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敘利亞庫德族警告伊朗同胞：別被美國利用「最終恐遭拋棄背叛」
敘利亞東北部的庫德族警告伊朗庫德族，不要與美國結盟對抗德黑蘭，並以近幾個月他們在敘利亞的慘痛經驗，提醒伊朗的庫德族，在被美國利用完後，他們也可能被「拋棄和背叛」。據《路透社》報導，駐紮在伊拉克北部的伊朗庫德族民兵，近日已與美國方面進行磋商，討論是否以及如何對伊朗西部的安全部隊發動攻擊。《路透社》上週的報導也指出，以色列過去1年來一直與駐紮在伊拉克庫德族自治區的伊朗庫德族叛亂團體，進行接觸與談判。目前美國與以色列正對伊朗展開聯合空襲。然而，敘利亞的庫德族警告他們的伊朗同胞不要與華盛頓合作。居住在敘利亞東北部庫德族城鎮卡米什利（Qamishli）的45歲居民阿里（Saad Ali）警告，「我希望伊朗的庫德族不要與美國結盟，因為他們最終還是會拋棄你們。」他向《路透社》表示：「明天，如果他們（美國）與伊朗人達成協議，他們就會把你們消滅。不要犯下我們的錯誤。」據悉，庫德族是世界上最大的無國家民族之一，總人口約3000萬，主要分佈在土耳其、敘利亞、伊拉克、伊朗4國境內，有少數分佈在亞塞拜然和亞美尼亞、歐俄南部、以色列等地，在中東地區是人口僅次於阿拉伯、土耳其和波斯的第4大民族。多年來，庫德族在各國境內建立自治區或獨立國家的夢想至今皆未實現。10多年前，敘利亞境內的庫德族武裝，曾在該國內戰期間與美國結盟，共同打擊境內的極端組織「伊斯蘭國」（Islamic State），並從這個極端保守的伊斯蘭主義武裝組織手中奪取土地，之後庫德族便在當地建立1個半自治區。然而今年1月，在敘利亞新任總統沙拉（Ahmed al-Sharaa）的領導下，敘利亞政府軍發動大規模攻勢，奪取了大部分庫德族控制區。當時敘利亞庫德族曾呼籲美國出面干預，但華盛頓並未提供支持，反而敦促庫德族武裝併入沙拉的部隊，這讓庫德族覺得被華府背叛。對敘利亞庫德族而言，這仍然是一段痛苦的經驗，他們認為伊朗庫德族應該從中吸取教訓。同樣居住在敘利亞卡米什利的26歲庫德族青年卡多（Amjad Kardo）稱：「在我看來，伊朗的庫德族應該保持堅定立場：除非美國對伊朗境內庫德族地區的未來，提供明確且白紙黑字的保證，否則不應參與任何在伊朗境內的戰爭。」他感嘆：「我們這裡的庫德族，尤其是在敘利亞的庫德族，已經對美國有過負面的經驗，他們最終拋棄了庫德族的抵抗運動。」此外，敘利亞境內的庫德族政黨之一「敘利亞庫德族民主進步黨」（Kurdish Progressive Democratic Party in Syria）主席巴拉卡特（Ahmed Barakat）亦向《路透社》稱，伊朗庫德族武裝應該「極度謹慎」。他指出，雖然最終決定權仍在伊朗庫德族的手上，但在他看來，「接受美國的邀請，並被當作對抗或削弱伊朗政權的馬前卒，在目前並不符合伊朗庫德族的最佳利益。」對此，1名伊朗庫德族消息人士也坦承，庫德族領導人確實擔心會像敘利亞北部的庫德族團體一樣遭到「背叛」。該名消息人士稱，伊朗庫德族領袖已向美國要求提供保證，但沒有透露具體內容。報導補充，美國總統川普（Donald Trump）5日曾向《路透社》宣稱，如果庫德族部隊從伊拉克北部越境進入伊朗，「那將會是很棒的事情」。但當被問到美國是否會為他們提供空中支援時，他拒絕回答。然而到了7日，川普又改口稱，「正如你們所知道的，我們與庫德族關係非常友好，但我們不希望讓這場戰爭變得比現在更複雜。我已經排除了這個選項，我不希望庫德族部隊進入戰場。」
美國駐奧斯陸大使館驚傳爆炸 挪威警方懷疑是「恐攻」
挪威警方表示，位於挪威首都奧斯陸（Oslo）的美國大使館於8日凌晨發生巨大爆炸，事件造成建物輕微受損，但沒有傳出任何傷亡。警方認為，這起事件可能是1場蓄意攻擊，並可能與當前的中東局勢有關。據《路透社》報導，奧斯陸警察調查單位負責人拉森（Frode Larsen）在記者會上表示，爆炸發生在大使館領事部門入口處，「就目前的背景下，很自然會將此事件放在整體局勢中看待，也就是說，這可能是1場刻意針對美國大使館發動的攻擊。」拉森表示，目前警方尚未確認任何嫌疑人，但正在搜捕1名或數名可能的犯案者，並且與美國大使館方面保持密切合作。此外，他們也沒有在現場發現其他爆炸裝置。他稍後在接受《挪威廣播公司》（NRK）訪問時指出：「我們其中1個假設是，這可能是1宗恐怖主義事件，但我們同時也在探索其他可能性。」目擊者表示，爆炸發生於奧斯陸西部的美國大使館館區，時間為凌晨1時。爆炸發生後，大量濃煙從領事部門入口處瀰漫至街道。對此，美國國務院發言人表示：「我們已注意到挪威奧斯陸美國大使館發生的事件，目前正在調查中。」該發言人也感謝挪威當局對調查工作的支持，並補充稱，目前國務院沒有更多資訊可以公布。挪威外交部長艾德（Espen Barth Eide）則在1份聲明中表示，挪威政府已與美國大使館官員保持聯繫，並傳達挪威方面的立場，指出這是「1項不可接受的行為，我們對此極為重視。外交使團的安全對我們而言非常重要。」
伊朗女校百名師生遭屠殺！美官員：美軍恐須對致命空襲負責
