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8月新制上路！勞退5大改革、學貸利率調降 北市2商圈全面禁菸
8月起多項新制正式上路，影響層面涵蓋退休、購屋、交通、教育及民眾日常生活。其中，勞退制度迎來近20年來最大幅修正，還包含「青安3.0」新增申貸限制、學貸利率調降、台鐵調整乘車措施、桃園機場啟用科技執法，以及台北市中山商圈、迪化街商圈全面禁菸等措施同步實施。●勞退新制5大改革 月退休金30天內可改一次領勞工退休金制度8月起迎來近20年來最大幅修正，《勞工退休金條例施行細則》正式上路，共有5項重要變革，包括：新增30天猶豫期：勞工若選擇按月請領退休金後改變心意，可於首次月退休金入帳30天內，申請改為一次請領。雇主不得拒絕自提退休金：法律明定，雇主不得拒絕勞工申請自願提繳退休金（最高6%），也不得拒絕代為收繳勞工自願提繳的退休金。未成年遺屬請領期限延後起算：未成年遺屬請領退休金的10年時效，改為自成年日起開始計算，保障請領權益。擴大退休金債權保障：將勞工遺屬及指定請領人納入「退休金權益不得讓與、抵銷或扣押」的保障範圍，避免退休金權益受影響。新舊負責人連帶清償責任：若事業單位積欠退休金期間更換負責人，新、舊負責人皆須連帶負擔清償責任，強化勞工退休金保障。●「青安3.0」新增3項限制 預估近16萬人受惠行政院拍板推出「青安3.0」方案，自8月1日起正式上路，新制新增年齡、所得及房屋總價等3項申貸限制，盼讓資源更聚焦於符合資格的首購族。政府指出，依據青安2.0申貸資料推估，未來約有近16萬人符合新制資格。至於新增家庭年所得200萬元的排富門檻，則是參考主計總處113年家庭收支調查結果訂定。●學貸利率降至0.775％ 政府補貼1％利息教育部推出新版就學貸款措施，自115學年度起，畢業後開始還款的學生，學貸利率將由原本1.775％調降至0.775％，差額1％由政府全額補貼，同時延長還款寬限期，協助減輕青年還款壓力。●台鐵暑期疏運調整 EMU3000周末停售自由座配合暑期疏運，台鐵自8月1日至31日，每逢週五、週六及週日，西部幹線EMU3000型新自強號全面停售自由座車票，改採全車對號座方式營運。另外，台鐵也首度推出常態性大學生優惠，自8月17日起正式實施，搭乘50公里以上對號列車可享最低5折優惠，相關車票已於7月20日開放預訂。●桃園機場科技執法上路 占位最高罰2.5萬元桃園機場8月起同步實施兩項新措施。若民眾違規占用公共空間，經勸導仍未改善，將依《民用航空法》開罰5000元至2萬5000元，情節重大者還可要求離開機場。此外，第一、第二航廈指定會面點正式啟用科技執法，車輛停留超過3分鐘即會自動蒐證，依法可處600元至1200元罰鍰。●北市擴大禁菸範圍 中山、迪化街商圈全面禁菸台北市衛生局宣布，自8月1日起擴大禁菸區範圍，新增迪化街商圈及心中山線形公園周邊商圈，民眾須至指定吸菸區吸菸，若區域未設吸菸區則全面禁止吸菸。依《菸害防制法》規定，違規吸菸者可處2000元以上、1萬元以下罰鍰。●建築光電新制上路 1000平方公尺以上建物納管內政部表示，配合能源轉型及淨零碳排政策，自8月1日起實施建築太陽光電新制，建築面積1000平方公尺以上的新建、增建及改建建築物，都須依規定設置太陽光電設備。依新規定，每20平方公尺建築面積須設置1瓩太陽光電設備。內政部預估，每年可新增約66萬瓩裝置容量，相當於約20萬戶家庭用電需求，同時提升建築能源自主與都市韌性。
日本皇室重大改革！女性婚後保皇籍 舊宮家可重返皇室
為解決皇族人數逐年減少的問題，日本國會17日正式完成《皇室典範》修法。參議院當天在全體會議中，以執政聯盟及部分在野黨支持的多數票表決通過修正案，讓女性皇族婚後得以保留皇族身分，同時開放1947年脫離皇籍的舊宮家男系男性後代，透過收養制度重新成為皇族。不過，修法並未觸及皇位繼承制度的根本改革，是否建立更穩定的皇位繼承機制，仍留待未來持續討論。日本完成《皇室典範》修法，盼透過新制度緩解皇族人數逐年減少問題。這次修法歷經多日審議，修正案10日送交眾議院審查，當天即完成表決通過；15日轉交參議院審議，16日在參議院特別委員會獲得多數支持，17日再經參議院全體會議表決通過，正式完成立法程序。修正案由日本政府依據眾、參兩院正副議長與國會13個黨派共同協商形成的「立法府共識」提出，執政聯盟、自民黨、公明黨，以及國民民主黨、參政黨等支持修法；最大在野黨立憲民主黨及日本共產黨則投下反對票，其中立憲民主黨反對的焦點主要集中在恢復舊宮家男系後代的養子制度。現行《皇室典範》自1947年施行以來規定，女性皇族若與皇族以外男性結婚，必須脫離皇籍，因此多年來皇族人數持續減少，也使皇室人力與未來皇位繼承問題成為日本政壇長期討論的重要議題。此次修法首先刪除現行《皇室典範》第12條規定，未來女性皇族結婚後，不再因配偶為一般民眾而自動失去皇族身分，可繼續留在皇室履行公務。不過，考量現有女性皇族的個人意願，修法也在附則增列過渡措施，允許她們在結婚時自行選擇是否離開皇室。若選擇保留皇籍，婚後仍將與一般國民相同，適用《住民基本台帳法》相關規定。另一項重大變革，則是建立舊宮家男系男性後代回歸皇室的制度。修法新增《皇室典範》第六章「養子皇族男子」，將原本第9條「皇族不得收養子女」的規定列為例外，允許符合資格者以養子身分恢復皇族資格。依照新法規定，可成為養子的對象，限於1947年皇籍改革時離開皇室的舊11宮家男系男性後代，且必須年滿15歲、未婚、沒有配偶及子女，才能符合資格。至於收養人，則限現任皇族，但不包括天皇、皇后、上皇夫婦及秋篠宮夫婦。日本政府在國會審議時說明，舊11宮家在1947年5月至10月正式脫離皇籍前，原本都具有皇位繼承資格，因此認為透過養子制度讓男系後代回歸皇室，具有歷史依據，也有助於緩解皇族人數不足的問題。不過，修法也特別區分皇族資格與皇位繼承權。依規定，恢復皇族身分的養子本人，不適用《皇室典範》第2條皇位繼承順位規定，因此不具有皇位繼承資格。修法同時明定，皇位繼承順位應依養子原生家族的血統計算。然而，若養子日後生育男孩，其男系子嗣則可依法取得皇位繼承資格。立憲民主黨在審議過程中多次質疑相關制度，認為恢復舊宮家男系後代可能造成皇統制度混亂，也無助於建立真正穩定的皇位繼承機制。該黨16日曾提出修正動議，要求刪除養子制度相關條文，但最終在參議院特別委員會遭多數否決。雖然《皇室典範》完成修法，但外界關注的女性天皇、女性繼承皇位，以及皇位繼承制度是否改革等核心議題，這次並未納入修法範圍。眾議院議院運營委員會與參議院特別委員會通過的附帶決議中，也要求政府與國會持續研議建立更穩定、長遠的皇位繼承制度，因此日本皇室制度改革仍未畫下句點。
川普政府大幅收緊留學生與媒體簽證！中國記者被針對「只能待90天」
