誤踩
」 車禍 暴衝 油門 老翁 機車騎士
新竹BMW暴衝撞4機車！1人被壓車底 「10多名路人徒手抬車」熱心救援
新竹市東區1日晚間發生一起驚險車禍，一輛白色BMW轎車在停等紅燈時突然起步暴衝，衝撞前方等候的4輛機車，造成5人受傷，其中3人送醫治療。現場一度陷入混亂，一名機車乘客受困車底，所幸10多位熱心民眾見狀立即衝上前合力抬車，成功將人救出，場面驚險又感人。這起事故發生於晚間7點26分，地點位在食品路與西大路口，當時白色BMW在紅燈狀態下突然暴衝，撞擊停等紅燈的機車車隊。根據初步調查，肇事駕駛疑似因分心恍神，誤將油門當煞車踩下，釀成意外。機車騎士被汽車暴衝撞倒。（圖／翻攝臉書／新竹市議員 黃文政 我好用）車禍造成的衝擊力道強大，導致機車與騎士倒成一片，其中一名28歲女性乘客被壓在BMW車底，情況緊急。現場民眾高喊「一起幫忙！」隨即超過10人徒手合力將近2噸重的車輛左側抬起，協助受困女子脫困，該名傷者救出時意識清醒，所幸並無生命危險。消防局接獲通報後，迅速出動中山分隊與光復分隊共計4輛救護車、10名救護人員趕往現場協助處理。5名傷者中，2人輕傷自行返家，另3人包含28歲女乘客、37歲女騎士及49歲男騎士則被送往醫院接受進一步治療。警方目前已調閱監視器畫面進行肇事原因釐清，初步研判駕駛在停車狀態下未注意腳踩踏板位置，疑因分心誤踩油門所致。警方也提醒民眾，在駕駛過程中務必專心操作，特別是在停等紅燈時，也須保持警覺，以防突發狀況發生。
高雄75歲老翁停紅燈「油門當煞車」 猛撞5機車！5騎士全被送醫
高雄市苓雅區鐵道街與正義路口，今（24）日上午一名75歲陳姓老翁，疑似要停紅燈時誤踩油門，撞上前方5輛機車，造成5人騎士全數掛彩就醫，所幸傷勢均無大礙，警方除開出闖紅燈罰單外，也將持續釐清車禍肇因。車禍發生於今日上午10點多，陳翁沿鐵道街東向行駛行經正義路口時，見前方號誌為紅燈不僅未停下，反倒加速衝撞前方停等的5輛機車，如同保留球瓶般倒下，還持續衝過路口行駛，對向2輛機車則急忙閃避沒有遭殃，老翁最終於距離路口數十公尺處才停下。警消獲報到場救援，現場5名騎士均受到擦挫傷，其中3人傷勢較重上救護車送醫，其餘2人則較輕微自行就醫，陳翁則沒有受傷。陳翁向警方供稱，見紅燈亮起要準備踩煞車，卻因此踩錯而導致衝撞事故發生。警方初步分析事故原因為操作不當釀禍，詳細肇事原因及責任仍待交通大隊分析研判，先行針對闖紅燈行為，依違反道路交通管理處罰條例第53條，開出1800元以上5400元以下罰單。
花蓮市區轎車衝進早餐店！老翁疑誤踩油門釀禍 女店員一度被困
花蓮市民權路與化道路口19日上午發生汽車暴衝事故。一名70多歲的駕駛行經該處時，疑似不慎誤踩油門，導致整輛轎車直接衝進路旁的早餐店內，造成整面玻璃窗碎裂，駕駛與一名店員因此受到輕傷。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，老翁駕駛行經該處時，原本還是慢慢轉彎，孰料下一秒竟直接暴衝進一旁的早餐店內，事故發生當下，站在櫃檯的女店員整個人直接被夾在中間動彈不得，所幸附近店家聽聞巨大聲響緊急探頭查看，才將被夾在中間的女店員救出，所幸女店員僅受有輕傷，而老翁也因此受有輕傷。
男清潔員上班第1天未訓練 駕車誤踩油門害死同事下慘曝
職場安全和職前訓練都很重要！大陸屢傳職場意外，一名張姓男子剛到一間清潔公司報到，未接受任何職前培訓就上工，駕駛清潔車誤踩油門，把同事撞落電梯井，害其傷重不治。事後張男抱怨自己很冤，經檢警調查後，發現業者管理失職該負大部分責任，業者已賠償死者家屬人民幣140萬元（約新台幣630萬元）；張男個人賠家屬人民幣8萬元（約新台幣35萬元），並達成民事和解。根據陸媒《北京時間》報導，這起事件發生於10月31日，涉事張姓男員工才到商場報到上班，擔任清潔員工作，卻在操作清潔車時誤將煞車當油門踩，失控撞上前方同事，導致對方直接墜入電梯井喪命。令人錯愕的是，事故發生後，張男並未立即停工報警，而是在主管要求下繼續在商場2樓清掃。沒多久警方才獲報介入調查，而檢方發現張男未持有特種車輛駕駛證，張男主張上工前沒有接受任何職前培訓，因此發生這起意外，他也覺得自己很冤枉；另外，技術鑑定確認事發電梯無安全瑕疵，判定這起事故因人為疏失及管理失職導致。最終商場方面賠償已故員工的家屬人民幣140萬元（約新台幣630萬元），張男個人則賠償家屬人民幣8萬元（約新台幣35萬元），且雙方也達成民事和解。但同時檢察機關已對張男提起公訴，並向涉事商場發出整改建議。此事件再次凸顯職場安全教育的重要性。以台灣現行《職業安全衛生法》為例，雇主在指派勞工操作機械、電動車輛或高風險設備前，必須提供完整安全衛生教育與專業訓練，並定期檢查工作環境及設備安全。若未依法落實，除可能面臨罰鍰外，若發生事故，雇主與主管人員亦須負起刑事責任。專家呼籲，職場安全不應只是例行程序，更是每位雇主與勞工的共同責任，唯有嚴格執行培訓與監督制度，才能避免類似悲劇一再重演。
