讓行
」 車禍 行政院 行人 民眾黨 卓榮泰
公車輾斃東海女大生！學姊證「骨碎聲奪命」 司機判4年6月家屬心碎
台中東海大學林姓女大生前年遭巨業客運司機左轉撞擊並二度輾壓身亡，學姊作證聽見「骨頭碎裂聲」，一審台中地院法官依過失致死，判司機徒刑4年6月；家屬痛批刑責難撫傷痛。2024年9月22日晚間，施姓司機駕駛305路公車行經台中市中區綠川東街左轉中山路時，未依規定停看行並禮讓行人，直接撞上正走在斑馬線上的林女與王姓學姊，造成林女重傷、王女多處擦挫傷。庭審中，王姓學姊還原驚悚過程，指自己被撞後捲入車底，爬出後仍聽見林女不斷喊痛，未料公車短暫停下後竟再度前行，「聽到骨頭碎裂的聲音，呻吟聲就消失了」，當場情緒崩潰大喊制止。監視器畫面亦顯示，事故後林女仍受困車底、手部清楚可見，但司機未下車確認完整狀況便再次移車，導致林女頭頸遭車輪二度輾壓，最終傷重不治。法醫鑑定指出，林女第一次遭輾時仍有生命跡象，讓家屬質疑司機二度移車行為並非單純過失，要求改以殺人罪論處，但檢方未採納，仍依過失致死起訴。施姓司機庭上坦承疏失，辯稱當時僅看到車輪旁一隻手，為避免進一步傷害才移車，並向家屬致歉表示「知道錯了」。台中地院審理後認定，施男未禮讓行人且處置失當，構成過失致死罪，判處有期徒刑4年6月。律師指出，該罪最重可達7年6月，本案量刑已屬偏重，但家屬仍悲痛表示，再重的判決也無法挽回女兒生命與內心創傷。
公車左轉釀血案 長庚男大生遭輾重創網瘋傳「3度碾壓」真相曝光
長庚大學校園內日前發生一起令人震驚的重大車禍事故，26日晚間約10時20分，1名54歲廖姓男子駕駛三重客運967路線公車行經校內道路，在準備左轉時，疑似未注意車前狀況，不慎撞上正在行人穿越道上通行的20歲王姓男大生，導致其當場倒地並遭車輛底盤輾壓，造成極為嚴重的傷勢。事故發生後，桃園市消防局迅速派遣救護人員到場處理，救援人員抵達時發現王男受困車底，雖仍保持意識清楚，但其腹部與骨盆已出現骨折，會陰部更有嚴重撕裂傷，下肢亦多處擦傷，傷勢相當危急，現場人員立即進行止血、清創與固定處置後，緊急送往林口長庚醫院搶救，目前仍在加護病房接受觀察與治療。然而，事故發生後網路上迅速流傳誇張說法，聲稱司機在撞人後不僅未即時下車，甚至還來回輾壓多達3次，導致傷者生殖器分離等駭人描述，引發大量網友憤怒與譴責。對此，警方立即調閱監視器畫面釐清真相，確認司機於事故發生後已第一時間下車查看，並無任何2次輾壓或惡意行為，相關傳聞屬不實訊息。警方進一步指出，廖姓司機酒測值為0，已初步排除酒駕可能，全案目前依過失傷害罪嫌移送檢方偵辦，警方呼籲駕駛人在行經行人穿越道時務必減速甚至停車禮讓行人，以避免憾事再度發生。同時也提醒民眾，在事故資訊尚未確認前，不應輕信或散播未經查證的內容，以免造成二次傷害與社會恐慌。
推老舊公寓裝電梯 李四川提3作法提高配合意願
國民黨新北市長參選人李四川今（25）日在臉書發文指出，在加速推動都更以外，另一個重點應該是為老舊公寓裝設電梯，並提出3項未來會考慮採取的作法。「讓長輩能夠出門走走，你的阿公、阿嬤如果住在沒有電梯的老舊公寓裡，你一定會了解我的感受」。李四川表示，生病的老人家，只能隔著窗戶往外看，很難走出家門。就算孩子們有心，就算有外勞看護協助，揹著長輩上下樓梯出門走走或是去看病，彼此都辛苦。李四川提到，新北市屋齡超過30年的老屋有100萬戶左右。自己看過一篇報導，以過去幾年都更報拆的平均數量，要1000年才能完成新北市的老屋都更。自己是個務實的人，覺得在加速推動都更以外，另一個重點應該是為老舊公寓裝設電梯。李四川說，老舊公寓裝電梯的最大阻力是一樓。電梯落椿在一樓是整合的最大困難，因為一樓完全不需要使用電梯，而且電梯落椿的地點往往是一樓的停車位或是庭院，因此必須優先解決一樓的停車問題。李四川表示，市府不能從做功德的角度去要求一樓配合施做電梯，必須要能解決一樓的停車問題，才能提高一樓的配合意願。以下是他們未來會考慮採取的作法：一、免費提供住家附近公有或私有停車場的專屬車位給一樓屋主，私有停車場部分由市府出面洽談優惠停車費；二、由交通局在附近的道路畫設一個專屬使用的停車位給一樓屋主；三、由市府補助停車津貼給屋主。 李四川說明，這是自己目前對於說服一樓同意裝設所想到的方法，歡迎大家在底下留言區提供更好的建議給他。李四川說，有人會質疑這樣的作法涉及圖利。社會住宅政策不就是為了圖利年輕人嗎？租金補貼政策不就是為了圖利弱勢的租屋族嗎？自己想要的就是讓行動不便的老人家能夠方便進出自己的家。「我圖利的是他們，我是為民興利。如何解決老舊公寓裝設電梯的其他問題，未來我還會陸續提出我的想法」。
喪屍煙彈飛出！38歲男市區飆車狂逃 警方連開2槍追捕
