調度
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76人客機撞卡車！正副機師殞命、2警骨折 1空服員「連人帶椅」拋飛送醫
加拿大快運航空（Air Canada Express）1架自蒙特婁飛往紐約的客機於週日晚間在拉瓜地亞機場降落時，意外撞上1輛救援卡車，造成2名機師當場死亡、2名港務警察局警察重傷，另有1名空服員在撞擊中被拋出機外受傷。事故發生後，機場跑道被迫封閉，緊急救援行動隨即展開。《紐約郵報》（New York Post）報導，目擊者透露，機場在事發後陷入一片混亂，跑道上散落飛機殘骸與卡車碎片，消防和警察人員在雨中來回穿梭。現場照片顯示，客機機頭嚴重變形傾斜，而救援卡車完全翻覆，側身倒在跑道上，畫面十分駭人。據悉，當時天空下著細雨，視線受限，進一步增加救援難度。港務警察局（Port Authority Police Department）與紐約市消防局（FDNY）表示，受傷的2名警員隸屬航空救援消防單位，受有骨折等傷勢，所幸生命跡象穩定，經治療後無大礙。至於受傷的空服員，則在撞擊時連同座椅被拋出機外，僥倖存活，隨即被港務局警員救出並送往醫院。加拿大快運航空（Air Canada Express）1架自蒙特婁飛往紐約的客機於週日晚間在拉瓜地亞機場降落時，意外撞上1輛救援卡車。（圖／達志／美聯社）負責營運航班的爵士航空（Jazz Aviation）透露，該架龐巴迪CRJ-900客機共搭載72名乘客及4名機組人員，其中包括1團來自紐約地區的東正教猶太人。除了2名飛行員死亡、1名空服員受傷外，其餘機上人員傷勢正在評估中。根據飛行追蹤網站FlightRadar24資料，客機當時正在第4跑道滑行，而救援卡車正穿越跑道。空中交通管制錄音顯示，塔台當時已批准卡車通過，但在事故前多次要求「Truck 1」停車，顯示事故發生瞬間仍有指揮疏漏。警方補充，救援卡車原本正在處理另起事件，未料和客機發生碰撞。加拿大快運航空（Air Canada Express）1架自蒙特婁飛往紐約的客機於週日晚間在拉瓜地亞機場降落時，意外撞上1輛救援卡車。（圖／達志／美聯社）事故發生後，拉瓜地亞機場立即發布警示，提醒旅客雨天與多雲天氣可能影響航班運作，並宣布機場關閉至週一下午2時；FAA也發布地面停飛命令。港務警察局表示，相關主管已到場指揮救援，機場封閉是為了方便調度和全面調查。美國國家運輸安全委員會（NTSB）隨後派出調查小組進駐現場，由主席霍曼迪（Jennifer Homendy）擔任現場發言人，並由委員德魯（JohnDeLeeuw）陪同，預計稍早就會抵達現場，屆時調查團隊將盡速釐清碰撞原因及操作流程。
紐約機場重大事故！飛機撞消防車 傳2死70傷全面停飛
美國紐約拉瓜地亞機場於3月22日晚間發生一起飛機與地面車輛碰撞事故，導致機場全面關閉並發布地面停飛命令，事故同時傳出至少2人死亡、70人受傷，另有港務局警察局航空救援消防單位人員與消防員受傷，其中部分傷勢嚴重，但相關數據尚未獲官方最終證實，相關單位已展開調查。拉瓜地亞機場跑道事故現場，飛機與地面車輛碰撞後停留原地待處理。根據CBS News、KTLA和《紐約郵報》（New York Post）報導，事故發生時間約在晚間11時40分前後，從現場畫面顯示，涉事客機機頭明顯受損，機身前段上揚傾斜，機尾貼近地面，大量消防車、救護車與警車進入跑道進行處置。另有旅客表示，其原定航班因事故取消並返回登機門。涉事航班為加拿大航空快運（Air Canada Express）一架自加拿大蒙特婁飛抵紐約的區域客機，由爵士航空（Jazz Aviation LP）營運。該班機在降落後於跑道滑行或減速過程中，於4號跑道與一輛地面車輛發生碰撞，多方消息指出該車輛可能為消防救援車。大量消防與警力進駐拉瓜地亞機場跑道，處理飛機碰撞事故。CBS News引述資深記者克里斯范克利夫（Kris Van Cleave）說法指出，飛機當時時速約24英里，正處於減速階段，事故可能發生於後方乘客準備下機時。該機型為CRJ 900，機上約有70至100名乘客，另有報導指實際載客數約100人，目前乘客狀況仍在評估中。另從空中交通管制錄音顯示，事發前消防車曾向塔台申請通過跑道並獲准，期間塔台亦要求其他飛機暫停動作。然而隨後管制人員緊急改口，連續多次要求消防車停止行進，但最終仍未能避免碰撞發生。事故發生後，塔台立即指示其他進場航班重飛，並要求涉事客機原地待命。涉事CRJ 900客機機頭受損，機身前段呈上揚傾斜狀態。此外，事故當時當地天候不佳，機場曾發布降雨及低雲警示，是否對事故造成影響仍待進一步釐清。另有資訊指出，事故發生時飛機可能正滑行前往登機門，相關細節仍有待確認。美國聯邦航空總署空中交通管制系統指揮中心已於美東時間凌晨12時04分發布地面停飛命令，並表示措施可能延長。隨著機場關閉，航班延誤與取消情況持續擴大。紐約市消防局證實，已針對跑道上飛機與車輛事故出動應變；紐約市警察局亦確認發生碰撞事件；美國國家運輸安全委員會已接獲通報，將針對事故原因、通訊流程及現場調度展開調查。
全台9水庫「蓄水率跌破5成」！專家籲全民節水因應枯水期
