訪日
」 日本 高市早苗 觀光 川普 中國
高雄燈會促進國際城市交流 美日韓姊妹市代表團訪高共襄盛會
2026高雄燈會持續深化國際城市交流，美國姊妹市波特蘭市、日本八王子市與秋田縣，以及韓國姊妹市釜山廣域市與友好城市大田廣域市代表團近日訪問高雄，參觀燈會冬日遊樂園「守護地球超人力霸王」主題活動。美國波特蘭市議員丹瑞安（Dan Ryan）二度訪高並率團拜會高雄市政府，由副市長羅達生代表市府接待，展現高雄積極推動城市外交的成果。羅達生表示，高雄與波特蘭自1988年締結姊妹市以來，已建立逾三十年的深厚情誼。近年雙方交流持續深化並累積具體成果，去（2025）年6月高雄市府回訪並參與波特蘭玫瑰節，與波特蘭市長威爾森會面。今年玫瑰節花車遊行也將由高雄女中儀隊接棒演出，象徵兩市友誼的延續。丹瑞安指出，波特蘭高度重視與高雄在教育、文化等領域的長期合作關係，並讚賞高雄港區成功轉型為兼具觀光與親子休閒功能的城市空間。他也肯定高雄公共綠地與親子友善空間規劃，認為高雄傾聽市民需求並善用城市空間的做法，值得波特蘭在未來市政規劃上參考。訪團此行亦走訪日光小林社區，了解莫拉克風災後的重建歷程，對社區展現的韌性精神留下深刻印象。韓國城市代表團則參訪宏裕行觀光工廠，透過實作體驗在地職人精神，並品嚐高雄特色物產，對其新鮮與品質留下良好印象。訪團同時搭乘濱線「哈瑪星號」與高雄輕軌，了解港灣城市轉型及軌道建設成果，對鐵道活化與城市再生策略表達高度肯定。近年高雄與韓國城市交流持續升溫，高雄表演團隊曾兩度赴大田參與年度「零時慶典」，而高雄市立圖書館總館也與釜山圖書館進行圖書交流，深化兩地文化互動。此外，今年燈會亦有日本友好城市接力參與。繼「熊本城迎賓武將隊」及八王子市東京都立大學男子啦啦隊MAXONS演出後，八王子台灣友好交流協會理事長黑須隆一亦到場共襄盛會。秋田縣則於燈會期間設攤展示當地特色物產與觀光資源，促進雙方在觀光與產業上的交流。高雄市政府行政暨國際處長張硯卿表示，未來將持續透過燈會等大型節慶活動促進國際互訪與文化參與，深化高雄與各姊妹市及友好城市在文化、教育與觀光等領域的合作，持續拓展城市外交網絡。
陸客下滑少6成不怕！日本1月觀光人數仍有近360萬人 創歷年第二高
日本政府觀光局（JNTO）今（18）日公布最新數據，2026年1月訪日外國旅客約359萬7500人，雖然較去（2025）年同期減少4.9%，仍創下歷年同期第二高紀錄；不過訪日陸客人數雪崩式減少，僅38萬5300人，則比去年同期少了60.7%。官方分析指出，中日關係惡化是導致陸客大幅減少、整體人數下滑的主要原因。綜合日媒報導，日本觀光局統計最新數據顯示，今年1月訪日外國旅客中，來自中國大陸的旅客年減幅高達60.7%，僅約38萬5300人；香港旅客也減少17.9%，約20萬人。相較之下，部分市場維持成長動能，其中南韓旅客增加21.6%，達117萬6000人，為各國與地區之首；台灣旅客則年增17%，達69萬4500人，排名第二。此外，日本近年積極拓展停留時間較長的歐美與澳洲市場，相關成效持續顯現。1月美國訪日旅客年增13.8%，約20萬7800人；澳洲旅客年增14.6%，達16萬700人，顯示長程旅遊需求仍穩定成長，部分抵銷亞洲市場下滑的衝擊。另一方面，日本人出境旅遊也持續復甦。日本觀光局統計數據指出，2026年1月日本出境人數約107萬2600人，年增17.6%，增幅較2025年12月的9.6%進一步擴大，顯示日本民眾海外旅遊需求回溫趨勢延續；但整體出境規模仍未恢復至疫情前水準，與2019年同月約145萬人相比，目前仍減少約26.1%，約為疫情前的七成左右，復甦步調仍顯緩慢。整體而言，日本入境旅遊在部分市場成長帶動下仍具支撐力，但中國與香港旅客明顯減少，使單月總量再度轉為負成長；同時，日本人出境旅遊雖持續回升，距離全面回到疫情前榮景仍有一段差距。
大老闆愛旅遊3／長期與日方合作動漫遊戲IP 智寶許利瑋從文化細節看企業永續
去年甫登錄興櫃的台灣首家動漫遊戲（ACG）IP公司智寶（7824），2025年因多項IP開發專案陸續貢獻收入，帶動整體營收規模穩定成長，合併營收為4.75億元，年增130％。智寶的商業布局高度圍繞日本，董事長許利瑋被問到最喜歡的國家，他不假思索地提到日本，不只是因為工作上的合作頻繁，他更因日本這個國家的文化厚度，讓他看見企業經營的深層邏輯。 2015年，許利瑋和鄧橋共同創立了智寶，成為台灣第一家能參與日本製作委員會的公司。除了投資和拓展日本相關IP之外，也運用日本製作委員會的機制，將台灣的IP「軒轅劍」和日本公司組成了電視動畫《軒轅劍·蒼之曜》的製作委員會，並持續推動國際級ACG IP的合製。許利瑋表示，他每次到日本一定要品嚐甜點與美食，除了味蕾上的享受，更是洗滌心靈的饗宴。（圖／智寶提供） 因為工作的關係，他經常往返日本，而他最喜愛的城市是京都。無論是充滿歷史韻味的清水寺、象徵祈願與信仰的伏見稻荷大社，或是保有傳統風情的祇園，在每次的造訪中他都逐一完成他的旅遊清單。 許利瑋分享，漫步於清幽的日本小巷弄間，能發現許多充滿巧思的「新」小物，在傳統文化上融入新的思想，令人愛不釋手。每次造訪京都，品嚐當地料理與甜點更是不可或缺的重要行程，無論是日式甜點或拉麵，皆是必嚐清單之一；同時也會前往寺社參拜，祈求公司一切順利。許利瑋分享，他常於在日本街頭看見富含歷史與創新兼具的景象給震攝。（圖／智寶提供）不過在一次又一次的訪日行程中，讓他感受最深的，是隱藏在這座城市中日常細節裡的思維，某些看似微小的習慣與選擇，皆深刻影響日本文化，也讓他反覆思考。 許利瑋觀察，日本人對細節的執著，往往不是高調張揚，而是安靜地存在於那些「若不特別留意，便容易被忽略」的小地方。