美國白宮於美東時間16日宣布收緊外國學生、媒體工作者及交流計畫參與者的簽證規定，其中包括進一步限制中國記者的停留期限。這是美國政府持續加強打擊合法與非法移民政策的最新措施。這項新規定被視為數十年來相關簽證類別最全面的改革，由美國國土安全部（DHS）正式公布最終版本，為F類學生簽證、J類交流訪問者簽證，以及I類媒體簽證建立固定的入境停留期限。對此，美國總統川普（Donald Trump）政府宣稱，新措施有助於打擊簽證詐欺並強化國家安全，但法律專家警告，此舉恐將衝擊美國的經濟及創新能力。據《南華早報》報導，美國國土安全部在16日的聲明中指出，新規將取消所謂的「身分有效期限漏洞」（duration of status loophole），該制度過去允許上述簽證持有人「在缺乏政府定期監督的情況下，無限期留在美國。」這套制度自數十年前實施以來，持有F、J及I類簽證的人士可依據其獲准課程或工作派遣期間合法停留，而非受固定期限限制，因此入境紀錄上並未載明明確的到期日期。美國國土安全部部長穆林（Markwayne Mullin）表示：「數十年來，外國學生得以無限期留在美國，導致數以千計的人透過持續註冊課程來濫用我們的移民制度，並避免離開美國。」新規將於17日刊登於《聯邦公報》（Federal Register）後60天正式生效，並將接受由共和黨主導的美國國會審查，但外界普遍認為這項程序僅屬形式。雖然川普1.0時期便曾提出類似的簽證緊縮政策，但隨後遭拜登政府撤銷。對非法及合法移民的強力管制，一直是川普1.0及2.0的政策主軸之一，而技術工作者簽證與外國學生皆是其主要的整頓對象。自川普重返白宮以來，美國聯邦政府已陸續調漲各類移民費用、縮短簽證與合法身分期限、終止部分移民合法身分，並基於意識形態因素撤銷永久居民身分（Green Card）及學生簽證。根據新規，多數外國記者原本最長可獲准在美停留5年，未來將大幅縮短為240天，但還是可申請延長簽證；而中國記者在美停留時間則進一步被限縮至90天，意味著每90天就要重新申請延期。不過，持有香港或澳門護照者不受此限，仍適用240天停留規定。這項針對中國記者的新措施早在去年提出時，就被北京譴責具有歧視性，但中國駐美國大使館截至目前尚未回應媒體置評請求。另一方面，根據新制度，外國學生及交流訪問者將依照各自核准的課程期間獲准停留，但最長不得超過4年。目前持有F、J及I類簽證的人士也將自動轉換至新制度，其最長4年的停留期限將自新規正式生效日起開始計算。美國國土安全部表示：「需要更多時間完成學業課程的簽證持有人，必須直接向美國公民及移民服務局（USCIS）正式申請延長停留（Extension of Stay）。」國土安全部表示，此舉將把監督權由各大學行政人員重新交還聯邦政府，申請人也必須接受生物特徵身分驗證、背景調查以及防止詐欺審查。另一項收緊措施則規定，F1學生畢業後僅有30天可準備離境、轉學或變更身分，相較於過去的60天大幅縮減。此外，學生若希望更改學術主修方向，也將受到更嚴格的規範。對此，美國5大保守派智庫之一「加圖研究所」（Cato Institute）移民研究主任比爾（David Bier）在社群媒體發文痛批：「如果你改變自己的『教育目標』（educational objectives），國土安全部將追溯認定你自改變目標當下起，就已喪失合法身分。這項政策真的非常惡劣。」美國移民律師華森（Tahmina Watson）則表示，這些變革帶來的經濟影響可能相當深遠且持久，因為國際學生每年為美國經濟創造數十億美元價值，「許多人後來成為企業家、研究人員、醫師、工程師以及美國企業領導人。若讓美國成為一個更難以進入且充滿不確定性的留學目的地，恐怕將迫使這些人才流向其他競爭國家。」根據官方統計，美國在2023至2024學年度共接納超過110萬名國際學生，為全球最多，並於2023年為美國經濟創造超過500億美元的貢獻。對此華森強調：「這項政策的影響不僅將反映在下一個學年度，更可能在未來數十年間持續發酵，包括創新能力下降、新創企業減少、人才供應鏈削弱，以及美國全球競爭力下滑。」
出席國際資安組織大會 卓榮泰：構築全球安全信任新邊界
行政院長卓榮泰今（7）日出席「InfoSec Taiwan 2026國際資安組織大會開幕活動」時表示，維護資安是當代重要的使命，面對生成式AI所產生之新型態風險，政府已從完善法制規範、強化供應鏈安全及培育頂尖資安人才等方向，與業界攜手合作。卓榮泰強調，資安威脅無國界，臺灣身處地緣政治風險第一線，個人資料、商業機密與國家安全等防禦正在被重新定義，唯有透過國際合作、情資分享及跨社群協作，才能建立具備主動防禦能力及韌性的信任新邊界，共同保障社會與國家安全。 卓榮泰致詞時指出，資安是當代重要且艱鉅的使命，他要向來自國內資安界的與會先進表達敬意。「國際資安組織大會」是由社群驅動的國際性資安盛事，代表臺灣民間豐沛的技術能量，更展現公私協力、跨國連結的關鍵實力，也是臺灣運用軟硬體科技，與世界成為可信賴朋友的有利途徑。 卓榮泰表示，今（2026）年大會主題為「信任邊界，正在被重新定義」，頗具深遠意義，切中當前全球數位發展的共同挑戰。在生成式AI、自主智慧系統快速普及的時代，過去資安防線已不再適用，出現許多時代漏洞，因此必須重新建構科技架構與社會信任，藉由論壇研議出如何保障自己、保障眾人的終極目標。 卓榮泰強調，面對科技變革，資安不僅是防衛技術，更是維護國家安全、推動數位經濟、保障民主社會的關鍵基石，為應對AI帶來的新型態風險，政府已從三大方向與業界攜手合作。一是完善的法制與規範。《資通安全管理法修正案》於去（2025）年12月正式施行，強化國家整體資通安全法律規範，納管各級政府機關與關鍵基礎設施的資安防護，促進政府在跨機關間的合作及區域聯防，並確保臺灣法規與產業能與國際無縫接軌。 卓榮泰進一步指出，二是強化供應鏈安全。全球供應鏈安全是當前國際經貿的焦點，數位發展部正全力推動跨部門、跨產業的資安聯防體系，讓政府與產業攜手打造自主防禦工程。三是培育頂尖資安人才。政府將結合產官學研力量與國際緊密接軌，投注資源培育資安菁英，打造國際級資安人才培育環境和產業聚落，提升臺灣全社會資安防禦能力及韌性。 最後，卓榮泰表示，資安威脅無國界，資安不僅是國安，更是全球安全的關鍵，唯有透過國際合作、情資分享，以及跨社群與產業的協作，才能建立具備主動防禦能力及韌性的信任新邊界。卓榮泰也強調，境外威脅不限於資安，也有人為威脅，例如昨（6）日有境外人士蓄意在臺暴力滋事，行兇後迅速易裝預備離境，所幸我國警政單位迅速將其逮捕。臺灣身處地緣政治風險第一線的威脅中，個人資料、商業機密、國家安全等三項保護正在被重新定義，期待政府公私協力，共同保障社會與國家的安全，亦共同提升國人、產業及國家安全所需的資安防護能力。
提案廢除國旅卡、全額發給不休假加班費 人事總處：將彙整意見正式說明