用水注意了！氣象專家林得恩指出，受極端氣候影響，台灣自2025年11月進入枯水期後降雨分布不均，呈現西部偏少與「北豐南枯」現象，新竹以南入流減少，但整體供水仍穩定。經濟部水利署也已提前啟動節水調度與防旱措施，供水節奏仍在掌控當中，呼籲民眾與企業節水，因春雨挹注有限難解水情。台灣大學大氣科學博士林得恩今凌晨在臉書粉專《林老師氣象站》發文提醒民眾：「珍愛水資源！」他分析，受到極端氣候影響，自2025年11月進入枯水期以來，台灣降雨分布明顯不均，呈現西半部降雨偏少的現象，整體水情則出現「北豐南枯」的狀態。特別是新竹以南部分地區，由於入流量減少，水庫蓄水面臨壓力。根據經濟部水利署資料，截至22日，全台主要水庫平均蓄水率約65%，但包括永和山、明德、寶山第二、鯉魚潭、湖山、仁義潭、曾文、南化及阿公店等9座水庫，蓄水率均已跌到50%以下。不過，林得恩也強調，整體供水狀況依然穩定，尚無需過度緊張。而且水利署目前也已提前啟動節水調度措施，並積極強化防旱整備工作，各主要水庫亦持續進行蓄水與放水控管。他補充，雖然包括新竹地區在內的部分水庫蓄水率偏低，甚至寶山第二水庫已進入「減壓供水」階段，但透過整體調度機制，目前供水節奏仍在可控範圍之內。最後，他也呼籲民眾與企業應共同珍惜水資源、落實節約用水，以確保能順利撐過枯水期直到汛期來臨，「單靠這幾天的春雨挹注，是不夠有效解渴的。」
泰國爆發油荒！多地加油站停供 當局出手抓到業者非法囤油33萬公升
泰國連鎖加油站龍頭之一的邦查克（Bangchak）近日爆發供油危機，位於拉差汶里、清萊、烏汶及烏隆他尼等多個行政區的加油站紛紛掛出「油量配額耗盡」告示，更宣布即日起至3月底停止供油。此現象引發泰國社會高度關注與恐慌，有能源專家質疑背後存在配額分配不均與批發商操縱價格的問題，政府也成立專案小組調查，日前已在中部一處油庫發現非法囤油的狀況。綜合泰媒報導，中東戰火影響全球，其中能源供應成為危機之一，位於拉差汶里府的邦查克加盟站已明確告知消費者，自3月22日起至31日止，柴油配額已全數用罄，最快須等到4月才能恢復供應。清萊府更有加油站點因總公司分配量極其有限，導致全品項油品提前斷貨；而烏隆他尼府的業者則憂心表示，若無法與煉油廠達成增購協議，月底前恐面臨無油可賣的窘境。能源專家帕努拉（Phanurat Damrongthai）分析指出，這波「油荒」並非單純供應不足，主因在於油品批發商（Jobber）未按常規從煉油廠提貨，反而利用價格差，轉向一般零售加油站大量收購價格更低廉的零售油品轉售，導致一般民眾的用油配額被變相抽乾。帕努拉強烈要求政府應清查消失的批發配額流向，並針對國際局勢導致的能源不確定性，擬定至少兩個月的備援計畫，確保國內能源安全。泰國副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）今（22）日公開表示，總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）已下令成立專案小組，全面檢查全國油庫，確保未出現囤油哄抬價格的行為。能源部副次長威拉帕（Veerapat Kiatfuengfoo）則回應，目前已責成各府能源辦公室每日彙整並更新轄區內加油站的供油狀態表，供民眾上網查詢以提前規劃加油行程。能源部強調，目前正密切監測市場的價格波動與儲備量，並透過跨部會協調，確保民生用油在過渡期間的供應穩定。有報導指出，執法人員近日突擊檢查紅統府（Ang Thong）一處油庫，發現竟儲存超過33萬公升成品油，已超出一般正常庫存容量，涉嫌囤油牟利。當局立刻要求業者3日內提出說明及相關配送證明，否則將開罰最高1年監禁或10萬泰銖（約新台幣9萬7689元）的罰鍰。當局為了緩解局部地區的油品短缺，能源部已向警察總署等相關單位提出申請，建議暫時放寬油罐車在特定時段的通行限制，准許24小時全天候運輸以加速補給。政府重申，目前正積極排除物流瓶頸並調度儲備物資，呼籲民眾不必過度囤積，政府將儘速恢復各地的供油秩序。
全台血庫告急「台中O型血只剩2.9天」 清明連假恐影響捐血
清明連假將至，血庫卻亮紅燈！台灣血液基金會今（21日）指出，全台血液庫存只剩6.2天，已在「偏低」區間，其中A型、O型最為吃緊，台中O型更只剩2.9天，已達「急缺」標準，呼籲民眾把握連假前時間踴躍前往捐血。根據台灣血液基金會統計，截至今日上午7時30分，全台血液庫存為6.2天，處在「偏低」狀態。各血型中，A型剩6.2天、O型剩4.6天，屬「偏低」；而B型8.4天、AB型9.1天，仍在正常範圍。另外，針對各地捐血中心的狀況，台北約剩6.6天、新竹8.1天、高雄5.9天；而台中僅剩4.7天，庫存狀態是全台最低，其中O型血更只剩2.9天，處於「急缺」狀態。血液基金會公關處處長王萱慧表示，全台每天各型血液平均需要用血約7000袋，其中最缺的O型血就要約3000袋。王萱慧指出，A型與O型原本庫存就偏低，雖然近期捐血量有回升，但先前的缺口還未補齊，雖然可透過全國互助調撥，但目前各地庫存都偏低，調度空間有限。王萱慧透露，連假前後往往是血庫容易吃緊的時間，除了民眾出遊影響捐血外，部分人返國後也需暫緩捐血，提醒民眾可以把握連假前時間挽袖捐血，尤其是A型與O型，共同補上血庫缺口。
深夜狂飆！桃園騎士蛇行逃警撞「口袋戰術」 酒駕又毒駕當場現形