他舉例，像是一碗日式刨冰，看似再日常不過的簡單點心，卻能從進店入座、食材及器皿的選用，到盛裝擺盤，每個環節都經過反覆思考與設計，創造從味道口感到消費體驗的堆疊，正是這樣的執著，延伸出在許多事情上「多一分用心」的態度，形塑了日本的職人精神。 反觀企業經營層面，他認為，智寶所從事的是 IP 的創造與經營，無論是一個故事、一個角色，或是一場 IP 活動，真正能打動人心的，往往不是最表層的設定，而是藏在細節裡的說服力，「當一個企劃願意在世界觀、角色動機、情感鋪陳上多琢磨一點，就更有機會創造出耐看、耐品、也耐時間考驗的作品。」 在日本的街頭，守秩序幾乎是一種不需要被提醒的集體默契，排隊時自然而然地對齊隊伍，行人即使在深夜也會等待綠燈亮起，車輛在路口主動禮讓行人。許利瑋表示，這些行為的背後，並不是因為有人監督，而是源自「不想造成他人困擾」的思維，「當每個人都願意為彼此多想一步，規則就不再是限制，而是一種降低摩擦的設計。」許利瑋也把這樣的邏輯放到公司治理中，他說，當企業建立清楚且合理的制度，並且所有人願意依循制度行事，就能降低溝通成本與內耗。少了模糊地帶，也就減少了誤解與重工，讓資源能被真正投入在創造價值的地方，而不是消耗在無止盡的協調與修正之中。 日本對傳統的重視，並不意味著拒絕創新。他以京都為例，城市保留了大量歷史紋理，卻同時容納現代設計語言；老屋改建的咖啡館、低調卻前衛的展覽空間，在尊重過去的前提下，持續注入新的生命。這種「不急著推翻，而是選擇疊加」的思維，讓城市的風貌能被一再玩味，也讓文化得以被延續。智寶為台灣首家以動漫遊戲IP為核心的上市櫃公司，圖為文策院與智寶合資的翔英融創出品的首部動畫作品《貴族轉生～得天眷顧一出生就獲得最強力量～》，去年11月於新加坡AFA首映，並於今年 1 月全球開播。（圖／智寶提供） 在 IP 創作與相關周邊、活動的發想上，其實也遵循著相同的原則。他說，好的 IP 並不是一次性消費，而是一個可以不斷延展、變化、再詮釋的世界。當創作能夠同時兼顧核心精神與形式創新，IP 才能在不同世代、不同媒介中，持續產生新的對話。 這麼多年來，他與日本客戶相處的經驗中，最明顯的差異之一，是他們對長期規劃的重視。許利瑋觀察，相較於立即的回報，日本人更在意的是IP 在5年、10年後，是否仍然具有生命力，也因為有這樣的思維，使 IP 經營不只是一次專案，而是一段需要被悉心照顧的長跑。 日本景點多半都能歷久彌新，展現永續的經營思維，他從日本的城市風景看企業經營管理，「不追逐短線利益，而是要清楚自己的競爭核心是什麼，並持續投入資源去深化，企業才能在市場變動中站得穩，也才能真正走向永續經營。」
眾議院選舉自民黨奪2／3席次 凌濤祝賀：盼能再進行深度政策交流
日本首相高市早苗率領的自民黨在眾議院改選中席次突破315席，跨越眾議院總席次2／3的絕對多數門檻310席。對此，國民黨桃園市議員凌濤表示，祝賀日本自民黨眾院選舉奪過三分之二亮眼成績，「強勢日本」成形，臺灣應加強多方合作。凌濤指出，日本8日舉行眾議院選舉，高市早苗首相領導自民黨單獨取得超過三分之二席次的好成績，是日本戰後首次有政黨達此成就，而許多自己熟識的好友包括農林水產大臣鈴木憲和先生、國土交通大臣金子恭之先生等，皆在其中高票當選連任，要在此向自民黨和許多日本眾院的好友謹表祝賀與敬意。凌濤續指，此次大選的選舉結果，也反映了日本社會對「經濟停滯」與「地緣安全」的雙重焦慮。高市政權預料將在「經濟」與「安保」議題上優先著手。高市首相在選前喊出要「免徵食品飲料類消費稅兩年」，展現高市政權的財政擴張政策姿態；同時，自民黨也提出「負責任積極財政」、「危機管理投資」與「成長投資」政策，顯示日本政府將從防災、傳染病到國防、半導體供應鏈，全面由國家主導進行補強，解決日本在全球產業競爭中邊緣化的結構性危機。除此之外，凌濤表示，在日本對中國大陸以及安保政策上，自民黨單獨取得過三分之二席次，代表著高市首相想推動的「安保強化」政策，甚至是「修憲」將不再受制於野黨，日本將加速解禁「防衛裝備移轉」，並有極高機率在面對外部威脅時，有更主動的反擊能力。這意味日本對陸的嚇阻姿態逐漸清晰，一個尋求「國防正常化」的強勢日本已經儼然成形。凌濤提到，自己曾多次到訪日本自民黨總部，最近一次去年，當時便與許多自民黨朋友交換對於區域穩定、安保的意見，獲益良多；當日本將「危機管理」與「安保產業」視為國家生存核心，大舉投資時，臺灣也應該思考如何將臺灣的半導體與地緣優勢，實質嵌入日本的「危機管理供應鏈」之中，甚至是否有更進一步的安保合作機會，為區域穩定繼續貢獻重要力量。凌濤說，高市早苗首相過去多展現許多友臺言論，如今自民黨在眾議院選舉中大獲全勝，其未來政策走向值得臺灣關注。而過去在朱立倫主席堅持之下，國民黨與日本長期深化議題交流，「親美、友日、和陸」的立場，就是最符合台灣利益，也是國民黨最穩健、最應該走的路線，國民黨堅定依此向前行。凌濤表示，一直以來自己都強調，國民黨無論內外，都應對高市首相及其團隊展現出的友臺言論持正面、積極的看法。守護區域和平與民主價值是臺日之間的共同語言，臺日友誼長存，自己衷心期盼在本次選舉的新政府啟動後，能盡快再與日本的好朋友們見面，進行深度的政策交流，務實深化雙邊關係。
魏哲家訪日突掏這本書 高市早苗當場「驚掉下巴」表情全被拍