有民眾於「公共政策網路參與平台」提案，建請行政院人事總處會同銓敘部研擬修正《公務人員請假規則》與相關行政命令，落實勞動對價關係並簡化行政作業。對此，人事總處指出，將彙整相關意見，於115年8月11日前正式回應說明。提案建議，建請行政院人事行政總處會同銓敘部，研擬修正《公務人員請假規則》與相關行政命令，落實勞動對價關係並簡化行政作業，具體措施如下：一、「全面廢除國民旅遊卡制度」，終結以特殊信用卡核銷休假補助之繁瑣程序，讓行政資源回歸核心政務，讓觀光提振政策回歸交通部觀光署之常態性預算辦理；二、「全額發給不休假加班費」，公務人員當年無法休畢之強制休假天數，應一律依其日薪核發「不休假加班費」現金，不設任何消費核銷限制；三、「明定保障條款」；確保因機關業務需要、長官阻休或客觀因素無法休假之人員，其勞務價值獲得百分之百的實質補償。提案中指出，現行國旅卡制度存在四大核心矛盾，一、侵害憲法保障之財產權，依據司法院釋字第126號等歷次解釋意旨，不休假加班費屬於公務員因公無法休假、繼續提供勞務的「對價」，本質上屬於薪資與財產權之一部分。現行制度將部分「不休假加班費」轉為「國民旅遊卡」消費額度，並限制消費業別與核銷方式，已實質侵害公務人員對其勞動報酬的自由處分權。提案中續指，二、國旅卡制度已失去政策初衷，國旅卡當年設立旨在振興國內觀光，然而歷經多次變革（如納入儲值商品、商圈消費等），其功能已與一般消費無異。且每年政府需編列預算維護核銷系統、審查特約店，虛耗行政人力與成本。提案中提到，三、觀光政策工具轉嫁基層承擔，政策補貼之責任應由政府公務預算或特別預算承擔，而非由基層公務員的休假權益或勞務對價來「買單」。提案中表示，四、公職人才流失，近年基層公務人員業務日益繁重，薪資福利相較於民間市場已逐漸失去競爭力。國旅卡限制重重，常被基層同仁戲稱為「偽福利」，實則打擊基層士氣，不利公部門留才。提案內容強調，本議題雖於過往曾有討論，惟時至今日，國內經濟環境、振興經濟之政策工具（如各類觀光專案補助）已趨多元，無須再將公務人員因公未休假之勞務對價（不休假加班費）與特定觀光政策捆綁。為求薪資正義、精簡行政冗流，實有重啟研議之必要。對此，人事總處表示，已於6月15日聯繫提案人確認提案內容。在研修公務人員請假規則部分，將請公務人員請假規則法規主管機關銓敘部表示意見。而研議國民旅遊卡政策及不休假加班費部分，將請行政院主計總處及交通部觀光署等相關部會表示意見。人事總處指出，將彙整相關意見，於115年8月11日前正式回應說明。
去東京玩要多花錢了！住宿稅改抽房價3% 未達這金額免付
為因應觀光客暴增帶來的行政成本，日本東京都政府近日宣布重大稅制變革，自2027年4月1日起，現行的定額「住宿稅」將正式改為按房價比例課徵的「定率制」，統一收取住宿金額的3%。另外，新制將民宿與簡易宿所一併納入管理，同時也針對平價住宿設立了免稅門檻，預計每年將為東京都帶來約190億日圓（約新台幣38億元）的稅收。根據日媒《日本新聞網》報導，過去東京都的住宿稅是依房價級距，採取每人每晚100日圓（約新台幣20元）或200日圓（約新台幣40元）的固定金額制。不過，隨著國際觀光客大幅增加，雖然帶來觀光收入，但也衍生垃圾、交通與景點過度擁擠等問題，且日益嚴重。東京都政府為了舒緩市區擁擠並加強維護市容，亟需龐大資金支持各項行政改善措施，因而促成了這次住宿稅制的全面檢討與轉型。即將於2027年4月上路的新制度，課稅結構將迎來兩大調整。首先在課徵範圍方面，除了傳統的飯店與旅館之外，近年蓬勃發展的包棟民宿、青年旅館等簡易住宿場所，未來也通通必須依法繳納住宿稅。其次，為了保障預算有限的小資族與背包客，新制特別增設了免稅條款，只要每人每晚的住宿費用（不含餐費）未滿1萬3000日圓（約新台幣2600元），即可獲得免稅待遇；達到1萬3000日圓（約新台幣2600元）則一律按住宿費3%課稅。東京都政府對此進行財務試算，預估新制實施後，年度住宿稅總收入將達到約190億日圓（約新台幣38億元）。當局也說明，這筆穩定且豐沛的稅收財源，未來將全數專款專用於改善當地的旅遊環境和升級觀光基礎建設，並推動多元的疏導措施以緩解市區擁擠，盼在發展觀光與維持在地居民生活品質之間，取得更健康的平衡。
禾浩辰肌肉消風狂瘦8公斤 方志友為戲苦練台語
2026年第28屆台北電影節熱烈進行中，今（4日）迎來備受矚目的時代劇集《再見1987（特別版）》世界首映，600位影迷齊聚搶看，製作人陳南宏、雙導演吳宗叡與李權洋，攜手星光熠熠的演員陣容，包括金馬得主方志友、影壇傳奇蘇明明、人氣男星禾浩辰，以及實力派演員林雨宣、謝章穎、何諭函全員到齊，為這部高規格製作的劇集揭開序幕。《再見1987》是以台灣歷史上充滿變革的1987年為背景的全新影集，透過細膩的鏡頭語言與扎實的故事結構，勾勒出大時代下小人物的掙扎、奮鬥與溫情。本次在台北電影節大銀幕放映的「特別版」，是劇組特別為北影觀眾精心剪輯的限定版本，陳南宏表示影集從1942年橫跨到1987年，為讓大家感受時代跨度，融合10集剪出特別版，希望觀眾可以喜歡。本劇由吳宗叡與李權洋兩位新銳導演共同執導，面對雙導演編制，兩人展現了極佳的創作默契。今日演員陣容一字排開展現強大氣場，好久不見的影壇傳奇蘇明明，在劇中飾演靈魂核心角色，她表示，接演這部劇前已休息4年，「製作人說他為這段歷史讀了很多書，我一聽就有興趣，因為我也很喜歡歷史，有些情節我是知道的，很容易進入劇本氛圍。」她透露很喜歡演感情戲，其中有場戲是和劇中好友因歷史分開好長一段時間，再見面雙方都已經老了，「我當時見到她想去摸她的手，但被抽開，內心很難過，一走出門就崩潰，當天很入戲，拍一次就OK，聽說現場工作人員都跟著哭。」時代劇集《再見1987（特別版）》今（4）日於台北電影節進行世界首映，（左起）製作人陳南宏、雙導演李權洋與吳宗叡、演員禾浩辰、方志友、蘇明明、林雨宣、何諭函、謝章穎。（圖／台北電影節）方志友劇中和蘇明明演出同一個角色，兩人並沒對到戲，方志友笑說：「但我覺得我們氣質蠻像的！」她從高中演到兩個孩子的媽，年齡跨度大，拍攝過程常壓力大到半夜驚醒，其中一大挑戰就是台語演出，方志友自認是「台語障礙者」，事先上了半年的台語課，所幸最後成果亮眼，被製作人大讚：「她的轉調和語調都非常好！」禾浩辰則是公認的講台語非常好聽，不太需要糾正發音。方志友和禾浩辰劇中有感情戲，禾浩辰形容角色就像黃金獵犬，一直支持著方志友，他說：「隨著拍攝過程，我看她的眼神是愛越來越藏不住，當時對自己的設定是電池男孩，幫喜歡的人充電，想用我的世界照亮她。」方志友笑著回應：「他就是我的Sunshine Boy！有一段我們雨中散步回家，他陪我走回宿舍，導演有拍出兩人曖昧交流的眼神，讓我很感動。」禾浩辰這次打破以往陽光型男的形象，因角色經歷戰爭時期，他希望自己看起來又乾又瘦，每天練跑10公里，加上狂曬太陽，讓肌肉消風，最後從78公斤減重到70公斤，禾浩辰笑說：「我每天都吃一個地瓜和水煮蛋，看到方志友可以吃麻辣燙非常羨慕。」這次林雨宣、謝章穎與新秀何諭函也在劇中各有發揮，三人皆表示，在劇組精心打造的場景中演出，非常有沉浸感。謝章穎和何諭函劇中演CP，從小一起長大，身為演戲「前輩」，謝章穎平時都會分享好笑的影片給何諭函，拉近彼此距離。林雨宣和蘇明明演母女，回憶有場戲是被媽媽打巴掌，前後拍了很多次，讓她印象深刻。
歐盟取消小額免稅！中華郵政7月起調整收寄 這類包裹暫停收寄
中華郵政宣布，自115年7月1日起，將全面調整寄往歐盟國家的商品類郵件收寄服務。由於歐盟自該日起取消150歐元（約新台幣5480元）以下的小額豁免關稅優惠，並針對該價值以下的進口物品改徵「臨時簡化關稅」，每項申報品項將徵收3歐元（約新台幣110元）。因應歐盟新制要求具備IOSS帳號的電商平台等B2C郵件須採「完稅交付（DDP）」程序，而中華郵政目前尚未完成與歐盟的DDP協議與資訊串接，為避免郵件遭退回影響民眾權益，屆時將採取局部暫停收寄措施。中華郵政公告服務調整，將自7月1日起暫停收寄具有IOSS帳號的企業客戶、網路賣家及電商平台等寄往歐盟消費者的B2C商品類郵件。不過，非使用IOSS帳號的電商B2C郵件、個人寄給個人的C2C郵件、商品價值超過150歐元（約新台幣5480元）的郵件，以及不涉關稅的文件類郵件，仍維持現行由收件人繳稅的程序，正常提供收寄服務。針對本次歐盟稅制變革，新實施的「臨時簡化關稅」將以郵件內的申報品項或稅則分類計費。若同一件郵件內含有兩項不同種類的商品，便會被課徵6歐元（約新台幣219元）的關稅，以此類推。不過中華郵政也補充，如果是個人寄送給個人、且價值不超過45歐元（約新台幣1644元）的「禮品」，在實務上依然符合免稅範疇，寄件民眾可多加留意。中華郵政特別提醒，7月1日新制上路後，民眾若要交寄商品類郵件至歐盟國家，務必在交寄時正確且完整地填寫物品名稱、數量、價值、原產國及稅則號數（HS Code或TARIC Code）等重要報關資料。若因資料不全或申報不實導致後續問題，相關損失將由寄件人自行承擔。最後中華郵政強調，若郵件因未填寫稅則號數、內容不完整或申報不實，導致遭到歐盟目的國海關退回、延誤、課徵額外費用或衍生其他實質損失，相關責任與產生的費用皆須由寄件人自行負責，且中華郵政將不予退還已支付的郵資。
