調降
」 關稅 中油 川普 油價 加油
油價回落！民航局：燃油附加費6／7起調降
近期航空燃油價格走跌，交通部民用航空局宣布調降國籍航空公司國際航線客運燃油附加費，自6月7日起生效，其中短程航線將由原本45美元調降至35美元（約新台幣1100元），長程航線則由117美元調降至91美元（約新台幣2852元）。據《中時新聞網》報導，民航局表示，此次調整係因應油價變動並兼顧消費者權益，延續自2005年與國籍航空公司協調建立的燃油附加費機制，並以台灣中油股份有限公司公告的國際航空燃油每桶牌價作為計費基準，制度設計中以「未達40美元」為第1級距、免收燃油附加費；「40美元至未滿50美元」為第2級距開始收費，短程航線為5美元、長程航線為13美元，之後每當油價每增加10美元，短程航線增加2.5美元、長程航線則增加6.5美元。民航局指出，依據中油今日公告數據，國際航空燃油價格由每桶208.78元調降至160.1美元，級距也由第18級距下降至第14級距，因此帶動附加費同步下修。
SpaceX本周路演登場 IPO估值目標上看1.8兆美元
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）旗下的火箭公司SpaceX，預定6月啟動首次公開募股（IPO）。馬斯克近期否認有關SpaceX調降首次IPO目標估值的消息，強調其前景依舊強勁。匿名知情人士透露，SpaceX徵詢過顧問和投資人意見後，將估值目標下修。馬斯克在社群平台X上，僅以一個字回應ZeroHedge的貼文：「False 」駁斥相關傳聞。《彭博》先前報導，SpaceX將IPO目標估值從原先超過2兆美元，下修至至少1.8兆美元。外界普遍預期，公司已接近完成保密形式提交的S－1上市申請文件，使其成為近年最受矚目的IPO案之一。市場普遍看好SpaceX，原因在於旗下衛星網路服務星鏈（Starlink）帶動營收快速成長。Starlink為 SpaceX 2025年營收帶來高達187億美元。此外，SpaceX的IPO由高盛、摩根士丹利、美國銀行、花旗集團、摩根大通等華爾街巨頭領銜主導，另有18家承銷銀行共同參與。SpaceX的正式行銷路演（roadshow），最快6月4日開跑，預計6月11日進行定價。
美對台非半導體232關稅出爐！ 鄭麗君：有助產業競爭力
美國正式公告「非半導體232關稅優惠措施」，並追溯自今年5月1日起生效。行政院今（28）日表示，台灣此次成功取得與日本、韓國及歐盟相同的最優惠待遇，有助提升相關產業提升海外競爭力；其中汽車零組件與木製衍生品稅率調降至不高於15%，航空器零組件中的鋼、鋁、銅衍生品更幾乎等同免除232關稅，為台灣出口產業帶來重大利多。行政院副院長鄭麗君表示：「原則上就是對齊歐盟、日韓所取得的最惠待遇。」她更以「對齊」形容此次成果，強調台灣已成功與主要競爭國站在同一基準。根據行政院與經濟部評估，此次調降範圍涵蓋多項非半導體產品，其中215項汽車零組件稅率，從原本26.71%大幅降至15%；另有2項特定裝有軟墊的木製品，稅率也從25%降為15%。鄭麗君指出，以汽車零組件為例，台灣稅率已從26.71%降至15%，但中國大陸仍維持在51.71%，顯示台灣產品在美國市場的競爭優勢進一步拉開。
張惇涵公布教育加碼措施 學貸利率降至0.775%、寬限期延長1年
總統府今（27）日上午召開「台灣人口對策新戰略—家庭支持篇」國安高層會議會後記者會，行政院秘書長張惇涵說明多項教育加碼措施，包括學貸利率調降1%、還款寬限期延長1年，以及持續推動高中職免學費、私校學雜費補助與大專住宿補貼等政策，盼降低青年與家庭負擔。張惇涵表示，在第8項方案中，政府將調降學貸利率，由現行1.775%降至0.775%，同時將學貸還款寬限期，從畢業後1年延長至2年，協助青年在進入職場初期減輕還款壓力。張惇涵指出，第9項方案將持續推動高中職免學費政策，落實12年國教，減輕家庭教育支出。此外，在私立大學學雜費補助方面，張惇涵表示，政府將持續提供每年最高新台幣3.5萬元補助；針對弱勢家庭，年所得新台幣70萬元以下者可再加碼新台幣2萬元，新台幣70萬至新台幣90萬元者則加碼新台幣1.5萬元，希望透過縮小公私立學校學費差距，落實教育平權。針對大專院校住宿問題，張惇涵說明，政府也將持續提供住宿補貼，入住學校宿舍的一般生每年補助新台幣5000元、弱勢學生補助新台幣7000元；若入住校內婚育宅宿舍，也將比照租金補貼婚育宅加碼方式辦理，進一步減輕青年生活負擔。
賴清德11：30親開記者會 公布18項人口措施