以美2國於2月28日對伊朗發動偷襲行動，其中1場空襲擊中了伊朗南部荷莫茲甘省（Hormozgan province）城市米納卜（Minab）的1所女子小學，造成上百名師生死亡。雖然華府第一時間宣稱不會故意攻擊學校，暗示是以色列所為。但2名美國官員如今向《路透社》透露，美國軍方調查人員認為，美軍很可能須對該起致命空襲負責。據《路透社》的獨家報導，該美國媒體目前無法取得更多有關調查的細節，包括有哪些證據促成這項初步判斷、使用了何種類型的彈藥、誰是具體責任方，以及美國為何可能會攻擊該校。先前，美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）於4日坦承，美軍正在對此事件展開調查。上述透露消息的美國官員因討論敏感的軍事事務，而以匿名方式接受訪問。他們並未排除未來可能出現新的證據，證明美國並非負責方，並將責任指向其他涉事者的可能性。《路透社》無法確定這項調查還將持續多久，也不清楚美方調查人員在完成評估前仍在尋找哪些證據。這所女子學校位於伊朗南部城市米納卜。在美國與以色列對伊朗發動攻擊的第1天，該校遭到空襲。伊朗駐日內瓦聯合國大使巴赫雷尼（Ali Bahreini）事後指出，這場襲擊造成了150名學生死亡。根據伊朗國家電視台（Iranian state television）3日播出的女童葬禮影像，畫面顯示，這些小小的棺木覆蓋著伊朗國旗，從卡車上被抬下，並在大量群眾的簇擁下被送往墓地。五角大廈（Pentagon）將《路透社》的詢問轉交給美軍中央司令部（United States Central Command）。該司令部發言人霍金斯上尉（Captain Timothy Hawkins）表示：「由於事件仍在調查中，目前發表評論並不適當。」此外，雖然白宮並未直接評論此項調查，但白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）在向《路透社》發表的聲明中表示：「戰爭部目前正在調查此事，而鎖定平民與兒童為攻擊目標的是伊朗政權，而不是美利堅合眾國。」4日在記者會上被問及此事時，赫格塞斯表示：「我們正在調查這件事。我們當然從不以平民目標為攻擊對象，但我們正在檢視並調查相關情況。」美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）2日曾對記者表示，美國不會故意攻擊學校，「如果那是我們的攻擊，戰爭部將會對此展開調查。我會建議把這個問題交由他們回答。」另據1名以色列高級官員，以及1名直接了解聯合行動規劃的消息人士的說法，到目前為止，以色列與美國的攻擊行動，在地理區域與目標類型上都有所分工。以色列主要打擊伊朗西部的飛彈發射場，而美國則負責攻擊南部的類似目標，以及海軍相關設施。對此，聯合國人權事務高級專員辦事處（OHCHR）3日在未指明誰應對該起襲擊負責的情況下，呼籲展開調查。OHCHR發言人沙姆達薩尼（Ravina Shamdasani）在瑞士日內瓦（Geneva）的記者會上表示：「發動這次攻擊的部隊有責任對此進行調查。」根據「國際人道法」（international humanitarian law），故意攻擊學校、醫院或其他民用建築很可能構成戰爭罪。如果最終證實美國必須對該場空襲負責，這起屠殺將成為美軍數十年中東衝突中最嚴重的平民攻擊事件之一。
台灣真女人2／盯公投綁大選切實執行 李貞秀走入花東縱谷要解交通難題
民眾黨立委李貞秀因著對岸出身身分，從2月就任以來頻受當局府院黨圍剿，窮於應付搞得心力交瘁。如今她化被動為主動，挺身而出接受CTWANT獨家專訪，要把準備好的政策大菜，妥妥端上桌。第11屆第5會期民眾黨8席立委陣容出列，除了陳昭姿、劉書彬2位「師姐」帶領外，6席新人也各擅勝場。其中李貞秀將進入內政委員會，第一線捍衛民眾黨21項優先法案，像是落實居住正義的《租賃住宅市場發展及管理條例》修正草案該加速進行，另外像是保障投票權的《不在籍投票法》草案凝聚共識，遠期則要推避免執政濫權的《戒嚴法》修正草案，在第一線都要把關。立委李貞秀（圖）新會期以菜鳥之姿進入立法院內政委員會，她將成為民眾黨團「租賃專法」、「不在籍投票」等優先法案的捍衛者。（圖／李貞秀辦公室）李貞秀強調「言出必行」是民眾黨立院黨團鐵律，希望盡最大努力對選民承諾負責。她回顧，第4會期甫通過的《公民投票法》修正草案「公投綁大選」就是一例，除了顯而易見的「省錢」與總統或縣市長大選合辦外，也能帶動投票率，避免公投因參與人數不足搞得連門檻都沒過，不只更能反應真實民意、落實主權在民，也因著高投票率的民意「底氣」，讓政府不敢老忽悠不依投票結果執行或修正政策走向，這會期會緊盯執行面，不讓政府有「賴皮」的空間。她續指，甫卸任的前立委麥玉珍力推《新住民基本法》已於2024年8月公布，但老是卡在行政院不公告具體生效日，法源所提的「新住民署」設立會不會遙遙無期？這些都不能忽悠，立法院要澈底落實監督力，也會落實民眾黨核心主張「執行力」，別被政院「沒錢」等說帖打發，眼見剛升格的運動部做得那麼好，「新住民不能被差別對待」。談到自己負責的花東縱谷，李貞秀近期除了多次勤跑外，也強調花東「交通一定要改善」，以花東人賴以出入的台鐵來講，不少車站無障礙設備根本不及格，不只花東人大喊不便，有些千里迢迢到花蓮慈濟等大醫院求診的西部民眾，也因在花蓮火車站背負病患被折騰地身心俱疲，實在令人不捨。花東鐵路「雙軌電氣化」目標於2027年底完工通車，這會是民眾黨主責經營花東縱谷的立委李貞秀任內關注之重點。（圖／報系資料照）放大範圍來看，花東鐵路「雙軌電氣化」要打通單線瓶頸，2027年底前有望竣工上路，自己會在任內時時關心，也會多次前往現地勘查；公路運輸方面，台9線蘇花公路安全提升計畫目前進入中期，要緊盯如期如質施工，另外遠期的「花東快速公路」也分段研議中，至少該先把最塞的崇德到新城段先加速環評與細部設計程序，早日動工。