高齡駕駛
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高齡換照新制上路前夕！台中76歲翁逆向衝撞機車 38歲騎士骨盆碎裂不治
台中南區76歲莊姓男子30日晚間駕車沿美村路二段內側車道行駛，行經光輝街口時，不明原因突然跨越車道衝向對向，逆向撞上38歲林姓機車騎士。撞擊力道猛烈，路燈當場撞斷，莊男駕駛的車輛也側翻路面，並波及另一輛自小客車及1名路人。警消趕抵時林男已無呼吸心跳，全身多處重創，骨盆嚴重碎裂，經緊急送醫搶救後仍宣告不治。莊男則頭部受有輕傷，意識清楚送醫治療；遭波及行人僅受輕傷，自行就醫。警方初步調查，莊男酒測值為0，也未發現毒駕情形，詳細肇事原因仍待交通警察大隊進一步調查釐清，全案將依過失致死罪嫌偵辦。交通部新版高齡駕駛換照制度自5月31日起正式實施，換照年齡由75歲下修至70歲，並增列更嚴格的體格及認知功能檢測。據了解，莊男已於去年完成換照作業，不料仍在新制上路前夕發生事故。
【6月新制】夏季電費上路「每月多付446元」 128萬人忘做1事恐罰3600元
6月1日起，有不少新制準備上路，最多人關心的就是夏季電費即將啟動，一般家庭平均月電費將增加446元，此外還有證交所借券收費新制、中華郵政恢復寄美商品郵件、西門商圈全面禁菸等，交通部分還要留意，重新考照及高齡換照新制等，《三立新聞網》整理9大新制帶讀者一次看懂。夏季電費上路台電將在6月至9月，針對約1500萬戶全台住家及一般低壓用戶實施夏月電費。根據試算，一般家庭夏季電費平均月電費約1084元，比非夏月增加446元。勞動部啟動勞工防「熱傷害」機制氣溫不斷創新高，勞動部6月起除了「戶外高溫專案檢查」，針對營造、道路修繕等高風險作業場所加強勞動檢查外，也將辦理「熱危害改善追蹤查核」，督促雇主提供勞工遮陽、降溫、飲水及休息等防護措施，若檢查機構發現現場防護不足，除了要求限期改善，雇主還必須將改善後影像上傳至指定網址。公保年金調升6.46%考試院表示，為落實公教人員保險年金係為提供基本經濟安全保障之意旨，以確保年金給付的實質購買力，考試院會同行政院公告，自115年6月1日起，105至107及111年度公保年金給付金額比率調高6.46%。公保年金將調升6.46%。（示意圖／資料照）證交所借券收付新制台灣證券交易所於6月實施借貸交易費用收付新制，借券人尚未了結標的證券數量，改採按月結算與收付，若還券了結或提前部分還券時，議借交易亦按月結算與收付；定價、競價交易同現行作業，於還券次一營業日完成相關費用收付。另外，按月結算借貸交易費用收付時間為，每月第一營業日結算後，於次一營業日收付完成。中華郵政恢復寄美國商品郵件中華郵政因應美國海關新制，自115年6月1日起開辦「出口美國國際郵件委託代寄件人繳納關稅服務」，並同步恢復收寄寄往美國之商品類郵件。駕照重考新制交通部宣布，6月將正式實施駕照重考新制，為確保重新上路的駕駛人具備正確觀念與安全駕駛能力，凡駕照被吊銷且「不得考領期間達3年以上者」，在重考前必須完成強制駕駛訓練課程，未完成者將不得報名考照，若擅自駕車上路，將視同「無照駕駛」依法重罰，機車罰鍰1萬8000至3萬6000元，汽車罰鍰3萬6000至6萬元。高齡換照新制自5月31日起正式實施高齡換照新制，高齡駕駛人定期換照年齡從75歲下修至70歲。年滿70歲者，若駕照有效期限屆滿，需在緩衝期2年內換發為效期至75歲的有效駕照；年滿70歲、未滿75歲者，應在117年5月31日前完成換照；年滿75歲者駕照有效期限屆滿，需在緩衝期3年內完成換照，換發為3年效期的有效駕照，且每3年換照一次，違規上路者可處1800元至3600元罰鍰。高齡換照新制將上路。