團隊共同領導之下，能夠在2026年底延續上一次輝煌的戰果，以及在所有的縣、市民所高度肯定的政績之下，繼續延續，並且重點突破跟成長。更重要的，希望在這個基礎上，2028年能夠順利完成政黨輪替。鄭主席表示，新任中常委是來自各界的代表、不同的年齡層，因此中常會的代表性很高，士氣高昂，很有向心力，一起並肩作戰。針對「兩岸交流合作前瞻論壇」，鄭麗文表示，看到了3日豐碩的成果以及深度的交流，在各個重大的領域上，有許多是台灣社會產業殷殷期待，將兩岸的強項在未來做對接、尋求合作，希望能夠帶來巨大豐碩的成果，造福兩岸、造福人類。鄭麗文進一步說明，此時，代表團行程正在北京的清華大學參訪人工智慧的研究院，以及碳中和研究中心進行交流。鄭麗文表示，從政的目的，除了兩岸和平之外，長期關注的議題就是零碳家園、低碳社會。全人類最嚴峻、核心跟重大的挑戰，也就是氣候變遷、節能減碳，邁向零碳家園。鄭主席質疑，無奈台灣被意識形態捆綁，在反核的緊箍咒當中無法解脫。對台灣未來國家的競爭力、台灣的產業、台灣的國家安全至關重要。這些年，在氣候變遷、節能減碳的舞台上，中國大陸用了最大的力度，有了領先全球的成果。很可惜，台灣在這個領域，連續在國際的評比上面吊車尾。台灣身為太平洋海島，是氣候變遷首當其衝的地方，從八八風災開始，到去年的花蓮風災，因為極端氣候付出了非常慘痛的代價。鄭麗文指出，以台灣的知識水準、科技水平，以及台灣身處太平洋的地理位置，都應該將節能減碳、氣候變遷作為最關注的議題，但台灣很多科學的議題不用科學的態度在討論，是捆綁台灣內耗無法前進的最大政治魔咒。中國國民黨希望科學問題能夠透過理性科學的態度來對話討論、形成政策。無奈到今天，仍然無法跟執政黨溝通，台灣沒有太多的時間可以繼續虛耗。鄭麗文表示，關於這次論壇，蕭旭岑副主席將在下個星期的常會做完整的報告，鄭主席感謝參加論壇的各界的學者專家與產業的代表，當中包含台積電的代表。談論高科技發展的未來前景時，同時關心台灣的傳統產業跟服務業，雖然這幾年台灣的GDP與經濟好像開出了漂亮的成績單，卻是嚴重的M型失衡的發展。台灣高科技產業獨步全球，引以為傲，但是就業人口只佔了全台灣大約1/10，換句話說，有9成的就業人口是靠傳產跟服務業在提供就業機會，而傳產跟服務業正在凜冽的寒冬當中。鄭麗文表示，中國國民黨希望幫助傳產跟服務業，這次的論壇提出了非常前瞻性、全世界正在努力發展的工業5.0的概念，在論壇有深度的交流，以及未來合作發展，共識就是傳產與服務業結合最進步的AI，以及朝綠色永續發展，符合環保概念。工業5.0如何讓台灣的傳產跟服務業再次的起飛，這也是希望用來解決台灣的社會經濟嚴重失衡問題。鄭麗文感謝對岸熱誠的招待，同時表達感慨與遺憾，在民進黨執政時期，無法在台灣當東道主主辦這樣的論壇，禮尚往來。否則，台灣的人情味與各方面的成就，可以讓對岸看到台灣的誠意跟能力。希望與中常委共同的努力，有朝一日在台灣舉辦論壇、交流跟合作，將會熱鬧而順利。鄭麗文表示，這兩天綠營以高規格對待參訪團，不管是機場的抗議聲，或者是賴清德總統親自召開的記者會。賴清德總統說是「走向世界vs.二次西進」，她提醒賴總統，現在全世界都想要走向中國大陸，近一兩個月的韓國、法國、愛爾蘭，與英國，以及現在正在北京訪問的烏拉圭，還有芬蘭、北歐、西歐、亞洲、拉丁美洲，都密集的到北京訪問，跟習近平總書記會見。賴總統可以嘗試放大視野，多看國際新聞，否則會跟世界嚴重的脫節，才會看到世界積極主動走向北京、走向大陸。鄭麗文再次引用英國首相施凱爾（Keir Starmer）的話給賴總統，他說沒有必要在美國跟中國之間做選擇。