觀光署
」 觀光署 國旅 觀光 旅行社 旅遊
《星享生活》星級旅館專刊發表 安心住宿才是旅行的亮點
交通部觀光署攜手星級旅宿夥伴展現星級魅力，今年以「收藏星級・閃耀旅途」為主題，結合閱讀、分享與實際入住體驗，邀請旅人重新認識台灣星級旅館所代表的安心與價值。入住星級旅館就有機會抽iPhone17，活動自115年1月7日起至6月30日止。觀光署指出，星級旅館是替旅人把關的承諾。透過制度化的安全、清潔與服務評鑑，讓旅人在陌生城市中，也能放心休息、安心入眠。今年希望透過「收藏」的概念，讓星級旅館成為旅途中值得記住的一部分。啟動儀式_旅遊達人溫士凱、黃麥浩總經理、中華民國觀光旅館商業同業公會卓倩慧秘書長。（圖片提供／交通部觀光署）一本《星享生活》，陪旅人慢下來今年活動重點之一，是與ToGo泛遊情報雜誌全新推出的《星享生活》星級旅館指南專刊，記者會現場由旅遊作家溫士凱親自導讀，帶領大家從旅人的視角閱讀這本書。不同於傳統住宿型錄，《星享生活》以生活節奏與旅行情境為主軸，將星級旅館放進城市風景之中，提醒旅人：旅行不一定要追趕行程，而是找一個讓自己「剛剛好停下來」的地方。溫士凱提到星級旅館的價值，在於讓旅途中的每一個夜晚，都能成為恢復能量、整理心情的時刻，這也是「閃耀旅途」最重要的基礎。旅遊作家溫士凱接受主持人訪談，導讀《星享生活》星級旅館指南。（圖片提供／交通部觀光署）由外國旅人視角，看見台灣旅宿的細膩邀請定居台灣多年走遍各地的KOL英國奶奶Amy，以外國旅客的角度分享入住台灣星級旅館的體驗。英國奶奶指出，相較英國同等級住宿，台灣旅館在乾淨程度、服務細節與安全感上，往往更讓人驚喜。對初次來台的外籍旅人而言，星級旅館是一個清楚、可信任的選擇，能快速建立對台灣旅遊環境的安心感。「選擇星級旅館，就是把旅途交給一個值得信任的地方。」主持人紀怡如與Amy英國奶奶同台互動，以外國旅客視角分享台灣星級旅館的安心住宿體驗。（圖片提供／交通部觀光署）「收藏星級・閃耀旅途」抽獎活動呼應「收藏星級」的主題，今年觀光署也推出有眾多好康的線上互動活動。觀光署主任秘書方正光與業者、旅遊達人一同邀請全民一起參與，旅人可在活動網站製作屬於自己的數位明信片，將旅途中的感動與回憶收藏起來，完成送出即可參加抽獎。同時，為鼓勵民眾實際入住星級旅館，凡於活動期間內（115/1/7–6/30）入住星級旅館後完成發票登錄，還可參加加碼「星級發票限定大獎」，讓安心住宿延伸成一份值得期待的旅途驚喜。本次活動獎項包含Apple iPhone 17（512G）、Apple iPad Air 11吋（Wi-Fi 128G）等星級限定大獎，另有Apple Watch、拍立得相機等旅遊好物，活動期間共進行3次抽獎，歡迎大家一起來參加。（https://starhotel.taiwan.net.tw）讓安心住宿，成為旅程中最亮的記憶觀光署表示，台灣旅宿的魅力在於安心、友善與細膩的服務。透過「收藏星級・閃耀旅途」活動，希望社會大眾了解「星級旅館」是旅人規劃行程時，自然會選擇的安心落腳處與保證。觀光署未來也將持續邀請更多旅宿業者加入星級旅館行列，讓台灣的旅人每一趟旅程，都能從一晚安心住宿開始，精彩閃耀。
38年老牌旅行社過年旺季前遭「勒令停業」 爆財務困難
跨年過後，旅遊業即將迎來農曆過年、228連假的旺季，交通部觀光署最近公布旅行社勒令停業名單，請民眾無論有國旅或出國計畫都要注意。名單中不乏經營38年老字號旅行社，傳出因財務狀況異常，無法履行契約責任，已依法停止其業務。交通部觀光署公布的最新旅行業勒令停業名單中，在台中經營38年的老牌旅行社「草屯旅行社」因財務業務狀況異常，顯見財務有困難，無法履行契約責任，被依消費者保護法第36條及38條規定，即日起已停止經營旅行業業務3個月。觀光署公告的旅行業保證金經扣押或執行之旅行社名單顯示，草屯旅行社扣押執行機關為法務部行政執行署台中分署，扣押執行階段是扣押旅行業保證金。據公開資料得知，草屯旅行社在民國77年創立，成立至今38年已是台中當地老牌旅行社，過去承辦不少國內外行程，國內有澎湖，國外像是日本北海道、日本四國、南韓釜山、泰國曼谷、越南富國島和奧地利捷克都有出團的紀錄。如今草屯旅行社在農曆過年和228連假旅遊旺季遭勒令停業，也讓不少曾參加過該旅行社行程的人很訝異。
美食一條街不是九份？網友票選老街Top 1 北埔靠這「10樣美食」完勝
台灣老街文化豐富，不僅是假日出遊的熱門選項，也是不少旅人品嚐地方美食、感受傳統風情的重要場域。近期一篇關於新竹縣北埔老街的社群貼文在網路上引起熱烈討論，甚至有網友直言「比九份還讚」，掀起各地鄉民的美食朝聖潮。提到台灣經典老街，許多人第一時間會想到九份、淡水、或高雄旗山，但近期有越來越多網友一致點名「北埔老街」才是心目中的第一名。這名網友在Threads分享親身體驗，表示自己曾走訪多條知名老街，最終仍認為北埔老街最讓人回味。他大推街邊販售的蘿蔔絲菜包、炒粄條、客家麻糬與豆花，更特別點名「擂茶」香濃順口，是每次到訪必喝的飲品。文章發布後，不少網友也紛紛附和，留言寫下私房口袋名單：「菜包一定要去廟前找阿嬤買，像極了我奶奶的味道」、「廟旁的杏仁茶全台灣最好喝」、「黑糖糕香氣十足超涮嘴」、「胡椒鴨在客家本色吃過一次就忘不了」、「水晶餃跟芋頭糕是低調的隱藏版」、「機車豆花的薑汁辣得剛剛好」。不少曾到訪的在地人與資深旅客也表示，「北埔比內灣更純粹，不那麼觀光味，卻更有在地生活感」、「我新竹人30年，還是愛帶朋友來北埔」、「短而美才是精華」、「附近還有鄧南光影像紀念館可以順遊，很有趣」。根據交通部觀光署公布的統計資料顯示，2025年1至10月北埔老街旅遊人次已達79萬2037人，雖略低於鄰近內灣老街的130萬6873人次，但其200公尺長的街道內，聚集多樣客家傳統小吃與7處歷史古蹟，口碑與回訪率居高不下。Google評論也顯示，北埔老街目前獲得4.1顆星的整體評價，旅客多半對其「樸實」、「不過度商業化」的氛圍留下深刻印象。也因此，這條老街正逐漸從低調走向熱門，被不少網友直呼「九份真的該讓位了」。