（示意圖／資料照）國泰航空登機口提前關閉國泰航空指出，自6月1日起，所有國泰航空航班的登機閘口將於起飛前15分鐘關閉，較現行安排提早5分鐘。同日起，所有於香港國際機場出發的國泰航空航班亦將提前5分鐘開始登機。西門商圈禁菸台北市為建構戶外無菸環境，依據菸害防制法規定，公告西門町商圈自6月1日起，除吸菸區外不得吸菸，實施禁菸措施範圍包括中華路1段、西寧南路、成都路、漢口街2段所圍的平面區域，含邊界之騎樓及人行道，違者可處2000元以上、1萬元以下罰鍰。 ◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。西門商圈將全面禁菸。（示意圖／資料照）更多三立新聞網報導． 家樂福變「康達盛通」太難記？神人1招秒解決：再也忘不掉． 打敗00981A！「1檔ETF」只花102天翻倍噴漲 專家驚：賺到流油． 冷氣按「1魔王按鈕」！耗電量高2倍 電費帳單飆破1萬↑
板橋86歲翁疑不慎油門踩到底自撞反彈 「後輪懸空」受困車內
新北市板橋區縣民大道三段17日上午10時21分許發生自撞事故。86歲柯姓老翁駕駛小客車行經該路段時，疑似操作不慎誤踩油門，車輛突然失控偏離車道，直接撞上路旁建物，猛烈撞擊後車尾翹起，後輪懸空，畫面引來不少路人圍觀。海山分局員警及消防人員獲報後迅速到場，協助將一度受困車內的柯男救出。所幸柯男並未受傷，但明顯受到驚嚇，對事故經過無法清楚說明，並婉拒送醫。警方對柯男進行酒測，結果為0，初步研判事故原因疑為誤踩油門，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
台南白河婦人倒垃圾遭高速轎車撞飛慘死 驚悚畫面曝光
台南市台南市白河區8日下午發生一起震驚地方的死亡車禍，1名54歲賴姓婦人原本只是像往常一樣，在市道172線旁等待垃圾車準備倒垃圾，沒想到短短幾秒鐘，竟遭1輛失控轎車高速撞飛，當場失去生命跡象，現場畫面曝光後，也讓不少民眾直呼「太突然、太可怕」。根據警方調查，事故發生在昨日下午3時37分，67歲鄭姓男子駕駛自小客車，從國道三號匝道下來後，沿著白河區市道172線由西往東行駛，當時車輛原本行駛於內側車道，卻在行經35.7公里處時，突然偏移至外側車道甚至衝出邊線外，直接闖入路肩區域。而當時賴姓婦人正站在路旁整理大型垃圾袋，準備等待垃圾車靠近後丟棄垃圾，從曝光的監視器畫面中可以看到，垃圾車正以相當緩慢的速度前進，賴女則彎腰整理垃圾袋，完全沒察覺危險逼近，下一秒，鄭男駕駛的轎車高速衝向路肩，完全沒有煞車跡象，猛烈撞上賴女，強大撞擊力道甚至將她整個人撞飛，垃圾袋也瞬間爆裂，雜物四散，畫面相當驚悚。事故發生後，救護人員緊急到場，然而賴女傷勢過重，最終仍宣告不治，遺體後續被送往新營殯儀館等待相驗，警方表示，鄭男經檢測後，確認沒有酒駕或毒駕情形，但詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清，據了解，鄭男目前已退休，事發後向警方供稱，自己當下「腦袋一片空白，不知道發生什麼事」。許多網友看完影片後紛紛留言表示，「只是倒個垃圾竟然就沒命了」、「完全來不及反應」、「路肩真的不是安全地帶」。不少人也認為，除了駕駛本身狀況需要重新檢視外，道路設計與垃圾車停靠安全措施，未來恐怕也需要進一步改善，才能避免類似悲劇再次發生。
臺北燈節登場 蔣萬安要求加強交通疏導確保民眾安全
