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又TACO？暫緩對俄制裁「烏跳腳」 川普：符合美國國家利益
美國總統川普（Donald Trump）16日突簽署行政命令，暫緩實施原定下週生效的對俄羅斯制裁及關稅措施，引發外界關注，川普17日表示目前尚未公布最終決定，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）則透露川普將利用最多60天的時間，評估制裁可能對美國及全球經濟造成的衝擊，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）對此表達不滿，警告此舉恐助長俄羅斯總統普丁的氣焰（Vladimir Putin），讓俄烏戰爭持續延燒。根據外媒報導，川普17日在佛羅里達州海湖莊園接受媒體訪問時表示，外界目前還不知道他的最終決定，但政府會持續釐清情況，屆時也會向外界說明。川普16日簽署行政命令，暫緩實施《葛蘭姆法案》（Graham Act）中的重要制裁與關稅措施，這項法案由川普上個月簽署成法，目的是加強對莫斯科的經濟壓力，迫使俄羅斯為持續入侵烏克蘭付出代價。川普在行政命令中表示：「我在此宣布暫緩實施《葛蘭姆法案》所規定的相關制裁、限制措施及關稅。我已向國會提交正式聲明，證明現階段暫緩實施上述措施，符合美國的國家利益。」相關措施原定下週生效，包括對俄羅斯商品加徵關稅，以及對持續購買俄羅斯石油、天然氣的國家施加懲罰。不過川普卻在正式實施前宣布暫緩，行政命令也未明確載明豁免期限。盧比歐17日在前往烏茲別克訪問前表示，川普希望利用60天評估期，仔細分析同時實施制裁與關稅，可能對全球經濟及美國國內經濟造成的影響。盧比歐指出這項法案的影響不只限於俄羅斯，還可能波及購買俄羅斯能源的其他國家。他特別提到印度，強調印度雖然是美國重要的合作夥伴，也持續尋求能源來源多元化，但目前仍高度依賴俄羅斯石油。川普暫緩制裁的決定正值美國11月期中選舉進入倒數階段，由於伊朗戰爭擾亂全球石油供應，能源價格居高不下，川普政府正承受降低燃料成本的壓力。不過，這項決定也引發烏克蘭強烈不滿，澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）警告，放寬對俄羅斯的經濟限制，恐怕讓普丁（Vladimir Putin）更有信心地持續發動攻擊，甚至延長戰爭。美國共和黨內部同樣出現反對聲浪，南卡羅來納州聯邦參議員達琳（Darline Graham）表示，不認同川普暫緩制裁的決定，並計畫在川普下週為她助選時當面討論。達琳的已故兄長林賽（Lindsey Graham）正是這項制裁法案的主要推動者，她直言自己傾向繼續對俄羅斯施壓，因為不相信普丁，也不相信俄羅斯。另一方面，美國近期也與俄羅斯達成增加柴油供應的協議，川普表示俄羅斯初期將向美國供應超過30萬公噸柴油，後續還會在11月和之後持續交貨，希望藉此緩解能源供應緊張及燃料價格上漲的問題。盧比歐則為這項柴油協議辯護，表示俄羅斯柴油無論如何都會進入市場，差別只在於美國能取得多少供應量。他坦言中東與烏克蘭戰爭已同時衝擊全球能源供應，各地衝突開始相互影響，讓美國在對俄施壓與穩定能源價格之間面臨更複雜的抉擇。
加油不用急！ 中油下周汽、柴油價不調整
台灣中油公司今（17）日宣布，自下週一（19日）凌晨零時起至10月25日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。中東區域衝突擴大，船舶遇襲事件頻傳，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，台灣中油公司10月19日至25日各再加碼吸收6.9元及8.8元，合計汽、柴油各共吸收10.6元及10.9元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至10月18日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約289.9億元。台灣中油將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。10月19日至10月25日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
煉油利差題材加持！ 台塑化16日反攻飆漲停