總統賴清德今（27）日將於上午11時30分率領府院團隊向國人說明政府因應少子女化與人口結構挑戰的最新戰略方向，宣布「台灣人口對策新戰略—家庭支持篇」18項措施，內容涵蓋3大階段、4大策略、5大面向，包含0至18歲成長津貼、弱勢兒少發展帳戶、0至2歲育兒與托育補助等。包括副總統蕭美琴、行政院長卓榮泰、行政院副院長鄭麗君、總統府秘書長潘孟安、國安會秘書長吳釗燮、行政院秘書長張惇涵等三位秘書長也將出席；與會部會首長包括內政部部長劉世芳、財政部部長莊翠雲、勞動部部長洪申翰、國發會主委葉俊顯、金管會主委彭金隆，以及教育部次長張廖萬堅、衛福部次長呂建德等。台灣人口對策新戰略—家庭支持篇，完整18項措施如下：1.0至18歲成長津貼：0至18歲每人每月領5,000元，0至6歲全額直接領，6至18歲由國家協助存一半並投資，政府承擔風險，保底定存利率。2.弱勢兒少發展帳戶：弱勢兒少每月可存500元、1,000元或1,250元，政府採1比1相對提撥，讓存款加倍累積，協助孩子建立未來發展基礎。3.擴大人工生殖補助：加碼人工生殖補助，未滿45歲第1至3次補助13至15萬元；未滿40歲第4至6次每次補助6萬元，支持不孕夫妻圓夢。4.生育保險補足至10萬元：不論勞保、國保、農保、軍保或軍公教補助，每胎生育給付都補足至10萬元，降低生育初期負擔，讓每個孩子都被支持。5.0至2歲育兒與托育補助：0至2歲依胎次提高補助，在家帶每月5,000至7,000元，公托7,000至9,000元，準公共托育1.3萬至1.5萬元，減輕育兒壓力。6.2至6歲平價教保與育兒津貼：公幼最多繳1,000元、非營利幼兒園2,000元、準公幼3,000元；自行照顧或私幼者，育兒津貼每月5,000至7,000元。7.兒童醫療保健擴大：新生兒22項疾病篩檢全免費，兒童預防保健補助增加至9次，幼兒專責醫師從0至3歲擴大到6歲，強化孩子健康照顧。8.擴大平價幼保量能：持續布建公幼、準公幼、公托與準公托，並推動公部門、國營事業增設托嬰中心及幼兒園，增加托育地點與可近性。9.企業托育租稅優惠：企業提供托育服務支出可自營利事業所得額中加倍減除至200％，並提供自辦托育、新建托兒設施與育兒補貼相關獎勵。10.學貸利息再調降：減少青年學貸負擔，學貸利息再降1％，還款展延加1年，差額由政府負擔，讓孩子就學與畢業後還款壓力更低。11.青年安心就學三項支持：持續推動高中職免學費、私立大專校院每學年最高補助3.5萬元，以及大專校院住宿補貼每學期5,000至7,000元。12.婚假、產假、陪產假延長：婚假、產假與陪產假全面延長，增加日數的工資可向政府申請補貼，讓新人、孕產婦與配偶都有更充裕時間安排家庭照顧。13. 育兒留停6+3：雙親各領滿6個月育嬰留停津貼後，可各再多領3個月，合計最高18個月，並提高投保薪資上限，使津貼補助可超過4萬元。14. 育嬰假升級為育兒假：育嬰假從0至3歲擴大為0至6歲，雙親都可申請2年育兒留職停薪，並可按日申請，增加彈性照顧孩子的空間。15. 彈性減工時不減薪：育兒減工時從0至3歲延長到12歲，勞工每日可減少1小時工時且不減薪，由政府補助企業全額工資，鼓勵友善育兒制度。16. 企業職代與職替補助：政府補助企業因婚假、陪產假、育兒假或減工時所需短期代理，每人每日800元；200人以下企業聘長期替代人力，每名補助2萬元。17. 育兒家庭減稅：個人免稅額與70歲以上扶養親屬免稅額調高；未成年子女免稅額提高至每名15.15萬元，扶養子女家庭可進一步減輕稅負。18. 婚育家庭居住減壓：婚育家庭自住房屋稅與地價稅調降，並擴大婚育宅、租金補貼加碼與包租代管修繕補助，育有0至6歲者可安心長住12年。
挑戰43K大關！ 台股本周題材利多行情可期
台股第二季行情轉強，超級股東會旺季本周開打，本周共約700家公司股東會、占全體上市公司比重35％，主要包括市值兆元科技大軍的聯發科（2454）、鴻海（2317）、欣興（3037）、國巨*（2327）等接力登場，成為資本市場最受關注的話題。NVIDIA GTC大會、COMPUTEX、蘋果開發者大會（WWDC）等科技盛事接力登場，AI推論、機器人及AI代理等新應用題材，可望延續市場熱度。專家指出，6月預期指數維持大箱型區間震盪機率高，高點有望衝向4萬3000大關。不過華南投顧董事長呂仁傑表示，利率、油價為左右6月行情的兩大關鍵變數，國際油價能否調降，取決於中東局勢，油價走勢將直接牽動美國聯準會對通膨的觀察，進而影響其降息或維持高利率的決策。輝達執行長黃仁勳也提前於23日下午抵台，有望再掀新一波AI投資浪潮，相關題材受到期待，短線行情再挑戰前波歷史高位。分析師預期台股加權指數6月維持在3萬9000至4萬3000點高檔區間震盪，指數22日已順利突破5月6日的1.52兆元歷史天量，當日高點一度站上4萬1515點，6月再創歷史新高可期，有望向上挑戰43000點。
去日本變更貴了！出國稅7月起調高3倍 這些情況免收
