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核廢水與大腸桿菌中選擇？日本剛被禁印度魚就來了 陸網友崩潰：我寧願餓死
日本首相高市早苗日前拋出「台灣有事就是日本有事」的言論，引發大陸政府強烈不滿。除透過外交途徑表達抗議，亦呼籲國民避免赴日旅遊，並於11月19日宣布再次全面暫停進口日本水產品。此舉不僅讓中日關係再度陷入低潮，也對日本水產出口造成直接衝擊。不過此舉卻意外為印度水產業釋出商機。據報導，印度水產品出口商正積極籌備進軍中國市場，盼望填補日本供應空缺。該話題迅速登上微博熱搜榜首，網友們的反應多半為驚訝與不安，憂心印度食品安全與衛生問題，紛紛表達拒絕態度。印度大型蝦類出口商股價飆升，市場看好大陸將轉向印度進口。根據《觀察者網》、《路透社》與《第一郵報》綜合外電報導，大陸暫停自日本進口水產品，正好為印度業者提供突破瓶頸的契機。印度蝦類出口大廠Avanti Feeds股價於消息曝光後飆升10%，創下近兩個月來最大單日漲幅，另一家水產業者Coastal Corporation亦上漲5%。據悉，Avanti Feeds早在今年4月便已公開表示，計畫擴大對中國與其他亞洲市場的出口比例，以降低對美國市場的依賴。大陸網友得知印度海鮮可能取代日貨後炸鍋，紛紛留言表達拒吃心聲。印度2023年水產品出口總額達74億美元（約新台幣2,311億元），其中蝦類占比高達40%。不過，美國作為印度最大出口市場，占比高達三分之一，自美國前總統川普祭出高達50%關稅後，印度水產品出口陷入困境，光是今年10月，對美出口額便年減9%。大陸網友得知印度海鮮可能取代日貨後炸鍋，紛紛留言表達拒吃心聲。另據日本官方統計，2022年中國市場約占日本海鮮出口總額的22.5%，出口值達871億日圓。此波禁令對正積極回復大陸訂單的日本漁業而言可謂重挫，恐使其對亞太區的市場布局再度生變。不過，這波可能由印度接手的市場轉移，在大陸社群平臺「微博」上卻引發一片反彈聲浪。大量當地網友質疑印度水產品的衛生安全，甚至自嘲「從核輻射跳到大腸桿菌」、「來了一個更狠的」、「寧願不吃海鮮」、「一個比一個毒」，也有人直言「看完新聞都起雞皮疙瘩了」、「我突然不想吃水產品了」。許多網友強烈表達拒吃立場，並要求政府加強把關進口海鮮品質，也有人呼籲大陸應發展自主的遠洋漁業供應鏈，降低對外依賴，以確保食品安全。儘管大陸政策暫時為印度出口業者帶來短期利多，但是否能真正打入當地消費市場，仍需面對民間觀感、標準審查與信任建立等多重挑戰。大陸網友得知印度海鮮可能取代日貨後炸鍋，紛紛留言表達拒吃心聲。（圖／翻攝自X，Reuters）
共軍軍報警告「全日本恐成戰場」 沖繩民間團體籲勿介入台海衝突
陸日關係惡化，共軍軍報甚至示警，全日本可能淪為戰場。面對一觸即發局勢，「不再有沖繩戰役．生命寶貴會」事務局長新垣邦雄擔憂，自衛隊一旦介入台海局勢，整個日本都會被捲入戰火。綜合觀察者網與澎湃新聞報導，新垣邦雄13日在上海「全球南方學術論壇」分論壇期間表示，他長期以來對日本政府認為「台灣有事，會被認為日本有事」，且加強軍備的做法，持反對立場。「不再有沖繩戰役．生命寶貴會」事務局是沖繩公民團體，主張減少沖繩軍事負擔、反對美軍基地擴建。新垣邦雄指出，安倍晉三是在卸下首相職務後，才發表上述談話，即台灣關係到日本「存亡危機事態」。高市早苗是現任日相第一位如此明確地表達此觀點。新垣邦雄表示，為應對「台灣有事」，日本自衛隊已在沖繩部署飛彈。按照美日的安保法律，一旦美國介入，自衛隊將自動參與，那衝突的第一線戰場就在沖繩了，沖繩人民不想被利用。新垣邦雄更直言，現在日美都設想大陸將推進統一台灣，但這是海峽兩岸間的問題，不是日本的問題。大陸並沒有要來攻打沖繩，反倒是自衛隊一旦介入台海局勢，整個日本國家都會被捲入戰火。高市作為首相若說錯一句話，就可能會引發戰爭。如果日本與大陸爆發戰爭，日本將被毀滅。報導指出，宮古島、石垣島等先島群島的5個市町村位於沖繩本島的西南部，最西端的與那國島距台灣僅約110公里。日本政府3月曾發布為應對「台灣有事」等情況制定的避難計畫，即將沖繩縣先島群島約12萬人轉移至九州和山口縣，安排他們在當地避難一個月。大陸官媒《人民日報》2023年6月曾在頭版報導，大陸國家主席習近平考察「中國國家版本館」時，曾提及中國與「琉球王國」歷史淵源等談話。習的談話在當時被解讀成北京有意挑起「琉球地位未定論」，用以反制日本政府相關涉台談話。沖繩知事玉城丹尼同年7月曾訪問大陸，他接受陸媒專訪時表示，絕不能因台灣有事即日本有事的論調，使沖繩淪為戰場。他表示，沖繩對日本政府「有必要保有最低程度自衛能力」說法表示理解，但從沖繩角度來說，以軍事強化威懾力會加劇地區局勢緊張，可能導致不可預測的事態。
歐盟提交2千份「稀土申請」剛半數獲批 憂未在中方暫停稀土出口管制名單
據觀察者網報導，陸美吉隆坡經貿磋商後，歐盟焦慮得不行，唯恐自己不在中方「暫停稀土出口管制」的適用名單之中。近日，歐盟頻頻約見陸方代表，以確認局勢。據路透報導，當地時間11月5日，歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇表示，歐盟已與中方建立「特殊溝通管道」，以確保對歐盟產業至關重要的稀土材料供應。謝夫喬維奇正在科威特參加2025年海灣合作委員會－歐盟商業論壇。他回應路透提問時稱，他已多次直接與中方討論此事。他說，他向中方強調，若稀土出口程序管理不善，歐盟生產和製造業將面臨「非常負面的影響」。謝夫喬維奇說，經過反覆磋商，中方同意優先處理歐洲企業的申請，通過這一「特殊溝通管道」，雙方官員正合作審查並加速稀土材料出口許可。他還透露，自中方實施出口管制以來，歐洲企業已向中方提交約2000份申請，其中剛過半數獲批。他繼續表示，歐盟將繼續敦促中方加快處理剩餘申請，同時致力於通過開發歐洲本地資源，包括愛沙尼亞的稀土和磁鐵生產，以實現稀土供應多元化。稀土被譽為「工業維生素」，是先進武器裝備、航空太空部件、風力發電、新能源汽車、機器人及智能製造等戰略性產業的關鍵原材料支撐。過去30年裡，中國在稀土開採和提煉方面始終具有主導力。中國今年早些時候對稀土實施出口管制，引發歐洲對稀土供應中斷的擔憂。據國際能源署數據，2023年中國佔全球稀土礦產量的超60％，但其對加工階段的控制卻佔全球產量的92％，在全球稀土加工領域幾乎擁有壟斷性的控制權。有歐媒此前指出，對歐盟來說，減少對華依賴是一個艱巨任務，因為中方已經在稀土領域建立「事實壟斷」。目前，歐盟正制定應急計劃，包括提升礦產本地生產、多樣化供應商網絡以及再利用某些材料，同時計劃建立聯合採購和戰略儲備中心。但歐洲官員承認，沒有快速解決方案。中美先後在吉隆坡和釜山舉行經貿磋商和元首會晤，稀土成為所聚焦的議題。會後，中國商務部新聞發言人就中美吉隆坡經貿磋商聯合安排答記者問，稱中方將暫停實施10月9日公佈的相關出口管制等措施一年，並將研究細化具體方案。白宮也發佈了一份「成果說明文件」。但據香港《南華早報》報導，白宮於11月1日發佈文件後，歐盟研判認為，美方宣佈的中方暫停稀土以及其他關鍵礦產出口管制的說法，並不包括歐盟的產業。在此背景下，歐盟近日頻頻約見中方代表，以確認局勢。據大陸商務部網站消息，10月31日至11月1日，大陸商務部安全與管制局江前良局長與歐委會貿易總司雷東內副總司長在布魯塞爾舉行「升級版」中歐出口管制對話磋商。雙方就出口管制領域彼此關切進行深入、富有建設性的溝通。雙方同意繼續保持溝通交流，促進中歐產業鏈供應鏈穩定與暢通。在當地時間11月3日舉行的新聞發佈會上，歐盟委員會確認，儘管歐方認為中方暫停今年10月份擴大4月份稀土出口限制的措施涵蓋「全球」，但目前仍在與中方就相關過往細節進行談判。次日（4日），歐盟委員會表示，歐盟與中方官員討論了通用許可，尋求中方向歐盟放寬稀土出口。就稀土問題，中方已明確立場。10月21日，王文濤部長應約與謝夫喬維奇舉行視頻會談時表示，關於稀土出口管制問題，中方近期措施是依法依規完善中國出口管制體系的正常做法，體現了中國維護世界和平穩定的大國擔當。中方致力於維護全球產供鏈安全穩定，一直為歐盟企業提供審批便利。