她說交通搞好了肯定會泛起漣漪，讓產業、資源、教育、醫療等軟硬體建設隨子弟帶回家鄉，維繫花東居民最基本的人權。訪談尾聲，李貞秀仍不免感嘆，自己早就能預料因國籍問題被當「女巫」圍剿，也可以理解執政黨政治操作要替鐵桿支持者「灌迷湯」，因為法理上「民進黨自己吃虧」，當然只好用輿論來打泥巴仗。但她仍誠懇呼籲，在經濟、股市雙創高的2026年，民眾之所以還把半世紀前的前總統蔣經國挖出來懷念，其實就反應了「民眾日子不好過」，希望當局對無聊的國籍問題可以適可而止。李貞秀強調，無論從新住民姊妹、全國民眾、國際視野觀察，現在執政者到底有沒有要做「全民總統」？處理新住民議題是很好的舞台，不必自「砸鍋」、老抱著當初2024年執政黨當選的40％「脆弱多數」自嗨，這樣視野太狹隘、「餅也做不大」，她呼籲總統賴清德拿出智慧解決，因為歷史都在看。
石油斷供又遇電廠故障！古巴全境大停電
先前因美國制裁而導致石油進口困難的加勒比海島國古巴，於美東時間4日發生大規模停電，影響範圍涵蓋首都哈瓦那（Havana）在內的多數地區。據《路透社》報導，古巴國營的聯合電力公司（Union Electrica UNE）表示，此次停電肇因於安東尼奧吉特拉斯火力發電廠（Antonio Guiteras thermoelectric plant）突發故障，導致電力供應自西部的比那爾德里奧省（Pinar del Rio）一路中斷至中東部的卡馬圭省（Camaguey province）。此外，東部的拉斯圖納斯省（Las Tunas province）也因變電站故障而陷入停電。1名公司官員向國家電視台表示，全國僅剩最東端幾個省份仍維持供電。根據地方報紙《吉隆報》（Giron）引述發電廠技術總監佩雷斯（Roman Perez）的說法，吉特拉斯電廠的修復工作可能需要3至4天時間，「當前的主要目標，是排除鍋爐過熱器的故障以及其他現有的洩漏問題，以降低耗水量。」近年來，古巴已多次出現重大停電，即使美國今年才採取行動切斷其石油供應。華府於今年1月初非法綁架委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後，古巴來自主要供應國委內瑞拉的石油供應便進一步受限。美國總統川普（Donald Trump）領導的政府隨後更加強對古巴的制裁，相關措施已導致古巴的石油進口陷入停滯。哈瓦那方面也將當前的經濟危機，歸咎於華盛頓數十年的經濟制裁和貿易禁運，指出此舉導致發電設施與電網投資不足。在哈瓦那，對於配給制度下習以為常的輪流停電，多數居民對此次全國性斷電表現得相對平靜。一些交通號誌與商家依靠太陽能板或發電機仍維持運作。不過，28歲、居住在哈瓦那的工程師門多薩（Arian Mendoza）表示：「全國電力系統（SEN）全面熄燈，不應被視為正常現象，我認為這並不合理。」停電也一度使古巴國家電視台停播。原定下午1點播出的全國新聞延後超過半小時才開始，主持人解釋延誤原因即為停電。18歲學生阿維萊斯（Angeli Aviles）說：「我們無法通訊，也不知道新聞內容，因為電視無法打開。」古巴能源部表示，位於東部奧爾金省（Holguin province）的費爾頓1號火力發電廠（Felton 1 thermoelectric power plant）仍維持運作。然而，由於燃料短缺，政府已對垃圾清運與公共交通等關鍵服務實施配給措施。隨著燃料價格飆升，部分居民在住家與車輛上安裝太陽能板，以維持基本用電。
梁朝偉新作《你是不會當樹嗎》登金馬奇幻影展
2026金馬奇幻影展今（4日）公布將放映A24名導大衛羅利、柏林金熊獎得主伊爾蒂蔻恩伊達兩位導演多部代表作，不僅邀來兩人矚目新片首映，也將影迷敲碗多年的口碑佳作一舉搬上大銀幕。除了兩大導演，影展更祭出華麗奇幻陣容，包括英國鬼才班偉特利腦洞大開的多重宇宙冒險、布萊德利庫柏再展編導才華的婚姻喜劇、好萊塢女神亞曼達塞佛瑞以出眾演技詮釋女教主，還有丹麥影帝邁茲米克森、「馬男波傑克」威爾阿奈特、奧斯卡得主蘿拉鄧等巨星新作。今日公布的20 部片單橫跨科幻、驚悚、恐怖、喜劇與動畫，將引領觀眾走入不可思議的奇幻影像異境。A24鬼才名導大衛羅利除了已公布的開幕片《魅影巨星》，影展也邀來影迷許願多年從未在台灣上映過的《鬼魅浮生》（A Ghost Story, 2017），改編亞瑟王傳說的《綠騎士》（The Green Knight, 2021），引領觀眾走進超自然、幽靈和魔法的影像世界。以超現實風格著稱的匈牙利導演伊爾蒂蔻恩伊達，不僅有金馬影帝梁朝偉與蕾雅瑟杜攜手的新作《你是不會當樹嗎》（Silent Friend），也選映她贏得坎城影展金攝影機獎的首部劇情長片《我的二十世紀》（My Twentieth Century, 1989），讓孤獨男女在夢中化為動物相戀的柏林影展金熊獎最佳影片《夢鹿情謎》（On Body and Soul, 2017），《忌妒的藍圖》（The Story of My Wife, 2021）則描述一名船長荒唐打賭娶下優雅神祕的蕾雅瑟杜，卻迷航在充滿懷疑與猜忌的愛情裡。還有網羅多部影壇名導明星新作，包括《美好未來》導演莫娜費斯沃德改編真實故事的《安李與她的烏托邦》（The Testament of Ann Lee），好萊塢女神亞曼達塞佛瑞化身女教主，透過歌聲舞蹈揭開宗教的狂熱與信仰。