豪華車
」 市場 Lexus 和泰 Toyota 汽車
他吹牛要蓋「終極男人洞」吸金6千萬！全美首富之子涉詐投資人跳樓身亡 富爸冷回一句「無關係」
全美最富有的房地產大亨唐納．布倫（Donald Bren）正式與33歲兒子大衛．布倫（David Bren）斷絕關係，原因是大衛涉嫌以虛構商業計畫詐騙投資人超過200萬美元（約新台幣6,400萬元），引爆上流圈震撼。大衛．布倫宣稱打造超豪華車迷俱樂部『The Bunker』，吸金逾6千萬元台幣，卻遭控根本不存在。根據《洛杉磯時報》、《紐約郵報》與《Realtor.com》等外媒報導，大衛聲稱自己創辦的「The Bunker」將是專屬超級富豪的「終極男性俱樂部」，會員每月繳交14,500美元（約新台幣46萬元），可享有法拉利、布加迪、保時捷等超跑的私人使用權，並搭配高級紅酒、雪茄與私廚體驗。他甚至宣稱，計畫將以9,000萬美元（約新台幣29億元）買下比佛利山Mr. C’s Hotel作為會所總部。根據訴訟文件顯示，「The Bunker」早期成員名單吸引不少名流，包括《創智贏家》（Shark Tank）投資人馬克．庫班（Mark Cuban）、時尚設計師暨石油繼承人奧古斯特．蓋蒂（August Getty）、甲骨文創辦人賴瑞．艾里森（Larry Ellison）與NBA球星波辛吉斯（Kristaps Porziņģis）。身價逾6千億台幣的房地產鉅富唐納．布倫（Donald Bren），因兒子涉詐重金，公開切割並斷絕關係，引發輿論熱議。然而，2020至2022年間多起訴訟揭露，該計畫根本是場「高端幻影」。不少投資人血本無歸，有人蒙羞離開加州，更有投資人因財務與心理壓力沉重，在家中上吊輕生。現年93歲、身家超過190億美元（約新台幣6,080億元）的唐納．布倫，是Irvine Company創辦人，擁有約1.29億平方英尺的南加州房地產。對於兒子的醜聞，他透過發言人冷淡表示：「我們與此人沒有任何私人或業務關係。」早在2003年，布倫便因撫養費糾紛與前女友珍妮佛．麥凱．高德（Jennifer McKay Gold）及兩名子女對簿公堂，當時11歲的大衛與姊姊克莉絲蒂（Christie）聯合提告要求巨額撫養費。布倫最終在2010年獲判勝訴，但仍支付約900萬美元（約新台幣2.9億元）教育費。多年後，大衛卻再度利用「富爸爸」的光環取信投資人。投資人萊辛（Chris Rising）表示：「他讓人感覺只要拿起電話就能找到父親。」另一名受害者補充：「他很會博取同情，說自己被家人拋棄、沒人相信他。」科技創業家呂南希（Nanxi Lu）在2021年投入10萬美元（約新台幣320萬元）投資「The Bunker」，大衛向她保證已簽下飯店購約，甚至邀她出席與Louis Vuitton「聯合舉辦」的派對，但現場完全沒有任何「The Bunker」標誌。呂南希透露，自己是在導師陳東尼（Tony Chen）勸說下投資。陳先生是舊金山灣區創業家，深信該計畫與布倫旗下Irvine Company有關聯，甚至鼓吹她「這是百年難得的機會」。但幾個月後，陳陷入精神危機，開始尋求法律協助。據代表律師瑞特（Joshua Ritter）透露，已有至少八名投資人提告，單筆投資金額最高近百萬美元。不幸的是，陳東尼最終在2022年9月被發現於自家車庫上吊身亡，得年46歲。投資人指出，這起「男人俱樂部詐騙案」不僅造成金錢損失，更讓多數受害者精神崩潰。目前大衛．布倫尚未對外回應，外媒多次聯繫皆未獲答覆。
買氣急凍！8月掛牌失守3萬輛 業者：「兩稅」未明衝擊車市
對等關稅政策不明持續衝擊車市，根據監理站最新統計，8月單月掛牌跌破3萬台，較7月減少17％，只剩下2萬9460台。在買氣冷清的情況下，和泰汽車（2207）代理的兩品牌一枝獨秀，市占率逾4成。和泰汽車一家獨撐，TOYOTA與LEXUS合計領牌數1萬1914輛，年增20.7%，市占率飆至40.4%；累計前8月共10萬2097輛，年增0.6%，市占率38.7%，持續連霸非豪華及豪華車銷售冠軍。中華汽車（2204）旗下MITSUBISHI、CMC、MG合計8月領牌數2986輛，年增7.4%；裕日車（2227）旗下NISSAN、INFINITI合計領牌數807輛，年減25.9%；三陽（2206）旗下南陽實業代理的HYUNDAI領牌數1118輛，年減16%。相較於汽車市場，機車市場出現一線生機，8月內銷掛牌66628台，較上月小幅成長2.05％，電動機車僅掛牌4231台。Gogoro入門車款EZZY連續3個月蟬聯銷售冠軍，兩款熱銷新色將於9月初交車，挹注銷售數字。車商表示，川普關稅引發貨物稅及關稅降稅聯想，加上立法院端出汰舊換新購車補助加碼，有望吸引今年因關稅和貨物稅議題而觀望的消費者購車，推估9月新車掛牌可逾3萬台，高於8月。和泰車2日盤中股價下跌0.36%，暫報553元；中華小漲0.5%，暫報59.3元；裕日車維持平盤；暫報55.1元；三陽工業漲勢疲弱，小跌0.16%，暫報64.1元。
37歲Volvo型男總裁林裕凱私照曝 IG粉絲爆增遠超過官方
台灣Volvo國際富豪汽車日前宣布，由年僅37歲的數據分析總監林裕凱出任代理總裁。由於他以不到40歲的年齡、擁有帥氣外貌出任台灣區代理總裁，也引起外界熱議。而林裕凱原先將社群平台Instagram設置私人帳號，如今悄悄轉為公開帳號，追蹤人數直接飆升到10萬人，比Volvo台灣官方帳號多出一倍。台灣Volvo國際富豪汽車7月1日宣布，前總裁陳立哲已於6月30日榮退卸任，由林裕凱出任代理總裁。林裕凱的Instagram帳號原本就有數萬名追蹤者，但突然爆紅後，就將帳號改為私人。在沉寂一個多月後，近日有網友發現，林裕凱默默把帳號設置回公開，但將原有的上百則貼文刪到只剩下8張生活照，最新一則貼文日期停留在2024年8月6日。身為總裁的他，也於21日轉發Volvo台灣官方帳號的Reels短影音，幫自家新車打廣告。事實上，目前林裕凱的Instagram帳號追蹤人數已破10.6萬人，比台灣Volvo帳號的4.4萬粉絲多出超過一倍。許多網友也在過往的貼文下方留言讚嘆，「真的太帥」，更有人直呼「準備購入Volvo了」、「根本像溫昇豪」。台灣Volvo指出，林裕凱自2021年加入VOLVO大中華區銷售公司，先後擔任客戶關係管理資深經理及數據分析總監等核心職位，對汽車產業整體未來發展與市場走向，擁有前瞻性的戰略視野與獨到深厚的市場洞察能力。加入VOLVO以前，林裕凱曾任職多家跨國公司擔任市場分析、業務拓展等重要崗位，具備紮實的數據分析能力，累積多年針對台灣豪華車市豐厚的研究與觀察，將為VOLVO在台灣市場業務注入新動能。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
川普關稅重擊車市 全球車企累計損失飆破117億美元
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊，累積損失已達117億美元，且金額仍持續上升。最新一季財報顯示，截至6月30日的本會計年度第一季，豐田（Toyota，TM）因關稅導致營業收入減少超過30億美元，成為受影響最嚴重的車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場沒有直接業務，因此未被納入統計。根據外媒報導，關稅範圍不僅涵蓋稅率15%的日本進口車，還包括來自加拿大、墨西哥等《美國－墨西哥－加拿大協議》（USMCA）成員國的整車，稅率高達25%。這對美國本土「三大」，也就是福特、通用與Stellantis等廠商同樣造成衝擊，因為它們與上述國家有大量跨境生產與供應鏈合作。即使全數在美國生產整車的特斯拉（Tesla，TSLA），也因電動車電池等零組件需進口而被課徵關稅。特斯拉財務長塔內加（Vaibhav Taneja）在7月23日財報會議中透露，本季關稅成本約3億美元，其中三分之二來自汽車業務，其餘來自能源業務，完整衝擊將在接下來幾季逐步浮現。汽車製造商的短期應對策略包括漲價及將部分產能轉回美國，但AutoForecast Solutions專家菲奧拉尼（Sam Fiorani）指出，新建裝配廠往往需要三至五年規劃及10億至20億美元投資，即使改造現有工廠也需5億美元，必須與三年關稅支出相比較後才有決策依據。因此，多數高產量、低利潤的車型，例如日產（Nissan）Rogue，早已在美國生產，而對於高產量海外車型或低產量高利潤車型是否轉產，仍需精算成本效益。目前各大車企已開始調整布局。