解決
」 美國 川普 賴清德
直接徵召彰化縣長選將 鄭麗文撇談民調默認謝衣鳯出局了
國民黨主席鄭麗文今（28）日表示，年底彰化縣長選戰已和彰化縣議長謝典霖一家溝通多次，將會採取直接徵召縣長候選人，這樣才有利團結勝選。立委謝衣鳯（圖）在彰化縣民調不弱。（圖／黃耀徵攝）彰化縣長王惠美2026年底卸任倒數，她所屬的國民黨下屆縣長人選卻老是卡關，加上藍綠版圖相當的彰化縣，民進黨早已徵召立委陳素月仰攻，國民黨內雖說南彰化立委謝衣鳯民調不錯，但因為謝衣鳯與謝典霖「姊弟」關係，真選上了縣長、議長一家人可能挨批，而遭家族苦勸別選，支持者都急壞了。謝衣鳯多次強調，最好的解決方式就是集合前副縣長柯呈枋、洪榮章甚至晚些加入戰局的前國民黨考紀會主委魏平政，多方講好之下做協調式民調，出爐後就全力支持對方，也沒有一定要自己選，但透過民調大家心服口服，可藉此弭平黨內紛爭。但鄭麗文今天說法直接回絕「民調」可能，稱彰化縣長一戰將會直接徵召，還說這樣才有利於團結，不外乎因為彰化政治生態特別，且國民黨在彰化有贏的可能，所以有利彰化縣的整合還在努力協調中。鄭麗文不否認謝衣鳯民調穩定領先，但直指民調「參考有限」，也不否認考慮在地生態後，已經排除（謝衣鳯）了，但強調多次和謝家溝通，目前謝家也接受徵召方式，
藍白民調整合李四川勝出 趙少康：新北市要會做事的人
藍白新北市長民調結果出爐，由國民黨候選人李四川勝出。前中廣董事長趙少康今（28）日表示，新北市幅員遼闊、建設挑戰高，最需要的是一個會做事、能解決問題的首長，直言李四川正是適合人選。2026大選，國民黨與民眾黨在新北市、嘉義市、宜蘭縣展開整合協調，透過民調決定單一候選人。新北市部分，經兩家民調公司評比，在李四川與黃國昌分別對上民進黨候選人蘇巧慧的框架下，李四川皆大幅領先，黃國昌則落在誤差範圍內。趙少康表示，新北市要的是一個會做事的人，新北幅員遼闊、偏鄉多，建設難度本來就高，不是喊幾句口號就能解決，需要的是一個懂工程、性格務實、真的能把事情做好的首長，「而李四川正是這樣的人」。趙少康認為，李四川雖不是最會講話的，但最會解決問題。過去不論在新北、台北、高雄，從市場改建、交通改善，到都市更新，這些都是最困難、最複雜、最容易卡關的工作，但他都能迎刃而解，相信李四川能延續新北市長侯友宜的執政基礎，讓新北市政持續推進、不致中斷。趙少康也不忘肯定黃國昌的氣度，並強調這次參與協調初選，雖然沒有勝出，但仍選擇全力支持李四川。不過他也提醒，接下來沒有太多時間可以等待，必須儘快進入選戰節奏。
《飛吧！熊鷹》導演拍攝12年「靠自己無法完成」 「太極鷹王」曝追鷹歷程
曾以台灣紀錄片《老鷹想飛》創下全台破千萬票房佳績的梁皆得導演，歷時12年拍攝台灣森林中最難得一見的頂級猛禽「熊鷹」，推出最新紀錄片《飛吧！熊鷹》，即將在5月15日於全台感動獻映。本片昨晚（27日）於台北舉辦世界首映，片中帶領觀眾深入山林的「太極鷹王」學者孫元勳、推動「仿真羽毛」技術的工藝師鍾金男、排灣族泰武鄉部落傳統領袖沈文伶，以及獨家贊助本片的緯創人文基金會執行長周文玲等人，都親臨現場共襄盛舉。梁皆得導演遍歷多地拍攝，記錄研究團隊漫長而珍貴的追尋。他在首映會上分享多段艱辛歷程，並滿懷感謝地表示：「靠我自己一個人的力量是無法完成的！」全片同時將鏡頭對準人類與自然的關係，進一步走入原住民部落的文化脈絡。沈文伶更身穿排灣族傳統服飾，並佩戴片中共同推動的「仿真羽毛」出席，回憶一切的源頭來自與阿公的一段約定，並期盼透過這部電影，共同找到文化與生態之間的平衡點。導演梁皆得在世界首映會上暢談自己的創作歷程。（圖／采昌提供）《飛吧！熊鷹》歷時12年打造，深入南橫公路與屏東部落等地，揭開台灣最具神秘色彩的猛禽「熊鷹」之行為與生態。全片透過台灣學術界研究熊鷹的權威學者孫元勳，以漫長且險峻的真實追鷹過程，讓觀眾感受到研究歷程的不易，以及守護行動背後的堅持。經歷如此艱困的拍攝過程，梁皆得導演在昨晚首映會上分享，曾耗時五個月只為等待理想畫面，亦曾在南橫單趟步行超過五小時，歷程相當艱辛。他並懷抱感恩之心表示：「這部紀錄片除了我本身的拍攝外，也有許多單位的支援。許多朋友提供了精彩畫面，讓這部電影得以完成，靠我自己一個人的力量是無法完成的，所以我非常感謝大家！」本片核心人物、「太極鷹王」學者孫元勳也親臨現場，回憶與團隊深入山林觀察熊鷹，並與部落族人交流的過程。他表示：「如果沒有排灣族在台灣所保有的文化，我們也無法在片中看到如此精彩的一面。雖然剛開始研究相當辛苦，但後來大家能在片中看到一位獵人，當初我進入部落認識傳統領袖與獵人，就是因為他，而我也從他身上學到非常多，我必須在生態與文化之間找到一個平衡點。」此外，獨家贊助本片的緯創人文基金會執行長周文玲也盛讚：「無論是物種、環境，或是猛禽、熊鷹，以及拍攝與研究團隊，都需要極大的勇氣與韌性，才能持續不斷追求更好的成果！」人稱「太極鷹王」的學者孫元勳蒞臨首映會分享心得。（圖／采昌提供）《飛吧！熊鷹》也將鏡頭對準人類與自然的關係，進一步走入原住民部落文化脈絡，探討熊鷹羽毛的使用議題。推動「仿真羽毛」技術的工藝師鍾金男也親臨首映會現場，分享自身信念與歷程：「我尊重部落傳統，也尊重傳統領袖的意見，並與部落建立夥伴關係。一些原本非常強烈反對仿真羽毛的傳統領袖，經過我們嚴謹的把關與推動，以協助的立場建立良好關係、解決困境，也漸漸讓他們改觀。」片中共同推動仿真羽毛的排灣族泰武鄉部落傳統領袖沈文伶，也身穿傳統服飾、頭戴仿真羽毛盛裝出席，並分享推動仿真羽毛的起因，來自一段與阿公的約定：「我阿公告訴我，如果哪天屏科大有了仿真羽毛技術，希望我能幫就幫，因為他認為這是對的事情，也是應該要做的。」她也分享推動至今所看見的變化，並感動表示：「我們一直尋求文化與生態的平衡點，沒有違背自己的文化，也沒有更進一步傷害生態。我知道身邊很多傳統領袖，已經一個個願意支持仿真羽毛，所以在時間的推移下會愈來愈好，彼此也會找到平衡點，也希望大家能夠互相尊重與扶持。」
北京罕見出手！阻擋Meta收購大陸AI新創公司「Manus」