全台唯一直飛長灘島航線掰了！ 菲律賓皇家航空突宣布停飛
菲律賓皇家航空近日無預警宣布，將自2026年1月4日起停止所有台灣商業客運航班服務，等同宣告台灣直飛長灘島航班走入歷史。目前初估影響近4000名已預訂行程的旅客，中華民國旅行業品質保障協會今（24）日對此表示，業者將協助改由馬尼拉轉機的方式前往長灘島，或是協助退費，若有相關爭議可向品保協會請求協助。菲律賓皇家航空2024年才剛復飛台北－長灘島航線，不過業者22日無預警宣布，因營運調整，2026年1月4日起暫停商業客運航班服務，航空公司已啟動退款作業。菲律賓皇家航空的聲明提到，原本期待新冠疫情結束後能擺脫嚴重虧損，但未料菲律賓面臨的國際地緣政治問題，對公司造成直接的影響，目前正在為已預定機票的乘客辦理退款。由於多家旅行社業者皆有安排桃園國際機場直飛長灘島卡堤克蘭機場的包機行程，突如其來的停航，讓旅行社相當措手不及。品保協會表示，因航空公司停飛，導致旅客行程變動，各家承辦的旅行業者都會全力協助，若旅客願意轉機，將改由馬尼拉轉機的方式前往長灘島；若旅客不願意轉機，只能以退費方式處理，而自由行旅客品保協會也會盡量協助旅客辦理機票退費，但當地旅館費用恐怕很難退款。品保協會指出，由於航空公司停飛是不可抗力因素，呼籲旅客體諒旅行社，雙方應協商解決方案，若有投保旅遊不便險的旅客，也可以確認保單內容是否能理賠。對此，交通部觀光署發聲表示，此案針對團體旅遊的部分，經瞭解將由旅行社與旅客協商改往其他目的地，或以轉機等替代方案辦理，目前旅行社均積極與其旅客協調中。觀光署指出，因各旅行社仍在積極處理中，尚未有旅客向觀光署或是品保協會提出申訴，觀光署會持續請各販售旅行社妥善處理。
四項交通新制元旦起上路 高齡駕駛繳照可領3.6萬元補助
交通部宣布，明年元旦起將有四項交通政策同步實施，包括高齡駕駛繳回駕照補助、遊覽車強制加裝駕駛識別設備、國際郵務服務調整及國際郵輪消費爭議處理機制等。在高齡駕駛政策部分，年滿70歲以上民眾若主動繳回駕照，並加入TPASS（大眾運輸通勤月票）常客計畫，即可獲得最高每月1500元、長達兩年的公共運輸回饋金。補助以敬老卡搭配電子票證搭乘市區公車、國道客運、台鐵、捷運、輕軌、計程車、公共自行車與渡輪等交通工具為限，按實際支付金額的50％回饋，最高總額達3萬6000元。前提是須完成個資授權及申請流程，自繳回駕照次日開始計算補助。第二項新制為提升公路安全，自明年起，全台約1.3萬輛遊覽車須全面加裝駕駛識別設備，並連線至公路總局指定平台，掌握駕駛資訊與工時，以防止疲勞駕駛。每車最高補助2000元，若未於期限內安裝，最重可罰9000元。第三項變動則為郵政作業配合萬國郵政聯盟（UPU）政策，中華郵政將自元旦起取消「國際掛號小包」的收件人簽收與書面查詢服務，但仍提供追蹤及補償功能。此措施不適用於寄往中國大陸地區之郵件。為協助過渡，自明年1月1日至3月31日，每件小包將減收10元郵資。最後，針對郵輪旅遊市場，自明年起在台設立母港營運的國際郵輪，須於本地設立分公司或委由國內船務代理公司辦理登船相關業務。交通部表示，若發生消費糾紛，將由航港局與觀光署分別督導郵輪公司及旅行社依權責處理，以保障消費者權益。
日遊客爆「桃機掃碼填入境卡」被騙50美元 移民署澄清了
日前有日本女遊客指稱，她於桃園機場入境審查區發現立有廣告旗幟稱旅客需要上網填寫入境卡，沒想到她掃描該QR Code後，馬上被騙走50美元（約新台幣1575元），「我以為是台灣官方設置的網站，沒想到最後竟然要付費，很生氣被騙了」。對此，移民署澄清，平時就經常性確認各機場港口所有TWAC連結QR Code的正確性，16日也再度全面清查，並無發現任何詐騙旗幟或QR Code。根據日媒《朝日電視台》報導，目前外籍旅客入境台灣改為線上登錄，須在入境前3天上網完成表格填寫。但有一名20多歲女性旅客表示，日前抵台時，排隊時看到廣告旗幟提示「入境需填寫入境卡」，並附上網址，她誤以為是政府官方網站，因此依QR Code完成申請，未料被騙走50美元的手續費，讓她相當錯愕。有關傳出日本旅客入境台灣機場掃描現場設置QR Code填報入國登記表遭詐騙一事，移民署對此重申，國境事務大隊均經常性於所屬各機場港口，確認現場所有入國登記表（TAIWAN ARRIVAL CARD，簡稱TWAC）連結QR Code的正確性，並於16日再次全面進行清查，並無詐騙或付費網站之詐騙旗幟或QR Code情事。移民署強調，事實上，基於安全考量，機場港口皆無設立宣導旗幟。「自2025年10月1日起，台灣正式推行的TWAC完全免費。」另所屬機場港口並無錯誤資訊，旅客如自行搜尋，請認明正確網址為「https://twac.immigration.gov.tw/」，若旅客有訊息提供或詢問，可與該署國境事務大隊聯絡。（電子信箱：tia@immigration.gov.tw）移民署說明，為宣導我國網路填寫TWAC網站之正確網址，移民署除製作宣導影片強調免付費資訊外，也透過新住民培力發展資訊網發布多國語言版識詐資訊擴大宣導；亦同步行文外交部領事事務局、桃園國際機場股份有限公司、交通部觀光署及各航空運輸業者，請相關機關及運輸業者協助宣導正確網址。移民署國境事務大隊於各機場港口入境大廳也加強公告宣導外籍旅客至正確網站填寫TWAC；提醒新詐騙手法層出不窮，請外籍旅客務必至移民署官方網站進行填報，以免造成財產損失。
國旅平日住宿「最多補助2千」明年4月上路 元旦起先抽生日金1200元