受惠前三季獲利攀揚，台塑化（6505）16日盤中飆漲停，收至122.5元，成交量49184張。台塑化每股稅後純益（EPS）7.08元，居集團獲利亞軍，加上油價利差延續高檔態勢，帶動股價持續上攻。根據路透社16日報導，布蘭特原油期貨上漲3.56%，收報每桶約105.21美元；西德州中級原油（WTI）上揚3.95%，收至每桶約101.84美元。雖然盤中油價小幅回落，受地緣政治與能源供應不確定性影響，國際原油市場仍維持高檔震盪。台塑化第三季合併營收2436.54億元，季增33.2%；營業利益320.82億元，季增40.2%；自結稅後淨利約262.89億元，季增26.5％，每股純益（EPS）2.76元，創歷年單季獲利新高；前三季EPS 7.08元，大幅優於市場預期。台塑化獲利改善除了煉油價差擴大，產能利用率同時回升。根據該公司資料顯示，第三季原油煉製量達4529.9萬桶；產品銷售量則達4832.3萬桶。公司指出，由於第三季中東原油到貨較前一季恢復穩定，煉油廠產能利用率回升至91.2%，帶動煉油事業營業額季增35%。展望後市，受惠於全球煉廠進入秋季歲修期，加上中東與俄羅斯部分煉油設施受戰事影響，全球柴油與汽油等成品油供給偏緊，亞洲煉油利差維持歷史高檔，法人看好第四季汽柴油價差表現。
泰國旅遊注意！托運行李新規上路 安檢人員「發現可疑物」可直接開箱
有泰國旅遊計畫的民眾注意！為提升航空安全標準並降低班機延誤風險，泰國機場管理局（AOT）今（16日）起正式實施托運行李檢查新規；即日起，泰國境內所有機場只要透過X光機發現托運行李內含有疑慮或影響飛安的物品，安檢人員無須事先通知或等待旅客在場，可在全程錄影狀況下直接開箱檢查。根據《曼谷時報》、《頭條新聞》報導，泰國總理府辦公室副發言人普洛塔莱（PloythalayLaksameesaengchan）表示，這項由泰國民航局（CAAT）頒布的新政策符合國際通用標準，包括日本、韓國、新加坡、美歐及中東等多國皆已採取相同措施。過往為了尋找行李主人到場配合開箱，經常導致航班延誤，新制上路後不僅能防範危害飛安的物品上機，亦能顯著提升機場運作效率。按照規定，為保障旅客權益與明確權責，開箱程序將統一在指定區域進行，且全程皆會錄影存證，以利日後核查人員身分與查獲物件；檢查完畢後，安檢人員會在行李箱內放置通知單，系統也會依規通知乘客。主管機關建議旅客優先選用國際通用且符合安全標準的TSA海關鎖，以便安檢人員在必要時使用專用工具開啟，避免行李損壞。民航局特別提醒，各國對於違禁品的規定可能有所不同，旅客出發前應仔細確認始發地、轉機地及目的地的相關規範；包括鋰電池（行動電源）、易燃物、槍枝與爆裂物等均嚴格禁止托運，同時建議將貴重物品及重要文件隨身攜帶，切勿放入托運行李中，以減少行李被抽查的機率，確保行程順暢。若旅客在安檢過程中遇到疑問、爭議或遭遇損失，可第一時間向搭乘的航空公司提出申訴，也可透過泰國民航局的官方申訴系統線上提交申請。泰國官方強調，相關單位接獲申訴後將依法調查事實，確保開箱程序與後續處置皆符合法規，全面維護國際旅客的權益。
國營事業投資4843億遭質疑 經濟部：重點在強化韌性、非只求盈利
針對媒體報導「近10年新高 67項專案八成靠借錢或政府增資 國營事業投資4843億 12項虧爆」，經濟部今（12）日表示，所屬國營事業肩負國家發展與民生福祉重任，各項投資本質上屬公共性與公益性的國家基礎建設，核心價值在於強化國家整體能源與基礎設施的韌性，並非以追求商業盈利為唯一目的，相關計畫均經嚴謹的效益評估及外部效益考量。經濟部說明，依「國營事業固定資產投資計畫編製評估要點」第4點規定，投資計畫的內部報酬率大於資金成本率且淨現值為正者方可投資，但屬配合政府重大政策、具有經濟效益或推動永續發展者，不在此限。經濟部指出，部分水、電、油氣建設因具有環境保護、能源轉型等重大外部效益，依規定計入後，各項投資計畫實有其投資效益。針對報導所列12項專案計畫，經濟部逐項說明，中油公司包括第三接收站在內的多項天然氣投資計畫，具有穩定國內天然氣供應、提升安全存量的外部效益；大林石化油品儲運中心投資計畫，則是配合節能減碳政策，將前鎮儲運所及散居在高雄舊港區並毗鄰市區的石化碼頭與儲槽遷移集中管理。經濟部續指，台電公司方面，離岸風力加強電力網等2項是為執行政府離岸風力政策，具帶動國內離岸風力相關產業發展的效益；南科超高壓變電所擴建計畫可增加南部科學園區供電能力與電力品質；霧社水庫防淤工程計畫則可提高水庫排洪與防淤能力，有利中部地區生活及產業用水穩定，兼具提升農業產值及觀光等效益。台水公司3項供水計畫可提升供水效率與管網韌性。至於台糖公司生質能中心投資計畫，經濟部表示，是配合政策推動116年起全面禁止廚餘養豬，協助廚餘資源化及能源化，降低環境衝擊並提升國內生質能發電量能，以兼顧動物防疫、環境永續及能源轉型等政策目標，經濟部坦言，該計畫雖不具財務投資效益，但仍具有協助處理國內廚餘及發展再生能源的外部環境與社會效益。經濟部強調，所屬事業因應國際局勢及物價波動，充分發揮穩定物價與照顧民生的關鍵角色，但也付出高額成本。經濟部說明，中油及台電無法如民間企業般隨市場行情隨時反映成本，長期凍漲油氣及電價導致累積虧損增加，也造成各事業自有資金不足影響投資能力，僅能仰賴舉債或政府增資因應。經濟部補充，為確保國家能源轉型、水資源開發及電網強韌等重大基礎建設不中斷，近年已多次編列預算增資各事業，或協助事業適度對外借款籌資；今年因中東衝突造成國際能源價格飆漲，中油、台電面臨的財務挑戰尤其嚴峻，希望立法院能支持撥補追加預算，才能確保油水電穩定供應、維持物價平穩及健全事業營運。