桃園市桃園區深夜驚傳危險追逐事件，1名40歲賴姓機車騎士因未依規定使用方向燈，引起警方注意。當時員警巡邏行經民生路，見狀上前欲攔查勸導，未料賴男不僅未配合，反而猛催油門加速逃逸，當場引爆一場街頭追逐戰。警方立即通報勤務指揮中心，展開攔截圍捕行動。賴男為躲避追查，在中正路、三民路、永安路及周邊老城區巷弄間高速穿梭，過程中頻頻出現逆向行駛、蛇行、闖紅燈等危險行為，對用路人安全造成嚴重威脅。警方基於安全考量，全程保持適當距離，同時持續通報行車動向，調度警力於周邊路口佈署攔截。最終，警方採取「口袋戰術」成功圍捕。賴男沿和平路逆向逃往中正路時，誤闖警方預先設置的包圍圈，見前方路口已被封鎖，慌亂中擦撞警用機車後失控倒地，當場遭員警壓制逮捕。經查，賴男酒測值達0.23毫克，已達違規標準，且隨身攜帶依托咪酯、安非他命等毒品，警方進一步進行毒品唾液快篩，結果呈現陽性反應，顯示其疑似毒駕上路。全案依毒品危害防制條例及公共危險罪移送偵辦。此外，賴男在逃逸過程中的多項交通違規，累計罰鍰高達新台幣19萬元以上，警方強調，酒駕與毒駕行為對社會安全危害極大，將持續強化執法，絕不寬貸，並呼籲民眾切勿心存僥倖，以免觸法害己害人。
侯友宜訪雪梨Sydney Water 交流多元水源管理強化城市韌性
為強化城市水資源治理並拓展國際交流，新北市長侯友宜今（20）日率市府團隊前往澳洲雪梨，拜訪當地水務機構Sydney Water。侯友宜表示，面對氣候變遷與極端氣候挑戰，城市水資源管理日益重要，此行除分享新北經驗，也借鏡澳洲在多元水源整合上的成熟作法，期盼深化雙方合作。侯友宜指出，新北市人口逾400萬，是全台人口最多的城市，也是大台北生活圈的重要樞紐。台灣雖降雨豐沛，但因地形多山、河川短促，加上降雨分布不均，枯水期仍可能出現供水壓力，因此如何穩定供水並提升水資源使用效率，成為市政重要課題。他表示，面對大台北地區逾700萬人口的用水需求，新北市透過跨區水源調度、與台北市合作推動翡翠原水專管工程，以及改善偏鄉供水設施等措施，即使在旱澇不均的氣候條件下，仍能維持供水穩定。此外，台灣近年積極推動再生水政策，新北市也透過水資源回收中心，將處理後的再生水提供產業使用，提升水資源循環效率，同時降低對水庫水源的依賴，逐步建立多元水源供應模式。新北市水利局表示，Sydney Water在城市水務管理上具備豐富經驗，特別是在海水淡化、再生水利用及多元水源整合方面，已建立完整的都市水循環系統，提升城市面對乾旱與氣候變遷的韌性，相關經驗值得新北市參考。水利局指出，透過此次交流，新北市除分享自身治理成果外，也深入了解Sydney Water在多元水源與再生水應用上的實務經驗，期盼未來持續深化雙方合作，共同推動更安全、永續的水資源管理，為市民打造穩定且友善的生活環境。
WBC日本衛冕失敗 主帥井端弘和請辭！爆親信洩密才害止步8強
2026年世界棒球經典賽（WBC）落幕，上一屆冠軍日本代表隊止步8強，創下隊史最差成績。帶領球隊約3年半的總教練井端弘和除了賽後鞠躬致歉外，也表態將在任期結束後離職。不過有日媒爆料，WBC比賽期間日本隊機密資訊外流，導致井端弘和對身邊夥伴的信任徹底瓦解，也成為最後日本輸球的背後主要原因。據日媒《FRIDAY》報導，有知情人士透露，井端弘和接下日本代表隊總教練一職後，從集訓到比賽期間皆要在球團與球員經紀人間擔任協調角色；但本屆WBC期間，井端弘和與電視圈人士聚餐，意外得知日本隊內部情報，包含球員名單、投手調度和打線安排等機密資訊遭外流，使他對球隊失去信任。經私下調查，洩密矛頭指向一名與井端相識多年、長期隨隊的關係人士「X先生」，報導中提到，X先生在日本棒球圈人脈廣闊，且深受井端信任。然而，由於X先生性格過於隨和，在面對媒體記者與製作人採訪時，往往在不經意間將日本隊機密資訊當作「日常閒聊」脫口而出。對於井端弘而言，這些球員名單與戰術運用在瞬息萬變的國際賽事中屬於最高機密，被外界提前掌握，無異於作戰情報流失。據了解，當井端弘得知X先生洩密還難以置信，因為此人在WBC期間還隨日本隊移動，不僅令他心灰意冷，也導致日本隊內部氣氛嚴重受到影響。現年50歲的井端弘和過去曾效力於中日龍、讀賣巨人隊，退役後積極投入基層與社會人球隊指導，更曾跨足幼兒節目樹立親民形象，勤勉性格深受日本職棒（NPB）高層肯定，進而欽點其擔任國家隊主帥。隨著井端弘和即將卸任，日本棒球界對其處境深感同情。
這六檔金融股成交出量收漲 主動式美股ETF IPO超級周將登場
台股20日開盤走高33,719.85點，最高33,989.18點，離站回3萬4千點一小步，卻又直直落到最低33,379.24點，終收在33,543.88點、跌145.80點、跌幅0.43%，成交額9,677億元；台積電最高1,870元、收在1,840元、跌10元。台股今天表現震盪，一度大跌逾300多點，群創、華邦電、南亞科等一片綠油油，力積電成交量超過52.6萬張，拿下本日成交王，股價收在75.50元、漲0.50元、漲幅0.67%。金融股仍以台新新光金（2887）領先，成交量近13萬張，股價收在24.65元、漲0.20元、漲幅0.82%；永豐金（2890）的成交量近7.5萬張，股價收在32.15元、漲0.45元、漲幅1.42%。玉山金（2884）成交量超過5萬張，股價收在31.80元、漲0.10元、漲幅達0.32%。中信金（2891）成交量超過3.6萬張，股價收在52.10元、漲0.50元、漲幅0.97%，以及凱基金（2883）收在20.10元、成交量超過4.6萬張；富邦金（2881）股價收在88.60元、漲0.40元、漲幅0.45%；這六檔價量都有表現也都在本日成交量前百名排行榜內。ETF部分，3月新基金IPO超級周將登場，3月23日將有5檔、全都是主動式ETF展開募集，包括海外型美股、台股、金融股債等，有首檔以美國全產業為主要行情的主動群益美國增長（00997A），以及著眼於全球金融業前景的主動復華金融股息（00998A）、主動復華金融債息（00986D）。還有兩檔主動式台股ETF也將加入戰局，分別為主動國泰動能高息（00400A）以及摩根台灣鑫收益主動式ETF（00401A）。群益基金經理人吳承恕表示，美股企業營運保有韌性，今年又逢期中選舉，川普政府也提出包括產業發展計畫、企業併購審查鬆綁等利多政策，皆有助支撐美股表現，而在地緣政治不確定性並存下，主動式美股ETF的靈活調度更受到投資人的注意。吳承恕指出，在產業佈局方面，像是AI決策系統、硬碟製造商、半導體設備等等。此外，非科技股中，也不乏優質潛力增長產業如；國防航太、數位金融等可多加關注。