交通部2026年將推國旅補助新優惠，其中「平日住宿」第一晚補助800元，續住第二晚再補助1200元，預計4月1日上路，採登錄後進行抽籤方式。另外，觀光署今（4）日在立法院說明，1月起將推出「生日住宿金」，每月抽出1000人，每人補助1200元。交通部長陳世凱表示，未來會評估是否可再增加補助額度，「幫大家慶生是好事。」立委李昆澤今日上午在立法院交通委員會中質詢提到，交通部明年要推出國旅平日優惠，包括平日住宿優惠方案、生日住宿優惠方案、遊樂園留宿方案、企業員工旅遊獎勵方案，以及Taiwan PASS平日國旅優惠方案，關切部分措施和名額是否能加強。對此，陳世凱表示，明年國旅促進計畫，觀光署已列出擴大內需計畫，盼能在預算通過後於明年3月實施，整體經費約23億元，鼓勵民眾在平日或生日多旅遊，將會檢視額度是否能再增加，幫大家慶生是好事。觀光署副署長黃荷婷補充說明，生日住宿補助預計明年1月1日開始，每個月抽出1千人，每人補助1200元；平日住宿補助預計明年4月1日上路，民眾要先登錄後抽籤。因保守估計相關預算明年3月通過，屆時「生日住宿金」將回溯實施。根據觀光署初步規劃，「平日住宿優惠」方案將發行住宿券，每人最多可使用兩晚，第一晚補助800元，續住第二晚再補助1200元，連住兩晚最高補助2000元；「生日住宿金」方案則每個月抽出1000人，每人補助1200元。而「遊樂園留宿」方案憑平日住宿證明，隔天就能免費進入全台26家主題樂園；「企業員工旅遊獎勵」方案，為旅行業招攬30人以上、安排至少兩天一夜的行程，即可申請每團1萬元的行銷獎勵金，每家旅行社最多可申請10團，企業也能申請2萬元補助金。
曾誇口沒問題！900萬國際旅客人次恐難達標 觀光署擬調整「金福氣」吸重遊客
交通部觀光署原預估今年外國旅客可突破900萬人次，但成果不如預期，今年可能850萬人次左右。觀光署長陳玉秀指出，除了推薦新景點給國際旅客認識，給旅客抽獎的「遊台灣金福氣」活動也會續辦，但鎖定「老朋友帶新朋友」的重遊客，方案還在設計中。陳玉秀在立法院接受質詢時曾說，今年達到900萬國際旅客沒問題，但根據最新統計，1至11月國際旅客來台約760萬人次，推估全年約850萬人次，觀光署坦言要達標「有難度」。觀光署為加速擴大吸引國際觀光客，自112年5月1日起辦理「遊台灣金福氣」抽獎活動，中獎者可獲5000元電子票證消費金或住宿折抵優惠券，提供誘因引客來台旅遊消費。陳玉秀指出，提供給外國旅客抽獎的「金福氣」活動明年續辦，目標針對重遊客，希望老朋友帶新朋友來台灣玩，細節部分還在找旅遊業者一起討論，畢竟他們更清楚市場的脈絡。據悉，觀光署擬調整「金福氣」活動方案，曾登記抽獎但未中獎的旅客，被視為「重遊客」，若帶著沒來過台灣的親友一同入境，即可參加抽獎。觀光署強調，對於抽獎的資格認定、獎金是否維持5000元等細節問題還有待討論，也還要另外爭取預算支持。
國旅補助多少、房價就漲多少 觀光署：不可以！會找機制防堵
為刺激平日的國內旅遊，交通部觀光署規劃國旅補助方案，預計明年3月上路。不過許多網友批評，過往幾次國旅補助，都發生「補助多少、房價就漲多少」的情況，觀光署長陳玉秀表示，「這是不可以的」，會找機制防堵類似情形。根據觀光署規劃，平日（周一至周四）住宿優惠方案，預計發行住宿券，每人最多抵用2晚，第1晚抵用800元、第2晚連住抵用1200元，最高可抵2000元，鼓勵國人平日出遊、連續住宿。陳玉秀表示，拋出政策後，旅遊業者們的反應都很好，連民眾也支持。但陳坦言，看到有些網友擔憂旅宿業者趁著補助漲房價，她呼籲業者仍要以原來平日的住宿價格來定價，觀光署也在跟業者討論找方式制約，政策是一片好意，若有人突然把平日價格訂回原價，「這是不可以的」。
全台76家旅行社停業及解散！近3個月增19家 觀光署最新名單曝
隨著年底出遊潮湧現，越來越多旅客選擇跟團或自由行規劃行程，觀光署最新資料顯示，目前全台共有4246家旅行社，而今年截至11月已有76家旅行社被核准停業及解散，近3個月就新增19家，提醒民眾在選擇時務必查核業者資訊，避免落入陷阱。觀光署公布最新名單顯示，今年截至11月共有38家旅行社被核准停業，包括樺宇、福安、遠輪、經典、江山、小馬國際、信鋒、詠泰、百飛、光陽、享台灣、台灣國際、優質、運通國際、金興、台塑、遇見國際運通、二姐、瑞麒、再興國際、嗨澎湖、大宏、昇漢、啟程、台灣便利、安美、米飯、中證、天王遊、永豐旅、百世、和成、享玩、大來國際、跨海、亞馨樂活、天齊、迦勒興、星辰等38家，多數業者雖仍有權在停業期限內申辦復業，但目前尚無回歸案例。觀光署也公告38家經主管機關核准解散或註銷稅籍的業者，包括犇發國際、來客喜、台光大國際、永迎、盼遊國際、猴思特、新南向、藍灣、鯨宇國際、晟源、福倉、秘樂、天鷹、易瀚國際、易凱、天南、澎式日常、香格里拉、怡安、龍慈、朋來、東航、芊芊、興南、菁喜、比利、軒漢、博亞國際、捷誠、浩展國際、動力澎湖、巨麗、愛遊天下國際、菁英、特芙樂國際、佳寶、軒瑜旅網、四海一家等，均已正式退出市場。根據觀光署統計，截至10月底，全台共有4246家旅行社，包括3302家甲種旅行社、342家乙種旅行社及602家綜合旅行社，總數較去年同期4146家增加100家，高於疫情前2019年的3986家。
台紐互惠新里程 11/29開放紐西蘭旅客使用我國自動通關
內政部部長劉世芳將於11月29日正式宣布我國開放紐西蘭旅客使用臺灣自動通關，並邀請紐西蘭商工辦事處代表梁思齊、外交部南部辦事處副處長張俊裕以及交通部觀光署高雄國際機場旅客服務中心主任黃坤宏，以及移民署署長林宏恩共同按下啟用按鈕，象徵臺紐互惠友好新篇章正式展開，不僅象徵我國國境管理服務的新里程，也展現政府務實國際交流的成果。本次啟用典禮結合移民署的移民節慶祝活動，由來自世界各國的嘉賓共同見證臺紐友好互惠的重要時刻，紐西蘭素有「世外桃源」之稱，以純淨自然與豐富人文成為全球旅人嚮往之地，而臺灣與紐西蘭皆以壯闊山脈及島嶼生態聞名，同樣孕育多元族群文化，二者有令人驚喜的相似之處，本次典禮主視覺以臺灣與紐西蘭兩座島嶼並列，形塑雙方彼此呼應的意象。目前，我國主要國際機場港口共設有121座自動通關系統供國內外旅客使用，紐西蘭旅客只要持有晶片護照且效期6個月以上，並年滿12歲且身高120公分以上的旅客，即可免費註冊使用自動通關系統，入境臺灣更便捷快速。此外，臺灣自114年10月1日起，已全面改為線上填寫入境登記表，紐籍旅客於來臺前完成入境資料填報，搭配自動通關，在抵臺第一步就能感受到高效友善的服務。移民署署長林宏恩表示，政府積極推動智慧邊境服務，以科技創新提升國門形象與旅客體驗，臺紐互惠使用自動通關，代表雙邊人民未來往來將更加便利緊密，促進觀光、商務及教育等多面向交流，移民署未來將持續拓展與更多國家的互惠機制，讓外籍旅客感受到「來臺灣就像回家一樣便利」。
