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中國旅客驟減！日媒：觀光業恐面臨長期衝擊
日本首相高市早苗11月7日發表了「台灣有事論」的政治語言，引發北京強烈反彈。大陸外交部遂在同月14日呼籲中國公民避免赴日旅遊；陸教育部16日也接著發布留學預警。對此，日本觀光業憂心，該國與北京圍繞台灣問題的緊張局勢，可能會為產業帶來長期衝擊。據創刊於1897年的《日本時報》援引大阪府關西國際機場（Kansai International Airport）營運方的說法表示，原定12月在該機場與中國大陸（不含香港與澳門）之間的航班數量，較原計畫削減了34%。機場營運方預期，明年1月至3月期間，此類航班將平均減少約28%。在大阪市內，21家旅館今年剩餘期間由中國籍旅客所預訂的房間中，約有5成至7成遭到取消。大阪觀光局（Osaka Convention & Tourism Bureau）局長溝畑宏在記者會中坦承：「高度依賴中國旅客需求的旅館，正面臨重大的財務衝擊。」過去，在日本與中國因釣魚臺列嶼（日本稱尖閣諸島）主權爭議而關係緊張時，以及COVID-19疫情期間，日本的中國旅客數也曾大幅滑落。釣魚臺列嶼目前由日本管理，但中華民國、中華人民共和國皆聲稱擁有主權。即使如此，今年1月至10月期間，中國赴日旅客人數仍高達820萬人左右，是日本所有外國觀光客來源國與地區中最多的。中國旅客同時也是日本境內消費力最高的族群，對日本觀光市場極為重要。在京都市內，中國籍旅客在所有外國住宿旅客中的佔比將近2成。京都市觀光協會（Kyoto City Tourism Association）估計，若中國旅客的需求減半，明年1月的旅館住房率可能下降約6%。該協會警告，此負面影響很可能持續至農曆新年假期。儘管如此，仍有業界人士保持冷靜，因為他們從過往的歷史中學到教訓。位於愛知縣蒲郡市的蒲郡酒店（Gamagori Hotel）這次雖然也受到中國旅行團取消行程的影響，但飯店1名職員透露，目前的狀況「完全在預期範圍內，因為只要日中關係惡化，就會出現退訂潮。我們知道這是一種風險。」也有業者加強吸引更多不同國家的旅客，而非過度依賴特定國家或地區。東京專門為海外旅客提供巴士服務的「Joyful Sightseeing」公司預估，由於中國旅客取消預訂，12月將損失4,000萬日圓（約合新台幣800萬元），但他們認為這不會大幅影響整體收益，原因是該公司已擁有大量來自歐洲與美國的客戶。公司主管原田友里（Yuri Harada，音譯）表示：「我們可以從中國以外的國家找到新的生意。」
午後禁酒成歷史？拚觀光經濟 泰國鬆綁數十年酒類限制「試辦180天」
泰國政府於 2025 年 12 月 3 日正式啟動為期 180 天的「午後酒類販售禁令」試辦解除，允許在過去被禁售的下午 2 點至 5 點間重新販售酒精飲品。此為數十年來首次放寬這段時間的禁酒規定，引起廣泛關注。泰國政府啟動 180 天試辦計畫，監測政策對交通與公共安全影響。根據Thaiger引述泰國官方說法，過去午後禁酒令是於 1972 年制定，原旨在防止公務員在上班時段飲酒，然而隨著時代變遷、觀光業復甦與民眾生活方式改變，政府認為此禁令已不再符合現況。副總理兼國家酒精政策委員會負責人指出，此舉目的在讓規定更貼合現代生活和旅遊需求。泰國政府啟動 180 天試辦計畫，監測政策對交通與公共安全影響。此次試辦期間，政府將密切監控販售狀況、酒後事故、交通安全與公共衛生指標，並於 180 天結束後評估是否正式取消該禁令。若數據顯示效果良好，有可能成為永久規定。這項新制度對於旅遊與餐飲業來說，勢必帶來營運與經濟活力。當地餐廳、酒吧、觀光業者普遍期待，此政策可為午後餐飲消費與夜生活帶來新契機，讓泰國在競爭激烈的區域旅遊市場更具吸引力。泰國放寬午後禁酒令，試辦期間允許下午 2 至 5 點間販售酒類飲品。不過，也有公共衛生與治安單位表達保留意見。他們擔心解除禁令後，可能導致酒精消費增加、酒後駕駛案件上升與公共安全風險提升。為此，政府與酒精飲料管制單位承諾將持續加強執法與防護機制，同時保留警示與監控措施。對旅客而言，這意味著從今年底開始，若在泰國中午至下午時段想購買或飲用酒類飲品，法規將暫時放寬，不再受到 2–5 點禁售時段限制。但仍建議留意當地是否有特殊禁酒日、地區限制或深夜售酒規定，並遵守當地法律與飲酒規範。CTWANT提醒您：飲酒過量，有害健康；禁止酒駕，未滿十八歲禁止飲酒。
陸呼籲避免赴日旅遊滿10天！北海道景點人潮依舊 各方反應不一
日本「勤勞感謝之日」3天連假的最後1天，北海道迎來大量旅客，各大景點一早便熱鬧非凡。從札幌市豐平區的羊之丘展望台，到南部的函館朝市，再到深受國內外旅客喜愛的美瑛白金青池，人潮在秋日晴空下絡繹不絕。然而，在北京呼籲國民「避免前往日本」滿10天之際，這樣的景象是否能持續，業者與地方也開始留意其中變化。據《STV札幌テレビ 放送（北海道）》報導，在羊之丘展望台，現場特別準備了栗山町出產的「由栗芋」烤地瓜，免費提供給前50位民眾。活動剛開始，原本排隊的遊客便立刻湧上前領取。有旅客驚喜直喊好吃，也有人意外自己竟能拿到整根地瓜，盛讚主辦單位十分大方。雖然展望台在連假期間迎來大批旅客，但助理經理齋藤圭介坦言，過去佔比不低的中國旅客是否會因此減少，確實讓他們感到憂心。據悉，日本首相高市7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。對此，大陸外交部14日隨即呼籲中國公民避免赴日旅遊。