丹麥影帝邁茲米克森在黑色喜劇《John錯就錯》（The Last Viking），則自認是傳奇音樂人約翰藍儂，為了找回丟失的記憶、自我和哥哥託付的鉅款下落，展開「超瘋」療程。布萊德利庫柏的導演新作《婚姻沒開麥》（Is This Thing On?），邀來「馬男波傑克」威爾阿奈特和奧斯卡得主蘿拉鄧，看面臨中年危機又失婚的中年男子，意外在單口喜劇裡找人生新方向。奇幻不可錯過的科幻題材，今年有英國怪傑班偉特利《多重宇宙綁架事件》（Bulk）聯手英倫卡司《控制》山姆萊利和亞歷珊卓瑪莉雅羅納，兩人在通往多重宇宙的奇異房子踏上冒險旅程。導演馬克詹金的《謎航》（Rose of Nevada）堪稱英國獨立製片年度驚喜之作，《1917》喬治麥凱與《換乘真愛》卡倫透納在捕魚遠征航道上，竟穿越時空發現30年前失蹤船隻的祕密。《找我經紀人》導演賽德利克柯拉皮許的《未來曾來過》（Colours of Time），使百年時空在廢棄老宅裡奇妙交會，巧妙拼湊出橫跨世代的緣分與故事。對影史名作如數家珍的法國奇幻雙導海蓮娜卡特和布魯諾佛扎尼，《鑽死鑽死亮晶晶》（Reflection in a Dead Diamond）藉由老特務的封塵記憶致敬義大利鉛黃電影、《007》系列、《千年女優》和《日落大道》等經典，絕對令影迷驚喜。另一對雙導演組合阿萊西奧里戈德里吉與馬泰奧佐皮斯的《羅莎大逃殺》（Heads or Tails?），以地主妻子的女性視角大膽顛覆西部片，解構英雄神話，在坎城影展大獲好評。堪稱「最可愛科學怪人」的動畫《縫線頭歷險記》（Stitch Head），英國導演史蒂夫哈德森讓渴望關愛的小怪物「縫縫頭」，加入怪胎馬戲團冒險出道，宛如《科學怪人》遇上《怪獸電力公司》，一同攜手在《大娛樂家》的世界探險。融合西班牙巴斯克民間傳說與鄉野神話的《血色月森林》（Gaua），西班牙導演保羅烏基霍阿里霍延把鏡頭轉向十七世紀獵巫年代，透過逃離暴力丈夫的女孩揭開女性在信仰、社會和禁忌之戀之間的掙扎，打造出奇幻恐怖卻又充滿史詩氛圍的黑夜奇譚。加拿大情侶檔編導瑪德琳西姆斯費爾、達斯提曼奇內利橫掃各大奇幻影展的《愛．死．療養院》（Honey Bunch），描述一名妻子在丈夫陪伴下來到藏在深林中的特殊療法院所，修補她因腦傷失去的記憶，隨著治療強度提升，詭異幻象也席捲而來，心理驚悚結合哥德式恐怖氛圍，直到最後都扣人心弦。《完美陌生人》義大利票房名導保羅傑諾維西的喜劇《腦精急轉彎》（Madly），把單身男女初次約會的各種小心思化為具體人型，各種兒童不宜的情理交戰，令心有戚戚的有情人笑到噴淚。而法國導演愛麗絲維亞爾翻轉浪漫喜劇的《愛情引渡人》（You Found Me），當具有通靈體質的女主角意外邂逅一名風趣男子，殘酷的現實能否讓愛情走下去，法式幽默注入奇幻生死題材，令人笑淚交織。法國荒誕喜劇拍檔尼可拉和布魯諾執導《分身髮術》（The Better Me），找來法國凱薩獎影帝的羅倫拉菲帝一人分飾二角，讓平庸主角對上與完美鄰居，加上冷面喜劇女王布蘭琪蓋汀、「龐德女郎」歐嘉柯瑞蘭蔻美艷助陣，將荒謬故事推向最高潮。2026金馬奇幻影展將於4月10日至19日展開，選片指南將在3月22日於臺北文創舉辦，並於3月29日正式開賣。更多精彩片單與周邊活動訊息將陸續公佈，請鎖定金馬官網、臉書粉絲專頁、Instagram，或下載金馬APP，掌握第一手消息。
2波東北季風接力！週二起全台轉濕涼「低溫探14度」 週末北東再變天
今天（1日）東北季風減弱，但受華南雲系持續通過影響，各地普遍為多雲或陰天天氣，僅中南部雲間有些陽光露臉機會，而北部、東部或至中部山區則都還是有些短暫陣雨機會。氣象專家表示，週二、週三（3日、4日）東北季風增強，華南雲雨區同步影響，各地都有下雨機會，整體濕涼偏冷，低溫預估14～16度。臉書粉專「天氣風險 WeatherRisk」表示，明天（2日）受新一波鋒面再度靠近並通過影響，中北部至東部的天氣不穩定，有短暫陣雨機會。白天因鋒前南風影響，各地氣溫偏暖，高溫約27－31度，較今天再升1－2度；不過明晚起東北季風南下，北部至東部將出現較明顯降溫，中南部也會轉涼，預測北部至東部低溫逐步降至17－18度，中南部約20－23度。粉專指出，下週二至下週三受東北季風及華南雲系通過影響，預測各地氣溫轉涼，且天氣較不穩定偏濕涼，北部至東部為陰雨天氣，中南部亦為多雲或局部陰，山區至局部平地亦有短暫陣雨機會。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」補充，週二、週三整體濕涼偏冷，低溫預估14～16度，體感溫度更低，夜晨特別有感。天氣風險說明，週四（5日）東北季風減弱，各地天氣再出現回溫、好轉空檔。不過，週五（6日）起鋒面再通過後東北季風南下，屆時北部至東部將又再度降溫轉雨。專家提到，這波東北季風影響延續至週末後，雖降溫較顯著，但隨乾空氣移入，除了東部降雨可望趨緩外，西部則可回到晴時多雲天氣。
哈米尼一家慘遭殺害！革命衛隊誓言反擊 以色列疑先發制人「空襲30多個目標」