75年最乾冬季衝擊水情！全台12水庫跌破4成 九蛙全露、神殿再現
全台水情轉趨吃緊，根據中央氣象署指出，台灣水情持續受到冬季降雨不足影響，2025年12月至2026年2月平均降雨量約158.4毫米，僅為氣候平均值約6成，多個測站更創下約75年來最乾燥冬季紀錄，像是日月潭蓄水量因持續下滑，導致九蛙疊像有七蛙浮出水面的景象。全台12座水庫蓄水量低於40%，水情拉警報。（圖／翻攝自台灣水庫即時水情）依據最新水情統計，截至3月19日上午，全台已有12座水庫蓄水率低於40%，多集中於中南部地區。蓄水量最低為白河水庫約18.1%，其餘如寶山、寶山第二、石岡壩及曾文水庫約落在20%至30%之間，鯉魚潭、仁義潭、蘭潭、阿公店、明德、霧社及湖山水庫則介於30%至40%，整體顯示中南部水情壓力較大。相較之下，北部水情仍維持較高水位，新山水庫約96.6%、翡翠水庫約91.7%，石門、德基、日月潭、烏山頭及牡丹水庫則大多維持在60%以上，其餘如永和山與南化水庫約在40%至50%區間，呈現「北部較充足、中南部偏低」的分布狀況。全台12座水庫蓄水量低於40%，水情拉警報。（圖／翻攝自台灣水庫即時水情）水位下降也使多處指標景觀再度露出。日月潭水庫水位降至約742.96公尺，與滿水位相差逾5.5公尺，「九蛙疊像」已全部露出，周邊泥地甚至出現乾裂現象；苗栗永和山水庫則因水量大幅減少，湖底結構裸露，形成類似「希臘神殿」景觀。相關畫面被視為水情吃緊的重要指標。對比去年10月，多數水庫蓄水率仍在90%以上，甚至有多座接近滿水位，如今在降雨減少影響下，不少水庫蓄水量明顯下滑，部分地區甚至呈現近乎「腰斬」的變化，反映近期水情轉趨嚴峻。在用水調度方面，經濟部水利署已將新竹地區水情燈號由綠燈調整為黃燈，實施減壓供水措施。相關單位表示，此舉主要為提前因應水位變化並強化節水意識，目前尚未進入限水階段，民生與產業用水維持正常供應。此外，政府已成立水情應變小組，加強水源調配與風險控管，並於農業用水方面推動節水措施，包括輪灌及間歇供水等方式，以降低整體用水需求。相關單位評估，3月至4月降雨仍可能偏少，加上春耕用水需求增加，水情仍具不確定性。氣象單位指出，短期內降雨對水情改善有限，呼籲民眾落實節約用水，共同因應可能持續的枯水期壓力。
4月起液化石油氣貨物稅減徵50% 鄭麗君：要求落實穩定物價多項措施
為因應中東情勢變局對全球能源及物價之衝擊，行政院副院長鄭麗君今（18）日召開「穩定物價小組」第2次臨時會報。鄭麗君於會中聽取各部會關於「穩定物價強化措施」執行進度報告，會中決議新增自4月起液化石油氣貨物稅減徵50%之新措施；鄭麗君並強調，政府已落實油價亞鄰最低價及專案平穩機制、農漁用油補貼、民生商品價格監測，以及產業供應鏈穩定等措施，希望能夠確保國內物價穩定，力求全年CPI年增率控制在2%以內的目標不變。鄭麗君表示，確保能源供應穩定是當前穩定物價的首要任務。目前國內油氣存量高於法定規範，3月至4月天然氣已全數調度到位，供應無虞，也正積極推進5 月天然氣調度作業。在國內油價部分，本週汽、柴油原應各漲9.5元及10.9元，中油公司依亞鄰最低價原則，另啟動專案平穩機制，再吸收至少6成售價漲幅，3月14日已宣布本週（3/16～3/22）國內汽柴油價格不調整，有效減緩國際油氣價格上漲之衝擊。此外，鄭麗君說，除原關鍵原物料品項持續減徵稅負，政府也於3月16日機動擴大調降汽、柴油貨物稅至法定上限50%，每公升稅額分別擴大調降至3.415元與1.995元。並於會中決議，自4月起減徵液化石油氣貨物稅50%（每桶20公斤瓦斯減徵6.9元），以減輕業者營運及民眾負擔。鄭麗君指出，針對國際能源上漲推升氮肥原料（尿素、液氨）價格波動不確定性，農業部已確認目前可供應製肥原料國內庫存至本（115）年7-8月，下半年尚有採購契約之貨源，且台肥公司原料來源國多元（如印尼、澳洲等），可確保至年底原料來源供應無虞。鄭麗君請農業部持續關注國內肥料與製肥原料庫存供應及國際製肥原料市場行情，若有明顯漲幅將啟動化學肥料原料漲幅補助措施，以確保國內肥料供應無虞及價格平穩。針對生產端成本，政府持續實施農機用油免徵5%營業稅；漁業動力用油除持續免徵稅負外，亦編列17.93億元預算提供14%優惠補貼，確保農漁畜產品價格產銷平穩。為提前因應國際能源價格波動對民生商品產生的外溢效果，鄭麗君請經濟部及行政院消保處等相關部會強化民生商品價格監測。針對民眾關心的外食，經濟部已擴大指標餐飲監測範圍至13品項、34個知名品牌，鄭麗君請經濟部鎖定民眾經常購買之消費品項，加強監測；消保處亦將加強辦理17項民生物價訪查，必要時增加訪查頻率。另請物價聯合稽查小組密切注意價量變動之合理性，不定期啟動稽查，避免發生哄抬、囤積等不法情事，確保市場秩序，嚴格把關消費者權益。在產業面，鄭麗君指示經濟部等部會密切關注國際油價上漲對產業的外溢效果，例如乙烯、丙烯等石化產業基礎原料，以及中下游產業，包含化纖、橡膠、汽車零組件及鞋業等製造業的原料供應可能受到影響，請經濟部掌握產業狀況，適時提供協助。針對民眾關心的公共運輸，交通部於會中報告指出公共運輸票價不調整。鄭麗君責成交通部確保我國航商的水域安全，並密切關注全球貨櫃運價變動，確保進出口貿易不受衝擊。鄭麗君表示，國內物價方面，3月上旬因蔬果供量充裕及春節採購需求消退，食物類價格呈現平穩，服務類部分項目（如計程車資、旅遊團費等）之春節暫時性漲價亦已結束，雖國際油價因228中東衝突大幅上漲，但在政府啟動專案緩漲搭配汽柴油雙緩漲機制，並擴大汽柴油貨物稅減徵幅度下，降低國際油價負面衝擊，主計總處預估第1季CPI仍將低於1.5％。面對中東情勢不確定性，行政院指出，政府已經啟動汽柴油雙緩漲及專案緩漲機制，並擴大汽、柴油貨物稅減徵幅度至50%，以及穩定民生物資及農工原料等多項穩定物價措施，力求全年 CPI 上漲率控制在 2% 以內。