台股高點震盪慎選股 群益Q4展望「八類高獲利族群」出線
迎接台股5萬點時代來臨，展望第四季，群益投信表示，利率變化仍將牽動市場風險偏好，但隨AI應用加速擴散、企業營運續旺，多頭格局可望延續，短期波動反而提供重新檢視布局點。群益基金經理人許書銘表示，中東戰事推升油價並加劇通膨壓力，促使聯準會重啟升息，主要央行也轉趨鷹派，全球進入高利率維持更久的新局面；平衡基金經理人楊慈珍認為，受惠於全球AI需求殷切，亞洲科技產品出口與資本支出顯著增加，帶動區域今、明兩年GDP年增率上看4.8%、4.7%。群益ETF經理人李晉含指出，但企業獲利的強勁增長足以抵銷估值壓力，今年前三季標普500指數上漲11.8%，屢創新高，同時企業獲利持續上修，使未來12個月本益比從年初的22.2倍降至19.1倍，顯示整體評價仍屬合理。ETF經理人陳沅易則分析，儘管聯準會立場偏鷹、美債殖利率走升一度影響市場情緒，不過核心通膨逐步降溫、薪資與物價螺旋上升的風險亦低，長期利率壓力有望淡化。綜合以上基金經理人對第四季台股展望分析，預估今年台股企業獲利成長率上修至40%，明年將再成長25%，不僅進一步強化市場信心，也有助支持台股多頭延續。投資配置上，AI長期成長趨勢仍是核心主軸，可關注先進製程、先進封裝、廠務工程、矽光子、測試介面、PCB/CCL、ASIC及低軌衛星等獲利成長動能強勁族群，以掌握AI發展所帶來的成長紅利。
冬季訂單增3成雄獅加碼多項優惠 可樂旅遊推土耳其航空全線88折起
ITF線上旅展即日起正式開跑，業者推出限量釜山5日免2萬元、首爾5日新春團只要26,888元，以及香港、沖繩自由行萬元有找等眾多超值優惠。雄獅旅遊表示，今年冬季旅遊訂單人數較去年成長3成，主要受惠於機票價格趨穩，看好冬季與春節買氣，預估此波線上旅展業績可較去年呈雙位數成長。雄獅旅遊觀察發現，旅客出遊相較「旅行目的地」更重「旅行目的」，赴日旅客逾7成以「溫泉、美食、雪國」為冬遊三大主題，其中北陸憑合掌村雪景與雙百選溫泉話題十足，訂單數超越北海道。短線部分，旅客偏好拉長天數慢遊，日本6天以上長天數團體人數成長4成，東南亞也轉向五星飯店與渡假村等重住宿的度假型態；長線則因國際轉機航班與航網逐步恢復、票價趨穩，歐洲訂單成長逾6成，不少旅客半年前就提前卡位，以北歐極光、雪梨跨年最熱銷。線上旅展天天有優惠！除了最高5千元折扣碼天天搶，首週下單再抽曼谷來回機票；旅展期間每週二、四搶購，沖繩機加酒4日、高雄出發首爾及釜山5日通通萬元有找，「新馬5日」14,999元起，可夜賞藍眼淚及濱海灣燈光秀，「關西三都5日」「慢遊釜山5日」2萬元內有找，新春團「首爾清州5日」只要26,888元起；每週五香港搶購日，自由行3日9,888元起、住宿一口價888元。雄獅會員專屬優惠同步推出，會員登入APP即可參加萬元旅遊金及折扣碼抽獎；每週三會員日，國內外一日遊、票券及訂房3折，雄獅幣最高3倍回饋，刷中信卡訂購國際機票滿額折1千；使用全支付最高送800全點，滿額輸入指定碼再折500元。可樂旅遊10月17日再祭出「17瘋搶領券折」一日限定加碼，購買土耳其航空來回機票並搭配專屬優惠代碼，最高折1,717元，就可前往伊斯坦堡欣賞藍色清真寺。（圖／可樂旅遊提供）可樂旅遊近期則是搶攻2027年海外旅遊商機，獨家攜手土耳其航空推出機票優惠，活動從2026年10月13日至11月13日（適用出發日期至2027年12月31日），全航線最低88折起，航線涵蓋經伊斯坦堡轉機前往歐洲、中東、非洲等全球航點，提供旅客更多長程旅遊選擇。可樂旅遊表示，伊斯坦堡不僅是是土耳其航空重要的航網樞紐，經由伊斯坦堡除可轉機前往全球超過350個目的地外，僅需航程3至4小時左右更可抵達歐洲大部分城市，方便旅客規劃深度歐洲行或是不同點進出的彈性旅程。除了機票折扣，可樂旅遊10月17日推出「17瘋搶領券折」一日限定加碼，購買土耳其航空來回機票並搭配可樂旅遊專屬優惠代碼，商務艙再折1,717元、經濟艙折917元。更同步推出「獨家飛享抽機票」，活動期間購買土耳其航空機票並完成付款，就有機會獲得台北回來伊斯坦堡經濟艙機票1張。
為生計冒險渡海！移民船翻覆釀139死 數十人下落不明