7月生活大改變！交通醫療勞工新制齊發 一次看懂最新規定
7月起多項攸關交通、勞工、醫療、民生及公共建設的新制正式上路，內容涵蓋駕艙機車合法上路、汽車考照制度改革、台鐵653列次改點、公路養管費更名開徵、毒駕換照新規、職場霸凌防治專章、外送員權益保障、護照線上申換放寬，以及新生兒公費篩檢、鮮乳標示等措施同步更新。此外，統一發票兌獎APP、良民證線上申請、地政數位櫃台、替代役伙食費及公有建築節能規範也全面調整，影響層面遍及全民生活。交通部正式開放駕艙機車行駛一般道路，駕駛須持有小客車駕照，並不得行駛國道及快速公路。（圖／翻攝臉書／Lean Mobility）交通方面迎來多項重大變革。交通部自6月30日起正式開放兼具方向盤與封閉式車室的「駕艙機車」行駛一般道路，駕駛人須持有小客車駕照，行駛及停車規定比照小客車，可停放一般汽車停車格，地方政府也可依需求規畫2至3格停車空間或專用車格。不過，駕艙機車不得行駛國道及快速公路，包括銜接台61線的淡江大橋，地方快速道路則依各縣市公告辦理。汽車考照制度同步改革，筆試全面取消是非題，改為50題選擇題，新增5題危險感知影片測驗，「速度管理」列為必考內容；另外，吊銷駕照禁考3年以上者，重新考照前必須完成駕訓班課程。台鐵自7月1日起實施年度大改點，共調整653列次，其中313列次調整超過5分鐘；桃園國際機場則因第三航廈工程，第一、二航廈間電車自7月1日起停止營運，旅客須改搭桃園機場捷運或24小時巡迴接駁巴士。中央氣象署也正式啟用颱風巨浪細胞廣播（CBS）警示機制，颱風期間若沿海地區預估出現6公尺以上危險浪高，將直接發布國家級警訊提醒民眾遠離海岸。交通安全與保險制度也同步升級。預計7月中上路的毒駕新制規定，涉毒駕駛須完成戒癮治療或毒品危害講習，且6個月內未再施用毒品、尿液檢驗呈陰性，才能換發3年期短效駕照，經6年觀察期並完成兩次換照後，才能恢復一般駕照效期。金管會則調高強制汽車責任保險保障，在保費不變情況下，交通事故死亡及第一級失能最高理賠由200萬元提高至300萬元。另外，已有66年歷史的「汽車燃料使用費」正式更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱「公路養管費」，全台約1408萬份繳費通知全面採用新名稱，民眾仍須於7月底前完成繳納，繳費金額與方式均維持不變。民生與數位服務方面，外交部7月1日上午10時起放寬有條件線上申換護照，只要護照效期不足1年即可透過網路辦理。7月21日起，民眾不論選擇郵寄或臨櫃領取警察刑事紀錄證明（良民證），皆須先完成MyData身分驗證，並以信用卡或VISA簽帳卡完成線上繳費後，申請案才正式成立。財政部也同步升級統一發票兌獎APP，新增雙語介面、生物辨識、圖形解鎖、中獎獎金自動匯款、中獎提醒、快速捐贈、減碳存摺、消費分析及擴大網路領獎等8項功能。地政數位櫃台則新增位置勘查測量，以及土地分割、土地合併、界址調整、調整地形、建物分割、建物合併等7項案件可全程線上申辦，提升行政效率。醫療福利同步擴大。衛福部將產前遺傳診斷補助由5000元提高至7000元，血液細胞遺傳學檢驗補助由1500元提高至3500元，新生兒篩檢檢驗費也由原本補助200元改為全額補助750元，家長僅需負擔採檢及檢體運送等行政費用。罕見疾病「脊髓性肌肉萎縮症（SMA）」正式納入公費篩檢，使新生兒常規公費篩檢項目由21項增加至22項，有助及早發現、及早治療。國民健康署另將未滿7歲兒童免費健康檢查由7次增加至9次，提供更完整的成長與發展追蹤。勞工權益方面，《職業安全衛生法》新增的職場霸凌防治專章7月1日正式施行，企業須建立預防、申訴、調查及處理制度。新法明定，職場霸凌須同時符合5項要件，包括發生於執行職務期間、利用職務或權勢關係、逾越合理業務範圍、持續以羞辱、威脅、排擠、冷暴力等不當方式對待勞工，且造成身心健康受損；公開羞辱、社交排擠、差別待遇、派工失衡、反覆威脅降職或解僱、刻意打壓發言及集體施壓等7種情境，都可能涉及霸凌行為。7月21日起實施的外送平台專法則要求平台以分鐘計算服務時間，未滿30秒不計、30秒以上以1分鐘計算，並須揭露預估基本報酬、獎金、里程、樓層、行車路線及預估完成時間；若因店家取消訂單或消費者棄單等不可歸責於外送員因素，平台仍須依實際投入時間給付報酬，每單基本報酬不得低於45元，每小時不得低於最低工資1.25倍，同時不得將折扣、找零等成本轉嫁給外送員，也不得限制跨平台接單。此外，食品、長照及公共建設制度也同步更新。7月1日起，只有取得農業部鮮乳標章、優良農產品（CAS）或產銷履歷（TAP）認證的國產牛羊乳，才能標示為「鮮乳」，進口液態乳不得使用該名稱，違規最高可處400萬元罰鍰。長照服務人員若涉及詐欺、虐待或侵害受照顧者權益遭撤照，將永久不得再投入長照工作。替代役每月團膳伙食費全面調升，各地區依不同標準提高至4560元至5580元；建築技術規則同步提高防空避難空間、防火遮煙及通風照明等規範，所有公有新建建築申請綠建築標章時，也須同步辦理建築能效評估，且建築能效須達1級或近零碳建築（1+級）標準，持續推動公共建築節能減碳。
金曲37／「音樂論壇」特邀Manuel Abud剖析拉丁浪潮 中川悠介傳授KAWAII文化輸出
由文化部影視及流行音樂產業局主辦的《2026 GMA金曲國際音樂節》，將於6月24至26日隆重登場。為期3天的活動內容豐富多樣，其中備受產業界矚目的「音樂論壇」，今年特別邀請來自阿根廷、美國、英國、日本、泰國的世界級產業專家與領袖來台交流，為亞洲音樂市場走向世界提供寶貴的策略啟發。今年音樂論壇的焦點論壇之一「拉丁音樂的崛起：從區域市場走向全球浪潮」，特別邀請拉丁錄音學院執行長Manuel Abud擔綱主講，他擁有近20年美國西語電視與拉丁娛樂的資深背景，曾成功推動拉丁葛萊美獎首次海外轉播，身為引領拉丁音樂走向世界的核心推手，他將在本次講座中，帶領臺灣與全球樂迷從全新角度理解拉丁音樂如何打破傳統框架，改寫全球音樂市場的規則。備受矚目的音樂論壇「KAWAII文化的娛樂輸出模式」，將深度剖析日本如何以「原宿文化」為起點，將街頭時尚與次文化翻轉為具備國際辨識度的全球娛樂品牌。（圖／台視提供）Manuel Abud表示：「數十年來，全球音樂產業總認為想走向國際就必須唱英文，然而，拉丁音樂徹底打破了這個既定印象，如今，許多頂尖藝人堅持以西班牙語創作，全球聽眾也早已跨越語言界線，本場講座將探討拉丁音樂如何從區域文化躍升為全球浪潮，並剖析背後的文化、科技與產業變革，同時，我們也將引領大家了解拉丁錄音學院等機構，如何協助創作者連結全球觀眾，並思索這場轉變為音樂產業未來帶來的全新啟示。」此外，備受矚目的音樂論壇「KAWAII文化的娛樂輸出模式」，將深度剖析日本如何以「原宿文化」為起點，將街頭時尚與次文化翻轉為具備國際辨識度的全球娛樂品牌，本場講座由日本索尼音樂戰略顧問梁秩誠擔綱引言人，並力邀日本娛樂產業巨頭ASOBISYSTEM總經理中川悠介，與旗下王牌音樂製作人木村美沙同台對談，作為將日本流行文化推向國際的靈魂人物，中川悠介帶領ASOBISYSTEM坐擁上百位創作者，成功打造卡莉怪妞、新學校領袖及FRUITS ZIPPER等代表性藝人，而同台對談的「KAWAII LAB.」製作人木村美沙，從偶像隊長華麗轉身幕後，並一手操盤女子偶像團體FRUITS ZIPPER與CANDY TUNE，透過TikTok與現場娛樂引爆現象級話題，這場神級操盤手與金牌製作人的強強聯手，將傾囊相授如何將在地次文化推向世界舞台的實戰經驗。