因此在台灣，走向中國大陸跟走向世界從來都不是零和的選擇，可以同時做到共好、雙贏、共贏，才是國際社會共同的語言，也是中國國民黨正在努力的事情。鄭麗文強調，不管是對美、對大陸、對國際社會，她都希望能夠跟賴總統手牽手、一起合作，在台灣內部積極良性的競爭，才是台灣人民之福。對外能夠攜手合作、共創兩岸的和平跟繁榮。從陳水扁到蔡英文到賴清德，都斬釘截鐵的說不會台獨、不存在台獨，那就下架礙眼的台獨黨綱，民進黨跟對岸的關係將獲得改善。鄭麗文表示，雖然民進黨、綠營醜化九二共識，但回歸九二共識叫做兩岸同屬一中，不是洪水猛獸，馬英九8年執政沒有任何的損失，更在國際舞台發光發熱，兩岸的經濟、產業開創了前所未有的榮景。九二共識兩岸同屬一中，是中華民國憲法明文規定，白紙黑字，曾經在中華民國憲法前面宣誓就職的中華民國總統，存乎一心而已。因此，接受九二共識，下架台獨黨綱，兩岸就春暖花開、和平對話、溝通交流，沒有阻礙與抗拒。如果賴清德不相信馬英九8年證實過一次，鄭麗文當國民黨黨主席，上任才三個月就可以進行和平的交流對話。鄭麗文呼籲賴清德不要害怕、要對自己有信心，就可以大開大合的領導台灣並開創區域的和平跟穩定。她誠摯的回應賴清德總統，不需要慌張，也不用焦慮，更「不需要青面獠牙」。鄭麗文表示，因為這一次論壇的成功與順利，希望未來在不同領域，包括宗教、文化、藝術、體育等等也做交流。希望這次產業表達的問題，民進黨政府可以聽進去，就可以改善兩岸關係，不需要兵凶戰危，也可以化解。
2026奧斯卡入圍名單 甜茶、李奧納多爭影帝
2026 第98屆奧斯卡入圍名單，於台灣時間1月22日公布，演員丹妮爾布魯克斯（Danielle Brooks）與路易斯普曼（Lewis Pullman）宣讀主要類別的入圍名單。代表台灣角逐「最佳國際影片」的《左撇子女孩》遺憾未擠進最終5強名單，確定無緣小金人。而李奧納多迪卡皮歐（Leonardo DiCaprio）跟「甜茶」提摩西夏勒梅（Timothée Chalamet）兩代男神角逐男主角獎，將成為典禮當晚最緊張的看點。頒獎典禮於台灣時間3月16日7點登場，由康納歐布萊恩（Conan O'Brien）再度擔任典禮主持人。第 98 屆奧斯卡金像獎入圍名單最佳影片《暴蜂尼亞》（Bugonia）《F1電影》（F1）《科學怪人》（Frankenstein）《哈姆奈特》（Hamnet）《橫衝直闖》（Marty Supreme）《一戰再戰》（One Battle After Another）《這不只是個間諜故事》（The Secret Agent）《情感的價值》（Sentimental Value）《罪人》（Sinners）《火車大夢》（Train Dreams）最佳導演趙婷（Chloé Zhao）／《哈姆奈特》賈許沙夫戴（Josh Safdie）／《橫衝直闖》保羅湯瑪斯安德森（Paul Thomas Anderson）／《一戰再戰》尤沃金提爾（Joachim Trier）／《情感的價值》萊恩庫格勒（Ryan Coogler）／《罪人》最佳男主角提摩西夏勒梅（Timothée Chalamet）／《橫衝直闖》李奧納多狄卡皮歐（Leonardo DiCaprio）／《一戰再戰》伊森霍克（Ethan Hawke）／《藍月終曲》麥可B喬丹（Michael B. Jordan）／《罪人》華格納莫拉（Wagner Moura）／《這不只是個間諜故事》最佳女主角潔西伯克利（Jessie Buckley）／《哈姆奈特》蘿絲拜恩（Rose Byrne）／《媽的踹爆你》凱特哈德森（Kate Hudson）／《悠唱藍調》蕾娜特萊茵斯薇（Renate