東非國家吉布地（Djibouti）外海發生一起重大船難！一艘載有305人的移民船，日前從吉布地出發前往葉門途中，在港口城鎮奧博克（Obock）附近海域翻覆，造成至少139人死亡，其中包括15名兒童，另有數十人下落不明。聯合國國際移民組織（IOM）表示目前約有82人獲救，搜救人員持續尋找失蹤者，當地政府也正協助安排罹難者後事。根據外媒報導，這起船難發生在當地時間週四晚間，當時一艘搭載305名移民的船隻，正從吉布地前往位於阿拉伯半島南端的葉門，卻在靠近奧博克的海域突然翻覆，大批乘客落海，造成嚴重傷亡。國際移民組織最初於週日公布的死亡人數為109人，隨著搜救人員陸續尋獲另外30具遺體，罹難人數已上修至139人，包括15名兒童，由於仍有數十人失蹤，外界擔憂死亡人數恐進一步攀升。國際移民組織駐吉布地代表團團長柯伊薩克（Alexandre Coissac）表示這起船難造成重大生命的損失令人痛心，也再次凸顯移民為了尋求更好的生活，必須承受巨大的風險，他向倖存者、失去親人的家庭，以及至今仍不知道家人下落的民眾表達慰問。據了解，這次獲救的移民全都是衣索比亞籍，國際移民組織目前正在奧博克的應變中心，為其中64名倖存者提供醫療照護及其他協助，同時幫助他們重新與家人取得聯繫，當地政府則正著手安排罹難者的安葬事宜。事實上，吉布地與葉門之間的海域是非洲移民前往中東的重要路線之一，每年都有數以萬計來自衣索比亞及其他非洲之角國家的移民，試圖穿越曼德海峽進入葉門，再尋找前往波斯灣國家工作的機會。儘管葉門內戰已持續超過10年，當地安全情勢依舊動盪，許多移民仍因貧窮、衝突及氣候變遷帶來的生計壓力選擇冒險渡海，希望能在其他國家找到工作，改善自己與家人的生活。根據國際移民組織統計，2025年嘗試經由這條路線遷移的人數增加18%，同年有超過900名移民在旅途中死亡或失蹤，顯示這條移民路線的危險程度。今年3月當地也曾發生類似船難，造成9人死亡、45人失蹤，國際移民組織另指出自今年9月10日以來，已記錄超過2萬次從衣索比亞前往吉布地的移動紀錄，反映區域內人口遷移活動仍相當頻繁。另一方面，葉門本身也因長期內戰陷入嚴重的人道危機，聯合國難民署上個月表示葉門境內衝突已造成超過13萬人流離失所，另有數千名葉門人為了躲避青年運動武裝組織與沙烏地阿拉伯支持的葉門政府軍之間的戰火，逃往吉布地尋求庇護。國際移民組織強調正與吉布地當地政府密切合作，持續提供倖存者必要援助，同時努力減少移民在海上及陸地遷移過程中的死亡事件，避免類似悲劇再次發生。
台股國慶連假後恐迎千點跌勢？台積電ADR挫4％ 葉育碩示警「3大利空」
國慶連假結束，台股周一（12日）恢復交易，市場恐面臨三大利空因素衝擊，包括台積電美國存託憑證（ADR）下跌約4％、中東地緣政治局勢升溫，以及廣達、鴻海、台達電遭美國啟動337條款調查。投資達人葉育碩分析，若台積電與其他大型權值股同步走弱，不排除大盤出現千點跌幅，但實際走勢仍須觀察開盤後的市場反應。葉育碩11日在社群平台發文指出，台股經過連假休市，海外市場已出現變化，其中台積電ADR從約472美元回落至453美元，跌幅約4％。由於台積電在台股加權指數中占有相當大的權重，一旦股價跟隨ADR走低，可能對大盤造成明顯影響。他以台積電連假前收盤價約2550元進行試算，假設股價同步下跌4％，相當於每股減少102元，股價可能回落至2448元附近。若按照市場常用的估算方式，台積電股價每下跌1元，約影響加權指數8點，換算下來，光是台積電一檔股票，就可能拖累大盤約816點。除了台積電ADR走弱，中東地緣政治風險也是市場關注焦點。葉育碩提到，沙烏地阿拉伯首都利雅德的哈立德國王機場傳出遭到攻擊，造成12人死亡、309人受傷，機場一度暫停營運。隨著中東局勢持續緊張，後續衝突是否擴大，可能進一步影響國際金融市場的投資情緒。另一方面，美國國際貿易委員會（USITC）正式啟動337條款調查，涉及垂直供電系統及相關零組件的專利爭議，台灣科技大廠廣達、鴻海及台達電均被列入調查名單。由於三家公司也是台股重要權值股，相關消息可能增加市場對人工智慧（AI）供應鏈的短期疑慮。不過，葉育碩特別說明，美國啟動337條款調查，並不代表相關企業已被認定侵犯專利，仍須等待後續調查結果。因此，市場應區分立案調查與實際侵權認定，避免將調查消息直接視為企業違法的結論。對於台股可能出現的跌勢，葉育碩認為，除了國際利空消息，近期大盤持續上漲，也讓部分投資人累積可觀的帳面獲利。如果市場情緒轉弱，短線資金選擇獲利了結，加上大型權值股同步遭到賣壓，可能進一步擴大指數跌幅。他指出，若台積電真的下跌約4％，依照上述估算，單一個股就可能讓大盤下跌超過800點。倘若廣達、鴻海、台達電及其他大型權值股也同步走弱，台股出現千點跌幅並非不可能。儘管如此，葉育碩強調，這些風險因素並不代表台股周一必然大跌，相關推算只是建立在特定股價跌幅假設之上。他也以去年4月關稅事件造成市場開盤重挫約10％的經驗作為比較，提醒投資人不必因為ADR下跌4％就過度恐慌，最終仍須以台股實際開盤及盤中走勢為準。
國際油價飆漲也不調！中油宣布下週油價凍漲 4款汽柴油價格出爐
