託運
」 出國 行李 行動電源 安檢 日本
暑假運量創新高！中秋連假估破93萬人次 桃機籲旅客提早「這時間」報到
今年中秋及教師節連續假期疏運期間為9月24日至29日，桃園國際機場公司預估6天旅運量約達93萬人次、平均每日15.5萬人次，出境高峰為24、25日，入境高峰則為28日，建議旅客提早3小時抵達機場，善用自助報到、行李託運等智慧服務，提升旅運效率。桃園機場旅運量持續成長，今年截至7月31日，運量已突破3,000萬人次，全年朝5,000萬人次的里程碑邁進。7、8月旅運量達860萬人次、日均運量超過13.8萬人次，超越114年同期的13.2萬人次與108年的13.7萬人次，創歷年暑假新高。機場公司指出，中秋連假出境高峰在假期前段，24、25日旅運量預估皆達16萬人次、航班數780架次，每日約有8.4萬人次出境；入境高峰則在收假日，旅運量預估15.8萬人次、航班數736架次，當日約有8.5萬人次入境。機場公司已協同航空公司、地勤公司、CIQS、各駐站單位與機場聯外交通業者完成疏運準備，以「有序排隊、快速消化」為原則，盤點報到、安檢、證照查驗、檢疫、海關、行李輸送等節點量能，確保假期營運順暢。因應連假人潮，機場公司建議旅客於航班起飛前3小時即可辦理報到，並善用多元智慧化服務，包括網路及手機報到、自助報到機、自助行李託運、市區預辦登機、e-Gate自動通關等，提升報到及通關效率，縮短等候時間。託運行李出發前，旅客可掌握「四不原則」：不讓行李保護套鬆脫、不讓行李綁帶或吊牌過長、不放置不合規行李、不讓行李內容物散落，並確認行李外部配件均已妥善固定，避免運送過程中卡滯或捲入行李輸送設備，共同維護系統順暢運作。為提升安檢效率及維護飛航安全，請旅客務必預先確認沒有攜帶違禁品，行動電源、打火機等應隨身攜帶並妥善收納，不得託運；每位旅客攜帶行動電源以2個為限，應妥善包裝、個別保護，避免碰撞及短路，並禁止於飛行途中使用或充電。隨身行李液體單件不得超過100毫升，總量不得超過1公升。中秋期間旅客可能攜帶月餅等伴手禮，機場公司特別呼籲入境旅客留意相關成分表，切勿攜帶含有火腿、香腸和肉鬆等肉類製品的月餅或伴手禮入境，以免違反檢疫規定遭受裁罰。機場公司提醒旅客多加利用大眾運輸工具，包括機場捷運、客運巴士等，連假期間還有逾1,000輛排班計程車24小時提供服務。機場公司提醒，合法計程車均依規定排班載客，旅客如遇有不明人士主動攬客，請提高警覺，切勿搭乘，以免影響後續行程。
36隻名貓慘遭安樂死！ 廈門走私闖澎湖再揪3共犯判刑
震驚全台的澎湖36隻品種貓走私案再有最新判決，這批包括布偶貓、緬因貓、阿比西尼亞貓等名貴品種的貓隻，去年3月遭人從中國大陸廈門走私至澎湖，原本企圖利用貨輪夾帶前往台灣本島，最終遭安檢人員識破。澎湖地方法院日前審理後，認定貓舍負責人孫長鳴、友人許豐隆及李瑞林共同參與走私，分別判處有期徒刑1年6月、1年2月及1年，並沒收涉案寵物籠、紙箱及手機。判決指出，本案出資人吳志豪已於今年7月2日先遭法院判刑。吳男出資80萬元向中國大陸購買36隻品種貓，不僅負責聯繫貨源，也參與安排走私事宜，遭判處有期徒刑1年，法院並認為其犯罪情節及對公共利益造成的危害並非輕微，因此未給予緩刑。這批遭走私的36隻貓來頭不小，包括18隻布偶貓、10隻緬因貓，另外還有阿比西尼亞貓、曼赤肯貓、英國長毛貓及賽爾凱克貓等品種，完稅價格合計達67萬6692元。由於原產地為中國大陸，且價值超過10萬元，依法屬於公告管制進口物品。案情顯示，去年3月1日晚間，有人先將36隻貓運抵澎湖湖西鄉青螺沙灘，孫長鳴隨後聯繫許豐隆，再由李瑞林開車前往接運，將貓隻送至許男住處車庫藏放，孫男則負責照顧貓隻，等待機會將牠們送往台灣本島，到了3月5日上午，許豐隆聯繫熟識船員，打算以「寄送海產」為由規避正常託運程序，將裝箱的36隻貓偷偷搬上貨輪，準備運往嘉義布袋。沒想到尖山安檢所人員察覺貨物有異，當場阻止出運，走私計畫因此破局，隔日警方持搜索票前往查緝，當場查獲36隻品種貓及相關物品。法院審理認為，孫長鳴不僅曾與出資人及中國大陸業者聯繫，還曾前往金門、廈門參觀貓場、討論相關走私事宜，並負責規劃貓隻抵達澎湖後的藏放及運送，是案件中的核心角色，因此判刑1年6月；許豐隆提供車庫藏放貓隻，又負責聯繫運送，遭判1年2月；李瑞林主要依指示開車接運，涉案程度相對較低，判刑1年。不過，這36隻名貴品種貓最終仍未能存活。由於全數未經合法檢疫，考量可能夾帶狂犬病等疫病、衝擊國內動物防疫與生態安全，農業部防檢疫單位已依法將36隻貓全數安樂死並焚化。法院也指出，走私活體動物不僅可能造成重大防疫風險，也會破壞合法寵物業者的公平競爭，由於貓隻並未實際流入市場，且已遭依法處置，因此未再宣告沒收，全案目前仍非最終定讞，相關被告可於收受判決後20日內提起上訴。