中東局勢動盪 賴清德：能源供應以「量足」、「價穩」為目標
對於近期中東動盪的局勢，可能影響國內能源供給情勢。對此，身兼民進黨主席的總統賴清德今（18）日在中常會上表示，政府已在第一時間啟動能源應變小組，全面掌握國際動態與國內儲備狀況，以「量足」、「價穩」為目標，全力確保能源供應安全與物價穩定。賴清德指出，台灣在能源進口上採取分散、多元的策略規劃。目前，這兩個月的能源供應，已經百分之百到位，行政院也提前啟動5月替代氣源調度作業，並從6月起增加美國進口氣源量，來滿足國內能源需求。賴清德說，在油價方面，政府也已啟動專案平穩機制，吸收六成油價漲幅，降低國際油氣價格波動對國內民生的衝擊。政府將持續關注中東情勢發展，密切掌握國際油氣市場與國內能源儲備狀況，確保社會運作無虞。
WBC委內瑞拉3比2氣走美國 抱回首座經典賽冠軍
2026年世界棒球經典賽今（18）日進行冠軍戰，由委內瑞拉隊對上美國隊，受到委內瑞拉投手壓制，美國隊打線無法發揮，終於在8局下美國隊哈波（Bryce Harper）開轟將比數扳平2比2，9局上委內瑞拉適時安打送回1分，9局下美國沒得分被再見三振，最終委內瑞拉以3比2擊敗美國隊。1局下半，委內瑞拉先發左投羅德里奎茲（EduardoRodriguez）展現壓制力，面對威特（Bobby Witt Jr.）、哈波（Bryce Harper）都讓對手積極出棒，僅用4球就抓下兩個出局數，接著再三振賈吉（Aaron Judge），順利守住半局，也替球隊定下穩定節奏。2局上兩出局後，托瓦爾（Ezequiel Tovar）頂住麥克萊恩連續橫掃球的對決，將球掃向右外野形成安打，不過委內瑞拉未能把握後續機會，該局仍無功而返。直到3局上，培瑞茲（Salvador Perez）敲出安打後，阿庫尼亞再靠保送上壘，委內瑞拉才逐步形成得分壓力。關鍵時刻，麥克萊恩出現暴投，讓壘上跑者推進，隨後賈西亞（MaikelGarcia）擊出高飛犧牲打，幫助委內瑞拉率先突破僵局，取得1比0領先。這一分雖然不是大量攻勢堆疊而來，但在雙方投手都維持壓制的情況下，顯得格外重要。5局上，阿布瑞尤（Wilyer Abreu）再度為委內瑞拉擴大優勢，他揮出一發全壘打，讓麥克萊恩在投手丘上露出無奈神情。這也是阿布瑞尤本屆賽事的第2轟，前一發則是面對日本時擊出的關鍵3分砲。挨轟後，麥克萊恩再抓下一個出局數後退場，總計主投4.2局，被敲4支安打，其中包含1發全壘打，送出4次三振，失掉2分。至於委內瑞拉先發投手羅德里奎茲，則繳出穩定表現。他主投4.1局僅被敲出1支安打，另有4次三振與1次保送，整體壓制力相當明顯。當用球數來到57球時，他在現場球迷歡呼聲中退場，為球隊留下領先局面。之後5局下由巴薩多（Eduard Bazardo）接手0.2局，6局下再由布托（José Buttó）登板，雖然一度被哈波敲安，但仍隨即讓賈吉擊出滾地球出局，化解失分危機後也激動吶喊。7局下，史瓦伯（Kyle Schwarber）面對左投澤帕（Angel Zerpa）遭到三振，形成兩出局局面後，安東尼（Roman Anthony）選到保送上壘。眼見局勢可能出現變化，委內瑞拉果斷啟動牛棚調度，換上歐力士終結者馬查多（Andrés Machado）登板拆彈。馬查多不僅成功守住該局，8局下也連續抓下兩個出局數，一度讓委內瑞拉持續掌握優勢。不過美國隊並未就此放棄。就在委內瑞拉投手投出保送後，委內瑞拉也喊出暫停重新部署。暫停過後，哈波（Bryce Harper）站上打擊區，隨後轟出一發2分全壘打，把原本落後的局面一舉扳平，也讓美國隊在關鍵時刻把比數追成平手，將比賽重新拉回原點。哈波擊出追平2分砲。（圖／達志／美聯社）9局上，美國隊改由惠特洛克（Garrett Whitlock）接手後援，委內瑞拉隨即展開攻勢。阿拉耶茲先選到保送上壘，隨後由薩諾哈（Javier Sanoja）上場代跑。接著輪到蘇亞雷斯打擊時，薩諾哈成功盜上二壘，蘇亞雷斯隨後掃出左外野二壘安打，帶有1分打點，幫助委內瑞拉取得3比2領先。之後希梅涅茲（Andres Gimenez）擊出左外野飛球遭到接殺，形成1出局，美國隊也隨即調整投手布局，換上低肩側投的羅傑斯（Tyler Rogers）接替登板。托瓦敲二壘上空飛球被接殺，2出局。阿布瑞尤被比4，委內瑞拉攻佔一、二壘。培瑞茲敲左外野飛球被接殺，3出局。9局下，委內瑞拉推出帕倫西亞（DanielPalencia）後援。史瓦伯遭到三振，美國隊派韓德森（Gunnar Henderson）代打，敲出三壘上空飛球被接殺，2出局。接著安東尼（Roman Anthony）遭三振，比賽結束。
雁過拔毛1／萬元補貼飛了又被炒魷魚 離職駕駛長控統聯惡意解雇還涉侵占