日本政府正式拍板調漲「出國稅」！日本國土交通省觀光廳宣布，現行每人每次1000日圓（約新台幣200元）的「國際觀光旅客稅」，將自今年7月1日起大幅調升至3000日圓（約新台幣600元），等同一次暴增3倍。新制不僅適用於外國觀光客，日本國民出境時同樣必須繳納，也讓不少民眾擔憂赴日旅遊成本恐怕再度提高。根據日本觀光廳公告，目前旅客從日本搭乘飛機或郵輪離境時，都會隨機票或船票一併繳納1000日圓出國稅，但自7月1日起，稅額將全面調高至3000日圓。未來不論是自由行旅客、郵輪旅客或參加旅行團者，只要從日本出境，每人每次都必須支付這筆費用。其中，搭乘定期航班、郵輪或透過旅行社購買套裝行程的旅客，出國稅將直接附加在機票、船票或團費中，由航空公司、船運業者與旅行社代為向旅客收取，再統一繳交給日本政府。至於搭乘私人飛機等特殊方式離境者，則必須在登機前親自向日本海關申報並完成繳納。雖然新稅率將於7月1日正式上路，但日本政府也祭出「過渡措施」。只要旅客是在6月30日前完成機票、郵輪或旅行團開票，即使實際出境日期落在7月1日之後，仍可適用原本1000日圓的舊制稅率。另外，日本政府也列出部分免稅對象，包括2歲以下嬰幼兒、入境日本24小時內再度離境的轉機旅客，以及航空、船舶執勤機組員，或搭乘公務專機、公務船舶出境者等，皆無須繳納出國稅。日本觀光廳指出，這波出國稅調漲後增加的財源，將全數投入日本觀光環境改善，包括處理近年日益嚴重的「觀光公害（Overtourism）」問題、更新機場自動化快速通關設備、導入步行式通關閘門（Walk-through Gate），以及加強外國旅客在地旅遊禮儀與地方觀光導引。此外，政府也規劃將部分資金投入重要文化財、歷史街區與自然觀光資源整修，希望進一步提升日本整體觀光品質與地方旅遊能量。值得注意的是，日本政府也同步宣布另一項新制，將從7月1日起調降護照申請費用。其中10年期護照費用，將從1萬6300日圓（約新台幣3400元）調降至9300日圓（約新台幣1900元）；5年期護照費用則統一降至4800日圓（約新台幣1000元）。消息曝光後，也引發大批網友討論。不少人認為，日本近年住宿、交通與餐飲價格已持續上漲，如今出國稅又暴增3倍，未來赴日旅遊成本恐怕只會越來越高；但也有人認為，若稅收真能改善觀光品質與人潮問題，對旅客而言未必是壞事。
北市「這2區」新舊屋每坪價差破50萬 買老屋現省1500萬
雖然房市進入盤整期，但目前市面上的新建案價格仍居高難下，而中古屋的議價空間相對更有彈性，兩者價差也隨之拉開。中信房屋研展室彙整實價登錄資料，統計近一年台北市12個行政區屋齡5年內新成屋與屋齡30年以上老屋的平均單價，結果顯示，台北市新舊屋單坪價差以中正區最為驚人，目前中正區新成屋平均單價已達每坪140.3萬元，老屋則約為每坪85.9萬元，二者價差高達54.4萬元、位居全市之冠；大安區則以52.8萬元的價差緊追在後。至於台北市價差最小的行政區，則落在內湖區與萬華區，新舊屋每坪價差僅約22.9萬元與24.6萬元。中信房屋研展室副理莊思敏指出，大安區與中正區是台北市「蛋黃中的蛋黃」，區域生活機能成熟、交通便利，更擁有明星學區、成熟商圈與完善的醫療資源，地段條件極佳。在精華區土地供給有限的情況下，只要有新建案推出，價格往往就會快速墊高，目前大安、中正新成屋的成交單價普遍都已經來到每坪140萬元以上。雖然這兩區老屋價格本身也不便宜，但與新成屋相比，老屋仍顯得相對實惠，以目前每坪超過50萬元的價差來看，假設購買一間面積30坪左右的住宅，新舊屋總價甚至可能相差超過1,500萬元，對於重視預算與居住空間的自住客而言，屋齡較高的老屋無疑更具吸引力。至於價差相對較小的萬華區與內湖區，莊思敏表示，這兩區向來是首購族與自住客的購屋熱區，區域中古屋供給量較大，加上區域生活機能成熟、房價基期相對合理，使得中古市場具備強韌的支撐力道。另一方面，近一年這兩區成交的新案多偏向親民定位，也進一步縮小了新舊屋之間的價格差距。莊思敏指出，目前整體房市氣氛偏向保守，建商推案腳步已有放緩趨勢，未來新建案的供給量可能會持續收斂。相較之下，中古屋市場的產品類型更為多元，買方也能依照自身預算與居住需求慢慢挑選。在價格方面，新建案受到土地取得成本、營建成本與原物料成本影響，建商對價格態度普遍較為堅持，即便市場降溫，也較難直接調降售價，大多以「送裝潢」、「送家電」等方式變相讓利；反觀中古屋市場，由於許多屋主取得時間較早、取得成本相對低，因此在定價上反而更具彈性，也更容易出現實質性的讓利空間。 近一年台北市各行政區新舊屋價格對比。（圖／中信房屋提供）全球幸福城市排名出爐！台灣「2縣市」擠進前50名雙北買房不只看捷運！板橋「日安PARK」用公園水岸環境搶自住客目光買不起就等繼承！ 首季移轉棟數突破3.4萬 全台掀「大傳承潮」