通用執行長芭拉（Mary Barra）宣布將投入40億美元，把更多卡車與休旅車產能帶回美國，並自2027年起把墨西哥生產的汽油版雪佛蘭Blazer與Equinox移至美國，同時在密西根奧里安（Orion）廠生產汽油全尺寸SUV與輕型皮卡，電動車生產則轉至密西根Factory Zero工廠。本田則考慮在美國工廠增設第三班，以降低關稅衝擊，雖未明確指出車型，但外界曾傳出將Civic轎車由加拿大轉至美國生產，本田已否認此說法。特斯拉則計畫在年底前啟用首座美國磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠，以減輕從中國進口電池的關稅壓力。另一個方向是將關稅成本轉嫁給消費者，菲奧拉尼預期，今年秋季起所有車型售價將開始上調，明年漲幅還會擴大，雖然豪華車與平價車的漲幅比例不同，但消費者最終都將付出更高代價。福特曾推出「員工價全民適用」的促銷方案，吸收關稅前庫存的衝擊，但該活動於6月底結束，隨後包括墨西哥製的Maverick皮卡在內，多款車型已調高售價。通用則維持定價不變，但可能透過取消優惠、提高融資成本來維持利潤。CFRA分析師尼爾森（Garrett Nelson）認為，即便各車企削減成本、調整產品線，也無法完全消化關稅帶來的壓力。
台北港塞爆3萬輛進口車 Cheap喊話：消費者團結 車商必降價
台美汽車關稅談判尚未定案，市場傳出我方可能將現行17.5％的汽車關稅直接降至0，以避免美方對台課徵高額關稅。然而，因政策尚未明朗，許多消費者選擇觀望，使國內車市陷入低谷，近期台北港傳出堆放超過3萬輛進口新車，引發外界關注。網紅Cheap今（25日）在臉書表示，台美汽車關稅尚未拍板定案，但市場已出現「進口車賣國產價」的現象，顯示車商為消化庫存不得不讓步。 他強調，只要消費者堅持觀望，進口車業者終將調降價格。擁有百萬粉絲的網紅Cheap今日（25日）於臉書發文表示，儘管台美關稅仍未拍板，已有車商率先降價搶市，顯示只要消費者團結，進口車價格仍可能下調。Cheap除了呼籲消費者「團結」觀望，認為只要大家不急於下單，進口車商勢必降價。他進一步指出，關稅若能下調，不僅能讓更多民眾買得起進口車，也能加速淘汰路上老舊車輛與拼裝車，有助於交通安全及汽車產業升級。他強調：「這才是對台灣人、對道路安全最有利的事。」根據《中時新聞網》報導，台美關稅協商持續延宕，外界傳聞我方可能直接將現行17.5％的汽車關稅降至零，藉此避免美方對台課徵高額關稅。然而，因政策遲未明朗，國內消費者選擇暫緩購車，使車市陷入低潮。根據統計，今年6月新車掛牌數量較去年同期減少17.5％，豪華車市場更是重挫，僅掛牌8413輛，年減幅達38.8％。為了應對低迷買氣，有進口車商喊出「進口車賣國產價」的口號，降價幅度驚人。原本售價135萬元起跳的進口新車，現已調降至124.8萬元，若搭配汰舊換新補助，價格甚至低於120萬元。車商透露，庫存壓力沉重，不得不採取積極降價策略，以免庫存持續增加導致成本上升。另一方面，台灣各地商港同樣面臨大量新車囤積的情況，其中台北港周邊停放的進口車數量最多，達3萬輛之多。台北汽車產業發展聯合會理事長李寶星指出，這樣的情況已持續4至5個月，因市場買氣不振，車商不敢貿然增加調度，導致港區儲放壓力倍增。網紅Cheap呼籲消費者團結觀望，認為業者終將降價。（圖／翻攝自Cheap臉書）
台灣Volvo新任總裁「帥到男女通殺」 雙性天菜神顏曝！全網暈爛：真的太優了
國際富豪汽車（Volvo）7月1日發布公告，宣布總裁陳立哲已於6月30日榮退卸任，並由林裕凱出任Volvo Car Taiwan代理總裁。消息一出，林裕凱立刻被起底，男女通殺的俊美外型也因此曝光，引起網友暴動直呼，「也太帥了吧⋯⋯還缺總裁夫人嗎？」現年37歲的林裕凱不僅年紀輕輕就當上總裁一職，長相更是一表人才，接棒消息曝光後，各大社群平台立刻出現他的名字，瞬間成為熱門搜尋關鍵字。網友紛紛暈喊，「戀愛了！」、「真的太優了」、「根本藝人顏值」、「他很值得被花癡」、「這個我可以」、「下次保養可以預約帥總接待嗎」、「他真的跨領域通殺」、「請問要買哪一台，才看的到總裁」、「我不稀罕他的錢，給我他的肉體就好」、「可以借躺一下胸肌嗎？」、「不後悔擁有Volvo了」、「突然覺得自己當初選Volvo真是選對了車」、「光林裕凱這張臉⋯⋯今年Volvo女性消費者會大增。」不過也有人拋問，「比起他的外表，我比較好奇，他怎麼能這麼年輕就上位？」事實上，林裕凱曾任職多家跨國公司，並擔任市場分析、業務拓展等重要崗位，具備紮實的數據分析能力，自2021年加入Volvo大中華區銷售公司後，先後擔任客戶關係管理資深經理及數據分析總監等核心職位，對汽車產業整體未來發展與市場走向，擁有前瞻性的戰略視野與獨到深厚的市場洞察能力，因此憑藉他累積多年對台灣豪華車市豐厚的研究與觀察，有望能為Volvo帶來更多銷售佳績。
不甩川普關稅政策澄清謠言 保時捷：汽車組裝作業不會轉到美國
面對美國總統川普「MIA（美國製造）」的關稅政策，德國豪華車品牌保時捷（Porsche）明確表示，目前並無計劃將旗下汽車生產流程的任何階段移往美國，藉此回應日前《彭博社》》報導中所提「考慮在美國進行最終組裝」的說法。根據《路透社》報導指出，先前《彭博社》引述匿名消息來源表示，保時捷執行長布魯梅（Oliver Blume）正在評估將車輛組裝後期程序，包括車內裝配與輪胎安裝等作業，轉移至美國，以降低在當前全球關稅環境中所面臨的壓力。布魯梅除了身兼保時捷領導人，同時也擔任母公司福斯汽車集團（Volkswagen Group）總裁。報導中提到，這項考量背後的推力，是來自於全球汽車產業對中國電動車的強勢競爭、北美市場對本地生產車款的政策傾斜，以及保時捷在美國未設廠的現況。保時捷發言人於6日表示，保時捷目前無轉移汽車組裝作業到美國的相關計劃。對此，保時捷財務長布雷克納（Jochen Breckner）先前也曾提到，由於品牌整體銷量基礎較小，即便與福斯旗下其他品牌合作進行美國在地化生產，在成本與規模上仍不具經濟效益，因此保時捷不會貿然進行遷廠。目前同為福斯集團旗下的奧迪（Audi），則展現不同策略。奧迪已規劃將其最受歡迎的車型改於美國生產，並將在2025年內公布具體廠址。但奧迪也強調，該計畫並非近期因應政治風險而啟動，其實早在川普初次執政時期便已在規劃階段。布魯梅先前曾透露，他已與美國官方展開協商，內容涉及透過「大量投資」方式擴大福斯集團於美國市場的營運布局。不過，出於商業敏感考量，布魯梅未進一步公開細節。
Volkswagen全方位豪華旗艦The all-new Passat 157.8萬起上市 先進科技揉合質感機能車室 席捲半世紀經典再創同級標竿
風靡全球3,400萬車主且榮獲Euro NCAP最高五星滿分肯定，The Passat不單僅次於The Golf，為Volkswagen累積銷量第二高車款，更是品牌現行歷史最為悠久的雋永經典，以堅強的產品實力持續活躍車壇，連綿九世代依然深受喜愛，台灣福斯汽車宣布The all-new Passat磅礡大器回歸，融合時尚典雅設計美學、寬敞舒適座艙、高度彈性機能空間、先進數位科技、完善安全防護以及卓越性能駕馭，跨越同級中型／中大型車級距、商務休閒之間的窒礙界線，帶給消費者超乎預想的嶄新體驗，為旗艦旅行車寫下精采詮釋，開啟絕無僅有的閃耀眼界。台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「The all-new Passat除了憑藉優雅身姿和極致座艙感受，滿足追求生活品味和豪華享受的旗艦車款消費者，此次由內而外全面革新的智慧科技、靈活多功能的後行李廂套件以及絕佳引擎動力，勢必能讓縱遊山海的冒險家或大空間家庭等各式需求消費者，都能沉浸在Volksawagen旗艦旅行車千姿百態的迷人魅力。」The all-new Passat全車系包含330 TSI Elegance、330 TSI R-Line與430 TSI R-Line Performance三種車型，車身長4,917mm、軸距為2,837mm，行李廂基礎空間具有690L，放倒後排座椅更可擴充至1,920L極大容量，以中型車的配置創造出了有如中大型車的寬闊空間。The all-new Passat 330 TSI Elegance搭配18吋York鋁圈、湛銀車頂行李架，外觀流線美型，而2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎能輸出最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm，同時完整IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統將安全等級全面進化。