Reinsve）／《情感的價值》艾瑪史東（Emma Stone）／《暴蜂尼亞》最佳男配角班尼西歐狄奧托羅（Benicio Del Toro）／《一戰再戰》雅各艾洛迪（Jacob Elordi）／《科學怪人》戴洛依林多（Delroy Lindol）／《罪人》西恩潘（Sean Penn）／《一戰再戰》史戴倫史柯斯嘉（Stellan Skarsgård）／《情感的價值》最佳女配角艾兒芬妮（Elle Fanning）／《情感的價值》Inga Ibsdotter Lilleaas／《情感的價值》埃米馬迪根（Amy Madigan）／《凶器》烏米馬薩庫（Wunmi Mosaku）／《罪人》堤亞娜泰勒（Teyana Taylor）／《一戰再戰》最佳國際影片《這不只是個間諜故事》（The Secret Agent）巴西《只是一場意外》（It Was Just an Accident）法國《情感的價值》（Sentimental Value）挪威《穿越地獄之門》（Sirât）西班牙《欣德拉賈布之聲》（The Voice of Hind Rajab）突尼西亞最佳動畫《再見未來男孩》（Arco）《地球特派員》（Earthbound）《Kpop 獵魔女團》（K-Pop: Demon Hunters）《小雨愛蜜莉》（Little Amélie or the Character of Rain）《動物方城市2》（Zootopia 2）最佳改編劇本《暴蜂尼亞》（Bugonia）《科學怪人》（Frankenstein）《哈姆奈特》（Hamnet）《火車大夢》（Train Dreams）《一戰再戰》（One Battle After Another）最佳原創劇本《藍月終曲》（Blue Moon）《橫衝直闖》（Marty Supreme）《情感的價值》（Sentimental Value）《罪人》（Sinners）《只是一場意外》（It Was Just an Accident）
金球獎揭開影獎季序幕！神導PTA《一戰再戰》拿下9項提名領跑
在新一輪好萊塢影獎季拉開序幕之際，李奧納多狄卡皮歐（Leonardo DiCaprio）主演、神導保羅湯瑪斯安德森（Paul Thomas Anderson，PTA）的最新作品《一戰再戰》（One Battle After Another）可說是強勢領跑。這部描述前革命家之女被綁架的電影，在今年金球獎（Golden Globes）一口氣拿下9項提名。而與狄卡皮歐共同主演的西恩潘（Sean Penn）、堤亞娜泰勒（Teyana Taylor）、班尼西歐狄奧托羅（Benicio Del Toro）與雀絲茵菲妮蒂（Chase Infiniti）也全數入列演技獎項，使該片聲勢看漲。據《BBC》報導，緊追其後的是挪威的喜劇劇情片《情感的價值》（Sentimental Value），獲得8項提名，而《罪人》（Sinners）、《哈姆奈特》（Hamnet）、《科學怪人》（Frankenstein）及《魔法壞女巫：第二部》（Wicked: For Good）等作，也紛紛在多個類別取得席位，使今年提名名單更呈現多元與全球化。值得注意的是，《魔法壞女巫：第二部》雖票房亮眼，卻未能進入最佳音樂／喜劇片競賽，其缺席成為本屆最受關注的遺珠之一。《哈姆奈特》同樣備受期待，愛爾蘭演員保羅梅斯卡（Paul Mescal）與潔西巴克利（Jessie Buckley）雙雙入圍，而其華裔導演趙婷（Chloe Zhao）更成為2度獲選金球獎導演提名的4位女性之一。