大陸管控「高端鋰離子電池」下月生效 美國業界：施加很大壓力
據觀察者網報導， 中國上週祭出一系列貿易反擊措施，給了白宮震撼一擊。在收緊稀土出口管制之餘，中方對高端鋰離子電池的出口管控，被視作打擊美國單邊霸凌的又一張王牌。彭博社在10月11日發表的評論文章中指出，中方對部分鋰電池及相關材料實施的出口限制將於下月生效，鑒於中國在電池行業的主導地位，以及美國對電池儲能需求的激增，此舉可能對美國企業產生重大影響。中方宣佈自2025年11月8日起，對部分鋰電池、關鍵正負極材料及其製造設備與技術實施出口管制，以維護國家安全和履行防擴散等國際義務。文章直言，中國此前把稀土當作一種與美國貿易博弈的工具，美國如今日益需要儲能設施來支持數據中心運行並穩定電網，對中國電池形成了嚴重依賴，中國在貿易談判中找到了另一個可利用的籌碼。中方措施覆蓋了電池供應鏈的廣泛領域，其中包括用於儲能的大型鋰離子電池，以及正負極材料和電池製造設備，這些都是中國具有強大領先優勢的技術領域。和以往的限制措施一樣，新規要求電池企業在出口產品前必須獲得中國商務部的許可證，這一制度使中國能夠有選擇地將出口當作一種「武器」。彭博新能源財經專注於貿易和供應鏈的分析師馬修·黑爾斯說：「雖然這不像中國其他出口管制措施那樣影響廣泛的行業，但中國在電池供應鏈中的主導地位意味著，他們可以施加很大壓力，美國企業很快就能感受到。」根據彭博最新數據，今年前7個月，中國電網規模的鋰離子電池約佔美國進口量的65％。分析人士稱，這類電池在中方最新管制中首當其衝。隨著人工智慧蓬勃發展推動能源需求激增，電池儲能對美國至關重要。美國勞倫斯·伯克利國家實驗室的一份報告顯示，從2017年到2023年，美國數據中心的耗電量增加了一倍多。該報告指出，到2028年，這一數字預計將增至原來的三倍之多。美國新美國安全中心能源、經濟與安全項目主任艾米麗·基爾克里斯特表示，雖然中國的人工智慧發展受限於能否獲取美國先進晶片，但「能源需求也是美國人工智慧數據中心基礎設施的制約因素」。大型電池有助於儲存多餘的可再生能源，並在需要電力時釋放出來。這有助於避免停電，增強電網穩定性。十年前，美國公用事業規模的電池裝機量幾乎為零，而2024年已達到 26 吉瓦。僅在德州，去年就有約4吉瓦的電池容量投入使用，足以為約300萬戶家庭供電。彭博新能源財經稱，未來十年，美國全國預計將新增多達 136 吉瓦的電池容量。黑爾斯表示，其中很大一部分供應將需要來自中國，而且難以被其他國家輕易取代。近年來，美國電池製造產能有所增長，但仍無法滿足國內對儲能的需求。這些工廠也將受到中國新限制措施的影響。彭博新能源財經稱，中國控制著全球約96％的負極材料產能和85％的正極材料產能。策緯諮詢公司（Trivium China）研究關鍵礦產和供應鏈的科里·庫姆斯表示，中國把這些關鍵部件納入出口管制是一次「重大升級」，因為中國以外的公司非常依賴它們。曾負責特斯拉和松下公司內華達超級工廠電池製造的電池行業高管塞莉娜·米科拉伊扎克說：「東南亞許多新建的電池工廠都會受到影響，因為這涉及它們的原材料供應。」中方措施出台後，美國電池公司Fluence Energy的股價10日下跌超12％，為8月12日以來最大單日跌幅，特斯拉股價也下跌了5％。這兩家公司都部分依賴中國電池組件。在內華達州設有組裝廠的電池製造商Dragonfly Energy首席執行官丹尼斯・法爾斯稱，中國的這些政策舉措「給本已緊張的全球供應鏈增加了一層複雜性，並凸顯了加快國內創新的重要性」。他還稱，作為公司長期計劃的一部分，該公司「正在積極努力減少對中國採購組件的依賴」。一些分析人士認為，中國的措施不僅是貿易談判中至關重要的籌碼來源，也是維持競爭優勢的一種手段。美國智庫戰略與國際研究中心（CSIS）專注於中國清潔能源行業的高級研究員伊拉里亞·馬佐科表示，中方已非常明確地表示，不想洩露核心技術。「我認為他們確實希望在未來幾十年成為這個行業的主導力量。」面對美國政府的霸凌姿態，中國在博弈中已從被動防禦轉向主動塑造規則，更用美國最熟悉的工具和語言予以反擊。10月9日，中國商務部、海關總署連續發佈四則公告，宣佈對超硬材料相關物項、部分稀土設備和原輔料相關物項、部分中重稀土相關物項、鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制。中國商務部新聞發言人就上述管制應詢答記者問時強調，此次列管的相關物項具有明顯的軍民兩用屬性，中國依法依規實施出口管制措施，符合國際通行做法，更好地維護了國家安全和利益，更好地履行了防擴散等國際義務。中國政府願與各國一道維護全球產供鏈穩定暢通，相關措施不針對任何國家和地區，對於合法合規的出口申請，中方將在審查後予以許可。同時，中方願通過雙邊出口管制對話交流機制，與相關方就出口管制政策和實踐開展溝通對話，共同促進、便利合規貿易。
美太空競爭力輸陸？ NASA傳生命保障系統現差距
據觀察者網報導，「科學家發現，美國國家航空航天局（NASA）在太空生命保障系統研發中存在關鍵差距，這可能會阻礙美國在長期載人空間探索和居住方面與中國競爭，中國則遙遙領先」。香港《南華早報》9月14日報導指出，一個由包括NASA研究人員在內的科學家團隊發現，在中俄已計劃聯手建立月球科研基地之際，美國在生物再生式生命保障研究上的投入有限，正在削弱其在太空領域的競爭力。該團隊稱，過去的研究和政策決定——例如削減經費和項目，造成了NASA當前在空間居住能力上存在「關鍵差距」（Critical gaps）。「如今正處在重返月球的邊緣，NASA需要開發關鍵能力，以建設並運營月球前哨基地。」該研究團隊在8月16日發表於同行評議期刊《npj-微重力》（npj Microgravity）上的論文中寫道。據報導，這篇論文由普渡大學、美國東北大學、猶他州立大學、猶他大學等美國高校大學，以及NASA甘迺迪航天中心和艾姆斯研究中心的研究人員共同撰寫。目前，美國的空間生命保障系統，包括國際空間站所採用的方案，都依賴於補給飛行任務來輸送水、食物及其他消耗性物資。研究團隊指出，長期載人任務若超出地球軌道前往月球或火星，將受到補給發射帶來的巨額成本和複雜後勤問題的限制，同時也面臨輻射和微重力對人體產生影響的安全擔憂。生物再生式生命保障系統（BLSS）——即利用生物體循環與生成氧氣、食物和水等資源的人工生態系統，被認為是長期深空人類任務的更優解決方案。這些系統（又稱BLiSS）利用植物、動物和微生物，創造一個可持續的閉環環境，滿足食物和廢物管理等基本生存需求。「無論在政府層面還是商業層面，缺乏可用的BLiSS技術和系統，目前都限制了載人月球探索計劃的目標實現。」該研究團隊寫道。