稱霸公路圈經營國道與地方路線的統聯客運遭控「侵占」！一名開了統聯台南市轄公車路線的快一年苦主駕駛長老楊（化名）向市政府申訴，自己只不過在臉書發年終獎金「領了新台幣6,000元」消息，公司「面子掛不住」開始處處針對，像交通部7,500元「虧損補貼」被砍到剩1,000元，一頭霧水求助竟被「三大過解雇」直接丟飯碗。他怒批公司除了惡性解雇外，苛扣補助款恐怕涉嫌「侵占」，「雁過拔毛」剝削駕駛長行徑太過分，呼籲主管機關查清楚。13日白色情人節前夕台南歷史博物館前廣場風和日麗，與CTWANT相約在此的50歲老楊倦容中卻難掩怒火，才經歷一場解雇角力的他正要說個明白。曾任統聯台南市區公車駕駛長的他直指，自己在農曆年前與同事一比，怎麼有的人年終3萬、有的人卻只領得到6,000？自己也是領6,000的「韭菜」之一，無奈問公司又沒人說得清楚，便在農曆年前上了臉書社團「台南大小事」寫下「感謝公司發放6,000元年終」，原意是想和網友們聊聊年終獎金，怎料到後頭風暴席捲而來。他續指，原本公司要自己「下架」貼文，自己認為陳述事實也無涉人身攻擊而婉拒，沒想到農曆年後就被公司直接「解雇」，後頭補發給駕駛長的「虧損補貼」款也被大砍約87％，身心俱疲又求助無門之下只好訴諸輿論。各地駕駛長缺員已是老問題，圖為交通部公路局2024年邀請中部市區客運業者聯合設攤招募駕駛長狀況。（圖／報系資料照）CTWANT調查，各地市區公車補助款是由交通部公路局「大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」直接補助，只要客運業者檢具資料後就可直接向公路局各地監理所申請，核銷項目包羅萬象，包含大客車駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及穩定就業獎金等，光2024年中央便已投入超過1億元補助，就是希望緩解駕駛長奇缺困境。其中經營台南市轄十數條公車的統聯客運，對此以「每雙月」發放駕駛長15,000元、平均每月7,500元，希望穩定人力調度。被統聯客運「懲戒解雇」的駕駛長怒批公司不給自己說明的機會，只好訴諸救濟希望爭個公道。（圖／顏瑋辰攝）而被「苛扣」補助款又被「解雇」的苦主老楊坦言，自己自2025年3月就職以來，也曾因深夜視線不佳過站不停、濱海公路新吉工業區超速等問題在3個月試用期便被「記滿3大過」，但公司也留住自己繼續開車，沒想到大半年後竟因此被清算「解雇」，「根本是公司面子掛不住」他直指揭露年終獎金讓公司惱羞成怒才是被「點名作記號」的主因。未具名現職苦主駕駛長也低調地說，2月份自己請了幾天「育嬰假」帶小孩，結果公司竟狂砍2025年年終獎金，搞得自己也名列「6,000元」這梯「衰尾道人」行列，完全無視2025年自己一大堆記功嘉獎，況且「今年的育嬰假和去年年終有啥關係」？他痛批公司是「拿清朝劍斬明朝官」。老楊則坦承，或許年終獎金是公司「恩給式」制度，自己也心裡曉得難以要回，但像「虧損補貼」侵占就太過分了。他舉例，善心人士發獎學金給清寒學生請導師轉交，難道導師可以推稱學生不乖、作業沒交，直接把獎金中飽私囊回家花嗎？他指控客運公司此舉「活脫脫就是侵占」，呼籲統聯別想打模糊仗。老楊也感嘆開公車實在很剝削，一旦收到超速、科技執法等製單舉發後，除了自己繳罰單之外，當月3,000元「ISO獎金」也沒了，年底核算年終時還會被扣6至8千元，「一隻牛被剝三層皮啊」他苦嘆。還推薦年輕人入這行嗎？受訪駕駛長都感嘆，對外宣傳「月休6天領6.5萬」都是話術，像老楊一天順順開就要13小時，如果塞車、廟會等延長工時可不會有加班費，月休7天之下「實領4萬3」，他吐槽公司連「雇主負擔勞保金」每月3,000多元也寫入薪資單，東湊西湊勉強秀出「公司在你身上花了5.1萬」的薪水條，更是連6萬的邊都摸不到「響應總統賴清德做功德吧」他們只能搖頭。台南市政府公共運輸處對此回應，老楊在社群軟體貼文後，市府便主動介入關心，如老楊未來有勞資調解等問題，可逕洽各公所或1999洽詢。統聯客運台南站方則強調，老楊主要是多次「過站不停」挨罰，還有零星「超速」、「闖紅燈」等問題，包含市府來文、公司稽查稽核、民眾檢舉等不到一年加起來違規逾10次，此外還有「抄近路」漏停站只為了早下班等問題，站方已透過正式與非正式方式召回輔導，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，尊重其救濟權利，但公司一切依法。站方強調，老楊稱少發的每月「虧損補貼」不可能被公司佔為己用，應是調配到其他內勤人員表現優異者獎金，都是公司先墊付後才向交通部公路局請款，駕駛長誤會成侵占應是理解落差。另外針對一名「育嬰假」駕駛長漏發部分年終獎金一案，站方坦言那是行政疏失計算錯誤，已在近日補發。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
WBC日本首止步8強 ！總教練遭酸「拿同花順還輸」 球迷聲援：誰來都一樣