中國多家航空公司也宣布，前往日本的機票可全額退費或免費更改行程。中日2國的地緣政治爭端迅速波及民間觀光動能，使觀光業者不得不提高警覺。然而，在函館朝市，店家對「中國遊客自我約束」是否造成影響的回答卻截然不同。業者表示，朝市本來就不全依賴中國旅客，疫情後來訪旅客國籍更加多元，因此幾乎感受不到影響。有店家甚至說，仍有大量台灣旅客前來，讓店內生意維持穩定。在街頭，來自台灣的旅客也開心表示「日本非常棒！」與此同時，美瑛町的人工水池白金青池，因近日天氣晴朗吸引大批遊客。池水表面如今已結成薄薄的一層冰，映照著人群的身影，雖然美景令人讚嘆，但白金青池長期以來一直面臨「觀光公害」的爭議。有日本旅客坦言，人潮若能少一點會更好，也有人提到飯店價格普遍飆升，讓他們開始考慮減少旅遊。旅客普遍認為，觀光熱潮帶來的利弊得失難以一概而論。
中日關係緊張！日店家稱「業績未下滑」 觀光業嘆：恐損失4千萬日圓
日本首相高市早苗本月（11月）7日發表了類似「台灣有事即日本有事」的相關言論，引起中國強烈反彈，中國外交部更在14日呼籲民眾「近期暫勿前往日本」。據悉，雖然知名景點仍有許多中國遊客，但不少日本觀光業者透露已經有許多房客退訂，損失恐高達4000萬日圓。根據日媒《テレ朝NEWS》報導，中國外交部11月14日呼籲民眾「近期暫勿前往日本」，但富士山五合目22日上午10時許仍能看見大量中國旅客。一名中國遊客受訪表示，「一點也不擔心！我去過日本很多次，我知道那裡的治安很好，食物也很美味，玩得很開心。」另一名遊客則直言，「旅行是旅行，政治是政治。」富士山五合目一家紀念品店業者透露，當天中國旅客數量與往年差不多，便利商店、人氣拍照景點仍聚集不少遊客。然而，多家中國航空公司計畫自23日起減少飛往日本的航班數量，讓東京巴士公司「Joyful觀光」忍不住嘆氣道，已經收到許多中國團體旅遊取消的消息，這將對他們造成重大打擊，「損失金額可能達到4000萬日圓。」位於富士山腳下的旅館「Hotel美富士」表示，約有8成外國房客來自中國，不僅是團客，就連個人旅客也開始退訂，估計會損失120至130萬日圓。「Hotel美富士」的老闆宮內弘太郎也說，「從長遠來看，這將產生一定的影響，我希望有越來越多的外國人前來。」日本記者柳澤秀夫指出，「戰狼外交」一詞自2017年開始被提起，來描述中國「比起協調更優先國家利益」的攻擊性外交，「如果日本對中國的投資減少，對中國來說也是一種打擊，所以我認為，總有一天這種外交態度必須進行調整。」另據《中央社》報導，日本政府觀光局統計，中國旅客在日本消費的平均金額，比其他地區的旅客高出22%。不過，東京淺草地區一間珠寶店的店長伊藤椎名表示，近期中國顧客確實減少，但本地消費者反而更容易來購物，所以業績並未下滑。東京銀座一間烏龍麵店的店長山本由紀也說，即使中國發布旅遊警示，近幾天營收並未立即受影響，「如果客人減少，對店家來說當然會失望，但仍有日本常客來訪，所以不會太擔心。」愛知縣老字號旅館「蒲郡旅館」老闆竹內惠子無奈道，近期接獲多個中國旅行社取消訂房通知，「我們平時接待的客人有5至6成是中國遊客，希望情況盡快好轉，但看起來還要一段時間。」
陸掀赴日旅遊退票潮 恐波及觀光業界900萬人
日本首相高市早苗日前在國會發表的「台灣有事」言論，使得中日關係逐漸緊張。日本媒體IT media Business報導，若雙方持續對立，兩國關係很有可能進一步惡化，勢必影響汽車、高科技及觀光產業，估計受到波及的觀光業內人士就多達900萬人。報導指出，兩國對立將影響汽車及高科技業，如果矛盾繼續激化，中方可能會加強管制對日出口稀土，汽車等製造業將面臨停產，波及供應鏈和客戶。另外因日本醫院外科手術的抗生素原料幾乎100％依賴中國，如果因此導致無法穩定供應，治療或手術將喊卡。但是，比起上述領域，觀光更是受到嚴重打擊的產業。野村綜合研究所的經濟學家木內登英表示，2012年釣魚台國有化事件使得中國遊客減少25.1％，未來如果發生類似事件，一年的訪日外國人消費約將減少1兆7900億日元。觀光業不僅是酒店和住宿業，餐廳、便利商店、服飾、藥局、租車、博物館等設施也以某種形式參與其中，據統計從業人士約為900萬人。報導指出，儘管日本透過媒體留下歐洲與中東遊客眾多的印象，但數據顯示，觀光業仍然無法擺脫對中國的依賴。根據日本觀光廳，2025年1月到9月訪日的中國遊客約為748萬人，占外國遊客總數的24％。2025年7到9月的訪日外國人消費額中，中國旅客的消費額為5901億日元，占總額27.7％高居首位。儘管有人主張「如果中國遊客減少，此前忌諱觀光公害的日本遊客就會增加，不會受到太大的打擊。」但本土遊客的旅行支出不如中國遊客那麼多。2024年日本人國內旅行的人均旅行支出約7萬日元，中國遊客約為24萬日元，代表中國遊客減少1人，就要多吸引3名日本遊客，才能彌補經濟損失，在日本人口嚴重減少的時代，幾乎不可能發生。
台灣有事！中國50萬張赴日機票作廢 林氏璧曝當地實情：大家知道該做什麼吧