臺北市長蔣萬安主持市府道路交通安全會報，針對即將登場的2026臺北燈節指出，活動期間共19天，雙展區開幕後人車流量勢必增加，對交通與治安都是考驗。他指示萬華分局、中正一分局與中山分局加強交通疏導與治安維護，確保民眾安心賞燈、平安返家。蔣萬安表示，本期會報顯示有六個行政區整體死傷人數較去年同期增加，要求相關分局持續關注轄內交通狀況，針對易肇事熱點提出改善方案。他也指出，去年A1交通事故死亡人數創下歷史新低，感謝各局處同仁努力；今年目標設定更具挑戰性，希望死亡人數控制在47人以下，並邀請專家學者持續提供建議。針對少年騎乘自行車事故情形，蔣萬安責成教育局統籌，邀集交通局與警察局整合事故樣態、類型與地點資料，重新撰擬宣導教材，包含文字、圖像與影音內容，強化學生交通安全觀念，降低事故發生。聽取交通局「115年臺北市道路交通安全執行計畫草案」報告後，蔣萬安指出，去年的交通事故死傷仍以機車與行人為主，其中機車肇事原因多為未保持安全距離、超速及分心駕駛，要求警察局列為年度重點執法項目。去(2025)年1至11月，機車事故占死傷比例達75.6%，相關單位須持續關注；行人部分則加強違規與車輛未禮讓的執法。此外，少年騎自行車、大型車及微型電動二輪車違規事故有上升趨勢。市府表示，將研擬自行車駕訓計畫；大型車方面，持續要求客運與公車業者落實進出站安全改善；微型電動二輪車則配合中央規範，落實綠色車牌、強制保險、安全帽及速限等規定。在人本交通政策上，市府將以推動實體人行道為年度重點，目標新增4公里，並持續推廣「行人友善區」，以簡化設計、提升一致性，加快設置速度。針對高齡駕駛換照年齡下修至70歲的新制，市府也將與交通部確認實施時程並研擬配套。
77歲翁疑吃感冒藥頭暈失控左轉撞超商花圃 驚動路人
新北市中和區景安街與南山路口，17日深夜10時許發生一起自撞車禍意外，1名77歲游姓老翁駕駛休旅車行經景安路，準備左轉進入南山路時，車輛卻突然失控，直接撞上路口超商騎樓前的柱子及花圃，巨大聲響讓附近民眾及剛走出超商的顧客當場嚇了一跳，所幸現場並未造成人員傷亡。警方初步調查指出，事發當時路口車流量不大，天候與照明狀況皆正常，並無其他車輛涉及，游姓老翁向警方表示，自己近日因感冒身體不適，有服用感冒藥物，可能因藥效導致精神不濟與頭暈，在左轉時一時反應不及，才會偏離車道撞上超商前方設施。猛烈撞擊造成休旅車車頭明顯毀損，花圃也被撞得四分五裂，所幸騎樓內並無行人，否則後果恐怕不堪設想。警方接獲通報後迅速到場處理，封鎖現場並協助交通疏導，同時替駕駛進行酒測，結果酒測值為0，排除酒後駕車情形。警方也提醒，高齡駕駛若身體不適或服用可能影響精神狀態的藥物，應避免開車上路，以免發生危險。全案後續將依交通事故相關規定辦理，並釐清是否涉及其他交通違規責任。
八德置地廣場地下室65歲婦暴衝撞碎商場玻璃門 現場民眾嚇壞
桃園市八德區置地廣場23日下午驚傳一起驚險事故，一聲巨大撞擊聲劃破商場地下停車場的寧靜，讓正在購物與通行的民眾全都嚇了一大跳，1名65歲薛姓女子駕駛自小客車行經地下停車場時，車輛疑似突然失控，毫無減速地朝家樂福商場入口猛力衝撞，導致連通停車場的玻璃門當場碎裂，現場玻璃碎片四散，畫面相當驚人。65歲婦人駕車暴衝商場玻璃門瞬間粉碎。（圖 ／翻攝畫面）警方於下午1時39分接獲報案後，立即派遣員警趕赴置地廣場地下室B2處理，抵達現場後，員警發現涉事車輛車頭嚴重毀損，保險桿與引擎蓋變形，玻璃碎片散落一地，顯示當時撞擊力道相當猛烈。所幸事故發生瞬間，商場入口並無行人經過，否則後果恐怕不堪設想。據了解，駕駛薛姓女子在事故後意識清楚，並未出現明顯外傷，警方隨即對其進行酒測，結果顯示酒測值為0，排除酒後駕車的可能性，薛女向警方表示，當時正在停車，卻不知為何車輛突然往前暴衝，對事故發生原因感到相當驚訝。目前警方已著手調閱地下停車場及商場周邊的監視器畫面，以釐清是否為操作不當、車輛機械故障，或其他突發狀況所引發。相關責任歸屬及後續賠償問題，仍有待進一步調查釐清。
高雄77歲老婦「誤踩油門」撞死補教師 10萬元交保