新北市三重區21日下午上演驚險一幕，38歲陳姓男子駕車載著44歲林姓友人，行經福裕街時違規跨越雙黃線，遭巡邏警察攔查。起初，陳男似乎配合盤查，但在掏取證件時，1顆俗稱「喪屍煙彈」（依托咪酯）意外滑落車內，瞬間打破現場氣氛，面對員警的質問，陳男突然心虛，不僅拒絕下車，更踩下油門，企圖衝撞警車逃逸。警方隨即展開追逐，沿途經重新路二段圓環，考量周邊車流與行人安全，員警果斷對準陳男車輛引擎連開兩槍，但陳男仍強行逃脫。追蹤監視器後，警方在台北市濱江街的一處停車場發現該車被棄置，但車內乘客已不知去向。直到今天凌晨1時許，陳、林2人自行前往警局投案。陳男坦承吸食安非他命，但否認持有掉出的喪屍煙彈；林男則配合採尿送驗，以釐清是否涉毒。警方調閱沿線監視器後，針對陳男在市區危險駕駛的行為，一口氣開出12張罰單，涵蓋闖紅燈、危險駕駛、未禮讓行人等違規行為，最高可處近10萬元罰鍰。目前，陳、林2人已依公共危險、妨害公務、毀損及毒品等罪名，移送新北地方檢察署偵辦。
蔣萬安推「祖孫共學」交通宣導 強化行人安全與校園教育扎根
臺北市長蔣萬安今（20）日主持市府道路交通安全會報，指示民政局、教育局及交通局以「代間交流」為核心強化交通安全宣導，透過長者與學童共同學習的方式，深化交通安全觀念，並規劃安排全市國中小學生參訪交通安全公園，讓交通教育向下扎根。蔣萬安在會中聽取近期交通事故趨勢報告後指出，今（2026）年1至2月機車與行人死傷人數較去（2025）年及近三年同期平均下降，但2月仍發生5件A1交通事故，其中3件為行人，顯示行人安全仍有強化空間。他提到，相關事故包含未停讓行人與違規穿越等情形，且內湖、信義區均有案例，已責成相關單位檢討改善，強調不得再發生行穿線死亡事故。在交通安全宣導方面，蔣萬安肯定民政局與各區公所透過里鄰系統推動宣導的成果，並提出精進方向。他表示，隨著高齡化社會來臨，高齡者交通事故比例上升，其中70至79歲為高峰族群，未來將持續透過銀髮課程及共餐活動加強宣導，並推動「祖孫共學」，提升宣導效果與互動性。他進一步指出，宣導內容應聚焦重點，包括行人正確使用行穿線、避免邊走邊使用手機，以及微型電動二輪車與青少年自行車安全等議題，讓教材更具清晰度與記憶點。在宣傳方式上，蔣萬安表示，LINE已成為中高齡族群主要資訊來源，應以長者熟悉的形式進行溝通，例如結合長輩圖或AI影片，提高資訊的接受度與理解度。同時也要求擴大交通知能測驗，透過數據掌握宣導成效，確保政策落實。針對交通安全公園的推廣，蔣萬安指出，目前萬華青年公園與北投福星公園已設置相關設施，深受家長與學童肯定，未來應整合資源進一步擴大效益。他指示教育局建立交通安全學習地圖，串聯士林監理站與各交通公園資源，提供學校運用；並由民政局透過鄰里系統媒合長者與學童，推動共同學習。最後，蔣萬安要求交通局與監理所建立定期溝通機制，整合各交通安全園區的教學回饋與測驗數據，作為未來交通工程改善與教育政策的重要依據，持續提升臺北市整體交通安全環境。
最後一塊街道美學拼圖完整了光明商圈 鄭朝方：竹北步行城市優化不停歇
新竹縣竹北市長鄭朝方今（19）日表示，光明一路美食商圈是竹北舊城區第一品牌，然而多年來人行地磚樹根隆起、龜裂及坑洞情況已影響行人安全，在中央注資新台幣5,036萬、市公所自籌1,105萬投入改善工程之下，優化工程終於完工了，歡迎大家來此享受更平穩且寬敞的步行體驗。這次改善工程涵蓋文平路至縣政九路口段的光明一路北側、文平路至博愛街口段的光明一路南北兩側、光明一路至文信路口段的縣政九路左側、文平路至博愛街口段的文信路兩側，還有文壽街、文喜街等要道，工程改善長度將近2公里，面積約5,450平方米。公所官員回顧，3年多來已逐步汰換竹北舊城區內較難行走的步道，像這次優化的範圍中，過去有部分地磚樹根隆起、龜裂及坑洞情形，加上原有寬度已不符合現行規範，在考慮公所財力後，積極向中央爭取經費，如今分階段施工已逐步完成，不僅更新了老舊鋪面、設置預鑄水泥緣石，還針對狹窄區域加寬單側人行道，進一步把清掃孔蓋板優化，除了讓行人更安全外，也顧及推嬰兒車的家長與輪椅族民眾，不分老幼都可感受平穩又寬敞的步行體驗。竹北「光明商圈」人行步道原本凹凸不平，一不小心行人便容易跌倒。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）如今改善後平坦的光明商圈步道讓行人與腳踏車騎士能自在漫遊。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方則說，光明一路是不少在地鄉親招待親友吃飯逛街的好地方，代表竹北充滿人情味的門面，之前文化公園U1地下停車場與舊夜市P19停車場改善已初步有好評回饋，接下來公所也沒忘了行人通行權，人行道改善後這塊指標性區域一定可以更加完善。鄭朝方續指，這段工程為光明一路街道美學拚上最後一塊拼圖，因為商圈範圍大致都涵蓋了，下一階段則是擴展到縣政九路至文田街口的文平路、全段文采街的人行道改善工程，也歡迎全民督工。他強調，公所在資源有限之下仍著墨打好基礎建設的優化「地基」，像老舊城區分年分期人行道改善就是明顯例子，竹北不一樣了，歡迎大家來看看。