演員方面，「甜茶」提摩西夏勒梅（Timothee Chalamet）以運動傳記片《橫衝直闖》（Marty Supreme）再度獲得肯定，喬治克隆尼（George Clooney）則因主演《影星傑·凱利》（Jay Kelly）拿下其第14次金球獎提名，與共同主演亞當山德勒（Adam Sandler）一同加入戰局。影后與影帝競爭同樣激烈。艾瑪史東（Emma Stone）以黑色喜劇《暴蜂尼亞》（Bugonia）入圍，而獨立電影《寶貝對不起》（Sorry, Baby）主創兼主演伊娃維克多（Eva Victor）獲得最佳女主角提名，更令外界驚喜。英國演員艾蜜莉布朗（Emily Blunt）則以傳記運動劇情片《重擊人生》（The Smashing Machine）意外入圍。國際電影今年格外突出。伊朗導演賈法潘納希（Jafar Panahi）的政治劇《只是一場意外》（It Was Just an Accident）以4項提名引發熱議，而巴西歷史政治驚悚片《這不只是個間諜故事》（The Secret Agent）與南韓驚悚片《徵人啟弒》（No Other Choice）則各自拿下3項提名。在電視類別中，Netflix熱門迷你英劇《混沌少年時》（Adolescence）成為最亮眼的黑馬，除獲得4項演技提名外，也入列最佳限定影集競爭者。然而，它仍不及HBO黑色喜劇劇集《白蓮花大飯店》（The White Lotus）的6項提名，後者持續穩居金球獎常勝軍地位。醫學劇情影集《匹茲堡醫魂》（The Pitt）、政治驚悚影集《頭號外交官》（The Diplomat）、驚悚類型的網路影集《人生切割術》（Severance）等劇，也在劇情類影集中展開激戰。儘管有多部話題作品受到肯定，仍有若干電影完全遭到忽略，如政治驚悚片《炸藥屋》（A House of Dynamite）、運動傳記片《克里斯蒂》（Christy）與布萊德利庫柏（Bradley Cooper）自導自演的喜劇劇情片《Is This Thing On?》。今年金球獎頒獎典禮將於1月11日在洛杉磯舉行，由妮基葛拉瑟（Nikki Glaser）連續第2年主持。屆時除了將揭曉電影與電視類別的最終勝者，還將頒發最佳原創歌曲與配樂等獎項，入圍作品包括《阿凡達：火與燼》（Avatar: Fire and Ash）的〈Dream As One〉、《Kpop 獵魔女團》（KPop Demon Hunters）的流行曲〈Golden〉，以及由英國另類搖滾天團「電台司令」（Radiohead）樂手強尼格林伍德（Jonny Greenwood）操刀的《一戰再戰》配樂。
他嘆台灣「薪水像東南亞、物價卻像歐洲」 引發網友2派論戰
台灣近年物價飛漲。一名網友近日分享，薪水多年來只從2萬8千元升到3萬出頭，但物價卻大幅上漲，讓他忍不住感嘆「薪水像東南亞，超市的價格卻像歐洲，這樣的生活合理嗎？」日前一名網友在Threads發文表示，薪水20年來幾乎沒有提升太多，只從2萬8千元升到3萬出頭，但超市一盤肉卻接近百元，便當從50元漲到100元，一頓小火鍋配飲料就要300元，「我們的薪水像東南亞，超市的價格卻像歐洲」。原PO感嘆「自由市場不是應該自動調整嗎？為什麼只是在調整我們的忍耐度？國家什麼時候替我們忍過？我沒有答案。只是想問，這樣的生活，合理嗎」。貼文曝光後，引發網路熱議，不少旅居海外的網友點頭表示，「我認真有感，歐洲超市超便宜，台灣好貴」、「我住英國，每年回台灣我都被抬高的物價嚇到。我住的小鎮消費跟新竹差不多，領著台幣8萬多塊的薪水，過得還不錯！