出國注意！長榮航空新制9月底上路 超額行李費最高漲至390美元
長榮航空宣布，因應國際經濟環境、地緣政治變化及航空燃油與整體營運成本上升，自2026年9月29日起調整國際線行李政策及相關費率。航空公司表示，超額行李費未來將依航線分為5個區域計價，每件費用由現行140至300美元，調高至160至390美元，提前預付超額行李仍可享9折優惠。長榮航空表示，本次調整將涵蓋超額行李、預付超額行李、超重及超尺寸行李的收費標準與計價方式，寵物及運動器材的收受規範也同步調整。依新制，超額行李共分5區計價，除加拿大出發航線外，每件收費介於160至390美元。若從台灣出發，飛往第1區航點每件160美元，第5區則為290美元。第1區包括日本、韓國、菲律賓、中國大陸、香港、澳門，以及泰國、馬來西亞、新加坡、印尼、越南、柬埔寨等地；第2區涵蓋澳洲、紐西蘭、關島、帛琉、印度及其他亞洲地區。第3區包括洛杉磯、舊金山、西雅圖、溫哥華等北美西岸航點，以及夏威夷、中東；第4區則涵蓋其他北美地區、歐洲、土耳其、非洲及俄羅斯；第5區為中南美洲。除了基本超額行李費率調整，長榮也同步提高部分超重、超尺寸行李的計價標準。重量超過23公斤但不超過32公斤的行李，現行按0.5件超額行李計費，9月29日起改以1件計算；總尺寸超過203公分但不超過292公分者，則由現行2件超額行李費調整為3件。長榮航空舉例，若旅客搭乘經濟艙由台北前往香港，原有2件免費託運額度，額外攜帶1件30公斤、總尺寸150公分的行李，以及1幅8公斤、總尺寸200公分的畫作，依新制將分別產生超重及超尺寸費用，各收取160美元，合計320美元。長榮航空提醒，有行李需求的旅客可提前購買超額行李，以享有原價9折優惠，並應於出發前確認最新行李規定，以避免在機場產生額外費用。
星宇超額行李費改分3區計價！最高每件280美元 9月1日上路
星宇航空宣布，自2026年9月1日起調整超額行李費率，改採3區域計價，費用依航點不同，自每件150美元（約新台幣4771元）至280美元（約新台幣8906元）不等。凡9月1日（含）起開票或改票的旅客，將適用新費率。星宇航空表示，隨著航網逐步完整、轉機旅客增加，參考業界做法調整超額行李收費分區標準。旅客若未事先購足託運行李額度，實際行李超出免費額度時，須依行程區域支付超額行李費。以台灣出發航班為例，區域一包括亞洲（不含台灣、南亞）及關島，每件收費150美元；區域二涵蓋美國西部5個航點，包括洛杉磯、安大略、舊金山、西雅圖及鳳凰城，以及加拿大、南亞、大洋洲與中東，每件200美元；區域三則包括美國其他航點、歐洲、非洲及中南美洲，每件220美元。星宇指出，從不同區域出發的航程將適用不同費率，其中區域三航點出發的超額行李費最高，每件達280美元。此外，旅客若因個人因素自願改票，且依票價規則須重新開票並支付相關費用，9月1日（含）起將以重新開票當日為基準，計算適用的超額行李費率。星宇航空也提醒，旅客可在班機起飛前3小時前線上預購額外行李，並享有原價8折優惠。航空公司建議有額外行李需求的旅客提前購買，以降低額外托運成本。
22名中國藝人粉絲追星失控！泰航拉下行李拒載 曼谷機場致歉
泰國曼谷素萬那普國際機場（Suvarnabhumi Airport）近日發生中國藝人粉絲追星失控事件，一群購買相同航班機票的粉絲一路尾隨藝人，不僅闖入無權進入的旅客休息室，還在登機時拒絕配合查驗登機證，最終遭航空公司拒絕登機，共22人被攔下。機場管理單位事後也坦承，部分保全人員在執勤過程中行為不當，已公開致歉並對涉事保全祭出紀律處分。機場管理單位表示，事件發生於上週三晚間11時，一名中國籍藝人準備搭乘泰國國際航空（Thai Airways）TG674的班機飛往北京，但官方未公布其身分。根據機場說明，這群粉絲購買了相同航班的機票，並一路跟隨藝人，甚至闖入無權進入的旅客休息室。泰航員工發現後立即請保全協助，將粉絲帶離現場。然而，粉絲隨後又跟進候機室，當藝人走上空橋準備登機時，粉絲為了更靠近偶像，拒絕接受查驗登機證，並直接衝向登機口。