中國近期已阻止美國科技巨頭「Meta」以20億美元收購大陸AI新創公司「Manus」的交易，此舉被外界視為北京罕見限制美國企業投資國內的科技公司。據《衛報》的報導，Facebook、Instagram與WhatsApp的母公司Meta，曾於去年12月宣布收購開發「AI自主代理」（autonomous AI agents）的Manus公司。然而，中國國家發展和改革委員會（簡稱「國家發改委」）於27日表示，已取消該項收購案。這個中國最高經濟規劃機構在聲明中指出，將「禁止外國投資者進行對Manus項目的收購投資」，並「要求相關各方撤回該收購交易。」據悉，中國通常極少在交易完成後要求撤銷企業併購案，此舉顯示在美中科技競爭升溫之下，大陸的監管審查已顯著加強。報導指出，中國與美國是全球領先的AI超級強國，全球排名前20的最佳AI模型皆由這2個國家的開發者所打造。《彭博社》上週曾報導，中國監管機構正計劃限制科技企業，包括領先的AI新創公司，未經政府批准不得接受美國投資。多家私營企業據報近期也被警告，除非獲得北京方面明確批准，否則應拒絕美國資金，而這項政策變動被認為是由Manus的交易案所觸發。Manus最初在北京成立，目前總部位於新加坡，該公司指出，這項交易是Meta對其在通用AI自主代理領域先驅性工作的「肯定」。AI自主代理是能獨立運作、無需人類一步步介入的人工智慧系統，可執行規劃假期、處理客戶查詢或撰寫研究簡報等多項任務，並被科技高層視為能大幅節省人力的重要技術產品。目前正投入數十億美元發展AI戰略的Meta，在宣布該交易時曾表示，該公司將為「全球數十億人帶來領先的AI自主代理技術，並為我們產品體系中的企業釋放機會。」當被問及大陸國家發改委的決定時，Meta則回應：「該交易完全符合適用法律，我們期待調查能得到妥善解決。」此次突如其來的交易限制，正值5月中旬的中美領袖峰會前夕，屆時美國總統川普（Donald Trump）將與中國國家主席習近平會面。報導補充，Manus在去年初曾被大陸國營媒體與評論人士，譽為中國下一個「DeepSeek」級別的AI新創公司，原因是其發布了所謂全球首個通用AI自主代理。然而，Manus本身並不開發自有AI模型，而是建立在既有西方大型語言模型之上的代理框架。
長照床位比演唱會門票難搶！ 蔡壁如籲補足人力比衝據點數重要
具有護理師身分的民眾黨前立委蔡壁如今（27）日表示，高齡化海嘯真正的核心目標該是「幼有所長、老有所終」，像近年政府積極推動的長照拓點計畫聲勢看似浩大，但裡頭的人力缺口難以補足，搞得長照床位中籤率比國際巨星演唱會門票難搶，根本白搭。內政部統計2026年3月出生人數僅8,798人、死亡人數卻超過1.86萬，年減6.28％是45個月來最大差距，人口更已經連續27個月負成長，放大看全台更已連續63個月是「生不如死」。與此同時，閣揆卓榮泰近期喊出全國據點數量成長22倍、達到將近1.6萬處，看似已對高齡化做好萬全準備，背後隱憂卻讓行家憂心。民眾黨前立委蔡壁如（圖）認為長照據點該同步補足人力，才是真正穩健長照發展。（圖／CTWant攝影組）蔡壁如質疑，若要談增加長照據點、縮短出院後至長照機構的服務時間當然是件美意，但是當長照據點增加了，服務人力卻沒找齊，不過淪為蚊子館罷了，也讓長照床位的中籤率比國際巨星的演唱會門票更難搶，沒有人力一切都淪為空談。蔡壁如坦言，非常多第一線聲音憂心據點數量增加之餘，照顧服務員、護理人員、社工與復健專業者都沒找齊，等於沒有穩定且具品質的人力支持，其實只是讓服務白搭，而從照服員到家屬、從地方政府到學界都意見一致，希望擴點要有「人」為本的配套，否則「在地老化」願景只能癡人說夢。移工人力被不少專家認為無法穩定地緩解台灣長照缺員窘境。（圖／CTWant攝影組）蔡壁如主張改革方向有三：首先該把「人力供給與品質」設為擴點前提，評估區域人口老化與對應需求，訂定最低人力配置標準，也要盯新設據點依標準規劃攬才計畫；第二要改善長照從業人員的薪資條件，該提升基本薪資、設定外勤津貼與夜間補償，也同時該建立在職進修「回訓」讓職能升級，這樣薪給升遷也有依據，別忘了源頭該修法，給予長期且穩定的經費支持。第三該統一培訓與認證制度，以區域性人力共享平台整合人力資源，也要編列「浮動支援隊」解決小據點臨時人力需求。蔡壁如坦言，現在老嚷嚷要擴大外籍移工充實勞力，但也該同步培育本地人才，老靠外援可不是正辦。她也呼籲，善用遠距監測、智慧排班與路徑優化等科技智慧，在降低非必要負荷之餘，讓真正無法被科技取代的專業照護缺口逐步補足，以「人」為核心投入資源，才能順應高齡化穩住長照業。
飛日本搬「1家電」關鍵零件遭扣留！她崩潰：等於報廢 內行教這招解決
一名女網友近日在日本購買食物調理機，打算帶回台灣使用，未料因攜帶方式不符飛安規定，導致關鍵零件在機場遭扣留，整台機器形同報廢，讓她相當懊惱。對此，內行人透露，若計畫在日本購買家電產品帶回台灣，應盡量維持原廠未拆封狀態，通常可直接整箱託運帶回，較不容易產生問題。原PO在社群平台Threads表示，她最近在日本買了一台食物調理機，返程前還特地將內含鋰電池的部分拆下並隨身攜帶，其餘機身原本預計辦理託運。然而在機場報到時，因托運行李超重，她臨時將底座放進手提行李中，未料在安檢時被攔下。原PO進一步說明，由於底座內部裝有金屬刀片，屬於飛航安全管制物品，不得隨身攜帶，結果在安檢過程中被直接扣留。失去刀片後，整台調理機無法正常使用，形同報廢，讓她當場相當崩潰。事後只能透過台灣代理商另行購買配件，額外花費約新台幣500元，徒增成本。貼文引發討論，有過來人分享，自己也曾誤將含刀片的設備放入手提行李，遭海關沒收零件；也有人表示，曾在日本機場被要求重新辦理託運，將刀片部分改為托運、電池則隨身攜帶，程序繁瑣險些延誤行程。另一方面，也有熟悉規定的旅客提醒，若在日本購買家電產品，應維持原廠未拆封狀態，通常可直接整箱託運帶回，較不容易產生問題。有網友分享親身經驗指出，「整台未拆封放入行李箱託運通常沒問題」，甚至有人一次攜帶多台成功通關。此外，部分日本店家也會標示商品可整箱託運，提供消費者參考。