批政院漠視李貞秀國會質詢權 劉書彬憂惡例一開恐讓監督噤聲
民眾黨立委劉書彬今（17）日表示，行政權拒絕接受立委李貞秀質詢就是對國會議員大玩「自助餐」，官員帶頭選擇性備質詢是最壞示範，執政黨扭曲程序操作搞得質詢「變形」與監督「失聲」，實在是民主倒退。16日具對岸陸配背景出身的李貞秀在立法院內政委員會進行質詢初登板，裏頭關注社宅戶數跳票、政策卡關、部分空間閒置等問題，原以為比較無涉及敏感意識形態應可理性討論，沒想到卻遇到內政部長劉世芳等行政官員集體拒絕備詢的罕見場面。劉世芳強調，行政院長卓榮泰早已令各部會，目前李貞秀的立委資格在當局眼中還有疑義，因此不可以向其正式函覆索資，也要求暫不接受李貞秀質詢。民眾黨立委劉書彬（圖）示警官員選擇性備質詢惡例一開沒完沒了。（圖／CTWANT攝影組）當日李貞秀仍三度邀請劉世芳上台，然而劉世芳及內政部一票官員悍然拒絕，會議召委、民進黨立委李柏毅更以「李女士」而非「委員」稱呼李貞秀，還重申行政院立場「官員可以不答詢」，搞得李貞秀在台上質詢約15分鐘「獨角戲」讓在座所有人面面相覷。 身為早一年就職立委的同黨團成員劉書彬看不下去了，她直指李貞秀依法行使職權竟被官員帶頭「霸凌」與羞辱圍剿真的太過分。她細看了李貞秀質詢資料直言，裏頭根本無涉敏感意識形態，只是在討論全民最關心、政府也老拿來說嘴的居住正義，「哪一項不該被回答」？內政部長劉世芳（圖）悍然拒絕在內政委員中接受立委李貞秀質詢。（圖／周志龍攝）劉書彬強調，一個真正有自信的國家根本沒必要用制度打壓少數，這種鞏固起的多數權力根本只會貽笑國際，因為真正成熟的民主絕不會因為身分不同，就剝奪一名合法就職的國會議員監督政府的權利。劉書彬重申，民眾黨會與李貞秀「站逗陣」，除了李貞秀身為民眾黨的成員外，更因為李貞秀本來捍衛的就是每一位立法委員應有的職權，也是台灣民主最基本的底線，不能讓行政機關大開惡例不被制衡。
為閃避斑馬線自行車 21歲駕駛失控「自撞分隔島翻車」滑對向道
新北市金山區14日晚間發生一起驚險的翻車事故，1名21歲李姓男子駕駛自小客車行經環金路時，疑似因未及時禮讓通過行人穿越道的69歲蔡姓自行車女騎士，為了閃避對方而緊急轉向，卻因反應不及導致車輛失控，直接撞上中央分隔島，車輛當場翻覆並滑行至對向車道才停下，所幸事故並未造成重大傷亡，但現場畫面仍相當驚險，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。警方指出，事故發生於14日晚間9時20分左右，地點位於新北市金山區環金路247號前，靠近環金路與中華路口停車場附近，當時李姓男子駕駛自小客車，沿著環金路由金山往石門方向行駛，就在行經該路段時，蔡姓婦人正騎乘自行車通過行人穿越道。李男疑似未能提前減速注意前方路況，在接近斑馬線時才發現蔡女正在通行，為避免直接撞上對方，緊急打方向盤閃避。然而，突如其來的閃避動作導致車輛失去控制，整輛車先是撞擊中央分隔島，隨後翻覆並滑行至對向車道，所幸當時對向並沒有其他車輛經過，否則後果恐怕更加嚴重，事故發生後，附近民眾立即報警，警消與救護人員迅速趕抵現場處理，並進行交通疏導，避免二次事故發生。警方到場後對李姓駕駛進行酒測，結果顯示酒測值為0，確認並無酒駕情形，且李男在事故中幸運沒有受傷，不過蔡姓婦人則在閃避過程中不慎跌倒，導致身體多處擦傷。事後由其兒子陪同送往臺大醫院金山分院接受治療，所幸傷勢並無大礙。警方表示，雖然駕駛是為了閃避行人而發生事故，但依照交通規定，駕駛人行經行人穿越道時本就應減速並禮讓行人優先通行。由於蔡姓婦人在斑馬線上通行，警方仍依規定對李男開立「未禮讓行人致人受傷」的違規罰單。
高雄加油站員工下班騎車返家遭撞 5旬男駕駛休旅車鬼切害命
高雄市仁武區澄觀路一段今天（14日）凌晨發生一起死亡車禍，一名49歲陳姓男子剛從加油站下班，準備騎機車返家，卻遭路邊一輛幫起步鬼切的休旅車撞上，造成陳男當場重傷昏迷，送醫搶救仍不治，目前警方已將駕駛休旅車的游姓男子依涉過失致死罪送辦。據了解，事情發生在14日凌晨1時許，警方接獲通報，指澄觀路一段發生交通事故，員警及救護人員趕抵現場，發現一名騎士倒在地上，全身多處受傷、意識不清，送醫時已失去呼吸心跳，經急救1小時仍宣告不治。警方調查，當時陳男從加油站下班，騎著機車準備回家，行經澄觀路一段由東向西方向直行，此時52歲游姓男子駕駛休旅車從路邊某園藝公司起步切入車道，撞上陳姓騎士，導致陳男被撞飛，機車的車體零件散落、幾乎粉碎，休旅車左側車頭也嚴重毀損變形。 警方實施酒測，確認雙方均無查出酒精反應，初步研判為游男駕駛自小客車起步時未禮讓行駛中車輛而肇事，將游男依涉嫌過失致死罪送辦，並報請司法相驗，詳細車禍經過仍待進一步釐清。
