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花蓮市死亡車禍！計程車路過迴轉 騎士遭輾送醫不治
花蓮縣花蓮市和平路與福建街口14日發生一起死亡車禍事故。一名55歲的曾姓計程車司機行經該處時迴轉，與騎乘機車的賴姓騎士發生碰撞，當場將婦人輾過，造成其無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，曾姓計程車駕駛於該處迴轉時，疑未注意後方車況，當場撞上從後面直行而來的72歲賴姓女騎士，曾男迴轉時更直接將賴婦輾過，造成賴婦當場無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治。警方初步確認曾男駕籍正常，初步並未有酒駕情事。至於詳細原因與肇責歸屬均仍有待進一步調查釐清。
蔣萬安、沈伯洋同場拼聲勢 賴清德連唱2首嗨翻全場
台北市計程車駕駛員職業工會昨（6）日晚間舉辦中元普渡聯歡晚會，原本熱鬧的聚會也因選舉氛圍升溫，成為藍綠政治人物同台較勁的場合。總統賴清德、台北市長蔣萬安、民進黨台北市長參選人沈伯洋及多名北市議員先後到場，賴清德致詞後更在主持人熱情拱唱下，接連演唱〈港都夜雨〉及〈相思雨〉，在現場「安可」聲中將氣氛推向最高點。賴清德昨晚與交通部長陳世凱、沈伯洋及多名民進黨台北市議員出席活動。致詞結束後，主持人不斷炒熱氣氛，邀請賴清德獻唱，賴清德先演唱台語歌曲〈港都夜雨〉，現場掌聲與歡呼聲不斷，隨後在「安可」聲中再唱〈相思雨〉，讓現場計程車司機聽得十分投入。賴清德離場後，蔣萬安隨即抵達現場，與計程車司機逐桌致意、交流，也和在場的沈伯洋碰面，兩人握手並短暫寒暄。由於近期台北市政議題，以及蔣萬安長子蔣得立相關爭議持續延燒，藍綠雙方近期隔空交鋒不斷，兩人短暫互動也成為現場媒體捕捉的焦點。兩人接觸約5秒，沈伯洋也把握機會向蔣萬安反映台北市兒虐問題。他表示，兒虐已經成為系統性問題，呼籲市政府在制度上提供更多協助。對此，蔣萬安當下未多作回應，事後受訪時則表示，兒虐及不當對待案件，市府過去都有對外清楚說明；至於食用油問題，他認為才是系統性問題，中央應該好好向社會說明。賴清德出席活動「撩落去」獻唱，為沈伯洋加油助陣。（圖／黃耀徵攝）
計程車猛撞北檢大門喊「司法已死」！53歲司機拒10萬交保 法院裁定收押
台北市53歲計程車駕駛邵立達3日清晨駕車衝撞台北地檢署大門，車身還漆有「司法已死、官逼民反」等字樣，所幸事件未造成人員傷亡。警方將邵男逮捕後，依妨害公務、恐嚇公安及毀損等罪嫌移送北檢偵辦，檢察官複訊後原本諭令10萬元交保，但邵男拒絕辦保，檢方因此向法院聲請羈押，台北地院4日凌晨裁定收押。警方調查，事件發生於3日清晨5時許，邵男當時先小跑步穿越馬路，接著將停放在路邊停車格內的計程車駛出，完成大迴轉後朝北檢方向行駛。當車輛逐漸接近北檢大門時，他突然加速向前，直接撞上大門。警方獲報後趕抵現場，隨即將邵男逮捕，並查扣衝撞北檢的計程車。經初步檢測，警方排除邵男涉及酒駕及毒駕，整起事件也沒有造成其他人員受傷。據了解，邵男過去6年間因誹謗醫師、交通肇事等3起案件進入司法程序，案件過程中曾經獲得不起訴處分或無罪判決，但最終結果均逆轉為有罪。其中最後一起案件於本月1日有罪定讞後，邵男曾在社群網站留下相關文字。邵男當時寫道：「第一次我忍了，第二回我吞了，這次我決定不沉默了。」到了3日清晨，他駕駛漆有「司法已死、官逼民反」字樣的計程車衝撞北檢大門，隨後遭警方逮捕。案件經警方調查後，邵男3日下午被依妨害公務、恐嚇公安及毀損等罪嫌移送北檢複訊。面對現場媒體，他一度高舉雙手喊出「司法已死，我該走的程序我都走了」，並提到監察院及多次聲請再審遭駁回等情況。檢察官複訊後，原本諭令邵男以10萬元交保，不過邵男拒絕辦理交保。由於當事人未辦保，檢方隨後改向台北地方法院聲請羈押。
國3草屯驚魂！小黃突切外側逼車釀連環撞 2駕駛掛彩