（圖／台灣福斯汽車提供）。The all-new Passat全車採流線型設計，透過Air Curtain氣簾導流、優化前輪擾流板、流線型A柱、車尾擾流翼與側翼和分流線條等細節降低風阻係數，達到風阻係數僅0.25 Cd值，車頭標配Volkswagen一流燈光科技IQ.LIGHT：LED Matrix 矩陣式頭燈與水箱護罩連貫式 LED 定位燈，車尾嵌入LED 3D幾何序列式動態尾燈，加上流水前 / 後動態轉向指示燈，提高夜間行車安全之餘更是美觀又有極高辨識度；視線下移，330 TSI Elegance以水平線條前後保險桿營造簡約雅致風采，330 TSI R-Line以上車型則由網狀設計的專屬運動化前後保險桿展現活力動感，而全車系標配可承重100公斤的車頂行李架，330 TSI R-Line以上車型搭載全景式電動玻璃天窗，延伸至後座的大尺寸範圍讓所有乘員都能盡情享受充沛光線，將旅行中不同角度的風景都映入眼簾。330 TSI R-Line以上車型具有降低15mm運動化懸吊和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，車室搭載專屬運動化湛黑頂篷、專屬三幅式真皮多功能方向盤和運動化金屬踏板、延伸至後座的全景式電動玻璃天窗及14支高傳真揚聲器Harman Kardon 環繞音響系統，面面俱到地構築豪華車款等級的精緻尊榮饗宴。（圖／台灣福斯汽車提供）。身為台灣福斯汽車旗艦車款，The all-new Passat具備融合頂尖科技和極致舒適的寬闊車室，駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含加熱與換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（330 TSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4），不但介面清晰直覺、手感流暢，也提供多項客製化設置區塊，同時全新原廠中文導航系統和為台灣市場量身打造的中文智慧語音助理大幅提升用車便利性，無論是查找地點或是車輛設定，皆能藉由生活化的對話輕鬆完成，而App-Connect 多媒體手機鏡射（含無線 CarPlay 與 Android Auto）和手機無線充電裝置讓智慧生活無縫接軌。The all-new Passat標配繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統、台灣市場專屬中文智慧語音助理，並且透過皮質或類麂皮包覆儀表台和門內飾板、延伸至後座之高光澤飾板散發出的30色環艙氛圍燈含多重模式選擇、前座對開式中央扶手（附置物箱）、後座遮陽簾，營造先進科技駕馭和一流質感空間。（圖／台灣福斯汽車提供）。Volkswagen精心打造The all-new Passat豪華座艙空間，首度在台導入雙前座氣動式紓壓按摩功能（含多重模式選擇），符合人體工學的打孔通風ergoActive運動型真皮座椅內有10顆獨立按摩氣囊，能夠分別根據正／副駕駛座需求調整按摩時間長度、力道強度和選擇腰部紓緩、搥打、舒展三種模式，並且具有通風、加熱和乾燥功能，提升長時間乘坐的舒適度和品質，雙前座還擁有12+2向電動調整附記憶、便利進出功能，門邊的便攜折傘與前座傘筒以及後座可折／伸縮式中央扶手（附置杯架與手機／平板支撐架）皆讓車室體驗更上一層，同時透過皮質或類麂皮包覆儀表台和門內飾板、延伸至後座之高光澤飾板散發出的30色環艙氛圍燈含多重模式選擇、前座對開式中央扶手（附置物箱）、前後車門金屬門檻飾板、後座遮陽簾，還有330 TSI R-Line以上車型搭載的HUD 抬頭顯示器（投影式）、R-Line 專屬運動化湛黑頂篷、擁有最高14支高傳真揚聲器的頂級Harman Kardon 環繞音響系統（數位 16 聲道擴大機、700W 輸出、重低音），面面俱到地構築豪華車款等級的精緻尊榮饗宴。而The all-new Passat的行李廂不只具有中大型車般的大容量裝載，其後行李廂進階管理套件蘊含的實用機能更充滿巧思，藉由尾廂多功能層架、分隔套件、固定套件、置物網、尾廂底板行李固定網和車室分隔網共六項配件，能夠將物品分層擺放、固定在特定區塊與防止物品滾動，根據需求彈性因應多樣收納情境，有效將空間達到最大利用，配合Easy Open／Close 電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉）可以輕鬆拿取放置，完美成為長途旅行和日常生活的最佳夥伴。擁高達1,920L大容量裝載，The all-new Passat透過後行李廂進階管理套件可以分層、固定、收納不同尺寸和形狀物品，進一步將空間運用發揮得淋漓盡致，滿足各式使用情境和生活想像。（圖／台灣福斯汽車提供）。安心駕乘是Volkswagen持之以恆的造車初衷，The all-new Passat全車系享豐富主被動安全輔助系統和完善的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包括底盤、A、B柱、車頂和前後車門防撞鋼條皆多處使用大於1,000mpa之熱成型超高強度鋼材，增加車身剛性、穩定性與安全性，並且標配全尺寸雙前座、雙前／後座側氣囊和雙側面氣簾等高達10具SRS氣囊、Self-Sealing 穿刺防護胎以及Anti Theft 防盜警示系統，確保人車平安，此外，Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB 自動輔助緊急煞車）新增了三大項功能：自行車監控和路口對向來車偵測警示與轉彎煞車輔助發現有碰撞可能時，將有警示並且自動緊急煞車；如前方即將發生碰撞且駕駛施以轉向動作，緊急避讓輔助協助駕駛加大轉向力道閃避危險，並且整合ESC 電子行車動態穩定系統提高車輛穩定度；而全新FTA 前方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）進一步透過車頭左右兩邊雷達偵測橫向車流，Volkswagen透過多樣科技輔助系統，共同守護所有用路人的安全，此外，Travel Assist 智慧車陣穿梭系統在高速時協助駕駛直覺又簡便操作、Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統能夠自動轉向、入檔、踩油門及煞車，搭配Area View 360 度環景顯示停車導引系統（含 3D 畫面輔助功能），即使較長的車身也能毫不費力地輕鬆停妥，大大減輕駕駛負擔。Volkswagen精心打造The all-new Passat頂級寬敞座艙，車身長4,917mm、軸距為2,837mm，首度在台導入雙前座氣動式紓壓按摩功能（含多重模式選擇），ergoActive運動型真皮座椅內有10顆獨立按摩氣囊、具12+2向電動調整附記憶、便利進出功能，提升長時間乘坐的舒適度和品質。（圖／台灣福斯汽車提供）。無論是何種車款，駕馭樂趣是Volkswagen永恆不變的熱血基因，The all-new Passat搭載2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，330 TSI車型能輸出最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm，而R-Line以上車型不僅具有降低15mm運動化懸吊，透過Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統減少方向盤轉動次數至2.1圈，在變換車道、停車和轉彎時，提供更快速的反應與更精準的轉向，為了運動化愛好者打造的430 TSI R-Line Performance車型能迸發265ps的最大馬力、40.8kgm的最大扭力，且0-100km/h加速僅需5.8秒，除了能盡情享受速度帶來的強勁操駕，4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統也能視不同環境調整前後扭力分配，隨時保持良好抓地力，而在台首度引進DCC Pro 進階主動式底盤控制系統更是代表了懸吊科技的全新境界，超越同級豪華品牌的雙電子閥門能夠快速控制壓縮和伸張阻尼，垂直和橫向偵測與控制阻尼有效降低車身俯仰運動、減少過彎時車身側傾，創造出「魔毯」效果的優異穩定性，並且帶來更多駕駛樂趣，同時整合VDM車輛動態管理系統後，可單獨控制特定車輪的煞車和選擇調整不同車輪避震器緩衝軟硬度，使得操控感受更為中性、平穩、靈敏和精準。 