北市永康街小貨車擦撞8旬翁 疑A柱遮蔽釀禍
北市大安區永康街13日上午發生一起車禍事故。一名53歲的蔡姓男子駕駛小貨車行經該處時，疑似於左轉時遭A柱遮蔽視線，直接撞上正在過馬路的80歲張姓老翁，所幸老翁僅有右腳輕微受傷，經救護人員檢視判斷後不須送醫。蔡男與張姓老翁事後也達成共識，由警方完成紀錄後自行離去。據了解，53歲的蔡姓男子駕駛小貨車行經永康街時準備左轉，其原先已停車禮讓行人經過，未料卻疑似因A柱遮蔽視線，並未發現正在過馬路的80歲張姓老翁，於起步轉彎時將老翁撞倒在地，所幸老翁意識清楚，僅有右腳輕微擦挫傷，經救護人員判斷不須送醫。警方後續也觀察蔡姓男子，確認其並無酒駕跡象，經雙方同意後未實施酒精呼氣測試，雙方也同意自行談妥賠償事宜，後續在完成現場策會與拍照紀錄後，全案依規定以A4類交通事故成案登記處理。大安分局呼籲駕駛人應隨時注意周遭路況，尤其行經路口、行人穿越道等應確實減速、優先禮讓，並於轉彎時留意視線死角以避免危害其他用路人安全。
為包機看球爆口角 卓榮泰嗆王鴻薇：私人包機為什麼要向委員提供證據？
行政院長卓榮泰日前赴東京巨蛋觀賞世界棒球經典賽（WBC），並稱此行為自費的私人行程。國民黨立委王鴻薇9日指出，使用軍用松山指揮部機場，恐涉及上百萬的個人貪瀆問題。今（10）日立法院總質詢，卓榮泰一上台就說，「委員昨天說我貪瀆百萬，我希望你今天有澄清說法」，王鴻薇表示，「我還沒開始問你耶，你在反質詢什麼啊！你是不是自己理虧，然後開始攻擊立法委員」，雙方火藥味十足。韓國瑜也出聲勸卓榮泰消氣，「被說韓國輸（韓國隊輸球），我都沒生氣了，請稍微心平氣和。」今日立院質詢時，卓榮泰上台時率先說，「昨天說我貪瀆百萬，我希望你今天有澄清說法」。王鴻薇則回應說，「那就要看你來澄清」；卓榮泰說，「是你要澄清不是我要澄清」；王鴻薇說，「我還沒開始問你耶，你在反質詢什麼啊！你是不是自己理虧，然後開始攻擊立法委員」；卓榮泰說，「沒有，你只要修正你昨天的講法」；王鴻薇，「院長，請你有風度一點，你是不是自己在膽小啊，你在膽小什麼啊，你在心虛什麼？你拿得出證據嗎？立刻拿出證據啊」。兩人你來我往火藥味十足。卓榮泰回應，「拿得出來你怎麼辦？」王鴻薇說，「那你就是杜悠悠之口啊？我昨天是說，你拿不出證據，你就是涉及貪瀆」。卓榮泰不斷說，「我拿的出證據怎麼辦？」王鴻薇問卓榮泰，「為什麼昨天華航不說明？陷你於不利是不是？請問，你是自費時間？院長你已經支付了嗎？支付的金額是多少？是一個一個位子的錢？還是包機費用？」卓榮泰說，「整個」，王再問，那金額多少？卓說，「華航說這有商業上的顧慮，但是就是合於一般的行情，今天報紙也都說了，就差不多是那個價錢。並把手上的牛皮紙袋拿起來說「單據都在這裡」，王鴻薇則回說，你請行政院公布單據，這樣才能杜悠悠之口，大家關心的是院長有沒有公器私用的問題，從星期六到今天已經超過76小時，你可以拿出證據，但是院長始終只讓行政院發新聞稿，華航又不願意證實，當然會做實外界對於這件事情的疑慮。卓說，私人的包機、私人的費用為什麼要向委員提供證據？華航每一項包機都要向委員提供證據嗎？王鴻薇說，你不是要澄清外界對你的質疑嗎？還拿出牛皮紙袋，那行政院可以公布啊！卓榮泰說，「如果裡面是真的委員要不要負責？」王鴻薇說，院長，「我沒有X光眼，我沒辦法透視，這是你對大家的負責，對國人的負責，你坐飛機有沒有付錢，為什麼變王鴻薇替你負責？笑死人了，你有沒有付錢、有沒有公器私用，為什麼變王鴻薇替你負責？我是你的長官、監護人嗎？自己的責任自己付」。卓榮泰也嗆，我自己坐飛機為什麼要跟你報告？你昨天為什麼說我貪瀆百萬？王鴻薇說，如果你提不出證據，就有涉及貪瀆的事情。卓說，「啊如果提的出呢？」王鴻薇說，那就快提出啊，不要在那邊廢話。卓榮泰不滿說，你一向在這裡用血口噴人的方式，太多次了，我要代表行政部門提出這樣的抗議，不能再讓你在這邊血口噴人。王鴻薇嗆，你抗議什麼啊，你不要惱羞成怒啊。王接著問國防部長顧立雄，因為這件事情還有大家質疑的地方，因為院長說是私人行程，但是用的是專機，顯然不是行政專機對嗎？顧立雄說，這是華航的班機；王說，所以這是私人包機嗎？顧立雄說，我的了解，這是中華航空的…。