航空公司人員因此關閉機艙門，阻止這群尚未完成登機程序的粉絲進入機艙，並在保全協助下將眾人帶回候機室。航空公司最後依據飛安規定及未遵守航空公司規範，拒絕22名粉絲登機。機場表示航空公司認為，若讓這群粉絲登機，恐會造成機艙秩序混亂，飛機起飛後情況甚至可能失控。其中12名粉絲願意配合，同意卸下託運行李，但另有10人對拒絕登機的決定感到不滿，並對現場人員做出挑釁舉動，導致雙方在管制過程中發生衝突。機場管理單位指出，保全執勤目的是維護旅客及航班安全，但也坦承部分保全人員的處置方式不符合服務標準及機場規範，因此已向外界致歉，並對涉事保全進行紀律處分。值得注意的是，此事距離曼谷GMMTV粉絲活動保全爭議僅隔數日，當時一段保全疑似粗暴對待中國女粉絲的影片引發熱議，GMMTV一度公開道歉；但事後調查發現，該名女子涉嫌插隊，且曾攻擊保全人員，GMMTV隨後也承認誤判事件，並撤銷對保全的相關停職處分。
配合行動網路降速演練！ 中華郵政：這2天線上轉帳、繳費恐受影響
2026城鎮韌性（防空）演習將登場，今年首度配合國家通訊傳播委員會（NCC），中部、北部共14個縣市將在8月10日、13日分別進行「行動網路降速」演練。對此，中華郵政提醒，演練期間公司全系統維持正常運作，但客戶若使用行動網路透過郵局官網、線上申請、線上查詢各類掛號郵件狀況等，可能出現載入緩慢、暫時無法使用或查不到最新狀態情形，建議改用Wi-Fi或有線網路辦理。中華郵政指出，此次「行動網路降速演練」項目，是為了模擬中部與北部共 14 個縣市在戰爭、天災或網路攻擊等極端情境下通訊資源受限、頻寬不足的狀況。中部地區演練時間為8月10日（星期一）下午2時30分至3時，包含台中市、苗栗縣、南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣；北部地區演練時間則是8月13日（星期四）下午2時30分至3時，包含新北市、台北市、基隆市、桃園市、新竹市、新竹縣、宜蘭縣。中華郵政說明，屆時行動網路將變慢與受阻，在演習30分鐘內，手機行動上網將明顯變慢、甚至僅能維持語音通話和簡訊服務；110、119報案專線、語音通話、簡訊及災防告警細胞廣播（CBS）訊息接收功能仍可正常運作；演習期間中華郵政公司全系統維持正常服務，惟客戶若使用行動網路進行交易或查詢，會因網路降速而不順暢或無法執行。中華郵政表示，演練期間因行動網路降速影響，客戶使用行動網路透過郵局官網、線上申請、線上查詢各類掛號郵件狀況等，可能出現載入緩慢、暫時無法使用或查不到最新狀態情形。如需使用線上申請、EZPost登打郵件託運單、郵件查詢、i郵箱相關資訊等服務，建議改採固定網路（Wi-Fi或有線網路）辦理。中華郵政提到，郵務使用之PDA主要透過行動數據（4G/5G）進行包裹、快捷掃描郵件上傳、簽收回傳，在演練期間因行動網路降速，可能會出現投遞狀態延遲上傳、暫時無法即時查核收件人資訊的情形，相關資料會於網路恢復後自動補傳，後續客戶可查得完整資訊。中華郵政也建議，演練期間客戶應盡量避免使用行動網路進行各項金融交易，包含使用數位通路辦理各類轉帳、繳費、繳稅、帳戶連結支付服務及其他須即時連線驗證服務，若客戶有迫切交易需求，請改採固定網路（Wi-Fi或有線網路）連線辦理。中華郵政說，另因行動網路降速影響，演練期間行動郵局APP推播通知及其他即時通知服務可能發生延遲或無法即時發送之情形，建議客戶於演練結束後，登入中華郵政公司網路郵局或行動郵局查詢相關帳務資訊；如演練期間進行相關金融服務，遭遇網路不穩時，請避免重複操作，並請務必確認交易結果及留存相關紀錄；若急需辦理各項保險業務，建議採臨櫃及紙本方式申請。
行李藏「7萬顆搖頭丸」！馬航機師涉運毒遭逮 警爆：飛行前疑已吸毒
印尼警方近日破獲一起重大跨國毒品走私案，一名39歲馬來西亞籍機師涉嫌利用執飛國際航班之便，將超過7萬顆搖頭丸走私入境印尼，抵達雅加達機場後隨即遭逮捕。警方指出，該名機師尿液檢驗對甲基安非他命、MDMA及古柯鹼均呈陽性反應，且疑似是在執飛前或飛行期間吸毒，案件震驚航空界。外媒《德國之聲》報導，印尼警方表示，這名僅公布姓名縮寫為「MS」的男子，於7月30日晚間駕駛一架自馬來西亞吉隆坡飛往雅加達的客機，班機降落蘇加諾－哈達國際機場後不久，即遭海關及警方攔查。雖然官方未透露其所屬航空公司，但根據航班資訊顯示，該班機為馬來西亞航空執飛。海關人員在其托運行李中查獲14袋搖頭丸錠劑，總數超過7萬顆，另在隨身行李中發現約4公克甲基安非他命。