以色列國防軍2月28日聯同美軍向伊朗發動多個軍事打擊行動。伊朗國家媒體今（3月1日）稍早證實，該國最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）已在空襲中喪生，而他的女兒、女婿和孫子亦慘遭殺害。對此，伊朗武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）也宣布，他們將「立即」對以色列和美國基地發起該國武裝部隊歷史上規模最大的進攻行動。然而與此同時，以色列似乎已對伊朗展開額外的先發制人打擊。綜合《路透社》及《半島電視台》的報導，伊朗《法爾斯通訊社》（Fars News Agency）稍早發布了伊斯蘭革命衛隊的聲明，內容指出：「我們失去了1位偉大的領袖，我們為他哀悼。」聲明還補充，哈米尼「死於最殘暴的恐怖分子和人類劊子手之手，這標誌著這位偉大領袖的合法性，以及人們對他真誠服務的認可。」「伊朗人民的復仇之手……絕對不會放過他們」，聲明放話，伊朗伊斯蘭革命衛隊將「堅定地對抗國內外陰謀」，並宣布「伊朗伊斯蘭共和國歷史上最具破壞性的進攻行動」將在「片刻之後」展開，目標是該地區「被佔領土和美國恐怖分子的基地。」不過與此同時，以色列國防軍則表示，他們已對伊朗西部和中部地區的30多個目標發動攻擊，且之後將繼續對伊朗的防空設施、飛彈發射場、軍事總部和其他「政權目標」發動攻擊。該國軍方稍早在聲明中指出：「數十架空軍戰鬥機在軍事情報部門的指導下發動襲擊，不久前又完成了1波打擊，目標是恐怖政權在伊朗西部和中部的彈道導彈陣列和防空系統。」
明天收假了！國道「11魔王路段」出爐 高公局揭這時間出發避車潮
今日（28日）為和平紀念日連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1北向湖口－新竹、國3北向高原－鶯歌系統、國5北向頭城－坪林、國6西向東草屯－霧峰系統，其餘路段大致正常。截至下午5時，國道交通量為69.3百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明日（3月1日）為和平紀念日連續假期收假日，預估國道交通量為110百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於每日的路況預報增加宣導省道及快速公路管制措施、壅塞情形預測、國道客運優惠措施等，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
228連假第2日車潮暴增 「18處地雷段塞爆」
今2月28日為和平紀念日連續假期第2日，高公局預估國道交通量達107百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量上看55百萬車公里，同樣為平日年平均的1.2倍，整體車流明顯增加。高公局預判今日重點壅塞路段，南向方面包含國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；國3土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南港系統至頭城；國10鼎金系統至燕巢系統。北向部分則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議，西部國道南向用路人儘量於6時前或12時後出發；國5南向建議5時前或17時後出發。西部國道北向方面，南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發；國5北向則建議9時前出發，以節省行車時間。今日國道疏導措施包括，5時至12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。此外，採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段實施單一費率再8折收費，0時至5時暫停收費，並配合開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。（圖／高公局）
送書人生搬上大銀幕 《門對門移動書店》掃德票房2億獲觀眾票選獎
德國是全世界最愛看書的民族之一，一部改編自德國風靡全球的暢銷小說〈送書人〉、充滿書香的電影《門對門移動書店》（The Door-to-Door Bookstore），即將下月在台登場。該片劇情藉由人與人之間的「送書」，帶出一段跨世代奇妙友誼，並傳遞「好書能連結情感，好故事能療癒人心」的強大訊息，讓人看得心情變亮，獲媒體盛讚是一部「獻給愛書人的美麗童話」。值得一提的是，這部由越裔德籍導演吳世洲（Ngo the Chau）執導的電影，還邀請了德國影帝克里斯多福赫斯特（Christoph Maria Herbst）擔綱主演，他將片中個性靦腆卻情感滿分的「送書人卡爾」演繹得淋漓盡致，不僅榮獲巴伐利亞電影獎最佳男主角，該片更榮獲舊金山泛柏林電影節觀眾票選獎。德國影帝克里斯多福赫斯特將片中個性靦腆卻情感滿分的「送書人卡爾」演繹得淋漓盡致。（圖／海鵬提供）《門對門移動書店》劇情描述送書人卡爾（克里斯多福赫斯特飾）的生活步調始終像鐘錶般地精準。他對鎮上每個顧客的喜好聊若指掌，並以能為他們挑選到最合適的書而感到自豪。每天總將一本本書，親手包好、送到顧客的家門口。直到有天，他井然有序的生活，突然因為一個失去母親的9歲女孩莎莎（尤娜班尼特 Yuna Bennett飾）的闖入而改變…。該片探討孤獨、悲傷以及文學的治癒力量，強調善良在人性與社群的重要，獲媒體盛讚是「一封歌頌書籍與閱讀的情書」，獲選為德國觀眾年度最喜愛的電影之一。有趣的是，這部改編真人實事的電影《門對門移動書店》，片中書店竟然真實存在，就是座落於德國西部邊境，與比利時、荷蘭接壤的山城亞琛（Aachen），深耕閱讀文化50年、四度榮獲「德國年度書店獎」的傳奇書店「Backhaus」。