王打斷說，因為是從松指部起飛，這樣是軍用機場，今天也有民眾問，民眾包機可不可以使用松指部，但松指部說沒辦法提供私人包機，想請問為什麼這次可以使用松指部？所以一般包機可以使用軍用機場嗎？顧立雄說，按照跟民航局相關協議，可以，因為松山機場就是一個軍民合用的機場，所以台北航空站停機規劃，所以都可以商界停機坪，同樣軍機，也可以借停機坪。交通部長陳世凱補充，台中水湳機場都是軍民合用，私人包機可以由民航局調度。卓榮泰則說，去到日本這一趟，事先是多麽小心謹慎，不想要節外生枝，所以一切都非常審慎進行，如果看到今天事後的現象，大家找這樣的問題，自己更證明，請求松指部是對的，因為只要新聞被報出來，可能連成行都有問題，我們這麼早的飛機 ，他都不想要影響到其他航班。王鴻薇說，你這一趟，引起外面這麼多質疑，你有責任解釋外界的質疑。卓說，「對，只有共產黨跟你們在生氣」；王說，請問我們為納稅人把關，拿外界的質疑來問問題，有何不對？有何不可以？卓說，我都自己付，單據都有；王說，「如果你問心無愧，你就把資料公開出來」。卓榮泰說，他無法接受立委血口噴人，隨便指控行政院官員貪瀆百萬，這是何等重大的事情，要代表行政院表達嚴厲抗議。雙方再次爆發口角，韓國瑜試圖緩頰，但卓榮泰問韓國瑜，「韓院長，你能忍受被一個人說你貪瀆百萬嗎？」韓國瑜提醒，「我們整個總質詢，都是委員提問，院長答覆，大家一定要相互尊重、理性溝通，報告院長，我被叫韓國輸，我都沒有生氣，請你稍微....」，卓榮泰說，「韓國輸大家都很高興啦」，只見韓國瑜的手一直往下比，似乎在提醒卓榮泰冷靜一下。
卓榮泰疑專機快閃東京觀賽WBC 邱鎮軍批跨國高鐵豪華應援誰買單
行政院長卓榮泰昨（8）日赴東京巨蛋觀賽2026世界棒球經典賽（WBC）中華隊對戰捷克，不過後續傳出此次行程疑似搭乘專機往返台日，且身旁還有隨扈與勤務人員陪同，引發外界關注整趟行程是否涉及公費支出。對此，國民黨立委邱鎮軍提出質疑，呼籲行政院說明相關費用由誰負擔，以及整趟行程是否動用政府資源。邱鎮軍表示，當全國百姓仍為生活奔波、為機票與物價精打細算時，卓榮泰卻能快閃東京觀賽WBC，甚至傳出搭乘包機往返台日，引發外界對公帑是否遭濫用的討論。他質疑，當行政團隊在立法院對國家預算錙銖必較、大聲喊窮時，行政院長卻在東京巨蛋從容應援，形成「台上要百姓共體時艱，台下包機東京看球賽」的對比。他也指出，行政院將此行定調為「私人行程」，但卓榮泰卻從空軍松指部起降，讓行政中立與公器私用之間的界線顯得模糊。他進一步質疑，此次行程的包機費用、機場規費及飛行成本究竟由誰負擔，若官方對支付明細諱莫如深，不僅影響觀感，也涉及預算透明與利益迴避的問題。此外，邱鎮軍批評，民進黨立委形容這趟行程為「54年來首位閣揆訪日」的外交突破，但外界追問包機費用與資源使用時，又被定義為「私人行程」，在「外交行程」與「私人休假」之間自由切換。他呼籲行政院應清楚向社會交代，這趟包機費用由誰支付、為何私人行程可以從松指部起飛，以及是否動用任何政府資源或維安人力。
院版軍購案順利付委審查 賴清德感謝朝野支持盼國安維護不打折
總統賴清德今（6）日表示，感謝立法院長韓國瑜及朝野黨團的支持，讓行政院提出的國防特別預算順利付委審查。他強調，盼後續審查能依專業與國家需要進行，持續給予國軍支持，確保國家安全維護不打折。行政院提出的《強化國防及對美軍事採購特別條例》草案，規劃在8年內分批編列總額1.25兆元新台幣，用以強化國防韌性與軍事裝備整備。該案自去年8月底提出並送交立法院審議後，朝野歷經多輪攻防與協商，始終卡關於程序委員會，遲遲未能付委進入實質審查階段。期間，美方官員亦多次表達關切，政壇甚至一度傳出，美方可能針對我國在野黨重要人士及其親屬赴美身分與財產問題進行調查與限制，外界觀察藍白黨團對軍購案態度也隨之出現變化。農曆年前，立法院長韓國瑜隨之表態，將相關草案列為新會期「最優先」審查事項，使卡關多時的軍購案再度出現推進契機。立法院會今日處理報告事項，決議將行政院版與國民黨版國防特別條例草案，交由立法院外交及國防、財政兩委員會審查，並與民眾黨團版國防特別條例草案併案審查。在歷經超過一個會期的延宕後，院版軍購案終於完成付委程序。賴清德表示，他要感謝立法院長韓國瑜以及朝野各黨團的支持，也期待後續審查能以專業與國家整體利益為依歸。他並呼籲，立法院不分朝野，持續展現對國軍的支持，以及對國家安全維護不打折。
行李箱被摔壞怎辦？網友靠1招 成功讓廉航送28吋新箱