430 TSI R-Line Performance車型能迸發最大馬力265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.8秒，配備在台首度引進DCC Pro 進階主動式底盤控制系統、R-Line Signature 專屬黑化外觀套件、ArtVelours 類麂皮湛黑頂篷、Puglia 植鞣真皮跑車運動型座椅和前後座雙層隔音膠合玻璃／後座及後擋隱私玻璃，呼應消費者對於個性、運動化和奢華感的期待和追求。（圖／台灣福斯汽車提供）。除了在動力部分帶來無與倫比的駕馭感受，The all-new Passat 430 TSI R-Line Performance車型在材料和設計上精心鋪陳，呼應消費者對於個性、運動化和奢華感的期待和追求，外觀部分擁有囊括高光澤黑化運動前保桿、車型銘牌、窗框飾條和車頂行李架的R-Line Signature 專屬黑化外觀套件，加上專屬黑色車頂、高光澤黑化後視鏡、黑化R-Line銘牌與19吋黑化Leeds鋁圈，處處彰顯霸氣跑格氛圍。進入車內，在門把、中控飾板和方向盤等細節上，皆佐以高光澤黑色烤漆或鎗灰色，連同繡有R-Line專屬對比色車縫線的ArtVelours包覆儀表台與門內飾板，帶來沉穩帥氣的視覺效果，而同級唯一R-Line Signature 專屬 ArtVelours 類麂皮湛黑頂篷更是從車頂延伸到A、B柱以及前座遮陽板完整包覆，悉心營造品味質感空間，搭配Puglia 植鞣真皮ergoActive 跑車運動型座椅，經過橄欖葉鞣製而成的皮革，不僅耐久性良好，根據使用習慣和時間會產生不同色澤，創造個人獨特樣貌，同時，前後座雙層隔音膠合玻璃／後座及後擋隱私玻璃，大幅提升車室靜謐性與安全。台灣福斯汽車矢志精進產品陣容，滿足多元需求，全新進化旗艦旅行車The all-new Passat 157.8萬元起正式上市，全車系330 TSI Elegance、330 TSI R-Line和430 TSI R-Line Performance三種車型憑藉出眾質感、頂級舒適乘坐感受、先進智慧座艙、實用機能後行李廂和完整安全配備，全方位征服享受品味生活和重視卓越用車感受的講究消費者，樹立中型旅行車頂尖標竿。
男連2天試駕撞毀5輛豪車！車行慘賠356萬 真實原因超傻眼
大陸1則「男子試駕撞毀5輛豪車只為求職抵債」的消息，近日衝上微博熱搜，引發網友關注。據了解，江蘇省南京市1名林姓男子最近先後在2家豪華車店試駕，先是試駕奧迪撞毀3輛車及展示台，次日又在賓士經銷商撞壞2輛車，造成近人民幣80萬元（約新台幣356萬元）損失。綜合陸媒報導，林男剛開始前往奧迪經銷商試駕，撞毀了3輛車和展示台；當時工作人員認為，這可能就是試駕顧客不小心造成的，加上林男也自己辯解說是因為操作不當才急加速，造成了事故，所以商家並未放在心上。沒想到，林男次日又前往賓士經銷商試駕，這次撞壞了2輛車。巧合的是，2次事故恰好是同位交通警察處理，在仔細查看完2起事故後，交警發現存在人為故意的可能。面對警方的詢問，林男承認2起事故都是自己有意造成的。原來，林男因欠債被銀行催收，於是企圖透過製造事故，讓車行「被迫」雇傭他以工資償還債務，省得他自己再去找工作。檢察機關認定，林男行為構成尋釁滋事罪，因保險公司拒賠，他需全額賠償損失。最終，法院判處林男有期徒刑4年8個月。
第3度關稅政策髮夾彎！川普考慮豁免汽車關稅 3大車企股價漲逾3%
美國汽車類股於美東時間14日午盤大幅上漲，因川普暗示可能對汽車業提供關稅緩衝措施。這位態度反覆無常的總統14日在橢圓形辦公室向記者表示：「我正在考慮協助部分汽車公司的方案」，指出車企需要時間將生產從加拿大、墨西哥等地轉移回美國，「他們需要些過渡期，雖然最終將在本地生產，但現階段需要緩衝時間，這正是我目前探討的方向。」對此，代表福特、通用和斯泰蘭蒂斯3大車廠的美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）主席布朗特（Matt Blunt）回應，該組織認同川普提升本土生產的目標，但警告「廣泛的零件關稅可能破壞我們共同建立繁榮美國汽車產業的願景，且供應鏈轉移需要時間」，目前通用汽車已打算在美國韋恩堡（Fort Wayne）工廠增產，斯泰蘭蒂斯則暫停部分墨西哥及加拿大廠區的運作，福特則與斯泰蘭蒂斯採取短期價格折扣策略。3大車企股價14日均漲逾3%。川普未明確說明緩解措施是否適用現行25%汽車進口關稅，或將於5月3日生效的25%汽車零件關稅。值得注意的是，美墨加協定（USMCA）涵蓋的汽車進口仍須繳稅，僅美國原產零件可從關稅計算中扣除。德意志銀行分析師Edison Yu指出，各車廠應對策略已出現分化。關稅衝擊恐轉嫁消費者，非豪華車價格可能上漲3000至12000美元。汽車研究機構Telemetry預測，今年美國新車銷售將因關稅減少180萬輛（對照去年Cox Automotive統計全美售出1580萬輛新車）。標普全球移動（S&P Global Mobility）同樣預估，美國輕型車年銷量將從2024年的1600萬輛降至1450至1500萬輛。據悉，這已是川普關稅政策近期第3度髮夾彎。他曾在美東時間2日宣布，將在5日對所有進口商品課徵10%基準關稅，並在9日對60個特定貿易夥伴加徵額外的對等稅率，但上週在面臨美國債市崩潰，推高美債利率後，川普又緊急宣布對數十國的對等關稅在90天內暫時降至10%。同時中國進口商品稅率雖調高至145%，但佔最大宗的消費性電子產品卻獲得臨時豁免，僅課徵20%關稅。然而，川普14日還是嘴硬稱，「我沒有改變立場，只是保持政策彈性。」這種政策搖擺加劇市場不確定性。標普500指數14日雖上漲0.8%，今年仍累跌近8%；10年期美債收益率維持在4.4%高位。北方信託（Northern Trust Corporation）首席經濟學家Carl Tannenbaum警告：「對消費者、企業和市場信心的損害可能已無法逆轉」。值得注意的是，川普透露近期曾與蘋果CEO庫克通話並提供「協助」。儘管蘋果未回應關稅波動相關詢問，分析師指出電子產品關稅暫緩，讓蘋果獲得喘息空間，思考如何降低貿易戰對iPhone在美銷售影響。14日蘋果股價一度上漲7%，最終收漲2%。Wedbush分析師Dan Ives認為，蘋果可能趁此機會加速將iPhone生產從中國轉移至印度，後者正是川普首任期間貿易戰開打時蘋果開始布局的製造基地。市場人士指出，川普政府似乎試圖通過關稅孤立中國，同時與其他國家展開談判。但政策反覆已造成企業決策困難，正如Tannenbaum所言：「劇烈轉變讓人需要戴上護頸」，下一步政策走向仍充滿「巨大的不確定性與混亂。」
川普關稅政策導致成本暴增 全球眾多知名品牌棄運美國
由於美國總統川普（Donald Trump）新一波關稅政策影響，各國的高端商品、熱門產品供應鏈正面臨重大衝擊。《紐約郵報》8日就引述消息指出，自6日起，美國對多國商品加徵10%的基礎關稅，對部分「最嚴重違規者」甚至將稅率提高至50%。這項政策導致許多企業選擇暫停商品出口，以避免在運輸途中遭受突如其來的關稅衝擊。英國製豪華車出貨喊停英國製造的豪華汽車品牌捷豹（Jaguar）、路虎（Range Rover）、藍德羅弗（Land Rover）率先中止對美出口。這些品牌目前遭加徵額外10%關稅，出貨風險大增。捷豹路虎發言人向《天空新聞》（Sky News）表示，公司將專注服務其他全球市場，美國市場已暫停出貨。美國玩具市場恐全面斷貨總部位於佛羅里達州波卡拉頓（Boca Raton, Fla.）的Basic Fun公司已全面停止從中國出口玩具至美國。旗下產品包含Tonka卡車、Care Bears、K’nex、林肯積木（Lincoln Logs）等經典品牌。執行長佛爾曼（Jay Foreman）指出，若面對54%至104%的關稅，企業將無法吸收成本，預計至7月美國市場可能全面缺貨。瑞士手錶品牌暫停發貨瑞士的勞力士（Rolex）、百年靈（Breitling）、愛彼（Audemars Piguet）等高端手錶品牌也受到影響。經銷商Boneta Inc.的埃里克・博內塔（Erik Boneta）透露，各大品牌目前已暫停出貨，並持續觀察關稅是否會固定在31%。他坦言，即便傳出二手價格可能上漲，市場需求仍受經濟波動抑制，且瑞士品牌決策緩慢，短期內不太可能做出重大行動。中國反制措施衝擊高科技與醫療作為主要貿易對手，中國目前總體稅率達104%。中國不僅實施34%的報復性關稅，還宣布限制出口7種稀土元素，這些材料關係到雷射、風力渦輪機、特斯拉（Tesla）汽車與噴射引擎等高科技產品。此外，中國表示將對X光管出口展開調查，這類設備是美國醫療電腦斷層掃描的重要組件，未來供應恐受影響。任天堂Switch 2出貨延後任天堂原定推出的Switch 2遊戲主機，目前預購出貨已暫停。這款來自日本的新主機將面臨24%的關稅。任天堂向《The Verge》表示，將重新評估關稅與市場條件變化，雖然目前仍計劃在6月5日正式推出，但暫時不會如期出貨。報導中提到，此次關稅政策幾乎涵蓋全球，就連如非洲南端小國賴索托（Lesotho）、以及僅5,000人口的法屬海外小島聖皮耶與密克隆（Saint Pierre and Miquelon）也不例外，皆被列入需繳交50%關稅的國家行列。顯示川普政府的關稅策略已不再聚焦於單一貿易強國，而是擴及世界各地的大小經濟體。