當初在台灣，做著差不多工作內容的工作，月薪只有2萬7，存錢超難」、「從瑞士回來也很有感，他們超市物價是台灣1~2.5倍左右，但他們薪水中位數是台灣4~5倍，難怪西歐都不太需要加班」、「我在澳洲住了好幾年，回台灣的時候真的有被超市物價嚇到！台灣的物價不比澳洲便宜，而且反而更貴！ 但澳洲的薪水（做一樣的事）可以是台灣的3-5倍！ 感覺大部分的人在台灣很難真的存到大錢。」、「歐洲的超市比台灣的超市便宜」。不過，也有網友持不同看法，認為「薪水這麼多年從2萬多到3萬出頭，你沒想過是你自己的問題嗎？」、「你薪水20年沒動？我出社會到現在快20年了，從一開始2萬初一直漲上來，就算是基本底薪也是一直漲」、「當大環境整體上升，你的薪水沒有跟上來，應該要先看看是不是待錯公司，或是專業度不夠，如果認為老闆給太少，就應該要爭取或換工作，否則誰都幫不了你。」
副機師偽造資料升機長！歐洲多航班受波及 航空公司回應了
一名曾在印尼鷹航擔任副機師的男子，被爆料疑以偽造證書取得立陶宛包機公司Avion Express 的機長資格，並在歐洲執飛、載運數百名乘客。AvionExpress表示近日獲悉其經歷疑點後，已立即停飛並展開內部調查，強調聘僱流程符合航空規範，安全為首要考量。德國《Aero Telegraph》報導，這名未公開姓名的男子過去僅在印尼鷹航（GarudaIndonesia）擔任副機師，並未具備晉升機長所需的完整飛行時數與訓練資格。然而，他卻疑似憑藉偽造的證書與履歷，順利通過Avion Express的審核，取得機長職位。目前他執飛的時間長度未曝光，但期間曾駕駛載有上百名乘客的航班穿梭歐洲。報導指出，Avion Express是一家專營「濕租」（提供飛機與完整機組）的航空公司，旗下機師經常被派遣支援其他航空公司。Avion Express證實該名男子確實受聘並擔任機長，但在收到其飛行經歷可能造假的線索後，立即將其停飛並展開調查。公司強調其聘僱流程遵循國際航空規範，並表示「安全與合規是公司最重要的核心價值」。更令人震驚的是，該名假機長透過Avion Express，也曾為其他西歐航空執飛，包括德國廉價航空Eurowings。Eurowings已回應表示，已將此案例交由安全專家進行深入審查，以了解相關風險與程序是否遭受影響。AvionExpress成立於 2005 年，隸屬立陶宛企業集團Avia Solutions Group，總部設在愛爾蘭，主要營運歐洲、拉丁美洲與中東的charter航班。旗下擁有55架空中巴士A320系列客機，每架可載約180名乘客。航空界過去曾出現冒名搭機案例，例如騙徒偽造空服員證件搭乘免費航班，但實際坐進駕駛艙操控客機者極為罕見。今年6月，佛州一名男子因使用30種假冒空服員證件換取100多次免費航班而被判詐欺罪，但並未像本案假機長一樣涉入飛航安全。
李奧納多《一戰再戰》開片好評爆棚 刷新疫情後在台成績
由奧斯卡影帝李奧納多狄卡皮歐主演的動作鉅片《一戰再戰》昨在台搶先全美上映，首日票房就橫掃全台破160萬，一舉打破導演保羅湯瑪斯安德森在台的票房紀錄，也刷新李奧納多在疫情後於台灣的最高開片成績，美媒更預測全球開片票房能衝破五千萬美元(約15億台幣)，成為今年票房異軍突起的大黑馬。《一戰再戰》在爛番茄影評網上口碑爆棚，不僅獲得逼近滿分的98%超高評分，獲美媒盛讚「完美展現精彩的導演手法」，就連好萊塢名導馬丁史柯西斯、克里斯多福諾蘭都搶先觀賞，史蒂芬史匹柏看完大讚「好看到難以置信！」《綜藝報》更將此片封為「有望問鼎奧斯卡最佳影片」，絕對是影迷今年不可錯過的大銀幕體驗。《一戰再戰》的爆棚好評除了來自奧斯卡三大男神李奧納多、西恩潘、班尼西歐岱托羅同場飆戲，導演保羅湯瑪斯安德森的精彩調度也是功不可沒。