神技！嬤誤踩油門車飛5公尺「翻360度停車成功」 網笑翻：滿分20分
智利首都聖地牙哥近日發生一起離奇車禍，一名86歲的高齡女駕駛在停車時誤將油門當成煞車踩，導致車輛失控衝出護欄後翻落約5公尺高，最終竟精準落在唯一空著的停車格中，畫面曝光後引發網友熱議，被形容為「教科書級的特技停車」。根據智利媒體《BioBioChile》報導，事件發生地點為聖地牙哥拉斯孔德斯區的托雷斯德弗萊明社區。當地監視器畫面顯示，一輛轎車在上層停車區失控，衝破護欄後從高處墜落，車體在空中翻滾約360度後「砰砰」連續撞擊地面，最終穩穩停進下層停車場唯一的一格空位。雖然意外也波及一旁白色休旅車，但整體傷害程度有限。當地媒體指出，這起事故起因於女駕駛誤踩油門，導致整輛車暴衝失控。儘管車體劇烈翻滾，但駕駛本人卻安然無恙，不僅自行從車內脫困，還拒絕消防人員的醫療協助，最終由家人接送返家。這段驚險影片也被《BioBioChile》及多位網友上傳至社群平台X，迅速在網路瘋傳。大批網友留言表示震驚與佩服，稱該駕駛「誤打誤撞完成神級操作」，甚至有人笑稱「這停車技術滿分10分我給20分」，「根本是電影《玩命關頭》真實上演」。附近住戶也還原現場情況，有人表示「撞擊聲大到把我嚇醒，但看到車子竟然整齊停進車格，一時間都分不出是出事還是表演」，並指出事後管理單位已在該處重新設置柵欄。雖然這起意外未釀成重大傷害，但專家提醒，高齡駕駛反應力與辨識能力會隨年齡下降，家屬應適時協助評估是否繼續駕駛，以保障本人與他人安全。智利聖地牙哥一名86歲婦人駕駛車輛失控翻落約5公尺高的停車場，過程驚險被監視器完整拍下。（圖／翻攝自X，@Claudyz83）
喝太多水也傷腎！營養師列「10大喝水壞習慣」 恐增心肌梗塞風險
明明有喝水卻老是口渴？小心喝錯方式反傷身！營養師高敏敏提醒，許多人每天補充足量水分，卻仍感到乾渴、疲憊，甚至出現代謝問題，很可能是誤踩了「喝水壞習慣」。她整理10種常見錯誤喝水方式，提醒民眾避免水沒喝對反造成腎臟負擔、血液濃縮、甚至增加中風與心肌梗塞風險。1. 每天喝水不足1000c.c卻不自知長期缺水會造成精神不佳、代謝緩慢、泌尿道感染反覆發生，甚至引發高血壓、痛風、結石。應記錄每日飲水量，建議補水為體重的3%～4%，並平均分次飲用，避免一次狂灌。2. 過量喝水以為有益健康水喝太多恐稀釋電解質，造成低鈉血症、腎臟過勞，長期甚至引發腎絲球硬化。補水上限不宜超過體重4%，切勿急速大量飲水。3. 有限水需求卻強灌水如心衰竭、肝硬化、洗腎者若大量飲水，可能導致急性肺水腫。建議依「昨日尿量＋500～700ml」調整總飲水量。4. 偏愛礦物質水取代白開水特殊瓶裝水電解質濃度高，易加重腎臟負擔，特別是腎病患者應避免。家中自來水經濾淨煮沸即可，無須依賴礦泉水。5. 起床後第一杯水太晚喝清晨水分流失最明顯，若不補充，血液濃縮恐增中風、心梗風險。建議醒前先坐床邊，喝下250ml溫開水。6. 因頻尿或糖尿病怕跑廁所就少喝水長期不補水會讓原有疾病加重，腎功能下降更快。優先處理頻尿問題，並維持規律飲水習慣。7. 覺得天冷就懶得喝水低溫會降低口渴感，但水分仍持續流失，可能導致血液濃稠、心腦風險上升。每2小時定時喝水，即使不渴也要補充。8. 睡前大量喝水干擾睡眠會引起夜間頻尿、干擾自律神經，長期恐影響免疫與代謝功能。晚餐後飲水控制在總量的20%，睡前3小時內不超過150ml。9. 用含糖飲料代替白開水含糖或含咖啡因飲品不只利尿，還會加重代謝壓力與腎負擔。以白開水為主，飲料不超過液體攝取10%，優先選擇無糖茶類。10. 運動、泡湯後猛灌白水大量出汗會伴隨電解質流失，若只補水會造成低鈉，嚴重恐腦水腫昏迷。可搭配低糖運動飲料或加鹽開水，補水也補鈉鉀。高敏敏提醒，補水是每日最基本的健康管理。建議養成正確喝水習慣，選對水質、分次飲用，才能真正守護腎臟與代謝健康，不讓水成為健康破口。
她只是去散步！女子誤踩「化骨水」容器 氫氟酸滲入全身侵蝕骨骼喪命