汽車獲利能力低迷不振 奧迪計畫2029年前裁員7500人
德國福斯汽車集團（Volkswagen AG）旗下品牌奧迪（Audi）宣布，為提高品牌獲利能力，計劃在2029年前於德國裁減最多7,500個職位。這項裁員計畫相當於奧迪在德國總勞動力的14%，但裁員名單中不涉及工廠工人。與此同時，奧迪承諾在德國市場投資約80億歐元，以確保品牌的長期競爭力。根據外媒報導指出，奧迪首席執行官德爾納（Gernot Döllner）於17日對外表示，奧迪必須變得更快、更靈活且更高效，以應對全球市場的變化與挑戰。也因為如此，這項裁員7500人的計畫，被視為是母公司福斯汽車集團削減開支的部分策略。據了解，福斯汽車集團首席執行官布魯默（Oliver Blume）近年來積極推動內部改革，目的就是要提高集團的競爭力。隨著奧迪此次裁員計畫的公布，福斯集團的潛在裁員總數已超過40,000人。報導中也提到，奧迪在2023年的全球交付量下降12%，其中在中國市場表現不佳，影響品牌整體業績。2024年底，由於當地勞動成本與能源成本高昂的關係，布魯默曾與工會達成協議，宣布在德國的福斯（Volkswagen, VW）品牌部門裁減3萬5000名員工。此外保時捷（Porsche AG）亦計劃裁減1,900個職位，以應對中國市場豪華車需求低迷的挑戰。儘管進行裁員，但奧迪仍持續投入電動車領域，英戈爾施塔特（Ingolstadt）工廠計畫生產新的入門級電動車型。此外，奧迪也正在評估是否在內卡蘇姆（Neckarsulm）工廠增產額外車型，以提升生產效率與市場競爭力。
新車試駕／BMW X5 xDrive40i M Sport日常出行的好夥伴 「5大魅力」試過就愛上
談戀愛時我們最初會從外貌被吸引，接著透過個性、氣質等多層面讓人產生好奇並且更加著迷，熟悉後再因為安全感、舒適性、契合度令人深陷。原以為只有對人會有這種感覺，沒想到有幸接觸BMW X5 xDrive40i M Sport，才發現即使相處只有短短2天，也還是會讓人喜歡到無法自拔。BMW X5目前在台灣共有2款車型，分別是售價345萬元的xDrive30d xLine以及售價392萬元的xDrive40i M Sport。本刊透過此次試駕BMW旗下最有型、最霸氣的X5 xDrive40i M Sport，分享這輛豪華運動休旅的「5大魅力」。魅力1：充滿力量的霸氣外型打造令人著迷的不凡氣勢作為BMW旗下的帥氣代表，X5只是停在路上就讓人忍不住回頭多看幾眼，充滿力量、霸氣的外型結合一體式雙腎型水箱護罩與更顯俐落修長的全新LED頭燈，就像一雙電眼，只要被盯上，就會深深著迷。不得不說，本刊記者開的是同為B開頭的友牌休旅車，但是在車格、車頭上都不如X5有氣勢，當下真的興起換車的念頭。此次X5小改款採用更顯俐落修長的全新LED頭燈（圖／劉芯衣攝）。此外，X5更藉由車尾全新LED尾燈組，以上下鏡射的L型燈條結合左右兩側尾燈，勾勒出專屬「X」字樣，不只營造出前衛感，更強化X5的獨特性；加上黑色高光澤車側鰭片導流飾板與20吋M輪圈，又為X5注入滿滿的運動氣息。就像前面提到的，在談戀愛時我們都容易被外貌吸引，而X5的外型，就是使我們墜入愛河的第一步。黑色高光澤車側鰭片導流飾板與20吋M輪圈，為X5注入滿滿的運動氣息（圖／劉芯衣攝）。黑色高光澤車側鰭片導流飾板與20吋M輪圈，為X5注入滿滿的運動氣息（圖／劉芯衣攝）。魅力2：科技感十足的內裝設計享受智慧用車生活拉開車門以後，X5的豪華更從外觀延伸至內裝，12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕，打造出極為俐落、科技感的座艙佈局；結合全家BMW Operating System 8.5使用者介面加入QuickSelect快捷選單，讓使用者可以很直覺、很快速地找到相對應的設定。進到座艙內，可以看到由12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕（圖／劉芯衣攝）。車內也標配氣氛燈，晚上相當明顯（圖／劉芯衣攝）。不僅如此，X5也配有精準導引前方路況的AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器、智慧語音助理2.0、手機無線充電裝置以及BMW手機數位鑰匙2.0，讓駕駛可以體驗智慧用車生活。不只用外觀抓住你的心，內裝的聰明、實用和科技也讓人愛不釋手，漸漸地沈浸在X5的好與便利中。X5共有3種鑰匙，包含手機數位鑰匙、鑰匙卡以及車輛鑰匙（圖／劉芯衣攝）。魅力3：寬敞空間創造舒適座艙寬闊車廂出遊採買都好用在休旅車令人在意的空間上，BMW X5 xDrive40i M Sport也毫不遜色，採用全新Sensafin皮質儀錶台包覆、Sensafin透氣皮質跑車座椅、車型專屬環艙氣氛燈組、Fine-Wood楊木紋飾板、頂級水晶中控套件，全車更標配雙前座電動腰靠、雙前座加熱座椅與四區恆溫空調含奈米微粒空調濾網，加上全景式電動玻璃天窗，打造出至高無上的乘坐空間。即使是身高180公分以上的男性，坐在後座也不會有壓迫感，令人非常滿意。後座空間寬敞，坐起來舒適也不會有壓迫感（圖／劉芯衣攝）。另外，BMW X5 xDrive40i M Sport採用40/20/40分離，同時具有可傾倒後座椅背與電動尾門啟閉系統，還有標準容量650L、後座傾倒1,870L的行李廂空間，不論是出門旅遊、超市採買都非常夠裝。這樣相處起來的舒適，又讓我為X5加了不少分。行李廂空間標準容量650L，在後座傾倒時則有1,870L（圖／劉芯衣攝）。魅力4：動靜皆宜的好伴侶精緻輸出無懼任何路況BMW X5 xDrive40i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸引擎、新世代48V高效複合動力科技與Steptronic運動化八速手自排變速箱，可輸出381匹最大馬力與53kgm最大扭力，0-100km/h加速僅5.4秒。BMW X5 xDrive40i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸引擎、新世代48V高效複合動力科技（圖／劉芯衣攝）。在這相處的兩天時光，可以感覺到BMW X5 xDrive40i M Sport不僅是一部豪華休旅車，更是一部能融入生活的好伴侶，不論在城市街道穿梭，還是在高速公路上放膽奔馳，都能表現出加速的不費力，同時也保有寧靜和穩重，面對不平道路、地面坑洞時都能輕易克服，過彎時也沒有猛烈的側傾，展現出卓越的駕駛樂趣和舒適性，讓人怎麼不愛？在猛烈輸出的同時，依舊保有安靜及穩重感，讓人很放心又很享受（圖／劉芯衣攝）。魅力5：先進安全技術實現無憂駕乘體驗在散發熱血、動感氣息的同時，BMW X5 xDrive40i M Sport也不忘給予安全和可靠，全面採用的新世代BMWPersonal CoPilot智慧駕駛輔助科技，將駕馭熱情建構於安全之上。值得注意的是，X5標配為駕駛主動換道的變換車道輔助，也就是在不需要確認後方盲區的情況下，便可主動協助車輛換車道，雖然起初使用時會緊張、不安，但是在幾番嘗試和適應後，也開始會想「為什麼不是所有車輛都有呢？這樣該有多方便。」同時，X5更配備可遠端操作車輛的手機遙控停車、最遠可記憶200m的自動倒車輔助以及記憶路徑停車輔助，除了可同時記憶車位與停車路徑之外，還能自動停車，讓大型休旅車不再只有老手可以駕馭，更拉近和開車新手的距離。停車時，X5也會透過各種角度提醒駕駛周遭環境狀況（圖／劉芯衣攝）。不得不說，BMW X5 xDrive40i M Sport是一個很會給安全感的好伴侶，在車身尺碼4,935mmx 2,004mm x 1,765mm及軸距2,975mm的情況下，容易出現很多視線死角，但是X5總會清楚地讓駕駛知道身處環境、自身狀況以及周遭障礙物位置，完全可以放膽來開，因為需要注意的事情，X5都已經先提醒了。經過這短暫的相處，最後要還車時竟然有點捨不得，不論是帥氣的外型、質感的內裝、寬敞的空間、強勁的動力、靈敏的操控、靜謐的環境以及先進的安全輔助系統，整體表現都可圈可點，BMW X5 xDrive40i M Sport不僅是日常出行的好幫手，也是生活中不可或缺的好夥伴，更是兼具空間和性能的好選擇。BMW X5 xDrive40i M Sport好看又好開，是一個購車的理想選擇（圖／劉芯衣攝）。