國道3號南向223.5公里、南投草屯路段23日上午發生一起驚險交通事故，一輛計程車行駛途中突然變換車道，迫使其他車輛緊急讓道，最終造成3車碰撞、2人受傷。警方調查後認為，計程車駕駛涉嫌以驟然變換車道方式迫使他車讓道，除依《道路交通管理處罰條例》製單舉發外，後續更可能涉及刑法公共危險罪，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方指出，事故發生於上午7時53分左右，61歲林姓男子駕駛營業小客車，原本行駛於國道3號南向內側車道，行經223.5公里處時，卻突然朝外側車道變換車道。當時21歲陳姓男子駕駛自小客車行經附近，面對計程車突然切換車道，只得緊急閃避、讓道，過程中車輛發生碰撞，並波及59歲林姓男子所駕駛、原本行駛於中線車道的自小客車，現場一度相當混亂。這起事故造成計程車林姓駕駛及21歲陳姓駕駛身體多處擦挫傷，所幸2人意識均清楚；59歲林姓駕駛則未受傷。警方到場後分別對3名駕駛實施酒測，酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。警方進一步表示，61歲林姓計程車駕駛的行車行為，涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第3款，也就是「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」。依規定可處新台幣6000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣該車牌照6個月；若因上述行為肇事，還可能面臨吊銷駕駛執照的處分，警方已依法製單舉發。此外，由於此次事故涉及突然變換車道、迫使其他車輛讓道等情節，警方也將針對是否涉及刑法公共危險罪進一步調查，待相關事證釐清後依法移送偵辦。至於事故發生前各車行駛位置、變換車道時機、碰撞順序及相關責任歸屬，仍有待警方調閱行車紀錄器、現場跡證等資料進一步釐清。
計程車掛牌費飆35萬！交通部修法「禁收不當費用」13日上路 違規最重恐廢照
計程車行向駕駛不當收取高額掛牌費亂象頻傳，有部分駕駛甚至被收費高達35萬元。交通部今（11）日公告修正相關規定，明確禁止車行收取未經核准或契約未約定的不當費用，若有不當收費車行必須退還超收款項，違規最高可罰9萬元，最重可廢止營業執照，新規定將於8月13日起上路。目前全台計程車約10萬輛，其中約9.3萬輛已掛牌，另外約有6000個空車額。由於地方政府未檢討合理牌照數，導致空車額長期集中在車行手中，原本可免費取得的空車額，卻被車行有價轉讓，讓想加入計程車業的新進駕駛需要額外花錢購買。交通部表示，近年接獲計程車駕駛陳情，反映部分車行收取高額靠行牌照費，其中台中市情況較為嚴重，最高甚至傳出一張牌照最高要價35萬元。對此，交通部今日正式發布修正「汽車運輸業管理規則」第91條之1及「汽車運輸業審核細則」第6條，並於8月13日起施行。交通部說明，這次修法主要是加強規範「計程車客運業由駕駛人自備車輛參與經營」的管理方式，明確禁止車行收取未經核准或契約未約定的不當費用，也不能強制駕駛人購買車輛，或要求駕駛人向指定對象辦理貸款、保險，以及其他不當限制駕駛人權益的行為。同時，交通部也建立行政管理費收費基準的審核及公開機制，並要求相關契約與收費憑證需留存，以供主管機關查核。交通部指出，如果主管機關認定車行有不當收費情形，公路主管機關可要求車行停止不當收費，並退還超收款項。交通部提到，車行若違反規定，依《公路法》可處9000元至9萬元罰鍰，若情節較嚴重，可能被處分停止部分營業，最重可廢止營業執照。除了限制車行收費，交通部也同步修正「汽車運輸業審核細則」第6條，計程車汰舊換新牌照繳銷後，替補期限從原則上的3年縮短至1年，並得申請展期1次、最長1年。交通部透露，縮短替補期限是為了加強牌照額管理，避免車牌長期閒置。
轉彎小黃猛撞直行機車 年輕情侶遭「撞飛一層樓高」腦出血搶救中