面對國際油價上漲壓力，國內汽、柴油價格下週確定不調漲！台灣中油今（10）日宣布，透過政府擴大貨物稅減徵及中油自行吸收成本，汽油每公升合計吸收10.6元、柴油吸收10.8元，因此自12日凌晨零時起至18日午夜止，國內各類汽、柴油售價維持原價。其中，95無鉛汽油每公升仍為32.7元，92無鉛31.2元，98無鉛34.7元，超級柴油則維持29.9元。此次油價凍漲，主要是政府與中油共同啟動價格平穩措施。依照中油公布的數據，政府透過擴大貨物稅減徵，汽油每公升吸收3.7元、柴油吸收2.1元；中油則為維持亞洲鄰近國家最低價，並配合專案平穩機制，額外吸收汽油每公升6.9元、柴油8.7元。換算下來，汽油與柴油每公升分別吸收10.6元及10.8元的漲幅，讓國內零售價格不必隨國際行情同步調高，減輕民眾加油負擔。中油說明，近期國際能源市場受到兩項因素影響。首先是中東地區情勢動盪，牽動原油市場走勢；另一方面，美國墨西哥灣區受到颶風逼近影響，當地原油設施擴大停產，進一步推升國際油價。在國際油價走揚之際，為兼顧民生需求與國內物價穩定，政府與中油持續採取雙重平穩措施，避免相關漲幅直接反映在國內汽、柴油售價。這項政策也讓中油累計吸收金額持續增加。根據統計，今年2月28日至10月11日期間，因執行各項油價平穩措施，汽、柴油累計擴大吸收金額約267.9億元。至於下週各項油品參考零售價格，92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油32.7元、98無鉛汽油34.7元，超級柴油每公升29.9元，四種油品均維持不變。中油表示，後續仍會密切追蹤國際政治、經濟情勢及原油市場供需變化，並配合政府穩定物價政策，動態檢討相關措施。民眾實際加油價格，仍以各加油站營業據點現場公告為準。
中東戰火持續擴大！沙國2機場遇襲 釀至少3死36傷
中東戰火持續擴大！沙烏地阿拉伯民航主管機關7日證實，首都利雅德的哈立德國王國際機場及南部艾卜哈機場接連遭到攻擊，造成至少3人死亡、36人受傷。沙國領導的軍事聯軍隨即誓言報復，並宣布對葉門境內超過80處青年運動（Houthis，又稱胡塞武裝）軍事據點發動空襲。根據外媒報導，沙國民航主管機關表示利雅德哈立德國王國際機場遭襲造成1死8傷，艾卜哈機場設施遇襲則造成2死28傷，兩起攻擊分別發生在6日及7日，但官方未說明各起事件的確切時間。對此，沙國領導聯軍強硬回擊，並在7日晚間宣布已對葉門薩達、荷台達、焦夫及馬里卜等地超過80處青年運動軍事據點展開攻擊。青年運動軍事發言人薩雷亞（Yahya Saree）則證實，組織曾出動多架無人機攻擊利雅德哈立德國王國際機場：沙國聯軍另提到已在利雅德以北成功攔截並摧毀一枚青年運動發射的彈道飛彈，目前正追蹤位於葉門首都沙那的發射平台，準備做進一步打擊。不只沙國機場遭到攻擊，葉門交通部也指出青年運動7日使用彈道飛彈及自殺式無人機攻擊亞丁國際機場，其中一枚飛彈落在跑道附近，當時距離一架從埃及開羅飛來的班機預定降落時間僅剩幾分鐘，情況相當驚險。亞丁國際機場是葉門非青年運動控制區的重要國際航空門戶，這波針對機場的攻擊也讓區域航空安全面臨更大威脅。目前葉門戰事主要集中在曼德海峽周邊，由於美國與伊朗之間的衝突限制荷莫茲海峽航運，連接紅海與亞丁灣的曼德海峽重要性大幅提升，一旦青年運動進一步掌控這條航道，恐衝擊國際商船通行及全球能源運輸。本週葉門政府軍在沙國聯軍空中支援下發動反攻，試圖奪回青年運動9月占領的曼德海峽周邊戰略據點及摩卡鎮附近地區。不過，前線軍方人士指出政府軍先前宣稱已抵達摩卡鎮的消息可能過於樂觀，目前仍無法確認是否能穩住戰線。面對戰況升溫，沙國也積極尋求盟友協助，據消息人士透露土耳其正提供防禦及技術支援，敘利亞則正在評估是否派兵協助沙國，包括提供防禦援助，甚至支援葉門政府軍對青年運動發動攻勢，但目前尚未作出最終決定。戰火擴大也讓葉門人道危機進一步惡化，國際移民組織（IOM）7日指出最新一輪衝突已造成超過20萬人流離失所，交戰雙方均宣稱有數百人在戰鬥中死亡，但未提供具體資料。國際移民組織總幹事波普（Amy Pope）警告：「人們正在逃命，卻發現沒有任何安全的地方可以去」，呼籲國際社會緊急提供糧食及避難援助。聯合國也指出葉門部分地區每4個家庭就有3個面臨飢餓問題，這場自2014年延續至今的內戰，如今又受到美伊衝突外溢影響，讓本已嚴峻的人道危機更加惡化。
中東戰火升溫！沙國首都遇襲 青年運動轟炸能源設施
中東緊張局勢持續升溫！獲伊朗支持的葉門青年運動週六宣稱，組織以彈道飛彈及無人機鎖定沙烏地阿拉伯首都利雅德一處沙烏地阿美石油公司設施發動攻擊，聲稱此舉是為了報復沙國先前空襲葉門首都沙那及其他省分。目擊者透露，利雅德一處沙烏地阿美設施附近稍早確實冒出大量濃煙及火光，不過沙國政府目前尚未證實設施遇襲。根據路透社報導，青年運動週六宣布已動用彈道飛彈及無人機，對位於利雅德的沙烏地阿美設施發動攻擊，並將此次行動定調為對沙烏地阿拉伯攻擊葉門的報復。一名目擊者向路透社表示，週六稍早確實可以看到利雅德一處沙烏地阿美設施附近竄出大量濃煙及火光。不過截至目前為止，沙烏地阿拉伯當局尚未證實沙烏地阿美設施遭到攻擊，沙烏地阿美也尚未回應相關詢問，因此實際受損情況仍不清楚。這起攻擊消息傳出之際，沙烏地阿拉伯與青年運動之間的衝突正持續升高，青年運動近期頻繁鎖定沙國城市及能源基礎設施發動攻擊，使得雙方緊張關係進一步惡化。事實上，青年運動上週才宣稱曾使用飛彈及無人機攻擊沙烏地阿美位於紅海沿岸城市延布的設施，沙烏地阿拉伯當時則表示，防空系統成功攔截青年運動朝塔伊夫及延布地區發射的6枚彈道飛彈，但並未通報沙烏地阿美設施因此受損。如今青年運動再度宣稱將攻擊目標直接指向首都利雅德的能源設施，也讓沙烏地阿拉伯與葉門青年運動之間不斷升高的軍事衝突，以及沙國重要能源基礎設施的安全情勢再度受到關注。