油價居高不下！川普支持調降「聯邦汽油稅」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間11日表示，由於美以伊戰爭導致美國燃油價格急劇上升，並引發國內駕駛人的不滿，他支持降低每加侖18.4美分的聯邦汽油稅。據悉，暫停徵收該稅需要由國會通過立法，而國會目前由川普所屬的共和黨（Republican Party）掌控。據《路透社》報導，11日當被記者問及是否會暫停徵收汽油稅時，川普在橢圓形辦公室（Oval Office）表示：「會的，我會降低。」至於將暫停多久？川普則回應：「直到合適為止。」對此，密蘇里州（Missouri）共和黨參議員霍利（Josh Hawley）表示，他將於11日提出立法，暫停汽油稅與每加侖24.4美分的柴油稅90天。自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，德黑蘭持續封鎖承載全球20%能源的關鍵運輸要道「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），導致汽油價格不斷上漲。根據「美國汽車協會」（AAA）資料，截至11日，美國汽油平均價格達到每加侖4.52美元，創下自2022年以來最高水準；2022年的高峰則為每加侖5.01美元。然而，共和黨籍的美國參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）11日並未就凍結汽油稅做出明確表態。他主張，讓油價下降的最佳方法是重新開放荷姆茲海峽，並指出相關稅收也用於道路修繕，「我們會看看黨內成員的立場。」今年3月，部分民主黨（Democratic Party）人士，包括亞利桑那州（Arizona）參議員凱利（Mark Kelly），率先提議暫停這項每月可帶來約25億美元道路維護資金的稅收，直到10月為止。自2008年以來，已有超過2750億美元被從一般基金轉移用於道路修繕，其中包括2021年基礎建設法案中的1180億美元。燃油成本上升也可能推高食品雜貨與其他商品價格，這對試圖在11月期中選舉（midterm elections）中維持國會控制權的川普與共和黨而言，是1項政治弱點。對此川普表示，他知道這項稅收僅占消費者整體汽油成本中的一小部分，「但那仍然是錢。」與此同時，川普也已採取其他多項平抑能源價格的措施，例如從戰略石油儲備（Strategic Petroleum Reserve）借出原油，以及暫時豁免被稱為「瓊斯法令」（Jones Act）的「1920年商船法令」，以便更容易在美國境內運輸石油、燃料與肥料。曾擔任前總統小布希（George W. Bush）白宮能源顧問、現任拉皮丹能源集團（Rapidan Energy Group）創辦人兼總裁麥納利（Bob McNally）表示，如果戰爭持續阻礙西亞地區的能源運輸，即使暫停汽油稅，也可能無法帶來太大效果。麥納利稱：「如果暫停徵收聯邦汽油稅，但荷姆茲海峽仍維持封閉，隨著油價持續攀升，消費者幾乎不會對相關措施有任何感覺。」
臉變大不是胖！醫示警「壓力害毀容」 關鍵原因曝：膠原蛋白被吃掉
現代人生活節奏快、工作壓力大，近期國外社群媒體熱議「皮質醇臉」（Cortisol Face）現象，有不少網友抱怨壓力大導致臉部浮腫與雙下巴。初日診所內科暨減重專科醫師陳威龍示警，長期處於高壓環境會使壓力荷爾蒙「皮質醇」過高，這不僅會導致脂肪堆積，更會啟動皮膚的「自噬作用」，讓細胞開始「回收」並吃掉現有的膠原蛋白，造成臉部結構塌陷，視覺上看起來大了一圈。陳威龍醫師透過臉書粉專「陳威龍醫師－減重控糖 生活筆記」指出，在醫學領域中，皮質醇過高導致的臉部特徵更精確的術語為「月亮臉」（Moon Face）；這類狀況過去常見於庫欣氏症候群或長期服用類固醇藥物的患者，由於皮質醇濃度異常飆升，脂肪會強行堆積在臉部兩側與後頸部，進而形成俗稱的「水牛肩」。雖然一般人的日常壓力未必會達到疾病等級，但長期維持高壓狀態，對容貌仍具備極大的破壞力。針對「為何膠原蛋白流失卻會臉圓」的疑惑，陳醫師解釋，膠原蛋白如同臉部的「建築支架」，負責支撐皮膚的緊緻度；當高壓環境啟動自噬作用拆除支架後，皮膚失去束縛力，臉部的肌肉與組織便會受地心引力影響而向下、向外垂墜。這種「結構性塌陷」若再結合壓力引起的水分滯留，會讓下顎線消失，造成視覺上的臉部肥大，且這種損害往往難以僅靠保養品修復。除了影響容貌，皮質醇在體型分配上扮演著「脂肪搬運工」的角色。陳醫師進一步分析，皮質醇會抑制全身代謝並重新分配脂肪，將手腳四肢的脂肪轉移至軀幹部位堆積，這也是許多人壓力大時，四肢雖未變粗，腹部卻迅速隆起、出現「中心性肥胖」的主因。這顯示出容貌與體型的變化，實則是身體反映生活狀態的一面鏡子。面對皮質醇帶來的外貌危機，陳醫師強調，許多民眾在發現臉圓、腹凸後，會急於尋求醫美或採取極端節食、施打瘦瘦針等方式挽救。然而，治標不如治本，最該優先處理的是檢視生活習慣。另外，陳醫師建議應確保充足睡眠，避免皮質醇在深夜持續維持高峰，並減少高糖飲食攝取，以免「糖化反應」與壓力聯手攻擊皮膚，加速臉部垮塌與肥胖發生。最後陳醫師呼籲，培養運動習慣是調降壓力荷爾蒙的有效方式，即便是簡單的飯後散步，也有助於穩定血糖並調節生理機能。生活中的壓力避無可避，但透過規律作息與正確的飲食習慣，學習與壓力共處，才能真正從源頭改善「皮質醇臉」與壓力肥的問題，恢復健康的體態與面貌。