新北市三重區3日凌晨發生嚴重車禍，70歲戴姓男子駕駛計程車沿重新路一段往新莊方向行駛，行經中央南路左轉時，與20歲石姓男子騎乘的機車劇烈碰撞，石男與其後座的19歲周姓女子遭噴飛約一層樓高，2人身受重傷、腦出血緊急送醫，目前仍在救治中，確切事故責任則仍待釐清。三重分局3日凌晨0時許接獲通報，指三重區重新路一段與中央南路口發生車禍事故，現場有兩人受傷倒地，警方獲報後不敢大意，立即指派轄區巡邏警力與交通分隊趕赴現場進行處置與交通疏導。警方初步調查，戴姓男子當時駕駛計程車，沿著重新路一段往新莊方向行駛，行經中央南路口準備左轉時，不慎與對向沿重新路一段直行往台北橋方向他石男劇烈碰撞，石男與周女撞飛約一層樓高後重摔在地，場面怵目驚心。救護人員趕抵現場後，發現石男與周女受創嚴重，石男受有腦出血及骨盆開裂等傷勢，周女亦受有腦出血及骨盆骨折，兩人雙雙由救護車緊急送往醫院進行救治。警方現場對計程車駕駛戴男進行酒精濃度測試，確認其酒測值為 0；至於機車騎士石男之酒測值則尚待醫院採驗釐清。三重分局警方獲報後，第一時間調派警力於現場設置警戒並手勢引導車流，防止二次事故發生。警方隨後完成現場測繪與採證紀錄，全案已依規定處理，至於詳細的車禍肇事原因與路權責任歸屬，仍有待警方進一步調查釐清。
Uber今將試辦「機車載客」 計程車工會痛批：對台灣法律公然挑釁
Uber於今年5月傳出將試辦「北投短程文化體驗計畫」機車載客服務，當時交通部表示現行法令不允許，若違規載客，駕駛人最重罰20萬、公司最高罰2500萬。而Uber今天（7月1日）下午2時仍將推出為期1個月的機車載客服務，活動期間可免費搭乘體驗，讓計程車工會怒批「對台灣法律公然挑釁」，呼籲市府介入調查。Uber將在7月1日下午2時起，在北投推出「短程文化體驗計畫」機車載客服務，並以限定地區、限定對象的方式進行，乘客可透過Uber App預約，單趟距離只能在約5公里內，試辦1個月期間內開放免費搭乘。對此，台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發布聯合聲明指出，Uber／優行福爾摩沙今天起於北投區強推「北投短程文化體驗計畫」（機車載客測試），且外傳該計劃曾與地方政府交流，為避免此類測試流於違法灰色地帶，並衝擊現有合法客運秩序，工會呼籲台北市長蔣萬安及北市府，應站在市民安全與法治立場共同嚴格把關。工會提到，交通部今年5月已明確對外說明，若平台推行機車違規載客，公司最高罰2500萬元罰鍰，駕駛人則面臨最高20萬元罰鍰及吊扣、吊銷牌照與駕照等處分，但Uber藐視公權力仍執意推動，無疑是對台灣法律的公然挑釁；該計畫雖以「文化體驗」為名，但實質運作模式仍屬機車載客營業。工會喊話北市府，應立即要求Uber停止機車載客測試計劃，並成立「專責處理小組」主動調查該是否違反《公路法》，同時設定官方「專門檢舉信箱」依法核發獎金。工會也促請中央同步處置，讓經濟部研擬撤銷該公司登記與投資許可的必要手段。工會也呼籲外送員認清風險，不要因平台提供的補貼與獎勵參與計畫而承擔其他責任。針對此計畫，Uber表示，此次與合作夥伴優行福爾摩沙股份有限公司於北投地區推出為期1個月期間限定的免費文化體驗活動，希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎。相信智慧城市與交通創新，需要政府、產業、在地社群與使用者共同參與，逐步探索更符合北投地區需求的移動方式。Uber強調，始終將安全視為重要原則，此次期間限定免費文化體驗活動由合作夥伴「優行福爾摩沙股份有限公司」規劃相關安全措施，相關保障與支援將依適用機制及有關規範辦理；參與活動的駕駛合作夥伴皆須符合計畫安全資格，並具備良好的安全紀錄及豐富騎乘經驗，活動期間亦提供符合規範的乘客安全帽及安全帽衛生內襯。Uber說，APP也設有駕駛身分驗證，並提供路線偏離偵測與即時分享行程等安全功能，如有任何安全相關問題，參與者可透過APP聯繫客服團隊尋求協助。公司也將持續蒐集相關回饋，作為未來交通創新、安全機制及在地移動體驗討論的重要參考。
紅燈前竟搶命！台南計程車險撞學童 驚魂一秒畫面全網炸鍋