論文通訊作者、普渡大學農業與生物工程教授D·馬歇爾·波特菲爾德（D. Marshall Porterfield），曾在2012年至2016年擔任NASA總部空間生命與物理科學部門負責人，負責未來人類探索相關科學的研究。他指出，美國採用了「完全錯誤的模式來進入太空」，重心放在了充當「後勤運輸商」而不是「後勤提供者」。上世紀90年代，NASA曾把生物再生式方法作為研究重點，包括為太空探索開發可持續農業系統，這一研究還促成了受控環境農業產業的誕生。NASA的下一階段研究，是生物再生行星生命保障系統測試綜合體（BIO-Plex），旨在評估可為未來太空任務提供食物、水和可呼吸大氣的生命保障系統。研究團隊指出，2004年，在一項大規模研究導致預算削減和研究重點轉變後，該綜合體停止運行並被拆除。「NASA開發這些生物再生技術的預算被削減後，再也沒有恢復。」波特菲爾德補充稱，目前剩餘的生物再生技術研究，正面臨特朗普政府進一步削減2026財年預算的威脅。研究團隊指出，自21世紀初以來，美國對生物再生生命保障研究的支持逐漸減弱；而中國國家航天局（CNSA）過去20年間一直「積極支持並推進」這項研究。當年BIO-Plex的公開計劃，「支持了中國國家航天局迅速建立一項生物再生棲居地技術項目的努力，以建成可操作的人類月球前哨，並在隨後展示了其可行性」。「月宮一號」是由北京航空航天大學建立的中國首個空間基地生命保障人工閉合生態系統地基綜合實驗裝置，是一個密閉艙系統，其中包括植物艙、廢棄物處理裝置、餐廳和臥室，用於開展月球基地生命保障系統的地基試驗研究。「除了中國的努力，目前沒有其他官方項目在推進一個完全整合的、閉環的生物再生架構，用於建立月球或火星棲居地，甚至用於支持長期的人類太空駐留。」研究人員還表示，中國國家航天局近期公佈的計劃顯示，「中國在這些新興努力以及技術的規模與領先地位上，已超越美國及其盟友，尤其是與NASA當前項目相比」。《南華早報》回顧稱，在與蘇聯的太空競賽期間，美國政府曾對科技項目進行大量投資，其中包括創建NASA。即使處於冷戰的緊張狀態下，美蘇在太空領域的科學合作也未停止，最終促成了包括美國、蘇聯（後來的俄羅斯）、歐洲、日本及其他夥伴在內的國際空間站項目。直到2014年「克里米亞事件」爆發後，數十年的成功合作宣告終結，目前美俄之間僅剩的太空合作項目是履行對國際空間站的義務，而國際空間站計劃在2030年退役。而早在十多年前，美國還曾對中國祭出「太空封殺令」，曾以政治、資金、技術等方面緣由，將中國排除在國際空間站項目之外。2011年，美國又通過了旨在禁止中美兩國航天合作的「沃爾夫條款」（由當時的美國眾議員弗蘭克·魯道夫·沃爾夫提出，Frank Rudolph Wolf），以所謂「存在間諜風險」為理由，封死了中國參與國際空間站合作的道路。不過，這些都並未阻撓中國在太空領域的發展步伐，中方在這一高難度的領域「殺出一條血路」，創造出如今的耀眼成就。雖然中國沒有加入國際空間站，但自2021年「天宮」空間站發射以來，中國即將成為唯一在地球軌道上擁有載人太空設施的國家。2021年4月23日，中俄雙方發佈《中國國家航天局和俄羅斯國家航天集團公司關於合作建設國際月球科研站的聯合聲明》。目前，中國和俄羅斯正在聯合十多個國家的夥伴，共同建設國際月球科研站。據中國探月工程總設計師、深空探測實驗室主任吳偉仁院士此前介紹，國際月球科研站將按照三階段分步實施，計劃2030年前後建成基本型，開展月球環境探測和資源利用試驗驗證；2040年前後建成完善型，開展日地月空間環境探測及科學試驗，並建成鵲橋通導遙綜合星座，服務載人登月和火星、金星等深空探測；之後建設應用型月球科研站，由科研型試驗站逐步升級到實用型、多功能的月球基地。蘇聯早在20世紀60年代就開展了生物再生系統的研究，包括建造並運行數十年的閉合生命保障系統BIOS-3。這篇論文的研究團隊表示，這使得中俄在國際月球科研站上的合作形成了一個「強大的夥伴關係」，因為該項目結合了俄羅斯數十年的航天經驗與中國先進且資金充足的航天計劃。「與中國繁榮的計劃形成鮮明對比的是，這些關鍵進展和已展示的BLiSS能力並未在美國項目中得到體現，美國目前也沒有計劃重建2004年被取消的NASA項目。」研究團隊稱：「因此，僅僅是恢復和重建所需的設施和基礎設施，美國太空計劃就面臨著多年的挑戰。」據介紹，NASA的「阿爾忒彌斯」（Artemis）登月計劃，旨在自1972年12月以後再次將美國人送上月球表面，並在月球軌道建立一個名為「月球門戶」的前哨站，可作為月球及更遠深空任務的短期中轉點。儘管美國在生物再生生命保障系統的發展方面面臨挑戰，但該領域的研究仍在進行中，包括私營企業的研究以及與歐洲航天局等國際合作夥伴的合作。但波特菲爾德擔憂，美國科研團體面臨的挑戰之一是如何向國會解釋，為什麼這項研究的經費不應被削減，因為許多議員認為，「與太空中的生物系統和載人航天相關的問題都已經完全解決了」。他還提到，在美國，月球與火星項目之間的分歧也是一大問題，因為一些人在用很大一部分的力度推動執行火星著陸任務。正如太空研究有助於發展受控農業產業一樣，生物再生生命保障研究可以幫助推進人造環境和精準醫療等領域的技術進步。波特菲爾德說，太空探索所剩的技術缺口「實際上是生物學上的缺口」，而這些技術正是地球實現可持續未來所需的。「除非我們學會通過開發這些技術來保護地球，讓我們能夠在地球外生存，也能夠在地球上生存，否則我們永遠無法離開地球。」他說。相較於美國太空計劃的喧囂與混亂，中國的月球探索計劃進展踏實而順利，載人登月發展穩步推進，已經進行了多次繞月探測和取樣任務，為在2030年前實現中國人首次登陸月球奠定基礎。今年4月24日，中國國家航天局局長單忠德表示，中國探月工程始終秉持平等互利、和平利用、合作共贏的原則，與國際社會共享發展成果。中國將持續開放月球科研樣品國際申請，我們期待全球科學家獲得更多科學發現，共同拓展人類認知、造福全人類。
陸留學生不再首選歐美？紛紛湧入東南亞 專家曝原因
據觀察者網報導，「中國年輕人正向東南亞尋找機遇」，港媒《南華早報》9月1日報導稱，隨著歐美生活和教育成本攀升，加之地緣政治存在不確定性，越來越多中國學生選擇馬來西亞、泰國、印尼等東南亞國家求學。一名中國留學生預計，未來5到10年將是中國學生在東南亞求學的「黃金時代」。今年早些時候，來自浙江的創業者肯特·蔡決定出國攻讀博士學位。雖然出國留學並不罕見，但他選擇的目的地或許顯得有些特別，他沒有像許多同齡人那樣前往美國或歐洲，而是去了馬來西亞。抵達吉隆坡的校園，開始研究人工智慧驅動工具在媒體製作中的應用後，蔡發現做出這種選擇的並非他一人。事實上，他是湧向東南亞接受高等教育的眾多中國學生中的一員。蔡很快就明白了其中的緣由。他甚至還沒畢業，中國企業就付錢請他參與其地區總部的選址評估，而且他已經計劃在馬來西亞創辦一家初創公司，利用人工智慧和雙語勞動力建立一個面向華語市場的內容製作中心。他說，「在東南亞，接觸到風險投資的機會比在國內多。而且作為這裡的博士生，更容易引起投資者的關注。」據馬來西亞政府旗下負責管理學生簽證的馬來西亞教育全球服務中心（EMGS）數據顯示，2025年上半年，中國學生的申請量達到16823份，遠高於2024年同期的10670份和2023年的8948份。聯合國教科文組織的數據也顯示，在泰國的中國學生入學人數從2016年的不到6200人攀升至2024年的28000人。東盟成員國已成為中國資本的新前沿。