家樂福被併購大出清！達人曝「5類商品」價格超甜：現在囤最划算
量販通路家樂福在被統一企業收購後，終止原法國品牌授權，並更名為「康達盛通生活事業股份有限公司」，預計2026年中全面更換招牌。隨著品牌轉型過渡，賣場內多項商品展開出清，引發市場關注。針對此波優惠，經常分享生活優惠的「元氣先生」整理出5類值得留意的商品。一、家樂福自有品牌商品元氣先生指出，隨著品牌可能更換，原有自有品牌商品如義大利麵、餅乾與罐頭等陸續出清，價格明顯調降。他形容「這一波價格超甜！一定要買！」，成為不少消費者關注焦點。二、歐洲進口零食過去主打的歐洲進口商品，包含巧克力與餅乾等，平時折扣較少，但此次出清期間出現明顯優惠。元氣先生建議把握機會選購，「趕快囤起來」。三、飲料與氣泡水部分飲品推出買一送一或第二件折扣活動，涵蓋運動飲料與氣泡水等日常消耗品。元氣先生認為，此類商品在促銷期間囤貨最具實用性，「囤這個最有感。」四、冷凍食品冷凍披薩、炸物及各類調理包等商品亦納入出清範圍。由於保存期限較長，適合分批食用，「現在買，放冰箱慢慢吃最划算」。五、清潔用品與日用品洗衣精、衛生紙及清潔劑等商品價格下修，部分品項低於平時水準。元氣先生指出，「通常買回去就是省，趕快衝家樂福吧」。影片曝光後掀起網友討論，「家樂福自有品牌不留歐洲品牌不留，家樂福也沒什麼好逛了」、「家樂福自有品牌真的都超便宜的，沒了會難過欸」、「我上個禮拜去，買到一瓶10塊1500ml的礦泉水」、「吼！收購後以後日用品一定變更貴」。
立院三讀通過「娛樂稅法修正案」 看電影、演唱會、比賽都免稅
立法院院會今日三讀通過「娛樂稅法部分條文修正案」，刪除電影、職業性歌唱、說書、舞蹈、馬戲、魔術、技藝表演、夜總會、戲劇、音樂演奏、非職業性歌唱、舞蹈等表演，以及各種競技比賽的娛樂稅。立法院會今天三讀通過「娛樂稅法部分條文修正案」。（圖／報系資料照）2024年9月19日，行政院會通過財政部擬具的「娛樂稅法部分條文修正草案」，目的是鼓勵國人參與參與藝文與體育活動，同時兼顧地方政府財政自主，因此推動修法授權地方政府得視產業發展、政策需要及財政狀況，停徵藝文活動及競技比賽課稅項目的娛樂稅，並函請立法院審議，立法院財政委員會於今年4月15日審查完畢。今日三讀修正通過娛樂稅法部分條文內容有，刪除電影、職業性歌唱、說書、舞蹈、馬戲、魔術、技藝表演、夜總會、戲劇、音樂演奏，非職業性歌唱、舞蹈等表演，以及各種競技比賽的娛樂稅。不過，部分娛樂項目仍維持課稅，包括舞廳或舞場、高爾夫球場，以及其他經財政部公告屬娛樂場所、娛樂設施或娛樂活動供人娛樂者等，仍需課徵娛樂稅；同時也增訂地方政府可依產業需求與財政狀況，停徵相關娛樂稅項，經地方議會同意後，報財政部備查。此外，三讀條文也調降舞廳或舞場的娛樂稅稅率，從現行的最高不得超過100％，降至最高不得超過50％、高爾夫球場則維持不變，其他經財政部公告屬娛樂場所、娛樂設施或娛樂活動供人娛樂者等的稅率為最高不得超過25％。根據現行娛樂稅法規定，電影、職業性歌唱、說書、舞蹈、馬戲、魔術、技藝表演、夜總會、戲劇、音樂演奏、非職業性歌唱、舞蹈等表演，以及各種競技比賽、舞廳或舞場、高爾夫球場及其他提供娛樂設施供人娛樂者、娛樂設施或娛樂活動不售票券，另以其他飲料品或娛樂設施供應娛樂人者，按其收費額課徵娛樂稅。其中，電影稅率最高不得超過60%；職業性歌唱、說書、舞蹈、馬戲、魔術、技藝表演及夜總會之各種表演，稅率最高不得超過30%；戲劇、音樂演奏及非職業性歌唱、舞蹈等表演，稅率最高不得超過5%；各種競技比賽，稅率最高不得超過10%；舞廳或舞場，稅率最高不得超過100%；撞球場，稅率最高不得超過50%；保齡球館，稅率最高不得超過30%；高爾夫球場，稅率最高不得超過20%；其他提供娛樂設施供人娛樂者，稅率最高不得超過50%。
營建土石方去化傷腦筋 董建宏同框張溫德找解
內政部次長董建宏今（22）日率國土署副總工程司步永富等同仁拜會臺北市政府，市府由副市長張溫德親自出席接待，雙方就臺北市處理營建剩餘土石方與收受價格、推動都更危老及重大都市開發案件等議題進行政策意見交流及討論。董建宏再次說明目前推動中的相關措施，並謝謝市府協力合作，與中央一起共同解決土方問題，盼市府加強宣導及加速協助小型工程土方的暫置與去化。臺北市政府也表示內政部次長董建宏拜會臺北市副市長張溫德雙方就加速營建剩餘土石方去化等政策進行意見討論會積極與中央合作，讓各項工程落實源頭減量及分類，讓國內土方去化、流向管理及都市發展皆能有序運作。董建宏表示，臺北市政府積極配合中央處理土石方去化措施，符合公益性或配合國家發展政策之工程可運送至臺北港去化之申請規範，並更於4月10日起調降出土量達2萬立方公尺可運至臺北港。另針對近期業者反映營建剩餘土石方處理計畫僅變更收容處理場所，建議可透過簡易變更方式處理，及請市府調派足夠專責人力來加速辦理相關事宜，提升整體行政作業成效。董建宏指出，中央已盤點臺北港、彰濱產業園區及臺南七股等土方暫置場所，可提供土方暫置需求，以確保民生工程執行不受到影響。另臺北市空地有限，民間工程自尋異地安置實屬不易，請市府持續盤點公有土地資源及提供暫置協助。另外，針對土方處理費用高漲情形，也請市府持續監測及啟動稽查，如發現土資場有具體違法事證，即移送公平會調查並依公平交易法懲處，以維護市場正常運作秩序及公共利益。董建宏會上最後表示，期盼市府推動都更危老時，輔導民間工程執行單位，在建物拆除時落實分類工作，重建規劃階段納入綠色設計原則，並使用一定比例再生粒料，建構資源循環經濟體系。