片商今天(26日)發布電影幕後花絮，由演員現身說法公開拍攝秘辛，揭密導演在現場導戲的高超手法！李奧納多點出全片重點「這並不是典型的動作片，劇情完全出乎意料之外」，首次參與大銀幕演出的新銳女星雀絲茵菲妮蒂也對導演的劇本大為讚嘆，她表示「我認為這部電影最棒的就是，你真的不知道接下來會怎樣，你每次以為自己能預料會發生什麼事，結果卻朝著相反方向發展」。在片中飾演「師父」的班尼西歐岱托羅，笑說自己會接演本片的原因無他，完全是衝著能與保羅湯瑪斯安德森合作的罕見機會而來，他說「這部電影有其他好萊塢大片所缺乏的，那就是人性」。保羅湯瑪斯安德森將《一戰再戰》精彩槍戰、公路追逐戲拍得極為獨特，令觀眾看得高潮迭起，宛如搭乘雲霄飛車那樣刺激，這也讓李奧納多大讚「保羅湯瑪斯安德森身兼編劇與導演，他是這世代最偉大的電影創作者， 《一戰再戰》 是他至今規模最龐大的作品」。《一戰再戰》劇情講述曾參與多次反抗軍運動的李奧納多，為了養育女兒便漸漸淡出抗爭前線，沒想到他的反叛事蹟竟在多年後捲土重來，飾演軍人的西恩潘在16年後突然找上門來，大動作展開搜捕李奧納多的女兒。李奧納多在無路可退的絕境下，只好聯絡過去的革命夥伴，並與女兒的老師班尼西歐岱托羅一同展開拯救女兒的計畫。
俄烏戰爭開打3年半！川普斡旋未有成效 克里姆林宮：談判暫停
美國總統川普近期積極促進烏俄戰爭停火，在會晤俄羅斯總統普丁時討論終結俄烏戰爭問題，不過兩人未達成共識。克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）12日表示，俄羅斯與烏克蘭的談判小組目前處於暫停狀態，雖然溝通管道已經建立並保持開放，但近期並未被使用。根據外媒的報導，佩斯科夫在記者會上指出，雙方自五月以來曾在土耳其伊斯坦堡舉行三輪會談，並達成戰俘交換及遺體返還的協議。最新一輪會談還討論了涉及平民的人道問題，並提出建立聯合工作小組和短期停火的建議，不過談判進程隨後陷入停頓。佩斯科夫說明，「溝通管道存在且運作正常，但目前談判暫停，這可能更符合現實情況」。他同時強調，俄羅斯始終願意透過對話尋求和平解決方案，但歐洲國家卻在阻礙相關努力。佩斯科夫提醒外界不應對談判成果過度樂觀，並提到「美國總統川普起初認為問題能迅速解決，但後來改變了看法」，意指和平進程需要更長時間。針對歐洲對正在舉行的俄羅斯—白俄羅斯「西方-2025」（Zapad-2025）聯合軍演的反應，佩斯科夫批評歐方「過於情緒化」。他表示，在正常的和平氛圍下，鄰國本可獲邀觀察此類演習，但由於當前西歐對俄敵意加劇，難免導致「情緒負擔」。佩斯科夫重申俄方立場，稱俄羅斯從未威脅任何歐洲國家，反而是北約不斷向俄邊境推進，使聯盟成為「對抗的工具，而非和平與穩定的保障」。
有影無？瑞銀《2025全球財富報告》台灣人平均財富「947萬」超越日韓 排名全球15
瑞銀集團（UBS）日前發布《2025全球財富報告》（2025 Global Wealth Report），報告中指出，全球財富在2024年成長4.6%，但主要增長地區出現在北美、大洋洲與西歐。其中台灣表現不俗，成人「平均財富」31萬2075美元（約新台幣947萬元），位居世界第15名。而在亞洲方面，前20名中僅有香港、台灣與南韓上榜，分別是第3、第15與第20名，日本則排在第24名。若轉換指標以「財富中位數」來看，台灣仍以11萬4871美元（約新台幣348萬元）名列全球17名。瑞銀集團指出，2024年全球財富成長4.6%，但發展呈現明顯地區性差異，其中美洲受惠於美元穩定及金融市場成長強勁，整體增長11%。