台積電董事長暨總裁魏哲家5日赴日拜會日本首相高市早苗，雙方公開會晤期間出現一段引人注目的插曲。魏哲家當場拿出高市早苗於2021年出版的著作《邁向美麗、強韌、成長的國家：我的日本經濟強韌化計畫》，讓高市在看到書名與封面時，露出張口睜眼、眉毛上揚的驚訝神情，畫面被媒體捕捉，成為會談之外的焦點。該書為高市早苗於2021年9月宣布參選自民黨總裁時緊急撰寫並出版的著作，內容被外界視為日本推動半導體政策、以及台積電赴日投資設廠的重要政治藍圖。書中指出，半導體是「產業的糧食」，在數位化與低碳社會快速發展的背景下，若無法自主掌握半導體供應鏈，日本的經濟與國防安全將面臨高度風險。高市早苗在書中主張，應透過「危機管理投資」與「成長投資」雙軌並進，強化經濟安全與產業競爭力，相關理念也成為日本政府對台積電提供補助與政策支持的重要依據。此次魏哲家在會晤中親自拿出該書，被外界解讀為對日本半導體政策方向的高度呼應。魏哲家拿出高市早苗的著作。（圖／達志／路透社）5日的會晤同時被視為台積電在日本長期布局的重要訊號。台積電也透過新聞稿宣布，正評估規劃熊本二廠進行技術升級，未來有機會改採3奈米製程生產。若計畫拍板，將是日本國內首次具備3奈米製程的量產能力。根據規劃，熊本二廠原先預計生產6至12奈米晶片，投資規模約為122億美元；若升級為3奈米製程，投資金額可望提高至約170億美元。相關方案仍需與日本經濟產業省進一步協商，日本政府也正研議是否提供額外支援措施。在此次會談中，魏哲家向高市早苗說明，熊本二廠若導入3奈米製程，將有助因應人工智慧與智慧型手機等尖端應用需求，並可帶動九州地區經濟發展，為日本AI產業奠定基礎。高市早苗則對台積電評估導入3奈米製程表達歡迎，並表示日本政府將持續以官民合作方式，推動「危機管理型」的成長投資，強化半導體等關鍵產業的供應鏈韌性。她也重申，為支援高耗能產業發展，日本將致力於基礎設施整備，包括確保穩定電力供應，以落實書中所提出的經濟強韌化策略。
2025年訪日外國旅客破4000萬人次 陸客銳減45%也創新高
日本國土交通大臣金子恭之今（20）日正式宣布，2025年訪日外國旅客數首次突破4000萬人次大關，更已達到約4270萬人次，創下歷史新高，也較前一年成長16%。不過中國旅行禁令的關係，去年12月陸客人數暴跌45%。根據日媒《讀賣新聞》報導，金子恭之今日在內閣會議後的記者會上透露，2025年訪日外國旅客人數達到4270萬人次，比2024年的3687萬人次大幅成長，更是首度突破4000萬人次大關，創下歷史新高。而這情形主要受惠於日圓貶值，及疫後觀光需求強勁復甦。在經濟貢獻方面，2025年訪日遊客消費總額亦同步增長17%，達到約9.5兆日圓（約新台幣1.9兆元），寫下連續3年創紀錄的成績。觀察訪日外國旅客構成，佔整體客源逾2成的中國市場動向成為增長關鍵。儘管中國市場在疫後的復甦步調較緩，但2025年下半年起，在年輕族群與家庭旅遊的需求帶動下，全年中國旅客數仍成長30%至910萬人次。不過日圓低迷的匯率環境也提升了日本觀光的性價比，使歐美及澳洲遊客數顯著增長22%，達到約720萬人次。然而，亮眼的年度數據中卻透露出外交局勢的隱憂，因日本首相高市早苗日前針對台灣有事之相關發言影響，中國政府於去年11月起呼籲國民減少赴日旅遊，導致12月單月中國旅客數較前一年同期重挫45%，僅剩約33萬人次，這也是近4年來中國赴日客數首度低於前一年水準。由於農曆春節長假即將於2月到來，中國旅客數的驟減已引發日本觀光產業界對春節商機的高度擔憂。對此，金子恭之強調，日本政府未來除了將致力於開發更多元化的國際客源，亦會努力促使中國旅客早日回流。關於2025年各國訪日旅客人數及詳細消費數據，日本觀光廳預計於明（21）日對外正式公布。
中日關係惡化衝擊日本經濟！路透調查：逾2/3日企憂心
根據《路透社》今（15日）公布的1項調查顯示，超過2/3的日本企業預期，與中國關係的惡化將對日本經濟造成衝擊，接近一半的企業則表示，已經感受或預期將出現直接的商業影響。自日本首相高市早苗於去年11月7日發表「台灣有事論」後，中日2大亞洲經濟體之間的關係便持續惡化。北京將該言論視為「挑釁」，並祭出多項反制措施，包括建議其公民避免前往日本旅遊及留學，隨後更禁止向日本出口軍民2用的相關產品，進一步引發外界對稀土出口限制的憂慮，尤其稀土對汽車、半導體及軍工產業至關重要。根據《路透社》最新調查顯示，約有9%的受訪日本企業表示，其業務已經受到此一問題的影響，另有35%則預期將出現某種形式的衝擊。與此同時，約有43%的受訪企業表示，若雙邊關係長期持續惡化，將可能重新檢討與中國相關的業務布局。1名鐵路營運商的經理在調查中寫道：「中國旅客人數的下滑，已開始對我們飯店業務的住房率與每房收益造成壓力。」1名電子製造商的高層則表示，中國在稀土政策上的走向，對該公司而言是「攸關生死的問題。」雖然日本近年來已努力降低對中國稀土的依賴，但中國稀土目前仍占該國進口量的60%。1名運輸設備製造商的經理也指出：「如果日本汽車製造商在中國的銷售受到影響，我們的銷售也會隨之下滑，甚至可能面臨退出中國市場的風險。」1家化學公司的高層則透露，若外交爭端長期化，公司將降低中國在其銷售與採購中的比重。這項調查由《路透社》委託日本千代田區的市場調查公司「日經研究」（Nikkei Research），於去年12月24日至今年1月7日期間進行。日經研究共聯繫了494家公司，其中237家在匿名情況下接受調查。另外在貨幣政策方面，約2/3的受訪者認為，日本銀行（Bank of Japan，BOJ）近期調升政策利率的決定是恰當的，18%認為升息過早，11%則認為動作太慢。日銀上個月將政策利率自0.5%上調至0.75%，創下30年來新高，顯示日本正進一步遠離長達數十年的大規模貨幣寬鬆，以及接近零利率的借貸環境。1名運輸業公司的高層表示：「這是無可避免的。不過，對於負債較重的企業而言，利率愈低愈好。」該名高層也指出，如果日銀不繼續升息，從長遠來看，日圓進一步貶值「很可能對經濟造成嚴重打擊。」在被問及下1次升息的理想時間點時，32%的受訪者選擇2026年下半年，21%選擇今年第2季，18%則認為應在截至3月31日的本季進行。另有約17%的受訪者表示，完全不希望再升息。此前，日銀總裁植田和男曾透露，若經濟與物價走勢符合預期，央行將持續調升政策利率。約1/3的受訪者指出，若利率升至1.0%，將對資本投資造成阻礙；21%認為目前的0.75%就已構成門檻，另有18%表示，直到利率超過1.5%前，資本支出都不會受到影響。