不旅遊會死2／戰爭不影響出國魂！不怕團費調漲 業者曝「這幾招」荷包不痛
今年中東戰火促使國際油價調漲，連帶拉高機票與團費價格，但仍不減國人出遊熱情。旅行社業者觀察今年第一季的訂單狀況，僅戰事影響的中東、亞非地區買氣略有下滑，整體國人出國意願仍高，訂單不減反增。業者指出，目前東南亞線、日本二線城市或3小時航程內的航點，正是團費漲幅較小的旅遊目的地；想撿便宜，也可透過「團購」或「旅展」等方式，降低漲價對荷包造成的硬傷。雄獅發言人賴一青（左）表示，雖然中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，觀察自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底。（圖／林榮芳攝）雄獅總經理暨公關發言人賴一青表示，雖中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底，且出現明顯「轉單效應」，中東與亞非地區買氣下滑約1成，但被消費者視為較安全地區的東北亞、紐澳、美加團都有明顯成長。她進一步說明，美以聯軍於2月28日發動軍事行動，從3月1日起看未來訂單，進單數仍持續成長，且成長比例樂觀，因安全考量轉單數最多的是紐澳和日本，較去年成長4成，韓國及美國則成長2成，雖亞非地區負成長，但歐洲並沒有因此停滯，反而成長15%，主要因轉機問題已解決，加上國內航空公司每週提供逾80班直飛歐洲航班，推升歐洲團買氣不減反增。至於團費漲價方面，國際油價受戰事影響，使航空公司3月起紛紛調漲機票燃油附加費，旅行社也因應調漲團費價格。賴一青表示，目前短程線團費落在3.5~4萬元，為反映機票價格走揚，漲幅在2,000元上下；紐澳、美加長程線團費多落在8~18萬元，調漲約4,000~5,000元間，以調幅比例來說不是很高。她強調，不希望漲幅讓消費者降低報名意願，現階段調漲的團費沒有多漲或預期性的漲幅，完全僅反映機票成本的提高。不過，近日市場頻傳機票價格將再調升，她也表示，未來團費不排除持續進行滾動式調整。團費除機票，還有當地交通、住宿等費用，戰事導致的通膨、物價上漲，是否也會反映在團費上？賴一青回應，油、電雙漲是必然的，不過與國外供應商採購旅遊元件簽署的是年約，目前都還在觀察當中，就算有漲也不會立即反映在現在的團費上，而是在明年度的合約中。不過她提到，市場也有另一派認為戰爭若提早結束，漲價的情況也就不會發生，只要過了目前陣痛期，就會回到正常情況。她強調，只要有調降，團費一定也隨市場調降，不會維持在高點。對於價格較敏感的民眾，此時可能會出現較強烈荷包縮水的感受，她則建議，如果還是想出國玩，可以往東北亞的日韓或是亞洲國家走走，因為漲幅只有2000元而已，真的不多。五福旅遊總經理王哲彥也表示，雖然是全面性調漲，但仍有部分地區因市場供需機制或航線距離的因素，漲幅相對溫和，例如東南亞線的泰國、越南，由於航班選擇性多，加上當地物價通膨相較於歐美日較為平緩，整體團費的漲幅在可控範圍內，是目前CP值極高的選擇。雖然團費漲，但還是可往東南亞線、日本二線城市及3小時內的短程航線找便宜旅遊地區。（圖／新華社）此外，王哲彥也建議可避開東京、大阪等熱門一線城市，選擇日本二線城市與航點，如高松、岡山等，往往能避開極端高價；亦或是選擇3小時內的短程航線，如香港、澳門、釜山、沖繩等地區，受燃油附加費調整的絕對金額影響相對較小，都是目前相對影響不大的地區。除了早鳥預購外，他也建議消費者可鎖定旅展優惠或團購的方式來「省荷包」。接下來的旅展有4月24日台中國際旅展、5月15日高雄市旅行公會國際旅展，以及上半年最具規模的5月22日台北國際觀光博覽會。以五福旅遊來說，都會整合資源釋出特定優惠，是消費者「撿便宜」的最佳時機；或邀約6~10名親朋好友一起參團，透過人數優勢向旅行社進行些許議價。5月北中南皆有舉辦大型旅展，業者通常會在旅展祭出具有競爭力的價格產品，民眾能趁機撿便宜。（圖／報系資料庫）去年全台出國旅遊達1,894萬人次，創歷史新高，等同於國人平均每年出國2.5次，旅遊已成為剛需產品，國人瘋出國也成為業者的底氣。展望全年，雖中東局勢帶來干擾，但其他市場需求加速成長，加上旅遊需求向亞洲短程移動，包括桃園、台中及高雄飛日本和東南亞的航線都在增班，整體而言，2026年旅遊市場仍非常樂觀。
國際油價跌機票還是貴！達人曝關鍵原因 預估「這時間降價」