台南市新市區中正路日前發生一起令人捏把冷汗的交通驚險事件，1名學童依照交通號誌規定，行走在人行穿越道上準備通過路口時，卻突然遭遇一輛疑似闖紅燈的計程車高速駛近，雙方距離僅剩一步之遙，所幸學童第一時間察覺危險，立即加快腳步並機警扭身閃避，成功躲過可能發生的嚴重事故，驚險過程全被行車紀錄器拍下，相關畫面曝光後迅速在網路上引發熱烈討論。從網友上傳至社群平台的影片可見，當時學童正依規定穿越斑馬線，計程車卻疑似未依交通號誌停等，直接駛入路口。由於車速未明顯減緩，車頭幾乎逼近學童行進路線，若雙方反應稍有遲疑，後果恐怕不堪設想。影片曝光後，不少網友紛紛留言表示「真的太危險」、「差點就發生悲劇」、「行人走斑馬線也沒有絕對安全感」，對駕駛行為感到憤怒與不滿。針對此案，台南市警察局善化分局表示，雖然事故並未真正發生，也未造成任何人員受傷，但從影像內容研判，計程車駕駛疑似涉及未禮讓行人等交通違規行為。依據《道路交通管理處罰條例》第44條第2項規定，汽車駕駛人在行人穿越道或依法可供行人穿越的路口，若有行人通行而未暫停禮讓，可處新台幣1200元至6000元罰鍰。警方指出，後續將調閱相關資料並通知駕駛到案說明，依法進行調查與舉發。同時也呼籲所有駕駛人，行經路口及人行穿越道時務必減速慢行，尤其在校園周邊更應提高警覺，切勿因一時搶快而釀成無法挽回的遺憾。維護行人安全不只是法律責任，更是每位用路人應共同遵守的重要交通觀念。
「油價補貼」今起開放登記！每車最高6000元 申辦方式一次看
受國際情勢影響國內油價攀升，為協助減輕計程車營運負擔及維持正常服務，交通部推動計程車油價補貼措施，提供計程車加油每公升補貼5元，每車最高補貼6,000元，將提前於5月13日起開放受理登記，敬請駕駛朋友多加申請。公路局表示，5月20日起實施之油價補貼措施，為分流初期登記人潮及申請案件，特別商請中油及台塑公司提前自5月13日起開放「既有優惠卡登記」與「新優惠卡申辦」2種受理管道，駕駛朋友可提前辦理相關手續，自5月20日起持已綁定登記的優惠卡前往加油時即可享受折讓優惠。公路局進一步說明，相關登記申辦手續分為2種： 一、 尚未持有優惠卡者，可至中油及台塑公司指定加油站（中油141處；台塑 563處）臨櫃申辦優惠卡。（中油公司另額外提供線上申辦新優惠卡之管道）二、已經持有優惠卡者，請駕駛選擇一家優惠卡辦理登記才能享有折讓補貼，登記方式可至中油及台塑公司指定加油站（中油141處；台塑563處）臨櫃辦理（另中油公司同時提供1912 客服專線及線上登記兩種辦理方式）。（圖／公路局）公路局補充，油品公司申請與登記優惠卡方式與應備文件彙整如附表，至於臨櫃據點、申請流程與詳細作業細節，可上公路局（網址：https://www.thb.gov.tw/cl.aspx?n=14299）或油品公司網站（中油公司：https://www.cpc.com.tw/cl.aspx?n=4442）；台塑公司：（https://www.fpcc.com.tw/tw/events/articles）查詢。公路局最後強調，本次補助措施申請期限至 115年 8月31日止，使用期限至115年12月 31日止，請各位計程車駕駛朋友們，一定要在期限前完成登記，並確認加油車號與優惠卡內登記車號相符，加油時才能享有折讓補貼。（圖／公路局）
北市多元計程車誤踩油門暴衝！機車停等紅燈撞成團 3人輕傷送醫
北市大安區信義路與復興南路一段口7日上午發生一起車禍事故。一輛多元計程車駕駛疑似誤踩油門，整輛車因此往前暴衝，直接撞上前方正在停等紅燈的5輛機車，共計造成3人四肢多處擦挫傷，被緊急送醫。據了解，61歲的徐姓男子駕駛多元計程車沿復興南路一段停等紅燈時，疑似因不慎誤踩油門，導致整輛車直接往前暴衝，猛力撞上正在停等紅燈的5輛機車，其中一輛機車一度被推撞道路口的西南角，所幸騎士倒地後人車分離，並未釀成更嚴重傷害。不過警方依規定調查後，初步確認所有駕駛均未有酒駕情事，但其中一名31歲的林姓騎士其駕照遭到註銷，後續也依規定舉發1.8萬至2.7萬元罰鍰，同時依規定成案處理。至於詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。大安分局呼籲駕駛人應隨時保持專注，建立正確駕駛習慣，降低事故風險以避免造成其他用路人生命財產的損失。
車頂上的駕駛2／蓋兒加朵挺5月肚拍片 蓋綠布變身女超人