警方初步調查指出，MS供稱受一名身分不明人士委託運送毒品，對方承諾完成任務後將支付5萬馬來西亞令吉作為報酬。警方進一步透露，MS接受尿液檢測後，對甲基安非他命、MDMA及古柯鹼皆呈陽性反應，引發外界對飛航安全的高度關注。警方官員表示，令人擔憂的不只是毒品走私，而是嫌犯身為機師，在抵達印尼前才剛完成一趟國際客運航班，相關情況仍待進一步調查釐清。印尼國家毒品犯罪調查單位指出，初步掌握情資顯示，MS疑似隸屬跨國販毒集團，擔任運毒角色，而且這並非首次涉嫌將毒品帶入印尼，警方正持續追查背後組織及其他涉案人士。對此，馬來西亞航空發表聲明，稱由於案件仍在調查中，不便對個案發表評論，但公司對任何形式的不當行為採取零容忍政策，目前已同步展開內部調查，並將依法全力配合印尼相關單位辦案。印尼向來以嚴厲打擊毒品犯罪聞名，毒品走私罪最高可判處死刑。雖然印尼自2016年以來未再執行死刑，近10年維持實質暫停執行政策，但法院仍持續作出死刑判決，目前仍有數百名毒品罪犯等待執行，其中包括多名外籍人士。警方表示，全案目前仍在偵辦中，將進一步釐清毒品來源、運輸模式及是否涉及更大規模的跨國販毒網絡。
寄美商品郵件新制明上路！每件再收2美元處理費 中華郵政籲詳實填列資料
要將商品類郵件寄往美國的民眾注意囉！美國海關暨邊境保護局為強化國際郵件進口管理，並防止低報價值、規避關稅及違法進口等情形，自115年7月24日起，將實施新版國際郵件進口處理程序，並同步調整關稅計算方式。根據現行寄美商品類郵件進口稅費計算方式，商品價值800美元（含）以下的郵件由寄件人繳稅，商品價值超過800美元的郵件則由收件人繳稅；關稅依商品申報價值的10％計算，手續費為支付給美合作報關業者關稅代繳服務費。新制上路後，中華郵政表示凡寄往美國商品價值2500美元（含）以下之郵件，均須由寄件人於交寄時預先繳納相關稅費，始得辦理後續進口通關及投遞作業；商品價值逾2500美元者，則由收件人依美國海關規定辦理正式進口報關程序。相關稅費計算方式調整如下：1.關稅及相關稅費（Duty&Tax）：自115年7月24日起，關稅不再依郵件商品價值之10%計算，而改依商品之10碼美國稅則號數（HTSUS）、原產國、申報價值、數量及重量等資料，並對照美國海關相關規定之適用稅率計算。2.手續費：本公司合作報關業者協助辦理代繳稅費作業手續費。3.美國進口處理費（Entry Fee）：因應美國海關實施新版國際郵件進口處理程序相關作業，每件寄往美國之商品類郵件，不論是否產生關稅，均須繳納2美元進口處理費。中華郵政指出寄件人於EZPost製作託運單時，應詳實填列內裝物品英文品名、原產國、商品申報價值、數量、重量等資料。美國10碼稅則號數（HTSUS）寄件人得自行填寫；如未自行填寫，則由EZPost系統依內容物資料判定，並顯示於託運單上。EZPost系統將依寄件人填寫之資料，計算並提示應繳稅費；稅費均以美元計價，並依前一營業日臺灣銀行即期賣出匯率收盤價折算為新臺幣。寄件人至郵局交寄郵件時，應併同郵資繳納相關稅費。中華郵政提醒美國進口稅費是依美國海關最終審核結果認定；倘若申報內容不完整、不正確或與實際內容物不符，恐導致補徵稅費、通關延誤、退回或其他結果，相關責任將由寄件人自行負擔。
赴泰旅遊注意！泰國機場安檢「旅客不在場」可逕行打開行李箱 新規10月實施
赴泰旅遊的民眾注意了！泰國民航局宣布，自2026年10月16日起將實施新的託運行李安檢規定，若X光檢查發現行李內有疑似危險或可疑物品，安檢人員可在旅客不在場的情況下直接開啟行李檢查，以強化航空安全並接軌國際標準。根據新規所有託運行李皆適用此項措施。若X光掃描發現行李內有違禁品、可疑物品，或任何可能危害飛航安全的物件，安檢人員可依法開箱檢查，旅客無須到場配合。泰國民航局表示，整個開箱檢查過程都將全程錄影，以確保程序公開透明。檢查完成後，安檢人員會在行李內放置一張「行李檢查通知單」（Notice of Baggage Inspection），告知旅客其行李曾因安檢需求而被開啟檢查。此外，若檢查過程中發現違禁品或危險物品，安檢人員有權依法沒收，且相關物品將不予歸還。泰國民航局今年6月已發布新的行動電源攜帶規定，針對鋰電池產品祭出更嚴格的安全要求，以降低鋰電池起火或過熱造成飛安事故的風險。依照現行規定，旅客攜帶的備用鋰電池及行動電源只能放置於隨身行李，禁止放入託運行李，飛行期間旅客也不得使用機上電源插座替行動電源充電，亦不得使用行動電源為手機或其他電子設備充電，以進一步降低鋰電池可能引發的安全風險。泰國民航局也提醒旅客，出發前應仔細檢查託運行李內容，避免將違禁品放入行李中，以免延誤安檢流程及影響行程。