投資銀行及諮詢公司ARC集團的一份報告顯示，去年中國對該地區的直接投資增長了13％，助力整體對外投資流量升至1628億美元。這一增長主要由製造業企業的海外擴張推動。蔡認為，未來5到10年將是中國學生在東南亞求學的「黃金時代」，他預測，那些瞭解中國商業文化、精通中文、英文和當地語言的學生，將在就業和創業方面擁有前所未有的優勢。他說，「他們不僅能滿足中國企業海外擴張的需求，還能抓住東盟消費市場崛起帶來的機遇。」同樣來自浙江、現年20歲、正在吉隆坡另一所大學就讀的盧卡斯·盧表示，這種轉變背後是中國中產家庭的一種新思維，他們必須在可負擔性、安全性和地緣政治不確定性之間取得平衡。盧說，對於那些無法進入國內頂尖大學的人來說，馬來西亞提供了較低的學費、可負擔的生活成本、穩定的政治環境以及躋身QS世界大學排名的院校。他補充說，泰國和印度尼西亞也可以作為次要選擇。新加坡國立大學李光耀公共政策學院副教授吳木鑾表示，有更多中國學生前往海外攻讀研究生以增強他們在國內外勞動力市場的競爭力。他說，馬來西亞提供了被全球認可的、價格親民的英語教育，為人們提供了一條繞過西方的高等教育途徑。在廣州經營一家留學咨詢公司的譚靜（音譯）表示，根據客戶數據，原本計劃申請歐美本科項目的家庭中，有超過20％可能現在會選擇馬來西亞或泰國。總部位於北京的非政府智庫全球化智庫發佈的一份報告顯示，中國「一帶一路」倡議取得的進展使馬來西亞和泰國成為熱門目的地。不過學者表示，大多數中國學生還是會回國，不應高估他們對當地造成的影響。「他們主要集中在中資企業和商業生態系統中」，吳木鑾說，「大多數人還是會回到中國，這限制了他們對當地政治和社會的影響。」馬來西亞華社研究中心主任潘永強表示，中國學生的湧入為馬來西亞400所高等教育機構帶來了學費收入和活力，該國社會和政府對此也持歡迎態度。但他說，馬來西亞的科研和教育水平仍落後於歐美和日本，這導致許多國際學生只是為了獲取學位而來，並且會遇到發展瓶頸。潘永強說，「大多數畢業生最終會回到自己的祖國，那些留下來的人往往會加入中資企業或在當地創業，從事消費和貿易服務。」他表示，從長遠來看，這些中國學生的意義在於他們能否成為中馬乃至中國與東盟經濟合作的橋梁。「隨著中國資本在東南亞擴張，其中一些學生可能會成長為新的中產階層或富裕群體，就像早期的台灣地區或韓國的商人一樣，」潘永強說，「但這需要真正融入當地多樣的文化。」對於像盧這樣的學生來說，這個選擇既有實用性，也關乎個人偏好。「英國和歐洲不再適合我了。馬來西亞的環境讓我感覺更自在」，盧說，「新加坡和馬來西亞是我畢業後的首選。」然而，他指出，東南亞的機會並不像人們想象得那麼多。「即便是該地區中資企業提供的工作，也常常面臨法律和文化方面的限制。」吳木鑾表示，有多個因素將決定這種興趣熱潮能否持續。「這種熱潮能否長期持續，仍取決於全球格局，」他說，「如果中美關係緩和，或者西方的通膨壓力緩解，東南亞目前的吸引力可能會迅速消退。」值得一提的是，美國總統川普日前在多個場合高喊「歡迎中國留學生」，甚至拋出要將中國留學生規模擴大至60萬人的說法，但實際情況卻是，中國留學生在美國遭受無端盤查、滋擾的事件有增無減。中國外交部發言人郭嘉昆近日在例行記者會上表示，教育交流合作有助於增進各國人民之間的交往和瞭解。中方希望美方將特朗普總統歡迎中國留學生赴美學習的表態落到實處，停止無端滋擾、盤查、遣返中國留學生，切實保障他們的正當合法權益。
普丁訪陸行程曝光！抵達天津出席合峰會 俄總統助理：在華停留如此之久「很罕見」
據大陸央視新聞報導，今天上午，俄羅斯總統普丁乘機抵達天津，出席2025年上合峰會。這也是普丁總統繼去年5月赴陸進行國事訪問後，再一次開啓中國之行。在上合峰會結束後，普丁前往北京出席抗戰勝利80週年紀念活動。觀察者網引述俄羅斯塔斯社報導稱，當地時間8月30日，俄羅斯總統國際事務助理烏沙科夫主持新聞發佈會，向媒體記者介紹普丁訪華行程安排。烏沙科夫還稱，普丁將率領「規模龐大」的代表團訪華，在中國停留如此之久「實屬罕見」。他透露，普丁預計將在華會晤多名外國領導人。同日，俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃同日表示，俄羅斯和中國將即將在北京舉行的兩國領導人會晤視為發展雙邊關係的「關鍵事件」。俄方預告普丁在華部分行程據烏沙科夫介紹，普丁將率領一個「規模龐大、意義重大」的代表團訪華，其中包括三位副總理、十多位部長以及一些聯邦部門負責人和各大企業代表。烏沙科夫稱，在8月31日至9月1日天津舉行的上合組織峰會期間，普丁計劃舉行10多場雙邊會晤，包括與印度總理莫迪、伊朗總統佩澤希齊揚及土耳其總統埃爾多安舉行會晤。此外，普丁還計劃與柬埔寨首相洪瑪奈、尼泊爾總理奧利舉行簡短會談。烏沙科夫表示，9月1日，普丁將會見莫迪，討論普丁即將於12月對印度的訪問。他說，這是兩國領導人今年首次會晤，但雙方通過電話保持著密切聯繫。同日，普丁將與土耳其總統埃爾多安探討中東、北非和南高加索地區局勢；並與伊朗總統會談，討論伊朗核計劃等議題。烏沙科夫提到，中方已為普丁從天津前往北京提出幾種方案，包括乘坐高鐵。「但目前尚未最終確定」。他繼續介紹稱，在北京期間，普丁將與巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫、塞爾維亞總統武契奇舉行雙邊會晤。普丁還將在北京會見剛果（布）總統薩蘇和越南國家主席梁強。他特別提到，俄方正探討普丁和朝鮮勞動黨總書記、國務委員長金正恩在北京舉行雙邊會晤的可能性。「普丁在中國停留如此之久實屬罕見」烏沙科夫稱，普丁在華期間，將與中方領導人舉行雙邊會晤。他說，兩國領導人不僅將討論國際問題，還將討論兩國在各個領域的合作現狀和前景。「領導人們當然會討論最重要的全球和地區問題，」烏沙科夫表示，「他們也少不了討論對美關係問題。普丁已承諾，他將向中方領導人詳細通報他8月15日在阿拉斯加與美國總統川普會晤的結果，以及與美方其他形式的接觸，包括電話會談。」烏沙科夫表示，兩國領導人還將討論中東地區最重要的問題、即將在南非舉行的G20二十國集團峰會以及在韓國舉行的APEC亞太經合組織峰會。「所有這些峰會都將在今年秋季舉行。屆時將討論許多議題。」烏沙科夫指出，中國是俄羅斯第一大貿易夥伴，俄羅斯是中國第五大貿易夥伴（僅次於美國、日本、韓國和越南）。2024年，俄中兩國貿易額增長7.5％，達到創紀錄的2449億美元。金融合作規模不斷擴大，超過95％的貿易結算以盧布和人民幣進行。烏沙科夫指出，能源是雙邊務實合作的重點，俄羅斯是中國的主要能源供應國之一。他補充道，兩國在能源、核設施、汽車、船舶、飛機，以及高科技與航天等領域的合作正不斷深化。例如，中國汽車正在俄羅斯實現本地化生產，兩國在國際月球科學站建設方面建立了密切的合作關係。他還指出，俄方目前正在努力擴大進入中國市場的俄羅斯農產品範圍。烏沙科夫在發佈會上強調，普丁此次在中國停留如此之久「實屬罕見」。「我特別想強調的是，我們的雙邊關係正處於歷史最高水平，」烏沙科夫稱，「雙方合作在各個領域都進展順利，這一切將在即將舉行的會談中得到100％的證實。」扎哈羅娃：俄中關係的大事同日，扎哈羅娃在簡報會上表示，俄羅斯和中國將即將舉行的北京峰會視為發展雙邊關係的「關鍵事件」。「我們兩國在二戰中站在歷史的正確一邊，」扎哈羅娃稱，「我們竭盡全力以捍衛獨立和主權、確保世界在反人類意識形態——納粹主義、法西斯主義、日本軍國主義——的攻擊下得以保全。」扎哈羅娃強調，普丁即將訪華將成為俄中關係的大事，具有廣泛的國際反響。她稱，在北京舉行的隆重活動，包括閱兵，將延續第二次世界大戰結束80週年系列紀念活動。扎哈羅娃提醒說，普丁總統多次指出，俄羅斯人民記得並高度重視中國人民在二戰共同勝利中的貢獻。「我們兩國人民在戰爭的嚴酷年代形成的戰鬥兄弟情誼，至今仍是新時代俄中全面戰略協作夥伴關係的基礎之一，」扎哈羅娃指出，「我們兩國在捍衛歷史真相和公正、抵制偽造歷史和篡改二戰結果方面的共同立場，是不可動搖的。」