王柏傑在新片《老子》演計程車駕駛，但他前年酒駕事件被吊扣駕照，劇組為了力保他演出，不惜大陣仗重金改裝計程車，打造車頂上的代客駕駛，好讓王柏傑順利並合法完成演出。而過去也有不少為了突破障礙的特殊演出方式。保羅沃克車禍身亡時還在拍攝《玩命關頭7》，劇組請來保羅的弟弟擔任替身，藉由電腦CG特效讓保羅他在片中「復活」。（圖／翻攝自YT）保羅沃克(Paul Walker)2013年11月意外過世，因為他在《玩命關頭7》已完成85%的戲份，劇組請3位替身補拍保羅的鏡頭，其中包括保羅的親兄弟迦勒與寇迪，以及老牌肥皂劇男星約翰布萊瑟頓，並配合電腦成像（CGI）技術，製作團隊還通過電腦科技，將保羅獨特的聲音重現在電影裡，完成了全片。蓋兒加朵在拍《神力女超人》有數場補拍畫面都是挺著孕肚上陣。（圖／華納兄弟提供）蓋兒加朵（Gal Gadot）在演出《神力女超人》時，其實懷有五個月身孕，她曾在節目上揭秘拍攝過程，其實是工作人員放了一大塊綠幕在她肚子上，然後她一邊演出帥氣的動作跟表情，然後透過後製來修身材讓肚子消失，現實上其實是圍著綠布大肚子的女超人。傑瑞米雷納曾因拍《貼背戰》受傷手打石膏。（圖／翻攝自IG）瑞米雷納（Jeremy Renner）在電影《貼背戰》開拍第3天就出意外，當時他從20英呎（約6公尺）高的椅子堆摔下，右手手肘和左手手腕骨折，為了劇組進度，他傷後打石膏火速上工，劇組在後製時用特效幫他做出雙手，讓他看起來身手矯健，一點也不像打石膏的人。
車頂上的駕駛1／王柏傑酒駕吊照「新片竟演小黃運將」！劇組使出秘密武器奇景直擊
王柏傑自2024年6月因酒駕事件、駕照遭吊扣後，2024年11月曾被時報周刊CTWANT拍到拍影集《動物園》時改騎摩托車，最近他與香港天王郭富城合作喜劇電影《老子》，本刊發現他在片中竟然是飾演一名「計程車司機」，劇組為了讓他合法合規演出開車的過程，只好出動秘密武器。3月3日上午10點，導演許富翔執導的電影《老子》在台北市西門町街頭進行拍攝，王柏傑披著長版藍色保暖長袍，坐在路邊等候。大白天的，王柏傑似乎沒有睡飽，顯得有些恍神、無精打采，坐著抽菸發呆。因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）前年因酒駕觸法的王柏傑，當天的角色竟是計程車司機，拍攝內容是王柏傑駕駛計程車因未注意燈號闖紅燈，在路口險些釀禍而緊急煞車的驚險鏡頭。然而現場場面卻相當逗趣，推測是為了避免王柏傑的駕照問題而觸法，以及引發輿論等麻煩，劇組沒有讓王柏傑發動引擎，而是安排數名穿著雨衣的工作人員，在雨中使出「洪荒之力」，推著車前進，讓因為吊照沒辦法「駕駛」車輛的王柏傑，順利完成拍攝，而倒車時亦是採用「人力驅動」。下午1點多，準備轉點前往大安區，王柏傑搭乘劇組的交通車，選擇坐在車子的副駕駛座。接下來就來到當天的重頭戲，1點半，一行人抵達下一個位於大安區的拍攝場地，同樣拍攝王柏傑駕駛計程車，由於這場戲的設定是進行道路實景拍攝，車輛必須真正駛入車流，單靠工作人員人力驅動已無法負荷，劇組宛如多啦A夢的百寶袋，竟變出了一輛經過特殊改裝的「遙控計程車」！1點半，轉點到大安區，現場出現秘密武器，一台改裝過、由車頂操控的計程車。（圖／攝影組）技術人員戴著安全帽、繫上安全帶坐在車頂「代客駕駛」，負責控油門與方向盤。（圖／攝影組）王柏傑坐上計程車駕駛座，演出開車載客的樣子，成功達成合法合規的拍攝。（圖／攝影組）只見計程車頂加裝了一個如同賽車座艙的特殊設備，方向盤、油門、煞車與排檔等控制元件一應俱全。專業技術人員戴上安全帽、繫好安全帶，坐在車頂幫飾演司機的王柏傑「代客駕駛」，而王柏傑只需坐在駕駛座演出開車的模樣。這樣的專業分工，畫面極其罕見，若非「不得已」的因素，還真沒什麼機會能夠見識如此特殊的拍攝方式，讓人開了眼界。傍晚4點半，王柏傑卸妝離開，收工後乖乖搭乘劇組交通車。（圖／攝影組）傍晚4點半，王柏傑卸妝離開，收工後乖乖搭乘劇組交通車。（圖／攝影組）直到下午4點半，王柏傑順利完成所有駕駛戲分，簡單卸妝後便搭乘劇組交通車離開，非常守本分，沒有自己開車。儘管過去的酒駕爭議讓王柏傑一度陷入低潮，但從這次《老子》劇組不惜耗費重金、大陣仗出動特殊設備也要力保他演出，可見角色有非王柏傑不可的原因，演技實力仍深受肯定，這樣「合法上路」的陣容，劇組是相當有誠意。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