大陸浙江近日發生一起化學品事故。一名女子於9月9日在商店後山散步時，不慎踩破一個老化容器，當場倒地無法行走。經送醫搶救，最終確認為氫氟酸中毒，因接觸面積過大，女子仍不幸身亡。氫氟酸俗稱「化骨水」，具有極強腐蝕性，能侵蝕玻璃、金屬，甚至破壞人體骨骼，屬高危化學品。（示意圖／翻攝自快科技）根據《快科技》報導，死者家屬在社群平台悲痛發文，指母親平日健康良好，僅僅是一次日常散步，卻因意外踩到化學物品容器而喪命，無法接受。「如果現場管理到位，就不會有這樣的悲劇，這是我們家庭無法承受的打擊。」當地政府部門已第一時間介入調查，並徹底檢查事發區域，清理周邊環境。在清查過程中，還發現另外兩壺盛放氫氟酸的容器，被緊急移除並妥善封存，以防止類似事件再次發生。官方表示，將進一步追查危險化學品的來源與存放責任人，並釐清是否涉及違規貯存或非法棄置。資料顯示，氫氟酸是氟化氫氣體的水溶液，無色透明，帶有強烈刺激性氣味，俗稱「化骨水」。雖然酸性比硫酸、鹽酸等常見強酸要弱，但腐蝕性卻極強，能侵蝕玻璃、陶瓷與多種金屬，甚至能穿透皮膚並破壞人體骨骼。專家指出，氫氟酸一旦接觸人體，會對皮膚、眼睛和黏膜造成嚴重灼傷，其毒性不僅來自表層腐蝕，還會深入體內與鈣、鎂離子結合，導致低鈣血症，進而引發心律失常甚至心臟驟停。若接觸面積達巴掌大小，就可能直接致命；吸入高濃度蒸氣，也可能造成呼吸道嚴重損傷。醫師提醒，倘若人體不慎接觸氫氟酸，必須立即用大量清水持續沖洗至少15分鐘以上，並盡快送往具備急救能力的專業醫院。若能及時處理，或有機會挽救生命，但也可能留下皮膚潰爛、組織壞死等嚴重後遺症。專家同時強調，氫氟酸屬於高危化學品，必須在專業人員嚴格防護下操作，包括穿戴防護服、護目鏡、防酸手套等設備。存放時必須置於專門的防腐容器中，並避免與其他化學品混放。一旦存放不當或遺棄於公共場所，就可能對無辜民眾造成極大危害。目前，當地相關單位已展開全面排查，要求各社區、工廠和實驗單位自查是否存在危險化學品非法貯存情況，並將加強監管，防止悲劇重演。這起事件再次敲響警鐘：高危化學品若缺乏規範管理，不僅威脅環境，更可能直接奪走人命。專家呼籲，相關部門應加大宣導與監督，避免民眾因無知或疏忽而付出慘痛代價。
好運儀式變悲劇！「車輪放檸檬」女駕駛誤踩油門 下秒展間撞出大洞
印度東德里Preet Vihar區一家馬亨達（Mahindra）展間近日發生一起離奇意外。一輛剛購買的塔爾休旅車在交車儀式中失控，從展間一樓衝破玻璃墜落至馬路，所幸無人重傷。事故影片隨即在社群媒體流傳，畫面顯示該輛SUV翻覆在馬路上，展間一樓玻璃牆則被撞出大洞，引發討論。《今日印度》（India Today）報導，當地警方表示，事故發生在9日，車主 Pradeep與妻子Maani當天前往展間領取新車。按照傳統習俗，Maani在車輪下放置檸檬進行祝福儀式；展間銷售人員Vika則坐在副駕駛座，正在為車主講解車輛功能。不料，Maani不慎誤踩油門，導致車輛猛然加速，衝破玻璃牆墜落。東區副警長Abhishek Dhania表示，Maani受傷後送醫治療，事故中無人重傷。警方調查顯示，車輛停放於展間一樓，交車過程中突然失控所致。事故雙方均未提出報案。事故影片隨即在社群媒體流傳，畫面顯示SUV翻覆在馬路上，而展間一樓玻璃牆被撞出大洞。警方提醒，交車及拍攝過程務必保持安全，以避免類似意外再次發生。
75歲翁「油門當煞車踩」撞進自強夜市牛排店 老饕哀號：今晚吃不到了
高雄市苓雅區自強夜市今（9）日中午，一輛75歲王姓男子所開的廂型車，疑似誤踩油門衝進在當地小有名氣的牛排店內，店內一片狼藉，所幸沒有波及人員受傷，但今晚恐難以營業，讓不少饕客哀號「今晚吃不到了！」。據了解，王男為該處市集某攤位老闆，今日中午在攤位整理物品結束後，準備從廟埕停車場開出，卻一時把油門跟煞車搞錯，誤踩直直衝進對面的牛排館，把店內生財工具、桌椅全撞翻，所幸當時店內無人，沒有導致人受傷。高雄市苓雅區自強夜市今（9）日中午，一輛75歲王姓男子所開的廂型車，疑似誤踩油門衝進在當地小有名氣的牛排店內，讓不少饕客哀號「今晚吃不到了！」。（圖／警方提供）警方確認肇事的王男沒有酒駕，初步分析王男肇事原因為車輛操作不當，詳細肇事責任待送交通大隊分析研判。不過王男所衝進的牛排館，在當地小有名氣，因價格便宜、品質穩定，每到開店時都有不少顧客光臨，也被不少部落客推薦過，事發後讓網友哀號「今晚吃不到了！」、「不～我最愛的牛排」。