劉世芳宣布「台紐互惠快速通關」29日上線！旅客可免申請秒入境
內政部長劉世芳將於民國114年11月29日宣布，台灣正式開放紐西蘭旅客使用自動查驗通關系統，並邀請紐西蘭商工辦事處代表梁思齊、外交部南部辦事處副處長張俊裕、觀光署高雄國際機場旅客服務中心主任黃坤宏及移民署長林宏恩共同啟動儀式。這項新制不僅象徵台紐邦誼，邁入互惠合作新里程，國人前往紐西蘭旅遊也能享有免申請、免註冊的快速通關禮遇。雙方透過智慧科技串聯，正式宣告台紐邊境服務達成互惠協議。這場啟用典禮適逢移民署舉辦移民節慶祝活動，現場氣氛溫馨熱鬧，來自世界各國的嘉賓齊聚見證這歷史性的一刻。紐西蘭素有「世外桃源」美譽，台灣則以壯闊山脈聞名，兩地皆擁有豐富的原民文化與島嶼生態，彼此有著「異曲同工」之妙。主辦單位特別設計台灣與紐西蘭島嶼並列的主視覺，不僅展現地理上的呼應，更傳遞出雙方攜手共進的深厚情誼。移民署在全國主要機場港口設有121座自動通關系統。紐西蘭旅客只要年滿12歲、身高120公分以上，並持有效期6個月以上的晶片護照，即可免費註冊使用，享受秒速通關的快感。此外，台灣自114年10月1日起已全面改為線上填寫入境登記表，紐籍旅客若在抵台前完成申報，搭配自動通關系統，入境過程將如行雲流水般順暢，第一時間就能感受台灣的高效服務。移民署長林宏恩強調，政府積極推動智慧邊境服務，以科技創新提升國門形象。林宏恩表示，台紐互惠通關將使雙邊人民往來更加緊密，促進觀光與商務交流，未來將持續拓展更多國家的互惠機制，讓外籍旅客深刻感受到「來台灣就像回家一樣便利」。
持續朝「二上、一下、一平穩」邁進 卓榮泰闡述明年中央施政重點
行政院長卓榮泰今（26）日出席「中華民國工商協進會工商早餐會」，向與會工商界領袖說明臺灣經濟現況，以及明（2026）年度中央政府施政重點，包括「國力新十大動能」及「AI新十大建設」雙金字塔計畫等各項福國利民政策。同時，勞動部在秉持「本國勞工優先、外籍勞工權益保障」原則下，也提出「跨國勞動力精進方案」，補充產業發展所需人力。但明年度中央政府總預算案迄今仍未付委審查，卓榮泰籲請在場業界先進能夠發揮影響力，讓立法院順利通過明年度中央政府總預算案，朝「二上、一下、一平穩」的國家大目標邁進。卓榮泰指出，去年他上任時，曾提出「二上、一下、一平穩」目標，期盼在2028年前，平均經濟成長率達3%以上、人均GDP逾4萬美金、全國失業率低於3%，並讓消費者指數控制在2%以下。儘管過去一年來，臺灣歷經美國政府新關稅政策的重大變局，以及國內各種天災，包括颱風、馬太鞍溪堰塞湖溢流及非洲豬瘟等，在在衝擊臺灣產業，但今（2025）年臺灣經濟成長率前三季分別為5.45%、8.01%及7.64%，保守估計全年可達4.45%，連同去年經濟成長率4.8%，2028年前平均經濟成長率達3%以上的目標，不僅可以達到，甚至可以超越。卓榮泰進一步說，臺灣今年人均GDP已達3萬8,066美金，相較於去年3萬4,040美金增幅不少，明年我國人均GDP可望提早達成4萬美金的目標。此外，我國失業率由去年3.38%降至今年3.36%，勞動部亦持續提出許多輔導協助方案，努力將失業率穩定在3%以下。在平均消費者物價指數（CPI）方面，儘管去年2.18%稍高，但今年預計可降至1.76%，希望在2028年前可將數字維持在2%以下。卓榮泰提到，根據瑞士洛桑管理學院（IMD）最新發表的「2025世界競爭力年報」，臺灣的競爭力在超過2,000萬人口的經濟體中，連續五年排名第一。同時，在外銷成績方面，今年10月單月突破600億元美金，創史上新高，預計今年前10月達5,144億元美金，成長幅度達到32%。針對臺美關稅談判進度，卓榮泰表示，行政院鄭麗君副院長持續率領談判團隊，積極提出有利於臺灣的方案與美方洽商，目前已完成各種技術性磋商，待完成書面文件交換過程後，將進入到總結會議。卓榮泰說，在與美方談判過程期間，我方提出的「臺灣模式」有別於各國做法，係由臺灣產業自主性全球布局，政府提供金融保證，並在臺美雙方以政府對政府（G2G）的形式下，由美方提供相關行政協助與優惠，以利我國業者在美設立服務園區時，取得土地與各種行政作業的優惠與便利。同時，成立服務園區的概念與做法是我國獨有，他國難以複製，在美成立服務園區並非將臺灣力量往外移，而是將臺灣力量擴張出去，進一步服務我國在美投資的廠商。談及明（2026）年度中央施政重點，卓榮泰指出，明年度中央政府總預算案包括「國力新十大動能」及「AI新十大建設」雙金字塔計畫，將結合地方政府共同推動。其中，在「國力新十大動能」方面，分成「產業升級」、「世代照護」、「國力基盤」三大領域。在「產業升級」部分，包括：推動「五大信賴產業」、推升內需及中小微企業多元振興發展。卓榮泰說，五大信賴產業涵蓋半導體與AI產業雙核心，發展軍工、安控及次世代通訊產業，明年編定287億元，盼能在逐步推進的過程中讓相關產業成熟發展。其中，在「推升內需」方面，卓榮泰提到，政府將以推動危老重建及都更、觀光產業為兩大主軸，積極發展會展經濟、國際會議經濟、演唱會經濟及國際體育賽事經濟等四大部分。卓榮泰說，臺灣每座城市都有傳說，每個地方都有故事、特產，日前交通部觀光署提出「北回之巔旗艦計畫-微笑南灣IN臺灣計畫」，由臺南、高雄、屏東到臺東形成一個微笑曲線，讓臺灣在世界的觀光地圖上不再只有太魯閣，而是會一直往北部、中部擴展，藉此進一步推升內需。