聯準會按兵不動卻轉鷹！沃什首秀5大要點一次看
美國聯準會（Fed）新任主席沃什（Kevin Warsh）於美東時間17日在其首次利率決策上大致遵循市場預期，投票決定維持基準利率不變。然而，聯準會同時釋出數項出人意料的訊號，使市場對未來政策走向更加捉摸不定。據美國財經媒體《CNBC》報導，市場對此反應並不樂觀。在會議結束後以及沃什於記者會發表談話期間，美國主要股價指數明顯下跌。《CNBC》也整理出本次會議的5大重點：雖然利率按兵不動，但鷹派勢力正在醞釀聯邦基金利率維持在3.5%-3.75%的目標區間，未見明顯異議。然而，反映決策官員未來利率預期的「點陣圖」顯示，部分官員傾向於今年稍晚升息。聯邦公開市場委員會（FOMC）內部意見幾乎平均分裂，9位官員認為利率應維持不變或降息1次，另有9位官員則認為至少應升息1次。點陣圖的中位數預測則顯示，未來可能升息0.25個百分點。關於點陣圖的謎團終於揭曉會議召開前，市場普遍猜測沃什可能不會提交個人的利率預測點位，而他在記者會上證實自己確實沒有提交。過去，這位主席曾多次表達對此類「前瞻指引」（forward guidance）的不滿，認為這類做法會限制未來政策操作的空間。沃什解釋：「委員會一直以來的做法都是由各位與會者提交這些預測，而我也鼓勵我的同事們繼續這樣做。然而，基於我長期以來對《經濟預測摘要》（SEP）所持有的看法（至少是目前架構下的版本），我選擇不提出自己的任何預測。」透過工作小組推動制度改革沃什長期以來一直承諾要為聯準會帶來改變，而他改革的第一步，就是宣布成立5個專責工作小組。這些工作小組將負責研究多項重要議題，包括聯準會的溝通方式、資產負債表管理、決策所依賴的數據來源、生產力與就業問題、人工智慧（AI）及其他變革性技術所帶來的影響，以及聯準會現行的通膨政策框架。對通膨展現強硬立場在記者會與相關發言中，沃什提到大約10幾次「價格穩定」（price stability）一詞。對於1位過去經常談論降息可能性的主席而言，他此次的談話顯得出乎意料地偏向鷹派。他強調，自己以及整個委員會在控制通膨方面的決心是「明確且一致的」（unambiguous and unanimous）。市場對此也迅速做出反應，對貨幣政策最敏感的美國2年期公債殖利率隨即大幅上升14.4個基點。簡潔就是智慧，而貨幣政策亦然沃什同時承諾將改革聯準會的溝通方式，而最明顯的第一步，就是大幅縮短會後聲明內容。在這位新主席上任前，聯準會的政策聲明通常超過300字，其中包含大量制式化措辭，投資人往往逐字分析，試圖從中找出政策訊號。然而這一次，聲明全文僅有130字。內容簡潔明瞭、直截了當，幾乎沒有留下任何模糊解讀的空間。
尊重謝政達、廖婉汝婉拒監委提名 總統府：未修憲前監院仍須運作
總統府公布監察院第7屆正副院長及監察委員被提名人名單，其中具藍營背景的新北市前副市長謝政達及前國民黨立委廖婉汝先後表達婉拒提名。對此，總統府發言人郭雅慧昨（16）日晚間表示尊重，強調在憲政制度完成改革前，監察院仍須依法正常運作，國家治理不能因此空轉。郭雅慧表示，謝政達先生長期投入公共行政、人權及勞動領域，具備深厚專業與行政歷練；廖婉汝女士參與國會及地方公共事務，熟悉民意脈動與基層需求。郭雅慧說明，總統賴清德提出相關提名，正是期待借重兩位不同領域的專業、經驗與社會信望，強化監察權運作，回應人民對公義、廉能政治與權力制衡的期待。對於社會持續關注監察院制度存廢及憲政改革議題，總統府充分理解。惟憲政制度的調整，應回到民主程序、社會共識與國會理性討論；在制度尚未完成變革前，憲政機關仍須依法運作，國家治理也不能因此空轉。郭雅慧強調，賴清德將持續秉持憲政責任，維繫監察院正常運作，也期盼立法院適時行使同意權之憲法職責；呼籲朝野以國家利益、人民權益為念，讓制度改革與憲政運作並行不悖。
教召取消4次上限！他「退伍12年被召第6次」怒噴國防部
為快速恢復戰力並強化後備動員效能，國防部自今年起，全面實施為期14天的教育召集。然而，近日卻有一名男網友在網路上崩潰發文，表示自己退伍即將屆滿12年，過去已乖乖配合完成4次教召，沒想到今年竟再度收到教召令，且一次就是14天。他致電國防部申訴，竟得到「已取消次數上限」的超瞎理由，讓他氣得在網路上大罵髒話，引發網友熱議。苦主怒吼：退伍12年被召6次 業務沒做沒錢賺該名網友在社群平台「Threads」上發文抱怨，自己身為海軍陸戰隊退伍軍人，過去每次收到7天教召通知，都有乖乖報到、從未缺席。好不容易熬到退伍快屆滿12年，原本以為教召次數已滿4次可以「安全下莊」，怎料今年8月1日又收到教召通知，而且還碰上漢光演習，讓他直呼「真的很倒霉！」原PO氣憤表示，他打電話向國防部申訴，對方卻告知他，「因應缺員需求，已取消12年4次的召集上限」，且今年起全面改為14天制。原PO不滿地算了一筆帳，「如果以舊制（7天）計算，我等於被教召6次了！」原PO更在文中怒飆國防部，質疑那些整天喊「抗中保台」的人有幾個真正當過兵、被教召過？並大吐苦水表示，「我的工作屬於業務性質，沒做就沒錢，難道國家要養我？到底要玩幾次？」貼文一出，立刻引發大批苦主共鳴，紛紛留言「我陸軍已經玩2次14天了，超火大」、「現在查教召系統真的會被選上，超可怕」、「真的改成沒有教召次數上限了嗎？國防部不用說明嗎？」國防部「取消上限」？軍方資深人員出面闢謠針對網友瘋傳「教召取消次數上限」一事，根據《中時新聞網》報導，一名軍方資深人員出面澄清表示，依現行《兵役法》第27條規定，後備軍人教召仍以「退伍8年內、4次為限」。該名資深人員進一步說明，國防部僅在2021年時，針對「教召次數未滿4次」的軍官與士官，將年限放寬至退伍12年內；至於一般士兵，則維持退伍8年內的規定。換言之，相關教召法規與次數上限並無任何修改或取消。後備指揮部：可能曾辦理免召未計入對於原PO自稱已被教召超過4次的個案，後備指揮部則回應表示，目前不太清楚該個案的具體情況，但教召次數的計算標準是「必須當次有實際報到」才算數。如果民眾過去曾申請並獲准「免召」，那麼當次的教召就不會列入計算。後備指揮部建議，民眾若對自己的教召次數或資格有任何疑慮，可以直接聯絡所屬的後備指揮部單位進行確認，以釐清實際狀況。 郵局重大變革！ATM領錢不能戴口罩了 全台50處先試辦 梅雨季倒數？氣象粉專曝放晴時間 颱風季要接手了 醫起看／高雄某醫院爆登革熱群聚！4人確診 疾管署成立機動防疫隊
按壓瓶「塑膠卡扣」先別丟！網狂推5大神用途