中日外交關係近期因政治爭端而趨於緊張，中國政府近日建議國民避免前往日本，引發大規模退票潮。根據《南華早報》報導，目前已有近50萬張原定赴日機票被取消，對日本觀光業與中國航空業造成重大衝擊。對此，旅遊達人林氏璧直言「日本旅遊有事，就是台灣有事。各位朋友，大家應該知道要做什麼了吧！」報導指出，多家中國航空公司已取消近五成原定前往日本的航班，尤以上海往返東京與大阪的航線受影響最大。業界人士分析，這波退票潮將使中國國航、南方航空與東方航空等航空公司面臨數十億元人民幣的損失。日本旅遊專家林氏璧也指出，雖目前消息尚待進一步確認，但根據中國遊客近年每月赴日平均約80萬人的數據推估，年底前恐將減少約三分之一赴日人數。他透露，根據旅館業界友人說法，11月原訂的中國旅遊團幾乎全數取消，突顯此次事件對日本旅遊市場的實質打擊。林氏璧強調，「日本旅遊有事，就是台灣有事」，呼籲台灣民眾趁此時機支持日本觀光，搶購機票、安排行程。他在社群平台上表示，若退票情勢持續擴大，將對年底旅遊人潮產生更明顯影響，盼台灣旅客能把握當前機會。不少台灣網友也對此表示支持，有人認為「現在正是前往日本旅遊的好時機」、「希望中國能堅持到櫻花季結束」、「好開心喔，希望他們一路退到農曆年都不要去日本 」、「求他們有骨氣撐久一點 我機票買好了」、「太棒了！旅遊品質會大大提升」。網紅視網膜則在底下留言笑稱，「中國最佳的報復其實是宣布免費贊助國民機票前往日本旅遊，中國一條龍業者賺飽飽又能讓日本人下跪求饒。這下才真的日本有事，連台灣都會有事。」
日本觀光消費類股全面下挫！外務省高級官員「急訪中求和」
日本首相高市早苗7日發表了類似「台灣有事即日本有事」的政治語言，引發北京強烈反彈。日本今（17日）表示，已派遣外務省高級官員前往中國，以緩解日中之間日益升高的緊張局勢。此前，日媒《日本放送協會》才報導稱，隨著大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊，東京的觀光消費類股全面下跌。據《CNBC》援引日媒《共同通訊社》報導，日本外務省亞洲大洋洲局長金井正彰，將在今出訪中國，會見陸外交部對口、亞洲司司長劉勁松。受北京針對赴日中國公民發出旅遊和留學警示的影響，日本觀光消費類股在17日全面下挫。高度依賴中國消費者的美妝品牌「資生堂」（Shiseido）重挫11%。旗下擁有三越與伊勢丹百貨的「三越伊勢丹控股」（Isetan Mitsukoshi Holdings），也下跌超過10%。東京迪士尼度假區營運商「Oriental Land」下滑4.74%；航空公司「全日本空輸控股株式會社」（ANA HOLDINGS INC.）股價下跌3.48%；此外，經營鐵路、零售與飯店事業的「阪急阪神控股株式會社」（Hankyu Hanshin Holdings）亦跌逾2%。據悉，日本首相高市早苗7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。由於前日相安倍晉三在2021年12月1日提出「台灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事」時，已經卸下內閣總理大臣。因此高市早苗可說是首位在任內發表「台灣有事論」的日相。對此，大陸13日指責日本干涉其內政，並認為高市早苗公然在國會發表「涉台露骨挑釁言論」，要求日方撤回相關發言。然而，高市早苗迄今仍拒絕此類要求，僅承諾自己不會再發表類似的假設性描述。北京為此陸續祭出多項反制措施。首先是大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊。中國多家航空公司隨後也宣布，前往日本的機票可全額退費或免費更改行程。接著陸海事局15日預告，將於17日至19日在黃海中部的部分海域進行「實彈射擊訓練」；陸教育部16日也發布留學預警，建議公民謹慎規劃赴日留學安排。根據花旗銀行（Citibank）報告引用的「中國旅遊研究院」（China Tourism Academy）數據顯示，2024年前11個月，日本是中國旅客最受歡迎的第4大出境目的地，占所有海外行程的5%以上。日本國土交通省轄下的獨立行政法人「國際觀光振興機構」（Japan National Tourism Organization）的臨時數據也顯示，2024年訪日的國際旅客中，有近1/5來自中國，約700萬人次。中日外交關係近幾年相對低迷。2023年，中國消費者才因日本排放福島核電站廢水，而對日本化妝品及日用品品牌發起抵制，顯示中日之間的商業摩擦經常受到政治因素影響。
墾丁條件好卻很難玩！他嘆「觀光資源太少」 網曝關鍵：法規嚴格難開發
台灣國內旅遊近年常被人批評太貴、不好玩，就有一名男子近日到墾丁參加婚禮，認為當地先天條件很不錯，觀光資源卻很少，沒有villa、渡假村、購物商場，墾丁大街、沙灘也不太吸引人，讓他無奈直呼「太可惜了」、「持續沒落卻不想著怎麼改變」。這名網友日前在PTT以「終於知道墾丁難玩在哪裡了」為題發文表示，週末他要到墾丁參加婚禮，早上6點多從台北搭高鐵到高雄左營，再租車開到目的地，抵達時間已經是11點半左右，「同樣的時間我早就在沖繩或福岡爽玩了！」原PO認為，墾丁的先天條件其實很不錯，觀光資源卻很少，幾乎沒有像峇里島那樣的villa或渡假村，只有20年不變的老字號飯店，或是一些沒服務、蓋的也不漂亮的民宿。原PO指出，墾丁天氣酷熱，卻沒有可以吹冷氣的購物商場，且墾丁大街也不如台灣其他夜市，公共沙灘更是被民間業者卡位，也沒有幾間網美景觀餐廳或咖啡廳，「墾丁唯一的優勢只剩下語言相通」、「其實我沒有反對國旅，但就覺得太可惜了，墾丁明明有很棒的先天資源，卻被短視近利的商人還有沒有遠見的政府搞成這樣，持續沒落卻不想著怎麼改變」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「你終於知道了」、「如果來一家設備好的 大幅提高水上設施的硬體 但會變貴 有搞頭嗎」、「給外國渡假村BOT，又會有白X說圖利財團」、「不下水的話，真的不知道去那裡幹嘛」、「墾丁好也就那片海，誰要去那當盤子消費」、「那個大街也超失望的，我家巷口夜市更好吃」、「會發現玩3天花了幾萬，跟我家巷口夜市差不多，還不如出國」、「之前擺爛就有錢來了，哪會想什麼進步」、也有人說到，「台灣哪個景點不是這樣，政府只會補助」、「沒有一個統籌單位好好規劃嗎」、「沖繩有mall跟美國國際街，墾丁有啥」、「墾丁就沙灘特別，結果全給私人圍地種傘」、「不是只墾丁，全台灣都這樣，九份也是」、「去墾丁的路上一堆區間測速跟科技執法」、「墾丁其實不差，問題是國旅住宿太貴」、「颱風太多了根本不適合villa，購物中心還可以，主要還是吃的貴，排隊的店就那樣」、「從停車到去沙灘的路線沒想過要規劃一下，讓人感覺就是個荒野，結果沒想到到了沙灘有人還要跟你收費」。