此外，卓榮泰表示，為推動「中小微企業多元振興發展」，經濟部明年度已編列109億元預算，繼續協助中小微企業推動淨零與數位轉型及擴展國際通路。卓榮泰強調，除高科技產業之外，許多中小微企業與隱形冠軍亦在各領域不斷發展，展現國家競爭力。在「世代照護」部分，卓榮泰說，首先是推動「減稅減負擔」政策，今年國人申報個人綜合所得稅時，政府已提高免稅額額度，明年還會持續提高，以減輕家庭基本負擔；同時，除了推動「婚育宅」之外，中央明年也編列1,136億元預算推動「0到6歲國家一起養2.0」政策；另為鼓勵國人多多生育，女性被保險人除可請領原有勞保生育給付外，將由政府另外編列公務預算加給生育補助，合計每胎10萬元。而「世代照護」非常重要的一環就是落實總統「健康臺灣」理念，明年「長照3.0」政策將正式上路，中央共編列1,153億元預算，提供居家、社區、機構、醫療、社福連續性的醫照整合服務，大幅提升現有「長照2.0」服務的質與量。在「國力基盤」部分，卓榮泰指出，為達「均衡臺灣」目標，政府刻正推動「六大區域產業及生活圈」計畫，包括北北基宜「首都圈黃金廊帶」、桃竹苗「桃竹苗大矽谷」、中彰投雲「精密智慧新核心」、嘉南高屏「大南方新矽谷」、宜花東屏南「東部慢活城鄉」，以及金馬澎「低碳樂活離島」，未來將投入超過150項以上的地方基礎建設，預算高達2,993億元。另為延續過去系統性治水的各項後續工程，明年度整體治水經費共編列673億元，其中包括4年1千億「因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫」的第一年147億元經費。同時，運動與文化是鞏固「國力基盤」重要的一環，明年度體育預算編列高達248億元，而文化預算，除文化部主管總預算外，加計文化發展基金，明年度也突破300億元；最後，政府明年也編列83億元投入打詐工作，並持續與國際平臺合作強化詐欺廣告下架、移除，以及詐騙集團追蹤溯源。談及另一座金字塔「AI新十大建設」，卓榮泰表示，政府將全力發展軟體產業，讓百工百業均能充分智慧運用，最終達到「全民智慧生活圈」目標；同時積極發展矽光子、量子電腦、AI機器人與無人載具等關鍵技術；強化我國主權AI及增加AI算力建設；推動「智慧政府資料治理」，讓資料開放全民共享；以及促進區域AI均衡發展，讓AI國際大廠在臺建設投資平均分配到各縣市。卓榮泰指出，上述各項政策都需要充沛的人力及人才協助推動，因此除了「行政院經濟發展委員會」提出「國家人才競爭力躍升方案」之外，勞動部近期亦提出「跨國勞動力精進方案」，在秉持「本國勞工優先、外籍勞工權益保障」的原則下，協助補充產業所需人力。目前規劃作法是只要雇主為一位本國勞工加薪2千元，即可增加一位移工名額，最高不超過其勞保投保人數10%，且製造業移工占總員工人數上限由40%提升至45%；同時，製造業留用資深移工轉任技術人力，核配比率亦由原先25%提升至100%。卓榮泰表示，很遺憾的是，行政院送至立法院審議的115年度中央政府總預算案，到現在仍未付委審查，再加上立法院本（11）月14日三讀的《財政收支劃分法》再修正版，經估算中央需再舉債2,646億元，整體舉債金額將達5,638億元，已違反《公共債務法》舉債上限15%規定，行政院不能違法編列預算。而一旦明年度中央政府總預算案未審議通過，上述所說各項福國利民的重大建設將無法執行。卓榮泰指出，內閣團隊現正全力與立法院協商，希望立法院能將行政院本月20日通過送出的院版《財政收支劃分法》部分條文修正草案進行審議，並儘速通過明年度中央政府總預算案，讓中央能在明年1月1日全力向前衝刺各項建設。卓院長強調，內閣團隊仍會全力捍衛政府財政紀律、捍衛行政院編製預算的權利，也希望立法院能夠恪遵憲法規定，嚴守其審議預算的責任，這也是憲政機關應有的態度跟責任。最後，卓院長籲請在場所有業界先進能夠發揮影響力，讓立法院順利通過明年度中央政府總預算，這不只對中央政府有利，也對地方政府有利、對全民有利，進一步朝「二上、一下、一平穩」的國家大目標邁進。隨後，卓榮泰與工商界代表進行座談，聽取各方建言，並於總結時表示，政府從不會認定臺灣只有一座「護國神山」，中小微企業在整體高科技產業供應鏈中扮演重要的一環，因此政府希望打造「護國群山」，而且「山在臺灣，臺灣就是山，誰都搬不走，不會有外移現象」。至於企業先進反映提振臺灣觀光產業問題，卓榮泰表示，政府相當重視，桃園機場北登機廊廳預計2025年底前啟用，主體航廈與南登機廊廳預計2027年底前陸續完工及營運測試，歷史悠久的桃園機場屆時將再有一個新航廈，與世界接軌；同時，太魯閣國家公園除大清水遊憩區、蘇花公路沿線崇德遊憩區、天祥遊憩區的天祥遊客中心、大禮大同步道有局部開放外，長春祠現階段還是無法對外開放，他也要求工程單位儘速完成道路修復，「把長春祠還給太魯閣、把太魯閣還給全世界」。
飛越2277公里的奇蹟！青斑蝶現蹤澎湖 再寫台日生態友誼新頁