緬甸詐騙園區驚現轉折！園區老闆放走19歲高考生 勸返國「你前途光明」
大陸陝西漢中一名19歲高考生彭宇軒，考完試後原想打暑期工賺點零用錢，沒想到卻遭「高薪女網友」誘騙，輾轉從西安前往雲南臨滄，最後被人帶至緬甸北部詐騙園區，甚至開始學習「詐騙話術」。但戲劇性的一幕發生了，園區老闆在得知他的年紀與背景後，竟主動放他走，並叮囑：「你考上大學，前途光明，不該待在這種地方。」彭宇軒踏上從西安到雲南，再偷渡進入緬甸的旅程。（圖／翻攝自澎湃新聞）根據《澎湃新聞》與《觀察者網》報導，彭宇軒在失聯前，曾在社群平台貼出想找高薪工作的訊息，隨後被一名女網友接觸，聲稱能幫他安排「直播主播」工作，並承諾高收入。猶豫多日後，他收下對方支付的路費，踏上從西安到雲南，再偷渡進入緬甸的旅程。彭宇軒母親先前透露，兒子失聯後，她多次接獲聲稱「與緬軍有關」的人打來勒索電話，因此報案。（圖／翻攝自澎湃新聞）到達園區後，彭宇軒每天被迫學習詐騙話術，甚至要死記硬背話本。不過第四天，園區老闆親自找他談話，得知他年僅19歲且已考上大學，當場表示：「我們出來是為了賺錢，但做事要有良心，你應該回家，好好孝順父母。」隔天，園區安排車輛送他離開，並交代必須找佤邦士兵幫助，否則可能再次被轉賣。最終，彭宇軒在佤邦士兵協助下，獲得臨時庇護，甚至被提供食宿與衣物，士兵還拒收其家屬轉帳的1000元人民幣酬謝。兩天後，他被送至佤邦司法委，目前已完成體檢及心理輔導，並啟動「涉外人員回國綠色通道」，正與中方協商交接。據悉，彭宇軒母親先前透露，兒子失聯後，她多次接獲聲稱「與緬軍有關」的人打來勒索電話，索要20萬元人民幣（約新台幣88萬元）「贖人費」。所幸事件曝光後引起高度關注，終於迎來好消息。
中國才改買3個月 沙國石油進口量創2年新高
據觀察者網報導，當地時間7月11日，路透援引5名貿易消息人士的話報導稱，沙烏地阿拉伯對中國大陸原油出口量將在8月達到2年多來的最高水平。從中國煉油商的分配統計數據來看，全球最大石油公司沙烏地阿拉伯國家石油公司（沙烏地阿美）8月將向中國運送約5100萬桶原油，日均165萬桶。全球能源市場數據機構Kpler的數據顯示，這一供應量較7月增加了400萬桶，為2023年4月以來的最高值。上述消息人士透露，中國石化8月將接收更多原油。這家亞洲最大煉油商在第二季完成多家工廠的維護後，正逐步提升加工產量。其他中國煉油商獲得的原油分配量與上月持平。截至目前，沙烏地阿美與中石化暫未對此置評。報導指出，沙烏地周日宣佈上調8月對亞洲及歐洲買家的原油售價，每桶漲幅超1美元。此舉一方面源於沙烏地國內原油需求預計上升，另一方面也因中國原油消費的潛在增長。6月因伊朗與以色列衝突引發現貨市場溢價攀升後，亞洲煉油商也向中東產油國申請增加8月和9月的長期原油供應量。此外，石油輸出國組織及其盟友（OPEC＋）解除此前的自願減產措施，達成協議擬在8月增產54.8萬桶／日。沙烏地對華原油供應增加也與此相關。與此同時，美國的原油出口形成巨大反差。據美媒彭博社7月3日報導，中國已經連續3個月沒有購買美國原油，這是2018年以來持續時間最長的「零採購」期。根據3日公佈的美國官方調查數據，中國這一全球最大原油進口國，5月沒有購買任何美國原油，與3月和4月的情況一致。失去中國賣家的美國海外原油銷售量暴跌至2年來的最低水平。報導稱，對美國頁岩油生產商而言，這無疑是一重打擊。因為這些生產商一定程度上依賴向海外出口石油來維持其運營，並避免美國國內市場出現原油供應過剩的情況。雪上加霜的是，這些生產商還需要面對西得克薩斯中間基原油（WTI）價格跌破每桶70美元，以及OPEC表示因地緣政治緊張局勢緩解而考慮恢復部分原油產量的壓力。隨著沙烏地試圖從美國頁岩油廠商手中奪回市占率，OPEC及其盟友宣佈將恢復產能，全球石油市場競爭日趨激烈。有美媒還提到，與此同時，當地時間7月2日，美方撤銷了對華乙烷出口限制。但乙烷貿易的恢復也並未給美國原油生產商帶來多少慰藉。除非美中關係緩和或油價上漲，否則美國頁岩油生產商仍將面臨艱難處境。6月25日，被問到美國總統川普希望中方購買美國石油的發言，中國外交部發言人郭嘉昆在例行記者會上回應表示，中國將根據自身國家利益，採取合理的能源保障措施。
家樂福CEO稱「歐盟的計畫是笑話」 呼籲：學川普對陸小包裹徵100％關稅
據觀察者網報導，當地時間7月2日，法國零售巨頭家樂福CEO亞歷山大邦帕德（Alexandre Bompard）接受法國電視台RTL晨間新聞採訪時聲稱，歐盟對低價值包裹徵收2歐元費用的計畫不過「是個笑話」，建議像美國總統川普那樣對這些包裹徵收100％的關稅。他還鼓動歐盟加強管控中國包裹，並且立即實施，因為每天都有零售商和分銷商因中國商品而消失。邦帕德同時也是法國商業和分銷聯合會（FCD）的主席，該聯合會是一個代表大多數大眾零售業的雇主組織。他告訴RTL電視台，自己每天都在為低價而戰，歐盟的計畫「是個笑話」。「我們應該徵收『川普稅』，即按包裹價值的100％徵稅。不惜一切代價追求低價是有底線的。」他還敦促歐盟加快推進這一收費計畫。「如果低價意味著玩具製造商、紡織製造商、小型零售商、專業零售商的消失，以及帶來高昂的生態代價，那麼我們承受不起這樣的代價，太高了。」「我們需要對這些產品採取行動，不是等到明天，不是等到2027年」，他補充道，「因為每天都有零售商和分銷商因為中國商品而消失。」法國參議院6月10日一致通過一項法案，旨在遏制包括Shein在內的低成本服裝為代表的「快時尚」的興起。中國正是該法案的重點目標。參議院同時還通過了一項出人意料的條款：對歐盟以外公司寄送的小包裹徵收2至4歐元的稅。此舉旨在擴大徵稅範圍，將矛頭指向另一家亞洲電商巨頭Temu。據路透報導，歐盟方面5月宣佈，計畫取消對價值低於150歐元（約合人民幣1225.1元，下同）的進口小額包裹給予免稅的政策。取而代之的是，歐盟將對每年湧入境內、直郵至消費者家中的小包裹徵收每件2歐元（約16.335元）的統一費用；若小包裹先運送至歐盟境內倉庫儲存，則按每件0.5歐元（約4.084元）徵收費用。報導稱，新規所涉及的小包裹，絕大多數來自中國，這可能對Temu和Shein等中國跨境電商的業務構成新的影響。數據顯示，去年有46億件此類小包裹進入歐盟，相當於每秒超過145個，其中91％源自中國，且數量預計還將持續增長。英國廣播公司（BBC）指出，歐盟此舉推出前，川普政府已取消對價值低於800美元的中國小包裹的免稅待遇。有擔憂認為，原本銷往美國的低價小商品，可能將大量湧入歐洲，衝擊歐盟市場。5月10日至11日，中美經貿高層會談在瑞士日內瓦舉行，雙方同意在90天內降低關稅，將稅率下調115％。路透14日引述兩名物流專家的話稱，美國對中國小包裹徵收的關稅，在從120％降至54％後，再次「悄然」降至30％。針對歐盟政策，發言人毛寧表示，中方始終認為，營造一個開放包容的國際貿易環境符合各方的共同利益，我們希望歐方能夠恪守開放的承諾，為中國企業提供公平、透明、非歧視的營商環境，為中歐經貿合作創造有利條件。