出國安檢總是卡關？通關３秘訣 避開隨身行李地雷區 登機順暢不掃興！
暑假旅遊旺季正式展開，桃園機場迎來出境人潮。隨著旅客數量增加，安檢現場常見旅客因隨身行李誤帶限制物品，導致手忙腳亂，甚至面臨物品被沒收的情況。為協助旅客掌握出國前行李準備重點，特別整理機場安檢最常見的誤區與注意事項，出發前不妨先做好行李檢查，確認隨身物品符合規定，避免影響通關時程。隨身行李重點檢查清單：你帶對了嗎？液體、膠狀及噴霧類：謹記「100mL」與「透明袋」鐵則所有隨身攜帶的液體、噴霧與膠膏狀物品，單一容器容量均不得超過 100mL。即便瓶身內液體未滿 100mL，只要容器本身容量超過此標示，依規定仍不得攜帶。所有瓶罐須集中裝入一個 1 公升以內、20x20 公分大小的透明可重複密封塑膠袋內，每位旅客只能攜帶一袋。若有未滿 3 歲嬰幼兒的必要食品或藥物，請主動向安檢人員申報，獲得同意後就能攜帶上機。行動電源：隨身必備，禁止託運每人限帶 2 個行動電源，行動電源與內建鋰電池的電器（如手持風扇、藍牙耳機）皆須隨身攜帶，禁止放入託運行李。若為鉛酸電池款式小風扇，不符合國際航空運輸協會（IATA）A67條款規範，無論隨身攜帶或託運都一律禁止。口袋淨空術：金屬與隨身飾品預先放入背包為加速通關效率，請在排隊時將口袋內的鑰匙、手機、零錢與腰包預先放置於隨身包內，避免散落在置物盒中造成遺失。隨身行李的長吊飾或容易拉扯的提帶，也建議提前收好，減少設備傳輸過程中的損壞風險。請勿攜帶高壓噴罐、藍焰防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品，出發前確實檢查隨身及託運行李，確保安全檢查順利。（圖片提供／桃園機場）特殊情況安檢方式有特殊生理需求的旅客，例如裝有心律調節器者，可主動向安檢人員提出，以「人工手檢」取代金屬探測檢查；若攜帶底片相機及底片有曝光的可能，請於安檢線前主動告知人員，改採目視或手檢方式處理。安檢時發現隨身攜帶的物品不符合規定，旅客可依物品性質選擇以下方式處理：1. 辦理託運：若該物品符合託運規定，可返回航空公司報到櫃檯辦理託運。2. 交由親友帶回、宅配或放棄攜帶：若物品不得隨身攜帶，也無法辦理託運，可交由送行親友帶回、使用機場宅配服務，或投入現場設置的危安物品拋棄箱。面對旅遊旺季出境人潮，建議提前做好行李檢查及通關準備，事先查閱桃園機場官網最新規範，並在起飛前3小時抵達機場。多一分準備、少一分等待，讓出國旅程從順利通關開始！請提前3小時抵達機場辦理報到，安檢前再次檢查隨身物品，讓通關更順暢。（圖片提供／桃園機場）(桃園機場企劃)
賣家也被騙！他誤信假物流客服指示「視訊操作網銀」 下秒帳戶遭掏空
透過網路販賣二手物品也要小心！有位民眾在臉書社團賣出二手釣具時，誤信買家提供的假物流網站，不僅加入假客服、接受指示在視訊中操作網銀，最後導致帳戶存款遭盜轉，損失慘重。內政部警政署「165打詐儀錶板」近日分享個案，當事人自述，自己平時喜歡釣魚蝦打發時間，想著手邊一些汰換的釣具品項都還不錯，就放到臉書社團轉售，而在某天他才剛貼出一篇釣竿出售文，就有一位網友主動私訊我，表明購買意願。當事人表示，他與買家談妥商品狀況與交易金額後，對方傳給他一串網址，聲稱是某貨運公司的網站，要他填寫寄件資料，就會有人登門取件，而他當時並未起疑，直接點進網址，並依照網站欄位指示填寫資料，在最後一步點選「列印單據」後，網站跳出提示框，要求他加入LINE客服以完成託運開通程序。當事人提到，貨運線上客服表示，須簽署貨物託運與銀行授權等相關合約才能寄件，隨即將他轉介給另一位銀行專員協助完成帳戶驗證，專員要求他開啟視訊分享畫面，方便依步驟指導他操作網路銀行。當事人指出，視訊過程中，對方要求他操作網銀，像是從自己的A銀行匯款到B銀行，再從B銀行轉到C銀行，都是在自己名下戶頭轉來轉去，所以他也沒多想，就直接輸入驗證碼進行操作，完成後對方便結束聯繫，結果沒過多久，他的網銀APP陸續跳出「帳戶金額轉出」的訊息通知。「糟糕，大意了！」當事人無奈道，他忘記視訊分享畫面中，自己輸入的驗證碼也全被對方看得一清二楚，讓名下各網銀帳戶絲毫沒有防護，導致錢就這麼被詐騙集團洗劫一空。對此，「165打詐儀錶板」也列出5招防詐小撇步：1、網路買家提供的物流連結不要直接點擊，應透過熟悉的官方平台操作。2、宅配物流公司不會要求加入私人LINE客服，也不會要求聯繫銀行專員。3、正常銀行不會透過視訊教導民眾登入網銀或輸入OTP驗證碼。4、OTP驗證碼是保護帳戶的重要資訊，絕不能提供或貿然接受陌生人指示輸入。5、網路交易若遇到要求驗證帳戶、開通物流或操作網銀，應立即停止，或撥打165反詐騙專線查證。