高雄市三民區18日上午發生一起重大交通事故，一名77歲潘姓婦人開車行經建國三路時疑似操作失當，車輛突然失控逆向衝入對向車道，撞上雙載機車的母子兩人。這起車禍造成53歲丁姓婦人傷重不治，後座的20歲兒子則受傷送醫。潘婦被依過失致死罪移送高雄地檢署，經檢察官複訊後，諭令10萬元交保。根據警方調查，這起事故發生於上午9時44分，潘姓婦人當時自屏東潮州出發，載友人前往高雄三鳳中街採買食材。抵達建國三路時，潘婦準備路邊停車，但疑因緊張誤踩油門，導致車輛加速暴衝，不僅迎面撞上對向車道上的騎士母子，還推撞到路旁另一輛轎車，致使母子兩人夾在兩車之間。傷者緊急送醫後，丁姓婦人經搶救仍不治。據了解，她是當地一名補習班老師，事發時正要載兒子上學，卻意外遭逢死劫，讓一家三口原本平靜的生活瞬間破碎。其子傷勢穩定，仍在接受治療。警方指出，潘婦酒測值為零，初步判定事故主因為駕駛未依規定進入來車道。案發後，潘婦向警方供稱，當時因後方有貨車卸貨，自己慌張之下誤將油門當煞車踩，強調並非故意肇事，並表示這是人生首次發生車禍，已聯繫保險公司處理後續賠償。案件經警方依過失致死罪嫌移送高雄地檢署，檢察官複訊後諭令潘婦以10萬元交保。至於詳細肇事責任與車輛失控的技術性因素，仍待進一步事故鑑定報告釐清。
四項交通新制元旦起上路 高齡駕駛繳照可領3.6萬元補助
交通部宣布，明年元旦起將有四項交通政策同步實施，包括高齡駕駛繳回駕照補助、遊覽車強制加裝駕駛識別設備、國際郵務服務調整及國際郵輪消費爭議處理機制等。在高齡駕駛政策部分，年滿70歲以上民眾若主動繳回駕照，並加入TPASS（大眾運輸通勤月票）常客計畫，即可獲得最高每月1500元、長達兩年的公共運輸回饋金。補助以敬老卡搭配電子票證搭乘市區公車、國道客運、台鐵、捷運、輕軌、計程車、公共自行車與渡輪等交通工具為限，按實際支付金額的50％回饋，最高總額達3萬6000元。前提是須完成個資授權及申請流程，自繳回駕照次日開始計算補助。第二項新制為提升公路安全，自明年起，全台約1.3萬輛遊覽車須全面加裝駕駛識別設備，並連線至公路總局指定平台，掌握駕駛資訊與工時，以防止疲勞駕駛。每車最高補助2000元，若未於期限內安裝，最重可罰9000元。第三項變動則為郵政作業配合萬國郵政聯盟（UPU）政策，中華郵政將自元旦起取消「國際掛號小包」的收件人簽收與書面查詢服務，但仍提供追蹤及補償功能。此措施不適用於寄往中國大陸地區之郵件。為協助過渡，自明年1月1日至3月31日，每件小包將減收10元郵資。最後，針對郵輪旅遊市場，自明年起在台設立母港營運的國際郵輪，須於本地設立分公司或委由國內船務代理公司辦理登船相關業務。交通部表示，若發生消費糾紛，將由航港局與觀光署分別督導郵輪公司及旅行社依權責處理，以保障消費者權益。
77歲婦暴衝撞母子成「夾心」 下車喊頭暈目擊者怒炸：不該上路
高雄市18日上午驚傳一起震撼人心的重大車禍，地點位於交通繁忙的中華三路與建國三路口，1輛由77歲婦人駕駛的自小客車，不明原因突然逆向衝入對向車道，猶如失控猛獸般高速暴衝，瞬間打破原本平靜的早晨通勤時刻。根據目擊者描述，事發當下先是聽到一聲巨大的撞擊聲，隨即看見一輛汽車朝自己方向高速衝來，他驚險加速閃避才逃過一劫，然而就在他身後，一對騎乘機車的母子卻來不及反應，直接遭逆向轎車猛烈撞擊，巨大的推擠力道讓機車嚴重變形，母子更被撞向路旁另1輛停放中的汽車，瞬間形成恐怖的「夾心」狀態，現場畫面怵目驚心。目擊者回憶，整起事故發生得極快，幾乎沒有任何煞車痕跡，撞擊力道之大，讓周圍民眾一度不敢靠近。消防與救護人員趕抵現場後，發現機車母親已當場失去生命跡象，緊急送醫搶救中；兒子則全身多處受傷，所幸仍保有意識，目前也在醫院接受治療。更引發眾怒的是，肇事的77歲婦人下車後竟表示自己「頭暈」，此說法讓現場目擊者情緒瞬間失控，痛批「頭暈就不該開車」，直指這樣的行為不僅是牽拖，更是對其他用路人生命安全的極大漠視，目擊者怒斥，若身體不適，應立即停車熄火、拔掉鑰匙，而不是抱著僥倖心態上路，最終釀成無可挽回的悲劇。目前警方已介入調查，詳細肇事原因仍有待釐清，是否涉及高齡駕駛身體狀況、用藥或其他突發因素，將進一步釐清責任歸屬。