全盛時期聲名擴及全歐洲，一年舉辦70多場講座，不少諾貝爾得主及重量級作家都曾在此分享作品。而片中現今幾乎不可能存在的「送書人」，也確實真有其人。不僅鎮日生活在文學世界裡，每天更揹著沉重背包，親自將書本徒步遞送到顧客家門口，成為當地最美麗的風景。《門對門移動書店》由越裔德籍導演吳世洲（Ngo the Chau）執導榮獲舊金山泛柏林電影節觀眾票選獎。（圖／海鵬提供）電影《門對門移動書店》原著作者卡斯騰赫恩（Carsten Henn）是某次造訪亞琛時，聽聞當地「送書人」故事，當下決定將之寫成小說。有趣的是，他將「送書人」形象取自他愛書成癡父親的模樣，更靈感大發讓故事以自己女兒（片中角色「莎莎」）角度切入。該書不僅狂賣50萬冊，更霸居Spiegel德國暢銷書排行榜100週，並被翻譯成全球30多國語言出版。電影則更在男主角卡爾送書過程，帶出如詩如畫的亞琛山城景觀，沿途還穿插許多文學典故，滿載幽默、詩意與豐沛的情感。《門對門移動書店》橫掃德國票房超越2億台幣，成為德國近年最具感染力的現象級電影之一。《門對門移動書店》將自3月27日起在台上映。
228連假開始！國道壅塞「9地雷路段」曝 國5塞到傍晚
今（2月27日）為和平紀念日連續假期首日，交通部高速公路局公布最新路況統計指出，昨（2月26日）全日國道交通量達105.4百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.1倍；其中國5交通量為2.9百萬車公里，亦為平日年平均2.6百萬車公里的1.1倍，顯示連假前夕已有車潮湧現。昨日車多路段包括國1南向內湖至圓山、高架堤頂至環北，國3南向安坑至土城，以及國10西向仁武至左營端，相關車流約於晚間20時後陸續紓解，其餘路段大致維持正常通行。高公局指出，今日0至5時平均交通量為5.8百萬車公里，為平日年平均4.0百萬車公里的1.5倍，預估全日交通量將達115百萬車公里。截至上午7時，交通量為10.4百萬車公里，目前僅國1高架南向校前路至楊梅休息站路段車多，其餘國道路段行車大致正常。因應連假車潮，今日實施多項疏導措施，包括0至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，以及5至12時封閉國1平鎮系統與埔鹽系統南入匝道；另採單一費率措施，國3新竹系統至燕巢系統實施單一費率再8折收費，0至5時暫停收費，並視情況開放路肩、加強替代道路導引與匝道儀控等。高公局預判，今日上午重點壅塞路段包括：國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；國10東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議，西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人則建議於17時後出發，以避開車潮尖峰，節省行車時間。
台鐵深夜驚魂！21歲男闖平交道 當場遭自強號撞死
台鐵西部幹線富岡至楊梅段26日晚間10時許發生死傷事故，154次自強號列車疑似撞擊穿越軌道的行人，造成一名21歲潘姓男子重傷，送醫後不治，事故一度導致富岡至楊梅區間列車雙線不通，北上與南下列車均出現延誤情形。桃園市消防局表示，當晚10點接獲通報，指稱台灣鐵路公司154次自強號行經楊梅區民富路一段平交道時發生撞擊事故。消防人員抵達現場後，發現潘男頭部重創，頭骨變形且腦組織外溢，已無呼吸心跳，隨即送往楊梅怡仁醫院急救，仍因傷勢過重宣告不治。鐵路警察局指出，初步了解為男子自平交道入侵軌道範圍，與自強號發生嚴重碰撞，暫時排除外力介入，至於男子為何進入軌道，仍待進一步調查釐清。事故發生時正值228連假前夕，不少旅客行程受到影響。有網友在網路上表示，列車疑似撞擊異物後緊急煞車停下，隨後消防車與救護車陸續抵達現場處理。鐵警於晚間11時3分完成現場蒐證，約11時30分該列車駛離，恢復雙向通行。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
國道流量飆破115百萬！228首日恐塞爆 10大地雷路段曝光
228和平紀念日3天連假將於明（2／27）日展開，交通部高速公路局指出，連假首日國道車流預期明顯增加，整體交通量上看115百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中南向交通量估達62百萬車公里，為平日的1.3倍，南下路段將成為車潮壓力核心。連假首日車流集中南下，部分路段恐回堵。（圖／高公局提供）高公局表示，今（2／26）日下午起西部國道車流已逐漸升溫，截至傍晚5時交通量達70百萬車公里，預估全天約109百萬車公里。隨著連假正式啟動，明日上午南向車潮將更為集中。依據研判，連假首日共有10處路段易發生壅塞情形。包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；國10東向鼎金系統至燕巢及西向仁武至左營端。高公局預估南向交通量達平日1.3倍。（圖／高公局提供）此外，連假前夕下午已出現局部壅塞，包含國1南向內湖至圓山、高架堤頂至環北，國3南向安坑至土城，以及國10西向仁武至左營端等路段，其餘路段尚屬順暢。因應車流增加，高公局規劃多項疏導措施。