航空亂象1／陳敬宣飛抵波士頓行李卻留西雅圖 靠定位20小時追回
近來名人搭機狀況頻傳，藝人陳敬宣日前出國轉機時，也碰上行李未隨機送達的烏龍事件。她搭乘美國航空從西雅圖轉往波士頓，抵達目的地後卻遲遲等不到行李，原以為只是短暫延誤，沒想到行李竟「消失」在轉機途中，最後歷經20多個小時，靠自己不停地追蹤與聯繫航空公司，才順利取回行李，結束這場行李驚魂。抵達波士頓後，陳敬宣發現行李沒跟著班機抵達還被踢皮球。（圖／翻攝自陳敬宣IG）陳敬宣近日在IG透露，當時抵達波士頓後，行李轉盤已停止運轉，但她的行李始終沒有出現。她趕緊前往行李服務台詢問，卻被告知行李在轉機時沒有跟著飛機一起抵達，必須自行聯繫第一段航班的航空公司，後續又被要求聯絡美國航空與機場相關單位，讓她直呼遇上「大無語事件」。更讓她無奈的是，當時另一名同樣轉機的外國旅客也遇到相同問題。她回憶，行李轉盤停止時，自己還特別詢問對方「行李是不是都出來了」，對方原本安慰表示「應該不會這麼慘」，沒想到兩人在轉盤前等待約20分鐘後，才確認行李真的沒有出現。陳敬宣表示，轉機託運行李時，她還特別拍下行李照片，確認行李有順利通過轉盤，因為當下已覺得現場處理人員似乎不太可靠。她透露，當時已告知工作人員行李目的地是波士頓，對方僅回覆「OK、OK，I know」，但最後她與媽媽總共3件大型行李，卻全部留在西雅圖機場，讓她急忙上網詢問網友是否有類似經驗，以及後續處理方式。雖然繼續跑觀光行程，但陳敬宣仍心繫消失的行李。（圖／翻攝自陳敬宣IG）為找回行李，陳敬宣展開自救。她透露，因行李內放有筆電，因此利用「尋找」功能確認筆電仍在西雅圖機場附近，隨後持續聯繫台灣與美國航空公司，也上網填寫行李延誤申報取得案件編號，同時不斷追蹤定位。幸好行李內放有筆電，陳敬宣靠定位追蹤，最後順利找回自己與媽媽的3件行李。（圖／翻攝自陳敬宣IG）所幸後來透過定位發現，筆電從西雅圖飛抵波士頓機場，但當時航空公司仍未通知行李已找到。最後陳敬宣表姐直接前往機場協助取回，經過20多個小時等待，她的行李終於回到身邊，也讓這場突如其來的行李驚魂告一段落。
班機取消還候補失敗！Joeman慘況吸190萬人朝聖 幕後神隊友曝光
百萬YouTuber Joeman日前分享歐洲旅遊影片，記錄搭乘英國航空（British Airways）時遇上班機取消、候補失敗、行李遭退回等一連串插曲，影片上架短短3天便突破190萬次觀看。隨著影片掀起熱烈討論，團隊成員建文也公開分享幕後製作秘辛，透露自己為了趕上話題熱度，主動向Joeman提議加速剪輯，最終花費3天、累計24小時完成影片，也讓大批網友直呼根本是「五星級員工」。Joeman透露，候補失敗後連已託運的行李都被退回，笑稱是人生第一次「行李被吐出來」。（圖／翻攝自YouTube，Joeman ）英國航空近期接連引發台灣網紅抱怨。繼百萬YouTuber HOOK日前因自助報到及地勤指引問題錯過班機後，Joeman赴歐洲拍攝影片時，也在蘇格蘭亞伯丁（Aberdeen）遇上班機臨時取消，整趟旅程一波三折。Joeman透露，原本計畫搭乘英航從亞伯丁飛往倫敦，班機先是延誤約1小時，隨後航空公司直接宣布取消。他坦言，過去雖然曾碰過航班延誤，但這還是第一次遇到班機被取消，當下相當錯愕。由於當天及隔天在倫敦早已排定滿滿行程，其中還包括價值約新台幣8000至9000元的導覽活動，航班取消後，所有規劃幾乎全數泡湯，讓他一度十分沮喪。為了趕往倫敦，一行人原本打算改搭夜間列車，不料當天剛好是星期六，也是整週唯一沒有夜間列車行駛的一天，只能另尋交通方式。之後旅行社協助聯繫英國航空，得知還有另一班飛往倫敦的班機可供候補。然而13人的團隊中，最後只有9人成功補上機位，Joeman與另外3名團員無緣登機。更讓他哭笑不得的是，原本已完成託運的行李，最後竟又被退回。他無奈笑說：「這是我人生第一次，行李箱Check in之後又被吐出來。」Joeman表示，機場人員當時僅遞上一張英航客服名片，要求未候補成功的旅客自行聯絡航空公司。