瘋狂求愛變街頭全武行！男子目睹前女友搭豪車 醋勁大發追車爆衝突
新北市板橋區某高職前20日晚上9時許，發生一起激烈的街頭鬥毆事件，1名31歲陳姓男子因無法接受與24歲張姓女子的分手，心生醋意，決定到校門口等張女放學，意圖求復合，當陳男看到張女與一名24歲的莊姓男子坐上豪華車輛準備離開時，瞬間情緒失控，騎車追逐至華興街，並攔下莊男的車輛，隨即爆發肢體衝突，場面一度失控。據了解，陳男與張女已分手超過1個月，但其始終無法放下這段感情，並希望能夠重新復合，當天，陳男特地騎車來到學校等候張女下課，當張女和莊男一同離開時，陳男感到強烈的不滿和嫉妒，立刻追上去，在華興街上，陳男將莊男的豪車攔下，2人隨即進行激烈爭執，事情迅速升級為肢體衝突，陳男與莊男互相推擠並動手，結果造成陳男頭部擦挫傷，莊男則右手受傷。警方接獲報案後迅速到場，發現雙方已停止衝突，雖然陳男與莊男都表示不願提出告訴，但警方依照《社會秩序維護法》對雙方進行裁罰，並根據《家庭暴力防治法》通報新北市社會局，要求後續關注，張女也表明無意向警方提出保護令，並未希望進一步追究。警方強調，這起事件雖未造成嚴重後果，但仍提醒市民，情緒控制與理性處理人際關係十分重要，若處於情感困境或面臨困難時，應尋求專業協助，避免情緒失控導致不必要的衝突與傷害；此外，對於疑似家庭暴力或感情糾紛的案件，警方也將持續跟進，確保當事人的安全。
2025上半年新車1／Toyota「豪華車款」不加油就能跑80km BMW帥氣雙門車也來了
2023年由於消化疫情缺車，創下476,987輛的掛牌表現，年增11%；到2024年車市表現則逐漸回穩，新車市場年度累計表現457,830輛，年減4%。對於2025年的車市狀況，和泰（2207）汽車總經理蘇純興預估總車市微幅下降至45萬台。雖然車市熱度無法回到2023年的表現，不過各大車廠仍然在台推出不少引人注目的車款，本刊記者也整理出「2025上半年車單」，以豪華車款及平價車款作區分，提供給各位讀者參考。Range Rover SV Edition Two上市時程：1月14日售價：730萬元起Range Rover Sport SV Edition Two在台限量導入40席配額，售價730萬元起。JLR Taiwan總經理唐博謙（Garth Turnbull）表示，「Range Rover銷量由2023年966台增至2024年1,114台，年增15%；而Range Rover Sport更從2023年165台，在2024年成長至298台，年增80%，顯見台灣消費者對Range Rover的需求不斷增長。」此次引進的Range Rover Sport SV Edition Two搭載全新4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達635PS與76.5kgm，比起上一代5.0升機械增壓器引擎，提供額外60PS與5.1kgm的動力輸出。結合MHEV輕油電混合動力科技，零百加速僅需3.8秒，電子安全限速可達290公里/時。Audi A3 Sportback上市時程：第一季售價：預售價141萬元起小改款A3僅提供五門掀背Sportback，全車系搭載1.5T四缸渦輪＋48V動力，入門版30 TFSI提供110hp/20.4kgm輸出，中階款35 TFSI提升至150hp/25.5kgm，頂規35 TFSI S line則標配運動化內外套件。配備方面，全車系標配三區恆溫空調、手機無線充電、無線AppleCarplay、駕駛座電動椅等，S line版本還會配置雙前座電動調整、衛星導航等。Toyota Alphard PHEV／HEV上市時程：2月6日售價：330萬元、316萬元Toyota總代理和泰汽車在2月6日宣布Toyota Alphard PHEV正式開賣，售價330萬元；HEV油電車型為316萬元。和泰表示，Alphard PHEV在純電行駛下最長續航里程80公里，油耗更來到74.1km/L。Alphard PHEV採用2.5升自然進氣引擎，可輸出最大177匹馬力與22.3公斤米扭力，同時更搭配18.1kWh容量的高效能動力電池，能提供最大80公里純電續航力，平均油耗為74.1km/L。同時，PHEV車型搭載18.1kWh容量的高效能動力電池，並將電池配置於靠近底盤位置，不僅有效降低車輛重心，還大幅提升行駛穩定性。此外，純電行駛下最長續航里程可達80公里，同時最大綜效馬力達306ps，在節能與性能之間實現完美平衡。和泰也表示，Alphard PHEV同樣搭載外擴的水箱護罩，並整合LED日行燈與序列式方向燈，營造俐落有力的前視造型。較長的車身（5,000mm）與軸距（3,000mm）充分展現尊榮氣度與舒適空間；同時，鍍鉻飾條打造的懸浮式車頂設計，與大器的LED頭燈與尾燈相互呼應，並配備19吋亮銀鋁圈，行駛間氣勢磅礡。BMW 2系列Coupé雙門跑車 上市時程：2月13日售價：212萬元起BMW總代理汎德正式發表全新 BMW 2 系列 Coupé 雙門跑車，全車系導入 BMW 220i M Sport 與 BMW M240i xDrive 兩款車型，售價分別為212 萬元、306萬元起，汎德也表示最快2月下旬即可交車。全新BMW 2系列Coupé雙門跑車以雙腎型水箱護罩搭配水波紋柵條與光型變化智慧LED頭燈，展現濃厚跑格氣息。無窗框車門、平整化把手及經典Hofmeister Kink後窗設計，融合流暢車尾線條、M擾流尾翼與外擴輪弧，勾勒出強烈肌肉感。此次，全新M240i xDrive更升級黑色高光澤外觀套件與19吋M雙輻式995 M型輪圈，並於下進氣壩點綴專屬M徽飾。在性能方面，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎，搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱，可輸出184匹最大馬力與30.6公斤米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒；來自M家族的M240i xDrive則搭載BMW經典的3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎，具備374匹最大馬力與51公斤米最大扭力，透過傳輸效率極致優異的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需4.3秒，展現驚人的動力輸出，並搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統，進一步強化操控穩定性。BMW M2上市時程：2月13日售價：375萬元起BMW M2推出8種嶄新的獨特外觀車漆選擇，包括4款標準及銀粉塗裝——M Portimao Blue Metallic、M Sao Paulo Yellow Solid、Skyscraper Grey Metallic與Fire Red Metallic，並加碼提供BMW Individual客製化車色，包含Twilight Purple Pearl Metallic、Grigio Telesto Pearl Effect Metallic、Voodoo Blue Solid以及Java Green II Metallic。