李在明訪日前夕談「台灣問題」！直言韓不宜介入中日衝突
南韓總統李在明於昨（12日）韓日領袖峰會的前1天，接受《日本放送協會》（NHK）專訪時，明確就中國與日本圍繞台灣問題的衝突劃清界線，他表示：「這是中日之間的問題，並不是我們應該深度介入或加以干預的事情。」據韓媒《亞洲經濟日報》（Asia Business Daily）的報導，李在明在完成對中國的國是訪問僅1週後，隨即訪問日本，外界認為，他上述的表態顯得相當審慎，意在避免被捲入中日衝突，且不願主動扮演調停者角色。根據當天透過《NHK》公開的專訪內容顯示，李在明指出：「可以很清楚地看出，中國國家主席習近平對日本在台灣問題上的立場，抱持非常負面的看法。」據悉，日本首相高市早苗在去年11月7日發表「台灣有事論」，引發北京強烈不滿，中國隨後也祭出多項反制措施。李在明聲稱：「我已直接告訴習近平主席，對大韓民國而言，韓日關係和韓中關係同樣重要。」他也解釋：「每個國家都有其核心利益，而國家本身的存續至關重要。」在當前中日關係因台灣問題而趨於緊張之際，李在明選擇保持距離，未明確選邊站。李在明進一步指出：「從東北亞和平與穩定的角度來看，中日之間這樣的對立與衝突並不理想，因此我希望相關問題能透過2國之間的對話，順利獲得解決。」相較之下，在北韓議題上，李在明則表現出更為積極的姿態，「我認為日本與北韓若能建立1種可對話、溝通，並在必要時建立外交互動的關係，將是1件好事。」他也強調：「大韓民國未來將致力於營造相關條件，以促成這樣的局面。」針對韓日之間的敏感議題之一，也就是《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP），李在明也釋出願意協商的態度。談及包括福島在內的日本8個都道府縣水產品進口禁令時，他則表示：「這是1個需要長期解決的問題。雖然短期內可能相當困難，但為了爭取日本對南韓加入CPTPP的合作，我認為這是1個必須積極討論的議題。」CPTPP是1項由日本主導、於2018年正式啟動的多邊自由貿易協定（FTA），成員包括日本、加拿大、澳洲等共12個國家。李在明計畫在此次韓日高峰會期間，積極探討南韓加入該協定的可能性。李在明談及雙邊關係的未來時則表示：「南韓與日本之間存在許多可以合作的領域。既然有這麼多既競爭又合作的空間，若能進一步找出更多可共同努力的交集，將會是件好事。」自今（13日）起，李在明將展開為期2天1夜的訪日行程，並與高市早苗舉行峰會。此次會談並非在首都東京舉行，而是選在日本地方城市奈良縣，該地同時是高市早苗的選區與出身地。
Hey! Say! JUMP連13張專輯奪冠 伊野尾慧自曝跨年舞台出包內幕
日本男團Hey! Say! JUMP推出最新專輯《S say》，發行首週以20.1萬張銷售佳績登上「Oricon公信榜專輯週榜」冠軍寶座。這也是他們繼2024年12月發行的前張專輯《H⁺》後，達成了連續13張、總計13張專輯奪冠的記錄。本張專輯收錄多首風格多元的歌曲，包括充滿交響式與生命力的主打歌〈Symphony〉、中毒性又流行感十足的〈merori〉，以及由成員伊野尾慧主演日劇「平行世界的夫婦：死去的"我與妻子"的真相」之主題曲〈encore〉，另外還有以萬聖節為主題推出的數位單曲〈GHOST〉等收錄其中。此外，Hey! Say! JUMP自2025年12月13日起展開巡迴演唱會《Hey! Say! JUMP DOME TOUR 2025-2026 S say》。本次巡演將走訪日本全國4大城市。而成員們也在元旦於東京巨蛋舉行的公演中，和觀眾們分享了12月31日參加「COUNTDOWN CONCERT 2025-2026 STARTO to MOVE」的小趣事。在「COUNTDOWN CONCERT 2025-2026 STARTO to MOVE」中，Hey! Say! JUMP率先演唱了〈encore〉。山田涼介回憶表示：「我們想要用JUMP的方式來嗨翻全場，伊野尾先唱，前奏一響就決定要喊『鏘鏘地敲響除夕鐘聲吧』，為此反覆開了很多次會議。」他也透露，伊野尾原本打算在〈eek!!〉副歌前喊出引起話題的台詞「鏘鏘地敲響除夕鐘聲」，甚至還事先確認高木雄也能否忍住不笑，不過正式演出時，伊野尾卻表示：「我只喊出了『鏘鏘』……」，自曝了失誤部份，最後在MC中也特別重新示範了當時原本想在前奏說的台詞。隨著第12張原創專輯《S say》的發行，本次巡演預計於日本全國4城市舉辦10場演出，約46萬人次到場觀賞。從專輯概念到演唱會細節的整體演出皆由成員有岡大貴負責策劃，演出內容橫跨新曲與經典歌曲，打造出一場充滿交響式與沉浸感的精彩舞台。台壓版將於1月9日（五）正式發行。
擁4妻14兒女！竹北吊車大王險「中威力彩頭獎29億」 崩潰喊：不開心