相較之下，亞太地區成長率低於3%，歐洲、中東及非洲地區更僅成長不到0.5%。不過瑞銀也警告，在56樣本市場中，全球大多數人的淨資產都低於百萬美元（約新台幣3030萬元），而超過80%成年人口的淨資產不到10萬）美元（約新台幣303萬元，更有逾半數國家成人平均財富下滑的，顯示全球的貧富差距仍在增大中。該份報告數據指出，2024年北美洲成人平均財富最高，達59.3萬美元（約新台幣1800萬元），其次為大洋洲的49.7萬美元（約新台幣1507萬元）及西歐的28.8萬美元（約新台幣873萬元）。在個別國家排名中，瑞士仍以成人平均財富約68.7萬美元（約新台幣2084萬元）蟬聯全球成人平均財富榜首，美國則以人均62萬美元（約新台幣1880萬元）緊追在後，香港特別行政區則以60.1萬美元（約新台幣1823萬元）位居第3。值得注意的是，台灣人在2024年的成人均平均財富約為31.2萬美元，排名全球15位。若以財富中位數」來看，台灣仍以11萬4871美元（約新台幣348萬元）名列全球17名。台灣人在2024年的成人均平均財富約為31.2萬美元（約新台幣947萬元），排名全球15位。若以財富中位數來看，台灣仍以11萬4871美元（約新台幣348萬元）名列全球17名。（圖／翻攝ubs.com）此外，該份報告還指出，美國佔全球百萬富翁總數的近40%，總共有約2383萬名財富超過百萬的富豪。尤其有超過37.9萬人在2024年新躍升成為新晉百萬富翁，平均每天超過1000人，成長態勢驚人。第二位則是中國，有約633萬名財富超過百萬的富豪，其中有約14.1萬人在2024年晉升百萬富翁行列，成長同樣令人矚目。
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隨著國籍航空陸續開航直飛米蘭、慕尼黑、布拉格，中東三大航空阿提哈德、土耳其與阿聯酋航空也積極布局台灣轉機市場，進一步推升台灣赴歐旅遊熱度。雄獅（2731）總經理賴一青表示，歐洲天數長、費用高，雄獅不做「短打價殺」市場，近年在產品設計能量上大躍進，將價格收在最好，抓準3旅遊趨勢，讓歐洲市場成為一匹黑馬，占雄獅總體營收2成以上。根據雄獅觀察，目前熱門地區依序為：東歐（奧捷斯匈）、西歐（荷比法）、中歐（德瑞）、南歐（西葡義希）及北歐；旅客需求也正朝「長天數、慢旅行、深主題」3旅遊趨勢發展中。雄獅歐洲線總經理林淑貞解釋，以往歐洲團體旅遊天數約為10天左右跑5個國家，觀察疫後國際旅遊恢復，旅客希望一次玩得盡興，傾向拉長天數到12天以上。此外，傳統頻繁拉車換宿、走馬看花的行程也已無法滿足需求，取而代之的是在單一城市或國家停留更久的慢遊。特別是在捷克、義大利以及法國等熱門目的地，這股趨勢更為明顯，顯示旅客已從單純的打卡觀光，逐步轉向重視深度體驗的旅遊型態。另外雄獅也觀察到疫後報復性旅遊熱潮趨緩後，旅人偏好從大眾化轉向「主題化、深度化」，市場逐步由單純觀光，邁向更注重故事性與自我探索的旅遊體驗。她以西班牙朝聖之路為例，其中最有名的是法國之路，因為知道客人假期沒這麼多，所以推11天，全程115公里，平均一天走15~20公里，每團約15~20人，而且保證能拿到《朝聖者證書》，平均每個月都開2團。林淑貞表示，12日以上歐洲旅遊行程的出團占比，在疫後成長超過3倍；同時，具備深度、主題性的產品也展現出強勁的成長力道，受惠於極光爆發週期，北歐四國1月至7月出團人數較去年成長75%，西班牙朝聖之路的出團人數也呈現倍數成長。