高雄71歲老翁稱打錯檔向後猛衝連撞6車 6旬婦受波及摔傷
高雄市三民區自由一路上一間補習班前，今（2）日傍晚5點35分一名71歲洪姓老翁，準備從路邊開車時，疑似錯打到倒車檔向後猛衝，不僅撞上6輛路邊機車與招牌，更讓路過的63歲周姓婦人，閃避不及遭波及摔傷送醫。據了解，洪男坐上銀色轎車，準備自路邊駛出時，不僅未向前移動，反倒向後猛衝，撞上後方停車格內6輛機車，更撞歪路邊招牌，直到「騎」上其中一輛機車並撞上柱子後才停下，現場一片狼藉。此外，走路行經該處的周婦，無辜在閃避遭撞歪的招牌過程中不慎摔倒，導致頭部、手腳擦挫傷送醫治療，所幸沒有大礙。警方到場時，洪翁供稱打錯檔，加上一時緊張沒即時踩煞車而釀禍。警方確認洪翁並無酒駕，初步分析為操作不當所致，詳細肇事原因有待進一步分析研判。
高雄75歲老翁停紅燈「油門當煞車」 猛撞5機車！5騎士全被送醫
高雄市苓雅區鐵道街與正義路口，今（24）日上午一名75歲陳姓老翁，疑似要停紅燈時誤踩油門，撞上前方5輛機車，造成5人騎士全數掛彩就醫，所幸傷勢均無大礙，警方除開出闖紅燈罰單外，也將持續釐清車禍肇因。車禍發生於今日上午10點多，陳翁沿鐵道街東向行駛行經正義路口時，見前方號誌為紅燈不僅未停下，反倒加速衝撞前方停等的5輛機車，如同保留球瓶般倒下，還持續衝過路口行駛，對向2輛機車則急忙閃避沒有遭殃，老翁最終於距離路口數十公尺處才停下。警消獲報到場救援，現場5名騎士均受到擦挫傷，其中3人傷勢較重上救護車送醫，其餘2人則較輕微自行就醫，陳翁則沒有受傷。陳翁向警方供稱，見紅燈亮起要準備踩煞車，卻因此踩錯而導致衝撞事故發生。警方初步分析事故原因為操作不當釀禍，詳細肇事原因及責任仍待交通大隊分析研判，先行針對闖紅燈行為，依違反道路交通管理處罰條例第53條，開出1800元以上5400元以下罰單。
高齡駕駛動力小船須「更嚴格體檢」！ 近百人將受影響
交通部公路局日前修法加嚴高齡者駕照管理制度，而為因應高齡化社會帶來的交通安全挑戰，航港局12日也預告修訂「遊艇與動力小船駕駛管理規則」，年滿65歲以上駕駛營業用動力小船、75歲以上駕駛自用動力小船或遊艇，需經過更嚴格的體檢。航港局表示，希望藉以提升整體駕照管理品質與制度一致性，違者可罰6000至3萬元。過去年滿65歲以上駕駛營業用動力小船、年滿75歲以上駕駛自用動力小船或遊艇的駕駛，換發駕照時須檢查是否使用影響認知功能、注意力、判斷力的藥物，經判定無影響認知功能、注意力、判斷力，其體格檢查始為合格。修法後，則規定視力裸眼或矯正後兩眼均0.5以上、色覺能分辨紅綠藍3原色、優耳聽力損失在90分貝以下、經醫師判定無疾病或身心障礙致有不能安全駕駛之虞，且要通過簡式智能評估。航港局指出，新制將針對高齡者設立更嚴謹的體檢與認知能力評估，縮短換照周期，確保駕駛人健康狀況符合安全需求。此次修法的目的在於建立更完善的駕駛管理體系，整合監理與醫療資訊，透過制度化管理防止不適任駕駛上路，並加強安全監督。截至114年9月底止，國內擁有一等遊艇（24公尺以上）駕照1222人、二等遊艇（24公尺以下）駕照1萬4559人、營業用動力小船駕照1萬5297人、自用動力小船駕照2205人，總計有效駕照發出3萬3283張。年滿75歲的遊艇駕駛共計26人、自用動力小船駕駛44人，年滿65歲的營業用動力小船駕駛27人，新制通過後，有近百名駕駛受影響。