隨氣候轉涼，全球唯二的越冬型蝴蝶～紫斑蝶正大量南遷至茂林山谷避冬，形成自然界奇蹟「紫蝶幽谷」，形成世界級的蝶群景觀。而在澎湖，則有世界上已知唯一能飛越海洋旅行的蝴蝶～青斑蝶，飛越2千多公里，正從日本擴散而來，成為另類的「台日友好」。主要以標示再捕法研究青斑蝶移動之現象的臺灣青斑蝶移動研究協會，這些年來除了標放研究青斑蝶來瞭解其路徑外，也與交通部觀光署澎湖國家風景區管理處合作，推廣在亞洲東岸島弧的青斑蝶生態，並結合澎湖聚落文化、玄武岩地景，推出冬季生態旅遊行程。已退休的台北市立大學地球環境暨生物資源學系前系主任陳建志教授（右）8日在西嶼西堡壘進行青斑蝶標放紀錄。（圖／翻攝畫面）7至9日辦理兩天一夜的「2024澎湖西嶼西堡壘青斑蝶標放生態旅遊」活動。（圖／翻攝畫面）今年除於11月，其中7日晚上於長春飯店辦理青斑蝶專業知識講座，免費開放聆聽。2013年10月25日，澎湖婚紗攝影業者陳旅，在網路上公布一張西嶼西堡壘營區拍到標記有日本字的青斑蝶照片，經台北市立大學地球環境暨生物資源學系主任陳建志教授獲悉後，立即與日本聯繫，確定再捕獲紀錄，原來是一隻從日本富山縣標放的青斑蝶，歷經46天從日本飛行了2277公里來到台灣。似乎顯示這些被東北季風送往西南的青斑蝶，有相當的數量匯集到澎湖，從此開啟台灣青斑蝶標放研究的新篇章。而澎管處從2019年開始，也積極推動澎湖青斑蝶調查計畫，以維護亞洲東岸島弧此一世界級的生態現象；今年度除持續進行生態研究與棲地調查工作外，並藉由辦理青斑蝶標放系列推廣活動，讓遊客瞭解青斑蝶的生態與落實環教往下紮根的工作，同時更結合澎湖特色在地文化與地景，提供另一種蒞澎旅遊的新選擇，來趟澎湖冬季生態饗宴。11年來帶領學生實際參與青斑蝶之標放和教育了解亞洲東岸島弧青斑蝶移動特殊生態現象的澎湖縣隘門國小教師許自由說，日本、台灣的青斑蝶是同一個亞種，擴散路線主要就是日本往西南移動，但因青斑蝶壽命大約3-6個月，所以標記不用寫年分，秋冬之際因日本溫度低了，就會乘著風朝西南擴散出去後，看風帶往哪裡，幾乎等於有去無回；然而春天時，台灣、沖繩也會有新生代往日本移動，但再到台澎來，有可能歷經已不只一個世代。而青斑蝶在日本本土上，天氣熱後不僅往北走，還會往高山上走。許自由說，只要風向、風力對了，澎湖青斑蝶的量就會多，澎湖這邊從2013年起標放已累計近4千隻。本月7至9日就飛來了一波，光8日當天就標放超過50隻，今年到現在也累計超過200隻紀錄了。而若從2000年開始，以全台數據來看，台灣標放，日本再捕獲6隻；日本標放，台灣再捕獲118隻，總共124隻紀錄，其中澎湖佔再捕獲81隻，只是澎湖這12年來標放逾3000隻，除了1隻曾在高雄大岡山被發現外，餘都沒有再捕獲消息，所以澎湖標放的青斑蝶實際上飛去哪裡，也還沒有答案，這可能跟從事標放青斑蝶的人不多有關。
交通部擬保留演唱會門票吸引國外客 黃捷籲勿犧牲台灣粉絲權益
演唱會結合城市行銷，發展城市經濟已成為趨勢，交通部長陳世凱近日提出，為吸引更多國際旅客來台、帶動觀光發展，將研議與大型演唱會合作，保留部分票源給海外旅行社販售。此舉引發國內粉絲不滿，擔心排擠本地購票權益。對此，民進黨立委黃捷今（14）日表示，政府推動觀光固然重要，但政策不應以犧牲台灣粉絲權益為代價。交通部長陳世凱擬推動與大型演唱會合作、保留部分票源給海外旅行社，希望吸引更多國際旅客來台觀光。（圖／黃威彬攝）黃捷表示，演唱會帶動觀光的方式有百百種，但絕不應該建立在犧牲我國粉絲權益之上。粉絲經濟的核心就是「寵粉」，必須「把粉絲擺在 C 位」。政府若想搭上演唱會熱潮，就應從提升粉絲體驗出發，而不是讓粉絲成為被犧牲的對象。她進一步指出，以高雄為例，「全城應援」就是成功示範。透過「加食延暢」、「城市派對」等周邊活動，再結合旅宿、景點、百貨、交通等聯合優惠，並運用大數據分析掌握交通熱點，不僅有效提升旅客停留率，也帶動地方消費。她強調，提高國旅本身的品質與深化台灣特色景點，才是促進旅遊產業永續發展的根本之道。面對部分演唱會粉絲質疑政策影響購票權益，陳世凱回應指出，演唱會門票仍尊重市場機制，合作模式不會影響一般售票。觀光署推動的方式比照國際作法，希望透過旅遊套裝行程吸引更多國際級藝人來台演出，同時帶動來台觀光人數。觀光署角色僅是協助旅行社推出套裝行程，市場仍維持自由運作，不會排擠國內消費者。
觀光逆差擴大 平日補助、壽星加碼成救國旅新招
近年國旅補助計畫賴清德總統宣示要將觀光打造為兆元產業，但今年「觀光逆差」比去年更嚴重，國旅面臨挑戰。交通部長陳世凱13日指出，觀光署已規畫明年推出旅遊補助，平日住宿補助最高2000元，每個月還抽出1000名壽星加送住宿金1200元，另有團體旅遊補助等。據悉，預計投入逾20億元，但預算還要向立法院爭取。行政院11月6日剛通過「北回之巔旗艦計畫─微笑南灣in台灣計畫」，將在民國115年至118年投入100.14億元，預期增加10％的旅遊人次，創造觀光產值1226億元。交通部緊接著拋出平日旅遊補助，鼓勵民眾在周一至周四出門旅遊。陳世凱指出，國旅的問題是尖峰和離峰旅遊人數差很多，旅客擠在尖峰出遊，房價自然就貴，平日住宿其實很便宜，因此用政策鼓勵民眾選周一至周四的平日出遊。另外，方案也會提供每月1000名的壽星住宿金1200元，鼓勵民眾生日時出遊。根據觀光署規畫，平日住宿優惠方案預計發行住宿券，每人最多抵用2晚，第1晚抵用800元、第2晚連住抵用1200元，最高可抵2000元。另旅行社招攬30人以上企業員工旅遊，包裝至少2天1夜行程（例假日不超過1天）。每家旅行業者可申請10團企業員工旅遊遊程行銷獎勵金，每團1萬元；每家公司可申請1團企業員工旅遊獎助金2萬元。其實自107年起，交通部已推出至少8波旅遊補助，有些是全國性、也有些是針對部分縣市，預估效益動輒破200億元，但實際效益卻令外界存疑。高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨表示，2天有2000元補貼對部分旅客會有吸引力，例如銀髮族、年輕族群，他們較有可能做平日旅遊，家庭客則比較困難。他認為，該措施仍屬短期刺激，要讓消費者改變習慣到平日出遊，機率並不高。此外官方提供旅客住宿補貼，不時有網友抱怨「上有政策、下有對策」，補貼多少錢旅宿業者就跟著漲多少，旅客根本沒有受惠。對此，觀光署只能呼籲旅宿業自律，不得藉機抬高房價，若查獲哄抬者可終止其補助資格，旅客也可以提出檢舉。至於如何吸引國際旅客來台？陳世凱說，希望大型活動、演唱會可以來台灣舉辦，未來會跟旅行社合作，例如提供門票給國內旅行社去跟國外旅行社對接，招攬國外旅客。上路第1年，希望可以吸引2至3組大咖的國外藝人，或是大型頒獎、展覽等，地點不限，全台縣市都可以納入。