經確認後，接下來兩天都沒有飛往倫敦的班機，一行人最後只好搭乘計程車前往附近火車站，再轉乘火車抵達倫敦，原本的飛機行程也意外變成鐵路旅行。建文分享幕後製作過程，透露僅花3天、累計24小時完成影片，獲網友封為「五星級員工」。（圖／翻攝自IG，chunwen0930）影片於YouTube上架後迅速引發共鳴，短短3天便累積超過190萬次觀看，不少網友留言分享自己搭乘英國航空的經驗，也讓英航近期服務品質再度成為討論焦點。隨著影片爆紅，Joeman團隊成員建文也在Instagram限時動態透露幕後製作過程。他表示，上週四（9日）與Joeman前往宜蘭拍攝外景時，正好看到HOOK搭乘英航發生登機風波登上新聞，當下便向Joeman提議，如果能趁著話題熱度推出歐洲旅行影片，應該能引起更多關注。不過，Joeman考量歐洲行累積了好幾天的拍攝素材，擔心剪輯工作量太大，不希望建文為了趕工太過疲累，因此原本並不打算追這波流量。建文則表示，自己在討論過程中已逐漸整理出影片架構，也決定把這次當成給自己的新挑戰，希望趕在週六前完成剪輯並上架。他最後花了3天、累積24小時完成整支影片，不僅順利搭上話題，也對作品成果感到相當滿意，笑稱：「推薦大家去看看，我們兩個禮拜前在歐洲到底有多慘。」不少網友看完後紛紛大讚建文工作能力與態度，「剪輯、攝影、陪老闆出差，遇到突發狀況還能保持冷靜，真的很強」、「情緒穩定又有分寸，根本五星級員工」、「自從建文開始入鏡後，影片變得更有趣了」。律師林智群也在臉書發文表示，建文在英國遇到各種突發狀況時，依舊保持冷靜持續拍攝，把危機轉化為珍貴素材，展現極佳的應變能力。他也認為，Joeman能擁有這樣的員工，除了會找人才之外，「員工變得很棒之前，老闆也必須先是一位好老闆。」林智群律師看完Joeman英航翻車影片後發文，稱讚團隊成員建文臨場應變能力出色。（圖／翻攝自臉書，林智群律師（klaw））
巴威颱風挾狂風暴雨！ 桃園機捷全線維持15分鐘班距、暫停預辦登機
受到中颱「巴威」影響，桃園捷運公司今天（11日）清晨公告，今桃園機場捷運全線將維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站及A3新北產業園區站的預辦登機與行李托運服務，提醒旅客多加留意。桃園捷運公司指出，依中央氣象署預報，今白天為颱風影響最顯著時段，考量桃園國際機場航班多數皆取消，並整體評估氣象資訊與旅運需求，故宣布全線維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。桃園捷運公司表示，將持續觀察風速狀況，若達標將調整列車班距或暫停營運，桃捷也將依颱風最新動態，採取相關因應措施，即時透過官網、臉書粉絲團發布最新消息，全線各車站也會加強站內廣播與即時公布營運資訊；旅客若有任何問題，也可撥打客服專線（03）286-8789進行查詢（營運時間為上午6時至晚上24時）。（圖／桃園捷運公司）
曼谷機場驚魂記！網紅回程突被告知「沒有行李額度」 逼加錢才能登機
「我在曼谷機場櫃檯被要求額外付錢，不然沒辦法上飛機！」網紅「小尾巴」近日分享他在曼谷機場辦理登機手續的鬼故事，地勤突然告知他的回程機票未包含托運行李額度，要求現場加購才能登機。儘管旅行社確認來回皆含行李並緊急聯繫航空公司，但因時間緊迫，他仍先支付費用完成託運。事後他也提醒民眾若遇到類似情況，建議以信用卡付款，以利後續退款或爭議處理。YouTuber「小尾巴」8日在臉書粉專分享一段返台搭機時的小插曲，透露自己在曼谷機場辦理登機手續時，突然遭地勤人員告知機票未包含托運行李額度，若不立即支付額外費用購買行李額度，就無法完成託運，也可能因此錯過班機，讓他直呼整個過程充滿疑點。小尾巴表示，在曼谷旅遊數日後，準備搭機返台，抵達曼谷機場櫃檯辦理報到時，地勤人員在查詢訂位資料後，先與同事討論並撥打電話，接著要求他出示訂位文件，同時詢問機票購買來源。他告知機票是透過旅行社購買，但對方隨後表示，他的機票並未包含托運行李額度，因此必須另外付費購買，否則無法辦理行李託運。對此，小尾巴感到相當不解。他指出，當初向旅行社購票時，對方明確表示來回航程皆包含托運行李額度，而且他從台灣飛往曼谷時，也已順利完成行李託運，因此認為旅行社不太可能只替旅客安排去程有行李、回程卻沒有行李額度的機票。