80歲老婦機車遭預拌車「掃過」 右臂斷離、右腿撕裂急救中
台南市東區28日下午3時20分左右，位於樹林街一段123號前發生一起極為嚴重的交通事故，1名年約80多歲的婦人正騎乘機車行經該路段，卻疑因與1輛停在路邊的水泥預拌車發生碰撞，導致婦人當場倒地、機車橫倒在路旁，情況十分驚悚。接獲報案後，臺南市消防局119立即派遣救護人員前往現場，到達時，婦人雖然仍有意識，但已出現嚴重失血情況，更為驚人的是，她的右前臂竟完全斷離，而右腿更有顯著的撕裂傷，消防人員立即啟動緊急處置程序，先行包紮止血、保護斷肢，並由救護車火速送往成大醫院進行接肢與搶救。同時，現場由臺南市警察局第二分局負責封鎖及調查，駕駛也留在現場配合相關偵查。警方將深入調查事故發生的原因，包括預拌車是否違規停放、機車騎士是否未注意車況或路況、或雙方是否存在其他肇責行為，事故發生地點為交通頻繁的樹林街一段，造成當地交通一度受阻。從目前掌握的資訊來看，這起事故恐怕涉及多重因素：包括高齡駕駛者的反應能力、機車與大型車輛的碰撞風險，以及停車方式是否合規。高齡騎士因反應遲緩、視力或判斷能力可能下降，再加上與大型車輛發生擦撞後所承受的衝擊力，導致如此嚴重的傷勢。
神技！嬤誤踩油門車飛5公尺「翻360度停車成功」 網笑翻：滿分20分
智利首都聖地牙哥近日發生一起離奇車禍，一名86歲的高齡女駕駛在停車時誤將油門當成煞車踩，導致車輛失控衝出護欄後翻落約5公尺高，最終竟精準落在唯一空著的停車格中，畫面曝光後引發網友熱議，被形容為「教科書級的特技停車」。根據智利媒體《BioBioChile》報導，事件發生地點為聖地牙哥拉斯孔德斯區的托雷斯德弗萊明社區。當地監視器畫面顯示，一輛轎車在上層停車區失控，衝破護欄後從高處墜落，車體在空中翻滾約360度後「砰砰」連續撞擊地面，最終穩穩停進下層停車場唯一的一格空位。雖然意外也波及一旁白色休旅車，但整體傷害程度有限。當地媒體指出，這起事故起因於女駕駛誤踩油門，導致整輛車暴衝失控。儘管車體劇烈翻滾，但駕駛本人卻安然無恙，不僅自行從車內脫困，還拒絕消防人員的醫療協助，最終由家人接送返家。這段驚險影片也被《BioBioChile》及多位網友上傳至社群平台X，迅速在網路瘋傳。大批網友留言表示震驚與佩服，稱該駕駛「誤打誤撞完成神級操作」，甚至有人笑稱「這停車技術滿分10分我給20分」，「根本是電影《玩命關頭》真實上演」。附近住戶也還原現場情況，有人表示「撞擊聲大到把我嚇醒，但看到車子竟然整齊停進車格，一時間都分不出是出事還是表演」，並指出事後管理單位已在該處重新設置柵欄。雖然這起意外未釀成重大傷害，但專家提醒，高齡駕駛反應力與辨識能力會隨年齡下降，家屬應適時協助評估是否繼續駕駛，以保障本人與他人安全。智利聖地牙哥一名86歲婦人駕駛車輛失控翻落約5公尺高的停車場，過程驚險被監視器完整拍下。（圖／翻攝自X，@Claudyz83）
70歲高齡駕駛強制換照！ 交通部：明年5月起實施
高齡駕駛意外頻傳，交通部1日公布改革方案，新制要求70歲以上民眾需更換駕照，且須接受教育訓練、危險感知體驗並體檢合格，逾75歲則每3年換照，若超過2年緩衝期，駕照即失效。公路局表示，新制明年5月實施，估計約有128萬名高齡者須換照。中華民國老人福利推動聯盟則批評，這是年齡歧視。現規定75歲以上每3年換發，須通過體檢與認知功能測驗。但公路局長林福山指出，研究顯示一般人在70歲就會快速衰老，失智患者增加、視覺退化、反應時間增長，統計也指出70歲以上高齡發生事故、死亡件數增加。況且調查也發現，過半民眾支持70歲開始換照。新制規定，換照新制年齡下修至70歲，70歲以上民眾需通過體格檢查、免費安全教育課程和危險感知體驗，才能完成換證，新證可使用至75歲。