NASA計畫7年內「殖民月球」：不再只是象徵性的插旗行動！
美國國家航空暨太空總署（NASA）近日提出1項雄心勃勃的計畫，目標在2033年前讓人類永久居住於月球。這項計畫以「阿提米絲計畫」（Artemis program）為核心，延續自1972年阿波羅任務以來中斷已久的載人登月行動。NASA署長艾薩克曼（Jared Isaacman）強調，此次任務的戰略目標已經改變，「不再只是象徵性的插旗，而是建立可持續存在的人類據點。」綜合外媒報導，計畫的第一階段目前已經啟動，商業登月器正向月球南極運送物資，為預計2028年的載人登陸鋪路。多項先遣任務將在未來2年內完成地形測繪、水冰搜尋、輻射監測與通訊測試等關鍵工作。由英國「薩里衛星技術公司」（Surrey Satellite Technology）打造的「月球探路者」（Lunar Pathfinder）衛星，預計提供月球背面與地球之間的穩定通訊，解決長期困擾深空任務的通訊盲區問題。在硬體部署方面，NASA規劃明年透過9艘貨運登月器運送關鍵設備，包括核能發電系統與「揮發物調查極地探索車」（VIPER rover）。同時，太空探索技術公司（SpaceX）與藍色起源（Blue Origin）正競逐首個載人登月任務的主導權。根據規劃，2029年將正式啟動月球基地建設，並於2032年引入由「豐田」（Toyota）開發的加壓式月球車，作為可移動居住模組。月球基地選址於南極地區，主因在於該區域蘊藏水冰資源，可轉化為飲用水、氧氣甚至火箭燃料。然而，該地同時面臨極端低溫與長達14天的黑夜週期，對能源供應與生命維持系統構成重大挑戰。與此同時，美國太空科技公司「Voyager Technologies Inc」的董事長暨執行長泰勒（Dylan Taylor）23日也在新加坡舉行的「CNBC CONVERGE LIVE」論壇上表示，「在2020年代結束前，我們將把人類送上月球，並建立某種形式的月球基地，很可能是充氣式棲息艙，並配備生命維持系統。」他進一步指出：「進入2030年代，更確切地說是2032或2033年，你將能夠坐在紐約州北部的門廊上仰望月球，並看到月球上亮起燈光，因為那裡將有人生活與工作。」產業方面，美國貿易協會「商業航天聯盟」（Commercial Space Federation）指出，美國目前在商業太空領域「遙遙領先」，而「德意志銀行」（Deutsche Bank）亦在2月的1份報告中預測，「月球經濟」即將迎來爆發式成長。對此，泰勒在論壇場邊受訪時表示：「太空產業從未如此火熱。」他形容該產業「才剛剛起步」，並預期將迎來來自美國政府的大量資金挹注。4月3日，美國總統川普（Donald Trump）剛要求國會將國防支出提高至1.5兆美元；而4月21日，美國空軍（U.S. Air Force）與太空軍（U.S. Space Force）則為2027財政年度提出超過3000億美元的預算需求。報導補充，「Voyager Technologies Inc」於6月上市，其最廣為人知的計畫為「星際實驗室」（Starlab），該計畫旨在取代預計於2030年退役的「國際太空站」（International Space Station）。太空正逐漸成為關鍵基礎設施的所在地，例如通訊衛星。NASA將「低地球軌道」（Low Earth Orbit）定義為高度不超過2000公里的太空區域。該領域在2025年吸引了超過450億美元投資，高於2024年的250億美元。泰勒表示，他預期未來5年內太空中的資料中心將開始運作，但同時也指出如何將熱量有效散出仍是1大技術挑戰。太空系統公司「Muon Space」總裁格雷史米林（Gregory Smirin）則表示，部分資料中心功能已經存在於太空中，「我們已經看到推論階段的應用，也就是目前在軌系統已經開始進行人工智慧分析。」
質疑出訪受阻早已掌握卻壓消息 鄭麗文批：賴清德路線完全走不出去
國民黨主席鄭麗文今（27）日接受中廣「蘭萱時間」專訪時，談及賴清德出訪史瓦帝尼受阻，鄭麗文表示，她「是有點驚訝」，但後續也有報導指出，政府其實一開始就已掌握相關狀況，只是把消息壓到最後一天，因此「到底事實是如何」，外界仍有疑問。她指出，即使國安單位無法對外揭露完整情形，但不論如何，這都是一次非常重大的挫敗，國安團隊不可能完全沒有事先掌握相關訊息。並表示，此次出訪受阻，也正證明賴清德路線「完全走不出去，只會讓中華民國被逼到牆角」。鄭麗文認為，這次事件不可能是前一天才知道，政府事實上一定早已掌握，也曾經做過許多外交努力，甚至包括請美國協助，但最後「完全沒有任何的效用」。她表示，賴政府之所以把消息壓到最後一刻，是因為最後才確定「一定去不成了」。鄭麗文進一步表示，從一開始傳出賴清德只能直飛、無法中途休息轉機時，她就認為狀況已經非常糟糕。她指出，一位總統要直飛如此遙遠的地方，還必須避開中東戰亂區域，中途經過許多國家，卻「沒有一個國家」願意讓其停留，包括民進黨長期宣稱對台友好的國家在內，這本身就已經非常嚴重，不必等到後續三個非洲國家不讓專機經過，問題才浮現。針對主持人詢問，賴清德出訪受阻是否會挫傷鄭習會原本帶來的和平止戰氣氛？鄭麗文認為「剛好相反」，這正好證明賴清德路線是完全錯誤的，「完全走不出去，只會讓中華民國被逼到牆角」。她指出，賴清德面對的問題不只是前往非洲時無法中途停留，也包括未來若前往中南美洲，甚至可能無法過境美國。這是台灣目前面對的重大外交困境，也是國家主權空間遭到嚴重限縮的警訊，但賴清德政府始終「只檢討別人、不檢討自己」。對於國台辦發言人日前回應賴清德取消史瓦帝尼訪問時，出現「你們沒有總統」等強硬說法，是否傷害台灣人民情感，甚至抵消鄭習會原本希望走出的和平路線？鄭麗文表示，這正好說明兩岸目前最需要解決的問題，就是惡意螺旋不斷上升。她指出，這次大陸與民進黨彼此惡言相向，再一次讓大家看到，如果雙方持續釋出惡意，最後就可能走向「兵凶戰危、終須一戰」，而這正是她要努力制止的。