還有人指出，「墾丁是國家公園，各種法規嚴格很多」、「國家公園，要開發應該很難」、「原來國家公園裡面可以蓋購物中心欸」、「跟日月潭阿里山之類的觀光業者差很多，公務員嚴格依法辦理的話甚麼都不行」、「講國家公園的話，業者就不要哭沒人觀光，硬體就是輸別人，難道要用情勒逼國人去玩嗎」、「台灣人現在不管開發什麼都要環評、給地方回饋，然後藍綠政治博弈，成本越疊越高，內捲惡性循環，誰開發誰倒楣」、「可以讓國家公園好好做生態保育嗎？本來就不應該發展觀光發展成這樣的好嗎」。
高市早苗慘了！日本觀光消費類股全面下挫
日本首相高市早苗7日發表了類似「台灣有事即日本有事」的政治語言，引發北京強烈反彈。大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊；陸教育部16日也接著發布留學預警。由於中國人在日本國際旅客及留學生當中的佔比皆為最高，導致日本觀光消費相關類股今（17日）普遍下跌。據《CNBC》報導，高度依賴中國消費者的美妝品牌「資生堂」（Shiseido）重挫11%。「三越伊勢丹控股」（Isetan Mitsukoshi Holdings），旗下擁有三越與伊勢丹百貨，也下跌超過10%。東京迪士尼度假區營運商「Oriental Land」也下滑4.74%；航空公司「全日本空輸控股株式會社」（ANA HOLDINGS INC.）股價下跌3.48%；此外，經營鐵路、零售與飯店事業的「阪急阪神控股株式會社」（Hankyu Hanshin Holdings）也跌逾2%。據悉，日本首相高市早苗7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。由於前日相安倍晉三在2021年12月1日提出「台灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事」時，已經卸下內閣總理大臣。因此高市早苗可說是首位在任內發表「台灣有事論」的日相。對此，大陸外交部認為高市公然在國會發表涉台露骨挑釁言論。外交部發言人林劍也於14日指出：「日本的這些行動不可避免地引發其亞洲鄰國及國際社會的強烈質疑與關切。」北京為此也陸續祭出多項反制措施，逼迫高市早苗撤回言論。首先是大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊。中國多家航空公司隨後也宣布，前往日本的機票可全額退費或免費更改行程。接著陸海事局15日預告，將於17日至19日在黃海中部的部分海域進行「實彈射擊訓練」；陸教育部16日也發布留學預警，建議公民謹慎規劃赴日留學安排。針對北京的抗議，日本政府發言人、官房長官木原稔15日向日媒《共同通訊社》表示，東京已敦促北京保持克制，並要求中國採取「適當措施」，但未進一步說明。
高市早苗「台灣有事論」惹禍！北京勸阻人民赴日 觀光業恐受衝擊
日本首相高市早苗7日在眾議院接受質詢時，發表類似「台灣有事即日本有事」的政治語言，引發北京強烈反彈。中國大陸外交部14日深夜於社群媒體上呼籲中國民眾「近期暫勿前往日本」，引發外界對日本觀光產業，以及日中交流計畫受衝擊的擔憂。據《NHK》報導，高市早苗7日表示，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」，不過仍要看實際發生的個別具體情況。由於前日相安倍晉三在2021年12月1日提出「台灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事」時，已經卸下內閣總理大臣。因此高市早苗可說是首位在任內發表「台灣有事論」的日相。對此，大陸外交部召見日本駐華大使金杉憲治，向其提出抗議並要求撤回相關答辯，國防部也以強烈語氣譴責，顯示中方反彈持續升高。中國外交部14日深夜透過社群平台發布訊息，呼籲「中國公民當前應避免前往日本，而旅居日本的中國公民應密切注意當地治安形勢，提高安全意識，務必加強自我保護」，再次強調中國民眾應暫時避免赴日旅行。關於原因，中國外交部主張：「近來，日本領導人公開就台灣問題發出露骨挑釁言論，嚴重惡化兩國交流氛圍，並使在日中國公民的人身安全面臨重大風險。」根據日本政府觀光局數據，今年1月至9月期間，共有748萬名中國旅客訪日，是所有國家與地區中最多的。如今中國官方的呼籲，恐引發外界對未來日本觀光業及日中交流計畫可能受阻的憂慮。1名日本政府相關人士接受《NHK》採訪時表示：「這是中方的突襲行動，我們必須仔細判斷其真正意圖。日本的立場始終一致，將要求中方避免使此事影響日中關係的整體方向。」另1名日本外務省高層官員則向《NHK》指出：「感覺得出中方正在提高施壓層級。我們擔心日中交流可能因此停滯。中國或許還會採取其他措施，因此有必要持續密切關注。」此外，談到高市早苗的國會答辯，上述官員表示：「日本方面主張這並未改變既有立場，但中國要接受這樣的說法恐怕並不容易。」