滿75歲後則要再度換照，維持3年一換，且除原有的3項，納入醫生評估靈活度機制，需通過認知功能測驗，明年12月起若有違規肇事紀錄，則要自費至駕訓班完成實地訓練才可換照。林福山說，未來會對高齡者啟動主動通知關懷，以及常見違規矯正；70歲以上主動繳回駕照，會補助TPASS乘車優惠回饋，明年1月上路。明年5月新制上路後，年滿70歲者就須依新規換照，估計70至74歲駕駛約110萬人；滿75歲則有18萬人，屆時這128萬人都需換照，同時公路局也將緩衝期從3年下修至2年，逾期未換或未自願繳回都將收回註銷。高雄市立凱旋醫院副院長黃敏偉說，台灣平均餘命愈來愈長，思考、認知、情緒、知覺都會退化，如何分階段評估相當重要，許多人認為現行測驗的畫時鐘等方式很簡單，後續將與交通部討論計分方式是否要更嚴格。台灣老年精神醫學會委員楊詠仁說，樂見政策方向，他同意駕駛能力不能完全以體檢和認知測驗來評估，駕駛態度與觀念有無落實才重要，長者記憶力不好，交安教育困難，仍須研究改善。中華民國老人福利推動聯盟表示，行車肇事全年齡皆會發生，不應只看見特定個案，貿然斷定為所有高齡者皆有不適合駕車疑慮，過往要求75歲換照已些許不妥，如今改為70歲，可謂完全未針對實務考量，毫無道理的年齡歧視。
交通部宣布駕照制度改革 17項新規自明年起陸續實施
交通部公路局完成駕照管理三策略具體改革措施規畫，盼以人為本，透過初學考照、違規回訓及高齡分級關懷換照，讓整體駕駛人具備正確觀念與道德，養成主動停讓文化，並具備安全駕駛能力。公路局依方案特性，將於2026年1月起分階段推動17項改革措施，完備國內駕駛人管理及關懷制度，公路局也公布新制內容及上路期程，懶人包一次看。駕照管理三策略。（圖／公路局提供）駕照制度改革17項新制上路時程。（圖／公路局提供）考照制度：從源頭檢討現行考照制度，未來會提高筆試鑑別度，汽、機車筆試題型取消是非題，皆改為選擇題型，並在汽車筆試中加入危險感知及情境題、提高機車筆試危險感知及情境題比例，以確實鑑別對道路環境可能存在危險的感知及提升因應駕車風險之能力。筆試提高鑑別度。（圖／公路局提供）路考項目。（圖／公路局提供）路考部分則針對停讓項目，新增要求考驗動作，如小型車增加視野死角確認考驗項目、大型車增加指差確認等，確實從源頭養成以人為本的駕駛觀念及道德。未來亦會導入駕駛模擬器於汽機車駕駛訓練；實施機車道路駕駛訓練及考驗。回訓制度：矯正防制班。（圖／公路局提供）要幫助違規駕駛人矯正違規行為，強化違規者的安全駕駛意識。新增3項特定違規行為：「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」，一般駕駛人1年達3次者、營業大型車職業駕駛人1年達2次者，納入矯正講習對象，即時矯正錯誤駕駛觀念。重大再犯加重講習。（圖／公路局提供）針對重大違規再犯危害道路安全者，新增「未滿18歲無照駕駛再犯班」，針對「講習再犯班及酒駕再犯班」，增加教育課程的內容及時數，深化安全認知；另外，吊銷駕照禁考3年以上之駕駛人，須強制完成駕訓課程，方能重新考照。高齡換照制度：高齡換照條件。（圖／公路局提供）以關懷高齡者安全駕駛為目的，並非禁止長輩開車，而是在滿70歲後，於換照前由專業醫師評估體檢靈活機制、免費提供最新法規及安全教育課程，讓長輩能安全駕駛。免費教育課程。（圖／公路局提供）公路局將透過高齡換照分級關懷，提供長者免費教育訓練及危險感知體驗，70歲長者經過體格檢查合格後，即可換照使用到75歲；至於75歲長者則維持3年換照方式，但若有違規致肇事之長者，規劃自費至駕訓班完成實地訓練後才可換照。TPASS補助。