金價狂跌還不能抄底？ 美銀：最低恐探至「這價位」
高油價推升通膨，美元及債券殖利率衝擊金價。美國銀行預估，第四季黃金均價約每盎司4000美元，短期存在下探3750美元的風險，但仍看好2027年金價回升。金價呈現連兩周下跌，現貨黃金2日盤中一度上漲超1%，隨後轉跌、收報每盎司4140.68美元，周跌幅約3.3%；美國黃金期貨也一度上漲，收報每盎司4172.1美元。根據CME FedWatch顯示，市場對美國聯準會（Fed）10月升息的押注從約70%降至約26%。不過能源價格、通膨與財政赤字等因素仍讓長天期美債殖利率維持高檔，成為金價壓力來源。美銀指出，油價走高推升通膨壓力，強化市場對聯準會維持緊縮政策的預期，更高的利率與美元則壓抑黃金表現。自8月20日油價突破每桶90美元以來，黃金累計下跌約8%，同期美元指數升逾2%，美國名目及實質債券殖利率均上升約50個基點。美銀表示，若中東衝突長期延續，推動油價升至每桶150美元，2027年黃金恐降至約3500美元。不過該行仍預估2027年黃金全年均價約4800美元，第二季與第三季可能達5000美元附近。
中油再凍漲！ 下周汽、柴油價格維持不調整
台灣中油公司今（3）日宣布，自下週一（5日）凌晨零時起至10月11日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，中東局勢持續緊張，美國加強軍事部署，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。台灣中油表示，為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，10月5日至10月11日台灣中油公司各再加碼吸收6.4元及8.2元，合計汽、柴油各共吸收10.1元及10.3元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至10月4日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約253.4億元。台灣中油將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。10月5日至10月11日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
能源凍漲經費列入追加預算 民進黨籲藍白11月底前完成審議
今年度中央政府追加預算案已送進立法院，民進黨發言人李坤城今（2）日將焦點放在能源價格穩定措施。他表示，中東戰事牽動國際油氣供應與價格，為持續穩定國內油價、電價以及民生天然氣、桶裝瓦斯價格，追加預算已納入相關經費，因此呼籲國民黨、民眾黨儘速完成審議，讓凍漲措施有足夠財源支撐。行政院公布的追加預算方案顯示，相關撥補經費合計約1,809億元。李坤城指出，今年以來國內油價已實施21次凍漲、6次緩漲，以維持亞洲鄰近國家最低價；電價也經兩度審議決定暫不調整，民生天然氣及桶裝瓦斯同樣維持凍漲。為支應相關政策，政府規劃撥補台灣中油約1,014億元、台灣電力公司約711億元，另有84億元用於桶裝瓦斯等價格穩定措施。除了吸收能源價格上漲成本，追加預算也規劃增資中油約2,338億元。李坤城表示，相關經費目的在穩定中油營運，同時確保天然氣等基礎建設持續推進。他主張，這些預算直接關係家庭及產業面對國際能源價格波動時的支出壓力，並非單純帳面上的財政數字。行政院則表示，增資目的包括改善中油財務結構，以及維持天然氣穩定供應相關建設。談到明年度中央政府總預算，李坤城表示，政府在規劃支出時，同時納入社福、醫療、國防與國家建設等需求，並在不新增舉債的前提下提出普發現金1萬元方案。他認為，各項經費都有相對應的政策用途，希望在回應民眾當前生活需求之餘，也兼顧國家長期發展。李坤城強調，政府推動油、電及瓦斯價格凍漲，需要相應預算才能持續執行，因此要求在野黨不要延後相關經費審查。他呼籲國民黨與民眾黨在11月底前完成追加預算審議，讓穩定能源價格的經費能夠到位，避免預算審查影響相關政策推動。
籲立院11月底前完成追加預算三讀 卓榮泰：穩定中油、台電及相關業者營運