啟德機械起重公司董事長胡漢龑，年收入高達30億，還有4個老婆跟14個子女，被外界封為「竹北吊車大王」，過去曾豪砸5億打造頂級豪宅「竹北羅浮宮」，又把跑車包膜貼滿「東北大花」，奢華的形象常常掀起討論。平時喜歡買彩劵做公益的他，今（5日）透露曾買威力彩，結果只差一個號碼就可以中頭獎29億，再度引發話題。胡漢龑買今彩539第五次跟頭獎擦身而過，只差一個號碼，800萬變2萬元。（圖／翻攝自胡漢龑IG）胡漢龑今在社群更新短片，表示不開心、不開心、不開心，今彩539第五次跟頭獎擦身而過，只差一個號碼，800萬變2萬元，扣稅只剩15000多元。此外，胡漢龑還透露，還有一次更誇張，3年前在南投竹山買威力彩，結果只差一個號碼，就可以中頭獎29億，最後只中二獎29萬，全部拿去竹山分局發紅包。胡漢龑也表示，繼上周一(12/29)捐贈花蓮光復鄉一台四輪傳動，今天(1/5)再度捐贈一台警用巡邏車給新竹縣寶山分駐所，去年共捐了五台車，取之社會、回饋於社會，有需要幫忙的啟德永遠與你同在。影片一出，立刻引發許多網友熱議「難得不開心😮」、「老爸你不缺錢吧」、「爸爸你不缺這八百萬吧」、「爸爸你錢好多了 沒關係」、「爸！我連四個號碼都沒有」、「爸爸一天就賺回來了😂」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 更多三立新聞網報導． 晚安小雞恐被遣送中國！西港監獄證實「出獄時間」 將依法驅逐出境． 黑男街訪日本爆乳留學生！她自曝只愛「大XX」的男生 脆被神出了． 飯糰大媽11年前是「神獸級AV女優！」 老司機噴淚複習：她真的無敵
日本11所國立博物館擬祭「雙重票價」制度 外國客入場恐貴3倍
日本文化廳研擬推動國立博物館與美術館入館費「雙重票價」制度，擬要求各館所屬的獨立行政法人評估，針對訪日外國觀光客收取較高票價。文化廳指出，透過向外國旅客收取合理費用以增加收入，可降低對公費的依賴，促進場館建立更具永續性的營運結構。《讀賣新聞》報導，目前包括東京國立博物館、國立西洋美術館在內的國立博物館與美術館，營運經費除門票、捐款等自有收入外，仍高度仰賴政府補助。根據日本財務省資料，11所國立博物館與美術館中，去年有8館的營運費補助金占整體收入超過五成，顯示財政結構仍偏向公費支撐。文化廳表示，博物館與美術館為服務外國旅客，投入多語言解說看板、語音導覽等設施，相關成本逐年增加，導入雙重票價可讓訪日外國人分擔包含多語言服務在內的合理營運費用。由於場館本身大量使用納稅人資金，對外國旅客與一般民眾訂定不同票價，較容易取得社會理解。財務省試算，若實施雙重票價，外國旅客的票價可能為一般票價的2至3倍。事實上，雙重票價在國際間並非罕見，埃及金字塔、印度泰姬瑪哈陵等知名景點皆已採行，法國羅浮宮也預計明年1月起，對歐盟以外旅客調高入館費。除票價調整外，文化廳也要求各館檢討延長開館時間、增加重點展品展示天數，以提升吸引力並帶動入館人數成長。
日本擬2028年推「JESTA」入境新制 免簽外國旅客恐要多付3000日圓
日本「出入國在留管理廳」（即出入境管理局）今年5月曾宣布，自2028年4月起，將針對享有短期居留免簽證待遇的外國人，實施「線上入境事前審查制度」（JESTA）並收取費用。日本共同社23日透過相關人士獲悉，政府計畫就此收取2000至3000日圓（約新台幣403至604元）手續費，台灣預計也會受影響。根據日本共同社報導，日本政府計畫透過JESTA於外國人入境前線上詢問其來日目的，以判斷是否准許入境。今年全年訪日的外國遊客，預估首次突破4000萬人次，政府因而研判，如藉此收取手續費，有望帶來可觀的收入。報導指出，新制的目的在於遏止訪日外國人從事恐怖活動或非法就業，適用對象是免辦短期停留簽證的國家和地區。日本政府擬在明年的例行國會中，提出納入創建JESTA的《出入境管理及難民認定法》修正法案。相關人士表示，美國、加拿大等國早已採用類似制度，收費標準約在1000到6000日圓（約新台幣201至1209元）之間，日本政府也將此作為參考依據。據悉，政府目標是在2028年開始實施，目前尚未決定費用的具體用途，但政府亦研議將相關收入用於發生災害時訪日外國人的緊急應對費用等。
高市一句話讓京都變便宜！陸客銳減 房價一夜台幣800元讓人秒訂房
受到日本和大陸外交關係持續惡化影響，大陸政府近日呼籲國民暫緩赴日旅遊，導致訪日陸客銳減。京都飯店出現明顯降價潮，部分房價幾近腰斬，單人房最低僅約4000日圓（約新台幣810元），引發遊客熱議。根據《週刊新潮》報導，日本政府觀光局數據顯示，今年1至8月，大陸遊客占訪日總人數23%。但11月以來，大陸旅客驟減，直接衝擊地方觀光收入，尤其是依賴陸客的京都。多家飯店房價出現顯著下修。根據訂房平台觀察，京都多間商旅房價跌破1萬日圓（約新台幣2025元），部分如APA飯店僅需6000多日圓（約新台幣1215元），吸引自由行旅客。除此之外，也有民宿開出半價優惠搶市。分析師指出，這波價格調整反映市場對大陸客源的依賴度，「平常陸客占比三、四成的飯店，訂房恐近乎停擺」。來自東京與兵庫的旅客受訪時指出，近期在嵐山與市區訂房的價格「比想像中便宜很多」，例如嵐山一晚附早晚餐的旅館每人僅約1萬5000日圓（約新台幣3037元）；另有2人住宿共約2萬日圓（約新台幣4050元）。這在京都旅遊熱潮高峰時期幾乎難以想像。儘管外國觀光客驟減，但據百貨業者回報，如三越伊勢丹、大丸松坂屋等高級百貨11月業績未受明顯衝擊，免稅銷售仍維持正成長。京都近年來長期面臨「過度旅遊」問題，旅遊人潮過多曾引發市民反感。如今大陸旅客減少，儘管短期內衝擊觀光收益，卻也讓部分旅客有「重見寧靜京都」之感。業界預估，若兩國關係未改善，相關衝擊恐將延續至明年春節旅遊旺季。住宿業者目前多透過彈性定價與促銷吸引日本國內與其他國際旅客填補缺口。高市早苗發表「台灣有事」言論後，中日關係緊張，衝擊日本觀光與航空市場。（圖／翻攝自X，@shukan_shincho）
陸11月赴日人數大幅放緩！日智庫：年損失上看3千億元