Uber完成併購皇冠大車隊 獲2大主管機關核准深耕台灣市場
Uber今（5日）宣布，其併購台灣本地計程車車隊「皇冠大車隊」的申請案，已正式完成相關程序，並獲公平交易委員會與經濟部投資審議委員會審查通過，近日順利完成交割。這項交易象徵Uber在台灣市場發展邁入全新階段，也被視為其持續深耕在地、展現長期投入承諾的重要里程碑。據《中時新聞網》報導，Uber台灣總經理Cesar Molina（中文名：莫德安）指出，Uber多年來已與台灣計程車產業建立合作基礎，此次併購案不僅代表雙方關係更進一步，也展現Uber App整合科技平台與傳統車隊資源的能力。他強調，透過科技與既有車隊體系的結合，將有助於深化Uber與本地計程車產業的合作關係，創造更具效率與彈性的營運模式。莫德安進一步表示，隨著併購完成，Uber將更有效引進其全球資源與技術，積極參與政府推動的各項社會關懷專案，包括長者接送服務與孕婦友善出行等措施。藉由更先進的技術支援與更完整的營運體系，Uber希望將創新科技服務拓展至更多有需求的地區，進一步擴大台灣民眾的多元出行選擇，並提升整體交通服務品質。事實上，皇冠大車隊自2020年起即透過Uber App提供旗下職業駕駛與俗稱「小黃」的計程車駕駛派遣服務，雙方已建立穩定合作關係。此次完成合併後，Uber與皇冠大車隊預期將以更順暢且高效率的方式協作，在既有基礎上優化營運流程，同時維持乘客長期信賴的高品質服務水準，並持續提升整體乘車體驗。
被丟包快速道路！替代役男遭4車輾斃 律師：司機恐涉遺棄致死罪
台64線快速道路25日凌晨發生一起重大死亡事件。一名25歲、擁有頂尖大學雙學士學位的溫姓替代役男，酒後搭乘多元計程車，從台北市文山區返回新北市板橋住處，途中疑因踢到椅背，引發46歲林姓司機不滿，雙方隨後爆發口角衝突。林男一氣之下將溫男趕下車，溫男則躺在快車道路面，遭經過的4輛車子輾斃。據了解，兩人爭執過程中，林姓司機情緒失控，在快速道路上要求乘客下車，未將人載至平面道路或其他安全地點，隨即駕車離去。溫男當時酒醉，在車流密集、車速甚快的快速道路上徘徊，短時間內遭4輛車輾過，頭部遭受嚴重創傷，當場死亡。針對此案，知名律師鄧湘全在臉書發文指出，司機即便與乘客發生爭執，「再怎麼不爽，也不應該把乘客丟包在快速道路上」，強調這已不只是職業道德問題，而是涉及刑事責任的重大行為。鄧湘全表示，乘客與計程車司機之間成立載客契約，雙方具有權利義務關係。即便司機欲解除或終止契約、不再載客，仍負有最低限度的安全照顧義務，應選擇平面道路或其他安全處所讓乘客下車。他指出，乘客若處於酒醉狀態，更屬高度危險情境，司機明知風險卻仍在快速道路丟包，行為恐已構成「遺棄致死罪」，後續恐面臨沉重法律責任。鄧湘全也提醒所有計程車駕駛，若與乘客發生糾紛，就算爭執激烈，仍不得將人置於顯而易見的危險環境，尤其是在凌晨時段的快速道路，車輛行駛速度快，發生致命事故的機率極高，「所有駕駛都應把人命關天，當一回事」。此外，鄧湘全進一步引述《刑法》第294條規定指出，對於無自救力之人，依法令或契約應扶助、養育或保護而遺棄之，或不為其生存所必要之扶助、養育或保護者，處六月以上、五年以下有期徒刑；若因而致人於死，最重可處無期徒刑或七年以上有期徒刑。
替代役男與計程車司機口角遭趕下車 躺台64路面被4車輾斃
新北市台64線快速道路西向27.5公里附近25日發生死亡車禍，25歲溫姓男子搭乘46歲林姓男子駕駛的多元計程車，從台北市文山區興隆路要返回新北市板橋住處，2人在路上發生口角，林男一氣之下將溫男趕下車，溫男則躺在快車道路面，遭經過的4輛車子輾斃，全案依過失致死罪嫌偵辦，確切案情則仍須釐清。據了解，溫男目前擔任替代役，而他25日凌晨搭乘林男的車從文山區返家，車輛行經台64線時，林男不滿溫男頻頻踢到其椅背，雙方爆發口角衝突，林男一氣之下將車子停靠路邊，將溫男趕下車後離開。而溫男下車後竟躺在快車道路面上，39歲陳男、26歲邱男、54歲簡男及45歲魏男駕駛車輛先後經過，因未注意到溫男而將其輾斃，林男離開後不久驚覺不妥而報警，但警方趕抵時溫男已明顯死亡。警方則逮捕林男等5人，陳、邱、簡和魏男供稱因天色昏暗，沒注意到溫男躺在路上，5人皆被依過失致死罪送辦，林男則被依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第8款「違規減速、臨時停車或停車」、第38條第2項「計程車駕駛人任意拒載乘客」開罰，最重將吃上新台幣7200元罰鍰。