兩岸航點開放交由市場機制解決 民航局：政府內部一致立場
關於媒體詢問，中共十項涉台措施中「推動全面恢復兩岸空中客運直航正常化」，中方已透過民航小兩會致函我方，何時會啟動協商？陸委會說航點開放交由市場機制解決，和民航局立場一致嗎？對此，交通部民航局今（27）日表示，迄今為止，政府已開放15個定期航班航點，每週可飛航班次420班，在當前兩岸情勢及客觀環境下，迄今開放28個航點，幾乎涵蓋所有熱門及預估有經常性需求的航點，足以證明政府已充分考量兩岸航空運輸的需求。民航局指出，陸委會4月16日以新聞稿發布的五點說明，是經政府相關機關會商的共同立場，迄今沒有任何改變；世界各國對於空運的開放，都是秉持安全及對等原則，並考量市場因素，透過談判作出安排。過去兩岸航權、航點開放，是基於當時時空環境所作出的安排。在疫情之後，兩岸情勢及客觀環境已大幅改變，惟政府仍是依據上述原則，並充分考量業者及旅運需求，循序漸進作出最大程度的開放。民航局續指，迄今為止，政府已開放15個定期航班航點（包括北京、上海浦東、上海虹橋、廈門、成都、深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州），每週可飛航班次420班。另開放13個包機航點（包括：瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州），航空業者可於獲配航權額度內，於春節、清明節、端午節、中秋節等節慶期間申請飛航包機。只要有足夠需要，亦不排除改為定期航班航點。民航局表示，在當前兩岸情勢及客觀環境下，迄今開放28個航點，幾乎涵蓋所有熱門及預估有經常性需求的航點，足以證明政府已充分考量兩岸航空運輸的需求。民航局說，從航權及航班利用率來看，今（115）年1—3月兩岸航空公司實際飛航平均每週共計310班，3月我方業者平均每週飛航115班，航權使用率 55% （其中有13班上海航班係中方遲未給予適當時間帶致無法飛航），115年1—3月平均載客率75.9％；至於包機航點，從112年3月開放迄今，尚無任何兩岸業者提出申請。這足以說明目前已開放之航權航班及航點，尚有可供業者提出申請使用之餘裕。民航局指出，未來民航局仍將秉持既定政策原則，定期檢討兩岸空中客運直航的相關運作，並適時作出必要的調整。在28個已開放航點外，若我方業者有經常性需求，亦可向民航局提出書面請求，民航局也將會同相關機關務實檢討處理，作出合理的決定。民航局強調，以上各項政策說明是政府內部一致立場，陸委會相關說明均是在政府既定政策下對媒體個別問題的回應，並無和民航局立場不一的問題。
歐盟對俄制裁波及「陸港27實體」！北京祭出反制措施
中國大陸商務部近日要求歐盟（EU）將中國企業與個人，從最新一輪與「俄烏戰爭」相關的制裁名單中移除。同時警告，將採取一切必要措施保護其公民與企業的權益。據《南華早報》報導，歐盟23日公布第20輪針對俄烏戰爭的制裁措施，鎖定來自中國大陸及香港的27個實體。總部位於比利時首都布魯塞爾（Brussels）的歐盟指控，這些實體向俄羅斯軍工複合體提供軍民兩用物資，或協助莫斯科規避西方制裁。對此，大陸商務部指出：「我們應透過對話與協商找到解決各自關切的方法」，並補充，這些制裁已削弱「相互信任」、損害雙邊關係，儘管北京多次提出反對，相關措施仍被實施，「中方對此表達強烈不滿且堅決反對」，若不取消制裁，其後果將「由歐盟承擔」。在歐盟實施制裁措施1天後，北京隨即宣布將7個歐盟實體，包括國防承包商、航空航天研究機構及衛星情報公司，列入其出口管制清單，禁止這些實體取得來自中國大陸具潛在軍事用途的產品。北京指控這些實體向台灣出售武器或提供軍事支援。報導補充，歐盟與中國的關係日益緊張，部分原因在於北京與俄羅斯的密切關係，導致多家企業遭受制裁，同時歐盟新的貿易規範也被視為限制中國投資與出口。然而，在2家中國銀行24日被移出歐盟的制裁名單後，北京也解除對2家立陶宛銀行「UAB Urbo bankas」及「AB Mano Bankas」的報復性制裁。據悉，「黑河農村商業銀行」與「綏芬河農村商業銀行」於去年7月遭到制裁，但上週歐盟認定這2家銀行已停止向俄羅斯提供金融服務，遂將其自黑名單中移除。值得注意的是，北京上個月才通過1項包含18條的新供應鏈法規，將產業與供應鏈與國家安全掛鉤，並授權官員懲罰任何被認定為威脅國家獲取關鍵資源，及商品自由流通的實體。
驊宏資通深化資料中心布局 攜手 Dell Technologies 強化企業資料韌性與AI基礎架構
在企業數位轉型與AI應用加速推進的趨勢下，資料已成為企業營運與決策的核心資產。面對資料量快速成長與資安威脅升高，企業對於儲存架構與資料保護機制的要求也同步提升。系統整合服務商驊宏資通(6148)持續深化資料中心與企業基礎架構市場，將以Dell Technologies完整儲存與資料保護解決方案為基礎，協助企業打造兼具效能、彈性與安全的新一代IT環境。Dell Technologies 儲存與資料保護解決方案，協助企業建構高效能且具備資料韌性的現代化 IT 架構。（圖片／Dell Technologies 提供）近年來，企業IT環境呈現高度複雜化，不僅需同時支援傳統應用與雲原生架構，也須兼顧資料安全與營運持續性。在此背景下，儲存設備的角色已由過去的後端支援，轉變為影響企業競爭力的關鍵基礎。市場觀察指出，越來越多企業開始從單一產品採購，轉向整體架構規劃，以因應未來AI與資料分析需求。在主儲存平台方面，Dell PowerStore以全快閃架構為核心，主打高效能與高度彈性，可同時支援區塊、檔案及容器等多元工作負載，並透過自動化資源配置與負載平衡機制，降低IT人員日常維運負擔。其模組化設計亦讓企業在擴充容量或效能時，無需大幅調整既有架構，有助於降低長期投資成本。在資料保護方面，Dell PowerProtect系列則提供從備份、異地備援到離線隔離的完整機制。