日常生活中購買洗髮精、沐浴乳或洗手乳等按壓式瓶罐時，壓頭處通常會附上一個「C字型」的塑膠防漏卡扣。多數人在初次使用時就會順手將其拆下丟棄，但近日有網友在臉書社團「不塑之客」發文詢問，「這個防漏卡扣有機會再利用嗎？」沒想到貼文一出，竟意外釣出各路「生活智慧王」分享各種創意妙招，短時間內狂吸逾6000人按讚，大批網友看完直呼相見恨晚。「早知道就不丟了！」卡扣別急著丟！網激推「5大隱藏神用途」面對原PO的提問，熱心網友們紛紛在留言區不藏私地分享自己的實用妙招，讓這個原本看似不起眼、只能當垃圾丟棄的小零件，瞬間搖身一變成為超強的「隱藏版生活神器」：旅行防漏必備神器： 這是卡扣最原始也最實用的功能。外出旅行或小朋友參加畢業旅行時，只要將卡扣重新裝回洗髮精、卸妝油或乳液的壓頭上，就能完美防止瓶罐在行李箱翻滾時被擠壓噴出。搶救蓮蓬頭、調整水流： 許多網友分享，若家中更換蓮蓬頭後握把尺寸與支架不合，或是出水角度不對，可以將卡扣塞入支架縫隙中進行微調與固定；甚至可以拿來卡住水龍頭的分水桿，讓蓮蓬頭維持「固定出水」。許多網友分享使用方式，被大讚是生活智慧王。（圖／翻攝自「不塑之客 」臉書）變身排水孔蓋「拉環」： 有聰明的網友將卡扣直接扣進浴室排水孔的鐵蓋縫隙中。如此一來，下次想打開排水孔清理毛髮時，就不需要再用指甲硬摳，只要提著「拉環」就能毫不費力地輕鬆拉起。化身電線收納夾、小掛勾： 將卡扣的開口朝內，用雙面膠黏在牆面或桌邊，就能當作絕佳的「充電線固定夾」，讓線材不再雜亂打結。此外，卡扣也能用來固定容易滑落的厚重毛巾、掛垃圾袋、沐浴球，甚至用來固定爬藤植物。解決窗簾卡頓、控制洗劑用量： 若家中的窗簾伸縮桿因為有高低差，導致拉動時容易卡住或脫落，只要把卡扣卡在落差處就能完美解決。另外，若覺得洗手乳每次按壓的量太多，也可以利用卡扣限制壓頭下壓的深度，達到節省用量的效果。網驚呼太聰明：大家都好有才這些五花八門的創意用途曝光後，讓大批網友大開眼界，紛紛在留言區讚嘆：「原來這東西這麼萬用」、「怎沒想到，這招太聰明了」、「請容我拜你為師」、「本來是防漏的，結果大家都好聰明，利用變成防擋、防滑的」、「你們都是天才吧！根本生活智慧王」。甚至有網友特地上網搜尋，發現這種卡扣其實還有在單獨販售，「5顆要36元，千萬不要再丟了」。 郵局重大變革！ATM領錢不能戴口罩了 全台50處先試辦 梅雨季倒數？氣象粉專曝放晴時間 颱風季要接手了 今年首颱要來了？專家曝這時熱帶擾動醞釀增強
喊了3百年沒挖！亞洲版蘇伊士運河夢碎 泰國轉砸9千億打造航運捷徑
從連接地中海與紅海的蘇伊士運河（Suez Canal），到串聯大西洋與太平洋的巴拿馬運河（Panama Canal），歷史上許多改變全球貿易格局的超級工程，都誕生於得天獨厚的地理位置，位於東南亞心臟地帶的泰國，其實也握有一張被外界視為足以改寫世界航運版圖的「王牌」，克拉運河（Kra Canal，又稱Thai Canal）。然而，這項被討論超過300年的宏大構想，至今仍停留在藍圖階段。面對龐大資金壓力、艱鉅工程挑戰、環境爭議與政治風險，泰國如今正逐漸放棄這場運河夢，轉而全力推動總投資額高達1兆泰銖（約新台幣9000億元）的「陸橋計畫」（Land Bridge Project），希望以另一種方式挑戰麻六甲海峽（Strait of Malacca）的航運霸主地位。克拉運河構想已被討論超過300年，卻始終未能進入實際施工階段。根據新加坡《南華早報》（South China Morning Post）2020年報導，克拉運河的構想歷史已超過300年。早在17世紀歐洲殖民勢力進入東南亞時期，便有人提出利用泰國南部克拉地峽（Kra Isthmus）最狹窄地帶開鑿運河，直接連接安達曼海（Andaman Sea）與泰國灣（Gulf of Thailand），讓船隻無須繞行馬來半島即可往返印度洋與太平洋。不過受限於當時技術能力，相關計畫始終未能付諸實行。進入21世紀後，隨著亞洲經濟崛起、能源需求暴增，以及全球供應鏈對航運依賴程度持續加深，克拉運河再次受到國際關注。外界開始將其視為「亞洲版蘇伊士運河」，認為它不只是交通建設，更可能成為重新定義全球貿易流向的重要戰略節點。多年來，各界提出超過10種不同開鑿方案，但無論哪一種版本，都始終停留在研究與討論階段。麻六甲海峽目前承擔全球約四分之一海運貿易量，是全球最重要航道之一。支持者最大的理由在於效率與戰略價值。目前全球約四分之一海運貿易量需經過麻六甲海峽，包括中東原油、歐洲工業產品以及東亞製造業出口貨物，都高度依賴這條被譽為全球最重要海上生命線之一的航道。若克拉運河完工，從中東前往大陸東部、日本及南韓的貨輪，航程可縮短超過1000公里，節省約兩天航行時間，大幅降低燃料、人力及保險成本。對泰國而言，未來還可透過收取通行費、港口營運及物流產業發展創造龐大收益。此外，麻六甲海峽長期面臨航道擁擠問題。每天有數百艘大型商船通行，一旦發生事故、海上封鎖或地緣政治衝突，全球供應鏈都可能受到影響。因此支持者認為，克拉運河不僅是縮短航程的新選項，更是全球海運的重要備援通道。龐大資金需求被視為克拉運河遲遲無法推進的主要原因之一。然而，理想與現實之間存在巨大鴻溝。首先是驚人的建設成本。根據不同研究機構估算，克拉運河總投資額可能從數百億美元到上千億美元不等。除了運河本身，還需同步建設深水港、鐵路、公路、工業區及完整物流設施。對泰國這類中等收入國家而言，無疑是一項極其沉重的財政負擔。其次是工程難度。雖然克拉地峽是泰國最狹窄地區之一，但當地地形並非平坦，而是遍布山脈與岩層。若要開鑿可供超大型貨輪通行的深水航道，勢必需要大規模爆破與土木工程，施工規模甚至可能超越許多現代重大基礎建設案。環境與政治因素同樣成為重大障礙。專家警告，運河開挖可能改變海洋水流、生態系統及漁業資源分布，對當地自然環境帶來長期衝擊。此外，泰國南部部分地區為穆斯林聚居區，長年存在民族與宗教問題。部分反對者擔憂，運河若從地理上切割泰國南部，可能進一步激化地方矛盾與分離主義風險，影響國家穩定。即便克拉運河最終順利完工，也未必能取代麻六甲海峽。航運界人士分析，麻六甲海峽經過數十年發展，已形成完整港口、金融、補給、保險與物流產業鏈。有專家評估，即使克拉運河投入營運，實際可分流的航運量可能僅占麻六甲海峽總量約三成，難以撼動其核心樞紐地位。泰國近年逐漸將重心從克拉運河轉向陸橋計畫。正因如此，泰國政府近年逐漸改變策略。根據國際事務媒體《外交家》（The Diplomat）今年4月報導，在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）緊張情勢再度凸顯全球關鍵航道戰略價值後，泰國決定加快推動醞釀多年的陸橋計畫，希望透過陸路運輸取代開鑿運河。泰國副總理兼交通部長皮帕拉差吉巴甘（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，政府將加速相關法案與規劃程序。計畫內容是在安達曼海一側的拉廊府（Ranong）及泰國灣一側的春蓬府（Chumphon）興建兩座大型深水港，再透過鐵路、公路及能源管線連接兩地，形成橫跨泰國半島的物流走廊。陸橋計畫將透過兩座深水港及鐵公路系統串聯印度洋與太平洋。未來貨輪可在其中一側港口卸貨，再利用鐵路或公路將貨物運往另一側港口重新裝船，藉此避開麻六甲海峽。泰國政府估計，陸橋計畫可讓航程平均縮短約4天，同時降低約15%的運輸成本。相較於開挖運河，陸橋工程成本較低、施工風險較小，也較容易獲得國內支持。儘管外界仍質疑陸橋計畫的經濟效益及環境影響，但在克拉運河300多年來始終無法突破的現實下，這項超級工程已被視為泰國最有機會實現的物流戰略。若未來順利完工，泰國不僅有望成為連接印度洋與太平洋的重要轉運樞紐，也可能為亞洲航運版圖帶來數十年來最重要的一次變革。