批賴清德只會空喊觀光口號 羅智強：外國旅客觀光支出蒸發三成
國民黨立委羅智強今（10）日直言，「賴清德又在唬爛」，高呼觀光立國、組觀光國家隊，稱國人出國花9000億，國內只花5000億，國旅可以再加強。「話說的漂亮，但台灣觀光業今天的慘況，正是你們民進黨執政9年無能的惡果」。羅智強表示，馬英九8年任內，外國旅客在台觀光支出從2007年52.14億美元，飆升到2015年的143.88億美元，成長將近三倍。羅智強指出，而民進黨執政後，2024年剩下100.28億美元，硬生生蒸發掉超過三成。疫情過後，全世界都在搶救觀光，日本旅遊人數、觀光收入雙雙創新高，2024年訪日人次遠超疫情前。羅智強續指，台灣呢？只有785萬人來，連2019年的7成都不到。這樣的成績，還敢說觀光立國？羅智強提到，不只如此，政府還大撒幣，準備砸100億推國旅，美其名是振興，實則是掩蓋民進黨執政的無能。羅智強說，2024年國人國內旅遊花費只多200億，出國消費卻暴增2200億，一年之內，國外與國內旅遊支出的差距從1.44倍擴大到1.81倍。羅智強表示，台灣人選擇出國、外國人不來台，觀光產業問題重重，賴清德只想砸人民的納稅錢？「撒，撒錢；傻，真傻啊」。
嘉義導入AI翻譯旅服櫃台 黃敏惠：以科技迎賓盼打造城市新門面
嘉義火車站旅遊服務中心及KANO遊客中心導入支援14種語言的AI即時翻譯服務，成為非六都首個將AI語音翻譯應用於旅遊諮詢的城市。嘉義市長黃敏惠今（26）日表示，這項創新服務不僅讓外國旅客能更便利地了解嘉義，也象徵城市正朝向智慧化、國際化邁進，讓「聽懂世界、讓世界聽見嘉義」成為城市新門面。此次服務中心的語言服務大升級，其中AI雙向翻譯機支援中、英、日、韓、印尼、泰、越南、葡萄牙、西班牙、法國、德國、荷蘭、俄羅斯及義大利等14國語言，具備即時雙向口語翻譯與離線功能，操作簡便、反應靈敏，不需網路即可使用。旅客開口說、機器即時翻譯，實現跨語言的「零距離服務」。黃敏惠表示，嘉義市是一座「可以實驗、實踐、實現」的城市，AI翻譯櫃台象徵嘉義迎向國際的新門面。隨著年底將舉辦「320+1城市博覽會」、「嘉義市國際管樂節」與「諸羅山盃國際軟式少年棒球邀請賽」等大型活動，市府將持續以「科技為橋、人文為心」打造友善旅遊環境，讓每位旅人都能感受嘉義的熱情與溫度。她提及，嘉義市觀光成績屢創新高，根據財政部統計，114年上半年住宿業營收達15億4,616萬元，年增14.1%；觀光署資料顯示，旅遊人次突破1,664萬人次，成長幅度達21%，住宿人次也增加近3%。外國旅客住宿人次更自112年的8萬成長至113年的12萬人，增幅超過五成。嘉義雖是小城市，卻勇於創新，市府團隊積極帶領觀光業者走向國際，從日本、泰國、韓國到馬來西亞，推介嘉義觀光品牌，讓世界不只聽見嘉義，也看見嘉義的熱情與魅力。
泰國王太后病逝！服喪期「5件事不能做」 旅客別踩雷
泰國王太后詩麗吉（Her Majesty Queen Sirikit The Queen Mother）於昨晚辭世，享壽93歲。王室隨即宣布全國公務員將服喪1年。儘管觀光活動未全面停擺，外媒提醒旅客，當地正值國喪期間，赴泰應保持莊重，避免觸犯當地習俗與情感。泰國雖未全面停擺觀光，但提醒旅客遵守服喪期間禮節。泰國王室於10月24日晚間發布聲明，詩麗吉王太后（Her Majesty Queen Sirikit The Queen Mother）於當晚9時21分，在朱拉隆功紀念醫院安詳辭世，享壽93歲。詩麗吉為泰國國王瑪哈·哇集拉隆功（拉瑪十世）之母，亦是全球在位最久的王后配偶，自2019年起因病住院治療，10月17日病情惡化，儘管醫療團隊全力搶救仍不幸辭世。旅泰期間應避免鮮豔服裝、大聲喧嘩與評論王室，以示尊重。泰王已下令以最高規格舉行王室葬禮，王太后遺體將安奉於曼谷大皇宮內的杜西瑪哈巴薩宮殿（Dusit Maha Prasat Throne Hall），王室成員與侍從將服喪一年，並依王室傳統辦理相關儀式。雖然泰國觀光活動並未全面暫停，但在國喪期間，民眾與旅客皆應表現莊重。據《CN Traveller》與《雅加達郵報》報導，情形類似2016年泰王蒲美蓬駕崩時，當時政府曾要求民眾穿著黑白衣物並暫停娛樂活動。此次王太后辭世後，亦呼籲遵守相同哀悼禮節。泰王室發布王太后病逝公告，泰王下令全國公務員服喪一年。外媒提醒計畫赴泰的旅客，應特別留意以下5項行為禁忌，避免觸犯當地文化：避免穿著鮮豔或暴露服裝，建議改穿深色、素色衣物。公共場合應避免喧嘩、飲酒或慶祝行為，尊重哀悼氛圍。在參與或接近王室相關紀念活動時，勿隨意拍照、錄影或直播，部分場地明令禁止攝影。嚴禁評論王室或政治議題。泰國誹謗王室法令極嚴，違者恐面臨刑責。應避免冷漠對待哀悼環境，若能簡單致意或表達哀悼之意，更能獲當地尊重。目前大多數觀光景點與航班仍正常營運，惟部分夜店、演唱會或節慶活動可能延期或取消。觀光業者呼籲，旅客出發前應查詢最新資訊，並以尊重當地文化與情感為原則。據《CN Traveller》與《雅加達郵報》報導，類似情況曾在泰王蒲美蓬駕崩時發生，當時政府要求民眾著黑白衣物並停止娛樂活動。此次王太后離世，官方亦呼籲國人與遊客遵守相同禮儀。觀光客若近期計畫前往泰國，應留意以下5項建議，避免引發誤解或不敬：避免穿著過於鮮豔或暴露衣物，建議改穿深色、素色服裝。避免在公共場所大聲喧嘩、飲酒或慶祝，尊重哀悼氛圍。在參與或接近王室紀念活動時，勿隨意拍照、錄影或直播，部分地點可能明令禁止攝影。避免評論王室與政治議題。泰國誹謗王室相關法令極為嚴格，違者可能面臨刑責。切勿忽略當地民眾的情感，適時表達哀悼之意，將更受尊重與理解。目前多數觀光景點與航班皆維持正常營運，惟部分夜間娛樂場所、大型演唱會及節慶活動可能延後或取消。觀光業者呼籲旅客出發前應查詢當地景點與活動最新情況，以免行程受影響，並以尊重文化為首要原則。