至於性能部分，全新BMW M2搭載BMW 3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎，承襲BMW M3/M4動力技術與M專屬底盤結構等領先科技，搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱，全新BMW M2可榨出最大馬力高達480匹馬力、最大扭力61.2公斤米，0-100km/h加速則減少0.1秒僅需4秒。全新BMW M2搭載 M Steptronic 運動化八速手自排變速箱版本，BMW台灣總代理汎德更限量引進經典BMW M2六速手排車型，讓駕駛能夠親身體驗純正M Power的極致操駕樂趣。（圖／汎德提供）Volvo EX30上市時程：2月26日售價：預售價179萬元起Volvo EX30在去年底便透過官方的粉絲專頁掀起討論，而Volvo也在1月初正式開放線上預約後陸續曝光詳細規格。首先公開的是頂規Ultra雙馬達四驅版搭載69kWh電池，擁有428匹馬力、3.6秒破百加速，WLTP續航力約445-450公里。在車輛內裝部分採用12.3吋直立觸控螢幕搭配與Google合作開發的車載系統，安全方面則維持Volvo一貫高水準。預售價為179萬元，首波僅提供頂規車型，預計2月26日正式發表、3月底開始交車。在EX30車室內部，除了儀錶板和車門使用可再生材質外，織品上也運用了許多友善材質像是創新牛仔布、亞麻、羊毛混紡等，高達七成為創新材質。（圖／Volvo提供）Toyota Land Cruiser 250上市時程：第二季和泰春酒上Land Cruiser 250確定將在今年第二季上市，Toyota表示這是「融合傳統與現代的設計」。車身尺寸為車長4925mm、車寬1980mm、車高1935mm、軸距2850mm，車艙內部刻意將儀錶設計得較低，讓一般駕駛或越野時能有更佳視野。Land Cruiser 250採用Toyota開發的GA-F平台打造，與傳統車型相比車架剛性增加50%，全車剛性也有30%的強化，而包括懸吊系統的優化、改採電動輔助轉向系統（EPS）等措施，提供更敏銳的轉向反應與操控性，透過Multi-Terrain多地形監控/多地形模式的進化，也讓駕駛更能掌握越野時的狀況。至於動力系統的配置，和泰汽車宣布Land Cruiser 250將搭載柴油輕油電系統，預計將是一具2.8升四缸柴油渦輪增壓引擎，並搭配8速自排變速箱。
2025上半年新車2／好久不見的Opel、Peugeot都現身 福斯一口氣「來3款」搶市
豪華車款在路上的能見度不斷提升，不過對於剛步入社會的新鮮人、預算有限的購車族來說，平價車款絕對是口袋名單，而今年也有不少車廠發表許多令人眼睛為之一亮的車款，包含小車、旅行車以及七人座等，都是小資族可以考慮入手的好車。Peugeot 2008／408上市時程：2月5日售價：117.9萬元起；119.9萬元起Peugeot總代理寶嘉聯合發表都會潮旅2008 Hybrid及跨界跑旅408 Hybrid車型，雙車型首度搭載全新P2架構Hybrid油電混合動力，值得注意的是，2008車系最高降價15萬元、408車系最高降價24萬元，價格更親民、更好入手，寶嘉聯合也表示，「現在訂車已經陸續可以交車。」此次推出的2008與408車型之中，除了搭配以米勒循環科技運作的第三代PureTech渦輪增壓汽油引擎，結合「P2 Hybrid」動力科技，有效增強整體綜效動力輸出以外，還有整合全新世代e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統。經實測，綜合油耗表現可達21km/L以上，較前一代動力系統減少約20%油耗。全新Peugeot 2008 Hybrid與408 Hybrid擁有最大馬力136匹及最大扭力23.4kgm，並搭配48V電動馬達，可額外提供21匹馬力與51牛頓米扭力，馬達瞬間最大功率輸出更達28匹馬力、5.6kgm。在售價部分，2008 Hybrid GT Pack售價117.9萬元、2008 Hybrid GT Pack Cielo售價122.9萬元；408 Hybrid Allure售價119.9萬元、408 Hybrid GT Premium售價132.9萬元、408 Hybrid GT Premium Cielo售價137.9萬元。Opel Combo上市時程：第二季售價：預接單價139.9萬元起Opel台灣總代理歐吉汽車預計今年上半年推出全新車款Opel Combo七人座長軸旗艦版MPV，預接單價為139.9萬元，預售期間只需支付3,000元即可完成訂購，並享有五年或15萬公里的延長保固服務。若於6月前下訂，還可獲得價值2萬元的現金禮包，可用於購車折扣或選配項目。Opel台灣總代理歐吉汽車說明，Opel Combo搭載1.5升BlueHDi柴油動力系統，同時具有新世代獨特的品牌識別VIZOR閃電風鏡，加上Intelli-Lux LED®矩陣式頭燈，搭配兩側烤漆防護板以及車身同色前後保桿，呈現全新現代都市時尚感的同時，也大幅提升夜間、山區行車的安全性。此外，還配備LEVEL2半自動駕駛技術及完整的ADAS主被動安全配備，提供全方位的安全保障，打造全新舒適的德國MPV體驗。Opel台灣總代理歐吉汽車預計於今年上半年推出全新車款Opel Combo 七人座長軸旗艦版MPV。（圖／歐吉汽車提供）Kia Picanto上市時程：最快第二季售價：預計65萬元起Kia Picanto在外觀上延續Kia家族風格，搭配全新LED頭燈組，整體造型輪廓也更具動感，擺脫過去圓潤可愛的形象。而一體式LED尾燈設計，搭配重新設計的後保桿，讓車尾視覺效果更為統一；在配備上則有駕駛座通風座椅、後排加熱座椅、加熱方向盤等。在動力方面，參考國內送測資訊，推測並未隨小改款而有所更動，預期仍將搭載1.2升自然進氣四缸引擎，能提供84hp/12.0kgm的最大輸出。Kia Picanto最快會在第二季登場，吸引許多小資族觀望。（圖／Kia提供）Volkswagen Tiguan上市時程：最快第二季去年底即現身國內測試的大改款Tiguan終於確認導入時間，全新Tiguan外觀、內裝大換新，動力預計將有1.5升、2.0升等渦輪各種選擇，是今年福斯的主力重點新車。不過全新Tiguan換上更新後的MQB Evo平台，大改款僅5人座車型，與同平台的7座Skoda Kodiaq市場有所區隔。Volkswagen Golf；Volkswagen Passat Variant上市時程：最快第二季小改款Golf也即將導入，透過外觀及內裝調整來展現新意，並提供GTI、R性能車型選擇，而新一代Passat Variant也確定將回歸台灣，並取代Arteon Shooting Brake，帶來更加帥氣的全新旅行車選擇。至於上述車款確切導入時間，仍有待台灣福斯進一步消息。
Toyota「這3台車」今年確定來台 蘇純興：拚車市市占逾36%
和泰汽車（2207）今（4）日舉辦和泰國瑞汽車新春記者會，回顧2024年旗下3品牌Toyota、Lexus及HINO合計總登錄15.9萬台，市占率34.9%，蟬聯23年台灣車市冠軍。展望2025年，和泰汽車總經理蘇純興預估總車市微幅下降至45萬台，而和泰車則挑戰販售16.5萬台，拚36.7%市占。台灣車市逐漸回穩，多數訂單在2023年解消狀況下，2024全年總市場達457,830台，和泰汽車3品牌合計總登錄超過15.9萬台，刷下歷史次高紀錄，市占率34.9%，營業額突破2,700億創下歷史新高。和泰指出，Toyota登錄超越12.5萬台，市占率27.4%；Corolla Cross連續4年穩居全市場銷售冠軍，Town Ace車系、RAV4及Yaris Cross則分別囊括總市場銷售2到4名；在豪華車市場，Lexus登錄超過2.8萬台，市占率達24.7%，再次取得豪華車市場龍頭寶座；商用車部分，Toyota及HINO商用車3.49噸(含)以上仍登錄超過6,000台，市占率34.3%，達成商用車市場銷售4連霸。和泰車本部長賴志偉表示，2025年雖全球經濟政治及各國央行貨幣政策未明仍充滿不確定性，但在政府汰舊換新政策最後一年的刺激下，將有需求前移的狀況，加上各品牌推出強力販促活動，與進口品牌穩定到港交車的挹注下，預估全年市場仍有16.5萬台以上的水準，Toyota、Lexus、HINO分別為13萬台、2.85萬台及6,350台。賴志偉也提到，今年第一季將導入Toyota Alphard全新PHEV車型；第二季將迎來Toyota Land Cruiser 250大改款；第三季則有GR Supra Track Edition強化登場。同時，Toyota也將持續擴建社區型保修站，預計總服務據點數將達233間。此外，和泰集團持續以MaaS為願景，在2023年推出旅遊規劃APP「去趣」，去年已成台灣旅遊規劃APP下載No.1，2025年App下載數目標超越400萬，擴大國內外商務合作；和泰集團點數購物商城「和泰購」將加入智能搜尋及個人化AI推薦，並推出APP，提升會員消費體驗。和泰也進一步表示，yoxi將進駐左營與彰化高鐵站，並推出高鐵特約計程車功能；更推出跨國叫車服務功能，使用「去趣」打開yoxi APP即可搭乘日本計程車，實現台日無縫銜接的叫車體驗。iRent也將擴大路邊租還服務範圍，並將帳號整合集團旗下用車服務，提供會員更便利的使用體驗。