春節搭車注意！北北基計程車「連12天」加成30元 依跳表金額付費
115年新北市計程車春節加成收費，將自春節連假前3天起實施，即自2月11日（週三）0時起至2月22日（週日）24時止，共計12天。新北市交通局提醒，春節加成30元已納入跳表金額，並與臺北市、基隆市同步實施，請搭車民眾依跳表金額支付車資；瑞芳及烏來地區固定路線則依現場公告之春節運價收費。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，計程車春節加成30元、夜間（23：00至06：00）加成20元及國道通行費，均應計入跳表金額收費。其中，夜間加成係由計費表依時間自動加計；春節加成及國道通行費則由計程車駕駛操作設定，計費表上將顯示「春節」字樣。提醒乘客於下車前索取乘車證明，並當場確認收費金額；如遇有超收情形，請記下車號、時間及地點等資訊，撥打新北市1999市民服務專線，或至新北市政府市長信箱提出申訴。交通局亦特別印製春節加成計費貼紙，發送至新北市計程車公（工）會、計程車司機服務中心、新北市警察局交通警察大隊、警察廣播電臺及經濟部標準檢驗局等處，運將朋友可至上述地點索取，並張貼於副駕駛座椅背，提醒及方便乘客查閱。交通局表示，為維護計程車營運秩序，交通局與警察局除不定期於市境內重要路段進行聯合稽查外，農曆年前及春節期間將加強執行，呼籲計程車駕駛遵守相關規定。若有未依跳表金額收費或未具有效執業資格等違規情形，經查證屬實，將依公路法裁處9千元至9萬元罰鍰。
常搭計程車快下載這APP！ 網狂推「上車先掃駕駛登記證」自保
近日因發生隨機殺人案事件，引發不少民眾感到沒安全感。就有網友在社群平台Threads分享搭乘計程車時的自保小技巧，就是使用內政部警政署APP「警政服務」內的「守護安全」功能，貼文曝光後吸引不少網友關注與轉傳。有名女網友發文表示，自己常搭Uber或計程車，因此特別推薦警政署推出的「警政服務」APP，手機不分iOS或Android系統都能下載。「警政服務」APP提供電話和視訊報案連結、收聽警廣、治安（失竊車輛查詢、守護安全、通緝犯查詢平台）、交通（違規拖吊、即時路況查詢、事故資料申請）、服務（警察刑事紀錄證明書申辦、拾得遺失物查詢)、165反詐騙專區及其他如推播訊息、臉書等共39項服務項目，便利民眾報案、申辦服務及查詢資訊。原PO提到，APP內有個「守護安全」功能，其可以在搭車時即時定位並連線回傳，一定要開啟；同時，還能掃描計程車駕駛人的執業登記證QR Code，確認司機身分；APP內也能透過即時地圖查看目前所在地，若遇到狀況，還能直接視訊或撥打110報案。另一名網友也特別提醒，下載「警政服務」APP後，要先到點選「使用攻略」，並確切完成使用者認證，才能使用「守護安全」功能。對此，不少網友在留言區力挺這項功能，「深夜搭車真的很需要這個」、「多一層保護」、「多一層保護」、「超級重要！擴！有搭計程車需求的趕緊下載APP」、「在做這些事之前，請先確認手機是有足夠電量的，不然還沒來得及用，直接沒電就白搭了」、「多一層保護」、「拜託各位美女們注意一下」。另外，警政署還有推出「110視訊報案」APP， 除了可以視訊報案外，也可以無聲報案。當在危急情況無法發出聲音時，能夠以簡訊報案範例或是打字與受理人員對談，受理人員便可立即派遣線上巡邏警力前往，即時保護民眾的人身安全。警政署推出的「警政服務」APP。（圖／新北市政府警察局）
國1高雄漁港段聯結車擦撞小黃害翻覆 4人輕傷送醫