阿公設捕獸夾防山豬 5歲孫田間玩耍誤踩腳踝受傷
新北市萬里區一名5歲鄭姓男童6日下午跟隨父親與阿嬤到自家田裡工作時，在田間玩耍不慎踩到阿公為防山豬破壞農作物而設置的繩索型捕獸夾，右腳踝被夾住動彈不得。消防局獲報趕抵，利用破壞工具剪斷繩索救出男童，所幸僅受皮肉傷，仍能自行站立。消防局表示，男童在田間玩耍時右腳不慎踩到捕獸夾，當場坐地不起痛到嚎啕大哭。消防員一邊安撫男童情緒，一邊利用破壞工具剪斷繩索。檢視後發現腳踝雖被夾住，但未流血，腳趾頭仍能活動，剪斷繩索後，男童腳踝僅有紅腫及勒痕等皮肉傷，仍能自行站立。經了解，捕獸夾是由男童阿公安裝，用於防範山豬闖入破壞農作物，沒想到誤傷自家孫子。家屬表示將先觀察一段時間，再決定是否送醫。
高雄鳳山驚悚車禍！女駕駛停車誤踩油門 暴衝撞人又撞車
高雄市鳳山區5日下午驚傳車禍意外，1名65歲洪姓女駕駛前往全聯採買時，因停車角度不正準備調整，卻在一時緊張下誤將油門當成煞車踩下，造成休旅車瞬間暴衝，當場撞上兩名準備離開的婦人，現場一度混亂，還差點衝進超市大門。據了解，事發於下午2點48分，地點在鳳山區海洋一路，全聯門口瞬間傳出巨大碰撞聲，警消人員趕到現場時，發現地面留下一灘血漬，2名受害女子分別為77歲黃姓婦人與52歲王姓婦人，均因腳部遭波及而出現擦挫傷，經救護人員初步處置後送往醫院，所幸並無生命危險。警方調查指出，洪姓女駕駛開著休旅車抵達超市門口停車，因覺得停得不夠端正，於是打算重新調整車身角度，沒想到在倒車與前進的過程中，一時慌亂下誤踩油門，車輛失控暴衝，先撞倒停車桿，再衝向人行區，波及正在離開的兩名婦人，險些直接撞破玻璃門闖入店內。除了2名婦人受傷，現場還有4部機車慘遭撞擊，超市門口的鐵架與物品也遭到毀損，場面一片狼藉，由於地點位於人潮頻繁的賣場入口，驚悚瞬間讓不少民眾嚇得驚聲尖叫，直呼「差一點就撞進去，好恐怖！」
這些五星好評你信了？Google評論暗藏「送禮陷阱」 網友揭避雷密技
許多消費者習慣透過Google評論來判斷店家的服務品質與可信度，特別是依照星等分數作為參考指標。然而，近年來出現不少店家為了提升評分，推出「五星評論送好禮」等優惠活動，導致評論失真，也讓使用者產生信任危機。有網友在PTT以「現在已經沒辦法相信Google評論」為題發文表示，他的朋友不論是住宿、用餐，甚至只是臨時吃個宵夜或短暫休息，都堅持先查看Google評論，依據星等分數決定是否光顧。即使在身體疲累、口渴難耐的情況下，對方仍嚴格審查評論內容，避免誤踩地雷。不過，該網友也指出，越來越多店家藉由打卡送優惠等方式交換好評，讓評論可信度下降，「只能從一星負評去看，才比較真實」。這篇貼文引起眾多網友共鳴，不少人表示已不再完全信任Google評論，留言指出「現在有時候都不看，踩雷就算了」、「很多人請親友洗評價，參考價值不大」、「參考就好，但太耗時間就算了」。也有內行網友分享自身經驗，透露應對之道。「我都先看負評內容，如果雷點剛好踩中就直接跳過」、「從最低評分開始看，通常負評才是實話」、「4到4.5分的店家相對穩定，超過4.5的反而需要小心」。實際上，Google已意識到商家評論被濫用的問題。今年4月，Google在台灣正式上線「檢舉商業行為」功能，針對疑似不實評論與交換好評情形進行處理，若經查屬實，相關評論將被移除，藉此維護平台信譽與使用者權益。雖然Google評論仍具有一定參考價值，但在資訊過載與商業操作日益頻繁的情況下，消費者也需培養辨識評論真偽的能力。從評論數量、留言時間與負評內容中尋找線索，或許才是現代消費行為中真正「不踩雷」的關鍵。
85歲翁疑誤踩油門爆衝 連撞2車幸無人重傷
苗栗縣竹南鎮中華路段23日傍晚5時許發生一起驚險交通事故，1輛自小客車在車道上突然爆衝，瞬間失控衝向內側車道，接連撞擊2輛行駛中的車輛，導致現場交通一度受阻，警方與消防單位獲報後火速趕往現場，並協助傷者送醫，所幸3名駕駛皆僅受輕傷，經送醫檢查後並無大礙，令人慶幸。據警方初步調查，肇事車輛駕駛為85歲林姓老翁，事發當時疑似因誤打排檔或誤踩油門，導致車輛瞬間爆衝，失去控制後猛然撞上行駛在內側車道的陳姓與范姓駕駛所駕之車，衝擊力道之大，造成3輛車不同程度損壞，現場一片混亂。警消到場後，立即進行交通疏導，並協助受影響車輛排除至安全位置，避免發生二次事故，經初步檢視，3名駕駛意識清楚，僅有輕微擦挫傷，送醫後均無大礙，現場秩序在警方努力下於短時間內恢復正常。警方提醒，駕駛人上路務必專注，尤其在操作油門、煞車及排檔時，必須謹慎確認，避免因一時操作失誤導致爆衝事故，進而波及無辜用路人，甚至釀成更嚴重傷亡，對於年長駕駛人，警方也建議定期進行體檢與駕駛技能檢測，確保行車安全，避免憾事發生。至於此次事故的確切肇因，仍待警方進一步釐清調查，是否涉及車輛故障或人為誤操作，後續將由專責單位深入鑑定。