當科技之城刮起義式慢活旋風 大陸建設「時華」 在竹北核心蜜釀安適之境
隨著當前全球科技與半導體產業的爆炸式成長，新竹無疑是驅動世界前行的核心引擎。這座城市以高效率、高產值聞名，聚集無數改變世界的科技人才。然而，當白晝的高壓運轉暫告一段落，這群引領時代的頂尖菁英，內心最渴望的，往往是一處能讓身心徹底歸零、放鬆安頓的心靈歸屬。大陸建設始終超前創新，透過建築回應時代需求。率先洞見高強度生活背後的靜謐嚮往，於竹北大遠百旁極具指標性的黃金地段，推出引領當代居住變革的里程碑之作——「時華」。罕有的1538坪、四面臨路全街廓開發珍釀土地，大陸建設再度攜手全球寶格麗酒店（Bulgari Hotels）御用設計團隊ACPV全案操刀，揉合純粹義式精工美學，將義大利著名的生活哲學「Dolce far niente」（無所事事的甜美）注入建築靈魂，在分秒必爭的科技重鎮，為菁英階層預留一席將時光留給自己的隱奢寓邸。義式美學竹北瑰麗實踐 極簡設計永不褪色的優雅有別於傳統豪宅一味追求奢華符號的堆疊，「時華」將焦點回歸到「人」的五感體驗。ACPV團隊將頂級度假飯店的精髓與自然綠意深度織入建築，試圖在理性秩序與感性生活之間，尋找最完美的平衡點。當義式生活熱情與竹北的科技理性相遇，碰撞出了截然不同的當代建築表情。建築外觀化繁為簡，褪去繁複語彙，秉持「始於設計，終於生活」的理念，以一襲幾何山形架構，在結構與比例上呈現出克制且內斂的東方精神。隨著樓層高度產生幾何變化，更於3樓公設層留設大面積空中庭院，賦予自然綠意在建築落腳的空間，使理性秩序與溫潤的有機質感產生對話。留白生活的實踐 用極致放鬆療癒高效靈魂最珍貴的居住價值，體現在空間能否契合需求，在每日高效運轉的日常背後，替忙碌的居住者卸下消耗，並保持從容。這也劃分出高端居所的不同見地——價值不停留於被看見的財富符號，而轉向能安頓身心的留白，在比例、光線與自然之中，建立一種歷久彌新的自在。由寶格麗酒店御用建築團隊ACPV操刀，「時華」將國際五星酒店的設計經驗，轉化為日常生活裡可感受的溫柔照護。大面窗景、自然光、木質長桌與柔和燈光，共同構成一座高空城市客廳，讓高壓工作的竹科菁英，在回家之後重新找回從容、安定與精緻生活的節奏。（圖片提供／大陸建設）ACPV以超越時間的優雅，詮釋深入內裡的奢華。「時華」鑒於新竹科技人高生育率的家庭型態，大手筆擘劃3樓一整層公設場域，用來實踐對Dolce far niente的熱情理想。在展現義式奢華的同時，也詮釋對家庭生活的深度理解和共情。3樓全幅公設場域，以寬闊綠意空中庭院為中心，環佈不同情境休憩設施，如運動瑜伽室、游泳池、KTV、全日餐廳、戶外兒童遊戲區等空間，提供動靜皆宜、全齡樂活的生活範式。更以大面積開窗，讓自然景緻如絲穿梭於公設區。身處繁華之中，暢享與世隔絕的靜謐餘裕，從容感受時間與自己。快時代的安適生活指引 打造入心美學場域真正有分量的建築，要能回應市場需求，除了硬體規格的升級，更要洞見居住價值的改變。隨著核心都會區的土地日益稀缺，高端住宅競爭逐步走向高訂特性。在竹北街廓中，「時華」佔據精華核心區段，更同時具備生活質感、品牌信譽與國際頂尖設計體系，成為難以複製的存在。大陸建設攜手義大利國寶級建築師事務所ACPV，以世界級建築語彙為靈感，凝鍊立面肌理、光影層次與飯店美學，形塑城市中的國際風格地標。（圖片提供／大陸建設）大陸建設將本案命名為「時華」。隱喻著建築要能歷經時間的洗禮，淘洗出最真摯的純度，方能展現最全面的生活美學。大陸建設追求的，絕非一時的璀璨煙火，而是恆常綻放、永不褪色的光華。這也深刻呼應了自住客層的內心層面——以一座跨越時間的標誌性作品，證明並犒賞自己與家人多年來的努力與付出。在當下與未來之間，大陸建設以建築回應新時代的樣貌，在繁華與慢活之間，為世界前進的重要推手們，譜寫難能可貴的安適生活指引。
公務員戲稱「國旅卡如偽福利」提案廢除 改現金發放「不休假加班費」
國民旅遊卡（簡稱國旅卡）是政府鼓勵公務人員在國內旅遊消費時，使用的專屬信用卡，公務員必須持卡到「特約商店」消費才可核銷。對此，就有民眾提案取消國旅卡制度，並恢復無法休假時「不休假加班費」的現金發放，以此保障公務員權益。目前該提案已獲3747人附議，仍須1253人附議，主管機關才會進一步回應。有民眾5月19日在「公共政策網路參與平台」提案：「回歸薪資正義：建請行政院人事總處會同銓敘部廢除國民旅遊卡制度，全面恢復無法休假時『不休假加班費』現金全額發放」，藉此落實勞動對價關係，並能簡化行政作業。該提案指出，現行國旅卡制度存在4大矛盾，首先是「侵害憲法保障之財產權」，依據司法院釋字第126號等歷次解釋意旨，「不休假加班費」屬於公務員因公無法休假、繼續提供勞務的「對價」，本質上屬於薪資與財產權之一部分，而現行制度將部分「不休假加班費」轉為「國民旅遊卡」消費額度，並限制消費業別與核銷方式，已實質侵害公務人員對其勞動報酬的自由處分權。該提案說到，其次是「國旅卡制度已失去政策初衷」，當年設立自在振興國內觀光，然而歷經多次變革，如納入儲值商品、商圈消費等，其功能已與一般消費無異，且每年政府需編列預算維護核銷系統、審查特約店，虛耗行政人力與成本；再者，「觀光政策工具轉嫁基層承擔」，政策補貼之責任應由政府公務預算或特別預算承擔，而非由基層公務員的休假權益或勞務對價來「買單」。該提案表示，最後是「公職人才流失」，近年基層公務人員業務日益繁重，薪資福利相較於民間市場已逐漸失去競爭力，而國旅卡限制重重，常被基層同仁戲稱為「偽福利」，實則打擊基層土氣，不利公部門留才。該提案強調，此議題雖在過往曾有討論，但時至今日，國內經濟環境、振興經濟之政策工具（如各類觀光專案補助）已趨多元，無須再將公務人員因公未休假之勞務對價「不休假加班費」與特定觀光政策捆綁。為求薪資正義、精簡行政冗流，實有重動研議之必要。該提案指出，綜上所述，應全面廢除國民旅遊卡制度，終結以特殊信用卡核銷休假補助之繁瑣程序，讓行政資源回歸核心政務，讓觀光提振政策回歸交通部觀光屬之常態性預算辦理；公務人員當年無法休畢之強制休假天數，應一律依其日薪核發「不休假加班費」現金，不設任何消費核銷限制；應明定保障條款，確保因機關業務需要、長官阻修或客觀因素無法休假之人員，其勞務價值獲得百分之百的實質補償。針對此提案，就有不少網友發聲，「真的很莫名奇妙，一直加班哪裡有空去旅宿」、「還我真特休」、「真的很北七，要找特約店才能用以外，還得區分自由運用額度和觀光旅宿額度」、「拜託不要逼我休假，我寧可換錢，順便不要逼我刷旅宿，拜託可不可以買電器用品」、「說實話加班費給我就好，不用補休息，休不完」。也有人認為，「我不贊成廢除，應該朝提高補助額度及放寬消費限制，才是對大家比較好的」、「我是每年都休假10天以上的公務人員，我反對取消國旅卡……我每年都放至少10天假，還可以多拿國旅卡；現在你跟我說國旅卡廢除，我要強迫自己不休假，把自己關在辦公室才能拿不休假加班費耶」。
遺產繼承規則翻修！刪兄弟姊妹特留分 律師曝5大關鍵