才開就要賣2／廠商員工都受害！潔西艾美欠款累累 開幕不到2年二度遭查封
CTWANT接獲爆料，花蓮潔西艾美酒店驚傳低調出售中，且傳聞，某金控大老曾一度評估接手，不過因潔西艾美背後業主卿蓬股份有限公司債務問題，導致交易破局。根據記者調閱謄本，潔西艾美過去1年半以來，2度遭到查封，又塗銷查封，另從判決書等多項公開資料查詢顯示，經營狀況堪慮。花蓮潔西艾美由王任生家族卿蓬公司所經營。王任生1933年出生於河南洛陽富貴人家，因戰亂顛沛流離，14歲流亡到台灣，畢業於台東師範學校，擔任了18年的小學教師後轉戰商場，創立東裕電器集團，成為全球最大的聖誕燈供應商。1990年王任生回故鄉河南發展，1997年成立的丹尼斯百貨，至今在全河南有170多個據點，是河南最大的零售集團。2022年，王任生還以21億美元擠進台灣50大富豪第28名之列。鄭州丹尼斯百貨以王任生長子王武卿的英文名字Dennis命名，在全河南有170多個據點。（圖／翻攝自維基百科）雖然有個富爸爸，但在台灣的卿蓬公司、潔西艾美酒店，可以說是欠款累累。一位工程界人士向CTWANT記者透露，潔西艾美籌備近10年才完工，但中間興建及裝潢工程，都出了很多工程糾紛，「原本由大陸工程承攬興建，結果因請款問題，做完了連續壁就解約了；後來換了麗明營造，聽說也沒付錢。」此外，記者也發現，卿蓬公司有多筆給付承攬報酬、給付工程款等民事訴訟案，其中還驚見誠品生活承攬潔西艾美洗衣房設備工程956萬元應付未付款工程糾紛。經查謄本，潔西艾美土地於2013年5月由花蓮縣政府賣給卿蓬公司，2022年年底建物興建完成，2024年5月土地建物遭查封，同年6月塗銷查封，今年2月再度遭到查封，4月再度塗銷查封。推測便是因卿蓬公司債務問題，債權人向法院申請查封資產，導致飯店被查封。潔西艾美業主卿蓬公司有多筆積欠工程款的民事糾紛，其中一筆是誠品生活承攬潔西艾美洗衣房設備工程。（圖／翻攝判決書）不只工程欠款糾紛一堆，也有離職員工向記者控訴，潔西艾美經常遲發薪水，常態性有欠薪情況，最久聽過欠薪2個月。據記者打聽，台灣創作女歌手顏力妃，也曾在潔西艾美任職，結果因為公司頻繁欠薪，將不滿寫入歌曲中，創作了《十號的約定-薪水在哪？》，記者循線找上本人，對此，顏力妃不願回應。創作女歌手顏力妃曾任職潔西艾美酒店，因為公司欠薪，憤而寫入歌詞中。（圖／翻攝顏力妃youtube）不過搜尋YouTube該歌曲，可見影片發布時間為2024年5月13日，介紹寫著「花蓮某家號稱星級渡假飯店，拖欠員工薪資，這也不是第一次！雖然薪資在下午一點18分入帳，但依舊違反勞基法，希望該飯店能夠檢討自己，不要再出來丟臉了！」雖然目前飯店已解除查封狀態，可以正常進行買賣，但想找到「接盤俠」並不容易。一位不具名商仲就表示，有債務問題的公司或資產，通常投資人都會比較保守，不傾向這類型的資產，畢竟不知道在外面的資金狀況，是否有用飯店做過其他擔保。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中也分析，花蓮403地震後，觀光業發展與以往高峰時期有落差，遊客商機有限，且五星級飯店的房費又貴，客群更稀少，投報表現可能不會太亮眼，此外，新買家接手飯店後續的經營維護也有待考量，原本被欠款的廠商，是否願意繼續合作也是一大隱憂，對買家而言皆需要審慎評估。對於出售訊息，潔西艾美公關室Michael否認此傳聞，至於工程前款糾紛，他回應，訴訟中的案件無法判定誰對誰錯，上市公司也很多訴訟，不是有訴訟就代表有問題。
出國竟比國旅便宜？公司員旅預算不夠 墾丁改日本五天四夜全包掀討論
台灣國內旅遊價格長年遭詬病，不少民眾抱怨假日出遊動輒破萬元，讓「出國反而比較便宜」不再只是玩笑。近日就有網友在Threads分享，公司原本規劃員工旅遊前往墾丁4天3夜，最後卻因預算不足「升級」為日本四國5天4夜行程，消息一出引發熱烈討論，短短一天就吸引超過10萬人按讚。原訂員工旅遊前往墾丁，卻因費用太高改去日本，讓網友直呼國旅太貴。（圖／報系資料照）原PO指出，公司一開始打算安排員旅至墾丁，但最終在預算評估後，決定改去日本香川、愛媛、廣島與岡山，全程由公司包辦機票、住宿與餐食。他強調「不是開玩笑」，讓不少網友又羨慕又驚訝，直呼：「原來預算不夠可以出國！」這起貼文迅速引爆討論，有人笑稱「墾丁大街PK瀨戶內海微風五天，你選誰？」也有人實際比價，指出若選擇跨年期間前往沖繩，雙人來回機票約9387元，平均一人不到4700元，加上市中心四星級飯店六晚含早餐，總花費每人約9293元，七天六夜機加酒不到一萬元，「到底誰還想花一萬去台灣玩？」不少網友也分享類似經驗，有人說：「我們公司原本要去墾丁，最後改去大阪環球影城」、「兩人去沖繩跨年團只要15000元」、「國旅經費不夠，結果只好去馬來西亞五星飯店渡假八天」，甚至有人酸說「三年前去墾丁刷的卡費，上個月才繳完」。對此，《三立新聞網》訪問在日本擁有3.7萬人追蹤的導遊Nobu桑，他表示，日本地方城市如香川、愛媛的住宿價格比台灣便宜許多，品質也不差。若搭配廉價航空與包車旅遊行程，整體成本甚至可能低於國旅。他坦言：「交通沒那麼方便是唯一缺點，但員工旅遊這種包團行程反而適合。」旅遊業者亦指出，國內如墾丁等地的團體行程價格多落在7000至1.7萬元之間，而出國前往日本四國五天四夜的行程約從4萬元起跳。雖然總金額略高，但因可體驗異國文化、景點豐富，對整體CP值與滿意度的提升相對明顯。此外，墾丁物價長期偏高問題也再次被點名。有人舉例「小份炒麵一盤賣600元」，直言「不是我們不挺國旅，是國旅挺不起來」，更有人認為高價低值的體驗已讓人敬而遠之。這起事件不僅凸顯國旅價格競爭力不足，也反映出企業與消費者在旅遊預算配置上的轉向。當出國旅遊的CP值遠高於國內行程，台灣觀光業者勢必要正視市場對價格、服務與體驗的重新評估。