國旅轉型推「北回之巔」百億計畫 業者憂交通斷點成最大困難
國旅市場萎縮，行政院會6日通過「北回之巔旗艦計畫－微笑南灣in台灣計畫」，民國115年至118年將投入100.14億元，以「10個點、2條軸線、1個面」推展國旅觀光發展。閣揆卓榮泰並指示加速推動計畫，117年完成各項亮點建設，形塑具國際吸引力的觀光地標軸線。但業者直言，串聯北回歸線區域的旅遊，交通是最大困難。「北回之巔旗艦計畫－微笑南灣IN台灣計畫」預計4年投注100.14億元經費，以「北回之巔」和「微笑南灣」為2大主軸，整合交通部觀光署阿里山、澎湖、日月潭、西拉雅、縱谷、東海岸、雲嘉南濱海、大鵬灣等8個管理處，並與內政部國家公園署玉山、墾丁2個國家公園以及屏東縣政府跨部會合作，推出「新8景、雙魅力」。觀光署指出，此計畫會以「三部曲」為願景，首部曲為嘉義，二部曲為澎湖與南灣，三部曲為花東、玉里，116年前完成第一階段亮點建設，117年完成各項亮點建設。以10大亮點建設計畫形塑北回歸線帶狀旅遊具國際吸引力的觀光地標軸線。預期可增加10％國內旅遊人次，創造1226億元觀光產值。卓榮泰昨要求交通部觀光署加速推動計畫，也要求交通部將景點設施維護、老街過度商業化、商品高度重複等問題列為改善工作。觀光署副署長黃勢芳補充，除此次推動短期計畫外，後續將啟動中期方案，旅遊設施改善與整體品質提升為重點，將研議鼓勵企業辦理國內員工旅遊，並提供相關獎勵措施，預計最快於115年推出。另將與外貿協會合作，推動結合商務與旅遊「商務型旅遊」，強調商務兼旅遊將是明年國旅推動的發展重點之一。有專營國旅的資深業者分析，串聯北回歸線區域的旅遊，如花蓮、玉山、阿里山、嘉義、澎湖，看起來很有吸引力，實際上會很難推行，而交通是最大困難。例如從花蓮到阿里山，要用什麼運具抵達？從嘉義再到澎湖，可以到布袋港搭船，但旅客能接受嗎？某大型旅行社負責人指出，官方砸錢做硬體建設，卻時常忽略民眾最基本的如廁需求，許多景點的廁所不是老舊，就是缺乏清潔、維護，對越來越講求服務品質的台灣旅客，是非常大的扣分，國際旅客也看在眼裡，希望官方追求面子的同時，也要顧及旅客在意的項目。
花蓮倒店潮1／金三角商圈20店掛租！ 鋼管紅茶90歲老闆：一天只賣20杯
國境解封後報復性出國，讓國旅掏空潮持續擴大，花蓮又因天災不斷，復甦緩慢。CTWANT記者實地走訪花蓮，過去最熱鬧的中山路、公正街一帶，約有將近20間店鋪招租中。花蓮市區知名鋼管紅茶，排隊人潮已不復見，高齡90歲的阿公還需要親自叫賣，「現在一天賣20杯就很高興！」 「來花蓮要買馬卡龍，超級好吃，沒買很可惜！」位於花蓮市中心中山路、公正街轉角的鋼管紅茶，除了紅茶、花生湯，還有販售小西點，過去是花蓮排隊美食之一，如今老老闆需要親自叫賣，一群年輕人點了紅茶熱情回應，「等我發薪水時，下次來把這邊都包下來。」 花蓮市區中山、中正、中華路被在地人稱「金三角商圈」，其中最具代表性的就是中山路與公正街口，過去有鋼管紅茶、公正包子、周家蒸餃3家花蓮美食鼎立，每到假日總有長長人龍排隊，旁邊店鋪也因龐大人流受惠，堪稱花蓮最精華地段。公正街過去因有公正包子、周家蒸餃、鋼管紅茶等美食，龐大人流旁邊店家也受惠，如今店家開門稀稀落落，街道也冷冷清清。（圖／林榮芳攝） 只可惜，CTWANT記者於10月中旬走訪，繁華景象已不再。金三角商圈中山路上，短短200公尺，就有10家店舖招租中。記者比照Google Map 2023年6月街景，歇業的店家有迷克夏、品牌服飾à la sha、源士林粥品，以及10月3日才剛結束營業的CAMA CAFE。 從公正街延伸大禹街兩側，過去開有不少服飾店，如今也有8家招租中，人潮稀稀落落，整體是相當冷清。根據交通部觀光署統計，今年前7個月台灣出境旅遊人數高達1087萬人次，入境旅客僅435萬人次，拉響國旅人口流失警訊。（圖／報系資料庫） 2023年11月，公正包子搬家，隔年4月，花蓮經歷地震，多處房屋受損，觀光雪崩式下滑，中山路、公正街口，已不如以往熱鬧。鋼管紅茶甚至連一盞燈都沒開，也沒有人排隊，要不是因老老闆叫賣，還不知道有營業。 「這裡以前是花蓮的西門町，最熱鬧的地方，從去年地震後都變了，人都不敢來，整條街沒有人，現在變成最沒落，鐵門都拉下來。」鋼管紅茶老老闆表示，「以前假日一天可以賣到1000杯，過年2000杯，現在賣20杯就很高興，差太多了！」 金三角商圈過去是花蓮市區最熱鬧、逛街吃飯的地方，鋼管紅茶阿公稱這裡是「花蓮的西門町」，但現在許多店舖都關門歇業，掛上招租廣告。（圖／林榮芳攝） 鋼管紅茶之所以用鋼管，除了從2樓傳送到1樓，打開水龍頭即可裝飲料外，鋼管還有分內管及外管，利用外管不斷循環的冰水，冰鎮內管中的飲料。只可惜，生意不好，4支頂台柱鋼管，也只好提早退休。 老老闆拿出冰箱裡的紅茶打包給客人，一旁來光顧的遊客好奇詢問，「現在不用鋼管漏了？」老老闆無奈表示，鋼管運轉需要電，現在一天只賣20杯，只賺800元，連電費都付不起。因為房子是自己的，才有辦法繼續站在這，再賣個幾杯，「我開店50年，今年已經90歲了，我報到就沒有了，就打烊了！」
花蓮倒店潮3／旺季不旺！暑假住房率僅4成 花蓮民宿停、歇業逾200家