搭飛機旅行時，行李被摔壞往往是旅客最擔心的情況之一。一名網友近日分享自己搭乘廉價航空從日本返台的經驗，表示在桃園機場領行李時發現行李箱被摔出一個大洞，立刻向服務中心反映並填寫破損報告。雖然現場人員提醒廉航通常不會理賠，但他仍寄信向航空公司說明情況，最後成功爭取到一個新的28吋行李箱。該名網友在臉書社團「日本自由行討論區」發文指出，自己日前從日本搭機回國，在桃園機場行李提領區拿到行李時，發現行李箱已經明顯破損，因此第一時間就到服務中心反映。現場工作人員提供行李破損報告書讓他填寫，但也表示廉價航空通常不會賠償行李箱，希望他先有心理準備。原PO回家後仍決定寄出電子郵件向航空公司說明情況，並附上破損報告書與行李箱受損照片等資料。隔天航空公司便回覆信件，並提出兩種補償方案，一是提供1330點點數，另一則是賠償新台幣1130元。不過原PO認為這筆金額仍不足以購買新的行李箱，因此進一步詢問航空公司，是否能改為直接提供一個狀況良好的28吋行李箱作為補償。沒想到航空公司最終同意這項請求，並提供兩種款式供他選擇，讓行李箱破損問題順利獲得解決。原PO也分享經驗提醒其他旅客，若發現行李破損，最好在行李提領區當場向服務人員反映並開立破損報告，因為一旦離開海關或機場後再處理，向航空公司申請賠償的難度通常會提高。貼文曝光後也引發不少網友討論，有人表示自己也曾遇過類似情況，「之前行李箱被摔壞時地勤也說不賠，原來還可以寄信試試」，也有人分享曾收到航空公司寄送的新行李箱。
小心荷包！ 北市3月起再增科技執法路段
台北市政府警察局交通警察大隊為加強維護交通安全，擇定北市1處多事故路口（南京東路與復興北路口)，於今年3月1日啟用路口多功能科技執法設備，取締項目為「闖紅燈、車輛不停讓行人、不依標誌標線號誌指示行駛、違規停車等」，交通大隊提醒，科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，提醒駕駛人行駛至交岔路口時，直行車輛切勿佔用左(右)轉彎專用車道行駛，及左(右)轉彎車輛請提早駛入內(外)側左(右)轉彎專用車道，並依標誌標線號誌指示行駛，勿跨越雙白(黃)線，以維行車安全與順暢。另配合本市公共運輸處規劃，擇定本市5處公車站區(捷運臺大醫院站-往北、臺大醫院站-往北、中華路北站-往北、松山商職站〔福德〕及松山高中站〔松隆〕)，為避免車輛違停影響「公車進出站」、「乘客上下車」及「用路人通行」，於115年3月1日啟用公車站區科技執法設備，取締項目為「違規停車」，利用科技執法設備提升執法效率，矯正並減少投機之違規行為，以降低交通事故與提升運輸效率，請市民朋友們共同遵守交通安全規則，保護自己與他人生命財產安全。
柯建銘卸任 蔡其昌擔任民進黨團總召
立法院第11屆第5會期今（24）日正式開議，民進黨團稍早也開黨團大會討論幹部人選，最終結果出爐，由身兼中職會長的立委蔡其昌接棒現任總召柯建銘；幹事長則由鍾佳濱交棒予立委莊瑞雄；而書記長陳培瑜也卸任，交棒給立委范雲。另外，副幹事長由沈伯洋出任，兩名副書記長分別為吳沛憶及黃捷。蔡其昌會後接受媒體聯訪時表示，首先，總召就是服務大家、把意見做整合，對外代表民進黨團，還是要強調黨團是每一個成員共同的，每一個成員的意見、對政策的主張，會充分跟黨團成員溝通。蔡其昌指出，第二，民進黨是執政黨，跟行政部門之間必須要維持最好的溝通跟互動，也就是不大希望再出現過去行政院想要做什麼，但立法院這邊對資訊、進程都不是太了解，下個階段就會跟行政院溝通，如何建立起更好的行政立法之間溝通默契與做事情的方法，民眾也在等待，很多政策立委接收到民意，這些政策反應怎麼快速讓行政院知道且有所回應，這是黨團第二個很重要的責任跟方向。蔡其昌續指，第三，希望接下來朝野之間互動能夠更加理性、更加和諧，大家多釋出一點善意、多溝通、多互相了解立場，共同為台灣、為台灣百姓著想，相信這是大家共同的期待。
醫護血淚扛出健保傳奇 蔡壁如：全責護理與在宅醫療緩解爆量工作
具有護理師資格的前立委蔡壁如今（23）日表示，台灣的健保舉世聞名也獲得9成滿意度，但這背後是壓榨了許多「血汗工廠」無名英雄的青春和汗水堆積而成，尤其「護理人員」犧牲最多，「護師荒」毫不意外，一定要解決。前立委蔡壁如（圖）示警「護師荒」仍需制度面完善與執行面澈底落實。（圖／CTWANT攝影組）據了解，台灣護理人員平均服務年資只有7.7年「報廢」率甚高，每10家醫院至少有9家缺護理師，衛福部統計竟有4成具執照的合格護理人員根本不待醫療業了，而許多護理系學生看了護師「逃亡潮」也嚇壞了不願到臨床服務，留下來的人真到醫院實習時又跑了一波不習慣的年輕人，在在都是隱憂。蔡壁如回顧，過去新冠Covid-19病毒流行愈演愈烈時，即使至親好友都不願正面接觸染疫的病患，都是醫護工作者不分晝夜地照護病患，多年來他們更締造台灣健保的傳奇，這些無名英雄中「護理人員」是付出與報酬最不成比例、犧牲最多且人數最龐大的一群。蔡壁如說，自己曾經是30年台大醫院外科加護病房護理師，那時每天上班10多小時，輪班、病人臨時有狀況等都要隨時待命（ON CALL），心情緊繃壓力之大一般民眾不敢想像。