行政院長卓榮泰今（1）日在行政院會聽取經濟部「因應中東戰事中油台電穩定物價追加預算方案」報告後表示，中東衝突以來，全球油氣供應劇減，考量中油、台電及相關石油業者，配合政府民生穩定政策，在油價、電價及桶裝瓦斯價格上，皆實施平穩措施，因此由政府提供補貼有其必要性及正當性。行政院將努力向立法院爭取追加預算，希望能在11月底前完成追加預算三讀程序，以順利展開後續行政作業。他強調，唯有穩定中油、台電及相關業者的營運，才能有利提升能源韌性，有效維持民生物價穩定。卓榮泰指出，今（115）年2月28日中東衝突以來，全球油氣供應劇減，國際油價與天然氣價格震盪走高，行政院立即請經濟部啟動能源應變小組，他和鄭麗君副院長也主持多次專案會議，協調跨部會通力合作，力求落實「穩定能源供應」、「穩定民生物價」、「穩定供應鏈運作」及「穩定市場秩序」等目標。在經濟部及中油、台電公司的通力合作下，2月至今，持續維持高水位的油氣儲存，確實穩定能源安全及民生供應。卓榮泰表示，不僅油氣供應量無虞，為確保物價穩定，在油價、電價及桶裝瓦斯價格上，皆有實施平穩措施。在汽柴油方面，中油實施「專案平穩機制」，115年油價21度凍漲、6度緩漲，桶裝瓦斯更自戰事爆發以來即凍漲迄今；在電價方面，電價審議會已二度決議，暫不調整電價，台電維持於第一線為產業及民生吸收成本上漲的衝擊；在民生用天然氣及桶裝瓦斯部分，經濟部已同步宣布，凍漲至年底。卓榮泰指出，國際油氣價格浮動之際，世界各國為穩定物價，政府普遍採取補貼油氣價格的作法，如日本、韓國、印尼、泰國等亞洲國家，均採鎖定零售價格，由業者吸收價差、預算補貼等方式穩定民生。因此，考量中油、台電及相關石油業者，配合政府民生穩定政策，由政府提供補貼有其必要性及正當性。經濟部提出115年追加預算，補貼未足額調漲等所需經費共1,809.35億元，包含撥補中油1,014.31億元；撥補台電711.04億元；撥補相關石油業者84億元。卓榮泰表示，為提升國內天然氣供應韌性，並得以持續推動或規劃天然氣穩定建設計畫，中油公司資金需求龐大，確需予以增資協助。考量重大國際能源事件仍持續影響中油財務情形，如以116年公務預算增資中油顯然緩不濟急。本次追加預算增資中油公司2,338.34億元，協助減輕公司財務負擔，降低營運風險，以持續穩定供應大眾民生物資，維持民眾日常生活等各項目標。卓榮泰肯定過去這段時間，中央各部會與地方政府展現高度專業、效率與合作，全力穩定物價，不對民生造成衝擊。許多同仁堅守崗位、犧牲假期及休息時間，展現高度使命感。對此，他要求相關部會及地方政府，對參與物價穩定政策人員，核定放寬加班時數，如實給予加班費，以體恤相關同仁辛勞。最後，卓榮泰表示，行政院將與經濟部共同努力向立法院爭取追加預算，也特別向立法院表達，希望能在11月底前完成追加預算三讀程序，以順利展開後續行政作業，不致讓追加預算所列項目在執行上發生困難，也請各地方政府首長共同支持。唯有穩定中油、台電及相關業者的營運，才有利持續提升能源韌性，有效維持民生物價穩定。
中油台電追加預算1809億元 經濟部：瓦斯天然氣凍漲到年底
有鑑於今年中東局勢動盪影響能源價格，國際石油及天然氣價格震盪走高，遠高於去年8月編列的115年度預估金額。行政院院會今（1）日聽取經濟部報告，編列追加預算撥補台電、中油及生產LPG相關石油業者115年吸收的價差1,809.35億元；另編列增資中油2,338.34億元，改善其財務結構，以利持續投入必要建設，包括洲際接收站等基礎設施。經濟部說明，本次追加預算有三大重點，第一是補助中油吸收未足額調升油氣價格所需經費；第二是補助台電吸收未足額調升電價所需經費；第三是補助中油及相關石油業者吸收未足額調升家用液化石油氣等所需經費。為減少對民眾生活的影響，經濟部將努力爭取預算，並宣布民生用天然氣及桶裝瓦斯將凍漲到年底，電價則待立法院追加預算審議情形再決定是否調整，盼國會及各界支持預算撥補國營事業。經濟部指出，自115年2月底美伊開戰以來，全球油氣供應劇減、現貨價格劇烈波動，經濟部第一時間成立中東能源應變小組，持續檢視中油公司油氣安全存量，指示中油緊急採購油氣並維持高液位儲備，確保國內能源安全與民生供應無虞。為平穩物價，中油實施「專案平穩機制」，115年油價21度凍漲、6度緩漲，桶裝瓦斯更自戰事伊始即凍漲迄今，充分發揮國營事業穩定物價與照顧民生的關鍵角色，但也付出高額成本。經濟部強調，中油及台電吸收的油氣成本大增，預算亟需立院支持。中油若無法吸收油氣應調未調的差價，累積虧損將超過1,276億元，難以繼續舉債，同時導致國際信評調降、採購議價能力大減，影響國內油氣供應的穩定性，若無法持續維持低價供應油氣，購油購氣成本將轉由消費者負擔。台電方面，若無法吸收國際氣價增加的成本，累積虧損將擴大至3,711億元，無法持續為國內產業及民生吸收成本上漲的衝擊。並表示，若沒有追加預算，中油和台電恐難持續扮演物價消波塊的角色，恐造成物價波動。經濟部另指出，中油配合政府能源轉型政策，長期吸收成本、協助穩定物價，累積虧損已讓企業投資與償債能力承受壓力，年底預估負債比恐高達98%。透過增資改善財務結構刻不容緩，才能讓中油持續投入必要建設，包括台中廠三期、洲際接收站等能源基礎設施，是提升我國能源韌性的必要之舉。經濟部表示，預算撥補是政府穩定物價的重要手段，本次追加預算編入油氣瓦斯補貼費用，因此同時宣布凍漲民生瓦斯、天然氣價格至年底。至於電價部分，係經電價審議會多方審酌後決定，其中台電的財務與營運情況是重要考量因素之一，盼社會各界共同支持以政府預算補貼全民用電成本，除可健全台電財務、持續投注多元電力建設、確保我國穩定供電外，更有助電價審議會審酌穩定電價、民生物價及產業發展。經濟部最後強調，守住物價與確保天然氣穩定供應是當前刻不容緩之事，展現政府平穩物價與支持能源基礎建設的決心，行政院與經濟部將全力爭取立法院支持，順利通過追加預算。