花蓮觀光蕭條，不只店家受影響，最直接受到衝擊的還是旅宿業者。根據觀光署統計，今年1~6月，花蓮民宿平均住房率僅15.5%，一般旅館住房率也僅25.5%。到了7、8月，平均住房率也未過半，業者說，「明明就是暑假旺季，卻沒人，大家都哇哇叫！」根據CTWANT記者調查，自去年403地震至今已有超過200家旅宿業申請停業或歇業，同時有多家旅館出售中。 根據觀光署營運報表統計，今年1~6月，花蓮民宿平均住房率僅15.5%，低於全台的22.7%，平均房價落在1,893元；一般旅館平均住房率僅25.5%，低於全台的49.3%，平均房價落在2,296元；觀光旅館平均住房率略高，有35.4%，但同樣是低於全台平均的62.37%，平均房價落在6,231元。 花蓮近10年可說是多災多難，每隔2年必有大事發生。2016年起陸客團大幅減少，花蓮觀光從全盛走下坡，2018年206地震，花蓮市區包括統帥大飯店等多處大樓倒塌；2020年疫情爆發，2021年太魯閣火車出軌；2022年沒有負面事件發生，國旅暢旺；但到了2023年國境解封，大家開始報復性出國，觀光人潮一路下探。403強震讓花蓮不少建物、旅館、店面都受損、歇業，圖為位於花蓮市區金三角商圈的富凱飯店，如今已拆除成為機車停車場。（圖／報系資料庫）2024年403地震又是多處大樓倒塌受損，今年再碰上洪水，「這幾年花蓮運氣不是很好，人一直沒辦法完全進來。花蓮以觀光為主，觀光沒有起來什麼都不用講。」奇檬子民宿老闆娘楊上慧就感嘆。 「花蓮以七星潭或靠海的旅宿業較為熱銷，再來訂房才會溢到花蓮市區、吉安鄉，現在都滿不到市區！」楊上慧表示，「今年7、8月，大家都哇哇叫，明明就是暑假旺季，卻沒有人，以前連假都會客滿，現在都不會了。」「就連10月有3個連假，人潮、住宿率也不如預期，連假只有5成，周間可能只剩3成。」其中絕大部分為鏟子超人所貢獻。 她再以春節住房舉例，以往春節房價都是定價銷售，一間雙人房4,000元，4人房約6,000元，幾乎都是滿房；現在春節雙人房只敢賣2,000元，維持一般旺季房價水準，才有機會客滿。CTWANT記者實際網路搜尋，發現目前還有營運的花蓮杰克山莊大飯店，也以9800萬元掛售中。（圖／翻攝台灣房屋網站）記者也向花蓮縣觀光局調取住宿率，發現除了像是福容、太魯閣晶英、遠雄悅來、瑞穗天合等大型知名飯店，暑假住房率皆有5成以上水準外，民宿及一般旅館業者都較為辛苦，7、8月平日住宿率約3~4成，假日約4~5成。 根據花蓮民宿協會統計，花蓮民宿業者自去年403地震至今年9月底，已有超過200家業者申請歇業或停業。一位民宿業者苦嘆，「以前大家都來開民宿，現在大家都要拋(售)民宿！」 洄瀾地產公司負責人柯嘉忠就觀察，火車站附近有多家旅店，地點非常好，生意卻很差，平常沒什麼人，大廳電燈也不點了，看起來就像沒營業；據他所知，有的旅館甚至只接團客生意才開門營業，直接放棄散客市場，或是乾脆改建成套房出租。 而柯嘉忠的一位朋友，本來專門租別人的農舍經營民宿，現在也經營不下去，只能看屋主願不願意降租，目前已關了好幾家民宿。 記者實際網路搜尋「花蓮旅館出售」，也確實跳出多筆掛售廣告，包括目前正在營運中的花蓮杰克山莊大飯店，也以9800萬元出售中。花蓮業者盼中央與地方政府能多規劃相關振興方案與活動舉行，為花蓮帶動觀光人潮。圖為花蓮太平洋縱谷半程馬拉松，吸引不少外國旅人來參賽。（圖／報系資料庫）花蓮經營女王萬歲、白金漢宮2家民宿的業者郭太太就表示，現在經營民宿只能當副業，大多民宿老闆都要轉型，或是另外再發展其他主業維持收入，以她為例，就還有從事數位行銷、平時寫寫標案。 花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾最後也表示，這段時間花蓮觀光受到很多因素影響，民眾出遊考量多，因此很感謝觀光署推出「1+1」振興旅遊方案，盼以抽獎活動帶動人氣，也希望光復鄉趕快恢復原來風貌，「花蓮還是非常安全的，請大家有空來走走，支持國旅和地方經濟。」
澎湖「龍蝦馬」降溫？ 美食馬拉松首站被無視 原因曝光
邁入第8屆的「菊島澎湖跨海馬拉松」2日清晨於西嶼西台登場。原本歷年在龍蝦等超澎湃的「痛風海鮮餐」美食補給主打下，去年成功招來16個國家近150位國際選手，共4151位跑者參與。但今年宣傳不力，加上複製馬公早餐街到首站，主打的海鮮反而移到第3站補給站，不但人數滑落到剩3443位跑者，首站乏人問津，就連龍蝦等海鮮美食也遠不若往年熱絡。「菊島澎湖跨海馬拉松」，今年把痛風海鮮默默改移到第3站補給站後，大部分跑者都直接略過，不若往年受歡迎。（圖／中國時報許逸民攝）交通部觀光署澎湖國家風景區管理處主辦的「菊島澎湖跨海馬拉松」，從8年前開始以龍蝦等在地海鮮美食補給主打下，被暱稱「龍蝦馬」，一年比一年報名踴躍，尤其整合超過80道在地社區特色美食補給，更讓跑者邊跑邊吃，大快朵頤，部分初次慕名而來的跑者，看見滿桌滿滿海鮮，直呼超讚的，太有誠意了，而流連忘返在補給站。「2025菊島澎湖跨海馬拉松」活動，2日有3443位跑者參與。（圖／中國時報許逸民攝）「菊島澎湖跨海馬拉松」，今年把痛風海鮮默默改移到第3站補給站後，大部分跑者只想補充水分，停下來吃幾口的不多。（圖／中國時報許逸民攝）邁入第8屆的「菊島澎湖跨海馬拉松」，原本是痛風海鮮的首站，今年改成複製馬公文康早餐街形式，讓跑者無視，少人停留駐足。（圖／中國時報許逸民攝）但今年主辦機關說，怕跑者第一站吃完就不跑了，所以一反往年，首站複製馬公早餐街～文康街的油條饅頭等早餐，把主打的龍蝦、螃蟹等在地海鮮改放到第三站竹灣補給，結果反造成首站補給被無視，少人停下駐足外，不少慕名而來的跑者還以為遇上詐騙被「唬攏」，就連第3站，才發現「隱藏版海鮮」就已經沒胃口了，停下來享用的人也不多，讓以往建立起來的超澎湃「痛風海鮮餐」運動觀光頓時失色不少。「2025菊島澎湖跨海馬拉松」活動，計19個國家，包括101位國際選手、以及台灣本島2664位選手、與澎湖在地選手678位等，共3443位跑者參與。「2025菊島澎湖跨海馬拉松」活動，2日清晨於西嶼西台登場。（圖／澎管處提供／中國時報許逸民澎湖傳真）今日早上，活動由西嶼子弟的交通部觀光署署長陳玉秀專程返鄉主持，並邀請到西嶼鄉在地議員、鄉代和村長一起鳴槍，為這場全台唯一結合「跨海＋跳島」度假風格、湛藍的海岸線賽道、美食盛宴、人文特色及在地美聲等多樣元素的年度運動跑旅賽事，揭開序幕。陳玉秀署長表示，澎湖的印象被停留在夏天的花火節，而其實澎湖的秋冬天很適合運動，透過運動觀光的形式，跑者們在賽事過程中一覽最多的澎湖地質景觀和人文景緻，感受澎湖菊島的迷人魅力及多樣風貌。