抓包女友出軌！上海男街頭追逐衝撞小王 連撞3車釀9萬損失
感情糾紛常常演變成激烈衝突，甚至可能引發嚴重後果。中國上海有一名男子，發現女友出軌，竟開車當街展開追逐，造成3車連撞的事故，損失十分慘重。根據《新民晚報》報導，張女是李某甲的女友，但同時與李某乙交往過密，2024年7月17日上午，張女和李某乙相約見面，男方早早就在約定地點等待，卻正巧被開車路過的李某甲撞見。李某甲看到張女在路邊，便質問她在等誰，但張女支支吾吾，隨後李某乙開車出現，看到2人在爭吵，沒有下車就直接駛離。李某甲見狀瞬間氣炸，立即上車準備追趕李某乙，張女怕他衝動行事，強行拉開車門上車。接著，李某甲一路闖紅燈，還開進逆向車道超車，最後追到李某乙的車，並直接撞上去，導致3車連撞，事故造成9萬多人民幣的損失。李某甲到案辯稱自己誤把油門當剎車，不小心撞到李某乙以及其他車輛，企圖逃避車輛。然而，道路監視器影像無法清楚顯示他的說法，現場也缺乏勘驗筆錄，現有證據難以證實其犯罪事實。好在檢察官經過調查，找到了關鍵線索，李某甲車輛的剎車燈存在亮燈後又熄滅的情況，代表剎車後又鬆開剎車，任由車輛撞向前車。結合當事人之間的複雜情感糾紛，還有現場車輛的撞擊程度，檢察官認為李某甲誤踩油門的辯解難以採信，依涉嫌故意毀壞財物罪對李某甲批準逮捕。為了徹底化解糾紛，檢察官共同制定化解方案，曉之以理、動之以情，促成雙方達成和解，李某甲承諾妥善處理情感糾紛，不騷擾威脅他人，其家屬賠償2名被害人經濟損失共計12萬多人民幣。承辦檢察官依法對其適用認罪認罰從寬制度，法院2024年9月26日依故意毀壞財物罪判處李某甲有期徒刑3年，宣告緩刑3年。
百白帶路返鄉基隆曝童年往事 曾寶儀直呼：爆笑脫口秀
曾寶儀主持《我們回家吧3》，本周邀來被譽為「戲劇圈的大秘寶」的實力派演員百白，帶觀眾回到基隆走入她私密又真摯的成長記憶。百白曾獲第23屆台北電影獎最佳女配角肯定，是眾多劇迷心中的「神助攻角色」，每每現身總讓劇情加分。這次回到父親的故鄉基隆，她一開場便笑說自己是「半個基隆人」，每逢年節全家都會返鄉祭祖與家族聚會。百白帶觀眾回到基隆走入她私密又真摯的成長記憶。（圖／三立提供）百白這趟返鄉行程第一站，就是參與在地重要的文化盛事「基隆中元祭」，並造訪代表性的主普壇，讓曾寶儀也直呼開了眼界。在節目中，百白帶著曾寶儀走訪她人生中的「第一次車禍地點」，一棵她當年開車誤踩油門撞上的老樹。如今老樹依然屹立不搖，彷彿成了她人生的見證者。談起成長的趣事，百白笑著說自己小時候超愛玩，曾和表哥們一起泡澡，結果被媽媽強行拉出來，「因為我們已經五年級了啦！」讓曾寶儀笑翻，直說：「百白真的可以把任何溫馨的故事講成爆笑脫口秀。」百白還笑說家中曾出現虎頭蜂窩，自己竟天兵般用塑膠袋試圖「套住搬家」，結果卻引來整票蜂群。談笑之餘，她也提到演藝生涯中重要的一刻：「北影得獎後，大家才真正開始注意到我。」如今她不僅備受肯定，也開始獲得更多曝光與角色機會。
中年男卡車故障找家人借電 8旬父誤踩油門活活夾死兒
馬來西亞吉隆坡最近傳出一起天倫悲劇，一名5旬男子出門上班，啟動卡車時發現故障，請8旬老父親開車「借電」，不料，老父過程中誤踩油門，導致男子被夾在兩輛車之間，最終因肋骨斷裂，當場傷重死亡。老父害死兒子後疑似無法接受事實，把自己關在家中不願見人。根據馬來西亞《中國報》報導，昨（25）日吉隆坡甲洞衛星市螢火蟲路附近一處住宅區外，傳出一起驚悚事故，有不具名的民眾透露，一名5旬男子準備開卡車出門上班，但引擎遲遲無法啟動，致電請住在同區的8旬老父前來「借電」幫忙。結果男子父親開車抵達，借電過程中卻疑似誤踩油門，車子往前衝將兒子夾在兩輛車之間。在兩輛車子分開後為時已晚，男子肋骨斷裂，傷勢嚴重，當場宣告不治；隨後被送往吉隆坡中央醫院太平間，其他家屬也先後趕往。報導中指出，警方透露，涉事兩輛車子都屬於死者所有，而轎車已開回警局進一步調查。而肇事老翁事發後疑似無法接受殘酷事實，把自己關在家裡不願意見人，鄰居也為他們家的憾事感到唏噓，並指出，死者是一名廣告牌安裝員，而老翁平時是非常隨和的人，身體也很健康，偶爾會開車出門用餐，推測他一時緊張才不慎釀禍。