（圖／翻攝自Facebook／小尾巴）他表示，自己曾多次要求地勤再次確認資料，但對方始終堅稱系統顯示沒有行李額度，甚至直接開立加購行李費用的單據，要求他前往付款櫃檯繳費。當下他立刻透過LINE聯繫旅行社，旅行社也很快回覆，請他先不要付款，並表示將向總部確認狀況。然而，時間一分一秒的流逝，地勤人員不斷提醒距離櫃檯關閉剩餘的時間。小尾巴表示，當時距離關櫃約剩下6、7分鐘時，她甚至看到地勤向旁人比出「6、7」的手勢提醒時間。直到最後，地勤再次告知僅剩約2分鐘便要關櫃。考量若繼續等待可能趕不上班機，小尾巴雖然不願意支付這筆額外費用，但為了避免無法返台，最終仍決定先付款。他提到，由於身上仍有剩餘泰銖尚未使用，因此選擇以現金支付，而非信用卡。完成付款後，他將蓋有「PAID」章的單據交回地勤人員，終於順利完成行李託運並取得登機證。不過，他表示，雙方對視幾秒後，他主動要求需要1張付款收據作為證明，地勤才想起來替他列印收據，讓他對整個流程產生更多疑問。就在通過安檢時，小尾巴收到旅行社回覆，表示已請總部通知航空公司接收他的行李，推測可能只是資訊同步存在時間差。旅行社也告知，同批訂位的其他返程旅客，目前尚未有人反映相同情況。小尾巴坦言，事後回想，包含地勤未主動提供收據、直到他提出要求才列印，以及旅行社表示其他旅客並未遇到同樣問題，讓他直言，「整個過程蠻多問號的。」登機後，他再度收到旅行社訊息，表示仍在詢問航空公司總部是否能於登機門協助退費，或返台後再協助申請退款。不過，由於他當時已經完成登機程序，只能等待後續處理。他也透露，事後冷靜思考後才想到，剛剛那筆費用應該要用信用卡才對，「至少未來有機會刷退的話比較方便。」而直到發文當下，他都還沒拿到退款，因此他也提醒，「以後這類的東西請大家用信用卡付。這個資訊與各位分享。」
桃機上半年旅運量破2578萬人次創新高！ 暑假出國建議「提早3小時到機場」
桃園國際機場公司公布，今（2026）年上半年旅運量逾2578萬人次，較去（2025）年同期成長9%，更比2019年疫情前同期成長6%，創下歷年同期新高。桃機公司表示，隨著暑假旅遊旺季到來，預估今年7、8月航班起降合計約4.6萬架次，平均每日逾750架次，超越2019年及2025年同期水準，因此建議旅客於暑假尖峰期間提前3小時抵達機場。桃園機場上半年運量歷年新高。（圖／桃機公司提供）桃機公司表示，今年上半年旅運量達2578萬人次，較2019年同期成長6%、較2025年同期成長9%，顯示國際旅運動能已穩健超越疫情前水準。桃機公司透露，在今年暑期旅運高峰期間，預估7、8月航班起降約4.6萬架次，平均每天超過750架次，超越2019年及2025年同期水準。為因應暑期出入境人潮，桃機已加強航廈人力調度及動線管理，確保服務品質，建議旅客提前3小時抵達機場，並善用網路報到、自助行李託運及e-Gate自動通關等服務，也可透過桃園機場官網及APP線上查詢安檢等候時間，掌握即時資訊。桃機公司提醒，旅客出發前應再次確認護照效期及目的地入境規定，同時留意隨身及託運行李規範；傳統打火機每人限帶1枚，應隨身攜帶、禁止託運，防風及藍焰打火機則無論隨身或託運均禁止攜帶；含有鋰電池的手持式電風扇應隨身攜帶，禁止託運；行動電源以2個為限並須隨身攜帶，飛行途中不得使用及充電。託運行李請留意保護套、包膜、綁繩及吊牌是否牢固，行李綁帶應穿過提把固定，避免鬆脫或過長影響輸送作業。隨著暑假旅遊旺季到來，桃機提醒旅客提早3小時抵達，並留意隨身及託運行李規定。（圖／桃機公司提供）此外，機場暑假期間也推出多項活動，機場公司於航廈推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列，自6月26日由那屋瓦少女隊開幕演出揭開序幕，並安排音樂、舞蹈、馬戲及跨界表演等節目，為旅客的候機時光注入藝文氣息；還有「飛向雲端 守護平安」飛安宣導活動則自6月22日至8月31日展開，透過實境解謎串連第一、第二航廈關卡挑戰，以寓教於樂方式推廣飛航安全觀念。桃園機場推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列活動。（圖／桃機公司提供）另外，第4屆「2026桃園機場體驗營」預計7月中旬開放報名，今年共有3梯次、108個名額，較去年成長近3成，並首度納入第三航廈北廊廳現地導覽，結合華航、長榮、星宇三大航空公司資源，以2天1夜營隊形式安排模擬機艙、修護棚廠及機場空、陸側巡禮等體驗，帶領學員從產業、營運與工程面向深度認識桃園機場。