根據東京最新公布的官方數據顯示，由於北京在日本首相高市早苗於11月7日發表「台灣有事論」後，宣布削減赴日航班並發布旅遊警示，中國赴日旅客的人數增長率在11月明顯放緩。據《南華早報》報導，日本國家旅遊局（JNTO）於17日發布的最新報告指出，儘管中國旅客在11月仍持續造訪日本，整體人數呈現成長，但無論與去年同期相比或與前1個月相比，增幅都顯著低於先前水準。2025年11月，來自中國大陸的赴日旅客人數為56萬2,600人，僅較前1年同月增加3％。這與去年同期高達121％的年增幅形成強烈對比。日本國家旅遊局在月度報告中指出，儘管政治緊張導致部分航班被削減，但航空公司整體座位供給仍比去年同期高，這在一定程度上促成了旅客人數的增加。不過，日本也記錄到11月來自中國大陸的旅客人數，較前2個月出現明顯下滑。10月份，共有71萬5,700名中國大陸旅客前往日本，年增率為22.8％；9月份則為77萬5,500人，年增率達18.9％。10月正值中國的國慶假期，也就是俗稱的「黃金週」，通常是出境旅遊人數達到高峰的時期，隨後在11月回落。然而，今年的跌幅達到21.4％，明顯高於2024年僅有6.3％的月減幅。來自香港旅客的情況也呈現類似趨勢。11月共有20萬7,600名香港居民赴日旅遊，年減幅高達8.6％。相比之下，去年11月的訪日人數較2023年同期，仍成長了13.3％。日本國家旅遊局在報告中表示，香港旅客人數下滑「主要是由於可用航空座位供給減少」。另一方面，來自台灣的赴日旅客人數在11月年增11.1％，達到54萬2,400人，創下歷年11月的新高。報告指出，這主要受惠於日本旅遊持續受到歡迎，以及航空座位供給增加。報導補充，自11月7日以來，中日之間的外交緊張關係持續升高。高市早苗當天表示，若台灣爆發衝突，東京將有正當理由與其他國家一同動員軍事力量，行使「集體自衛權」。於是自11月14日起，北京接連發布多項旅遊警示，呼籲中國旅客避免前往日本。香港保安局亦於11月15日提醒居民赴日須保持警惕，並將個人安全置於優先考量，理由是針對中國公民的攻擊事件有所增加。11月27日，中國駐日本大使館也以近期發生多起無端攻擊與歧視事件為由，建議中國公民「近期內」暫緩赴日旅遊計畫。在北京發布旅遊警示後，多家主要航空公司陸續提供赴日航班全額退費。11月15日，中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空、海南航空、四川航空、廈門航空及春秋航空均發表聲明，允許在12月31日前訂購的機票免費退票或更改行程。12月5日，多家中國主要航空公司宣布，將赴日航班全額退費的措施再延長3個月。本月初，中國國家電視台中央電視台（China Central Television，CCTV）引述線上平台數據報導指出，原定於12月自中國飛往日本的航班中，已有超過1,900架次遭取消，占總航班數逾40％。整體而言，中國大陸、香港與台灣合計構成日本最大的海外旅客來源。1名任職於東京的「野村綜合研究所」（Nomura Research Institute，日本第1家民間綜合智庫機構）的經濟學者估計，若中國旅客大幅減少，未來1年可能使日本經濟損失約1兆4,900億日圓（約合新台幣3,032億元）。
南韓強硬駁斥高市早苗「對獨島的主權聲索」！引發新一輪外交衝突
南韓9日駁斥了日本首相高市早苗，對韓國實際控制的東海（East Sea）島嶼「獨島」（日本稱為「竹島」）重申主權聲索的舉措，引發東京與首爾新一輪的外交衝突。據《南華早報》援引韓媒《韓聯社》的報導，首爾總統辦公室的1名高級官員9日表示，對於誰實際擁有這些岩礁的主權「沒有任何模糊空間」，並稱這些島嶼「從歷史、地理以及國際法的角度看，都是韓國領土不可分割的一部分。」該官員補充稱，首爾將「嚴正且堅定地回應日本的不正當主張」，這是自今年6月李在明就任總統以來，南韓政府對此議題發表的最強硬聲明。據悉，高市早苗在10月成為日本首位女首相，並在同1天的眾議院預算委員會會議中，被1名議員追問「竹島」主權問題時發表爭議言論。她表示，「從歷史事實和國際法來看，竹島明顯是日本固有領土」，並稱日本政府將「堅決回應」，同時努力確保國際社會充分理解其立場。這些被西方國家稱為利揚庫爾岩（Liancourt Rocks）的島嶼，大約位於南韓鬱陵島與日本隱岐群島之間。自1950年代初以來，南韓便實際控制著這些島嶼。1952年，南韓劃定了所謂「李承晚線」（時任韓國總統李承晚，單方面在中日韓3國之間的東海及日本海公海海域上劃定的分界線），並在獨島駐紮警力。首爾認為，這幾十年的行政管理，反映了其歷史主張和法律權利，並堅稱不存在需要裁決的領土爭端。日本則主張，包括1905年將島嶼併入島根縣在內的歷史記錄，支持其擁有竹島的主權。東京曾多次提議將此事提交聯合國6大主要機構之一的「國際法院」（International Court of Justice）裁決，但首爾拒絕了這一提議，稱此舉暗示存在首爾不承認的爭端。如今，近期發生的一系列事件，再度凸顯這些島嶼依然是日韓關係之間高度敏感的議題。11月初，日本取消了南韓「黑鷹飛行表演隊」在沖繩那霸空軍基地（Naha Air Base）加油的許可，原因是發現該部隊數週前曾在竹島附近進行訓練飛行。此舉原本將成為南韓飛機首次使用日本軍事設施的安排，意在表達加強防衛合作的訊號。接著，日本政府又在11月稍晚於「國立領土主權博物館」開設新展館，宣傳該國對竹島的主張。開幕式上，日本領土問題擔當大臣赤間二郎（Jiro Akama）表示，「根據國際法，竹島明顯是日本固有領土。」對此，南韓外交部發表聲明，表達「強烈遺憾」，並敦促日方關閉該設施，同時還召見日本駐首爾大使館臨時代辦提出抗議。對南韓而言，獨島具有深厚的象徵意義，因為它們於1905年被日本併入，當時正值東京正式吞併朝鮮半島前夕，使其成為該國反抗日本殖民的有力象徵。然而在日本，這些島嶼仍是領土教育活動和政治事件中反覆出現的主題，例如島根縣每年都會舉行「竹島日」儀式。儘管緊張局勢再次升溫，2國政府仍表示將保持外交接觸。據南韓媒體報導，首爾與東京正協商安排李在明下月訪日，可能前往高市早苗的故鄉奈良縣舉行峰會。