她舉例，上班時間除了10幾小時要命外，也不保證有時間吃飯，必須抓空檔把便當「扒完」，太忙時就只能喝飲料果腹，甚至連上廁所時間都是問題，下班之後還要在職教育、做報告、開會，才有辦法維持護理師專業性，然而事多、責任重、壓力大又領著不符比例的薪資，護理師流動率高根本毫不意外。蔡壁如再以生活所見舉例「問題大了」，因為農曆年前一名鄰居因為心臟問題跑去地區醫院連串檢查及內科治療後仍不見改善，只好無奈接受醫師建議排程進開刀房手術，沒想到一排就是三個月後，只因「護理師不夠」，真的很無奈。蔡壁如點出，實際臨床問題該推廣「全責護理」，由醫院聘僱培訓與管理照顧服務員，包辦病患在醫療以外的清潔、進食、如廁等基本照顧工作，這些就別打擾護理人員了，但目前僅台北市立聯合醫院系統有編列公務預算推動全責照護，希望能普及。此外，醫護團隊也該直接進入病患家中提供醫療服務，讓行動不便、失能或末期病患在熟悉的家庭環境中接受照護，以替代傳統的住院模式，不要大病、小病都擠到醫院急診，該讓醫院好好處理急症，減少過度醫療與臨床護理人力的浪費。醫院聘用「全責護理」管理服務員是緩解「護師荒」的辦法之一。（示意圖／CTWANT攝影組）蔡壁如重申，護理師一直站在醫療產業的第一線絕對值得大大尊敬，近年來政府部門也很認真檢討護理師血汗勞動問題並提出具體解決方案，像是檢討合理的護病比、提高夜班費用等，慢慢讓護理師們能夠在安心、快樂的工作環境中守護民眾健康，只是「制度面」要加速，法制化保障護理師權益不能拖延，實際臨床面也要落實，畢竟你我「不知哪天會用到」，這絕非開玩笑。
大老闆愛旅遊3／長期與日方合作動漫遊戲IP 智寶許利瑋從文化細節看企業永續
去年甫登錄興櫃的台灣首家動漫遊戲（ACG）IP公司智寶（7824），2025年因多項IP開發專案陸續貢獻收入，帶動整體營收規模穩定成長，合併營收為4.75億元，年增130％。智寶的商業布局高度圍繞日本，董事長許利瑋被問到最喜歡的國家，他不假思索地提到日本，不只是因為工作上的合作頻繁，他更因日本這個國家的文化厚度，讓他看見企業經營的深層邏輯。 2015年，許利瑋和鄧橋共同創立了智寶，成為台灣第一家能參與日本製作委員會的公司。除了投資和拓展日本相關IP之外，也運用日本製作委員會的機制，將台灣的IP「軒轅劍」和日本公司組成了電視動畫《軒轅劍·蒼之曜》的製作委員會，並持續推動國際級ACG IP的合製。許利瑋表示，他每次到日本一定要品嚐甜點與美食，除了味蕾上的享受，更是洗滌心靈的饗宴。（圖／智寶提供） 因為工作的關係，他經常往返日本，而他最喜愛的城市是京都。無論是充滿歷史韻味的清水寺、象徵祈願與信仰的伏見稻荷大社，或是保有傳統風情的祇園，在每次的造訪中他都逐一完成他的旅遊清單。 許利瑋分享，漫步於清幽的日本小巷弄間，能發現許多充滿巧思的「新」小物，在傳統文化上融入新的思想，令人愛不釋手。每次造訪京都，品嚐當地料理與甜點更是不可或缺的重要行程，無論是日式甜點或拉麵，皆是必嚐清單之一；同時也會前往寺社參拜，祈求公司一切順利。許利瑋分享，他常於在日本街頭看見富含歷史與創新兼具的景象給震攝。（圖／智寶提供）不過在一次又一次的訪日行程中，讓他感受最深的，是隱藏在這座城市中日常細節裡的思維，某些看似微小的習慣與選擇，皆深刻影響日本文化，也讓他反覆思考。 許利瑋觀察，日本人對細節的執著，往往不是高調張揚，而是安靜地存在於那些「若不特別留意，便容易被忽略」的小地方。他舉例，像是一碗日式刨冰，看似再日常不過的簡單點心，卻能從進店入座、食材及器皿的選用，到盛裝擺盤，每個環節都經過反覆思考與設計，創造從味道口感到消費體驗的堆疊，正是這樣的執著，延伸出在許多事情上「多一分用心」的態度，形塑了日本的職人精神。 反觀企業經營層面，他認為，智寶所從事的是 IP 的創造與經營，無論是一個故事、一個角色，或是一場 IP 活動，真正能打動人心的，往往不是最表層的設定，而是藏在細節裡的說服力，「當一個企劃願意在世界觀、角色動機、情感鋪陳上多琢磨一點，就更有機會創造出耐看、耐品、也耐時間考驗的作品。」 在日本的街頭，守秩序幾乎是一種不需要被提醒的集體默契，排隊時自然而然地對齊隊伍，行人即使在深夜也會等待綠燈亮起，車輛在路口主動禮讓行人。許利瑋表示，這些行為的背後，並不是因為有人監督，而是源自「不想造成他人困擾」的思維，「當每個人都願意為彼此多想一步，規則就不再是限制，而是一種降低摩擦的設計。」許利瑋也把這樣的邏輯放到公司治理中，他說，當企業建立清楚且合理的制度，並且所有人願意依循制度行事，就能降低溝通成本與內耗。少了模糊地帶，也就減少了誤解與重工，讓資源能被真正投入在創造價值的地方，而不是消耗在無止盡的協調與修正之中。 