避免高齡駕駛釀重大災禍 法制局建議交通部評估引進日本「限定駕照」制度
高齡駕駛管理政策話題延燒，交通部如何精進現行制度，8月底前才有答案。日本也曾發生8旬駕駛造成重大事故，當局即修法加嚴高齡駕駛管理制度，其中包括提供「安全駕駛支援車」駕照申請，持該駕照者僅能駕駛配備先進安全技術車輛，如碰撞減損煞車、誤踩油門抑制加速等裝置。立法院法制局建議交通部，參考日本支援車限定駕照制度經驗，評估引進可行性。日本2019年發生「池袋暴走事故」，一名87歲高齡駕駛在日本東京池袋地區因誤踩油門，車輛高速衝撞行人，釀2死10傷，該駕駛以過失致死罪起訴，遭日本法院判處5年徒刑。該事故後，日本修法提高對路怒駕駛行為（即妨礙駕駛行為）的處罰額度，並針對75 歲（含）以上其交通違規紀錄達一定標準者，在更新駕照時須接受實際道路駕駛技能測驗，另也提供安全駕駛支援車駕照申請，此新制2022年5月上路。新北三峽78歲駕駛衝撞行人釀3死12傷事故後，交通部針對高齡駕駛管理制度召開記者會提到，為協助高齡者安全駕駛，參考日本作法，換照年齡擬從75歲下修至70歲，並增加有肇事紀錄者須完成安全駕駛實地訓練課程、危險感知及交通安全教育課程，及考量高齡者仍有行的需求，為鼓勵繳回駕照，將補助購買TPASS月票。法制局報告指出，日本推出的支援車限定駕照制度，是提供高齡駕駛可於駕照更新時申辦，無年齡限制，盼為那些對駕駛感到不安的人提供新的選擇，讓他們不僅可自願歸還駕照，還可繼續駕駛更安全輔助車輛。法制局提到，所謂支援車是指配備碰撞減損煞車裝置、誤踩油門抑制加速裝置等，須符合日本道路運輸車輛法規定的安全標準，並經國土交通省認證才能使用，但若持有高於普通駕照者要申辦，須先註銷所有更高等級的駕照，且持有支援車限定駕照者，若駕駛非支援車輛，就算違法上路，不過日本當局也呼籲，支援車配備功能有限勿過度依賴，仍要小心駕駛。法制局表示，近來國內高齡駕駛發生多起事故，造成多人傷亡，引起社會關注，支援車配備先進安全技術，如碰撞警示、自動煞車等系統，有助減少事故發生，且有支援車限定駕照制度，可提供有需求駕駛人另一種選擇，故建議交通部參考日本經驗，審慎評估引進國內的可行性，確保高齡安全駕駛並防止交通事故發生。交通部公共運輸及監理司表示，針對法制局的建議，已經納入交通部先前所提的3個月要公布的規畫內容，此案正在研究中。公路局昨日也提到，正研擬考照、回訓、換照等精進作為，其中高齡換照部分，正研議是否下修換照年齡、提高認知功能檢測難度或是增加實地訓練、教育講習課程等。成功大學交通管理科學系教授鄭永祥說，日本安全駕駛支援車駕照是好的概念，主管機關可研議，不過具備相關輔助駕駛系統的車輛會產生額外費用，雖理想是大家都能守規定，但可能因此衍生持有限定駕照者出現違規駕駛普通車輛狀況，因此若要引進該制度，應考量在執法、監理面皆須有配套，建議可從適合台灣國情方向來研議。
高年輕人2.44倍！逾75歲駕駛更易致行人死亡 學者認換照成效不彰
高齡駕駛事故頻傳，學者分析警政署2011至2023年共42.6萬筆汽車事故，發現75歲以上高齡駕駛造成行人死亡的風險是年輕族群的2.44倍，數據更顯示2017年實施高齡換照制度以來，75歲以上駕駛事故量並無顯著下降。交通部公路局表示，正研擬考照、回訓及換照等精進方案。據交通部長陳世凱日前宣布，最慢8月底前將公布方案內容。台北醫學大學衛生福利政策研究中心15日舉辦「高齡駕駛管理政策行不行？交通傷害防治與長者行動權平衡研討會」。（圖／中國時報記者蔡明亘攝）台北醫學大學衛生福利政策研究中心今舉辦「高齡駕駛管理政策行不行？交通傷害防治與長者行動權平衡研討會」，就高齡駕駛管理制度、事故傷害分析、藥物與疾病對駕駛風險影響等面向，分析現況與挑戰。中華民國老人福利推動聯盟祕書長張淑卿說明台灣高齡現況，於7年間快速到達超高齡社會、65歲以上有439萬人，其中百歲人瑞有5061人、獨居高齡者約占10％、老老照顧有51.7萬人，其中高齡照顧者約37％、高齡領有身障證明有58萬人。張淑卿指出，高齡者行動需求包括行動便利性、可及性、可負擔性及安全性，據2022年調查，長者日常使用運具仍有5成為私人運具，鄉村長者外出主要依賴走路、機車或自行車，公共運輸使用率僅14.9％，另身體功能與需求面，75歲以下長者多保有自主移動能力，75歲以上僅約3成需人協助移動。