《金融時報》曝川普漠視北京敲打高市！前印太高官：華府沉默讓東京與台北深感不安
日本首相高市早苗11月7日在眾議院接受質詢時，發表了「台灣有事論」的政治語言，導致中日關係持續緊張。對此，《金融時報》援引多名熟悉雙邊互動的美日官員透露，東京對美國總統川普（Donald Trump）政府，在中日爭端問題上的「沉默」感到失望，尤其此時正值中國對高市展開外交施壓、輿論攻擊與經濟威脅的敏感時刻。據《金融時報》（Financial Times，FT）報導，多名現任與前任的美日官員表示，北京因高市提及「中國攻擊台灣可能構成日本動用自衛隊的『存立危機事態』」而強硬敲打東京，但高市政府認為，美國高層對此並未給予日本足夠的支持。知情外交人士也透露，日本駐美大使山田重夫已向川普政府要求，務必加強對東京的公開支持。中國不僅猛烈抨擊高市，還威脅採取經濟報復，並勸阻中國遊客及學生前往日本。與此同時，中國2架殲-15戰機6日分別在日本沖繩群島附近，以雷達瞄準日本F-15戰機，示意將展開攻擊。對此，日本首相高市早苗7日告訴記者：「雷達照射是危險行為，已超出飛機安全飛行所需的範圍。」她聲稱，日方已就6日該起「極為遺憾」的事件向中國提出抗議，「並嚴正要求採取措施避免再次發生。」中國海軍發言人王雪萌則回擊稱，中國海軍遼寧艦航母編隊日前在宮古海峽以東海域，正常組織艦載戰鬥機飛行訓練，而且事先公佈了訓練海空域。但日本自衛隊飛機在期間多次抵近中國海軍訓練海空域滋擾，嚴重影響中方正常訓練，嚴重危及飛行安全，「日方有關炒作與事實完全不符。」《金融時報》指出，華府方面雖有一定表態，包括美國駐日大使格拉斯（George Glass）上月曾向媒體表示，川普及其團隊「支持高市」。但除了這些消息，美方缺乏更明確的公開支持。這場中日衝突，正值川普指示其團隊不要採取任何行動，危及他與中國國家主席習近平在10月達成貿易協議的敏感時刻。1名日本官員表示，東京並不認為華盛頓在對日承諾上有所動搖，但對美國高層缺乏公開聲援感到深刻失望。對此，現任職於華府策略顧問公司「亞洲集團」（The Asia Group）的白宮前日本事務高級官員強史東（Christopher Johnstone）指出，高市的「台灣有事論」理應獲得華府的歡迎，「這是日本首相對台海危機中，日本對美國義務所作出的最清晰聲明。撇開公開發言是否明智，華府本應支持這項聲明，但除了美國駐日大使館傳遞的一些訊息之外，美方大致上保持了沉默。」有官員指出，美方的沈默其實相當諷刺，因為美國國防部政策次長柯伯吉（Elbridge Colby）今年曾多次敦促日本明確說明，倘若中美因台灣爆發戰爭，日本將扮演什麼角色。知情人士透露，在早前的外交協調中，美方曾向東京表示將發布強而有力的聲明，但最後卻只見到美國國務院副發言人以個人名義在X平台上發出1則挺日貼文，令東京大失所望。本週，美國副國務卿蘭道（Chris Landau）與日本外務省副大臣船越健裕通話。國務院表示他重申美日同盟承諾，但通話紀要並未提及中國對高市言論的強烈反應。儘管川普在10月份的訪日過程中，與高市建立了相當良好的關係，但他至今並未就此事公開力挺高市。被問及日本要求更多支持的問題時，白宮僅提到川普曾形容他與高市的關係「非常好」；國務院則以副發言人在X上的貼文進行回應。前美國白宮亞洲高級顧問及前高級情報官員懷爾德（Dennis Wilder）表示：「白宮與國務院至今未對高市早苗給予公開支持，這十分令人困惑，也必然讓東京與台北感到不安。」上個月中國駐大阪總領事薛劍曾在X平台發文嗆聲高市：「對於擅自伸過來的那個骯髒的腦袋，唯有毫不猶豫地砍掉」。沒想到川普在接受《福斯新聞》（Fox News）訪問時，竟不願批評中國外交官的發言，僅避重就輕的回應：「我們許多盟友也不是我們真正的朋友。」美國無黨派智庫「印太安全研究所」（Institute for Indo-Pacific Security）主席、川普1.0的國防部印太安全事務部助理部長薛瑞福（Randy Schriver）表示，白宮原本應該公開有力地為高市辯護。他本週在喬治城大學（Georgetown University）提到，對於中國總領事的發言，美方也應該強力反擊，「在高市導師安倍晉三遭暗殺後，還有人威脅要取她性命……這太離譜了。」前美國國務院發言人、拜登政府時期的美國駐華大使伯恩斯（Nicholas Burns）也認為：「日本是美國在印太地區不可或缺的盟友。面對北京企圖恐嚇她並削弱美日同盟，高市首相理應得到我們完整且公開的支持。」日本駐美大使館拒絕對此評論。據悉，《華爾街日報》（The Wall Street Journal）上個月的報導才披露，川普曾在與習近平通話後又致電高市，勸她不要再用台灣問題刺激中國，但日本政府否認該報導。熟悉此通話的多名美日人士則透露，川普確實向高市提到不希望緊張情勢升高，但他並未要求對方不得刺激中國，也未要求日方需避免採取特定行動。
中國旅客誤入日本平交道遇難！家屬「1原因」控告鐵路公司 求償1.39億日圓