香港金管局買港幣維護聯繫匯率 彭博社曝背後原因
據觀察者網引述新加坡《聯合早報》26日報導，香港金管局自2023年5月以來首次買入了港幣，以維護聯繫匯率制度。報導援引彭博社消息稱，在港幣兌美元匯率觸及7.75至7.85交易區間的弱方兌換保證水平後，香港金管局於6月25日買入了94.2億港幣（約86.13億人民幣）的本幣。此舉除了推動港元脫離弱方兌換保證水平之外，還通過回籠流動性以提高港元拆息，進而增加了做空港幣的成本。今年5月，香港金管局賣出港幣向金融體系注入大量流動性，以抑制美元弱勢下的港幣快速升值。此舉導致港幣拆息走低，香港與美國之間的利差隨之創下有記錄以來的最大水平。
河南驚現粉色水體！洛陽馬屯村村民憂污染 當局採樣化驗追查污染源
河南省洛陽市偃師區馬屯村近日出現離奇景象，一處水體突變成鮮明粉紅色，彷彿有人傾倒大量染料，引發當地村民對地下水與農業灌溉安全的高度關切。綜合《九派新聞》、《觀察者網》與《星島日報》報導，事件發生於6月18日，異常水體緊鄰農田，民眾擔心恐為污染事件，紛紛呼籲官方徹查污染源頭。據悉，當地村支書接受《貴州廣播電視台》訪問時表示，該處水塘屬「死水」，水色變異可能與新舊水混合反應有關。據馬屯村村支書王快景指出，這處水體實屬「死水」，不具流動性，因此水色異常的可能性包括水源混合、藻類反應或其他物理化學變化。他也表示，村內飲用水源經檢測證實未受影響，村民日常生活目前無立即危險，不過針對該粉紅色水體的成分與污染可能性仍需等待化驗報告出爐。當地環保部門已正式介入，後續將根據檢測報告決定處置措施，另據洛陽市偃師區政府隨即回應，表示針對馬屯村東幹溝河中段堤壩圍堵處的水體泛紅現象，已成立由生態環境局、公安與屬地政府等單位組成的聯合調查小組，針對河道兩岸企業展開排查並同步進行水體採樣，調查結果將適時對外公布。目前，整起事件仍在調查階段，但此現象已引發公眾對區域工業排放與環境監測制度的再度關注。除政府機構介入調查外，社會輿論亦廣泛關注事件發展。有網友指出，近年中國多地出現疑似工業污染導致水體變色的案例，顯示地方環保監控與企業排放管理仍存漏洞。也有環保團體呼籲，加強對農村地區工業活動的監管密度與即時性，尤其是小型加工廠、電鍍廠、紡織印染等高污染風險行業。
美AI禁令逼走大量人才！輝達首席科學家：現在都在幫「華為」
據觀察者網報導，近日，輝達首席科學家比爾·戴利（Bill Dally）表示，美國對中國實施的人工智慧出口管制禁令，讓中國獲得很大的發展空間，過去替輝達撰寫程式的中國人工智慧研究人員，現在都在幫華為寫程式。輝達首席執行官黃仁勳此前在第一財季財報電話會議上提到，中國是世界上最大的AI市場之一，也是通往全球成功的跳板。世界上有一半的AI研究人員在那裡，贏得中國市場的平台將引領全球。據報導，中國在2019年約有全球三分之一的AI高端研究人員，而這個數字到了今天已經幾乎成長到全球的一半。戴利指出，雖然中國在全球AI硬體市場的佔比不比美國，但已成功吸引並培養了大量AI研發人才。他提到，這些人才此前很多參與輝達的研發工作。戴利認為，若不是美國的管制，不會迫使華為成長如此迅速，現在那些研究人員都在為華為寫軟體。戴利表示，華為已經提供相當可靠的解決方案，成長迅速。戴利指出，未來AI學習能否大幅度地跳躍性成長，必須軟硬體並重，並指出，輝達在過去十年來大幅改善AI學習的能源效率，其中只有一小部分是來自於半導體技術的發展，大部分都來自於硬體設計的優化；戴利認為，硬體設計的優化仍會是未來AI成長的主因。今年4月，華為常務董事、華為雲CEO張平安公佈了AI基礎設施架構突破性進展，推出CloudMatrix 384超節點。去年輝達NVL72的發佈，為兆級參數的大型語言模型推理提供了30倍實時速度提升，引發大量關注。而作為大陸國內首個商用級別的大規模超節點，華為CloudMatrix 384在規模、性能和可靠性上全面超越了輝達NVL72。同時，在晶片方面，中國現代國際關係研究院5月發帖稱，雖然美國的出口管制令人痛苦，但它反而引發了中國先進AI晶片自主創新的熱潮，華為昇騰晶片就是最好的例子，中國公司和機構已開始大規模採購和使用昇騰晶片。英國《金融時報》預計，將有更多中國科技公司競購這款昇騰晶片。與此同時，海光信息、寒武紀等中國晶片企業的晶片也正在接受中國科技巨頭的測試。據輝達2025年第一財季財報顯示，輝達第一財季營收441億美元（約合人民幣3175億元），同比增長69％，第一財季淨利潤187.8億美元（約合人民幣1352億元），同比增長26％。同時，截止4月27日，第一季中國市場佔輝達收入的比例為12.5％，相比於前兩個月的14％和15％進一步下滑。
求職平台找不到工作正常？過來人現身說法 投逾3百間公司僅3家回覆
「在招聘軟件找不到工作是正常的」等相關詞條，近日登上微博熱搜。參與討論的求職者普遍反映，在招聘軟件上投遞簡歷後常常石沉大海，即便顯示已讀也鮮少收到回覆，充值後大多權益作用有限。HR則吐槽，企業招人同樣困難重重，掛崗後匹配不到合適的求職者，需花錢另買曝光率，招聘軟件兩頭吃。觀察者網報導，來自上海的李林（化名）曾在酒店行業從事宣傳工作，然而4月初突然接到部門撤銷的通知，為盡快找到新工作，開始在各大招聘平台的投遞履歷，卻被現實潑了一盆冷水。李林展示了令人心酸的求職記錄，只見他投了超過300家公司，終只有3家進行了後續交流。李林提到，「雖然一些平台推送很頻繁，但鏈接到的大多是不匹配的公司和職位。當初花68元充的一個月會員，顯示有多重權益，包括簡歷刷新、競爭力分析、優先提醒Boss、專屬簡歷模板、職業性格測評等，但實際上最後用到的也就是簡歷優化」。李林苦笑說，「現在會員到期了，又會提醒我想快點找到工作？快升級VIP」。不過，在北京大學政府管理學院教授馬亮看來，招聘平台還是當前就業市場不可或缺的一部分。招聘平台運營方聚合崗位與求職者，優化產品機制、算法模型提升人崗匹配效率。能不能賺錢、持續吸引用戶，取決於是否能解決兩個關鍵問題：幫助企業更快招到人、幫助求職者更快找到工作。招聘平台並非問題的製造者，但也不能置身事外。馬亮表示，社會熱議的背後，其實是對招聘平台的工作提出了更高要求，不能僅僅停留在「撮合工具」的定位上。如何更主動地識別供需冷熱點、優化信息分發策略、引導求職者和企業回歸理性預期，提升連接效率與使用體驗，是平台未來必須面對並持續完善的方向。
中國製2新型汽車運輸船首航赴歐 彰顯出口雄心