立霧溪再現堰塞湖！太魯閣燕子口土石崩落 台8線緊急封閉「下游民眾警戒」
繼花蓮光復鄉日前因堰塞湖溢流引發嚴重洪災後，太魯閣國家公園一帶再傳類似危機。林業及自然保育署花蓮分署今（17日）下午發布緊急警報，指出燕子口步道上方山坡大量土石崩落，導致立霧溪河道受阻，形成新的堰塞湖，水位快速上升，已有溢流潰決風險，當局籲請下游居民與遊客立即遠離河道區域，勿進入管制路段。大量土石滑落堵塞河道，立霧溪上游形成堰塞湖，水位持續上升。（圖／公路局提供）根據《中國時報》報導，事發地點位於台8線中橫公路175.5公里靳珩隧道西口舊路旁，邊坡大量崩塌後，阻斷立霧溪水流，形成長約800公尺、寬度約30至80公尺的堰塞湖。林保署初步勘查指出，目前水位正以每小時70公分至1公尺的速度上升，淤高近20公尺，現場雖已出動重機具清除土石，但降挖速度不及水位上升，潰決風險持續升高。靳珩隧道潰決風險升高，相關單位加強警戒並封閉部分路段。（圖／報系資料照）林保署花蓮分署長黃群策表示，由於河床狹窄、水位迅速上漲，災害影響層面恐擴大，目前已啟動緊急應變機制，通知公路局與警方加強封控，並疏散中橫燕子口附近遊客與周邊民眾，電廠也緊急停機。至於距離最近的富世村部落是否撤離，仍持續觀察水情研判中。公路局宣布台8線中橫公路部分路段交通管制，實施只出不進措施。（圖／報系資料照）交通部公路局也發布最新訊息，台8線中橫公路175.5k處因邊坡坍方造成河道堵塞，水位持續上升，壩體高度已高出靳珩隧道西口現有路面。若堰塞湖潰決，立霧溪水可能改道流入靳珩隧道長達441公尺，再從東洞口漫出，淹沒魯丹橋周邊並匯入魯丹溪，將導致台8線167.7公里至184.5公里、天祥至太魯閣段全線中斷。為預防意外，公路局宣布自下午1時起實施交通管制，採「只出不進」措施，禁止車輛由太魯閣往中橫深處進入，僅開放車輛離開受威脅區域。林保署也強調，請所有下游地區居民、遊客與觀光業者密切留意官方警報，切勿進入管制範圍或河道附近，以防萬一。當局將持續監控水位與壩體變化，並視情況調整應變作為，務求將災害風險降至最低。
觀光署針對非法旅館、旅行社加重處罰 無照經營最高罰200萬元
為打擊非法經營的觀光業者，交通部觀光署近日公告修正「發展觀光條例裁罰標準」，針對非法旅館、旅行社及觀光遊樂業者加重處罰，最高罰鍰從原先的50萬元提高至200萬元。該修正案已於10月初完成法制作業，正式上路。觀光署表示，各地每年針對無照經營行為裁罰金額合計逾億元，卻仍無法有效遏止違規行為。此次修法希望透過提高處罰金額，提升業者守法誘因，並強化市場秩序管理。根據修法內容，未取得觀光旅館營業執照或旅館業登記證即營業者，原可處10萬至50萬元罰鍰，修法後依房間數計算，最高可罰至200萬元，並勒令歇業。若違令仍營業，將依房間數加倍開罰。若擅用「觀光旅館」名稱經營者，罰鍰亦從15萬元提高至30萬元。民宿部分，非法經營罰鍰由原本6萬至30萬元，提高為10萬至100萬元；若無照經營且對外廣告宣傳，罰則從3萬至30萬元提升為10萬至150萬元，且屆期不移除廣告將可按次處罰，最高上限同為150萬元。此外，新法要求民宿須將「客房配置圖」張貼於門廳明顯處，違者可罰1萬元。旅行業方面，無照經營行為改依違規次數裁罰，首次違規罰10萬元、第二次50萬元、第三次100萬元、第四次以上達200萬元，並強制勒令歇業；若代表人於境內從事營業行為，亦視為無照經營，適用相同罰則。旅行業打廣告未載明行程、日期、費用、保險資訊等規定內容者，也將受罰。此外，針對旅行社未投保履約保證保險導致旅客權益受損的情況，如先前的富國島「丟包事件」，新法明定除限期三個月內補保外，亦可處3萬至50萬元罰鍰，加強保障旅客權益。觀光遊樂業部分，無照經營者罰鍰由原先最高50萬元提高至200萬元；若同時進行廣告宣傳，罰鍰亦自3萬至30萬元提升至10萬至150萬元，且屆期不移除廣告者得按次處罰。
入境泰國將徵收300泰銖旅遊稅 新任觀光部長宣布：4個月內實施
泰國新任觀光與體育部長西里拉特塔亞康（Artthakorn Sirilatthayakorn）承諾，將於4個月內正式開始徵收每人300泰銖（約新台幣282元）的旅遊稅，並指示相關單位向遊客充分說明稅收帶來的好處，以提升政策接受度。《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，阿塔孔指出，此稅收將用於旅客保險及旅遊基礎設施建設，有助於保障外國旅客安全並改善觀光環境。他也坦言，額外費用可能影響旅客消費意願，過去已有外國遊客在社群媒體上表達相關疑慮。據了解，旅遊稅計畫最早於2020年提出，並於2023年2月獲得內閣批准，但前四任觀光部長未能或不願實施徵收。根據2003年批准的方案，空路入境者每人需繳300泰銖，陸路及海路入境者為150泰銖。前部長提恩通（Sorawong Thienthong）今年初曾承諾在2025年底前開始徵收，但後來改變計畫。阿塔孔強調，若實施此稅，必須向旅客說明他們將從中獲益，讓旅遊稅政策更加透明並獲得支持。阿塔孔上週五視察部門時表示，第四季將推出促進旅遊消費與外國旅客入境的新活動，並計劃在10月底前完成17.6億泰銖國內旅遊補貼計畫的預算安排。他指出，新政府高度重視旅遊安全，同時希望將外國旅客人數恢復至疫情前的近4,000萬人次。據統計，泰國預計2025年將接待約3,340萬名外國旅客，略低於去年的3,550萬人次。對於旅遊稅的具體實施細節及對外國旅客的影響，阿塔孔表示目前已設定第四季及明年第一季的目標，但尚未公布具體數字。他強調，稅收將以保障遊客利益為前提，並結合政策宣傳與旅遊活動，期望提升泰國觀光業競爭力，並促進外國旅客消費意願。