（圖／公路局提供）另外，為了滿足高齡者外出行的需求及減輕交通支出負擔，針對70歲以上繳回駕照之高齡者，將提供補助TPASS乘車優惠回饋（包括計程車），持續透過公運計畫經費，協助及輔導地方政府完善公共運輸路網，與提升偏鄉公共運輸服務，確保高齡者移動權益。公路局強調，駕照管理三大策略改革措施是希望把安全變成我們的習慣，把停讓變成我們的安全文化，以「人本交通」為核心理念，置入改革養成駕駛人具備正確駕駛觀念與道德、主動停讓文化及安全駕駛能力為目的，讓考照更有鑑別度、透過回訓更強化違規駕駛者的安全駕駛意識、藉由換照分級關懷讓高齡者可以更安全適性的開車及騎車，同時提供高齡更友善的公共運輸使用環境，使不同年齡層的駕駛人都可以安全及正確的開車及騎車，整體降低道路交通風險，全面性的提升國內道路交通安全。
8旬翁無照騎車闖紅燈肇禍 終認罪判拘役緩刑2年
台北市發生一起高齡駕駛車禍案件，1名年逾8旬的田姓老翁，未持駕照騎機車上路，疑似闖紅燈與1名鄭姓男騎士發生碰撞，導致對方膝蓋擦挫傷，田男事後被依過失傷害罪送辦，1審判處拘役50日，得易科罰金，田男不服判決上訴，最終二審認定其悔意並完成調解，改判拘役40日、得易科罰金並給予2年緩刑，全案定讞。事故發生在2024年1月1日上午，田姓老翁當時騎乘機車行經台北市松山區民權大橋附近路口，疑似未注意號誌轉換，在紅燈後10秒仍繼續通過路口，結果撞上直行的鄭姓騎士，鄭男受傷報警，警方調查後移送地檢署偵辦。審理期間，田男一度否認闖紅燈，並辯稱事發當下仍是綠燈，自己行駛過程緩慢，鄭男卻突然衝出，才會釀成意外，但法院調閱監視器及號誌時制，確認田男碰撞發生時，紅燈已亮起至少10秒，駁回其說法。台北地院一審認為，田男從未考取駕照，卻擅自騎車上路，且喪失通行權後仍執意通過，屬明顯過失，加上未與被害人和解、審理時態度不佳，因此判拘役50日，得以新台幣1000元折算1日易科罰金。田男不服提起上訴，至二審期間才認罪並與鄭男調解，法院審酌其高齡且表達悔意，最終改判拘役40日，得易科罰金並給予2年緩刑。
台北街頭「移動神主牌」鑽車陣 7機車集體急煞避險
台北市大同區長安西路與承德路路口日前中午上演驚險一幕，一名年長婦人騎著電動輔助車在車陣中穿梭，迫使前方7輛機車緊急煞車。過程被一名騎士將過程錄下並分享到網路，引發網友熱議，直呼「在台灣街頭騎車真的是一場生存考驗」。8月1日中午12時43分許，騎士行經台北市大同區長安西路與承德路一段路口時，前方數輛機車突然集體急煞車，騎士正感疑惑時，發現一名年長婦人騎著電動輔助車準備左轉，他立即煞停禮讓對方先行通過。該名婦人以緩慢速度在車流間行駛，且未遵守交通規則，讓其他用路人措手不及。所幸當時車輛反應及時，未發生碰撞事故。這段影片經臉書粉專「爆料公社」分享後，引來大批留言，有人批評「台灣一堆移動神主牌」、「真的很扯，別出來害人」，也有人質疑「家人看長輩這樣上路不會擔心嗎？」不少人憂心高齡者騎車上路的安全性。
北投社子大橋逆向撞車！73歲阿嬤逆行疑打針後駕駛失控
台北市北投區立賢路通往社子大橋的路段，1日晚間9時許發生一起令人震驚的車禍事故，1名73歲的李姓老婦人駕駛小客車，不明原因逆向行駛上社子大橋，與迎面而來的28歲蕭姓年輕男子駕駛的小客車正面碰撞，造成嚴重的車輛損毀和交通阻塞。警方初步調查，雙方駕駛均無酒駕情況，事故發生原因仍在釐清中，值得注意的是，事故中的老婦人疑似剛打完針，可能因身體狀況影響判斷能力，導致逆向駕駛，才釀成這場驚險車禍，蕭男在社交平台Threads上發文分享這次經歷，幽默又無奈地表示：「遇到正在拍攝《絕命終結站》續集……阿嬤呀，打完針就別開車了！想逆向領便當也不是這樣啊！」，語帶諷刺卻也透露出無奈與驚恐。警方強調將持續深入調查，釐清肇事責任，並呼籲民眾遵守交通規則，保持警覺，尤其在夜間和身體不適時更應謹慎駕駛。