她點出，75歲以上每3年換照須通過認知測驗與體檢，恐引發歧視疑慮，限制老人移動權，現行行人交通安全設施條例也未明確將老人需求納入考量，如人行道被占用、綠燈秒數短、路面高低差等，且偏鄉公共運輸涵蓋率低，需求反應式服務缺乏彈性，無法滿足個別需求。張淑卿建議，未來可借鏡日韓經驗，制定整合性法規，分級提供交通補貼、擴大無障礙車隊、社區交通合作、彈性接送服務、人行環境優化、改善公共運輸、專業人員培訓等，並啟動跨部門協作與資源整合。針對高齡駕駛事故面，台北醫學大學傷害防治學研究所教授白志偉分析，觀察國際文獻，高齡駕駛若發生事故，無論自身或他人，嚴重程度將升高，經駕駛模擬器可見，在「偵測來車」面向會有較多失誤，原因為反應時間較長、錯估來車距離與速度等。觀察各國高齡換照成效，白志偉說，美國有學者發現，高齡換照管理制度下，沒降低事故率，北歐也發現，沒有高齡管理制度的國家，反而事故率下降，還有少數國家發現，若將「視力測試」加進高齡換照管理中，對降低事故有益，台灣為亞熱帶國家光照強，白內障症狀多，若現行制度中可補充相關測驗，或許會有成效。白志偉指出，分析警政署2011至2023年共42.6萬筆汽車事故案例，其中以41 至64歲駕駛有22萬3303人最多，75歲以上駕駛則有6166人。數據中可見，75歲以上高齡駕駛造成行人死亡率為各年齡層最高，是41至64歲族群的2.44倍，且隨年齡愈高，行人死亡創傷風險也愈高，其中65歲駕駛每增1歲，行人死亡事故風險增加4.5％，75歲駕駛每增1歲，行人死亡創傷風險大幅提高11.3％。研究團隊也發現，高齡駕駛造成的自身傷害也與年紀呈正成長，統計65歲以上汽車駕駛每增1歲，自身死亡創傷風險分別增加8.8％。「2017年起實施高齡換照制度以來，高齡駕駛事故未顯著下降！」白志偉說，2018至2023年每萬人口大約各有55件機車事故與3件小客車事故，與換照制度上路前相比，呈持平曲線，且值得注意的是，若高齡又無照駕駛造成的傷害為倍數以上成長，以65至74歲駕駛為例，無照比有照駕駛造成行人、單車族及機車騎士等脆弱用路人死亡事故風險增加1.82 倍，75歲以上提高為3.18倍，單就造成行人死亡交通事故來看，75歲以上無照者為41至64歲無照者的3.25倍。白志偉直言，赤裸裸的數據顯示高齡駕駛現況，隨高齡化社會來臨，高齡駕駛的視力、反應及認知皆會退化，影響判斷力，雖高齡駕駛管理制度目前效果不顯著，但方向正確也有其必要性，建議政府強化道路工程環境、普及大眾運輸，並強調政府在思考如何改善高齡駕駛管理機制同時，應搭配相關配套，不僅更顯成效，對行人安全也更有保障。針對高齡駕駛常見健康風險，萬芳醫院高齡醫學科醫師吳芝穎說明，高齡駕駛可能面臨認知功能退化，影響空間感、判斷力與反應速度；感官退化如視覺與聽覺障礙，不僅是視力下降，夜視能力可能降低，顏色對比敏感度下降，視野缺損盲區擴大，聽力退化也可能影響對環境感知能力等；動作障礙可能出現肌力與關節活動度下降，手腳協調變差，造成反應延遲、誤踩油門等情形。談及高齡者用藥風險，吳芝穎指出，對駕駛可能造成風險的常見藥物包括鎮靜安眠藥、抗焦慮／抗憂鬱劑、抗組織安（第一代）、抗膽鹼類藥物、降血糖及降血壓藥物，各自有其副作用，如注意力下降、嗜睡、視力模糊、暈眩甚至昏迷等，且多重用藥易導致交互作用與累加效應，長期服用4種以上藥物者，發生副作用風險顯著上升，尤其若同時服用多種中樞抑制劑，如安眠藥加抗焦慮藥，會更危險。吳芝穎建議可採用「高齡駕駛退場計畫」應對現況，其中包含多層次退場機制，初級為自我評估與家庭討論、中級為臨床評估與專業建議、進階為監理制度介入與彈性管理，可提早與長者討論駕駛終止計畫，建立替代交通選項，讓退場成為有準備、有尊嚴的決定。至於制度設計面，吳芝穎也建議，可建置「醫療與監理資訊整合平台」，介接資訊回報潛在不適任駕駛風險；建立駕駛風險分級管理制度，並非單以年齡為依據，應納入健康、用藥、違規紀錄與行為評估等項目；同時提供交通替代支持系統，如接送服務補助、熟齡專車及社區交通車等，避免社交孤立與就醫障礙。公路局監理組副組長張耀輝表示，目前全台65至74歲持有駕照約382.7萬人，75歲至80歲以上仍持有駕照有約99.8萬人，監理單位每月初寄發次月屆齡換照通知書，截至今年5月底共計發87萬份，而高齡換照滿3年後，二次換照通知書共寄發23.6萬份，另高齡有照駕駛主動關懷專案自去年7月起每季寄關懷單共7萬份。張耀輝說，目前累計有82.1萬人完成換發或自願繳回，辦理率約94.1％，其中有20.7萬人為自願繳回，二次換照部分，累計已有21萬人完成辦理，整體辦理率為89.2％。對於現行體格與認知功能測驗，張耀輝說「現行檢測仍是有效管理，但後續會再精進」，正請教醫學專家，做出最佳調整。公路局則補充，正積極研擬考照、回訓、換照等精進作為，其中高齡換照部分，正研議是否下修換照年齡、提高認知功能檢測難度或是增加實地訓練、教育講習課程等。根據陳世凱5月20日說法，交通部將於3個月內提出細部規劃，也就是今年8月底前要提出精進方案內容，新制預計2026年推動實施。