透過多層次備份架構與資料不可變設計，可有效降低勒索攻擊帶來的風險。相較於傳統備份需經由備份主機集中處理的方式，新一代架構可直接將資料寫入備份設備，不僅提升備份效率，也減少系統暴露面，強化整體安全性。隨著AI應用逐步落地，企業對資料平台的要求也從「儲存容量」進一步延伸至「資料處理與運算支援能力」。業界普遍認為，未來資料中心將朝向整合儲存、運算與網路的架構發展，以支撐高效能運算與即時分析需求。Dell Technologies透過整合主儲存、非結構化資料平台與資料保護產品，提供企業從核心系統到AI應用的完整基礎架構選擇。Dell PowerProtect 系列提供多層次資料保護機制，結合備份、異地備援與不可變儲存，有效強化資安防護能力。（圖片／Dell Technologies 提供）在資安議題方面，勒索攻擊已從單點入侵演變為針對備份系統的進階攻擊模式，使得「備份是否安全」成為企業關注焦點。新一代資料保護架構透過資料隔離、加密傳輸與權限控管等機制，逐步建立零信任（Zero Trust）防護體系，也成為企業評估儲存解決方案的重要指標。驊宏資通長期深耕企業市場，在網路、資安與系統整合領域累積豐富實務經驗，近年亦積極布局資料中心與AI基礎架構相關解決方案。透過導入國際大廠技術並結合在地服務能力，協助企業與機關在既有環境上進行升級，兼顧導入效率與投資效益。隨著企業對資料價值的重視程度持續提高，如何在確保安全的前提下，讓資料發揮最大效益，已成為IT部門的重要課題。業界預期，未來儲存與資料保護市場將持續朝向平台化與整合化發展，系統整合商的角色也將從設備提供者，進化為企業數位轉型的策略夥伴。值得注意的是，驊宏資通已取得Dell Technologies Gold Partner資格，代表其在技術能力、專案實績與服務品質上，已達國際原廠認可水準。未來，驊宏資通將持續攜手Dell Technologies，協助企業強化資料韌性、優化IT架構，並在AI時代中建立穩固的數位競爭基礎。想了解更多，歡迎來電(02-2356-3996)或點擊www.azion.com.tw聯繫我們！
白宮晚宴爆暗殺未遂事件！31歲嫌曾參與「無王抗議」 撰寫反基督教宣言
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間26日宣稱，在25日晚間「白宮記者協會」（WHCA）晚宴上試圖刺殺政府官員的嫌犯，是1名「相當病態的人」，並且曾撰寫過反基督教宣言。據《路透社》報導，嫌犯在華盛頓希爾頓飯店的安全檢查點，以霰彈槍向1名特勤局（Secret Service）特工開火，隨後遭到壓制並逮捕。川普事後稱，遭槍擊的特工因子彈擊中防彈背心而未受重傷。事件發生當下，川普、第一夫人梅蘭妮亞（Melania Trump）、副總統范斯（JD Vance）以及其他內閣官員則在特工的掩護下迅速撤離。美國代理司法部長布蘭奇（Todd Blanche）26日在多個政論節目中透露，該名嫌犯先搭乘美鐵（Amtrak）列車從洛杉磯前往芝加哥，再轉往華盛頓，並於24日入住希爾頓飯店。美國的火車乘客無需像機場一樣通過金屬探測器安檢。對此，美鐵也回應，他們正在配合當局調查。布蘭奇稱，嫌犯將於27日在聯邦法院面臨相關指控，包括開槍、攻擊及企圖殺害聯邦官員。不過，目前尚不清楚該事件是否與伊朗有關。該名在華盛頓特區活動現場遭到逮捕的嫌犯，隨後被證實是來自加州托倫斯（Torrance）的31歲男子艾倫（Cole Tomas Allen）。川普在接受《CBS》節目訪問時聲稱，嫌犯的家人先前曾向執法機關表達擔憂，「他曾是基督徒，是信徒，然後變成反基督教者，他發生了很大的變化，他也許是個相當有病的人。」1名執法官員向《路透社》透露，艾倫撰寫的反基督教宣言，在襲擊發生前不久已寄送給他的家人。官員指出，嫌犯在宣言中自稱為「友善的聯邦刺客」（Friendly Federal Assassin）。該名官員還指出，宣言內容寫道：「當他人受到壓迫時選擇『以德報怨』，並不是基督教的行為；那將成為壓迫者的共犯。」宣言還列出多名政府官員作為刺殺目標，並依照職位高低排序，但不包括聯邦調查局（FBI）局長帕特爾（Kash Patel）。官員補充，艾倫還嘲諷了舉辦晚宴的華盛頓希爾頓酒店（Washington Hilton）在維安準備方面「差勁到一個不可思議的地步」，「像是我一走進飯店就立刻感受到傲慢的態度。我帶著那麼多武器走進去，卻沒有任何1個人認為我可能是威脅。」華盛頓代理警察局長卡羅爾（Jeffery Carroll）指出，嫌犯持有1把霰彈槍、1把手槍以及多把刀具。此外，艾倫曾購買2把手槍和1把霰彈槍，並將其存放在父母家中。另1名白宮官員則透露，執法人員在詢問艾倫的姊妹時得知，他傾向發表激進言論，且曾經參加反川普的「無王抗議」（No Kings protests）活動，並曾提到計畫做「某些事情」來解決當今世界的問題。川普暗示，該抗議活動可能促使嫌犯採取行動，「之所以會有這樣的人，部分原因是因為有人在進行『無王抗議』，」他向《CBS》辯解，「我不是國王。」關於這名涉案槍手的背景，目前所知不多，但社群媒體貼文顯示，艾倫曾在全國性補習教育機構「C2 Education」工作，並與父母同住在托倫斯歷史街區1棟2層樓住宅內。26日，該中產階級社區的鄰居表示，他們與嫌疑人及其家人僅有點頭之交，大多數人僅在萬聖節分發糖果時與他們打過招呼或揮手致意。這起刺殺未遂事件再度引發外界對美國高層官員維安問題的質疑，當時許多政要都聚集在飯店寬敞的宴會廳內。川普也藉此機會在社交媒體上宣傳他的白宮宴會廳計畫，稱其將成為更安全的活動場地，「如果是在白宮目前正在建設的軍事級最高機密宴會廳內，這樣的事絕不會發生。它的建設速度必須更快才行！」據悉，過去曾抵制該媒體晚宴的川普，已要求在30天內重新安排晚宴時間。白宮記者協會主席、《CBS》記者姜偉佳（Weijia Jiang）也表示，協會董事會將決定後續行動。報導補充，美國的政治暴力事件近幾年日益加劇。保守派青年活動人士柯克（Charlie Kirk）才剛在去年9月的1場集會中遭槍擊身亡；同年6月，明尼蘇達州（Minnesota）民主黨眾議員霍特曼（Melissa Hortman）及其丈夫也遭到殺害。《路透社》與益普索（Ipsos）曾在柯克遇害後數日進行1項民意調查，結果顯示美國民眾認為日益激進的政治語言，正在助長國內暴力。