因美國、以色列攻打伊朗，中東局勢影響能源運輸，造成全球油價大漲的情形，不少國際航空紛紛調漲燃油附加費，一張機票可能就得多花2300元。不過近日中東局勢暫緩，部分民眾好奇機票費用是否會降，對此，旅遊達人蓋瑞哥分析，即便國際油價目前出現跌勢，短期內也難以反映在票價上；他預估，若想買到降價機票，最快也要等到今年6月或7月才有機會。蓋瑞哥9日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文表示，燃油附加費無法「隨講隨降」的首要原因在於核定指標的滯後性。航空公司調整費率是依據「前一個月」的燃油平均價格，這意味著4月份感受到的漲幅，其實是反映3月份的動盪局勢。即使今日國際油價崩盤，也必須維持低迷走勢整整一個月，相關效應才會反映在下個月甚至下下個月的費率報表中。其次，航空公司的「燃油避險」機制也是主因。為了平穩成本，航空公司通常會預先簽約買入未來所需的油料。當油價上漲時，避險合約能起到緩衝作用；但相對地，當油價開始回落，航空公司手中仍握有大量先前高價買入的合約油。這些高單價油料消耗完畢前，航空公司調降燃油費的意願通常不高，導致降價時程再度往後推延。除此之外，匯率因素更是國人感受票價高漲的「硬傷」，由於國際燃油皆以美金計價，在目前美金強勢、台幣相對弱勢的金融環境下，即便國際油價微幅下跌，一旦換算回台幣成本，對國內航空公司而言依然居高不下。這也解釋了為何國際油價雖有波動，但台灣出發的航班燃油費卻始終維持在高點。面對無法立即調降的燃油費，蓋瑞哥建議等不及6月的旅客，可採取靈活的購票策略。例如善用外籍航空與國籍航空調整費率的「時間差」，或是鎖定市場反應較慢的低成本航空先行卡位。另外，他也強調，雖然燃油費增加已成事實，但旅客可從住宿或交通等其他細節節省開支，不應因此取消期待已久的行程，畢竟與重要親友出國創造的回憶價值，遠勝過機票的價差。
凶宅起標77萬！三度法拍仍待買家 網酸：問題不小
大陸四川成都一間曾發生非正常死亡事件的凶宅，近期第三度進入法拍市場，起標價下修至人民幣16.6萬元，約新台幣77萬元。消息曝光後引發網友熱議，有人直言「到底有多凶」，也有人關注價格大幅下滑的原因，使案件迅速受到關注。根據《香港01》與《極目新聞》報導，該房屋位於成都市成華區雙慶路某社區，室內面積約89.7平方公尺（約27坪），為已裝潢完成的電梯住宅，且鄰近捷運站。依當地行情推估，類似物件市價約人民幣160萬至165萬元，約新台幣740萬至760萬元，但因曾發生非正常死亡事件，被認定為凶宅，影響市場接受度。資料顯示，該物件法拍過程備受關注。首次拍賣於2025年11月進行，起標價為人民幣26.6萬元，約新台幣123萬元，吸引92人登記競標，經多輪加價後，最終以人民幣105.6萬元，約新台幣490萬元成交，期間並出現多次延長競標時間的情形。第二次法拍於2026年1月再度進行，同樣以人民幣26.6萬元起標，最終以人民幣96.6萬元，約新台幣450萬元得標。不過得標買方因資金不足未完成付款，遭扣除人民幣5萬元保證金，約新台幣23萬元，交易因此未完成。由於前次交易未完成過戶，房屋重新進入法拍程序。本次第三度上架，起標價降至人民幣16.6萬元，約新台幣77萬元，預計於4月14日開標。由於同一物件短時間內多次進入法拍程序，引發外界關注與討論。有人直言「到底有多凶，竟然賣到第三次」，質疑其背後原因，也讓該凶宅的交易過程成為話題。根據報導，截至4月1日，已有買家登記並吸引大量關注，顯示市場仍具一定興趣。另據拍賣業者指出，凶宅因心理因素影響，流通性較低，價格通常需低於市場行情才具吸引力，此次調降起標價，被視為提高成交機會的做法。此外，法律專業人士提醒，若買方日後將房屋出租，須於簽約前主動告知租客相關情況，否則可能構成隱匿重要資訊，導致契約無效，並需負擔退費與賠償責任。
能源危機恐長期化！歐盟要求會員國加速再生能源布局 籲民眾減少出行
在波斯灣衝突持續升溫、全球能源市場動盪之際，歐洲委員會近日警告，歐洲正面臨一場可能長期化的能源危機，並呼籲民眾減少開車與搭機、盡量居家工作，同時要求各會員國加速推動再生能源，以降低對化石燃料的依賴。外媒《政客》（Politico）報導，歐盟能源事務主管約根森（Dan Jørgensen）在27國能源部長緊急會議後表示，目前局勢「非常嚴峻」，即便衝突短期內結束，能源市場也難以迅速恢復正常。他指出，節省石油使用至關重要，特別是柴油與航空燃油，並證實歐盟正鼓勵民眾減少不必要的移動與旅行。另一方面，歐盟也建議成員國參考國際能源署措施，包括推動遠距辦公、調降高速公路速限、鼓勵使用大眾運輸工具、實施車輛交替使用制度，以及提升共乘比例與節能駕駛習慣，以降低整體能源消耗。在中長期策略方面，歐洲委員會強調，當前正是加速能源轉型的關鍵時刻，應大幅擴充再生能源設施，提升能源自主能力。儘管本次會議尚未提出具體政策方案，但歐委會預計近期將公布一系列歐盟層級的應對措施。自美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，國際油氣價格已大幅上漲，部分供應更因波斯灣局勢受阻。外界憂心，這波能源危機可能超越1970年代石油危機，對全球經濟造成類似疫情期間的衝擊。報導指出，該場緊急會議亦討論透過國家補助、發展核能及生質燃料等方式強化能源安全，但整體而言，各國此次重點仍在協調立場，對具體行動的期待相對有限。