據觀察者網報導，近日，中國製造的兩艘新型汽車運輸船同日開啟首航，滿載著中國汽車駛向歐洲，其中一艘為9500車位，創下全球最大汽車運輸船記錄。香港《南華早報》5月16日報導稱，這彰顯出中國汽車出口的雄心壯志。據報導，5月15日晚，中國自主製造、9500車位的超大型汽車滾裝船「安吉安盛」輪開啓首航，裝載7000輛中國製造汽車從上海出發前往歐洲。公開資料顯示，「安吉安盛」輪由上汽集團安吉物流投資建造，從設計到施工全方位融合全球最新前沿技術。該船型總長228米、型寬37.8米，是目前全球最大裝載量的低碳智能超大型汽車滾裝船，打破了4月底由比亞迪公司運輸船創造的9200車位的運力記錄。清華大學公共管理學院副院長高宇寧認為，中國運輸船不到一個月連創紀錄，不僅展現中高端製造業蓬勃發展，也折射了中國外貿在複雜的國際環境下的強勁韌性與活力。「超級巨輪滿載中國製造汽車駛向遠洋，未來也將裝載著跨國車企的進口汽車來到中國，見證中國汽車工業與世界汽車工業的『雙向奔赴』。」據悉，上汽旗下安吉物流已建成全球領先的整車物流運輸自營船隊。預計在明年，安吉物流遠洋船隊規模將達22艘，航線資源將覆蓋西歐、墨西哥、東南亞、中東。同日，中國最大太陽能能源汽車運輸船「遠海口」在廣州南沙首航。該船搭載約4000台來自比亞迪、奇瑞、吉利等中國品牌的車輛，其中九成以上為新能源汽車，駛向希臘、土耳其、突尼斯等共建「一帶一路」國家。據介紹，該船最大裝載能力為7000標準車位。「遠海口」所有者中遠海運汽車運輸有限公司目前運營著一支由20艘船隻組成的船隊，並計劃明年將其規模擴大至30艘船隻。《南華早報》稱，最近幾年，中國汽車出口快速增長，為滿足運力，比亞迪、奇瑞、上汽等中國汽車製造商近年來紛紛建立自己的船隊，希望通過「獨立運輸」戰略降低成本、穩定運營。值得一提的是，中國作為世界領先造船國的地位越來越引起美國的擔憂。此前，川普政府已宣佈計畫從10月份起對停靠美國港口的中國船舶徵收更高的費用。這一政策已經引起美國各行業不滿，紛紛警告稱，此舉將適得其反，嚴重影響美國供應鏈。今年1月，中國海關總署發佈數據顯示，2024年汽車出口641萬輛，同比增長23％；汽車出口額1174億美元，在中國出口總額中佔比從1.7％上升到3.3％。據介紹，2024年，中國電動汽車出口量首次突破200萬輛。「俗話說『條條大路通羅馬』，如果把這些汽車首尾相連，可以從北京到羅馬。」近年來，歐洲電動汽車行業正在努力應對整個歐洲市場銷量增長放緩的問題：汽車製造商在生產時投入了大量資金，但對於已受到高通膨擠壓的消費者來說，電動汽車仍價格昂貴。在此情況下，來自中國的低成本、世界上最先進電動汽車對歐洲消費者具有巨大吸引力。然而，就在中國廉價電動汽車填補歐洲市場空白之際，歐洲政府卻開始揮動起了「關稅大棒」。去年10月，歐盟委員會不顧歐洲車企和中方反對，執意對中國電動汽車徵收為期5年的「最終反補貼稅」，從10％大幅提升到最高45.3％。歐委會同時稱，將繼續與中方談判，探索「替代解決方案」。不少媒體指出，大量棄權票突顯成員國對挑起對華「貿易戰」的不安。對此，中國已多次表明立場，對裁決結果不認同、不接受，已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續採取一切必要措施堅決維護中國企業的合法權益。數據顯示，2024年，歐洲地區電動汽車銷量為228萬輛，約佔全球總銷量的13％，但受經濟增長乏力以及歐盟關稅影響，2024年歐洲電動汽車銷量不及預期，年銷量環比下降21％。在美國川普政府在全球範圍內掀起貿易戰之際，據微博「玉淵譚天」4月13日消息，近期，中國商務部部長王文濤與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談。新聞稿中提到，雙方要立即開展電動汽車價格承諾談判。據瞭解，中歐雙方團隊已經開始接觸。據路透4月23日報導，德國賓士集團股份公司董事會主席康林松（Ola Kaellenius）在中國參加活動提及中歐關稅爭端時表示，其公司敦促歐盟找到一個「公平的解決方案」，為中國製造的電動汽車在歐洲創造一個公平的競爭環境。贊助本文章
工廠製「可脫衣公仔」12人遭判刑 陸網友酸：有病
大陸上海法院近日宣判一起團夥製作販賣「黃色人物模型」的案件，模型工廠的12人依「製作、販售淫穢物品牟利罪」被判刑，從老闆的員工都無一倖免。而有大陸網友批「模特兒以後都以衣架代替」、「什麼時候告芭比娃娃」據央視網報導，12人因製作、販賣猥褻物品牟利罪被判1年到4年9月和緩刑1年不等，這也是首例涉黃公仔被認定是淫穢物品的刑事案。據判決書指出，男子在東莞經營公仔公司及工廠，透過網路販賣公仔，待售的3700個公仔都被認定是淫穢物品。據了解，一款議較大的是一個女性跪地的公仔，身體穿可卸式內衣褲，背後有一對翅膀，沒有特別露乳頭，下體成了一條線，該角色為遊戲《Fate/Grand Order》的「妖精騎士蘭斯洛特」。一名未成年證人表示，怕父母看到公仔觀感不好，用膠帶擋住了胸部和下體。另一人也覺得公仔放宿舍跟家中都不適合，一直把公仔放床底。據觀察者網報導，東莞是大陸最大的玩具出口基地，有「中國潮玩之都」之稱，該國近85%的潮玩產自那，截至今年3月，東莞擁有超過4000家玩具生產企業，超過1500家上下游企業。消息一出，不少陸網友批，「什麼時候告芭比娃娃」、「那成人用品節裡的矽膠娃娃跟充氣娃娃生產商是不是全部要判刑」、「所以大家都當和尚尼姑」、「很多人買個套套也羞於向別人展示呢」、「只能說有病」。
美媒稱川普考慮「大幅下調」對華關稅 白宮官員：可能降至50至65％
美國政府近日釋出一定的中美關稅降溫訊號，據美媒當地時間23日引述知情人士透露，川普政府正考慮大幅削減對中國進口商品徵收的高額關稅，在某些情況下削減幅度超過一半，此舉旨在緩解中美緊張關係，但川普尚未作出最終決定，討論仍存在變數且有多個選項正考量中。也有一名白宮高級官員稱，美國對華關稅可能將降到約50至65％的稅率區間。據觀察者網報導，川普於當地時間23日在白宮辦公室表示，政府可能會在未來2到3周內公布對一些交易夥伴的新關稅金額，「可能包括中國」。還有知情人士表示，川普政府還在考慮採取一種「分級徵稅」的方案，類似於美國眾議院「美中戰略競爭特別委員會」去年底提出方案，對美國認為不構成國家安全威脅商品徵收35％的關稅，涉及美國戰略利益商品則徵收至少100％關稅，並在5年內分階段實施。對此，白宮副新聞秘書庫什·德賽回應，川普總統已明確表示，中國需要與美國達成協議。關稅的決定將直接由總統作出。其他任何事情都只是純粹的猜測。中國外交部發言人郭嘉昆23日表示，如果美方真的想通過對話談判解決問題，就應該停止威脅訛詐，在平等、尊重、互惠的基礎上與中方對話。一邊說要與中方達成協議，一邊不斷搞極限施壓，這不是同中方打交道的正確方式，也是行不通的。
中國強勢回應對等關稅措施 學者：川普未考慮最糟情況
中國回擊美國總統川普的「對等關稅」措施，覆蓋了關稅、不可靠實體清單、出口管制、反壟斷調查等多個領域，綜合運用了關稅工具與非關稅工具，對美國的單邊貿易霸凌措施進行了系統性的反擊。復旦大學國際政治系教授沈逸5日在觀察者網發文稱，與在俄烏等問題上表現出的魯莽、無能和一廂情願相同，川普在宣佈「對等關稅」的時候，並沒有考慮到最糟糕的情況：中國做出遠超美國預期的強勢回應。文章稱，很顯然，中方對川普採取的關稅霸凌措施是有認真準備的預案的，而且，從現在的情況看，大概率是挑選其中偏向於強硬的政策組合，進行系統和全面的報復與反擊。這可以看作是中方對美博弈策略全面趨向於對等以及強勢的體現。同樣地，從川普的反應——在社交媒體上故作鎮靜地大喊大叫——來看，美方此前並沒有形成一套成熟有效的預案，來回應中方可能採取的強勢判斷。文章稱，從川普的經濟-金融團隊來看，商務部長是個比川普更加一廂情願且善於自我催眠的大嘴，財政部長稍微好點，但是能夠想出來的方法也非常有限，而且很顯然沒法在川普推出不靠譜的「俺尋思」方案時給出實質性的阻斷意見，只能用類似「不要報復」之類的片兒湯話，說些有的沒有的。文章稱，美國資本市場的反應是非常直接的：用全面的下挫，來表示對川普強勢關稅政策的不信任。美聯準會主席的反應，進一步支撐了這種對於川普關稅政策的不信任與不支持。關稅的效果及作用機制，都是教科書上說透了和講爛的大道理。