吳宗憲專訪2／披藍袍的他師傅竟是吳澤成 手搖地圖宜蘭缺角有解了？
宜蘭縣長選戰升溫，來自不分區的國民黨立委吳宗憲跑了兩年聲勢看漲，外界認為由他出征代表「藍白」守住宜蘭是八九不離十，沒想到專訪中他自爆，上任立委後第一本「蘭陽啟蒙書」，竟是總統賴清德任閣揆時的工程會主委吳澤成寫的！面對宜蘭苦無「五十嵐」手搖飲料引熱議，「戒糖」好陣子的吳宗憲竟也有解，他葫蘆裡賣什麼藥呢？ 吳宗憲首先坦言，出身司法體系的自己對工程需要加強，因此一上任立委就找出理工背景、出身宜蘭礁溪的吳澤成「求是拓新」公部門工程回憶錄拜讀，裡頭發現好多未竟之功，自己「撿起來也要做」。他具體舉例，裡頭就提到蘇澳溪分洪工程就是治水仙丹，「颱風季要到了趕快處理啊」他憂心地說。「蘇澳溪分洪工程」已是老問題，2023年時任閣揆陳建仁曾率眾到現場勘查，但暴增的追加經費直到2025年底才核定，在地憂心工程牛步對即將到來的颱風季是緩不濟急。（圖／報系資料照） 吳宗憲回顧，2013年國民黨執政一度喊要做卻不了了之，2023年3月確實核定、自己2024年就任立委後也多次追，政院卻老推託經費爆漲錢不夠而拖拉，救災用的「第二預備金」寧願讓監委出去玩也不給救災，時間拉長預估經費再飆漲問題根本惡性循環，直到2025年「鳳凰颱風」搞得蘇澳、冬山、五結、羅東等地洪水成災，11月政院才終於同意追加約21億元經費，工程才露曙光，未來也會透過經濟委員會安排勘查，從全台高度盯緊建設。近日喜迎千金的立委吳宗憲（圖）認為，交通通勤可以和托育機構「一條龍」結合。（圖／翻攝自吳宗憲臉書） 吳宗憲也拿出TPASS通勤月票直指，到宜蘭住後才發現在縣內用一張、去台北市要用另外一張，通勤族不只「牛頭不對馬嘴」時常拿錯卡多花冤枉錢，每個月要記到期日都搞得不知「今夕是何夕」時空錯置。半百喜獲千金的他還把交通綁定親子問題，直指不妨在宜蘭、台北等轉運站附近擴張托育單位，讓住宜蘭的通勤父母上下班順便接小孩，「小孩是基礎建設的一環啊」他更在規劃每月每孩1,000元等值「幼兒營養品消費券」政策中。 攜幼顧到了，那扶老呢？吳宗憲直指退休後收入歸零「想到就頭皮發麻」，若要繳個健保費常常無奈要依附孩子，根本活得很沒尊嚴，因此推行「65歲以上免健保」，希望讓長輩活得有尊嚴、有底氣。 這麼多政策，錢從哪來呢？吳宗憲揭露《財政收支劃分法》通過後宜蘭縣多了新台幣128億元，社福拿25％就有很多好發揮之處，其他償債、公共建設等永續發展也不會忘記，這也是自己出身立法院、親歷《財劃法》修法歷程而能「找到錢」的優勢。 吳宗憲也強調釜底抽薪之計是宜蘭要經濟「轉骨」，除了台62線延伸讓大車到宜蘭更便利外，大半土地還晾著的宜蘭科學園區就是人工智慧（AI）、算力、矽光子元件的好「下家」，讓宜蘭平價的土地成為台北的後援，台北的經濟力也能活絡宜蘭，這些在在都是跨縣市議題，希望解決人口外流、產業轉不了型窘境。 值得一提的是，網傳手搖「五十嵐」在宜蘭沒有分店，不少宜蘭人會在北市府轉運站「拎」一杯飲料走，吳宗憲也觀察到這點直笑是「光榮回鄉」。但他話鋒一轉也說宜蘭賣「低海拔茶」也是一絕，像冬山鄉素馨茶與大同鄉玉蘭茶淡雅回甘是口齒留香，就任後也會比照立委時期因著對美關稅風暴、盯緊農業部賣出「鬼頭刀」精神，推廣宜蘭茶到全台甚至全球華人圈，這樣不只回到宜蘭「離開宜蘭也能人手一杯」他笑喊。
吳宗憲專訪1／二年半解沉痾駁空降 他喊北宜高鐵救雪隧塞車「騙人的」
2026宜蘭縣長選戰成了各界看點，國民黨不分區立委吳宗憲正力拼整合藍白守住「藍天」執政，非在地出身的他能否成功「降落」蘭陽平原成了看點。值此選戰升溫之際他接受CTWant專訪，竟一開口就先「拆台」重大建設，直決在地交通病灶，斥「宜蘭高鐵要解決雪隧塞車是騙人的」，怎麼一回事？54歲的立委吳宗憲2024年以不分區名義踏入立院殿堂，立刻「舉手」自願代表國民黨經營宜蘭縣，此前的他也是標準「台北客」，往往在假日才到太平山賞雲海、安農溪泛舟並回程排個蔥油餅北上，沒想到2年經營之下愛上了蘭陽平原，不只在羅東定居，更在在地簇擁之下在藍營內部勝過縣議長張勝德，準備進一步整合白營前立委陳琬惠、問鼎宜蘭縣府。 雪山隧道是通勤台北與宜蘭的關鍵通道，但假日塞得要命讓不少人把期望轉向北宜高鐵，能紓解嗎？要選宜蘭縣長的立委吳宗憲並不認為。（圖／黃耀徵攝） 宜蘭最熱議的就是軌道建設了，由於雪山隧道假日塞個沒完，軌道優化聲浪是21世紀起蘭陽子弟的想望，目前中央已定案推動高鐵從北市南港延伸宜蘭縣，預計2029年動工後2036年便會完工通車，然而評估更久的直鐵案更便宜、離市區更近也有擁護者，想入主縣府這題可逃不了。立委吳宗憲（前排右2）能否在已被停職的宜蘭縣長林姿妙（前排右4）、初選對手縣議長張勝德（前排右3）等在地人的力拱下成為蘭陽平原首位「異鄉縣長」？各界關注。（圖／翻攝自林姿妙臉書） 出身檢察官的吳宗憲直搗核心，他把高鐵、直鐵「爭點」整理個明白，直指軌道優化要放大成全台視野，因為高鐵若做到宜蘭，未來技術進步後，挺進花東縱谷也成了可能，屆時若能進一步提速到每小時500公里「宜蘭去台中都不用一小時」，因此自己支持高鐵，除了著眼於在地需要建設外，更是為下一代環島發展、均衡全台東北中南鋪路。吳宗憲話鋒一轉直指，不少人以「高鐵通車解雪隧壓力」當說帖「那騙人的」，因為現在的雪山隧道主要是假日車流量太大，但「公路問題可不是鐵路能解決」，要替代優化的是「台62濱海延伸宜蘭段」。他說，現行雪山隧道不能走大貨車，搞得不少企業不敢到宜蘭擴廠設點，未來台62線延伸到宜蘭若完工，一路北上串接基隆港甚至台北港「一條路搞定」，產業旺了、子弟留下來了，「宜蘭走新路」才有個盼望。