目前雄獅歐洲線分為高CP值的「特選」行程、深度「經典」系列，以及專為中高端客群打造的「旗艦」路線，疫情前2019年，分別占比68%、28%、4%，2023年國境解封後開始出現變化，占比分別為46%、46%、8%，到了今年占比來到29%、56%、15%，顯示旅客對高品質旅遊的需求持續提升。賴一青表示，歐洲旅遊天數長、費用高，其中「經典」與「旗艦」合計占比超過7成，不只呈現質量上的變化，對於營收結構影響也相當重要，目前歐洲市場占雄獅總營收的2成。她表示，雄獅不做「短打價殺」市場，提早佈局，現在可以買到10個月後的旅遊產品，也憑藉多年累積的議價優勢、採購能力與通路網絡，產品設計能量做大躍進，「把消費市場收到最好價格之外，採購元件取得也可以比別人早一步。」展望全年營運，賴一青表示，今年增加2個連假假期，提升國人長程旅遊的機會，有助維持全年營收年增1成左右的目標，不過關稅影響仍是變數，還要繼續觀察。
歐洲市場成營收黑馬 雄獅賴一青：不做「短打價殺」價格收在最好
隨著國籍航空陸續開航直飛米蘭、慕尼黑、布拉格，中東三大航空阿提哈德、土耳其與阿聯酋航空也積極布局台灣轉機市場，進一步推升台灣赴歐旅遊熱度。雄獅（2731）總經理賴一青表示，歐洲天數長、費用高，雄獅不做「短打價殺」市場，近年在產品設計能量上大躍進，將價格收在最好，抓準3旅遊趨勢，讓歐洲市場成為一匹黑馬，占雄獅總體營收2成以上。雄獅旅遊推出瑞士長天數旅遊深入新興打卡點《國家地理雜誌》封面「懸崖餐廳」。（圖／雄獅旅遊提供）根據雄獅觀察，目前熱門地區依序為：東歐（奧捷斯匈）、西歐（荷比法）、中歐（德瑞）、南歐（西葡義希）及北歐；旅客需求也正朝「長天數、慢旅行、深主題」3旅遊趨勢發展中。雄獅歐洲線總經理林淑貞解釋，以往歐洲團體旅遊天數約為10天左右跑5個國家，觀察疫後國際旅遊恢復，旅客希望一次玩得盡興，傾向拉長天數到12天以上。此外，傳統頻繁拉車換宿、走馬看花的行程也已無法滿足需求，取而代之的是在單一城市或國家停留更久的慢遊。特別是在捷克、義大利以及法國等熱門目的地，這股趨勢更為明顯，顯示旅客已從單純的打卡觀光，逐步轉向重視深度體驗的旅遊型態。另外雄獅也觀察到疫後報復性旅遊熱潮趨緩後，旅人偏好從大眾化轉向「主題化、深度化」，市場逐步由單純觀光，邁向更注重故事性與自我探索的旅遊體驗。她以西班牙朝聖之路為例，其中最有名的是法國之路，因為知道客人假期沒這麼多，所以推11天，全程115公里，平均一天走15~20公里，每團約15~20人，而且保證能拿到《朝聖者證書》，平均每個月都開2團。林淑貞表示，12日以上歐洲旅遊行程的出團占比，在疫後成長超過3倍；同時，具備深度、主題性的產品也展現出強勁的成長力道，受惠於極光爆發週期，北歐四國1月至7月出團人數較去年成長75%，西班牙朝聖之路的出團人數也呈現倍數成長。目前雄獅歐洲線分為高CP值的「特選」行程、深度「經典」系列，以及專為中高端客群打造的「旗艦」路線，疫情前2019年，分別占比68%、28%、4%，2023年國境解封後開始出現變化，占比分別為46%、46%、8%，到了今年占比來到29%、56%、15%，顯示旅客對高品質旅遊的需求持續提升。賴一青表示，歐洲旅遊天數長、費用高，其中「經典」與「旗艦」合計占比超過7成，不只呈現質量上的變化，對於營收結構影響也相當重要，目前歐洲市場占雄獅總營收的2成。她表示，雄獅不做「短打價殺」市場，提早佈局，現在可以買到10個月後的旅遊產品，也憑藉多年累積的議價優勢、採購能力與通路網絡，產品設計能量做大躍進，「把消費市場收到最好價格之外，採購元件取得也可以比別人早一步。」展望全年營運，賴一青表示，今年增加2個連假假期，提升國人長程旅遊的機會，有助維持全年營收年增1成左右的目標，不過關稅影響仍是變數，還要繼續觀察。