0至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，5至12時封閉國1平鎮系統與埔鹽系統南入匝道；全線採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再8折收費；0至5時暫停收費，並搭配開放路肩、匝道儀控與替代道路分流。228連假首日國道車潮湧現，南下路段壓力升高。（圖／高公局提供）高公局建議，西部國道南向用路人可選擇於6時前或12時後出發；行駛國5往宜蘭方向者，則建議5時前或17時後上路，以避開尖峰時段。另依中央氣象署預報，連假期間降雨機率偏高。高公局提醒駕駛人行車前應檢查車況並保持充足精神，行車時繫妥安全帶、專心駕駛，勿過度依賴輔助駕駛系統。雨天行車應開啟頭燈、降低車速並拉長安全距離，避免頻繁變換車道，確保行車安全。高公局呼籲，用路人可善用即時路況資訊與替代道路規劃，提早分流出發，共同維護連假期間國道行車順暢。
3波鋒面接力！週五全台變天「北部炸雷雨」連濕6天 降雨趨勢一次看
今天（25日）鋒面通過加上東北季風影響，迎風面基隆北海岸、東半部地區、恆春半島、大臺北山區整天仍有局部短暫雨。氣象署表示，週五（27日）鋒面通過及東北季風增強，中部以北地區有短暫陣雨或局部雷雨，並有局部較大雨勢發生的機率，其他地區也有短暫陣雨，下週又有2波鋒面接續影響，全台天氣不穩定。氣象署指出，明天（26日）東北季風減弱，各地低溫約17至21度，白天氣溫回升，各地高溫會來到25至30度，西部溫差大；天氣方面，整體水氣減少，各地以多雲到晴為主，桃園以北、東半部地區、中部以北山區及恆春半島仍然會有零星降雨的機會，晚間鋒面逐漸接近並影響，全台降雨機率逐漸增加。氣象署說明，週五鋒面通過及東北季風增強，中部以北地區有短暫陣雨或局部雷雨，並有局部較大雨勢發生的機率，東半部地區及恆春半島有短暫陣雨，南部山區有局部短暫陣雨，南部平地亦有零星短暫陣雨。週六（28日）華南雲雨區東移及東北季風影響，中部以北、東半部地區及恆春半島有短暫陣雨，南部山區有局部短暫陣雨，其他地區亦有零星短暫陣雨。下週日（3月1日）東北季風減弱，華南雲雨區東移，中部以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，南部山區亦有零星短暫陣雨，南部平地為多雲。下週一（2日）另一鋒面影響，北部及宜蘭地區有短暫陣雨，中部、花東地區及恆春半島有局部短暫陣雨，南部地區亦有零星短暫陣雨。下週二（3日）鋒面通過及東北季風再增強，北部及東北部天氣轉涼，中部以北及東北部地區有短暫陣雨，其他地區有局部短暫陣雨。下週三（4日）東北季風增強及華南雲雨區東移影響，北部、東半部地區、中南部山區及恆春半島有局部短暫陣雨，其他地區亦有零星短暫陣雨。（圖／氣象署）
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。
冬季雨量創紀錄新低 氣象署估春季偏暖少雨
中央氣象署公布最新季報指出，114年12月至115年2月期間，全台氣候呈現「高溫、少雨」型態，尤其西半部降雨情況明顯不足，多個測站寫下歷史同期最低紀錄。展望3月至5月，氣溫偏高機率仍大於偏低，降雨則以偏少至正常為主。氣象預報中心主任黃椿喜說明，該季僅1月上旬至中旬受2波強烈大陸冷氣團及1波寒流影響，冷空氣滯留時間較長，其餘時段冷空氣勢力偏弱，使整體氣溫表現偏暖。統計資料顯示，全台11個代表測站平均溫度皆達「偏高」等級，其中12月升溫最為明顯。雨量分布則呈現區域差異。北部及東半部仍有一定降水，但西半部累積雨量顯著偏低。統計至2月22日止，整體雨量為1951年以來第5少，降雨日數為第4少。彭佳嶼、台北、新竹、台中與嘉義等5站創設站以來同期最低紀錄；若就西半部6站觀察，包括台北、新竹、台中、嘉義、台南與恆春，累積雨量亦為1951年以來最少。在氣候背景方面，黃椿喜指出，赤道太平洋海溫過去一季呈現西暖東冷的反聖嬰現象。預測顯示，反聖嬰將於春季逐步減弱並回歸中性。根據歷史經驗，類似海氣條件下，隔年3月至5月台灣常見氣溫略高、雨量偏少，但各年度影響幅度仍存在差異。氣象署綜合各國數值模式分析認為，今年3至5月平均氣溫以正常至偏高機率較大。降雨方面，3至4月水氣條件仍偏弱，雨量落在偏少至正常區間；至於5月進入梅雨季後，預報變數增加，降雨趨勢仍待後續觀察。此外，3月仍可能出現冷氣團南下情形，提醒民眾留意溫度變化並適時保暖。春季期間，台灣西部及金門、馬祖亦易出現濃霧。由於西半部前一季累積雨量明顯不足，加上春季原本就是全年相對少雨時段，氣象署呼籲社會大眾審慎用水，以因應可能的水情風險。
艾普斯坦案延燒！前英國駐美大使曼德爾森遭逮捕
英國前駐美大使曼德爾森（Peter Mandelson）23日遭倫敦警方逮捕，原因是涉嫌「公職人員行為不當」（misconduct in public office）。此舉發生在外界進一步揭露他與已故性犯罪者、淫魔富豪艾普斯坦（Jeffrey Epstein）的親密關係之後。據《路透社》報導，現年72歲的曼德爾森，於去年9月遭解除英國外交體系中最具聲望的駐美大使職務，當時其與艾普斯坦之間長期且密切的友誼逐漸浮上檯面。本月稍早，在英國首相施凱爾（Keir Starmer）政府向警方轉交曼德爾森與艾普斯坦之間的通訊紀錄後，警方展開刑事調查。倫敦警察廳（Metropolitan Police）發表聲明指出：「警方已逮捕1名72歲男子，涉嫌公職人員行為不當。」聲明雖未直接點名，但確認此案與1名前政府部長有關。