日本對傳統的重視，並不意味著拒絕創新。他以京都為例，城市保留了大量歷史紋理，卻同時容納現代設計語言；老屋改建的咖啡館、低調卻前衛的展覽空間，在尊重過去的前提下，持續注入新的生命。這種「不急著推翻，而是選擇疊加」的思維，讓城市的風貌能被一再玩味，也讓文化得以被延續。智寶為台灣首家以動漫遊戲IP為核心的上市櫃公司，圖為文策院與智寶合資的翔英融創出品的首部動畫作品《貴族轉生～得天眷顧一出生就獲得最強力量～》，去年11月於新加坡AFA首映，並於今年 1 月全球開播。（圖／智寶提供） 在 IP 創作與相關周邊、活動的發想上，其實也遵循著相同的原則。他說，好的 IP 並不是一次性消費，而是一個可以不斷延展、變化、再詮釋的世界。當創作能夠同時兼顧核心精神與形式創新，IP 才能在不同世代、不同媒介中，持續產生新的對話。 這麼多年來，他與日本客戶相處的經驗中，最明顯的差異之一，是他們對長期規劃的重視。許利瑋觀察，相較於立即的回報，日本人更在意的是IP 在5年、10年後，是否仍然具有生命力，也因為有這樣的思維，使 IP 經營不只是一次專案，而是一段需要被悉心照顧的長跑。 日本景點多半都能歷久彌新，展現永續的經營思維，他從日本的城市風景看企業經營管理，「不追逐短線利益，而是要清楚自己的競爭核心是什麼，並持續投入資源去深化，企業才能在市場變動中站得穩，也才能真正走向永續經營。」
女學生「闖紅燈挨罰500」爆哭 警遞面紙安慰：30天內都能繳
為改善台灣長期被稱為「行人地獄」的交通亂象，政府近年加強取締未禮讓行人的違規行為，對汽機車駕駛祭出最高6000元罰鍰，同時也強調行人違規同樣依法開罰。日前台北車站商圈發生一起行人闖紅燈遭開單事件，一名女學生當場落淚，引發網路熱議。根據《東森新聞》報導，事發地點位於台北市中正區南陽街，因補習班林立，被稱為「補習街」。一名身穿帽T的長髮女學生疑似為搶快，於紅燈期間穿越窄巷路口，恰巧被巡邏員警發現並攔下。由於行人闖紅燈屬非勸導項目，警方依法當場開立罰單500元。未料女學生接過罰單後情緒潰堤，疑因擔心回家遭家長責備，在路旁嚎啕大哭。現場畫面顯示，員警一邊遞上衛生紙安撫情緒，一邊說著：「30天內都可以繳納」。不過女學生仍難掩情緒，走到一旁靠牆繼續落淚，場面一度引起路人側目。事件曝光後，不少網友留言討論，有人認為「道德勸說，不痛不癢，就讓社會來教育妳。感謝警察賞妳獎狀，讓妳感動得掉下眼淚，長記性了」、「妳都穿越幾次了，回家跟爸媽說這樣平均下來很便宜」、「別哭，會違規的行人開車也會違規」、「罰得好！這次讓她刻苦銘心，至少可以讓她乖個幾年」、「萬一她要是怎樣的話，倒楣是駕駛人！才罰500？」
春節9天連假將登場 國道交通疏導管制一次看
農曆春節本周末登場，連續9天假期，警政署預期國人駕車返鄉、旅遊勢必大增，為維護春節交通順暢與行車安全，自2月9日起執行「115年加強重要節日安全維護工作」，就轄內年貨大街、觀光景點及國道、匝道平面道路等易壅塞路段或人車聚集場所，要求各警察機關確實加強規劃交通疏導及管制作為，全力動員維護春節假期交通安全與順暢，讓民眾平安過好年。警政署表示，連假期間，民眾可收聽警察廣播電臺或多使用高速公路1968 APP，掌握各項交通疏導管制措施與國道即時路況報導，以有效避開塞車路段及時段，讓春節連續假期行車更有效率；另國道高速公路於年節特定時段及路段，將實施高乘載管制及匝道封閉等疏導措施，上路前請先確認，提早規劃替代道路或改搭大眾運輸。春節連假即將到來，警政署也針對易壅塞路段等加強交通疏導管制措施。(圖／翻攝畫面)依交通部道路交通事故統計資訊分析，2025年1月至10月交通事故件數達33萬315件，其中造成死亡（30日內）2,338人，受傷43萬8,059人，與前（113）年同期相比，事故件數增加 8,385件（增加2.6%），死亡人數減少96人（下降3.9%）。而分析小型車事故肇因，主要以「有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行」為首因，「未保持行車安全距離」次之；而同期機車事故肇因部分，則以「未保持行車安全距離」為首因，「分心駕駛」次之。提醒駕駛人，行車應遵守交通安全規則，長途行車避免疲勞駕駛，養足精神再上路，確實注意車前狀況，以維護行車安全。警政署呼籲民眾，假期間與家人朋友相聚，餐敘飲酒機會增加，可多加利用「指定駕駛」、「代客叫計程車」及「代駕服務」等措施，平安返家有保障；另本次春節連續假期特定時段及路段，國道將實施高乘載管制及匝道封閉等疏導措施，上路前請先確認實施路段與時段，提早規劃替代道路，讓行車更順暢，盡興出遊，平安返家。