2026年世界棒球經典賽WBC八強賽，日本隊對上委內瑞拉最終以5比8落敗，無緣晉級四強，不僅衛冕夢碎，也創下多項紀錄。這場比賽成為日本在經典賽史上首次止步八強，同時單場失8分也寫下日本在經典賽最多失分紀錄。賽後，日本隊總教練井端弘和受訪表示，球隊整體陣容並不差，只是各國實力都在快速提升，不過井端弘和的帶隊表現仍遭到台日網友無情批評。比賽過程中，日本先發投手山本由伸開局僅投出2球，就被擊出首打席全壘打，開局便陷入落後。之後比賽進行到第五局時，投手隅田知一郎出現投球失誤，使得委內瑞拉進一步追分，讓比賽局勢逐漸傾向對手。面對委內瑞拉的強力打線，日本隊最終以5比8遭到逆轉。井端弘和在賽後受訪時表示，球隊在投手調度方面都是在評估狀況後做出的決定，對派上場的投手也有信心。他指出，投手的用球數大約設定在60球左右才會考慮更換，主要是因為在局中突然更換投手，可能會增加球員負擔。他也強調，球員整體表現並不差，與上一屆相比，日本隊陣容並沒有明顯落差。不過井端弘和也提到，近年世界各國棒球實力持續提升，各隊之間的差距正在縮小，因此比賽競爭也變得更加激烈。他認為，本屆賽事的結果也反映出國際棒球整體水準正在提高。比賽結果引發日本球迷在網路上的熱烈討論。「連日本職棒的優勢和球員潛力都發揮不出來的教練，真是令人匪夷所思」、「如果是因為實力懸殊而輸球，那也能理解，但這次似乎並非如此，他們輸球是因為糟糕的管理，例如繼續使用狀態明顯不佳的投手」。台灣網友也對此表達看法，「每年拿同花順都可以輸，神人一個」、「鐵支拆開來打，同花順一張一張出」、「把日本看太高了，再打一次日本還是輸，實力放在眼前」、「今年各國豪華打線，哪個教練來結果都一樣吧」、「委內瑞拉的恐怖打線，美國不一定都壓得住」、「不能怪總教練，日本隊湊齊同花順，結果對手一到九棒都是大聯盟的一條龍」。
日本止步8強！大谷翔平不甘心落淚離場 喊話：我們會再回來
世界棒球經典賽（WBC）8強賽，日本武士隊以5比8不敵委內瑞拉，衛冕夢碎，也寫下隊史首次無緣4強、止步8強的紀錄。賽後日本隊看板球星大谷翔平難掩失落情緒，被鏡頭捕捉到獨自落淚並迅速離場，坦言對結果「非常不甘心」，直言對日本隊而言「奪冠以外都算失敗」。大谷翔平成為比賽最後一個出局數，日本隊止步8強。此役大谷翔平在首局首打席就擊出全壘打，替日本隊追平比數，一度帶動全隊氣勢。不過委內瑞拉打線火力強勁，日本隊雖在3局下一度攻下4分，但比賽後段仍遭對手逆轉。比賽進入9局下，日本隊落後2分、兩出局時仍保有最後反攻機會，大谷翔平站上打擊區成為全場焦點，但最終擊出飛球遭接殺，成為日本隊最後一個出局數，也宣告日本隊遭淘汰。賽後大谷翔平表示，「真的非常不甘心」，認為這是一場相當接近的比賽，日本隊並非完全被壓制，「其實有很多可以贏下來的機會」。他也稱讚委內瑞拉隊實力強勁，無論打線串聯或長打能力都十分出色，「對方在需要時能串聯攻勢，也能擊出全壘打，是一支非常強的球隊」。日本隊8強戰不敵委內瑞拉，日本隊止步8強。談到自己在9局的最後打席，大谷坦言那球其實是可以攻擊的好球，「我只是像平常一樣打擊，但最後打成飛球，沒有把握住機會」。日本隊總教練井端弘和在賽後受訪時表示，當時並沒有考慮讓大谷翔平在比賽中途登板投球，「當下並沒有這樣的選項」，強調球隊是依照既定投手調度進行比賽。這場敗仗也終結日本隊自2017年以來在經典賽的跨屆11連勝紀錄，並創下隊史最差戰績。日本隊過去曾在2006年與2009年奪冠，2023年也在大谷翔平領軍下再次奪冠。日本隊8強戰不敵委內瑞拉，大谷翔平賽後難掩失落。對於未來，大谷翔平表示，雖然現在還很難立刻思考下一屆賽事，但只要有機會代表日本隊出賽，他仍會全力以赴，「國家隊一直都會在，我們有很多年輕球員，希望大家未來都能變得更強，再一起回到這個舞台挑戰冠軍」。
日本創經典賽最差戰績！總教練坦言：各國實力提升 維基遭改「國民級戰犯」
日本武士隊在世界棒球經典賽（WBC）8強賽以5比8不敵委內瑞拉，無緣衛冕並創下隊史首次止步8強紀錄。日本總教練井端弘和賽後表示，這屆陣容與上屆相差不大，但各國整體實力提升，使得比賽結果不如預期。日本爆冷敗北讓球迷錯愕不已，甚至有人氣到竄改井端的維基百科內容，加上「國民級戰犯」等語。比賽一開始，日本先發投手山本由伸開局僅投2球，就被委內瑞拉首棒阿庫尼亞（Ronald Acuña Jr.）轟出陽春砲。不過，日籍巨星大谷翔平隨即在1局下回敬首打席全壘打追平比數。後來日本一度靠著森下翔太的三分砲取得領先優勢，然而第4任投手伊藤大海在第六局遭阿布瑞尤（Wilyer Abreu）轟出逆轉三分砲，成為日本敗北的關鍵因素。井端弘和賽後表示，委內瑞拉是一支實力堅強的隊伍，「我們從頭到尾都全力以赴，沒有鬆懈。」他也說明了山本由伸的投手調度策略，指出設定約60球為換投基準，以減輕投手負擔。對於對手打線，他則直言印象深刻，「他們有很多擅長打直球的打者，很有效地掌握了直球節奏。」日本隊在東京巨蛋小組賽4戰全勝，以分組第一晉級邁阿密，原本被視為連霸熱門，不料8強賽就提前出局，創下隊史在經典賽的最差戰績。井端坦言，這屆陣容與上屆相差不大，只是各國整體實力提升，使得比賽結果出乎預料。他強調，投手選擇皆基於信心，「派上去的投手都是經過判斷的，只是結果不如預期。」儘管如此，不少球迷仍不買帳，甚至有人跑到井端的維基百科頁面惡搞，加入「死刑囚」、「國民級戰犯」等字樣，目前已被刪除。
金門山后鎮海宮旁林地深夜火警 強風助長3000坪林地陷火海
金門縣金沙鎮山后村鎮海宮附近林地13日晚間發生火警，在海邊強勁東北季風助長下，火勢迅速蔓延。金門縣消防局接獲通報後立即派遣消防車8輛、消防人員15人前往搶救，並緊急調度2台民用怪手開闢防火巷阻隔火勢。火勢歷時約5小時，於14日凌晨3時25分撲滅，燃燒面積逾1萬平方公尺，約3000多坪，所幸未造成人員傷亡或財物損失。金門縣消防局於13日晚間10時22分接獲民眾報案，指金沙鎮山后鎮海宮附近林地起火，隨即派遣第二大隊及金沙、金湖分隊人車前往搶救。由於起火地點鄰近地方信仰重鎮鎮海宮，加上夜間視線不佳，現場指揮官立即部署多條水線進行防護，防止火勢延燒至周邊建築與林區。據了解,，火場燃燒範圍廣大，加上入夜後東北季風強勁，導致火勢蔓延迅速，因此啟動開口契約調度民間重機具支援，透過開闢防火巷與翻堆作業，成功遏止火勢擴散。在警消、義消及民間協力下，火勢於14日凌晨2時獲得控制，並於3時25分完全撲滅。詳細起火原因仍待消防局火調科進一步調查釐清。消防局提醒，近期金門地區風勢強勁，火星容易隨風飄散，增加火災發生與搶救難度。隨著清明節將至，民眾掃墓祭祖時應遵守「四不二記得」原則：不亂燒雜草、不亂丟菸蒂、不讓紙錢飛揚、不燃放爆竹；並記得熄滅餘燼、記得帶走垃圾，共同維護環境與公共安全。