法務部於6月2日預告《民法繼承編》修正草案，預計刪除「兄弟姊妹特留分」，引發社會各界高度關注與討論。對此，知名律師蘇家宏指出，此項修法並不等於剝奪兄弟姊妹的繼承權，但民眾未提早規劃，恐無法發揮修法效益；並針對本次修法整理出5大核心實務關鍵，提醒單身族、頂客族或家中有長照需求的民眾應提早因應。恩典法律事務所主持律師蘇家宏律師今（3）日在臉書發文指出，草案刪除特留分的核心，在於賦予財產所有人更高的自主分配權，而非抹除兄弟姊妹的「繼承權」。據現行民法，若被繼承人無子女、孫子女且父母已歿，兄弟姊妹仍為第三順位法定繼承人。因此，若單身或頂客族群未預立合法且清楚的遺囑，一旦發生意外，遺產仍會依既定順位全數由兄弟姊妹繼承，將無法享受此次修法所帶來的財產自主規劃綜效。除了特留分的變革，本次草案也新增「特別貢獻」制度，落實高齡照顧的公平評價。未來不論是子女或兄弟姊妹，若長期照顧父母、負擔醫療照護、幫忙家族事業，或出錢出力維持並增加被繼承人的財產，在分割遺產時，法院均會將這些付出納入考量並給予公平對待。蘇律師提醒，實務上「證據」才是保護自己的關鍵，民眾平時應妥善保留醫療照護紀錄、匯款單據及家族對話紀錄。在家族資產傳承方面，草案將「遺囑禁止遺產分割」的最高期限從10年大幅縮短為5年；蘇律師分析，這代表長輩若希望透過遺囑防止後代在短期內變賣祖厝、農地或家族企業，其約束力與時間將會變弱。為了真正守住祖產並照顧家族共同利益，除了在遺囑中指定專業執行人，未來更應善用「信託」機制，透過制度化的管理與收益分配，防止禁止分割期滿後財產隨即遭到變賣。此外，針對弱勢家屬的照顧，修正草案也優化了「遺產酌給」制度，加強死後扶養的功能。蘇律師表示，未來若有家屬生前長期受到被繼承人扶養，且因其逝世導致生活陷入困難，即便在特留分遭刪除後，該受扶養的兄弟姊妹或親屬，仍可依法向繼承人或遺產管理人請求酌給遺產。至於最後一點，蘇律師指出，在程序與時效部分，草案也明確訂定了請求權期限，提醒大眾「遺產問題切莫拖延」；未來包括遺產酌給請求權，以及生前特種贈與的歸扣、特別貢獻等，皆明定自繼承開始起算二年或五年內若不行使即告消滅。蘇律師坦言，家庭爭產往往不是因為缺乏愛，而是因為拖延處理，導致隨時間過去而人情變淡、證據消失、記憶模糊，及早面對才能避免家族關係陷入緊張。最後蘇律師總結，這場民法繼承編的重大修正，彰顯了家庭在面對愛、照顧、公平與責任時的轉變；在兄弟姊妹特留分刪除、特別貢獻與時效明確化後，預立遺囑與提出照顧證據的精準度將成為關鍵，而信託規劃的必要性也隨之大幅提升。同時蘇律師也呼籲民眾，遺囑不應被視為法律文件，而是留給家人最溫暖的平安保障。
Meta本週裁減10%員工！再調7千人去AI部門 關6千職缺
美國科技巨頭Meta在美東時間18日發布的員工備忘錄中詳細說明了本週的裁員計畫，表示其全球員工都將面臨裁減，同時也將進行新一輪組織調整，以改善公司內部的人工智慧（AI）工作流程。據《路透社》報導，臉書（Facebook）母公司Meta計畫於20日裁減10%的員工，並預計今年稍晚還會有進一步的大規模裁員。在這份《路透社》知悉的備忘錄中，Meta首席人事官蓋爾（Janelle Gale）表示，公司計畫將7,000名員工轉調至與AI工作流程相關的新計畫，並裁撤管理職位，此外，「許多領導人還將宣布組織架構調整。」蓋爾寫道：「當組織領導人推動這些變革時，許多人已經將AI原生設計原則納入新的組織結構。我們現在已經進入一個階段，許多組織可以以更扁平的結構運作，形成更小的pods（小型團隊）或cohorts（協作群組），以便更快行動並擁有更高的自主權。」這些變動是Meta今年規劃的重組計畫的一部分，該公司正在大幅增加對AI的投資，試圖將AI代理（AI agents，能自主感知環境、制定計畫並執行動作以達成目標的先進人工智慧系統）納入其產品服務與內部工作模式的核心。這也反映出今年美國大型企業普遍出現與AI相關的裁員趨勢，尤其是在科技產業。蓋爾在備忘錄中表示，Meta的總裁員與人員轉調總計將影響約20%的員工。部分轉調已經完成，其餘員工將於20日收到通知。北美地區員工則被通知20日進行居家工作。她也在較早的備忘錄中告知員工，Meta已在此過程中關閉額外6,000個職缺。根據公司文件，截至3月底，這家社群媒體巨頭的員工總數為77,986人。Meta中被轉調的新計畫包括「應用型AI工程」（Applied AI Engineering，AAI）、「代理人轉型加速器」（Agent Transformation Accelerator，ATA），這2個團隊先前已由技術長博斯沃思（Andrew Bosworth）宣布組建，作為「AI for Work」計畫的一部分，目標都是開發可自主執行任務的AI代理，取代目前由人類員工執行的部分工作。此外，中央分析部門（Central Analytics）同樣也是轉調目的地之一，並在博斯沃思先前的公告中被提及，該部門將負責衡量AI代理開發中的生產力與數據分析。蓋爾補充，另1個名為企業解決方案（Enterprise Solutions）的新計畫細節將於稍後公布。這些變動已在Meta內部引發員工反彈，員工透過公司辦公室張貼傳單，以及在內部通訊平台Workplace上發文以表達抗議。目前已有超過1,000名員工連署請願，反對在訓練Meta人工智慧模型時導入滑鼠追蹤軟體，該技術被用來模仿人類如何與電腦互動。另有員工公開與公司高層交鋒，批評高層忽視對隱私問題的疑慮，並在《路透社》首次報導裁員後的整整1個月內，對裁員計畫保持沉默。
泰國觀光政策大轉彎！93國免簽擬縮至30天 防堵犯罪成關鍵
泰國觀光政策恐將出現重大變革。泰國觀光與體育部長素拉薩克潘乍仁沃拉庫（Surasak Phancharoenworakul）11日宣布，政府正準備取消現行針對93個國家旅客開放的「60天免簽」政策，未來外國遊客停留時間可能縮短至30天，同時還將向入境旅客加收每人300泰銖（約新台幣270至290元）入境費，引發外界高度關注。根據泰媒《Khaosod》報導，目前泰國對包括台灣在內的93個國家與地區，提供可停留60天的免簽待遇。不過泰國政府認為，現行政策已衍生不少問題，尤其部分人士假借觀光名義長期滯留，甚至從事非法活動，因此決定重新檢討相關制度。素拉薩克表示，泰國外交部目前正加緊研擬相關細節，未來將依不同國家旅客的實際旅遊習慣，重新調整停留期限，而不是全面維持60天免簽。他指出，根據官方研究，多數外國旅客赴泰平均停留時間其實只有約9天，即使停留最久的挪威旅客，平均也僅約21天，因此政府認為，將停留期限縮短至30天，對大多數觀光客而言已相當足夠。素拉薩克強調，若是有實習、醫療、工作或其他特殊需求的外籍人士，本來就應該申請相對應類型簽證，而不是長期使用觀光免簽停留。除了縮短免簽停留天數外，泰國政府也同步重啟討論多年的「外國旅客入境費（Entry Fee）」制度。未來將向每位外籍旅客收取300泰銖費用，初步規劃優先針對搭乘飛機入境的旅客實施。官方表示，這筆費用未來將納入「泰國旅遊促進基金」，主要用於旅遊基礎設施改善、觀光發展以及外國旅客意外保險等用途。素拉薩克也強調，這項政策「一定會實施」，目前相關法案已進入最後細節確認階段，最快近期就會提交內閣審議。消息曝光後，也引發不少旅遊族群關注。由於泰國近年靠著長天數免簽政策，吸引大量數位遊牧族、長住型旅客及海外工作者前往，如今若正式縮短停留時間，恐將影響部分旅客未來的旅遊與居留規劃。