宜蘭南方澳地區不少漁船面臨「漁船上架場」不足、修繕牛步沉痾待解。（圖／報系資料照）吳宗憲也點出外地觀點「聽不到的聲音」，那就是南方澳地區「漁船上架場」不足，這可是漁船「上岸」拖去檢修場的必經之路，若量能不足延宕修理，甚至上架場老闆「坐地起價」海削漁民，出不了海的漁民直呼救命。 他對此找來交通部、農業部、國產署等跨部會多次研商，「軟磨硬泡」之下4月終於盯著農業部漁業署「分期計畫」獲行政院核准通過，不只新台幣1.26 億元的土地撥用財源有解，中央政府更已承諾支持總額逾8億元的工程經費，漁民噩夢有解。 專訪期間，吳宗憲仍不時對「空降」一詞多次澄清，他強調一就職立委就到宜蘭服務，從搞定一甲子沉痾「羅東工保地」解編、對美關稅威脅時直接要求政院帶頭行銷宜蘭特產鬼頭刀、成功以「開不了說明會」技術性地抵擋風力發電機割裂宜蘭沿海美景，在在都是2年來「實打實」的政績，那時「誰想過要選縣長」？他強調保護蘭陽平原這塊地，不必分裡、外。
餵一次流浪貓變「法定飼主」！美國1城市新規上路 居民吵翻天
不少人在路上看到流浪貓，難免心生憐憫想餵食，但美國密西根州的阿爾皮納市，近期通過一項法案，為了應對市區內不斷增加的無主貓群問題，市府雖然沒有全面禁止餵養流浪貓，但已明確規定有任何進行餵養行為的居民，會被視為該動物的飼主，承擔照顧義務，還必須自費替貓咪結紮。根據外媒《The Alpena News》報導，當地時間21日，密西根州阿爾皮納市（Alpena）議會正式通過一項對城市流浪貓管理條例的修正案，雖然表決時引發激烈討論，最終以多數贊成票通過。據悉，在投票前的公眾評論時段，現場氣氛一度混亂，多位市民對修法表示強烈抗議。阿爾皮納市長強森（Cindy Johnson）為確保會議順利進行，於會議開頭便提案將發言時間從5分鐘縮短至3分鐘，該提議獲得通過。強森表示，由於申請發言人數眾多，此舉是為了讓更多人能有機會表達意見，而非剝奪發言權。修正案反對派人士指出，這項條例名為管理，實則增加了救助流浪動物的困難度。居民麥克斯溫（Nancy McSwain）直言，最新修正的版本比原先更令人不安，她批評，該條例實際上禁止了居民在自家院子設置貓窩，這對每年有數個月是嚴寒的阿爾皮納市而言極其殘忍。麥克斯溫認為，剝奪貓隻基本的庇護場所是不負責任的行為，這將使這些生命在寒冬中面臨死亡威脅。此外，當地動保組織對議會的決策效率與透明度提出質疑，「密西根東北部結紮協會」（NEMTNR）主席魏特（Rebecca Witt）發表聲明，對結果表示極度失望。對此，魏特指出，市議會在4月13日對條例進行了大幅度修改，卻未遵循適當的諮詢程序，忽略了與動保團體針對具體解決方案的深度交流；她強調，動保團體一直支持「誘捕、絕育、回置」（TNR），但新法規顯然與此初衷背道而馳。不過，法案也獲得部分受流浪貓騷擾之苦的居民支持，市民馬澤恩（Virginia Marzean）在會中陳述，鄰居長期餵養並提供庇護所給流浪貓，卻導致貓群聚集在她家院子，造成衛生問題與景觀破壞。馬澤恩表示，儘管自己有養狗並妥善管理，但流浪貓在她的花圃隨地便溺，令她感到困擾。因此，馬澤恩支持建立更明確的責任制，以維護社區環境與公共衛生。市經理斯莫林斯基（Rachel Smolinski）在表決前對法案進行了辯護，她說明，市府在修法過程中參考了居民、倡議團體及專業機構的意見，試圖在人道對待、數量控制與長期有效性之間取得平衡。斯莫林斯基強調，目前的版本並非採取強硬的「全面禁餵令」，而是轉向建立「責任制」，讓居民在關懷流浪貓的同時，也必須履行飼主應盡的社會義務。在表決階段，儘管議員科里爾（Kevin Currier）與霍林斯海德（Bridget Hollinshead）曾提議推遲投票以獲取更多資訊，但最終市議會仍決定付諸表決。最終僅霍林斯海德一人投下反對票，法案順利通過。議會最後補充，若未來有更詳盡的事實或創新的管理建議，市府不排除針對條例內容再次進行修訂與優化，以期能更妥善解決當地的流浪貓問題。
用輪椅推患病親屬領錢被拒！家屬氣炸：人都快沒氣了 銀行道歉了
大陸一段關於邢台銀行分行辦理取款業務的影片，近日在網路上引發廣泛關注。畫面顯示，一名家屬推著處於昏迷狀態的男子前往銀行辦理取款，卻遭工作人員拒絕，理由是需確認存款人「本人自願」方可辦理相關業務，雙方因此產生爭議。綜合陸媒報導，事件發生於河北邢台市一處銀行。現場畫面中，家屬將昏迷患者送至櫃檯，希望代為提取存款以應對相關需求；然而銀行人員表示，按照規定須確認存款人意願，無法在當事人無法表達的情況下直接辦理。此舉引發家屬不滿，怒吼「人都快沒氣了」，並將過程拍攝上傳至網路，迅速引發輿論討論。當事家屬受訪時透露，相關情節屬實，隔日（25日）問題已獲解決，銀行方面已安排工作人員提供上門服務，相關款項也可順利提取。對於事件後續處理情況，銀行方面暫未對外做出正式回應；當地政府服務熱線則表示，具體業務流程仍需由銀行方面說明。值得注意的是，隨著事件發酵，有疑似銀行相關人員在網路留言區回應稱，前來辦理取款者並非患者的直系親屬，銀行有責任保障存款人資產安全，避免資金被非授權人員提領，相關規範亦是基於風險控管考量。事實上，類似情況過去亦曾發生。北京一名獨居老人突發腦梗後失語失智，其兄長欲提取存款用於治療，卻因無法提供密碼及監護證明而受阻。最終在街道、社區、醫院及銀行多方協調下，透過現場錄影及特殊方式確認當事人意願，問題才得以解決。
女王發言炸鍋！蕭薔嗆「哭我就走」 浪姐7現場氣氛瞬間凝結