日本兵庫縣神戶市垂水區今年1月發生1起事故，當時正在日本旅遊的2名20多歲中國女性，在山陽電氣鐵道公司營運的平交道內被列車撞死。2人的父母遂於本月5日向神戶地方法院提起訴訟，並向山陽電鐵公司與列車司機求償約1億3900萬日圓（約合新台幣2880萬元）的損害賠償。據日媒《共同通訊社》報導，原告主張，事故現場僅有日文警示標示，2名受害者之所以會站在平交道內，可能是因為誤認停等位置造成。原告指出，儘管訪日旅客增加，但該公司對於危險性高的平交道卻未採取充分的事故防止措施，而司機也未盡到必要的義務。根據訴狀，事故發生於1月9日下午，2名女性當時站在平交道遮斷機（俗稱柵欄、升降桿）內側。原告強調，2人當時是想通過與鐵道平行的國道上的人行橫道，因此在等候紅燈時，誤判平交道的內外區域與等候信號的位置。雖然平交道中央附近設有「ここは踏切内です」（這裡是平交道內）的日文標示，但在地理位置與構造上都容易造成誤認，存在極高的誘發事故風險。原告代理律師在受訪時表示，中國境內鐵路平交道極少，真正知道如何通過的人非常有限。對此，日本兵庫縣南部的鐵路公司「山陽電鐵」的相關負責人則回應稱，由於尚未收到訴狀，無法發表任何評論。
民眾黨台中議員提名偏袒特定人選？ 江和樹：不要變成「台北黨」
前台中市新聞局長、新竹市長高虹安市府團隊行政處長的吳皇昇數月前加入民眾黨，日前表態角逐台中市北屯區議員。近期吳皇昇隨黨主席黃國昌一起赴日參訪，令台中市議員江和樹昨（27）日不滿指出，還沒有初選，黨中央就好像全力支持吳皇昇，不要變成「台北黨」，把一手好牌打到輸。民眾黨有意爭取參選台中市北屯區議員的人選包括，台中市議員江和樹團隊主任邱于珊、陳諭韋、許瑞宏及吳皇昇。江和樹表示，吳皇昇過往背景多在國民黨，是一個戰將，但「戰將沒有選擇戰場的機會」，卻選擇一個最好選的地方，但黨再沒志氣，也是要栽培自己人。江和樹指出，邱于珊、許瑞宏、陳諭韋，這些人分別是台中市選哲之友會會長、中央委員，以及後來才加入的陳諭韋，在民眾黨最辛苦的時候都沒有離開。黃國昌主席出訪日本，卻只邀吳皇昇和北部人士，讓人質疑黨中央對選舉有偏袒，中部黨部人員在地方長期為黨努力，但都未受邀。「吳皇昇雖然是一個好人才，但目前仍在協調當中，應當低調行事。」江和樹表示，吳皇昇對地方還沒有經營與貢獻，現在突然空降，地方都還在協調中，黨中央卻好像已經確定人選，希望民眾黨不要變成「台北黨」，要好好正視地方，不要把一手好牌打到輸。
去日本要變貴了！東京擬課3％住宿稅「不設上限」 最快2027年上路
日本東京計畫大幅調整住宿稅制度，擬將現行「定額課稅」改為依房價收取3％的「定率課稅」，且不設金額上限，並把民宿、簡易旅館等住宿型態全面納入徵收範圍。東京都政府近日已完成改革草案，將自27日起至下月26日展開公開意見徵詢，預計在明年2月的都議會提出條例修正案。若順利取得總務大臣同意，新制度最快將於2027年度內正式實施。《讀賣新聞》報導，現行制度自2002年起施行，依住宿費採定額方式收取，每人每晚1萬至1萬5千日圓者，課徵100日圓，超過1萬5千日圓則課200日圓。修法後，東京都將把免稅門檻從「未滿1萬日圓」提高至「未滿1萬3千日圓」。官方估計，改為定率制後，東京都住宿稅收入將從今年度預估的69億日圓，大幅增加至約190億日圓。東京都政府指出，近年因訪日旅客成長迅速，觀光行政成本同步攀升。今年度觀光產業振興費高達306億日圓，但住宿稅收入僅約其兩成，形成財政缺口。改採定率課稅，可更有效反映物價變動與旅館房價結構，也能對外資高級飯店等高價房型進行更合理的課稅。不過，改制也意味著旅館、飯店及民宿業者將承擔更多稅務代收負擔。日本境內已有人先例，北海道倶知安町於2019年率先導入2％住宿稅，沖繩縣也預計於2026年度推動同類制度。東京都表示，改革旨在強化觀光財政基礎，以因應未來旅遊需求成長，同時兼顧稅制公平性與永續發展。
時隔5年再訪日本卻大改觀！ 他曝「4大差異」：越來越像台灣
「現在的日本不像以前那麼純樸！」一名網友近日分享，自己暌違多年再次踏上日本，感覺當地氛圍與2019年前大不相同，包括外籍移工增多、電車上有人大聲聊天、街邊垃圾與邊走邊吃的情況，讓他覺得「日本變得越來越像台灣」，引發熱烈討論。這名網友在Dcard以「去了日本旅遊真的讓我改觀」為題發文表示，他上次去日本已經是2019年，今年終於再有機會出國，到日本買了很多藥妝、日用品，也吃了很多街邊美食小吃，「但感覺現在的日本不像以前那麼純樸，感覺越來越像台灣。」原PO提到，雖然日本街道、建築物不會有很多政治人物的廣告看板或帆布，但可以觀察到外籍移工增加、日本人會在電車上大聲聊天、街邊能看到隨意棄置的垃圾、日本人也會邊走邊吃東西。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「疫情前就待在日本，只能說東京、大阪一直都差不多是那樣，並沒有落差那麼多」、「在京都市區看過喝醉的上班族路邊尿尿，傻眼」、「上次去東京是2022年，晚上電車站遇過幾個酒醉日本人聊天超大聲」、「那是你自己對日本有太多偏誤，日本無禮的人超多，去搭東京地鐵看看就知道，沒有什麼叫做禮讓的」。也有人說到，「日本一直以來外國店員都很多；電車下班下課時間以外還是很安靜；路邊的垃圾是集中區，不是隨意棄置；邊走邊吃確實是，但少數」、「你說的四點，我2019去日本就有遇到過了耶，可能你之前去都沒遇到過吧」、「去年底到年初我在北海道，我是都沒見到你說的部份，除了喝酒拉客場所都日本人」。還有人指出，「我想是因為觀光客多起來的原因，人多垃圾也多，就很難維持品質」、「2017、2019我去的時候，整體都還不錯，最有感的差異就在Covid-19之後，日本變得超沒禮貌」、「如果要認真體驗的話，鄉下地方會比較有日本感」、「對日本人早就沒濾鏡了，不過街景跟觀光依舊打台灣幾百條街」、「上野地上沒有那麼乾淨，地鐵站內的垃圾桶也一堆沒分類的垃圾爆出來，我覺得北捷的環境還更乾淨，但買東西還是日本超值」。