韓國重啟陸客免簽 9個月盼迎百萬觀光人潮
韓國政府29日起至明年6月30日，正式對大陸3人以上的團客試行免簽入境政策，停留期限為15天。這是時隔8年，韓國再度對大陸團客實施免簽，被視為李在明政府改善對中關係的重要舉措之一。為接待這波陸客潮，韓國觀光業界摩拳擦掌，積極迎客。來自天津的7.7萬噸級「夢想號」郵輪，載有2189名陸客與563名船員，29日搶到頭香，率先靠泊仁川港，近2800名大陸旅客在現場人群熱情的揮手歡迎下入境。這不僅是政策上路後的首批大陸團客，也是大陸郵輪公司迅速推出仁川旅遊產品的契機。仁川之外，釜山、濟州等地同樣迎來新一批大陸旅客，韓國主要觀光城市瞬間熱鬧起來。新政策規定，凡3人以上的大陸團體遊客，只要透過韓國政府指定旅行社報名，且確保全程乘坐相同航班或郵輪進出，即可享有免簽待遇。經韓國政府推算，此次免簽試行可望在短短9個月內，額外吸引100萬人次大陸遊客。7月的數據顯示，當月已有超過60.2萬名大陸遊客赴韓，若再加上免簽紅利，年底至明年夏天的觀光市場，勢必更加火熱。由於新政上路恰逢大陸「十一黃金周」前夕，赴韓航班預訂量持續上升，釜山海雲台海水浴場周邊的高檔酒店，在中秋假期疊加效應下，客房預訂率已接近滿額。韓國業界更是積極迎客。各大免稅店不甘示弱，有些化妝品折扣最高可享6折，還有免稅店推出深受大陸遊客喜愛的熱門商品，並結合支付寶、微信支付加碼優惠。零售業與藥妝品牌也同步加大備貨力度，務求抓住這波新商機。度假村方面，有的飯店特地設計符合大陸遊客口味的餐飲菜單，並同步提供翻譯服務。首爾明洞商圈更早早在店門口擺上中文招牌，宣傳店家可用支付寶，以此吸引陸客。值得一提的是，韓國對陸客施行免簽並非首例，東南亞國家已走在前頭。2023年12月，大陸、馬來西亞相互試行單方面免簽，2024年更進一步簽署互免協定，讓兩國正式邁入「免簽時代」。根據馬國統計，2024年共有380萬名大陸遊客赴馬，大陸是馬國在東協以外的最大旅客來源國。泰國則自2024年3月起，實施與大陸互免簽證的協議，新加坡也自同年2月起，對大陸公民提供30天免簽待遇。
天堂幻滅？峇里島觀光爆量 垃圾、壅塞與噪音破滅夢幻形象
印尼（Indonesia）峇里島（Bali）長年被譽為熱帶天堂，但隨著觀光業爆炸性成長，這座島嶼正逐漸承受過度開發與觀光壓力的反噬。根據《BBC》報導，加拿大旅客蕾（Zoe Rae）今年7月在YouTube上傳影片，描述自己初到峇里島時的落差感。她坦言原本因社群媒體上的美好畫面滿懷期待，卻發現現實截然不同：海灘堆滿垃圾、瀑布邊人潮大排長龍，甚至在餐桌旁就緊鄰壅塞道路與排放黑煙的機車。這樣的經驗讓她臨時改訂飛往杜拜（Dubai）的班機，放棄原本的度假行程。所謂「期待與現實」的反差，如今成為社群平台熱門話題。電影《享受吧！一個人的旅行》（Eat, Pray, Love）曾塑造峇里島的靈性想像，吸引數百萬遊客尋求心靈聖地，但現實迎接他們的卻是人潮、交通與無止境的建設噪音。今年旅遊人次可能突破700萬，較2014年的380萬幾乎倍增。這股壓力在9月演變成悲劇。暴雨引發罕見洪水，奪走十多條人命。官員承認，廢棄物管理不善與無序的城市發展放大災情，雖然地方政府隨後宣布限制新建案，但外界普遍認為已為時過晚。德國旅遊作家威廉斯（Gisela Williams）回憶，1990年代初訪峇里島時，這裡曾被描繪為自然與印度教文化交織的烏托邦，猴子、牛隻、古樹與火山都被視為神聖。而如今當地文化與景觀逐步被派對沙灘、豪華別墅與水療度假村取代。她直言，社群媒體讓人們只追逐「照片效果」，忽視了更深層的文化底蘊。旅居當地的內容創作者瑪麗（Hollie Marie）在TikTok提醒，僅靠Instagram搜尋會得到扭曲印象。她指出，遊客大多擠在「打卡景點」，忽略北部的靜謐自然或潛水等活動，導致外界誤以為峇里島只是派對勝地。對本地居民而言，這種抱怨帶有矛盾意味。研究人員維卡南達（I Made Vikannanda）形容，遊客本身就是交通壅塞的來源。22歲的辛蒂雅（Ni Kadek Sintya）則說，她曾能在蒼古（Canggu）的稻田邊享受寧靜，如今卻被咖啡廳與別墅取代，日常充斥堵車與喇叭聲「我覺得峇里島每天都在被侵蝕」。隨著觀光潮不斷擴張，南部熱門景點一路向北延伸，蒼古與烏布（Ubud）迅速轉型為新興旅遊據點。時尚咖啡廳、健身房與共用辦公室沿著鄉村道路林立，但同時帶來文化流失與環境負擔。當地社會對失序遊客的不滿也在升高。酒後騎車、聖地裸露與鬥毆事件頻傳；戰爭爆發後湧入的大批俄羅斯與烏克蘭人更加劇社區緊張，印尼國家緝毒局甚至警告犯罪問題惡化。面對壓力，印尼政府已開始採取限制措施，包括禁止一次性塑膠、發布遊客行為準則，並派警力加強秩序維護。旅遊編輯瑪麗亞・肖倫巴格（Maria Shollenbarger）形容，峇里島如今已是「過度旅遊的縮影」，並呼籲旅客記住自身責任，以更尊重與永續的方式與目的地互動。