去年逾6千人買BMW純電車年增近9成 智慧互聯訂閱數破萬成長113%
儘管2024年全球汽車市場面臨諸多挑戰，BMW集團整年度全球總掛牌數仍達220萬177輛，再次穩居全球豪華車市場的領導地位；在台灣市場，BMW總代理汎德導入新世代車型，進一步推動品牌穩定成長，2024全年總銷量達19,788輛（不含水貨），相較去年增長近20%。在電動車領域， 2024年BMW集團全球純電車銷量達368,523輛，增長幅度11.6%，同時，台灣市場也展現強勁電動車成長動能，BMW總代理汎德連續3年榮登台灣豪華電動車銷售冠軍。2024年BMW i純電車款累計銷售6,367輛，年增87%，創下歷史新高。值得注意的是，BMW在全台推出BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，訂閱數達13,177 筆，較2023年成長113%。承襲Sheer Driving Pleasure純粹駕馭精神，BMW M GmbH在2024全球銷量達206,582輛，較去年成長2.1%，創下品牌創立50年以來的最佳銷售紀錄。台灣市場在2024年BMW M GmbH總銷售達1,581輛（不含水貨），較去年增長16%，其中，BMW M2、X2 M35i及i4 M50 xDrive躍升最暢銷車型。2025年，BMW多款矚目新車即將亮相，全新BMW 1系列與X3率先登場；緊隨其後，全新BMW M2以純粹駕馭樂趣挑戰極限，全新BMW M5及M5 Touring結合賽道基因與豪華舒適，將高性能四門房車與旅行車推向全新境界，而全新BMW 520i Touring則為熱愛駕馭的車迷帶來更優雅且全能的選擇。
洲美三王宮六十週年慶圓滿落幕震撼全台
北投洲美三王宮今年迎來建廟六十週年的重要里程碑，廟方以「古公三王文化祭」為主題，舉辦為期多日的一系列慶祝活動，盛況空前，吸引來自全台各地上萬名信眾熱情參與。本次活動耗資超過三千萬元，從傳統儀式到現代創新元素一應俱全，展現信仰文化的深厚底蘊與傳承力量，為地方與國家祈福，同時打造出一場令人難忘的文化盛會。台北巿長蔣萬安及立委議員們一同參與啓燈儀式，見證這歷史一刻（圖／洲美三王宮提供）。車遊遶境耀眼登場 千億跑車吸睛祈福系列活動中，最具視覺震撼的當屬千億跑車車遊遶境。由多輛超級跑車組成的豪華車隊浩浩蕩蕩，穿梭於北投各主要街道，車身裝飾繽紛奪目，吸引大批信眾與民眾駐足觀賞。這場遶境不僅是祝福的象徵，更以創新形式宣揚了三王信仰，將祈福的美好意念傳遞至每個角落。信眾們發心開自家超跑陪著古公三王遶境（圖／洲美三王宮提供）。三朝祈安福醮 展現信仰莊嚴與虔誠傳統的三朝祈安福醮活動作為慶典的核心環節，吸引了眾多信眾前來參與，共同為地方安康與社會和諧祈求祝福。在莊嚴的醮壇儀式上，廟方成員與市長蔣萬安一同向主祀的「古公三王」——大王公柳信、二王公葉誠及三王公英勇，虔誠祈求來年平安順遂，祈禱台北市政繁榮發展、市民幸福安康。千萬造價醮壇及四千盒供品，場面壯觀叫人驚嘆（圖／洲美三王宮提供）。煙火燈光秀與夜總會現場轉播 點亮文化祭本次文化祭活動的另一大亮點，是結合現代科技與娛樂的煙火秀與燈光秀。夜空中絢麗多彩的煙火綻放，與同步變幻的燈光交織出壯麗場景，將現場氣氛推向高潮。此外，特別邀請當紅節目《超級夜總會》現場轉播，主持人幽默風趣的互動與精彩的節目內容，為文化祭增添了豐富的歡樂色彩。洲美三王宮的委員們全程親自參拜（圖／洲美三王宮提供）。放水燈儀式傳遞祝福 感恩宴與跳過火壓軸登場傳統放水燈儀式同樣深具意義，透過祈求平安的水燈，將祝福送往大海與天地間，傳遞古公三王的庇佑力量。活動最後，壓軸的「洲美大遶境」與感恩宴吸引眾多信眾共襄盛舉。廟方特別邀請地方65歲以上長者及弱勢家庭參加感恩宴，席間充滿溫暖的人情味。而跳過火的祈福儀式，更象徵趨吉避凶、平安幸福，讓活動在熱烈掌聲與歡笑聲中圓滿落幕。放水燈儀式莊嚴，吸引信眾一同參與（圖／洲美三王宮提供）。台北巿長蔣萬安盛讚三王宮 林富家感念信眾支持台北市長蔣萬安也特別出席活動，並於開燈儀式致詞表示，洲美三王宮自創建以來，已走過一甲子歲月，長期守護地方發展，是北投地區不可或缺的重要信仰中心。他讚揚此次文化祭活動規模宏大、內容豐富，充分展現信仰文化與公益精神的完美結合，為地方注入滿滿正能量。主任委員林富家則在受訪時表示，此次活動能夠圓滿成功，除了全體廟方成員的努力外，也要感謝來自全台信眾的支持。他提到，三王宮不僅是信仰中心，更長期致力於社會公益，從歲末關懷餐會到物資捐贈，廟方用實際行動關懷弱勢族群，未來也將繼續秉持慈悲精神，讓愛心持續延續。（圖／洲美三王宮提供。）傳統與現代結合 文化祭創造歷史新頁此次「古公三王文化祭」成功整合傳統儀式與現代創新，為三王信仰注入新時代元素，讓更多人了解並感受到信仰的力量與溫暖。活動圓滿落幕之際，不僅讓信眾感受到濃厚的文化底蘊，更見證了一場跨越時間、連結社會的歷史性盛會。這場慶典不僅是洲美三王宮六十年來的榮耀，更為地方信仰文化樹立新的典範。（圖／洲美三王宮提供。）洲美三王宮小檔案主神：古公三王濟世：每周一晚上七點 (全程免費)地址：台北巿北投區福美路199號電話：2821-5331
和泰車尾牙總座大跳16蹲 蘇純興：今年營收要超越去年
國內龍頭車廠和泰車（2207）昨（17）日舉行年終尾牙，和泰車董事長黃南光表示，「2024年是充滿挑戰的一年，但是和泰車全年營收仍超過2,757億元，再創歷史新高。」旗下Toyota、Lexus也拿下市場冠、亞軍佳績。展望2025年，和泰車總經理蘇純興表示「今年營收要超越去年」，挑戰很高，但他樂觀應能達標。和泰車今年尾牙以「閃耀榮光」為主題，近600名員工齊聚一堂，席開60桌創新高，整場送出500萬元獎金，最大獎為15萬元。由於和泰車尾牙在星期五舉行，蘇純興和7位高階主管在舞台上大跳「16蹲」，蘇純興說，「希望今年天天星期五，每天業績都達成、每個月業績都達成，全年業績達成目標。」2024年台灣汽車市場總銷量為45.8萬輛，較2023年減少約1.9萬輛，黃南光表示，2024年是充滿挑戰的一年，在整體經濟環境方面，地緣政治風險持續升高，美中貿易戰的不確定性加劇，對供應鏈和消費信心帶來挑戰。「不過和泰汽車全年合併營收超過2,757億元，創下歷史新高。」和泰車2024全年合併營收2,757.68億，年增0.88%，營收成長主要來自本業與轉投資車美仕、大車事業的成長，從汽車銷售擴及上下游以及周邊，如今更擴及更多移動服務，黃南光也期許所有員工都能持續在各個品牌，售前售後及MaaS等各方面持續創新。在車輛表現上，Toyota、Lexus和Hino也穩居各自市場第1名的地位，Totoyta持續蟬聯國產車、進口車的雙料冠軍，登錄台數達到約12.5萬輛；而Corolla Cross、Town Ace、RAV4、Yaris Cross也霸占台灣汽車市場年度銷售前4名寶座。LEXUS在RX、NX、UX 等商品的帶動，加上全新車款LBX的導入之下，以全年2.85萬輛登錄台數，連續2年蟬聯豪華車市場冠軍。在商用車方面，雖然受到認證作業不正事件以及300系自排車型停產的雙重打擊，但透過與國瑞汽車及經銷商的通力合作，HINO 3.49噸以上商用車全年登錄超過6,000輛，市占率達34.3%，贏得商用車銷售冠軍4連霸；售後服務方面，去年小型車及輕型商用車總服務台數超過302萬輛，總服務收入也刷新歷年來營收紀錄。在MaaS業務的推展部分，持續推動移動服務創新，滿足顧客的各項移動需求，也突破傳統汽車業框架，以創新思維進行數位轉型，整合集團各項MaaS服務，為台灣MaaS移動服務發展注入更多能量，打造最強移動生態系。