當天，曼德爾森被拍攝到在便衣警員陪同下離開位於倫敦市中心的住所，警員身上配戴隨身攝影機，其後他被帶往倫敦1處警局接受訊問。警方強調，逮捕僅代表懷疑有犯罪行為發生，並不意味當事人已被定罪。目前曼德爾森的律師尚未對此發表回應。今年1月下旬，美國司法部（U.S. Department of Justice）公布的1批電子郵件顯示，曼德爾森與艾普斯坦的關係遠比外界先前所知更為密切。郵件內容指出，2009年曼德爾森在前首相布朗（Gordon Brown）領導的工黨政府擔任部長期間，曾與艾普斯坦分享部分資訊。這些揭露動搖了他過去對雙方關係「有限且疏遠」的說法。曼德爾森本月已宣布退出施凱爾領導的工黨（Labour Party），並辭去上議院職務。他先前曾表示，對於與艾普斯坦有所往來「深感後悔」，但在最新文件曝光後，並未公開進一步評論，也未回應媒體查詢。本月稍早，警方亦對其位於倫敦與英格蘭西部威爾特郡（Wiltshire）2處住所執行搜索。警方聲明指出：「他於2月23日星期一在卡姆登（Camden）1處地址被捕，並被帶往倫敦警局接受問訊。本案此前已在威爾特郡與卡姆登2地執行搜索令。」此外，英國國王查爾斯三世（King Charles III）的胞弟安德魯（Andrew Mountbatten-Windsor）上週亦因涉嫌向艾普斯坦寄送機密政府文件而遭逮捕。對此，他否認所有不當行為。這一連串事件使艾普斯坦案在英國再掀波瀾。艾普斯坦於2019年在獄中候審期間身亡，官方的說法是自殺，但外界高度懷疑他是遭人滅口，當時他正面臨性販運指控。依英國法律，公職人員行為不當屬於極為嚴重罪行，最高可判處無期徒刑，並須由皇室法院（Crown Court）審理。曼德爾森與艾普斯坦的關係如今已成為英國政壇重大醜聞核心，並已迫使2名資深政府官員辭職。施凱爾政府亦因此承受愈來愈大的政治壓力。外界質疑，曼德爾森在獲任命為駐美大使前的背景審查是否失職。國會已下令公開與其任命審查相關文件。1名內閣大臣表示，首批文件預計將於3月初公布。施凱爾本人也面臨部分輿論要求下台的壓力，他指出曼德爾森在審查過程中隱瞞了與艾普斯坦關係的真實程度，等同對政府說謊。回顧曼德爾森的政治生涯，可謂跌宕起伏、橫跨數十年。他在1990年代中後期崛起，成為前首相布萊爾（Tony Blair）「新工黨」（New Labour）計畫的重要設計者之一，是工黨現代化路線的核心操盤手。然而，他也曾2度因爭議辭去內閣職務，包括1998年因未申報向同僚借貸購屋而下台；2001年因涉嫌干預1宗護照申請案再度請辭。儘管如此，他在布朗政府時期於2008至2010年間回鍋入閣，顯示其政治影響力並未徹底消退。2024年底，施凱爾任命他為駐美大使，一度被視為高明布局。曼德爾森迅速取得外交突破，促成英國成為首個與美國達成部分關稅下調協議的國家，成功緩解美國總統川普（Donald Trump）部分關稅措施帶來的壓力。然而數月後，隨著文件揭露他與艾普斯坦的密切往來，他旋即遭到解職。
初六收假！國道11地雷路段出爐 高公局揭各地區北上建議出發時段
今天（21日）為春節連續假期初五，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅至泰安服務區、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、後龍至西濱；國5北向宜蘭至頭城，其餘路段均能維持行車順暢。截至下午5時，國道交通量為85.4百萬車公里，預估今日交通量為119百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（22日）為春節連續假期初六（收假日），預估國道交通量為96百萬車公里，與平日年平均（93百萬車公里）相近，其中北向交通量可達53百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
北海道根室沖板塊高度固著 最新研究：恐釋放規模9強震引發大海嘯
日本研究團隊在北海道根室沖的千島海溝軸附近，於2019年至2024年間進行海底地殼變動觀測（GNSS－A觀測），首次取得海溝附近板塊邊界的直接觀測數據。透過分析海底位移速度，研究團隊發現，陸側板塊與太平洋板塊之間的淺層邊界幾乎達到100％固著，顯示能量正逐步累積。綜合日本媒體報導，研究指出，自17世紀發生規模芮氏規模8的超巨大地震以來，若過去約400年間應變以目前速度累積，已與當時地震的滑動量相當。這意味，海溝軸可能在未來釋放規模8後期至9級的超巨大地震，並伴隨巨大海嘯，其再度發生的風險不容忽視。報導指出，以往對海嘯堆積物的研究曾推測，千島海溝南西部（北海道太平洋沖）約每400年可能發生1次延伸至海溝軸的超巨大地震。但由於陸域測地觀測網距離海溝太遠，難以精確掌握海溝附近板塊邊界狀態。為解決此問題，東北大學災害科學國際研究所、東北大學理學研究科、北海道大學及海洋研究開發機構（JAMSTEC）組成的研究團隊，在根室沖3個海底觀測點進行GNSS－A觀測，結合GNSS測位與聲學測距技術，直接證實海溝附近板塊邊界高度固著。若自上一次超巨大地震後約400年間應變以現今速度累積，能量已相當於可釋放約25公尺滑動量的地震能量，一旦釋放，將造成海溝附近大規模滑動並引發巨型海嘯。相關研究成果已於2026年2月14日發表於國際科學期刊《Communications Earth & Environment》，對日本東北與北海道沿海的防災規劃具有重要參考價值。