油價飆漲！南韓公部門實施「限車令」每週禁開1天 不排除擴大至民間
南韓副總理兼財政經濟部長官具潤哲上月29日表示，隨著國際能源情勢持續緊張，若國際油價攀升至每桶120至130美元水準，政府可能將目前僅適用於公共機構的車輛限行制度擴大至民間，屆時將依車牌尾數分組，每組每週有1天不得上路，並由自願參與轉為強制措施，以降低能源消耗、因應潛在危機。韓國《京鄉新聞》（경향신문）報導，具潤哲當天接受KBS節目《週日診斷Live》訪問時指出，若情勢進一步惡化，資源安全危機警報有必要從目前的第2階段「注意」，上調至第3階段「警戒」。他表示，一旦進入更高警戒層級，國際原油價格可能大幅上升，國內也需同步採取更積極的節能措施，因此政府不排除要求民間配合實施車輛限行制度。南韓政府已於上月18日將資源安全危機警報由「關注」提升至「注意」，該警報共分為4個等級，依序為「關注」、「注意」、「警戒」及「嚴重」，目前全國公部門已實施車輛5部制限行措施，以降低燃料消耗並穩定能源需求。具潤哲強調，是否進一步升級警報，將視油價走勢及整體經濟情勢綜合判斷，目前油價仍在每桶100至110美元區間波動。在能源價格調控方面，具潤哲也表示，政府仍保留進一步調降燃油稅的空間，現行稅率並未一次性調降至最低，若油價持續攀升或市場波動加劇，政府可視情況追加減稅，以減輕民眾與企業負擔。此外，針對荷莫茲海峽可能遭封鎖導致中東產石腦油供應受阻的風險，南韓政府正積極研擬進口來源多元化策略，包括考慮自俄羅斯進口替代。具潤哲說明，石腦油是製造寶特瓶、垃圾袋及食品包裝等日常用品的重要原料，確保供應穩定為當務之急，目前相關部門已展開檢討並進行初步協商，同時也評估調整原料使用優先順序，以因應可能的供應短缺。
新竹棒球場解約爭議延燒 高虹安：非趕走球隊、早有協商基礎
近日傳出新竹市政府與龍來公司合意解約，終止新竹棒球場營運關係，引發外界討論。對此，新竹市長高虹安表示，相關指控偏頗且斷章取義，強調爭議早在前市府時期即已存在，現任市府僅是接手處理既有問題，並未「把球隊趕走」。高虹安指出，早在民國111年7月發生球員受傷、賽事停賽後，龍來公司於同年10月即向前市府提出補償請求，並於11月表達希望撤出案場。當時雙方已就工程與營運條件衍生爭議展開協商，前市府也曾召開會議討論相關事宜，均有紀錄可查。她表示，上任不到一個月，龍來公司即來函提出OT合約暫停，由新市府團隊接手持續推動協商程序。隨著球場改善工程展開，排水設計不良、結構安全風險及土層埋藏廢棄物等問題逐漸浮現，顯示相關問題早已存在，市府必須正視並處理。在補償部分，高虹安說，龍來公司原向前市府提出約新台幣711萬元補償金，經現任市府多次協商後，最終調降至約新台幣624萬元，並兼顧市庫負擔與公共利益。她也感謝龍來公司願意投入資源支持新竹基層棒球，未來將共同強化選手培育體系。高虹安強調，市府目前正持續推動棒球場改善工程與運動發展策略，已有多個單位表達未來合作意願。未來將秉持「公開透明、專業治理、確保安全」三大原則，加速改善進度，並持續對外說明，以回應市民期待。她最後表示，公共議題應回歸理性討論，不應建立在片面資訊之上，盼社會大眾能以完整事實看待相關爭議。
川普關稅違憲影響！ 好市多「3商品」最高調降9.5％
美式賣場好市多（Costco）降價了！受川普的關稅政策遭判違憲影響，台灣進口產品成本也開始下降。台灣好市多率先調降多款進口果汁價格，降幅最高9.5％，是首波因美國關稅政策改變調降價格的案例。台灣好市多近日調整商品售價，調降3款進口果汁價格，包括「MARTINELLI氣泡蘋果汁」從529元降至479元，降幅約9.5%；「KS蔓越莓綜合果汁」從439元降至399元，降幅約9.1%；「JUVER蘋果汁」則由469元降至449元，降幅約4.3%。好市多表示，因應成本變化將持續採取「滾動式調整」，用最合理的價格提供會員高品質商品。業界也分析，果汁屬於進口比重高、價格敏感的品項，所以當成本壓力變化時，通常會最先出現價格變動。好市多執行長瓦克瑞斯（Ron Vachris）曾在財報會議中表示，公司已採取多種措施吸收關稅影響，並未把成本壓力全數轉嫁給會員。瓦克瑞斯也強調，公司會堅持「最後調漲、第一降價」的策略，若未來透過法律途徑取得關稅費用退還，會優先考慮以降價方式回饋會員，並會維持資訊透明。據了解，川普先前提出的關稅政策，於2月下旬遭最高法院判定違憲後，川普政府近期已開始規劃關稅退還機制，採分階段流程推進，企業最快有機會在今年春季後申請。