出遊變悲劇！泰男誤踩油門「撞死親媽」 當場崩潰痛哭
泰國烏隆他尼省一名男子開車時疑似因誤踩油門，不慎撞死75歲的母親，事後男子非常自責，崩潰痛哭表示「原本想帶媽媽去旅遊度假，沒想到卻變成帶著她的遺體回家」。綜合泰媒報導，事發於泰國烏隆他尼省，當地警方與救援單位11日清晨接獲通報，立即趕往現場，發現一輛廂型車撞上路邊大樹，75歲婦人芭圖姆（Pathum）倒臥路邊，已無呼吸心跳，而她47歲的兒子納維（Nawee）則在一旁失聲痛哭。芭圖姆的大女兒鳳（Phon）向警方表示，他們一家人來自曼谷附近的北欖府（Samut Prakan），想趁長假到烏隆他尼旅遊。當天清晨，母親芭圖姆想前往班達森林寺（Wat Pa Ban Tard）做功德，納維開車載母親與姊姊到路邊下車，等待布施路過的僧侶。之後，納維開車折返接家人時，疑似因誤踩油門，導致整輛車失控直衝，撞上正在等候的母親，造成芭圖姆頭部重創當場喪命，而姊姊鳳則因站在一旁，逃過一劫。雖然家屬不打算對納維提告，但警方仍依泰國刑法第201條「魯莽駕駛致人死亡」對納維提起訴訟，最高可判處10年徒刑、或罰金20萬泰銖（約新台幣18萬元），或兩罪併罰。
藥太大顆「吃完喉嚨痛」掛急診遭公審 醫示警：輕忽恐致潰瘍、穿孔
近日有位民眾在吃藥過後，因喉嚨疼痛掛急診，卻遭醫護人員PO網公審，引起網友熱議。對此，臉書粉專「超級白急診醫師」就指出，某些藥物的症狀確實是吞嚥時劇痛、胸口灼熱，若病人忽視，後續可能出現潰瘍、狹窄、穿孔等嚴重併發症，故提醒醫護人員勿輕忽「表面看來是小病的主訴」。有位醫護人員日前在Threads貼出一名急診病人的病歷，只見病人自述「吃太大顆藥，喉嚨痛」，讓她無奈直呼「我決定從今天開始搜集各種掛急診主訴，直到全台急診改成全自費」。貼文曝光後，不少網友紛紛留言分享自身遇過的案例，包括睡不著、芭樂籽卡牙齒、牙痛出現小潰瘍、投三分球頭往後仰致頸部痛、錯過門診時間等等；也有人質疑，「但我的確遇過因為吞服藥物導致的食道潰瘍巨痛，半夜來掛急診的病例，再晚一點食道就要穿孔了……一般民眾是因為沒有專業知識而造成的慌張就醫，衛教去門診或看怎麼處理就好，這樣把病例PO出來公審，覺得自己這樣好嗎？」對此，一名醫師在臉書粉專「超級白急診醫師」發文表示，一般人聽到「吞藥丸後喉嚨痛掛急診」，第一反應經常是「回家喝水就好」，但這樣的臨床情境，其實隱含了很多診斷思維謬誤，若未立即察覺，輕忽一個表面看來是小病的主訴，很有可能誤踩地雷。超級白急診醫師解釋，聽見病人說吃完藥喉嚨痛，直覺會把這2件事視為因果關係，事實上2個事件之間有時間關聯，不代表有因果關聯，也就是「錯把時間順序當因果關係」，如果回到症狀本身來判斷，突然間喉嚨痛，就會聯想到比較嚴重的診斷。超級白急診醫師接著說，若醫護人員最近看了很多喉嚨痛的病人都是感冒，可能會把「喉嚨痛」自動判定為感冒，即使病人的症狀其實不尋常；或者醫護一整天都在掛令人白眼的主訴，被蚊子叮、芭樂籽卡牙齒，就很容易忽略少見但嚴重的診斷。超級白急診醫師也提到，當病人自己提供一個合理的病因，例如藥卡住、姿勢不良、吃太快，人們很容易被這個敘事框架綁住，導致後續的問診與判斷都落在錯誤的方向，「如果他沒說吃藥，你會怎麼判斷『突發喉嚨劇痛』？是不是就會多了很多恐怖診斷？」超級白急診醫師強調，某些藥物的症狀是吞嚥時劇痛、胸口灼熱，這些病人如果忽視，後續可能出現潰瘍、狹窄、穿孔等嚴重併發症。最後，超級白急診醫師建議，「如果你（醫護）真的懷疑有問題，你該怎麼做？你可以問剛剛吞的是什麼藥？有沒有可能是高風險藥物？是痛在哪裡？喉嚨？胸口？背後？痛的性質是灼熱？刺痛？有沒有吞嚥困難？喝水會更痛嗎？然後根據年紀、危險因子、症狀嚴重程度安排檢查，如照X光、四肢血壓、超音波，有異常之後才會進一步考慮CT或內視鏡。總之不是所有病人都做大全套，而是你腦中要有這些可能性，才能用對方法去分辨輕重」。