國道1號南向373.6公里高雄市漁港路段1日上午發生計程車翻車事故。62歲的高姓男子駕駛聯結車行經該處時，疑似因變換車道不慎，與行駛在外側車道上的計程車發生擦撞，當場造成計程車內駕駛與乘客在內共4人受傷，所幸幾人緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，62歲高男駕駛聯結車行駛在內側車道，卻外注意右側正在行駛的計程車，於變換車道時與計程車發生擦撞，計程車因此翻覆橫躺在路中，當場造成李姓計程車駕駛與車上的3名乘客全身多處擦挫傷緊急送醫，所幸幾人送醫後均無大礙。警方後續也對雙方駕駛進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。該起事故也一度造成回堵，並在上午11時38分許排除。
北市公館圓環拆除滿月 「交通事故減少逾4成」車流順暢漸回穩
為促進交通安全，北市府9月13日拆除公館圓環、填平公車專用地下道後改為正交路口，並提前於9月29日通車。雖然通車初期出現壅塞問題，但經北市交通局持續改善標線、號誌秒數後，10月7日起車流已與拆除前相當。此外，通車1個月內事故數與同期相比下降44.4％。多數駕駛表示視野變好，認為拆除圓環有助達成安全目標。羅斯福路與基隆路口的公館圓環因路況複雜、車輛交織，常發生事故，是否該拆除圓環爭論多年。台北市長蔣萬安3月裁示以市民交通安全為優先，因此拍板拆除，自9月13日動工，提前於9月29日通車。雖然圓環拆除後的首個上班日車流壅塞，但隨著市府持續調整號誌秒數分配及道路線型措施，車流已明顯改善。北市交工處長張建華表示，9月30日是通車後首個上班日，上午7時至9時確實較壅塞，行駛速率與同期平均下降31％。但經改善後，除雨天行車速率較慢，羅斯福路、基隆路及福和橋等路段在晨峰及昏峰期間，車流、排隊長度和行駛速率大致與拆除前相當，尖峰時段車隊平均停等長度還比拆除前減少約30公尺。張建華指出，在車禍事故部分，統計9月29日至10月28日，員警受理車輛事故10件，包括追撞4件、同向擦撞6件，比去年同期18件減少8件，降幅高達44.4％。記者實地訪查發現，汽、機車駕駛幾乎都已熟悉新路線，行車動線穩定。常行經當地的陳姓計程車駕駛認為，拆掉圓環比較安全，一開始難免會塞車，但大家習慣後就比較順暢；黃姓女騎士表示，拆除圓環後的視野好很多，也不用擔心容易擦撞，比較安心。交通局長謝銘鴻表示，市府評估拆除圓環是以民眾安全性為最大考量，減少事故的目標已初見成效，未來會持續調整標線、號誌時間及車道改善，讓羅斯福路、基隆路口可兼顧安全及順暢。
驚險瞬間曝光！摩托司機打瞌睡撞護欄 女乘客墜橋砸破轎車玻璃
泰國曼谷恰圖恰區（Chatuchak）拉差約亭路口（Ratchayothin Intersection）25日上午發生一起驚險車禍。一名使用叫車平台的摩托計程車駕駛因打瞌睡失控，撞上橋梁護欄，導致後座的女性乘客墜落橋面。女乘客跌落時正好砸中一輛轎車車頂，導致擋風玻璃碎裂。（圖／翻攝自TikTok， @rnatpakan ）根據《Channel 7》與《SiamRath》報導，事發時間約在早上7時，事發瞬間被民眾錄影後上傳至 TikTok，畫面顯示女乘客從高處跌落，正好砸中一輛經過的轎車車頂，車輛擋風玻璃瞬間破裂。另一名46歲的摩托計程車司機凱（Kai）受訪時表示，他當時在附近載客，聽聞意外後立刻趕往現場。目擊者指出，肇事駕駛失控撞上護欄，女乘客因此墜落，而駕駛本人僅受輕傷，並未跌落橋下。警方表示，肇事駕駛坦承在行駛中打瞌睡，已依過失傷害罪送辦。（圖／翻攝自SiamRath）警方稍後確認，女乘客為緬甸籍的林林埃（Lwin Lwin Aye），被送往帕奧洛卡塞醫院（Paolo Kaset Hospital）接受治療，送醫時仍保持清醒，目前狀況尚未更新。涉事駕駛名為塔納帕（Thanaphat），他坦承自己在行駛中打瞌睡。警方依泰國《刑法》第390條對他提出過失傷害指控。該罪最高可處一個月徒刑，或罰款1萬銖（約新台幣8,800元），或同時併處。警方補充，若傷者病情惡化，嫌犯可能面臨更嚴重罪名。報導指出，泰國過去也發生多起類似事故。今年4月，大城巴吞他尼府（Pathum Thani）一名女子駕車從5公尺高橋墜落，幸運倖存；去年12月，北欖府（Samut Prakan）一名女子為撿掉落的手機翻過人行天橋欄杆，不慎摔落受傷。墜落的女乘客為緬甸籍，目前送往醫院救治，傷勢嚴重。（圖／翻攝自X，@MatichonOnline）