北市動物之家爆遺體堆積！他怒揭「大體堆到天花板」痛心畫面 動保處回應了
台北市動物之家近日爆出動物遺體堆積問題，引發社會關注。民眾黨台北市議員陳宥丞接獲民眾陳情指出，由於相關焚化標案遲未決標，導致動物遺體長時間滯留在大體室冷藏空間內，甚至出現堆疊情形，畫面令人不忍。他痛批，毛小孩生命最後一程不應被如此對待，呼籲相關單位正視問題，儘速提出改善措施。陳宥丞表示，自己近日接獲民眾提供照片，顯示台北市動物之家大體室內，多具動物遺體在冷藏庫內堆疊，排列雜亂，甚至接近天花板高度，部分遺體可能已存放數月。他強調，許多飼主將寵物視為家人，毛小孩過世後理應得到尊重與妥善處理，如今卻出現類似堆放雜物般的情況，令人相當心痛與不捨。他進一步指出，經團隊調查並訪問資深志工後發現，相關問題並非首次發生。過去包括動物大體焚化業務、寵物訓練師服務，以及動物之家醫療診間的藥品耗材採購標案，都曾因預算金額低於市場行情多次流標。陳宥丞認為，長期以過低預算進行招標，形成惡性循環，不僅影響廠商投標意願，也使相關服務難以順利執行。對於外界質疑，陳宥丞也澄清，動保處過去曾將標案流標歸因於「議會擱置預算」，但事實並非如此。他表示，議員都支持合理的動保預算，不分黨派，問題在於行政機關編列的金額與市場行情落差過大，導致招標困難，應檢討預算規劃與執行能力。為此，陳宥丞向台北市動保處提出三項要求。首先，立即啟動緊急處置機制，目前大體室已接近飽和，市府應透過緊急採購或委外方式，優先處理現有遺體，讓逝去的動物獲得應有尊嚴。其次，全面檢討焚化業務與醫療相關標案預算，依照市場行情合理編列，避免再度出現流標問題。第三，未來若招標過程出現困難，應主動向社會說明原因與改善方案，而非被動等待問題惡化。對此，台北市動保處回應，目前已緊急調度本部冷凍庫空間進行分流，並聯繫其他設有焚化爐的防疫單位協助支援，盡速處理現有動物遺體。動保處強調，將秉持「尊重生命」原則，盡早啟動焚化作業，避免遺體長時間堆放。動保處也坦言，此次因標案銜接出現斷層，確實導致作業受到影響，將對相關流程進行檢討與改善，包括重新規劃冷凍庫內部空間配置與動線管理，以避免再出現遺體大量堆積的情況。至於招標進度，動保處表示，目前已重新辦理招標程序，預計於3月17日再次公告上網，並將檢視底價設定，力求在3月底前完成決標，確保後續焚化處理作業能順利銜接。
高雄人注意！3／22將停水12小時 影響範圍一次看
台電公司3月22日為配合高雄市政府經濟發展局辦理「69kV 仁大~長庚線」及「仁資分歧線」架空線路地下化施工，澄清湖給水廠將配合停電，預計22日上午8時至晚間8時，將有11個行政區產水及供水受到影響。停水、降壓範圍。（圖／翻攝自台灣自來水公司）自來水公司表示，為了減少停電影響範圍，雖然施工期間澄清湖淨水場無工程，但會配合啟動發電機，維持澄清湖淨水場每日10萬噸產水量，供水設備亦啟動發電機並透支清水池，預計停電期間可穩定出水15萬立方公尺／日，另雖經台南清水支援調度仍有供水缺口，因此發布停水、降壓公告，共約48萬戶受影響。自來水公司透露，本次停水降壓影響時間為3月22日上午8時至晚間8時，共計12小時，提醒民眾提早於停水前6小時完成儲水，並於停水期間關閉抽水機電源，慎防火警。停水影響時間：115年3月22日8時至20時，總計12小時停水、降壓原因：台電仁大長庚線及仁資分歧線架空線路地下化施工停電停水停水地區：高雄市/三民區/本館里、本和里、鼎強里、鼎力里、本上里、本安里、本武里、寶泰里、寶德里、本揚里、寶獅里、本文里、寶業里、寶慶里、寶國里、寶民里、寶龍里、寶安里、寶盛里、寶華里、灣中里、灣利里、灣勝里、灣華里、正順里、正興里、灣復里、灣愛里、灣子里、安發里、安吉里、安寧里、安康里、灣成里、博惠里、鼎盛里、鼎金里、鼎中里、鼎西里、寶興里、本元里、寶珠里、寶玉里、寶中里。鳳山區/忠孝里、武慶里、新武里、中和里、忠義里、武漢里、新強里(高速公路以西)。鳥松區/大華里、鳥松里、夢裡里。降壓地區：高雄市/三民區/精華里、德行里、民享里、達仁里、德智里、同德里、達勇里、德仁里、港新里、港東里、立業里、立誠里、安宜里、安泰里、十美里、德北里、十全里、德西里、鳳北里、鳳南里、博愛里、港西里、長明里、川東里、豐裕里、千北里、立德里、千歲里、力行里、德東里、安生里、鼎泰里、安和里、安東里、達明里、達德里、灣興里、興德里、建東里、千秋里、裕民里、安邦里。鳳山區/中正里、埤頂里、鎮西里、文英里、忠誠里、海光里、文德里、鳳東里、鎮北里、文山里、曹公里、協和里、北門里、武松里、文華里、文福里、鳳崗里、和興里、文衡里。鼓山區/綠川里、河邊里、光化里、興宗里、寶樹里、樹德里、桃源里、壽山里、麗興里、惠安里、維生里、延平里、新民里、登山里、鼓岩里、峰南里、山下里、哨船頭里。左營區/福山里、菜公里。前鎮區/瑞隆里、瑞華里、瑞文里、瑞北里、瑞誠里、瑞興里、瑞崗里、瑞西里、瑞昌里。新興區/全部。仁武區/全部。前金區/全部。苓雅區/全部。鹽埕區/全部。