川普不是神仙，沒法改變經濟、貿易和金融的客觀規律。而且，更加重要的是，川普本人的知識體系與認知結構的缺陷，再度暴露無疑：他根本分不清2025年的美國和2018年的美國，有什麼本質性的區別。文章稱，貿然啓動的全面關稅大棒，不僅對經濟產生了衝擊，而且顯然是綁定了川普個人政治聲譽的豪賭。但顯然，第一波下去，在最關鍵的中國方向，出現的是川普團隊最不希望看到的強勢反彈。這種反彈會讓川普政府陷入尷尬的境地：「如果硬撐，大概率其他國家和地區，會採取實質性的跟進措施，形成更大的壓力」；「如果不硬撐，馬上改，不說美國國內政治會怎麼反彈，川普本來就並不真的非常堅強的內心，估計在澤倫斯基大鬧白宮、普丁絲毫不給面子，胡塞武裝與航母編隊打得有來有回，中國大陸收拾賴清德之後，再度遭遇重大創傷。」鮑威爾的話說得很清楚了，現在這種情況下的美國經濟，沒法長期承擔強硬關稅博弈帶來的壓力，「滯脹」這個打敗了福特、卡特，還差點搭上個雷根的怪獸，從現有美方各種分析來看，已經在地平線上隱約可見了。文章稱，雖然依靠健康保健等服務行業提供的非農就業，川普在美國最新的就業報告中還能找到一些自我打氣的理由，但是與非農新增就業同步增長的失業率，結合股市的表現，以及匯率市場美元的下挫（理論上高關稅應該拉高美元匯率），顯然各種美國經濟即將或者正在面臨衰退威脅的信息，正在持續不斷地湧現。和美國不同，中國對於回應川普的關稅大棒，是有充分準備的；無論是政策工具的完善，還是心理與認知層面的準備，都在這一輪的強勢反應中，得到了比較全面的展示。文章稱，現在球已經踢回到美國一側，是選擇理性反應，確保不要讓美國經濟面臨某種斷崖式下挫的風險，還是為了川普的臉面，繼續堅持強硬最終交換某種無法輓回的長期重挫，甚至提前引爆一場比肩2008年的危機，選擇權在白宮。
劍指美國？共軍朝太平洋射洲際飛彈 44年來首次
美國總統拜登25日在聯合國大會發表「誓言維護台海和平」演說之際，同日，共軍火箭軍向太平洋相關海域發射1枚洲際彈道飛彈（ICBM），這是共軍44年後再朝太平洋公海發射ICBM。儘管共軍表明「不針對任何國家」，但從日本防衛省推測彈頭可能落入夏威夷以南公海來看，共軍目的在展現核打擊能力、震懾美日印澳「四方安全對話」外，更在劍指美國。大陸國防部昨以中英文同步公告，上午8時44分，火箭軍向太平洋相關公海，成功發射1枚攜載訓練模擬彈頭的ICBM，準確落入預定海域，此次發射是年度軍事訓練例行性安排，「符合國際法和國際慣例，不針對任何特定國家和目標」，中方已提前通報有關國家。《產經新聞》報導，中方提前於24日知會美、澳、紐。但是並未知會日本。日本內閣官房長官林芳正25日說，中方軍事動向不夠透明，日本與國際社會極度關切。紐西蘭外長發言人批評，中方作法是「不受歡迎且令人不安」。我國防部則說，已嚴密掌握共軍近期密集執行飛彈射擊等演訓活動。共軍並未公布試射ICBM具體型號，但綜合《第一軍情》等大陸軍事媒體報導，很可能為「東風-41」或「東風-5B/C」。前者可攜帶10枚核彈頭，射程逾1.2萬公里，後者射程達1.5萬公里，兩款皆有打擊美國本土的實力。據了解，共軍可能是從海南島或其附近發射飛彈。《朝日新聞》引述日本保安廳說法，中方23日公告畫設3處「太空碎片」落水海域，2處在菲律賓呂宋島周邊，1處在美國夏威夷以南。日本防衛省推測這3處與此次試射行動有關，飛彈在呂宋島海域上空分離，彈頭則落入夏威夷以南公海。共軍上一次朝太平洋試射ICBM，是在1980年5月為測試「東風5號」而進行的科研性發射。《觀察者網》等報導，過去為防止洩密，火箭軍都是以高彈道向西北靶場進行發射。這次向太平洋發射飛彈，無疑是向全世界展示共軍ICBM的實力，也向相關國家發出清晰信號。值得一提的是，就在共軍成功試射ICBM後，解放軍空軍副司令員俞慶江宣布，大陸新型戰機可望在11月的珠海航展亮相，據推測很可能是共軍新一代匿蹤戰略轟炸機「轟20」。
尤努斯會陸大使 爭取中國太陽能板產線遷移孟加拉
孟加拉經過7月一連串示威動盪，總理哈希娜8月5日逃亡印度，而軍方與諾貝爾和平獎得主尤努斯達成共識，8月8日起由尤努斯主持臨時政府。為使孟加拉盡快恢復政局穩定、經濟復甦，尤努斯近期向中國大陸表達，希望將部分太陽能板生產廠遷往孟加拉，以支持該國實現綠色轉型。現年84歲的尤努斯為孟加拉經濟學家，因其發展了「小額貸款」和「微型金融」，創建孟加拉鄉村銀行，幫助貧窮而無法獲得傳統銀行貸款的創業者能貸款創業，於2006年獲得諾貝爾和平獎。哈希娜出逃印度後，軍方組織了臨時政府，並邀請尤努斯於8月8日在孟加拉宣誓就職成為該國臨時政府首席顧問。孟加拉翻開了民主新頁，但前方是國內政局不穩及國際地緣政治的巨大挑戰，西方國家、中國、印度等都在關注尤努斯能不能成功帶領孟加拉迎向新時代。中國大陸過剩的太陽能板產能，也成為孟加拉振興經濟的希望。根據孟加拉媒體報導，大陸駐孟加拉大使姚文25日拜會尤努斯，尤努斯正以多種途徑確保孟加拉的經濟發展，在與姚文會談期間提到盼中方將部分太陽能板生產廠遷往孟加拉，以支持該國實現綠色轉型，並增加出口的多樣性。中國大陸駐孟加拉大使姚文（左）日前拜會孟加拉臨時政府首席顧問尤努斯，提及希望部分太陽能板生產廠能遷往孟加拉。（圖／取自大陸駐孟加拉大使館官網）中媒《觀察者網》綜合孟加拉與印度媒體報導稱，尤努斯表示，中國已是世界上首屈一指的太陽能板製造大國之一，但在全球出口市場正遇到愈來愈大的挑戰和限制下，他建議將製造業轉移到孟加拉，作為一種戰略對策，使兩國都從中受益。此外，尤努斯還呼籲兩國開展有關技術轉讓的活動，並加強雙邊在災害管理、教育和農業等領域的合作。根據大陸外交部官網消息，中國是孟加拉第一大貿易夥伴，孟加拉則是中國在南亞第二大貿易夥伴。2023年，兩國貿易額為239.7億美元。其中，中國對孟加拉出口229.5億美元，自孟加拉進口10.2億美元。中國從孟加拉進口的商品主要有皮革、棉紡織制品和魚類食品等原料性商品；出口商品主要有紡織品、機電產品、水泥、化肥、輪胎、生絲、玉米等。尤努斯希望中國從孟加拉進口更多商品，以增加兩國之間的經貿合作。孟媒《達卡論壇報》就指出，孟加拉正處於巨大變革，目前比任何時候都需要其他國際夥伴的鼎力相助，其中就包括綠色能源轉型領域。尤努斯希望中方同意將部分太陽能廠遷往孟加拉是明智選擇，這不僅能極大地幫助孟加拉解決經濟困境，也能推進孟加拉實現在綠色轉型方面的遠大目標。近日，台灣尤努斯基金會董事長蔡慧玲在接受惜食共享平台Tasteme製播《Coffee, Tea, or Tasteme》Podcast專訪時，也談論尤努斯的社會影響力，並提到創立尤努斯基金會的歷程與近幾年推動的社會創新概念。蔡慧玲表示，日前尤努斯已被推舉孟加拉臨時最高領導人，台灣尤努斯基金會祝福尤努斯領導孟加拉民主改革成功，基金會透過各種活動推動社會型企業，目前全球有109所大學設有尤努斯社會企業中心（YSBC），基金會已在台推動14所大學成立尤努斯中心、每月台北及高雄舉辦創新交流平台，以及舉辦尤努斯創新獎鼓勵青年社會創新創業行動，希望更多青年打造社會型企業，如同創立一個個解決社會問題的社會引擎，邁向三零世界。台灣尤努斯基金會於2006年由尤努斯授權成立，尤努斯亦為基金會創始人暨首席顧問，基金會旨在推動社會型企業與三零願景「零淨碳排放、零貧窮、零失業」。Tasteme創辦人葉柏軍專訪蔡慧玲，期盼呈現多元的永續內容，透過國際視野與諾貝爾和平獎得主尤努斯的角度，放眼台灣的社會行動。