大陸綜藝《乘風2026》（《浪姐7》）播出後話題不斷，57歲藝人蕭薔在節目中的一段宿舍互動引發關注。她面對同隊成員安崎因壓力情緒潰堤時，先以冷靜語氣要求對方停止落淚，直言「妳現在哭我馬上離開」，並一度作勢離席，強勢反應掀起外界討論。安崎談及壓力時情緒潰堤，現場氣氛一度緊張。節目中，蕭薔與安崎、溫崢嶸等人用餐聊天，安崎坦言自己在上一輪就認為可能遭淘汰，且因簽約新公司正面臨事業轉折，擔心未能把握這次機會影響未來發展，說著說著情緒上湧而哽咽。蕭薔先回應「不太可能」，但隨即打斷對方情緒，要求不要哭，並強調若持續落淚將離開現場。節目中宿舍互動片段曝光，蕭薔當場制止隊友落淚當安崎仍難以平復並再次流露情緒時，蕭薔放下餐具並起身表示「我不喜歡這樣，妳慢慢哭」，讓現場氣氛一度凝結，其餘成員亦露出錯愕反應。她隨後進一步指出，不應在他人面前隨意掉眼淚，認為「這不是一個好的行為」，並強調眼淚無法解決問題。蕭薔與隊友用餐時，針對安崎情緒反應提出看法。在表達強硬立場後，蕭薔轉為勸說，肯定安崎的能力，表示「妳是鑽石，在哪裡都會發光」，認為對方具備實力與潛能，應對自己保持信心，不需因一時壓力而否定自身價值。她同時提到，不喜歡看到軟弱表現，但強調這些話是針對安崎個人提出，並坦言看到對方落淚時自己也感到難過。蕭薔於節目中展現直率風格，相關言論掀起兩極討論。蕭薔進一步闡述對情緒表達的看法，指出社會常對女性流淚產生標籤，並直言「如果把眼淚當成武器，我非常瞧不起」，認為情緒應適度管理，真正的悲傷應在私下釋放，而非在他人面前展現。相關片段曝光後迅速在社群平台發酵，網友反應呈現兩極。有支持者認為蕭薔言詞直接、立場清晰，展現成熟與專業，稱其為「女王式發言」，認為能提醒他人正面面對壓力；但也有觀點認為其表達方式過於強硬，缺乏同理心，並指出情緒宣洩屬個人選擇，不應被否定，討論持續延燒。
P16停車場自由之花新亮點 鄭朝方：女神火炬獨樹竹北風格
新竹縣竹北市長鄭朝方今（24）日表示，照明路燈「自由之花」近期已點亮竹北市光明六路與縣政九路口的P16停車場，這可是自己親率公所設計的特色燈，主要希望在解決夜間人行、停車、道路照明不足之餘，進一步透過公共藝術巧思，把駐車空間昇華為溫暖的城市光廊。公所官員回顧，2024年其實就已經初步優化P16停車空間，觀察下來利用率有顯著提升，但夜間照明大多是「蹭」對面家樂福商場，近期家樂福因經營考量歇業了，照明也連同熄滅，視覺幽暗之下視線死角問題是亟欲解決，因此市公所自籌新台幣156萬元進行優化，特別規劃設置了7盞「自由之花」，不外乎希望在傳統制式燈具照明之餘，又結合美學提升城市美感，這朵「自由之花」刻正申請專利中，停車不妨駐足看看。點亮「自由之花」的竹北P16停車場兼顧停車實用與行人步行友善。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方則觀察，現在竹北市的都市發展軌跡很像以前美國紐約，匯聚了來自各地的多元文化與創新能量，而「自由之花」不外乎就像自由女神高舉的火炬般充滿希望，也象徵竹北能作為台灣的縮影城市，歡迎四面八方民眾前來，除了帶來「光明」與「指引」形塑自由美好的環境外，也延續不久前落幕燈節「竹北燈」的精神以展現城市創新力。鄭朝方預告，未來竹北市公所會持續透過藝術與設施的結合，讓民眾在日常生活中，感受到這座城市與時俱進的溫度。新竹縣竹北市長鄭朝方（圖）邀請用路人行經P16停車場時不妨抬頭瞧瞧。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
五分埔千金臨盆前出包！知名月中臨時毀約 陳奕：差點婚姻出事
藝人陳奕於2025年6月與「五分埔成衣千金」紀曦晨結婚，並於5個月後迎來女兒誕生。原本已提前安排產後照護計畫，未料卻在生產前約2個月，遭預訂的月子中心臨時取消服務，打亂整體規劃，也讓他坦言「差點失去這段婚姻與幸福」。陳奕與紀曦晨迎接新生兒前夕，卻遇月子中心突發取消風波。陳奕近日在個人YouTube頻道分享經過，表示在得知妻子懷孕後，便積極尋找月子中心，並比較多家後才選定其中一間。不過，在距離預產期僅剩約2個月時，業者突然通知因內部裝潢因素，無法繼續提供住宿服務，讓他感到相當錯愕。他指出，儘管已提前規劃並完成相關安排，仍發生突發狀況，後續更出現聯繫困難的情形，業者未再回覆訊息，使問題處理更加緊迫。面對突如其來的變動，陳奕表示相當焦慮，並緊急向親友求助，希望在短時間內找到替代方案。面對突發狀況，陳奕坦言一度擔心影響家庭關係。陳奕提到，當時情況一度讓他承受壓力，甚至擔心影響夫妻關係。他形容，「如果沒有解決，可能會被念一輩子」，反映出準備迎接新生兒過程中的壓力。所幸在朋友協助下，最終於約1週內順利找到新的月子中心，化解危機。陳奕也在社群平台發文感謝友人幫忙，讓家庭安排得以順利銜接，並順利入住新生兒出生後的照護空間。此外，他於4月24日在Instagram限時動態提醒，不應過度依賴口頭約定，強調自身因信任而提前安排工作與生活地點，最終卻因對方取消服務而受到影響，對此感到不滿，並呼籲外界提高警覺。
王定宇爆美議員警告韓國瑜 徐巧芯狠批卑鄙：先管好感情問題
民進黨立委王定宇日前在政論節目爆料，一名美國國會議員當面警告立法院長韓國瑜，台灣最好在「川習會」前通過國防預算，否則將付出慘痛代價。對此，國民黨立委徐巧芯今（24）日受訪表示，相信美國國會議員是好心提醒，並非針對韓國瑜，「王定宇委員用這樣子的一個別人口中的話去攻擊我們的立法院的院長，我覺得還蠻卑鄙的啦」。她也酸王定宇，管別人這麼多，「要不要先管一下自己的感情問題？」徐巧芯進一步表示，她常常對王定宇的發言感到非常莫名其妙，認為「自己的感情問題都管不好了，每天對別人指手畫腳，這是什麼樣的一個立法委員」。她指出，韓國瑜在台美軍購上的付出，包括美國國會議員、智庫學者專家，以及AIT與華府方面，都相當清楚。國民黨立委徐巧芯回應國防預算爭議，批評民進黨立委王定宇發言「卑鄙」。（圖／周志龍攝）徐巧芯說，韓國瑜已安排兩次協商，希望在當前政治對立情況下找到解決方案，但行政院對於1.25兆版本「一毛都不願意打折」。她認為，應務實處理軍購，將FMS（對外軍購）與DCS（直接商購）分開，加快整體軍售進程，讓美方感受到誠意，後續再逐步討論相關項目。徐巧芯強調，美國國會議員的說法是出於提醒，並非針對韓國瑜，而是擔憂若在美國總統川普上任後軍購仍無進展，台灣可能面臨挑戰。