台74線塞車驚見墜橋！37歲男突下車摔落 母親全程目睹崩潰痛哭
台中市潭子區台74線昨（30）日晚間發生墜橋死亡事件，37歲張姓男子搭乘67歲母親駕駛的自小客車，行經潭子路段遇上塞車時，突然下車走到高架橋旁，隨後從約4至6層樓高處墜落環中東路一段旁草地；張母目睹愛子自殺當場崩潰，警消趕抵現場，將張男送醫搶救，他仍因傷勢過重不治。據了解，張男與母親昨晚6時17分許搭車行經台74線20.5K至21.1K潭子路段，當時車流壅塞，車輛緩慢行進，張男突然打開車門下車，走到高架道路旁，接著墜落環中東路地面，母親親眼目睹過程，立即報案求助。台中市消防局獲報後派遣4車8人前往救援，發現張男倒臥高架橋下方草叢，頭部受到重創，已失去呼吸心跳，救護人員立即施以急救並送往台中慈濟醫院，但經搶救仍宣告不治。警方初步調查，母子兩人上車後並未發生爭吵，張男疑長期身心狀況不佳，至於為何突然下車並墜橋，仍待進一步釐清；張母因親眼目睹兒子墜落，情緒相當激動，頻頻痛哭，警方也陪同安撫情緒。警方已通知鑑識人員到場採證，現場相關跡證完成蒐集後，後續將依規定報請檢察官司法相驗，以釐清確切死因及事發經過。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
10月天然氣價格出爐！民生、工業用戶凍漲 電業用戶漲9.68%
台灣中油公司今（30日）宣布，因美伊談判再陷僵局，中東LNG供應不確定性仍高，加上歐洲國家持續進行冬季備氣提高庫存，國際LNG價格持續上漲，致進口氣源成本增加。依據政府核定之天然氣價格公式計算，各類用戶天然氣價格均應調漲。為配合政府穩定國內物價政策，115年10月民生用戶天然氣價格不予調整，由台灣中油吸收，以照顧全台家庭、商業及服務業等民生類用戶，減輕民生負擔及維持物價穩定。工業用戶方面，台灣中油115年1至8月累計吸收金額逾120億元，經綜合考量國內物價及整體經濟情勢，並為降低產業成本負擔，10月工業用戶天然氣價格不予調整，未調足部分持續由台灣中油吸收。電業用戶方面，為適度反映持續上漲的氣源成本，10月電業用戶天然氣價格調漲9.68％。台灣中油將持續掌握國際油氣市場動態，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。有關各用戶別天然氣產品價格，請詳參台灣中油全球資訊網公告之天然氣牌價表。
明高溫上看36度！後天「東北季風」報到 北台灣轉雨、下周再降溫
中央氣象署預報，明（30）日各地仍偏晴朗炎熱，大台北高溫上看36度，不過周四（10月1日）晚間起東北季風南下，北台灣、宜蘭及花蓮降雨增加，東北部還可能出現局部較大雨勢，周末東北季風減弱後，下周一（10月5日）又有另一波東北季風接力，屆時北部、東半部降雨增加，氣溫也會明顯下降。中央氣象署預報員王品翔表示，今、明（30日）兩天各地大多為晴到多雲，明日仍會是高溫炎熱的一天，西半部高溫約35度，大台北局部地區可能達36度，午後山區則有局部短暫雨。不過，周四（10月1日）晚間至周五（10月2日）受到東北季風影響，北部、宜蘭及花蓮會出現局部降雨，其中東北部要留意較大雨勢，午後山區也可能有局部短暫雨。王品翔指出，到了周六（10月3日）及下周日（10月4日），東北季風逐漸減弱，降雨範圍也會縮小，東半部、恆春半島及大台北迎風面仍有局部短暫雨，午後山區也有短暫雨勢；下周一（10月5日）、下周二（10月6日）又有另一波東北季風影響台灣，屆時宜蘭會有局部大雨發生機會，桃園以北及花東地區則有局部短暫雨。未來降雨趨勢。（圖／氣象署提供）氣溫方面，王品翔透露，明天西半部高溫約35度，大台北局部可達36度；周四晚間東北季風南下後，北部、宜蘭及花蓮高溫降至約30度，中南部則仍有32至34度。王品翔提到，周六、周日雲量較多，北部及東半部高溫約30至31度；下周一、下周二東北季風增強，北部、東半部高溫進一步降至27至28度，低溫則維持約24至26度。一周溫度趨勢。（圖／氣象署提供）王品翔說明，目前輕度颱風舒力基持續往東北方向移動，強度也逐漸減弱，預計約在2天內減弱為溫帶氣旋；至於關島附近目前仍有熱帶擾動正在整合，預估未來一周內還不會形成明顯熱帶系統，後續仍待氣象署進一步觀察。另外，王品翔也提醒，明天前適逢年度大潮，新北至彰化沿海及澎湖地區在漲潮期間，需留意海水倒灌情況。舒力基颱風路徑。（圖／氣象署提供）